第一篇：淺談“架子作業(yè)隊”管理模式推進施工生產(chǎn)確保安全,提高效益

淺談“架子作業(yè)隊”管理模式推進施工生產(chǎn)確保安全，提高效益。近年來,隨著鐵路建設的飛速發(fā)展，為適應日益擴大的生產(chǎn)規(guī)模和激烈的競爭形勢和復雜的市場環(huán)境，我們在項目施工管理過程中，不斷探索勞務用工心途徑，努力對“架子作業(yè)隊”的管理模式進行了實踐與探索，取得了一定的成就，也積累了一些經(jīng)驗和教訓。

一、呈在早期的施工過程中，把部分工程報給民工隊(現(xiàn)在的外協(xié)隊伍)，如電纜溝的開 挖、電纜敷設、信號設備的搬運，項目部自己只派一名防護員帶工人員到現(xiàn)場監(jiān)管的方式，一開挖就有一兩公里的施工范圍，一名防護員，一名帶工人員，無論如何是無法滿足施工過程中的監(jiān)督管理，存在管理失控，安全質量無法受控，況且民工的素質參差不齊，不聽從指揮的情況時有發(fā)生，給公司安全生產(chǎn)帶來極大的危害，為了扭轉不良現(xiàn)象，公司也采取了針對性的措施，由項目部推薦優(yōu)秀的民工隊在公司注冊，杜絕項目部使用沒有在公司注冊的民工隊，從此，架子作業(yè)隊已成為公司勞務用工的發(fā)展趨勢。

二、在鐵道部《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》下達前，架子隊是公司注冊 的勞務隊伍，項目部統(tǒng)一管理，在經(jīng)濟上，項目部和架子隊是合同關系，勞務單價由公司制定出指導價，簽訂承包合同，規(guī)定雙方的權利和義務，按合同計量支付，在行政管理上，項目部按公司授權委托行使行政管理，對架子隊進行指導、幫助和監(jiān)督，在廣佛地鐵項目的施工中，架子隊管理層隊長、主管技術、技術、安全、質量防護員、帶班員全部由正式職工擔任，架子隊的作業(yè)層是公司注冊的外協(xié)隊伍，同事還要對他們施工紀律和行為規(guī)范的培訓學習，就其性質上講，架子隊是項目自身人力資源有限的情況下，用過合理組合企業(yè)內部員工和充分利用社會勞動力資源，為滿足項目施工需要而組成的項目內部的作業(yè)層建制。

三、架子隊作為一個特殊的經(jīng)濟實體，他們特別關心自己的利益，所以我們在組織管理中，明確地確定了他們的權利，一是與項目部在平等自愿的基礎上簽訂勞動承包合同；二是在確保工程施工質量、安全、工期的前提下，自主協(xié)調和管理架子作業(yè)隊的人力資源配署設備調劑；三是有權自主決定作業(yè)隊內部利益分配等有關事宜；四是負責對外調和保護架子隊勞務作業(yè)隊員工切身利益；五是參加項目部組織的活動；六是有權對所屬員工實施管理，包括考勤考核、批評教育、獎勵或違紀處理建議等。

在權利的基礎上，同時也明確了架子隊的幾項義務：一是服從項目部的統(tǒng)一指揮和部署，嚴格按合同約定確保施工質量、安全和工期；二是建立和完善相應的內部管理制度，遵紀守法，不做損害國家和集體利益的事情，自覺接受與項目有關的各類監(jiān)督檢查；三是抓好內部管理；四是保持一批相對穩(wěn)定的特種作業(yè)人員；五是搞好與其它施工隊伍的團結協(xié)作。架子隊的工休計量與費用支付管理是一個重點，對雙方來講都是生存攸關的，項目部的做法是：實行單項承包，禁止雙包，對工程產(chǎn)品的原材料由項目部統(tǒng)一采購，架子隊的施工用料實行領用制度，主要施工機械費用不含在勞務單價中，由項目部統(tǒng)一管理。

為了確保工程質量，架子隊作業(yè)實行技術交底資料歸類存檔備查，施工負責人在實施作業(yè)前對作業(yè)人員進行工休和技術安全交底，在施工過程中對關鍵工序，重要質量控制點，均

由項目部指派專人進行監(jiān)督指導，對文明施工和勞動保護，我們也按照國家和痛死相關規(guī)定進行了統(tǒng)一部署和要求，在廣佛地鐵項目施工過程中，為把風險降低最小限度，項目部還為架子隊作業(yè)人員購買了人身意外保險，這樣，架子隊的施工生產(chǎn)活動都納入了項目管理活動之中。

廣佛地鐵是全國第一條跨城市的地鐵項目，是為迎接亞運會勝利召開的政治工程，意義重大。其中，首通段近22公里，共計14個站場，施工條件不成熟、難度大、工期緊，是對我們項目部是否能夠安全順利完成施工生產(chǎn)任務是個嚴峻的考驗，針對這種情況，我們主要從以下幾個方面實施管理與運作：

第一、選擇優(yōu)秀的架子隊作業(yè)人員，廣佛地鐵的施工我們成立了兩個架子隊，佛山一個、廣州一個，并派選有組織指揮能力，施工經(jīng)驗豐富的副經(jīng)理擔任作業(yè)隊長，并對兩個作業(yè)的施工內容、工期安全、質量進行了部署，并要求作業(yè)隊長對所屬作業(yè)人員實際人數(shù)進行考勤，對作業(yè)隊所用施工材料進行簽收和管理，同事，選擇有一定威信和號召能力的民工頭任副班長，一般來講一個民工頭帶七八十個人，也就組成了一個大型綜合工班，他就是本工班的副班長。

第二、強化作業(yè)隊長的現(xiàn)場管理，在架子隊伍中，作業(yè)隊長的作業(yè)是十分重要的，在某種程度上講，他關系施工工期、安全、質量是否順利實現(xiàn)的成敗，其主要職責有：一是根據(jù)施工生產(chǎn)及技術安排，負責組織帶領、知道作業(yè)人員按標準、規(guī)范、圖紙、作業(yè)指導書，分項工程施工實施，環(huán)境和職業(yè)健康安全管理方案等規(guī)定正確施工，認真填寫記錄。二是負責施工過程中開展工序質量自檢、互檢、專檢等工作，及時處理違章現(xiàn)象。三是負責施工過程中質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全措施落實。四是指導并協(xié)助施工負責人組織施工生產(chǎn)。五是加強施工現(xiàn)象安全管理負責落實施工過程中的質量、安全的預防和糾正措施。六是按照優(yōu)質安全、高效、低耗的要求，合理使用和調配施工生產(chǎn)中所需的資源。

第三、項目部對架子隊的管理設置了勞務管理人員，其主要職責是收集勞務作業(yè)隊人員的身份證，崗前培訓，作業(yè)上崗證等有效證件，確認其是否符合（勞動法）規(guī)定的用工條件，按月按時報送作業(yè)人員的考勤，根據(jù)派工單所完成的工作量與勞務人員結算工資，保障勞務作業(yè)人員勞務所得。

第四、按要求簽好勞務承包合同書，承包合同書是按照所實際承擔的工種、工序和應控制發(fā)生的公費等所簽訂的承包合同，它是工程計價和費用支付的主要依據(jù)。

從對架子隊的應用管理實踐來看，我個人深深感受到架子作業(yè)隊這種管理模式是較好的施工生產(chǎn)組織方式和勞務用工管理模式，是企業(yè)擺脫長期制約發(fā)展因素，推動擴展生產(chǎn)規(guī)模，提高管理水平，精干隊伍重要措施，是指導基層規(guī)范用工，依法用工，與現(xiàn)行（勞動合同法）相適應，規(guī)避用工風險的有力保證，是提高勞動工效的方向，提升員工技術水平，促進員工向多技能方向發(fā)展，是建設和諧社會，是企業(yè)用人由被動變成主動，從理論和實踐相結合的角度講，架子隊的用工模式確實是企業(yè)當前和今后的科學發(fā)展觀，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的努力方向。

但是，架子隊還有許多需要進一步探索與完善，第一，解決好實際運作中的矛盾；第二，要著力解決勞動力資源問題，目前勞務市場不健全，我們需要的專業(yè)勞務人才缺乏；第三，成本問題須要讀重視；第四，解決好利益關系問題，經(jīng)濟分配決定了勞務作業(yè)人員對包工頭的依附關系和穩(wěn)定性差的雙重矛盾，不徹底解決和控制分配問題，企業(yè)在使用和分配勞動力方面就不能處于主動地位，要建立實質意義上的架子隊，實現(xiàn)企業(yè)的市場化用工，就要利用各種方式弱化包工頭對勞務作業(yè)人員的控制力，人力資源部門和項目部要

建立健全勞務工考核機制，及時全面的掌握勞務工的信息，對表現(xiàn)優(yōu)秀的勞務工逐步地將其主要力量吸納于自己的掌握之中，以備新開項目使用，同時也要結合工地實際情況，組織形式多樣技能培訓，提高勞務作業(yè)人員的技能水平，增強企業(yè)的吸引力，只要朝著架子隊的用工方向走，通過不斷的探索，不斷完善企業(yè)用工梯子，最終將達到包工頭退出建筑市場的目的。

信號一分公司2011年10月20日

第二篇：鐵路工程架子隊管理模式

鐵路工程架子隊管理模式探索與研究

楊 松 王欽俞

摘 要：為了杜絕鐵路建設項目“轉包、違法分包”，確保鐵路工程的質量和施工安全，強化對施工作業(yè)層的管理和控制，創(chuàng)新勞務管理模式，要求積極推廣架子隊管理模式。自2008年鐵道部推行架子隊管理模式以來，我項目經(jīng)理部通過在項目上的推廣和實施，對架子隊的標準化建設進行探索與研究，指出架子隊管理模式中存在的難點及在實施過程中存在的問題，并對架子隊管理創(chuàng)新的進行了研究。

關鍵詞：架子隊管理 探索 研究 創(chuàng)新

架子隊是鐵路工程建設項目為規(guī)范施工現(xiàn)場管理而組建的基層施工作業(yè)隊伍，是以施工企業(yè)管理、技術人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與管控層，以勞務企業(yè)的勞務人員和與施工企業(yè)簽訂勞動合同的其他社會勞動者（統(tǒng)稱勞務作業(yè)人員）為主要作業(yè)人員的工程隊。，以確保大規(guī)模鐵路又好又快地建設。

1、架子隊管理推廣與實施及標準化建設

我項目經(jīng)理部根據(jù)承擔施工任務及專業(yè)特點，在制梁、架梁、無砟軌道板、現(xiàn)澆梁、橋面系、隧道等工程開展試點工作；按照“優(yōu)選隊伍、加強培訓、監(jiān)管到位、過程控制、運作高效”的原則，積極推廣架子隊模式，并推進“四個標準化”建設，加強架子隊管理。

1.1管理制度標準化。我項目經(jīng)理部制定《合同管理制度》、《勞務管理制度》、《勞務用工管理標準》、《架子隊管理標準》等制度，編制了《勞動合同》、《勞務用工合同》、《機械租賃合同》、《內部考核經(jīng)濟責任書》等范本，下發(fā)各工區(qū)參照執(zhí)行。根據(jù)實際運行情況，堅持持續(xù)改進，對管理制度進行修訂，并咨詢專業(yè)商務律師，對合同范本進行了修訂，加強風險防范。1.2人員配備標準化。我項目經(jīng)理部所有架子隊的主要管理人員都由企業(yè)正式職工擔任，在組建架子隊時，挑選有一定施工經(jīng)驗和組織能力的人員組成架子隊的骨架，并有針對性對架子隊管理人員分專業(yè)進行培訓，提高管控能力。通過優(yōu)選隊伍，挑選有經(jīng)驗的施工隊伍與社會青壯年勞動者，通過培訓、考核合格、持證上崗、登記造冊等標準流程，編入架子隊，進行統(tǒng)一管理。

1.3現(xiàn)場管理標準化。我項目經(jīng)理部對引起勞務作業(yè)人員進行三級教育，在班前進行技術交底和安全技術交底。做到每個作業(yè)面有工班長帶班，有安全員監(jiān)護。并對勞務隊伍進行考核，發(fā)現(xiàn)不合格的勞務隊伍，嚴格清退出場。同時，建立合格勞務協(xié)作隊伍信息庫，在標段內實現(xiàn)信息共享，優(yōu)選合格隊伍。

1.4過程控制標準化。在施工過程中實現(xiàn)嚴格監(jiān)控，通過技術培訓和交底，把高速鐵路工程的工藝流程、操作技術、質量標準等灌輸?shù)矫恳粋€作業(yè)人員心中，使勞務人員增強責任意識、質量意識、安全文明施工意識和勞動紀律性，做到“不違規(guī)指揮，不違規(guī)作業(yè)，不違規(guī)操作”，達到“質量在心中，標準在腦中，工藝在手中”。

2、架子隊管理模式中存在難點

2.1 “架子隊”的作業(yè)人員主要由勞務企業(yè)的勞務人員和與施工單位簽訂合同的勞動者組成。勞務資質序列較晚，現(xiàn)有勞務公司規(guī)模遠遠不滿足鐵路大規(guī)模建設需求。因此，尋找有豐富施工經(jīng)驗的勞務企業(yè)難度比較大。另外，由施工單位直接簽訂的勞務人員，部分人員為當?shù)剞r(nóng)民，不像勞務公司的人員已經(jīng)職業(yè)化，農(nóng)忙時節(jié)，會造成施工現(xiàn)場人員不穩(wěn)定，尤其工期緊，任務重的情況下，加大了企業(yè)的管理難度，也增加了施工企業(yè)的“進度風險”。同時，未職業(yè)化的勞務人員的操作水平也低，不利于提高工程質量。

2.2近年受物價上漲影響，市場人工費一路飆升，而概預（算）編制辦法的“定額人工費”偏低。而定額人工費的單價調整也不到位，造成施工單位的人工費成本偏高。

2.3目前大多數(shù)勞務企業(yè)屬于新成立的企業(yè)，按目前的稅收政策，每一項工程，總承包企業(yè)已經(jīng)按工程總額繳納營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育附加稅，其中工程總額就已經(jīng)包含了人工費。然而勞務公司作為獨立法人的建筑勞務企業(yè)，又要交相應的營業(yè)稅，從而出現(xiàn)了重復交稅。不僅如此，目前稅務部門把建筑勞務企業(yè)歸并到服務性行業(yè)范圍納稅，而服務行業(yè)的營業(yè)稅率一般比建筑行業(yè)高，造成了建筑勞務企業(yè)的稅費標準失當。由此，建筑勞務企業(yè)相應提高勞務費，造成整個項目的人工費提高。另外，勞務企業(yè)為維持正常經(jīng)營的管理費、勞務人員社會保障費用及利潤等在勞務價格中沒有明確規(guī)定，不利于勞務企業(yè)提升作業(yè)人員的整體素質。

2.4 “鐵打的營盤，流水的兵”，建筑行業(yè)的特殊性，項目管理機構的臨時性，注定建筑勞務人員的流動性。在社會保障方面受區(qū)域限制，給勞務人員和施工單位帶來極大不便。如果社會保障機制改革，能達到“社會保障一卡通”，不受區(qū)域限制，就能更好地保障勞務人員的社會保障。

2.5每一個架子隊的主要管理人員必須是施工單位的正式員工擔任，如果架子隊數(shù)量多了，需要的管理人員就比較多，這不利于打造智力型、管理型企業(yè)，同時，增加了項目的管理成本和難度。也與國家總承包、專業(yè)承包、勞務分包等資質安排和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不符。

3、架子隊管理模式實施中普遍存在的問題

3.1架子隊管理人員素質不足，影響架子隊生產(chǎn)效率

近年來，國家4萬億投資拉動內需，主要投資領域為基礎設施建設。因此，各施工單位的施工任務大幅度增長，其管理人員的素質及發(fā)展跟不上企業(yè)發(fā)展趨勢，部分單位利用工作經(jīng)驗有限或新招聘的大學生擔任架子隊管理人員，其現(xiàn)場施工經(jīng)驗有限，管理經(jīng)驗不足，協(xié)調能力不足，造成架子隊管理散亂，影響架子隊生產(chǎn)效率。

3.2架子隊管理模式推廣流于形式

部分單位把專業(yè)分包、切塊分包的施工承包合同，改為勞務合同，把專業(yè)承包企業(yè)的管理人員編為架子隊管理人員，施工結算依然按照綜合單價方式結算。其實只是形式上變化了，但本質仍然是專業(yè)承包。

3.3 “包工頭”隱匿易于架子隊 個別沒有勞務公司的包工隊，直接編入架子隊，其施工企業(yè)聘任“包工頭”擔任架子隊管理人員，其勞務費的結算主要以包工頭直接結算，勞務費未直接發(fā)送到勞務人員手中，存在“包工頭”不按時發(fā)放工資，或許克扣工資的風險，同時也加大了企業(yè)勞務糾紛風險。

3.4高素質勞務人員匱乏

據(jù)統(tǒng)計，目前中國建筑勞務人員有3000多萬人，但是通過正式培訓，具有職業(yè)資格證書的人員不足15%。而新技術、新材料、新工藝的工程逐漸增多，熟練的勞務人員較少，要尋找高素質的勞務人員難度較大。、架子隊管理創(chuàng)新研究

4.1一級管理，一級核算”扁平化管理

目前，項目經(jīng)理部工區(qū)的主要管理模式有一下幾種：

1）工程局成立工區(qū)項目部，分局成立施工處，施工處設架子隊；

2）工程局分局成立工區(qū)項目部，其他分局配合，直接管理架子隊；

3）工程局成立工區(qū)項目部，分局抽調管理人員，直接管理架子隊；

根據(jù)架子隊管理模式，主要管理人員由企業(yè)正式職工擔任，如果采用設工區(qū)項目部——施工處——架子隊，管理層次太多，核算層次太多，管理鏈條太長，利益主體較多，管理難度較大。從人力資源方面，施工處與架子隊管理基本交叉較多，浪費人力資源，降低管理效率，增加管理費用。因此，如果全面推行架子隊管理模式，較適合的管理模式 “一級管理，一級核算”的扁平化管理。

4.2把勞務企業(yè)管理人員納入架子隊管理人員編制，共同協(xié)管架子隊。

根據(jù)目前對工區(qū)調研，目前架子隊作業(yè)人員主要由勞務公司的勞務人員和社會勞動者構成，尤其在管理勞務公司勞務人員，由企業(yè)正式職工直接管理，在安排生產(chǎn)任務時難度較大。因此，架子隊主要管理人員按照要求全部由正式職工擔任，但可把勞務企業(yè)主要管理人員納入架子隊管理人員，擔任副職，共同管理作業(yè)隊伍，能更好地調動積極性。4.3對架子隊主要管理人員進行強制性資格審查條件

通過調研，因為部分工區(qū)管理層次較多，架子隊需要一定的管理人員，在人力資源比較匱乏的情況下，工區(qū)把剛分配的大學生編入架子隊主要管理人員，擔任施工隊隊長及技術負責人，實質上完全不具備管理架子隊的能力，不能發(fā)揮架子隊管理模式的優(yōu)勢。因此，建議主要管理人員制定一定的強制性資格審查，以工作經(jīng)驗和執(zhí)業(yè)資格為主要考核指標。

4.4制定架子隊主要管理人員管理辦法。架子隊主要管理人員是架子隊的核心，是組織基層作業(yè)隊伍實施的關鍵人員，需要具備一定的組織能力、協(xié)調能力、技術知識、管理能力。有針對性的培養(yǎng)，選用，留住架子隊主要管理人員是推廣架子隊管理模式，創(chuàng)新基層作業(yè)組織方式的關鍵。因此，需制定架子隊管理人員的管理辦法，包括崗位職責，任職資格，激勵約束，績效考核等，使有能力的人愿意擔任架子隊主要管理人員。

4.5制定架子隊內部經(jīng)濟責任制及考核制度。架子隊是項目經(jīng)理部、施工處下面的作業(yè)機構，可從質量、安全文明施工、進度、成本、完成投資等方面制定考核指標，形成完整的考核體系，使架子隊主要管理人員和作業(yè)人員收入與業(yè)績直接掛鉤，以便調動架子隊的主動性、積極性，發(fā)揮架子隊的潛力，又好又快的完成施工任務。

4.6、建立良好履約信譽協(xié)作隊伍信息庫。在京滬高鐵施工的勞務人員和作業(yè)人員不但了解了高速鐵路施工技術，并與企業(yè)相互配合了一定時期，并已認同和融入本企業(yè)的企業(yè)文化和管理模式，對于好的協(xié)作隊伍，要建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。因此，要建立良好履約信譽協(xié)作隊伍信息庫，為中國水電集團后續(xù)中標的鐵路項目推薦隊伍，減少因新隊伍造成的磨合時間，也減小履約風險。

5、架子隊管理取得成效和經(jīng)驗

5.1規(guī)范勞務用工管理，加強了勞務人員的進場審批、技術培訓、過程考核、退場審簽等全過程管理，真正實現(xiàn)以人為本、共創(chuàng)和諧社會。

5.2成本管理得到明顯加強。采用架子隊模式管理后，取消了包工頭，消除了中間環(huán)節(jié)，降低了因工程施工中部分施工隊伍單方中途退場造成工期、經(jīng)濟損失的風險；通過制定各項成本考核指標，使架子隊能夠充分挖掘潛力，降低損耗，減少費用支出，節(jié)約了施工成本。5.3加強了項目整體管控能力。采用架子隊管理模式后，質量、工期、安全、成本管理能得到完全掌控，現(xiàn)場管理水平明顯提高。

5.4勞資糾紛明顯減少。我項目經(jīng)理部各工區(qū)積極采用工資卡和現(xiàn)金相結合的方式兌現(xiàn)勞務用工工資，做到足額、及時發(fā)放。同時，建立了農(nóng)民工工資保證金制度，監(jiān)督和促進勞務公司及時發(fā)放勞務工工資，確保了勞務人員的合法權益。

5.5拉近了企業(yè)職工與勞務人員的關系，便于創(chuàng)建和諧施工環(huán)境，有利于培育長期合作戰(zhàn)略伙伴，達到與企業(yè)“榮辱與共”，增強民工的主人翁感和責任意識，同時，通過激勵方式，提高了架子隊主要管理人員及勞務人員的積極性，為創(chuàng)優(yōu)質工程打下了良好基礎。

結束語

架子隊是一種經(jīng)實踐證明較好的施工生產(chǎn)組織方式、較為理想的勞動用工管理模式。采用架子隊管理模式，能夠充分利用社會勞動資源，實現(xiàn)施工企業(yè)管理層與作業(yè)層的有機銜接和有效運行，防止施工現(xiàn)場質量安全保證體統(tǒng)流于形式，對確保建設工程質量和施工安全有重大意義。同時也是施工單位推進勞動用工制度改革、強基固本的最有效途徑，是深入作業(yè)層、取消包工頭、保障農(nóng)民工合法權益的一種根本方法。但是，一項政策執(zhí)行和一項措施的推廣，是要相應的配套政策和措施來保障的，否則就會存在一定的難度，而且會被扭曲。

第三篇：推行架子隊管理模式 實施現(xiàn)場精確化作業(yè)

推行架子隊管理模式 實施現(xiàn)場精確化作業(yè)——錢江鐵路新橋架子隊管理模式探討 為了認真貫徹鐵道部加強標準化建設和“六位一體”管理的新要求，按照上海鐵路局和業(yè)主公司推行架子隊管理模式的工作要求和具體部署，自去年六月份以來，項目部積極開展了架子隊管理模式的學習、宣貫和落實，把架子隊管理模式與標準化管理相結合，全面實施現(xiàn)場精確化作業(yè)管理。經(jīng)過半年多的實踐證明，推行架子隊管理有利于現(xiàn)場安全質量的控制，有利于提高現(xiàn)場精確化作業(yè)水平，有利于標準化管理的落實，同時也進一步規(guī)范了勞務用工的管理。

一、認真學習，深刻領會架子隊管理模式的重要意義 當前鐵路工程建設規(guī)模不斷擴大，施工任務飽滿，企業(yè)勞動力資源明顯不足，有選擇性地吸收優(yōu)秀的勞務隊伍和作業(yè)人員是干好項目的必然前提，但如何管好作業(yè)隊伍，如何保證安全和質量，是項目管理面臨的主要課題。架子隊管理模式的推行有效解決了這一根本性問題。針對這一深刻的內涵，項目部全面宣傳架子隊管理模式的重要意義，通過編制宣貫資料、召開專題會議、集中培訓等方式，組織全體參建員工認真學習鐵道部《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》、《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》和《上海鐵路局鐵路建設項目架子隊標準化管理辦法》等相關文件精神，通過宣傳學習，把推行架子隊管理模式重要意義貫徹到每位參建員工的思想認識中，把現(xiàn)場管理的各項工作與架子隊管理模式主動結合起來。

二、組建架子隊，優(yōu)配骨干人員，選好協(xié)力隊伍

項目部按照鐵道部提出的“管理有效、監(jiān)控有力、運作高效”的原則并結合錢江鐵路新橋施工特點組建架子隊。在充分調研和論證的基礎上將原“兩級”管理模式（項目部－工區(qū)－作業(yè)隊），改建成架子隊管理模式，由項目部直接管理架子隊。全橋共設置了南北岸兩個架子隊，架子

隊管理層嚴格按照上海局“1152”的標準配置組成，設專職隊長和技術負責人各一名，設技術員、安全員、質檢員、試驗員、材料員及領工員和工班長各一名，為加強架子隊管理力量，還增設了架子隊支部書記一名。在組建架子隊時項目部嚴格把好三關：一是把好型式關，對重要工序采取由公司內部職工帶勞務組進行工序單價承包模式的架子隊，對普通工序采取派內部職工到與項目部簽訂了合同的、具有資質的外協(xié)隊伍內部，重點抓好安全、質量、進度和外部勞務管理模式的架子隊;二是把好外協(xié)隊伍的選用關，嚴格按照公司的有關程序操作，對外協(xié)隊伍的選用做好準入、招標、合同、結算、考核五個環(huán)節(jié)的管理工作，保證架子隊的有效進行。三是把好架子隊骨干的素質關，專職隊長由項目部生產(chǎn)副經(jīng)理擔任、技術負責人、五大員和領工員、工班長均從有豐富經(jīng)驗的技術干部中挑選，原勞務作業(yè)隊的負責人擔任副隊長。由于架子隊組建模式適應施工、協(xié)力隊伍選用得當，架子隊骨干素質較高，大橋開工至今安全、質量、進度等滿足業(yè)主要求，階段性地實現(xiàn)了各項建設目標。

三、規(guī)范運作架子隊，安全、質量、進度可控

項目部把架子隊定位為是加強項目內部管理的一種手段，是項目管理的延伸。從架子隊的組建到運行管理，項目部不但制定了架子隊管理層的職責和崗位職責，而且還制定了項目部對架子隊的考核辦法，以及對協(xié)力隊伍的約束機制，保證了項目部的各項措施真正落到實處，做到了管理層與作業(yè)層、機關與現(xiàn)場管理的有機銜接和有效運行，防止了管理流于形式，例如協(xié)力隊伍在計價、結算中明確要求各作業(yè)面的計價必須要有架子隊負責人簽字認可，項目部才能結算，真正發(fā)揮了架子隊的管理作用和有效的管理協(xié)力隊伍;同時架子隊對工班長也實行獎勵制度，調動工班長的積極性，制訂了一套獎勵標準，由作業(yè)點負責人（內部職工）對他們進行考核和發(fā)放，調動工班長的積極性，有效進行了勞務人員的管理及工效的提高。架子

隊的管理模式現(xiàn)場認為是有效的，工程安全、質量、進度是處于可控狀態(tài)的。對架子隊管理項目部還注重于從生產(chǎn)過程進行控制。架子隊管理層骨干在施工過程中保持相對穩(wěn)定和完整，作業(yè)人員、工班組根據(jù)施工組織、進度等適時調整、統(tǒng)籌安排。班組作業(yè)人員在領工員和工班長的帶領下進行作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領工員、技術員、安全員等跟班作業(yè)。架子隊實行技術交底制度，技術負責人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領工員、工班長技術交底，交底資料存檔備查。技術員、領工員、工班長應在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行作業(yè)流程、施工安全和質量的班前交底，確保了安全、質量、進度過程有效控制。

四、全方位多渠道培訓，構建和諧架子隊

架子隊組建前，工區(qū)層面的工作側重于指揮和協(xié)調，只關注作業(yè)結果，對作業(yè)過程中的操作細節(jié)過問不多，而作業(yè)隊習慣于按照自己以往的經(jīng)驗開展工作，這些習慣和經(jīng)驗有些是有悖于施工規(guī)范和操作標準，組建架子隊以后，把原工區(qū)和作業(yè)隊的相關人員重新整合后，觀念和做法并沒有完全融合統(tǒng)一，為了解決這一根本性的問題，項目部采取了全方位多渠道的培訓。培訓的重點對象是架子隊的一線操作人員和工班長，只有他們這些人的安全意識和操作技能得到提高，現(xiàn)場的安全和質量才能得到保證。項目部利用休息時間集中為務工人員和工班長上技術、安全課，專門聘請了浙江交通職業(yè)技術學院的教授來工地講授施工技術、安全防護，既有線施工等知識，通過典型案列的講解和分析，讓每位務工人員深深地認識到項目部抓安全管安全是出于保護他們的切身利益，不聽指揮的蠻干最終自己也要受損失。另外，為了強化安全技能的培訓，項目部生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師等領導，利用飯后時間深入到務工人員食堂去講授安全知識和操作技能，深受廣大務工人員的歡迎和好評。通過請過來、走進去這兩種方式的培訓，一線操作人員的安全生產(chǎn)和自我防護意識明顯提高，現(xiàn)場不顧安全后果的蠻干行為得到遏止。

此外，項目部還組織了崗前培訓和電工、吊車司機等的專項培訓。截止到2009年8月份，項目部共舉辦培訓班42次，累計培訓2505人次。

實行架子隊管理模式后，項目部把部、局標準化管理的要求貫穿到架子隊管理的各項工作中去，通過架子隊骨干人員把施工安全和工程質量方面的標準化要求落實到每一道工序和每一個作業(yè)面。在質量管理方面，強化過程和操作細節(jié)的控制，實行技術交底制度，技術負責人就作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領工員、工班長進行書面交底，每天班前十分鐘由工班長或領工員向操作人員進行交底，確保質量管理工作的可追溯性。在安全管理方面，全面推行安全崗位責任制和安全風險抵押金制度，安全員必須在作業(yè)前向操作人員進行安全交底。對鉆孔樁、鋼圍堰等各個作業(yè)環(huán)節(jié)必須在領工員和工班長的帶領下作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領工員、技術員、安全員跟班作業(yè)，做到職責明確，責任到位。同時為了保證既有線營運安全，項目部安排專人在既有線旁全天侯全過程看護。

五、抓好檢查落實環(huán)節(jié)，實施精確化作業(yè)

全面推行架子隊管理模式后，項目部針對架子隊管理的實施性要求，每周由項目部架子隊推進工作辦公室?guī)ш牐踩①|量等相關部門參加，針對現(xiàn)場安全質量的主要控制點，對鉆孔樁、水中圍堰、棧橋、施工用電等重點作業(yè)的安全隱患進行排查和操作標準的檢查落實，對存在的問題堅決予以制止整改。總結以往事故的教訓，現(xiàn)場的安全質量事故往往產(chǎn)生于一絲一毫的差距之中，為此，項目部提出了實施精確化作業(yè)的理念，要求架子隊把主要精力放在提高操作人員的作業(yè)精確化程度上來。通過近一階段的推行和管理，現(xiàn)場吊機的掛鉤起吊、模板螺栓的施擰、腳手板鋪設牢固程度、鋼結構焊接質量、砼振搗等操作細節(jié)的精確程度明顯提高，標準化作業(yè)得到了全面落實，現(xiàn)場施工管理得到了業(yè)主、監(jiān)理人員的充分認可。

六、存在的不足和下一步打算

通過一年多的運作，我們在體會架子隊管理模式給項目管理帶來好處的同時，也深刻認識到存在以下不足：一是部分人員對架子隊管理模式的認識還不到位，架子隊模式和以往管理方式的有機融合還有待優(yōu)化和提高；三是一線操作人員的流動性和操作技能偏低加大了架子隊管理的難度。

今后，項目部將在現(xiàn)有架子隊管理模式的基礎上，進一步研究探索架子隊管理模式的有效方法和途徑，為全面落實架子隊管理模式作出積極的努力。

第四篇：鐵路施工架子隊管理辦法

架子隊管理辦法

第一章 總則

為適應哈佳鐵路客貨共線的建設施工需要，按照原鐵道部 《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》(鐵建設〔2008〕45 號)、《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》(鐵建設〔2008〕51 號)、《關于轉發(fā)中鐵總公司<鐵路工程項目實行架子隊管理模式的指導意見>和<鐵路工程項目實行架子隊管理模式操作指南>的通知》(辦建設發(fā)〔2009〕57)、《關于印發(fā)<哈爾濱鐵路局鐵路工程項目實行架子隊管理模式的實施意見>的通知》(哈鐵建設函 〔2010〕 59)、哈佳公司制定的 《哈佳鐵路客運專線有限責任公司架子隊管理辦法》，結合本項目的實際情況制訂本辦法。

第二章 組織機構及職責

一、各工區(qū)的架子隊管理組織機構

各工區(qū)成立以工區(qū)經(jīng)理任組長，工區(qū)書記、工區(qū)總工程師、工區(qū)副經(jīng)理為副組長，計財部、工程管理部、物資設備部、安全質量環(huán)保部、綜合管理部負責人任組員的架子隊管理領導小組。

二、組織機構職責

1、根據(jù)工程實際情況，架子隊由各所屬工區(qū)統(tǒng)一管理，結合各區(qū)段工程實際情況設置架子隊，下設班組由工區(qū)結合實際情況和現(xiàn)場施工生產(chǎn)設定。架子隊按要求由工區(qū)配足相應管理、技術人員。

2、簽訂勞務引入合同；

3、小組內各部門應經(jīng)常對架子隊管理人員的工作進行監(jiān)督指導，保證架子隊的各項工作有序高效運行。

4、明確每個架子隊在所屬工區(qū)所承擔的管理范圍和責任，簽訂責任包保責任狀；

5、制定架子隊管理制度、辦法，規(guī)范架子隊管理行為，定期或不定期檢查考核架子隊工作。

第三章 架子隊的構成

一、架子隊人員基本要求

1、架子隊主要人員基本配置：按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則，管理與監(jiān)控層人員由項目部下設工區(qū)的正式員工擔任，配置包括：施工隊長、技術負責人、領工員、技術員、質檢員、安全員、測量員、試驗員、材料員和工班長等崗位。架子隊主要人員崗位要明確職責，落實責任。

2、架子隊的隊長、技術負責人、質量員、安全員、試驗員、材料員、領工員、工班長等主要人員一般不得調整，確需調整的，新配備的人員要必須符合任職條件。

3、施工現(xiàn)場所有勞務作業(yè)人員應納入架子隊統(tǒng)一集中管理，由架子隊按照施工組織統(tǒng)籌安排作業(yè)任務。班組勞務作業(yè)人員在領工員和工班長的帶領下進行作業(yè)，每個工序和作業(yè)面有領工員、技術員、安全員和質量員跟班作業(yè)，確保工程項目施工的安全和質量。

4、按照“精干高效、培育壯大、專業(yè)化分工”的要求，保證“架子隊” 的質量。擔任架子隊的主要組成人員應具有相應的崗位技能； 領工員、工班長還應具有相應的組織能力和豐富的施工實踐經(jīng)驗，其人數(shù)應能滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。

二、作業(yè)層人員的組建

1、勞務企業(yè)的選擇：在選用勞務企業(yè)前，首先應對勞務企業(yè)進行考察，考察內容包括勞務企業(yè)資質等級，營業(yè)范圍、社會信譽、工程業(yè)績、履約能力，工人熟練程度及持證狀況等內容。擇優(yōu)選擇能力強、有經(jīng)驗、信譽好、工人熟練程度高的勞務企業(yè)。

2、勞務企業(yè)人員的選擇：勞務人員必須與勞務企業(yè)簽訂勞動合同，合同內容應包括勞務人員的基本情況，工種、崗前培訓情況、持證情況、五金繳納等信息。必須選擇熟練程度高、具有崗前培訓記錄，技術工種要具有相關的職業(yè)資格證書，特殊工種要具有特殊作業(yè)證書的勞務人員。

3、勞務引入合同的簽訂：項目部應與勞務企業(yè)簽訂勞務引入合同。合同內容包括勞務企業(yè)資質情況；用工組織方式；用工工種、數(shù)量、期限和工作內容；雙方責任與義務；勞務管理費標準和支付以及經(jīng)濟合同所具備的其他內容。

4、勞務隊由項目部根據(jù)施工隊所承擔的作業(yè)任務統(tǒng)籌安排。施工隊對勞務企業(yè)作業(yè)人員進行登記造冊，記錄其身份證號、職業(yè)資格證書號、勞動合同編號等基本信息。

第四章 工區(qū)各部門對架子隊的管理職責

1、綜合管理部

配備專職勞務管理人員，對勞務作業(yè)人員嚴格實行實名制管理，登記造冊，建立檔案，記錄其身份證號、職業(yè)資格證書號、勞動合同編號以及業(yè)績和信用等情況。牽頭制定架子隊薪酬管理及績效考核辦法，勞資員應監(jiān)控架子隊薪酬發(fā)放情況。

2、商務合約部

制定出合理的內部定額，據(jù)此對分工序項目單價進行詳細測算，制定出合理單價；牽頭擬定架子隊內部承包協(xié)議及施工責任書，定期考核；對現(xiàn)場簽證項目進行核查，每月及時對架子隊進行計價結算。

3、物資設備部 采購或租賃主導性機械設備提供給架子隊保管使用，按采購計劃保障甲供、甲控及自購物資的供應，指導、檢查架子隊材料的進、存、發(fā)管理，每月底盤點架子隊庫存材料，向商務及財務部門提供材料節(jié)超情況。

4、財務資金部

每月根據(jù)商務合約部提供的驗工計價對架子隊辦理工程款支付；每月核算架子隊的盈虧情況，做出成本分析；在開戶銀行設立勞務作業(yè)人員工資基金專戶，為每一位勞務人員辦理工資卡，按照勞資員提供的工資表及時發(fā)放勞務人員工資。

5、工程管理部

依據(jù)圖紙及規(guī)范對架子隊進行技術交底，檢查施工日志及內業(yè)資料填寫是否規(guī)范，根據(jù)現(xiàn)場實際進度及圖紙工程量，核準架子隊上報的驗工數(shù)量，按時提交商務合約部進行驗工計價。

6、安全質量環(huán)保部

對架子隊進行安全環(huán)保技術交底，與架子隊簽訂安全責任書，檢查架子隊是否按照安全操作規(guī)程施工，安全防護措施及標志是否符合要求，施工質量是否符合規(guī)范要求，內業(yè)資料填寫是否規(guī)范，施工排污等是否符合環(huán)保要求，依照現(xiàn)場標準化管理要求對架子隊進行安全質量環(huán)保檢查和考核。

第五章 架子隊管理人員崗位職責

一、架子隊隊長

1、架子隊隊長受工區(qū)經(jīng)理委托，對工區(qū)經(jīng)理負責，組織實施現(xiàn)場施工生產(chǎn)。

2、統(tǒng)籌架子隊所承擔工程項目質量計劃編制及落實，開展質量安全教育，保證各項制度的正常進行，協(xié)調和處理好各部門之間的關系。

3、負責組織對所承擔的工程項目檢查，進行分項、分部工程檢查和評定。

4、深入現(xiàn)場解決問題，及時處理施工中的質量問題和其它難題。

5、負責安全標準化工地的建設，搞好安全生產(chǎn)，對安全生產(chǎn)及文明施工負主要責任。

6、負責項目宣傳教育工作，搞好后勤保障工作，定期組織檢查項目的安全、質量、進度、文明施工，搞好評比獎罰工作。

7、主持、安排好生產(chǎn)任務，保證施工進度按計劃進行。

8、完成領導交辦的其它工作。

二、技術負責人

1、貫徹執(zhí)行國家有關技術政策及上級技術管理制度，對所承擔的工程項目的技術工作全面負責。

2、組織施工技術人員學習并貫徹執(zhí)行各項技術政策、技術規(guī)程、范、標準和技術管理制度、技術交底、安、質、環(huán)保交底，熟悉施工圖紙、組織施工和指導各項技術工作。

3、負責制定架子隊的施工方案、編制施工組織設計并實施。

4、協(xié)助項目部工區(qū)做好變更設計報告、索賠意向報告及索賠資料等基礎資料的積累工作。

5、參加項目部工區(qū)組織的各種施工生產(chǎn)、協(xié)調會。

6、實施作業(yè)前就作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向工班長進行書面技術交底，并將交底資料歸類存檔。

7、檢查、監(jiān)督、糾正施工中存在的質量、安全等方面的問題，參加工程質量問題、安全隱患的調查分析。

三、領工員

1、參加開工交底會，并向勞務隊提出具體要求。

2、對勞務隊的用工進行監(jiān)督管理，根據(jù)勞務隊花名冊核查用工人員，及時發(fā)現(xiàn)并制止私自換人和私招亂雇等違反用工規(guī)定的現(xiàn)象。

3、協(xié)助安全員對勞務隊的安全生產(chǎn)進行監(jiān)督管理，參與每周一次的安全活動，在施工作業(yè)中糾正違章現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時反映，制止冒險作業(yè)，監(jiān)督勞動保護用品的佩戴、使用。

4、協(xié)助施工人員監(jiān)督勞務隊遵守操作規(guī)程，把好工程質量關，搞好文明施工。

5、監(jiān)督勞務隊按照有關規(guī)定搞好駐點飲食衛(wèi)生、治安消防管理工作。

6、堅守工作崗位，不得無故脫崗，每日按時、準確填寫工作日志。

四、技術員

1、在隊長和施工技術負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排和施工管理工作。

2、負責管段內的技術、測量工作，協(xié)助試驗室報檢驗收工作。

3、跟班作業(yè)，協(xié)助技術負責人進行技術交底，履行簽認手續(xù)，監(jiān)督檢查規(guī)程、措施、技術交底的落實情況，參與工程質量問題的調查分析。隨時糾正違章作業(yè)，做好施工隊伍技術指導。

4、嚴格過程控制，隨時掌握各工班或作業(yè)組在施工過程中的操作方法。

5、按工程質量評定驗收標準，經(jīng)常檢查所管轄施工隊或作業(yè)組的施工質量，并搞好自檢、互檢和工序交接檢。

6、負責分管區(qū)、段內的施工準備，嚴格監(jiān)督施工人員，保護好測量標志。

7、嚴格監(jiān)督、檢查、驗收進入施工區(qū)、段的材料、半成品是否合格，堆碼、裝卸、運輸方法是否合理，防止損壞和影響工程質量。

8、按時填寫各種有關施工原始記錄、隱蔽工程檢查記錄和工程日志，做到準確無誤。

9、定時收方計量。積累原始資料，提供變更、調概索賠依據(jù)。

五、質檢員

1、認真貫徹執(zhí)行合同文件，貫徹執(zhí)行國家和鐵道部頒布的各項技術規(guī)程、施工規(guī)范，負責項目工程質量的核定工作，并對其工作質量負責，保證其準確率。

2、對施工項目進行隱蔽工程預檢及主體結構驗收并簽證，糾正違章作業(yè)及施工工序工藝方面可能影響工程質量的問題，必要時下達臨時停工指令并及時報主管領導處理。

3、參加施工項目工程質量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交接檢查。督促檢查“三檢制”的落實，負責隱蔽工程自檢、報檢。

4、負責做管區(qū)內的質量總結和統(tǒng)計報表工作。建立分項、分部、單位工程質量臺帳。

5、檢查工程材料質量，制止使用不合格材料。

6、熟悉工程設計圖紙及各類規(guī)范評定標準。

7、參加工程質量事故的處理，參加工程質量問題的調查分析，并制定相應的預防保證措施

8、保證工程質量評定的真實、準確和及時性。

六、安全員

1、貫徹執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的方針、政策，各種規(guī)章制度及各項標準。

2、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《施工生產(chǎn)管理標準》。

3、經(jīng)常督促、檢查技術操作規(guī)程執(zhí)行情況，對違章作業(yè)監(jiān)督改進。參加相關事故的調查、分析，并保護好事發(fā)現(xiàn)場。

4、跟班作業(yè)，進行施工安全巡視，制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不安全行為堅決制止，不聽勸阻者，立即報告，并做好巡察記錄。

5、負責上報有關安全生產(chǎn)、勞動保護工作的各項統(tǒng)計報表。

6、負責對工班安全員進行業(yè)務指導，對作業(yè)人員進行安全教育，接受上級安全人員的業(yè)務檢查與指導，并對重點工種進行日常組織管理工作。

7、按時填寫安全臺帳，做好事故分析記錄及安全資料的管理工作。

8、負責架子隊安全器材、用具、設施的維修保養(yǎng)與標識。

七、測量員

1、進行工程測量中控制點的選點和埋設，操作測量儀器，進行工程建設施工放樣、施工測量、變形沉降觀測等

2、根據(jù)施工圖紙和技術交底進行測量工作，對測量的準確性負責。

3、做好測量記錄，并整理歸檔。

4、維護保養(yǎng)測量儀器、工具。

八、材料員

1、在隊長和項目部物設部的領導下，負責架子隊材料管理工作，認真貫徹執(zhí)行ISO9002質量標準。

2、了解掌握施工過程和形象進度，掌握所需要的主要材料的品名、規(guī)格、數(shù)量、質量。做好收料工作，并對入庫數(shù)量和消耗數(shù)量進行分析，做好臺帳。

3、參加架子隊生產(chǎn)計劃會議，分析考核物資工作的經(jīng)濟技術指標，并提出改進意見。限額發(fā)料，對工班組的材料消耗做好統(tǒng)計，并定期考核,搞好經(jīng)濟分析以及各班組點、段材料消耗的節(jié)、超情況，向隊長及項目部物資部門提供分析資料。

4、做好現(xiàn)場材料到場的計量收方工作。協(xié)助試驗員做好原材料的送檢。

5、搞好對內、對外結算，建立各種臺帳，賬面整潔、清晰，帳物相符，盈虧有原因是，損壞有報告，記帳有憑證，調整有依據(jù)。

6、負責各種材料原始憑證、計量憑證、核算憑證質量證明書等資料收集，按程度準確及時地傳遞和反饋，并裝訂成冊，專項保管。

7、忠于職守，實事求是，全面、準確上報統(tǒng)計資料，為改善管理，提高經(jīng)濟效益提供依據(jù)。

8、完成領導交辦的其它工作。

九、試驗員

1、熱愛試驗崗位，工作認真負責、一絲不茍，努力鉆研業(yè)務，不斷提高業(yè)務素質。

2、嚴格按照有關試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告。試驗記錄不得隨意涂改，試驗報告必須經(jīng)試驗室負責人審核、簽字后報送相關部門。

3、對試驗報告出具的各種數(shù)據(jù)負責，所出的各項試驗數(shù)據(jù)要經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可，并經(jīng)常與監(jiān)理工程師保持聯(lián)系。

4、試驗人員應詳細觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況，當發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象和試驗結果不符合設計要求時，應立即向試驗負責人報告。收集原材料、半成品的合格證和出廠檢驗報告，送中心試驗室存檔。

5、愛護試驗儀器設備，做到定期維修保養(yǎng)并妥善保管，確保試驗儀器正常完好、量值準確。

6、負責原材料、半成品、檢查試件抽取、制作、標識、防護和送樣。試驗人員接到現(xiàn)場試驗任務后應積極行動，優(yōu)質、高效完成，不得拖拉延誤。

7、試驗結束后，清掃場地，整理安放好試驗儀器及試驗資料，保持整潔文明的工作環(huán)境，做到干凈衛(wèi)生、安全可靠。

8、嚴守企業(yè)秘密，不得將試驗技術資料隨意外傳。

十、工班長

1、帶領工班全體勞務人員完成內部下達的施工生產(chǎn)任務。

2、根據(jù)技術負責人下達的技術交底對作業(yè)人員二次交底，保證作業(yè)人員按技術交底施工。

3、協(xié)助隊長對工班施工質量、安全、進度、環(huán)保、勞務作業(yè)人員和文明施工進行管理。

4、在技術員、安全員巡視離崗期間，代行技術員、安全員職責。

第六章 架子隊日常管理制度

一、人員培訓和持證上崗制度

各架子隊對參與施工的人員要進行崗前專業(yè)技能、安全質量和基本素質的培訓，培訓合格后方可上崗，培訓情況應記錄在教育培訓檔案中。從事技術工種的，上崗前必須取得相關職業(yè)資格證書；從事特殊工種的，還應取得特種作業(yè)證書。

二、技術交底制度

架子隊技術負責人就作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向工班長進行書面技術交底，書面交底資料要歸類存檔備查；工班長在實施作業(yè)前要對班組作業(yè)人員進行培訓和安全交底。

三、跟班作業(yè)制度

每道工序和作業(yè)面必須有技術員、安全員及工班長跟班作業(yè)，確保施工全過程得到不間斷的監(jiān)督。

四、考勤登記制度

現(xiàn)場作業(yè)人員實行日統(tǒng)計、月報表的制度，由工班長提供班組出勤情況，項目部勞務管理人員進行收集、匯總，建立臺帳、編制報表。

五、勞務人員工資代發(fā)制度

每月末由施工隊管理層會同勞務企業(yè)現(xiàn)場負責人根據(jù)勞務人員的工作時間、工作質量、工資標準等編制工資表，經(jīng)勞務企業(yè)簽字確認后，由工區(qū)財務部門核實匯總項目部統(tǒng)一代為發(fā)放，工資總額從勞務企業(yè)當月計費總額中扣除。

六、生產(chǎn)生活保障制度

架子隊要按照有關規(guī)定及標準為勞務作業(yè)人員提供符合安全、衛(wèi)生標準的生產(chǎn)環(huán)境、生活設施、居住條件、作業(yè)條件、機械設備和安全防護用具，不得歧視勞務作業(yè)人員。

七、安全質量管理制度

架子隊要成立安全質量組織機構，明確管理職責，建立質量安全保證體系，健全安全質量生產(chǎn)管理制度，落實安全質量保證措施，做好安全質量應急救援方案。

八、人員穩(wěn)定制度

架子隊管理人員在施工過程中應保持穩(wěn)定和完整。作業(yè)班組人員可根據(jù)施工組織安排及工程進度，實行彈性用工的原則，確保過程需要。

九、星級勞務企業(yè)制度

項目部建立勞務企業(yè)資源庫，各工區(qū)對易管理、勞動熟練程度高的勞務人員所在的勞務企業(yè)實行星級評比制度，定期公布“黑名單”，對連續(xù)評為五星級的勞務企業(yè)，上報項目部，作為中建總公司的長期合作隊伍。

第七章 架子隊責任包保合同

為提高架子隊管理團隊的積極性，由項目部與工區(qū)長，工區(qū)長與架子隊簽訂責任包保合同。責任包保合同內容包括：管段施工范圍、工作內容；雙方責任與義務；工期、質量、安全目標；材料設備供應和管理；結算周期與支付等內容。

第八章 架子隊核算方法及成本控制措施

一、人工費

工費采用計時工資或計件工資的結算方式，以完成工時或完成工作量為作業(yè)人員發(fā)放的依據(jù)。

工費成本控制措施主要是改善勞動組織，減少窩工浪費；實行合理的獎懲制度；加強技術教育和培訓工作；加強勞動紀律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴格控制非生產(chǎn)人員比例。

二、材料費

工程所需全部材料由項目部各工區(qū)統(tǒng)一采購，集中結算，限額領料。費用列入架子隊成本。

材料費成本控制措施包括：改進材料的采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作，減少各個環(huán) 節(jié)的損耗，節(jié)約采購費用；合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運；嚴格材料進場驗收和限 額領料制度；制訂并貫徹節(jié)約材料的技術措施，合理使用材料，綜合利用一切資源。

三、機械費

施工所需機械由項目部所屬工區(qū)負責提供，列入架子隊工程機械使用成本。

架子隊應合理利用機械設備，搞好機械設備的保養(yǎng)修理，提高 機械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進度、增加產(chǎn)量、降低機械使用費。

第九章 附則

1、架子隊全體人員要嚴格遵守項目部及各工區(qū)的各項規(guī)章制度，服從項目部的統(tǒng)一調配和工作安排，自覺遵守勞動紀律，主動維護企業(yè)形象。

2、各工區(qū)應定期對架子隊的運行情況進行檢查，對管理與監(jiān)控層管理監(jiān)控不力的要限期整改，對勞務人員違反規(guī)定的要堅決制止，屢教不改的要堅決清退。

第五篇：施工作業(yè)隊安全生產(chǎn)責任書（范文）

施工作業(yè)隊安全生產(chǎn)責任書

為了全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，確保本項目部在工程建設活動中的職業(yè)健康安全，確保各種施工機械、國家財產(chǎn)、集體財產(chǎn)、的安全及社會公眾利益不受損害。保證安全文明施工目標的實現(xiàn)，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全管理條例》及《施工承包合同》，特簽訂本責任書。

一、工作原則：

1、堅持貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《電力建設安全管理規(guī)定》及項目部安全文明施工相關管理制度，明確各方的安全管理職責，實行各負其責的原則。

2、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系的作用，做好所有參建人員的安全培訓、教育，保證作業(yè)人員掌握所需的生產(chǎn)技能和安全知識，培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。

3、工作理念：通過堅持不懈的努力，積極預防各類事故（除不可抗拒的自然災害外），積極預防各種隱患。

二、安全目標：

人身死亡事故為零；人身重傷事故為零；群傷事故為零；重大機械設備事故為零；火災事故為零；交通事故為零；垮塌事故為零；職業(yè)衛(wèi)生傷害事故為零；輕傷事故率小于1‰。

三、安全責任的處罰與獎勵要求：

項目部安全領導小組將依據(jù)以下標準對責任單位是否實現(xiàn)安全文明目標和落實部門安全責任制情況進行檢查、考核、評價，并提出獎勵或處罰的建議。

安全保證金抵押人民幣伍萬元（從工程款中分二次扣押）。

考核期內發(fā)生事故時，按以下標準考核安全保證金：

1、發(fā)生人身死亡事故和交通死亡事故，扣100%。

2、發(fā)生一起人身重傷事故，扣80%。

3、發(fā)生一起重大設備事故（包括重大施工機械事故），扣60%。

4、發(fā)生一起較大設備事故（包括重大施工機械事故），扣40%。

5、發(fā)生一起重大火災事故，扣60%。

6、發(fā)生一起較大火災事故，扣40%。

7、發(fā)生一起群傷事故，扣30%。

8、發(fā)生一起重大交通事故，扣40%。

9、發(fā)生一起一般交通事故，扣30%。

10、發(fā)生重大垮塌事故，扣40%。

11、發(fā)生較大垮塌事故，扣30%。

12、發(fā)生輕傷率高于1‰，扣30%

13、發(fā)生隱瞞事故，發(fā)現(xiàn)一起不論輕重，扣50%。

14、實現(xiàn)安全目標、施工中及時發(fā)現(xiàn)并積極處理本責任區(qū)或其它單位安全隱患及安全事故的，根據(jù)考評結果報安全委會研究獎勵，額度視情況而定。

四、本責任書一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效，本責任書有效期自簽訂之日起至工程結束止。

中國水利水電第xxxxx有限公司

xxx風電場項目部經(jīng)理：年月日

作業(yè)隊隊長：年月日