第一篇:定級 -個人總結
個人總結
本人自任職以來忠誠于黨的教育事業,以教書育人為己任,愛崗敬業,勤勤懇懇,工作任勞任怨,在德、勤、績、能等方面,贏得廣大師生的好評。
工作中,我重視師德修養和自身業務水平的提高,積極參加各類學習培訓,把學習提高當作專業成長的前提。把傳授知識、培養技能和發展能力緊密結合,并努力培養學生的自學能力,把新課標落到實處,努力踐行素質教育理念。
在班主任工作中,我始終堅持以人為本的思想,關心愛護每一位學生,重視培養學生良好的學習習慣,生活習慣,指導學生擁有一個健康的心理,當好學生健康成長的引路人。我的努力也得到學校和家長的肯定與鼓勵。
不懈努力,使我取得了可喜成績,也得到上級領導的認可,所教學科在全鎮評價中始終名列前茅。
成績代表過去,也是上級領導對我的鼓勵,我要在此基礎上更加努力地工作,爭取更大成績。
本人簽字:張夫祥 2017年12月13日
第二篇:鐵路個人定級總結
2009年是京滬高速鐵路建設的攻堅之年,對我工區而言任務重、壓力大、質量安全形勢面臨嚴峻挑戰。
我工區施工的全線二標段共計2476孔箱梁的架設任務,其中跨省道9條,現澆連續梁 8處,高壓線33 處,河流10余條,戰線長而復雜,外部條件十分嚴峻,安全生產阻力很大;面對四套提、運、架設備的組裝和900噸的兩千余孔箱梁的架設,起重作業、高空作業兩個高危的行業重疊交叉、錯綜復雜。安質部除了要配合好作業隊按期完成箱梁架設任務的同時,做好四個隊架梁施工環節中的質量、安全、環保監督檢查工作。目前十二工區的架梁工作已進入尾聲。總結和梳理近一年來安質部在京滬線架梁施工中經歷的日日夜夜、點點滴滴,有利于安質部在架梁后期各項工作的更好開展,有利于在今后的架梁施工中更安全、優質、高效的完成好各項安質工作。
一、認真組織、充分準備,堅持不懈的做好各項安全培訓教育工作。
2008年10月,從鄭西到京滬,工區從原先的一個作業隊分為四個作業隊,隨著修整施工場地、人工鋪設提梁機軌道、拼裝設備等工作全面開展,作業量繁雜,交叉作業多,新員工超過作業總人數的60%,在此期間由安質部全面負責對在崗員工、轉崗員工、新招收的員工進行崗前安全教育培訓。
1.注重施工現場安全培訓。為了確保施工現場質量安全全面受控,安質部一方面加大對各班組作業人員的安全培訓力度,一方面充分發揮施工現場群眾安全員的作用,通過民主選舉,選出大家公認的責任心強、安全生產出色的作業人員擔任群眾安全生產監督員,帶領工地全員學習。
2.強化特殊工種技能與安全的培訓。在生產施工期間,安質部聯合機械部先后組織了起重工、電焊工等特殊工種培訓班4期,培訓特種工150余人次。此外,還通過多媒體觀看了機械工業出版社和時代傳播音像出版社聯合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建筑施工現場管理培訓系列教程》,包括施工現場安全防護技術、臨時用電安全技術、機械安全技術、消防安全技術等內容,通過形式、內容多樣的技能與安全培訓,提高了全體員工對大型機械設備的操作技能、維修保養技能和排除故障技能,設備的正常運轉和人員安全意識的增強確保了架梁施工工作的順利推進。
二、主動出擊、周密部署,重點管控好四個隊架梁現場和駐地的各項安全質量環保工作。
1.持之以恒,現場試驗把好過跨關,確保架梁質量。安質部試驗員,無論白天與黑夜,無論酷暑與嚴寒,只要架梁不停,摩托車就要來回跑個不停。在跑的路途中,真是“晴天塵土飛揚,雨天泥水交加。”四隊的便道坑坑洼洼,三隊要環繞徒駭河一大圈,二隊要環繞好幾個村子,一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面。每跑上一個來回,車上總粘滿灰塵和泥土,時間長了,摩托車會出現剎車不靈、燈不亮、活塞被堵、車啟動不了、鏈條斷裂等各種故障,如何快速排除而不耽誤生產?這對于剛出校門、20出頭的試驗員來講是道難題。但最終還是咬牙順利挺過來了。攪拌錨固料時控制好水溫水量,控制好支座錨固層厚度和等強時間,確保強度達到強度才通知作業人員進行過跨。架設完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高,是否有裂紋、掉角等現象進行檢查,如果存在通知作業隊人員按照下發的整改措施限期進行整改。整改完畢后,還要進行復檢,直到達到標準要求為止。
2.處處留心,做好各項安全宣傳工作。安質部負責在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌,管理人員名單及監督電話牌,消防保衛牌,文明施工牌,安全生產牌,施工現場平面圖。在橋面梯子口掛設“上下梯子安全須知內容”的警示牌,在現場不影響施工的醒目位置掛設“施工重地閑人免進”,“必須戴安全帽 穿防滑鞋”“高空作業必須系好安全帶”等安全警示標志牌,提、運、架設備上在有安全隱患的位置掛“禁止往下拋物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各項安全警示標志牌和關鍵崗位安全操作規程。大干前期,認真組織各隊全體員工積極參入現場安全簽名活動,即在橫幅“遵章守紀杜絕違章 珍愛生命 確保安全”上留下自己的姓名,將橫幅掛在駐地門口的院子上,以便每一名員工每天上下班都能看見自己的簽名,增強員工安全意識。
3.認真負責,做好人員和設備的各項取證工作。前期組織的各項培訓工作,是企業發展的需要,員工自身安全的需要,設備正常運轉的需要,更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質部組織廣大員工(無證或者證件過期員工)進行為期一個月多的專業知識技能技巧(起重工、電工、焊工、測量工等)培訓講座,讓作業人員把書本上的知識根據實際情況很好的的應用到生產施工中來,讓他們“學有所用,有所獲,有所感”,確保每一名員工都拿到各自的操作證件.人員的證件相對容易拿到,要拿設備的相關證件難度系數要大得多.首先,要親自去地方市級以上特種設備監督檢察院去拜訪,要熱情客氣,低聲下氣,豪爽大氣,吞聲忍氣,要請吃飯喝酒,請他們抽時間去工地現場,檢查我們的提運架設備是否存在安全質量隱患,是否符合使用條件?重要部位的安全防護裝置是否靈活?能否順利取證?如果有不符合取證要求的地方,說出來,我們立即整改,直到符合要求為止.
4.嚴格把關,做好提、運、架設備的各項安全檢查工作。每天的日檢、3次周檢,里面至少有一次對某一項(如滅火器、急停裝置等)具體進行專項檢查,月底組織各隊各部門對架梁現場進行一次全面的安全質量環保大檢查,是安質部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況、卷筒的排繩情況到鋼結構受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內容,查完后,根據實際情況作好記錄,作好提、運、架設備安全卡控表的填寫,然后找監理簽字。月底的檢查記錄要通報全工區,并附帶照片。重點檢查作業人員在作業過程中,是否按照各自的崗位職責、技術交底、安全操作規程等正常程序標準作業、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責檢查完畢,記錄是否真實齊全?然后是各技術人員抽檢現場各項安全情況,如設備的安全防護裝置,急停裝置、各限位器、制動機構、起升機構、走行機構等的檢查,電氣柜、電機、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一線的安全圍網、警戒線、警示標志牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。
5.提前策劃,做好應急預案的編制和現場演練工作,認真開展2009年全國“規范安全質量行為年”活動。通過加大宣傳安全質量警示教育力度,以“事故就在身邊,事故就在眼前”為警示,充分認識架梁施工安全質量的重要性;以“居安思危,永不自滿,永不松懈”求真務實的工作作風,牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽精品工程”的思想意識,讓各級管理層、各個作業層的所有從業人員從思想上真正認識到安全質量的重要性,在架梁施工中把安全質量落實到位,進一步提高全體員工安全質量意識,并積極組織工區全體員工,分別在四個架梁隊施工現場認真組織并開展“大型設備防傾覆應急預案、起重吊裝傷害應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案、觸電應急預案、防汛抗洪應急預案”等演練,具體由工區安質部全面策劃組織,其他部門和作業隊人員積極配合并通過現場應急演練,提高工區各隊的現場應急救援能力,最大限度減少事故所造成的生命和財產損失。
6.腳踏實地,把節能減排工作落到實處。節約生產成本、節省地球能源、減少環境污染是安質部另一項重要工作。結合提運架設備的高耗能特點,安質部聯合機械部、物資部、工程部制定了適合本工區的《節能減排管理制度》,并成立了節能減排管理領導小組。為了增強員工節能減排意識,提高員工這方面的工作積極性,把節能減排工作做好做細做長久,安質部出臺了節能減排獎罰制度,向廣大員工征集節能減排各項措施并取得了不錯的效果。與此同時安質部參與編制了“十二工區臨時區域環境因素清單、重要環境因素清單、環境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業健康安全管理方案”六項重要文件。按照領導指示,認真組織并加強工區廣大員工認真學習化學危險物品的性質、適用范圍和需要注意的事項等等,防止危化品在運輸、儲存、使用過程中發生火災、爆炸、導致員工中毒或受傷事故,確保人員、設備安全。另外,我還邀請中鐵一局衛生監督八分所的醫務人員,對我工區的生活用水、工地機加工車間的粉塵濃度、提梁機架橋機運梁車作業職業健康噪聲測定等重要地段進行檢測,并出衛生監督評價報告書,確保工區生活駐地、施工工地環境保護工作符合相關衛生標準。
7.高度重視,非標梁、水中梁的架設,架橋機調頭等高危高難作業的各項安全防范工作。十二工區施工沿線需架設8孔非標梁,3孔梁需在水中架設,跨省道9條,現澆連續梁 8處,高壓線33 處,河流10余條,戰線長而復雜,外部條件十分嚴峻,水中架梁,這種情況以前從沒遇到過,由工區安質部牽頭,連同機械部、工程部、作業隊骨干一起鉆研架設方案和需要采取的安全措施,研究得出:架設非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位置,這關系到架橋機機臂的受力情況,通過計算,使小車重載落梁時,架橋機機臂受力處所受到的損傷最小;水中梁的架設難點是,橋臺吊籃如何掛上去?如何放下來?租吊車?費用貴,不妥。最終研究得出:吊籃兩頭綁繩,架橋機過跨,作業人員從架橋機上丟下繩子的一頭,然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩,下面人員拉吊籃的另一頭,架完梁,同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意,高空作業人員要系好安全帶。提前與電力公司協商,確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據統計,四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處,為了不耽誤工程施工我們和相關部門不厭其煩和電力機構協調處理,保障施工順利地通過高壓線,確保我工區架梁工作安全順利向前推進。
三、精益求精、唯實唯美,嚴格按照上級領導要求不折不扣完成各項安質部工作。
1.做好“項目管理認證”工作。本“項目管理認證”工作是由工區安質部具體負責,目的是帶動各隊全員積極參與、能熟練掌握自身崗位要求的工作標準和業務流程,提高企業整體工作效益的一項很有意義的工作。對照《項目管理認證(安質部)審核檢查表》,一項一項認真查閱自檢互檢并做好記錄,空白的項及時填補,不全的及時完善,不妥的及時修繕。根據文件要求,安質部是主要負責部門,抽調各職能部門人員作為培訓教師成立培訓小組,組織工區員工對《工程項目管理標準》、《項目業務管理流程》、《質量、環境和職業健康安全標準》等內容做詳細、全面而深刻的講解。為建設一支能吃苦耐勞、能打硬仗、關鍵時刻能跑能沖能解難題的架梁隊伍起到了積極作用。
2.整理安質內業資料,完成各項安質部文件的回復工作。
上報公司、局指安全質量各類統計報表、回復上級文件,也是安質部日常的工作之一,而許多人員,以前并沒有干過安質的工作,沒有經過文件管理的相關培訓,對新人員能夠立即勝任工作是一個考驗,但為了達到文件管理標準,經常不厭其煩把文件從檔案盒里邊翻出來然后整理歸檔,發現分類錯誤再翻出來,直到文件存放正確為止。為了使各點作業人員都能夠熟悉文件管理工作,安質部每個月都要對各點進行資料檢查,查漏補缺。有時間,我們還把把各點的人員組織起來一起培訓,從而達到共同提高的目的。到目前為止共累計上報安全質量環保類報表200余次,回復各類文件60余次,下發文件20余次安全質量環保類管理文件和通知。
3.與監理相處,與監理的協調工作。
具體見附件(個人說說)
四、安質部工作的不足、個人建議和長遠計劃。
1.安質部組織的安全培訓工作。中前期做的還不錯,后期隨著架梁三隊工程的結束,各隊安全工作有一定程度的滑坡,作業隊輕視安全,油嘴滑舌的臭毛病又有所抬頭,安全培訓工作似乎也停止了,也許是在為檢查項目認證工作做查漏補缺資料工作沒法顧忌了。
部分員工對安全的認識存在問題。目前,作業隊員工整體素質、安全意識、工作經驗等方面差異很大,他們對安全工作的認識和理解也不一樣,安全工作不是一朝一夕能夠做好的,它不僅僅是工區領導和安質部的事情,它需要一個過程的學習、培訓和堅持,需要得到單位每一名員工的理解、支持和擁護,都主動的、發自內心的去做好安全工作,而不只是靠安質部、靠工區領導每天都給大家強調叮囑要注意安全,去現場狠抓、狠罰、嚴懲某些人就能做好安全工作,那樣是做不好的,也許這樣可以維持短期的安全工作,但一定是長久不了的。安全工作是一項系統工作,是需要領導的大力重視,對員工進行長期性的學習、培訓、教育安全知識,就像九年義務教育一樣普及下來。
2.各隊支座錨固層(20—30毫米正常)超高,整改的具體措施效果不好,說是用打磨機磨到正常高度,支座錨固層非常堅硬,超高現象四個隊普遍存在,這樣處理的速度很慢,再說打磨機的電從何來?
3.安全管理還有部分管理漏洞
①、租用車輛管理剛剛起步,還不正規,僅僅是人員車輛證件齊全,行駛中的安全監控存在疏漏。
②、作業記錄監控沒有從本質上予以改變。
③、安全員個人威信存在差異,工作能力參差不齊。
④、高壓線作業管理不夠完善。
⑤、三標制度的制定存在盲區。
4、與鄭西相比,京滬線上我們的隊伍凝聚力有所進步,但仍然有很大的提升空間。今年局指揮部在二標組織的籃球比賽,我們輸的一塌糊涂,組織的歌詠比賽我們拿了第一名,這說明了什么問題?凝聚力有,但還不夠強,領導說,我們的目標是:要組建一支高水平、高素質的專業架梁隊伍,不僅架梁要爭第一,其它方面也要勇于爭第一。我們的架梁隊伍在京滬全線一路領先,這是我們共同努力奮斗、團結奮進、勇于爭第一、產生向心凝聚力的結果。但同時也要認識到,我們現在在京滬線參與的是一場沒有硝煙的競爭異常激烈殘酷的架梁戰爭,要有危機感、緊迫感、使命感,要有很強的凝聚力才能立于不敗之地,才能更長久的在鐵路行業生存。目標已定,目標在遠方,要想早日實現,行走的方向與過程是至關重要的。它好比一場拔河比賽,最大限度發揮凝聚力的力量,就是繩要始終保持直,每名選手的腳姿、手姿,還有各員工之間的配合,口號和發力時間等各項因素都會有影響。
五、工區目前可改進之處.1、制度需要進一步完善,分工需要進一步明確,特別是最新的要求比如QC,節能減排等等需要各個部門通力合作的問題,具體的可實施的管理制度需要符合實際的編制和執行。
2、內業人員必須考試合格后上崗,內業考題需要準備。
3、能夠對外溝通人員較少,需要快速培養。
4、大部分年輕同志意識欠缺,壓力不足,動力不夠,責任心不到位是個普遍的問題,需要引導和逼迫。
第三篇:轉正定級個人總結
教師轉正定級工作總結
一年對于整個歷史長河來說,只不過是滄海一粟。對于人的整個生命來說也只不過是幾十分之一。但是,我們每個人卻可以把它賦予不同的含義。
自2010年8月參加工作以來,本人認真貫徹落實黨的教育方針,堅持“愛崗敬業,教書育人”的原則,服從上級及學校工作安排,認真完成教育教學任務,同時不斷學習新的教育教學理論,不斷提高自己的思想覺悟和教育教學水平。一學年的工作,想說的真是太多太多,一年以前我帶著對工作的高度熱情投入到每天的忙碌和充實中去時,渾然未覺時間伴隨著工作中的酸甜苦辣如水般迅速流逝。一年對于我們這些剛剛走入社會的學生來說都可以用意義非凡來概括。
一、思想政治方面
我始終堅持黨的方針,遵循教育規律和學生成長、成長規律,熱愛學生。通過參加學校組織的政治學習等形式,不斷加強自己的理論修養,樹立了正確的價值觀和教育觀念。積極參加學校組織的活動,結合實際教育教學管理當中的許多問題,理論聯系實際,提高了自己的道德修養和政治理論水平。在以后的教育教學中我要進一步加強師德修養,遵守職業道德規范,以身作則,言傳身教,為人師表,以自己良好的思想道德風范影響和培養學生,做一名德才兼備的老師。
二、教學工作方面
1、我積極參加教研組的教研活動。堅持認真備課,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,根據教材內容及學生的實際,設計課的類型,擬定采用的教學方法,并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄,認真寫好教案。
2、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解清晰化,條理化,準確化,情感化,生動化。在課堂上特別注意調動學生的積極性,加強師生交流,充分體現學生的主作用,讓學生學得容易,學得輕松,學得愉快;注意精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。
3、與同事交流,虛心請教其他老師。在教學上,有疑必問。在各個章節的學習上都積極征求其他老師的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優點,克服自己的不足.4、完善批改作業:布置作業做到精讀精練。
5、做好課后輔導工作,注意分層教學。在課后,為不同層次的學生進行相應的輔導,以滿足不同層次的學生的需求,避免了一刀切的弊端,同時加大了后進生的輔導力度。
三、班主任工作方面
一學年的時光就這樣過去了,教師這一職業即是快樂又是非常辛苦的,尤其是班主任,不僅擔負著教學工作,更擔負著管理全班同學的重擔.班主任是學生班集體的教育者,組織者和領導者,也是學校教育工作,尤其是學校思想品德教育工作的主力軍,可以說,班主任工作的好壞直接關系到整個學校的發展.在班主任工作方面,我非常重視學生的思想教育工作。通過班會對學生進行愛祖國、愛集體、愛老動、愛學習等的思想教育。使學生能養成良好的班風、學風。班干部是老師的左右手,所以我把培養得力的班干部作為班主任工作的一項重要內容。我培養了兩位得力的班長。這些班干部能把班的學習和紀律管好,為我減輕負擔。我鼓勵他們大膽開展工作。使班干部能在同學中樹立起威信,成為同學學習的榜樣。經過一年的努力,我們班的各項常規工作像早讀、衛生、課堂紀律等都抓得比較好。
這一年的班主任工作最使自己滿意的是與家長的聯系溝通工作。這一學期,我主動與家長通過電話、家訪等的方式進行密切聯系,了解學生在家的學習與生活情況,也向家長匯報其子女在校的情況,爭取與家長的教育思想達成一致。當家長對我的工作提出意見的時候我非常樂意接受,并且調換角色站在家長的角度去考慮問題。
經過一年的工作與學習,不斷的探索,我自感收獲頗豐但還有很多不足之處,不足的地方也正等待著我去提高。首先我覺得我的教學設計能力還待提高,其次,可能是年輕氣盛吧,在處理教學中有些事情還過于急躁,以后需要有更多的耐心。在今后的工作和學習中,經過磨練,我會改善自己的不足,更嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,改正缺點,用“生命不息,奮斗不止。”不斷勉勵自己,越做越好,全面而不失風格。
李曉燕 2010年9月28日
第四篇:轉正定級個人總結
轉正定級個人總結
轉眼間,參加工作至今已近一年,經過這一年的努力工作和不斷學習,我獲益良多。在這里感覺有必要總結一下近一年的得與失,發揚好的地方改進不足的地方,回顧走過的路可以更好的看清前面的路。
作為一名剛剛畢業的大學生,雖然有四年的專業知識學習,但是實踐的東西接觸的少,對許多現場問題不了解。面對這種情況,依靠自己認真的學習,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時,缺少經驗,對于業務知識需要一個重新洗牌的過程,自己在同事的幫助下,逐漸融入到嶄新的工作生活中。
在學習生活上,慢慢完成了學生角色的轉變,逐步進入工作狀態,努力開展工作。記得初來學校參加工作,完全陌生的環境和生活狀態,也曾經很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作。但是學校寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇以及在各位領導和同事的關心和幫助下,讓我完成了從學生到老師的轉變。通過近一年的體驗已經逐漸適應了這邊的工作狀況,對于領導們的關心和關懷,我感到了很大的動力和壓力,爭取在以后的工作生活中以更加努力的優秀成績來回報。不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就。我在領導和同事的幫助下,我已經有了很大的進步。但我深知自己還存在一定的缺點和不足,主要表現在以下幾個方面:
1、對學校的工作任務能認真完成,但積極性不夠;
2、與學校的領導和同事們在思想和工作業務交流不夠;
3、自己的整體素質和業務能力還有很大的差距,待進一步提高。
4、對業務的學習還不夠,以后一定要加強。
過去的一年,是不斷學習、不斷充實的一年,是積極探索、逐步成長的一年。我也深知,在業務知識上,與自己本職工作要求還存在有一定的差距。要按校領導的要求:年輕人就要努力學習理論認,真鉆研業務。在今后的工作和學習中,自己要更加努力爭取更大進步。
×××
×年×月
第五篇:優秀定級個人總結
個人總結
教師,一個神圣而不許褻瀆的稱謂,帶著一份責任,一份執著,一份愛心,將我所學全部交給可愛的孩子們。為了使今后的工作取得更大的進步,現將一年以來的工作和學習總結如下:
一、思想上,提高政治覺悟,堅持黨的教育方針
利用課余時間認真學習馬克思列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,從而理論武裝自己的頭腦。本人堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針決策,自覺遵守國家各項政策法規,樹立高尚的世界觀、人生觀、價值觀,積極向黨組織靠攏。
二、教育教學方面
抓住縣教育局,學校組織等有關部門組織的各種形式的講座學習的機會,汲取教育理論的脊髓,不斷地使自己的理論的得到修養,從而樹立了正確的人生價值觀和教育觀念。通過學習,聽取專家前輩的淳淳教導,令我受益匪淺。在學習中,通過案例結合實際教育教學管理當中的許多問題,做到理論聯系實際,使我們這些年輕的教師能盡快領悟,進而提高了自己思考與解決問題的能力。
加強業務研究,努力提高教育教學水平。
(三)踏實工作,認真做好教學工作
四、自身修養方面
我知道我要學的東西很很多,需要不斷地給自己“充電”,因此,除了對所擔任的學科進行系統的專業化學習外,還注重自身素質的修養。通過制定并實施“讀書計劃”,拓展自己的知識面,開拓了教學視野,提高了教學理論水平。
反思是提高教學水平的重要途徑,人只有在不斷的反思,才能找到自己的不足,找到了加以改正,這樣才能有所進步。學無止境,我將帶著對知識的渴望“活到老,學到老”。