第一篇：關于空乘專業發展的探討

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關于空乘專業發展的探討

Nov.2006 Vol.17No.6 中國民航飛行學院學報

o帥alofCivilAviationFligbtUniversityofChina 關于空乘專業發展的探討 趙影鐘，(海口經濟職業技術學院旅游學院、東

海南海口570203 摘要:作為近年來新興的專業，空乘專業的市場前景非常好。雖然有巨大的就業市

場，但各院校之間的競爭也是非常激烈的。如何在激烈的競爭之中占有一席之地，在市場上形

成自己的品牌是我院空乘專業面臨的一大問題.本文就空乘專業改革發展、提高競爭力的問題 提出筆者的意見.關鍵詞:空乘專業發展探討 中圖分類號:G64文獻標識碼:A 我院的空乘專業經過6年的發展，取得了一

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定的成績。但在全國空乘專業越辦越多，競爭越 來越強，航空運輸市場對人才的需求標準越來越 高的情況下，不加大教學改革力度，就很難在激 烈的競爭中占有一席之地，難以在航空運輸的就 業市場中占有一席之地。本文就空乘專業如何深 化教學改革問題提出筆者的看法。

一、嚴格控制，把好生源質量關

由于航空運輸環境的特殊性，對工作人員的 先天身體條件要求比較高。這就使得空乘專業產 生與其他專業最大的不同:就是對學生的外貌形 象、身體狀況等條件要求高。雖然通過入學后的 素質教育、養成教育，能夠使學生的氣質、形象 等得到一定程度的提升，但學生的基本條件仍是 極為重要的。所以在招生時如能有專業教師參與 面試，從學生的外貌、氣質、才藝、外語水平、身體健康程度等方面進行把關，確保進入空乘專 業學習的學生有一定的自身基礎，有利于將其培 養成為一名空乘人員。

招生面試嚴格要求，保證生源質量，學生的 上機率也會大幅度提高，使本專業在市場上享有 更高的知名度，反過來又可以促進招生工作的順 利進行，使專業發展進入良性循環的軌道。

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二、專人負責，拓寬就業渠道

中國民航業的發展步伐有目共睹，特別是借 助于2008年北京奧運會的契機，國內各航空公司 又進入了一個快速發展期。2005年，中國就與波 音、空客兩家飛機制造企業草簽了購買220架中 型以上飛機的協議，這還不包括在2005年之前簽 訂的購買協議、尚未交付的定單。隨著航空公司 的發展、引進飛機的數量不斷增多，對航空運輸 人才的需求量也隨之大量增加。我們由于信息相 對較為閉塞，不能提前充分掌握各航空公司的用 人需求，許多就業機會因此都失去了。針對這種情況，如能有專人負責空乘專業學 生的就業工作，建立與各航空公司人事部門負責 人良好的合作關系，及時獲取招乘信息，組織學 生參加面試，并且可以通過良好的合作關系提高 我們學生的面試合格率、體檢通過率。同時，靈活處理學生自己參加航空公司社招 的問題。由于現行的學籍、學生管理制度所限，很多學生通過各種途徑獲得了面試的信息，但難 以成行參加面試。如能在有家長書面意見的基礎 上，對參加航空公司學生面試的請假給予靈活處 理，以實現集體應聘和分散應聘的就業實習之路。

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三、改革課程體系，突出專業特色 首先，在教學管理上，建議學生在第一學年 必須完成規定的教學，參加考試，成績合格。在 第二學年如被航空公司招為空乘，即可進入公司 實習，按時繳納學費，以航空公司的初始訓練合 格證、上機資格證、空乘人員飛行執照抵消后續 課程的學分，減少學生因擔心不能通過課程考試 而拿不到畢業證的后顧之憂，使其安心在航空公

司學習工作;更加避免了學生因要請假回校參加中國民航飛行學院學報

JoumalofCivilAviationFlightUniversityofChina Nov.2006 Vol.17No.6 考試而給其工作帶來的負面影響。

其次，在專業教學上，建議將現在的“空中乘 務與旅游”專業更名為“空中乘務與航空運輸”專 業，培養目標定位為航空運輸中的空乘、地勤服 務人員與初級管理人員。由于空乘專業的學生在 旅游酒店行業就業的人數非常少，我院又有酒店 管理專業，這種改革去除了現有專業培養目標中 的酒店服務與管理人才的這部分，也避免了與本 院專業的直接競爭。同時，專業培養目標縮小，精心收集

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可以使培養深度加強，加大對航空運輸人才的培 養力度，提升學生的專業素質。

再次，嘗試走與航空公司合作辦學，成立人 才培養班的教學模式。

以現在與深航合作協議為突破口，真正把合 作辦學的道路開拓出來。可以在招生時就與航空 公司共同面試，按照各航空公司用人的標準選拔 考生，成立“XX航空公司人才班”，每班學生在 4住一50人左右，與航空公司共同協商制訂教學計 劃，校內學習時間一般為兩年，第三年到航空公 司實習，根據學生的條件，航空公司安排其做空 乘、地勤或在下屬酒店實習，實習期滿后航空公 司留用。學院保證各公司的人才培養班的學生由 該航空公司優先挑選空乘人員，但航空公司也要 保證安排所有的學生到其所屬的各崗位實習就業(前提是航空公司一定要派員參加招生面試，以 保證人才培養班的學生符合該航空公司的用人標 準)。如能實現這種辦學模式，學生的校外實訓 基地問題隨之解決，同時在招生時我院的空乘專 業將會更有競爭力。

四、加大教學改革力度，提升人才培養層次 高職院校學生的培養層次不能僅限于培養服

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務型的人才，我們還要培養初級管理人才，加強 對學生基本素質的培養，以使其能實現多渠道的 就業。基本素質加強，學生的學習能力加強，畢 業后的學生可塑性強，更能適應社會需求。所以我們首先要強化職業素質教育，特別是 外語能力、計算機應用能力，對學生的外語要求 達到英語A級，計算機達到二級的水平。引進民 航客、貨運輸業的計算機操作系統，提高學生的 動手能力，培養學生的整體服務水平和服務意 識，完善校內實訓教學。

其次，專業教師要調查研究教材，在現有教 林的理論框架的基礎上對陳舊的知識進行充實、完善、整合。形成系列自編教材，力爭能夠出版 發行，供其他院校的空乘專業選用，這對我院空 乘專業知名度的提升也將會起到良好的推動作用。再次，加強師資隊伍建設。通過走出去(教 師接受外訓)、引進來(選聘行業內優秀的從業 人員加入教師隊伍)等方式提高專業教師整體素 質。同時重視兼職教師的作用，建立起一支相對 穩定的兼職教師隊伍，利用他們在航空公司工 作、動手能力強、能夠獲取行業最新發展信息的 優勢，彌補校內教師相對閉塞的不足。同時也可

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探討利用他們在航空公司的人際關系，拓寬學生 的就業實習道路。

第四，重視精品課程建設，力爭在一至兩年 的時間內將空乘專業的幾門主干課程建設成為全 院的精品課程，甚至是全國空乘專業的精品課 程，以此促進教學水平的提升和人才培養水平的 提升。

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第二篇：空乘專業自薦信

航空專業空乘服務畢業生求職信模板

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量 給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。此致

敬禮篇二：空姐求職自薦信

自薦信

天津航空公司招聘負責人：

您好！

我寫此信應聘貴公司正招聘的空中乘務員職位。我很高興從貴公司官方網站獲悉你們對于該職位空缺的信息，并一直期望能有機會加盟貴公司。

成為一名空中乘務員是我從小的夢想，為了實現我的理想，我一直堅持不懈地努力。此次當我看到貴公司發布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅定了我成為空中乘務員的信仰：

語言方面

☉ 就讀于信陽師范學院華銳學院英語專業，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級tem4；

☉ 參加了系列日語口語培訓，能用日語與外賓進行幾本的交流； ☉ 一口標準而流利的普通話，普通話等級一級乙等。

外貌方面

☉ 感謝父母雙方的優良基因，外貌方面讓我非常自信，完全符合貴公司空中乘務員的職位要求；

☉ 大學期間曾擔任酒店vip服務人員，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓；

☉ 非常注重自己的修養，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學的好評。

能力方面

☉ 反應敏捷、沉著冷靜，能夠靈活處理工作中的緊急事件突發狀況，曾參加過中國人壽保險公司培訓，同時營銷員的經歷增強了我與形形色色的人溝通、協調、交往能力，以及處理突然事件的能力；

☉ 熱情大方，樂于奉獻，具有極強的服務意識。

我自信會成為一名優秀的空中乘務員，希望有機會與您面談，相信一定不會讓您失望。我的聯系電話：152-379-17414，隨時歡迎您的來電。感謝您閱讀此信并考慮我的應聘要求！此致

敬禮

肖夢婕

2014年6月10日篇三：空乘自薦信

空乘自薦信

空乘專業自薦信我們怎樣來寫才最能充分發揮我們的專業以及個人優勢呢？那么，你的自我介紹中一定要有與眾不同的東西。而且，其中一定要涉及到空姐的職業道德中的一些內容。

空乘專業自薦信可以展現出您的長處，能增加獲得面試的機會。只有能體現個人聰明才智的空乘專業自薦信，才能幫助你順利地謀求到一份理想的工作。

寫作思路

空乘專業自薦信也是交際的一種形式，它可以反映出一個人的專業水平，從用人單位的角度出發考慮問題是使空乘專業自薦信產生積極效果的重要方法。求職者應該采取換位思考的方法，通過分析用人單位提出的要求，了解他們的需要，然后有針對性地向他們提供自己的背景資料，表現出自己獨到的智慧與才干，使他們從你的身上看到希望，并做出對你有利的決定。寫作原則

根據求職的目的來布局謀篇，把重要的內容放在篇首，對相同或相似的內容進行歸類組合，段與段之間按邏輯順序銜接，從閱信人的角度出發組織內容。信件要具個人特色、親切且能體現出專業水平，意思表達要直接、簡潔，書寫要清晰、簡單明了，內容、語氣、用詞的選擇和對希望的表達要積極，充分顯示出你是一個樂觀、有責任心和有創造力的人。

空乘專業自薦信的諸多不宜不宜太長，一封空乘專業自薦信不能多于一頁。不宜有文字上的錯訛，切忌有錯字、別字、病句及文理欠通順的現象發生。不宜是履歷的翻版，應與履歷分開，自成一體。

寫空乘專業自薦信要堅持實事求是的原則，用成就和事實代替華而不實的修飾語，恰如其分地介紹自己。要突出重點，針對某一單位的某一職位而求職，效果會更好。文字要順暢，字跡要工整，空乘專業自薦信是用人單位對求

職人的一次非正式的考核，用人單位可以通過信件了解求職者的語言修辭和文字表達能力，可以說空乘專業自薦信是用人單位對求職者取得第一印象的憑證。

空乘專業自薦信正確的寫法

第一部分寫明你要申請的職位和你是如何得知該職位的招聘信息的。第二部分說明你如何滿足公司的要求，陳述個人技能和個性特征。第三部分表明你希望迅速得到回音，并標明與你聯系的最佳方式。第四部分感謝對方閱讀并考慮你的應聘。每封空乘專業自薦信應以針對適合雇主而精心設計，以此表明你明白該公司的需要。空乘專業自薦信還應包括與你所取得的成果及解決的問題的事例，這些事例與你所申請的工作類型相關。

空乘專業自薦信應是寄給有職位的某一特定的人，使用高檔紙書寫，仔細校對，避免打字或語法方面的錯誤，要自存副本檔案。篇四：航空專業空乘服務畢業生求職信模板

航空專業空乘服務畢業生求職信模板

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮篇五：空中乘務專業個人簡歷模板原創

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姓 名：專 業：空中乘務專業

院 校： 浙江大學 學

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手 機：××× e – mail：××× 地 址：浙江大學

唯圖設計因為專業，所

以精美。為您的求職錦自薦信

上添花，word版歡迎

尊敬的領導：

下載。

您好！今天我懷著對人生事業的追求，懷著激動的心情向您毛遂自薦，希望您在百忙之中給予我片刻的關注。我是空中乘務專業的2014屆畢業生。大學四年的熏陶，讓我形成了嚴謹求學的態度、穩重踏實的作風；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰自己，形成了積極向上的人生態度和生活理想。

在大學四年里，我積極參加空中乘務專業學科相關的競賽，并獲得過多次獎項。在各占學科競賽中我養成了求真務實、努力拼搏的精神，并在實踐中，加強自己的創新能力和實際操作動手能力。

在大學就讀期間，刻苦進取，兢兢業業，每個學期成績能名列前茅。特別是在空中乘務專業必修課都力求達到90分以上。在平時，自學一些關于本專業相關知識，并在實踐中鍛煉自己。在工作上，我擔任空中乘務01班班級班長、學習委員、協會部長等職務，從中鍛煉自己的社會工作能力。

我的座右銘是“我相信執著不一定能感動上蒼，但堅持一定能創出奇跡”！求學的艱辛磨礪出我堅韌的品質，不斷的努力造就我扎實的知識，傳統的熏陶塑造我樸實的作風，青春的朝氣賦予我滿懷的激情。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，期待貴單位給我一個機會，我會倍加珍惜。

下頁是我的個人履歷表，期待面談。希望貴單位能夠接納我，讓我有機會成為你們大家庭當中的一員，我將盡我最大的努力為貴單位發揮應有的水平與才能。

第三篇：空乘專業求職信

空乘專業求職信

空乘專業求職信1

尊敬的領導：

您好!

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的'綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮

求職人：

日期：

空乘專業求職信2

尊敬的領導：

您好!

當您翻開我的求職信的時分，您曾經為我翻開通往成功的大門，感激您能在我行將踏入人生又一段簇新的路途，給我一次珍貴的自薦時機。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我酷愛航空效勞這門專業，并為其投入宏大的'熱情和精神。在幾年的學習生活中學習了航空效勞等專業知識，經過系列的實習積聚和豐厚的任務經歷，希望在日后的任務和學習中有所協助。

在校時期，自己一直積極向上、發奮進取，在各方面都獲得良好的開展，片面進步了本人的綜合素質，作為新世紀的先生，我深深曉得本專業的知識是還不夠的，因而我閱讀了各方面的書籍和參與勤工儉學活動，在空虛本人的同時也取得了許多的經歷。

經過三年的學習和理論，我從心思和才能等方面做好了走上空乘崗位的充沛預備，我誠摯地希望能成為西方航空中的一員, 我將以靚麗的抽象、熱情的效勞，傾我所能，不時學習我所不能，為西方航空的開展事業奉獻一份力氣

給我一次時機，我會失職盡責，還給您一片驚喜，在此我等待您的慧眼和垂青，靜候佳音，置信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最初，再次感激您，等待您的早日回答，祝單位興隆興旺。

此致

敬禮

空乘專業求職信3

尊敬的領導：

您好！

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫XX，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業20xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的.書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮！

求職人：

20xx月x日

空乘專業求職信4

尊敬的領導：

您好！

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫xx，是來自美麗的四川九寨溝，是xx航空專業xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的.工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為xx航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為xx航空的發展事業貢獻一份力量。

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮！

求職人：xx

20xx年xx月xx日

空乘專業求職信5

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的'學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮

空乘專業求職信6

尊敬的領導：

你好！我是南昌航空大學的一名學生，即將面臨畢業。

非常感謝你能在百忙之中審閱我的求職信，而我的心情則是平靜而激動的。之所以平靜，我深信我的知識與能力不會讓你失望;之所以激動，我即將離開校園來到更加廣闊的天空下施展我的才華。“天生我材必有用”是我的人生格言。我也相信憑借十幾年的寒窗苦讀，我將會在未來工作中，找到適合自己的位置。

四年的大學生活為我未來的人生道路奠定了很好的`基礎。我是南昌航空大學英語專業的一門學生，在大學的四年了，我主修的是商務英語，并且憑著扎實認真的態度，完成了商務英語閱讀、英美文學、中英文翻譯等一系列主要課程并且都在各科期末考試中取得了良好的成績。除這些專業課程外，我還完成了一些有關經濟的課程，如國際貿易、國際商務函電等，也因此對國際商務有了很好的了解，因此我能夠勝任商務英語方面的工作。

于此同時，我還積極參加了由校院舉辦的給類活動，如英文辨認賽、百科知識競賽、英語演講比賽以及各類體育比賽，也曾有一些獲獎經歷，如獲得英語辯論賽二等獎、校園攝影獎等等。雖然并不是樣樣得獎，但是在參加各類獲得是，我也收獲了很多，學會了許多為人處世的方法，同時也鍛煉了自己的能力。

四年的努力讓我具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時培養了我嚴謹的學風和端正的學習態度，塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。我相信，憑借自己良好的專業知識和踏實的實干精神，我將能夠很好的勝任我自己未來的工作。 “器必試而先知其利，馬必騎而后知其良駑。”只要給我一個支點，就能撬起整個地球；只要給我一片土壤，我會用青春和生命去耕耘；給我一個機會，給你一個選擇。我會珍惜也相

信“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”劍鳴厘中，期之以聲。熱切期望我這拳拳寸草心、濃濃赤誠情能與您同呼吸，共命運，攜發展，求奮進！ 懇請接納，回函是盼！

空乘專業求職信7

尊敬的領導：

您好！今天我懷著對人生事業的追求，懷著激動的心情向您毛遂自薦，希望您在百忙之中給予我片刻的關注。

我是空乘專業的20xx屆畢業生。大學四年的熏陶，讓我形成了嚴謹求學的態度、穩重踏實的作風；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰自己，形成了積極向上的人生態度和生活理想。

在大學四年里，我積極參專業學科相關的競賽，并獲得過多次獎項。在各占學科競賽中我養成了求真務實、努力拼搏的精神，并在實踐中，加強自己的創新能力和實際操作動手能力。

在大學就讀期間，刻苦進取，兢兢業業，每一個學期成績能名列前茅。特別是在航空通信技術專業必修課都力求達到90分以上。在平時，自學一些關于本專業相關知識，并在實踐中鍛煉自己。在工作上，我擔任航空通信技術01班班級班長、學習委員、協會部長等職務，從中鍛煉自己的社會工作能力。

我的座右銘是“我相信執著不一定能感動上蒼，但堅持一定能創出奇跡”！求學的艱辛磨礪出我堅韌的品質，不斷的努力造就我扎實的'知識，傳統的熏陶塑造我樸實的作風，青春的朝氣賦予我滿懷的激情。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，期待貴單位給我一個機會，我會倍加珍惜。

希望貴單位能夠接納我，讓我有機會成為你們大家庭當中的一員，我將盡我最大的努力為貴單位發揮應有的水平與才能。

求職人：xx

20xx年xx月xx日

空乘專業求職信8

尊敬的領導：

您好!

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的'學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量 給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。 最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

x敬禮

空乘專業求職信9

尊敬的領導：

您好!

我小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的'生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸啦很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下啦很深的友誼，學到啦很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養啦我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激情斗志。我的專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

求職人：xx

20xx年xx月xx日

空乘專業求職信10

尊敬的領導：

您好!我叫xxx，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業20xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的'同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量。

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。我的聯系電話是：133********。期待與您面談!

此致

敬禮!

自薦人：xxx

第四篇：空乘專業畢業論文

江 西 航 空 學 院

畢 業 論 文

論文題目 淺析我國空乘服務的發展趨勢 學生姓名 xx 學 號 xxxxxx 專業名稱 航空服務 班級名稱 xxx 指導教師 xxxx 職 稱 講師

2016年2月15日

目 錄

1.我國空乘服務的發展現狀 1.1 空乘服務的定義 1.2 空乘服務的特點 1.3 發展現狀

2.我國空乘服務發展中存在的問題

2.1 航空公司缺乏強烈的服務質量意識

2.2 服務過多倚重知識點的記憶與掌握個性化服務培養重視不足 2.3 溝通不夠人性化

2.4 服務人員服務意識強化不夠 3.促進我國空乘服務的發展對策

3.1 完善用人體制，提高服務質量及意識 3.2 注重每個乘務員，培養優秀人 3.3 增加個性化服務

3.4 引起競爭機制強化空乘服務意識 4.我國空乘服務發展的趨勢（重點）4.1 人性化趨勢 4.2 細微化趨勢 4.3 個性化趨勢 4.4 差異化趨勢 4.5 文化趨勢 4.6 兩極化趨勢 5.結束語 6.致謝

7.參考文獻

摘要：民用航空事業是我國經濟的先導性基礎產業，又是一個服務性行業，既要有自身效益，又必要滿足社會效益：本文對我國航空業發展現狀和航空公司服務理念創新的追切性的敘述，以及對機票定價制度影響民航服務的便利性、行業內隱機制管理及機場商品價格管理制度影響民航服務規范化、溝通人性化及服務個性化影響民航服務默契度、事后救濟服務制度影響消費者的利益的合法性和公平性的討論。最終認為只有通過空乘服務概念創新、市場創新、產品過程進行創新、服務質量創新以及空乘服務的無邊性發展才能從根本上解決中國民航現存在的問題。

關鍵詞：空乘服務；提高質量；現實中的發展；問題與對策；服務創新；發展方向

第五篇：空乘專業解讀

來由

空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現于1930年，一位名叫埃倫?切奇的25歲護士被美國聯合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務員逐漸被人們認可，并成為一種職業。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應飛機餐、幫助旅客提放行李，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

我曾經在面試新生的時候，問過很多學生，我說：為什么會想到報考空中乘務專業呢？ 很多學生回答我的都是：空姐漂亮，很羨慕。

我也非常理解，對于一個還沒進入社會的中學生來說，這個回答我并不驚訝。因為她們說的是事實，空姐那個氣質確實比較優雅，衣著也比較漂亮。

那么這個專業的魅力在哪里呢？談到空中乘務這個專業的魅力，那么我想大家應該首先了解，空中乘務究竟是做什么的？

了解空乘這個專業。

那么空中乘務員呢，她在為客人提供優質服務的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務態度和服務技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。

那么僅僅漂亮可以嗎？同學們。對，它需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質才能體現出來這些方面。所以說空乘真正重要的是她的內涵，不是絕對的外表。

在招考的時候，一些考生來報考的時候，會不會對考生的這個形象是一個硬性的標準呢？

這個形象并不是一個硬性的標準，因為我們在考核學生的時候，是進行綜合性的考核，比如說對于學生的形體外觀，那么對于她的身體的比例是否協調，這是一部分，比如說在她的這個，風度、氣質方面，她的微笑是否具有親和力，那么她的性格是否開朗，在整體表現方面呢，我們會有一些動作，讓她進行展示，那么可以考察她的一些平衡性，像等等這些都是我們作為考核考生的一個標準和條件。

面試的時候主要考察學生的一個形象、外觀、語言、談吐，還有他整體的一個表現。看她的形體，主要看，首先看她的肩是否對稱，有沒有斜肩的現象，看看她的背是否直，有沒有駝背，另外看她上下身的比例是否協調，一般的應該是上身短，下身要比上身要稍長一點，另外再看她的腿，就是兩條腿是否能夠并攏，有沒有O型腿。

面試過程中，學生應該放松保持微笑。微笑對于乘務員來說非常重要。

微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務人員來說非常重要。那么在考試現場，因為考生很緊張，她不能放松，實際上我想在生活當中，大家都會笑。我們在考試過程當中，也會盡量的去調和，讓她進行放松，讓她去微笑，但是還是有很多的考生，不能真正的把她最自然，最美的微笑展現出來。

我們報考的時候，這男女會有比例的限制嗎？

那么可能男生在報考的時候，會在身體初檢方面要嚴于女同學，因為現在男的乘務員呢，大部分航空公司會讓在他做乘務員的同時，兼職做這個安全員，那么對于安全員，他在身體初檢上就要嚴格一些，比如說這個視力的標準，那么女生在C字視力表達到0.5就可以了，但是男生必須要達到0.7。

那朱老師我們下一部分的考試內容是英語測試，像我們這部分主要是考察哪方面的內容呢？

英語測試這一環節呢，主要是考察的學生們在高中階段所學的英語知識，重點就是通過這種口語對話的交流來進行考核。在語音、語調方面能夠下一點功夫。

訓練

禮儀課程中會對站姿、坐姿、走姿等，進行一系列的訓練，像現在的坐姿就要注意很多細節，比如說小腿和大腿要成90度，大腿和身體也要呈90度，兩個手合十，虎口相對，自然搭在大腿上，上體要保持正直，立腰，拔背，頸部要伸長，向后靠，下頜微收，目光直視前方，面帶微笑。

要想成為一名合格，甚至優秀的空中乘務人員，最重要的是什么呢？

一個是職業道德，職業道德也就是說，你首先要熱愛這個職業，同時要具有非常強的責任心，那么其次要具有一種職業意識，那么對于空中乘務人員，他的職業意識，就要具有非常強的一種服務意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業能力。空中乘務人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中，除了向客人提供優質的服務之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學習了這個服務技能之外，還要學習，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務等等這些課程。

學生入校之后，我們會在不同的階段，對學生進行這種服務意識的培養，比如說我們的學生，新生剛剛入學，那么我們要求他們從身邊的人做起，也就是為同宿舍的同學服務，而且我們利用我們的乘務禮儀課程，在課上的時間，要求同學，每一個同學都要講一講，你今天為其他同學做了什么？那么利用寒暑假的時間，我們要求學生為自己的親人服務，而且我們還利用課余時間組織同學到社會上去做義工，比如說到這個養老院，幼兒園，還有聾人學校和這個殘疾人進行溝通交流，那么像所有的這些活動，實際上都是在培養他們的一種服務意識，怎么樣去發現別人，他的需求，而且通過什么樣的方法來解決他們的問題，為他們提供幫助。

就業問題

民航大學乘務專業呢，自從去年開始實行了訂單培養，那么尤其是今年2008年，我們已經將近90%達到了這個訂單培養，所以說就業問題，對于他們來說，已經不成為問題了。

訂單也就是說，我們與航空公司簽訂了這種訂單培養協議，也就是說學生在入校，被錄取的時候，就已經確定，將來他的就業意向是到哪一家航空公司。

這個只能說是一種意向，因為他被我們學校這個專業錄取之后，通過在校的學習，還要達到一定的標準，比如說在這個學習方面，你必須要取得大專的畢業證書，那么與此同時呢，還要按照我們的要求，取得這種多種的職業能力證書，你比如說計算機等級，普通話等級證書，手語證書等等。

收入問題

職業年齡的問題

說空乘是一個年輕的職業，現在這個觀點也并不是完全正確了，現在許多航空公司里也有許多40多歲的空乘人員，其實這個是與你的付出成正比的，像許多年齡稍微大一點的空乘人員，就是因為受不了高空作業的辛苦，所以就自己放棄了這個職業。

比如說40多歲，仍然在這個崗位上，而且我們有很多的優秀的這個乘務長，都是具有多年的飛行經驗的一些老乘務員在做。

國外航空公司呢，在招聘空姐的時候，在年齡方面，可能比我們國內更寬松一些，那么很多年齡大一點的人，也可以從事這個職業。

就業出路的話，這個根據個人的需求，有的人可能是從空中轉到地面，從事地面的服務工作，也有的人可能離開民航這個系統，選擇其它的行業。

隨著北京奧運會以及2010年上海世博會、廣州亞運會的臨近，民航客機的數量還會激增，到2010年將達1700架，屆時空乘人員每年需求應在萬名左右。這使得近幾年的空乘隊伍不斷擴招，空乘服務專業的畢業生更是吃香。就業率高，工作體面、收入豐厚，而且可以免費旅游是眾多學生青睞空乘專業的原因。