第一篇：汽修廠安全生產隱患自查自糾匯報材料

郫縣華立仁和汽修廠安全檢查報告

郫縣交管局：

根據郫縣交通運輸局下發《關于切實做好交通行業安全工作的通知》。我廠及時于6月18日召開全廠職工大會傳達縣交通主管部門文件精神，成立了以高克均為組長，龍俊、趙健為副組長，蘭波、晏凱、馬飛、陳家富等成員的安全生產隱患整治領導小組。結合我汽修廠安全生產實際，我廠早下手、早安排、早開展。在全廠范圍內動員全體職工進行自查自糾專項活動.具體自查自糾工作情況匯報如下：

一、6月18日下午，汽修廠分成三組：一組由高克均帶隊、蘭波等成員重點檢查以下了方面：安全生產工作安排落實情況。安全生產責任制落實情況。企業安全生產基本情況。從業人員管理情況。（從業人員的聘用、勞動合同的簽訂、安全生產責任書的簽訂）

二、二組由龍俊帶隊，晏凱等成員對生產區域現場檢查，涉及生產區域的安全管理。（包括：安全管理制度建立，安全人員職責，安全用電管理以及安全生產知識教育培訓及考核等情況）安全設施的管理使用。（包括：機械設備安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、設備設施的使用管理，消防通道暢通等）建立健全各項安全生產規章制度，各工種崗位職責及設備安全操作規程。有害物質（廢油、廢水、廢氣）是否集中收集并有效處理，廢舊配件材料的回收及有效處理、執行情況。

三、第三組由趙健帶隊，張萍萍、劉銳為成員對應急救援預案的制定和演練以及惡劣天氣的應急措施的建立及執行情況，對車輛的維修維護質量.是否嚴格按照進廠、過程、竣工程序進行作業，有無缺項、漏項作業、弄虛作假、倒賣資料等違規現象發生。簽發出廠合格證是否執行“誰簽字、誰負責”制度，是否有代替業戶簽字現象發生。計算機的信息管理，是否按要求準確錄入車輛電子信息及相關作業內容，車輛電子檔案建立是否齊全進行全面檢查。

四、檢查結果：自6月18日下午——6月21日上午根據此次專項活動的統一安排，領導小組具體采取逐項現場檢查。互查、分項查、綜合查、全面查。6月21上午，通過三個小組的檢查匯總，發現存在以下問題：

1、安全生產管理制度不健全，有的已不適用于當前維修市場發展。

2、重點機械維修、維護檢測設備沒有相應的管理使用制度及安全操作規程.3、各工種缺少相應的管理制度。

4、重點危險區域未設警示標志和相關的管理制度。

5、車輛維修過程中存在不規范作業的行為。

6、計算機內車輛維護數據填寫不規范。

7、“三廢”不能有效收集和處理。

8、未進行應急預案演練。

五、整改措施：

領導小組認真負責，及時召開各種會議，不斷調整各種工學矛盾，在6月22日組織員工開展了應急預案演練。并做好了現場過程的影像、文字記錄。安排崔鴻偉結合汽修廠自身特點，在兩天內負責整理出了修理廠未建立的各種維修維護檢測設備的管理制度及操作規程。安排劉銳、張萍萍重點對員工安全教育培訓及考核的執行情況，計算機管理、檔案資料的管理進行了整改，更換檔案盒30個，按照《機動車維修、維護、檢測規范標準》應用標準術語和標準數據錄入計算機車輛電子信息。王繼興負責歸類整理。按照汽修廠當前發展需求新增補了缺少的相關制度，根據本企業自身特點重新制定了汽修廠制度匯編，并上報運管所維培室備案。田志存加強對生產作業人員的安全教育，嚴格按照規范進行維修、維護作業。由蘭波、王生負責對現場安全生產加強監督，搶抓維修、維護過程作業。確保維修質量。利用專用的貯存設備對“三廢”進行有效了處理。并且對檢查出的老化線路進行更換，排查用電隱患，對易燃物品加強管理，防止用電安全和火災的發生。

截止6月23日領導小組及全體員工團結協作，圓滿完成了第一階段的自查自糾工作安排，在整個排查工作中，組

織嚴密、工作過細、方法靈活、效果明顯，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。認真做好專項治理活動各階段的工作總結，并認真做好各種會議記錄和檢查排除隱患記錄。確保了此項專項排查治理活動落實到實處。

華立仁和 汽 修 廠

2011年2月23日

第二篇：汽修廠安全生產隱患自查自糾匯報材料

固海汽修廠安全生產隱患自查自糾匯報材

料

中寧運管所維培辦：

根據自治區黨委辦公廳、人民政府辦公廳關于印發《寧夏回族自治區道路交通安全隱患專項整治工作方案》和自治區交通廳《關于印發【自治區交通運輸廳道路運輸交通安全隱患專項整治工作實施方案的通知】精神，以及中寧運管所發【2011】006號《關于深入開展道路運輸安全生產隱患專項整治工作實施方案》文件精神和部署安排。我廠及時于2月19日召開全廠職工大會傳達區、市縣交通主管部門文件精神，成立了以溫鴻浦為組長，高興義、田志存為副組長，王繼興、崔鴻偉、張萍萍、劉銳、尚永生、王生為成員的安全生產隱患整治領導小組。結合我汽修廠安全生產實際，我廠早下手、早安排、早開展。在全廠范圍內動員全體職工進行自查自糾專項活動.具體自查自糾工作情況匯報如下：

一、2月19日下午，汽修廠分成三組：一組由溫鴻浦帶隊、王繼興、崔鴻偉為成員重點檢查以下了方面：安全生產工作安排落實情況。安全生產責任制落實情況。企業安全生產基本情況。從業人員管理情況。（從業人員的聘用、勞動合同的簽訂、安全生產責任書的簽訂）

二、二組由田志存帶隊，尚永生、王生為成員對生產區

域現場檢查，涉及生產區域的安全管理。（包括：安全管理制度建立，安全人員職責，安全用電管理以及安全生產知識教育培訓及考核等情況）安全設施的管理使用。（包括：機械設備安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、設備設施的使用管理，消防通道暢通等）建立健全各項安全生產規章制度，各工種崗位職責及設備安全操作規程。有害物質（廢油、廢水、廢氣）是否集中收集并有效處理，廢舊配件材料的回收及有效處理、執行情況。

三、第三組由高興義帶隊，張萍萍、劉銳為成員對應急救援預案的制定和演練以及惡劣天氣的應急措施的建立及執行情況，對車輛的維修維護質量.是否嚴格按照進廠、過程、竣工程序進行作業，有無缺項、漏項作業、弄虛作假、倒賣資料等違規現象發生。簽發出廠合格證是否執行“誰簽字、誰負責”制度，是否有代替業戶簽字現象發生。計算機的信息管理，是否按要求準確錄入車輛電子信息及相關作業內容，車輛電子檔案建立是否齊全進行全面檢查。

四、檢查結果：自2月19日下午——2月21日上午根據此次專項活動的統一安排，領導小組具體采取逐項現場檢查。互查、分項查、綜合查、全面查。2月21上午，通過三個小組的檢查匯總，發現存在以下問題：

1、安全生產管理制度不健全，有的已不適用于當前維修市場發展。

2、重點機械維修、維護檢測設備沒有相應的管理使用制度及安全操作規程.3、各工種缺少相應的管理制度。

4、重點危險區域未設警示標志和相關的管理制度。

5、車輛維修過程中存在不規范作業的行為。

6、計算機內車輛維護數據填寫不規范。

7、“三廢”不能有效收集和處理。

8、未進行應急預案演練。

五、整改措施：

領導小組認真負責，及時召開各種會議，不斷調整各種工學矛盾，在2月22日組織員工開展了應急預案演練。并做好了現場過程的影像、文字記錄。安排崔鴻偉結合汽修廠自身特點，在兩天內負責整理出了修理廠未建立的各種維修維護檢測設備的管理制度及操作規程。安排劉銳、張萍萍重點對員工安全教育培訓及考核的執行情況，計算機管理、檔案資料的管理進行了整改，更換檔案盒30個，按照《機動車維修、維護、檢測規范標準》應用標準術語和標準數據錄入計算機車輛電子信息。王繼興負責歸類整理。按照汽修廠當前發展需求新增補了缺少的相關制度，根據本企業自身特點重新制定了汽修廠制度匯編，并上報運管所維培室備案。田志存加強對生產作業人員的安全教育，嚴格按照規范進行維修、維護作業。由尚永生、王生負責對現場安全生產加強

監督，搶抓維修、維護過程作業。確保維修質量。利用專用的貯存設備對“三廢”進行有效了處理。

截止2月23日領導小組及全體員工團結協作，圓滿完成了第一階段的自查自糾工作安排，在整個排查工作中，組織嚴密、工作過細、方法靈活、效果明顯，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。認真做好專項治理活動各階段的工作總結，并認真做好各種會議記錄和檢查排除隱患記錄。確保了此項專項排查治理活動落實到實處。

固 海 汽 修 廠

2011年2月23日

第三篇：汽修廠安全生產隱患自查自糾匯報材料

根據郫縣交通運輸局下發關于切實做好交通行業安全工作的通知。我廠及時于6月18日召開全廠職工大會傳達縣交通主管部門文件精神，成立了以高克均為組長，龍俊、趙健為副組長，蘭波、晏凱、馬飛、陳家富等成員的安全生產隱患整治領導小組。結合我汽修廠安全生產實際，我廠早下手、早安排、早開展。在全廠范圍內動員全體職工進行自查自糾專項活動.具體自查自糾工作情況匯報如下

一、6月18日下午，汽修廠分成三組一組由高克均帶隊、蘭波等成員重點檢查以下了方面安全生產工作安排落實情況。安全生產責任制落實情況。企業安全生產基本情況。從業人員管理情況。（從業人員的聘用、勞動合同的簽訂、安全生產責任書的簽訂）

二、二組由龍俊帶隊，晏凱等成員對生產區域現場檢查，涉及生產區域的安全管理。（包括安全管理制度建立，安全人員職責，安全用電管理以及安全生產知識教育培訓及考核等情況）安全設施的管理使用。（包括機械設備安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、設備設施的使用管理，消防通道暢通等）建立健全各項安全生產規章制度，各工種崗位職責及設備安全操作規程。有害物質（廢油、廢水、廢氣）是否集中收集并有效處理，廢舊配件材料的回收及有效處理、執行情況。

三、第三組由趙健帶隊，張萍萍、劉銳為成員對應急救援預案的制定和演練以及惡劣天氣的應急措施的建立及執行情況，對車輛的維修維護質量.是否嚴格按照進廠、過程、竣工程序進行作業，有無缺項、漏項作業、弄虛作假、倒賣資料等違規現象發生。簽發出廠合格證是否執行“誰簽字、誰負責”制度，是否有代替業戶簽字現象發生。計算機的信息管理，是否按要求準確錄入車輛電子信息及相關作業內容，車輛電子檔案建立是否齊全進行全面檢查。

四、檢查結果自6月18日下午6月21日上午根據此次專項活動的統一安排，領導小組具體采取逐項現場檢查。互查、分項查、綜合查、全面查。6月21上午，通過三個小組的檢查匯總，發現存在以下問題

1、安全生產管理制度不健全，有的已不適用于當前維修市場發展。

2、重點機械維修、維護檢測設備沒有相應的管理使用制度及安全操作規程.

3、各工種缺少相應的管理制度。

4、重點危險區域未設警示標志和相關的管理制度。

5、車輛維修過程中存在不規范作業的行為。

6、計算機內車輛維護數據填寫不規范。

7、“三廢”不能有效收集和處理。

8、未進行應急預案演練。

五、整改措施

領導小組認真負責，及時召開各種會議，不斷調整各種工學矛盾，在6月22日組織員工開展了應急預案演練。并做好了現場過程的影像、文字記錄。安排崔鴻偉結合汽修廠自身特點，在兩天內負責整理出了修理廠未建立的各種維修維護檢測設備的管理制度及操作規程。安排劉銳、張萍萍重點對員工安全教育培訓及考核的執行情況，計算機管理、檔案資料的管理進行了整改，更換檔案盒30個，按照機動車維修、維護、檢測規范標準應用標準術語和標準數據錄入計算機車輛電子信息。王繼興負責歸類整理。按照汽修廠當前發展需求新增補了缺少的相關制度，根據本企業自身特點重新制定了汽修廠制度匯編，并上報運管所維培室備案。田志存加強對生產作業人員的安全教育，嚴格按照規范進行維修、維護作業。由蘭波、王生負責對現場安全生產加強監督，搶抓維修、維護過程作業。確保維修質量。利用專用的貯存設備對“三廢”進行有效了處理。并且對檢查出的老化線路進行更換，排查用電隱患，對易燃物品加強管理，防止用電安全和火災的發生。

截止6月23日領導小組及全體員工團結協作，圓滿完成了第一階段的自查自糾工作安排，在整個排查工作中，組織嚴密、工作過細、方法靈活、效果明顯，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。認真做好專項治理活動各階段的工作總結，并認真做好各種會議記錄和檢查排除隱患記錄。確保了此項專項排查治理活動落實到實處。

第四篇：安全生產隱患自查自糾情況匯報

晉中市金時輪旅游汽車有限公司

關于安全生產隱患自查自糾的情況匯報

根據晉中市道路運輸管理局市道運客字【2007】96號文件和榆次區運管所榆道運字【2007】7號文件精神，我公司于7月26號組織召開了公司安全生產例會，重點學習了省市區三級運管部門的文件，將文件精神貫徹到每個駕駛員，做到了思想上重視，措施上得力，制度上落實。為了構建和諧晉中，創造平安交通，進一步提升公司的服務質量和服務水平，公司召開了宣傳貫徹上級文件的會議，本次會議應到21人，實到18人，榆次區運管所的領導楊志清站長親臨會議，并提出了寶貴的指導意見。

公司按照上級文件要求，對單位的安全生產進行了逐條逐項地對照自查，對查出的隱患制定了整改落實措施，現匯報如下：

一、安全生產責任制落實情況。公司建立了由法人代表掛帥的安全生產領導組，設立了安全管理員，建立健全了安全生產責任制，并和各車駕駛員簽定了安全保證書，凡外出400公里以上均配備2名司機，不得連續駕駛8小時，等等。安全生產責任制得到了有效的落實。

二、安全培訓教育情況。公司建立健全了安全培訓教育制度，安全例會制度，每月不定期至少召開一次，制度不流于形式，基本上得到了落實，安全例會教育做到了有會議、有內容、有記錄，有參會人員親自簽名。

三、應急管理情況。公司建立了應急救援隊伍，配備了應急救援

車輛，制定了應急救援預案，設立了固定的應急值班電話，做到了24小時值班不失控。

四、事故處理和責任追究情況。公司建立了事故報告制度，和責任追究制度。對事故實行“四不放過”的原則。

五、狠抓安全例檢，特別是高溫季節，每次出車檢查車上的滅火用具（如滅火器、沙袋、鐵鍬、等）是否帶齊、滅火器是否有效，預防途中汽車發生漏油、漏電、漏氣的故障。

六、車上安裝服務承諾牌，注明了投訴電話和公司經理手機號碼，讓客戶和旅游乘客即時反映情況，自覺接受旅客監督，在提高服務質量的同時提高公司的信譽度。

通過這次例會的學習和自查自糾，公司的全體職工在思想上有了新的認識，更加明確安全生產是經常性的工作，來不得半點馬虎。公司在各個方面也有了新的提高，安全責任重于泰山，為此，更加把安全工作列入議事日程，在制度上不斷完善，執行上更加嚴格，永遠保持，常抓不懈，以安全為保證，我們一定會在上級運營部門的領導下，早日跨入“誠信、文明旅游客運企業”的行列，將公司的事業做強做大，進一步為全區乃至全市、全省的旅游事業做出新的更大的貢獻！

晉中市金時輪旅游汽車有限公司

二OO七年八月二日

第五篇：汽修廠關于開展安全生產隱患治理安排計劃

固海汽修廠關于開展冬季道路運輸安全大檢查活動的安排意見

為進一步鞏固汽修廠安全生產成果，完善我汽修廠安全生產長效管理機制。強化我廠安全生產責任意識和監督管理，落實《安全第一、預防為主、綜合治理》的方針。確保我廠安全生產形勢穩定。根據（寧交辦發【2010】211號《關于加強冬季安全生產工作的通知》，以及中寧運管所發

【2010】031號《關于開展冬季道路運輸安全大檢查活動的通知》文件精神。結合我汽修廠安全生產實際，計劃在我廠早下手、早安排、早開展安全生產隱患排查治理專項活動，具體安排計劃如下：

一、指導思想

以中寧縣交通運管所031號文件為指導。堅持以人為本的理念，樹立正確的科學發展觀，以提高安全生產意識為核心。以提高全體從業人員的綜合素質為突破。以預防和杜絕各類安全事故為根本目的，為進一步規范機動車維修企業的經營行為，提高行業整體素質，全面落實行業管理抓基礎的工作要求，進一步深化行風建設，實現安全生產服務質量、相互促進、推動我廠安全生產穩步發展，結合我汽修廠安全生產實際。通過這次隱患的專項排查治理工作的開展，從根 1

本上促進我廠各項安全制度的落實，確保安全生產工作真正落實到實處，企業安全管理工作邁上新臺階。

二、組織領導

為了確保專項活動的全面開展，經研究決定成立汽修廠冬季安全生產檢查領導小組。組長：溫鴻浦 副組長：高興義、田志存、成員：崔鴻偉、王繼興、王繼承、張萍萍、尚永生、劉銳、張鐵成。領導小組負責修理廠此項活動的組織工作。根據運管部門對開展活動的具體要求，組織修理廠全體員工搞好專項活動的落實。

三、檢查重點

1、安全生產工作安排落實情況。

2、安全生產責任制落實情況。

3、企業安全生產基本情況。

4、從業人員管理使用情況。（從業人員的聘用、勞動合同的簽訂）

5、安全設施的管理使用，包括：消防制度的建立，消防器材、設備設施的使用管理，消防通道暢通等。

6、應急救援預案的制定和演練以及惡劣天氣的應急措施等。

7、生產區域的安全管理，包括：安全管理制度建立，安全人員職責，安全用電管理以及安全生產知識教育培訓等情況。

四、檢查辦法

根據此次專項活動的統一安排，具體采取逐項現場檢查。互查、分項查、綜合查、全面查。按照上級管理部門統一的驗收步驟進行。

1、個人自查。所屬從業人員根據檢查內容，自己查找問題和存在的安全隱患，查處的問題及時妥善處理。

2、修理廠分項查。領導小組對全廠所檢查項目及內容明確分工，各負責人分項進行認真，將檢查出的問題安排專人進行整改。

3、綜合檢查。領導小組在專項檢查的基礎上，領導所屬從業人員互查，現場檢查及時召開檢查情況分析會，并根據檢查結果對全廠人員進行考評。

4、全面檢查。由修理廠領導小組按照上級規定的標準和要求，對全廠進行全面檢查鞏固此次專項活動成果。

五、時間和步驟

按照汽修廠統一安排，這次活動從12月1日開始，12月中旬結束，分三個階段進行；

（一）自查自糾。12月7日上午召開全廠從業人員會議，傳達文件、進行動員，自查自糾、邊整邊改。

（二）綜合檢查（12月7日下午——12月10日）

1、領導小組深入現場逐項進行檢查，查漏補缺。

2、組織全體從業人員互查，現場檢查、交流經驗、綜合治理。

（三）檢驗驗收（12月10日-12月15日）

做好各種準備工作，接受上級對我廠的安全生產大檢查。

六、主要措施

1、安全生產專項治理活動意義深遠，為此修理廠要領導帶頭，提高思想認識，加強工作力度，要不折不扣地按照上級管理部門的標準和要求進行。

2、在整個排查工作中，組織要嚴密、工作要過細、方法要靈活、效果要明顯，防止走過場。

3、領導小組要認真負責，要及時召開各種會議，不斷調整各種工學矛盾，確保此項專項排查治理活動落實到實處。

4、認真做好專項治理活動各階段的工作總結，并認真做好各種會議記錄和檢查排除隱患記錄。

七、工作要求

1、修理廠全體人員要樹立安全生產專項治理的長效觀念，克服各種模糊認識，確保此項活動深入持久地開展。

2、加強宣傳工作。使專項工作真正做到家喻戶曉，人人明白。

3、檢查工作應仔細。發現問題應準確，糾正隱患要及時，整改措施要得力，防止漏項漏檢。

4、定期分析形勢。鞏固整改治理效果，強化安全理念，真正使安全責任到位，檢查到位，效果明顯。

固 海 汽 修 廠

2010年12月7日