第一篇：水上加油站安全作業規程

水上加油站安全作業規程

水上加油站作業規程首先滿足油船作業規程，如遇雷雨、大風或高溫產生氣阻的天氣，應暫時停止作業。

1．裝油作業規程

(1)水上加油站接到業務部門裝油通知后，通知計量員、司泵員及碼頭操作人員做好裝油準備。

(2)連接卸油膠管和接好靜電接地線，做到接頭結合緊密，裝油膠管自然彎曲。

(3)通過計量檢測確認艙內(罐內)的空容量，防止跑、冒油事故的發生。

(4)通知加油員和司泵員停止加油作業。

(5)經安全員檢查確認無誤后，開啟閥門，準備收油。

(6)收油過程中，應與碼頭操作密切配合，隨時觀察儀表讀數變化情況，嚴禁脫崗。

(7)收油結束，關閉閥門，卸開卸油膠管和靜電接地線，計量出收油量。

(8)清理現場，填寫進貨登記表。

2．加油作業規程

(1)當船舶駛入加油站時，加油員主動引導船舶進入加油位置。

第二篇：水上作業安全操作規程

水上作業安全操作規程

1、水上作業的施工船舶，要懸掛慢車信號旗和燈。

2、海面風力超過6級，不能保證施工安全時，應停止作業，將船舶轉移至指定的安全區域避風。

3、各施工船舶必須配備足夠的救生設備，作業人員在易于落水的崗位操作要穿好救生衣。

4、乘座交通船時不得探身洗手洗腳和衣物及其他物件，以防落水。

5、上下船時，不得爭先恐后；船未靠穩，不得上下；嚴禁在船上戲嬉打鬧。

6、施工現場不準游泳，因工作需要潛水員下水作業。采取切實有效的安全措施，方可下水作業。

7、水下障礙物要設置標志，以防船舶或其他物體碰撞

8、夜間作業，要有足夠的照明，接電上船，要嚴格遵守安全用電的有關規定。

9、起重船作業時，現場安全員應到現場監督，以確保安全。

第三篇：水上作業

一、編制依據

1.連云港港33#泊位工程水工結構及陸域形成施工圖設計； 2.連云港港33#泊位維修工程施工組織設計；

3.《水運工程施工安全防護技術規范》（JTS205-1-2008）； 4.《中華人民共和國安全生產法》； 5.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-1999；

6.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》交通部令2007年第1號)。

二、工程概況

連云港港33#泊位位于連云港港廟嶺二期突堤東側，碼頭結構于1993年建成，原設計為散糧專用泊位。

33#泊位碼頭總長度280m，總寬度38.2m（其中前樁臺寬度23m，后樁臺寬度15.2m）。前樁臺分成5個結構段，共31榀橫向排架，南北兩側分別設有墩臺，另在碼頭北端設有1座系纜墩，系纜墩和碼頭之間采用人行鋼便橋連接。碼頭中間采用高樁梁板結構，碼頭南北兩側采用高樁墩臺結構，系纜墩采用高樁墩臺結構。

碼頭樁基采用Φ1200mm大直徑預應力混凝土大管樁（簡稱大管樁），碼頭前樁臺排架間距一般為9m，每榀排架布置4根Φ1200mm大管樁，其中1對叉樁，2根直樁，上部結構為正交梁板系統，由現澆橫梁、預制縱向梁系和疊合面板組成；后樁臺結構分段及排架軸線一般與前樁臺對應，每榀排架布置2根Φ1200mm大管樁，均為直樁，上部結構亦為正交梁板系統，由現澆樁帽、現澆橫梁和疊合面板組成。

三、安全管理組織保證

四、安全管理目標

五、安全管理主要內容

六、安全施工保證措施

（一）建立安全生產目標

安全為了生產，生產必須安全；在施工中嚴格執行《水運工程施工安全防護技術規范》（JTS205-1-2008），并據此確定本工程安全管理目標：安全管理實現“五無”（“五無”即無死亡，無火災，無重大設備事故，無重大交通責任事故），安全生產無事故，文明工地建設達標（文明工地達標即：施工安全檢查標準達到優良等級）。

（二）安全保證體系 1.建立安全保證體系

貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，根據項目組織結構網絡，建立安全生產管理機構網絡，由項目經理、項目總工及各部門負責人組成建立安全生產領導小組，由項目經理擔任安全領導小組組長，項目總工、專職安全員擔任安全領導小組副組長，各部門負責人擔任安全領導小組成員，并在項目部內部配備有豐富實踐經驗和較高管理水平的專職安技干部，各生產班組配備專、兼職安全員。

2.建立安全管理制度

項目部編制針對本工程的安全管理制度，組織項目部人員及各施工隊負責人、兼職安全員學習，施工隊再組織各個班組及操作人員學習。建立縱向到底，橫向到邊的安全生產責任制，積極簽訂安全生產責任書。對新上崗的人員和換崗人員嚴格執行三級安全教育和必要的崗前培訓，合格者方可上崗。特種作業人員嚴格實行持證上崗制度。結合施工進度，對全體人員開展經常性的有針對性的安全教育。定期不定期的組織各種各層次的安全生產檢查，及時整改消除隱患。采取一切可預防的措施，堅決杜絕事故，特別是重大事故的發生。

（1）項目部領導人的安全責任制

①認真貫徹執行國家安全生產方面的方針、政策、法令、法規以及上級有關安全生產方面的要求，結合本工程實際情況制定、落實、檢查安全生產的管理規章。

②從組織管理方面指揮安全生產，對安全生產、安全管理負直接責任。在每次計劃、布置、檢查、總結評比生產的同時，必須相應的有計劃、布置、檢查，總結評比安全工作。

③每月定期召開一次全體安全人員會議，分析工程過程中的安全動態，制定相應的安全措施、解決安全難題，并布置下階段安全生產工作。

④每周定期對部門管理人員、各作業工種負責人進行安全生產責任教育，并進行一次例行專項檢查。

⑤經常深入工程施工現場檢查安全工作，并不斷總結制定安全技術措施，組織安全操作示范；對于不符合安全技術的規程，對照國家安全標準、技術措施進行整改。

⑥參加重大傷亡事故的調查，從技術角度上分析其原因，提出鑒定意見并按“四不放過”的原則進行整改。

⑦每月進行一次安全生產經驗交流表彰活動，對安全生產作出成績的班組、個人進行獎勵，對發生事故的個人、班組進行經濟懲罰，重大事故責任者給予行政處分。

（2）安全員的責任制

①在公司安監部和項目部的直接領導下，認真貫徹執行黨和國家以及上級有關部門所頒發的安全政策、方針、法令和各項規章制度。

②積極做好安全管理、安全生產的宣傳工作，總結交流推廣先進經驗；協助分管經理搞好安全技術工作，經常了解安全生產情況，對不安全因素及時提出整改意見和措施，并付諸實施。

③經常組織各種安全活動，定期和不定期的檢查安全生產，如發現違章冒險作業，應及時糾正制止；如有嚴重事故隱患或險情，有權暫停生產作業并及時報告有關領導或報告處理。

④要積極配合有關部門共同做好新工人以及換崗工人的安全教育，同時還必須做好特種作業人員的安全技術培訓、考核、發證工作。

⑤參與審查施工組織設計和編制安全技術措施計劃，并且對貫徹執行情況予以督促檢查。

⑥對發生的工傷事故組織參與調查、分析、處理、統計上報，并根據“四不放過”的原則寫出事故調查報告。

（3）各操作人員的安全責任制

①各工種都必須認真遵守本工種的各種安全生產、安全操作規程，以及本單位、本班組制定的安全生產規章制度。

②堅持“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”的安全基本方針。

③必須服從本單位部門及專職和兼職安全員的安全管理，自覺維護各種安全技術措施。

④在生產作業過程中，按規程、規定操作并穿戴防護用品，否則產生的事故由個人負責。

3.制定安全操作規程

對本工程施工過程中將投入各類主要機械設備和各主要工種，對照國家安全強制性標準，制定詳細的操作規程。對操作人員進行書面安全交底，專門機械專人管理，保證責任制人，措施到位。水上作業主要機械及工種的安全操作規程如下：

（1）模板工安全操作規程

①應遵守施工現場安全生產的有關規定，做好個人的自身防護，上班前不準飲酒，不準在木工房抽煙或動用明火。

②自己使用的工具使用前必須認真檢查，登高作業時應將工具放入工具袋內并系好安全帶。

③搭拆腳手架應按順序進行，不準釜底抽薪或臨空拋丟。（2）機電工安全操作規程

①機電工應遵守施工現場的安全規定，上班前不準飲酒，集中思想認真操作，操作時不準打鬧，而且必須穿戴好必要的絕緣防護用品。

②操作前在電氣設備未查明是否有電時應視為有電，事先檢查電源、線路，并禁止帶電操作。

③所以電氣設備金屬外殼必須按規定接地、接零，金屬架上不準固定架設電源線。

④電器開關控制箱柜應保持清潔，有門有鎖，有防雨設施，并標明非電工人員不準操作的標志。

⑤臨時用電應安裝觸電保安器，做到一機一閘一觸保，保安器要有測試記錄，發現失靈及時檢修。

⑥電器開關應按規定使用不同負荷的保險絲，不準用銅絲、鋁絲代替。

⑦架設臨時用電時，不準隨意送電，電源開關處掛有“有人操作、禁止合閘”的警告標志。

⑧必須增強自身的技術素質和責任心，機電設備使用時，必須認真嚴格按操作規程進行。

（3）水上作業安全操作規程

①應遵守施工現場安全生產的有關規定，做好個人的自身防護，上班前不準飲酒，水上作業佩戴好防護用品。

②必須了解每天漲潮落潮情況，根據實際控制在碼頭下的作業時間。

4.安全教育技術交底

制定系統的安全教育制度，對新工人進行三級安全教育，對特種 作業人員進行相應的特種安全培訓并持證上崗，對變換工種的進行新工種安全教育；每種教育都得有相關的具體安全內容，且記錄在冊，使每個人都得了解本工種的安全操作規程，并且在實際操作前對他們進行書面安全技術交底，既要有全面性而且要有針對性，并且要履行簽字手續；施工管理人員要按規定進行安全培訓，專職安全人員不僅要按規定進行培訓而且要考核合格。

5.落實安全防護措施

工程現場上按安全標志總平面圖設置安全標志，安裝警示說明，書寫安全紀律；機電設備安裝漏電保護、高壓電源采取安全格柵、所有電器必須進行防雷接地，電工要有專門上崗證書，并持證按電工操作規程作業，同時根據工程實際，制定專項用電施工施工組織設計。在各施工點入口，施工車輛與交通車輛干擾較多，設立明顯標志和路欄，安排專人值班，指揮疏導交通，以免相互影響，確保道路暢通。

6.安全檢查

（1）施工過程中，各班組均要開展班前安全活動制度，并將活動內容記錄在冊；各班組兼職安全員進行班前、班后崗位安全教育檢查。

（2）工程科、專職安全員及各職能部門進行日常巡回檢查，項目經理部管理層在檢查生產的同時檢查安全，單位本不定期、不定期抽查。

（3）整個項目部每周一次安全例會，并按國家最新的強制性《建筑施工安全檢查標準》進行施工機具和施工用電檢查評分。

（4）建立以上安全檢查制度，并將各次的檢查結果記錄在冊，對照承包合同或責任書中有關條款，與經濟掛鉤、將優罰劣。（5）對檢查出的事故隱患，要定人、定時間、定措施加以整改，對重大事故隱患要按整改通知書所列項目及時報告，并按事故調查分析規定處理，且須建立完整的工傷事故檔案。

（6）對安全工作有了上述保證措施外，還需建立重大責任事故預防措施，并按照程序進行規范處理。

七、水上作業常見隱患及消除方法

1.八、突發事件及應急預案

第四篇：談談長江水上加油站安全治理

談談長江水上加油站安全治理

隨著市場進一步開放，石油產品打破獨家壟斷的格式，石油市場開放的局面已經形成，水上加油站如雨后春筍般出現在長江沿岸，遍地開花的水上加油站也給安全治理帶來一系列的題目。２００４年５月５日，在南通市天生港，“通源8號”加油船在給一艘安徽籍船舶加油過程中，一船員為查看油箱標尺，使用打火機照明，發生爆炸，造成加油船船員王某和受油船船員林某死亡，受油船所有人馮某嚴重燒傷。這個教訓應該引起重視，我們應當未雨綢繆，加強水上加油站的安全治理。

一、長江水上加油站的現狀及題目

長江海事局轄段(重慶界石盤至安徽慈湖河口)現有加油站（船）173處（艘），其中固定水上加油站122處、活動加油船51艘。長江水上加油站有些是破舊船只改建而成，其貯存量少的有幾噸，多的則達上百噸，未經消防部分審核和驗收，從業職員也未經任何消防安全培訓，一旦發生火災極易釀成船毀人亡的悲劇；有些加油船載著幾噸或十幾噸柴油在群船中擁來擠往為過往船舶加油，甲板上浸透了柴油，并且經營者還使用明火在船上做飯，一旦明火落到甲板上，在強烈的日光曝曬下，十分輕易引起火災，火燒連營，后果不堪設想。水上加油站也曾發生多次火災事故，目前長江水上加油站存在下列題目：

1、治理不同一，法規不完善，現狀復雜。由于治理部分較多，各地的安全生產監視局、海事治理機構、公安消防部分以及《港口法》和《港口危險貨物治理規定》于2004年1月1日生效后，港口行政治理部分也對水上加油站行使治理，業主單位不知其主管部分；不同類型加油站持證情況各不相同，有些加油站沒有辦理任何作業許可證，有些加油站持證名目繁多，水上加油站到底需要辦理哪些證件，目前沒有明確的規定，這些題目的存在，影響了對加油站的治理；另外目前還沒有一部關于加油站的治理法規，影響了對加油站的治理。

2、加油站建設缺乏同一技術規范標準，封航的油駁組裝上加油機就成了加油站，岸上油罐通根油管即給往來船舶加油。

3、加油站點設置缺乏規劃，隨意濫建，選址不當。有的加油站建在錨地四周，有的甚至在主航道四周；有的加油站設在大橋四周；少數加油站與普通貨物碼頭連在一起，安全間距不夠，存在安全隱患。

4、部分加油船是超齡的油船，船舶安全狀況較差，難以保證航行安全，部分水上加油船為淘汰的人力船，在一般天氣情況下作業尚可，但在天氣情況較為惡劣的情況下加油作業易發生事故。

5、少數加油站缺乏消防安全治理機制，責任主體不明確，沒有消防安全治理人，沒有落實和實施消防安全職責，無消防安全制度，缺少安全評估。通過水上加油站的檢查表明，大多數制定了船舶燃油供給安全操縱規程、船舶安全活動日記錄、船員交接班記錄、加油船船員防火守則、停泊值班制度、船岸檢查表和供受油檢查表制度，防止船舶垃圾及油污水污染水域規定等規章制度。但在實際檢查中發現，某些加油站由于安全意識不強，職員素質不高，上述制度并未得到很好的落實，存在“兩張皮”現象。

6、安全意識淡薄、職員配備不足，且未經過專業培訓。加油站的業主、治理職員和加油工缺乏消防安全知識，消防意識和防火意識淡薄，僥幸思想嚴重，甚至違章蠻干；加油站船員明火做飯、在甲板上吸煙的現象時有發生。從檢查結果來看，少數船舶配員不足，不滿足船舶最低配員的要求；一些經營業主對安全工作不重視，投進不足，導致一些加油站職員配備不足或所配備職員未經過培訓，實際操縱技能差。部分加油船的船員沒有經過油船安全知識和安全操縱的特殊培訓。

7、加油站消防設施嚴重不足，即便有也是過期的，消防設備不足或失效，電器設備老化，使用非防爆燈具；加油站的滅火系統、滅火器配置不夠，缺乏檢查、保養，加油設備老化，安全系數低，少數水上加油站一直未經消防部分檢查，消防設備存在隱患。

8、防污設備缺乏，應急措施不力。盡大多數水上加油站沒有購買油污保險。小型油船的主要題目是《油類記錄簿》記載不規范，油污水往向不明，由于現行法規未對加油站的防污設備做出規定，大部分加油站未配備防污設備，僅有少數碼頭配備圍油欄、吸油氈。有的加油船《船上油污應急計劃》未經過主管機關批準，平時對消防、救生、溢油等方面的知識把握不夠，且未定時進行消防、防污練習與演習。

9、由于經濟效益不穩定，一些加油站處于時開時停的狀態。在其停止營業時，業主對安全投進較少，值班職員較少或無值班職員，極易發生事故；在其重新營業時船舶單位也未重新報審，而一旦加油站停止營業時間較長，則其安全狀況難以保證。

二、強化水上加油站現場檢查

海事治理機構在現場檢查中，應按照加油站檢查分析功能圖進行檢查。對發現題目、隱患，海事治理機構應下發《海事違法行為整改通知書》，督促其限期整改。對未辦證的加油站，督促其完善辦證手續，對不符合條件，安全和防污染存在嚴重缺陷和隱患的加油站下發了《責令船舶/設施停航、停止作業、駛向指定地點通知書》。通過檢查，確保水上加油站基本符合市場準進和安全及防污染的相關要求，使水上加油站完善了安全治理制度，落實安全治理責任制，進步業主和從業職員的安全和防污染的意識，使水上加油作業安全、有序的進行。

三 措施及建議

1、完善相應法規，制定治理依據

從檢查中所反映的題目來看，對加油站進行監管時對日常的監視治理重視不夠，這與在加油站的規范化治理方面缺乏系統的標準有關。針對加油站建造規范不同一等難點題目，加夸大查研究，制訂出《水上加油站安全和防污染技術要求》，盡可能快地通過有關部分批準，提供治理水上加油站安全的保障。在今后工作中對目前法規不完善的地方進行完善，同一政令，加強對水上加油站的監視治理。

2、治理部分必須依法按職能分別把關，從源頭上消除安全隱患

經貿部分穩定批、濫批，要把好立項關；船舶檢驗部分嚴格審建，把好結構、設備關；海事部分嚴格發證，做好《水上加油站安全作業與防污染備案證實》審批工作，把不宜從事水上加油工作的站點拒之門外；長江公安消防部分嚴格防火審核，消除火災隱患，必要時，深進現場，按照批準的作業文書，進行施工監視檢查；港口行政治理部分嚴格核發《危險貨物港口作業認可證》。

3、加強對個體加油站的治理

此次檢查中情況表明：長燃系統、省市石油系統的加油站安全狀況方面情況較好，他們按照中石化系統的HSE體系運行，而一些市、縣的個體加油站存在題目較多，這些加油站的條件差，保養差，職員少，這些加油站比較分散，且治理權限在地方，治理難度較大，不易到位。因此今后應針對個體加油站（船）的特點，采取相應的措施，以加強對個體加油站的治理。

4、建立加油站（船）檢查數據庫

建立加油站（船）檢查數據庫，結合《危險貨物碼頭（設施）安全檢查表》檢查及船舶安全檢查等工作，對加油站船實施動態跟蹤治理，每次檢查的結果錄進數據庫。對安全狀況較好的加油站列進白名單，實施誠信治理，免除二年內檢查；對安全狀況差的列進黑名單，定期檢查，強制要求其整改，不符合作業條件的加油站（船）果斷要求其停業整頓。

5、應用新技術、采用新設備，加大技術含量，進步安全作業水平

加油站屬于危險品場所，加油泵、加油機、管線接口等部位在作業中經常會出現跑、冒、滴、漏。預防加油站的火災，首先要過跑、冒、漏、滴關，這就要求必須采用新設備、新技術，確保性能穩定。采用有一套安全的先進技術設備，學習、鑒戒、引進國外先進設備，改進加油設備，進步加油站設備的安全性能，同時實施先進治理理念，從根本上消除火災隱患。

6、海事和公安消防部分加大執法力度

發現火災隱患的水上加油站，要依法責令其當場改正或限期改正，在消除火災隱患之前，加油站要采取措施，確保水上加油站的消防安全。不能確保消防安全、隨時可能引發火災、或者一旦發生火災可能嚴重危及人身和財產安全的，應當停止作業。逾期不整改的，要依法實施消防行政處罰；對設施簡陋又不辦理任何手續的，要果斷責令停業。

7、督促落實責任制，加強巡查

主管機關應督促各石油公司同其屬下的加油站簽訂安全責任狀，定期檢查安全責任制落實情況，建立水上加油站安全治理長效機制，消除火災隱患。海事治理機構應天天堅持出艇，對水上加油站和活動的加油船進行巡查，主要檢查是否違禁使用明火、是否配置滅火器、是否違章作業等。對于發現的隱患，幫助從業職員分析火災的危害性，對廣大從業職員進行消防安全教育，協助、指導加油站對從業職員進行安全培訓，督促他們整改火災隱患。

第五篇：加油站作業安全規范

AQ 3010-2007加油站作業安全規范

前言

為規范加油站作業，保障人民生命財產安全，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》和有關法律、行政法規及有關行業技術標準、規范、規定，制定本規程。本規程由國家安全生產監督管理總局提出并歸口。

本規程起草單位 江蘇省安全生產研究院。

本規程主要起草人

1主題內容與適用范圍

本標準規定了運輸工具加油站營運作業安全的基本要求。本規程適用于在中華人民共和國領域內運輸工具加油站。規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本

適用于本標準。

GBJ16-1987（2001版）建筑設計防火規范

GB50058-199

2爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范 GB50156-2002

汽車加油加氣站設計與施工規范 GB15599-199

5石油與石油設施雷電安全規范 GB13348-1992

液體石油產品靜電安全規程 術語和定義

GB50156-2002中規定的術語和定義適用于本標準?；疽?/p>

加油站應按GB50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》進行設計、施工，建成后經驗收合格，并領取《危險化學品經營許可證》，方可投入經營。

5卸油作業

5.1 基本要求

5.1.1 應具備密閉卸油的條件。5.1.2 防靜電接地設施完好。

5.1.3 油罐車車輛正常，防火防靜電設施完備。5.1.4 卸油作業所需消防器材配備齊全。5.1.5 雷雨期間不得進行卸油作業。

5.2卸油

5.2.1油罐車進、出加油站或倒車時，應由加油站人員引導、指揮。5.2.2油罐車應停放于卸油專用區，熄火并拉上手剎車、于車輪處放置輪擋；并使車頭向外，以利緊急事故發生時，可迅速駛離。5.2.3卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員不應離開作業現場，打

雷時應停止卸油作業。

5.2.4向地下罐注油時，與該罐連接的給油設備應停止使用。卸油前應檢查油罐的存油量，以防灌油時溢油。卸油作業中，嚴禁用量油尺

計量油罐。

5.2.5卸油作業中，必須有專人在現場監視，并禁止車輛及非工作人

員進入卸油區。

5.2.6檢查確認油罐計量孔密閉良好。

5.2.7油罐車進站后，卸油人員應立即檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，油罐車的排氣管應安裝防火罩。檢查合格后，引導油罐車進入卸油現場，應先接妥靜電接地線夾頭接線并確實接觸。5.2.8油罐車熄火并靜置15min后，卸油員按工藝流程連接卸油管及油氣回收管及接頭，將接頭結合緊密，保持卸油管自然彎曲；經計量后準備接卸；按規定在卸油位置上風處擺放干粉滅火器。5.2.9卸油前，核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致，各項準備工作檢查無誤后，能自流卸油的不泵送卸油。

5.2.10油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油。卸油員集中精力監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可

能發生的問題。

5.2.11卸油時嚴格控制油的流速，在油面淹沒進油管口200mm前，初始流速不應大于1m/s，正常卸油時流速控制在4.5m/s以內，以防

產生靜電。

5.2.12卸油完畢，油罐車駕駛員應關閉卸油閥；卸油員應先拆卸油管與油罐車連接端頭，并將卸油管抬高使管內油料流入油罐內并防止濺出。蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。收存卸油管、油氣回收管

時不可拋摔，以防接頭變形。

5.2.13卸油完畢罐車靜置5min后，卸油員引導油罐車啟車、離站，清理卸油現場，將消防器材放回原位。

5.2.14待罐內油面靜止平穩后，通知加油員開機加油。

5.2.15卸油時若發生油料濺溢時，應立即停止卸油并立即處理。5.2.16卸油時如發生交通事故、火災事故、爆炸事故、破壞事故和傷亡事故等重大事故，應立即停止卸油作業，同時應將油罐車駛離加油

站。

5.2.17在卸油過程中，嚴禁擦洗罐車物品、按喇叭、修車等，對器具要輕拿輕放，夜間照明須使用防爆燈具。

5.2.18卸油口未使用時應加鎖。加油作業

6.1基本要求

6.1.1加油機運轉時，電機和泵溫度應保持正常，計量器和泵的軸封應無明顯泄露，汽油加油流量不應大于60L/min。

6.1.2加油機機件應保持性能良好，油氣分離器及過濾器應保持功能正常，排氣管應暢通、無損，泵安全閥應保持壓力正常。加油員在使用加油機前，應檢查加油機運轉是否正常及有無滲漏油品現象，并要

保持加油機的整潔。

6.1.3加油島上不得放置收錄音機，電扇、延長線、冷藏設備等一般

電器設備及其他雜物。

6.1.4有加油車輛進站時，加油人員應站在加油島上以防被撞，作業

人員避免穿過兩車中間。

6.1.5客車進站加油時不得載有乘客。6.1.6禁止使用絕緣性容器加注汽油、煤油等。

6.2加油

6.2.1車輛駛入站時，加油員應主動引導車輛進入加油位置。當進站加油車停穩，發動機熄火后，方可打開油箱蓋，加油前加油機計數器

回零后，啟動加油機開始加油

6.2.2加油作業應由加油員操作，不得由顧客自行處置。

6.2.3加油時應避免油料濺出，尤其機車加油時應特別注意不可濺出

油料濺及高溫引擎及排氣管。

6.2.4加油時若有油料溢出，應立即擦拭，含有油污布料應妥善收存

有蓋容器中。

6.2.5加完油后，應立即將加油槍拉出，以防被拖走。

6.2.6加油前及加油后應保持橡皮管放置于加油機上，防止被車輛壓

壞。

6.2.7當加油、結算等程序完成后，應及時引導車輛離開加油島。6.2.8站內有人吸煙或使用移動電話時，應立即停止加油。6.2.9摩托車加油后，應用人力將摩托車推離加油島4.5m后，方可啟

動。

6.2.10加油站上空有高強閃電或雷擊頻繁時，應停止加油作業，采取

防護措施。油罐計量

7.0.1夜間量測油罐時應使用防爆型照明設備。

7.0.2停止使用與油罐相連的加油機，7.0.3卸油后，待穩油15min后方可計量。

7.0.4進行油品采樣、計量和測溫時，不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5m/s，下落速度不得大于1m/s。設備使用、維護、檢修的安全要求

8.1基本要求

8.1.1 維護、檢修應使用防爆型照明設備。

8.1.2進加油站區域內各類作業人員上崗時應穿防靜電工作服，防靜電工作鞋、襪；嚴禁穿帶鐵釘的鞋。嚴禁在爆炸危險場所穿脫衣服、帽子或類似物

8.1.3嚴禁在加油站吸煙及用明火照明。

8.1.4機械轉動部件應保證潤滑良好，及時加油并經常清除可燃污垢；

8.1.5輸送可燃液體的管道，應定期進行耐壓試驗；

8.1.6維修作業應使用防爆工具。嚴禁使用撞擊易產生火花的工具。8.1.7定時檢測地下油罐泄漏和人孔陰井油氣濃度，確認無油料溢出。8.1.8人孔陰井內部不得積水或銹蝕，清除陰井內積水時，需使用防爆型電動設備或以手動為原則。

8.2清洗油罐

8.2.1適時清洗油罐沉積物，裝運不同油品應按規定進行清洗。清罐時必須按清罐安全要求進行，以防發生中毒和爆炸事故。8.2.2油罐清洗，應委托具備相應資格的專業公司依相關規定作業，清洗公司專門須指定并設置現場安全主管于現場指揮監督作業。8.2.3加油站地下油罐以密閉機械清洗為原則，動力機械以采取氣動式為原則，若采用電氣機具則應為防爆型式并實施接地。8.2.4清洗油罐所用的手持工具應為無火花安全工具，和全棉清潔用

具。

8.2.5清罐油罐處，須設置施工標識，并嚴禁無關人員接近。8.2.6油罐清洗時應隨時注意并測試油罐內、外油氣濃度及采取必要

安全防護措施。

8.2.7油罐清洗后之殘渣，應依廢棄物清理法規處理。

8.2.8油罐清洗作業期間，值班站長須在現場監督清洗作業過程。8.2.9油罐清洗后，值班站長應立即檢查所有部件已回復正常狀態。

8.3加油機維修

8.3.1加油機維修之前要切斷電源，摘下皮帶輪上的皮帶。若所修的部位需要放油時，必須用容器收集燃油，防止燃油泄漏。

8.3.2所需工具須擺放整齊，嚴禁亂放亂摔。

8.3.3在維修加油機時，要注意不要劃傷各金屬零件、密封件及密封結合面，以免造成泄漏。在復裝前，須將各零部件清洗干凈，以免損

傷部件。

8.3.4在維修電器設備之后，要仔細檢查線路，防止接錯。8.3.5加油機、加油島被進站車輛撞擊后，應立即關閉電源進行檢查，并立即通知維護人員檢修。

8.4 動火作業

8.4.1在加油站區域內進行電（氣）焊等明火作業應辦理動火審批手續。動火作業前，應經本單位負責人和安全部門審批。

8.4.2動火期間，安全監護人員應到現場監督，現場應掛警示牌。動火人員應按動火審批的具體要求作業，動火完畢，監護人員和動火人

員應共同檢查和清理現場。

8.4.3動火時作業場所應增設消防器材，放置于施工處。

8.4.4臨近火災、爆炸危險區域動火施工時，應隔離并注意風向，以

防止余火飄入引起火災。

8.4.5凡施工時須啟、閉管線閥門設備，均應由值班站長員會同處理，施工人員不得擅自操作。

8.4.6動用火種時，值班站長及施工現場負責人不得離開現場。8.4.7將動火設備，諸如油罐、輸送管線等的油品等可燃物徹底清理干凈，并有足夠時間進行蒸氣吹掃和水洗，達到動火條件。8.4.8與動火設備相連的所有管線，均應加堵盲板與系統徹底隔離、切斷。

8.4.9油罐、容器動火，應做爆炸分析，合格后方可動火。動火前在外邊進行明火試驗，工作時容器外應有專人監護。

8.4.10動火點周圍（最小半徑15m）的下水井、水封井、隔油池、地漏、地溝等應清除易燃物，并予以封閉。

8.4.11電焊回路線應接在焊件上，不得穿過下水井或其他設備搭火。8.4.12高處動火（2m以上）必須采取防止火花飛濺措施，風力較大時，應加強監護，大于5級時禁止動火。

8.4.13動火開始前和動火結束后，均應認真檢查現場條件是否變化，不得留有余火。

8.5 按規定要求對防雷、防靜電設備和接地裝置進行檢測。8.5.1防雷裝置檢測應當每年一次，對爆炸危險環境場所的防雷裝置

應當每半年檢測一次。

8.5.2所有防靜電設備、測試儀表及防護用品，要定期檢查、維修，并建立設備檔案。

8.5.3經常檢查加油槍膠管上的金屬屏蔽線和機體之間的靜電連接。

8.6 供電、發電

8.6.1電氣作業必須由經過專業培訓、考試合格，持有電工特種作業資格證的人員進行。電氣作業人員上崗，應按規定穿戴好勞動防護用品并正確使用符合安全要求的電氣工具。

8.6.2變、配電房間必須制定運行規程、巡回檢查制度，明確巡回檢查路線，值班人員的職責應在規程制度中明確規定。

8.6.3 高壓設備無論帶電與否，值班人員不得單人移開或越過遮欄進行工作。若必須移開遮欄時，必須有監護人在場，并符合設備不停電

檢修安全距離要求。

8.6.4 雷雨天氣巡檢室外設備時，巡檢人員必須穿絕緣靴，并不得靠

近避雷裝置。

8.6.5在高壓設備或大容量低壓總盤上倒閘操作及在帶電設備附近工作時，必須由兩人進行，且由經驗豐富的人員擔任監護。8.6.6在低壓配電系統中，必須正確選擇、安裝、使用電流動作型漏電保護器，其運行管理從其規定。

8.6.7電氣檢修必須執行電氣檢修工作票制度，并明確工作票簽發人、工作負責人（監護人）、工作許可人、操作人員責任。工作票必須經簽發人簽發，許可人許可，并辦理許可手續后方可作業。8.6.8不得在電氣設備、供電線路上帶電作業（無論高壓或低壓）。停電后，應在電源開關處上鎖、拆下熔斷器，并掛上“禁止合閘、有人工作”等標示牌，工作未結束或未得到許可，任何人不準隨意拿下標示牌或送電。工作完畢并經復查無誤后，由工作負責人將檢修情況與值班人員做好交接后方可摘牌送電。

8.6.9 不應隨意拉設臨時線路。

8.6.10 更換熔斷器，要嚴格按照規定選用熔絲，不得任意用其它金屬

絲代替。

8.6.11發電、供電過程中必須有專人監護。

8.6.12當外線停電后，及時斷開配電柜中外電總閘和加油站內主要設備及大負荷設備的電源開關(如：加油機、加油區照明、微機等)。按

發電操作規程啟動發電設備。

8.6.13恢復外線供電，當外線來電時斷開加油站內各主要設備及大負荷設備的電源開關(如：加油機、加油區照明、微機等)。注意觀察外電指示燈及電壓表變化情況，確認電壓穩定后，按操作規程恢復供電。站場站房管理

9.0.1站區內不應設置洗車、經營性的住宿、餐飲和娛樂設施。站區

內嚴禁修車。

9.0.2站區內嚴禁吸煙，不得使用移動通信工具。易燃、易爆區域內，嚴禁使用手機、BP機，嚴禁攝相拍照。

9.0.3站區內搬運金屬容器時，嚴禁在地上拋擲或拖拉，在容器可能碰撞部位應覆蓋不發生火花的材料。

9.0.4加油站之污油布存放桶應為金屬制，并定期清理。9.0.5加油站地面油漬必須立即清理，以防滑倒或引起火災。

9.0.6不可使用汽油作清潔工作。

9.0.7站區內使用梯子進行作業時，必須有人守護，防止被車輛撞擊。

9.0.8工作人員進食前必須洗手。

9.0.9作業人員應熟習掌握滅火器操作，熟悉消防器材位置，以備緊

急時能立刻處理。

9.0.10當發生洪澇災害時，加油站應立即關閉電源開關，停止營業，同時密封油罐量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。洪澇過后及時組織排水，測試油罐底水高，檢查設備，排除隱患，確

認無誤后，繼續營業。安全管理

10.1安全管理制度

加油站應建立下列安全管理制度：

a.安全生產責任制 b.安全例會制度 c.安全教育、培訓制度

d.值班制度

e.安全檢查、事故隱患整改制度 f.防雷、防靜電、電氣設備管理制度 g.電器線路的檢查和管理制度 h.用火、用電安全管理制度

i.設備器材維護、管理制度

j.消防管理制度

k.事故應急救援預案演練制度 l.安全工作考評和獎懲制度 m.特種作業人員安全管理制度

n.崗位安全操縱規程 o.勞動保護用品發放制度 p.其它必要的作業安全制度 10.2 事故應急救援預案及演練

加油站必須建立事故應急救援預案，預案應包括如下內容：

a.基本情況

b.危險目標及其危險特性、對周圍的影響

c.危險目標周圍可利用的安全、消防、個體防護的設備、器材及其分

布

d.應急救援組織機構、組成人員和職責劃分

e.報警、通訊聯絡方式 f.事故發生后應采取的處理措施

g.人員緊急疏散、撤離 h.危險區的隔離

i.檢測、搶險、救援及控制措施 j.受傷人員現場救護、救治與醫院救治

k.現場保護與現場洗消

l.應急救援保障 m.預案分級響應條件 n.事故應急救援終止程序

o.應急培訓計劃 p.演練計劃 q.附件

10.3 安全標志

10.3.1加油站作業場所應按CB16179、GB15630規定設置安全標志。10.3.2 以下情況應設“禁止標志”：

a).加油站出入口及周邊、作業防火區內，選用“禁止煙火”、“禁止使用手機”標志；

b).作業場所動火時，選用“禁放易燃品”、“禁止煙火”、“禁止使用手機”標志；

c).可能產生靜電會導致火災爆炸危險場所，選用“禁止穿化纖服”、“禁止穿帶釘鞋”標志。

d）可能產生火災爆炸危險作業場所，選用“禁止穿帶釘鞋”標志； e）潤滑油儲存區域，選用“禁止吸煙” 10.3.3 以下情況應設“警告標志”：

a)加油作業場所，選用“注意安全”、“當心爆炸”、“當心火災”、“當心車輛”標志；

b)潤滑油儲存區域，選用“當心火災”標志；

c)可能產生觸電危險的配電間和電器設備，選用“當心觸電”標志；

10.3.4 以下情況應設“指令標志”：

a)加油站出入口放置“入口”、“出口”標志； b)卸油作業時加油站出入口放置“暫停營業”；

c）有限空間作業場所，選用“必須戴防毒面具”、“禁止煙火”、“注意安全”；

10.3.5 手動火災報警按鈕和固定滅火系統的手動啟動器等裝置附近，選用“消防手動啟動器”標志。

10.3.6 安全標志的規格與設置位置、高度、觀察角度等應符合GB1617779、GB15630的規定。

附則

11.0.1本規程由國家安全生產監督管理總局負責解釋。

11.0.2本規程自2008年1月1日起實施