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牡綏鐵路一標職工崗前安全教育(精選5篇)

時間:2019-05-12 13:25:15下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《牡綏鐵路一標職工崗前安全教育》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《牡綏鐵路一標職工崗前安全教育》。

第一篇:牡綏鐵路一標職工崗前安全教育

牡綏鐵路一標職工崗前安全教育

編寫:孟昭臣

各位同志大家好;授課人:

2012年牡綏鐵路一標段施工生產即將開始,按照上級有關文件要求和施工生產的慣例,在開工之前要對到場的每位參加施工生產人員,全方位,一個不漏的細致的做好崗前培訓和教育。

為什么要進行安全教育意義是:安全工作人命關天,在建筑企業施工中死不起、傷不起。一是:一個鮮活的生命失去,給傷者家庭帶來極大痛苦;二是給企業帶來負面影響和巨大經濟損失。所以,說在施工過程中保護好自己,時刻注意安全,時刻遵守安全規章制度,把握和掌握好自己生命,這就是安全教育的意義所在。

那么,我們分析一下導致不安全重要因素是什么呢?從事故發生原理分析:人、機器、環境是事故產生的三大因素。

主要表現是;

1、不使用或不正當使用防護用品;

2、不符合安全規定的著裝;

3、不遵守操作規程的工作行為;

4、工作時精力分散,閑談打鬧,圖方便走捷徑。所以說:安全教育人是基礎,首先,以人為本作為安全教育前提,安全責任重于泰山,是企業建設永恒的主題。

一、安全生產的概念

所謂安全生產就是指生產經營活動中,為保證人身健康與生命安全,保證財產不受損失,確保生產經營活動得以順利進行,促進社會經濟發展,社會穩定和進步而采取的一系列措施和行動的總稱。

二、安全生產的方針

安全第一、預防為主、綜合治理。中華人民共和國安全生產法

第一章,第三條:安全生產管理,堅持安全第一,預防為主的方針。黨的十六大提出了安全發展“綜合治理”。

三、安全生產的原則

1、安全生產基本原則“加強勞動保護,改善勞動條件”,“管生產必須管安全的原則”,2、“三同時”原則,(生產基本建設項目中的勞動衛生設施必須符合國家規定的標準,必須與主體工程同時設計,同時施工,同時投入生產和使用)。

3、全員安全生產教育培訓的原則。

4、“三不傷害”的原則,(不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害)

5、“四不放過”的原則,(發生安全事故后原因分析不清不放過;事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過;有關領導和責任人沒有追究責任不放過)。

6、“五同時”色原則,企業生產組織及領導者在計劃、布置、檢查、總結、評比生產經營工作的時候,同時計劃、布置、檢查、總結評比安全工作,把安全生產落實到每一個生產組織管理環節中去。

四、安全生產法的特點:

安全生產法規是國家法律體系的一部分,它的特點,保護的對象是勞動者,生產經營人員,生產資料和國家財產。

五、鐵路建筑施工安全注意事項

施工現場:開工前必須編制制安全措施,現場有干部值班,施工場地的機具,材料要堆碼整齊,穩固、道路平整暢通,配、變電設施及及電力架設設施應符合安全規定,有防雷及接地線設施,各種車輛設備的制動裝置,報警裝置連接銷必須完好牢固。

五、現場施工安全;鐵路建筑業施工特點,高處作業多、手工勞動及繁重體力勞動多,立體交叉作業多,臨時員工多。以上這些特點決定了建筑工程施工過程師個危險性大,突發性強,容易發生傷亡事故。建筑施工常見傷亡事故類別,具統計每年全國比例是:

1、高處墜落44.8%;

2、觸電傷害16.6%;

3、物體打擊12%;機械傷害7.2%;坍塌事故6%;其它事故13.4%。

六、高處作業:

高處作業技術復雜,應編制安全技術措施,高處作業時應佩戴安全帽,安全帶,掛安全網等防護用具,高處作業應集中精力,不得嬉鬧,酒后禁止高處作業,嚴禁人員跟隨4重物上下,高處作業所有料具應放置穩妥,禁止拋擲,高處作業應有統一規定的信號,旗語、手勢、哨等與地面聯系,高處作業應與輸電線路保持安全距離,遇有惡劣天氣應停止作業,上下交叉作業必須把時間錯開,夜間不宜進行高處作業,必要時訂有夜間安全措施。

七、腳手架作業:

腳手架在使用前應進行認真的檢查驗收。大風大雨后,應對腳手架進行檢查,是否有傾斜,下沉、崩扣松扣等現象,各種腳手板必須

鋪平,按要求搭接,嚴禁有探頭板,腳手架應按要求搭設剪刀及斜撐,腳手架應高處建筑物1.5米,并設防護欄桿,外側掛安全網,搭設和拆腳手架,應有專用通道,嚴禁上下攀爬腳手架,拆下腳手架材料嚴禁隨意拋擲,自上而下逐步拆除,嚴禁推倒或拉倒拆除時嚴禁非作業人員進入作業區。

八、承臺施工:

現場照明用電和機械設備用電要分開不設,不得接在同一個開關箱內,現場照明要固定設置,并且達到3米高度,不得隨意移動,現場配電要按一機一閘一漏設置,開關不得躺倒放置,要離地安裝并關好箱門,基坑開挖時要有專人指揮,協調、嚴禁在未進行支護以前基坑邊施加過大荷載,基坑棄土要離基坑邊1米距離,在插打鋼板樁時,要有專人指揮看護,嚴禁挖掘機旋轉半徑和挖斗擺動范圍內站人,人員上下基坑要有專用扶梯,并要有防滑條,人員在基坑內作業必須正確穿帶個人安全防護用品,如安全帽、穿絕緣鞋等。基坑按照技術交底要求進行施工,放坡和支護,現場施工用乙炔、氧氣瓶要按要求裝設回收裝置,并且乙炔、氧氣要擺開5米距離,瓶與火源10米距離,現場施工手工操作風搞、電焊振動棒等進行作業時,要戴防護手套,穿絕緣鞋,在起吊樁頭,模板時鋼絲繩栓接牢固,扣緊卡環,檢查鋼絲繩有異常,如發現嚴重斷絲,磨損,銹蝕、彎曲、變形等現象應進行更換,在吊運樁頭模板等物品時,起重臂下嚴禁站人,起重機支腿要進行鋪墊,待物體趨于穩定時,再人工輔助放置到位,對長大模板吊裝要栓溜繩,模板就位要注意及時進行固定,支撐防止模板傾倒傷

人,鋼筋抬運要注意協調,避免傷害到自己和其他人。

九、施工用電:

施工用電線路架設和設備必須符合當地供電部門的規定,現場安裝變壓器應設護欄,設門加鎖,設置高壓危險切勿接近的警示牌,現場配變電設備處所,應備有高壓安全用具及專用滅火器。

搶修電器設備時,應停電作業,現場架設的低電線路,不得用裸導線。臨時敷設電線不得纏掛在鋼筋、模板、腳手架、樹下等物體上,生活照明不得擅自掛線、接燈、裝插座等,嚴禁私自燒電爐和使用其它電器設備,電器裝置跳閘時,嚴禁在未查明原因排除故障前合閘,嚴禁非電工進行電工作業,用電設備應安裝漏電保護器。

十、物體打擊:

空中落物、崩塊和滾動物體的砸傷,硬物、反彈物碰傷、撞擊、器具飛出,碎 霄、破片飛濺。

十一、觸電:

帶點電線電纜破口、斷頭,電動設備漏電,起重機部件等觸碰高壓電線,挖掘機損壞地下電纜,移動電線機具、電線拉斷、破損、電閘箱控制箱漏電或誤觸碰,強力自然因素導致電線斷裂‘

十二、高處墜落:

從腳手架墜落,從垂著運輸設備墜落,從預留洞口、樓梯口、電梯井口,通道口墜落,從安裝中的結構上墜落,從高臺臨邊墜落從機械設備墜落,其它滑跌、踩空、拖帶、碰撞等引起墜落。

十三、起重傷害:

起重機械設備的折臂、斷繩、失穩傾倒事故的傷害,吊鉤失衡、脫鉤、傾翻、變形和折斷事故的傷害,操作失控、違章操作和載人事故的傷害,臨時固定等措施不當事故的傷害,其它起重作業中出現的砸、碰、撞、擠、壓、拖作用傷害。

十四、坍塌:

基槽或基坑壁邊坡洞室等土石方坍塌地基基礎懸空,失穩,滑移等導致上部結構坍塌,施工失穩倒塌腳手架、井架等設施倒塌,施工用臨時建筑物倒塌,堆置物坍塌,大風等強力自然因素造成倒塌。

十五、機械傷害:機械轉動部分的絞碾和拖帶,機械工作部分的鉆、刨、削、據、砸、軋、撞、擠等滑入或誤入機械容器和運轉部分,其他還有機況不良違章操作,機械安全保護設施欠缺。

最后,希望大家工作中時刻注意安全,安全警鐘長鳴。

牡綏鐵路一標項目部 2012-4-6

第二篇:6.23 牡綏二標項目經理部防洪工作月小結

牡綏二標防洪工作6月小結

根據哈牡客專公司《關于做好2014年牡綏工程施工防洪工作通知》文件精神和要求,加之雨水較多,本月加強了防洪檢查工作,現將檢查情況匯報如下:

一、防洪重點區域檢查情況

1、本月在項目副經理(兼安質部部長)帶領下,項目部、分部組織了防洪全面排查,重點對路基及排水設施情況、鄰近既有線路基施工地段的排水、涵洞、水渠、河道的排洪情況、隧道洞口、邊仰坡及截、排水設施、隧道淺埋段處所、橋梁基坑、河流主河道基礎施工等處所的防汛安全、防汛物資儲備等情況進行了重點檢查。

2、目前,區域內重點防洪處所防洪措施基本落實,防洪物資儲備已落實,大小型防洪機具已配置,各排水系統也正在不斷完善中,河道疏通,保證排水暢通。

3、對不符合防洪要求的工點已要求分部負責人和作業隊負責人馬上進行整改,確保汛期安全。檢查發現存在隱患:

(1)東勝隧道進口炸藥庫的防洪機具擺放不規范,達不到防洪安全的要求;排水溝被淤泥和泥沙全部堵塞,達不到排水的要求,存在安全隱患。

(2)綏陽站房綜合樓排水溝排水口有雜物堵塞。

(3)穆棱梁場防洪器具配備達不到防洪的要求,存在安全隱患;梁場機具碼放不規范,導致排水溝堵塞,存在安全排水隱患。

(4)東勝隧道出口施工現場排水溝部分已破損,未能及時修補,存在安全隱患。

(5)綏芬河梁場排水溝被砂石堵塞,達不到安全排水的要求,存在安全隱患。

(6)東勝隧道出口炸藥庫消防水池缺水,存在防火安全隱患。

二、防洪排水檢查問題整改情況

1、已要求東勝隧道進口炸藥庫整改負責人將防洪器具進行合理的擺放,并將炸藥庫排水溝的淤泥和泥沙清理干凈,達到防洪安全的要求,保證汛期炸藥庫安全無隱患。

2、已將綏陽站房綜合樓排水溝口雜物清理干凈。

3、已立即將防洪器具配備齊全,機具合理碼放,達到防洪安全的要求,保證汛期施工安全無隱患。

4、已要求隧道出口施工隊立即排查施工現場的排水溝破損情況,并將已破損的排水溝進行修復,保證汛期施工現場排水安全無隱患。

5、已要求綏芬河梁場負責人立即將堵塞的排水溝進行清理打通,達到安全排水的要求,保證汛期施工安全排水無隱患。

6、已將東勝隧道出口炸藥庫消防水池的水全部裝滿,保證防火安全無隱患。

7、項目部要求各分部、架子隊加大日常檢查頻次和力度,隨時掌握天氣預報,統籌安排施工;尤其加強防洪全面排查工作,雨前、雨中、雨后集中檢查,重點防洪處所認真落實值班制度,防洪重點工點、部位盡快完善排水系統,及時疏通河道,及時清理排水系統中的垃圾、雜物,保證排水設施排水暢通;防洪物資須按計劃儲備齊全,分類、整齊、集中存放,存放地點要干凈、安全,要由專人管理,確保防汛工作萬無一失。

中鐵十三局牡綏二標項目部

2014年6月22日

第三篇:牡綏項目兩創一爭實施方案

牡綏項目部“兩創一爭”實施方案

為認真貫徹落實《哈牡客專、牡綏工程現場管理標準化管理辦法》, 提升形象,促進生產,項目部決定全標段開展“創建文明項目部、文明工地、爭當文明職工”活動。

一、指導思想

以建設標準化“兩創一爭”為目標,嚴格按照 “布局合理、規范施工、減少污染、環境整潔、秩序井然、提升形象”的工作原則。廣泛動員、全員參與、高標準、高起點地開展“兩創一爭”活動,促進施工管理水平和文明程度進一步提高。

二、組織領導

為加強對此項工作的組織領導,成立“兩創一爭”活動領導小組。

組 長:項目經理 馮雪松

項目黨委書記 徐 東

副組長:項目黨委副書記 孫寶祥 成 員:項目部各部門、各分部。領導組辦公室設在項目部綜合辦公室。

三、創建標準

(一)文明項目部標準

1、張掛 “八牌二圖二欄一表”

八牌:⑴駐地工程揭示牌:標明工程名稱、工程范圍、建設單位、設計單位、質量安全監督單位、監理單位、施工單位、項目經理、技術負責人、安全負責人等內容;⑵組織機構圖;⑶工地黨組織、文明工地建設架構圖;⑷工地安全生產責任制;⑸工程質量創優規劃;⑹“三標一體”職責分配表;⑺管理人員崗位責任制;⑻項目管理方針和管理目標。

制作標準:采用電腦噴繪制作,統一規格;標題采用藍色宋體字,正文用黑色宋體字。

二圖:施工平面圖(包括線路平、縱斷圖)、工程形象進度圖,張貼在項目部會議室。

制作標準:藍色萬通板為底,標題采用藍色宋體字,不干膠電腦刻制。

二欄:宣傳欄、企務公開(含勞動競賽評比結果通報欄)。制作標準:寬1.5米,高1米,淺藍色為底,標題為紅色宋體字。

一表:晴雨表,張貼在項目部會議室。

制作標準:制作用A1紙打印,藍色標題,宋體字,貼于規格相符的白色萬通板上。

2、室外設置旗臺,旗桿三根,間隔1.5米,主旗桿9米高,其它8.5米,旗臺外部貼外墻磚,粘鈦金“企業標識+中鐵十三局集團”大字。

3、院東墻分別噴繪制作四塊宣傳板,內容分別為: ⑴高標準、講科學、不懈怠; ⑵誠信創新永恒、精品人品同在; ⑶堅定不移地走質量效益型發展道路;

⑷政治工作要在企業實施質量效益型戰略中推進“四個提升”,提供“八大”保證。

4、項目部大樓二樓與三樓窗間噴繪制作23米長項目名稱橫幅。

5、項目部院內布置彩旗若干。

6、項目黨委書記辦公室張掛崗位職責牌、集團公司黨委提出的四個提升、八大保證內容牌、施工總平面圖、項目管理理念牌。

7、項目經理辦公室張掛崗位職責牌、施工總平面圖、形象進度圖、項目管理理念牌。

8、項目部并黨委銘牌高2米、寬0.3米,采用亞光不銹鋼,黑色和紅色字,名稱按照公章制作。

9、一二樓緩臺正墻上張掛1.6×1.5米的企業標志

10、在大院門口懸掛噴繪牌,內容為“牡綏鐵路工程Ⅱ標段項目部”。

11、全員穿著工作制服,佩戴胸卡上崗,按照中國鐵建企業識別系統規范手冊制做,胸卡管理人員采用大的懸掛式,作業人員采用小的別針式。

12、在項目部走廊張掛業績照片若干。

13、搞好綠化,在周邊土地種植果樹、蔬菜等

14、辦公、生活區設置消防器材、封閉式垃圾箱。

15、各部門門口設置識別牌,按照中國鐵建企業識別系統規范手冊制做。部門職責、崗位職責、有關制度上墻,尺寸40×60厘米,藍底黑色宋體字。

16、衛生間必須是水沖式且保持清潔。

17、設置淋浴間,保證職工及時洗浴。

18、要配備常用藥及繃帶、止血帶、創可貼。

19、設置文體活動室,配置臺球、乒乓球球臺及用品。設置員工書屋購置各類書籍。

20、食堂:環境整潔衛生,設有排風窗、有防塵、蚊、蠅、鼠害設施,生活垃圾要裝容器,及時清運,設備、餐具、灶具及時消毒。有食堂管理責任制度,工作人員有健康證,保持個人衛生,上崗穿工作服,戴口罩。采購餐料要新鮮,保證不使用腐爛變質原料。

21、宿舍:室內整潔,生活用品擺放整齊,統一床單被罩,每人有專用儲衣柜,每個房間配備一臺電視機。

22、門廳內安裝LED顯示屏。各項目分部參照執行此標準。

(二)文明工地標準 1、場容場貌要求

(1)現場施工區、辦公生活區,布局合理,規劃有序,考慮防火、防洪、防爆要求,劃分清晰并采取相應的隔離措施。(2)辦公生活區設置辦公室、宿舍、食堂、廁所、淋浴間、開水房、文體活動室、密閉式垃圾站(或容器)及盥洗設備等臨時設施要滿足功能使用要求。如采用彩鋼板房和鋼網圍欄,要求全標段統一,樣式由項目部物資設備部明確。

(3)各辦公室門口設置識別牌,按照中國鐵建企業識別系統規范手冊制做。部門職責、崗位職責、有關制度上墻,尺寸40×60厘米,藍底黑色宋體字。

(4)搞好綠化,辦公生活區、施工區選擇合適地點種植花草、松樹。

(5)施工現場應在醒目位置設置統一規定的標牌:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、安全生產牌、文明施工管理牌、安全技術措施牌、消防保衛牌、佩戴安全帽牌、工程質量責任公示牌和施工總平面布置圖、現場安全標志平面圖、宣傳欄、企務公開和勞動競賽評比結果通報欄。

(6)施工現場或辦公生活區進出口要設置彩門,大門凈高度不低于4.5米,門頭兩面書寫“中鐵十三局集團牡綏鐵路工程Ⅱ標段+單位工程件名+作業隊”,門柱兩面書寫安全生產、文明施工及創優創譽等提高美譽度有關的宣傳標語,門頭上方設置小彩旗。施工、辦公生活區域布置彩旗若干,必須有企業價值觀“誠信 創新永恒,精品 人品同在”和“高標準、講科學、不懈怠”為內容的宣傳板或大字塊。隧道出入口上方布置中鐵十三局承建大字塊,特大橋、大橋梁體側面設置內容為中鐵十三局承 建+單位工程件名大字塊或橫幅。拌和站罐體外壁縱向粘貼內容為企業標識+中鐵十三局的大字塊。其它宣傳內容自擬。

(7)施工現場的管理人員和作業人員要佩戴統一制作的工作卡,樣式與項目部一致。

(8)施工現場的主要道路必須進行硬化處理,場內建立排水網絡,保證排水暢通。

(9)現場施工人員統一著裝,保持整潔,樣式由項目部物資部明確;進入施工現場一律要求戴安全帽,業主領導紅色、管理人員白色、工人黃色、特種作業人員藍色,安全帽由項目物資設備部統一訂購,樣式執行《鐵路建設項目現場安全文明標志》。

(10)施工單位要遵守有關環境保護法律、法規的規定,在施工現場采取措施,防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲、振動和施工照明對人和環境的危害和污染。施工現場內建筑垃圾及時清運。

(11)原材料、成品、半成品堆碼整齊。

2、生產環境要求

(1)施工單位要在施工現場入口處、施工起重機、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設置明顯的安全警示標志以及其它按照現行《工作場所職業病危害警示標識》(GBZ158)要求設置禁止標識、警示 6 標識、指令標識,并配以相應的警示語。安全警示標志必須符合國家標準。

(2)施工現場采用封閉式管理,非工程相關人員嚴禁入內。出入口設置醒目的施工標牌,配備警衛。

(3)施工單位要在施工現場建立消防安全責任制度,確定消防安全責任人,制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規程,設置消防通道、消防水源,配備消防設施和滅火器材,并在施工現場入口處設置明顯標志。

(4)從公路通往標段內各單位工程的路口要設置路標。

3、生活條件要求

(1)食堂應設置在遠離廁所、垃圾站、有毒有害場所等污染源的地方,并應設置獨立的制作間、儲藏間,門扇下方應設不低于0.2米的防鼠擋板。

(2)食堂炊事人員必須持身體健康證上崗。食堂的炊具、餐具和公用飲水器具必須清洗消毒。施工現場應加強食品、原料的進貨管理,食堂嚴禁出售變質食品。

(3)施工現場應設置水沖式廁所,應設專人負責清掃、消毒,化糞池應及時清掏。

(4)淋浴間內應設置滿足需要的沐浴噴頭,可設置儲衣柜或掛衣架。盥洗設施應設置滿足作業人員使用的盥洗池,并應使用節水龍頭。

7(5)辦公生活區設置開水爐、電熱水器或飲用水保溫桶;施工區應配備流動保溫水桶。

(6)文體活動室應配備電視機、書報、雜志等文體活動設施、用品。

(7)施工現場應配備常用藥及繃帶、止血帶、創可貼。

(三)文明職工標準

1、講職業道德,認真組織學習和落實《員工行為規范》,樹立人人都是窗口、人人都是一面旗的理念,對外展示良好的精神面貌和企業形象。

2、講社會公德,踐行“八榮八恥”;

3、講個人品德,注重個人衛生、衣著整潔,養成文明健康的生活方式;

4、講民主法制,遵紀守法,積極爭取應有的權利,履行應盡的義務;

施工現場評分在70分以上為達標,其中80分以上的為優良;70分以下為不達標。

四、創爭措施

(一)廣泛宣傳

以這次活動為契機,通過廣泛宣傳動員,全員參與,把創爭活動推廣到項目部每個作業隊,每名職工。

(二)明確責任

建立責任體系,將任務下達到各單位工程作業隊。各分部、各單位工程作業隊要指定主要領導負責活動的落實。

(三)定期考評

項目部要建立檢查評比、獎懲激勵制度,每季度對各單位進行考評,組織進行拉網式檢查評比,做到橫向檢查到邊,縱向檢查到底,確保不留死角。

(四)典型領路

定期組織“兩創一爭”樣板現場觀摩會,總結推廣經驗,樹立典型,促進活動的深入開展。

(五)獎優罰劣

定期通報創爭活動中好、差典型單位,獎優罰劣,實行物質刺激。

第四篇:牡綏鐵路工程三標2012冬期施工質量安全保證措施

目錄

1建立有效的冬期施工管理機制..............................................1 1.1 建立冬期施工保證體系..................................................1 1.2 建立氣象預報預警系統..................................................1 2 質量保證措施............................................................2 2.1 混凝土拌和、澆筑......................................................2 2.1.1 試驗室..............................................................2 2.1.2 拌和站..............................................................2 2.1.3 工程隊..............................................................3 2.2 混凝土養護、拆模......................................................3 3 安全保證措施............................................................4 3.1 安全教育..............................................................4 3.2 排查隱患..............................................................4 3.2.1 生產區..............................................................4 3.2.2 生活區..............................................................4 3.2.3 森林防火............................................................5 3.3 勞動安全..............................................................5 3.3.1 高處作業防墜落......................................................5 3.3.2 防凍、防滑..........................................................6 3.3.3 防交通事故..........................................................6 3.3.4 防風................................................................7 3.3.5 應急救援............................................................7 3.4 危險品管理............................................................7 4 安全技術工作重點........................................................8

2012年冬期施工質量安全專項保證措施

根據牡綏鐵路建設指揮部“哈牡客專[2012]119號”文件要求,結合我標段2012年冬施計劃安排和我標段實際生產進度情況,針對隧道剩余工程制定“牡綏鐵路工程三標2012年冬期施工質量安全專項保證措施”。

冬施專項保證措施是由項目經理負責,組織六部一室負責人和各工程隊負責人根據建設指揮部的冬施要求和項目冬施方案研究制定的,措施中明確了對各冬施工點在施工期間的有關要求。1建立有效的冬期施工管理機制

1.1 建立冬期施工保證體系

項目部成立以項目經理為領導的冬期施工領導小組,與項目部各部門和施工隊共同建立冬期施工質量安全管理小組,建立了冬期施工保證體系。各部門人員以管理小組成員為主體,覆行自身崗位職責,經常性的到施工現場監督管理,抓好施工關鍵工序,保證工程質量安全達標。管理小組成員名單如下:

組 長: 陳 巖(項目經理)

副組長:閆海濱(項目副經理)隋中彬(項目總工)

組 員:閻 民(機物部長)陳家欣(工程部長)

程 勝(試驗室主任)楊玉喜(安質部長)

魯力亮(機物副部長)王振平(工程一隊隊長)

趙永宏(工程二隊隊長)魏旭東(工程三隊隊長)1.2 建立氣象預報預警系統

為了及時掌握天氣變化情況,以便更好地指導冬季各項工作的開展,項目部成立以試驗室主任為組長的工地氣象觀測小組,同氣象局建立聯系,收集當地的氣象資料,同時在工地設立氣象觀測點,每3小時(混凝土施工高峰期每1小時)測試一次工地的氣溫,繪制每日氣溫的發展曲線,分析近幾日的天氣走向,向施工隊及時通報氣溫和天氣變化情況,指導施工,加強御寒。2 質量保證措施

2.1 混凝土拌和、澆筑 2.1.1 試驗室

⑴由中心試室根據冬期施工的特點和要求,專門進行配合比選定試驗。混凝土選用較小的水膠比和較小的坍落度。

⑵各隊、拌和站的試驗員相互配合,在混凝土施工過程中定時檢測水、外加劑及骨料加入拌和機時的溫度,以及混凝土拌和、澆筑、養護時的環境溫度,每個班組至少檢測4次,并填寫好混凝土溫度檢測記錄。混凝土測溫使用手持式紅外測溫儀,混凝土攪拌測溫記錄由拌和站試驗員填寫,混凝土養護測溫記錄由各隊技術員填寫,分別形成臺賬以備查考。

⑶將熱工計算納入冬期施工工序管理,混凝土拌和前必須進行熱工計算。由拌和站試驗員和現場技術員負責根據要求的混凝土入模溫度、混凝土出機溫度、運輸時間、大氣溫度、骨料預熱溫度推算出拌和用水所需的溫度,計算后相互復核數據,復核無誤后方可開始拌和混凝土,保證混凝土的出機溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃。

⑷在混凝土澆筑時,各隊試驗員按照規范要求的數量做好同養、標養試件。

2.1.2 拌和站

⑴各拌和站負責冬期施工混凝土所需水、外加劑、骨料的預熱工作。拌和站備料場地分為儲料倉和預熱倉,儲料倉位于室外,不同種類和不同進場時間的骨料分倉堆放整齊,預熱倉位于室內暖棚里,骨料使用前運入預熱倉由熱風鍋爐提供熱風進行預熱,骨料預熱溫度不高于60℃。拌和用水的溫度必須由試驗員和技術員通過熱工計算來確定,水的加熱溫度不高于80℃。拌和時先投入骨料和已加熱的水進行攪拌,拌勻后再投入水泥。

⑵混凝土罐車表面包裹由PVC三防布、帆布和毛氈制做的保溫罩,保

證混凝土罐車的保溫措施到位,減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。

⑶在冬期施工過程中,由負責生產、安全的副經理組織試驗室、機物部、安質部、工程部,配合監理單位對各拌和站進行定期專項檢查,確保混凝土原材料質量和拌和站保溫措施達標。

2.1.3 工程隊

⑴工程隊技術員、試驗員負責現場技術和試驗工作,試驗員測量混凝土的出機溫度和入模溫度,技術員測量混凝土養護溫度,按要求的時間和頻次測量混凝土溫度并填寫完整相關記錄形成臺賬。

⑵工程隊施工員負責冬期施工中的便道維護和現場指揮協調工作,配合隊長和技術主管細化施工組織和工序流程,合理安排機械和勞動力,最大限度的縮短混凝土運輸時間,減少混凝土的溫度損失,保證混凝土入模溫度達標。

⑶工程隊安質員負責施工現場的自檢和報檢工作,嚴格檢查隱蔽工程質量,自檢合格后方可報檢,與駐地監理工程師協調配合,抓好質量控制關。

⑷工程隊材料員負責配合技術員提報材料需用計劃,以及進場材料的初步驗收工作,保證進場原材料有合格證,材料進場后及時通知試驗員抽樣送中心試驗室進行復檢。

⑸工程隊長負責工點施工現場的全面質量管理以及與作業隊的協調工作,在混凝土施工的工前、工時、工后督導全體員工完成自已份內的工作,覆行自身的崗位職責。

2.2 混凝土養護、拆模

⑴加強混凝土澆筑完成后的養護工作,將養護期間的測溫工作納入工序管理,在混凝土澆筑完1小時內對混凝土進行保溫保濕養護。

⑵混凝土自然養護期間重點加強溫度和濕度的控制,混凝土溫度量測工作由各隊現場技術員負責,在養護期間在每6小時檢測混凝土溫度1次,施工環境溫度每晝夜定時、定點觀測4次。混凝土測溫使用手持式紅外測溫儀,技術員填寫完整的測溫記錄并形成臺賬,施工日志中同樣記錄每次測溫時間及溫度,并與測溫記錄對應。

⑶一般情況下采用蓄熱法對混凝土進行養護,當洞內底部溫度低于5℃時,增加外部熱源養護,外部熱源采用燃煤爐子。加熱養護時保持混凝土表面濕潤防止表面開裂,養護用水溫度與混凝土表面溫差不大于15℃,當施工環境溫度低于5℃時禁止對混凝土表面進行灑水養護。

⑷在對結構混凝土進行養護的同時,保證同養試件達到同等的養護條件,以同養試件的強度確定具體拆模時間。3 安全保證措施

3.1 安全教育

由項目主管生產安全的副經理負責,項目部安質部組織實施,在冬期施工開始前,對各工點施工人員進行冬期施工安全教育培訓。培訓的地點是各隊會議室,培訓的主要內容是冬期施工質量安全管理工作的重要性和冬期施工安全知識,參加培訓的人員包括全體參建人員。培訓結束后進行閉卷筆試,考試及格后才具備參加2012年冬期施工的資格。

3.2 排查隱患 3.2.1 生產區

由安質部組織根據冬期施工的特點和安全管理措施的要求,有針對性的對項目各工點施工現場存在的安全隱患進行一次全面排查,主要內容包括:火工品管理、施工用電、消防設施、人員保護逃生設施、施工便道安全、機具設備性能等。檢查的重點地段包括:隧道內襯砌臺車、防水板施工區、洞外鋼筋加工廠等。對于檢查中發現的問題,立即通知相關負責人進行限期整改,整改后由安質部復查形成閉環。

3.2.2 生活區

⑴東北地區冬季寒冷,生活區宿舍和辦公室采用統一供暖,嚴禁使用

電爐子、電熱管、電爐子取暖和做飯,電褥子、電暖氣人走必須及時斷電。為了保證冬施工期間生活區的用電安全,由安質部組織專門對管內的施工隊、拌和站、中心試驗室進行了一次冬期施工生活用電及消防設施專項檢查。檢查分巡查和糾查,巡查主要內容包括:施工隊生活區內的取暖、照明、電線路、消防備品、消防通道、消防警示牌、宣傳標語,糾查主要包括:項目部制定消防制度、專項措施、應急預案等文件是否齊全,執行是否到位。對檢查中發現的問題記錄成文,并要求各隊限時整改,到指定整改期限后由安質部復查。

⑵燃煤鍋爐由持證的鍋爐工進行操作,由各隊施工負責人監督做好鍋爐房的安全管理工作,嚴格遵守鍋爐操作規程,防止發生鍋爐安全事故。

⑶生活區各宿舍指定專人擔任用電、防火安全員,每日進行巡查,記錄宿舍內發生的違規用電現象,對多次違規屢教不改者給予經濟處罰。

3.2.3 森林防火

隧道區內有大面積的森林保護區,在冬季樹木枝葉干枯易燃,森林防火工作就顯得尤為重要。為了保證在項目管段內決不出現人為災害,項目部特別組織了對森林防火法規和相關制度的教育學習,使每個人都認識到森林防火的重要性和必要性,明確要做好森林防火工作每個人應該屢行的職責,使冬季森林防火成為一項紀律,嚴格要求絕不放松。

3.3 勞動安全

根據冬期施工特點突出重點,對項目各工點的高處作業防墜落、防凍傷、防摔傷、防交通事故、防風等制定了安全管理措施,對落實情進行檢查發現問題立即整改。

3.3.1 高處作業防墜落

⑴在臺架、臺車周邊設置防護欄并懸掛醒目的預防高空墜落安全警示牌。班前由班組長監督登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。沒有做好勞動安全防

護措施的人員禁止進入場。

⑵遇到雨雪等惡劣天氣時,及時清除施工現場的積水、積雪、結冰,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。對使用的臨時防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用,防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

⑶對施工現場腳手架安全網等防護設施的拆除實行嚴格審批制度,嚴禁隨意拆除。

⑷在隧道內懸掛醒目的車輛行駛限速標志,并在料堆、集水倉、臺車門架立柱等障礙物前設置防撞反光貼,以預防碰撞事故。

3.3.2 防凍、防滑

⑴防止施工場地、運輸道路積水和結冰,造成安全隱患。有冰雪積留時,在施工前清除干凈。

⑵工地臨時用水管路埋入凍土層以下或用聚氨酯保溫膜、土工布等保溫材料包裹。露天場地內的水箱如有存水,在下班前放盡避免管路和水箱凍脹損壞。

⑶在大雪天氣遇到嚴重冰雪路面時,要求加裝防滑鏈。車輛行進中必須保持行車安全距離,并適當拉長車距降低車速,防止尾追事故的發生。

⑷施工人員在場地內時禁止擁擠和打鬧,防止摔傷。3.3.3 防交通事故

⑴廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

⑵加強車輛的維護、保養,杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養,做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。

⑶認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安

裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況。

⑷教育司機遵守交通規則和職業道德,嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超、搶會,做到禮讓“三先”確保行車安全。

⑸遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止尾追事故的發生。

3.3.4 防風

⑴冬季風大,注意天氣變化,觀察風力、風向,提前做好防風、抗風的準備。

⑵高空作業必須佩帶安全帽、安全帶,如需在洞外作業時必須做好高處作業防護。

⑶電桿、變壓器、臨時房屋、庫房、拌和站保溫棚等設置穩定的防風設施,防止大風吹倒或掀蓋。

3.3.5 應急救援

⑴檢查在隧道內作業面放置的食品、醫療等應急救援用品數量和品種。檢查應急燈、逃生通道等應急救援設施的使用狀況。

⑵完善冬期施工安全生產事故應急預案,建立冬期施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生安全生產事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

3.4 危險品管理

⑴加強防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物質的區域,對作業人員加強禁止煙火的教育,加強動火管理,檢查各級防火安全責任制度的執行情況。

⑵存在火災爆炸危險的油罐區及物資材料庫等處配備的消防設施、器材,做到數量充足、齊全、完好和能用,并進行詳細的全面檢查,保證性

能良好。

⑶易燃易爆品不得隨意堆放,不得隨意生火,以防引發火災。⑷定期對各火工庫進行重點檢查,主要檢查項目如下: ①檢查內業11項表冊填寫是否完整、正確。②火工品庫存與表冊填寫是否對應。③火工庫各項管理制度是否執行到位。

④火工品的儲存、運輸、監爆、退庫是否符合要求。⑤庫區內的用電是否規范,消防設施是否齊全。4 安全技術工作重點

超前地質預報、監控量測是項目安全工作的重中之重,按照建指的文件指示要求把安全管理工作放在超前地質預報、超前支護、監控量測、施工步距控制等幾個關鍵控制環節上。同時,加大到現場檢查抽查的力度,嚴格執行技術質量標準和各項安全保障措施,做到從檢查問題到解決問題整個過程進行監督指導,責任落實到人。

⑴嚴格執行超前地質預報規范、建設指揮部的文件要求及項目部制定的超前地質預報方案。

⑵超前地質預報信息及時分析、反饋,指導現場施工。發現與設計地質條件不符時及時聯系建設、監理單位和設計單位。

⑶嚴格按照設計支護參數施作超前支護,保證超前小導管等超前支護的數量,按照設計施工工藝施工。

⑷嚴格按照規范、設計及方案進行監控量測,監測數據及時整理、分析,并按時反饋指導現場施工。監測過程如有變化超限的情況發生,及時反饋,加大支護參數保證施工安全。

⑸按照規范和建指文件要求,嚴格控制各級圍巖每循環開挖進尺,開挖后及時做好支護措施,保證圍巖穩定。仰拱和二襯緊跟作業面,保證施工步距達標。

第五篇:唐曹鐵路一標“質量月”活動實施方案

唐山至曹妃甸鐵路工程TCSG-1標

2016年安全生產月安全生產萬里行

活動總結

中鐵十八局集團有限公司 唐山至曹妃甸鐵路工程項目經理部

2016年9月

唐曹鐵路一標2016年“質量月”活動實施方案

一、指導思想

本次活動以“提高質量管理意識,加強過程質量管理,保證質量信譽,認真貫徹唐曹公司【2016】1號文件精神”為指導思想。

二、活動目的

通過開展多種形式的質量教育、培訓、學習和檢查活動,全面提高項目部全體員工的質量管理素質,強化質量意識,牢固樹立“質量為本”的服務理念,解決當前在施工管理過程中存在的質量問題;同時也為了進一步加強項目部質量管理控制工作,確保本項目部的質量管理體系能夠有效運行。

三、活動主題

本次活動的主題是:保質量、創精品、為業主、促和諧。

四、活動時間

2016年9月1日至2016年9月30日。

五、組織領導

為切實推動工程質量月活動的順利進行,成立唐曹鐵路一標段項目部“質量月”活動領導小組,人員組成如下:

組 長:費文彬 項目經理 副組長:高 巖 項目總工 劉克亮 安全總監

組 員:李鴻婓、石 光、伍之輝、莊新勝、劉小林、潘 昉、何

峰、王群、劉杰林、張斌、劉耕桐、馬君、崔辰哲、李梟雄、各施工隊負責人等

六、活動的步驟和時間安排

本次質量月活動共分四個階段進行:

⑷、懸掛“質量月”活動宣傳標語;早會期間曝光工程質量不合格的處理情況,提出糾正預防措施,并處罰到責任人;

3、認真研究、細致分析

項目部領導班子成員高度重視,在認真回顧工程前期質量情況后,結合“安全質量大討論”活動及現場施工生產情況,認真分析當前質量形式,對質量控制難點定措施、定方案。

4、學習文件、理清思路

采取集中學習和自學相結合的方式,按照項目部統一制定的學習計劃和重點學習的內容組織學習,集中學習時間不少于3天,要強化學習內容的針對性。在學習中做到認真思考,深入剖析,理論聯系實際,做好筆記,確保學習效果。繼續學習技術標準、質量驗收標準、設計文件等,并結合項目部自身特點和現場實際情況,繼續不斷的提高項目管理人員的質量意識。

5、自查自糾、發現問題

⑴、項目部根據相關施工質量驗收規范、標準所規定的項目,利用相應的檢驗方法和手段,對現階段工程質量進行全面檢查,確定工程質量是否符合要求。

⑵、組織一次由各相關專業參加的質量大檢查,對檢查出的問題下發質量整改通知單,并限期整改。對反復出現的質量問題,整改不利的施工隊,視情節嚴重程度,下發罰款通知單。

⑶、進行一次實物工程質量和內業資料自查,保證內業和外業同步進行,發現問題及時糾正,把質量問題消滅在萌芽狀態。

⑷、各級專(兼)職質檢員在進行質量檢查時,必須采用測量檢查和目測檢查相結合的方法進行。對發現的問題,要做到“四有”,即有分析、有措施、有落實、有驗證。禁止不合格工序轉入下道工序。

6、落實整改責任,對檢查發現的問題,實行逐級整治、全面整改。每一項整改措施都必須明確落實責任部門、責任人和完成時間,并按期

進行檢查,務求達到實效。對自查自糾階段發現的有能力解決的問題,要立即加以整改;需要領導協調解決的問題要如實報告,提出建議,及時跟蹤解決;對某些潛在未暴露的問題,要采取積極的預防措施。

7、對照工程質量的各個環節、各個層次認真制定整改方案,完善制度體系,制定保障措施,規范工程質量管理的各個流程,整改工程質量中所存在的問題,達到工程質量檢查整改的預期目的。

8、逐級檢查。在整改完成后,由項目部成立“工程質量檢查”工作小組進行檢查,項目各部門要把握好各個階段的工作重點和方法步驟,以一級檢查一級的方式,參照標準進行檢查,嚴格考核,加強總結,確保不走過場、不搞形式,促進活動扎實有效地深入推進。

9、總結提高。檢查工作結束后,及時組織召開質量月活動總結大會,通報活動的開展情況和取得的成績,總結經驗,并對下一步的工作提出要求,以促進工程質量的提高、以求實現“建造精品工程,創建品牌項目”的工作目標。

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