第一篇：大討論

唐山市公共交通總公司

關于開展“解放思想、改革開放、創新驅動、科學發展”

大討論活動的情況匯報

城管局：

根據市委“大討論”活動的實施方案要求，唐山市公共交通總公司聯系工作實際，認真開展了大討論活動，努力實現在解放思想上有新進步、在體制上有新突破、在工作上有新作為，確保城市公交與全市發展大局同步推進。現將我單位在大討論活動中發現的問題及改進措施匯報如下：

一、具體問題的查找情況

（一）從外部講，公交面臨的問題主要是：

1、新一輪城市發展帶來的壓力。隨著我市城市快速擴容，城市人口以及機動車出行率的急劇增長，給公交帶來了前所未有的困境。一是公交路權問題。目前，我市僅在建設路使用了一條公交專用道，致使我市公交車正常運營得不到保障，難以吸引群眾愿意乘公交、更多的乘公交。二是擴容區域群眾需求問題。今年，我們已收到人大、政協有關開通、延伸公交線路的建議和提案18件，但均存在很大難度。主要原因有：（1）由于現有公交車數量有限，難以抽調車輛開通新線路；（2）開通冷辟線路，會給 1

公交帶來更大的政策性虧損；（3）個體班線在城市區域運營，致使公交線路開通受到阻撓。

2、綜合治理帶來的壓力。社會車輛侵占公交車停靠站和場站的進出口不按規定停放等現象嚴重，而公交沒有執法權，對此也是力不從心。

3、缺少履行公益性的政策保障機制。唐山公交自1996年以來，一直嚴格執行政府指定的低票價，較好的履行了社會公益性職責。因我市至今沒有對公交政策性虧損建立保障機制，雖然自2011年開始實行了年度定額（非足額）補貼，2013年增加到8000萬元，但仍與履行公益性帶來的政策性虧損有很大差距，致使企業正常經營資金缺口較大，影響了企業良性發展。

（二）從內部看，公交面臨的問題主要是：

1、公交車保有量不足。現階段萬人擁有公交車僅為10.37標臺（按照2011年統計城市人口197.08萬計算）。按照現有的人口總量計算，距省要求到2015年達到15臺標還需凈增加900余量公交車（按照10米車計算）；再有按照《河北省機動車氮氧化合物排放總量減排實施方案》以及我市據此擬定的實施方案（代擬稿）要求，我市有890車黃標車應在2015年前淘汰。現階段，我市已高度重視了公交車的更新，但按照每年500輛更新的速度，到2015年仍達不到省要求，難以滿足城市擴容需求。

22、公交場站不健全。我市公交車進場率為62%，與國家要求的90%以上標準差距甚遠，場站缺口為11.9萬平方米。

3、職工隊伍穩定的壓力。公交駕駛員工作時間長、壓力大，但收入和福利待遇低，目前，駕駛員的流失現象凸顯，職工隊伍出現了不穩定。

二、采取的舉措及解決的問題

通過大討論對問題進行查找、剖析，我們深刻感到企業發展還面臨著諸多困難和挑戰，為此，我們采取了以下措施，讓思想更新，讓理念更新，讓舉措創新，將從思想、行為根源上實現嶄新地突破。

（一）加大全員解放思想、更新觀念的力度。

為貫徹落實市領導提出的“建設具有實力、活力、魅力的沿海強市、美麗唐山”的總體目標，我們結合大討論活動提出了“建設美麗公交”的具體要求。美麗公交的標準是要具有“好的班子、好的素質、好的環境、好的秩序”。為此，在全公司開展了“建設美麗公交、打好四個攻堅戰、優化公交發展環境”的專項整治活動。四個攻堅戰分別是：勞動用工管理攻堅戰、環境整治攻堅戰、客運秩序整治攻堅戰、安全管理達標攻堅戰。我們以此為契機，形成督導檢查的長效管理機制，促進各項工作不斷邁向新臺階。開展了以提升基礎班組的凝聚力、執行力、戰斗力和民主決

3策力為目標的“基層班組建設”活動，進一步強化基層班組民主管理、規范化管理，全面提升員工的整體素質。

（二）不斷延伸精細化管理工作。

挖潛增效是公益性企業做到讓政府放心、百姓滿意的根本所在。今年唐山公交以“務實創新年”為主題，再次推進了縱向到底、橫向到邊功能更深層次的精細化目標預算責任管理，系統推進了五大體系建設，即：為確保公交運營及公共安全，推進了安全管理體系建設；為確保車輛保持良好狀況，推進了技術保障體系建設；為確保文明服務再上新臺階，推進了行風管理體系建設；為確保員工素質提升，推進了員工培訓管理體系建設；為確保企業綜治、消防安全，推進了安保管理體系建設。五大體系將實現全面閉環運行，使企業精細化管理程度進一步提升。

（三）提高干部隊伍整體素質。

一是開展了中層以上干部軍訓活動，以軍養德、以軍強身、以軍促智，使干部在身體和思想上得到磨礪。二是按年度計劃系統、有序的推進干部培訓工作，不斷提升干部素養和能力。三是組織中層干部參觀了開元集團，組織各級管理人員拓展視野、找差距。四是在全體機關干部中開展“轉作風、樹形象、促發展、提素質”為主題的“下基層、結對子”活動，幫助基層搞好基礎建設，通過下基層活動的開展，力求達到“四個促進”，即促進

4我公司基層路隊建設、促進中層干部素質提高、促進基層職工隊伍穩定、促進總公司的各項工作任務的完成。

三、下一步具體措施

下一步，我們針對尚未解決的問題做具體安排如下：

（一）全面落實本年度重點工作安排。

（二）針對世園會，結合南湖區域規劃，做好公交大客流集散規劃。

（三）積極與財政、廠家配合推進，盡快落實本年度500部公交車更新的政府實事工程。

（四）積極探討黃標車以外公交車輛的油改氣工作。

（五）在完成OA辦公系統和ERP系統基礎建設的基礎上，全面推廣實施。

（六）推進智能調度系統的全面應用，取代人工核算。

（七）積極推進公交場站的規劃和建設。

（八）進一步學習先進企業管理經驗，做好走出去、引進來，提升公交現代化管理程度。

（九）進一步與同行業做好對標定位，查找不足，提升精細化程度。

（十）努力爭取環保資金、數據采集及信息管理平臺課題費、節水基金、信息服務系統建設資金（電子站牌建設資金）等項目資金的支持，減輕政府財政投入負擔，為企業發展增強后勁。

（十一）拓展思路，積極推進與開灤、唐鋼等大企業集團在班車托管運營合作，尋求新的經濟增長點。

（十二）積極與市規劃局溝通，本著切合實際、科學合理的原則，積極推進加氣站建設，形成供氣網絡，保障公交加氣，同時減少運行成本。

總之，針對本次活動查擺的問題及不足，唐山公交將以解放思想為先導、以改革開放為動力、以創新驅動為抓手、以科學發展為目標，在主管局指導下，以打造“美麗公交”為主題，努力為建設具有實力、活力、魅力的沿海強市、美麗唐山”做出新的更大的貢獻。

第二篇：討論

A Debate Proposition: Unlicensed taxies should be banned.The debate has two sides.The side which favors the proposition is called the Affirmative position(正方）, and the side that opposes the proposition is called the Negative position（反方）.下面的資訊來自網上，供參考。

黑車必須取締

一是嚴重擾亂了正常的客運秩序，損害了守法業戶的經濟利益；黑車成本低，要價低，擾亂了正常的客運市場價格秩序；“黑車”的大量存在，對正規出租車運營的造成了嚴重的擠壓，導致出租車空駛率增高、效益下降，逼得部分出租車司機退出正規出租車隊伍，而加入到“非正規軍”的行列中來；

二是偷漏國家稅費，給國家造成經濟損失； 三是黑車駕駛員未經培訓，只講利益不講職業道德，沒有服務意識，損害乘客利益；

四是黑車車況差，沒有定期進行二級維護，無保險，多數黑車駕駛員素質低容易發生交通事故。一旦發生交通事故，承擔不起對乘客的賠償；

五是黑車司機為攬客隨處停放、違規占道造成交通擁堵； 暴力威脅

市民俞某乘坐袁輝駕駛的正在進行非法營運的奧拓車，為車費兩人發生爭執，后袁糾集他人，與朱建華(已判刑)、“小和尚”、“沖床”(均另處)等人共同對俞某實施毆打，致俞某脾臟破裂。經鑒定，俞某的傷勢構成重傷。使用假幣

一次，朱先生聚會后隨手揚招了一輛出租車回家，付費時司機表示不能刷卡。朱先生拿出一張100元，司機很快找回一張50元、一張20元和兩張10元。朱先生向司機要了發票，并記下該車的車牌號。次日，朱先生發現50元是假幣，他準備投訴時發現，發票上的車牌號與他熟記的車牌號并不相符。經查詢，發票上的車號與證號也不匹配。強搶生意

說起“黑車”的危害，出租公司的郭師傅毫不避諱地說到了“搶生意”的話題。對于以開出租車維生的正牌的哥們來說，生意關系著生計，“黑車”明目張膽地搶生意，讓他們的正常營運受到了很大影響。

雖說沒有營運資質，但“黑車”搶起生意來可一點都不含糊！大型超市、重要交通站點、出租車揚招點、軌交出口、小區門口……滬上“黑車”幾乎已經無孔不入；在“黑車”聚集的地方，自然而然地“圈”出了所謂的“地盤”，地盤上的生意都歸“黑車”所有，甚至出現了“調度”現場指揮，正規出租車“停也不敢停、搶也不敢搶”，面對這種情況正牌的哥們只能一聲嘆息，無奈繞行。的哥揭露，如果將車停在“黑車”的“地盤”上，汽車輪胎的氣被放了是小事；如硬要停車搶生意的話，“黑車”司機說不定會做出什么事來。

黑車存在有必要

城市交通樞紐不配套，所謂的“黑車”，有它存在的空間和必要。本人住在的小區靠近地鐵6號線東靖路，從小區出來，公交車路過最早時間是7點30分，如果是等公交，那么天天遲到，沒辦法趕時間只能打“黑車”。我想如果路過的公交早半小時，也不需要打車了。晚上下班在浦東北路東葛路東溝站下車，回到小區走路得15分鐘，如果有公交能路過小區，也沒必要打車的呀。但是咱們老百姓沒什么大本事，說的話，提的意見沒人搭理。咱們能怎么辦？繼續打“黑車”，繼續為了自己的生活奔波。

先不說打擊“黑車”的依據了，就說你打完了“黑車”該怎么辦吧。那些開電動三輪的人有些是外來務工的，因為沒文化，找不到工作，為了生存載個客，賺點生活費用；有些是下崗人員。打完了那些人怎么辦，你怎么安排？

黑車肯定有其存在的理由，政府光想打擊黑車，怎么不想想問什么那么多黑車在大街上跑的？？因為正規的公交不能滿足那么多出行的需要，因為出租車已經漲的不成個鬼樣子了。

第三篇：大討論材料

大討論材料

在深入開展黨的群眾路線教育實踐活動中，對“公與私、對與錯、榮與辱”界線專題大討活動高度重視。3月20 日，全體黨員開會，校長強調：領導班子成員要深入黨小組參與學習討論；各黨小組討論過程中，記錄員要認真做好討論記錄，并及時做好總結報黨支部；廣大黨員教師對這項專題大討論活動要高度重視，要通過對照學習和反思剖析，做到工作上的公私分明，思想上的明辨對錯，行為上的知榮明恥。

3月21日下午，單位“公與私、對與錯、榮與辱界限”專題大討論活動如期舉行。在討論活動現場，氣氛輕松愉快，與會黨員暢所欲言，副校級領導帶頭談認識，每一名支部成員也敞開心扉，說認識，談體會，話感受，句句珠璣，發人深省：

——作為一名人民教師，我應該樹立正確的理想信念。愛崗敬業，敢于吃苦，甘于奉獻，在自己平凡的崗位上兢兢業業，踏踏實實，最大限度地把工作做好，高質量、高效率地完成工作任務，要給群眾做出表率，要讓群眾認可，要讓群眾服氣。要時刻注意自己的形象，以身作則，為人師表，起到真正的模范，榜樣的作用，用正確的思想來引導學生、用高尚的德行來感化學生，用大方的儀表來影響學生。

——雖然教育行業是一個清貧的行業，但也容易受到社會大環境的影響，容易浸染一些不良風氣和想法。但是我們作為黨員教師必須堅持廉潔從教的信念不動搖，堅決杜絕有償家教。如果心里只有自己的小算盤而沒有群眾的大利益，不鉆研教育教學工作，生活上奢靡浪費，必然受到學生家長群眾唾棄。

——作為一名黨員干部如何把“公與私、對與錯、榮與辱”的是非觀念貫穿于工作的各方面，把我們的價值觀從理論落實到實際中去呢？只有在平凡的崗位上實踐著全心全意為人民服務的宗旨，腳踏實地地履行著工作職責，滿腔熱情，發揮黨員的先鋒模范作用是關鍵。把理想信念融入到平凡的工作中，重要的是行動和實干，發揮黨員先鋒模范作用。

——一個人具有怎樣的榮辱觀，便決定了他會成為怎樣的一個人。對于我們每一個人來說，所謂“榮”與“辱”，就是反對無所作為，不勞而獲，提倡奮發

向上，努力為祖國和人民貢獻出自己的聰明才智

黨支部副書記向大家表示了敬意和感謝，對本次討論進行了總結，同時充分肯定各位黨員準備得充分，道理分析得透徹，并希望大家針對剖析問題，采取務實管用的措施，全力做好本職工作。

校長對每位黨員代表的發言都很重視，認真傾聽，及時記錄，并指出大討論是一座橋梁，溝通你我，大討論會是一條紐帶，聯系大家，討論會更是一個平臺，凝聚人心、共謀發展。緊密聯系群眾，積極依靠群眾，繼續昂首向前、闊步前行！

第四篇：大討論

小學語文教學中存在的問題、原因以及整改措施

語文課程改革實驗已經走過了幾個年頭，語文閱讀教學也在悄然間發生了很多可喜的變化。學生的主體地位得以體現，“以讀代講”的理念得以落實。但是，在欣喜之余我們也發現，在當前的閱讀教學中仍存在著一些亟待解決的問題。

一、教師教學拔高要求，教學繁雜。

小學語文閱讀教學倡簡、務本、求實、有度。教材處理要簡約而不簡單。因此，教師要對教材進行挖掘、梳理、濃縮，從而使課堂教學內容化難為易，以簡馭繁。其次，教師如果瞄準課文的重點，訓練的難點，學生的疑點，語言發展的生長點，就可以在一定程度上克服“拔高要求，教學繁雜”的問題。

二、教師教學死摳教材或無度拓展。

有些教師認為，凡是教材中出現的內容，都是正確的；凡是教材中提到的知識，都是重要的。因此，從字詞句段篇等角度一一出題讓學生回答，把學生當作規范答題的機器，不考慮問題的難易度以及學生回答問題的角度和思路。教材是最重要的、最基本的課程資源，體現了課程目標和能力培養的要求，但教材不是給教師樹立一個必須遵從的“權威”，而是搭建一個創造性勞動的“平臺”。新課程倡導開發的教材觀，要求教師做教材的主人，成為教材的鑒賞者和開發者，創造性的使用教材，做到“用教材而不是教教材”。創造性的使用教材是一個優秀教師必須具備的基本素養。

三、朗讀指導重技巧，情感體驗不深刻。

當前，很多教師都認識到了“以讀代講”的重要性，并努力在閱讀教學中加以實施。但在實踐過程中，更多的教師將重點放在朗讀技巧的指導上，如重音、停頓、節奏等，或是籠統地提出朗讀的要求，如“讀得美一些”、“讀出作者??的感情”等。這樣的指導，不能觸及文本的深層，學生的朗讀只能是飄浮在文字的表面，不能對課文有更加深入的理解，也無法表達自己的真實情感。朗讀技巧的指導是必要的，但重要的是從重點的詞句入手，從學生的情感體驗著眼，結合文本的內容和語言文字表達的思想感情，通過教師的點撥、引導和啟發，體會語句暗含的意思，學生的讀才有根。在實踐中可嘗試以下做法。

讓學生了解作者以及文本創作的相關背景資料，拉近學生與文本之間的距離，讓學生與文本零距離接觸；借助媒體手段和教師語言等創設情境甚至再現情境，讓學生感同身受；開啟學生想象的大門讓學生換位體驗。在學生情感體驗的過程中，教師加以點撥、指導，引領學生在讀中體會、讀中感悟，達到以讀代講的目的。總之，只有用心靈引導心靈誦讀心靈，才能讀出形，讀出意，讀出情，讀出味，讀出神。

四、教師教學過分依賴教材和備課資料。

在備課時，一些教師大致看看課文，就急于讀教材，甚至照著教參寫教案，搞"教材搬家”。這中間缺少獨立思考，沒有“化”的過程，雖然把教學要求、教學步驟方法寫在了自己的教案上，但由于沒有消化，還是人家的，肯定不會收到好的閱讀效果。

五、教師對教材把握不準、處理不當。

仔細分析一些課例，許多課的問題都出在教材的把握和處理上，有文意把握不準、教材理解有誤、切入點找的不好，缺乏整體把握問題。引導學生鉆研文本，教師必先鉆研文本，才能幫助學生提高語文素養。

六、追求形式，浮華空泛

閱讀教學時常遭遇這樣的尷尬：教師神采飛揚、學生積極踴躍、教學進程順利，課后反饋卻很不理想。為什么？環節設計似乎沒什么疏漏，學生的發言也都切合文本主題，那么問題出在哪里？

小組討論、多媒體輔助??教學方式、手段本身無錯，關鍵在于教師運用是否妥當。有的老師過于追求形式，使語文課堂呈現浮躁之氣，其間欠缺了思考——冷靜的、有深度的思考。很多時候學生沒有充足“讀”（尤其是默讀）的時間，發言順應老師思路，而非自我生成。更直白些講，過分形式化的課堂，使學生的視覺聽覺不斷受到沖擊，容易產生思維疲憊。這種情況下，學生往往是根據老師的暗示，猜測老師想要什么樣的答案，而不是考慮自己收獲了什么。沒有思考，何來感悟？浮華之下，自然只剩了空泛。

改進措施：

1、要以情感人，引起共鳴。學生情感發展容易受到老師語言、神態的感染，在課堂上教師應充分發揮語言神態等感召效應，引起學生的情感轉移，最終能達到共鳴的學習效果。

2、巧設問題，啟發討論。如《六個小矮人》一文，這六個小矮人以什么來生活？他們過得幸福嗎？為什么？引導學生討論，使學生興趣濃厚，積極思考，大膽展開想象，作出判斷，讓學生通過這篇課文，得到啟發：懂得只有靠辛勤的勞動才能獲得幸福的道理。

3、要借助情景，導情入文。即借助生活展現、實物演示、圖畫再現、播放音樂、扮演角色、語言描繪等情境的創設，來引發學生情感的共鳴，豐富學生的經歷和經驗，實現知識傳承、能力發展、態度和價值觀形成的統一。

4、教師要在閱讀教學中，想方設法構建學生自主學習的課堂，讓學生自主選擇喜歡的學習方式、閱讀的內容、幫助自己解決問題的伙伴；讓學生自主地進行質疑問難，讓學生自己去提出問題、分析問題、解決問題。這些由學生自主參與課堂的實踐活動，使學生能夠通過語文課的學習，有可能成為具有生活情趣的文化人。

5、少做或者不做追求形式，浮華空泛的課堂教學。不盲目進行“精彩賞析”，不顧文本特點，經常拋出類似“讀喜歡的段落”的籠統要求，忽略全局，肢解課文，造成閱讀的“斷層”。

總而言之，學生只有具備了廣泛的閱讀興趣，才會積極主動地去閱讀，才會自主地選擇閱讀材料，不斷擴大自己的閱讀面，增加自己的閱讀量。

公會鎮中心小學2011年9月

第五篇：大討論

關于參加“組工論壇——什么是組工干部的黨性”

大討論活動的通知

各鄉（鎮）黨委：

為認真落實中組部提出的?以‘一迎雙爭’為主題，深化‘講黨性、重品行、作表率’活動?精神要求，結合正在開展的保持黨的純潔性學習教育活動，經縣委組織部部務會議研究，決定在全縣組織系統開展?組工論壇——什么是組工干部的黨性?大討論活動。現將有關事宜通知如下:

一、參加討論人員：

1、縣委組織部各科（室）負責人；

2、各鄉鎮黨委確定1名副書記或組織委員。

二、討論時間：

擬定3月13日（星期二）

三、有關要求：

1、每人登臺發言時間3—5分鐘，不超過5分鐘；

2、3月12日（星期一）上午前將討論稿發至whj9637@163.com，不超1000字；

3、討論稿要緊密結合崗位或工作實際，從一個側面或角度闡述對?什么是組工干部的黨性?的看法，有觀點，有事例，有理有據，簡明扼要，不要泛泛而談、空洞說教；

4、參加討論時要脫稿，不要照本宣科；

5、因本次討論要進行現場錄播，參加討論時要注意儀表和著裝。望接知后迅速確定參加討論人員，并積極做好準備工作，于3月8日（星期四）前將參加討論人員名單上報。具體討論時間及地點另行通知。

中共陵川縣委組織部

2012年3月6日