第一篇：物流管理專業認識報告

廣東工業大學認識實習報告第1頁

一、實習目的及意義

認識實習是物流管理專業教學計劃中的一個重要環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過認識實習中對不同類型企業進行的實地參觀和聽一些專家學者的報告，使自己從感性上對企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式及物流的發展形勢有一個概略性的了解，為今后的專業課學習打下一定的基礎。同時，通過認識實習，可以使自己對工商企業及物流行業的工作范圍、性質、環境有一個初步的了解，了解現代物流企業現狀及發展，了解安全施工和企業管理等方面的知識，培養自己對本專業的熱愛，強化自己的事業心和責任感，鞏固自己的專業思想。為以后的專業課程學習打基礎及完成作為管理者基本素質的基本訓練。

二、實習時間及安排

2008年4月——2008年6月

7月4日：華南理工大學曾敏剛博士做報告；

7月5日：廣州港集團有限公司新沙港務分公司總經理做報告；

7月7日：廣州中遠國際貨運有限公司行政管理部經理作報告；

7月11日：廣州本田汽車公司認識實習；

7月13日：認識實習總結。

三、實習內容

在這次認識實習過程中，我實地參觀了三家企業的物流運作、生產經營，聽取了兩家公司經理所做的公司發展情況和一位物流專家關于電子產品逆向物流的學術報告，了解了實習企業的基本情況，如企業的性質、企業規模、組織結構、產銷情況、物流管理、質量管理、生產管理和人力資源管理等。

實習的具體情況如下：

1、廣州太古可口可樂有限公司

7月3日，我參觀了廣州太古可口可樂有限公司。通過解說員的講解，我了解了廣州太古可口可樂有限公司的發展歷程和可口可樂的來源，認識學習了該公司在產品質量控制、生產安全衛生監控、污水處理、產需合理調節、各產品之間

生產調整措施、物流倉儲規模、生產預測、產品包裝回收、業務外包等各方面的運作情況。

2、華南理工大學曾敏剛博士做報告

通過聽取華南理工大學曾敏剛博士的物流前沿報告，我認識到了傳統物流和現代物流各自的特點和關注點。曾敏剛博士同時羅列出現階段物流的研究趨勢，對各個趨勢進行了簡單的說明和介紹，為我以后專業方向選擇和論文撰寫提供了重要的參考信息。最后，曾敏剛博士還講解了他剛得出的科研成果——基于應急管理的自然災害物資優化分配策略研究，讓抽象的理論轉化為更為生動形象的知識。

3、廣州港集團有限公司新沙港務分公司總經理做報告

廣州港集團有限公司新沙港務分公司總經理黃勇為我們講述了港口的發展歷史、港口的地位和作用，分析了企業競爭力的體現——人力資源管理。同時，給我們陳述了廣州港集團有限公司新沙港務分公司自1994年以來的發展歷程和企業的業績騰飛取得的豐碩成果，簡單介紹了廣州港集團有限公司新沙港務分公司的工作和員工管理制度。

4、廣州港集團有限公司新沙港務分公司

通過一個多小時的實地參觀，我們親眼目睹了物流作業的設施，把課堂上抽象的概念得以具體化，了解了廣州港集團有限公司新沙港務分公司的發展歷史、地理位置、企業倉庫部局、經營現狀、經營主要運輸方式、主營業務、業務對象、企業員工構成、企業發展戰略現代化設施作業的情況和效率等。

5、廣州中遠國際貨運有限公司行政管理部經理

廣州中遠國際貨運有限公司行政管理鄭經理給我們簡單介紹了中遠集團的發展歷程：成立于1961年4月27日，是中國第一個也是最大的遠洋航運集團。它以國際海運為主業，其它業務包括船務代理、貨運代理、空運代理、碼頭倉儲、內陸集疏運、貿易、工業、金融、保險、房地產開發、旅游、勞務輸出、院校教育等。目前，中遠的航線遍及世界150多個國家和地區的1200多個港口，為世界貿易提供全球性海上運輸服務，是國家世界第二，全國第一的國際規模。同時，鄭經理給我們詳細解釋了中遠集團集裝箱出口流程、集裝箱進口流程、拼箱業務流程、駁船業務流程、多式聯運業務流程、報關報檢業務流程、延伸及現代物流服務、船舶代理等多項業務流程的內容，讓我們對中遠集團的業務范圍和業務流

程有了大致的了解。

6、廣州本田汽車公司

通過參觀廣州本田汽車公司，我們了解了廣州本田汽車公司主打的四款生產車型，廣州本田汽車公司的發展歷史，本田公司的實地生產線。對廣州本田汽車公司的資產組成、企業人員組成、企業地位、企業生產狀況、企業的服務理念、生產環境、生產理念、生產環境保護的態度、生產的物流作業安排、與供應商的協調和生產、庫存管理有了一個大致的認識。

四、實習體會

通過為期兩周的認識實習，我實地參觀了三家企業的物流運作、生產經營，聽了兩家公司經理所做的公司發展情況和一位物流專家關于電子產品逆向物流的學術報告，了解了各大企業的如生產管理、產銷管理、庫存管理、員工管理、產品質量監控、企業規模、企業文化、企業制度和企業主營業務等的企業的基本情況。通過實習，我通過對實物的感性認識，把課堂上抽象的理論融合在現實社會中，在認識現實操作的過程中檢驗抽象理論的可行性，達到了認識實習的目的。除此以外，我更是豐富了自己的視野，加深了物流專業的理解，了解了物流行業現在的發展趨勢。

我的體會具體如下：

（一）各大企業的相同點

1、生產高質量的產品和提供高質量的服務

（1）高質量的產品和服務是一個企業得以生存和發展的基礎。一個企業能否被社會認可和能否在激烈的市場競爭中生存下來，企業提供的產品和服務的質量起著至關重要的作用。在商品經濟中，企業生存與發展的基本條件與保證是看其能否向市場提供滿足用戶需要的優質產品。企業競爭主要就是表現為產品質量的競爭，質量不好的產品，就會失去市場。而廣州本田汽車公司的整車銷售、零配件供應、售后服務和信息反饋于一身的4S企業理念是這一論點的有力論證。

（2）高質量的產品和服務是提高社會效益和企業經濟效益的基本途徑。高質量就是以較低的成本，向用戶提供性能好、壽命長、可靠性高和滿意度高的產品和服務水平。高質量的產品和服務可以占據有力的市場，可以憑借優質的產品和服務水平來適當提高價格，從而達到提高社會效益和企業經濟效益。

2、做強核心業務

（1）通過發展各自的核心業務可以把企業的關注點集中在一點，有利于充分利用好各種資源，做到專注和專業相結合，從而不斷更新和壯大企業的核心業務。

（2）鞏固企業的核心業務，有利于企業憑借行業中領先和獨特的業務水平占據市場，達到提高企業市場占有率的目的。

3、完善的企業管理制度

一個有序運作的企業離不開完善的企業管理制度。要把企業里的人、財、物等因素，根據企業各種活動的需要，實現最優組合，形成科學運行機制，發揮整體效益，就必須制定一套切實可行的規章制度。企業的管理制度對企業的日常正常運作、企業員工行為規范、特殊情況處理等各方面有著不可忽視的作用。

4．重視人才

廣州港集團有限公司新沙港務分公司自1994年企業重組的事例體現了人力資源對一個企業發展的重要性。企業的經營管理說到底是資源的爭奪、重新組織和利用。在知識經濟的時代，在企業的眾多資源中，人做為一種資源的重要性越來越引起重視。任何企業的發展都離不開優秀的人力資源和人力資源的有效配置。如何為企業尋找合適的人才、留住人才、發展人才，為組織保持強勁的生命力和競爭力提供有力的人力支持，成為人力資源部門面臨的重要課題。

5．建立合作伙伴關系

市場要求瞬息萬變，周圍競爭者虎視眈眈，很多企業都在尋求如何在這樣的環境中保持不敗之地。順應市場潮流、取長補短、取外部資源為自己所用、保持最具獨特優勢的核心競爭力是競爭的訣竅所在。例如，廣州本田汽車公司、廣州太古可口可樂公司、廣州港集團有限公司均與相關的供應商和關鍵顧客建立長期、穩定的合作伙伴關系。通過建立建立合作伙伴關系，合作雙方都能在滿足各自需要的基礎上實現雙贏，從而提高整條供應鏈的效益。

6．有序、高效的物流作業

（1）物流是企業生產連續進行的前提條件。在現代企業生產經營中，物流貫穿于從生產計劃到把產成品送達顧客手中的整個循環過程之中，并緊緊圍繞著物品使用價值的形態功能更替和價值的實現轉移。企業生產經營的全部職能都要通過物流得以實現，企業生產經營管理活動無一不伴隨著物流的開發與運行。不論是供應物流、生產物流還是銷售物流，如果出現阻塞，企業整個生產經營系統的運行必然要受到影響。以廣州本田汽車公司的生產線最為典型，憑借世界先進的生產水平，基本實現自動化生產，大大縮短和減少了生產過程中物流作業耗費的時間和成本，從而大大提高了企業的生產效率。

（2）據有關資料，美國的生產成本占到工廠成本的10％左右，其它就是流通費用和物流成本；全部生產過程只有5％的時間用于制造加工，其余95％多為搬運、儲存等物流時間。所以，企業可以通過采取合理組織運輸、減少裝卸次數、提高裝卸效率、改進商品包裝和裝卸工具來減少物品損耗等措施，降低物流費用，充分開發企業“第三利潤”的源泉。

（二）各企業的不同點

1．庫存水平

參觀的三家企業中，各企業根據自身生產需要和銷售需要對庫存水平的要求不盡相同。對于庫存水平的管理，廣州本田汽車公司給予我的印象最為深刻。組裝汽車的各種零配件（輪胎、玻璃、離合器等不涉及核心技術的原件）皆由各供應商根據廣州本田公司當天的生產計劃進行配送，基本實現了零庫存。而則以廣闊的倉庫面積為優勢，發展庫存和運輸相結合的業務，擁有較大規模的庫存水平。故庫存水平的高低取決于企業的發展戰略和業務內容。

2．對環境衛生的要求

同上述的庫存水平類似，各企業對環境衛生的要求不盡相同。食品類行業對環境衛生較其它行業的要求要高，從廣州太古可口可樂有限公司的多重衛生監控到廣州港集團有限公司新沙港務分公司煤炭四處堆放的現象來說，這充分證實了這一點。作為國際上的先進企業，如廣州太古可口可樂有限公司、廣州本田汽車公司分別對環境保護的措施做得較為出色，廣州本田汽車公司還成為了中國第一個零排放的企業，領跑于全國各行業中，也充分展現了國際先進企業的風貌。

3．對銷售水平的依賴程度

銷售是實現產品價值的重要途徑。沒有銷售，產品的價值就無法實現，銷售是連接生產方和消費者的關鍵橋梁。有效的銷售可以加快產品的流通，提高產品的銷售量，增加產品的市場占有率。所以，如何搞好銷售業務，對于企業來說起著生死攸關的作用。

第二篇：物流管理專業認識實習報告

認識實習報告

一、實習目的：

通過了解連鎖物流活動的現狀，以選擇身邊的超市商場為對象，加深對所學知識的理解，采用實地考察和上網搜尋等方法，對唐山物流業發展現狀進行初步了解。探索物流業的發展現狀和物流在企業未來的發展中起的作用，培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延，為將來上工作崗位打基礎。

二、實習任務

（1）了解實習物流企業和企業物流的整體情況，如企業的發展歷史、企業的宗旨和發展目標、組織機構的設置和管理制度以及在同行業中的競爭地位等。

（2）了解企業進行物流管理的基本程序和操作要點。

（3）了解物流管理具體工作的主要工作內容。

①了解物流管理的具體步驟，物流各要素的作用。

②對物流日常事務的管理，包括設施設備管理，功能區域規劃，作業管理，物流信息工作以及與有關單位協調關系等。

③對物流管理單位內部財務、人事的綜合管理，以保證物流的正常高效運轉。④物流過程的一般性服務和特需服務。

（4）了解經營的主要內容

①根據市場需求進行企業發展規劃。

②物流服務措施的制定。

③供應鏈管理的開展。

三、實習方式

①實地參觀 ② 舉辦講座③上網搜尋資料

四、實習時間

2012年7月9日~2012年7月12日

五、實習地點

唐山各大超市市場

六、實習單位概況

八方購物廣場是唐山百貨大樓集團的龍頭單位，唐山百貨大樓創建于1984年，是唐山市最大的百貨商店，營業面積達22萬平米，是集零售、批發、超市、1

餐飲于一體的大型商貿集團，2010年年銷售達50多億元，連續多年銷售、利潤、利稅三項經濟指標在河北省貿易系統名列前茅，被列為河北省十大流通龍頭企業之一。

“條式樓”是人們對唐山百貨大樓的稱呼，這座曾經獲得過巴黎建筑設計大獎的5層建筑，經過3次擴建，如今已成為長254米、營業面積4萬平米的綜合性百貨大樓。它也獲得了無數榮譽：河北省百強企業、河北省流通行業十五條龍型企業，先后榮獲全國“五一”勞動獎狀等300多項榮譽稱號。

唐山百貨大樓集團有限責任公司是我市最大的商貿流通企業，自1984年開業至今，已經走過24年的發展歷程。目前企業擁有萬余名員工、10個專業分公司、6個子公司，經營面積近30萬平米，經營商品25萬種，連續16年躋身全國百強名店行列。2007年在全國百強零售企業排名第76位，并被評為“中國服務企業500強”，也是我市唯一一家入選全省“引領文明 服務奧運”示范單位。唐百大集團始終把“創建文明窗口，塑樹企業形象”放在企業發展的戰略高度，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，深入開展精神文明建設活動，在企業內部形成了健康向上、全員參與、文明經商的良好氛圍，受到了社會各界廣泛的贊譽。

七、實習過程

（一）認識實習動員大會

此次會議由李老師為我們主講，為我們講述了下周實習的任務及注意事項。

（二）實地參觀考察

當我們走進八方購物廣場時，經理為我們講述了八方購物廣場的歷史：八方購物廣場是唐山百貨大樓集團的龍頭單位，營業面積廣泛，是集零售、批發、超市、餐飲一體的大型商貿集團。其經營理念是：目標明確，機制健全；規范管理，誠信經營；全員創建，營造和諧企業；創造優美環境，塑造良好形象。正是因為其良好的經營理念，才贏得了消費者對其的信任和依靠。一個成功的企業必須要有先進的管理理念。

當我們再次走進大八方購物廣場時，我們轉了轉各層，此商場一樓以超市為主，還有一些化妝護膚品牌，二樓運動裝和部分時裝品牌鞋，三樓男裝女裝，四樓家電，五樓為辦公層。后來，我們參觀了倉庫一些機械設備，其快速發展的物流配送業務，自采加工，儲藏運輸，配送能力得到了極大提升，為今后持續發展拓展了空間。正是因為其運用現代的物流設備，現在的物流信息處理系統，才讓他擁有廣大的消費者。

后來我們走訪了沃爾瑪，我們了解到沃爾瑪中國公司目前在深圳和天津一南一北分別建有兩大配送中心，分別負責沃爾瑪在東北和南部的商品的配送工作（大型送貨貨車主要在夜間工作），這樣才能再次降低物流成本。其POS自動補

貨系統，可以實現配送中心和每個商店的現貨最大量和多余庫存最小化。這項措施的實施，不僅降低了員工的工作量，還加速了物品的流通速度。

（三）聽講座

講座中，首先提及我國物流業的發展現狀與面臨的形勢良好，但是我國的物流業的總體水平仍然偏低，還存在一些問題，由此可見，我們面臨的形勢很危急，急需提高物流技術，急需培養一批物流專業化的人才，積極擴大物流市場的需求，大力推進物流服務的社會化和專業化，加快物流企業兼并重組，推動重點領域物流發展，加快國際物流和保稅物流發展，優化物流業發展的區域布局等。國家也推行了好多的支持措施：物流園工程，城市配送工程等。國家的政策的制定與調整大大促進了我國物流業的發展。

同時，老師為我們分析了以后我們的就業形勢，為我們指明了方向。

七、實習收獲和體會

1、紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

我國物流業的發展現狀和面臨的形勢。面對如此緊迫的形勢，我們必須學好相關的專業知識，及時將專業知識與實踐相結合，必要時要到企業內部參觀，或者做兼職工作。在工作中尋找學校里學不到的東西，再通過其他的方式：向老同志請教，上網????來彌補知識的缺陷。書本上的知識是有限的，而實際生活中的知識是無限的，所以我們要虛心向別人請教。

2.路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。回想過去的一年里我們過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是 實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在以后的日子里我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，找準目標，朝著目標奔跑，到時你會發現生活很美好。

雖然只有短短五天，但是經過這次鍛煉我了解了更多的社會知識，更好的了解到了我國物流業的現狀，怎樣和他人和諧共處，彼此協調從而更好的完成工作。

八、實習建議

1.這次我們主要是去物流聯盟企業參觀的，如果今后有機會，我們更希望能

到第三方物流企業參觀。

2.老師也可以為我們安排更多的講座，讓我們從講座中學習課本上沒有的知識。

第三篇：物流管理專業認識實習報告

第1頁

一、實習目的及意義

認知實習是物流管理專業的學生在學習專業課前的一個教學環節，在大二下學期的下半學期，我們物流專業的全體學生在學校的帶領組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓（實訓）。在這段時間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業參觀，理論聯系實際，使得同學們從感性上對企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式有一個概略性的了解，進一步認識了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程，加深知識面，為今后的專業課的學習和以后的工作打下一定的基礎。

同時，通過本次的認識實習，可以增強同學們對本專業的認識，更加了解本專業的相關細節，激發學生對后續課程的學習熱情和動力。讓同學們在對本專業的認識的基礎上，了解更多的與本專業相銜接的行業，增加日后的就業面。通過現場的企業參觀，還可以培養同學們的職業意識和團結協作精神，增強了實踐經驗，增強了同學們的吃苦精神，鍛煉同學們的意志，為以后的成功就業做好準備。

二、實習時間及安排

2011年5月17日——2011年6月28日

2011年5月17日：新邦物流培訓部經理——鄭小麗作《物流企業的運作》報告；

2011年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀；

2011年6月23日：廣州港集團人力資源部經理——姚創明作《中國港口與港口物流》報告；

2011年6月28日：認識實習總結。

三、實習內容

在本次認識實習過程中，我聽了《物流企業的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學術報告，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式；參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個

具體的生產過程，了解了益力多公司的歷史、產品成分及其產品的科學價值等等；進一步了解和認識了中國港口的發展情況，以及港口物流的相關知識，也加深了對中國南方大港——廣州港的了解。

實習的具體情況如下：

1、新邦物流培訓部經理鄭小麗做《物流企業的運作》報告 新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區域、網絡型、信息化、并具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業。新邦物流擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用PDA條碼掃描技術對所有進出港貨物進行電子數據管理，關聯GPS全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領物流行業信息化進程。新邦物流一如既往地以穩定、可靠、安全的運營系統，科學的資源整合，先進的管理技術，為各類企業提供值得信賴的物流服務。以強大的網絡、優質的服務、高效的運作，為中國物流行業做出更大的努力和貢獻。

鄭經理向我們詳細的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程、產品的增值服務、運營保障體系、信息化建設等等。令我們對物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。

2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

6月20日上午9點，我們在行政樓前集合，在高莉老師的帶領下乘車前往廣州開發區的益力多工廠進行企業參觀。

到達益力多工廠后，我們在廠區會議室里觀看了一些關于益力多的資料視頻。其工作人員向我們詳細的講解了益力多公司的總體情況，重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學價值。由于我本人大一的時候就去過益力多的企業參觀，所以對其是已經有了大致的了解的，但此次第二次參

觀，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產過程。從原料溶解、菌種的培養開始，按著整一個生產流程參觀，直至產品的出產、成形包裝，以及后續的收入冷藏庫存放等等。

整一個生產流程參觀下來，我發現益力多工廠的自動化程度很高，所以特向他們的工作人員了解了細致的情況，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人！原來，益力多廣州工廠引進了最先進的生產設備，從而保證了每天準時保質保量的為市民提供最新鮮的產品！我再一次被益力多的企業文化和當今先進的科技所折服。

3、廣州港集團人力資源部經理姚創明作《中國港口與港口物流》報告

港口物流行業屬于國民經濟基礎產業，是溝通經貿往來的重要樞紐。隨著經濟的不斷發展，我國港口的建設數量、規模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中，我國南方大港——廣州港集團以“世界大港，服務世界”為企業理念，發揚“實干創新，強港奉獻”的企業精神，增強港口物流功能，提供服務質量和環境質量，爭取成為具有國際競爭力和發展活力的港口龍頭企業及現代物流服務企業。

港口物流是特殊形態下的綜合物流體系，發揮著重要作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產業鏈的“物流帶”，促進了港口現代物流的發展。不過，我國港口現代物流的發展中還存在某些問題，有待解決。目前，我國港口現代物流確定了發展的主要方向，朝著好的方向發展著！

四、實習體會

經過本次的認識實習，我收獲了很多。我們學到的知識好少，沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距。我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可

做了，其實我們的路很長，道很遠。

（一）聽《物流企業的運作》講座的體會及感想 鄭經理向我們詳細的講解和演示了物流企業的具體運作流程、產品的增值服務、運營保障體系、信息化建設等等。令我們對物流企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。此外，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程、新邦快（專）線、城際配送、空運業務等等。其擁有自主知識產權的物流信息系統，引領物流行業信息化進程。令我們見識了這家國家AAAA級物流企業的卓越風采！

通過這次講座，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須發揚艱苦奮斗精神，發展科技，同時國家要給予一定的政策支持，另外，我們可以向西方學習，借鑒外國先進的經驗和做法。我國的物流業正朝著正確的方向蓬勃發展，我們有充分的理由堅信，物流企業的明天會更好！

（二）參觀廣州益力多工廠的體會及感想

廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業，其企業文化、理念都具有一定的先進性。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產過程，看到其先進的生產設備和極高的自動化，以及工作人員嚴謹的工作態度。我深深的被其企業文化和理念所折服，這或許就是跨國企業的魅力吧！

由此，我深深感受到科技在當今時代的重要性。科技是第一生產力！任何企業和公司要想做大做強，必須依靠科學技術的力量，提高企業員工的教育水平，采用先進設備，才能提高勞動生產率，才能壯大本企業的實力，才能在眾多的競

爭對手之中立足！這一點，益力多公司就是個很好的例子。另外，要做好服務工作，必須要有一個團結、嚴謹的領導團隊，讓員工培養起良好的服務態度。這樣才能給顧客一個良好的印象，同時也為本企業樹立好的形象。比如，益力多公司針對其產品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”，并采取送貨上門的服務方式，在眾多顧客中贏得良好口碑。

（三）聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想

姚創明經理向我們講述了中國港口和港口物流的發展狀況。原來，港口物流行業竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經過30年的發展，建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優勢互補、配套設施完善、現代化程度較高的港口大國、航運大國和集裝箱運輸大國。其中，我們也了解了廣州港集團的一些情況。比如集團的發展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業務，姚經理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等，感覺到了現代社會科學的力量。在心里為自己加油，希望把專業課學好，多點在社會上積累經驗，將來有機會在擁有一流設備的優秀物流公司上班。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規模，港口現代物流有了一定的發展，但是，我國港口現代物流發展過程中存在著一些問題。比如，管理者與經營決策對現代物流理念的認識不夠深和全面；物流企業規模較小，現代物流市場不規范；物流基礎設施和技術裝備不適應、不配套、不完善等等。這些問題還得依靠我們，不斷解決。同時，還要規劃好我們港口物流的發展方向，使我國的港口物流業與國際接軌，更上一層樓！

經過這次認識實習，通過聽相應的講座和企業參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會。同時也讓我更多的接觸到與本專業相關的知識。通過這次我對本專業有了更深的了解，總的來說，我覺得這次認識實習是成功的!在這里還要感謝我們學校給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

第四篇：物流管理專業認識實習報告

物流管理專業認識實習報告 物流認識實習報告

專業（專）：物流管理

年級班級：04級（4）班

小組成員：

組長：李國磊 00446219

組員：張中前 00446251 劉薇 00446078 李輝 00446215 朱家秋 00446218 陳風萍 00446081 曹曉慧 00446080 章丹 00446241 劉婧 00446087 匡小麗 00446254 鄒玲 00446079 蔣鵬鋒 00446090 指導老師：蒯海章、易濤

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：2006年元月5日—元月12日

實習地點：江西省南昌市

實習步驟：

一、前期準備工作、元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、元月6日，走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。

４，元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。

實習內容：

（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于2005年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題

立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇

元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量2000余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動：我們問到客戶對物流服務的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：

1、具備扎實的專業知識。

2、到公司后，首先從基層做起，物流業工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。

3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇

經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

二00六年一月

第五篇：物流管理專業 認識實習報告

廣東工業大學認識實習報告

第1 頁

一、實習目的及意義

認識實習是物流管理專業教學計劃中的一個重要環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過認識實習中對不同類型企業進行的實地參觀和聽一些專家學者的報告，使自己從感性上對企業的組織結構、經營管理方式、物流運作方式及物流的發展形勢有一個概略性的了解，為今后的專業課學習打下一定的基礎。同時，通過認識實習，可以使自己對工商企業及物流行業的工作范圍、性質、環境有一個初步的了解，了解現代物流企業現狀及發展，了解安全施工和企業管理等方面的知識，培養自己對本專業的熱愛，強化自己的事業心和責任感，鞏固自己的專業思想。為以后的專業課程學習打基礎及完成作為管理者基本素質的基本訓練。

二、實習時間及安排

2009年4月--2009年8月

4月27日：廣州太古可口可樂有限公司認識實習6月20日：廣東塑料交易所物流中心沈海鵬主任做報告

6月27日：廣東通譯高速公路服務有限公司劉勝江工程師開講座

7月至8月：期間有跟一些物流管理專業應屆畢業生和從事物流行業多年的人 交流過，也有通過上網了解部分大型物流企業的經營狀況和物流技術應用情況

8月25日：做認識實習報告

三、實習內容

在這次認識實習過程中，我實地參觀了廣州太古可口可樂有限公司的物流運作、生產經營，聽取了沈海鵬主任和劉勝江工程師所做的企業發展情況和物流實際應用情況，了解了實習企業的基本情況，如企業的性質、企業規模、組織結構、產銷情況、物流管理、質量管理、生產管理和人力資源管理等。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

實習的具體情況如下：

（一）廣州太古可口可樂有限公司

4月27日，我參觀了廣州太古可口可樂有限公司。通過解說員的講解，我了解了廣州太古可口可樂有限公司的發展歷程和可口可樂的來源，認識學習了該公廣東工業大學認識實習報告

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司在產品質量控制、生產安全衛生監控、污水處理、產需合理調節、各產品之間生產調整措施、物流倉儲規模、生產預測、產品包裝回收、業務外包等各方面的運作情況。

（二）廣東塑料交易所物流中心沈海鵬主任做報告

6月20日，沈主任給我們講述了書本上的物流知識與物流技術實際應用的一些區別，還有作為一個合格的物流人應有的素質，同時也有他多年從事物流的一些酸甜苦辣。

（三）廣東通譯高速公路服務有限公司劉勝江工程師開講座

6月27日，廣東通譯高速公路服務有限公司劉勝江工程師為我們介紹了其公司的綜合信息管理系統，使我對物流與信息技術的結合有

四、實習體會

通過認識實習，我對各大企業的如生產管理、產銷管理、庫存管理、員工管理、產品質量監控、企業規模、企業文化、企業制度和企業主營業務等的企業的基本情況有所了解。通過實習，我通過對實物的感性認識，把課堂上抽象的理論融合在現實社會中，在認識現實操作的過程中檢驗抽象理論的可行性，達到了認識實習的目的。除此以外，我更是豐富了自己的視野，加深了物流專業的理解，了解了物流行業現在的發展趨勢。

我的體會具體如下：

聽了幾個講座之后，有一個問題一直困擾著我---怎樣才算一個合格的物流人？通過上網搜尋和看一些網友的貼子，我總結有以下幾點： 1.學校教的全能掌握(這個比較難哈,大多數學過就忘了)2.靈活運用自己的思維能力(就是處理問題,分析問題的能力)3.戰略眼光和宏觀思想(能從經濟大環境,大趨勢中思考問題,看待問題)4.一定的外語能力(這是必須)5.動手能力(社會實踐,工作經驗這個對于剛畢業的肯定是重中之重!)6.學習能力(不只是書本,還要在生活中工作中每時每刻都有個學習的習慣,思考的習慣,提高自己的層次)我覺得剛從學校出來的學生恐怕都不能完全勝任物流方面的工作，這倒不是我們不努力，而是現在的教材和教育方式有問題。就是你完全掌握的課堂里的知廣東工業大學認識實習報告

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識恐怕到實踐中仍然會碰壁。

我感覺你只要了解了物流的未來發展趨勢，并且掌握了正確的學習方法，并且明白自己將要從事的物流行業對于社會發展的重要性，并且愿意從事這項工作。這就足夠了。至于能力我看就只有一點了，就是學習新知識的能力。要學會不恥下問，向一切有經驗的人學習。在校打好基礎，找準自己的目標和位置，借助一個好的平臺再好好去磨練。

而之后通過和物流畢業生交流，我受益匪淺。一些從前不了解或誤解的地方都有不一樣的認識。以下是他們的一些經驗之談：

1.物流專業是一個行業而非職業!（網絡上看到的經典語句）

所謂行業而非職業就是說，在這幾年里你養成的是行業感覺而非職業修為;你所形成的是行業素養而非工作能力。它不是技術學校和崗前培訓，不像炒菜和開車類的。但學的對以后從事物流行業有很大作用。

2.物流師職業資格證書,其實也是“行業”資格書,拿了它依然無法真正工作,依然有漫長的工作適應期。

但在考證時也學到東西；在入門工作和戶籍調動也有用。最重要是實際工作能力，但需要時間。沒有經歷，就沒經驗，對誰都一樣，沒人是天生就具備的。3.物流年薪拿10萬，20萬的人有，但肯定不是剛畢業就一下拿的。所得和付出是成比例的。但努力創造，你也行，可能更高！

4.不要妄自菲薄，知識就是力量！多學點東西沒錯。社會發展對人要求越來越高。物流專業的畢業生優勢是可塑性強，懂物流知識，容易培養!5.世界在發展，交易范圍也在擴大，就更離不開物流；也需要大量的物流人才。前景是肯定的。關鍵是你的定位？你的職業規劃是啥？

6.適者生存！所以在面對社會的現實,我們想要做好，就必須放下自己的面子，真正的找到自己的位置，好好的從頭干起，把理論和實踐結合起來，才是真的發展，不要只看眼前的利益，現在不等于將來。是金子就會發光！物流專業畢業生，學業有成，大展身手！相信有一天我們會成為物流及社會發展的貢獻者！充分實現個人價值和社會價值！

總的來說，這個暑假還是很有收獲的。以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包廣東工業大學認識實習報告

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裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過幾次認識實習,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。作為一名物流管理專業的大二學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

總而言之,通過認識實習,使我學到了書本上無法到的東西。這是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。