第一篇：時政熱點：稅收完稅證明樣式全國統一

給人改變未來的力量

時政熱點：稅收完稅證明樣式全國統一

人民日報北京3月18日訊 記者蔡巖紅國家稅務總局近日公布《稅收票證管理辦法》,辦法增設了稅收完稅證明作為新的證明類票種,明確“稅收完稅證明是稅務機關為證明納稅人已經繳納稅款或者已經退還納稅人稅款而開具的紙質稅收票證”。稅收完稅證明各稅種通用,樣式全國統一。辦法2014年1月1日起實施。辦法規范了辦法的適用范圍并重新界定了稅收票證的定義;肯定了征繳信息化的發展成果;統一了稅收票證具體式樣和尺寸;明確了稅收票證管理工作的機構和崗位,并對業務風險環節做了崗位分設要求;簡并了票種,完善了稅收票證種類體系;增設了各稅種通用的稅收完稅證明;從制度上支持了各種稅收票證的“一票多稅”填開。

辦法從稅收票證對于征納雙方的雙重基本功能出發,將稅收票證的定義界定為“稅務機關、扣繳義務人依照法律法規,代征代售人按照委托協議,征收稅款、基金、費、滯納金和罰沒款等各項收入的過程中,開具的收款、退款和繳庫憑證。明確稅收票證是納稅人實際繳納稅款或者收取退還稅款的法定證明。

辦法另一個新意在于稅收完稅證明的設置。隨著社會經濟的發展和納稅人權利意識的增強,納稅人對稅收票證的需求日益多元化。基于現實需要,辦法增設了稅收完稅證明作為新的證明類票種。

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第二篇：中華人民共和國稅收完稅證明表格式

中華人民共和國稅收完稅證明（表格式）

表格式《稅收完稅證明》一式二聯。各聯用途為：

第一聯（收據）交納稅人作完稅憑證。本聯次套印國家稅務總局統一制發的稅收票證監制章（白紙黑油墨）。

第二聯（報查）稅務機關備查（白紙綠油墨）。

四、表單說明 無。

第三篇：稅收完稅證明(en)英文版

The people's Republic of China

Taxation Authority Taxpayer Name

Tax Payment Certificates

Issuing Date Taxpayer Identity No

State

（141）No：*********

Tax Item Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries Salaries The Following Is Empty Product Name Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Salary And Salary Totally

Tax Income Period

Storage(Back)Date

Tax Returned Payment

￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥1000.00 ￥12,000.00

Total Tax Amount(In Word)：

Eight Thousand Eight Hundred And Eighty-Eight Yuan, Eighty-Eight Cent

￥8,888.88

Tax Authority:

Remarks：

Fill In Person

第四篇：2014軍轉時政熱點：全國統一公車改革

2014軍轉時政熱點：全國統一公車改革

2014年3月5日上午，十二屆全國人大二次會議開幕。在國務院總理李克強、財政部以及國家發改委作的三個報告中，均提出了從嚴控制“三公”經費。今年，所有由政府“花錢”進行的包括出國、購車、公務接待這三項在內的“三公”經費需要全部公開。

◎政府工作報告釋放公車改革信號

政府工作報告提出“啟動公務用車制度改革”。短短十個字，意味著醞釀多年的公車改革將在今年得以啟動。加快社會信用體系建設，對違背市場競爭規則和侵害消費者權益的企業建立黑名單制度，讓守信者一路暢通，讓失信者寸步難行。

報告提出，今年將啟動公務用車制度改革。事實上，我國的公車改革試點工作已經啟動多年，但全國沒有統一規定。長期致力于研究公車改革的湖北省統計局副局長葉青表示，報告表明，全國統一的公車改革即將啟動，今后一般公務用車將取消。

◎公車改革難在如何發放交通補助

此項改革最大的難題在哪里?葉青表示，主要是交通補助如何發放的問題，比如額度如何確定。此前比如溫州車補，正處級每月可發放3100元的補貼，葉青認為這個標準過高。

作為副廳級的葉青，每月交通補貼1200元。他認為，副廳可設在1500元/月左右，正廳2000元/月左右。同時，國家應當設立上限，分區域進行不同的補貼標準，比如北京、上海，則可以比一些西部地區高一些，但標準都不宜設置太高，應當鼓勵大家乘坐公共交通。

◎改革后大量公車如何處理很關鍵

公車改革之后，大量的公車如何處置?從此前試點的城市看，多是通過拍賣進行，但拍賣過程也備受詬病。對此葉青表示，政府部門應當委托專業的二手車拍賣公司來進行，而不要自行拍賣，以避免暗箱操作。

在三公經費方面，公車支出一直是占最大的比例。比如2011年中央單位當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元，其中車輛購置及運行費59.15億元，占“三公經費”總數的六成以上。◎削減公車支出將省下上千億巨資

葉青表示，當前在三公經費的壓縮中，公務接待、公款出國的空間已經很小。在各項整治下，公務接待額度已經不高;公款出國方面，當前一般性的公務出國也不多，多是用于國際交流合作等的費用。為此，要壓縮三公經費，主要要從公車上動刀。

根據葉青的調查，平均一輛公車一年公用的費用在10萬元左右，加上私用的費用，一輛車總費用在15萬至20萬元之間。全國數百萬輛公車，如果能夠削減，將省下上千億的巨額的資金。新京報記者 蔣彥鑫

◎公車改革全國覆蓋還需走的更遠

一名地級市的處級干部接受記者采訪時說，“政策執行到我們這一級，恐怕還得一段時間”。全國人大代表張育彪說，在中央明確取消一般公務車之后，有的地方公車的預算支出出現下降，但還有的地方仍然在新購公務車。

因長期拍照監督公車私用而被公眾所熟知的廣州市民區伯說，“公車改革也是‘動了特權的蛋糕’，所以阻力肯定會有的，一些地方會也可能陽奉陰違、虛晃一槍。”

對此，人大代表張育彪建議，應讓人大代表和公眾提早介入預算編制，對故意拖拉不執行公車改革的地方必須予以懲罰，以強力態勢在全國迅速推開。

第五篇：A05064中華人民共和國稅收完稅證明文書式

A05064《中華人民共和國稅收完稅證明（文書式）》

一、分類索引

（一）業務類別 憑證管理

（二）表單類型 稅務機關開具

（三）設置依據（表單來源）政策規定表單

二、政策依據

《國家稅務總局關于明確〈稅收票證管理辦法〉若干問題的通知》（稅總函〔2013〕339號）

三、表單

說明：

文書式《稅收完稅證明》為一聯，僅作納稅人完稅情況證明，不作納稅人記賬、抵扣憑證。

四、表單說明

1．稅務機關按照《辦法》第十七條第（四）項開具本完稅證明時，必須確保納稅人繳、退稅信息全面、準確、完整，具體填開項目可參考表格式《稅收完稅證明》相關欄次，具體開具辦法由各省稅務機關確定，但是本完稅證明用于納稅人個人所得稅完稅情況的證明時，應按以下要求開具：

（1）填開項目應包括 “稅種、所得項目、稅款所屬期、入（退）庫日期、實繳（退）稅額”；

（2）工資薪金所得項目除納稅人有特殊需求外，應按月填開。

2.在開具稅收完稅證明的特定期間內，納稅人既有繳稅情況又有退稅情況的，應當同時分別填寫繳稅、退稅情況或者按照稅款所屬期分稅種匯總填寫繳稅、退稅情況。

3.證明內容填列完畢，應有結束標識（例如，“本頁以下內容為空”或“以上情況，特此證明”）。