第一篇：道路運(yùn)輸安全監(jiān)管措施

一、企業(yè)要完善安全預(yù)防預(yù)控機(jī)制。每月召開一次以上安全會議，實現(xiàn)企業(yè)管理人員與從業(yè)人員見面交流，實現(xiàn)企業(yè)管理人員與車輛見面進(jìn)行安全技術(shù)性能檢查和信息登記更新。

二、企業(yè)要落實全安全培訓(xùn)制度。每年組織一次以上由企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員參加的集中安全培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3天；每月進(jìn)行一次以上從業(yè)人員的集中教育，每次教育時間不少于半天；每天進(jìn)行一次從業(yè)人員上崗之前的溫馨安全提示。企業(yè)行政一把手以及分管領(lǐng)導(dǎo)要親自講安全課，每年主講6次以上安全課；安全部門負(fù)責(zé)人要管好安全、精通安全、會講安全，每年主講12次以上安全課。

四、企業(yè)要落實“一冊三證兩卡”制度。“一冊”即《企業(yè)安全手冊》，“三證”即《道路運(yùn)輸證》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明》、《客運(yùn)班車駕駛員即時駕駛證明》，“兩卡”即安全卡、車輛月檢卡，體現(xiàn)安全文化引領(lǐng)，安全教育預(yù)防，資格資質(zhì)保證，實現(xiàn)全員參與，全過程可控。

五、企業(yè)要落實“人車聯(lián)檢”制度。運(yùn)輸公司和客運(yùn)站在批準(zhǔn)車輛出場、出站之前，必須對駕駛?cè)速Y質(zhì)狀態(tài)和車輛安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保“人有問題不上崗，車有問題不上路”。

六、企業(yè)要落實“短信溫馨即時提示”制度。通過發(fā)送短信向駕乘人員即時發(fā)送溫馨提示信息、安全警示信息、天氣路況信息，實現(xiàn)管理人員與駕乘人員的不斷線聯(lián)系。

七、企業(yè)要落實道路運(yùn)輸車輛GpS安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)使用制度。必須24小時專人在崗、在線監(jiān)控，提高運(yùn)行途中的動態(tài)監(jiān)控和即時糾錯能力。

九、運(yùn)管機(jī)構(gòu)要構(gòu)建全員全過程全方位的網(wǎng)格化安全監(jiān)管體系。要認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，健全崗位工作責(zé)任制，細(xì)化和優(yōu)化審批、審核、年審、年檢、考試、發(fā)證、考核等管理崗位的責(zé)任和程序，做到事事、時時、處處有人負(fù)責(zé)，保證審批、監(jiān)管、處罰等每個環(huán)節(jié)有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

十、運(yùn)管機(jī)構(gòu)要在駕駛員培訓(xùn)工作中落實“安全第一課”制度。凡是申領(lǐng)駕照的人員，在進(jìn)入駕校的第一天，必須參加安全應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)，考試合格后方可進(jìn)入理論學(xué)習(xí)、實際操作以及考取駕照等環(huán)節(jié)。

十一、運(yùn)管機(jī)構(gòu)要監(jiān)督客運(yùn)站落實“三不進(jìn)站、五不出站”制度。每天抽查車輛不低于發(fā)車總數(shù)的3%，每個季度保證將所有始發(fā)車輛抽檢一次，記錄要詳實，臺帳要明晰。

十二、運(yùn)管機(jī)構(gòu)要動態(tài)抽查企業(yè)的GpS安全監(jiān)控系統(tǒng)使用情況，發(fā)現(xiàn)不在崗、不在線等問題，書面通知企業(yè)并監(jiān)督整改；要指定專人每天抽查客運(yùn)及危險品運(yùn)輸企業(yè)不少于3家，抽查運(yùn)輸車輛不少于10輛，每個月保證將所有監(jiān)管車輛抽檢一次，記錄要詳實，臺帳要明晰。

十三、要拓展完善客車GpS監(jiān)控系統(tǒng)功能，政策支持企業(yè)運(yùn)用3G通信技術(shù)實現(xiàn)客運(yùn)車輛遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控。通過推廣客車超員報警、短油停駛技術(shù)，有效解決超員現(xiàn)象的發(fā)生。

十四、要建立“企業(yè)安全生產(chǎn)條件不達(dá)標(biāo)一票否決”的市場退出機(jī)制。日常檢查和年度考核時，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)條件已經(jīng)與許可條件嚴(yán)重不相符的，安監(jiān)部門委托專業(yè)的安全評價機(jī)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)險分析和安全評價，運(yùn)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督企業(yè)依據(jù)《安全評價報告》和《隱患整改通知書》限期整改，到期仍不達(dá)標(biāo)的，依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》按程序撤銷或申請撤銷原行政許可，強(qiáng)制其退出運(yùn)輸市場。

十五、企業(yè)未按規(guī)定課時課程對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和集中培訓(xùn)的，年度質(zhì)量信譽(yù)考核等級不得定為AAA級、年度企業(yè)安全等級評定不得定為A級、取消年度本質(zhì)安全先進(jìn)企業(yè)評選資格，并申請市安監(jiān)部門依據(jù)《市安全生產(chǎn)條例》處5000-2萬元罰款。

十七、承擔(dān)與道路運(yùn)輸安全有關(guān)的檢測、檢驗、考試等工作的機(jī)構(gòu)出具虛假證明的，依據(jù)《市經(jīng)營性道路運(yùn)輸事故報告和責(zé)任追究暫行辦法》進(jìn)行警告、罰款直至撤銷、申請撤銷原行政許可。

十八、客運(yùn)站批準(zhǔn)不符合《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》的車輛上路運(yùn)行的，依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)管理規(guī)定》處1萬元-3萬元罰款；導(dǎo)致較大以上安全責(zé)任事故的，依據(jù)《省經(jīng)營性道路運(yùn)輸事故報告和處理暫行辦法》申請降低其站級等級，情節(jié)特別嚴(yán)重的申請吊銷經(jīng)營許可證。

十九、企業(yè)發(fā)生一次一般以上安全責(zé)任事故的，依據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》將該企業(yè)的年度質(zhì)量信譽(yù)考核等級定為B級（不合格），掛牌監(jiān)督整改，并且B級企業(yè)的年度安全生產(chǎn)等級不得定為A級；依據(jù)《市生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任級別評定辦法》將該企業(yè)的年度安全等級定為D級（不合格），掛牌監(jiān)督整改，并且D級企業(yè)的年度質(zhì)量信譽(yù)考核不得定為AAA。

二十、企業(yè)聘用不符合規(guī)定的人員駕駛道路運(yùn)輸車輛的，依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)管理規(guī)定》等法規(guī)處5000元-2萬元罰款；營運(yùn)性駕駛員違規(guī)駕駛與從業(yè)資格證不相符車輛的，依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)管理規(guī)定》等法規(guī)處200元-2000元罰款。

二十一、交通主管部門安辦負(fù)責(zé)該措施的廣泛宣傳和集中學(xué)習(xí)，推動該措施到底、到邊、到位。凡是落實該措施不積極、監(jiān)督整改不到位、行政處罰不嚴(yán)格的，一律通報批評，嚴(yán)格問責(zé)。

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第二篇：道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作規(guī)范(修改)

河南省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)

監(jiān)督管理規(guī)定

（試行）第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)范。

第二條 省道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)全省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理指導(dǎo)工作；各市、縣（區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實施本行政區(qū)域內(nèi)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。圍繞把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好運(yùn)輸市場（汽車客運(yùn)站）安全監(jiān)督的工作重點(diǎn)，開展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。

第三條 安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，堅持屬地管理和落實“一崗雙責(zé)”，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，建立機(jī)構(gòu)健全、責(zé)任明確、制度完善、監(jiān)督到位、獎懲嚴(yán)明、裝備經(jīng)費(fèi)有保障的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制。

第二章 安全監(jiān)管工作職責(zé)

第四條 市縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行下列安全監(jiān)管職責(zé)

（一）宣傳貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；

（二）嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)和做好運(yùn)輸市場（汽車客運(yùn)站）監(jiān)督，做好道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)資質(zhì)審核、運(yùn)輸車輛技術(shù)審查和運(yùn)輸從業(yè)人員資格管理，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全源頭管理；

（三）依法對道路運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，建立事故隱患排查治理監(jiān)督檢查和重大危險源監(jiān)督管理制度，督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)建立健全和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；

（四）依法查處道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)違法行為；

（五）組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，對基層安全監(jiān)管人員、企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)；督促企業(yè)做好從業(yè)人員安全教育；

（六）做好重點(diǎn)時段、重大活動期間的道路運(yùn)輸安全工作，做好市場預(yù)測、監(jiān)控和運(yùn)力組織；監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作；

（七）制定道路客、貨運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急預(yù)案，確定應(yīng)急隊伍和車輛。

（八）參加道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援和調(diào)查，配合做好事故善后工作，落實事故處理的有關(guān)決定；

（九）做好道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故的統(tǒng)計上報工作；

（十）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第三章 安全監(jiān)管組織機(jī)構(gòu)

第五條 各級運(yùn)管部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)。

第六條 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包含道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)、分管其他業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)。每季度至少召開一次安委會會議，每月至少召開一次安全工作例會。

第七條 各級運(yùn)管部門應(yīng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備與安全工作相適應(yīng)的專職管理人員，人數(shù)不少于3人。安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)有電話、傳真機(jī)、計算機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)、交通工具等辦公設(shè)備；安全工作經(jīng)費(fèi)及安全獎勵經(jīng)費(fèi)納入單位財政預(yù)算，不少于1.5%。

第八條 運(yùn)管部門主要負(fù)責(zé)人對本區(qū)域、本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。分管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他負(fù)責(zé)人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任；分管領(lǐng)導(dǎo)要把分管工作同安全工作同研究、同部署、同檢查、同考核。第九條 各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要按照“屬地管理，分級負(fù)責(zé)、逐級監(jiān)督”的原則，層層落實、分解安全生產(chǎn)責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。省道路運(yùn)輸管理局與各市、省直管縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)簽訂安全責(zé)任書；各市運(yùn)管機(jī)構(gòu)與本轄區(qū)的管理機(jī)構(gòu)和直管企業(yè)簽訂安全責(zé)任書；各縣（區(qū)、市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)與本轄區(qū)的企業(yè)簽訂安全責(zé)任書。

第四章 安全監(jiān)管工作內(nèi)容和檢查要求

第十條 運(yùn)管機(jī)構(gòu)在對申請從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的經(jīng)營者實施行政許可時，應(yīng)嚴(yán)格遵守法定程序，對申報資料認(rèn)真審核、妥善歸檔保存；按照核準(zhǔn)條件辦理各種牌證并如實規(guī)范填寫，簽名負(fù)責(zé)；對條件不符、手續(xù)不齊、資料不全的不予辦理；對過期失效或被取消的牌證及時收回，對無法收回的及時申明撤消或作廢。

第十一條 營運(yùn)車輛審驗時應(yīng)對車輛違章記錄，車輛術(shù)檔案，車輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動情況，按規(guī)定安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛動態(tài)監(jiān)控裝置情況，客運(yùn)經(jīng)營者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險等進(jìn)行審查，審驗符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在《道路運(yùn)輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第十二條 運(yùn)管機(jī)構(gòu)及其工作人員或受委托的中介機(jī) 構(gòu)及其評審、考核人員在對企業(yè)資質(zhì)及等級評定、考核等資料審查、現(xiàn)場審核過程中，應(yīng)客觀、公正地按條件逐項審查并簽名負(fù)責(zé)，出具真實的評審考核結(jié)論，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時指出并上報組織評審或考核的管理機(jī)構(gòu)。管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時要求企業(yè)進(jìn)行整改，并督促其落實。

第十三條 運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對駕駛培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)的監(jiān)督，督促其嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱的要求進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)，認(rèn)真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》，嚴(yán)格培訓(xùn)學(xué)時記錄儀的使用，建立健全學(xué)員培訓(xùn)檔案。同時要加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證工作的管理。

第十四條 市級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)危險貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員上崗資格考試發(fā)證工作。市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實施工作，并建立危險貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員上崗資格考試發(fā)證檔案。其主要內(nèi)容包括：上崗資格考試申請表、考試記錄，上崗資格證、駕駛證和身份證等相關(guān)證件復(fù)印件、記錄等。

第十五條 嚴(yán)厲整治道路運(yùn)輸違法行為。加大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治各類違法行為。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。

第十六條 切實提升道路運(yùn)輸安全執(zhí)法效能。推進(jìn)運(yùn) 政執(zhí)法全程監(jiān)控等智能管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路運(yùn)輸執(zhí)法中的應(yīng)用，提高安全管控能力。建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報制度，全面推進(jìn)違法記錄轉(zhuǎn)遞工作。推動將運(yùn)輸車輛安全違法記錄與運(yùn)輸公司資質(zhì)、安全評價等級、客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放等掛鉤。

第十六條 各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)按本規(guī)定的要求督促、指導(dǎo)屬地企業(yè)建立健全并落實各項制度，嚴(yán)格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序加強(qiáng)對道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

第十七條 上級管理機(jī)構(gòu)對下一級管理機(jī)構(gòu)的安全管理工作實施監(jiān)督檢查指導(dǎo)，每年不得少于兩次。

第十八條 監(jiān)督檢查的方式可采取上門檢查、在規(guī)定的時間和地點(diǎn)檢查、暗訪等方式進(jìn)行。在實施監(jiān)督檢查時應(yīng)有兩名以上人員參加，并做好記錄。

第十九條 監(jiān)督責(zé)任單位的日常監(jiān)督檢查每月至少一次到道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站；每季度至少一次到危險貨物運(yùn)輸企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、二類以上機(jī)動車維修企業(yè)檢查其道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度的執(zhí)行情況。檢查主要內(nèi)容見《道路運(yùn)輸行業(yè)日常監(jiān)督檢查表》每次檢查應(yīng)至少抽查其中三項內(nèi)容。對道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)檢查：駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和裝卸管理人員是 否持證上崗；是否擅自改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體。

第五章 信息宣傳

第二十條 各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要重視安全信息報送工作，及時、準(zhǔn)確、全面地向報送各種安全。安全信息包括：重點(diǎn)時段（春運(yùn)、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項行動等）工作總結(jié)、典型材料、簡報等。

第二十一條 積極拓展道路運(yùn)輸安全宣傳渠道，建立道路運(yùn)輸安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)和安全知識。積極營造全社會關(guān)注道路運(yùn)輸安全、全民參與文明交通運(yùn)輸?shù)牧己梦幕諊?/p>

第六章 事故的的報告和處理

第二十三條 各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故報告和統(tǒng)計報表制度》，準(zhǔn)確、及時地填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表和資料。

第二十四條 對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的道路運(yùn)輸一次死亡3人以上或造成重大危險品污染的道路運(yùn)輸事故，應(yīng)及時向上一級交通運(yùn)輸主管部門和管理機(jī)構(gòu)報告，同時向車籍地道路運(yùn)輸 管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門報告。市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在接到報告后應(yīng)立即向省道路運(yùn)輸管理局報告。

第二十五條 按照“四不放過"的原則，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

第二十六條 加大事故責(zé)任追究力度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。

第二十七條 對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起及以上重大道路交通事故的，市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要向省局作出書面檢查；對一年內(nèi)發(fā)生1起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，省道路運(yùn)輸管理局要及時約談相關(guān)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)同志。

第七章 應(yīng)急組織和指揮

第二十八條 依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，制定道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案。

第二十九條 成立應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸應(yīng) 急保障工作，負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮、協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。

第三十條 按照“平急結(jié)合、因地制宜，分類建設(shè)、分級負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)”的原則，建立道路運(yùn)輸應(yīng)急隊伍。組織安排應(yīng)急保障所需車輛、人員、物資、設(shè)施、設(shè)備。

應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛儲備做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車屬單位、車牌號碼、駕駛?cè)藛T、帶隊人員“五落實”

第三十一條 各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，每年開展一次演練。應(yīng)急保障相關(guān)人員，每兩年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識的培訓(xùn)。

各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)根據(jù)每年開展宣傳、教育、培訓(xùn)、演練等日常工作所需經(jīng)費(fèi)編列預(yù)算。

第三十二條 各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)24小時應(yīng)急值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班，并確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。

第三十三條 及時收集、匯總應(yīng)急工作情況，形成信息快報，向政府應(yīng)急信息發(fā)布機(jī)構(gòu)提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障信息，開展應(yīng)急保障宣傳工作。

第八章 考核和獎勵

第三十四條 依據(jù)《河南省道路運(yùn)輸條例》、《河南省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安 全工作考核。

第三十五條 嚴(yán)格責(zé)任考核，對運(yùn)管機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管工作進(jìn)行不定期的檢查暗訪和考評。將道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作作為運(yùn)管機(jī)構(gòu)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。

第三十六條 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核的原則（1）實事求是、客觀公正；（2）注重安全管理效果；

（3）定量考核與定性考核相結(jié)合；（4）獎優(yōu)罰劣。

第三十七條 考核的主要內(nèi)容

（1）貫徹上級安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性文件情況；

（2）安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全和落實情況；（3）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備及經(jīng)費(fèi)落實情況；

（4）履行安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查、管理責(zé)任的情況；（5）對事故的報告、調(diào)查、處理及責(zé)任追究的落實情況；

（6）安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)教育和安全生產(chǎn)宣傳情況；（7）事故隱患排查、治理、消除情況；（8）應(yīng)急救援體系的建立、演練情況；（9）交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況。第三十八條 考核的標(biāo)準(zhǔn)

各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照道路運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)工作制定修訂不同時期考核標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含上一條所述主要內(nèi)容。

第三十九條 考核的等次

根據(jù)考核內(nèi)容的執(zhí)行情況，將考核分為：優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等次。

第四十條 獎懲辦法

（1）各單位每年列出專項資金，用于安全工作先進(jìn)單位、先進(jìn)個人獎勵。

（2）發(fā)生兩次較大以上安全事故，或發(fā)生一次重大安全事故的單位取消先進(jìn)單位考核資格。

第九章 附則

第四十一條 本規(guī)定由省道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)解釋 第四十二本規(guī)定于2014年1月1日起實施。

第三篇：道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作實施方案

XXX運(yùn)輸管理所

關(guān)于進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作的實施方案

隨著XXX重大節(jié)日的日益臨近，安全生產(chǎn)工作已成為當(dāng)前各項工作的重中之重。為切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，特制定本方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了以主管運(yùn)管工作的xxx書記為組長，運(yùn)管所所長xxx為副組長的道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣道路安全監(jiān)管工作負(fù)總責(zé)。辦公室設(shè)在運(yùn)管所行政辦，下設(shè)三個工作組分別是：道路旅客運(yùn)輸管理工作組、道路危險貨物運(yùn)輸管理工作組、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組。

二、責(zé)任劃分

1、道路旅客運(yùn)輸管理工作組：

責(zé)任人：

責(zé)任單位：運(yùn)管所客運(yùn)辦、駐站辦、客運(yùn)稽查隊；

2、道路危險貨物運(yùn)輸管理工作組：

責(zé)任人：

責(zé)任單位：貨運(yùn)科、貨運(yùn)稽查隊；

3、內(nèi)部安全穩(wěn)定工作組：

責(zé)任人：

責(zé)任單位：行政辦、黨辦、維修辦、水運(yùn)室、財務(wù)室、綜合辦、檔案室、業(yè)務(wù)室；

三、工作措施及要求

（一）各口分管領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感、緊迫感，做好再動員、再部署，全力以赴做好當(dāng)前的安全穩(wěn)定工作。

（二）加強(qiáng)對道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作

1、從本方案實施之日起停止新增客運(yùn)班線申請工作的受理和審批工作，對已經(jīng)審批的班線和車輛9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。

2、各駐站辦主任必須由副所長以上領(lǐng)導(dǎo)兼任，堅守崗位，責(zé)任到人，從首班發(fā)車到末班發(fā)車按時間段制定值班表和崗位職責(zé)，報運(yùn)管所辦公室備查，做到“三不進(jìn)站”、“五不出站”。

3、運(yùn)管所xxx及客運(yùn)人員負(fù)責(zé)沙城汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管工作，做好源頭監(jiān)管工作，對站外發(fā)車的班車也要做到有人管、有人問，責(zé)任落實到人頭。責(zé)任人要從首班發(fā)車到末班發(fā)車，安排出詳細(xì)的值班表，報運(yùn)管所辦公室。

（三）加強(qiáng)對道路危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管工作

1、從本方案實施之日起停止危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可申請的受理和審批工作，對已經(jīng)審批的經(jīng)營許可項目9月20日以后辦理相關(guān)手續(xù)。

2、為進(jìn)一步加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，運(yùn)管所對我縣危貨運(yùn)輸企業(yè)實施派運(yùn)管人員進(jìn)駐企業(yè)監(jiān)管。抽調(diào)xxxxxxxxx進(jìn)駐沙城液化氣公司，進(jìn)駐人員每天要做好企業(yè)出縣車輛運(yùn)行情況記錄，并隨企業(yè)員工正常上下班，下班后保持電話聯(lián)系暢通。

（四）加強(qiáng)內(nèi)部管理工作

1、各科室要堅持兩手抓，一手抓業(yè)務(wù)，一手抓安全管理。

2、做好科室所屬人員的安全管理及思想穩(wěn)定工作。科室主管領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人。科室負(fù)責(zé)人要主動聯(lián)系，做好管理和思想政治工作。

3、嚴(yán)格落實值班制度。值班人員必須24小時在崗，履行職責(zé)，做好值班記錄，嚴(yán)格交接班簽字制度，嚴(yán)禁出現(xiàn)缺崗、脫崗、漏崗現(xiàn)象。

4、嚴(yán)格執(zhí)行報告制度。值班人員必須認(rèn)真落實請示報告制度，及時上傳下達(dá)。發(fā)現(xiàn)情況，要以最快的方式按報告程序及時、準(zhǔn)確、完整上報。杜絕緩報、瞞報、漏報現(xiàn)象。對不按規(guī)定報告并造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。

5、嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。領(lǐng)導(dǎo)帶班要在崗在位，并確保24小時聯(lián)絡(luò)暢通。外查隊長、科室主任保證手機(jī)24小時開機(jī)，隨時保持聯(lián)系。

6、嚴(yán)格請銷假制度，科以上干部原則上不得休假，確有情況需要休假時要定期做好思想?yún)R報。

7、嚴(yán)格執(zhí)行督導(dǎo)檢查制度。處領(lǐng)導(dǎo)將對值班情況進(jìn)行不定期檢查，對漏崗、脫崗、情況上傳下達(dá)不及時的值班人員將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。造成經(jīng)濟(jì)損失、釀成事故或造成嚴(yán)重影響的，除上述處罰外，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其當(dāng)事人的責(zé)任。

8、負(fù)責(zé)安保工作的人員要認(rèn)真履行職責(zé)，對進(jìn)出車輛和人員進(jìn)行仔細(xì)盤查，做好登記，凡攜帶行包進(jìn)入的要逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時報告。

9、嚴(yán)格交接班制度。交接時必須履行簽字手續(xù)，完成交接班手續(xù)的值班人員不得離崗，否則按脫崗處理。

xxxx年x月xx日

第四篇：應(yīng)急救援車輛運(yùn)輸安全及道路保潔措施

應(yīng)急救援車輛運(yùn)輸安全及道路保潔措施

目前應(yīng)急救援車輛有一輛平板拖車、一輛24座客車、一輛汽車吊、兩輛8噸卡車和兩輛皮卡車，均停放在滄浪區(qū)鳳凰廣場救援隊基地，由應(yīng)急救援隊派專人駕駛、保養(yǎng)維修和清潔。

應(yīng)急救援車輛專管司機(jī)必須做好車輛日常保養(yǎng)工作，保持車容整潔。出車前要堅持勤查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊，輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好，確保車輛處于安全、準(zhǔn)確、可靠的良好狀態(tài)。搶險出車時一定要證件齊全，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁開快車、故障車和疲勞車，不準(zhǔn)危險駕車(包括爬頭、緊跟、爭道、賽車等)，杜絕酒后開車；不準(zhǔn)在危險地段停車；嚴(yán)格按照預(yù)定線路行走。凡是發(fā)現(xiàn)司機(jī)不遵守交通規(guī)則、酒后駕車、危險駕車及疲勞駕車，每次對其罰款100元。出車回來，要檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要及時加補(bǔ)或調(diào)整。車輛有損壞、有故障或途中發(fā)生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。

應(yīng)急救援車輛由專人駕駛，司機(jī)不得將車輛隨便交給他人駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。

應(yīng)急救援車輛專管司機(jī)必須做好車輛和道路保潔，平常保持車容整潔，搶險出發(fā)前必須保持輪胎和車身清潔，搶險結(jié)束后在施工區(qū)門口對救援車輛進(jìn)行清潔，嚴(yán)禁車身污跡斑斑的車輛出門上路，凡是發(fā)現(xiàn)未清洗干凈弄臟道路的情況，每次對專管司機(jī)罰款100元。救援車輛在離開搶險場地時隊員要打掃干凈路面。

第五篇：道路運(yùn)輸工作總結(jié)

篇一：道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)

20xx年安全生產(chǎn)月活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運(yùn)管所緊緊圍繞關(guān)愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，全面落實隱患排查治理措施，進(jìn)一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效。現(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下：

一、認(rèn)真組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確保2009年安全生產(chǎn)月活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運(yùn)輸工作實際及行業(yè)特點(diǎn)，縣運(yùn)管所成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運(yùn)輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)月活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍

強(qiáng)化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證安全生產(chǎn)月活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進(jìn)行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)月活動的意義、任務(wù)，宣傳運(yùn)輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看，認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把安全生產(chǎn)月活動引向深入并取得了一定實效。

三、強(qiáng)化措施，務(wù)求實效

1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照三關(guān)一監(jiān)督的安全管理職責(zé)要求，我所組織專班對各運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機(jī)構(gòu)、管理人員等落實情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查，對檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運(yùn)車輛要求各運(yùn)輸企業(yè)堅決停運(yùn)；嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運(yùn)輸種類不符的駕駛員參運(yùn)；督促車站進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全例檢和出站檢查登記以及三品查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運(yùn)輸企業(yè)所有運(yùn)輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的清理核對，從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。

2、繼續(xù)抓好縣（市）際以上客運(yùn)班線和道路危險貨物運(yùn)輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運(yùn)班線和危險品運(yùn)輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前，客運(yùn)車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運(yùn)管處責(zé)令公司整改。

3、嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過安全生產(chǎn)月活動的開展，各運(yùn)輸經(jīng)營單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育，加大了運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

4、嚴(yán)守規(guī)程，狠剎三違。在安全生產(chǎn)月活動中，我所把安全生產(chǎn)月活動與反三違有機(jī)結(jié)合起來，切實把反三違作為安全生產(chǎn)月活動的一項重要內(nèi)容，進(jìn)一步提高對三違危害性的認(rèn)識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實做好六防（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電）工作，有效增強(qiáng)了運(yùn)輸從業(yè)人員的自我防范意識。

5、精心組織，認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運(yùn)輸工作任務(wù)。今年，高考學(xué)生運(yùn)輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運(yùn)輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運(yùn)輸工作專班，精心組織客運(yùn)運(yùn)力45輛參運(yùn)，強(qiáng)化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運(yùn)送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚(yáng)。與此同時，還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。

6、積極開展客運(yùn)市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運(yùn)市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運(yùn)市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進(jìn)行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進(jìn)站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準(zhǔn)備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。

在20xx年安全生產(chǎn)月活動工作中，我所緊緊圍繞關(guān)愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密結(jié)合工作實際，認(rèn)真履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造人人講安全，事事講安全，時時講安全的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展有待進(jìn)一步加快，運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運(yùn)市場急待進(jìn)一步規(guī)范，大批面的小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

篇二：道路運(yùn)輸管理站工作總結(jié)

一、強(qiáng)化管理，全面抓好運(yùn)輸市場整頓。

我縣的運(yùn)輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當(dāng)作頭等大事來抓。xx年以來，針對我縣道路運(yùn)輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運(yùn)輸市場問題，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則，采取了強(qiáng)有力的綜合措施，對全縣運(yùn)輸市場進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸百日會戰(zhàn)和集中整頓道路運(yùn)輸市場秩序活動。一是通過散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對百日安全和集中整頓道路運(yùn)輸市場秩序活動工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據(jù)會戰(zhàn)的重點(diǎn)內(nèi)容，針對道路運(yùn)輸市場整頓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭管理。稽查隊、客運(yùn)股、貨運(yùn)股根據(jù)各自的職責(zé)、范圍，分頭行動，嚴(yán)把關(guān)口，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場實際，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口，通過營運(yùn)車輛年檢，對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決取締。同時加大了三無黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運(yùn)營車輛２8臺，處罰違章運(yùn)營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬余元，補(bǔ)繳規(guī)費(fèi)1.6萬元。三是在客運(yùn)市場整頓方面，在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經(jīng)營行為的同時，加大了客運(yùn)出租車輛的管理力度，對客運(yùn)出租車輛實行了車型、車標(biāo)志、車容車貌三統(tǒng)一，對于車型老化，車貌不整，嚴(yán)重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營資質(zhì)，積極抓好審驗工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達(dá)4000元。五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運(yùn)資格，從而使我縣道路運(yùn)輸市場從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過治理整頓，使我縣道路運(yùn)輸市場秩序井然，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。

二、強(qiáng)化措施，全力抓好規(guī)費(fèi)征收。

兩年以來，面對費(fèi)改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持開源、挖潛、多征、杜免的原則，加大路檢路查、查漏補(bǔ)繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。從抓費(fèi)源入手，對全縣所有營運(yùn)車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊，詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費(fèi)漏洞。二是廣開征費(fèi)渠道，上門服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業(yè)戶家中，主動上門服務(wù)，收繳規(guī)費(fèi)。三是積極宣傳政策，增強(qiáng)納費(fèi)意識。在征費(fèi)稽查過程中，征稽人員不失時機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強(qiáng)車主的法制觀念和納費(fèi)意識，營造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補(bǔ)繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計劃的完成。xx年、xx年、以及xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收(包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi))235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計劃的110%、105%、51.3 %，連年超額完成上級下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo)，為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。

三、求真務(wù)實，扎實抓好兩風(fēng)建設(shè)工作。

兩年來，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展兩風(fēng)活動的工作重點(diǎn)，我們深入貫徹三個代表重要思想，本著以三個代表為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞運(yùn)管工作實際，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合深入開展的正行風(fēng)，促發(fā)展民主評議行風(fēng)活動，堅持標(biāo)本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實實地開展了兩風(fēng)建設(shè)活動，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)腳踏實地、求實務(wù)實，切實改善和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，落實促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實事。在優(yōu)化運(yùn)輸市場中，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，嚴(yán)格公正執(zhí)法，依法打擊非法經(jīng)營行為，取締了一批黑車、黑戶。規(guī)范和凈化了運(yùn)輸市場和維修市場，為廣大經(jīng)營者創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場進(jìn)行現(xiàn)場辦公，實行一條龍服務(wù)，登記、查費(fèi)、技術(shù)評定、二級維護(hù)、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車場內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴(yán)格檢測維修，而且為一些平時有故障的車輛進(jìn)行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認(rèn)可，獲得良好的社會效果。

四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全面抓好文明單位建設(shè)。

我站是出席市的精神文明單位，幾年來，為了抓好精神文明單位建設(shè)，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設(shè)擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啟迪人，用科學(xué)的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識明顯增強(qiáng)，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。

五、大力加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)，增強(qiáng)全站職工的戰(zhàn)斗力。

事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強(qiáng)職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。通過政策理論學(xué)習(xí)，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規(guī)訓(xùn)練，嚴(yán)肅了紀(jì)律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習(xí)成績，激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)熱情；通過、完善工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，自覺接受人民群眾和社會各界的監(jiān)督，樹立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實、高效的良好形象。現(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態(tài)度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開。收費(fèi)窗口杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的衙門作風(fēng)。稽查收費(fèi)人員堅持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費(fèi)。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運(yùn)管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行三個代表重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為動力，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時俱進(jìn)、全面完成今年的各項工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

篇三：道路運(yùn)輸工作總結(jié)

一、強(qiáng)化機(jī)制，保障創(chuàng)建組織運(yùn)行 一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實施一把手抓兩手的一把手工程，制定了一崗雙責(zé)的文明目標(biāo)管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個專項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系，確保了創(chuàng)建活動有組織地運(yùn)行。

二是強(qiáng)化目標(biāo)管理機(jī)制。按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建十五規(guī)劃、2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的完成和規(guī)劃的實現(xiàn)，我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化，層層落實責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣（市）運(yùn)管站簽訂創(chuàng)建雙文明目標(biāo)責(zé)任狀，年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣（市）運(yùn)管站也層層簽定責(zé)任狀，把創(chuàng)建任務(wù)分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上，做到人人肩上有擔(dān)子，個個心中有目標(biāo)，調(diào)動廣大職工和經(jīng)營者參與的主觀能動性和積極性。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。為了強(qiáng)化運(yùn)政管理監(jiān)督機(jī)制，我們制定了18 項76條規(guī)章制度，堅持實行了道路運(yùn)輸審批、報停、收費(fèi)、違章處罰的四公開，成立了督查室，負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作，重點(diǎn)部署和指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)即研究，現(xiàn)場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運(yùn)管部門聘請了黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會，向社會發(fā)放征求意見信，與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合，對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評，對社會關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題及時解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認(rèn)可率，群眾滿意率在98%以上。

二、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質(zhì) 一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從2001年6月份開始，我處在交通廣播電臺開通了《道路運(yùn)輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營者的文明守法意識，大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。

二是抓運(yùn)政隊伍建設(shè)。我們開展以三個代表重要思想、三德、三觀、五愛為主題的理想信念教育，開展以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為主題的宗旨教育,開展以依法行政、文明執(zhí)法為主題的法制教育，開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、珍惜環(huán)境、愛我交通為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對全體運(yùn)政人員進(jìn)行培訓(xùn)，聘請了省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班，培訓(xùn)625人次，培訓(xùn)率達(dá)100%，及格率達(dá)99%。我們堅持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運(yùn)輸市場建設(shè)中遇到的新情況、新問題結(jié)合起來，每年都進(jìn)行理論研討活動，有36篇行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰獎勵。我們還制定《運(yùn)政人員違章違紀(jì)管理辦法》和五不準(zhǔn)職業(yè)道德工作制度（即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘），與每名運(yùn)政人員簽定責(zé)任狀，實行責(zé)任追究制。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運(yùn)政隊伍。

三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對從業(yè)人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班，對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓(xùn)近3萬余人次。2002年5月份開始，按《黑龍江省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部2001年第7號令《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時對安全常識、行車安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。

篇四：20xx年道路運(yùn)輸管理上半年工作總結(jié)

20xx年是十二五的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府奮進(jìn)工作年主題和提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項工作都取得了長足進(jìn)步。

一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況

(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)和機(jī)動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機(jī)動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作, 對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將誠信經(jīng)營、服務(wù)至上理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成春運(yùn)、元旦、清明、五

一、端午小長假期間以及涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)、宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，深化三項行動和三項建設(shè)，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)月活動，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。2012年上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期