第一篇:忠和中學學生離返校乘車安全管理自查自糾報告
忠和中學學生離返校乘車安全管理自查自糾報告
安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。我校一貫重視安全教育,對安全工作常抓不解。根據上級文件精神,我校成立了由校長為組長,中層領導班子成員組成的安全自查小組,對學校安全工作的各個方面進行了細致深入的排查,通過檢查我們認為學校安全工作開展得細致扎實,取得了一定的成績,但也的確存在著一些不容忽視的問題。現將自查情況報告如下:
一、自查、自糾,組織領導
為及時排查我校學生離返校乘車存在的安全隱患,學校制定安全隱患排查治理工作方案,成立“學校安全隱患排查治理工作領導小組”,領導小組主要負責指導,協調和督促檢查安全隱患排查治理工作。
組 長:仲建榮 副組長:張正藝
成 員:陳春生 郭德明 張業平孫伶俐 楊貴軍
二、嚴格落實學校安全工作負責制
按照“誰主管、誰負責”的原則,把學校安全工作落實到各個部門和班級的相關責任人。學校由校長牽頭,中層安全工作領導小組主抓的原則,定期或不定期地組織人員對學校安全工作進行檢查,及時發現問題,及時進行整改,做到隱患不排除不放過,措施不落實不放過,確保學校的安全和穩定。
三、分工協作,細化安全工作
防患于未然,將交通安全隱患消滅在萌芽狀態,是安全工作的切入點,也是安全工作的最終歸宿。學校安全工作千頭萬緒,僅靠幾個人是不可能忙過來的,因此,學校與年級組長和各班班主任簽訂了安全工作責任狀,職責細化分明,使廣大教師能與學校領導上下一心,齊抓共管,共同做好學校的安全工作。同時,學校制定和完善校園安全建設管理的各項規章制度,讓安全工作能夠有條不紊的開展。
三、利用多種渠道,加強師生的交通安全教育。
學校領導十分重視學生的安全教育,特別是學生的交通安全。學校經常利用每周旗下講話時間,為全校學生進行交通安全常識的教育,利用宣傳窗對學生進行交通安全教育,宣傳交通法規。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。并與離返校的學生家長簽訂了全責任書。每到周五學校領導班子輪流值班,放學及時護送學生乘和過馬路,確保學生的交通安全。
四、加強安全管理,提高自護能力。
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,我校經常有針對性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通等的安全教育。對校外易發事故類型,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針性對地扎實地開展防范工作。學校積極推行一周安全提醒,學校利用周一升旗活動時間,小結安全工作,強調安全事項。通過《致家長的一封信》,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
五、排查中存在的問題:
1.學校大門口過往車輛較多,車速又快,路道沒有明顯過往警示標志,不利于學生安全乘車,存在重大隱患。
2、接送學生的黑車存在嚴重安全隱患:證照不齊,車況較差,超載嚴重,我校雖然已對“三無”駕駛員及車輛進行了禁送勸告,但效果不夠明顯,還希望有關部門出面協調、制止。
3、雖然我校通過家長會告知家長禁止用農用車、三馬子接送學生,但個別家長對勸告置若罔聞,仍用農用車、三馬子接送學生的現象時有發生。
4、接送學生的車主與被接送學生家長無安全接送協議,學生隨意擇機搭乘,超載嚴重,隱患重重。
5、接送學生的車輛的司機,所持的駕照大多是C1駕照,駕齡又短,不符合教育部關于接送學生的車輛及駕照,駕齡要求。
六、整改措施。
1、加強對接送學生的車輛管理工作。督促家長與接送學生車主簽訂安全協議。家長和車主簽訂安全責任狀。
2、與交管部門積極配合,嚴禁杜絕證照不齊、車況差的車輛接送學生,嚴禁超載現象發生。
3、加強學生的交通安全教育,引導學生、家長拒乘“三無”車輛、超載車輛和拖拉機、三輪車、摩托車等“黑車”。
4、學校積極與主管上級協調,出臺學生離返校安全接送管理措施。
5、配合交管和政府部門對學校周邊的車輛和駕駛人開展大排查、大整頓,強化路面監控,杜絕“三無”車輛及不符合駕駛條件的人參與學生運輸。
忠 和 中 學 二〇一一年十一月十七日
第二篇:忠和中學學生離返校乘車安全存在安全隱患的報告
忠和中學學生離返校乘車安全存在安全隱患的報告
皋蘭縣教育局:
忠和中學是一所寄宿制初中校,現有學生570人,530人。學生來自8個村,分布在三條溝,且道路翻山越嶺,大的服務半徑為30公里。長期以來學校十分重視學生乘車安全工作,取得一定的成績,但也的確存在著一些不容忽視的隱患 現將自查情況報告如下:
一、自查、自糾,組織領導
為及時排查我校學生離返校乘車存在的安全隱患,學校制定安全隱患排查治理工作方案,成立“學校安全隱患排查治理工作領導小組”,領導小組主要負責指導,協調和督促檢查安全隱患排查治理工作。
組長:仲建榮
副組長:張正藝
成員:陳春生 郭德明 張業平孫伶俐 楊貴軍
二、嚴格落實學校安全工作負責制
按照“誰主管、誰負責”的原則,把學校安全工作落實到各個部門和班級的相關責任人。學校由校長牽頭,中層安全工作領導小組主抓的原則,定期或不定期地組織人員對學校安全工作進行檢查,及時發現問題,及時進行整改,做到隱患不排除不放過,措施不落實不放過,確保學校的安全和穩定。
三、分工協作,細化安全工作
防患于未然,將交通安全隱患消滅在萌芽狀態,是安全工作的切
入點,也是安全工作的最終歸宿。學校安全工作千頭萬緒,僅靠幾個人是不可能忙過來的,因此,學校與年級組長和各班班主任簽訂了安全工作責任狀,職責細化分明,使廣大教師能與學校領導上下一心,齊抓共管,共同做好學校的安全工作。同時,學校制定和完善校園安全建設管理的各項規章制度,讓安全工作能夠有條不紊的開展。
三、利用多種渠道,加強師生的交通安全教育。
學校領導十分重視學生的安全教育,特別是學生的交通安全。學校經常利用每周旗下講話時間,為全校學生進行交通安全常識的教育,利用宣傳窗對學生進行交通安全教育,宣傳交通法規。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學生加強交通安全的教育。并與離返校的學生家長簽訂了全責任書。每到周五學校領導班子輪流值班,放學及時護送學生乘和過馬路,確保學生的交通安全。
四、加強安全管理,提高自護能力。
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,我校經常有針對性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通等的安全教育。對校外易發事故類型,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針性對地扎實地開展防范工作。學校積極推行一周安全提醒,學校利用周一升旗活動時間,小結安全工作,強調安全事項。通過《致家長的一封信》,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
五、排查中存在的問題:
1.學校大門口過往車輛較多,車速又快,路道沒有明顯過往警示
標志,不利于學生安全乘車,存在重大隱患。
2、接送學生的黑車存在嚴重安全隱患:證照不齊,車況較差,超載嚴重,我校雖然已對“三無”駕駛員及車輛進行了禁送勸告,但效果不夠明顯,還希望有關部門出面協調、制止。
3、雖然我校通過家長會告知家長禁止用農用車、三馬子接送學生,但個別家長對勸告置若罔聞,仍用農用車、三馬子接送學生的現象時有發生。
4、接送學生的車主與被接送學生家長無安全接送協議,學生隨意擇機搭乘,超載嚴重,隱患重重。
5、接送學生的車輛的司機,所持的駕照大多是C1駕照,駕齡又短,不符合教育部關于接送學生的車輛及駕照,駕齡要求。
六、整改措施。
1、加強對接送學生的車輛管理工作。督促家長與接送學生車主簽訂安全協議。家長和車主簽訂安全責任狀。
2、與交管部門積極配合,嚴禁杜絕證照不齊、車況差的車輛接送學生,嚴禁超載現象發生。
3、加強學生的交通安全教育,引導學生、家長拒乘“三無”車輛、超載車輛和拖拉機、三輪車、摩托車等“黑車”。
4、學校積極與主管上級協調,出臺學生離返校安全接送管理措施。
5、配合交管和政府部門對學校周邊的車輛和駕駛人開展大排查、大整頓,強化路面監控,杜絕“三無”車輛及不符合駕駛條件的人參與學生運輸。
忠 和 中 學
二〇一一年十一月十七日
第三篇:乘車安全報告
關于我校住宿學生乘車安全情況調查報告
尹吉甫鎮人民政府:
隨著我鎮學生數的逐年銳減,縣教育主管部門對我鎮學校布局實施了調整,教育資源得到了合理整合,規模辦學的格局已初步形成。但客觀上造成了農村學生上學路途遠,接送難。一些不合格車輛接送學生上學放學的現象應運而生。如何讓學生安全乘車上學、回家成了一個非常突出的問題。下面就我們目前所做的工作和調查情況匯報如下。
一、學生乘車現狀
目前我校共有學生358人,其中住宿生有204人,根據調查摸排,上學放學靠步行的有77人,乘坐面的的有78人,乘坐摩的的有20人,專人接送的有31人,其中學生所說的面的就是未經交通部門核準、從事非法營運的微型面包車,有6、7輛之多。乘坐摩的是家長讓摩的司機接送或摩的司機自行拉客。專人接送幾乎都是用摩托車完成的,有家長,也有摩的司機。駕駛員素質參差不齊,車輛安全性能令人堪憂。
二、學校所做的工作
我校通過多次調查了解,校委會經過幾次協商,做了力所能及的一些工作。
1、排查摸底,建立臺帳。
針對學生上學路途遠需要乘車上學的現狀,我們通過多次排查,將住宿生上學、回家乘車方式、營運的車輛等情況進行登記,實施臺帳跟蹤管理。
2、強化教育,增強意識。
為了有效地杜絕道路交通安全隱患,確保學生的生命安全,我們一是強化學生的安全教育,教育學生珍愛生命,拒乘不合格車輛,拒乘超載車輛,增強學生的交通安全意識:二是通過開展豐富多彩的活動增強學生的交通安 全自護能力;三是充分利用班隊會、安全專題會、校園廣播、黑板報等進行宣傳教育,營造濃烈的交通安全氛圍。
3、層層落實,明確責任
為了學生乘車安全,學校和學生及學生家長簽定了責任狀,明確學校、學生及學生家長各自的責任和義務。學校還與學生家庭取得聯系,共同教育學生注意乘車安全,共同為學生的生命安全撐起一片藍天。
4、積極協調,爭取支持。
學生安全乘車上學問題單靠教育部門是難以處理的,多方聯動才是最佳方法。我們一是積極向鎮黨委政府匯報,遞交書面報告;二是積極與交通、公安部門協調,共同商議解決對策。
三、存在問題分析
盡管各級領導、各部門做了不少工作,但學生安全乘車形勢仍然不容樂觀,安全隱患依然存在,主要有以下幾方面原因:
1、家長的安全意識薄弱。部分家長漠視不合格機動車輛搭載學生的危險性,有的家長圖省錢,怕費事,干脆把子女接送包給收費低廉的不符合營運的車主。
2、接送學生車輛不合格。按照有關部門規定,接送學生的車型應當是客車,安全技術狀況必須符合國家標準,除正常的定期檢驗外,每學期開學前應當進行一次安全技術檢驗,營運成本較高。而目前接送學生的車輛為降低營運成本,未達接送學生車輛要求,所以都不合格。
3、車輛嚴重超載。有的一村就一輛專門接送學生的車輛,不管人數多少,都是一次性接走送完,降低營運成本;如果交通、交警部門進行干預查處,一村的學生就不能按時到校或回家。有的村雖然有幾輛面的,但超載依然嚴重,否則車主認為劃不來,只有超載才有利可圖。
4、有些家長駕駛摩托車接送自己或同院學生,沒有駕駛執照,沒有強險,駕駛技術也存在問題。還有一些摩的也參與接送學生的非法營運,為了圖賺錢,摩的上能搭乘3至4名學生,嚴重超載,駕駛技術也差。
5、鄉村公路坡陡、灣多、路面窄,加上車主駕駛技術參差不齊,車況也不容樂觀,安全意識淡薄,認識跟不上,出現事故無能力賠償。
6、學校心有余而力不足,望車興嘆。
四、解決問題建議
1、高度重視此項工作。各級領導和各級部門進一步加強領導,加強協調,同心同力,確保學生的生命安全。
2、對參加營運的車主進行培訓,提高他們的安全意識,對車輛定期檢查,對不合格的車輛嚴謹接送學生。
3、提高學生家長的安全意識,合理支付車主的營運車本,杜絕車主超載接送。
4、學校進一步加大宣傳力度,教育學生拒乘不合格機動車輛,拒乘超載車輛,從源頭上進行遏制。
5、公安交警部門加大執法力度,嚴格禁止不合格機動車輛搭載學生,合格車輛超帶學生,發現一起,處理一起,要持之以恒,凈化學生安全乘車的環境。
以上是我們的調查匯報以及一些粗淺分析與思考。我們相信,共同的努力一定會實現一個相同的目標——學生安全乘車,家長、教師、社會真正三放心。
尹吉甫鎮尹吉甫學校 2013年9月
第四篇:借鑒生物安全管理自查自糾報告
微生物實驗室生物安全 管理工作自查自糾報告
為加強我院微生物實驗室生物安全管理工作,確保實驗室各項工作的有效有序進行,確保微生物實驗室不發生生物安全事件,保障公眾健康,維護社會穩定,針對“實驗室(Ⅱ級)生物安全檢查量化評分表”的具體細則,對我院微生物實驗室生物安全管理工作進行了自查自糾工作,現將檢查結果和改進措施匯報如下:
一、組織機構及管理制度
我院微生物實驗室,具有完善的生物安全管理責任制和生物安全管理制度,建有實驗室生物安全自查制度,制定有實驗室生物安全手冊和實驗室生物安全事件應急預案,所有實驗活動均有實驗記錄并進行歸檔。
二、實驗室布局設施及環境
實驗室分區明確,分為污染區、半污染區和清潔區,不同區域之間無交叉分布,實驗室門有可視窗,并標示有生物安全標識和生物安全危害警告,工作人員衣物與實驗室工作服及物品分開存放,在實驗室門口處放置有掛衣的衣柜,實驗室臺面、墻壁、天花板和地面易清潔、無滲水、耐化學品和消毒劑的腐蝕,實驗室配備有生物安全柜并儲備有足夠的實驗防護用品和器材,制定有實驗室生物安全事件應急預案,在實驗室的出口處配備有洗手消毒設施,開關采用腳踏式,在工作區配備有洗眼裝置,在消毒滅菌室配備有高壓蒸汽滅菌器,實驗室有可靠的電力供應,其中兩臺儀器配備有備用電源,實驗室所有設備功能正常,狀態良好,并進行定期維護,每天早晨均監測室內環境參數,且參數符合工作要求和衛生相關要求。
三、人員與管理
微生物實驗室的3名工作人員均經過職業技術的職稱考試,考核合格并取得資質,實驗室工作人員每年均定期進行健康檢查,并建有實驗室工作人員健康檔案,所有實驗室的活動均符合有關國家標準、技術規范和操作規程,非實驗有關物品不得進入實驗室,實驗操作人員防護水平符合相關規定,實驗室垃圾廢物處理人員經過相關知識培訓,并取得相應的上崗資格證。
四、菌(毒)種及樣本管理
微生物實驗室的所有標本均取自臨床患者標本和醫院感染監測標本,實驗活動結束后所有標本和菌株均經過高壓蒸汽滅菌,本實驗室不保存病原微生物菌(毒)種和樣本。
五、廢物處置
實驗室產生的垃圾、廢物分類收集,并有內部交接記錄,實驗室內供感染性材料、廢物暫存及運送容器有明顯標志、防滲漏、防穿刺,并存放在指定位置,實驗室內病原體的培養基、標本和菌株保存液等高危險廢物廢棄前均在室內進行高壓蒸汽滅菌處理,醫療廢物暫存間有警示標識和“禁止吸煙、飲食”警示標識,實驗室設備維護、修理、報廢移出實驗室前均經過清潔、消毒滅菌,實驗設備末端排出液均經過消毒處理,實驗室排放的廢水廢氣符合國家規定。
第五篇:2010—2011學年忠和中學安全工作總結
忠和中學安全工作總結
(2010—2011學年)
本學期,總務處緊緊圍繞學校中心工作,以“管理育人,服務育人,環境育人”為宗旨,進一步優化后勤管理,強化服務觀念,確立崗位意識,深入開發潛能,增強質量意識、拼搏意識、創新意識、目標意識。迅速適應教育、教學改革,積極探索在新形勢下后勤管理工作和服務職能的新思路和新方法,為學校教育、教學各項工作的順利開展,充分發揮總務后勤保障作用。下面將本工作總結如下:
一、完善管理,狠抓后勤隊伍建設
后勤工作對一個學校來說是一個非常重要的部門,管理的好壞直接影響著全校其他部門工作的進展。為了更好的發揮好后勤為“教育教學服務”這一宗旨,向管理要質量,向管理要效益,我們特別在管理上狠下功夫,采取一系列管理措施,以保障全校各項工作的順利進行。進一步完善各項管理制度,對現有后勤的各種規章、制度程序和預案進行整理、修訂、健全,并依此對本部門職工進行業務培訓,使后勤服務更加規范,使各職工明確自己的崗位職責和工作目標,以便更好地完成自己的工作任務,提高工作效率。
二、圍繞學校總體發展構想,積極開展各項工作 在過去的一學期里,全體后勤人員緊緊圍繞學校的總體發展構想,盡職盡責地完成自己的工作任務。主要做了以下幾方面的工作。
1、財務、資產管理
認真落實寄宿生生活補助工作,堅持收費公示制度,杜絕了亂收費現象,堅持收支公示,增強了資金管理的透明度,把有限的資金用在刀刃上。教職工的待遇比去年有一定的提高。今年順利通過了教育局組織的財務審計工作。及時對學校的財產進行清查和維護,將校產建立了檔案,由于措施有力,制度健全,確保了學校財產的保護和高效使用。
2、學校基建、設備及設施維修方面的工作。
本學期總務處在校長的領導下,順利通過了縣教育局精細化管理評比驗收,并在評比中得到驗收領導的好評。努力做好學生公寓樓的前期準備工作,確保工程早日開工。還對教室、宿舍的的門窗玻璃、安全通道、課桌凳、學生床鋪等進行了全面維修。本學期總務處以創精細化管理為契機,新購標準籃球架一副、學生床架三百套、積極改革學生宿舍管理模式,逐步向公寓化管理發展購學生用床單、被套、褥子等生活用品五百套。課桌一百六十套、建起校園文化長廊、報廊等,對各項維修在人力緊缺的情況下,基本上做到隨時發現,隨時修理。
3、安全工作
(1).牢固樹立“安全重于泰山”的觀念,克服“說起來重要,忙起來次要”的消極理念,把安全工作始終放在后勤工作的第一位。
(2).明確門衛崗位責任,認真落實對外來人員登記、核查、匯報、追蹤制度,加強學校財產保衛和學生保衛工作,積極與鎮綜治辦和公安機關配合建立“人防”、“物防”、“技防”的安全體系,順利通過多次安全學校檢查。
(3).地毯式檢查校舍設施,及時排除安全隱患。本學期我們經常對學校校舍、體育設施、水電設施等進行了地毯式檢查,及時排除了體育設施、特別是學生宿舍等處的安全隱患。
(4).落實責任,完善學校消防設施。本學期我們進一步落實了消防責任,在實驗室、教學樓、等消防重點部位,配置了滅火器,安裝了教學樓應急燈三只,努力使學校消防設施達標。
(5).食堂衛生工作管理認真到位,本學期多次召開由食堂從業人員參加的關于食品衛生、安全專題會議,組織學習有關文件精神,統一思想,提高食品衛生安全工作的防患意識,并與食堂管理人員分別簽訂食品衛生、安全責任狀。本學期我們把防食物中毒、創文明食堂放在重要地位,加強食堂管理,執行食品衛生法,堅持日報、日查、日清工作,平時加強督促、管理、檢查,發現有不守條例的現象,及時采取措施。對油、鹽、米、醬油、醋實行定點采購。由于領導的重視,總務部門的行動積極,措施有力,我校順利通過幾次檢查,杜絕了各類事故的發生,確保了全校師生的用餐衛生安全。
4、進行了緊急演練和預防傳染病專項防治工作。
5、其它工作。
學期開學前,教室課桌椅安排、學生生活用品發放做到準確、及時,未發生差錯,為新學期工作順利開展打好了基礎,得到領導和教師的好評;進一步規范了物品采購工作,做到程序規范,手續齊全。
三、存在問題:
1.校園內清潔衛生工作有待加強,還要在學生中加強愛護公物、不亂拋亂扔雜物的教育,在建立更有效的機制、加強內部管理、再提高全體后勤工作人員積極性及工作效率上還要做大量的工作。
2.后勤管理工作還有待加強。
總之,后勤管理工作千頭萬緒,努力做好后勤工作,為教育、教學服務,為師生服務,這是我們的職責。下一學期,總務處的全體同志要克服人手少,任務重等困難,齊心協力,各盡所能,各盡其職,完成了后勤部門該做的各項工作。為適應新形勢的要求,我們總務部門的全體同志繼續加強自身學習,提高自身素質和管理水平,努力做好來年的各項工作。