第一篇：2011支部上半年小結(汽運)

2011年上半年黨建思想政治工作小結

某某部汽運分部黨支部

汽運分部黨支部在部黨委的正確領導下，深入貫徹落實公司黨委關于加強和改進企業黨建工作的要求，認真貫徹落實公司第八次黨代會精神,以“創先爭優”活動、“聚焦總目標，推動新發展”主題教育實踐活動為載體，以保公司生產，保清潔、文明、安全運輸為著力點，深入開展形勢任務教育、職業道德建設、組織發展及宣傳等工作，并找準黨建工作與生產經營的結合點，組織16名黨員和82名職工圍繞“深化優質服務，為化工裝置做好汽車運輸保障工作”開展攻關。在“創建服務型黨支部”的號召下，黨支部的政治核心和戰斗堡壘作用不斷增強，自轉力、凝聚力、戰斗力、影響力不斷提高，黨員的先鋒模范作用不斷提升，初步實現了部黨委提出的“和諧汽運”的要求。

一、強化支部基礎工作，積極推進“創新爭優”活動

汽運分部黨支部將“創先爭優”作為支部工作的最高標準，并將該項工作融入到生產經營和安全中去，力爭做到支部工作“潤物細無聲”地促進行政工作圓滿完成，并發揮好黨員的先鋒模范作用，從而“以點帶面”提升職工的整體素質。今年2～3月份，由于磷石膏日產出量較大，加上時有“稀料”進庫，給磷石膏的裝船和外運造成較大困難。在運輸過程中，駕駛三班班長、黨員劉強每天督促駕駛員對車輛進行全方位的出車前檢查，進行“出車前5分鐘安全教育”。生產主任李云智更是“撲”在現場，隨車檢查沿途磷石膏拋灑情況，控制好每車裝載量，有時候夜間庫內機頭要堵塞影響生產，他第一時間感到現場指揮調度。正是由于劉強、李云智等黨員的默默奉獻，保證了運量的完成，也將拋灑降至最低。今年5月份叉車班工作量陡然增 1

加，每天為11#碼頭、合成氨裝運氮氣瓶達10余趟次，黨員、叉車工何曉寧積極實踐在“黨員目標承諾制”中承諾的“優質服務、文明駕車”的諾言，夜間12點鐘仍然在現場忙碌，第二天將叉車沖洗干凈、維護保養好才放心下班。黨員的“戰斗力”影響了分部的職工群眾，支部的“凝聚力”提升了黨員在群眾中的威信，汽運分部的各項管理工作都有所提升。

二、深化職業道德建設，全力為資源優化項目“服好務”

服務公司化工生產，滿足化工裝置的需要，全力以赴為資源優化項目服好務，是汽運分部的己任。為此，分部著重強化了全體黨員和職工的大局意識、服務意識和責任意識，牢固樹立為公司化工生產服務的全局觀念，從而自覺地投入到保公司化工生產、保化工裝置正常開車的實際工作中去。磷石膏運輸是汽運分部的重頭戲，也是難點和焦點，更是公司關注的熱點。磷石膏運輸作業條件惡劣，稀料多、車況差，運輸難度極大。為確保磷酸裝置的順利運行，及時將石膏轉出去，分部首先合理安排調度好車輛，其次是主動協調磷石膏運輸過程中的各環節（車、船、裝載機、人員、磅房、皮帶機等）。同時積極響應公司副總經理萬金龍同志的號召，在駕駛員中提出了“清潔運輸，文明運輸，安全運輸”的口號。通過防拋灑應急預案及考核，小改小革等措施，確保了磷石膏運輸的安全和清潔，僅磷石膏運輸一項今年1～6月份就完成運輸量21.53萬噸，打了一個漂漂亮亮的“攻堅戰”。合成氨煤渣運輸任務是分部運輸作業的重點。為保證2臺康明斯雙橋自卸車的24小時正常運轉，以2010年度某某部優秀員工、共產黨員朱風亭為組長，成立了“設備特護組”，將2臺自卸車中的一臺作為“黨員示范車輛”，要求班組從清洗入手，加強潤滑，定期做好維護

保養工作。3月份開始，為配合合成氨部創建清潔文明工廠的要求，分部一面嚴格要求車輛杜絕沿途的拋灑，一面將灑水車修理后定期到現場進行路面沖洗，受到了合成氨部的好評。為資源優化項目提供優質服務逐步成為我們運輸生產的“主角”。我們積極做好7臺3噸叉車的維護保養工作。在桶裝庫作業過程中，我們按照生產經營科的要求，做到了“隨叫隨到”。其他如夜間堵漏送爐渣、管線置換接廢料、轉運氯化鉀母液等臨時性任務，分部按生產經營科要求做到了24小時全天候服務，哪怕是深夜也沒有耽誤生產和安全。

三、加強宣傳和溝通，全力營造“和諧汽運”的良好氛圍。

我們以服務公司、服務生產、服務客戶作為三大著力點，認真細致地做好先進人物和典型事跡的宣傳工作。如在今年4月份合成氨運煤渣車輛的搶修中，新入黨的黨員王利軍為不耽誤生產，深夜趴在煤渣堆場搶修車輛，我們在黨員大會上進行了宣傳和表揚。汽運分部經過自身努力和行業部門的幫助，獲得了“B類大貨二類維修資質”，以及車輛運行牌管理制度出臺后，先后進行了報道和宣傳。這些宣傳起到鼓勁、順氣的作用。同時，分部還將職能人員掛鉤到各個班組，指導班組開展政治學習、安全學習，在重大改革和政策出臺時，為職工釋疑解惑。如在“十大禁令”和員工手冊的學習和討論中，分部職能人員和班組成員共同學習、共同努力、共同尋找差距，努力營造“和諧”的氛圍，使分部的各項工作得到了有效的落實和執行。

四、開展黨員目標承諾制活動，力爭做到一個黨員一面鏡子，在崗位上飄起一面旗幟

支部將黨員目標承諾制作為約束黨員、提升黨員整體素質，發揮黨員先鋒模范作用的一個方式，除共性的黨內生活制度方面、社會活

動方面以外，在完成工作任務方面要求大家從實際出發，不搞形式主義、不好高騖遠，將目標定在跳一跳就能夠得到的地方，如駕駛一班的李利，定的目標就很樸實：做到優質服務、文明駕車、愛護車輛、保護車容整潔、節約油料、提高運輸效益。駕駛二班黨員王利軍則認為：服從工作安排，全力做好動力部、合成氨部服務工作，就是為黨旗爭輝，就是一名普通黨員的承諾。

承諾目標如何兌現，我們主要采取到班組了解，找服務單位詢問等方式。如我們的駕駛員朱衛民為硝酸部服務，我們找硝酸部有關領導詢問他的服務情況，看看自己的承諾是否兌現。這樣做也時時將承諾制的責任和壓力放在各位黨員身上，讓他們逐漸養成一種良好的工作習慣。同時，我們將16名黨員的承諾在宣傳櫥窗內進行公示，接受廣大群眾的監督。

五、深入開展“黨員示范車輛”活動，促進分部管理工作整體提升

汽運分部車子多，自卸車、平板車、裝載機、叉車等大小車子有60多臺，但是許多車子接近報廢期，車況較差，所以開展“黨員示范車輛”對我們而言最合適。

首先是選車，蘇A-57432自卸車為大化肥運煤渣，任務十分繁忙，是首選。蘇A-16241車為桶裝庫服務重要性不言而喻。在“黨員示范車輛”的創建中，將其與“雙包機”結合起來，制立了示范車保養、潤滑、檢修、清潔共4個制度，并將服務情況納入考核，不定期征求客戶意見和建議。還將活動的開展作為年底民主評議黨員及“七一”

推薦先進黨員的重要依據，分部行政也十分支持，根據創建狀況將給予相應的物質獎勵。7～8月份，支部將召開現場交流會，總結經驗，對不足之處提出改進意見。

二〇一一年七月六日

第二篇：汽運總公司推薦材料

植根基層，踐行宗旨，做群眾信賴的貼心人

——共產黨員、縣汽運保潔公司經理劉秀平同志事跡材料 “汽運總公司全體營運單位都應向保潔公司學習！”2013年冬季，崇陽縣汽運總公司總經理曾宗谷同志在機關干部學習例會上如是說。縣汽運保潔公司，位于崇陽大道原汽車大修廠內，與縣煙草公司毗鄰，系縣汽運總公司的下屬單位。曾總，一向以嚴謹、務實的行事作風在業內著稱，在公開場合極少使用“褒揚”一類的溢美之詞。當與會的各單位負責人將贊許的目光齊刷刷地投向正在專心聽會的劉秀平同志時，這位保潔公司的當家人只是微笑著回應大家的致意。是的，她不是企業巨頭，也不是大腕土豪。她是劉秀平，一名來自基層的普普通通的共產黨員，一個領著十幾號從公司分流出來、靠洗洗刷刷實現再就業的女工的小小頭兒。

一、扎根基層干實事，讓出行人一路舒坦

1984年8月，初中畢業的劉秀平同志沒有像同齡人一樣繼續上高中、考大學，而是欣然決然窩在國營桂花示范林場干起了溫室育苗兼出納的工作。這期間，大自然的鳥語花香、清風明月讓她倍覺陶然迷醉，人世間的酸甜苦辣也讓她第一次領略到人生的諸種況味。有事可做才有衣食保障，她決計以專注的心態做好每一份在自己看來是來之不易的工作。

1988年11月，劉秀平同志調入交通系統工作。蹲過工藝廠，跟車賣過票，歷任班長、副站長等小官兒。南門新車站竣工啟用時，不少人因擔心城郊蚊蟲兇悍、民風不古而內心糾結。劉秀平同志沒在意這些“客觀因素”，反而興致勃勃的走馬上陣干起了她的副站長。她是雷鋒的忠實粉絲，一本《雷鋒的故事》成了她的心愛之物，下班之后總是津津有味的“啃”了起來。雷鋒助人為樂的事跡常常震撼著她的心靈。上班時間，只要有點兒閑暇，劉秀平同志不是去扶腿腳不靈便的老人上車，就是為口渴的乘客遞上一杯白開水。碰上問事的，她給予耐心的答復；遇到找荏的，她報以柔和的微笑。時間久了，南來北往的旅客中，不少熟客都不免念叨起劉秀平同志的熱肚心腸和熱心服務來。

讓劉秀平同志沒齒不忘的是當年跟車售票時遭遇的一幕：一位老奶奶暈車了，吐了一灘。劉秀平同志趕忙上去問候，可老奶奶的話讓她吃驚不小：“閨女啊，這車套的氣味也太重了，該洗洗了。”此前，她也聞聽到乘客有關車套的小聲嘀咕，沒想到今次竟嗆得老奶奶反胃了。盡管這只是偶爾發生的個案，但道路客運行業所踐行的“交通無小事，處處為乘客”的服務宗旨猶如一聲驚雷在她耳旁炸響。眼前的情景讓她臉紅，讓單位蒙羞。這件糗事一直在她心里鬧騰著。

為了實現行業減員增效的戰略，更為了實現優質服務的目標，縣汽運保潔公司在變革的潮流中應運而生。保潔公司成立的頭兩年里，先后有三位男士在此任經理一職，最長的任期也不過十個月時間。2010年，劉秀平同志奉命出任保潔公司經理。上任伊始，她就嚴格推行“計量服務”標準：長途客車被褥一個來回換洗一次，短途客車坐套、帽套一個月換洗一回。一年換洗長途客車被褥77000床次，短途客車坐套、帽套28560件次。工作量陡增，員工較以往更忙乎了，但業務增量里所隱含的社會效益卻是不言而喻的。相當于強制換洗制度的執行，從源頭上鏟除了被套、坐套和帽套滋生異味的溫床，從根本上保障了乘客的一路舒坦和歡悅。

縣汽運保潔公司置有大型滾筒洗衣機、烘干機各一臺。但保潔公司的員工們并沒有完全依賴這兩臺現代化的清洗、烘干設備。因為再現代時髦的東西也有自己的短板。它無法徹底清除臟物上的頑劣污漬。每當一袋袋清洗物件運抵公司時，劉秀平同志總是率領員工一件件進行分揀。“不能讓老污漬重新上車，機器洗不干凈的用手工完成”，這是經理劉秀平同志作出的硬性規定。個別員工認為這是自找苦吃，劉秀平同志就一邊耐心開導著員工“我們的工作說起來輕微，但它關系到汽運總公司的形象和乘客舒適度呀”，一邊捋起袖子帶頭干起來。陽光燦爛的日子里，保潔公司的那臺烘干機可就閑置起來了。用劉秀平同志的話說：“把洗好的東西曬到陽光底下去，殺滅了細菌，鍛煉了身體，節省了成本。這可是一箭三雕的生意。”劉秀平同志的話不無道理，更何況她活兒來了總是搶著干。在太陽底下干“不省事”的事，漸漸成了保潔公司員工的自覺行動。

一路走來，劉秀平同志用熱心熱腸呵護著自己接觸到的每一位乘客，用開闊開放的視角引領著公司的每一名員工。將乘客的切身利益放在心靈的至高點，把公司的整體利益作為管理工作的出發點。她考慮的不是一個小小的“我”，而是一撥撥行色匆匆的乘客；她關注的不只是一個小小的保潔公司，還有日夜兼程迎送八方旅人的汽運總公司。她心里明白，自己是在基層管理崗位上工作，接觸的是也大多是基層群眾，只有始終堅持服務意識，始終牢記大局觀念，才能從根本上維護群眾的長遠利益。劉秀平同志，這位普通的黨員干部，用一次次行動、一件件實事生成的一絲絲舒適感，伴隨著旅客到天涯去海角。

二、關愛下屬勤服務，讓“淪落人”沐浴真情

縣汽運保潔公司包括掌門人在內最多時也就16人。2010年劉秀平同志繼任經理后一直穩定在12人。想當初，企業性質的汽運總公司在行業競爭的慘烈擠壓下，壯士斷臂，毅然改組。一些不能繼續在原單位工作的員工被轉崗安置到新成立的汽運保潔公司上班。這些從日常站務、跟車售票崗位上退下來的女工，或者是年齡偏大的嫂子，或者是身有殘疾的妹子。她們，心里時常充斥著淪落天涯、跌落冰窟般世道滄桑、人生失意的痛楚。

這些曾經心靈手巧的員工，這些過去朝夕相處的姐妹，劉秀平同志對她們無不知根知底。正是出于“女人最了解女人”這一理性考量，也是鑒于之前在副職位置上的出色表現，在走馬燈似的換了兩任男性經理之后，組織上決定由劉秀平同志出任汽運保潔公司經理一職。

劉秀平同志雖然不是“苦出身”，但婚后家庭的變故使她對“苦”的內涵有著刻骨銘心的體味。一向體格健碩、正念初三的二兒子因顱 底血管畸形，在省城醫院動了三次開顱手術。耗盡全部積蓄，欠下巨額債務，落下的是右肢殘疾的后遺癥。從命運劫波中重新站立起來的劉秀平同志，對生命、對生活的眷顧感更深了，對親人、對同事的責任感更強了。“應該笑著面對生活，不管一切如何”，她常用捷克著名作家伏契克的這句名言鼓勵她的員工，并用自己柔弱的肩膀扛起作為單位負責人應擔當的道義。

員工龐飛燕負責倉庫保管和出納工作。有一次，入庫和出庫的被褥對不上數，想到工作失誤將要受到經濟處罰，想到數據不符可能招致流言蜚語，她心里頓時忐忑不安。劉秀平同志得知此事后，并沒有以領導的身份來一頓批評，也沒有翻出《處罰條例》來“對號入座”，而是一邊安慰這位出錯的員工不要著急，一過幫她靜心回想每一個流程和細節，最終找出是因為司機打了借條而她沒有及時記帳。問題查清了，心里踏實了。經歷這次小小波折后的龐飛燕，工作變得更為細心了。她每天下班前都要認真清點庫存物品的數額，仔細核實當天進出的帳目，鎖好庫門后才放心回家。管理制度是硬性的，操作手法卻是柔性的。劉秀平同志在工作中就是這樣放下架子放軟身段，以關愛的情懷呵護著員工那份紫藤蘿般柔弱的心靈。

學校開學報到的日子，丈夫常年在外打工的員工傅春玲為孩子接送不便的事一直很鬧心。劉秀平同志從旁人嘴里了解到傅春玲的處境后，立馬出面幫她聯系好學校，落實好班級。孩子就近入學的事情辦妥了，傅春玲也能安心工作了。二十出頭的A是位殘疾人，平時和大家溝通有些困難。劉秀平同志一方面安排她做些合適的工作，一方面鼓勵她自信地面對生活，大方地和同事接觸。A平時和同事少有人情往來。在她結婚的大喜日子里，劉秀平同志不但為她忙上忙下，還帶頭把祝福送到她家里，讓這位殘疾女工的婚禮平添了一份暖暖的溫情。“這些純樸、善良的姐妹，她們實在是太不容易了。”劉秀平同志這樣長吁短嘆。由于工作特性不同，公司工作時間常有些空檔。考慮到員工家庭經濟大多不算寬裕，劉秀平同志靈活的安排員工在工作空檔織毛衣、做鞋子，以解決家庭生活之需。劉秀平同志在生活中正是 這樣以人性化的管理方式拉近和員工的距離，走進她們的生活，充盈她們的精神，安頓她們的心靈。

在常人眼里，這群轉崗員工，整天工作就是洗洗刷刷，身份似乎有點卑微；在公司內部，劉秀平同志“貴”為經理，每月工資才1020元，其他員工每月掙1000元左右，有的月薪僅500元，且幾乎跟補助絕緣，工資實在有點寒酸。然而，劉秀平同志任公司負責人四年來，公司運轉正常，員工團結和諧，沒有發生一起上訪、請愿事件，靠的就是自己為政清廉，為人親和，和員工心連心，同歡樂，共患難，讓員工在公司這個大家庭里真真切切地感受到了公道心和人情味。

三、銘記誓言，做堂堂正正的共產黨人

2011年6月28日，是劉秀平同志永生難忘的日子。那天，在鮮紅的黨旗下，在眾人的注目中，劉秀平同志舉起拳頭莊嚴宣誓。這一天，她覺得特別幸福，格外自豪，因為自己從此成為中國工人階級先進分子中的一員，成為一個有著崇高信仰的人了。也是在這一天，“全心全意為人民服務”這一共產黨人的宗旨就在她的心里悄然定格。

“我是舉過拳頭宣過誓的人，言行一致是共產黨員應有的品格”，劉秀平同志經常暗暗告誡并提醒著自己不能說的是一套，做的又是一套。黨證，不是權力攀升的墊腳石；入黨，應是境界升華的起始點。黨員，站在哪里都應當堂堂正正，都應當是一把方正有形的標尺，是一面獵獵作響的旗幟。劉秀平同志的愛人是一位初中教師，每月拿的是不足2000元的薪水，家庭經濟況狀并不算好，可她固守清廉，甘于清貧，從不在財務上打主意，從不撈取一分一毫不義之財。每當看到一疊疊干凈整潔的被褥、坐套、帽套發往營運客車，收到來自四面八方客戶、乘客滿意的信息反饋時，劉秀平同志感受到價值的升華和服務的快樂。做好本職工作，實現人生追求，是這位基層黨員干部的堅定信念和無悔選擇。

面對市場經濟大潮，黨員干部不僅要有抗拒利益誘惑的政治定力，還要有果敢睿智的處置利益**的政治魄力。建設浪口大橋，是 方便出行、進城，惠及萬千百姓的民生工程。在拆遷補償、安置到位及拆遷人員、設備到場的關鍵時刻，一位老婆婆在兒媳的授意下待在屋里死活不肯出來。在這緊要關頭，劉秀平同志奉命和另一位女同志進屋與老人家進行溝通。當了解到是老人的兒媳覺得補償款少了點想再“訛”點時，劉秀平同志輕言細語的從當地百姓的千年修橋夢、縣委政府的修橋富民情聊到子孫后代的和美小日子。親切的話語、精確的分析，使這位一時糊涂的老婆婆爽快的放下了“小算盤”，樂呵呵的和兩位女同志走出了屋子。

在劉秀平同志看來，黨員干部的視角必須關注基層群眾、社會弱勢，要讓他們看到生活的希望，感受社會的溫度。汽運保潔公司只是承接業務，并不直接和客戶現金結算。身為公司經理，劉秀平同志并不能慷慨地花消，痛快地吃喝。她不在意這些，也不喜歡這套。她考量的是公司的正常運轉和業務擴張，牽掛的是員工的衣食住行和頭痛腦熱。她悉心了解到每一位員工的家庭狀況。當困難光顧時，能一人幫上忙的，她總是慷慨出手；得眾人相助的，她總是積極鼓動；需公司周濟的，她總是義無反顧。她記得每一位員工的生日。一條信息，一張賀卡，一聲祝福，簡樸的方式、至誠的情誼，傳遞著領導的關愛，溫暖著員工的心窩。

在她眼里，經理僅僅是個職位而已，而不是什么官位。那點小小的權力，一定要用在利于公司發展、服務群眾生活的正道上。劉秀平同志在工作中力求做到公私分明。保潔公司十幾名員工是清一色的女性。平時大家呆在一起嘻嘻哈哈粘粘乎乎親熱成一鍋。你叫我大姐，我叫你小妹，形同一家人。大伙兒對這位劉姓當家的也是情真意切的敬重。劉秀平同志十分珍視姐妹們的這份情誼，但在用人方面，她不論親疏，一律量才而用，力求將員工安排到最適合她自己發展的崗位上。副經理彭鳳榮誠實可靠、原則性強，劉秀平同志就安排她把守質量檢查大關。員工肖艷霞膽子大、愛鉆研又會學習，劉秀平同志就把價格不菲機器交給她操作、管理。員工哈金雖是聾啞人，但她開朗活潑，踏實能干，劉秀平同志便把單位文娛活動的事交給她去籌辦。經理是公司的頂梁柱，她肩負著上級的囑托，承載著員工的期待，在公司起著舉足輕重的作用。做一名合格的黨員干部，當一名稱職的公司經理，是劉秀平同志心中的夙望。“一萬年太久，只爭朝夕”，已過而立之年的劉秀平同志，不時收聽廣播，關注時事，了解政策；經常攤開書本，廣泛涉獵，充實自己；主動參加培訓，博采眾長，完善管理。

在客運南站工作期間，劉秀平同志五次被中共崇陽縣交通運輸局委員會、崇陽縣交通局評為春運工作“先進工作者”；調到汽運保潔公司工作后，四次被組織上評為“先進工作者”；2013年，被中共崇陽縣交通運輸局委員會授予“優秀共產黨員”榮譽稱號。大大小小十來本榮譽證書，劉秀平同志一直用紅布包裹著、珍藏著。這是她的心靈亮點的映射，是她精神皈依的憑證。她是一個大大咧咧不懂得算計的人。為民也好，為“官”也罷，物質的東西不太看重，抽象的信念卻在堅持。“老百姓在看著咱呢”，她不時對自己說。沒有太過奢侈的追求，沒有太過繽紛的夢幻。她，只想踏著厚實的土地，以共產黨人應有的擔當，給員工一種溫暖的生活。

不可能人人身居高位，亦不可能個個手握重權。基層是一方更為廣闊的空間，這里有更多像土石草木一樣平凡、樸實的蒼生。植根基層，腳踏實地，善待黎民，我們的事業才能枝繁葉茂，我們的人民才能安居樂業。時代呼喚、基層需要、群眾喜歡勤政、清廉、務實、貼心的黨員干部。劉秀平同志就是這樣一位長期扎根基層、耕耘基層、服務基層且深受基層群眾歡迎的優秀典型。給予一角小小的天地，她營造了一個暖暖的世界。她的踏實勁遞給旅客一種舒適度，她的責任心帶給員工一份安全感，她的拳拳心捧給眾人一片關愛情。她是一位認認真真的職業女性，也是一名堂堂正正的共產黨員。(撰稿：陳時勉)

崇陽縣汽運總公司黨支部

二0一四年三月十七日

第三篇：汽運公司工作總結

汽運公司工作總結

今年是實施興化交通運輸“十二五”規劃的“開拓、奮進、跨越”之年，我們在局黨委的正確引導下，結合自身實際，切實開展工作，圓滿完成了年初制定的各項工作目標，現將我司全年的工作匯報如下：

一、運輸工作：

1、今年共完成客運量1012862人，比去年同比增長3.3%（2012年980506人），完成客運周轉量457729940人/公里。

2、為給群眾提供更優質的出行服務，我公司安排專項資金，用于車輛的更新改造，更新3輛省際班車，更新了2輛市際客運班線車輛大大提高了車輛檔次，改善了車輛技術性能，提升了服務質量。

3、協調處理班線車輛的經營矛盾，并對部分矛盾較大班線進行整合；完成我公司南通啟東線與大運公司徐宿淮班線的置換工作；繼續推進對城區上海班線的公司化經營的改造；申報了計劃發展了三條客運班線：兩條省際班線興化至安順、興化至鄭州，一條市際班線興化至沭陽。

二、安全管理：

1、安全是我們運輸企業的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監督檢查制度、安全生產獎懲制度等；按要求足額提取安全生產經費，規范使用渠道；加強車輛衛星定位監控管理力度；制訂并實施各類應急預案；重視并組織好各重大節的安全監督與檢查工作。

2、根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，國家對道路客運企業提出了進行安全標準化管理的新要求，我司及時成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發現了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經過大半年的努力，安全標準化建設工作取得初步成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，建立長效管理。

三、精神文明及服務工作：

繼續深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態度對待旅客，當好交通文明使者，文明經營，規范經營。嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，在確保安全的前提下，力求做到正點運行。加強服務質量的監督管理，對旅客投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。

四、其他工作：

1、繼續開展讀書學習活動，我司認真貫徹習總書記“大興學習之風，堅持學習、學習、再學習，堅持實踐、實踐、再實踐”的學習實踐精神，按照市局的統一要求，在全公司開展讀書學習活動，指定閱讀書目、并制定按照任務分解表的要求進行了學習成果交流；開展“成才在崗位、奉獻在交通”主題活動，提升全員的奉獻意識，樹立人人為交通、人人有作為的理念；完善監督約束機制，向社會公開承諾，進一步暢通群眾監督、社會監督、輿論監督渠道。

2、認真開展黨建工作，以局黨委《今年交通運輸系統黨建工作意見》為指導，結合我公司特點開展黨建工作，改進工作作風，提高工作效率，厲行節約，反對鋪張浪費；善待職工，改善工作環境，適當提高職工待遇，關心慰問困難職工群眾；組織開展了黨員冬訓、黨員承諾踐諾活動、民主評議黨員工作、“貫徹十八大、學習新黨章、永葆先進性純潔性”主題教育；積極參加黨的十八大精神知識競賽；開展基層組織建設提升年活動；推選優秀黨員、優秀共產黨員標兵。

3、積極開展創建國家級衛生城市工作，美化車輛車容車貌，提高駕乘人員文明服務水平；做好南站的文明管理工作及單位“門前三包”及內部衛生工作，進行了多次搬家式的大掃除，做到整潔、衛生、無死角，全力參與、支持、配合交通系統及全市的創衛工作。

回顧全年的工作，在局領導的正確領導下，在公司全體員工的共同努力下，我們工作取得了一些成績，但這些成績只能代表過去，我們將不斷總結工作中的經驗，以更飽滿的熱情投入到今后的工作，爭取更大的進步和更長足的發展。明年發展方向：

為做大做強，做好本土客運企業的發展，我們按照局黨委的要求與板橋公司抱團發展，成立正式意義上的XX市華通汽車運輸有限公司，由粗放型的企業向緊密規范型的企業邁進，因此我們的任務很重，我們將以積極的態度做好企業的融合與發展。

第四篇：工作總結2002紀檢監察工作總結(汽運)

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**紀檢監察工作總結（汽運）

今年處紀委在局紀委、處黨委的領導下，在處行政的大力支持下，緊緊圍繞生產經營，狠抓黨風、黨紀、政紀教育，認真學習貫徹黨的十六大和中紀委一系列會議精神，努力實踐“三個代表”思想，堅持標本兼治，深入開展反腐倡廉工作。主要做了以下幾個方面的工作。

一、認真開展黨風廉政教育 不斷提高黨員干部素質

黨紀政紀教育是基礎，黨風廉政教育是對黨員領導干部的必修課。因此我們主要抓了如下教育。

一是在全處黨員干部中開展了“當公仆、勤奮斗、搏市場、增效益”主題教育。將教育納入處黨委的“認清形勢，勵精圖治，開拓創新，減虧增效”的教育活動中，分為“三個階段”實施。，第一階段是學習動員，提高認識。組織黨員干部學習中紀委七次全會精神，集中播放《石化反腐警示錄》、《慕馬大案》等錄像片；第二階段是聯系實際，制訂措施。機關基層按照“八個堅持、八個反對”的要求召開班子民主生活會，各自查找自身的不足和存在問題。另外，推行了“聯系點制度”，處領導、機關科室長都確定了基層聯系點，為基層解決了生產經營中的實際問題。第三階段是交流經驗，運用成果。在活動之初，處紀委確立了第一車隊、真武運輸公司、汽修廠為試點單位，讓他先行一步，運用典型引路。5月底，處黨委專題召開了黨支部書記匯報會，會上試點單位介紹了各自的做法，用點上的經驗，推動全處面上的教育，促進了我處主題教育深入開展。通過教育，在全處范圍內取得良好的效果。第一、二車隊干部職工認清形勢，明確任務，把承包指標分解到車頭人頭，把壓力傳遞到每個職工，他們不但出色地完成井隊搬遷任務，而且還超額完成了對外勞務收入指標，全面超額完成上半年生產經營任務。真武公司不斷加強經營管理、服務滿意度有所提高。七車隊加強了效益工資獎金和“三費”的考核力度，拉開了職工收入差距，充分體現了有勞必有得的實際效果。中友旅行社銳意進取，他們不但打造自身的服務形象，而且還努力搶占了油田內外不少市場。

二是加強了流動分散人員的黨紀政紀教育。特別是長期在外值班人員的教育往往容易形成“空檔”，我們針對這個問題，推廣了第七車隊、第六車隊將值班人員委托用戶單位教育管理的做法。十月份，李琦同志親自帶領紀委辦人員和車隊領導走訪用戶，征求對方意見，了解值班人員的管理教育情況。采油八隊支部書記介紹說：“凡是我隊召開職工大會和黨組織活動都通知值班司機，他也準時參加，工作中與我隊職工相互配合，融為一體，從不把他當作外人看，與我們職工同步教育管理”。另外，車隊、船隊領導也經常與用戶單位保持聯系，全處大多數值班人員的教育管理比往年有所加強。

三是開展了多種形式的教育。為了方便基層教育，我們將《慕綏新、馬向東大案》、《石化警示錄》等刻制成光盤，讓基層單位播放。舉辦法制宣傳櫥窗，增強大家的法制意識。把河北省國稅局局長李真的典型案例，編成教育資料發到支部，結合實際開展警示教育，讓大家從中吸取血的教訓，受到了較好的教育效果。

四是開展了黨紀政紀條規知識測試。科級黨員干部的測試由本處進行。九月份，我們利用干部學習班的機會，對41名黨員科級干部進行測試，89分以下的3人，占測試總數的7%，90分以上的21人，占51%，95分以上的17人，占41%，總體成績達到優秀。通過測試促進了大家的學習，提高了遵紀守法的意識。

二、不斷強化監督職能 努力為生產經營服務

為了規范企業行為，加強企業管理水平，防止違規違紀問題的發生，我處紀委認真履行了監督職能，主要做了如下工作：

一是建立了《黨風廉政監督員制度》，選聘了一批政治素質較高，事業心、責任感較強的同志擔任黨風廉政監督員，同時規定了監督員的職責和權力義務，讓他們積極開展監督工作，履行監督職能。定期或不定期向處紀委反映問題匯報工作。今年以來，受聘人員按照要求向處紀委反映了有關信息，提出了監督建議，這對我處黨風廉政建設工作起到了促進作用。處紀委還不定期地了解他們的工作情況，同時還布置有關任務，提出一定要求，使這項工作逐步得到落實。

二是開展了行風監督。為了完善制度，強化措施，落實效果。十月份，監察科與調度室、財務科集中兩周時間，對全處車隊的過路費進行一次普遍檢查，先后多次上路檢查，多次去地方收費站核對票據，通過多次討論研究，其后制定了《關于加強過路費管理及報銷工作的補充規定》，嚴格規定了填寫原始憑證、張貼票據、審核蓋章的具體操作辦法，同時還確定了各個車隊設立過路票專管人員，監督單位還不定期地對專管人員進行培訓，幫助他們提高鑒別票據能力，目前收到較好的效果。

三是認真開展了效能監察工作。5月初，我們緊密配合經營計劃科、財務科、技術科，順利完成全局統一的效能監察任務兩項。第一項是對**年物資采購中的直達料的使用管理工作進行了效能監察。去年我處共采購各種材料2472 項，計218萬元。第二項是對99年以來閑置報廢資產管理工作進行了效能監察，全處報廢資產391項，原值為4208.7萬元，凈值為376.5萬元，其中報廢在用車輛94臺，報廢在用船舶和固定資產103臺艘，外租船舶9艘，共計報廢在用的有206臺，報廢再用率高達53%，通過這項工作，不但弄清了“家底”，而且也積極向局資產部門呼吁，要求集中資金添置主要運輸設備，為油田生產服務。在這兩項工作中，未發現違紀問題，但要繼續加強老舊設備的管理與使用，做好帳物對號，防止國有資產流失。

8月中旬，完成本處效能監察工作兩項。由李琦同志牽頭紀委辦、審計、財務參加，對吊裝公司、中友旅行社的生產經營狀況進行效能監察。客觀分析了兩個單位的經營狀況。吊裝公司通過干部職工的努力，取得了一定的成績，但是產值較低，成本較高，管理不到位，合并一車隊后有所改進。中友旅行社，市場競爭意識較強，但上半年結費不夠及時，目前已基本結費到位，并取得預期的效益。兩個單位沒有發現違紀問題。

四是進行了黨風廉政建設責任制檢查與考核。年初對上年的黨風廉政建設責任制考核進行考核。共考核36個單位（科室17個、基層單位19個），其中好的8個，占考核總數的22、2%；共考核領導干部個人68人，其中稱職的28人，占%，優秀的12人，占考核總數的17、6%。

七月中旬，由李琦同志親自帶領紀委辦人員對全處各總支、支部執行黨風責任制情況進行詳細的檢查，有針對性地確立了三個方面的檢查內容：一是領導班子成員執行黨風廉政建設責任制的情況有何好的做法和不足之處；二是對外收入上繳情況，是否存在“小金庫”問題；三是對干部職工8小時之外的教育管理工作是如何開展的。通過檢查我們認為，全處各總支、支部絕大多數領導班子和成員都能自覺執行黨風廉政責任制的規定，遵紀守法，嚴格自律，能為職工群眾做出表率。汽修廠、第八車隊黨支部成員身先仕卒，從不以權謀私，受到職工的好評。

一、二車隊黨支部根據本隊實際，制定了“黨風廉政責任制”約法三章，自覺接受群眾監督。客運公司領導多年來從不利用乘車方便的條件，讓親屬搭車出外旅游等，自己拿錢買票，不沾公家便宜。貨運船隊、油船隊領導辦事公開、公正、透明度高、作風民主、千方百計為船員解決工作中生活中的困難，多年來，送氣送工資獎金上船，把組織的溫暖送到職工心坎上，受到廣大船員的好評。小車修理廠嚴格采購制度，主要領導不參與采購事項，遵守廉潔規定。

在加強對外執行任務的職工管理中，第一車隊支部書記王義新同志、隊長王建剛同志身體力行，在實踐中摸索出一套行之有效的教育管理方法，他們對長期在外執行任務人員，在派出前打招呼，途中去看望了解情況，完成任務后，個人寫出書面匯報交給黨支部，支部再與用戶及時溝通，形成一個管理教育鏈，對長期在外執行任務人員起到了較好教育制約作用。第六、七車隊加強職工8小時之外的教育管理工作，支部書記、隊長多次去真武地區娛樂場所進行夜查，發現少數職工有逗留現象，他們及時進行了勸阻教育。

在對外收入方面，大多數單位都能按照制度辦事，堅持收支兩條線，對外運費、修理費、廢舊料處理款都能及時上交財務，沒有發現截留問題。第二車隊等單位，嚴格對外手續，按對外路單行駛，及時上交對外收入，幾年來，呆帳、壞帳現象幾乎為零。另外，不少單位按規定提取對外獎勵費用，均用于生產經營，并有帳有據，事后都能說得清楚。

在招待費用使用方面，全處發展不平衡，有不少基層單位能夠約法三章，減少陪客人員。小車修理為了控制招待費用，廠領導一般不參加陪客。機關不少科室長也自覺從嚴，不洶酒不貪杯，注意自身形象，在黨風廉政建設上自覺為基層和職工帶好頭。

在檢查中也發現存在一定的問題，如黨風廉政教育不夠深入，執行制度不力，隨意性較大，八小時之外的監督管理不夠落實，個別人賭博、打架問題時有發生。這些問題都及時作了通報與整改。

三、嚴格履行懲處職能，及時辦結來信來訪

查處案件，辦結信訪是紀檢監察懲治腐敗，從嚴治黨的重要任務。今年共受理信訪7件，辦結7件，辦結率達100%。信訪件不算多，但工作量較大，內容復雜，調查時間相對較長，有些信訪件，在經濟交往中與社會市場有聯系，我們求助了地方司法機關，在局紀委的幫助指導下，得以順利辦結；有些信訪件經過反復調查了解，在兄弟科室的支持下才能辦結；有些信訪件采取了“黨風通知書”的形式，讓本人向組織說清楚。總之，我們重證據，重調查研究，既弄清了事情的原委，又認真履行了監督、懲處職能。

四、加強紀委班子建設 注重自身素質提高

為了 適應當前反腐倡廉工作的需要，加強紀檢人員自身建設顯得非常重要。

一是抓好紀委班子成員的自身教育。及時傳達學習上級紀委文件，認真學習十六大精神，努力實踐“三個代表”思想，按照江澤民同志的要求，紀檢干部要“政治堅定，公正廉潔，紀律嚴明，業務精通，作風優良”，今年多次召開紀委會，學習領會黨的紀檢工作的路線、方針、政策，做到教育者先行一步。

二是對基層領導和支部紀檢委員以會代訓。9月份，李琦同志利用干部學習班給大家上輔導課，提要求。多次組織播放黨紀政紀教育片，發放有關黨紀政紀條規，不斷提高基層紀檢人員在實際工作中履行職責的能力。

三是把評選激勵機制納入紀檢工作的自身建設。多年來，我們把評選工作納入了本處黨風廉政建設之中，把“三無”先進黨支部的標準作為評選“先進黨支部”的首要條件。今年“七一”期間，處紀委授予第二車隊等12個黨支部為“三無”達標黨支部，第一車隊等11個黨支部為“三無”先進黨支部，張觀如等6名同志為優秀紀檢工作者，米萬里等4名同志為優秀廉政干部，樹立了典型，弘揚了正氣，表彰了先進。

總之，一年來，處紀委在專兼職紀檢人員的共同努力下，在各方面都取得了成績，但按照上級要求還存在一定的差距：黨紀政紀教育還不夠深入，個別單位教育還有“死角”，個別黨員還存在不良問題，有些單位制度執行不力，管理松懈，檢查監督不夠及時等，有待于今后克服和努力。

第五篇：優秀班組-汽運

優秀班組——貨運車間汽運小組

班組是企業的細胞，是企業安全生產的前沿陣地。班組的工作能力直接關系著企業的生存與發展。我們工廠儲運部貨運車間汽運小組成員共計四名，一直以誠信、創新、卓越的優質服務，以及安全工作，把關成本的堅定理念，為益海的發展奉獻青春。

2011年全年銷售業績突出，汽運發運量“步步驚心”，截止到11月份，汽運發運量完成：面粉153712噸，面粉副產品14307噸，花生粕18696噸，小包裝油20918噸，今年剛剛新啟動的掛面項目也完成發運4970噸。

隨著工廠生產多元化的發展，發運的及時與否直接關系到工廠與客戶之間的供求關系，提高發運率是我們提在日程上的重點關注，并且也不枉一直的努力，完成情況可觀。

工廠內部部門、客戶、集團業務、外部承運商、司機等等，都是我們每天工作的接處對象，致使溝通就成為我們工作中的一個重要環節，溝通不暢，就相當于人體的血管阻塞，其后果可想而知。

銷售和貿易同事的溝通順暢，我們可以提前探尋和預見計劃，掌握計劃規律，為提高發運及時率做足充分準備；客戶的合理溝通，不定時回訪服務，一定程度上拉近了供求關系的距離，客訴明顯降低；物流供應商以及司機方面的溝通了解，讓我們能夠更加及時的掌握市場運輸行情，為公司的的發運提供著不可或缺的物流信息；集團業務之間，數據報表傳送及時，發運合作順利，致使集團對我廠的物流評分達到優秀，并給予一定好評。

成本的控制是任何企業都特別關注的重點，降低成本始終是不可改變的定理，而汽運小組更是深知成本意識的重要性，一直以降低運輸成本為己任，尋找合理完善的操作模式。

伴隨著工廠的發展，運輸操作模式的優化必須提上日程，我們一直將我廠的運輸區域公開誠招合作伙伴，而今年又進行了招標，劃線定價，凸顯我們大公司的合理化、正規化。針對部分客戶我們還實施固線控車的模式，培養承運商跟我們一起成長。

2011年過去了，而過去的一年是值得深思的一年，我們也同樣看到了我們工作上還是有些不完善，仍然需要努力。增強自我認知意識，完善自身修養；虛心看待處理業務、客戶的意見，認真聽取公司領導教誨，改正我們工作中的不足之處，優化操作。我們班組會用更高的標準要求自己，力求在明年的工作中取得更好的成績來答謝各級領導對汽運小組的支持和肯定。

時間的歷練讓我們在青春的年紀就已經深知人生的意義，把握現在，拼搏進取，創造未來，我們將會不遺余力的在自己的崗位中作出成績，力求更好！

2011-12-20