第一篇：一級建筑師重點知識輔導總結

一．設計前期和場地設計

1.基地地面高程應按城市規劃確定的控制標高設計

基地地面宜高出城市道路的路面，否則應有排除地面水的措施

基地應有兩個以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地）

基地應至少一面臨接城市道路

基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的可能時，應有安全防護措施

基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6

基地或建筑物的出入口，應避免直對城市主要干道的交叉口

2.設計前期工作有：編制‘項目建議書’；擬制‘設計計劃任務書’；進行預可行性和可行性研究報告；‘項目評估報告’ 3.投資估算劃分為四個階段:

規劃階段、評審階段、項目建議書階段、可行性研究階段

4.我國借用國外貸款的種類有國際金融組織貸款、政府貸款、商業貸款

5.工業項目可行性研究的核心內容是投資估算與資金籌措

6.土地使用權出讓的建筑項目一般有：商業、旅游、娛樂、居住、工業

其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年

7.國家建設征用土地時耕地1000畝，其他土地2000畝以上需國務院批準

8.根據《城市房地產管理法》有關規定，在土地使用權出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續使用土地的，應最遲于界滿前十二個月申請續期

9.給排水設施建設用地、園林綠化建設用地、消防設施建設用地屬基礎設施用地

10.城市用地分類中的綠地包括公共綠地和生產防護綠地

11.城市用地有居住用地、公共設施用地、工業用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政設施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類 12.生活居住用地中的公共服務設施用地屬于生活居住用地

13.城市用地面積計算原則應按平面投影面積計算、現狀和規劃用地計算采用同一比例尺的圖紙

14.房地產權利人欲進行房地產轉讓或抵押時，對于房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權，一般規定房屋的所有權和土地使用權必須同時轉讓

15.工業建設項目建設地區的選擇應遵循的原則是適當聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原則

16.大型建設項目在選擇場地時要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合17.建筑物抗震設防的重點是7、8、9度地震烈度的地區

18.結構抗震設計是以地震烈度為依據的

19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度（分十二級）

20.地震震級表示一次地震能量的大小

21.震級每差一級，地震波的能量將差32倍

22.國際上通用的是里氏震級

23.在場地進行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關系的有：

建筑物使用太陽能供熱、冬季主導風向為西北風場地東面的高速公路產生交通噪聲

24.中國建筑氣候區劃分為一級區區劃和二級區區劃

25.風級表中的風級共分為13級

26.Ⅰ、Ⅱ建筑氣候區，主要應考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風沙

Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區，主要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的要求 27.住宅應每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照

28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫院療養院半數以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照

29.用地指標托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人

30.場地的外形較為經濟合理的是矩形（長寬比為1：1.5）

31.規劃用地的周界為城市道路、居住區級道路小區路或自然分界線時，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線

32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點的距離

33.當基地與道路紅線不連接時，應采取設通路的方法與紅線連接

34.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m

35.盡端式車行道長度超過35m應設回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15 36.消防站的選址應使消防隊在5min內要達到責任區的最遠點

37.在城市一般地區可不計入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等

38.醫院選址應符合下列要求：

交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎設施、環境安靜，遠離污染源、地形力求規整、遠離易燃易爆物品的生產和貯存區，并遠離高壓線及其設施、不應鄰近少年兒童活動密集場所

39.商業中心每建100m2營業面積、辦公樓規定配建0.3-0.4機動車停車位

展覽館、醫院每建100m2面積0.2機動車停車位

火車站、碼頭每100旅客2.0 影劇院每100坐位0.8-3.0 體育館每100坐位1.0-2.5

40.劇場前面應當有不少于0.2m2/座的集散廣場；

劇場的道路寬度應不小于劇場安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米

若不能滿足疏散總寬度，應有連接疏散小巷不小于3.5米

41.建筑容積率=建筑面積/用地面積

42.建筑的使用系數=使用面積/建筑面積%

43.場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地

44.項目建議書的作用

國家選擇建設項目的依據，項目建議書批準后即為立項批準立項的項目，可以列入項目前期工作計劃，開展可行性研究

涉及利用外資的項目，在批準立項后，方可開展工作

45.可行性研究的作用：

作為建設項目投資決策和編制設計任務書的依據

作為向銀行申請貸款的依據

作為與建設項目有關的部門商談合同、協議的依據

作為建設項目開展初步設計的基礎

作為擬采用新技術、新設備研制計劃的依據

作為建設項目補充地形、地質工作合乎補充工業性試驗的依據

作為安排基本建設計劃和開展各項建設前期工作的參考

作為環保當局審查建設項目對環境影響的依據 46.設計計劃任務書報請批準時，必須附有城市規劃部門的選址意見書；

在申請用地時，需核發建設用地規劃許可證，經縣級以上地方人民政府審查批準后，由土地部門劃撥土地；

禁止在批準臨時使用的土地上建設永久性的建、構筑物和其他設施；

在取得建設工程規劃許可后，方可申請辦理開工手續；

47.在初步設計階段開始以前最先應取得可行性研究報告

48.在初步設計階段建筑師要考慮業主的需要、顧客的需要、可行性研究報告

49.初步設計文件深度應滿足審批的要求：

應符合已審定的設計方案、能據以確定土地征用范圍、能據以進行施工圖設計和進行施工準備及主要設備及材料的準備、應提供工程設計概算，作為審批確定項目投資的依據

50.項目發展周期的三個階段

投資前階段：項目建議書-評估、可行性研究-評估、項目決策

投資階段：初步設計、列入年度計劃、施工圖設計、建筑工程和設備安裝、生產準備投料試生產、驗收

生產階段：開始生產

51.施工周期不包括設計前期工作；方案設計、初步設計及技術設計的審批時間；施工圖預算；設計前勘察調研時間

52.土地使用權出讓可采取拍賣、招標和雙方協議的方式

53.建設較大規模的新開發區的建設應首先進行供電、供水、通訊、道路等基礎設施的建設

54.設計文件中（除特殊材料專門技術專利產品）不得指定建材、構配件設備的生產廠供應商

55.設計修改由原設計單位負責，建筑施工企業不得擅自修改工程設計

56.勘察設計單位必須對其勘察設計的質量負責

57.項目建議書階段的投資估算允許誤差是20%

58.場地選址是建筑師要和投資方、開發公司及政府主管部門聯系關注最終選址

59.建設項目的初步設計必須有環保篇章具體落實環評報告

60.選擇廠區生活區需設計資料：

生活區的總人數、單身與家屬的人口數、生活區的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設施的建筑面積、生活區水、電、煤氣、蒸汽的需要量

61.開發商委托設計單位做前期工作，設計單位首先要代表開發商去規劃局根據項目建議書著手設計資料了解規劃要求

62.建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網，要收集下列基礎資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點的坐標和標高、連接點管道的埋深、管徑、坡度

63.有效日照時間按太陽日出至日落方位角（高度角）運動中的8點至16點（大寒日）

Ⅳ區中小城市和Ⅴ、Ⅵ區為冬至日9點至15點

64.南、東南及西南為全陽坡；北、東北及西北為背陽坡；東西為半陽坡

65.選擇場地時要收集環保資料：當地環保部門對環保的要求及意見、本地區的環境污染本底濃度、鄰近企業生產有何污染及三廢排放濃度

66.居住區場地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥

67.相對濕度是在常溫下空氣實有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對濕度體現空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對濕度以百分率表示

68.空氣溫度是用干球溫度計在暴露于空氣中但不受太陽直接輻射處測得

69.污染系數=風向頻率（%）/平均風速（m/s）

70.風玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導風向,其中夏季是指夏季6、7、8三個月的風速平均值

冬季是指冬季12、1、2三個月的風速平均值

71.有污染的廠裝置布置在主導風向的下風向，當主導風向明顯時

布置在污染系數最大方位側，當風向頻率較明顯時

72.下風部分受污染程度與該方向的風頻大小成正比，與風速成反比

73.地下水含鈉離子較高時，會對硅酸鹽水泥產生侵蝕作用

74.自重濕陷黃土是在無壓力下，受水浸濕發生濕陷

75.了解水文地質包括地表水、地下水、滯水層的情況

76.托幼園選址：基地遠離各種污染源、四個班以上應有獨立基地、服務半徑為300m、應設有集中綠化園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設置各班用活動場地，還應設有全園共用的室外游戲場地、平面布置應功能分區明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動室寢室有良好的采光和通風、日照要充足，地界的南側應無毗鄰的高大建筑物、應遠離污染源、應避免在交通繁忙的街道兩側建設、應避開醫院 77.小學的服務半徑通常為不宜大于500-1000m

78.中學的服務半徑通常為不宜大于1000-1500m

79.對于新居住區的綠化率不小于30%；舊居住區的改造綠化率不小于25%

80.居住區綠地包括公共綠地（居住區公園、小游園、組團綠地）、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地四類

81.綜合醫院選址要求：

環境安靜，遠離污染源、不應鄰近少年活動密集場所、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于利用城市基礎設施，地形力求規整以解決多功能分區和多出入口的合理布局，遠離易燃易爆品高壓線路及其設施

82.防火規范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口或女兒墻之間的高度值

83.熟地指已經七通一平的土地

84.地形測量圖規定坐標是：X南北（大）方向軸線、Y東（大）西方向軸線、施工圖坐標格網以‘A、B’表示坐標代號

85.方格網土方計算法規定左上方為填挖高度，右上方為設計標高，右下方為原地面標高

86.住宅旁綠地，不計建筑周邊1.5m范圍、宅前小路及小區或組團路邊人行便道的寬度

87.規劃用地內人口界于小區與居住區之間，公建規模應按下一級配建，所增人數及規劃用地周圍的設施增配高一級有關項目

88.中等城市建居住小區時，用地指標規定低層20--25m2/人

多層15--20m2/人

中高層13--15m2/人

高層10--13m2/人

89.辦公樓建筑基地的容積率為1-2,它是屬低多層

90.文化活動站應配以居住小區級的居住群體

91.大型公建室外停車位所占面積，以小汽車指標在25--30m2/輛合適

92.劇場建筑的建筑覆蓋率應控制在30-40%

93.建筑的可持續發展問題上，應考慮結構形式、設備的選型、圍護結構的設計

94.教學樓應朝南北向，操場長軸應南北向

教學用房應有良好的自然通風

南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時的日照

兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運動場的間距不應小于25M

95.風玫瑰圖中粗線全年、細線冬季、虛線夏季、風頻大方向為主導風向 96.某地區的地理經緯度數一般為非整數

97.場地布置時，應合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風、山地背風面可擋某方向強風，如合理布置仍能有良好通風、高層建筑的布局應避免形成高壓帶和風口

98.可行性研究階段主要任務就是多方案中擇優，從而推薦最佳方案

99.在設計前期工作階段，需在項目建議書的基礎上作可行性研究工作

100.統計部門規定第一次正式破土開槽開始施工的時間，為進入建設實施階段

101.方案設計、初步設計及施工圖設計為大型民用建筑工程的三階段程序

102.竣工驗收委員會應由銀行、物資、環保、勞動、統計等部門組成

103.竣工驗收的目的是為了檢驗設計和工程質量，保證正常生產；有關部門單位可總結經驗教訓；建設單位對合格項目可移交

104.日照間距對建筑密度、用地指標、用地規模有直接關系

105.日照百分率指某一段時間內，實際日照時數占太陽的可照時數的百分比，它與緯度、氣候條件有關

106.不同方位日照間距折減系數

方位0°～15°15°～30°30°～45°45°～60°＞60°

折減系數1.0L0.9L0.8L0.9L0.95L

107.建筑物的埋深應大于凍土深度

108.選擇場地應考慮地下水位高度，地下水對基礎有無腐蝕，蓄水層水量

109.建設用地應盡量少占或不占耕地

110.國家土地使用權出讓金由建設者支付，使用期是有限的111.控制噪聲應首先采取選用低噪聲的工藝和設備

112.城市規劃人均建設用地指標

用地指標（M2/人）

Ⅰ60.1—75.0 Ⅱ75.1—90.0 Ⅲ90.1—105.0 Ⅳ＞105.1—120.0

113.城市用地分：居住、工業、道路廣場、綠化用地四大類

用地指標（m2/人）18--2810--257--159 占比例--3215--258--158--15

114.一級城市人均用地指標為91--105m2/人

115.居住、工業、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地的60-75% 116.試點小區的容積率一般為0.9-1.1 117.居住區中,住宅用地的比例為45-60% 小區中,住宅用地的比例為55-65%

118.大城市市區及近郊非農業人口指標為50萬

119.容積率=總建筑面積/用地面積無單位

120.建筑系數=建筑物占地面積/用地面積

121.綠化系數（綠化率）=綠化面積/用地面積

122.人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規劃人口數量

123.人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規劃人口數量

124.住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）

125.住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）

126.住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積 127.住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積

128.住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）

129.建筑密度；居住區用地內，各類建筑基底面積與居住區用地的比率（%）

130.在估算居住區內公共服務設施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是M2/千人

131.工民建的技術經濟指標計算公式一般不要單位綜合指標

132.居住區人口規模為30000--50000人服務半徑800--1000M10000--15000戶

小區人口規模為7000--15000人服務半徑400--500M2000--4000戶

組團人口規模為1000--3000人服務半徑150--200M300--700戶

133.住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數

134.居住區與工廠區之間的步行距離以＜25min為宜

135.控制綜合醫院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是M2/床 136.管線應直角相接，且轉彎井不宜在路上

137.商業中心停車場指標為0.3輛/100M2

138.居住區道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75°夾角

139.底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分攤

140.特級工程收費在一級工程收費基礎乘以1.1的系數

141.風玫瑰圖一般用八個或十六個（、32）羅盤方位表示，風從外面吹向地區中心

中心圓圈內的數字代表全年的無風頻率

每個圓圈的間隔為頻率，數值以%表示

八方位風頻頂點連線為該風向風頻

142.地面傾角6°以下的場地

1：500和1：1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M 1：2000時為1M 1：5000時為2M

143.大型建設項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適

144.在同一條等高線上的各點標高都相同

在同一張地形圖上，等高線距是相同的

在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比

等高線可表示各種地貌

145.城市公廁間距或服務范圍：

主要繁華街道或新建居民區300-500米

流動人口密集街道300米

一般街道750-1000米

未改造的老居民區100-150米

146.城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

147.檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級

148.大中型商店建筑選在城市商業區或主要道路的適宜位置

建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接

或基地內應有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接

大中型商店基地內，建筑的背或側面應設置凈寬度不小于4M的運輸道路，應設集散場地和停車場

149.圖書館基地應地點適中，交通方便，公共圖書館應符合當地城鎮規劃要求、環境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風條件，建設地段應盡可能使建筑物得到良好的朝向，應留有必要的發展余地

150.長途汽車客運站的布局：

分區明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉

站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區域、活動區域及服務區域

汽車進出站口應設置引道，并應滿足駕駛員視線要求

汽車進出站口應與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施

151.電臺電視臺場地選擇

宜設置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發生器

足夠發展余地

152.多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

應考慮一定的室外用地作停車、調車和修車用

體量大，設計時應考慮到與周圍環境的協調和統一

重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛生間距

尤其不宜靠近醫院、學校、住宅建筑

153.城市廣場可分為市政、交通、商業、休息及娛樂、紀念、宗教等六類

154.旅客站站前廣場設計規劃要求：

廣場形態應與站房、人流、車流協調，與城市總體布局協調

滿足城市規劃要求

人流、車流不得交叉

各種不同車流避免沖突

過境交通不得穿越廣場，廣場內要選擇恰當的人行活動平臺以使廣場空間與流線組織各得其所

主要美化環境，適當安排綠化，方便旅客休息

功能分區明確；停車場地適當分隔；全面考慮發展問題；要充分利用地形條件和特點等

155.航空港與城市的理想距離為10--30公里

156.居住區道路可分為居住區道路、小區道路、組團道路和宅間道路共四級

居住區盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場

居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連

當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道

人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應在底層加設人行通道口

機動車道對外出入口間距不應大于150M

過境車輛不許穿越居住區、道路要通而不暢

157.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M 158.殘疾人步行速度為0.5M/S

159.公交站點的最大服務半徑是500M

160.公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出

161.行道樹株距一般位6--8M

162.建筑總平面圖設計內容：

合理進行用地范圍內建、構筑物及工程設施相互間的平面布置

結合地形，合理進行用地范圍內的豎向布置

協調室外管線敷設而進行的管線綜合布置 綠化布置和環保

163.管線宜與建筑物或道路平行布置

主干管線應布置在靠近主要用戶較多的一側

164.臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設計的讓原有的有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的

165.城市用地共分10大類、46中類、73小類

166.大中型建設項目場地選擇的工作依據主要是‘經批準的項目建議書’ 167.大中型建設項目場地選擇的工作步驟1.原始資料2.組建3.踏堪4.報告

168.建設項目場地選擇的工作報告內容

場地選擇的依據、建設地區概況以及選擇過程、選擇標準

各個場址方案的綜合分析及結論

場址方案的主要技術條件的比較、基建費用的比較和經營費的比較

當地領導部門對選址的意見和有關必須的協議文件、場址的區域位置圖、總圖可作為附件

169.場址選擇收集氣象資料有嚴寒日日數、采暖期日數、冬季初凍和春季解凍的日期

當地采用的雨量計算公式

歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量

一次暴雨持續時間及其最大雨量以及連續最長降雨天數

170.煤氣基礎資料有當地煤氣站能供應的煤氣量、煤氣壓力、發熱量及其化學成分

接管點至工程項目引入點的距離，以及接管點的坐標、標高、管徑

煤氣的供應價格

171.離震中越遠，地震烈度越小

172.地震烈度分為12級

地震震級分里氏10等級

基本烈度是某地區百年遇最大烈度

173.地震烈度是指某一地區在今后一定時期內（100年），在一般場地條件下可能遭受的最大烈度

174.中型建設項目選址時應避開山區不均勻地基

175.當地基承載力小于100kPa，應注意地基的變形問題

一層建筑60-100kPa 二、三層建筑100-120kPa 四、五層建筑120kPa 176.城市的防洪標準：

特別重要城市洪水重現期≥200年

重要城市≥100--200年

中等城市≥50--100年

小城市≥20--50年

177.為預防洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側

178.場址不易選擇在經常泛濫的江湖兩側，特別在洪水淹沒線的范圍以內

179.在坡地建筑物的高坡一側布設截洪溝

180.設計建構筑物的地坪標高，應高出計算洪水水位0.5M

181.大中型建設項目場地選擇應避開：

地震烈度大于9度的地區

發育的巖溶（咯斯特）地區

一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區 182.居民區場地應不占良田，盡量利用荒地，山地

場地用地要充裕和衛生條件良好

盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設施

183.對居民區有污染的工廠，應位于生活居民區污染系數最小方位側

184.污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中

185.環境影響報告書屬可行性研究階段

環境影響報告書應由建設單位上報

186.場地豎向設計排水方式宜隨地勢排水最好

187.抗震基本烈度以中國地震烈度區劃為準

188.玻璃面朝東、西、南向最少者熱負荷量小

189.每人每座使用面積：

辦公樓的普通辦公室3M2/人

小學校的普通教室1.1M2/人

中學的實驗室1.8M2/人

甲級劇場觀眾廳的觀眾席0.7M2/人

190.600戶的組團居住區主要公共設施是：托幼、衛生、早點、居委會

191.建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和

192.嚴寒地區：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽

193.寒冷地區：北京、西安、鄭州

194.夏熱冬冷地區：合肥、長沙

195.夏熱冬暖地區：廣州

196.溫和地區：昆明

197.夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′ 198.場地設計一般需要取得的氣溫資料有：

常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫

歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫

199.總平面布置時必須滿足規劃要點有：

用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率

200.新建10層以上建筑必須做深基礎，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室

201.規劃確定的新建居住區、統建住宅和大型公共建筑應建人防地下室

202.市區新建9層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過7000M2者應修建人防地下室

203.公共建筑物的出入口宜設置在主干道兩側

204.地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓5--8M

205.次干道兩側可設置公共建筑物的出入口，并可設置機動車和非機動車的停車場等設施

206.市區建筑容積率大于4的地區（城市規模≤200萬人口的城市），其道路支路的密度應在6--8公里

207.建筑物一級耐久年限100年以上

建筑物二級耐久年限50--100年

建筑物三級耐久年限25--50年

建筑物四級耐久年限15年以下

208.居住區規劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位

209.建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水

210.綜合醫院設計規范要求在門診、急診入口附近均應設車輛停放場地 211.改擴建步行商業街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）

新建步行商業街，應留出不小于5M的寬度供消防車通行

步行商業街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于5.5M 步行商業街長度不宜大于500M

步行商業街的各個出入口附近應設置停車場地

212.商業步行區的道路寬度可采用10-15M

緊急疏散出口的間距為160米

距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米

步行區應進行無障礙設計

213.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M

214.山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利

215.夏季主導風向應朝向長的建筑吹，并引導風穿堂過

216.居住區級公建服務半徑800-1000M；

小區級公建服務半徑400-500M；

組團級公建服務半徑150-200M；

217.居住區級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米

小區路按路面寬度計算5-8M 組團路按路面寬度計算3-5M

宅間小路也應計入道路用地面積2.5M

218.道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界0.1-0.2 219.小區路設人行便道時，人行便道不計算

220.配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地

221.居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類

222.居住區內公共綠地的總指標為1.5M2/人

223.居住區的室外兒童游戲場的適用坡度應為0.3-2.5%

224.機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制

225.公共汽車站停車場停車總數不超過50輛時可設一個出入口

客車進出口應用文字和燈光分別標明進站口和出站口

每組停車數量不宜超過50輛

站場停車超過50輛，應按組設汽車水箱供水點

226.一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米

227.廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜

228.消防車道寬度不應小于3.5M

消防車道凈高不宜小于4M

建筑的沿街部分超過160M時，應設穿過建筑物的消防通道

229.易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水

230.居住區住宅建筑應避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米

231.建筑周圍應設環形消防通道，可利用交通道路

232.汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2i‰計

233.殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5% 234.當建筑設有進車道時，室內地坪應盡可能接近室外平整地標高，一般室內外高差為0.15M 235.考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方

236.居住區干道有縱坡控制要求應大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區用地的標高

237.建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%

238.順風坡區，風向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風良好

迎風坡區，風向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風良好

239.山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流

240.背風區，可能產生繞風或窩風，布置居住建筑，通風不好

241.山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩

242.面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水

場地排水方式，建構筑物比較分散的場地多用明溝排水

建構筑物標高變化比較多的地段，多用明溝

道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝

243.室外管線亞熱帶地區不需要專門規范及標準設計

244.供水管材一般不用工程塑料管

245.膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、采用管溝敷設是應避開暗流地帶、建筑物四周不應作明溝排水

246.蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋

247.直埋電纜與建筑關系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距

248.地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應為1M 249.污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開

250.公園游人集中場所范圍內不宜選用大規格的苗木

251.綠地率指居住區內公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地

252.土方工程系統圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區

253.表示道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭

254.對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M 距公交站臺大于10M

距中小學、公園、殘疾建筑大于20M

當基地道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路連接

255.在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設置公交中途站，一般應設在交叉路口100米以外處

256.不允許突入道路紅線的建筑突出物有：

臺階、平臺、窗臺

地下建筑及建筑基礎

除基地內連接城市管線以外的其他地下管線

257.有人行道的

2米以上窗扇、窗罩，0.4米

2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，≤3米

3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米 5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米

258.無人行道的

2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米

5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米

259.地下建筑物距離用地紅線應不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米

260.場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%

261.場地設計標高應高于洪水位標高0.5-1.0米，否則應采取防洪措施

262.市區中心的臨街建筑，應根據面臨道路的寬度控制建筑高度

263.基地內車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于1.5米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3.0米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應小于6-8米

各類管道支架和圍墻時為1.0米

264.居住區道路邊緣到建筑物的距離

無出入口居住區道路高層5米，多層3米；小區路3米；組團、宅間2米

有出入口居住區道路高層5米，多層5米；小區路5米；組團、宅間2.5米

距山墻高層4米，多層2米；小區路2米；組團、宅間1.5米

距圍墻均為1.5米

265.基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8.0%時應分成臺地，臺地連接處應設擋土墻或護坡

266.基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8.0%

在個別路段可不大于11.0%，但其長度不應超過80米，路面應有防滑措施

5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.5%

267.基地人行道的縱坡不應大于8.0%

大于8.0%時宜設踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%

268.建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15米

269.當場地路坡度較大時應設緩沖段再銜接城市干道

270.人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M 271.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

272.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%

273.在豎向設計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數為1.5-2.5274.當道路的縱坡為1%時，雨水井的設置間距宜為60-80米

275.當場地的匯水面積大于3000平方米時，應設至少2個雨水井

276.道路交叉口的視距＞21M

277.一般小型汽車場25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛

278.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%

停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%

279.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小

280.停車場的場內車行道的寬度最小為6米

281.地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應保證有1.0米

282.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M

283.地下停車庫100輛以上2個出入口

284.多層車庫＜100輛，可設一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）

285.自行車單臺停車尺寸為2*0.6

自行車坡道凈寬不應小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍

286.環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產

287.建筑造價的相關因素：建筑場地購置費用；建筑設計費用；建筑施工費用；建筑施工監理；不可遇見費用

288.建筑法規的相關因素：建筑各項法規的約束；建筑規范的要求；地區民族、傳統、信仰的傳統要求

289.區域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖

290.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計

291.九度地震設計烈度地區不宜建設；八度以下地震區要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

292.停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側各60°角范圍無障礙物

293.地面設計小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式

中坡地與陡坡地的分界線為25%

294.場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6% 295.場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M

296.場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M

297.城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內地坪低0.25-0.3M 298.郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍

299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面

303.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格

306.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種

307.樹木與建筑物的間距

至喬木中心至灌木中心

外墻有窗3.0—5.02.0 外墻無窗2.51.5 308.路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面1.0--2.0% 整齊塊石路面1.5--2.5% 不整齊塊石路面2.0—3.0% 碎石礫石等粒料路面2.5—3.5% 309.道路縱坡在8%--11區間；

11%坡長不應超過80M，宜有防滑措施；

5-6%坡長不應超過800M；

最小縱坡不宜小于0.3% 310.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.根據高層建筑消防規定,應保證有1/3外墻直接落地,以便發生火災時可以用云梯撲救

313.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積

314.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間

315.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結合

316.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式

317.道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.生活區內主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米

320.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0% 321.停車場庫應設兩個出入口的條件是

地下停車庫車位大于25輛

地面停車場車位大于50輛

多層停車場車位大于100輛

322.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上

323.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位

325.居住區內步行道的最小縱坡應為≥0.5%

326.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25% 327.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5%

329.垂直式停車方式車位占地面積最小

330.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米

331.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離

332.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施

333.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

334.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛

微型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數為0.7

中型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數為2.0

大型汽車的停車面積與當量小汽車的換算倍數為3.0

335.停車場通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12% 中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10% 大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%

二、建筑設計

1.公共建筑通常以交通、使用、輔助三種空間組成2.美國著名建筑師沙利文提出的名言‘形式由功能而來’

3.密斯.凡.德.羅設計的巴塞羅那博覽會德國館采用的是‘自由靈活的空間組合’開創了流動空間的新概念

4.美國紐約賴特設計的古根海姆美術館的展廳空間布置采用形式是串聯式

5.電影放映院不需耳光

6.點式住宅可設天井或平面凹凸布置可增加外墻面，有利于每層戶數較多時的采光和通風

7.對結構形式有規定性的有大小和容量、物理環境、形狀的規定性

8.功能與流線分析是現代建筑設計最常用的手段

9.垂直方向高的建筑需要考慮透視變形的矯正

10.橙色是暖色，而紫色含有藍色的成分，所以偏冷；青色比黃色冷、紅色比黃色暖、藍色比綠色冷

11.同樣大小冷色調較暖色調給人的感覺要大

12.同樣距離，暖色較冷色給人以靠近感

13.為保持室內空間穩定感，房間的低處宜采用低明度色彩

14.冷色調給人以幽雅寧靜的氣氛

15.色相、明度、彩度是色彩的三要素；三元色為紅、黃、藍

16.尺度的概念是建筑物整體或局部給人的視角印象大小和其實際大小的關系

17.美的比例，必然正確的體現材料的力學特征

18.不同文化形成獨特的比例形式

19.西方古典建筑高度與開間的比例，愈高大愈狹長，愈低矮愈寬闊

20.‘穩定’所涉及的要素是上與下之間的相對輕重關系的處理

21.人眼觀賞規律 H;18°～45° 局部、細部

2H;18°～27° 整體

3H;＜18°;整體及環境

22.黃金分隔比例為1：1.618

23.通風屋面只能隔離太陽輻射不能保溫，適宜于南方

24.總圖布置要因地制宜，建筑物與周圍環境之間關系緊湊，節約因地；

適當處理個體與群體，空間與體形，綠化和小品的關系；

合理解決采光、通風、朝向、交通與人流的組織

25.熱水系統舒適穩定適用于居住建筑和托幼

蒸汽系統加熱快，適用于間歇采暖建筑如會堂、劇場

26.漸變具有韻律感

27.要使一座建筑顯得富有活力，形式生動，在構圖中應采用對比的手法

對比的手法有軸線對比、體量對比、方向對比、虛實對比、色彩對比 28.要使柱子看起來顯得細一些，可以采用暗色和冷色

29.巴西國會大廳在體型組合中采用了對比與協調的手法

30.展覽建筑應使用穿套式的空間組合形式

31.室外空間的構成，主要依賴于建筑和建筑群體組合

32.在意大利威尼斯的圣馬可廣場的布局中，采用了強調了各種空間之間的對比

33.當坡地坡度較緩時，應采用平行等高線布置

34.建筑的有效面積=建筑面積-結構面積 35.加大開窗面積的方法來解決采光和通風問題較易辦到

36.中國古代木結構大致可分為抬梁式、穿斗式和井干式三種

37.建筑構圖原理的基本范疇有主從與重點、對比與呼應、均衡與穩定、節奏與韻律和比例與尺度

38.建筑構圖的基本規律是多樣統一

39.超過8層的建筑中，電梯就成為主要的交通工具了

40.建筑的模數分為基本模數、擴大模數和分模數

41.建筑樓梯梯段的最大坡度不宜超過38°

42.住宅起居室、臥室、廚房應直接采光，窗地比為1/7，其他為1/12 43.住宅套內樓梯梯段的最小凈寬兩邊墻的0.9M，一邊臨空的0.75M

住宅室內樓梯踏步寬不應小于0.22M，踏步高度不應小大0.20M

44.住宅底層嚴禁布置火災危險性甲乙類物質的商店，不應布置產生噪聲的娛樂場所

45.地下室、貯藏室等房間的最低凈高不應低于2.0米

46.室內坡道水平投影長度超過15米時，宜設休息平臺

47.外墻內保溫所占面積不計入使用面積 煙道、風道、管道井不計入使用面積

陽臺面積不計入使用面積 壁柜應計入使用面積

48.旋轉樓梯兩級的平面角度不大于10度，且每級離內側扶手中心0.25處的踏步寬度要大于0.22米

49.兩個安全出口之間的凈距不應小于5米

50.樓梯正面門扇開足時宜保持0.6米平臺凈寬，側墻門口距踏步不宜小于0.4米，其門扇開足時不應減少梯段的凈寬

51.入地下車庫的坡道端部宜設擋水反坡和橫向通長雨水篦子

52.室內臺階宜150*300；室外臺階寬宜350左右，高寬比不宜大于1：2.5 53.住宅公用樓梯踏步寬不應小于0.26M，踏步高度不應大于0.175M

54.梯段寬度不應小于1.1M（6層及以下一邊設欄桿的可為1.0M），凈空高度2.2M 55.休息平臺寬度應大于梯段寬度，且不應小于1.2M，凈空高度2.0M 56.梯扶手高度0.9M，水平段欄桿長度大于0.5M時應為1.05M

57.樓梯垂直桿件凈空不應大于0.11M，梯井凈空寬大于0.11M時應采取防護措施

58.門洞共用外門寬1.2M，戶門臥室起居室0.9M，廚房0.8M，衛生間及陽臺門0.7M，所有門洞高為2.0M

59.住宅層高不宜高于2.8M

60.臥室起居室凈高≥2.4M，其局部凈高≥2.1M（且其不應大于使用面積的1/3）

61.利用坡頂作起居室臥室的，一半面積凈高不應低于2.1M

利用坡頂空間時，凈高低于1.2M處不計使用面積；1.2--2.1M計一半使用面積；高于2.1M全計使用面積

62.放家具墻面長3M，無直接采光的廳面積不應大于10M2 63.廚房面積Ⅰ、Ⅱ≥4M2；Ⅲ、Ⅳ≥5M

264.廚房凈寬單面設備不應小于1.5M；雙面布置設備間凈距不應小于0.9M 65.對于大套住宅，其使用面積必須滿足45平方米

66.住宅套型共分四類使用面積分別為34、45、56、68M2

67.單人臥室≥6M2；雙人臥室≥10M2；兼起居室臥室≥12M2； 68.衛生間面積三件3M2；二件2--2.5M2；一件1.1M2 69.廚房、衛生間凈高2.2M

70.住宅樓梯窗臺距樓地面凈高度低于0.9米時，不論窗開啟與否，均應有防護措施

71.陽臺欄桿凈高1.05M；中高層為1.1M(但要＜1.2)；桿件凈距0.11

72.無外窗的衛生間應設置防回流構造的排氣通風道、預留排氣機械的位置、門下設進風百葉窗或與地面間留出一定縫隙

73.每套應設陽臺或平臺、應設置晾衣設施、頂層應設雨罩；陽臺、雨罩均應作有組織排水；陽臺宜做防水；雨罩應做防水

74.寒冷、夏熱冬冷和夏熱冬暖地區的住宅，西面應采取遮陽措施

75.嚴寒地區的住宅出入口，各種朝向均應設防寒門斗或保溫門

76.住宅建筑中不宜設置的附屬公共用房有鍋爐房、變壓器室、易燃易爆化學物品商店

但有廚房的飲食店可設

77.住宅設計應考慮防觸電、防盜、防墜落

78.躍層指套內空間跨躍兩樓層及以上的住宅

79.在坡地上建住宅，當建筑物與等高線垂直時，采用跌落方式較為經濟

80.住宅建筑工程評估指標體系表中有一級和二級指標

81.7層及以上（16米）住宅必須設電梯

82.宿舍最高居住層的樓地面距入口層地面的高度大于20米時，應設電梯

83.醫院病房樓，設有空調的多層旅館，超過5層的公建室內疏散樓梯，均應設置封閉樓梯間（包括首層擴大封閉樓梯間）

設歌舞廳放映廳且超過3層的地上建筑，應設封閉樓梯間。

公共建筑門廳的主樓梯如不計入總疏散寬度，可不設封閉樓梯間

84.圖書館內書庫、非書資料庫的疏散樓梯，應設計為封閉樓梯間或防煙樓梯間

檔案館庫區設置樓梯時，應采用封閉樓梯間，門采用不低于乙級防火門

85.電梯不應與臥室、起居室緊鄰布置

86.12層及以上每棟樓設電梯不應少于兩臺

87.建筑樓梯一般不應超過18級，且不應少于3級

88.樓梯凈寬按每股人流0.55M+（0-0.15M）計算，并不應少于2股人流

89.管道井在安全、防火和衛生方面互有影響的管道不應敷設在同一豎井內

90.排煙和通風不得使用同一管道系統

91.圖書館照明一般室0.75M水平面—150-200-300LX 老年室0.75M水平面—200-300-500LX 陳列室0.75M水平面—75-100-150LX 讀者休息室0.75M水平面—30-50-75LX 92.托幼園照度標準

活動室150LX、保健隔離室100、寢室75、衛生間30、門廳20 93.中小學照度均勻度不應低于0.7 黑板燈其垂直照度不應低于200LX 94.二級踏步不允許出現在樓梯梯段

95.電梯和自動扶梯均不可以計作安全出口 96.建筑物底層地面至少應高出室外地面0.15M 97.電梯不宜被樓梯環繞

單側排列電梯不應超過4臺

雙側排列電梯不應超過8臺

98.候梯廳深度 單側臺住宅電梯 ≥B

其他電梯 ≥1.5B

多臺雙側排列時 ≥相對電梯B之和；并＜4.5M（客梯）

99.一般平屋面的最小坡度為1：50

瓦屋面無望板坡度1：

2、有望板1：2.5 石棉瓦坡度為1：3

波型金屬瓦坡度為1：4

壓型鋼板為1：7

100.10米以上建筑無上人屋面樓梯時應設上屋面人孔或外墻爬梯

第二篇：一級建筑師輔導筆記總結：住宅建筑設計要點

一級建筑師輔導筆記總結：住宅建筑設計（2）

綜合醫院建筑 凡設置大內科、大外科、婦產科、兒科、五官科等三科以上，并設置門診部及24小時服務的急診部和住院部的醫院為綜合醫院。綜合醫院基地選擇原則：1．基地應由國家及省、市衛生部門按***醫療衛生網點布局要求及城市規劃部門的統一規劃要求決定。2．基地要求交通方便，便于病人到達，同時要求環境安靜，遠離污染源。3．基地的大小應按衛生部門頒發的不同規模醫院用地標準，節約用地并留有發展擴建余地。4．基地應有足夠的清潔用水，并有城市下水管網配合。總平面布置與設計原則：1．總平面布置應功能分區明確、合理、互不干擾，各種出入口設置合理，互不交叉，潔污線路清楚。2．醫療、醫技區應置于基地的中心位置，其中門診部、急診部應面對主要干道，在大門入口處。3．后勤供應區用房應位于醫院的下風向，與醫療區保持一定距離或路線互不交叉干擾，同時又方便為醫療、醫技區服務。4．職工生活用房不宜設在醫院基地內。綜合醫院功能分區主要包括醫療區、技術服務區、行政管理區、教學區、生活區等幾部分。醫院合理布局應為病人提供最佳的診療環境，為醫護人員創造高效率的醫療管理條件。總體布局有以下幾種類型：1．分散式。由若干幢建筑組成，有良好的采光條件。但各部分聯系不夠方便，診療路線過長，占地面積較大，現代醫院已很少采用。2．集中式。高層與裙房組成，病房設置在高層中，門診及醫技在裙房部分，優點是各部分聯系方便，節省用地。缺點是各部門分隔不易處理，易發生干擾、路線交叉現象。3．混合式。門診、住院、醫技分建并用連廊或聯接建筑組成有分有合的建筑整體，各部分聯系方便，又能根據不同的功能要求，有相對的獨立性。4．標準單元組合式。由標準單元組合，便于擴建，靈活多變。

銀行建筑 是供經營貨幣信用、貨幣流通使用的建筑。銀行建筑的空間組成包括營業廳、庫房、中心、辦公用房、電算中心等幾部分。銀行建筑設計要點：1．選址應位于城市中心或交通方便的位置。2．要從規劃選址、空間設計、建筑構造和設備技術等方面確保安全使用。3．建筑布局應區分內部和外部兩大使用功能區，合理組織交通，以提高營業效率，便于管理。4．結構選型、房間尺度以及設備管道應適應辦公自動化發展的需要。5．室內設計須綜合處理通風、采光、照明的需要，創造有序、高效的空間環境。6．在原有銀行建筑的改擴建中，應注意新設備與原有建筑的協調使用矛盾，新建與原有建筑的有機結合問題。營業廳是銀行建筑的重要組成部分，它包括門廳、候辦廳、洽談、儲蓄金銀收兌、代保管庫和信貸、電子計算機房（營業部）、營業與帳表庫、營業辦公、監控用房。營業廳設計應考慮：1．出入口位置應有利于吸引顧客和有利安全。2．柜組布置應符合業務流程，出納、儲蓄、金銀收兌可相對獨立。3．庫房應遠離出入口，既隱蔽安全又便于使用。代保管庫應設前室。4．柜內柜外面積之比大于1：2。5．應有良好的通風采光，通道流線明確。6．隨著銀行業務自動化的發展，應預留各種電纜管道和設施。其中地面管線采用固定管溝和活動地板便于維修和適應發展更新需要。各類管線應整體設計以節約空間，避免干擾。7．候辦區包括柜前、走道和休息三部分，一般應占營業廳面積的三分之一以上。候辦廳區應設置點鈔臺、書寫臺、休息座椅、廣告牌、咨詢臺、公用電話和衛生間等。庫房是銀行建筑另一重要部分，銀行建筑的庫房包括發行庫、業務庫、出租保險庫、檔案庫、帳表庫等。庫房設計中應考慮：1．必須做到防火、防盜、防潮、防霉和防蛀，以保證現金、金銀、檔案、帳表和貴重物品完好無損。2．各種金庫應爭取盡端式布置，避免形成回路和穿行，并合理分流各種人流。3．庫內各種防護措施的管線和設施設備應統一有機考慮和布置。并應盡量避免各種設備管道穿越庫房。4．金庫通常應設在建筑物中部或地下。以確保安全。金庫周圍應設監護廊。5．出租保險庫應設前室、監視廊、整理間和保險箱區以及換氣室。報警系統是銀行建筑的防衛部分，它包括觸發感應裝置、監控中心、通訊裝置、緊急照明、報警以及其它自動裝置組成。報警系統設計應注意：1．安全中心應設在底層靠近主要出入口位置便于監控，并要確保供電需要。2．報警裝置和管線要隱蔽專用。3．安全中心可以與消防控制中心共用空間，其圍護結構應堅固、耐火、防爆、抗震，以確保在非常緊急狀態下連續工作，指揮防災和救災。

商店建筑 商店是消費市場買賣雙方進行商品交易活動的場所。商店按經銷商品的品種劃分可分為綜合性百貨商店和專營某類商品的專業商店。按建筑空間規模可分為大、中、小型商店。一般建筑面積大于1．5萬平方米為大型百貨商店；建筑面積在3000～15000平方米范圍內為中型百貨商店；面積小于3000平方米為小型百貨商店。商店建筑一般由營業廳、庫房、辦公、福利及設備用房及業務院等部分組成。其中營業廳是直接進行銷售的場所，是商店建筑的核心，其內部按商品種類分區，一般包括食品部、百貨部、文化用品、五金交電、針織、鞋帽、服裝、布匹、工藝美術品等部分。商店建筑按規模及性質其選址有所不同，目前我國大型綜合性百貨商店均選擇在市中心交通方便、人流集中的地帶。在居住區內一般建立中小型百貨商店，以本居住區居民購物為主。商店建筑總平面設計應組織好顧客、商品、職工三者的流線，做到客流、貨流和職工人流必須分隔，互不交叉。還應安排足夠的停車場，包括自行車、汽車停車場地。為減少停車場占地，一般常采用地下停車場的辦法。另外商店建筑在總平面布置時還應考慮留有發展擴建余地。商店建筑設計要點：1．滿足使用要求、功能分區合理；2．充分利用地段環境，平面布局緊湊；3．結構合理，設備集中；4．創造良好的建筑體型；5．提供舒適而豐富的室內空間環境。

辦公建筑 從事機關、企事業等部門辦理行政事務和從事業務活動的建筑稱為辦公建筑。隨著社會、經濟和文化的發展，現代辦公建筑發展日新月異，趨向于向高層發展、向綜合性發展、向靈活性發展、向智能化發展。辦公建筑按使用方式可分為專用辦公樓和出租辦公樓。按使用性質可分為行政機關辦公樓；商業、貿易公司辦公樓；電話、電報、電信局辦公樓；銀行、金融、保險公司辦公樓；科學研究、信息服務中心辦公樓；各種設計機構或工程事務所辦公樓；各種企業單位辦公樓等。辦公樓按規模可分為大型、中型、小型和特大型。按層數分可分為低層、多層、高層和超高層。根據辦公樓的使用要求、規模和技術條件，結合所處的環境，在設計中應解決好辦公建筑與環境關系和交通流線關系，使之布局合理，與周圍環境協調，各種出入口互不交叉。根據不同使用空間的要求，應處理好各部分的關系及室內環境要求，并解決好室內水平和垂直交通問題。在結構設計中要根據建筑規模、層數、體形等，合理選擇結構形式。在建筑設備設計中，應根據不同要求，做好供熱、通風、空調、給水、排水、采光、照明、通信和辦公自動化等設施的設計。由于建筑材料、建筑技術條件的發展，現代辦公建筑發展迅速，根據信息時代的要求，辦公建筑已代表了一個國家企業的科技經濟水平。一些國家正興起智能化辦公建筑的新體系。這種辦公建筑 的特點是裝備有先進的通訊系統、內部網絡系統、辦公自動化系統，以及對建筑物內的機電設備、安全系統采用計算機自動監控，提供自動化、高可靠性和高安全性的辦公環境。人們可以在辦公樓內通過電話、傳真、計算機，迅速、準確地了解世界各地各種信息，從而大大提高了工作效率。這種智能型的辦公樓建筑，要求在設計上要從各方面滿足各種復雜的要求，提高現代化辦公建筑的水平。

電信建筑 電氣通信（稱電信）是利用電或電子設施來傳送語言、文字、圖像等信息的一種過程。各種通信系統的基本組成都包括信息的發送、傳輸、接收三部分設備。電信建筑根據通信方式的不同，大體分為無線通信建筑和有線通信建筑。無線通信建筑包括各種微波站、無線電臺、衛星通信地面站等。有線通信建筑包括市內電話局、長途電信樞紐建筑、電報局、數據通信局、各種載波增音站，以及供集中設置多種通信設備的電信綜合局等。電信局（站）的建筑空間組成包括通信機房、變（配）電站、自備發電站（發電機房）、油庫。還有采暖鍋爐房或冷凍站等。電信建筑設計原則如下：1．局（站）應選擇合理的地址，要求有一個安全、清潔，較少污染和干擾的環境。2．通信機房建筑本身要有較高的抗災能力和耐久性。一般應將耐火等級和設計烈度提高。3．機房的平面空間組織和垂直方面的層次安排應滿足工藝流程的合理性。4．線路相對集中，以節約通信電纜。5．要求機房內保持適宜的溫度與濕度，以保護各類設備和提高工作效率。6．要求將通信機室內的含塵量控制在規定的限值范圍內

第三篇：一級注冊建筑師考試復習(重點知識總結)-設計前期及場地設計

一級注冊建筑師考試復習（重點知識總結）(1)一．設計前期和場地設計（90）

1.基地地面高程應按城市規劃確定的控制標高設計

基地地面宜高出城市道路的路面，否則應有排除地面水的措施

基地應有兩個以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地）

基地應至少一面臨接城市道路

基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的可能時，應有安全防護措施

基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6

基地或建筑物的出入口，應避免直對城市主要干道的交叉口

2.設計前期工作有：編制‘項目建議書’；擬制‘設計計劃任務書’；進行預可行性和可行性研究報告；‘項目評估報告’ 3.投資估算劃分為四個階段:

規劃階段、評審階段、項目建議書階段、可行性研究階段

4.我國借用國外貸款的種類有國際金融組織貸款、政府貸款、商業貸款

5.工業項目可行性研究的核心內容是投資估算與資金籌措

6.土地使用權出讓的建筑項目一般有：商業、旅游、娛樂、居住、工業

其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年

7.國家建設征用土地時耕地1000畝，其他土地2000畝以上需國務院批準

8.根據《城市房地產管理法》有關規定，在土地使用權出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續使用土地的，應最遲于界滿前十二個月申請續期

9.給排水設施建設用地、園林綠化建設用地、消防設施建設用地屬基礎設施用地

10.城市用地分類中的綠地包括公共綠地和生產防護綠地

11.城市用地有居住用地、公共設施用地、工業用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政設施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類

12.生活居住用地中的公共服務設施用地屬于生活居住用地

13.城市用地面積計算原則應按平面投影面積計算、現狀和規劃用地計算采用同一比例尺的圖紙

14.房地產權利人欲進行房地產轉讓或抵押時，對于房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權，一般規定房屋的所有權和土地使用權必須同時轉讓

15.工業建設項目建設地區的選擇應遵循的原則是適當聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原則

16.大型建設項目在選擇場地時要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合17.建筑物抗震設防的重點是7、8、9度地震烈度的地區

18.結構抗震設計是以地震烈度為依據的

19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度（分十二級）

20.地震震級表示一次地震能量的大小

21.震級每差一級，地震波的能量將差32倍

22.國際上通用的是里氏震級

23.在場地進行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關系的有：

建筑物使用太陽能供熱、冬季主導風向為西北風場地東面的高速公路產生交通噪聲

24.中國建筑氣候區劃分為一級區區劃和二級區區劃

25.風級表中的風級共分為13級

26.Ⅰ、Ⅱ建筑氣候區，主要應考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風沙

Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區，主要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的要求

27.住宅應每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照

28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫院療養院半數以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照

29.用地指標托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人

30.場地的外形較為經濟合理的是矩形（長寬比為1：1.5）

31.規劃用地的周界為城市道路、居住區級道路小區路或自然分界線時，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線

32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點的距離

33.當基地與道路紅線不連接時，應采取設通路的方法與紅線連接

34.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m

35.盡端式車行道長度超過35m應設回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15

36.消防站的選址應使消防隊在5min內要達到責任區的最遠點

37.在城市一般地區可不計入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等

38.醫院選址應符合下列要求：

交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎設施、環境安靜，遠離污染源、地形力求規整、遠離易燃易爆物品的生產和貯存區，并遠離高壓線及其設施、不應鄰近少年兒童活動密集場所

39.商業中心每建100m2營業面積、辦公樓規定配建0.3-0.4機動車停車位

展覽館、醫院每建100m2面積0.2機動車停車位

火車站、碼頭每100旅客2.0 影劇院每100坐位0.8-3.0 體育館每100坐位1.0-2.5

40.劇場前面應當有不少于0.2m2/座的集散廣場；

劇場的道路寬度應不小于劇場安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米

若不能滿足疏散總寬度，應有連接疏散小巷不小于3.5米

41.建筑容積率=建筑面積/用地面積

42.建筑的使用系數=使用面積/建筑面積%

43.場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地

44.項目建議書的作用

國家選擇建設項目的依據，項目建議書批準后即為立項批準立項的項目，可以列入項目前期工作計劃，開展可行性研究

涉及利用外資的項目，在批準立項后，方可開展工作

45.可行性研究的作用：

作為建設項目投資決策和編制設計任務書的依據

作為向銀行申請貸款的依據

作為與建設項目有關的部門商談合同、協議的依據

作為建設項目開展初步設計的基礎

作為擬采用新技術、新設備研制計劃的依據

作為建設項目補充地形、地質工作合乎補充工業性試驗的依據

作為安排基本建設計劃和開展各項建設前期工作的參考

作為環保當局審查建設項目對環境影響的依據

46.設計計劃任務書報請批準時，必須附有城市規劃部門的選址意見書；

在申請用地時，需核發建設用地規劃許可證，經縣級以上地方人民政府審查批準后，由土地部門劃撥土地；

禁止在批準臨時使用的土地上建設永久性的建、構筑物和其他設施；

在取得建設工程規劃許可后，方可申請辦理開工手續；

47.在初步設計階段開始以前最先應取得可行性研究報告

48.在初步設計階段建筑師要考慮業主的需要、顧客的需要、可行性研究報告

49.初步設計文件深度應滿足審批的要求：

應符合已審定的設計方案、能據以確定土地征用范圍、能據以進行施工圖設計和進行施工準備及主要設備及材料的準備、應提供工程設計概算，作為審批確定項目投資的依據

50.項目發展周期的三個階段

投資前階段：項目建議書-評估、可行性研究-評估、項目決策

投資階段：初步設計、列入計劃、施工圖設計、建筑工程和設備安裝、生產準備投料試生產、驗收

生產階段：開始生產

51.施工周期不包括設計前期工作；方案設計、初步設計及技術設計的審批時間；施工圖預算；設計前勘察調研時間

52.土地使用權出讓可采取拍賣、招標和雙方協議的方式

53.建設較大規模的新開發區的建設應首先進行供電、供水、通訊、道路等基礎設施的建設

54.設計文件中（除特殊材料專門技術專利產品）不得指定建材、構配件設備的生產廠供應商

55.設計修改由原設計單位負責，建筑施工企業不得擅自修改工程設計

56.勘察設計單位必須對其勘察設計的質量負責

57.項目建議書階段的投資估算允許誤差是20%

58.場地選址是建筑師要和投資方、開發公司及政府主管部門聯系關注最終選址

59.建設項目的初步設計必須有環保篇章具體落實環評報告

60.選擇廠區生活區需設計資料：

生活區的總人數、單身與家屬的人口數、生活區的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設施的建筑面積、生活區水、電、煤氣、蒸汽的需要量

61.開發商委托設計單位做前期工作，設計單位首先要代表開發商去規劃局根據項目建議書著手設計資料了解規劃要求

62.建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網，要收集下列基礎資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點的坐標和標高、連接點管道的埋深、管徑、坡度

63.有效日照時間按太陽日出至日落方位角（高度角）運動中的8點至16點（大寒日）

Ⅳ區中小城市和Ⅴ、Ⅵ區為冬至日9點至15點

64.南、東南及西南為全陽坡；北、東北及西北為背陽坡；東西為半陽坡

65.選擇場地時要收集環保資料：當地環保部門對環保的要求及意見、本地區的環境污染本底濃度、鄰近企業生產有何污染及三廢排放濃度

66.居住區場地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥

67.相對濕度是在常溫下空氣實有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對濕度體現空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對濕度以百分率表示

68.空氣溫度是用干球溫度計在暴露于空氣中但不受太陽直接輻射處測得

69.污染系數=風向頻率（%）/平均風速（m/s）

70.風玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導風向,其中夏季是指夏季6、7、8三個月的風速平均值

冬季是指冬季12、1、2三個月的風速平均值

71.有污染的廠裝置布置在主導風向的下風向，當主導風向明顯時

布置在污染系數最大方位側，當風向頻率較明顯時

72.下風部分受污染程度與該方向的風頻大小成正比，與風速成反比

73.地下水含鈉離子較高時，會對硅酸鹽水泥產生侵蝕作用

74.自重濕陷黃土是在無壓力下，受水浸濕發生濕陷 75.了解水文地質包括地表水、地下水、滯水層的情況

76.托幼園選址：基地遠離各種污染源、四個班以上應有獨立基地、服務半徑為300m、應設有集中綠化園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設置各班用活動場地，還應設有全園共用的室外游戲場地、平面布置應功能分區明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動室寢室有良好的采光和通風、日照要充足，地界的南側應無毗鄰的高大建筑物、應遠離污染源、應避免在交通繁忙的街道兩側建設、應避開醫院

77.小學的服務半徑通常為不宜大于500-1000m 78.中學的服務半徑通常為不宜大于1000-1500m

79.對于新居住區的綠化率不小于30%；舊居住區的改造綠化率不小于25% 80.居住區綠地包括公共綠地（居住區公園、小游園、組團綠地）、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地四類

81.綜合醫院選址要求：

環境安靜，遠離污染源、不應鄰近少年活動密集場所、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于利用城市基礎設施，地形力求規整以解決多功能分區和多出入口的合理布局，遠離易燃易爆品高壓線路及其設施

82.防火規范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口或女兒墻之間的高度值

83.熟地指已經七通一平的土地

84.地形測量圖規定坐標是：X南北（大）方向軸線、Y東（大）西方向軸線、施工圖坐標格網以‘A、B’表示坐標代號

85.方格網土方計算法規定左上方為填挖高度，右上方為設計標高，右下方為原地面標高

86.住宅旁綠地，不計建筑周邊1.5m范圍、宅前小路及小區或組團路邊人行便道的寬度

87.規劃用地內人口界于小區與居住區之間，公建規模應按下一級配建，所增人數及規劃用地周圍的設施增配高一級有關項目

88.中等城市建居住小區時，用地指標規定低層20--25m2/人

多層15--20m2/人

中高層13--15m2/人

高層10--13m2/人

89.辦公樓建筑基地的容積率為1-2,它是屬低多層

90.文化活動站應配以居住小區級的居住群體

91.大型公建室外停車位所占面積，以小汽車指標在25--30m2/輛合適

92.劇場建筑的建筑覆蓋率應控制在30-40%

93.建筑的可持續發展問題上，應考慮結構形式、設備的選型、圍護結構的設計

94.教學樓應朝南北向，操場長軸應南北向

教學用房應有良好的自然通風

南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時的日照

兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運動場的間距不應小于25M

95.風玫瑰圖中粗線全年、細線冬季、虛線夏季、風頻大方向為主導風向

96.某地區的地理經緯度數一般為非整數

97.場地布置時，應合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風、山地背風面可擋某方向強風，如合理布置仍能有良好通風、高層建筑的布局應避免形成高壓帶和風口

98.可行性研究階段主要任務就是多方案中擇優，從而推薦最佳方案

99.在設計前期工作階段，需在項目建議書的基礎上作可行性研究工作

100.統計部門規定第一次正式破土開槽開始施工的時間，為進入建設實施階段

101.方案設計、初步設計及施工圖設計為大型民用建筑工程的三階段程序

102.竣工驗收委員會應由銀行、物資、環保、勞動、統計等部門組成

103.竣工驗收的目的是為了檢驗設計和工程質量，保證正常生產；有關部門單位可總結經驗教訓；建設單位對合格項目可移交

104.日照間距對建筑密度、用地指標、用地規模有直接關系

105.日照百分率指某一段時間內，實際日照時數占太陽的可照時數的百分比，它與緯度、氣候條件有關

106.不同方位日照間距折減系數

方 位 0°～15° 15°～30° 30 °～45° 45°～60° ＞60°

折減系數 1.0L 0.9L 0.8L 0.9L 0.95L107.建筑物的埋深應大于凍土深度

108.選擇場地應考慮地下水位高度，地下水對基礎有無腐蝕，蓄水層水量

109.建設用地應盡量少占或不占耕地

110.國家土地使用權出讓金由建設者支付，使用期是有限的111.控制噪聲應首先采取選用低噪聲的工藝和設備

112.城市規劃人均建設用地指標

用地指標（M2/人）

Ⅰ 60.1—75.0 Ⅱ 75.1—90.0 Ⅲ 90.1—105.0 Ⅳ ＞105.1—120.0

113.城市用地分： 居住、工業、道路廣場、綠化用地 四大類

用地指標（m2/人）18--28 10--25 7--15 9 占比例% 20--32 15--25 8--15 8--15 114.一級城市人均用地指標為91--105m2/人

115.居住、工業、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地的60-75% 116.試點小區的容積率一般為0.9-1.1 117.居住區中,住宅用地的比例為45-60% 小區中,住宅用地的比例為55-65%

118.大城市市區及近郊非農業人口指標為50萬

119.容積率=總建筑面積/用地面積 無單位

120.建筑系數=建筑物占地面積/用地面積

121.綠化系數（綠化率）=綠化面積/用地面積

122.人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規劃人口數量

123.人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規劃人口數量

124.住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）

125.住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）

126.住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積

127.住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積

128.住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）

129.建筑密度；居住區用地內，各類建筑基底面積與居住區用地的比率（%）

130.在估算居住區內公共服務設施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是M2/千人

131.工民建的技術經濟指標計算公式一般不要單位綜合指標

132.居住區人口規模為 30000--50000人 服務半徑800--1000M 10000--15000戶

小區人口規模為 7000--15000人 服務半徑400--500M 2000--4000戶

組團人口規模為 1000--3000人 服務半徑150--200M 300--700戶

133.住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數

134.居住區與工廠區之間的步行距離以＜25min為宜

135.控制綜合醫院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是M2/床

136.管線應直角相接，且轉彎井不宜在路上

137.商業中心停車場指標為0.3輛/100M2

138.居住區道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75°夾角

139.底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分攤

140.特級工程收費在一級工程收費基礎乘以1.1的系數

141.風玫瑰圖一般用八個或十六個（、32）羅盤方位表示，風從外面吹向地區中心

中心圓圈內的數字代表全年的無風頻率

每個圓圈的間隔為頻率，數值以%表示

八方位風頻頂點連線為該風向風頻142.地面傾角6°以下的場地

1：500和1：1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M 1：2000時為1M 1：5000時為2M

143.大型建設項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適

144.在同一條等高線上的各點標高都相同

在同一張地形圖上，等高線距是相同的

在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比

等高線可表示各種地貌

145.城市公廁間距或服務范圍：

主要繁華街道或新建居民區300-500米

流動人口密集街道300米

一般街道750-1000米

未改造的老居民區100-150米

146.城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

147.檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級

148.大中型商店建筑選在城市商業區或主要道路的適宜位置

建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接

或基地內應有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接

大中型商店基地內，建筑的背或側面應設置凈寬度不小于4M的運輸道路，應設集散場地和停車場

149.圖書館基地應地點適中，交通方便，公共圖書館應符合當地城鎮規劃要求、環境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風條件，建設地段應盡可能使建筑物得到良好的朝向，應留有必要的發展余地

150.長途汽車客運站的布局：

分區明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉

站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區域、活動區域及服務區域

汽車進出站口應設置引道，并應滿足駕駛員視線要求

汽車進出站口應與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施

151.電臺電視臺場地選擇

宜設置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發生器

足夠發展余地

152.多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

應考慮一定的室外用地作停車、調車和修車用

體量大，設計時應考慮到與周圍環境的協調和統一

重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛生間距

尤其不宜靠近醫院、學校、住宅建筑

153.城市廣場可分為市政、交通、商業、休息及娛樂、紀念、宗教等六類

154.旅客站站前廣場設計規劃要求：

廣場形態應與站房、人流、車流協調，與城市總體布局協調

滿足城市規劃要求

人流、車流不得交叉

各種不同車流避免沖突

過境交通不得穿越廣場，廣場內要選擇恰當的人行活動平臺以使廣場空間與流線組織各得其所

主要美化環境，適當安排綠化，方便旅客休息

功能分區明確；停車場地適當分隔；全面考慮發展問題；要充分利用地形條件和特點等

155.航空港與城市的理想距離為10--30公里

156.居住區道路可分為居住區道路、小區道路、組團道路和宅間道路共四級

居住區盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場

居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連

當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道

人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應在底層加設人行通道口

機動車道對外出入口間距不應大于150M 過境車輛不許穿越居住區、道路要通而不暢

157.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M 158.殘疾人步行速度為0.5M/S

159.公交站點的最大服務半徑是500M

160.公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出

161.行道樹株距一般位6--8M 162.建筑總平面圖設計內容：

合理進行用地范圍內建、構筑物及工程設施相互間的平面布置

結合地形，合理進行用地范圍內的豎向布置

協調室外管線敷設而進行的管線綜合布置

綠化布置和環保

163.管線宜與建筑物或道路平行布置

主干管線應布置在靠近主要用戶較多的一側

164.臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設計的讓原有的

有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的165.城市用地共分10大類、46中類、73小類

166.大中型建設項目場地選擇的工作依據主要是‘經批準的項目建議書’ 167.大中型建設項目場地選擇的工作步驟1.原始資料 2.組建 3.踏堪 4.報告

168.建設項目場地選擇的工作報告內容

場地選擇的依據、建設地區概況以及選擇過程、選擇標準

各個場址方案的綜合分析及結論

場址方案的主要技術條件的比較、基建費用的比較和經營費的比較

當地領導部門對選址的意見和有關必須的協議文件、場址的區域位置圖、總圖可作為附件

169.場址選擇收集氣象資料有嚴寒日日數、采暖期日數、冬季初凍和春季解凍的日期

當地采用的雨量計算公式

歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量一次暴雨持續時間及其最大雨量以及連續最長降雨天數

170.煤氣基礎資料有當地煤氣站能供應的煤氣量、煤氣壓力、發熱量及其化學成分

接管點至工程項目引入點的距離，以及接管點的坐標、標高、管徑

煤氣的供應價格

171.離震中越遠，地震烈度越小

172.地震烈度分為12級

地震震級分里氏10等級

基本烈度是某地區百年遇最大烈度

173.地震烈度是指某一地區在今后一定時期內（100年），在一般場地條件下可能遭受的最大烈度

174.中型建設項目選址時應避開山區不均勻地基

175.當地基承載力小于100kPa，應注意地基的變形問題

一層建筑60-100 kPa 二、三層建筑100-120 kPa 四、五層建筑120 kPa 176.城市的防洪標準：

特別重要城市 洪水重現期≥200年

重要城市 ≥100--200年

中等城市 ≥50--100年

小城市 ≥20--50年

177.為預防洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側

178.場址不易選擇在經常泛濫的江湖兩側，特別在洪水淹沒線的范圍以內

179.在坡地建筑物的高坡一側布設截洪溝

180.設計建構筑物的地坪標高，應高出計算洪水水位0.5M 181.大中型建設項目場地選擇應避開：

地震烈度大于9度的地區

發育的巖溶（咯斯特）地區

一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區

182.居民區場地應不占良田，盡量利用荒地，山地

場地用地要充裕和衛生條件良好

盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設施

183.對居民區有污染的工廠，應位于生活居民區污染系數最小方位側

184.污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中

185.環境影響報告書屬可行性研究階段

環境影響報告書應由建設單位上報

186.場地豎向設計排水方式宜隨地勢排水最好

187.抗震基本烈度以中國地震烈度區劃為準

188.玻璃面朝東、西、南向最少者熱負荷量小

189.每人每座使用面積：

辦公樓的普通辦公室 3M2/人

小學校的普通教室 1.1M2/人

中學的實驗室 1.8M2/人

甲級劇場觀眾廳的觀眾席 0.7M2/人

190.600戶的組團居住區主要公共設施是：托幼、衛生、早點、居委會

191.建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和

192.嚴寒地區：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽

193.寒冷地區：北京、西安、鄭州

194.夏熱冬冷地區：合肥、長沙

195.夏熱冬暖地區：廣州

196.溫和地區：昆明

197.夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′ 198.場地設計一般需要取得的氣溫資料有：

常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫

歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫

199.總平面布置時必須滿足規劃要點有：

用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率

200.新建10層以上建筑必須做深基礎，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室

201.規劃確定的新建居住區、統建住宅和大型公共建筑應建人防地下室

202.市區新建9層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過7000M2者應修建人防地下室

203.公共建筑物的出入口宜設置在主干道兩側

204.地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓5--8M 205.次干道兩側可設置公共建筑物的出入口，并可設置機動車和非機動車的停車場等設施

206.市區建筑容積率大于4的地區（城市規模≤200萬人口的城市），其道路支路的密度應在6--8公里/公里2

207.建筑物一級耐久年限 100年以上

建筑物二級耐久年限 50--100年

建筑物三級耐久年限 25--50年

建筑物四級耐久年限 15年以下

208.居住區規劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位

209.建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水

210.綜合醫院設計規范要求在門診、急診入口附近均應設車輛停放場地

211.改擴建步行商業街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）

新建步行商業街，應留出不小于5M的寬度供消防車通行

步行商業街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于5.5M

步行商業街長度不宜大于500M步行商業街的各個出入口附近應設置停車場地

212.商業步行區的道路寬度可采用10-15M 緊急疏散出口的間距為160米

距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米

步行區應進行無障礙設計

213.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M

214.山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利

215.夏季主導風向應朝向長的建筑吹，并引導風穿堂過

216.居住區級公建服務半徑800-1000M；

小區級公建服務半徑400-500M；

組團級公建服務半徑150-200M；

217.居住區級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米

小區路按路面寬度計算5-8M 組團路按路面寬度計算3-5M

宅間小路也應計入道路用地面積2.5M

218.道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界0.1-0.2 219.小區路設人行便道時，人行便道不計算

220.配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地

221.居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類

222.居住區內公共綠地的總指標為1.5M2/人

223.居住區的室外兒童游戲場的適用坡度應為0.3-2.5%

224.機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制

225.公共汽車站停車場停車總數不超過50輛時可設一個出入口

客車進出口應用文字和燈光分別標明進站口和出站口

每組停車數量不宜超過50輛

站場停車超過50輛，應按組設汽車水箱供水點

226.一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米

227.廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜

228.消防車道寬度不應小于3.5M 消防車道凈高不宜小于4M

建筑的沿街部分超過160M時，應設穿過建筑物的消防通道

229.易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水

230.居住區住宅建筑應避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米

231.建筑周圍應設環形消防通道，可利用交通道路

232.汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計

233.殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5%

234.當建筑設有進車道時，室內地坪應盡可能接近室外平整地標高，一般室內外高差為0.15M

235.考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方

236.居住區干道有縱坡控制要求應大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區用地的標高

237.建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%

238.順風坡區，風向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風良好

迎風坡區，風向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風良好

239.山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流

240.背風區，可能產生繞風或窩風，布置居住建筑，通風不好

241.山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩

242.面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水

場地排水方式，建構筑物比較分散的場地多用明溝排水

建構筑物標高變化比較多的地段，多用明溝

道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝

243.室外管線亞熱帶地區不需要專門規范及標準設計

244.供水管材一般不用工程塑料管

245.膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、采用管溝敷設是應避開暗流地帶、建筑物四周不應作明溝排水

246.蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋

247.直埋電纜與建筑關系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距

248.地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應為1M 249.污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開

250.公園游人集中場所范圍內不宜選用大規格的苗木

251.綠地率指居住區內公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地

252.土方工程系統圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區

253.表示道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭

254.對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M 距公交站臺大于10M

距中小學、公園、殘疾建筑大于20M

當基地道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路連接255.在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設置公交中途站，一般應設在交叉路口100米以外處

256.不允許突入道路紅線的建筑突出物有：

臺階、平臺、窗臺

地下建筑及建筑基礎

除基地內連接城市管線以外的其他地下管線

257.有人行道的

2米以上窗扇、窗罩，0.4米

2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，≤3米

3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米

5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米

258.無人行道的

2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米

5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米

259.地下建筑物距離用地紅線應不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米

260.場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%

261.場地設計標高應高于洪水位標高0.5-1.0米，否則應采取防洪措施

262.市區中心的臨街建筑，應根據面臨道路的寬度控制建筑高度

263.基地內車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于1.5米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3.0米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應小于6-8米

各類管道支架和圍墻時為1.0米

264.居住區道路邊緣到建筑物的距離

無出入口居住區道路高層5米，多層3米；小區路3米；組團、宅間2米

有出入口居住區道路高層5米，多層5米；小區路5米；組團、宅間2.5米

距山墻高層4米，多層2米；小區路2米；組團、宅間1.5米

距圍墻均為1.5米

265.基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8.0%時應分成臺地，臺地連接處應設擋土墻或護坡

266.基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8.0%

在個別路段可不大于11.0%，但其長度不應超過80米，路面應有防滑措施

5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.5%

267.基地人行道的縱坡不應大于8.0%

大于8.0%時宜設踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%

268.建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15米

269.當場地路坡度較大時應設緩沖段再銜接城市干道

270.人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M 271.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

272.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%

273.在豎向設計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數為1.5-2.5

274.當道路的縱坡為1%時，雨水井的設置間距宜為60-80米

275.當場地的匯水面積大于3000平方米時，應設至少2個雨水井

276.道路交叉口的視距＞21M

277.一般小型汽車場25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛

278.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15% 停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%

279.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小

280.停車場的場內車行道的寬度最小為6米

281.地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應保證有1.0米

282.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M 283.地下停車庫100輛以上2個出入口

284.多層車庫＜100輛，可設一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）

285.自行車單臺停車尺寸為2*0.6

自行車坡道凈寬不應小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍

286.環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產

287.建筑造價的相關因素：建筑場地購置費用；建筑設計費用；建筑施工費用；建筑施工監理；不可遇見費用

288.建筑法規的相關因素：建筑各項法規的約束；建筑規范的要求；地區民族、傳統、信仰的傳統要求

289.區域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖

290.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計

291.九度地震設計烈度地區不宜建設；八度以下地震區要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

292.停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側各60°角范

圍無障礙物

293.地面設計小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式

中坡地與陡坡地的分界線為25%

294.場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6% 295.場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M

296.場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M

297.城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內地坪低0.25-0.3M 298.郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面

303.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格

306.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種

307.樹木與建筑物的間距

至喬木中心 至灌木中心

外墻有窗 3.0—5.0 2.0 外墻無窗 2.5 1.5 308.路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0% 整齊塊石路面 1.5--2.5% 不整齊塊石路面 2.0—3.0% 碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5% 309.道路縱坡在8%--11區間；

11%坡長不應超過80M，宜有防滑措施；

5-6%坡長不應超過800M；

最小縱坡不宜小于0.3%

310.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.根據高層建筑消防規定,應保證有1/3外墻直接落地,以便發生火災時可以用云梯撲救

313.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積

314.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間

315.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結合

316.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式

317.道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.生活區內主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米

320.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0% 321.停車場庫應設兩個出入口的條件是

地下停車庫車位大于25輛

地面停車場車位大于50輛

多層停車場車位大于100輛

322.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上

323.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位

325.居住區內步行道的最小縱坡應為≥0.5%

326.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25% 327.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5% 329.垂直式停車方式車位占地面積最小

330.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米

331.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離

332.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施

333.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

334.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面

303.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格

306.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種

307.樹木與建筑物的間距

至喬木中心 至灌木中心

外墻有窗 3.0—5.0 2.0 外墻無窗 2.5 1.5 308.路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0% 整齊塊石路面 1.5--2.5% 不整齊塊石路面 2.0—3.0% 碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5%

309.道路縱坡在8%--11區間；

11%坡長不應超過80M，宜有防滑措施；

5-6%坡長不應超過800M；

最小縱坡不宜小于0.3%

310.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.根據高層建筑消防規定,應保證有1/3外墻直接落地,以便發生火災時可以用云梯撲救

313.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積

314.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間

315.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結合

316.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式

317.道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.生活區內主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米

320.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0% 321.停車場庫應設兩個出入口的條件是

地下停車庫車位大于25輛

地面停車場車位大于50輛

多層停車場車位大于100輛

322.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上

323.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位

325.居住區內步行道的最小縱坡應為≥0.5%

326.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25% 327.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5% 329.垂直式停車方式車位占地面積最小

330.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米

331.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離

332.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施

333.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

334.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛 停車場通道最小曲線半徑

小型車7米 直線坡度15% 曲線坡度12% 中型車 10.5米 直線坡度12% 曲線坡度10% 大型車13米 直線坡度10% 曲線坡度8%

第四篇：一級注冊建筑師考試復習(重點知識總結)設計前期及場地設計

一級注冊建筑師考試復習（重點知識總結）(1)一．設計前期和場地設計（90）

1.基地地面高程應按城市規劃確定的控制標高設計

基地地面宜高出城市道路的路面，否則應有排除地面水的措施

基地應有兩個以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地）

基地應至少一面臨接城市道路

基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的可能時，應有安全防護措施

基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6

基地或建筑物的出入口，應避免直對城市主要干道的交叉口

2.設計前期工作有：編制‘項目建議書’；擬制‘設計計劃任務書’；進行預可行性和可行性研究報告；‘項目評估報告’ 3.投資估算劃分為四個階段:

規劃階段、評審階段、項目建議書階段、可行性研究階段

4.我國借用國外貸款的種類有國際金融組織貸款、政府貸款、商業貸款

5.工業項目可行性研究的核心內容是投資估算與資金籌措

6.土地使用權出讓的建筑項目一般有：商業、旅游、娛樂、居住、工業

其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年

7.國家建設征用土地時耕地1000畝，其他土地2000畝以上需國務院批準

8.根據《城市房地產管理法》有關規定，在土地使用權出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續使用土地的，應最遲于界滿前十二個月申請續期

9.給排水設施建設用地、園林綠化建設用地、消防設施建設用地屬基礎設施用地

10.城市用地分類中的綠地包括公共綠地和生產防護綠地

11.城市用地有居住用地、公共設施用地、工業用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政設施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類

12.生活居住用地中的公共服務設施用地屬于生活居住用地

13.城市用地面積計算原則應按平面投影面積計算、現狀和規劃用地計算采用同一比例尺的圖紙

14.房地產權利人欲進行房地產轉讓或抵押時，對于房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權，一般規定房屋的所有權和土地使用權必須同時轉讓

15.工業建設項目建設地區的選擇應遵循的原則是適當聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原則

16.大型建設項目在選擇場地時要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合17.建筑物抗震設防的重點是7、8、9度地震烈度的地區

18.結構抗震設計是以地震烈度為依據的

19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度（分十二級）

20.地震震級表示一次地震能量的大小

21.震級每差一級，地震波的能量將差32倍

22.國際上通用的是里氏震級

23.在場地進行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關系的有：

建筑物使用太陽能供熱、冬季主導風向為西北風場地東面的高速公路產生交通噪聲

24.中國建筑氣候區劃分為一級區區劃和二級區區劃

25.風級表中的風級共分為13級

26.Ⅰ、Ⅱ建筑氣候區，主要應考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風沙

Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區，主要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的要求

27.住宅應每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照

28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫院療養院半數以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照

29.用地指標托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人

30.場地的外形較為經濟合理的是矩形（長寬比為1：1.5）

31.規劃用地的周界為城市道路、居住區級道路小區路或自然分界線時，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線

32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點的距離

33.當基地與道路紅線不連接時，應采取設通路的方法與紅線連接

34.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m

35.盡端式車行道長度超過35m應設回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15

36.消防站的選址應使消防隊在5min內要達到責任區的最遠點

37.在城市一般地區可不計入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等

38.醫院選址應符合下列要求：

交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎設施、環境安靜，遠離污染源、地形力求規整、遠離易燃易爆物品的生產和貯存區，并遠離高壓線及其設施、不應鄰近少年兒童活動密集場所

39.商業中心每建100m2營業面積、辦公樓規定配建0.3-0.4機動車停車位

展覽館、醫院每建100m2面積0.2機動車停車位

火車站、碼頭每100旅客2.0 影劇院每100坐位0.8-3.0 體育館每100坐位1.0-2.5

40.劇場前面應當有不少于0.2m2/座的集散廣場；

劇場的道路寬度應不小于劇場安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米

若不能滿足疏散總寬度，應有連接疏散小巷不小于3.5米

41.建筑容積率=建筑面積/用地面積

42.建筑的使用系數=使用面積/建筑面積%

43.場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地

44.項目建議書的作用

國家選擇建設項目的依據，項目建議書批準后即為立項批準立項的項目，可以列入項目前期工作計劃，開展可行性研究

涉及利用外資的項目，在批準立項后，方可開展工作

45.可行性研究的作用：

作為建設項目投資決策和編制設計任務書的依據

作為向銀行申請貸款的依據

作為與建設項目有關的部門商談合同、協議的依據

作為建設項目開展初步設計的基礎

作為擬采用新技術、新設備研制計劃的依據

作為建設項目補充地形、地質工作合乎補充工業性試驗的依據

作為安排基本建設計劃和開展各項建設前期工作的參考

作為環保當局審查建設項目對環境影響的依據

46.設計計劃任務書報請批準時，必須附有城市規劃部門的選址意見書；

在申請用地時，需核發建設用地規劃許可證，經縣級以上地方人民政府審查批準后，由土地部門劃撥土地；

禁止在批準臨時使用的土地上建設永久性的建、構筑物和其他設施；

在取得建設工程規劃許可后，方可申請辦理開工手續；

47.在初步設計階段開始以前最先應取得可行性研究報告

48.在初步設計階段建筑師要考慮業主的需要、顧客的需要、可行性研究報告

49.初步設計文件深度應滿足審批的要求：

應符合已審定的設計方案、能據以確定土地征用范圍、能據以進行施工圖設計和進行施工準備及主要設備及材料的準備、應提供工程設計概算，作為審批確定項目投資的依據

50.項目發展周期的三個階段

投資前階段：項目建議書-評估、可行性研究-評估、項目決策

投資階段：初步設計、列入計劃、施工圖設計、建筑工程和設備安裝、生產準備投料試生產、驗收

生產階段：開始生產

51.施工周期不包括設計前期工作；方案設計、初步設計及技術設計的審批時間；施工圖預算；設計前勘察調研時間

52.土地使用權出讓可采取拍賣、招標和雙方協議的方式

53.建設較大規模的新開發區的建設應首先進行供電、供水、通訊、道路等基礎設施的建設

54.設計文件中（除特殊材料專門技術專利產品）不得指定建材、構配件設備的生產廠供應商

55.設計修改由原設計單位負責，建筑施工企業不得擅自修改工程設計

56.勘察設計單位必須對其勘察設計的質量負責

57.項目建議書階段的投資估算允許誤差是20%

58.場地選址是建筑師要和投資方、開發公司及政府主管部門聯系關注最終選址

59.建設項目的初步設計必須有環保篇章具體落實環評報告

60.選擇廠區生活區需設計資料：

生活區的總人數、單身與家屬的人口數、生活區的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設施的建筑面積、生活區水、電、煤氣、蒸汽的需要量

61.開發商委托設計單位做前期工作，設計單位首先要代表開發商去規劃局根據項目建議書著手設計資料了解規劃要求

62.建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網，要收集下列基礎資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點的坐標和標高、連接點管道的埋深、管徑、坡度

63.有效日照時間按太陽日出至日落方位角（高度角）運動中的8點至16點（大寒日）

Ⅳ區中小城市和Ⅴ、Ⅵ區為冬至日9點至15點

64.南、東南及西南為全陽坡；北、東北及西北為背陽坡；東西為半陽坡

65.選擇場地時要收集環保資料：當地環保部門對環保的要求及意見、本地區的環境污染本底濃度、鄰近企業生產有何污染及三廢排放濃度

66.居住區場地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥

67.相對濕度是在常溫下空氣實有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對濕度體現空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對濕度以百分率表示

68.空氣溫度是用干球溫度計在暴露于空氣中但不受太陽直接輻射處測得

69.污染系數=風向頻率（%）/平均風速（m/s）

70.風玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導風向,其中夏季是指夏季6、7、8三個月的風速平均值

冬季是指冬季12、1、2三個月的風速平均值

71.有污染的廠裝置布置在主導風向的下風向，當主導風向明顯時

布置在污染系數最大方位側，當風向頻率較明顯時

72.下風部分受污染程度與該方向的風頻大小成正比，與風速成反比

73.地下水含鈉離子較高時，會對硅酸鹽水泥產生侵蝕作用

74.自重濕陷黃土是在無壓力下，受水浸濕發生濕陷 75.了解水文地質包括地表水、地下水、滯水層的情況

76.托幼園選址：基地遠離各種污染源、四個班以上應有獨立基地、服務半徑為300m、應設有集中綠化園地，并禁止種植有毒帶刺植物、必須設置各班用活動場地，還應設有全園共用的室外游戲場地、平面布置應功能分區明確，避免干擾，方便使用管理，有利交通疏散、活動室寢室有良好的采光和通風、日照要充足，地界的南側應無毗鄰的高大建筑物、應遠離污染源、應避免在交通繁忙的街道兩側建設、應避開醫院

77.小學的服務半徑通常為不宜大于500-1000m 78.中學的服務半徑通常為不宜大于1000-1500m

79.對于新居住區的綠化率不小于30%；舊居住區的改造綠化率不小于25% 80.居住區綠地包括公共綠地（居住區公園、小游園、組團綠地）、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地四類

81.綜合醫院選址要求：

環境安靜，遠離污染源、不應鄰近少年活動密集場所、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于利用城市基礎設施，地形力求規整以解決多功能分區和多出入口的合理布局，遠離易燃易爆品高壓線路及其設施

82.防火規范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口或女兒墻之間的高度值

83.熟地指已經七通一平的土地

84.地形測量圖規定坐標是：X南北（大）方向軸線、Y東（大）西方向軸線、施工圖坐標格網以‘A、B’表示坐標代號

85.方格網土方計算法規定左上方為填挖高度，右上方為設計標高，右下方為原地面標高

86.住宅旁綠地，不計建筑周邊1.5m范圍、宅前小路及小區或組團路邊人行便道的寬度

87.規劃用地內人口界于小區與居住區之間，公建規模應按下一級配建，所增人數及規劃用地周圍的設施增配高一級有關項目

88.中等城市建居住小區時，用地指標規定低層20--25m2/人

多層15--20m2/人

中高層13--15m2/人

高層10--13m2/人

89.辦公樓建筑基地的容積率為1-2,它是屬低多層

90.文化活動站應配以居住小區級的居住群體

91.大型公建室外停車位所占面積，以小汽車指標在25--30m2/輛合適

92.劇場建筑的建筑覆蓋率應控制在30-40%

93.建筑的可持續發展問題上，應考慮結構形式、設備的選型、圍護結構的設計

94.教學樓應朝南北向，操場長軸應南北向

教學用房應有良好的自然通風

南向的普通教室冬至日底層滿窗不少于2小時的日照

兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運動場的間距不應小于25M

95.風玫瑰圖中粗線全年、細線冬季、虛線夏季、風頻大方向為主導風向

96.某地區的地理經緯度數一般為非整數

97.場地布置時，應合理選擇建筑體形，盡量采用自然通風、山地背風面可擋某方向強風，如合理布置仍能有良好通風、高層建筑的布局應避免形成高壓帶和風口

98.可行性研究階段主要任務就是多方案中擇優，從而推薦最佳方案

99.在設計前期工作階段，需在項目建議書的基礎上作可行性研究工作

100.統計部門規定第一次正式破土開槽開始施工的時間，為進入建設實施階段

101.方案設計、初步設計及施工圖設計為大型民用建筑工程的三階段程序

102.竣工驗收委員會應由銀行、物資、環保、勞動、統計等部門組成

103.竣工驗收的目的是為了檢驗設計和工程質量，保證正常生產；有關部門單位可總結經驗教訓；建設單位對合格項目可移交

104.日照間距對建筑密度、用地指標、用地規模有直接關系

105.日照百分率指某一段時間內，實際日照時數占太陽的可照時數的百分比，它與緯度、氣候條件有關

106.不同方位日照間距折減系數

方 位 0°～15° 15°～30° 30 °～45° 45°～60° ＞60°

折減系數 1.0L 0.9L 0.8L 0.9L 0.95L107.建筑物的埋深應大于凍土深度

108.選擇場地應考慮地下水位高度，地下水對基礎有無腐蝕，蓄水層水量

109.建設用地應盡量少占或不占耕地

110.國家土地使用權出讓金由建設者支付，使用期是有限的111.控制噪聲應首先采取選用低噪聲的工藝和設備

112.城市規劃人均建設用地指標

用地指標（M2/人）

Ⅰ 60.1—75.0 Ⅱ 75.1—90.0 Ⅲ 90.1—105.0 Ⅳ ＞105.1—120.0

113.城市用地分： 居住、工業、道路廣場、綠化用地 四大類

用地指標（m2/人）18--28 10--25 7--15 9 占比例% 20--32 15--25 8--15 8--15 114.一級城市人均用地指標為91--105m2/人

115.居住、工業、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設用地的60-75% 116.試點小區的容積率一般為0.9-1.1 117.居住區中,住宅用地的比例為45-60% 小區中,住宅用地的比例為55-65%

118.大城市市區及近郊非農業人口指標為50萬

119.容積率=總建筑面積/用地面積 無單位

120.建筑系數=建筑物占地面積/用地面積

121.綠化系數（綠化率）=綠化面積/用地面積

122.人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規劃人口數量

123.人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規劃人口數量

124.住宅建筑套密度（毛）；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）

125.住宅建筑套密度（凈）；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數（套/ha）

126.住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積

127.住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積

128.住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率（%）

129.建筑密度；居住區用地內，各類建筑基底面積與居住區用地的比率（%）

130.在估算居住區內公共服務設施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是M2/千人

131.工民建的技術經濟指標計算公式一般不要單位綜合指標

132.居住區人口規模為 30000--50000人 服務半徑800--1000M 10000--15000戶

小區人口規模為 7000--15000人 服務半徑400--500M 2000--4000戶

組團人口規模為 1000--3000人 服務半徑150--200M 300--700戶

133.住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數

134.居住區與工廠區之間的步行距離以＜25min為宜

135.控制綜合醫院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是M2/床

136.管線應直角相接，且轉彎井不宜在路上

137.商業中心停車場指標為0.3輛/100M2

138.居住區道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75°夾角

139.底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分攤

140.特級工程收費在一級工程收費基礎乘以1.1的系數

141.風玫瑰圖一般用八個或十六個（、32）羅盤方位表示，風從外面吹向地區中心

中心圓圈內的數字代表全年的無風頻率

每個圓圈的間隔為頻率，數值以%表示

八方位風頻頂點連線為該風向風頻142.地面傾角6°以下的場地

1：500和1：1000比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M 1：2000時為1M 1：5000時為2M

143.大型建設項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適

144.在同一條等高線上的各點標高都相同

在同一張地形圖上，等高線距是相同的

在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比

等高線可表示各種地貌

145.城市公廁間距或服務范圍：

主要繁華街道或新建居民區300-500米

流動人口密集街道300米

一般街道750-1000米

未改造的老居民區100-150米

146.城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

147.檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級

148.大中型商店建筑選在城市商業區或主要道路的適宜位置

建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接

或基地內應有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接

大中型商店基地內，建筑的背或側面應設置凈寬度不小于4M的運輸道路，應設集散場地和停車場

149.圖書館基地應地點適中，交通方便，公共圖書館應符合當地城鎮規劃要求、環境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風條件，建設地段應盡可能使建筑物得到良好的朝向，應留有必要的發展余地

150.長途汽車客運站的布局：

分區明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉

站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區域、活動區域及服務區域

汽車進出站口應設置引道，并應滿足駕駛員視線要求

汽車進出站口應與旅客主要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施

151.電臺電視臺場地選擇

宜設置在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發生器

足夠發展余地

152.多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

應考慮一定的室外用地作停車、調車和修車用

體量大，設計時應考慮到與周圍環境的協調和統一

重點防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛生間距

尤其不宜靠近醫院、學校、住宅建筑

153.城市廣場可分為市政、交通、商業、休息及娛樂、紀念、宗教等六類

154.旅客站站前廣場設計規劃要求：

廣場形態應與站房、人流、車流協調，與城市總體布局協調

滿足城市規劃要求

人流、車流不得交叉

各種不同車流避免沖突

過境交通不得穿越廣場，廣場內要選擇恰當的人行活動平臺以使廣場空間與流線組織各得其所

主要美化環境，適當安排綠化，方便旅客休息

功能分區明確；停車場地適當分隔；全面考慮發展問題；要充分利用地形條件和特點等

155.航空港與城市的理想距離為10--30公里

156.居住區道路可分為居住區道路、小區道路、組團道路和宅間道路共四級

居住區盡端式道路的長度不宜大于120M，并應設不小于12M*12M的回車場

居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連

當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道

人行出入口間距一般不超過80M，超過時則應在底層加設人行通道口

機動車道對外出入口間距不應大于150M 過境車輛不許穿越居住區、道路要通而不暢

157.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M 158.殘疾人步行速度為0.5M/S

159.公交站點的最大服務半徑是500M

160.公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出

161.行道樹株距一般位6--8M 162.建筑總平面圖設計內容：

合理進行用地范圍內建、構筑物及工程設施相互間的平面布置

結合地形，合理進行用地范圍內的豎向布置

協調室外管線敷設而進行的管線綜合布置

綠化布置和環保

163.管線宜與建筑物或道路平行布置

主干管線應布置在靠近主要用戶較多的一側

164.臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設計的讓原有的

有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的165.城市用地共分10大類、46中類、73小類

166.大中型建設項目場地選擇的工作依據主要是‘經批準的項目建議書’ 167.大中型建設項目場地選擇的工作步驟1.原始資料 2.組建 3.踏堪 4.報告

168.建設項目場地選擇的工作報告內容

場地選擇的依據、建設地區概況以及選擇過程、選擇標準

各個場址方案的綜合分析及結論

場址方案的主要技術條件的比較、基建費用的比較和經營費的比較

當地領導部門對選址的意見和有關必須的協議文件、場址的區域位置圖、總圖可作為附件

169.場址選擇收集氣象資料有嚴寒日日數、采暖期日數、冬季初凍和春季解凍的日期

當地采用的雨量計算公式

歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量一次暴雨持續時間及其最大雨量以及連續最長降雨天數

170.煤氣基礎資料有當地煤氣站能供應的煤氣量、煤氣壓力、發熱量及其化學成分

接管點至工程項目引入點的距離，以及接管點的坐標、標高、管徑

煤氣的供應價格

171.離震中越遠，地震烈度越小

172.地震烈度分為12級

地震震級分里氏10等級

基本烈度是某地區百年遇最大烈度

173.地震烈度是指某一地區在今后一定時期內（100年），在一般場地條件下可能遭受的最大烈度

174.中型建設項目選址時應避開山區不均勻地基

175.當地基承載力小于100kPa，應注意地基的變形問題

一層建筑60-100 kPa 二、三層建筑100-120 kPa 四、五層建筑120 kPa 176.城市的防洪標準：

特別重要城市 洪水重現期≥200年

重要城市 ≥100--200年

中等城市 ≥50--100年

小城市 ≥20--50年

177.為預防洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側

178.場址不易選擇在經常泛濫的江湖兩側，特別在洪水淹沒線的范圍以內

179.在坡地建筑物的高坡一側布設截洪溝

180.設計建構筑物的地坪標高，應高出計算洪水水位0.5M 181.大中型建設項目場地選擇應避開：

地震烈度大于9度的地區

發育的巖溶（咯斯特）地區

一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區

182.居民區場地應不占良田，盡量利用荒地，山地

場地用地要充裕和衛生條件良好

盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設施

183.對居民區有污染的工廠，應位于生活居民區污染系數最小方位側

184.污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中

185.環境影響報告書屬可行性研究階段

環境影響報告書應由建設單位上報

186.場地豎向設計排水方式宜隨地勢排水最好

187.抗震基本烈度以中國地震烈度區劃為準

188.玻璃面朝東、西、南向最少者熱負荷量小

189.每人每座使用面積：

辦公樓的普通辦公室 3M2/人

小學校的普通教室 1.1M2/人

中學的實驗室 1.8M2/人

甲級劇場觀眾廳的觀眾席 0.7M2/人

190.600戶的組團居住區主要公共設施是：托幼、衛生、早點、居委會

191.建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和

192.嚴寒地區：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽

193.寒冷地區：北京、西安、鄭州

194.夏熱冬冷地區：合肥、長沙

195.夏熱冬暖地區：廣州

196.溫和地區：昆明

197.夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′ 198.場地設計一般需要取得的氣溫資料有：

常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫

歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫

199.總平面布置時必須滿足規劃要點有：

用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率

200.新建10層以上建筑必須做深基礎，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室

201.規劃確定的新建居住區、統建住宅和大型公共建筑應建人防地下室

202.市區新建9層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過7000M2者應修建人防地下室

203.公共建筑物的出入口宜設置在主干道兩側

204.地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓5--8M 205.次干道兩側可設置公共建筑物的出入口，并可設置機動車和非機動車的停車場等設施

206.市區建筑容積率大于4的地區（城市規模≤200萬人口的城市），其道路支路的密度應在6--8公里/公里2

207.建筑物一級耐久年限 100年以上

建筑物二級耐久年限 50--100年

建筑物三級耐久年限 25--50年

建筑物四級耐久年限 15年以下

208.居住區規劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位

209.建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水

210.綜合醫院設計規范要求在門診、急診入口附近均應設車輛停放場地

211.改擴建步行商業街的紅線寬度不宜小于10M（不按人流量確定）

新建步行商業街，應留出不小于5M的寬度供消防車通行

步行商業街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于5.5M

步行商業街長度不宜大于500M步行商業街的各個出入口附近應設置停車場地

212.商業步行區的道路寬度可采用10-15M 緊急疏散出口的間距為160米

距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米

步行區應進行無障礙設計

213.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。

分四級：一級14--20M，二級10--14M，三級6--7M，四級3.5M

214.山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利

215.夏季主導風向應朝向長的建筑吹，并引導風穿堂過

216.居住區級公建服務半徑800-1000M；

小區級公建服務半徑400-500M；

組團級公建服務半徑150-200M；

217.居住區級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米

小區路按路面寬度計算5-8M 組團路按路面寬度計算3-5M

宅間小路也應計入道路用地面積2.5M

218.道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界0.1-0.2 219.小區路設人行便道時，人行便道不計算

220.配建停車場屬于公建用地,居民小汽車停方場屬道路用地

221.居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類

222.居住區內公共綠地的總指標為1.5M2/人

223.居住區的室外兒童游戲場的適用坡度應為0.3-2.5%

224.機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求控制

225.公共汽車站停車場停車總數不超過50輛時可設一個出入口

客車進出口應用文字和燈光分別標明進站口和出站口

每組停車數量不宜超過50輛

站場停車超過50輛，應按組設汽車水箱供水點

226.一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米

227.廣場地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜

228.消防車道寬度不應小于3.5M 消防車道凈高不宜小于4M

建筑的沿街部分超過160M時，應設穿過建筑物的消防通道

229.易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低20-50，以免溢水

230.居住區住宅建筑應避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米

231.建筑周圍應設環形消防通道，可利用交通道路

232.汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2 i‰計

233.殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5M，橫向坡度2.5%

234.當建筑設有進車道時，室內地坪應盡可能接近室外平整地標高，一般室內外高差為0.15M

235.考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方

236.居住區干道有縱坡控制要求應大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區用地的標高

237.建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%

238.順風坡區，風向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風良好

迎風坡區，風向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風良好

239.山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流

240.背風區，可能產生繞風或窩風，布置居住建筑，通風不好

241.山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩

242.面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水

場地排水方式，建構筑物比較分散的場地多用明溝排水

建構筑物標高變化比較多的地段，多用明溝

道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝

243.室外管線亞熱帶地區不需要專門規范及標準設計

244.供水管材一般不用工程塑料管

245.膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、采用管溝敷設是應避開暗流地帶、建筑物四周不應作明溝排水

246.蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋

247.直埋電纜與建筑關系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距

248.地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應為1M 249.污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開

250.公園游人集中場所范圍內不宜選用大規格的苗木

251.綠地率指居住區內公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地

252.土方工程系統圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區

253.表示道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭

254.對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M 距公交站臺大于10M

距中小學、公園、殘疾建筑大于20M

當基地道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路連接255.在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設置公交中途站，一般應設在交叉路口100米以外處

256.不允許突入道路紅線的建筑突出物有：

臺階、平臺、窗臺

地下建筑及建筑基礎

除基地內連接城市管線以外的其他地下管線

257.有人行道的

2米以上窗扇、窗罩，0.4米

2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，≤3米

3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米

5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米

258.無人行道的

2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米

5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米

259.地下建筑物距離用地紅線應不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米

260.場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%

261.場地設計標高應高于洪水位標高0.5-1.0米，否則應采取防洪措施

262.市區中心的臨街建筑，應根據面臨道路的寬度控制建筑高度

263.基地內車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于1.5米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3.0米

基地內車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應小于6-8米

各類管道支架和圍墻時為1.0米

264.居住區道路邊緣到建筑物的距離

無出入口居住區道路高層5米，多層3米；小區路3米；組團、宅間2米

有出入口居住區道路高層5米，多層5米；小區路5米；組團、宅間2.5米

距山墻高層4米，多層2米；小區路2米；組團、宅間1.5米

距圍墻均為1.5米

265.基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8.0%時應分成臺地，臺地連接處應設擋土墻或護坡

266.基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8.0%

在個別路段可不大于11.0%，但其長度不應超過80米，路面應有防滑措施

5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.5%

267.基地人行道的縱坡不應大于8.0%

大于8.0%時宜設踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%

268.建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15米

269.當場地路坡度較大時應設緩沖段再銜接城市干道

270.人行道＞1.0M；橫坡1-2%；距建筑物1.5M 271.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

272.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%

273.在豎向設計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數為1.5-2.5

274.當道路的縱坡為1%時，雨水井的設置間距宜為60-80米

275.當場地的匯水面積大于3000平方米時，應設至少2個雨水井

276.道路交叉口的視距＞21M

277.一般小型汽車場25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛

278.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15% 停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%

279.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小

280.停車場的場內車行道的寬度最小為6米

281.地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應保證有1.0米

282.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M 283.地下停車庫100輛以上2個出入口

284.多層車庫＜100輛，可設一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8（1.0）；雙車寬+1.8（2.2）

285.自行車單臺停車尺寸為2*0.6

自行車坡道凈寬不應小于1.8M；縱坡一般在2.5-4%范圍

286.環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產

287.建筑造價的相關因素：建筑場地購置費用；建筑設計費用；建筑施工費用；建筑施工監理；不可遇見費用

288.建筑法規的相關因素：建筑各項法規的約束；建筑規范的要求；地區民族、傳統、信仰的傳統要求

289.區域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖

290.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計

291.九度地震設計烈度地區不宜建設；八度以下地震區要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

292.停車場出入口處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側各60°角范

圍無障礙物

293.地面設計小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式

中坡地與陡坡地的分界線為25%

294.場地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6% 295.場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M

296.場地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6M；允許0.3-0.9M

297.城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內地坪低0.25-0.3M 298.郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面

303.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格

306.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種

307.樹木與建筑物的間距

至喬木中心 至灌木中心

外墻有窗 3.0—5.0 2.0 外墻無窗 2.5 1.5 308.路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0% 整齊塊石路面 1.5--2.5% 不整齊塊石路面 2.0—3.0% 碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5% 309.道路縱坡在8%--11區間；

11%坡長不應超過80M，宜有防滑措施；

5-6%坡長不應超過800M；

最小縱坡不宜小于0.3%

310.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.根據高層建筑消防規定,應保證有1/3外墻直接落地,以便發生火災時可以用云梯撲救

313.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積

314.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間

315.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結合

316.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式

317.道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.生活區內主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米

320.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0% 321.停車場庫應設兩個出入口的條件是

地下停車庫車位大于25輛

地面停車場車位大于50輛

多層停車場車位大于100輛

322.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上

323.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位

325.居住區內步行道的最小縱坡應為≥0.5%

326.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25% 327.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5% 329.垂直式停車方式車位占地面積最小

330.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米

331.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離

332.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施

333.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

334.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面

303.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，詳細計算可采取5M格

306.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種

307.樹木與建筑物的間距

至喬木中心 至灌木中心

外墻有窗 3.0—5.0 2.0 外墻無窗 2.5 1.5 308.路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面 1.0--2.0% 整齊塊石路面 1.5--2.5% 不整齊塊石路面 2.0—3.0% 碎石礫石等粒料路面 2.5—3.5%

309.道路縱坡在8%--11區間；

11%坡長不應超過80M，宜有防滑措施；

5-6%坡長不應超過800M；

最小縱坡不宜小于0.3%

310.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.根據高層建筑消防規定,應保證有1/3外墻直接落地,以便發生火災時可以用云梯撲救

313.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積

314.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間

315.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結合

316.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式

317.道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.生活區內主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.地下車庫的坡道坡度為10%，與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米

320.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0% 321.停車場庫應設兩個出入口的條件是

地下停車庫車位大于25輛

地面停車場車位大于50輛

多層停車場車位大于100輛

322.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上

323.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位

325.居住區內步行道的最小縱坡應為≥0.5%

326.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25% 327.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米

328.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5% 329.垂直式停車方式車位占地面積最小

330.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的處理方式，臺階高度不宜大于6米

331.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離

332.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施

333.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M

334.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛

第五篇：四川省一級建筑師《建筑結構》重點總結(12)考試題

四川省一級建筑師《建筑結構》重點總結(12)考試題

本卷共分為2大題50小題，作答時間為180分鐘，總分100分，60分及格。

一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有 1 個事最符合題意）

1、在多層砌體結構房屋中設置鋼筋混凝土構造柱，其主要作用是：__ A．有效地提高了墻體出平面的穩定性

B．大大提高墻體開裂前的抗剪能力，阻止墻體交叉裂縫的發生 C．有效地提高了墻體的豎向承載力

D．使房屋的變形能力和延性得到較大的提高

2、嚴寒地區樓梯間采暖的居住建筑，對下列哪項沒有傳熱系數限值要求 A．樓梯間外墻 B．樓梯間隔墻 C．凸窗的頂板 D．陽臺門芯板

3、考慮到自重影響，現澆鋼筋混凝土梁、板結構應按設計要求起拱的目的是：(2011，32)A．提高結構的剛度 B．提高結構的抗裂度 C．保證結構的整體性

D．保證結構構件的形狀和尺寸

4、建設一座年產量50萬噸的某生產裝置投資額為10億元，現擬建一座年產100萬噸的類似生產裝置，用生產能力指數法估算擬建生產裝置的投資額是______億元。(n=0.5，f=1)A．20 B．14.14 C．15.14 D．15

5、幕墻工程應對所用石材的性能指標進行復驗，下列性能中哪項是規范未要求的〔2004，52)(2011，56)A．石材的抗壓強度 B．石材的彎曲強度

C．寒冷地區室外用石材的凍融性 D．室內用花崗巖的放射性

6、抗震設防地區半磚隔墻，下列有技術措施錯誤的是（）A.隔墻砌至結構板底或梁底

B.當房間有吊頂時，隔墻砌至吊頂上300mm C.底層房間的隔墻應作基礎

D.隔墻高度超過3m，長度超過5m，應采取加強穩定性措施

7、向縣級以上地方人民政府土地管理部門申請建設用地，需持以下何種證件，土地管理部門方可劃撥土地(2001，68)A．建設用地規劃許可證 B．規劃設計要點通知書 C．建設工程規劃許可證 D．建設用地選址意見書

8、下列哪一條是法國古典主義的建筑風格特征__ A．追求合乎理性的穩定感，半圓形券，厚實墻，水平向厚檐 B．尖券，尖塔，垂直向上的束柱，飛扶壁

C．強調中軸線對稱，提倡富于統一性和穩定感的橫三段和縱三段的構圖手段 D．采用波浪形曲線與曲面，斷折的糖部與山花，柱子疏密排列

9、下列地面面層中哪一種適合用作較高級餐廳樓地面面層（）A.水磨石

B.陶瓷錦磚（馬賽克）C.防滑地磚 D.水泥砂漿

10、單層建筑物內分隔的儀表間等單層房間，應按哪一種方法計算建筑面積〔2000，19)A．按投影面積的l／2計算 B．按投影面積的2／3計算 C．按投影面積計算 D．不計算建筑面積

11、某項目預計年銷售收入為3000萬元，年總成本2500萬元(其中利息支出為500萬元)，總投資4000萬元，該項目的總投資收益率為______。A．20% B．25% C．30% D．40%12、13、勘察設計費屬于建設項目中的______。A．預備費

B．工程建設其他費用 C．建安工程費

D．引進技術和進口設備其他費

14、對工程項目執行強制性標準情況進行監督檢查的單位為：(2011，76)A．建設項目規劃審查機構 B．工程建設標準批準部門 C．施工圖設計文件審查單位 D．工程質量監督機構

15、室內外裝飾裝修工程施工的環境條件應滿足施工工藝的要求。施工環境溫度不應低于__。A．5℃ B．10℃ C．-5℃ D．15℃ 16、17世紀初年，在米開朗基羅設計的圣彼得教堂正立面之前又加了一段3跨的巴西利卡式大廳的建筑師是（）。A．維尼奧拉 B．伯拉孟特 C．瑪丹納 D．伯尼尼

17、砌筑砂漿生石灰熟化時間不少于______天。A．3 B．7 C．10 D．14

18、某住宅共用樓梯的欄桿構造設計，試問圖B4-1中僅哪項尺寸符合規范規定（）

A.H=1000mm B.H=1050mm C.H=950mm D.B=140mm

19、設計中采用的鋼筋混凝土適筋梁，其受彎破壞形式為__。A．受壓區混凝土先達到極限應變而破壞

B．受拉區鋼筋先達到屈服，然后受壓區混凝土破壞

C．受拉區鋼筋先達到屈服，直至被拉斷，受壓區混凝土未破壞 D．受拉區鋼筋與受壓區混凝土同時達到破壞 20、《抗震規范》限制了多層砌體房屋總高度與總寬度的最大比值。這是為了下列中的哪一項

A．避免內部非結構構件過早破壞 B．保證裝修不會損壞

C．保證房屋在地震作用下的穩定性

D．限制房屋在地震作用下產生過大的側向位移

21、下列__材料在施工前要復檢。A．飾面磚的吸水率 B．黏結砂漿的抗拉強度 C．大理石的抗折強度

D．室內用花崗石的放射性

22、下列框徘架結構基礎的單價(元／m 3)__項最貴。A．磚帶形基礎

B．鋼筋混凝土帶形基礎(無梁式)C．鋼筋混凝土獨立基礎 D．鋼筋混凝土杯形基礎

23、某企業進行設備更新，年固定總成本為10萬元，利用新設備生產的產品售價為10元/件，單位產品可變成本為5元/件，按線性盈虧平衡分析方法計算其平衡點產量為______。A．2萬件 B．1萬件 C．3萬件 D．0.5萬件

24、吊頂工程中，當吊桿長度大于多少時，應設置反支撐(2004，49)(2006，53)A．0．8m B．1．0m C．1．2m D．1．5m

25、下列建筑運用了“金廂斗底槽”及斜撐增強了建筑的剛性的是__。A．佛光寺東大殿、隆興寺摩尼殿 B．應縣佛宮寺釋迦塔、佛光寺東大殿 C．薊縣獨樂寺觀音閣、蘇州虎丘塔

D．應縣佛宮寺釋迦塔、薊縣獨樂寺觀音閣

二、多項選擇題（共25 題，每題2分，每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分）

1、在對項目進行財務評價時，下列哪種情況的項目被評價為不可接受〔2005，24)A．財務凈現值＞0 B．項目投資回收期＞行業基準回收期 C．項目投資利潤率＞行業平均投資利潤率 D．項目投資利稅率＞行業平均投資利稅率

2、山坡地分全陽坡、半陽坡及背陽坡（見題1圖），半陽坡是指（）。A．西化、東北 B．東、西

C．西南、東南 D．南、北

3、依據施工合同示范文本通用條款，在施工合同履行中，如果發包人不按時支付預付款，承包人可以（）。A．立即發出解除合同通知

B．立即停工并發出通知要求支付預付款 C．在合同約定預付時間7天后發出通知要求支付預付款，如仍不能獲得預付款，則在發出通知7天后停止施工 D．在合同約定預付時間7天后發出通知要求支付預付款，如仍不能獲得預付款，則在發出通知之日起停止施工

4、紐約ATAT大廈的設計人是__ A．貝聿銘 B．約翰遜 C．格雷夫斯 D．埃森曼

5、向電梯供電的線路敷設的位置，下列哪一種不符合規范要求 A．沿電氣豎井 B．沿電梯井道 C．沿頂層吊頂內

D．沿電梯井道之外的墻敷設

6、《民用建筑熱工設計規范》規定用吸熱指數B作為評價采暖建筑地面熱工性能的指標，并依據B值大小將地面分為____類。A：2 B：3 C：4 D：5

7、下列屬于籌資活動產生現金流量的是__。A．支付借款利息 B．分得現金股利 C．接受現金捐贈

D．支付融資租入設備款 E．發行債券收到的現金

8、影響木材強度的下列諸多因素，哪一條并不主要____ A：含水率

B：溫度、負荷時間 C：相對密度

D：疵點、節疤、9、某建設項目的靜態投資為3750萬元，按進度計劃，項目建設期為兩年。兩年的投資分年使用，比例為第一年40%，第二年60%。建設期內平均價格變動率預測為6%，則該項目建設期的漲價預備費為______萬元。A．368.1 B．360 C．267.5 D．370

10、空氣中水蒸氣的飽和蒸汽壓__ A．隨水蒸氣含量的增加而增加 B．隨空氣溫度的增加而減小 C．隨空氣溫度的增加而增加

D．隨空氣絕對濕度的增加而增加

11、下列費用中，哪一項屬于建筑安裝工程直接費 A．營業稅 B．施工管理費 C．計劃利潤 D．人工費

12、建筑物的飄窗，其建筑面積應按下列哪一種計算(2008，18)(2009，19)A．按水平投影面積計算 B．按垂直投影面積計算 C．按自然層面積計算 D．不計算

13、以下哪一項的面積不應計算建筑面積：(2012，17)A．電梯井 B．管道井

C．獨立煙囪、煙道 D．沉降縫

14、住宅建筑技術經濟評價的對比條件不包括下列哪項內容？（）A．建筑功能的可比性(建筑面積標準、住宅類型、建筑層數等)B．消耗費用的可比性(建造階段和使用階段兩部分的費用 C．價格的可比性(采用同一價格水平計算)D．藝術與景觀的可比性(同一時間地點)

15、設計要求用Ⅱ級鋼筋綁扎C30混凝土梁鋼筋時，其搭接長度應為__。A．30d B．35d C．40d D．50d

16、防水泥凝土中，可摻入一定效量的磨細粉煤灰，下列作用中哪條是不存在的(2001，30)A．提高混凝土抗滲性能 B．提高混凝土強度 C．改善砂子級配

D．提高混凝土密實度

17、直達聲和反射聲的聲程差不超過____m。就不會產生回聲感覺。A：34m B：17m C：68m D：340m

18、道路磚地面的墊層和填縫一般采用____ A：粗砂墊層+細砂灌縫

B：粗砂灌縫+M5混合砂漿墊層 C：細石混凝土+粗砂灌縫 D：細石混凝土+細砂灌縫

19、現澆鋼筋混凝土梁、板(跨度8m)拆模時，所需混凝土強度是設計強度的______才是正確拆模的最低強度。A．50% B．60% C．75% D．100% 20、涂膜防水層的涂料涂布施工順序為______。A．先高后低，先遠后近B．先低后高，先遠后近C．先高后低，先近后遠 D．先低后高，先近后遠

21、施工合同示范文本通用條款規定，施工中，發包人供應的材料由承包人負責檢查試驗后用于工程，但隨后又發現材料有質量問題，此時應由（）。A．發包人追加合同價款，相應順延工期 B．發包人追加合同價款，工期不予順延 C．承包人承擔發生的費用，相應順延工期 D．承包人承擔發生的費用，工期不予順延

22、氣候炎熱的地區，設置哪種形式的外遮陽能夠有效地阻止夏季的陽光通過南向的窗口進入室內____ A：水平式遮陽 B：垂直式遮陽 C：擋板式遮陽 D：擋板式遮陽+垂直式遮陽

23、排放有害氣體的建設項目應布置在圖（見題18圖）中的（）處。A.A B.B C.C D.D

24、建筑安裝工程間接費中的財務費包括下列中的______。①短期貸款利息凈支出②匯兌凈損失②金融機構手續費④保險費⑤建設期貸款利息 A．①③⑤ B．①②③ C．②④⑤ D．③④⑤

25、下列居住區干道布置原則，__項正確。Ⅰ．干道最小縱坡應大于等于0.2%；Ⅱ．當基地地形坡度較小時，道路一般可與等高線斜交，必要時也可以與等高線相垂直而布置；Ⅲ．干道的標高應稍高于附近居住區用地的標高；Ⅳ．干道的標高應稍低于附近居住區用地的標高。A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅳ