第一篇：XX縣安全生產委員會辦公室關于進一步深化拓展道路客運隱患整治專項行動的報告

XX縣安全生產委員會辦公室

關于進一步深化拓展道路客運隱患整治

專項行動的報告

市安辦：

按照市安辦對安全生產工作的要求，為認真貫徹落實省安全監管局、省交通運輸廳、省公安廳聯合下發的《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(川安監?2011?271號)和省政府安辦《關于開展全省交通運輸安全專項督查活動的通知》(川安辦?2011?109號）的要求，我縣高度重視，結合我縣道路客運安全生產工作實際，及時學習認真開展了此次專項行動，現將我縣進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的情況報告如下：

一、統一認識，加強領導

我縣對“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動”高度重視，成立了以分管縣長為組長，縣政府辦聯系主任、縣安監局局長、縣交運局局長、縣公安局政委為副組長，相關重點安全生產監管部門主要負責人為成員的“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動”工作領導小組，領導組下設了辦公室，由縣安監局局長兼任辦公室主任，具體協調組織“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動”的開展。各鄉鎮、縣級相關部門已成立了“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動”領導小組。做到了主要領導親自抓，分管領導負責抓，責任部門、責任鄉鎮具體抓，運輸企業單位全面抓。

次發生類似情況將追究其安全責任。

（三）進一步規范和強化GPS監控管理

我縣所有客運企業的車輛均安裝了GPS，且GPS電源線均按要求同一連接載車輛電瓶上。同時，在專項行動開展情況的督查過程中，要求客運企業加強GPS監管力度，監控在線率達到100%，所有參營客車依據公安部門的規定在100公里/小時內進行分段限速設置，要求各客運企業認真清理本企業開行的有效客運線路，全面完成GPS分段限速管理。

（四）進一步完善企業安全生產管理制度，規范基礎工作資料

通過前期道路客運隱患整治工作，我縣發現部分客運企業未及時修改完善安全生產管理制度，為此，在此次進一步深化道路客運隱患整治專項行動中，對企業的安全生產管理制度進行了督查指導，要求各客運企業要將安全生產管理資料規范化、標準化、科學化，認真貫徹落實省、市人民政府關于加強企業安全生產工作的實施意見，建立健全安全隱患舉報獎勵制度，對客運駕駛員專門建立安全生產管理檔案。

（五）開展道路客運駕駛員安全行為規范執行情況和客運站安全大檢查

由縣領導帶隊深入客運企業、汽車客運站，對駕駛員安全行為規范執行情況進行了暗查暗訪。主要檢查內容為客運車輛車內張貼《安全監督卡》情況，駕駛員發班前安全承諾履行情況，以及“三不進站、五不出站”規定執行情況，客運車輛運行管理情況。

第二篇：關于繼續深化和拓展道路客運隱患整治

關于繼續深化和拓展道路客運隱患整治

專項行動工作總結

****安委辦：

根據《*****安全生產委員會辦公室關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作方案的通知》（***發〔20**〕***號）文件精神，我鎮迅速行動，精心組織，部門聯動，形成合力，在纏溪鎮轄區范圍內迅速組織開展客運交通安全隱患排查整治工作。

我鎮在分管安全的*****同志的帶領下，組織派出所、交管站和安監站等單位對客運車輛進行了檢查，在檢查中：

一是加大客運車輛登記力度。相關執法人員深入到客運管理站，在主要道路增加臨時檢查點，加強7座以上公路客運車輛特別是縣鄉中巴車、面包車車輛的檢查登記，逐一核查乘載人數并做好登記。二是加大路檢路查力度。安聯組安排執法人員在轄區重點路段布控，不定期地抽檢過往客車，對客車超員、無牌無證、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為堅決嚴查重處。同時，安聯組針對轄區線長面廣、執法人員不足的實際情況，注重加大警車上路巡查的密度，并采取流動巡邏與定點檢查的方式，及時發現和查處客車超員違法行為。三是加大處罰力度。在整治行動中，要求執法人員要發現一起處罰一起，教育一起，并堅決按交通法規的上限對交通違法當事人予以處罰。對疲勞駕駛機動車的，一律強制休息；對客車超員的，一律卸客轉運。四是加大宣傳力度。在此次專項整治行動中持續加大宣傳力度，組織宣傳不斷深入客運場站開展宣傳教育工作，積極組織客運司機認真學習交通常

第三篇：運管所關于深化和拓展道路客運整治專項行動總結

運管所關于深化和拓展道路客運隱患整治

專項行動工作總結

為認真貫徹落實中央、省、地、縣《深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作的通知》精神，我所高度重視，迅速行動，周密部署，切實開展道路客運隱患整治專項行動，取得了顯著效果。現將具體工作情況總結如下：

一、高度重視，迅速進行動員部署

為切實加強我縣道路客運安全管理，全力預防和減少道路交通事故，消除道路客運隱患，我所立即召開動員大會，迅速傳達文件精神，并研究制定了《道路客運隱患整治專項行動工作方案》，成立由縣縣運管所所長XX任組長，副所長XX任副組長的深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作領導小組，并下設了辦公室，明確了工作責任，細化了工作措施，切實加強對道路客運隱患整治專項行動的工作領導，保證整治工作順利開展。

二、廣泛宣傳，營造活動氛圍

組織客運企業，充分利用廣播、電視以及網絡等形式，通過設立宣傳站、懸掛和張貼宣傳標語和發放宣傳資料，大力宣傳這次專項行動的重要意義，營造道路交通安全工作全社會關注、全社會監督、全社會支持的良好氛圍。同時，指導客運企業對各項制度進行修改。

（一）客運企業分批次對客運企業管理人員和客運駕駛從業人員召開安全培訓會，培訓540余人次，認真剖析客運車輛道路交通事故典型案例，總結經驗教訓，講解惡劣天氣和突發情況下的駕駛注意事項，增強客運駕駛人員安全駕駛意識，提高安全駕駛和應急處置能力。

（二）運輸企業對所有參營駕駛員的資質和車輛技術進行了全面清理。截止目前，我們共出動宣傳車9輛次，出動宣傳人員70余人次，在轄區道路運輸企業懸掛宣傳橫幅12幅，設置展板3塊，向廣大車主、駕駛人員和過往群眾發放宣傳資料近1000份。

三、突出重點，扎實開展道路客運隱患排查整治

（一）加大道路客運企業安全隱患整治力度

按照《xx地區道路運輸安全生產專項整治工作方案》、《XX地區道路運輸行業深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作方案》的要求，對轄區客運企業、客運站、二級維護檢測站開展了安全隱患排查工作，檢查中發現XX公司二級維護檢測站未建立消防管理制度、操作規程和應急處置預案，各客運企業和客運站符合本次檢查要求。

1、督促客運企業進行了自查自糾，此次安全隱患整治專項行動堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”原則，以“企業主體責任”落實為重點，一是集中排查了規章制度、組織體系、責任落實、現場管理、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術設備安全管理制度和崗位安全作業規程等制度。二是排查了基礎設施、車輛技術設備等方面存在的“硬”隱患。三是全面排查了司屬XX輛客運車輛的從業人員資格，并做好登記臺賬，全部符合要求。四是對貨運企業駕駛員從業資格進行了一次摸底，全部符合要求。

2、按照專項整治行動方案要求，聯合縣安監、公安交警等部門，對全縣客運企業開展了一次安全大檢查，督促客運企業落實安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制，加強對企業安全管理人員和從業人員的教育培訓考核，開展安全生產自查自糾工作，及時發現和消除事故隱患，確保各項制度落到實處。此次檢查共查出隱患1處，下發整改通知書1份，并在規定的時間整改到位。同時強化對道路客運車輛的動態安全檢查，充分發揮GPS安全服務系統和車載終端設備作用，努力消除道路客運存在的安全隱患。

（二）整治道路違法經營行為。以規范道路運輸市場，打擊非法運輸行為為重點，堅持每個工作日派出XX個稽查中隊，大力開展道路違法經營整治行動，從源頭上全力防降道路交通事故。整治期間，共查處非法營運XX輛，查處其它違章行為28起，有效維護了道路運輸秩序，保護了經營者的合法權益。

我縣道路客運隱患整治專項行動通過各相關部門和單位的共同配合努力，取得了一定的階段性成效。下一步，我們將繼續會同成員單位，嚴格按照《工作方案》中檢查整治內容和要求，突出重點，實地排查，對排查出的重大隱患和突出問題，及時落實整改，對一時難以整改的隱患，制定整改工作計劃，明確責任人，限期整改落實。采取多種形式，廣泛開展道路客運安全宣傳，提高群眾意識，營造活動氛圍，確保道路客運隱患整治專項行動取得實效。

第四篇：道路客運隱患整治專項行動進展情況報告

臨漳縣交通運輸局

關于臨漳縣進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項

行動進展情況的報告

臨漳縣安全生產委員會辦公室：

根據《關于臨漳縣進一步深化和拓展道路客運隱患排查整治專項行動實施方案》的通知的總體要求，我局對此項工作高度重視,認真安排部署,積極開展隱患排查工作。現將近期工作進展情況報告如下:

一、基本情況

結合我縣客運市場實際情況，認真落實“三關一監督”工作職責，重點對縣內客運企業的制度建立、規范經營、是否嚴格履行安全管理職責等方面進行排查；在汽車站重點檢查了安檢儀的使用情況，有無“三品”上車，是否按照“三不進站、五不出站”要求進行有效監管等情況，全部開展了隱患排查治理工作，查出隱患8條，已整改8條，整改率為100%。2011年以來我縣道路客運未發生重大安全生產事故。

二、開展的主要工作

一是認真安排部署。結合實際，制定了《深化和拓展道路客運隱患排查整治專項行動工作方案》，召開了客運企業主要負責人會議，對客運負責人、管理人員、從業駕駛人進行了安全培訓

教育，要求客運企業對營運車輛及駕駛人資格進行一次登記審核，對車輛及駕駛人交通違法和記分、交通事故情況進行一次清理，對客運企業安裝和有效使用動態監控系統情況進行了摸底檢查。對管轄區內貨運企業、貨運車輛及駕駛人情況開展摸底排查，逐車逐人建立管理檔案，力爭在2011年9月底，對貨運車輛的安全檢驗率達到95%以上。對衛星定位系統安裝使用情況進行排查，要求所有新安裝的車載終端必須接入符合技術要求的信息平臺。加大道路客運源頭安全隱患整治力度，爭取把道路交通事故降到最低點。

二是加大宣傳力度。深入開展了“文明交通進企業”活動。通過懸掛橫幅、張貼標語、制作板報、開辟專欄等多種方式，大力宣傳隱患排查治理專項行動，努力營造全社會查找整改隱患的輿論氛圍。結合“安全生產月”活動和安全檢查活動，把隱患排查治理專項行動作為“綜合治理、保障平安”的具體措施，采取多種形式向基層和企業進行了宣傳。

三、存在的問題

盡管我們在隱患排查方面做了大量的工作，也取得了良好的效果，但客運市場的安全仍存在一些不容忽視的問題。

一是個別客運企業對安全生產存在僥幸心理，安全措施落實不到位。

二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

四、下一步工作重點

下一步繼續以科學發展觀為指導，進一步提高認識，統一思想，切實做好客運市場安全隱患排查治理工作。

一是加大安全隱患排查，力度消除不安全因素；

二是明確職責，落實隱患整改責任制；

三是把客運市場安全隱患排查整改工作作為客運企業質量信譽考核的一項重要內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。

臨漳縣交通運輸局2011年8月20日

第五篇：黔東南州道路運輸行業深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作方案

黔東南州道路運輸行業深化和拓展道路

客運隱患整治專項行動工作方案

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵循“以人為本、預防事故、保障安全、促進發展”的原則，深入學習貫徹黨中央、國務院一系列重大安全生產方針政策、全面落實安全生產兩個主體責任。堅定不移的把安全生產各項工作推向深入，以道路運輸安全生產薄弱環節為專項整治行動重點，標本兼治，夯實基礎，提高水平，堅決遏制較特大以上道路運輸事故的發生，促進全州道路運輸安全形勢進一步穩定好轉。

二、目的通過前期開展的道路客運隱患整治專項行動反映出來的突出問題：一是隱患治理不徹底，對排查出的隱患，個別企業未及時采取措施進行治理；二是一些地方縣、鄉公路農村班線客車超員、超速仍未得到遏制，道路交通安全防范措施未得到落實；三是個別動態監管走過場，未實施有效監控和及時處理監控發現的違法行為，沒有起到應有的作用；四是個別客運站未嚴把站門關，車輛發班前的安全監督檢查流于形式；五是個別二級維護企業還存在“買單賣單”行為。給存在安全隱患的客運車輛出具維護合格證。結合此次專項行動工作，徹底整治道路運輸行業安全生產薄弱環節，努力構建安全生產長效機制，實現全州道路運輸行業安全生產形式穩定好轉。

三、組織領導

成立黔東南州道路運輸行業深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作領導小組。

組長：張建華

副組長：苑榮黔屈金元楊江海

成員：田維新劉宗熙高成龍吳曉軍

領導小組下設辦公室（州運管處車管科）

主任：劉宗熙

聯系電話：0855-8256073

傳真：0855-8256083

四、整治內容和工作目標

（一）目標

按照《黔東南州道路安全生產專項整治工作方案》、《黔東南州道路運輸行業深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作方案》的要求開展道路客運隱患整治工作。要求有隱患排查整治記錄、臺賬、總結。

（二）道路運輸管理機構

1.將有關文件精神及時傳達到轄區內每個道路運輸企業。要求有會議記錄。

2.結合本地實際情況，制定具體的整治工作方案。要求有下發的方案文件。

3.各縣（市、區）運管所對轄區內道路運輸企業、汽車客運站、從事客運車輛二級維護的維修企業進行檢查，檢查率達到100%。并

對其檢查結果進行隨機抽查，抽查面不得少于30%。

4.對排查出來的隱患要按照《貴州省道路運輸安全生產事故隱患排查治理暫行制度》的要求進行處理。對存在的安全隱患的，應提出具體整改意見，并責成企業限期整改，對整改項目應進行復查，對復查不合格的應按照相關規定處罰。

5、運管所應對轄區內客運企業的道路旅客運輸從業人員逐一進行排查登記，并有登記臺賬，對不符合從業資格的駕駛人應督促企業立即更換。對貨運企業、貨運車輛及其駕駛人從業資格要進行調查摸底，對不符合安全要求的貨運企業要限期整改；對不符合從業資格的駕駛人，應收回其從業資格證。

6、運管所應對轄區內運輸企業安裝和有效使用動態監控系統進行一次全面摸底檢查，并有已經安裝車載終端車輛臺賬。

7、運管所應協同公安交通警察部門對本縣客運市場秩序、汽車客運站內外秩序進行整治。嚴厲打擊站外攬客行為，發現公安交通警察部門抄告的客運車輛高速路上違規上下客，除了按相關規定從嚴處罰外，應督促所屬企業做出對其客運車輛停運五天處理。

（三）、客運企業

1、開展企業安全隱患自查自糾工作。要求對本企業安全生產責任制和規章制度的落實情況、車輛管理、駕駛員管理、衛星動態監控系統、對違法違規駕駛的處理等情況逐一進行排查。并有相應的記錄、臺賬、總結。

2、為確保車輛技術狀況良好，應按規定與符合資質的維修企業

簽訂定點維修委托合同，并指定專人對維修質量進行監督，按規定建立車輛技術檔案。

3、應落實監控主體責任，制訂完善衛星定位裝置安裝使用管理規定。要求建立并落實工作制度、信息記錄和處理制度、平臺系統維護故障處理制度、日常監控統計制度和人員崗位責任制等；要求實行24小時值班制度，配備專職人員負責監控車輛行駛狀態，分析處理動態信息，及時對違規駕駛員進行處理。

4、應對所有駕駛員從業資質、車輛技術狀況逐一進行徹底清查。要求有駕駛員證照、從業資格證、違法記分、車輛安全技術檢驗、車輛綜合性能檢測、二級維護等情況記錄、檔案、臺賬。

5、應在所有客運車輛前擋風玻璃內側頂端噴涂或張貼當地道路運輸、公安交警、安全監管部門及本企業隱患舉報電話。

（四）汽車客運站

1、應嚴格執行客運車輛每日發班前的安全例檢制度。要求配備專用例檢臺及必要的儀器設備，經培訓合格的例檢人員、嚴格按標準要求進行例檢。

2、應嚴格執行“三不進站”和“五不出站”的規定。要求有相應的制度及工作程序、崗位職責、記錄、臺帳等內容。

3、現場應有專人負責查堵“三品”并記錄，有安檢儀的車站必須保證正常使用；應嚴把出站關，出站時應核對車上人數（包括乘客、免票兒童、駕乘人員）并經當班駕駛員簽字確認，單程在400公里以上（高速路600公里以上）的客運班車是否按有關規定配備相應數量的駕駛員并簽字。

4、合理安排班次。應有效避免大、中型客運車輛夜晚22點以后至次日6時途經三級以下（含三級）道路。

（五）二級維護企業

1、應建立并嚴格執行二級維護質量檢驗制度。要求有工作程序、崗位職責、標準、規范等內容；檔案有維護前診斷檢驗、過程檢驗、竣工質量檢驗記錄、作業項目等。

2、應建立并嚴格執行二級維護檔案制度。要求有二級維護合格證發放程序、崗位職責、二級維護標準和規范等內容；檔案要求有維修合同、三檢記錄、作業項目、換件記錄、作業人員和質量檢驗人員簽字記錄、二級維護合格證、結算清單等內容。

四、工作要求

1.加強領導，精心組織，各縣（市、區）運管所要結合本地實際情況，制定切實有效的整治工作方案，明確工作責任，周密部署，確保各項工作措施落到實處。要向社會公示舉報電話號碼，并確保電話有人接聽。

2.各地對整治中發現的安全隱患和存在的薄弱環節要及時排除，對存在突出隱患的企業，要責令限期整改。對沒有安規定整改的企業一律停業整頓或吊銷相應經營許可。對工作不落實、隱患排查治理不力的，將全州通報，并抄告上級主管部門，同時將其結果納入年終安全目標考核內容。

3.各企業要對本企業存在的安全隱患逐一排查，建立臺帳，針對

存在問題及時采取措施進行整改，并于每月12日前將工作開展情況報屬地運管所。各縣（市、區）運管所于每月15日前報州處車管科（聯系人羅祥盛，聯系電話0855-8065530，郵箱：474464072@qq.com）

4.各所要按照“貴州省道路運輸行業深化和拓展道路客運隱患整治專項行動工作檢查表”要求開展檢查工作，并認真記錄檢查情況（檢查表附件2）

5.我州道路運輸行業深化和拓展道路客運隱患整治專項行動時間從2011年7月1日至10月31日。（7月專項行動已在全州開展）

黔東南州公路運輸管理處2011年8月9日