第一篇：羽毛球專業畢業論文

齊齊哈爾大學體育學院2009屆本科生

畢業論文

論文題目：普通高校大眾健美操教學方法的研究學生姓名：楊海蛟所在班級：體育061班所學專業：體育教育指導教師：張萍

普通高校大眾健美操教學方法的研究

作者：楊海蛟指導教師：張萍

摘要：大眾健美操以它特有的動感和現代氣息深受大學生的喜愛，在高校開設的健美操課程成為大學生的首選，其中大眾健美操教學方法的探討是普通高校眾多體育教師一直關注的問題，它對學生自學能力、觀察能力、自我鍛煉能力等方面進行有目的、有計劃的培養，使學生通過健美操課的學習，掌握自我鍛煉的方法和手段，學會一項終身受益的體育項目，使體育的綜合能力得到提高。關鍵詞：健美操教學方法高校

1前言

隨著高校體育教學改革的不斷深入 ,在體育教學中 ,教師在有限的教學時間

內，要想達到預期的教學效果 ,重要的是如何選擇最適合的教學方法。健美操這門年輕的課程從一開始便未擺脫傳統教學模式的禁錮 ,為貫徹終生體育的指導思想并結合素質教育 ,切實培養學生的能力 ,傳統的教學模式的改革勢在必行。實踐證明 ,在健美操教學中運用分組創造教學法 ,對培養學生的創造能力和創新精神起到了積極的作用。如何上好一堂健美操課也是眾多體育教師一直以來探索和研究的問題。健美操的教學方法都是以學生理解和掌握所授成套動作的結構、時間、節奏、音樂及其相互之間關系的信息為最終目的，并根據健美操的特點總結出切實可行的教學方法，旨在提高其教學效果

2研究對象與方法

2.1研究對象

黑龍江農墾管理干部學院08級選修大眾健美操課的學生，共計150名。

2.2研究方法

2.2.1文獻資料法：在哈爾濱體育學院圖書館檢索到的有關大眾健美操教學方法的相關文獻進行整理分析。

2.2.2邏輯分析法：在整理分析所檢索到的文獻的基礎上，運用邏輯分析的方法，描述出健美操教學方法的現狀，并展望未來的發展趨勢。對大眾健美操教學中出現的個別問題進行初步的探討。

2.2.3問卷調查法：對大眾健美操教學中存在的問題進行調查。

3結果與分析

3.1 先下肢而后上肢的教學方法

在健美操教學中，教師必須培養學生掌握健美操動作的規律和變化特點的能力。如果學生熟練掌握了下肢動作，就可以把精力放在上肢動作和面部表情的變化上，這樣很自然地就把下肢和上肢結合起來，從而提高了學生的協調性。例如：在教“Ｖ”字步組合時，先教會下肢動作及變化要求，再教上肢動作，學生就會跟著節奏活動起來。反之，下肢動作還沒有掌握就進行上肢動作的教學，這 樣 學 生很難把上下肢動作配合協調，手忙腳亂，容易失去學習興趣。所以先下肢后上肢的教學方法，能起到良好的效果。

3.2 對稱性動作、非對稱性動作及先后完成的動作的教學方法

健美操運動是根據人體解剖學、運動生理學、體育美學等多學科為理論依據，其動作內容豐富，形式多樣。在一套動作中不僅有對稱性的動作，還有許多非對稱性的動作和先后完成的動作。在教學過程中，對稱性的動作、非對稱性的動作和先后完成的動作的教學順序直接影響教學效果。

《大學生健身健美操》和《中國大學生健身健美操》中的動作方向都是先左后右，但是在2003年11月剛推行的《全國健美操大眾鍛煉標準》第二套規定動作中都是右側動作領先。在教學過程中，部分教師認為從右側開始教學有利于左側大腦的鍛煉。而針對健美操來說，其內容都是肢體動作加上頭部運動和面部表情，一組動作一般兩個八拍（或四個八拍）就換方向，向左向右做動作，時間 差最多15秒，在這個時間差內對大腦皮層的影響尚沒有明確的研究，我們怎能依照個人習慣進行教學呢？在教學中，為了使教學有秩序、組織合理，更利用于學生掌握動作方向變化規律，教師應遵循先左后右的教學方法，而不能依據個人習慣進行教學。

3.3 音樂選擇的方法

音樂是健美操的靈魂。在教學中，教師要利用音樂來培養學生做動作，提高其在音樂的指揮下進行練習的能力。但是要注意選擇音樂的時序、節奏和快慢。

3.3.1音樂節奏先慢后快

音樂是節奏的基礎，根據不同音樂節奏的變化提出不同的要求，使動作根據不同音樂節奏的變化充分表現出來。在學生初步掌握動作后，讓學生跟著音樂體會動作感覺，而這時的音樂節奏要慢，有固定的強節奏性，使學生毫不費 力地分辨出節拍，讓練習者伴隨音樂情不自禁地跳起來。隨著動作熟練程度的提高，逐漸采用較快節奏的音樂，直至接近一套操的常速音樂節奏。運用音樂節奏先慢后快的教學方法進行教學，使學生每變換一次音樂節奏都會有新鮮的感覺；都能體會音樂對動作要求的改變；都會產生新的興趣和一種自主支配學習的激情，從而調動學生學習的主動性。

3.3.2 配樂不宜過早

學生沒有理解動作的要求，上、下肢也不能協調配合時就匆匆地配上音樂，反而達不到預期的效果。學生在初學動作時，通過教師講解、示范只能獲 得感性認識，而本體感覺尚不明確，對動作內在聯系并不完全理解，皮質內興奮與抑制尚未完全確定，這時進行配樂練習，音樂通過感覺器官傳到大腦皮層，會引起皮質細胞較強的興奮。此時皮質的興奮與抑制呈擴散狀態，致使動作與音樂不能協調配合，這不僅破壞了樂感，還使學生做動作顧此失彼，無所適從。

3.3.3 配樂不宜過遲

在學生基本掌握動作后，仍用單調的口令進行指揮，會使學生感到枯燥乏味。而在音樂伴奏下活動，和動作建立聯系，使肌肉活動具有節奏感，振奮精神，這對大腦皮質是一個極好的良性刺激。口令是比較單調的刺激，會使學生產生厭煩心理，不利于學生體會動作的特點，也不利于激發和保持學生的學習興趣。所以配樂過遲，會影響動作的理解和掌握。

3.4 及時提示教學法

教師的語言一般包括兩層意思： 一是指教師的身體語言，二是教師的口頭語言——口令。教師要用健美的舞

教學方法是指在健美操教學過程中完成教學任務所采用的教學途徑和手段。在對實驗組的教學中 ,我們采用了健美操《大眾鍛煉標準》的教學方法 ,并在課堂中采用俱樂部式的帶操方式。

在教學中我們還采取了雙語、手勢提示法教學,以及配以面部表情和視線接觸 ,雙語、手勢提示法是指由簡短的語言(漢語或英語)或口令及清晰的手勢 ,以提示的方式指導學生進行練習的一種有效的教學方法。健美操的基本步伐可用簡短的英語表述清楚 ,如踏步(march)、漫步(mambo)、并步(steptouch)、交叉步

(grapevine)、一字步(easy walk)等。在教學過程中,配以明確、清晰的手勢,隨著歡快、強勁的音樂節奏,學生的情緒得到渲染,學習效果明顯提高。經調查統計,95 %的學生能夠接受這種教學方法。

總之 ,在健美操教學中靈活地運用各種教學方法 ,收到了較好的教學效果、提高教學質量。

5結論與建議

通過教學的嘗試和探索，證明采用以上教學方法和步驟進行健美操教學，不僅能很好地完成教學任務，達到預期目標，使學生很快掌握健美操動作技能，提高學生練習的積極性，而且還能培養學生的思維能力、記憶力、樂感和審美能力，這對提高健美操教學效果，發展學生在健美操方面自我鍛煉的能力以及普及推廣健美操運動都具有深遠的意義。

參考文獻：

[1] 晨華譯．簡?方達女子健身操［Ｍ］．四川科學技術出版社，1985.11

[2] 黃玉斌．體操［Ｍ］．北京： 高等教育出版社，2004.4

[3] 季亞萍．健美操教學和練習中的音樂時序[J]、南京體育學院學報，2000.（6）

[4] 王毅，馬亞軍。健美操教學的方法及步驟 2006.2

[5] 趙挧博，李曉紅 在健美操教學中實施多維創新的實驗研究 2006.3

[6] 周紅妹 普通高校健美操課的教學設計 2004.6

[7] 王淑英,范紅哲,劉志宏 在高校健美操中實施“合作學習”的實驗研究

2006.4

第二篇：模具專業畢業論文

佛山市高級技工學校

畢業論文

論文題目： 模具制造的過程

姓 名： 張偉杰 班 級： 06模具高級 專 業： 模具設計與制造 指導教師： 秦紅文 提交日期： 2011 年3月21日

摘 要

在模塑公司主要了解模具制造的過程：

1、產品設計；

2、模具設計（用軟件分模，選用模架及標準件并設計滑塊）；

3、工藝安排；

4、按工藝順序進行加工；

5、鉗工裝配（主要配分型面）；

6、試模。下面主要講述上面每個過程的重點和要注意的問題。結合各方面步驟,采用相應的措施,提高零件加工質量和利用率。

正 文

成形加工是現代工業生產中應用廣泛的優質、高效、低耗、適應性很強的生產技術，或稱成型工具、成型工裝產品，是技術含量高、附加值高、使用廣泛的新技術產品，是價值很高的社會財富。由于模具生產技術的現代化，在現代工業生產中，模具已廣泛應用于電動機和電器產品、電子計算機產品、儀表、家用電器產品與辦公設備、汽車、軍械、通用機械等產品的生產中。模具技術水平的高低，模具設計畢業論文已成為衡量一個國家制造水平高低的重要標志，并在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。

（一）首先必須要擬定模具結構形式：

A、分型面位置確定：分型面應選在塑件的最大截面處；不影響塑件外觀質量，尤其是對外觀有明確要求的塑件，更要注意分型面對外觀影響；有利于保證塑件的精度要求；有利于模具加工，特別是型腔加工；有利于澆注系統、排氣系統、冷卻系統的設置；便于塑件的脫模，盡量使塑件開模時留在動模一邊(有的塑件需要定模推出的例外)；盡量減小塑件在合模平面上的投影面積，以減小所需鎖模力；便于嵌件的安裝；長型芯應置于開模方向。

B、型腔數量的確定：型腔數量主要是根據塑件的質量、投影面積、幾何形狀（有無抽心）、塑件精度、批量大小以及經濟效益來確定，這些條件互相制約的，在確定設計方案時，須進行協調，以保證滿足其主要條件。

C、型腔排列方式、模具結構形式的確定：型腔的排列涉及模具尺寸、澆注系統的設計、澆注系統的平衡、抽芯機構的設計、鑲件及型芯的設計以及溫度調節系統的設計。以上這些問題又與分型面及澆口的位置有關，所以在具體設計過程中，要進行必要的調整，以達到比較完善的設計結構。1）中大型塑件或帶有側向分型與抽芯（幾個方向分型或抽芯）、且抽芯機構在動模時的小型精密塑件采用單型腔單分型面模具；2）塑件外觀質量、尺寸精度要求高而采用點澆口時，用單型腔多分型面模具；3）尺寸精度要求一般的中小型塑件用多型腔單分型面或多型腔多分型面模具。

（二）塑料模具鋼的選用：

A、塑料模具鋼的性能要求（1）要求材料有較高的硬度、好的耐磨性，其型面硬度應為30~60HRC，淬硬性>55HRC，有足夠的硬化深度，材料中心部位有足夠強韌性，以免脆斷、塑性變形等。（2）要求材料具有一定的抗熱性，能在150~250C的溫度下長期工作，且不氧化、不變形，尺寸穩定性良好。（3）要求材料具有一定的耐腐蝕性。（4）要求材料的焊接性能、鍛造工藝性能良好。

B.、塑料模具鋼的選用 冷壓成型塑料模具多以低碳鋼為主，型號可選用20、20Cr、12CrNi3A、40rC或DTI等。切削成型塑料模具，多以調質鋼為主，先進行調質處理后再后再加工，型號可選用40、50、3Cr2Mo、4Cr3MoSiV、5CrNiMo、4Gr5MoSiV1或 4Cr5W2SiV1等。磨損強烈的熱塑性和熱固性塑料模具選用冷作模具鋼制造，如Cr12、9Mn2V、Cr6 WV或7 Cr Mo NiMo等。高級塑料模具可選用超低碳馬氏體時效鋼，如18Ni（250）、18Ni（300）或18Ni（350）等。

（三）模架及標澆口設置所要考慮的因素： A、澆口的設置應達到平衡充模 B、澆口應位于厚壁處 C、澆口應遠離薄壁特征

D、澆口的設置應實現同向流動 E、必要時增加澆口以減少充模壓力 F、增加澆口以防止過保壓

G、所用模具的類型，是2板式還是3板式模具？ H、熱流道還是冷流道，或者混合流道

I、所希望的澆口類型，如邊緣澆口、潛伏式澆口等 J、由于制件的功能而對澆口位置的限制

沒有固定的原則來決定澆口應該或不應該設在制件的什么位置。設計師不同，他所認可的澆口最佳位置可能不同。本節將討論澆口位置設計的一些原則，與制件充模流動分析相關的人員應對這些原則予以重視。

（四）模架及準件的選用：

在設計模具時，應盡可能地選用標準模架和標準件（包括通用標準件及模具專用標準件兩大類，通用標準件如緊固件等，模具專用標準件如定位圈、澆口套、推桿、推管、導柱、導套、模具專用彈簧、冷卻及加熱元件），因為標準件有很大一部分隨時可在市場上買到，這對縮短制造周期，降低制造成本極其有利。模架尺寸確定之后，對模具有關零件要進行必要的強度或剛度計算，以校核所選模架是否適當，尤其是對大型模具，這一點尤為重要。

（1）接受設計任務（塑件產品零件工作圖，若是實物零件，應繪制成二維工程圖），在產品零件工作圖上應注明所用塑料的品種、批量大小、尺寸精度與技術條件，產品的功用及工作條件。

（2）對產品圖紙或提供的樣品進行詳細地分析和消化，注意檢查以下項目。A、產品尺寸精度及其圖紙尺寸的正確性； B、脫模斜度是否合理； C、塑件厚度及其均勻性； D、塑料種類及其收縮率；

E、塑件表面顏色及表面質量要求。

（3）了解該塑件材料的機械性能和物理性能，以及與注射工藝有關的參數。（4）審核塑件的成型工藝性，討論壁厚、肋板、圓角、表面粗糙度、尺寸精度、表面修飾、脫模斜度和嵌件安放的可行性，如果產品結構設計的成型工藝性不佳，可與設計者商榷，在不影響產品性能的前提下，由設計者對產品結構進行修改，以滿足注塑成型工藝的需要。

（5）計算塑件的體積和質量。、按工藝順序進行機加。在模塑公司模具加工中心，加工模具主要有以下幾種方法：車床加工、銑床加工、磨床加工、CNC加工、放電加工、線切割加工等。

幾種模具加工方法的比較： 1）、車床加工

加工精度： 0.02mm 加工特性：適合孔、臺階、槽等一系列成型加工，可加工范圍比較廣。2）、銑床加工

加工精度： 0.02mm 加工特性：適合孔、臺階、槽等一系列成型加工。3）、磨床加工

加工精度： 0.001~ 0.005mm 加工特性:適合圓弧、斜面、槽等精密成型加工 4）、CNC加工

加工精度： 0.01mm 加工特性：適合公母模座、3D模仁及各類電極的粗精加工。5）、放電加工

加工精度：0.002~0.01mm 加工特性:適合于加工槽類、孔類及復雜成型類工件，可鏡面加工。6）、線切割加工

加工精度：0.002~0.005mm 加工特性：加工精度高、光潔性好、操作方便，可加工上下異形工件。模具設計專業論文

4、在模具制造過程中裝配主要由鉗工來完成

裝配技術分為“分離”和“集成”兩種類型。集成裝配：A、焊接 B、固定 C、粘接 D、嵌入技術 E、90度角卡扣；分離裝配包括： A、小于90度角卡扣 B、螺扣裝配 C、中心裝配 D、壓機裝配。壓件裝配：壓件裝配可以使塑料組件在最低的成本下進行高強度裝配。例如對卡扣裝配來說，由于應力松弛，高壓裝配的拉力強度隨著時間的流逝而減少（見圖3）。設計計算必須把它考慮進去。另外，必須作使用溫度周期變化的試驗，以保證設計的可行性；螺紋裝配：螺紋裝配由分離型、組合型螺桿或整體螺桿嵌件的運用組成。材料的撓曲模量給螺件的合理裝配提供了指導。例如，帶螺紋的螺絲的彎曲模量可以達到2800Mpa。如果需要使用公制的螺絲，或者螺紋裝配需要多次來完成，這就需要采用金屬的細紋嵌件。

(2)選擇成型設備：

根據成型設備的種類來進行模具，因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。例如對于注射機來說，在規格方面應當了解以下內容：注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面半徑、澆口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等，具體見相關參數。要

初步估計模具外形尺寸，判斷模具能否在所選的注射機上安裝和使用。

四、實習心得

通過實習我綜合運用塑料模具設計、機械制圖、公差與技術測量、機械原理及零件、模具材料及熱處理、模具制造工藝等先修課程的知識，分析和解決塑料模具設計問題，進一步鞏固、加深和拓寬所學的知識；使我逐步樹立正確的設計思想，增強創新意識和競爭意識，基本掌握塑料模具設計的一般規律，培養出了分析問題和解決問題的能力；通過計算、繪圖和運用技術標準、規范、設計手冊等有關設計資料，進行塑料模具設計全面的基本枝能訓練，為畢業打下一個良好的基礎。

7、行位、斜頂、耐磨塊、壓板都需熱處理，較大行位除外。模具設計專業論文三：定位環機嘴

1、位環外徑一般情況下用￠99.8*20.特殊情況根據注塑機可用其它規格。

2、定位環要藏入碼模內深約10MM左右，須與上碼模板配合良好（間隙配合），無虛位，用螺絲固定。

3、位環要將機嘴壓住，防止漏膠，機嘴必須定位。

4、機嘴配合射嘴圓弧采用大模SPR19-20左右，小模SPR13-15左右，根據設計圖紙為準。

5、定位環、機嘴盡量采用標準件，以節省工期。

6、模具啤塑要用加長爐嘴時，定位環內徑不小于￠80。

7、機嘴入水口尺寸小模保持￠4.0大?！?.0——￠5.5斜度單邊1--2度，根據實際情況而定。

8、板模細水口模具之機嘴：用標準機嘴與水口板之間加工斜度配合，以防機嘴燒壞。

9、特殊情況下，機嘴要進行適當的低度數熱處理。模具設計專業論文四：入水澆道

1、大水口模具按產品的膠料來設計澆道與水口的大小，入水口處理產品邊1.5MM左右.2、細水口模橫澆道深度X寬度產品較小4MM*6MM中型和大模5MM*8MM(不可過深以免水口難以冷卻影響注塑)

3、水口豎澆道保證兩塊板相接處有平面臺階一層一個臺階直徑相差0.2MM左右并省光滑.4、口板拉針高度與水口板平或高出平面小于1.0MM水口板可做一個R3~R4的圓球膠位拉針如做反斜度 斜度應在7~8度之間直徑不宜過大約￠3~￠4左右角上利角R0.5.5、嘴流道省光滑特別是潛伏式澆口必須省光滑以防啤塑有膠粉現象發生.6、水口流道有冷料位流道做全圓或梯形(5度以上出模)自動注塑和模具機嘴處冷凝料用5 度倒角形式頂出避免用”Z”形拉料方式..7、模動模圓形流道夾口線不超過0.1MM以利于保壓注塑.8、進料澆口根據產品的重量、形狀確定大小深度。

1、后模表面光潔去除刀紋倒角整齊模內鑲嵌整齊無縫.2、圖紙末標出模斜度膠位部分最少在0.5度出模斜度需蝕紋模具要有足夠的出模斜度3度以上蝕紋每深0.1MM即加斜度1度.3、品深骨盡量做鑲件并必須雙邊做出斜度底部有臺階管位.4、骨、柱等根部厚度(T)與壁厚(t)之比例t小于0.5T否則容易產生縮水，嚴重影響外觀.5、柱、膠位低都必須做R0.25~R0.5己標明的除外.6、壁厚不能突然改變轉彎以防固氣和縮水.7、運水孔直徑在Ф8以下，孔邊離產品鋼位不少于10MM，運水孔直徑在Ф10以上，孔邊離產品鋼位不少于15MM。.運水孔水平相距40~50MM。

8、薄而高的鋼位及不易散熱的地方.可做鈹銅鑲件.9、前后模插穿分型面至少有1度斜度，嚴禁用直身插穿.10、鑲件鉆鑼絲孔.便于裝拆，搬運.11、盡量避免做薄而高骨位.12、后模表面一半用400#砂紙，去除刀紋，頂針位盡可能做到和膠位一樣平低于產品膠位面0.05~0.1MM。模具設計專業論文六：行位

1、行位要順暢，但不能有太大虛位。

2、前模大彈塊行位要有保險鉤啟動，分型面鑼油槽或做耐磨塊.3、行位要有彈簧或玻珠仔定位.4、行位盡量用壓板結構，嚴禁用T型刀原身鑼出.5、行位滑動面必須做油槽，油槽不能通里邊或兩邊，至少留5.0MM用圓銑刀或45度排布V型油槽，間距10~15MM.6、位底部在模胚上加做耐磨硬片，材料Cr12或P20，638均可.7、行位壓緊斜面必須做耐磨塊。材料同上.8、壓緊面斜度保證要比斜導柱斜度大1~2度，保證退出時互不干涉.9、分型面底部行位滑動面均倒角1*45度便于運動，但封膠部分一定要留15MM左右.10、行位后面一定要有防脫離機構（限位塊）.11、行位底與高之比必須大于1（特殊情況視設計圖為準）.12、小行位必須熱處理，（具體視行位大小而定），行位上均要求有運水。模具設計專業論文七：斜頂

1、頂固端要長且靠進膠位，防止斜頂松或注膠時斜頂變形.。

2、斜頂孔在模胚上的槽要鑲青銅或導套定位，以防止燒壞斜頂.。斜頂無膠位部分必須做Ｖ型油槽，油槽嚴禁用打磨機打出。

3、斜頂底部的螺絲牙一要夠深，大于１.５～２倍螺絲。

4、頂部用Ｔ行鑲塊或圓型臺階鑲件。避免用頂針。

5、斜頂盡量用比較好的材料，但都必須熱處理（氮化）、（可以試模、改模后完成）。

1、彈簧必須預壓１５～２０ＭＭ或１５～２０％原長度。

2、彈簧受壓時不可短于原長度６０％。

3、彈簧長度超直徑３倍便必須增加彈簧管柱。

4、頂針板后位彈簧由工程部訂好，長度方面均為平面。避免把長彈簧磨短用。模具設計專業論文九：冷卻水

1、水孔接頭嚴格按客戶規定制作，運水接頭首選向里面一邊。（即啤工對面）。

2、運水打上ＩＮ（進），ＯＵＴ（出）標志，試模前運水保持通暢。

3、密封膠圈高出模具平面（小膠圈）０.６左右，密封槽比膠圈寬０.４～０.５（單邊），底部做光滑圓弧，中間留圈鋼位（嚴禁用平底鑼刀直接踩出）。

4、膠圈高出模具平面０.６～０.８ＭＭ，周邊間隙１.０左右，中間留圈鋼位。

5、水盡量合理，以縮短啤塑周期。模具設計專業論文十：模頂（撐頭）

1、如位置許可，盡量能多做撐頭，第一次試模前一定完成。

2、撐頭兩端面要一起磨出，保證平行，并鉆螺絲孔，周定于底板一定要保證中心。

3、撐頭比方鐵高（小模高0.1~0.2，大模高0.2~0.3）。

4、頂針板避空孔直徑大2MM，周邊倒角45度*2.0。

5、撐頭要用M8或M10螺絲碼在下模固定板上，撐頭倒角。

模具設計專業論文十一：鑲針、頂針、司筒針、螺絲孔

1、針、頂針必須有頭部壓以防拉出，不可以打塌頭的方法，也不能鉆盲孔做鑲件，鑲針需要有韌性的材料。頂針板上的頂針孔比頂針頭深0.05~0.1MM左右，間隙大0.5。

2、要配合或同一類的鑲件、頂針、司筒針都有要打字碼，做標記。

3、有方向性的鑲針、頂針、司筒針要做定位，有斜面表面司筒針做壓板取代無頭螺絲的做法，并定位。

4、大斜面上的頂針要磨一點平面（去掉尖角處）或蝕紋。

5、鑲針、頂針、司筒、司筒針等禁止燒焊使用。

6、頂針、司筒端面部都要磨出，保證光滑度使成型后膠位平整。

7、容易產生頂白，頂壞處的頂針考慮用延時頂出。

8、螺絲頭底部一定做平底并倒角，高度和深度間隙均做1.0MM。

9、細長頂針采取做有托位的頂針桿。模具設計專業論文十二：其它事項

1、導柱要高出后模芯頂部最少20MM。

2、上、下模板合模后必須有1.0左右間隙。

3、扣機膠質需藏入模面2~3MM，周邊有2~3MM間隙。

4、頂針板做垃圾釘，采用標準件。

5、液壓機構（油缸）要有專制開關限位。

6、頂棍孔要求鏜到Ф40~Ф5 0左右，視模具大小而定。

7、排氣合理，所有相應難走膠部分及死角都應做排氣槽，排氣槽只可以磨出或銑出（去除刀紋）

8、型腔模要蝕字碼以便區別，根據要求蝕產品名稱、編號。

9、且不可擅自燒焊或鑲件，以免影響結構和外觀，模具前模絕對不允許燒焊，特殊情況需請示主管審核，經理批準方可進行。

通過實際加工生產，以上措施有效地減輕了操作者的勞動強度，更好地制造出高水平模具，但工藝處理工作的實踐性很強，在實際運用中，要善于分析，充分利用所掌握的各項知識，理論聯系實際不斷總結，以提高自己的模具制作水平，為國家提高模具設計制作水平而出一分力。

第三篇：旅游專業畢業論文

吉 林 工 商 學 院

畢 業 論 文

題目名稱：交通對長白朝鮮族自治縣旅游業的影響

院 系： 旅游管理分院

專 業： 旅游管理

學生姓名： 胡 小 倩

學 號： 420807401009

指導教師： 潘 文 艷

2011 年 5 月 21 日

畢業論文原創性聲明

本人鄭重聲明：所呈交畢業論文，是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他人或集體已經發表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。

論文作者簽名：

2011年 5 月 21日

交通對長白朝鮮族自治縣旅游業的影響

摘 要： 旅游交通是旅游業發展的重要條件之一。近年來，隨著旅游業的發展，旅游交通的地位與作用日益突出。本文闡述旅游了交通與旅游業的關系，指出目前長白朝鮮族自治縣旅游交通存在的問題，并據此提出相應的發展對策。關鍵詞：

交通 旅游業對策研究 長白縣 Changbai Korean Autonomous County of transport on the impact of

tourism

Abstract: The development of tourist traffic is one of the important tourism industry.In recent years, with the development of tourism, tourist traffic status and an increasingly prominent role.In this paper, traffic and tourism travel between point out that the Changbai Korean Autonomous County tourist traffic problems, and put forward corresponding countermeasures.Key words: traffic Changbai County Tourism StrategyChangbai Korean Autonomous County of transport on the impact of tourism

目錄

引言...............................................................1

一、旅游交通的概念..................................................1

二、長白縣旅游交通的三個層次.........................................1

（一）長白縣外部交通...................................................1

（二）長白縣由旅游中心地到風景區的交通.................................2

（三）長白縣內部交通...................................................2

三、長白縣旅游交通對旅游業的影響......................................2

（一）交通對旅游資源開發的影響.........................................2

（二）交通對旅游者旅游決策的影響.......................................3

（三）交通對旅游質量的影響.............................................3

（四）交通對旅游經濟的影響.............................................3

四、長白縣旅游交通存在的問題.........................................4

（一）外部交通不便，區域可進入性差.....................................4

（二）交通建設不到位，很多景點難以開發.................................4

（三）道路先天條件弱，安全系數低，影響旅游安全和質量...................5

五、發展長白縣旅游業的策略...........................................5

（一）加強外部旅游交通的建設...........................................5

（二）加強旅游交通的通達深度...........................................5

（三）豐富旅游內容.....................................................5

（四）加強旅游交通安全措施.............................................6

（五）走可持續發展道路.................................................6

六、結語...........................................................6

吉林工商學院本科畢業論文

引言

旅游業已成為增強區域經濟發展和創造就業崗位的最活躍力量，而交通業作為經濟發展的基礎性先導產業，是旅游業必不可少的先決條件，對旅游資源的開發、旅游服務質量的提高等都具有重要意義。旅游交通是旅游業發展的重要支點和必要條件，是衡量一個地區旅游業發達程度的重要標尺

長白朝鮮族自治縣（以下簡稱長白縣）位于“長白山南麓第一站、鴨綠江源頭第一縣”，屬國家級全幅員森林旅游區，是吉林省重要旅游勝地。長白旅游業以生態旅游為核心，以邊境旅游為補充，以民族風情為主線，以特產資源為依托，構成了“環山、沿江、跨國”旅游的總體框架和“春踏綠青、夏觀天池、秋賞紅葉、冬游冰雪”的四季景觀及“雙火山、鴨綠江、異國游”為主體的三大旅游特色，形成集“邊境風貌、民俗風情、原始風景、異國風光”于一體的旅游網絡。主要旅游資源有：長白山南坡旅游區、望天鵝旅游區、城區近郊旅游區、西部特產旅游區、石峰群景觀帶、鴨綠江風光帶和赴朝鮮邊境旅游等①。

目前長白縣交通條件已獲得較大改善，該縣共有省級干線公路2條245.86公里，縣級公路3條254.837公里，旅游公路2條74.6公里，鄉級公路28條359.493公里，村級公路116條342.655公里。公路總條數151條，全部是水泥和瀝青混凝土高等級路面。全縣77個行政村和部分條件較好的自然屯，100％的鄉鎮和行政村通客運班車②。雖然旅游交通建設較為前幾年有所提高，但與國內旅游經濟發達地區相比存在明顯差距，無論是公路數量，長度，還是寬度，都遠不如其他旅游地，使得長白縣旅游業受到嚴重制約。

本文將深入分析交通對旅游業的影響，并剖析目前長白縣旅游交通存在問題。在此基礎上，本文將提出相應發展對策。

一、旅游交通的概念

交通是指從事旅客和貨物運輸的行業。運輸有鐵路、公路、水路、航空和管道五種方式。

旅游交通是指為旅游者在旅行游覽過程中提供所需交通運輸服務而產生的一系列社會經濟活動與現象的總稱③。主要包括鐵路、公路、水路、航空。

二、長白縣旅游交通的三個層次

長白縣地處長白山脈，經長白縣、松江河可上長白縣北坡。

旅游交通所涉及的空間尺度和旅游過程可分為3個層次:外部交通、由旅游中心地到風景區的交通和內部交通。

④

（一）長白縣外部交通

吉林工商學院本科畢業論文

外部交通是指進入旅游中心地的交通。

長白縣城地處長白縣中心，長白縣各景區圍繞其呈輻射狀。長白縣城作為長白縣旅游中心地，外部交通只有兩條省級公路：西北臨江市和東北松江河市。由于公路幾年前才修建完畢，所以質量等級較高，政府每年也在拓寬一些急轉彎部分。但是外部交通公路數量少，且比較曲折，仍是浪費了大量旅游時間。如從臨江市到長白縣城，短短300多公里路程，卻要花費6個小時的時間。從松江河進入長白縣也是如此。

（二）長白縣由旅游中心地到風景區的交通

長白縣到望天鵝風景區和十八道溝溫泉等主要景區的交通狀況依然不容樂觀，雖然縣級鄉級公路數量尚可，但是由于大部分景區都是在山區，曲折陡峭的盤山路對外來游客來說仍是一道難關。由于受地勢所限，旅游中心地到風景區的公路比較窄，在急轉彎處往往僅能通過一輛車，若是遭遇錯車，下行車輛需在轉彎處停車，等上行車輛經過后才能通行，比較不方便。

（三）長白縣內部交通

長白縣旅游交通的內部交通，即旅游交通，只有兩條旅游公路，內容單調；其余的旅游道路都是曲折的羊腸小道，不便于乘車游覽，游客若是全靠步行游覽景點，勢必會感覺非常疲憊，影響旅游質量。內部交通直接決定了游客對景區的感受，“橫看成嶺側成峰”，若是旅游交通不足，則導致游客對景點的欣賞角度比較單一，如何“成嶺”又“成峰”？這也是亟待解決的問題之一。

由上可知，長白縣的交通只滿足了人們的生活基本需要，而遠遠沒有滿足旅游需要。

三、長白縣旅游交通對旅游業的影響

旅游活動是以旅游者位移到達旅游目的地為前提的。因此，交通條件是一個地區旅游業形成和發展的基礎，其可進入性、網絡化程度以及道路質量的優劣，對旅游資源的開發、旅游者選擇，以及旅游大環境的營造等方面均產生極其深遠的影響⑤。

（一）交通對旅游資源開發的影響

旅游資源依賴旅游者光顧而產生效益。沒有安全便捷的交通，就不可能有規?；烷L期發展的旅游經濟。旅游資源潛力再大，如果沒有快捷便利的交通做后盾，也將無法發揮其優勢。因此，安全便捷的交通，是實現旅游經濟規模化和持續發展的前提，在很大程度上決定著旅游資源開發規劃效果的好壞。

目前長白縣交通較為不便，進入性差，游客較少，旅游收入少，所以政府對旅游資源開發方面并不重視。這樣便形成了惡性鏈條：交通不便→旅游收入少→政府不重視旅游業→旅游資源開發不足→游客減少。

吉林工商學院本科畢業論文

（二）交通對旅游者旅游決策的影響

交通作為一種基礎設施，其完善程度會影響區域的可達性，從而進一步影響客流量，所以對旅游業的發展起著非常重要的作用。在旅游目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評估選擇直至最后確定旅游目的地的過程中，區域旅游的可進入性是十分重要的。同時，交通運輸的便利條件還影響到旅游者的出游半徑。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量與距離影響力是成反比的。用數學式表示為：

F=T1T2/f(d)

式中：T1為旅游目的地的吸引力，T2為游客自身旅游動機的外推力，d為客源地與目的地之間的距離⑥。其中游客對距離的直觀感受很大程度上取決于客源地與目的地之間的交通便利條件。因此，交通對旅游者的出游選擇在心理上起著決定性的作用。

在旅游者評估選擇直至最后確定旅游目的地的過程中，旅游目的地的可進入性始終扮演著一個十分重要的角色。今年4月，北京市旅游局通過“旅游咨詢日”的活動對前來咨詢的市民進行問卷調查，結果顯示，在這些99.09%都有旅游愿望的潛在旅游者中，認為目前旅游障礙的所在，依次為交通不便（39.91%），門票太貴（39.67%），不知如何去（32.32%），不知去哪（15.93%），景點條件太差（9.10%），家務纏身（4.30%）⑦?？梢?，旅游目的地的交通是否便利對旅游者的出游選擇在心理上有著決定性的影響。

長白縣地處偏遠，交通不便，很大程度上影響了旅游者的出游決策，即使向往長白縣幽靜清雅的自然風光和濃情別致的人文風光，崎嶇的山路以及因此浪費的大量時間都足以讓游客望而卻步。

（三）交通對旅游質量的影響

旅游者旅游的主要目的是變換生活環境，尋求新鮮健康的生活經歷，享受輕松自然多彩的生活樂趣。因此，旅游效果的好壞，可直接評價旅游的成敗。通過對游客意見調查征詢，發現游客在文化、地域、經濟、興趣、性格等方面存在較大差異，從而對食、宿、游3方面的質量評價彈性較大，而對交通質量的評價則比較一致，反映旅游質量的問題的投訴中，交通問題占了相當大的比例，而且往往是決定性的作用⑧。由此可見，旅游質量的好壞在很大程度上取決于旅游交通的好壞；道路質量的好壞更關系到游客的旅游經歷和心情，極大地影響著旅游者整個旅行的質量和滿意度。

在長白縣曲折的盤山路上行駛時，部分游客感覺新奇刺激，但是還有部分游客會覺得恐懼以及暈車導致身體不適。如何提高旅游交通途中的旅游質量，是一個亟待解決的問題。

（四）交通對旅游經濟的影響

吉林工商學院本科畢業論文

在旅游游覽活動中，食，住，行三項費用是旅游者最基本的旅游消費，旅游業的經濟收入大部分也來自這三項活動費用，旅游交通是旅游者在旅游活動中使用最頻繁的服務，因而交通費用的收入在旅游總經濟收入中占有相當比重，成為旅游業收入的重要組成部分。

長白縣的旅游相關產業也并不發達，很少有游客在長白縣住宿，一般是即來即走，該地的土特產也很少作為旅游紀念品出售，有民族特色的表演比較少。所以旅游收入在總體收入中比例很低。目前長白縣的經濟來源主要是農副業和進出口貿易。長白縣作為一個極具民族特色風景秀麗的小鎮，具有極大的開發潛質，比如長白縣度假村，十五道溝漂流等等。但是這些均為被充分開發。

綜上所述，交通作為一種基礎設施，其完善程度會影響區域的可達性，從而進一步影響客流量，所以對旅游業的發展起著非常重要的作用。交通對旅游資源開發，旅游者旅游決策，旅游質量，旅游經濟的影響及其重要，而道路質量的優劣對客源吸引、線路組織、旅游大環境的營造等方面均產生極其深遠的影響。

四、長白縣旅游交通存在的問題

長白縣物產豐富，環境優美，又與朝鮮毗鄰，四周長白山脈環繞，鴨綠江清澈柔美，與朝鮮一江之隔，跨國旅游亦如此方便；春天萬木蔥綠，夏天長白山天池璨若明珠，秋天滿山紅葉熱情似火，冬天白雪皚皚大地純白。如此豐富的旅游資源，如此天然的旅游優勢因為交通不便而沒有開發出來，豈不可惜？

近年來，長白縣交通建設有了快速的發展，交通基礎設施得到顯著改善，初步建成安全暢通的交通網絡，但相對于旅游業快速發展的需要還要進一步提高，對旅游業瓶頸制約仍未從根本上緩解。

（一）外部交通不便，區域可進入性差

長白縣地處偏遠，省級干線公路僅有兩條，并且交通種類單一，只有公路，沒有直達長白縣的鐵路，航空，水運。由于交通不便，使旅游景區的可進入性降低，游客進出目的地受到限制。長白縣地處長白山脈，卻無人經長白縣去長白山天池，也是因為交通不便。長此以往浪費開發價值，延遲經濟發展。

（二）交通建設不到位，很多景點難以開發

長白縣公路交通網絡布局已經基本成形，但由于交通網絡輻射力不強，一些偏遠地區交通基礎設施薄弱，無法與國家主干交通網形成有效的對接。這導致許多景點無法得到充分開發和利用。由于交通不便，市場開發程度不高，造成不少景色被閑置浪費，潛力難以進一步被開發。

吉林工商學院本科畢業論文

（三）道路先天條件弱，安全系數低，影響旅游安全和質量

長白縣位于長白山脈，景區以山區景觀為主，進入景點的公路多為盤山路，道路曲折，坡陡，不是當地司機一般不敢在如此曲折的道路上行駛。望天鵝風景區景色秀麗，人工雕琢痕跡少，是難得的自然景觀。但是受交通不便影響，知名度不高，難以發揮旅游優勢。內部交通先天條件弱，盤山路的險峻難以改變。

盤山路一大特點就是一面是懸崖，一面是峭壁，路面窄，拐彎急，需小心駕駛。每當雨季來臨，因為修路鑿石導致山體結構松散，雖不至于山體滑坡，但有時會有山石滾到路上，曾有過山石滾落砸毀路上行車之事，有安全隱患。

可見，長白縣旅游交通建設發展不平衡，結構不合理，通達深度低，安全系數差，不能滿足旅游業發展的需要。交通建設嚴重滯后，成為長白縣旅游業的“短腿”。

五、發展長白縣旅游業的策略

（一）加強外部旅游交通的建設

加強外部旅游交通的建設，首先要加強公路建設，擴大公路覆蓋面，加強公路寬度，提升公路等級；還要規劃鐵路建設，現在長白縣并無鐵路運營網，科學開發鐵路線路，是解決外部交通的一大途徑，從而為長白縣旅游業發展提供堅實的交通條件，吸引客源，促進旅游業發展。

（二）加強旅游交通的通達深度

目前長白縣偏遠地區交通相當不便，難進難出，依賴于山區旅游的地區，必須做好旅游交通的通達深度，這樣才能開發新的旅游資源，使隱藏在深處的旅游資源能被更好得挖掘。長白縣公路質量水平較高，但是因為難以外來游客不習慣在山區公路駕駛，導致自助游等旅游形式難以開展。所以應在大力加強公路建設的同時，應加強交通運營設施的建設。增加到偏遠旅游景點的運營車輛，增強運營服務質量。

（三）豐富旅游內容

由于旅游條件先天條件弱，這點難以改變，所以應加強沿途講解。若是在沿鴨綠江畔的公路行駛，可以清晰的看到江對岸朝鮮族人民的日常生活行為，別有一番生趣。若是在盤山路上行駛，公路兩邊便是樹木叢林，充分領略大自然的美妙，春觀百花夏賞綠，秋山染彩冬惹雪。長白朝鮮族的支柱產業之一是種植人參，游客可以在路邊看到參棚，可以下車去近距離觀察《紅樓夢》中黛玉的真身——絳珠草（即人參）的真實面目，絕

吉林工商學院本科畢業論文

不同于被包裝好的成品人參。五味子，天麻，細辛等中草藥均可在途中看到，大大豐富了旅游內容。

（四）加強旅游交通安全措施

山頂滾落石塊，雖然是偶然事件，概率較低，砸到車輛的幾率更低，但會給人們帶來恐懼心理，若是沒有安全感，縱使旅游景點有千般好處，人們也不會前往。所以必須做好旅游交通安全措施。首先應增高山體防護墻的高度和牢固度，在防護墻上端再加一圈堅韌的防護網，從根本上降低山石滾落的幾率。還應該在連雨天封閉某些高危路段，行駛車輛改道去雖有些坎坷卻安全的臨時路或直接改行他處。并做好宣傳，降低人們的恐懼心理，增強旅游吸引力。

（五）走可持續發展道路

古老的長白山以其幽，奇，壯而引人入勝。若一味搞旅游建設開發，不注重環境保護，不注重可持續發展，開發交通時破壞環境，則會得不償失。首先，開發旅游景點時，不要過分加入人工痕跡，若是人工開發力度過大，對環境的破壞程度勢必嚴重。其次，要控制客流量，引進客源時要考慮到旅游地的承載能力。再次，要注意對景點的保護和維護，盡量降低自然損耗。

六、結語

旅游離不開旅游交通，希望我的家鄉長白縣能夠合理發展旅游交通，大力發展長白縣旅游業，使越來越多的人發現這個邊陲小鎮的美。

吉林工商學院本科畢業論文

參考文獻

[1]長白縣志.2010 [2]長白交通志.2010 [3]杜學，交通對旅游業的影響[D].1996 [4]盛學峰，大交通對區域旅游業發展的影響及對策[D] [5]鄭勵，交通對福建旅游業發展的影響分析及對策研究[D].2009 [6]來逢波，淺論交通對旅游的影響及發展對策[D] [7]章尚正，交通對旅游業發展的影響分析及對策研究[D] [8]劉德謙，對當前國內旅游走勢的試分析[D].2007

吉林工商學院本科畢業論文

致 謝

踉踉蹌蹌地忙碌了兩個月，我的畢業論文也終將告一段落。

畢業論文，也許是我大學生涯交上的最后一個作業了。想借此機會感謝四年以來給我幫助的所有老師、同學，你們的友誼是我人生的財富，是我生命中不可或缺的一部分。我的畢業指導老師老師，她總能以一位長輩的風范給我不厭其煩的指導。在此，特向她道聲謝謝。

大學生活即將匆匆忙忙地過去，但我卻能無悔地說：“我曾經來過。”大學四年，它給我的影響卻不能用時間來衡量，這四年以來，經歷過的所有事，所有人，都將是我以后生活回味的一部分，是我為人處事的指南針。就要離開學校，走上工作的崗位了，這是我人生歷程的又一個起點，在這里祝福大學里跟我風雨同舟的朋友們，一路走好，未來總會是絢爛繽紛。

評語：

該論文填補了長白縣旅游交通研究的空白，作者經過實地調研，為長白的旅游交通提出可行的建議和意見。論文條理清晰，論點明確，論據比較充分，邏輯性較強，文筆流暢通順，具有一定的基礎研究價值。

指導教師： 潘文艷

第四篇：工商管理專業畢業論文

網絡經濟下企業經營問題剖析及應對策略

年 級：

學 號：

姓 名：

專 業：

指導老師;

內容提要

對現代企業而言，網絡經濟的發展，特別是作為網絡經濟核心內容之一的電子商務的發展，意味著企業在戰略思想、管理理念、運行方式、組織結構等各個方面的革命性變革。正是從這個意義上，我們說網絡經濟對現代企業的生存與發展，既是一種機遇，也是一種挑戰。可以這樣斷言，網絡經濟的興起已經對現代企業的研發、生產、經營和管理的各個環節產生了重大的影響。更為重要的是，經濟全球化背景下網絡經濟的進一步發展完全有可能改變現代企業的基本商業運作模式，動搖在工業時代業已成為經典的戰略思想和卓有成效的管理方法。對企業而言，首先必須意識到，信息化與電子商務已經如此緊迫地逼到了各行業企業的面前。其次，企業應對網絡經濟，既要主動地抓住機遇積極融入，又要穩妥地防范風險和躲避陷阱。

關鍵字：網絡經濟；現代企業；電子商務；經濟全球化

目 錄

前言………………………………………………………………………………1 網絡經濟的概念…………………………………………………………………2 網絡經濟的特點…………………………………………………………………2 網絡經濟對現代企業成長的影響………………………………………………3 網絡經濟環境下我國企業存在的問題…………………………………………3 現代企業適應網絡經濟發展的對策……………………………………………4 參考文獻…………………………………………………………………………4

前 言

隨著互聯網的出現，網絡技術得到了飛速發展，信息交換的速度得到極大提高，各種依托于網絡的經濟形式正在全球范圍內悄然興起，互聯網技術發展的幾十年中，全球正在發生翻天覆地的變化，與此同時，經濟領域也在經歷一場巨大的革新。這場革命將使地球變成“地球村”，全球市場的距離縮短，生產、銷售、消費之間的隔閡消除。網絡已使散布在各地的信息資源匯在一起，并對之加以開發和利用，使之成為生產力、競爭力、綜合國力以及社會經濟發展的重要動力，網絡已成為推動經濟發展的重要手段。

對企業而言，網絡經濟的發展，意味著企業在戰略思想、管理理念、運行方式、組織結構等各個方面都需要適時代改變。所以，我們說網絡經濟對現代企業的生存與發展，既是一種機遇，也是一種挑戰。對于現代企業而言，首先必須意識到，信息化與電子商務已經如此緊迫地逼近到了各行業的面前。其次，現代企業應對網絡經濟，既要主動地抓住機遇積極融入，又要穩妥地防范風險和躲避陷阱，對其中存在的陷阱與缺陷給予重視，適應時代發展，才能在現代競爭中處于不敗之地。

全球電子商務巨頭—阿里巴巴，一個靠著互聯網技術而聞名全球的企業，找到了網絡技術與經濟的結合點，很好的詮釋了網絡經濟與生產力之間的發展關系。他的成功，不僅僅是阿里巴巴的成功，也讓廣大企業看到了網絡經濟的巨大發展潛力，紛紛開始探索自己的網絡經濟模式，掀起了網絡經濟的大潮。

一、網絡經濟的概念

那這新興的網絡經濟到底是一種什么樣的經濟實體了？讓我們一起來看看他的具體含義。所謂網絡經濟，即是一種以信息技術，特別是以互聯網技術為基礎和工具，知識要素為主要驅動的新型經濟形態和新型生產方式。它是在信息網絡化時代產生的一種嶄新的經濟現象，表現為經濟主體的生產、交換、分配、消費等經濟活動，以及金融機構和政府職能部門等主體的經濟行為，都越來越多地依賴信息網絡，不僅要從網絡上獲取大量經濟信息，依靠網絡進行預測和決策，而且許多交易行為直接在信息網絡上進行。網絡經濟是以信息產業為基礎，以知識為核心，以網絡信息為依托，采用最直接的方式拉近服務提供者與服務目標的距離。在網絡經濟形態下，傳統經濟行為的網絡化趨勢日益明顯，網絡成為企業價值鏈上各環節的主要媒介和實現場所。網絡經濟的興起，是對現代網絡技術與傳統經濟的完美結合，既克服了傳統經濟的缺點，發揚其優點，又繼承了網絡技術的現代化，是未來企業發展的一個新方向。

二、網絡經濟的特點

網絡經濟是市場經濟和網絡技術相互融合后出現的新型經濟模式，它使信息替代資本成為經濟中的主導，由于互聯網具有跨越地域和快速傳播的特性，從而能夠使產品的交易成本降低，效率提高。網絡經濟作為一種新興的經濟模式，與以往的傳統經濟模式相比，有著受信息網絡種種特點的影響而形成的諸多獨特的特點：

1.網絡經濟是全球化經濟。由于信息網絡技術的迅速快捷和超越地區限制，使整個世界的地理距離迅速被忽略，世界變成了“地球村”，交易實現全球化；

2.網絡經濟是全天候運作經濟。基于網絡的經濟活動不受時間因素的制約，可以全天候地連續進行；

3.網絡經濟是“直接”經濟。利用網絡的技術，經濟組織結構趨向簡化，各種生產組織是處于網絡端點的個體生產者和個體生產系統，中間層次失去了存在的必要性，產品生產者與消費者可直接進行信息溝通、商品交易，是一種產銷直接見面的“直接”經濟。

4.網絡經濟是速度經濟?，F代信息網絡迅猛的傳輸速度使信息的收集、加工、傳遞加速發展。產品更新換代快，創新周期縮短，企業競爭逐漸成為應變能力的競爭、速度的競爭、時間的競爭。

5.網絡經濟是創新型經濟。網絡經濟源于高新技術和互聯網。以此為基礎的網絡經濟強調研究與開發及教育培訓，這樣才能保證網絡經濟的持續創新和更新。伴隨著技術創新的同時還需要有制度創新、組織創新、管理創新、觀念創新的配合。

6.網絡經濟是高風險經濟。網絡經濟在為企業帶來更高、更快的效益的同時，也必須清楚地認識到網絡經濟存在的高風險性，在網絡經濟發展的初期，甚至出現了“泡沫”經濟現象。具體表現在：一是經濟風險，由于各國的金融業務和客戶相互滲入和交叉，網上交易量可能出現瞬間減少或瞬間劇增，加大了因交易環節中斷而導致的支付、清算風險；二是管理制度風險，如果企業不能適應網絡經濟所帶來的變化，相應調整自己的管理制度和管理模式，就有可能會面臨著極大的風險，如企業知識產權和商業秘密的泄露等；三是網絡安全風險，目前各種領域的計算機犯罪和網絡侵權行為在數量、規模、手段等方面都已經到了泛濫的地步，網絡安全問題已成為人類面臨的巨大挑戰。網絡經濟的諸多特點造就了它獨特的經濟特性，怎樣利用網絡經濟的這些特點，掌握競爭的主動權是現代企業必須面對的問題。

三、網絡經濟對現代企業成長的影響

可以這樣說，新興的網絡經濟已經對現代企業的研發、生產、經營和管理的各個環節產生了重大的影響。更為重要的是，經濟全球化背景下網絡經濟的進一步發展完全有可能改變現代企業的基本商業運作模式，動搖業已成為經典的戰略思想和卓有成效的管理方式方 法。1.對企業競爭方式的影響：網絡影響下的現代經濟正在由大批量制造和大批量銷 5售向大批量定制的轉變。因此，網絡經濟時代市場競爭的焦點不再是單純地集中于誰的科技更優良，誰的規模更強大，誰的資本更雄厚，而是要看誰最先發現終端消費者，并能最先滿足消費者的需求；競爭范圍的擴大，企業所面臨的不僅僅是來自于區域內同行業競爭，還面臨著全球范圍內優秀企業的挑戰，不僅面臨著傳統大規模企業的競爭威脅，也面臨著眾多以先進信息技術武裝起來的中小企的挑戰。

2.對企業管理理念的影響：網絡經濟的出現將促使管理產生全方位的變革，這主要是由于網絡的嶄新而強大的功能所決定的，在 20 世紀 90 年代以來，計算機技術發展到互聯網階段以后，新技術革命對變換多端的經濟環境起到了推波助瀾的作用，這無形中就加速了新理論的誕生；另一方面，網絡技術的發展為提升管理水平提供了有力的“武器”。網絡經濟正在引發一場前所未有的管理變革，這種變革要求企業的內部組織規模、經營管理理念以及企業之間的關系發生一系列深刻的變化。

3.對企業生產經營的影響：以網絡化為基礎的電子商務將極大地改變傳統的企業經營方式，擺脫常規的交易模式和市場局限。這不僅要求交易雙方和服務部門的商業信用和支付的銀行信用高度成熟，而且要求保險機構、供應商和客戶在電子網絡交易系統中的高度整合與兼容，最終使網上市場成為交易參與者密切關聯和利益攸關的集合體，從而改變傳統企業的經營方式和參與者之間的關系。

4.對企業組織結構上的影響：網絡經濟使企業經營管理的手段得以創新，從而使管理具有更高的效率。在企業組織結構方面，工業經濟時代嚴密的企業層級制組織理所當然地受到沖擊，而在信息和網絡技術的強大支撐下，非層級制正呈如魚得水之優勢。具體表現為網絡化、扁平化、柔性化和分立化等基本趨勢。運用信息化、網絡化手段能夠提高企業的組織效率，漸漸地，讓減少管理層次和管理職能部門成為企業改革與調整組織結構的新時尚。

四、網絡經濟環境下我國企業存在的問題

盡管世界經濟因為網絡經濟的出現而發生著翻天覆地的變化，改變了企業競爭模式，提高了企業生存要求。而現代企業也漸漸開始醒悟，開始加大對網絡經濟的投入，然而，目前我國的大多數企業在思想與行動上還是存在誤區，從目前國內情況來看，主要表現在以下幾個方面：

1.現代企業對網絡經濟的影響認識不夠也不全面 目前，我國不少企業家或企業經營者并沒有真正理解網絡經濟的意義，沒有意識到網絡經濟所帶來的沖擊、挑戰和機遇。他們通常認為，網絡經濟只會對高科技的新興產業產生影響，而對于傳統產業中的企業不會產生太大的影響。事實上，這種認識是錯誤的。隨著互聯網的廣泛應用，企業內部大量的商業活動都會通過網絡進行，網絡經濟的興起，已經對現代企業的研發、生產、經營和管理的各個環節產生了重大的影響。受影響的現代企業的范圍，既包括高科技的新興產業范圍內的企業，也包括傳統產業范圍內的企業。更為重要的是，經濟全球化背景下網絡經濟的進一步發展完全有可能改變現代企業的基本運作模式。

2.現代企業信息化建設滯后 在網絡經濟迅速發展的背景下，現代企業的信息化建設普遍存在滯后的現象?，F代企業并沒有把信息化、網絡化上升為企業自我發展戰略的高度，沒有把握住網絡經濟提供的市場機會，也沒有充分利用技術創新提高現代企業的市場競爭力。在我國，無論是國有企業、還是民營企業，信息化總體水平都不高，企業外部的市場信息、客戶關系和上下游產業鏈條等未能按照網絡經濟提供的手段加以處理和整合，企業內部的各項業務流程和管理程序等尚未按照信息化、網絡化的要求優化重組。雖然已經詳細論述了網絡經濟對現代企業經營方式、銷售方式等方面產生的重大影響，但是對大多數企業而言，在企業的發展過程中仍然是沿用原有經營模式、組織結構，不能適應網絡經濟的發展，很多企業甚至沒有建立內部聯網。3.對網絡經濟不夠重視 即使有些企業意識到網絡經濟的重要性，而去大力發展網絡經濟，但是在細節方面與理念方面還是不夠重視，做得不夠細致。目前，我國網購商盟的網上商城用戶人數已經達到了 7400 萬，如此龐大的消費群體，很多企業都想進來分一杯羹。此京東挑起的價格大戰，最終目的就是想占據消費市場的大頭。然后，頻頻曝光的網絡安全將網購業務推向輿論的風口浪尖，足以表明網購企業對消費者的不負責，對網絡經濟安全的不重視，對細節的疏忽。嚴重阻礙了網絡經濟的發展腳步，網絡經濟規模最終會被限制。這些問題是每一個企業必須去正視，去解決的，否則，我國網絡經濟的發展永遠都停留在理論層面，而缺乏可操作性。

五、現代企業適應網絡經濟發展的對策

經濟網絡化是企業無法避免的機遇和挑戰，要想讓企業長足發展，在競爭中處于不敗之地，必須制定出適應企業網絡經濟發展的對策，從上到下，認真學習網絡經濟知識，觀察世界經濟的格局的變化，引進網絡經濟技術人才，認真應對網絡經濟的發展。1.現代企業要正確認識網絡經濟的影響 在經濟全球化發展的國際大趨勢下，現代企業必須對信息化和網絡經濟有正確的認識和理解。在一定意義上，現代企業對網絡經濟的認識和態度決定其生存與發展。因此，現代企業必須適應網絡經濟的發展要求，積極參與、與時俱進，增強現代企業在網絡經濟中的競爭力。只有徹底轉變觀念，現代企業才能夠通過學習來認識和把握未來社會的基本走向，調整、變革企業的戰略構想、運作模式和組織構造，積極找出適應網絡經濟發展的對策。

第一，管理模式的創新。管理創新既可以是管理模式的創新，也是具體管理方式的創新。一是隨著情況的變化，轉變企業的管理模式，使其由一種管理模式變成另一種管理模式；二是維持原有管理模式下，改變其具體管理方式。由于傳統的經營管理模式已經難以適應當前網絡經濟的發展，因此，現代企業必須進行管理創新，才可以在這場席卷全球的革命中求得生存和發展。

第二，企業文化建設。企業文化在現代企業的成長過程中起著非常重要的作用，但是在現實中，很多企業忽視了企業文化的營造，或是沒有建立良好的能為企業成長服務的企業文化?，F代企業的企業文化可從以下方面著手建設：

1.為顧客服務理念。盡最大努力做好工作，在風險和變革中成長。網絡經濟形態下的企業文化創新必須充分研究產業的市場及競爭狀況，為了在經濟全球化的網絡經濟時代取得國際市場的競爭優勢，企業必須盡快營造良好的企業文化氛圍，這樣才能使企業提高其在國際市場上的競爭力。

2.現代企業實現信息化現代企業信息化就是將信息技術應用于企業生產、技術、經營管理等領域，不斷開發和使用企業的信息資源、提高管理水平、開發能力、經營水平，獲取信息經濟效益的過程。企業信息化是網絡經濟的基石。企業的競爭力與企業信息化程度密切相關，競爭優勢也不再僅限于成本和差異性，企業信息化形成的獨特競爭優勢——知識優勢逐漸成為企業的競爭優勢?；诰W絡經濟對企業發生危機后所產生的巨大影響，從企業的信息化角度來講，企業必須在危機結束后的較長一段時間內，繼續關注網絡上關于危機事件的報道。因為，盡管危機可能早已結束，但是一些對企業造成負面影響的消息仍有可能不斷地被復制張貼而誤導公眾，從而給企業造成新的危機。再者隨著網絡信息資源的快速發展，由于一手資料的收集需要投入大量的人力物力和財力，需要較長的時間才可能得到調查的結論，現代企業可以收集二手資料，幫助企業研究市場變化、判斷市場走勢。通過實現企業的信息化，現代企業就會在提高對信息資源利用的同時，開發更多的信息商品，提高在網絡經濟中國際貿易的競爭力。

3.加深現代企業與網絡經濟的結合 網絡經濟環境下，現代企業與網絡經濟的結合過程總分為以下幾個步驟：第一步，現代企業應當搭建企業自身的內部網絡，部署企業的網絡基礎設施，為構建企業電子信息管理和電子商務平臺提供基礎硬件、軟件環境；第二步，一方面，在企業內部建立網上協作環境，即通常所說的辦公自動化，滿足信息的共享和及時的上傳下達要求，實現高效率的網絡協同工作，另一方面，建立企業外部網站，從而加強企業內部運轉效率，及時對內、對外發布信息；第三步，建設企業的核心業務管理和應用系統，最典型的系統之一是企業資源規劃管理；第四步，利用電子商務這一全天候、無地域限制的交易平臺全面推廣營銷企業產品，使客戶在家就可以選購到自己稱心如意的商品；第五步，與大型物流企業合作，建立遍布全國乃至世界的物流配送網絡，使世界各地的客戶足不出戶就可以享受到送貨上門的優質服務；第六步，建立全面的售后服務網絡，方便客戶在選購商品以后及時對商品的質量、功能等改進建議反饋給企業，對于商品出現的質量問題能夠做到快速響應、快速處理，這樣才能使客戶買的放心、使得安心。

參考文獻：

①陳佳貴、羅仲偉：網絡經濟對現代企業的影響，中國工業經濟，2001，3 ②鄭懷穎：中小企業如何適應網絡經濟時代，經濟師，2002，③花愛梅，林雁：網絡經濟時代中小企業發展面臨的機遇與挑戰，經濟師，2002，8 ④孫睦優：網絡時代的企業戰略管理明，企業管理，2002，4 ⑤林潤輝：網絡組織與企業高成長，南開大學出版社，2004 ⑥王淼、徐麗萍：網絡經濟環境下傳統制造業的組織結構變革，工業技術經濟，2003 ⑦李巖淺;談網絡經濟的特征極其發展，山西新聞網 2008，3 ⑧何詠梅、劉影、郭勤:工業技術經濟 2008 年 6 月第六期

⑨張敬坤:網絡經濟對現代企業的影響淺析經濟視覺下 2008 年 07 期 ⑩彭淑嬪:時代經貿下月刊，2006 年 10 月第 4 卷

第五篇：采礦專業畢業論文

采礦專業畢業論文范文一：采礦工程企業核心競爭力提升策略

【摘要】近年來隨著市場化競爭的日益激烈，采礦工程企業面臨著諸多人力成本、財務成本劇烈波動上升的挑戰，特別是隨著國家產能過剩的加劇影響，我國涉礦企業的產能和市場化運作受到沖擊越來越加明顯。如何在新常態下應對市場變化帶來的挑戰是采礦工程企業需要認真思考的重要問題之一。筆者認為采礦工程企業的核心競爭力提升是未來企業轉型升級的核心，實現這一目標的關鍵在于企業人才的培養和技術的升級。

【關鍵詞】采礦工程;企業核心競爭人;人才建設

企業核心競爭力是企業之所以能夠在市場上立足的關鍵，而對企業核心競爭力的定義“是群體或團隊中根深蒂固的、互相彌補的一系列技能和知識的組合，借助該能力，能夠按世界一流水平實施—到多項核心梳程。企業核心競爭力就是企業長期形成的，蘊涵于企業內質中的，企業獨具的，支撐企業過去，現在和未來競爭優勢，并使企業在競爭環境中能夠長時間取得主動的核心能力。”因此，對于一個企業來說，掌握并且強化企業核心能力，并由核心能力衍生出企業的優勢就是塑造企業核心競爭力的一個過程。企業要發展壯大，必然離不開對核心競爭力的追求和塑造，也需要企業投入成本，不斷鞏固，并且隨著時間的變遷，逐步形成不同的核心競爭力?？偠灾髽I核心競爭力并非是一成不變的，它的形成與企業所處的環境和資源能力息息相關，能夠形成核心競爭力的因素很多，但是核心競爭力的形式需要諸多因素的綜合作用，否則光靠一個因素是無法形成的。而這企業最為關鍵的要素并且得到業界認可的就是人才因素，因此企業核心競爭力的塑造需要抓住這一要點。

1.采礦工程企業核心競爭力

采礦工程企業的所處行業屬于資源行業，其核心能力的形成與企業的資源稟賦、企業運作、技術能力存在很大的關聯性。而核心能力的形成是這些因素的綜合作用成果。

1.1企業資源稟賦

企業的資源稟賦是指企業在初始階段擁有的資源數量和質量。之所以將資源稟賦擺在第一位乃是因為采礦企業是資源的主要生命線，沒有資源就沒有一切，因此資源數量的多寡決定著企業生存是否能夠持續。企業資源的數量多，則企業未來發展基礎就牢固，企業資源數量少，則發展會受到很大限制。而企業資源的質量則能夠使得企業發展更加優越，甚至成為企業發展的推手。企業資源品位高，則企業未來資源價格就高，獲得的回報就更好，也更加有利于企業從市場上延伸自己的業務。

1.2企業經營運作

企業經營運作能力則包括了企業營銷能力、資源整合能力、企業計劃能力、企業管理能力等方面，這些能力促使企業能夠真正有效運作，也是企業未來得以生存和發展的基礎，事實上企業核心能力的形成就是來源于此，這也是企業市場競爭能力的黑箱，是企業取得成果的關鍵。企業的營銷能力是指企業能夠針對市場需求結合自身的優勢挖掘自身的賣點，從而有效占領市場，實現企業的經營利潤。企業的市場營銷必須考慮企業的產品特點，采礦企業不能一味在產品上光顧著采礦而忽略企業的營銷。事實上，企業的營銷能夠為企業帶來價值的提升遠比資源本身來得重要。采礦企業不僅要提升自身產品的質量，還需要對企業自身進行包裝，將自身打造成為符合社會責任、公眾期許的企業，將自身的貢獻如實展現出來，從而吸引企業的的市場。企業的資源整合能力則是采礦企業業務衍生的關鍵能力。資源整合的關鍵是要建立采礦企業上的資源生態鏈，要占據價值鏈的頂端，主導價值鏈的發展。企業生態鏈的建立就是企業資源整合能力。事實上，采礦企業如果能夠建立從資源勘探到開采再到貿易等產業上的一條龍服務則有利于企業在長期競爭中立于不敗之地，神華集團就是一個典型案例。神華集團建立了采礦、運輸到港口貿易等一系列資源鏈條，在國際煤價下行的基礎上，還能盈利主要就是依靠企業自身的資源運作能力。企業計劃能力是指企業對計劃生產的控制能力，即采礦企業要對未來的生產計劃做出前瞻性安排，合理調度生產量，控制生產成本。企業計劃能力能夠為企業降低生產成本，合理控制生產節奏，提高企業的市場應對能力，因此企業計劃生產能力也是非常重要的能力。否則生產過多則會導致較大虧損，企業已無法消化多余產品。而生產過少則會導致企業無法按時交互產品，導致企業市場損失。

1.3技術能力

技術能力則是企業的另外一項核心能力，技術越先進，生產效率越高，企業支付成本越小，則企業的生產利潤越大。而且技術越成熟，生產越穩定和安全，更加有利于企業的技術提升，有利于企業通過技術改造提高企業的利潤率，提高企業的安全系數。采礦工程企業的技術能力需要企業的大量投入，因此企業在保持穩定持續投入的前提下，還需要就企業的技術引進保持一定開支，從而獲得企業技術更新。當然企業技術能力的提升關鍵還是在于企業人才的管理，企業創新是技術進步的關鍵，采礦工程企業技術創新需要采礦企業人才的投入和培養，需要高端工程機械人才的研發，從而方能夠使得技術更加使用，企業技術牢固發展。

2.采礦工程企業核心競爭力提升策略

采礦工程企業核心競爭力的提升主要依靠的是企業在人才梯度建設、企業管理能力和企業計劃生產能力等方面。

2.1建立和完善企業制度

在市場經濟環境下，采礦企業的核心競爭力與完善的企業制度緊密相連的，建立和完善企業制度建設，是企業核心競爭力的提升器。因此，必須建立現代企業制度，完善公司治理結構。建立現代企業制度就是要按照產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的要求，把企業改造為結構完善、運行機制健全、經營目標明確、財務狀況良好、具有較強國際競爭力的現代企業，使企業真正做到自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束。尤其要加快對國有企業市場化改革的步伐。

2.2強化采礦企業人力資源管理

第一，培育一支高水平的人才隊伍。市場競爭的核心在人才，采礦企業想要在激烈的市場競爭中占有一席之地，就必須建設一支高素質的人才隊伍。雖然核心能力并不存在于單個人中，但是核心能力的形成歸根結底是知識、技能的學習和積累，而人才是這些智力資源的載體。為此，必須努力培養造就一支高水平的人才隊伍。第二，選拔和培養一批專業性、技術性和市場開發、管理方面的人才。擁有技術和管理創新知識并與企業其他資源相結合，可轉化為具有平均價值的產品和服務，為企業帶來超額利潤，因此知識成為企業的利潤源泉，人才成為企業核心能力的基礎。

2.3提高企業研究開發和技術創新能力

采礦企業的技術創新能力直接決定其市場競爭能力，企業有了較強的技術創新能力，能夠研制開發并生產出高質量的產品，就能不斷提高自己的市場競爭力。要提高企業研發和技術創新能力：第一，建立和完善企業技術創新體制。大型企業應建立技術開發中心，不斷加強技術開發力量，加大技術開發資金的投入，加快開發具有自主知識產權的技術和主導產品。第二，積極探索新技術創新模式。開展多種形式的產銷研結合，吸引科研機構和大專院校的科研力量進入企業，組織力量對一些主要領域的關鍵技術和難題進行聯合攻關，實現技術上的突破和跨越，促進科技成果向現實生產力的轉換。目前，國外一些大的采礦企業或公司都成立了專門的技術開發機構，在激烈的競爭中，搶得先機，使別人難以模仿和超越，從而保持企業的競爭優勢。

3.總結

在全球經濟一體化的嚴峻形勢下，采礦企業核心競爭力研究在不斷完善。采礦企業增強其核心競爭力的對策也在不斷變化，如塑造優秀的企業文化、進行管理創新、實施名牌戰略、建立學習型企業等，這些都是我國采礦企業所要考慮的。總之，在當前激烈的國內外市場競爭中，采礦企業想要求得生存空間，獲得更好更快的發展，保持持續的競爭優勢，就必須增強其核心競爭力。

【參考文獻】

[1]楊紅梅.信息化對企業核心競爭力的影響分析[J].管理世界，2010.[2]李衛軍.信息化與我國中小企業核心競爭力研究[D].武漢理工大學，2012.[3]曹敏杰.中小保險企業核心競爭力評價研究[D].西北農林科技大學，2012.[4]翟文華.沈陽市中小企業核心競爭力培育研究[D].沈陽理工大學，2013.采礦專業畢業論文范文二：采礦工程區域實施水土保持思路

〔摘要〕文章通過結合某鐵礦工程實例，針對該項目所處地質氣候條件等，借鑒同區域同類工程經驗，提出了水土保持措施方案，為同類工程提供參考。

〔關鍵詞〕采礦工程;水土保持;防治措施

1工程概況

某鐵礦工程位于天山腹地，地勢險峻，切割強烈，地勢北高南低，區內屬高寒地帶，地形總體上為北高南低，海拔2699～2880m，屬于高山深切地貌。土壤類型主要為栗鈣土，土壤有機質含量高，主要建群種有羽茅、早熟禾、優若藜、蒿屬、艾菊、棘豆、巴西草和地衣等，植被覆蓋度為50%，項目區屬自治區級重點預防保護區。水土流失容許流失量為500t/km2?a，工程區主要水土流失類型為微度水力侵蝕，綜合侵蝕模數約520t/km2?a。水土流失防治標準執行建設生產類項目水土流失防治一級標準。

2水土保持防治現狀

本項目建設區屬于南疆農牧防風固沙治理區中的塔里木盆地北部農林牧重點防護區，該區水土保持發展方向為:以牧業為主，以水利建設為中心，加強人工草場和灌溉草場建設，以圍欄為主要措施手段，加快草場恢復。宜林地要封山育林，加大人工種植力度，并切實做好林草的監督保護措施。

(1)林草建設。林草植被是改善生態環境，減少水土流失和土地沙化的重要措施。截止1998年，和靜縣共造林69.92km2，建設人工草場36.6km2，改良草場45.07km2。在對林木的管護上，自20世紀70年代開始，加強對林木的管護，山區林木護林為主，更新為輔，嚴禁濫伐。

(2)礦區水保措施。本工程項目區應加強對天然植被的保護，對現存的天然林及其它荒漠灌木林進行封育保護，做好更新撫育工作，嚴禁濫砍亂伐。對天然草場實行輪封輪牧，制定合理的放牧制度，杜絕過度放牧，避免草場的退化，要加強封山育林、育草，提高植被覆蓋度和環境容量。

3水土流失預測

本鐵鋅礦采礦工程在實施過程中將不可避免的擾動地表、損壞生態環境，誘發新的人為水土流失。因此，根據主體工程布局、施工特點、施工工藝及施工進度安排，確定水土流失的影響因子，在分析評價的基礎上，預測施工過程中可能損壞的原地貌土壤植被狀況和新增水土流失量，以及評價所形成的水土流失危害。(1)本工程各階段水土流失的面積為施工準備期為20.80hm2，施工期為20.81hm2，自然恢復期為20.76hm2。(2)本工程擾動、占壓原有地表的面積20.81hm2，損壞水土保持設施的面積為20.81hm2。(3)本工程土石方挖方總量3.92萬m3，填方總量3.92萬m3，內部調運0.36萬m3，土石方挖填平衡，無永久棄方。(4)本工程可能產生的水土流失總量為1348t，新增水土流失總量為914t，其中，施工準備期水土流失總量189t，新增流失量為146t;施工期水土流失總量793t，新增流失量為621t。自然恢復期水土流失總量366t，新增流失量148t。(5)水土流失強度較大的時段為施工期。損壞水土保持設施、擾動地表、挖填土石方均發生在施工期，產生的1348t水土流失中，有793t產生于施工期。工程完工后，隨著工程措施的投入使用土壤侵蝕量將逐漸減小。(6)本工程水土流失強度較大的區域為工業場地，新增土壤侵蝕量較大的區域亦為工業場地。因此，該區域為水土流失防治重點，水土流失影響范圍大，持續時間長，新增土壤侵蝕量較大。應采取工程措施和臨時措施相結合，進行綜合防治。由預測結果可見，施工期水土流失量較大，是本工程水土流失監測治理的重點時段。工業場地的單位面積水土流失總量、新增水土流失量最大，是本工程水土流失的重點區域。本方案將根據水土流失的重點區域和時段布設施工期和自然恢復期的永久和臨時防護措施的建設。從水土流失預測結果可以看出，工程施工期新增土壤侵蝕量大，應加強施工期水土流失的防治工作，特別是工業場地的水土流失防治。根據本工程施工特點和性質，以工程防護措施為主并輔以必要的臨時防護措施。為保證主體工程的安全，主體工程設計中對水土流失嚴重的局部地區已采取了相應的防護措施。

4主體工程水土保持實施

本工程主體工程在施工組織設計中嚴格控制施工占地，合理安排施工，減少開挖量和廢棄量，防止重復開挖和土方多次倒運，在施工進度和時序上注意避開大風和大雨等影響。不存在違反開發建設項目水土保持方案中對施工組織設計的限制性規定。

(1)本工程項目區最深凍土深度220cm，受自然條件限制項目區內不適宜各種喬、灌木的生長，當地林業部門對項目區的植物措施也不贊同實施種植喬、灌木，推薦以種植耐寒草坪和撒播當地適生草種為主。根據綠化要求的不同，本方案種草的選擇分為2種，一是工程管理區內綠化草坪草種，具備人工灌溉條件，選擇觀賞性較好的早熟禾、羊茅、燕麥和狗牙根的混播草種;二是工程擾動范圍內植被恢復草種，靠自然生長，選擇當地適生、易成活的針茅、錦雞兒和苔草等。

(2)表土剝離及回填防護設計。表土剝離措施主要為了有效利用表土養分，利于后期植物措施實施，保證成活率。表土剝離結合生活區場平施工同時進行，主要是鏟取地表30cm熟土，在不干擾工程正常施工情況下，存放在專設的表土堆放區內，待施工結束后，回填原地表。

(3)彩鋼板攔擋措施。為了防止表土剝離及土石方開挖產生的臨時堆土由于風蝕產生新的水土流失，堆土場周圍進行簡易防護，采用彩鋼板防護的措施，在堆土周圍進行部分攔擋，彩鋼板高度為2m，鋼板底部埋入地表以下0.2m，地表以上攔擋高度為1.8m，擋板外側采取鋼支架支撐措施。

(4)編織袋堆土防護措施。編織袋堆土防護措施用于管溝和建(構)筑物基礎開挖方以及表土剝離臨時堆土場的防護，開挖前沿臨時堆土場外側邊界設置，減少臨時堆土流失。編織袋以品字型兩層結構排列，編織帶內直接裝填開挖土方，回填時土方可以利用，編織帶回收。

5結語

綜上所述，本方案認為某鐵鋅礦采礦工程永久占地面積12.79hm2，工程整體布局合理，場地利用系數較高，達到行業占地規模要求，無亂占多占現象，總體符合水土保持要求。