第一篇：金工實訓車工（最終版）

1.臥式車床

2.1 概述

車工是機械加工中最常用的一個工種。在金屬切削機床中，各類車床約占總數的一半左右。無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及在機械的維護修理方面，車削加工都占有重要的地位。

車床的加工范圍較廣。在車床上主要加工工藝內容包括：內外圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋、成形面、端面、溝槽以及滾花等。

車床的種類很多，主要有臥式車床、轉塔車床、立式車床、多刀車床、自動及半自動車床、儀表車床、數控車床等。一般車床加工的公差等級為IT10~IT8，表面粗糙度可達Ra6.3~0.8μm。隨著生產的發展，高效率、自動化和高精度的車床不斷出現，為車削加工提供了廣闊的前景，但臥式車床仍是各類車床的基礎。

2.2車床介紹

2.2.1 臥式車床的編號

車工實習常有的臥式車床有C6136、C6132等幾種型號，現以C6136的編號為例介紹：

C—是“車床”漢語拼音的第一個字母（大寫）； 6—代表組別代號，為落地及臥式車床組； 1—代表系別代號，為臥式車床；

36—代表車床的基本參數，即最大工件直徑的1/10，此為360mm。

2.2.2 臥式車床的組成部分

臥式車床的組成部分有：床身、床頭箱（也叫主軸箱）、進給箱（也叫送進箱）、光杠、絲杠、溜板箱、刀架、尾架及床腿等。圖2-2是C6136車床的示意圖。

圖2-1 C6136車床示意圖

Ⅰ—變速箱 Ⅱ—進給箱 Ⅲ—主軸箱 Ⅳ—刀架 Ⅴ—尾座 Ⅵ—絲杠 Ⅶ—光杠 Ⅷ—床身 Ⅸ—床腿 Ⅹ—溜板箱 1、2、6—主運動變速手柄 3、4—進給運動變速手柄 5—刀架縱向移動變速手柄 7—刀架橫向運動手柄 8—方刀架鎖緊手柄 9—小滑板移動手柄 10—尾座套筒鎖緊手柄

11—尾座鎖緊手柄 12—尾座套筒移動手輪 13—主軸正反轉及停止手柄 14—開合螺母開合手柄 15—橫向進給自動手柄 16—縱向進給自動手柄

17—縱向進給手動手柄 18—光杠、絲杠更換使用的離合器

床身：車床的基礎零件，用以聯接各主要部件并保證各個部件之間有正確的相對位置。床身上的導軌，用以引導刀架和尾架相對于床頭箱進行正確的移動。床頭箱：內裝主軸和主軸變速機構。電動機的運動經V帶傳動傳給床頭箱，通過變速機構使主軸得到不同的轉速。主軸又通過傳動齒輪帶動掛輪旋轉，將運動傳給進給箱。

主軸為空心結構（如下圖所示）。

圖2-2 C6136車床主軸結構示意圖

前部外錐面安裝附件（如卡盤等）來夾持工件，前部內錐面用來安裝頂尖，細長孔可穿入棒料。進給箱：內裝進給運動的變速機構，可按所需要的進給量或螺距調整其變速機構，改變進給速度。

光杠、絲杠： 將進給箱的運動傳給溜板箱。自動走刀用光杠，車削螺紋用絲杠。

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱。它可將光杠傳來的旋轉運動變為車刀需要的縱向或橫向直線運動，也可操縱對開螺母使刀架由絲杠直接帶動車削螺紋。刀架：是用來夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進給運動，由大刀架、橫刀架、轉盤、小刀架和方刀架組成。見圖6-4。

大拖板：與溜板箱聯接，帶動車刀沿床身導軌作縱向移動。中滑板：帶動車刀沿大刀架上面的導軌作橫向移動。

轉盤：與橫刀架用螺栓緊固。松開螺母，便可在水平面內扳轉任意角度。小刀架（也叫小拖板）：可沿轉盤上面的導軌作短距離移動。將轉盤扳轉若干角度后，小刀架帶動車刀可作相應的斜向移動。

方刀架：用于裝卡刀具，可同時安裝四把車刀。

尾架：安裝于床身導軌上。在尾架的套筒內裝上頂尖可用來支承工件，也可裝上鉆頭、鉸刀在工件上鉆孔、鉸孔。

床腿：支承床身，并與地基聯接。

2.3車刀

2.3.1車刀的組成與種類

車刀由刀頭和刀體兩部分組成。刀頭用于切削，刀體用于安裝。刀頭一般由三面，兩刃、一尖組成。

前刀面：是切屑流經過的表面。主后刀面：是與工件切削表面相對的表面。副后刀面：是與工件已加工表面相對的表面。

主切削刃：是前刀面與主后刀面的交線，擔負主要的切削工作。

副切削刃：是前刀面與副后刀面的交線，擔負少量的切削工作，起一定的修光作用。刀尖：是主切削刃與副切削刃的相交部分，一般為一小段過渡圓弧。

圖2-3車刀的組成與車刀的種類 90°車刀：用來車削工件的外圓,階臺和端面。45°車刀：用來車削工件的外圓.端面和倒角。切斷刀：用來切斷工件或工件上切出的溝槽。鏜孔刀：用來車削工件的內孔。

成形車刀：用來車削階臺處的圓角,圓槽或車削特殊形狀工件。螺紋車刀：用來車削螺紋。

2.3.2車刀的結構形式

最常用的車刀結構形式有以下兩種：（1）整體車刀：刀頭的切削部分是靠刃磨得到的，整體車刀的材料多用高速鋼制成，一般用于低速切削。

（2）焊接車刀：將硬質合金刀片焊在刀頭部位，不同種類的車刀可使用不同形狀的刀片。焊接的硬質合金車刀，可用于高速切削。

2.3.3車刀的安裝

車刀安裝在方刀架上，刀尖一般應與車床中心等高。此外，車刀在方刀架上伸出的長短要合適，墊刀片要放得平整，車刀與方刀架都要鎖緊（見圖2-4）車刀使用時必須正確安裝。

圖2-4 車刀的安裝

車刀安裝的基本要求如下：

(1)刀尖應與車床主軸軸線等高且與尾座頂尖對齊，刀桿應與零件的軸線垂直，其底面應平放在方刀架上。

(2)刀頭伸出長度應小于刀桿厚度的1.5～2倍，以防切削時產生振動，影響加工質量。

(3)刀具應墊平、放正、夾牢。墊片數量不宜過多，以1～3片為宜，一般用兩個螺釘交替鎖緊車刀。

(4)鎖緊方刀架。(5)裝好零件和刀具后，檢查加工極限位置是否會干涉、碰撞。

2.4 車床的進給傳動系統

車床作一般進給時，刀架由光杠經過溜板箱中的傳動機構來帶動。為適應各種不同的加工要求，車床的進給量能作相應的改變。進給箱通過左端的掛輪與床頭箱相聯接，對于每一組掛輪，進給箱都可相應變化12種不同的進給量。C6136車床進給量的范圍是：

縱向進給量：?縱=0.043～2.37mm/r。橫向進給量：?橫=0.038～2.1mm/r。

加工螺紋時，車刀的縱向進給運動由絲杠帶動溜板箱上的對合螺母，拖動刀架來實現。

C6132車床主軸共有12種轉速，從45r/min～1980r/min。

C6132車床對于每一組掛輪，進給箱可變化20種進給量。進給量的范圍是： 縱向進給量：?縱=0.06～3.34mm/r。橫向進給量：?橫=0.04～2.45mm/r。

2.5 工件的安裝及所用附件

C6136車床三爪卡盤和主軸的聯接（如圖2-5）所示。主軸前部的外錐面和卡盤的錐孔配合，起定心作用，鍵用來傳遞扭矩，螺母將卡盤鎖緊在主軸上。安裝時，要擦干凈主軸的外錐面和卡盤的錐孔，在床面上墊以木板，防止卡盤掉下來砸壞床面。

圖2-5 三爪卡盤和主軸聯接

安裝工件時，應該使要加工表面回轉中心和車床主軸的中心線重合，以保證工件位置準確；同時還要把工件卡緊，以承受切削力，保證工作時安全。在車床上常用的裝卡附件有三爪卡盤、四爪卡盤、頂尖、中心架、跟刀架、心軸、花盤和彎板等。

2.6工件測量量具——游標卡尺

游標卡尺（圖2-6）是一種比較精密的量具，可以用它來測量零件的外徑、內徑、長度、寬度、厚度、深度和孔距等尺寸，應用范圍很廣。按照讀數的準確度，游標卡尺可分為1/10，1/20，1/50三種，他們讀數的準確度分別是0.1mm，0.05mm，0.02mm。游標卡尺的測量范圍有0~125mm，0~200mm，0~300mm等數種規格。

圖2-6 游標卡尺 游標卡尺主要由主尺和副尺（游標）組成。旋松固定游標用的螺即可移動游標調節內外卡角來測量內外表面。深度尺用來測量工件的深度和臺階的長度。

以1/50的游標卡尺為例，說明它的刻線原理和讀數方法。

當主副兩尺的卡腳貼合時，副尺上的零線對準主尺的零線如圖2-7所示，主尺每一小格為1mm，取主尺49mm長度在副尺上等分為50格，即主尺上49mm剛好等于副尺上50格。

副尺每格長度=49/50=0.98mm。主尺與副尺每格之差1mm-0.98mm=0.02mm。讀數分為3個步驟：

首先讀出游標零線左邊在尺身上的整數毫米值；

接著，根據副尺零線以右與主尺刻線對準的刻線乘上0.02讀出小數； 然后再將上面的兩項加起來，即為被測表面的實際尺寸。讀數為：10mm+47*0.02=10.940mm。

第二篇：金工實訓報告(鉗工、車工)

金工實訓報告(鉗工、車工)

時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名金工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動

手能力。我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項。看

到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓

人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了

將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人。

我暗暗下定決心：我會做得最好的！

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中

通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有

機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是

大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加

感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工和車工。

通過老師的講解和演示。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是

最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械

加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證

安全。

2使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需

要修好再用。

3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工

件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不

得用錘子擊打鉆夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

這次我們的鉗工任務是做一個小錘子。

一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

第三篇：金工實訓報告(鉗工、車工)

金工實訓報告(鉗工、車工)時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名金工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人。我暗暗下定決心：我會做得最好的！

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工和車工。

通過老師的講解和演示。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。這次我們的鉗工任務是做一個小錘子。

一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多： 1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

第四篇：車工實訓

課題

一、入門及安全知識

星期一

一、組織教學

1、檢查學生出勤情況，及工作服穿著情況。

2、強調課堂紀律，認真聽講。

3、加強安全文明生產教育。

二、入門指導 1）、復習舊課

復習前面學習的理論知識 2）、講授新課

課題一 入門及安全知識 一.安全教育。

《一》、學生實習行為規范

1、學生都應認真參加實訓、實習，獲得及格以上（含及格）成績。因故不能參加實習，補做實習。

2、學生必須參加實習前的操作規程及安全方面的各項教育活動，要認真學習實習指導書，了解實習計劃和具體安排，明確實習的目的和要求。

3、學生應認真積累資料并寫出實習實訓報告。實習報告是實習成績考核評分的重要依據之一，凡未按規定完成實習報告或實習報告撰寫不規范者，應補做完成或重做，否則不準參加實習成績的考核。

4、要刻苦學習專業知識和技能，尊重指導教師的勞動成果，主動接受指導教師、專業技術人員的指導，虛心求教，做到三勤（口勤、手勤、腿勤）隨時總結自己，提高實習成績和實習效果，努力掌握專業操作技術。

5、嚴格遵守學校的各項規章制度和實習環節的有關規定，服從安排。

（1）嚴格遵守實習的各項規章制度，嚴格執行學校規定的實習作息時間，不準遲到、早退，不準請假中途外出。

（2）實習中認真聽講，善于思考，謹慎操作，完成規定的實習作業(如零件加工等)和課后作業(實習報告)。

（3）進入實習車間必須注意安全，必須穿戴規定的勞防用品，著裝必須符合生產實習著裝規范：如系全鈕扣，扎好袖口，長頭發女生必須將頭發挽到工作帽中等。

（4）上崗操作必須嚴格遵守操作規程，思想要高度集中，未經允許不得擅自啟動機器設備，保證實習安全，杜絕事故發生。

（5）自覺愛護實習設施、設備，注意節約消耗品，如果違章操作，損壞實習設備，根據情節及后果要照價賠償。

（6）實習時不準聊天，看小說，絕不允許打鬧和竄崗，由此而發生事故的要追究責任。

（7）不準把校外人員或其它非實習人員帶入實習場地，不準讓外來人員動用實習設施，設備。

6、正確使用和保養游標卡尺、千分尺、高度尺、量角器、百分表和坐標平板等精密量器具，注意輕拿輕放，防銹蝕、防損傷，保證測量精度。

7、每天下班前，必須收拾整理所用設備和工量具，保持車間整齊衛生。各工種實習結束均應進行設備工具的清點，由指導教師驗收合格后方可離去。

《二》、學生實習考勤制度

1．學生實習必須遵守實訓考勤制度，遵守實習紀律，不得遲到，早退或無故不參加實習。

2．學生實習期間有事請假，必須經實習指導教師批準。3． 學生請假批準手續和規定： 必須經班主任及學管主任批準。請假必須由本人填寫請假條，批準人簽字，同時經實習指導教師批準，否則按曠課論處。

4．實習期間如遇有全校性會議或體育比賽等要參加，必須持相關證明并由班主任批準。

5．實習指導教師負責學生的考勤，做好考勤記錄，作為考核實習成績依據之一。

《三》、普通車床的安全操作規程

1、開車前： 1)檢查機床各手柄是否處于正常位臵。2)傳動帶、齒輪安全罩是否裝好。3)進行加油潤滑。

2、安裝工件： 1)工件要夾正，夾牢。2)工件安裝、拆卸完畢隨手取下卡盤扳手。3)安裝、拆卸大工件時，應該用木板保護床面。4）頂針軸不能伸出全廠的三分之一以上，一般輕工件不得伸出二分之一以上。5）裝夾偏心物時，要加平衡塊，并且每班應檢查螺帽的緊固程度。6）加工長料時，車頭后面不得漏出太長，否則應裝上托架并有明顯標志。

3、安裝刀具： 1)刀具要墊好、放正、夾牢。2)裝卸刀具時和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。3)裝好工件和刀具后，進行極限位臵檢查。

4、開車后： 1)不能改變主軸轉速。2)不能度量工件尺寸。3)不能用手觸摸旋轉著的工件；不能用手觸摸切屑。4)切削時要戴好防護眼鏡。5)切削時要精力集中，不許離開機床。6）加工過程中，使用尾架鉆孔、絞孔時，不能掛在拖板上起刀，使用中心架時要注意校正工件的同心度。7）使用縱橫走刀時，小刀架上蓋至少要與小刀架下座平齊，中途停車必須先停走刀后才能停車。8）加工鑄鐵件時，不要在機床導軌面上直接加油。

5、下班時： 1)工、夾、量具、附件妥善放好，將走刀箱移至機床尾座一側，擦凈機床、清理場地、關閉電源。2）逐項填寫設備使用卡。3)擦拭機床時要防止刀尖、切屑等物劃傷手，并防止溜板箱、刀架、卡盤、尾架等相碰撞。

6、若發生事故： 1)立即停車，關閉電源。2)保護好現場。3)及時向有關人員匯報，以便分析原因，總結經驗教訓。

三、巡回指導

指導學生正確操作姿勢，出現錯誤的及時改正。

四、課題考核 課題考核見試卷

五、結束指導

1、總結學生本課題掌握情況。

2、總結學生實習情況。

3、總結勞動紀律情況。

課題二 車床的基本知識及車床的操作

星期二

一、組織教學

1、檢查學生出勤情況，及工作服穿著情況。

2、強調課堂紀律，認真聽講。

3、加強安全文明生產教育。

二、入門指導 1）、復習舊課

復習車工實習安全知識 2）、講授新課

課題二 車床的基本知識及車床的操作

車床操縱練習

一、實習教學要求

1.了解車床型號、規格、主要部件的名稱和作用。2.初步了解車床各部件傳動系統。

3.熟練掌握床鞍、中滑板、小滑板的進退刀方向。4.根據需要，按車床銘牌對各手柄位臵進行調整。

5.懂得車床維護、保養及文明生產和安全技術的知識。二相關工藝知識

1.車床各部分名稱及其作用

（1）主軸部分

①主軸箱內有多組齒輪變速機構，變換手柄位臵，使主軸得到不同的轉速。②卡盤用來夾持工件，帶動工件一起旋轉。

（2）掛輪箱部分 作用是把主軸的旋轉運動傳送給進給箱。（3）進給部分

①進給箱 利用齒輪傳動機構，把主軸傳遞的動力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉速。

②絲杠 用來車削螺紋。

③光杠 用來傳動動力，帶動床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進給運動。（4）溜板部分

①溜板箱 變換箱外手柄位臵，在光杠或絲杠的傳動下，可使車刀按要求方向作進給運動。

②滑板 床鞍作縱向移動、中滑板作橫向移動，小滑板作縱向移動。③刀架 用來裝夾車刀。

（5）尾座 用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。

（6）床身 用來支持和安裝車床的各個部件。

（7）附件 中心架和跟刀架，車削較長工件時，起支撐作用。2．車床各部分傳動關系

三、操縱練習步驟

1．床鞍、中滑板和小滑板搖動練習

（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動，要求雙手交替動作自如。（2）分清中滑板的進退刀方向，要求反應靈活，動作準確。2．車床的啟動和停止 臥式車床的基本操作

（1）停車練習(主軸正反轉及停止手柄13在停止位臵）

1）正確變換主軸轉速。

2）正確變換進給量。

3）熟悉掌握縱向和橫向手動進給手柄的轉動方向。

4）熟悉掌握縱向或橫向機動進給的操作。

5）尾座的操作。（2）低速開車練習練習前應先檢查各手柄位臵是否處于正確的位臵，無誤后進行開車練習。1）主軸啟動 —— 電動機啟動——操縱主軸轉動——停止主軸轉動——關閉電動機 2）機動進給——電動機啟動——操縱主軸轉動—— 手動縱橫進給——機動縱橫進給——手動退回——機動橫向進給——手動退回——停止主軸轉動——關閉電動機

特別注意： 1）機床未完全停止嚴禁變換主軸轉速，否則發生嚴重的主軸箱內齒輪打齒現象甚至發生機床事故。開車前要檢查各手柄是否處于正確位臵。

2）縱向和橫向手柄進退方向不能搖錯，尤其是快速進退刀時要千萬注意，否則會發生工件報廢和安全事故。

四、注意事項

1．要求每臺機床都具有防護設施。

2．搖動滑板時要集中注意力，做模擬切削運動。3．倒順電氣開關不準連接，確保安全。4．變換車速時，應停車進行。

5．車床運轉操作時，轉速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發生事故。車工實訓教案-車床基礎知識與操作(2)卡盤裝拆練習

一、實習教學要求

1．了解自定心卡盤（三爪卡盤）的規格、結構及其作用。2．能掌握自定心卡盤零部件的裝拆。3．能根據裝夾需要，更換正反卡爪。

4．能在主軸上裝卸自定心卡盤和懂得裝卸時的安全知識。

二、相關工藝知識

自定心卡盤是車床上的常用工具，它的結構和形狀見下圖。當卡盤扳手插入小錐齒輪2的方孔中轉動時，就帶動大錐齒輪3旋轉。大錐齒輪3背面是平面螺紋，平面螺紋又和卡爪4的端面螺紋嚙合，因此就能帶動三個卡爪同時作向心或離心移動。

1．定心卡盤的規格

常用的公制自定心卡盤規格有：150、200、250。2．自定心卡盤的拆裝步驟

（1）拆自定心卡盤零部件的步驟和方法： ①松去三個定位螺釘6，取出三個小錐齒輪2；

②松去三個緊固螺釘7取出防塵蓋板5和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。

（2）裝三個卡爪的方法 裝卡盤時，用卡盤扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉、帶動大錐齒輪的平面螺紋轉動。當平面螺紋的螺口轉到將要接近殼體槽時，將1號卡爪裝入殼體槽內。其余兩個卡爪按2號3號順序裝入，裝的方法與前相同。

3．卡盤在主軸上裝卸練習

（1）裝卡盤時，首先將連接部分擦凈，加油確保卡盤安裝的準確性。（2）卡盤旋上主軸后，應使卡盤法蘭的平面和主軸平面貼緊。

（3）卸卡盤時，在操作者對面的卡爪與導軌面之間放臵一定高度的硬木塊或軟金屬，然后將卡爪轉至近水平位臵，慢速倒車沖撞。當卡盤松動后，必須立即停車，然后用雙手把卡盤旋下。

三、注意事項

1.在主軸上安裝卡盤時，應在主軸孔內插一鐵棒，并墊好床面護板，防止砸壞床面。

2．安裝三個卡爪時，應按逆時針方向順序進行，并防止平面螺紋轉過頭。3．裝卡盤時，不準開車，以防危險。工件裝夾找正練習

一、教學要求：

1.懂得工件的裝夾和找正的意義。2.掌握工件的找正方法和注意事項。

二、相關知識： 1.工件找正的意義

（1）找正工件就是將工件安裝在卡盤上，使工件的中心與車床主軸的旋轉中心取得一致，這一過程稱為找正工件。（2）找正的方法：

①目測法： ②使用劃針盤找正： ③開車找正法： 車刀刃磨練習

一、實習教學要求

1.懂得車刀刃磨的重要意義。2.了解車刀的材料和種類。

3.了解砂輪的種類和使用砂輪的安全知識。4.初步掌握車刀的刃磨姿勢及刃磨方法。

二、相關工藝知識

1.車刀的材料（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質合金兩類。2.車刀的種類 常用的車刀有外圓車刀、內孔車刀、螺紋車刀、切斷刀等。3.砂輪的選用 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。（2）碳化硅砂輪 適用于硬質合金車刀的刃磨。

車刀的刃磨 現以刀尖角為80°的外圓車刀為例介紹如下：（1）粗磨

①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見下圖a。②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見下圖b。③磨前面，同時磨出前角，見下圖c。

（2）精磨

① 修磨前面；

②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見上圖d。（3）刃磨車刀的姿勢及方法

① 人站立在砂輪側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。

② 兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。③ 磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°～8°。車刀接觸砂輪后應作左右方向水平線移動。當車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，見上圖a；磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度，見上圖b。

修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀尾部，見上圖d.5.檢查車刀角度的方法（1）目測法

（2）量角器和樣板測量法

三、看生產實習圖和確定練習刀的刃磨步驟 刃磨步驟：

1.粗磨主后面和副后面。2.粗、精磨前面。3.精磨主、副后面。4.刀尖磨出圓弧。車刀的安裝

車刀必須正確牢固地安裝在刀架上。安裝車刀應注意下列幾點：1）刀頭不宜伸出太長。2）刀尖應與車床主軸中心線等高。

圖 車刀的安裝

3）車刀底面的墊片要平整，并盡可能用厚墊片，以減少墊片數量。調整好刀尖高低后，至少要用兩個螺釘交替將車刀擰緊。

三、巡回指導

指導學生正確操作姿勢，出現錯誤的及時改正。

四、課題考核

課題考核

五、結束指導

1、總結學生本課題掌握情況。

2、總結學生實習情況。

3、總結勞動紀律情況。

星期三-星期四-星期五

一、組織教學

1、檢查學生出勤 情況，及工作服穿著情況。

2、強調課堂紀律，認真聽講，細心操作。

3、加強安全文明生產教育。

二、巡回指導

指導學生正確的車削加工操作姿勢，不正確的及時更正，出現錯誤較多的集體更正。

三、結束指導

5、總結勞動紀律情況。

6、總結學生對本課題的掌握情況。

3、總結安全文明生產情況。

第五篇：金工實訓

金工實訓（車）工作總結

金工實習實驗室（車）現有車、銑、、磨、鉆各種儀器設備20于臺（套），主要承擔校內學生的金工實習。外聘多名有豐富工作經驗的實驗教師。金工實習中，學生通過鑄、鍛、焊、車、銑、刨、磨、鉗等工種輪換實習，初步了解金屬材料的加工過程，設備構造和工作原理。掌握一般機械加工工藝、工具量具的正確使用方法等。讓學生在初步接觸生產實踐基礎上，對機械產品的生產程序有一個基本認識，為其它后續課程和專業課程打下實踐性基礎，通過從毛歪到零件加工方法的實習，了解機械產品生產過程及各個工種的工作適用范圍，能制定簡單的零件生產工藝，掌握一定的加工技能，得到解決工程技術問題的基本訓練2010-2011工作總結如下

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1、實訓教學方面

金工實習基地承擔了全校本科、專科的全部金工實訓任務，每實訓周期長達30多周，實習人次在1000以上，實驗教學任務重，責任大。但實驗室的利用率達100%，實驗開出率達100%，儀器設備在用達100率%。在實訓期間嚴格執行實驗教學計劃，按照專業的不同，合理安排實訓內容和實訓進度，讓學生能做到人人動手實踐，使得每個學生在實踐過程中，實踐能力得到培養，創新意識得到加強，綜合素質得到提高。

2、教學儀器維護、保養方面

根據儀器的要求做好通風、防銹工作，損壞的儀器及時維修及做好損壞維修記錄使實驗儀器經常處于可用狀態。實習完畢后的機床進行全面的檢查清掃及定期加油保養潤滑工作，加強設備的保養和日常檢修，確保設備的完好率，工具做到有序擺放，帳卡物相符，及嚴格的借還登記，同時做好實驗室的防火、防盜工作。

3、杜絕安全事故發生，保持良好教學環境

在實習前進行安全實習動員大會，在實習期間重點強調安全的重要性，做好安全防護工作，定期檢查學生的操作，如有違規，及時指出并給予糾正。保證了實習的安全性。

4、實驗室資料檔案管理

認真并詳細做好實習總結、批改、保管存檔相關相關教學資料。如：每學期的實習計劃和安排；每一批學生的實習成績匯總；實驗報告。

5、及時采購，合理控制成本

根據教學計劃，及時做好易耗品的采購，保證了實習教學活動正常運行，并在既

確保正常的實訓教學，又適當控制成本支出的前提下，由加工鋼材為主改為加工尼龍棒，明顯減少了車刀的損耗，也避免了鐵屑飛濺帶來的傷害。5．以學參賽、以賽促學

機械創新大賽，其產品的加工大部分是在此實驗室完成的，師傅和學生合作。是大學生參加實踐活動的一個重要組成部分。通過組織和參加各種比賽，以增強學生的動手能力和創新能力，并擴大我院的對外影響力。近5年來我系在國家、省市等各種比賽中，取得了50多項獎勵，也培養了一批優秀學生。學生具體獲獎情況，見