第一篇：第三章GPS靜態(tài)定位在測(cè)量中的應(yīng)用

第三章GPS靜態(tài)定位在測(cè)量中的應(yīng)用 目前，GPS靜態(tài)定位在測(cè)量中被廣泛地用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、地籍測(cè)量、物探測(cè)量及各種類型的變形監(jiān)測(cè)等，在以上這些應(yīng)用中，其主要還是用于建立各種級(jí)別、不同用途的控制網(wǎng)。

第1節(jié) GPS靜態(tài)定位在測(cè)量中的應(yīng)用

GPS靜態(tài)定位在測(cè)量中主要用于測(cè)定各種用途的控制點(diǎn)。其中，較為常見的方面是利用GPS建立各種類型和等級(jí)的控制網(wǎng)，在這些方面，GPS技術(shù)已基本上取代了常規(guī)的測(cè)量方法，成為了主要手段。較之于常規(guī)方法，GPS在布設(shè)控制網(wǎng)方面具有以下一些特點(diǎn)： 測(cè)量精度高

GPS觀測(cè)的精度要明顯高于一般的常規(guī)測(cè)量手段，GPS基線向量的相對(duì)精度一般在10?5~10?9之間，這是普通測(cè)量方法很難達(dá)到的。

選點(diǎn)靈活、不需要造標(biāo)、費(fèi)用低

GPS測(cè)量，不要求測(cè)站間相互通視，不需要建造覘標(biāo)，作業(yè)成本低，大大降低了布網(wǎng)費(fèi)用。

全天侯作業(yè)

在任何時(shí)間、任何氣候條件下，均可以進(jìn)行GPS觀測(cè)，大大方便了測(cè)量作業(yè)，有利于按時(shí)、高效地完成控制網(wǎng)的布設(shè)。

觀測(cè)時(shí)間短

采用GPS布設(shè)一般等級(jí)的控制網(wǎng)時(shí)，在每個(gè)測(cè)站上的觀測(cè)時(shí)間一般在1~2個(gè)小時(shí)左右，采用快速靜態(tài)定位的方法，觀測(cè)時(shí)間更短。

觀測(cè)、處理自動(dòng)化

采用GPS布設(shè)控制網(wǎng)，觀測(cè)工程和數(shù)據(jù)處理過程均是高度自動(dòng)化的。

第2節(jié) 布設(shè)GPS基線向量網(wǎng)的工作步驟

布設(shè)GPS基線向量網(wǎng)主要分測(cè)前、測(cè)中和測(cè)后三個(gè)階段進(jìn)行。

一、測(cè)前工作

項(xiàng)目的提出

一項(xiàng)GPS測(cè)量工程項(xiàng)目，往往是由工程發(fā)包方、上級(jí)主管部門或其他單位或部門提出，由GPS測(cè)量隊(duì)伍具體實(shí)施。對(duì)于一項(xiàng)GPS測(cè)量工程項(xiàng)目，一般有如下一些要求： 測(cè)區(qū)位置及其范圍

測(cè)區(qū)的地理位置、范圍，控制網(wǎng)的控制面積。

用途和精度等級(jí)

控制網(wǎng)將用于何種目的，其精度要求是多少，要求達(dá)到何種等級(jí)。

點(diǎn)位分布及點(diǎn)的數(shù)量

控制網(wǎng)的點(diǎn)位分布、點(diǎn)的數(shù)量及密度要求，是否有對(duì)點(diǎn)位分布有特殊要求的區(qū)域。提交成果的內(nèi)容

用戶需要提交哪些成果，所提交的坐標(biāo)成果分別屬于哪些坐標(biāo)系，所提交的高程成果分別屬于哪些高程系統(tǒng)，除了提交最終的結(jié)果外，是否還需要提交原始數(shù)據(jù)或中間數(shù)據(jù)等。

時(shí)限要求

對(duì)提交成果的時(shí)限要求，即何時(shí)是提交成果的最后期限。

投資經(jīng)費(fèi)。

對(duì)工程的經(jīng)費(fèi)投入數(shù)量。

技術(shù)設(shè)計(jì)

負(fù)責(zé)GPS測(cè)量的單位在獲得了測(cè)量任務(wù)后，需要根據(jù)項(xiàng)目要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行測(cè)量工程的技術(shù)設(shè)計(jì)。關(guān)于技術(shù)設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容將在錯(cuò)誤！未找到引用源。中作詳細(xì)介紹。

測(cè)繪資料的搜集與整理

在開始進(jìn)行外業(yè)測(cè)量之前，現(xiàn)有測(cè)繪資料的搜集與整理也是一項(xiàng)極其重要的工作。需要收集整理的資料主要包括測(cè)區(qū)及周邊地區(qū)可利用的已知點(diǎn)的相關(guān)資料（點(diǎn)之記、坐標(biāo)等）和測(cè)區(qū)的地形圖等。

儀器的檢驗(yàn)

對(duì)將用于測(cè)量的各種儀器包括GPS接收機(jī)及相關(guān)設(shè)備、氣象儀器等進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保它們能夠正常工作。

踏勘、選點(diǎn)埋石

在完成技術(shù)設(shè)計(jì)和測(cè)繪資料的搜集與整理后，需要根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)的要求對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行踏勘，并進(jìn)行選點(diǎn)埋石工作。

二、測(cè)量實(shí)施

實(shí)地了解測(cè)區(qū)情況

由于在很多情況下，選點(diǎn)埋石和測(cè)量是分別由兩個(gè)不同的隊(duì)伍或兩批不同的人員完成的，因此，當(dāng)負(fù)責(zé)GPS測(cè)量作業(yè)的隊(duì)伍到達(dá)測(cè)區(qū)后，需要先對(duì)測(cè)區(qū)的情況作一個(gè)詳細(xì)的了解。主要需要了解的內(nèi)容包括點(diǎn)位情況（點(diǎn)的位置、上點(diǎn)的難度等）、測(cè)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、民風(fēng)民俗、交通狀況、測(cè)量人員生活安排等。這些對(duì)于今后測(cè)量工作的開展是非常重要的。

衛(wèi)星狀況預(yù)報(bào)

根據(jù)測(cè)區(qū)的地理位置，以及最新的衛(wèi)星星歷，對(duì)衛(wèi)星狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)，作為選擇合適的觀測(cè)時(shí)間段的依據(jù)。所需預(yù)報(bào)的衛(wèi)星狀況有衛(wèi)星的可見性、可供觀測(cè)的衛(wèi)星星座、隨時(shí)間變化的PDOP值、隨時(shí)間變化的RDOP值等。對(duì)于個(gè)別有較多或較大障礙物的測(cè)站，需要評(píng)估障礙物對(duì)GPS觀測(cè)可能產(chǎn)生的不良影響。

確定作業(yè)方案

根據(jù)衛(wèi)星狀況、測(cè)量作業(yè)的進(jìn)展情況、以及測(cè)區(qū)的實(shí)際情況，確定出具體的作業(yè)方案，以作業(yè)指令的形式下達(dá)給各個(gè)作業(yè)小組，根據(jù)情況，作業(yè)指令可逐天下達(dá)，也可一次下達(dá)多天的指令。作業(yè)方案的內(nèi)容包括作業(yè)小組的分組情況，GPS觀測(cè)的時(shí)間段以及測(cè)站等。

外業(yè)觀測(cè)

各GPS觀測(cè)小組在得到作業(yè)指揮員所下達(dá)的作業(yè)指令后，應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)指令的要求進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)。在進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)時(shí)，外業(yè)觀測(cè)人員除了嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范、作業(yè)指令進(jìn)行操作外，還要根據(jù)一些特殊情況，靈活地采取應(yīng)對(duì)措施。在外業(yè)中常見的情況有不能按時(shí)開機(jī)、儀器故障和電源故障等。

數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)儲(chǔ)

在一段外業(yè)觀測(cè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)地將觀測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中，并根據(jù)要求進(jìn)行備份，在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)需要對(duì)照外業(yè)觀測(cè)記錄手簿，檢查所輸入的記錄是否正確。數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)儲(chǔ)應(yīng)根據(jù)條件，及時(shí)進(jìn)行。

基線處理與質(zhì)量評(píng)估

對(duì)所獲得的外業(yè)數(shù)據(jù)及時(shí)地進(jìn)行處理，解算出基線向量，并對(duì)解算結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。作業(yè)指揮員需要根據(jù)基線解算情況作下一步GPS觀測(cè)作業(yè)的安排。

重復(fù)確定作業(yè)方案、外業(yè)觀測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)儲(chǔ)與基線處理與質(zhì)量評(píng)估四步，直至完成所有GPS觀測(cè)工作。

三、測(cè)后工作

結(jié)果分析（網(wǎng)平差處理與質(zhì)量評(píng)估）

對(duì)外業(yè)觀測(cè)所得到的基線向量進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并對(duì)由合格的基線向量所構(gòu)建成的GPS基線向量網(wǎng)進(jìn)行平差解算，得出網(wǎng)中各點(diǎn)的坐標(biāo)成果。如果需要利用GPS測(cè)定網(wǎng)中各點(diǎn)的正高或正常高，還需要進(jìn)行高程擬合。

技術(shù)總結(jié)

根據(jù)整個(gè)GPS網(wǎng)的布設(shè)及數(shù)據(jù)處理情況，進(jìn)行全面的技術(shù)總結(jié)。

成果驗(yàn)收

第二篇：GPS靜態(tài)測(cè)量

實(shí)驗(yàn)一：GPS靜態(tài)測(cè)量

一 實(shí)習(xí)目的：

通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步深入了解GPS原理以及在測(cè)繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識(shí).熟練掌握GPS儀器的使用方法,學(xué)會(huì)GPS進(jìn)行控制測(cè)量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法 二 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 三 實(shí)驗(yàn)原理：

GPS定位的原理是GPS 衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用GPS接收機(jī)在某一時(shí)刻接收三顆或三顆以上的GPS衛(wèi)星,測(cè)出測(cè)站點(diǎn)(GPS天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時(shí)刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會(huì)法求測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo).其基本思想為:在基準(zhǔn)站上安置一臺(tái)GPS 接收機(jī),對(duì)所有可見衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站,用戶站在接收GPS衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí),通過無線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)計(jì)算測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo).四 實(shí)驗(yàn)過程

（1）GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)采集方法及過程

1、GPS接收機(jī)的對(duì)中與整平（靜態(tài)數(shù)據(jù)處理不需要手簿連接接收機(jī)）；

2、量取天線高，取平均值為天線高（兩次天線高之差不得超

過2mm），并記錄天線高和點(diǎn)號(hào)；

3、到了時(shí)間，按住開關(guān)鍵2S開機(jī)，記錄開機(jī)時(shí)間；

4、測(cè)量時(shí)間到了關(guān)機(jī)，并再次測(cè)量天線高；

（2）數(shù)據(jù)處理1、2、3、4、新建項(xiàng)目，導(dǎo)入數(shù)據(jù)

基線處理設(shè)置，處理全部基線，對(duì)不符合要求的基線進(jìn)行處理 進(jìn)行網(wǎng)平差處理，包括自由網(wǎng)平差和二維網(wǎng)平差 成果報(bào)告

第三篇：GPS做靜態(tài)測(cè)量

GPS做靜態(tài)測(cè)量

靜態(tài)差分GPS（Static differential GPS）是由兩個(gè)（含）以上接收儀，進(jìn)行較長時(shí)間（通常為半小時(shí)以上）的測(cè)量，其包含了一組接收儀間基線向量的決定。偽距差分原理

偽距差分是目前用途最廣的一種技術(shù)。幾乎所有的商用差分GPS接收機(jī)均采用這種技術(shù)。國際海事 無線電委員會(huì)推薦的RTCM SC-104也采用了這種技術(shù)。在基準(zhǔn)站上的接收機(jī)要求得它至可見衛(wèi)星的距離，并將此計(jì)算出的距離與含有誤差的測(cè)量值 加以比較。利用一個(gè)α-β濾波器將此差值濾波并求出其偏差。然后將所有衛(wèi)星的測(cè)距誤差傳輸 給用戶，用戶利用此測(cè)距誤差來改正測(cè)量的偽距。最后，用戶利用改正后的偽距來解出本身的位置，就可消去公共誤差，提高定位精度。

隨著GPS技術(shù)的進(jìn)步和接收機(jī)的迅速發(fā)展，GPS在測(cè)量定位領(lǐng)域已得到了較為廣泛的應(yīng)用。但是，針對(duì)不同的領(lǐng)域和用戶的不同要求，需要采用的具體測(cè)量方法是不一樣的。一般來說，GPS測(cè)量模式可分為靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量兩種模式，而靜態(tài)測(cè)量模式又分常規(guī)靜態(tài)測(cè)量模式和快速靜態(tài)測(cè)量模式，動(dòng)態(tài)測(cè)量模式分準(zhǔn)動(dòng)態(tài)測(cè)量模式（后處理動(dòng)態(tài)，走走停停）和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量模式，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量模式分DGPS和RTK方式。下面分別介紹如下：

1、常規(guī)靜態(tài)測(cè)量

這種模式采用兩臺(tái)(或兩臺(tái)以上)GPS接收機(jī)，分別安置在一條或數(shù)條基線的兩端，同步觀測(cè)4顆以上衛(wèi)星，每時(shí)段根據(jù)基線長度和測(cè)量等級(jí)觀測(cè)45分鐘以上的時(shí)間。這種模式一般可以達(dá)到5mm十1ppm的相對(duì)定位精度。常規(guī)靜態(tài)測(cè)量常用于建立全球性或國家級(jí)大地控制網(wǎng)，建立地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)、建立長距離檢校基線、進(jìn)行島嶼與大陸聯(lián)測(cè)、鉆井定位及精密工程控制網(wǎng)建立等。

2、快速靜態(tài)測(cè)量

這種模式是在一個(gè)已知測(cè)站上安置一臺(tái)GPS接收機(jī)作為基準(zhǔn)站，連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星。移動(dòng)站接收機(jī)依次到各待測(cè)測(cè)站，每測(cè)站觀測(cè)數(shù)分鐘。這種模式常用于控制網(wǎng)的建立及其加密、工程測(cè)量、地籍測(cè)量等。需要注意的是這種方法要求在觀測(cè)時(shí)段內(nèi)確保有5顆以上衛(wèi)星可供觀測(cè)；流動(dòng)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)相距應(yīng)不超過20km。

3、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)測(cè)量

這種模式是在一個(gè)已知測(cè)站上安置一臺(tái)GPS接收機(jī)作為基準(zhǔn)站，連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星。移動(dòng)站接收機(jī)在進(jìn)行初始化后依次到各待測(cè)測(cè)站，每測(cè)站觀測(cè)幾個(gè)歷元數(shù)據(jù)。這種方法不同于快速靜態(tài)，除了觀測(cè)時(shí)間不一樣外，它要求移動(dòng)站在搬站過程中不能失鎖，并且需要先在已知點(diǎn)或用其它方式進(jìn)行初始化（采用有OTF功能的軟件處理時(shí)例外）。

這種模式可用于開闊地區(qū)的加密控制測(cè)量、工程定位及碎部測(cè)量、剖面測(cè)量及線路測(cè)量等。需要注意的是這種方法要求在觀測(cè)時(shí)段內(nèi)確保有5顆以上衛(wèi)星可供觀測(cè)；流動(dòng)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)相距應(yīng)不超過20km。

另外，有一種連續(xù)動(dòng)態(tài)測(cè)量，也屬于這種模式。這種測(cè)量是在一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)安置接收機(jī)連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星。流動(dòng)接收機(jī)在初始化后開始連續(xù)運(yùn)動(dòng)，并按指定的時(shí)間間隔自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)。這種方法常用于精密測(cè)定運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的軌跡、測(cè)定道路的中心線、剖面測(cè)量、航道測(cè)量等。

4、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量：DGPS和RTK

前面講述的測(cè)量方法都是在采集完數(shù)據(jù)后用特定的后處理軟件進(jìn)行處理，然后才能得到精度較高的測(cè)量結(jié)果。而實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量則是實(shí)時(shí)得到高精度的測(cè)量結(jié)果。這種模式具體方法是：在一個(gè)已知測(cè)站上架設(shè)GPS基準(zhǔn)站接收機(jī)和數(shù)據(jù)鏈，連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星，并通過數(shù)據(jù)鏈向移動(dòng)站發(fā)送數(shù)據(jù)。移動(dòng)站接收機(jī)通過移動(dòng)站數(shù)據(jù)鏈接收基準(zhǔn)站發(fā)射來的數(shù)據(jù)，并在機(jī)進(jìn)行處理，從而實(shí)時(shí)得到移動(dòng)站的高精度位置。

DGPS通常叫做實(shí)時(shí)差分測(cè)量，精度為亞米級(jí)到米級(jí)，這種方式是基準(zhǔn)站將基準(zhǔn)站上測(cè)量得到的RTCM數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)揭苿?dòng)站，移動(dòng)站接收到RTCM數(shù)據(jù)后，自動(dòng)進(jìn)行解算，得到經(jīng)差分改正以后的坐標(biāo)。

RTK則是以載波相位觀測(cè)量為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分GPS測(cè)量，它是GPS測(cè)量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)新突破。它的工作思路與DGPS相似，只不過是基準(zhǔn)站將觀測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到移動(dòng)站（而不是發(fā)射RTCM數(shù)據(jù)），移動(dòng)站接收機(jī)再采用更先進(jìn)的在機(jī)處理方法進(jìn)行處理，從而得到精度比DGPS高得多的實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果。這種方法的精度一般為2厘米左右。

第四篇：GPS定位在警務(wù)工作中的應(yīng)用

GPS定位在警務(wù)工作中的應(yīng)用

隨著攀枝花市城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，車輛日益增多，交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理和合理調(diào)度，警用車輛的指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要問題。過去，用于公安、交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備，由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說出車輛所在的大概位置，而在生疏地帶或在夜間則無法確認(rèn)自己的方位甚至迷路。因此，從調(diào)度管理和安全管理方面，其應(yīng)用受到限制。GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛的導(dǎo)航定位提供了具體的實(shí)時(shí)的定位能力。通過車載GPS接收機(jī)使駕駛員能夠隨時(shí)知道自己的具體位置。通過車載終端將GPS定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車輛的具體位置，并在大屏幕電子地圖上顯示出來。主要功能：

實(shí)時(shí)定位功能：

110接警調(diào)度中心可實(shí)時(shí)掌握出警車輛的確切位置及行車速度，利用車載終端實(shí)時(shí)傳送精確數(shù)據(jù)，及時(shí)顯示在電子地圖上。

遠(yuǎn)程調(diào)度功能：

110接警調(diào)度中心可向所有的警用車輛或區(qū)域警用車輛發(fā)出呼叫管理,能更有效地對(duì)突發(fā)事件出警處警做到實(shí)時(shí)調(diào)度,爭取更多時(shí)間挽救國家及人民的生命財(cái)產(chǎn)。

報(bào)警功能：

車載終端外設(shè)報(bào)警開關(guān)，當(dāng)出警車輛對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)難以控制，可緊急啟動(dòng)報(bào)警功能，110指揮中心可實(shí)時(shí)收到及掌握出事地點(diǎn)的確切位置，對(duì)快速出警增援提供可靠準(zhǔn)確的位置及路線指引。

救援派遣導(dǎo)航功能：

當(dāng)出事地點(diǎn)需要救援派遣時(shí)，系統(tǒng)將顯示最佳的行車路線，進(jìn)行中心導(dǎo)航，在救援車行駛中，將不斷向中心報(bào)告當(dāng)前位置，當(dāng)偏離導(dǎo)航路線時(shí)，中心將發(fā)出告警提示。

通話功能：

利用車載手柄電話在GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，可以任意撥打或接聽所有電話，及收發(fā)短信息。方便與指揮中心實(shí)時(shí)取得聯(lián)系。

車載免提功能：

利用免提耳麥與指揮中心通話，使出警人員更隱蔽更安全。有效的防止出警人員暴露目標(biāo)。

第五篇：GPS 靜態(tài)測(cè)量[小編推薦]

GPS 靜態(tài)測(cè)量

GPS測(cè)量型接收機(jī)一般可以根據(jù)其能夠跟蹤、處理的GPS 衛(wèi)星信號(hào)頻率的數(shù)量分為單頻和雙頻兩大類。

1.單頻GPS 測(cè)量型接收機(jī)

接收信號(hào)：GPS導(dǎo)航電文、C/A碼、L1載波。

接收機(jī)特點(diǎn)：

（1）一體化接收機(jī)：包含帶有顯示燈的GPS接收機(jī)、天線、內(nèi)置電源。

（2）分體設(shè)計(jì)：包含天線、GPS接收機(jī)、電源分體設(shè)計(jì)的配置。可以配置手持計(jì)算機(jī)設(shè)

置或閱讀參數(shù)信息。

2.雙頻GPS 測(cè)量型接收機(jī)（雙頻GPS測(cè)量儀）

接收信號(hào)：GPS導(dǎo)航電文、C/A碼偽距、P碼偽距、L1載波相位、L2載波相位。接收機(jī)特點(diǎn)：

（1）一體化：包含帶有顯示燈的GPS接收機(jī)、天線、內(nèi)置電源。可以配置手持計(jì)算機(jī)設(shè)

置或閱讀參數(shù)信息。

（2）分體設(shè)計(jì)：天線、GPS接收機(jī)（內(nèi)置電源、帶有顯示燈或顯示器）分體設(shè)計(jì)。

GPS靜態(tài)測(cè)量的流程

測(cè)量實(shí)施

GPS基線向量網(wǎng)的布網(wǎng)形式

GPS網(wǎng)常用的布網(wǎng)形式有以下幾種：跟蹤站式、多基準(zhǔn)站式、同步圖形擴(kuò)展式、單基準(zhǔn)站式。

1.跟蹤站式

（1）布網(wǎng)形式

若干臺(tái)接收機(jī)長期固定安置在測(cè)站上，進(jìn)行長年、不間斷的觀測(cè)，即一年觀測(cè)365天，一天觀測(cè)24小時(shí)，這種觀測(cè)方式很像是跟蹤站，因此，這種布網(wǎng)形式被成為跟蹤式。

（2）特點(diǎn)

由于采用跟蹤站式的布網(wǎng)形式布設(shè)GPS網(wǎng)時(shí)，接收機(jī)在各個(gè)測(cè)站上進(jìn)行了不間斷的連續(xù)觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間長、數(shù)據(jù)量大，而且在處理采用這種方式所采集的數(shù)據(jù)時(shí)，一般采用精密星歷，因此，采用這種形式布設(shè)的GPS網(wǎng)具有很高的精度和框架基準(zhǔn)特性。

每個(gè)跟蹤站為保證連續(xù)觀測(cè)，一般需要建立專門的永久性建筑即跟蹤站，用以安置儀器設(shè)備，