第一篇：貿(mào)易公司用簡(jiǎn)單的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理(0903)

《信息管理系統(tǒng)》課程IT管理問題思考

2012MBA 吳榮國(guó)

1.所提出的問題：貿(mào)易公司用簡(jiǎn)單的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理

2.問題的類型：ERP管理系統(tǒng)

3.問題背景及思考：

我工作的單位是一家從事大宗化工品貿(mào)易和分銷的貿(mào)易型公司，公司總部在揭陽，在廣州、中山、東莞、汕頭均有分公司或辦事處，在中山、東莞、汕頭、揭陽擁有液體化工儲(chǔ)罐（倉庫），業(yè)務(wù)主要覆蓋珠三角地區(qū)和粵東及周邊地區(qū)。

公司在管理上面臨幾方面的難題：

1.價(jià)格控制。大宗化工品的價(jià)格是經(jīng)常隨市場(chǎng)波動(dòng)的，比如塑料產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格幾乎是每天變動(dòng)。大宗化工品銷售的特點(diǎn)是數(shù)量大，利潤(rùn)率低（通常<5%），價(jià)格波動(dòng)頻繁。

2.公司的倉儲(chǔ)和銷售市場(chǎng)分散在多個(gè)城市，銷售人員也分散

3.公司的治理架構(gòu)是比較典型的家族企業(yè)的管理，因此涉及到價(jià)格、貨款等關(guān)鍵性決策基本都要老板親自拍板。

在這種情況下，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，老板對(duì)公司的管控顯得有點(diǎn)力不從心。因此，我們向老板建議引入簡(jiǎn)易的ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公司整個(gè)業(yè)務(wù)流程的規(guī)范和管理，這套簡(jiǎn)易的ERP系統(tǒng)主要包括幾個(gè)模塊：

1.庫存管理模塊。就是有一個(gè)庫存管理的數(shù)據(jù)庫，可以在各個(gè)分公司的端口看到公司各個(gè)庫存點(diǎn)（倉庫）所有的庫存商品，一方面，銷售人員可以根據(jù)庫存情況銷售商品，同時(shí)老板也可以隨時(shí)掌握庫存水平。

2.價(jià)格管理模塊。就是根據(jù)市場(chǎng)特點(diǎn)，在訂單系統(tǒng)（每天或每周）為每一類商品設(shè)置價(jià)格，如果銷售人員接到的訂單價(jià)格是大于等于該價(jià)格，則該訂單可以通過并進(jìn)入到庫存系統(tǒng)成為待發(fā)商品，如果訂單價(jià)格低于該價(jià)格，則不能通過，或者可以提交上一級(jí)授權(quán)在系統(tǒng)批準(zhǔn)通過訂單，進(jìn)入待發(fā)商品目錄。

3.應(yīng)收賬款管理模塊。就是根據(jù)每個(gè)客戶的信譽(yù)及實(shí)力，設(shè)置一定的付款條件。比如款到發(fā)貨，或者可以有一定額度的賒賬，在額度內(nèi)可以先發(fā)貨后付款，超過額度了，訂單就不能通過，不能發(fā)貨。

公司通過這個(gè)簡(jiǎn)易ERP系統(tǒng)的引入和實(shí)施，有效解決了銷售分散，價(jià)格波動(dòng)等管理問題。提高了管理效率，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，通過系統(tǒng)的管理控制和分級(jí)授權(quán)，大大減輕了老板的日常管理工作，取得了很好的效果。

第二篇：ERP系統(tǒng)

一個(gè)由 Gartner Group 開發(fā)的概念，描述下一代制造商業(yè)系統(tǒng)和制造資源計(jì)劃（MRP II）軟件。它將包含客戶/服務(wù)架構(gòu)，使用圖形用戶接口，應(yīng)用開放系統(tǒng)制作。除了已有的標(biāo)準(zhǔn)功能，它還包括其它特性，如品質(zhì)、過程運(yùn)作管理、以及調(diào)整報(bào)告等。特別是，ERP采用的基礎(chǔ)技術(shù)將同時(shí)給用戶軟件和硬件兩方面的獨(dú)立性從而更加容易升級(jí)。ERP的關(guān)鍵在于所有用戶能夠裁剪其應(yīng)用，因而具有天然的易用性。

第三篇：公交運(yùn)輸ERP管理系統(tǒng)

公交運(yùn)輸ERP管理系統(tǒng)

1、開發(fā)背景

在當(dāng)前的公交企業(yè)信息化管理過程當(dāng)中，通過實(shí)施公交運(yùn)輸ERP軟件能切實(shí)提高公交企業(yè)的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人員配置等各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化管理、實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的完整過程，從而提高管理的效率和業(yè)務(wù)的精確度，獲得盈利能力的提高。然而，在處理企業(yè)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，譬如車隊(duì)管理、車輛排班及調(diào)度、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等等內(nèi)容的時(shí)候，企業(yè)同樣需要一套專業(yè)的流程管理軟件進(jìn)行有效的資源配置和管理，來達(dá)到提高工作效率，協(xié)同不同部門之間的流程化工作的目的。因基于此，××運(yùn)輸選擇了公交運(yùn)輸ERP管理系統(tǒng)，從公司的人事部、文秘信息處、財(cái)務(wù)部、會(huì)計(jì)處、運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)部到基地的結(jié)算中心、技術(shù)維修保養(yǎng)都實(shí)現(xiàn)電子化，流程化，規(guī)范化，構(gòu)成了公司管理和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的完整的數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

2、系統(tǒng)的應(yīng)用 2.1、排班管理

排班管理器：公司使用系統(tǒng)自動(dòng)排班功能自動(dòng)生成下一月份的全部班次，每輛汽車會(huì)與相應(yīng)的司機(jī)進(jìn)行綁定，車輛每天由指定的(早、晚)兩個(gè)司機(jī)開，系統(tǒng)可以自動(dòng)完成司機(jī)和乘務(wù)員的早晚班切換。產(chǎn)生好的排班表可由車隊(duì)長(zhǎng)或車隊(duì)長(zhǎng)指定的人員根據(jù)各種情況進(jìn)行修改。2.2、調(diào)度管理

? 系統(tǒng)每天自動(dòng)生成當(dāng)天的首發(fā)班次，節(jié)省了調(diào)度員調(diào)度車輛的操作時(shí)間。已調(diào)度的班次出現(xiàn)異常情況可由公司相關(guān)人員根據(jù)情況撤銷或修改； ? 調(diào)度管理器：對(duì)到站的汽車、司機(jī)、乘務(wù)員進(jìn)行發(fā)車調(diào)度，管理每一班次；

? ? ? 車輛出站/到站都需要刷卡，便于對(duì)統(tǒng)計(jì)出車率； 系統(tǒng)記票：對(duì)乘務(wù)員每次到站后余票的票碼進(jìn)行登記；

所有出站/到站都需要刷司機(jī)工卡、乘務(wù)員工卡和汽車卡，記票也需要乘務(wù)員刷卡；

? 科學(xué)的數(shù)據(jù)庫管理，實(shí)現(xiàn)無紙化，大幅減輕運(yùn)營(yíng)人員負(fù)擔(dān)；

2.3、車輛加油模塊

系統(tǒng)自動(dòng)生成加油條碼并入庫，由工作人員上傳加油手持機(jī)的加油數(shù)據(jù)，最后完成加油記錄報(bào)表，可以統(tǒng)計(jì)每月每個(gè)司機(jī)每輛車的加油記錄，生成車輛運(yùn)營(yíng)的加油成本報(bào)表。

2.3、車輛零配件倉庫和車輛維修模塊

2.4、車票防偽處理

我們對(duì)車票進(jìn)行了防偽處理，加強(qiáng)了公司對(duì)車票的監(jiān)管。

? 車票條碼：條碼是根據(jù)每本車票的票碼加上一定的規(guī)則進(jìn)行加密，使每本車票的條碼完全不一樣，并且沒有規(guī)律，防止造假。公司的車票都由公司票房專人進(jìn)行處理，在每本車票上都貼上條碼；

? 通過條碼掃描器我們可以很方便的查詢到車票的狀態(tài)；有助于防止串票，賣假票，賣廢票，已售出的票，實(shí)時(shí)追蹤車票的交易狀態(tài)；

2.5、票務(wù)管理

系統(tǒng)加強(qiáng)了票務(wù)管理，涵蓋了票據(jù)入庫（含票據(jù)退庫）、票據(jù)放發(fā)、存根回收、存根處置的票據(jù)管理全過程。

? 當(dāng)倉庫中某種票據(jù)的庫存量低于最低庫存量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)； ? 系統(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)票據(jù)庫存情況統(tǒng)計(jì)、入庫情況統(tǒng)計(jì)表、領(lǐng)用情況統(tǒng)計(jì)表、收費(fèi)情況統(tǒng)計(jì)表、資金總表、資金明細(xì)表；

? 系統(tǒng)根據(jù)乘務(wù)員最大授信額度來完成乘務(wù)員訂票過程；

? 收款：乘務(wù)員下班時(shí)，需對(duì)上繳當(dāng)天營(yíng)收的現(xiàn)金；當(dāng)上繳金額少于當(dāng)天記票總額時(shí)，系統(tǒng)會(huì)顯示少交的金額； 2.6、車輛管理

方便管理各車隊(duì)的車輛，完成車與司機(jī)的綁定，有效減少了車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。車輛每天的運(yùn)營(yíng)與司乘相互緊密關(guān)聯(lián)，完成每天的排班調(diào)度工作，輔助生成盈收的各種報(bào)表，包括司機(jī)報(bào)表和乘務(wù)員報(bào)表，其中每種類型又分日盈收和日實(shí)收?qǐng)?bào)表，月盈收和月實(shí)收?qǐng)?bào)表，年盈收和年實(shí)收?qǐng)?bào)表。

2.7、人事管理

根據(jù)××運(yùn)輸公司的組織框架，實(shí)現(xiàn)金字塔似的用戶管理，靈活的階層式、矩陣式組織權(quán)限管理，角色分工明確，使得企業(yè)對(duì)各種角色的系統(tǒng)操作人員管理規(guī)范化，制度化。

通過屬性和角色對(duì)用戶權(quán)限實(shí)現(xiàn)靈活、細(xì)致、精確的控制和管理，完全做到一對(duì)一個(gè)性化，不同角色的用戶擁有不同的權(quán)限和功能，看到不同的信息與內(nèi)容。人事部門工作包括公司職員的檔案管理、業(yè)績(jī)考核、工資獎(jiǎng)金結(jié)算。

2.8、運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)部

? 統(tǒng)計(jì)乘務(wù)員的售票、交款，公司出票數(shù)量，售票數(shù)量，交款數(shù)量等信息； ? 統(tǒng)計(jì)汽車、司機(jī)、乘務(wù)員的日盈收表、月盈收表和年盈收表； ? 提供相關(guān)EXCEL報(bào)表轉(zhuǎn)出，便于使用者掌握相關(guān)信息

3、TBMS系統(tǒng)科學(xué)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和體系管理 3.1、功能強(qiáng)大，安全性好 公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的B/S（瀏覽器/服務(wù)器）模式設(shè)計(jì)，采用虛擬專用網(wǎng)（VPN）技術(shù)，公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的服務(wù)器軟件在因特網(wǎng)上的一臺(tái)服務(wù)器上運(yùn)行之后，公司高層人員、公司票管員和車隊(duì)長(zhǎng)可以在任何能夠上網(wǎng)的地方通過自己的帳號(hào)和密碼，進(jìn)入公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)進(jìn)行操作，并且保證高度的安全性。

3.2、完善的權(quán)限管理

公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)具備完善的權(quán)限管理系統(tǒng)，支持超級(jí)管理員、人事部、財(cái)務(wù)部、IT部、公司票管、基地票管、車隊(duì)長(zhǎng)、車隊(duì)票管、調(diào)度員及車隊(duì)收款員等角色的登陸操作，每個(gè)角色都有各自不同的操作功能范圍，分工明確，各司其職。

3.3、持續(xù)的需求開發(fā)和全面的維護(hù)

軟件即服務(wù)，本公司專業(yè)的公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)開發(fā)組和維護(hù)組，可在××公交運(yùn)營(yíng)管理新需求出現(xiàn)的情況下及時(shí)開發(fā)和上線，同時(shí)對(duì)相關(guān)操作人員進(jìn)行操作培訓(xùn)。

3.4、實(shí)施效益

? 降低企業(yè)公交運(yùn)營(yíng)管理的復(fù)雜度，強(qiáng)化每天運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)處理的效率； ? 充分整合數(shù)據(jù)，提高ERP利用率，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)信息化； ? 多層交易體制管理，避免業(yè)務(wù)人員工作偏差；

? 發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)營(yíng)中的問題和瓶頸，減少基層管理者的繁瑣、重復(fù)工作量，降低企業(yè)員工學(xué)習(xí)和培訓(xùn)成本

? 有效合理的車輛運(yùn)營(yíng)，車輛零配件庫存和車輛維修管理；

第四篇：ERP管理系統(tǒng)與企業(yè)發(fā)展

伴隨著IT技術(shù)飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，人類已從工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代跨入新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，Internet/Intranet 技術(shù)廣泛應(yīng)用和電子商務(wù)的推廣，企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境發(fā)生了根本性變化。顧客需求瞬息萬變，技術(shù)創(chuàng)新不斷加速、產(chǎn)品生命周期日趨縮短、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，這些均構(gòu)成了影響企業(yè)生存與發(fā)展的三股力量：顧客、競(jìng)爭(zhēng)和變化。

一：顧客

顧客重在客戶關(guān)系管理。“一對(duì)一”客戶關(guān)系管理模式在網(wǎng)絡(luò)化、集成化和客戶信息分析等方面開始有越來越多的需求，為了提高客戶訪問能力和客戶響應(yīng)能力，把海量、分散的客戶原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為分析型數(shù)據(jù)，從中挖掘分析出客戶知識(shí)，據(jù)此制定客戶策略以提升客戶滿意度，需要與企業(yè)資源計(jì)劃ERP進(jìn)行協(xié)同。因此，選擇合適的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和ERP管理軟件也是相當(dāng)關(guān)鍵的。

二：競(jìng)爭(zhēng)

ERP如何影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

1、ERP系統(tǒng)便于統(tǒng)一管理企業(yè)成本、生產(chǎn)、銷售、人員等要素，管理直觀方便，便于根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整公司經(jīng)營(yíng)思路；

2、ERP系統(tǒng)，如果進(jìn)一步深層次對(duì)數(shù)據(jù)做一些挖掘和分析應(yīng)用，對(duì)管理者決策可以起到更佳的效果；

3、根據(jù)公司指定的指導(dǎo)方針實(shí)施的一體化ERP，比如按照合同指導(dǎo)生產(chǎn)/按庫存指導(dǎo)生產(chǎn)，等方式，都可以得到比較快的信息支持，做到敏捷反應(yīng)。便于貫徹和實(shí)施；

4、ERP系統(tǒng)的MES生產(chǎn)管理可以做到生產(chǎn)的精細(xì)化管理，進(jìn)一步做到監(jiān)控生產(chǎn)、壓低成本的效果；

所以，ERP不僅在生產(chǎn)控制、成本控制和透明化管理上具備優(yōu)勢(shì)，更加可以進(jìn)一步提升企業(yè)的內(nèi)部管理水平；在現(xiàn)在市場(chǎng)激烈的情況下，可以根據(jù)市場(chǎng)變化迅速調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)。從而使得企業(yè)具備比較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。VERSUGW

三：變化

實(shí)施ERP管理系統(tǒng)會(huì)給企業(yè)帶來怎樣的變化與效益？

1、ERP支持企業(yè)的集成化管理；

2、ERP提高企業(yè)的應(yīng)變能力；

3、ERP實(shí)現(xiàn)集成化市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略；

4、ERP實(shí)現(xiàn)敏捷供應(yīng)鏈管理；

5、ERP支持企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策；

6、ERP在物料管理方面經(jīng)濟(jì)效益；

7、ERP加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)計(jì)劃管理；

8、ERP加強(qiáng)了對(duì)資金流的控制；

9、應(yīng)用ERP系統(tǒng)可為企業(yè)帶來可喜的變化。

第五篇：ERP系統(tǒng)管理制度(物資管理模塊)

ERP系統(tǒng)管理辦法

（物資管理模塊）

二〇一三年十月 總則

1.1 為配合ERP系統(tǒng)物資管理模塊的上線使用，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，特制定本管理辦法。1.2 本管理辦法自ERP系統(tǒng)物資管理模塊上線試用起開始執(zhí)行，隨著ERP系統(tǒng)的推行而逐步完善。

1.3 ERP系統(tǒng)物資管理模塊包括物資需求、采購、庫存、物資編碼等子模塊。1.4 所有進(jìn)入ERP系統(tǒng)物資管理模塊的用戶根據(jù)其崗位和工作性質(zhì)的不同都有明確的授權(quán)，只能從事跟自己業(yè)務(wù)有關(guān)的操作。其賬戶和密碼由個(gè)人妥善保管和維護(hù)，任何違法的操作在系統(tǒng)內(nèi)都有記錄，其責(zé)任將直接追究到賬戶責(zé)任人。

1.5 用戶在執(zhí)行業(yè)務(wù)流程時(shí)應(yīng)采用系統(tǒng)提供的通訊方式或電話聯(lián)系，保證流程的正常進(jìn)行。必需了解本管理辦法和具體操作手冊(cè)的內(nèi)容。

1.6 ERP物資模塊正式運(yùn)行后物資采購申請(qǐng)、采購業(yè)務(wù)（含發(fā)票移交等）全部在ERP系統(tǒng)中單軌運(yùn)行，取消書面審批業(yè)務(wù)。（付款審批流程除外）1.7 K3系統(tǒng)原有倉庫業(yè)務(wù)維持不變，ERP系統(tǒng)庫存業(yè)務(wù)與K3系統(tǒng)保持同步。1.8 公司各部門人員在系統(tǒng)中辦理業(yè)務(wù)時(shí)要確保錄入系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確無誤。

1.9 庫管員在物資下發(fā)時(shí)要及時(shí)打印實(shí)物交接單，按月匯總裝訂存檔，以備查詢。1.10需用部門在ERP系統(tǒng)中填寫材料申請(qǐng)單時(shí)，要確保預(yù)過賬項(xiàng)目準(zhǔn)確無誤且與K3系統(tǒng)相一致。職責(zé)

2.1 物資采購部提供系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如庫存表、物資編碼明細(xì)、供應(yīng)商明細(xì)、暫估物資明細(xì)、審批流程等內(nèi)容；

2.2 ERP項(xiàng)目核心組負(fù)責(zé)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫存表、物資編碼明細(xì)、供應(yīng)商明細(xì)等信息導(dǎo)入工作，暫估物資由采購部各業(yè)務(wù)員依照采購訂單的形式錄入。

2.3 在系統(tǒng)投運(yùn)后，物資采購部負(fù)責(zé)物資管理模塊基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)和完善，并對(duì)實(shí)施中存在的問題提出意見和建議，經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)技術(shù)實(shí)施。

2.4 物資部根據(jù)授權(quán)及操作流程規(guī)定使用本系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)，并對(duì)使用中存在問題及時(shí)以書面形式向經(jīng)營(yíng)管理部反饋。管理內(nèi)容

3.1 系統(tǒng)建立

3.3.1.2 物資編碼創(chuàng)建

需用部門在提交物資編碼申請(qǐng)單之后物資部物資編碼管理員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（在考核細(xì)則中）完成物資編碼的創(chuàng)建工作，以便需用部門及時(shí)填寫材料申請(qǐng)單。物資編碼管理員在創(chuàng)建物資編碼前要確認(rèn)零件行大中小分類、會(huì)計(jì)組等信息正確無誤后；方可創(chuàng)建編碼，若大中小類、會(huì)計(jì)組填寫有誤，則要對(duì)責(zé)任人對(duì)出考核意見。

3.3.2 材料申請(qǐng)模塊使用管理規(guī)定

3.3.2.1 采購代碼維護(hù)

ERP系統(tǒng)物資模塊在上線之前已經(jīng)創(chuàng)建了各部門所需的采購代碼，各部門計(jì)劃員負(fù)責(zé)定期維護(hù)即可，維護(hù)內(nèi)容包括：

1、采購代碼按時(shí)申請(qǐng)采購；

2、采購代碼的有效期維護(hù)。具體操作流程如下：

? 需用部門有急需物資的材料申請(qǐng)單產(chǎn)生之后部門計(jì)劃員在一個(gè)工作日內(nèi)要完成申請(qǐng)采購流程，并且采購代碼到期之前兩個(gè)工作日內(nèi)要完成采購代碼的匯總申請(qǐng)采購流程；

? 需用部門計(jì)劃員在采購代碼到期之前一個(gè)工作日內(nèi)要完成采購代碼的有效期維護(hù)，以便部門人員在填寫材料申請(qǐng)單時(shí)能夠隨時(shí)使用該采購代碼； ? 采購代碼在維護(hù)時(shí)要注意采購代碼的狀態(tài)，采購代碼只有在“下達(dá)”狀態(tài)時(shí)才能使用，所以在維護(hù)采購代碼有效期時(shí)必須要注意轉(zhuǎn)換其狀態(tài)； ? 需用部門計(jì)劃員在維護(hù)采購代碼時(shí)只能更改其有效期范圍，不容許更改會(huì)計(jì)組等其它內(nèi)容。

3.3.2.2 填寫材料申請(qǐng)單（申請(qǐng)物資計(jì)劃）

申報(bào)物資計(jì)劃時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)留該物料申請(qǐng)單中所列所有材料給申請(qǐng)部門（或?qū)I(yè)），這些材料采購入庫后只有申請(qǐng)部門（或?qū)I(yè)）才能領(lǐng)用，如果申請(qǐng)部門沒有全部領(lǐng)用，且剩余材料全部或有部分取消預(yù)留，這種情況下其他部門（或?qū)I(yè)）才可以申請(qǐng)領(lǐng)用已經(jīng)取消預(yù)留的這部分材料，需用部門材料申請(qǐng)人一定要明確這一點(diǎn)。

? 根據(jù)物資用途正確填寫“申請(qǐng)物資描述”文本框；

? 根據(jù)所在部門和所屬專業(yè)真確填寫部門文本框和專業(yè)文本框；

? 根據(jù)物資用途和物資所屬會(huì)計(jì)科目正確填寫內(nèi)部目的地標(biāo)識(shí)和采購代碼； ? 申請(qǐng)行中到期數(shù)量字段為物資所需數(shù)量，申請(qǐng)行保存之后可用數(shù)量字段中會(huì)

步辦理采購業(yè)務(wù)；（含發(fā)票匹配和申請(qǐng)付款）

? 采購訂單在進(jìn)入審批流之前，采購員一定要核準(zhǔn)零件行中物資單價(jià)和合同單價(jià)一致。

3.3.4 采購訂單到貨登記驗(yàn)收入庫

采購訂單中所列物資全部到貨之后由庫管員在系統(tǒng)中辦理到貨登記手續(xù)，在辦理入庫手續(xù)時(shí)一定要注意系統(tǒng)入庫數(shù)量和實(shí)際入庫數(shù)量一致。? 采購訂單登記之后，庫管員聯(lián)系需用部門驗(yàn)貨員到倉庫驗(yàn)貨；

? 驗(yàn)收員驗(yàn)收結(jié)束之后，必須登錄本人或者班組賬戶將驗(yàn)收人姓名錄入“QC分析員”文本框中，并且要告知庫管員驗(yàn)收結(jié)果；

? 庫管員要對(duì)已接收的物資移入庫存時(shí)必須核對(duì)好移入庫存數(shù)量與實(shí)際入庫數(shù)量一致；

? 物資模塊正式上線之后倉庫的退貨業(yè)務(wù)也要在系統(tǒng)中執(zhí)行。3.3.5 物資領(lǐng)用和退庫

物資采購入庫之后在系統(tǒng)中有兩種狀態(tài)，一類是已預(yù)留的，這類庫存件在需用部門填寫材料申請(qǐng)單時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)留，領(lǐng)料時(shí)只有申請(qǐng)部門（或?qū)I(yè)）才能領(lǐng)用，庫管員直接在系統(tǒng)中執(zhí)行一部下發(fā)操作即可；另一類是未預(yù)留的，這類庫存件在系統(tǒng)中的來源有二，其一是物資系統(tǒng)上線前存在的庫存件，其二是其他材料申請(qǐng)單取消預(yù)留的庫存件，這類庫存件沒有對(duì)應(yīng)的材料申請(qǐng)單，任何部門（或?qū)I(yè)）都可以領(lǐng)用。

? 在K3系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)雙軌運(yùn)行期間，需用部門未在K3系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)同步辦理物資出入庫業(yè)務(wù)；

? 物資到貨后，需用部門（或?qū)I(yè)）應(yīng)在三日內(nèi)領(lǐng)用出庫，否則申請(qǐng)人應(yīng)取消預(yù)留；

? 庫管員在物料下發(fā)時(shí)要確認(rèn)領(lǐng)料人是否為材料申請(qǐng)單中所示部門、專業(yè)人員，若非材料申請(qǐng)單中所示專業(yè)人員，則要拒絕下發(fā)；

? 庫管員在辦理退庫流程之前要準(zhǔn)確找到需退庫物資所對(duì)應(yīng)的材料申請(qǐng)單號(hào)，以免引起庫存混亂?？己思?xì)則

4.1 物資編碼的申請(qǐng)和創(chuàng)建

入采購流程，一般物資必須在7個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)入采購流程，如果急需物資未按規(guī)定時(shí)間辦理，每次考核責(zé)任人200元，如果一般物資未按規(guī)定時(shí)間辦理，每次考核責(zé)任人50元，異常情況需說明不考核原因。

? 每個(gè)供應(yīng)商報(bào)價(jià)單附件中必須掛接供應(yīng)商報(bào)價(jià)傳真，另外采購訂單附件中也必須掛接中標(biāo)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)傳真或者采購合同（總金額大于5萬，必須掛接采購合同），如果有會(huì)議紀(jì)要，也需要同時(shí)掛接到采購訂單中。如未按要求掛接相應(yīng)的文檔，則每次考核責(zé)任人100元。

? 采購員在“訂單詢價(jià)核準(zhǔn)”界面選定中標(biāo)供應(yīng)商之后，需在“評(píng)審結(jié)果”文本框中錄入中標(biāo)供應(yīng)商理由，如有特殊情況（未選最低價(jià)等），需掛接附件詳細(xì)說明（含評(píng)審報(bào)告等內(nèi)容），若果沒有中標(biāo)供應(yīng)商理由，則每次考核50元；

? 在ERP系統(tǒng)和K3系統(tǒng)雙軌運(yùn)行期間，采購員必須在ERP系統(tǒng)和K3系統(tǒng)中同步辦理采購業(yè)務(wù)（含發(fā)票匹配和申請(qǐng)付款），若未同步，導(dǎo)致兩系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，每次考核責(zé)任人100元；

? 物資采購符合流程規(guī)范，價(jià)格錄入準(zhǔn)確、發(fā)票移交、付款等各項(xiàng)數(shù)據(jù)填寫無誤者，獎(jiǎng)勵(lì)50-100元。4.5 采購訂單到貨登記驗(yàn)收入庫

? 庫管員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，確保K3系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)物資入庫、驗(yàn)收工作同步進(jìn)行，若由于保管員把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致K3系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)物資賬目不同步情況出現(xiàn)，考核責(zé)任人100元/次；

? 物資到貨驗(yàn)收之后，庫管員在辦理入庫流程時(shí)要核對(duì)清楚需要入庫的物資數(shù)量跟實(shí)際入庫數(shù)量一致，若出現(xiàn)偏差，每次考核50元。

? 物資到貨登記之后，需用部門（或?qū)I(yè)）應(yīng)按時(shí)（大型重要物資在7個(gè)工作日內(nèi)，一般物資三日內(nèi)）完成驗(yàn)收工作，若逾期未驗(yàn)收，則考核需用部門（或?qū)I(yè)）50元/天；

? 物資入庫、驗(yàn)收工作及時(shí)進(jìn)行，且完成質(zhì)量較好者，獎(jiǎng)勵(lì)50-100元。4.6 物資領(lǐng)用與退庫

? 在K3系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)雙軌運(yùn)行期間，需用部門未及時(shí)在K3系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)同步辦理物資出入庫工作，考核100元/次；

? 在K3系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)雙軌運(yùn)行期間，需用部門在K3系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)同步辦理物資出入庫工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，未及時(shí)整改（1天）而影響系統(tǒng)雙軌運(yùn)行，考核100元/次；

? 物資到貨后，需用部門（或?qū)I(yè)）應(yīng)在三日內(nèi)領(lǐng)用出庫，否則申請(qǐng)人應(yīng)取消預(yù)留，若超過三日未領(lǐng)用出庫且未取消預(yù)留的，則超出時(shí)間每個(gè)工作日考核需用部門（或?qū)I(yè)）30元；

? 庫管員在物料下發(fā)時(shí)要確認(rèn)領(lǐng)料人是否為材料申請(qǐng)單中所示部門、專業(yè)人員，若出現(xiàn)冒名領(lǐng)用情況，每次考核冒領(lǐng)部門（或?qū)I(yè)）200元，考核下發(fā)庫管員50元；

? 庫管員在辦理退庫流程之前要確保需退庫物資所對(duì)應(yīng)的材料申請(qǐng)單，若選擇需退庫的材料申請(qǐng)單號(hào)錯(cuò)誤，則考核責(zé)任人50元/次；

? 物資領(lǐng)用手續(xù)辦理準(zhǔn)確合格，且保持K3系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同步，獎(jiǎng)勵(lì)50-100元。

4.7 庫存基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

? 在K3系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)雙軌運(yùn)行期間，庫存基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，每次考核責(zé)任人50元。