第一篇:改造供水加壓系統經驗交流
改造供水加壓系統經驗交流
李 軍
隨著璧山經濟的高速發展,璧山縣城城區供水面積不斷擴張,供水人口持續增長,自來水廠由于供水高程偏低,靠高差自流供水已不能滿足城區高樓層用戶和遠程用戶正常水壓需求。同時由于水廠原來的加壓設備自動化程度不高,控制設備老舊,導致供水壓力不穩定,也給供水管網帶來安全隱患。為了改善供水質量、提高供水可靠性、降低加壓電耗,渝山公司決定對向陽水廠和千層巖水廠實施變頻恒壓供水加壓改造。
一、通過招標擇優選用設備
公司在網上發布了招標邀請,并從報名廠家中選擇了四家國內知名、在行業內實力和信譽較好的廠家參與競標。在論證各廠家的水泵機組電氣控制技術方案前,預先調查研究時下最新技術,對投標單位提出了嚴格的設計要求,要求設計必須充分考慮系統節能、環保、可靠性、易用性、遠程監控等方面的問題,在考慮系統特性的基礎上,既需要求設備運行、人員操作、系統管理的先進性,同時兼顧系統合理性、經濟性和實用性,要保證在滿足管理系統要求的前提下,盡可能節約投資,獲得良好的技術經濟指標。
公司邀請了行業內的專家對各方案進行了研究論證,最終選擇了重慶成峰二次供水公司的改造方案。因為該方案應用重慶成峰二次供水設備有限公司最新技術,系統可靠性、經濟性突出。系統在設計時主要遵循“集中管理、分散控制、穩定可靠、擴展靈活”的原則。選型上,所有產品采用先進的、成熟的、可靠性強的品牌產品。同時系統設計符合結構化、模塊化、標準化要求,做到標準統一,連接暢通,具有開放的接口和靈活定制功能,以滿足不同的需求。除此之外,系統要具有較好的可擴展性,以適應供水技術發展對系統擴展的需要,為今后實現更高層次的城市供水管理提供可行的技術基礎。
二、所應用的技術特點:
1、加壓水泵控制采用“一頻一泵”控制技術
水泵控制采用重慶成峰二次供水設備有限責任公司最新應用技術——“一頻一泵”控制技術,該技術有著諸多優勢及特點,并有多個成功案例。其突出的特點有:高效節能、延長電機和水泵管路壽命、系統級應急備用等。
“一頻一泵”控制技術不僅把變頻器當作軟啟動功能,而在涉及節能、切泵時壓力平穩過渡、用水流量大時多臺泵的調度與均衡等綜合性、技術性的全自動控制方面比其他同類產品性能更加優越。
2、遠程壓力跟蹤(或監控)
遠程壓力跟蹤技術主要針對用水高峰期時,部分區域壓力不足的問題。在有報告壓
力不足的區域,添置遠程壓力監控點。在加壓泵站的壓力監測作為主控點,作為系統加壓壓力的主要依據,系統主要根據該點反饋值進行變頻恒壓調節,遠程壓力監控點作為輔控點。系統在以主控點進行恒壓供水的同時,也監控輔控點的壓力,在輔控點壓力正常時,系統維持主控點壓力不變,在輔控點壓力不足時,系統自動補償主控點的目標壓力,以滿足輔控點的壓力需求。這樣在用水需求小的夜間等時間段,主控點壓力值就會減小,一方面泵機的軸功率會降低,另一方面水損也會減小,既省電又節水。而且輔控點的壓力監測還可監測監控點附近區域有無爆管,在有疑似爆管時,予以報警提醒管理者。
3、智能協調兩個泵站的出水壓力和流量
系統內置智能控制技術,能將兩泵站的出水壓力和流量有機的結合起來,實現協調控制。杜絕兩個泵站供水壓力不匹配,出水流量不協調的問題,避免一個泵站出水量超大而另一個泵站出水量小的問題,避免不必要的能耗浪費。
4、系統設計雙重超壓保護及缺水、爆管保護
在出水總管某處取兩個壓力采集點。用壓力反饋模擬量作恒壓調壓依據,且兼作第一重超壓保護,用電接點壓力表高限點開關量作第二重超壓保護。系統更內置缺水、爆管保護等多種實用技術。
在各方工作人員的共同努力下,經過近一個月安裝運行調試,水廠成功實現了無人值守全程加壓,各項設計要求都得以實現,根據城區供水水壓需求,將出廠水壓設定為0.15兆帕,管網水壓達到0.45兆帕,通過運行測算,水廠泵組每輸送1000噸水僅耗電60度,而且這個指標還有進一步下降的空間。
通過水廠加壓系統改造,供水水壓的明顯變化,得到了社會各界的廣泛好評,公司各項經營工作得到有力推進,供水水量大幅提升,較上年同期增加了25%,經營效益顯著;隨后的水價調整工作也得到順利推進并圓滿完成,為全面超額完成年初各項經營指標打下了堅實基礎。
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作者通訊處:402760重慶市渝山水資源開發有限公司
電話:***
第二篇:水政經驗交流材料
積極探索努力實踐
強力推進水利綜合執法試點工作
西峽縣水利局
我縣自開展水政規范化建設以來,按照水利部“執法隊伍專職化、執法管理目標化、執法行為合法化、執法文書標準化、考核培訓制度化、執法統計規范化、執法裝備系列化、執法監督經常化”的標準,做了大量行之有效的工作,結合我縣實際,摸索出了一條符合縣域實際的水政綜合執法新路子,多次得到國家、省、市有關領導的充分肯定。現將我局開展水利綜合執法試點情況匯報如下:
一、我局開展水利綜合執法試點工作的背景
我們西峽縣自水利法律法規頒布實施以來,先后相繼成立了水政監察大隊、水土保持監督檢查站、河道砂石管理大隊、城區河渠管理大隊、節約用水辦公室、漁政管理站等水行政執法機構,以確保水法規在我縣的全面貫徹實施。但在實際運作中發現,這種執法體制存在著以下突出問題:一是存在多頭執法、執法擾民現象,不僅加大了執法成本,同時也影響了水利執法的形象和權威性;二是執法資源分散,形不成執法合力,導致大量的水事違法行為得不到及時有力的查處。伴隨著水利事業的迅猛發展和全民法制意識的不斷提高,水行政執法管理任務也日益繁重,同時社會要求也越來
1越高,特別是水事違法行為呈現出多樣化、復雜化的趨勢。在這種形勢下,迫切需要將水法律法規賦予水利行政主管部門的執法職能集中起來,整合執法力量,改多頭執法為綜合執法,分散執法為集中執法。這對規范執法程序、嚴格執法行為、減少執法矛盾、降低執法成本、提高執法效率、強化執法管理等都將起到積極作用;這不僅有利于提高對執法人員自身素質、業務能力、執法效果的管理,同時也有利于提高水利執法的公正性和權威性,樹立水利執法的良好形象。因此,我們于2005年在上級主管部門的支持下,大膽的對我縣的水利執法隊伍進行了摸索性的整合。
二、我們的具體做法及成效
1、加強組織領導,整合執法隊伍。我們根據多年執法的實踐與探索,充分認識到實行水利綜合執法的重要性和必要性,成立了專門的領導機構,由局長擔任領導小組組長,分管領導任副組長,相關單位負責人為成員,分兩組進行調研,摸底子、找對策,為執法隊伍的平穩整合打下堅實的基礎。首先,我們撤消了原歸縣局管理的節水辦、水保監察大隊、水政監察大隊、河道管理大隊、漁政管理站,成立了西峽縣水利綜合執法中心,具體承擔上述單位的人、財、務管理和執法業務管理。同時,為建立一支廉潔公正、作風優良、業務精通、素質過硬的水利執法隊伍,我們通過公開、公平、擇優的競爭機制選拔配備高素質的領導班子,并對職工進行
崗位培訓和日常的業務學習培訓,使水利執法人員都能熟練掌握水利法規,提高理論水平和執法能力。其次,加強對水政監察人員的日常管理和業績考核,以增強執法工作的責任心與危難意識,真正做到能者上、平者下、違者出。
2、設立水利規費收費大廳,規范征收行為。在加強內部管理,提高職工業務能力的同時,圍繞水利執法長期形成的一些不良習慣和日益提高的公民法制意識的需要,我們立足源頭根治,結合財政管理的要求,率先設立水利規費征收大廳,實行一個窗口對外、一條龍服務,規費征收定點定位,實現了票款分離、執法與收費分離。水利執法人員只負責查處案事件,下發處罰文書及交費通知書,一律不準直接收取現金,所有規費全部由收費大廳統一征收,有效制止了不合理收費和亂收費現象的發生。
3、成立水利執法稽查隊伍,嚴查違規行為。為進一步規范水利執法行為,掌握執法單位職能落實情況,我局又專門成立了水利執法稽查大隊,并針對每一種可能發生的違規類型,制訂出臺了完善齊全的《稽查制度》,對水行政執法過程實行全程監督。對于各執法單位職權范圍內該立案沒有立案的,不按規定任意變更收費標準的,不按程序辦案、接受當事人宴請或收受禮品錢物的,利用職權謀取個人利益的行為等,發現一起處理一起,決不姑息遷就。
4、設立案件分級“審議”小組,嚴把規費征收和案件
審批關。為從根本上杜絕水行政處罰和事業規費征收過程中可能存在的漏洞,我們專門設立了二級水事案件審議小組,嚴把案件審批關,規費征收關,真正做到收費、立案公開透明,收費、處罰公平、公正,使當事人明白滿意。具體規定,凡重大疑難案件和行政處罰2000元以上的,漁業違法案事件行政處罰1000元以上的,需要申請法院強制執行和變更處罰決定的,都必須經局級審議小組研究決定,并由行政主管領導簽字后方能生效。征收、處罰2000元以下,漁業違法處罰1000元以下的,由中心審議小組審議通過,籍此有效杜絕了錯案、假案和隨意收費的發生。
5、加強民主管理,推進隊伍建設。為明確執法職責,規范執法程序,近年來,我局先后制定完善了《水行政執法責任制》、《水政監察巡查制度》、《水政監察錯案追究制度》、《水政監察員考核獎懲辦法》、《執法裝備使用管理辦法》等制度以規范執法行為。同時,為落實執法過錯責任追究制,由局紀委與水行政執法人員簽訂責任承諾書,用承諾的條款規范個人執法行為。此外,堅持推行執法公示制、首問責任制、執法巡查制、服務承諾制和錯案追究制,對執法范圍、執法項目、執法程序、處罰依據等內容進行公示,并聘請人大代表和社會各界人士為監督員,設立水行政執法監督崗,公開監督電話,接受社會監督,將水行政執法行為置于社會輿論監督之下,樹立水利執法隊伍的良好形象和社會威信。
6、大整合帶來的大變化
由于水利執法資源的大整合,使執法力量集中使用,指揮統一,調度有序,執法有力,顯著增強了水行政執法力量,提高了執法效率,降低了執法成本,加大了對水事活動的監督檢查力度和水利規費征收力度,樹立了良好的部門形象,并使我縣的水事秩序明顯好轉。三年來,我們的辦案經費支出比以前減少了近50%,收費效果卻是累年增加,2005年規費收入70萬元,2006年收入120萬元,2007年達到200萬元。職工收入較成立水利綜合執法中心前增加近30%。同時,改善工作環境,對辦公樓進行裝修改造,使單位的整體風貌煥然一新。落實執法裝備,先后購置水政監察執法車5輛、辦公桌椅80余套、攝像機6部、照相機14部、書柜15個、檔案柜8個、配置電腦8臺,增強了執法硬件保障。總之,經過大整合的水利綜合執法隊伍,已在初步運行中彰顯出了一定的經濟效果與執法效力,取得了顯著的社會效益,極大的改善了和樹立了水利綜合執法隊伍形象,使水利執法在縣各類社會民意測評中均獲一致好評,名列前茅。
三、我們的幾點體會
我們在多年的執法實踐中,深感水利執法工作的重要和任務的艱巨,深切體會到上級領導的重視和環境營造的重要,為使基層水利執法工作再上一個新的臺階,我們建議:
1、省廳組織多層次業務培訓,并將培訓范圍立體擴展,縱向擴大,在加大對基層執法人員培訓的同時,加大對領導決策層的培訓,在加大對系統內執法人員培訓的同時,加大對系統外相關單位及企業領導的理論培訓,真正全方位、深層次的宣傳貫徹水利法規,創造水利綜合執法的良好氛圍。
2、省廳主管部門能經常深入基層檢查指導工作,使我們的執法過程進一步規范,標準進一步提高,同時,邀請上級法院、公安部門綜合對執法工作進行檢查,促進基層水利執法工作的順利開展。
3、建議成立水利公安管理機構,加大打擊水事違法行為的力度。
4、近幾年來,由于水利執法過程中沒有統一著裝,也對執法活動產生了一定阻力和影響,建議能夠統一水利執法著裝,推動工作深入有效開展。
實行水利綜合執法是水利執法體制的一次重大變革,我局在水利綜合執法工作中雖進行了一些有益的探索,取得了一定的成效,但這僅僅是開始,是探索性質的,與上級要求和兄弟縣市相比還有很大差距,需要在今后的工作中逐步加以解決。我們將以這次會議為契機,認真領會會議精神,虛心向其他單位學習,繼續扎實穩妥地推動水利綜合執法工作的深入開展,為促進和保障水利事業的改革與發展做出新的、更大的貢獻!
第三篇:礦井通風系統改造水倉施工安全技術措施
礦井通風系統改造水倉施工安全技術措施
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礦井通風系統改造水倉施工安全技術措施
礦井通風系統改造水倉施工平安技術措施
一、施工位置:
一水平雙軌巷。
二、巷道斷面尺寸及工藝要求:
1、巷道斷面為半圓拱型,采納“錨網噴+36U+噴漿”復合支護。兩側水倉通道長12m,水倉長24m。錨網施工后巷道凈下寬4650mm,凈高3950mm(聯絡巷不含200mm厚地坪)。錨桿規格:∮22X2500mm等強錨桿,間排距600mmX600mm,鋪金屬菱形網。網搭接100mm,每200mm連1扣,呈“三花”布置。水倉通道開口分別打3根錨索,用于加固巷道。
2、架棚規格:36U棚凈下寬4245mm,凈高3431mm,棚距600mm,柱窩深250mm,要求必需栽到實底。棚子坡度為4‰,不得前傾后仰。棚子卡纜中間用404mm長連板連接,正中及兩腿柱窩以上800mm各加一道708mm連板加強固定。要求連板平直,螺絲上緊,不退絲。棚子背網同第1條,背木2根為1組,每400mm背一組,用聯網絲與菱形網擰緊,整齊劃一。
3、架棚后整體噴漿100mm至棚子口,使之與錨網成為一體。
4、泵房通道地面比大巷地面高200mm,通道內打200mm厚C20混凝土。通道內水溝比大巷水溝底面高50mm,水倉通道水溝規格:深X寬=800mmX400mm,240mm厚磚墻,粉面壓光。
5、水倉規格:長X寬X深=24000mmX2180mmX1600mm砌墻前,先對底部打錨桿、鋪金屬網,然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻,砂漿比例1:3,勾縫,抹面壓光,由南向北根據-4‰坡度掛線砌筑。(見《中東一通風系統改造水倉施工圖》)。
6、施工嚴格根據生產地測部門確定的中腰線進行。
三、施工方法
1、該巷道按測量部門給定的中腰線嚴格按要求施工,周邊炮眼布置在距巷道輪廓線500mm處,眼距為500mm,二圈眼距為500mm、二圈眼到周邊眼的距離為500mm。周邊眼采納單段正向裝藥結構,串聯聯線,封口炮泥長度不少于300mm,裝藥時各炮眼都必需用炮泥封滿填實。
2、巷道刷幫成型后馬上進行初噴錨網,初噴厚度為70mm,錨網夠1—3m應剛好架設36U支架棚。
3、水溝砌筑前,要掛好線。每隔5~7m要加木撐桿(厚度和寬度均為30mm,長度為380mm),以防發生偏移。拌混凝土用水必需采納中性水,嚴禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得出現蜂窩、狗洞、麻面,以表面出現灰漿沒有氣泡為標準,混凝土強度不低于C20。
四、支護依次及要求
巷道永久支護依次:初噴、打注錨桿、掛網、架棚、復噴成巷。
1、臨時支護
錨網工藝采納初噴C20砼70mm作為臨時支護。架棚采納穿兩根半圓木作為臨時支護。
2、巷道永久支護
1)采納初噴錨網+架設36U可縮性拱型支架棚支護。錨網時,兩幫底腳錨桿按-60°打注,其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿運用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機安裝,快速錨固劑凝膠時間為41~90s,3~5min后上緊托盤,緊貼巖面,錨桿外露絲長30~50mm,安裝后15min錨固力≥85kN。
2)錨網時金屬網安裝時必需緊貼巷道面,網片齊直,然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽,錨桿的外露長度30~50mm。架棚時安裝的金屬網必需緊貼36U棚,網片齊直,然后用聯網絲與棚子扭緊。
3)架棚時,棚子不得前傾后仰、扭斜、邁步。
4)水溝打底砌筑采納C20砼,其協作比為水泥:沙子:水=1:2.2:
0.6,(重量比),水泥采納P.C32.5一般水泥,沙子采納中粒河沙。
五、平安技術措施
1、開三隊每班施工必需支配一名跟班隊干,對當班平安及工程質量全面負責。
2、每班施工前必需對施工地點細致檢查,處理好一切擔心全因素,方可進行作業。
3、施工中必需有跟班隊長在現場負責指揮,留意視察頂板及四周支護狀況,發覺問題剛好處理。
4、每班施工前由班組長親自支配專職把口人員,負責施工點把口警戒工作,并掛.警戒牌。每次.前后,班組長必需親自清點人數,核對精確無誤方可下達起爆吩咐,放炮員接到起爆吩咐吹3遍哨子,至少再等3—5s方可躲在掩體下進行起爆。把口警戒地點:通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭),警戒距離為距施工點150m外平安地點。
5、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度。運一隊車輛確需通過施工區域時,開三隊、運一隊專職協調人員必需相互協調聯系牢靠,經雙方同意且人員全部躲入機車室平安地點后方可行車,防止運一隊倒車或車輛通過及掉道發生事故。
6、施工前,必需將.點前后電纜取下用直徑4寸鐵管子套好,再用50mm厚木板、舊皮帶防護好。
7、由于該地段位于軌道巷,施工人員必需留意人身、工具及導體嚴禁觸及明線;必需保持作業點前5m明線由運一隊先行掐掉或用黑膠管防護完善后方可施工。
8、人員經過軌道巷必需先行?t望,走行人道,工具順巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通過”。運一隊車輛通過時必需鳴笛慢行。
9、正常作業巷道兩頭各100m外開三隊必需嚴格執行把口警戒制度,運一隊車輛通行時必需提前通知開三隊現場施工人員,待開三隊現場人員提前將阻礙車輛通行因素處理徹底并進入平安躲避地點后,雙方方可允許車輛通過施工區域,并鳴笛緩慢通行,防止發生擠傷事故。
10、加強頂板管理。夠排距必需先打注錨桿,并按本措施要求做好臨時支護。工作中嚴格執行敲幫問頂制度,每隔15min及每道工序進行前班組長必需支配有閱歷的老工人進行敲幫問頂。現場要配齊長柄工具、大錘等各種工具,找頂時找頂人必需站在平安地點。保證后退路途暢通,并做到一人照明,一人操作。
11、打眼前要將風水管與風鉆接頭接牢,打眼過程中要留意是否松動,發覺松動剛好處理,兩臺以上風鉆打眼時避開上下重疊交叉打眼,以免斷釬傷人。
12、打眼前,將迎頭用手鎬找到巖石硬茬,畫好巷道輪廓線,布置好炮眼位置,肯定不允許接殘眼打眼。
13、.每次不超過6個眼,每眼裝藥量不超過1節,眼深不低于0.6m,并用炮泥封滿填實。
14、瓦斯濃度≥0.5%,嚴禁.。.母線必需拉夠100m以上,并在掩體下進行.。
15、每響一炮,待炮煙出凈后,由班組長和.工同時進入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護狀況,用長柄工具放下危巖活石,由外向里對.打活的錨桿進行整改合格。.員同時要纏好母線,并檢查有無殘爆、拒爆,必需按規定處理殘爆、拒爆。
16、打注錨桿時,錨桿距迎頭大于900mm時,正前應先加打至少3根?160mm戴帽點柱再進行。
17、裝碴時,必需將空車用阻車器固定牢靠。裝車時,要留意工作地點四周的電纜、管路,以防碰壞。不要裝的太滿,不得超過車幫及車上沿及活擱。遇到大塊矸石必需破裂,用大錘破大塊時,迎面及四周禁止有人,以防掉錘或碎石飛濺傷人。
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第四篇:礦井通風系統改造水倉施工安全技術措施
礦井通風系統改造水倉施工安全技術措施
一、施工位置:
一水平雙軌巷。
二、巷道斷面尺寸及工藝要求:
1、巷道斷面為半圓拱型,采用“錨網噴+36U+噴漿”復合支護。兩側水倉通道長12m,水倉長24m。錨網施工后巷道凈下寬4650mm,凈高3950mm(聯絡巷不含200mm厚地坪)。錨桿規格:∮22X2500mm等強錨桿,間排距600mmX600mm,鋪金屬菱形網。網搭接100mm,每200mm連1扣,呈“三花”布置。水倉通道開口分別打3根錨索,用于加固巷道。
2、架棚規格:36U棚凈下寬4245mm,凈高3431mm,棚距600mm,柱窩深250mm,要求必須栽到實底。棚子坡度為4‰,不得前傾后仰。棚子卡纜中間用404mm長連板連接,正中及兩腿柱窩以上800mm各加一道708mm連板加強固定。要求連板平直,螺絲上緊,不退絲。棚子背網同第1條,背木2根為1組,每400mm背一組,用聯網絲與菱形網擰緊,整齊劃一。
3、架棚后整體噴漿100mm至棚子口,使之與錨網成為一體。
4、泵房通道地面比大巷地面高200mm,通道內打200mm厚C20混凝土。通道內水溝比大巷水溝底面高50mm,水倉通道水溝規格:深X寬=800mmX400mm,240mm厚磚墻,粉面壓光。
5、水倉規格:長X寬X深=24000mmX2180mmX1600mm砌墻前,先對底部打錨桿、鋪金屬網,然后澆筑200mm厚混凝土打底再砌240mm厚磚墻,砂漿比例1:3,勾縫,抹面壓光,由南向北按照-4‰坡度掛線砌筑。(見《中東一通風系統改造水倉施工圖》)。
6、施工嚴格按照生產地測部門確定的中腰線進行。
三、施工方法
1、該巷道按測量部門給定的中腰線嚴格按要求施工,周邊炮眼布置在距巷道輪廓線500mm處,眼距為500mm,二圈眼距為500mm、二圈眼到周邊眼的距離為500mm。周邊眼采用單段正向裝藥結構,串聯聯線,封口炮泥長度不少于300mm,裝藥時各炮眼都必須用炮泥封滿填實。
2、巷道刷幫成型后立即進行初噴錨網,初噴厚度為70mm,錨網夠1—3m應及時架設36U支架棚。
3、水溝砌筑前,要掛好線。每隔5~7m要加木撐桿(厚度和寬度均為30mm,長度為380mm),以防發生偏移。拌混凝土用水必須采用中性水,嚴禁用污水、酸、堿性水。水溝、水倉砌墻不得出現蜂窩、狗洞、麻面,以表面出現灰漿沒有氣泡為標準,混凝土強度不低于C20。
四、支護順序及要求
巷道永久支護順序:初噴、打注錨桿、掛網、架棚、復噴成巷。
1、臨時支護
錨網工藝采用初噴C20砼70mm作為臨時支護。架棚采用穿兩根半圓木作為臨時支護。
2、巷道永久支護
1)采用初噴錨網+架設36U可縮性拱型支架棚支護。錨網時,兩幫底腳錨桿按-60°打注,其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直,每根錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機安裝,快速錨固劑凝膠時間為41~90s,3~5min后上緊托盤,緊貼巖面,錨桿外露絲長30~50mm,安裝后15min錨固力≥85kN。
2)錨網時金屬網安裝時必須緊貼巷道面,網片齊直,然后壓上錨桿托盤擰緊螺帽,錨桿的外露長度30~50mm。架棚時安裝的金屬網必須緊貼36U棚,網片齊直,然后用聯網絲與棚子扭緊。
3)架棚時,棚子不得前傾后仰、扭斜、邁步。
4)水溝打底砌筑采用C20砼,其配合比為水泥:沙子:水=1:2.2:
0.6,(重量比),水泥采用P.C32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙。
五、安全技術措施
1、開三隊每班施工必須安排一名跟班隊干,對當班安全及工程質量全面負責。
2、每班施工前必須對施工地點仔細檢查,處理好一切不安全因素,方可進行作業。
3、施工中必須有跟班隊長在現場負責指揮,注意觀察頂板及周圍支護情況,發現問題及時處理。
4、每班施工前由班組長親自安排專職把口人員,負責施工點把口警戒工作,并掛.警戒牌。每次.前后,班組長必須親自清點人數,核對準確無誤方可下達起爆命令,放炮員接到起爆命令吹3遍哨子,至少再等3—5s方可躲在掩體下進行起爆。把口警戒地點:通往1#翻罐籠、副井底、雙軌巷通往中東一軌道大巷兩頭),警戒距離為距施工點150m外安全地點。
5、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度。運一隊車輛確需通過施工區域時,開三隊、運一隊專職協調人員必須相互協調聯系可靠,經雙方同意且人員全部躲入機車室安全地點后方可行車,防止運一隊倒車或車輛通過及掉道發生事故。
6、施工前,必須將.點前后電纜取下用直徑4寸鐵管子套好,再用50mm厚木板、舊皮帶防護好。
7、由于該地段位于軌道巷,施工人員必須注意人身、工具及導體嚴禁觸及明線;必須保持作業點前5m明線由運一隊先行掐掉或用黑膠管防護完善后方可施工。
8、人員經過軌道巷必須先行?t望,走行人道,工具順巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通過”。運一隊車輛通過時必須鳴笛慢行。
9、正常作業巷道兩頭各100m外開三隊必須嚴格執行把口警戒制度,運一隊車輛通行時必須提前通知開三隊現場施工人員,待開三隊現場人員提前將妨礙車輛通行因素處理徹底并進入安全躲避地點后,雙方方可允許車輛通過施工區域,并鳴笛緩慢通行,防止發生擠傷事故。
10、加強頂板管理。夠排距必須先打注錨桿,并按本措施要求做好臨時支護。工作中嚴格執行敲幫問頂制度,每隔15min及每道工序進行前班組長必須安排有經驗的老工人進行敲幫問頂。現場要配齊長柄工具、大錘等各種工具,找頂時找頂人必須站在安全地點。保證后退路線暢通,并做到一人照明,一人操作。
11、打眼前要將風水管與風鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動,發現松動及時處理,兩臺以上風鉆打眼時避免上下重疊交叉打眼,以免斷釬傷人。
12、打眼前,將迎頭用手鎬找到巖石硬茬,畫好巷道輪廓線,布置好炮眼位置,絕對不允許接殘眼打眼。
13、.每次不超過6個眼,每眼裝藥量不超過1節,眼深不低于0.6m,并用炮泥封滿填實。
14、瓦斯濃度≥0.5%,嚴禁.。.母線必須拉夠100m以上,并在掩體下進行.。
15、每響一炮,待炮煙出凈后,由班組長和.工同時進入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護情況,用長柄工具放下危巖活石,由外向里對.打活的錨桿進行整改合格。.員同時要纏好母線,并檢查有無殘爆、拒爆,必須按規定處理殘爆、拒爆。
16、打注錨桿時,錨桿距迎頭大于900mm時,正前應先加打至少3根?160mm戴帽點柱再進行。
17、裝碴時,必須將空車用阻車器固定牢靠。裝車時,要注意工作地點周圍的電纜、管路,以防碰壞。不要裝的太滿,不得超過車幫及車上沿及活擱。遇到大塊矸石必須破碎,用大錘破大塊時,迎面及周圍禁止有人,以防掉錘或碎石飛濺傷人。
第五篇:水電暖改造協議
水電暖改造協議
甲方(業主): 乙方(水電施工):
本著互相信任的原則,就甲方的水電工程售后達成以下協議:
一、施工地點:
二、工程造價:本項工程總費用 元人民幣。
三、材料供應:
(一)甲方負責采購供應改造水、電、暖所需的管材、管道零件、電線、暗盒、暖氣片。
(二)乙方負責采購防水涂料。
四、乙方承包內容(各房間改造位置及要求詳見附表):
(一)砸墻。
(二)水電暖開槽、布管、穿線、安裝。
(三)廚房、陽臺、衛生間防水。
五、售后服務:
(一)自驗收之日起保修期為 年。
(二)乙方需保證改造符合與甲方約定的承包內容(第四項及附表),符合國家及行業相關標準,保修期內除因甲方使用維護不當或自購材料質量問題外,造成的損失或者損壞,乙方須及時予以無條件賠償及維修。
六、付款方式:
乙方施工結束后,甲方現場驗收合格支付全部工錢。
七、附則:
(一)本合同經甲、乙雙方簽字后生效,雙方必須嚴格遵守。
(二)甲方保留因改造不符合第四項要求,發現后追究責任的權利。
(二)本合同一式兩份,甲、乙雙方各執一份。
甲方簽字:
年
月乙方簽字:
年 月 日
日