第一篇:(第2期)2014年9月份生產月度會匯報
新建大理至瑞麗鐵路工程
怒江至龍陵段監理一標
九月份生產月度匯報材料
2014第2期 總第2期
鐵四院(湖北)工程監理咨詢有限公司
大瑞鐵路怒江至龍陵段監理1標項目部
二O一四年九月二十四日
2014年9月份生產月度會匯報
一、工程概況
新建大理至瑞麗鐵路怒江至龍陵段站前工程監理1標,標段范圍:怒江特大橋大理端臺尾至高黎貢山隧道斜井工區起點,里程范圍為D1K191+265.9~D1K198+193,正線全長6.927km,工程內容主要有特大橋梁1座/1024.2m,正線高黎貢山隧道進口段5891m,平行導洞5587.888m,隧道無砟道床安裝5891m。區間路基11.9m。
二、前期監理工作推進情況
1、人員進場情況
本月新增4名監理人員,到目前為止,已到監理人員14人,總監理工程師1名,副總監理工程師2名,橋隧工程師各1名,中心試驗室主任1名,2名試驗工程師,試驗員1名,綜合部主任1名,到業主駐勤1名,輔助人員3名。
2、辦公、生活設施、設備
監理項目部已完成“四部一室”的設立,并具備辦公條件;數碼相機已購置10臺,DV 1臺,安全帽、工具包、胸卡已備好;購置《規范》、《標準》148套158本。
新增的員工宿舍本月底可使用,會議室(50m2)10月25日前可使用;現場已到汽車2臺,試驗室汽車預計10月份到。
3、試驗室建設
試驗室試驗設備、儀器等已進場128臺(套),已完成水電、工作臺安裝和儀器設備就位、調試,并與檢測單位聯系本月底完成標定。
4、整章建制
監理項目部已完成《監理規劃》、《監理中心試驗室建設規劃》、《安全質量管理體系》的編制,并上報到建設指揮部。
按工程管理制度、安全質量管理制度、試驗管理制度、物資管理制度、計劃財務管理制度、綜合管理制度六部分來編制項目部管理制度文件,目前編制完成
橋梁、隧道施工監理實施細則已完成初稿,正在自審階段。
5、培訓學習
監理項目部組織已進場人員培訓3次,主要內容是熟悉云桂云南公司文件、設計文件、驗收標準,并按要求編制監理實施細則。
6、施工現場管理
本月針對施工現場的大小臨工程施工質量及安全巡視檢查了16人次。對存在的大臨工程施工及試驗工作中存在的問題向施工單位簽發了 “工作聯系單”和大臨施工建議各一份。
施工單位8月底9月初陸續完成了前期紅線內征地28.3畝,臨時用地127.75畝,施工現場已緊鑼密鼓的展開了臨建工程的施工,隧道工區征地比橋梁工區滯后約一周,因此,隧道工區臨建進度滯后于橋梁工區。
橋梁工區已完成攪拌站的場地平整,主機基礎已澆筑,主機已進場,活動板房已完成2棟。橋梁對7#、8#、9#墩墩位進行了標識。
隧道工區已完成攪拌站的場地平整,主機基礎已澆筑,主機已進場,生活區活動板房已完成1棟。對高黎貢山隧道進口洞門邊坡完成了清表工作。
3季度經監理審核施工單位計價1166418元,主要為臨時用地和大臨便道部分工程。
三、下一步監理工作計劃
1、由于施工現場環境差、地形復雜,監理項目部下一階段將積極參與施工單位大小臨建工程中的安全質量管理,關注臨建工程的位置、環境及隱性安全問題,督促施工單位嚴格按批準的方案施工。
2、督促施工單位抓好試驗室、攪拌站的建設。
3、對照開工條件驗收的要求,完成監理項目部、監理中心試驗室各項建設,及時報業主驗收;同時督促檢查施工單位開工條件的準備工作并做好施工單位開工條件的初驗工作。
4、完成監理人員崗前培訓并考試,做好前期監理人員上崗準備工作。
(附施工建議、工作聯系單各一份)
附件:
鐵四院監理項目部2014-9-19檢查現場情況
中鐵十八局集團大瑞鐵路項目部:
監理項目部于2014-9-19上午檢查你部臨建工程現場,發現一些問題,現特提出一些建設性意見及要求:
1、現場生產砂漿未見計量設備及配料單與標識牌;
2、部分人員未戴安全帽,著裝不統一,管理人員未戴上崗證(胸卡);
3、怒江特大橋主要墩位具體位置尚不明確(建議在墩位割草、清表,撒粗灰線,在墩位用粗灰線撒出墩位編號,征地紅線用挖機在地界內側挖一淺溝);
4、臨邊注意安裝警戒線或標識,高邊坡處應及時防護;
5、二分部在滇緬公路右側上方擴建便道,應注意下方滇緬公路的行車、行人安全,應有專人指揮和防護;
6、主要指路牌應從320國道與滇緬公路引入段(加油站處)開始,在引入段與滇緬公路交界處應設置一處,在紅旗橋處設置一處,其余如進入各工區施工現場均應設置相應指路牌。
7、臨建砂漿等級及配合比、材料質量檢驗報告應報監理項目部中心試驗室核備。
8、確保9月28日前所有便道能直達現場。
9、所有停靠在滇緬公路邊的施工車輛,應加強安全防護,一是防止停靠位置是否合適而影響別的車輛正常通行,二是應設置安全通行警示。
鐵四院大瑞鐵路怒江至龍陵段監理一標項目部 2014-9-19
第二篇:月份安全質量專題會匯報材料
一、本月開展的安全質量活動
1、安全風險評估與管控情況
本月現場各類安全危險源辨識與管控措施如下表:
序號 | 施工階段 | 危險作業等級 | 危險作業名稱 | 存在部位或工序 | 存在的危險因素 | 控制措施 |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 吊裝 | 材料運輸、鋼結構吊裝 | 高空墜物、傾覆 | 編制方案、評價許可、旁站監督、作業制止 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 動火作業 | 裝飾裝修施工過程中焊接作業 | 火災、爆炸 | 教育及培訓,監督檢查,現場配備滅火器材,看火人到位 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 臨時用電 | 施工現場臨時用電及材料加工區、庫房等臨時用電 | 觸電、火災 | 編制專項臨時用電安全方案,加強監督檢查 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 中小型設備 | 電焊機、切割機、臺鉆等設備 | 機械傷害 | 加強設備使用過程中的維修保養,監督檢查 | |
裝飾裝修施工階段 | Ⅲ級 | 臨邊洞口作業 | 臨邊洞口等部位周邊相關工序的施工作業 | 高處墜落 | 加強人員的安全教育與過程中的監督檢查,臨邊作業人員必須系掛安全帶 |
2、隱患排查治理情況
1日檢情況:截止本月28日項目部安全室專職安全員在日檢中發現安全隱患51條,均督促整改完成。
2周檢情況:每周由項目安全總監帶隊進行周檢,周檢中共發現安全隱患23條,均完成整改。
3月綜合檢查:6月28日由項目經理帶隊對本標段工程開展綜合安全檢查,共發現安全隱患12條,按“四定”原則逐項逐條落實了整改。
3、開展的安全質量檢查情況
項目部于6月7日、14日、21日、28日共組織開展四次質量安全檢查工作。
4、安全質量培訓情況
本月無新工人進場,6月3日中午組織開展安全月啟動大會并舉行防汛應急演練活動,6月3日下午對新進場7名工人進行一次入場三級安全教育培訓。
5、一線員工收入與安全行為掛鉤情況
本月對個人不安行為處理4起,對其余人員分別給予了獎勵,一線工人安全行為掛鉤收入均在月末工人工資發放時進行了扣除與獎勵。
6、重點管控的Ⅰ、Ⅱ級風險情況
暫無Ⅰ、Ⅱ級風險施工。
7、內部安全許可情況
本月已對重點工序、重點施工部位進行內部安全許可,安全許可已張貼于現場明顯部位。
8、安全措施費使用情況
現場安全措施費使用如下:1安全生產月現場布置費用;2現場臨邊洞口安全防護日常檢查維護;3安全隱患排查治理費用;4柏林莊站、市莊站場地移交后圍擋修復及現場清理費用;5市莊站應急物資購置費用;6新入場人員安全教育培訓;7各類中小型機械設備日常維護保養。
9、主要管理是否到崗履職(項目經理、總工、安全總監、安全員等)
主要管理崗位人員已到崗履職。
10、上級單位(軌道公司、軌道評估單位、華北公司、質監站、安監站等)檢查情況
6月30日軌道公司第三方監測對我標段工程進行了一季度安全質量檢查,此次檢查共查出安全質量隱患問題5條;6月19日華北公司半年季度考核,我項目部均已安排整改到位。
11、其他需要說明的情況
暫無
二、下月安全質量管理安排
1、下月安全管理計劃
1加強現場防暑降溫措施的落實工作;
2做好防汛物資的檢查維護工作;
3加強對新入場作業人員的安全教育培訓;
4對高處作業、臨邊作業、吊裝作業以及動火作業進行重點管控;
5做好對機械設備、消防、臨時用電及安全防護日常維護與日常安全檢查等相關工作。
2、下月質量管理計劃
1加強對二次結構、墻頂面基層龍骨安裝、防水等各道工序的監督檢查并嚴格報驗流程;
2對各類進場材料物資如盲道磚、石材、防水材料等做好相關試驗、驗收等工作;
3嚴格執行三檢制度,對砌筑、墻面龍骨安裝、防水、地磚鋪貼等工序嚴格按三檢制度做好工序的質量檢查,過程中嚴格落實自查整改制度;
4對現場存在的質量問題安排各專業進行排查整改,杜絕發生質量缺陷。
三、存在問題
暫無
第三篇:2012.4.28--2012.5.4生產會匯報材料
杭州地鐵1號線工程通信系統安裝工程
工地生產例會匯報材料 湘湖至打鐵關段(4.28—5.4)
經過項目部全體施工人員(湘湖站---閘弄口站)的努力施工。現將上周施工工程進展情況和作業隊下周工計劃安排匯報如下:
一.本周施工進度 正線車站
1.定安路:安裝纜槽300*100 20米,100*50 24米,安裝地槽400*100 16米,200*100 24米,信息點3個
2.龍翔橋站:安裝纜槽300*100 42米,100*50 31米,托架3個,吊絲3對,加工、安裝橫擔5個,CCTV系統:敷設電源線382米,視頻線872米,控制線171米,時鐘系統:敷設時鐘電源線280米,時鐘信號線280米,廣播系統:敷設廣播線1260米,公務電話系統:敷設電話線320米,10P 16米,20P 25米,PIS系統:敷設電源線350米,控制線412米,音頻線325米,視頻線1041米 3.西湖文化廣場:安裝纜槽300*100 64米,100*50 64米,吊絲16對 4.停車場:配管92米,信息點17個
正線區間 專用系統:
1.濱康站臺:換直托架75米 2.西興站臺:換直托架80米
3.武林站臺:安裝接地連接扁鐵240米,95平米地線19米 4.城站站臺:漏纜接續5/8 4處
5.西湖文化廣場站:接地連接扁鐵190米,95平米地線13米 6.江陵路站—富春路站:左右線安裝鋼絞線320米 7.城站—定安:左線安裝AP箱3個
8.定安路站—龍翔橋站:左線AP箱配線5個
9.龍翔橋站—鳳起路站:左線軌旁電話配線4個,安裝AP箱2個,AP天線2個,AP箱配線5個
10.西湖文化廣場—武林廣場:左線AP箱配線2個,右線AP箱配線2個 11.打鐵關—閘弄口:右線AP配線5個
公安系統:
1.西興—濱和:左線安裝公安卡具470米,右線安裝公安卡具30米 2.濱和路站—江陵路站:左線安裝公安卡具800米,右線安裝公安卡具800 3.江陵路站—富春路站:左線安裝公安卡具710米
4.龍翔橋站—鳳起路站:左線安裝公安卡具620米,右線安裝公安卡具930米 5.鳳起路—武林廣場:左線安裝公安卡具130米,右線安裝公安卡具40米 6 西湖文化廣場—武林廣場:左線安裝公安卡具700米,右線安裝公安卡具330米
7.打鐵關—閘弄口:左線安裝公安卡具770米
二.下周工作計劃(2012.5.5-2012.5.11)正線車站:
1.富春路站:完成站廳層設備房暗敷線管工作,完成機柜安裝固定工作,完成地槽安裝。
2.定安路站:完成全站分歧管安裝,完成除站廳層設備房外所有系統外圍線纜布放工作。
3.龍翔橋站:完成站廳層設備區走廊綜合吊架的橋架安裝,完成各系統外圍線纜布放。
4.武林廣場站:完成下層站臺設備區暗敷線管工作,完成站廳層分歧管安裝。5.西湖文化廣場站:完成站廳層設備區綜合吊架的橋架安裝、完成通信設備室、通信電源室地槽安裝。
正線區間: 專用系統:
1.完成江陵路站、富春路站左右線區間扁鐵接地連接至夾層接地排。2.完成湘湖-閘弄口左右線AP箱安裝及熔接工作(全線完成)。3.檢查處理定安-閘弄口左右線AP箱熔接故障。4.完成湘湖-閘弄口左線區間線纜引上至機房工作。5.視鋪軌進度展開湘湖-停車場劃線工作。
6.更換定安-龍翔右線AP1-AP2間24芯光纜并綁扎整齊。7.展開全線光電纜的測試工作并作出測試記錄。
8.根據公安通信系統線纜到貨情況及要點情況,擇機將纜盤運輸下站。
公安系統:
1.完成湘湖-閘弄口左右線公安漏纜卡具安裝工作(全線完成,包含1-1/4”、1-5/8”)。
第四篇:生產會(2013-5)匯報
府谷鐵路專用線四標
生產會匯報材料
中鐵七局集團府谷鐵路專用線項目部
二0一三年五月二十九日
四標5月份生產會匯報材料
一、生產產值完成情況
1、人員設備情況
目前項目部管理人員66人,施工人員220人,施工設備55臺/套。施工人員分配情況:迎路峁溝特大橋35人,大路峁溝特大橋35人,迎路峁1#橋20人,涵洞施工隊30人, 路基施工隊20人,路基附屬施工隊80人。
空心墩30個,模板3套,實心墩25個,模板3套已經全部進場使用。
2、施工產值完成情況
5月份指揮部下達的產值計劃為2474萬元,實際完成1094萬元,完成比例44.2%。主要完成內容有:
路基工程:挖土方1.26萬方,挖石方1.54萬方,附屬框架梁混凝土34方,樁板墻錨固樁澆筑8根,混凝土1200方;
橋梁工程:大路峁溝特大橋完成墩柱44.5米,混凝土989方,鋼筋33.4噸;迎路峁溝特大橋樁基41根1676延米,承臺3個混凝土1240方,鋼筋33.6噸,墩柱52.25米混凝土1160方,鋼筋39.2噸;迎路峁1#橋完成樁基16根;DK15+047-DK15+142和DK15+300-DK15+486段樁板墻B型擋土板預制110塊,新開挖樁板墻錨固樁15根,累計開挖305米;
涵洞工程:涵洞肋板預制150塊,DK14+452涵洞基礎、墻身澆筑混凝土598方。
第五篇:生產會匯報9.28
1、本年完成產值16560萬元,下月預估產值2200萬元,共計
18760萬元。
2、截至本月收款情況:本月收款3000萬元,總計收款
預計下月收工程款:萬元。
3、已竣工工程的分包結算情況:
4、工地場人員情況:
5、工程進度情況:
6、工地安全及各項檢查情況:
7724萬元 項目部年月日