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建筑施工五大安全事故的原因

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第一篇:建筑施工五大安全事故的原因

建筑施工“五大傷害”的原因及預(yù)防措施-

建筑施工屬事故多發(fā)行業(yè),綜合分析建筑施工的特點(diǎn)是生產(chǎn)周期長(zhǎng),工人流動(dòng)性大,露天高處作業(yè)多,手工操作多,勞動(dòng)繁重,產(chǎn)品變化大,規(guī)則性差,施工機(jī)械品種繁多等動(dòng)態(tài)變化,具有一定的危險(xiǎn)性。而建筑施工的不安全隱患也多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸以及使用各種電氣設(shè)備工具上,事故類別主要發(fā)生在高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害及坍塌五個(gè)方面。從施工特點(diǎn)看,主要由于腳手架搭設(shè)不規(guī)范、高處作業(yè)防護(hù)不嚴(yán)、基坑及模板工程支護(hù)不牢、施工臨時(shí)用電不規(guī)范、機(jī)械設(shè)備使用不當(dāng)造成。究其根源,主要還是施工企業(yè)安全管理不善、教育培訓(xùn)不力、不文明施工等原因造成。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),每年建筑施工在這五方面的事故是建筑業(yè)最常發(fā)生的事故,占總事故的故占35%左右,觸電事故占事故占5%左右,如果能采取措施消除這五個(gè)傷害,建筑施工傷亡事故將大幅度下降。

一、高處墜落事故

(一)高處墜落事故發(fā)生的原因

1、施工人員患有不適合高處作業(yè)的疾病,如高血壓、心臟病、貧血等。

2、施工人員不注意自我保護(hù),坐在防護(hù)欄上休息,在腳手架上睡覺(jué)。

3、氣候原因造成的事故,如突遇大風(fēng)、暴雨,夏季高溫中暑暈倒墜落,冬季、雨季、霜凍打滑摔倒墜落。

4、安全防護(hù)用品和材料質(zhì)量不好,不符合安裝和使用要求,或不按規(guī)定安裝和使用。

5、提升機(jī)具限位保險(xiǎn)裝置失靈或“帶病”工作。

6、洞口、臨邊防護(hù)措施不到位。

7、井架吊藍(lán)載人上下;人貨升降機(jī)超載運(yùn)行。

(二)預(yù)防高處墜落事故的措施

1、對(duì)高處作業(yè)的人員上崗前必須進(jìn)行體檢,并定期檢查。

2、遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧時(shí),防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪、應(yīng)及時(shí)清除。

3、對(duì)施工人員進(jìn)行加強(qiáng)自我保護(hù)教育,自覺(jué)遵守施工規(guī)范。

4、危險(xiǎn)地段或坑井邊,陡坎處增設(shè)警示、警燈、維護(hù)欄桿,夜間增加施工照明亮度。

5、購(gòu)進(jìn)符合規(guī)范的“三寶”用。

20%左右,物體打擊占不得進(jìn)行高處作業(yè):、圍護(hù)桿、柵欄、架桿、扣件、梯材等,并按規(guī)定安裝和使85%以上,其中高處墜落事左右,機(jī)械傷害占雨天和雪天必須采取可靠的防滑、左右,坍塌15%10%

6、洞口、臨邊、交叉作業(yè)、攀登作業(yè)懸空作業(yè),必須按規(guī)范使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶,并嚴(yán)格加強(qiáng)防護(hù)措施。

7、提升機(jī)具要經(jīng)常維修保養(yǎng)、檢查,禁止超載和違章作業(yè)。

二、觸電事故

(一)觸電事故發(fā)生的原因

1、電工不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、建筑物或腳手架與戶外高壓線距離太近,不設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。

3、電氣設(shè)備、電氣材料不符合規(guī)范要求,絕緣受到磨損破壞。

4、機(jī)電設(shè)備的電氣開(kāi)關(guān)無(wú)防雨、防潮設(shè)施。

5、施工現(xiàn)場(chǎng)電線架設(shè)不當(dāng)、拖地、與金屬物接觸、高度不夠。

6、電箱不裝門(mén)、鎖,電箱門(mén)出線混亂,隨意加保險(xiǎn)絲,并一閘控制多機(jī)。

7、電動(dòng)機(jī)械設(shè)備不按規(guī)定接地接零。

8、手持電動(dòng)工具無(wú)漏電保護(hù)裝置。

9、不按規(guī)定高度搭建設(shè)備和安裝防雷裝置。

(二)預(yù)防觸電事故的措施

1、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)用品的使用管理和用電知識(shí)的宣傳教育。

2、建筑物或腳手架與戶外高壓線距離太近的,應(yīng)按規(guī)范增設(shè)保護(hù)網(wǎng)。

3、在潮濕、粉塵或有爆炸危險(xiǎn)氣體的施工現(xiàn)場(chǎng)要分別使用密閉式和防爆型電氣設(shè)備。

4、經(jīng)常開(kāi)展電氣安全檢查工作,對(duì)電線老化或絕緣降低的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行更換和維修。

5、電箱門(mén)要裝鎖,保持內(nèi)部線路整齊,按規(guī)定配置保險(xiǎn)絲,嚴(yán)格一機(jī)一箱一閘一漏配置。

6、根據(jù)不同的施工環(huán)境正確選擇和使用安全電壓。

7、電動(dòng)機(jī)械設(shè)備按規(guī)定接地接零。

8、手持電動(dòng)工具應(yīng)增設(shè)漏電保護(hù)裝置。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)范要求高度搭建機(jī)械設(shè)備,并安裝相應(yīng)的防雷裝置。

三、物體打擊事故

(一)物體打擊事故發(fā)生的原因

1、交叉作業(yè)勞動(dòng)組織不合理。

2、拆除工程未設(shè)置警示,周圍未設(shè)置護(hù)欄和搭防護(hù)隔離柵。

3、攬風(fēng)繩、地錨埋設(shè)不牢或攬風(fēng)繩不符合規(guī)范要求。

4、起重吊裝未按“十不吊”規(guī)定執(zhí)行。

5、從高處往下拋擲建筑材料、雜物、垃圾或向上遞工具、小材料。

6、腳手架上材料堆放不穩(wěn)、過(guò)多、過(guò)高。

(二)預(yù)防物體打擊的措施

1、拆除工程應(yīng)有施工方案,并按要求搭設(shè)防護(hù)隔離棚和護(hù)欄,設(shè)置警示標(biāo)志和搭設(shè)圍網(wǎng)。

2、安全防護(hù)用品要保證質(zhì)量,及時(shí)調(diào)換、更新。

3、經(jīng)常檢查地錨埋設(shè)的牢固程度和攬風(fēng)繩的使用情況。

4、嚴(yán)格按照吊裝技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)。

5、改正不良作業(yè)習(xí)慣,嚴(yán)禁往下或向上拋擲建筑材料、雜物、垃圾和工具。

6、清理腳手架上堆放的材料,做到不超重、不超高、不亂堆亂放。

四、機(jī)械傷害事故

(一)機(jī)械傷害事故發(fā)生的原因

1、機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)作或帶病工作。

2、傳動(dòng)帶、砂輪、電鋸以及接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪和飛輪等,未設(shè)安全防護(hù)裝置。

3、機(jī)械工作時(shí),將頭手伸入機(jī)械行程范圍內(nèi)。

4、平刨無(wú)護(hù)手安全裝置,電鋸無(wú)防護(hù)擋板,手持電動(dòng)工無(wú)斷電保安器。

5、起重設(shè)備未設(shè)置卷?yè)P(yáng)限制器、起重量控制、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等安全裝置。

(二)預(yù)防機(jī)械傷害事故的措施

1、機(jī)械設(shè)備要安裝固定牢靠。

2、增設(shè)機(jī)械安全防護(hù)裝置和斷電保護(hù)裝置。

3、對(duì)機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)、維修,保持良好運(yùn)行狀態(tài)消除機(jī)械設(shè)備的不安因素。

5、操作人員要按規(guī)定操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

五、坍塌事故

(一)坍塌事故發(fā)生的原因

1、施工人員缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,冒險(xiǎn)蠻干。

2、基坑施工未設(shè)置有效的排水措施。

3、在基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊不按規(guī)定隨意堆放建筑材料。

4、模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn),搭建不牢。

5、拆除作業(yè)未設(shè)置禁區(qū)圍欄、警示標(biāo)志等安全措施。

6、施工機(jī)械不按規(guī)定作業(yè)和停放,距基坑(槽)邊坡和基礎(chǔ)樁孔太近。

7、雨季和冬季解凍期施工缺乏對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和維護(hù)。

8、挖土作業(yè)時(shí),有人員在挖土機(jī)施工半徑內(nèi)作業(yè)。

(二)預(yù)防坍塌事故的措施

1、按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制施工方案,制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

2、基坑開(kāi)挖前必須做好降(排)水工作,并采取保護(hù)措施。

3、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的,應(yīng)按規(guī)定距離堆置。

4、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查和調(diào)試,4、為保證模板的穩(wěn)定性,除按照規(guī)定加設(shè)立柱外,還應(yīng)沿立柱的縱向及橫向加設(shè)水平支撐和剪刀撐。

5、拆除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標(biāo)志,派專人監(jiān)護(hù),禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),拆除建筑物應(yīng)該自上而下依次進(jìn)行,禁止數(shù)層同時(shí)拆除,禁止掏挖。

6、各類施工機(jī)械距基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔的距離,應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況確定,并不得小于1.5m.7、雨季和冬季解凍期施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行全面檢查和維護(hù),保證排水暢通和無(wú)異常情況后方可施工。

8、機(jī)械開(kāi)挖土方時(shí),作業(yè)人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行清理和找坡作業(yè)。

總之,建筑施工企業(yè)要認(rèn)真按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》安全生產(chǎn)和安全管理工作,全面加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育,提高員工的安全意識(shí)、責(zé)任心、水平和安全素質(zhì);嚴(yán)格按照部頒施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和作業(yè),入,不得任意簡(jiǎn)化安全防護(hù)措施,杜絕麻痹思想和冒險(xiǎn)蠻干,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)交底工作;加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)用品的使用和管理,對(duì)違章作業(yè)者要嚴(yán)肅處理。建筑施工“五大傷害”降低到最低點(diǎn),切實(shí)保障施工人員JG59加大安全防護(hù)設(shè)施方面的投通過(guò)嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理,.99,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的技術(shù)把—

第二篇:建筑施工安全事故發(fā)生的原因

建筑施工安全事故發(fā)生的原因 建筑施工安全事故發(fā)生的原因

安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,不但會(huì)給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,影響企業(yè)聲譽(yù),制約企業(yè)的生存和發(fā)展,同時(shí)還會(huì)給當(dāng)事人家庭帶來(lái)不幸,甚至?xí)绊懮鐣?huì)的穩(wěn)定。分析建筑事故發(fā)生的原因主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:有的建設(shè)單位不執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),不按建設(shè)程序辦事。將工程肢解發(fā)包,簽訂陰陽(yáng)合同、霸王合同,要求墊資施工,拖欠工程款,造成安全生產(chǎn)費(fèi)用投入不足,削弱了現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)能力,再加上強(qiáng)行壓縮合同工期導(dǎo)致的交叉施工和疲勞作業(yè),給安全生產(chǎn)留下隱患。

一些監(jiān)理單位沒(méi)有嚴(yán)格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)。還停留在過(guò)去“三控二管一協(xié)調(diào)”的內(nèi)容和要求上,只重質(zhì)量忽視安全,不熟悉不掌握安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),因此不能有效地開(kāi)展安全監(jiān)理工作,監(jiān)理職責(zé)和安全監(jiān)管形同虛設(shè)。

一些施工企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱,安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全,目標(biāo)管理不到位;沒(méi)有相應(yīng)的施工安全技術(shù)保障措施,缺乏安全技術(shù)交底的企業(yè)甚至把施工任務(wù)通過(guò)轉(zhuǎn)包、違法分包或以掛靠的形式包給一些不具備施工條件或不具備資質(zhì)的隊(duì)伍和作業(yè)人員,造成安全生產(chǎn)隱患。

有的地方建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員缺編,沒(méi)有經(jīng)費(fèi)來(lái)源,沒(méi)有處罰依據(jù),安監(jiān)站的安全監(jiān)督作用未得到充分發(fā)揮。

從業(yè)人員整體素質(zhì)不高。大部分一線作業(yè)人員特別是農(nóng)民工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏基本的安全知識(shí)培訓(xùn),自我保護(hù)能力差,問(wèn)題非常突出。

由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,建設(shè)單位往往拒付施工企業(yè)安全措施費(fèi)用。在工程造價(jià)中不計(jì)提安全施工設(shè)施費(fèi),施工單位委屈求全,一旦中標(biāo),用于安全生產(chǎn)的必要設(shè)備、器材、工具等無(wú)力購(gòu)置,只有能省則省,導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)十分混亂,大大增加了安全事故發(fā)生的可能性。

第三篇:建筑施工企業(yè)安全事故原因分析及建議

建筑施工企業(yè)安全事故原因分析及建議

摘要:建筑施工企業(yè)安全事故時(shí)有發(fā)生,造成生命財(cái)產(chǎn)重大損失,本文通過(guò)對(duì)建筑施工企業(yè)近些年來(lái)發(fā)生的重大安全事故的原因分析,相應(yīng)提出預(yù)防安全事故發(fā)生的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞:建筑施工企業(yè) 安全事故 原因分析 建議

近些年來(lái),房地產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。但是,在建筑施工中重大安全事故時(shí)有發(fā)生,傷及施工人員和其他社會(huì)人員生命,并造成財(cái)產(chǎn)重大損失。本文將近些年來(lái)發(fā)生在本區(qū)建筑施工企業(yè)的重大安全事故大致作了分類,對(duì)事故的直接原因和深層次原因進(jìn)行了分析,相應(yīng)提出預(yù)防安全事故發(fā)生的對(duì)策建議。建筑施工企業(yè)安全事故的主要類型

近些年來(lái),發(fā)生在本區(qū)建筑施工企業(yè)的9起重大安全事故,側(cè)重事故直接原因大致分為以下4種類型:

1.1 使用設(shè)備引發(fā)的安全事故 事故之1:物料提升機(jī)吊籃墜落事故。某建筑施工單位,在承建安裝一綜合樓第五層預(yù)應(yīng)力空心板時(shí),物料提升機(jī)吊籃突然從5樓墜落,致1人死亡、3人重傷、1人輕傷的重大安全事故,事故直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)60多萬(wàn)元。

事故之2:塔式起重機(jī)起重臂墜落事故。某建筑施工單位,在某小區(qū)7號(hào)樓工地安裝QTG25A塔式起重機(jī),在安裝拉桿時(shí),鋼絲繩斷裂,起重臂以?q接點(diǎn)為軸心墜落。在起重臂上工作的5名操作人員隨之墜落,4人死亡,1人重傷,造成重大生命財(cái)產(chǎn)損失。

1.2 員工擅自操作設(shè)備、違章作業(yè)引發(fā)的安全事故 事故之3:施工升降機(jī)吊籠墜落事故。某建筑施工單位,承建由群體相連的A、B、C三幢32層高層公寓樓工程,在工程圍墻裝修即將結(jié)束,內(nèi)裝修進(jìn)入修補(bǔ)階段,A樓的施工升降機(jī)拆卸至13樓層高度,外架已拆至后三步,3名泥工擅自駕乘施工升降機(jī),發(fā)生吊籠冒頂,致使吊籠從13樓(約40米高度)墜落至地面,吊籠內(nèi)3名員工全部死亡,造成重大生命財(cái)產(chǎn)損失。

事故之4:拆除坍塌事故。某施工單位,在拆除施工時(shí),懸跳墻板失穩(wěn)向外傾倒,沖垮外圍護(hù)腳手架,墜落高度46米,砸向正在下方的裙房面支模作業(yè)的員工,導(dǎo)致5人死亡4人受傷的重大安全事故。

1.3 坍塌引發(fā)的安全事故 事故之5:住宅樓工程圍墻坍塌發(fā)生的安全事故。某建筑公司承建一商品住宅樓工程,在基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí),施工單位將挖出的土方就近堆積在附近圍墻的一側(cè),因圍墻受到外力作用,從而導(dǎo)致圍墻坍塌,造成圍墻外人行道上的3名兒童被砸死。

事故之6:模板坍塌發(fā)生的安全事故。某施工單位,承建某大學(xué)新校區(qū)劇院工程,在施工中發(fā)生模板坍塌事故,作業(yè)的24人墜落,造成4人死亡,20人受傷的重大安全事故。

事故之7:工程腳手架坍塌發(fā)生的事故。某建工集團(tuán)二分公司,未等腳手架交接驗(yàn)收確認(rèn),將運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)架部件(約40t),全部成捆吊上腳手架,使腳手架嚴(yán)重超載,在用撬棍解捆時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)導(dǎo)致堆放部件處的腳手架坍塌,腳手架上的網(wǎng)架部件及施工人員同時(shí)墜落,造成7人死亡,1人重傷的重大安全事故。

事故之8:墻體模板坍塌發(fā)生的安全事故。某施工單位,承建8幢各類辦公樓時(shí),發(fā)生一起墻體模板坍塌,引起腳手架倒塌,導(dǎo)致正在墻體及腳手架施工的11名工人掉落地面,造成輕傷事故,直接經(jīng)濟(jì)損失26萬(wàn)元。

1.4 邊坡土方坍塌發(fā)生的安全事故 事故之9:某建筑公司,為確保工程完工,組織工人對(duì)檔土墻基礎(chǔ)寬度不夠部分(系淤泥和松軟土結(jié)構(gòu),高約13米,存在坍塌隱患)進(jìn)行施工,檔土墻后邊坡發(fā)生大面積坍塌,在基礎(chǔ)中施工的6名婦女被泥土掩埋而死,造成重大安全事故。

發(fā)生安全事故的原因分析

2.1 發(fā)生安全事故的直接原因 ①使用設(shè)備引發(fā)的安全事故的直接原因,是使用不合格的機(jī)械設(shè)備。事故之1中,施工單位使用的提升機(jī)不符合JGJ59第3.0.9和3.0.13的規(guī)定,特別是該提升機(jī)沒(méi)有自動(dòng)限位保險(xiǎn)裝置,是明文禁用的機(jī)具。事故之2中,施工單位使用的QTG25A塔式起重機(jī),無(wú)圖紙、無(wú)生產(chǎn)工藝、無(wú)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告、無(wú)材料質(zhì)保書(shū)、無(wú)產(chǎn)品合格證、無(wú)QTG25A塔式起重機(jī)整機(jī)裝配安裝工藝,是一個(gè)名副其實(shí)的“全無(wú)產(chǎn)品”。另外,安裝人員技術(shù)素質(zhì)低下,無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力,也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。②員工擅自操作設(shè)備、違章作業(yè)引發(fā)的安全事故的直接原因,是較為典型的管理不善引發(fā)的。事故之3中,3位泥工在專業(yè)操作工尚未上班到崗的情況下,擅自駕乘施工升降機(jī),違規(guī)操作,顯露企業(yè)管理存在漏洞。事故之4中,施工單位在拆除時(shí),項(xiàng)目管理人員忽視現(xiàn)場(chǎng)管理,拆除人員盲目搶進(jìn)度,未按先上后下,先外后內(nèi),分區(qū)拆除的方案進(jìn)行拆除,監(jiān)理公司對(duì)工程沒(méi)有實(shí)施有效監(jiān)理,建設(shè)單位未辦理施工安全監(jiān)督和工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。顯露施工過(guò)程管理空缺。③坍塌引發(fā)的安全事故的直接原因,是施工技術(shù)存在問(wèn)題和管理混亂,忽視管理,監(jiān)理失職造成的。事故之5中,圍墻設(shè)計(jì)厚度僅為120mm,且砂漿標(biāo)號(hào)低,圍墻整體穩(wěn)定性差,并在圍墻一側(cè)堆土過(guò)高,致使坍塌事故發(fā)生;該工程施工管理混亂,違章指揮,工人違章施工,無(wú)人檢查,隱患不能及時(shí)解決,最終發(fā)生事故。事故之6中,屋面模板施工前施工單位只編織了簡(jiǎn)單的支模施工方案,而支模板的木工班組又不具備搭設(shè)鋼管扣件支架的專業(yè)知識(shí),在搭建過(guò)程中立桿間距過(guò)大,步距、剪刀撐等搭設(shè)存在嚴(yán)重問(wèn)題,租用的鋼管及扣件材料質(zhì)量也不合格;建設(shè)單位及監(jiān)理失職,建設(shè)單位報(bào)審的該屋面模板方案,始終未獲監(jiān)理審批,事故發(fā)生時(shí),監(jiān)理人員始終在施工現(xiàn)場(chǎng),并沒(méi)有對(duì)施工中存在的技術(shù)隱患提出任何整改措施;施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,施工管理混亂。事故之7中,腳手架方案設(shè)計(jì)有誤,施工組織設(shè)計(jì)本身就提供了一個(gè)帶有不安全隱患的方案,然而并沒(méi)有引起建設(shè)單位和監(jiān)理的注意;建設(shè)單位組織不力,監(jiān)理方監(jiān)理疏漏,管理人員違章指揮,施工人員蠻干,最終發(fā)生事故。事故之8中,施工企業(yè)沒(méi)有針對(duì)該女兒墻澆注制定施工組織設(shè)計(jì)方案及安全技術(shù)措施,沒(méi)有針對(duì)支撐荷載進(jìn)行計(jì)算,違反施工程序;施工企業(yè)管理混亂,安全機(jī)構(gòu)不健全,安全管理制度流于形式,地工面積58808m,只配備1名安全員,且安全員業(yè)務(wù)素質(zhì)低下,連基本的安全知識(shí)都不懂,更談不上管理工地安全。④邊坡土方坍塌發(fā)生的安全事故。事故之9中,反映的是一起典型的工程違法承包,未對(duì)工程進(jìn)行招投標(biāo),未提供標(biāo)準(zhǔn)施工圖,未辦理施工許可證,未報(bào)建批準(zhǔn)擅自開(kāi)工,建設(shè)主管部門(mén)對(duì)工程非法施工制止不力;加上工人不懂安全技術(shù)知識(shí),現(xiàn)場(chǎng)安全管理指導(dǎo)不力,沒(méi)有落實(shí)安全防范措施、違章指揮,盲目施工等的直接原因,導(dǎo)致發(fā)生了重大的安全事故。

2.2 發(fā)生安全事故的深層次原因 對(duì)上述9起建筑施工企業(yè)發(fā)生的重大安全事故的直接原因分析可以看出,主要由設(shè)備不合格引發(fā)的安全事故2起,主要由管理不善引發(fā)的安全事故2起,主要由技術(shù)問(wèn)題和管理不善引發(fā)的安全事故4起,主要由違法承包引發(fā)的安全事故1起。通過(guò)分析,筆者認(rèn)為,引發(fā)上述9起重大安全事故的共同點(diǎn)和深層次原因有以下幾點(diǎn):①建筑施工企業(yè)管理存在嚴(yán)重問(wèn)題。在9起重大安全事故中,普遍存在著:各級(jí)管理責(zé)任制失職,企業(yè)安全管理失誤,甚至不建立安全管理機(jī)構(gòu),沒(méi)有制定施工組織設(shè)計(jì)方案、嚴(yán)重違反管理程序,施工管理混亂,嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,現(xiàn)場(chǎng)管理指導(dǎo)不力,企業(yè)承包工程管理形成盲點(diǎn),建設(shè)單位和監(jiān)理失職,監(jiān)理人員素質(zhì)不高,不負(fù)責(zé)任,施工過(guò)程中管理空缺,安全機(jī)構(gòu)不健全,管理松散,熟悉專業(yè)的管理人員較少,項(xiàng)目經(jīng)理沒(méi)有上崗資格證書(shū),忽視現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,違章指揮等等問(wèn)題。由于管理存在問(wèn)題,所以使用不合格機(jī)械設(shè)備,所以員工違章操作,所以施工設(shè)計(jì)方案存在技術(shù)隱患,甚至違法承包施工,最終釀成重大安全事故,給人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。這些企業(yè),安全制度寫(xiě)在紙上,掛在墻上,說(shuō)在嘴上,就是不能落實(shí)在行動(dòng)上,后果是讓災(zāi)難落到工人甚至是無(wú)辜的百姓身上。②建筑施工企業(yè)技術(shù)存在嚴(yán)重問(wèn)題。在9起重大安全事故中存在著:使用不合格機(jī)械設(shè)備,甚至使用“全無(wú)產(chǎn)品”,企業(yè)技術(shù)人員無(wú)人提出異議,施工設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重技術(shù)隱患,缺乏安全技術(shù)措施,專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)差,施工人員不懂相應(yīng)的技術(shù),甚至對(duì)腳手架結(jié)構(gòu)表現(xiàn)無(wú)知,安全員不懂安全技術(shù)措施,這些畢竟是引發(fā)事故的直接原因。③施工人員安全防范意識(shí)和規(guī)避安全事故能力差。從9起重大安全事故的分析中可以看出,施工人員安全防范意識(shí)薄弱,對(duì)事故潛在的隱患和災(zāi)難的發(fā)生一片茫然,規(guī)避安全事故能力極差,在災(zāi)難來(lái)臨時(shí),只有被動(dòng)無(wú)助的接受。預(yù)防發(fā)生安全事故的對(duì)策建議

3.1 把管理制度和措施落實(shí)到施工的全過(guò)程 有一句老話說(shuō):向管理要效益。管理的好,是會(huì)出效益的。管理的不好,不但沒(méi)有效益,還會(huì)損失效益。從上述9起重大安全事故的分析中我們還體會(huì)到,管理不僅是個(gè)效益的問(wèn)題,管理實(shí)質(zhì)上還是一個(gè)對(duì)待生命的態(tài)度問(wèn)題。管理制度寫(xiě)在紙上,掛在墻上,說(shuō)在嘴上,就是不能落實(shí)在行動(dòng)上,這是對(duì)生命采取蔑視的態(tài)度;把管理制度和措施落實(shí)到施工的全過(guò)程,這是對(duì)生命采取尊重的態(tài)度。建議:一是建立健全安全管理制度和措施。二是建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),內(nèi)設(shè)施工安全隱患檢查組。三是建立安全管理問(wèn)責(zé)制,責(zé)任到人,由企業(yè)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理、安全員3方簽訂安全責(zé)任書(shū),明確獎(jiǎng)懲制度。四是挑選懂技術(shù)、有責(zé)任心的員工作安全員。五是建立施工安全檢查周例會(huì)制度。六是善于總結(jié),拋棄隨意性,固化行之有效的施工安全管理流程。七是要向安全工作做得好的企業(yè)學(xué)習(xí)。八是企業(yè)要樹(shù)立端正的贏利觀。

3.2 嚴(yán)把施工技術(shù)關(guān) 施工企業(yè)要建立一支技術(shù)骨干團(tuán)隊(duì),這既是建立企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵點(diǎn),也是從技術(shù)上杜絕安全事故發(fā)生的關(guān)鍵點(diǎn)。企業(yè)要使技術(shù)骨干成為各施工環(huán)節(jié)的領(lǐng)軍人物,通過(guò)他們嚴(yán)把施工技術(shù)關(guān),并把安全施工技術(shù)教給工人。尊重技術(shù),尊重技術(shù)人員,應(yīng)該成為建筑施工企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。

3.3 開(kāi)展經(jīng)常性安全教育培訓(xùn)工作 從上述9起重大安全事故的分析中我們看到,施工企業(yè)發(fā)生安全事故受到傷害的主要是一線操作的工人。因?yàn)槭栌诠芾矶寗?chuàng)造財(cái)富的勞動(dòng)者受到傷害,用員工的生命作代價(jià)為企業(yè)管理不善買(mǎi)單,這是說(shuō)不過(guò)去的。建議:一是建筑施工企業(yè)要發(fā)揮技術(shù)骨干的作用,對(duì)職工開(kāi)展經(jīng)常性的安全教育工作,向他們傳授崗位施工技術(shù),教給他們安全施工的技術(shù)措施,教育職工不能違章作業(yè),提高他們的安全防范意識(shí)。二是針對(duì)不同的崗位,通過(guò)培訓(xùn)(實(shí)地演練)提高職工利用安全措施或手段規(guī)避安全事故(即逃生)的能力。

第四篇:建筑安全事故原因分析范文

1建筑施工安全管理現(xiàn)狀及存在的不足

1.1重生產(chǎn)輕安全的思想還較為普遍存在在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,各建筑施工企業(yè)成安全生產(chǎn)的主體,但目前建筑企業(yè)缺乏完善的自我約束機(jī)制,在一切以經(jīng)濟(jì)效益為中心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,或多或少出現(xiàn)了放松安全管理的行為。一些施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的主要精力放在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和投標(biāo)方面,傾全力找關(guān)系投標(biāo)、中標(biāo),對(duì)安全重視不足。現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理更注重施工進(jìn)度、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,把安全工作當(dāng)作陪襯,作表面文章,重生產(chǎn),輕安全,拚體力,拚設(shè)備,從主導(dǎo)思想上搞錯(cuò)了安全與生產(chǎn)的關(guān)系。

1.2建設(shè)行政主管部門(mén)安全監(jiān)督、檢查執(zhí)法力度和方式需要改進(jìn)和加強(qiáng)。一是我國(guó)建設(shè)行政主管部門(mén)安全執(zhí)法檢查監(jiān)督的力量明顯不足;二是安全檢查的方式還主要以事先告知型的檢查為主,不是隨機(jī)抽查及巡查,許多地方流于形式,部分地區(qū)建設(shè)行政主管部門(mén)未能深入分析本地區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì),針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)采取的事故防范措施不到位,安全生產(chǎn)工作主動(dòng)性和預(yù)見(jiàn)性差,政府主管部門(mén)安全監(jiān)管存在盲點(diǎn);三是未能合理組織利用建設(shè)系統(tǒng)各種管理資源和充分發(fā)揮各個(gè)管理層次、環(huán)節(jié)的整體效能,未能形成安全生產(chǎn)監(jiān)管的合力;四是安全檢查中的違紀(jì)違法問(wèn)題不能得到及時(shí)嚴(yán)厲的懲處,安全責(zé)任事故的法定損失賠償標(biāo)準(zhǔn)偏低“,私了”現(xiàn)象普遍,建筑安全事故瞞報(bào)、漏報(bào)、甚至不報(bào)現(xiàn)象較多;五是檢查內(nèi)容上只注重施工過(guò)程實(shí)體安全,而不注重監(jiān)督檢查企業(yè)安全責(zé)任制的建立和落實(shí)情況,部分地區(qū)政府主管部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為和重大事故執(zhí)法不嚴(yán)、處罰不力,缺乏強(qiáng)有力的手段措施,對(duì)有關(guān)責(zé)任主體的震懾力不夠。

1.3建設(shè)工程各方主體安全責(zé)任未落實(shí)到位。一是部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),重效益、輕安全,安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱,安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足,安全培訓(xùn)教育流于形式,施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,安全防護(hù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求“,三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,未能建立起真正有效運(yùn)轉(zhuǎn)的安全生產(chǎn)保證體系;二是一些建設(shè)單位,包括有些政府投資工程的建設(shè)單位,未能真正重視和履行法規(guī)規(guī)定的安全責(zé)任,任意壓縮合理工期,忽視安全生產(chǎn)管理;三是部分監(jiān)理單位對(duì)應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任認(rèn)識(shí)不清,對(duì)安全生產(chǎn)隱患不能及時(shí)作出應(yīng)有處理《,建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定的安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任未能真正落實(shí)到位。

1.4保障安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)境要素尚需完善。一是一些建設(shè)項(xiàng)目不履行法定建設(shè)程序,游離于建設(shè)行政主管部門(mén)的監(jiān)管范圍,企業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng),低價(jià)中標(biāo),違法分包、非法轉(zhuǎn)包、無(wú)資質(zhì)單位掛靠、以包代管現(xiàn)象突出;二是建筑行業(yè)生產(chǎn)力水平偏低,技術(shù)裝備水平較落后,科技進(jìn)步在推動(dòng)建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)好轉(zhuǎn)方面的作用還沒(méi)有充分體現(xiàn)出來(lái);三是建筑施工安全生產(chǎn)領(lǐng)域的中介機(jī)構(gòu)發(fā)展滯后,在政府和企業(yè)之間缺少相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員提供安全評(píng)價(jià)、咨詢、技術(shù)等方面。2建筑施工安全事故預(yù)防措施預(yù)防和控制建筑施安全事故總體思路是:堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的原則,一方面根據(jù)事故發(fā)生的規(guī)律,從監(jiān)督管理角度入手研究建筑安全保障體系的建立和實(shí)施;另一方面根據(jù)建筑施工傷亡事故分析的結(jié)果從技術(shù)方面入手,研究預(yù)防和控制事故的對(duì)策。建立健全適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的我國(guó)建筑安全生產(chǎn)法律、法規(guī)體系。現(xiàn)在新頒布了《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等,也需要進(jìn)一步制定配套的法律法規(guī),以形成具有操作性的法律法規(guī)體系。加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督,培育專業(yè)化的執(zhí)法監(jiān)督隊(duì)伍。

第五篇:建筑施工五大傷害的原因分析和預(yù)防措施

建筑行業(yè)五大傷害的原因分析和預(yù)防措施

高處墜落事故的原因分析和預(yù)防措施

高處墜落事故在建筑行業(yè)“五大傷害”中居首位,據(jù)2007年全國(guó)建筑施工傷亡事故分析:全國(guó)發(fā)生房屋建筑和市政工程建筑施工事故859起,死亡1012人,事故類別是:高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、起重傷害等。這五類事故的死亡人數(shù)共915人,分別占全部事故死亡人數(shù)的45.45%、20.36%、11.56%、6.62%、6.42%,總計(jì)占全部事故死亡人數(shù)的90.42%。發(fā)生率最高,危險(xiǎn)性極大,減少和避免高處墜落事故的發(fā)生是降低建筑行業(yè)傷亡事故的關(guān)鍵。

直接原因:人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)失去了控制,違章指揮,違章作業(yè),安全防護(hù)用品佩戴不符合安全要求,冒險(xiǎn)蠻干,以致發(fā)生災(zāi)變。如從洞口墜落、從設(shè)備上墜落、從腳手架上墜落、從電線桿上墜落等造成人身傷害。舉例腳手架墜落的主要原因:腳踩探頭板、走動(dòng)時(shí)踏空、絆、滑、跌,轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等失去平衡,坐在欄桿上或腳手架上休息、打鬧,腳手架沒(méi)滿鋪或鋪設(shè)不平穩(wěn),防護(hù)欄桿沒(méi)綁牢或損壞,操作平臺(tái)下沒(méi)有鋪設(shè)安全防護(hù)層,腳手架超載斷裂等。間接原因:由于安全管理不嚴(yán),沒(méi)有行之有效的制約手段,對(duì)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)改變,形成了自然發(fā)展,從而為高處墜落事故發(fā)生提供了量變的過(guò)程。

根本原因:安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)到人,安全規(guī)章制度不健全或流于形式,作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄和安全技能、身體條件差,以及各種與高處作業(yè)相適應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施有缺陷等,為高處墜落事故發(fā)生提供了條件。

常見(jiàn)原因:“四口、五臨邊”防護(hù)設(shè)施不齊全導(dǎo)致墜落;腳手架搭設(shè)不規(guī)范,防護(hù)設(shè)施不全,腳手架板材質(zhì)或鋪設(shè)不符合要求而墜落;拆除腳手架、塔吊、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)時(shí)墜落;起重吊裝時(shí)墜落;梯子上作業(yè)時(shí)墜落;輕質(zhì)材料斷裂導(dǎo)致墜落;吊籃架、提升架、掛架墜落或失穩(wěn)而墜落;倒塌腳手架、模板支撐條、塔吊時(shí)墜落;隨樓板坍塌而墜落。預(yù)防措施:

1、安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人必須提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí),樹(shù)立以人為本,預(yù)防為主的觀念,認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,加大安全投入,完善安全管理機(jī)構(gòu)的配置,是安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

2、抓好安全生產(chǎn)管理人員的安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)從業(yè)人員的自覺(jué)性、主動(dòng)性和法制意識(shí);專職安全管理人員要不斷提高自身的安全專業(yè)技術(shù)素質(zhì),做好督促、監(jiān)護(hù)和檢查工作。

3、切實(shí)做好新進(jìn)人員、特種作業(yè)和勞務(wù)分包企業(yè)人員的三級(jí)安全教育,使教育培訓(xùn)工作具有針對(duì)性和可操作性,提高全員的安全意識(shí),杜絕違章作業(yè)和冒險(xiǎn)行為。

4、嚴(yán)格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》審核施工組織設(shè)計(jì)和高處作業(yè)的專項(xiàng)施工方案,并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查安全防護(hù)設(shè)施落實(shí)的情況,進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,作業(yè)人員做到“三不傷害”,相互提醒和相互監(jiān)督。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè),在洞口、臨邊等明顯處懸掛安全警示標(biāo)志,提醒每個(gè)操作者時(shí)時(shí)、處處重視安全。

6、在惡劣的氣候(雨雪天、大霧、大風(fēng)六級(jí)以上)和環(huán)境不良的情況下,禁止從事高處作業(yè)。

7、高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查,有高處作業(yè)職業(yè)禁忌(高血壓、心臟病等)的人員禁止從事高處作業(yè)。

總之,各項(xiàng)預(yù)防措施,都要做到“有計(jì)劃方案,有布置落實(shí),有檢查改進(jìn),有經(jīng)驗(yàn)總結(jié)”,并要結(jié)合實(shí)際,有始有終,不斷提高,不斷完善,才能取得良好的預(yù)期效果。

坍塌事故發(fā)生的原因分析和預(yù)防措施

在施工中發(fā)生的坍塌事故主要是:現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌、基坑邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、塔吊等起重設(shè)備的坍塌、施工現(xiàn)場(chǎng)的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍塌。這些坍塌事故給人們生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,因此,我們必須認(rèn)真分析事故原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),采取有效措施,防止同類事故重復(fù)發(fā)生。

坍塌事故原因分析:多數(shù)事故是由于結(jié)構(gòu)失穩(wěn)所致。

1、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算失誤。

2、施工前沒(méi)有編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案,未做具體技術(shù)安全措施交底,特定施工項(xiàng)目未經(jīng)專家評(píng)審論證。

3、腳手架、模板支撐、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算失誤。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)管理松弛,各項(xiàng)質(zhì)量、安全管理制度流于形式。

5、片面追求經(jīng)濟(jì)利益,偷工減料,施工質(zhì)量差。

6、施工隊(duì)伍素質(zhì)差,不執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),違章指揮、違章作業(yè),思想上存在盲目性、冒險(xiǎn)性、隨意性。

7、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不良,安全防護(hù)設(shè)施缺乏。

建筑物坍塌的原因:結(jié)構(gòu)質(zhì)量低劣,安全性能差,地基不穩(wěn)定,不均勻沉降;結(jié)構(gòu)支撐連接(焊接)不牢固,超載、外力沖擊、或嚴(yán)重偏心載荷給結(jié)構(gòu)造成失穩(wěn)等。

腳手架及高大模板支架坍塌原因:架體結(jié)構(gòu)不符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,整體安全穩(wěn)定性差、超載或嚴(yán)重偏心荷載,遇外力沖擊或振動(dòng),不按程序拆除架體等因素造成失穩(wěn)等。

基坑、土石方坍塌原因:挖土?xí)r土壁不按規(guī)定留設(shè)邊坡(甚至負(fù)坡度),缺乏支護(hù)或支護(hù)不良,土質(zhì)不良或出現(xiàn)地下水、地表水的滲透,土壁經(jīng)不起重載側(cè)壓力或遇外力振動(dòng)、沖擊等因素造成土壁失穩(wěn)滑坡坍塌。

起重設(shè)備倒塌原因(尤其是性質(zhì)嚴(yán)重的塔吊倒塌):設(shè)備技術(shù)安全性能差,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠,安全防護(hù)裝置不完善,垂直起重機(jī)與建筑物拉結(jié)差,出現(xiàn)超載、碰撞、阻力、塔吊升降過(guò)度或違章操作等原因,造成起重設(shè)備倒塌。

通過(guò)調(diào)查分析事故原因,任何事故的形成,都是在主因和誘因相互作用下發(fā)生的,而且都存在一個(gè)演變過(guò)程:

1、從無(wú)形到有形;

2、從量變到質(zhì)變;

3、從漸變到突變;

4、從屈服到極限;

5、從失穩(wěn)到破壞。

舉例說(shuō)明:當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)某項(xiàng)結(jié)構(gòu)(設(shè)備)存在隱患情況嚴(yán)重。破壞力超過(guò)安全臨界值時(shí),事故即將發(fā)生前的一些異常現(xiàn)象,如結(jié)構(gòu)(設(shè)備)局部損傷、變形、擴(kuò)大性裂縫或?qū)嵨锉砻鎰兟洌蛘弋a(chǎn)生異常音響、振動(dòng)、搖晃、顫抖等現(xiàn)象,這都是顯示事故即將發(fā)生的先兆和信號(hào)。用力學(xué)原理來(lái)分析,在失穩(wěn)產(chǎn)生演變過(guò)程中,由于結(jié)構(gòu)受力大于于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度因而受到破壞,或因結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生重心偏移,且無(wú)抗拒失衡的約束力時(shí),若由此產(chǎn)生的傾覆力矩大于結(jié)構(gòu)本身的穩(wěn)定力矩,結(jié)構(gòu)就會(huì)迅速失穩(wěn)而倒(坍)塌。

預(yù)防坍塌事故的措施:實(shí)踐證明結(jié)構(gòu)受力情況下的安全狀況,決定于結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,這三個(gè)條件也是防止倒(坍)塌事故物質(zhì)措施的基本要素,必須設(shè)法滿足。

1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育,提高隊(duì)伍素質(zhì),強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)。

2、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工技術(shù)方案及監(jiān)控,應(yīng)急預(yù)案,做好特定施工項(xiàng)目專家評(píng)審論證及技術(shù)安全交底工作。

3、切實(shí)貫徹執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量、安全、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

4、強(qiáng)化工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)和檢驗(yàn)、簽證制度,不經(jīng)檢驗(yàn)合格,不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

5、施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)理單位加強(qiáng)檢查、監(jiān)督,督促整改,清除隱患。

6、發(fā)現(xiàn)坍塌事故的險(xiǎn)情,要認(rèn)真分析原因,會(huì)同有關(guān)人員積極研究提出排除隱患的整改措施,并監(jiān)督執(zhí)行,必要時(shí)可由總監(jiān)下達(dá)暫時(shí)停工整改令,并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位的主管領(lǐng)導(dǎo),直至險(xiǎn)情排除方可批準(zhǔn)復(fù)工。

7、協(xié)助與配合施工單位總結(jié)推廣預(yù)防坍塌事故的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),積極督促整改,防止類似事故的再發(fā)生。

安全來(lái)自警惕,事故出自于麻痹。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到任何不安全隱患或未遂事故的偶然出現(xiàn),如果不能迅速采取有效措施加以消除,任其發(fā)展下去,就會(huì)形成必然的事故傷害。因此我們必須要有超前的安全管理,居安思危的預(yù)防意識(shí),始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,對(duì)存在的隱患認(rèn)真徹底整改,只有這樣才能取得良好的預(yù)期效果。

物體打擊的原因分析和預(yù)防措施

在建筑施工中,各種各樣的物體打擊事故對(duì)工人的危害十分嚴(yán)重,占建筑施工“五大傷害”事故的11.56%。針對(duì)事故發(fā)生的主要原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析,提出預(yù)防事故的主要措施。

主要原因:

1、違章操作或者誤操作。由于安全教育培訓(xùn)不夠,安全管理和安全防護(hù)設(shè)施不到位;隨意拋丟料具,地面沒(méi)設(shè)安全禁區(qū),也沒(méi)有專人監(jiān)護(hù)。

2、材料機(jī)具缺陷。防護(hù)、保險(xiǎn)信號(hào)等裝置缺乏或設(shè)備、工具附件有缺陷。

3、施工組織不合理。操作平臺(tái)無(wú)防護(hù)欄桿,立體交叉作業(yè)無(wú)隔離安全設(shè)施,防護(hù)網(wǎng)不嚴(yán)密,未戴安全帽。

4、施工環(huán)境差。光線不足,工作地點(diǎn)通道不良情況。

結(jié)合建筑施工實(shí)際情況,最大限度避免和減少物體打擊事故的發(fā)生。所采取的主要措施:

1、提高認(rèn)識(shí)。采取多種多樣的安全教育培訓(xùn),不斷提高項(xiàng)目經(jīng)理、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和各級(jí)管理干部、從業(yè)人員,對(duì)防止各類物體打擊事故重要性的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,只有人們安全意識(shí)、管理水平提高了,才能做到“三不傷害”,杜絕和減少事故才能有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、做好安全防范。堅(jiān)持先防護(hù),后施工的原則,嚴(yán)禁使用不符合安全要求的吊具和索具等設(shè)施;通道上方設(shè)置堅(jiān)固密封的防護(hù)棚,以免落物傷人;臨街、臨邊、洞口設(shè)高1.2米的防護(hù)欄桿,18cm高的擋腳板,外腳手架用密目網(wǎng)封閉。

3、施工組織設(shè)計(jì)。合理安排勞動(dòng)力,盡量避免立體交叉作業(yè),確需進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)先采取隔離防護(hù)措施。

4、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和安全預(yù)定。搭設(shè)和拆除井架、腳手架、塔吊垂直升降機(jī)、物料提升機(jī)等及危房拆除作業(yè)、吊裝工程等應(yīng)設(shè)立安全禁區(qū),并派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),禁區(qū)應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志。

5、加強(qiáng)對(duì)工人個(gè)人的不安全行為管理,制定獎(jiǎng)懲制度并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁隨意拋丟料具,進(jìn)入工地必須戴好安全帽,扣好帽帶;高處作業(yè)的人員應(yīng)佩帶工具袋,使用的小型工具、小型材料配料等必須裝入工具袋內(nèi),防止落物傷人。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料,堆放要整齊、平穩(wěn),作業(yè)場(chǎng)地做到“工完料盡場(chǎng)地清”,清除高處的施工垃圾應(yīng)集中放進(jìn)斗車內(nèi),及時(shí)吊運(yùn)到地面,嚴(yán)禁從上往下亂投物料。

觸電事故的原因分析和預(yù)防措施

在建筑施工過(guò)程中所有觸電事故中,無(wú)法預(yù)料和不可抗拒預(yù)防的,還是少數(shù),大量事故還是可以采取切實(shí)可行的措施來(lái)預(yù)防的。

觸電事故的主要原因:

1、私拉亂接造成觸電事故。非電工安裝、操作電氣設(shè)備,安裝無(wú)標(biāo)準(zhǔn),操作無(wú)程序,管理無(wú)規(guī)章,運(yùn)行無(wú)制度等的不安全局面。置國(guó)家電力技術(shù)規(guī)程制度不顧,私拉亂接各種電氣設(shè)備,導(dǎo)致人為觸電傷亡及電氣火災(zāi)事故的發(fā)生。

2、違章作業(yè)造成觸電事故。安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏安全技術(shù)培訓(xùn)、遵章守紀(jì)的教育,思想麻痹大意,存在僥幸心理,管理人員對(duì)各種不安全因素缺乏了解,安全措施不到位,沒(méi)有嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行工作。

3、設(shè)備安裝不合格造成觸電事故。違反電力有關(guān)規(guī)程,沒(méi)有按規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)和質(zhì)量把關(guān),采用不合格電氣材料,缺乏對(duì)電氣安全知識(shí)的了解和認(rèn)識(shí)。

4、設(shè)備失修造成觸電事故。維護(hù)管理不善,線路、設(shè)備帶病運(yùn)行,沒(méi)有及時(shí)處理缺陷,工作責(zé)任心不強(qiáng),缺乏安全用電認(rèn)識(shí)。

5、缺乏安全用電常識(shí)造成觸電事故。文化素質(zhì)低、缺乏安全用電常識(shí),安全意識(shí)淡薄,因無(wú)知而引起的事故。預(yù)防觸電事故的主要措施:

1、加強(qiáng)人員管理。從事電工作業(yè)人員必須取得相關(guān)資質(zhì),并經(jīng)培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè)。嚴(yán)禁非電氣專業(yè)人員操作電氣設(shè)備。

2、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工用電規(guī)范要求有關(guān)規(guī)定,確保工作人員人身及設(shè)備的安全,并使電氣設(shè)備始終保持在良好、安全的運(yùn)行狀態(tài)。

3、加大安全教育培訓(xùn)和宣傳的力度。除了對(duì)從業(yè)人員及電工進(jìn)行思想教育、并通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)以外,還要大力開(kāi)展安全用電宣傳、普及安全用電基本知識(shí),使所有從業(yè)人員掌握安全用電的基本方法。

4、用電管理和安全檢查。定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有電氣設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,對(duì)查出的缺陷、隱患及時(shí)處理,及時(shí)糾正施工現(xiàn)場(chǎng)用電中的不安全因素和違章行為,嚴(yán)格把好“三關(guān)”,投運(yùn)質(zhì)量關(guān),操作技術(shù)關(guān),安全維護(hù)關(guān)。

5、自然災(zāi)害造成的觸電事故的預(yù)防措施。了解避雷常識(shí),雷電時(shí)不要靠近高大建筑、電桿,雷電時(shí)盡量不用電器設(shè)備;大風(fēng)期間應(yīng)注意觀察有無(wú)電桿倒塌,不要接觸斷線和電器設(shè)備,發(fā)現(xiàn)倒桿、斷線及時(shí)采取措施,并派人看守,并及時(shí)報(bào)告電力部門(mén)派人處理。

起重傷害事故原因分析和預(yù)防措施

在目前的各種項(xiàng)目施工過(guò)程中,起重機(jī)發(fā)揮的作用越來(lái)越大,是減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效益的重要手段。起重機(jī)械的頻繁使用,也帶來(lái)了作業(yè)傷害事故的增加,特別是流動(dòng)式起重機(jī)械發(fā)生的死亡事故較多,因此對(duì)起重吊裝作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,制定防范措施,強(qiáng)化安全管理,是保護(hù)作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)安全,降低起重傷害的有效手段。

在建筑施工過(guò)程中常見(jiàn)的起重傷害事故的原因:

1、吊物墜落。所吊物件捆綁不牢,掛鉤不當(dāng),起重機(jī)械機(jī)構(gòu)的零件出現(xiàn)故障(制動(dòng)剎車失靈,鋼絲繩斷裂等),主要表現(xiàn)有脫繩、斷繩、脫鉤、斷鉤、脫軌等。

2、起重機(jī)械失穩(wěn)傾翻。由于操作不當(dāng)或者違章操作(如超載、臂架變幅或回轉(zhuǎn)過(guò)快等),支腿未找平或地基沉陷等,坡度或風(fēng)載荷作用,使起重機(jī)沿路面或軌道導(dǎo)致脫軌翻倒。

3、金屬結(jié)構(gòu)的破壞。起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)組成不同,破壞程度和形式也不同。如橋式和門(mén)式的下?lián)隙瘸瑯?biāo)或支腿垮塌,塔式和門(mén)座墜臂、倒塌等。

4、擠壓。運(yùn)行的起重機(jī)械或回轉(zhuǎn)與周圍固定物之間發(fā)生擠壓傷害事故,誤操作或剎車失靈引起溜車,造成輾壓傷害等。

5、高處墜落。起重機(jī)械拆除與安裝、維護(hù)和檢修,需要登高的作業(yè)環(huán)節(jié)都存在高處墜落傷害的危險(xiǎn)。

6、觸電。起重機(jī)械與帶電體距離過(guò)近或觸碰帶電體、觸碰高壓線等。

7、作業(yè)環(huán)境不良。采光設(shè)計(jì)不合理,照亮度不足,通風(fēng)效果差,噪音、粉塵、有毒氣體的影響都是可能成為事故發(fā)生的潛在隱患。

主要預(yù)防措施:

1、加強(qiáng)管理、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高操作人員的安全意識(shí)和安全技能。遵章守紀(jì),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和其他安全管理制度。如起重機(jī)司機(jī)和司索工應(yīng)進(jìn)行上崗前安全教育培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè),加大安全檢查和考核力度,及時(shí)糾正違章指揮和違章作業(yè)。

2、加強(qiáng)起重設(shè)備設(shè)施管理。從安裝、維修、拆除等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),及時(shí)消除隱患,定期檢查、檢測(cè)安全附件裝置是否有效齊全。建立特種設(shè)備安全管理臺(tái)賬。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。做好作業(yè)前安全交底,班組長(zhǎng)講解作業(yè)中應(yīng)注意事項(xiàng),對(duì)“危險(xiǎn)源”進(jìn)行辨識(shí)及采取預(yù)防措施,明確分工,落實(shí)責(zé)任和“互聯(lián)保”制度,強(qiáng)調(diào)行車工和信號(hào)工嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”的安全規(guī)定。

4、建立合格的儲(chǔ)存地點(diǎn)放置吊具、索具,防止錯(cuò)拿吊索、吊具而發(fā)生事故,定期檢查吊具、索具的磨損情況,并做載荷試驗(yàn),在吊索與被吊物的棱角處加襯墊,確保設(shè)備吊裝安全。

5、起重設(shè)備設(shè)施檢修應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)區(qū)域,懸掛安全警示標(biāo)識(shí),禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,檢修人員按規(guī)定佩戴個(gè)人安全防護(hù)用品。

6、信號(hào)工、司機(jī)、司索工在作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)配合,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)保持聯(lián)系,共同做好作業(yè)安全工作。

7、天氣惡劣(5級(jí)以上大風(fēng)、大霧)和作業(yè)環(huán)境不良的情況下禁止起重吊裝作業(yè)。

安全是人們最基本的需求,只要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員、設(shè)備設(shè)施的安全管理,會(huì)同相關(guān)部門(mén)人員認(rèn)真做好防范,共同抓好源頭管理、過(guò)程控制,做好超前管理工作,就一定能降低和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保一方平安,確保建設(shè)項(xiàng)目如期竣工。

2014年02月26日

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