第一篇：風電運行人員崗位職責

值長

1.全面負責全值的行政、安全、生產管理工作，模范帶頭貫徹執行上級和公司的各項規章制度，是全值行政、安全、生產管理的第一責任人。

2.值班期間，應合理調配人員，檢查、督促本值人員認真遵守國家和集團公司等上級有關電力生產的方針、政策，正確執行經批準的各種規章制度和技術措施，全面領導和指揮本場的運行操作、設備檢修和事故處理。

3.負責審查主設備檢修是否具備復役條件，做好各項任務的組織實施。對操作票進行審核，必要時參加操作監護工作，并做好相關記錄。

4.負責審批操作票、工作票，并對其正確性負責。影響機組發電量的設備檢修，工期超過一天的工作，應征得有關領導許可。5.認真審閱各種記錄，及時了解和掌握設備運行方式，設備缺陷情況及薄弱環節。

6.負責值班日志的記錄，審核有關日、月、年度報表，并對其正確性和及時性負責。

7.在調度業務上，接受并完成電網調度員的調度指令；在行政和技術上，受發電部主任的直接領導和部門專工及生產技術部的指導。8.值班期間，聽從調度員命令，需要時參與電網的事故處理。值長必須無條件執行值班調度員所發布的一切指令。若調度員的指令不正確時，可向調度員提出申述；若調度員仍堅持其指令時，則必須立即執行，除非調度員的指令有明顯的危及人身和設備安全時，可拒絕執行，但應立即向有關領導匯報。

9.值班期間，值長作為全場事故處理的第一指揮者，對事故處理的正確性和及時性負責，當場內出現威脅安全運行的情況時，值長有權先行處理，但事后須第一時間向上級匯報。處理事故時，如涉及電網管理的設備，除了在調度規程中的明確規定的“無須等待值班調度員的指令，可以執行后再詳細報告”的操作外，均應聽從值班調度員的命令或經其同意后進行。并及時將事故發生及處理的全過程寫出詳細報告交安全主管部門。

10.組織制定本值的安全、培訓、生產、檢修等工作計劃，并做好部門下達的生產任務和工作要求的分解、下達、檢查、考核、總結等工作。

11.按照設備管理劃分的原則，依據調度批準的檢修計劃或公司的檢修計劃，批準本場設備檢修和消缺，審批檢修工作票，掌握生產設備的停復役，決定停復役時間，并督促檢修人員按時復役。凡在調度管轄范圍設備的檢修，應先提出書面申請，經安全生產部主任批準后，向調度部門辦理申請手續，經調度批準后，才能按批準的停復役時間安排檢修，并按調度批準時間嚴格控制檢修工期。

12.定期組織本值員工學習業務技術、規章制度、安全知識、運行分析、技術考問、事故預想、反事故演習，不斷提高生產人員的技術業務水平。配合部門抓好本值各崗位人員的安全教育和技術培訓工作。

13.完成領導臨時交辦的任務。

副值長

1.當班期間服從值長的工作安排，帶領主值班員、副值班員從事值班監盤、設備巡視或維護檢修工作。值長不在時行使值長職權。2.嚴格遵守國家有關電力生產的法律、法規、方針、政策，嚴格執行“兩票三制”、各種規章制度和技術措施。

3.值班期間，必須無條件執行值班調度員所發布的一切指令。若調度員的指令不正確時，可向調度員提出申述；若調度員仍堅持其指令時，則必須立即執行，除非調度員的指令有明顯的危及人身和設備安全時，可拒絕執行，但應立即向值長和有關領導匯報。4.認真監盤，細致檢查，全面熟悉設備狀態、參數，及時發現異常情況并給予排除，防止設備損壞并盡可能多發電。做好當班的值班日志或檢修記錄，做好每天電量的統計、上報工作。5.根據檢修設備停役申請單，負責向調度辦理設備停役申請。6.作為操作票的監護人，負責審核操作票，對操作票的正確性和操作過程的安全性負責。重大操作項目作為操作票填票人和操作人。7.作為工作票的負責人，根據設備狀態和風況合理安排設備維護消缺計劃，控制工作工期，確保整個過程設備安全、人員安全，質量合格。工作結束后做到“工完、料盡、場地清”。

8.當有危機人身、電網、設備的安全情況出現時，應立即采取有效措施，防止事故的發生并匯報領導。

9.認真審閱各種記錄，及時了解和掌握設備缺陷情況及薄弱環節。在特殊的運行方式或惡劣的氣候條件下，配合值長根據生產實際情況做好事故預想和運行分析工作。

10.與設備廠家代表多溝通、勤學習，努力掌握設備巡檢、操作、維護的技術要領。對缺陷的發現、處理、質量反饋全過程跟蹤。11.負責管理備品備件、易耗品、運行維護工器具，應建立完整的設備臺帳，帳物一致。各類物資、工器具擺放有序，衛生整潔，始終處于良好狀況。根據實際需要做好采購計劃。

12.配合值長做好安全管理、技術培訓、精神文明、政治宣傳等班組建設工作，不斷提高員工綜合素質。13.完成領導臨時交辦的其他工作。

主值班員

1.當班期間服從值長的工作安排，帶領副值班員從事值班監盤、設備巡檢或維護檢修工作。

2.認真審閱運行日志、各種記錄、監控信息，并做好記錄，記錄和掌握設備運行方式，設備缺陷情況。

3.通過計算機監控系統對全廠運行設備進行監視，當設備出現故障，確認故障信息后，匯報值長，并對相關缺陷進行記錄。4.嚴格遵守國家有關電力生產的法律、法規、方針、政策，嚴格執行“兩票三制”、各種規章制度和技術措施。

5.記錄設備運行日志、并對副值班員抄錄的電量等數據進行審核。6.值班期間，必須無條件執行值班調度員所發布的一切指令。若調度員的指令不正確時，可向調度員提出申述；若調度員仍堅持其指令時，則必須立即執行，除非調度員的指令有明顯的危及人身和設備安全時，可拒絕執行，但應立即向值長和有關領導匯報。7.與設備廠家代表多溝通、勤學習，努力掌握設備巡檢、操作、維護的技術要領。對缺陷的發現、處理、質量反饋全過程跟蹤。8.在值長的安排下進行電氣第一、二種工作票、機械工作票的許可工作。

9.負責對操作票的審查和監護工作，對操作的正確性負責。10.作為工作票的負責人，根據設備狀態和風況合理安排設備維護消缺計劃，控制工作工期，確保整個過程設備安全、人員安全，質量合格。工作結束后做到“工完、料盡、場地清”。

11.負責管理備品備件、易耗品、運行維護工器具，應建立完整的設備臺帳，帳物一致。各類物資、工器具擺放有序，衛生整潔，始終處于良好狀況。根據實際需要做好采購計劃。

12.配合值長做好安全管理、技術培訓、精神文明、政治宣傳等班組建設工作，不斷提高員工綜合素質。13.完成領導臨時交辦的其他工作。

副值班員

1.當值期間受值長的領導下，服從值長工作安排，積極配合、協助主值班員完成各項工作任務。

2.做好升壓站電氣設備的班前檢查和全場設備、建筑物、場所的定期巡回檢查，發現缺陷或隱患及時匯報值長并登錄缺陷管理記錄，根據值長的要求采取措施排除故障，防止事故擴大。特殊情況下，來不及請示匯報的，應按規程規定果斷處理，再行匯報。3.參與主控室獨立監盤、操作，全面掌握設備狀態和運行參數，及時確認報警信息并正確處理。

4.作為操作票的操作人，操作前應按時正確填寫操作票，經監護人、值長審核通過后在監護人的監護下執行。按照值長安排做好設備的定期輪換、試驗工作和不需要填寫操作票的工作。

5.作為檢修工作票的成員，應積極協助值長、主值班員完成檢修、維護工作。檢修工作結束后應主動做好現場設備衛生，將工器具、剩余材料放回指定地點。

6.負責工作票中所需安全措施的執行，并對其正確性負責。7.負責廠房的接地線、安全、操作工器具的檢查和整理。8.在事故發生時，聽從值長的指揮，參加故障處理。詳細記錄事故發生時間、現象狀態、保護動作情況，匯報值長。

9.負責主控室的鑰匙柜、工具柜、資料柜、控制臺的整理、交接工作，主動做好主控室的文明衛生工作。協助主值班員做好倉庫的管理工作。

10.協助主值班員做好發電量統計工作。

11.積極參加班組技術問答、事故預想、反事故演習等活動，不斷提高業務水平。在維護檢修過程中虛心向廠家維護人員學習。12.嚴格落實上級和公司有關規章制度，嚴禁違章作業，發現其他人違章作業應及時制止。13.完成值長交辦的其他工作

備崗人員

1.當值期間受值長的領導下，服從值長工作、學習安排。2.在副值班員以上人員的監護下參與全場設備、建筑物、場所的定期巡回檢查和操作。

3.在副值班員以上人員的監護下參與主控室監盤。

4.協助主值班員、副值班員完成檢修、維護工作。檢修工作結束后主動做好現場設備衛生，將工器具、剩余材料放回指定地點。5.協助副值班員做好主控室鑰匙柜、工具柜、資料柜、控制臺的整理工作。主動做好主控室的文明衛生工作。協助主值班員做好倉庫的管理工作。

6.積極參加班組技術問答、事故預想、反事故演習等活動，不斷提高業務水平。在維護檢修過程中虛心向廠家維護人員學習。7.嚴格落實上級和公司有關規章制度，嚴禁違章作業，發現其他人違章作業應及時制止。8.完成領導交辦的其他工作。

實習人員

1.負責設備和環境衛生，協助副值班員做好圖紙資料、安全用具、消防器材、工具、儀表、鑰匙和防護用品的管理；

2.跟班之前學習了解并掌握發電生產流程、《運行規程》及《電業安全工作規程》的有關部分；

3.由值班長安排，在值班員指導下進行現場學習； 4.在值班員監護下進行運行數據的抄寫工作； 5.在主值班員或付值班員的帶領下進行設備巡視； 6.努力學習業務技術，提高業務技術水平。

第二篇：風電人員崗位職責（精選）

人員崗位職責

1場長安全職責

1.1風電場場長是本風電場安全第一責任人，對風電場的安全生產工作和安全生產目標負全面責任。負責建立健全并落實本風電場各級領導、各職能部門的安全生產責任制。

1.2認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法規和上級有關規定，并負責貫徹落實。親自批閱上級有關安全生產的重要文件并組織落實，及時協調和解決各部門在貫徹落實中出現的問題。

1.3組織制定安全目標計劃，健全、落實各生產部門的安全生產責任制，審定有關安全生產的重要活動和重大措施，確保安全目標的實現。

1.4負責建立和完善安全生產保證體系，并協調本單位黨、政、工、團組織，各負其者，密切配合行政搞好安全生產工作。

1.5及時了解安全生產情況，定期聽取安全監督部門的匯報。定期主持召開安全分析會議，及時組織研究解決安全生產工作中出現的重大問題。

1.6保證安全監督機構及其人員配備符合要求，支持安全監督部門履行職責。

1.7保證反事故措施和安全技術勞動保護措施所需經費的提取和使用；保證安全獎勵所需費用的提取和使用。

1.8按照《電業生產事故調查規程》的規定，參加或主持有關事故的調查處理。

1.9主持編制好“兩措”計劃，做到項目、時間、負責人、費用落實，并負責督促實施。

1.10參加或主持風電場每月一次的安全情況分析會，主持定期的安全生產碰頭會，及時確定解決安全生產中存在的問題。

1.11經常深入生產現場、班組，掌握安全生產情況，及時制止違章違紀行為，總結安全生產經驗，落實安全獎懲辦法。每月至少參加或班組一級的安全分析活動。

2檢修專工職責

2.1 在風電場場長及運營公司設備部專工領導下開展各項工作。

2.2 全面負責風電場檢修的生產技術及技術管理工作。

2.3 指導、協調檢修班班長搞好本專業所轄設備的大、小修、臨檢及日常維護工作。

2.4 負責組織風電場設備檢修質量的監督、檢查和驗收工作。

2.5 協助風電場場長搞好安全管理工作，落實安全生產責任制，對事故、障礙、異常等不安全現象從技術角度進行研究、分析并制定防范措施。

2.6 負責對風電場檢修人員技術進行指導，并及時組織解決生產中的疑難技術問題。

2.7 負責對風電場技術改造工程方案和技術措施的編制工作。

2.8 編制風電場大小修計劃，做好大小修技術工作總結及生產計劃的呈報工作。

2.9 負責本專業的技術培訓工作，對本專業人員的業務技術素質負責。

2.10 負責編制材料計劃、備品計劃，做好加工配件的測量和圖紙繪制工作。

2.11 負責編制設備檢修后啟動、調試方案并組織實施。

2.12 每天不少于2次深入生產現場，深入了解設備運行狀況.3、運行專工職責

3.l在風電場場長及運營公司設備部專工領導下開展各項工作.3.2負責本專業技術培訓工作，以及檢查監督班組培訓任務的完成。

3.3 當現場設備系統發生變化，要立即進行規程及現場使用手冊隨之更改，并將修改條款公布于主控室班長處，當因工作需要或現場要求、系統發生變化，設備異常運行等，應及時編寫技術措施和安全保證措施，并指導現場人員實施。

3.4負責全面專業工作，當現場有重大操作時主動留在現場做操作第二監護人，應對風電場的重大操作正確負責。

3.5運行專工是風電場運行專業的培訓負責人，應對全專業人員的業務素質負責。

3.6 運行專工應對風電場運行專業的事故處理、電氣設備的正常巡檢負責。

3.7 運行專工應對風電場運行專業的技術管理負責。3.8 運行專工應對風電場運行專業經濟運行負責。

3.9 運行專工應及時組織有關人員解決電氣專業的技術難題。3.10負責組織編制現場規程和規定，并根據情況的變化，及時組織修改、補充完善。

3.11負責組織運行人員進行崗位技術培訓、安全規程考試及特種作業人員的培訓、考試、取證工作；組織運行人員進行反事故演習。3.12及時向領導建議表揚和獎勵在安全生產中做出顯著成績的單位和個人，有權處罰違章作業、違章指揮和違反勞動紀律者。

4、安全員職責

4.1堅持“安全第一，預防為主”的方針，負責貫徹落實國家有關安全工作的法規、條例、規定和指令性文件，必要時結合具體情況制定實施細則，并監督執行。

4.2參加制定風電場的長遠安全規劃和一個時期的安全目標。監督“兩措”計劃的執行情況。

4.3負責監督檢查公司各部門，各級人員安全生產責任制、安全生產法規、專業規程、安全作業規程及有關安全管理制度的貫徹落實情況。

4.4對安全設施、安全工器具、安全保護裝置、生產現場防火設施等的選型購置、使用及工程質量、設備質量進行檢查。負責外包工程施工單位的安全資質審查。

4.5協助領導進行安全大檢查，深入基層，檢查安全管理工作中存在的問題，生產設備上存在的隱患，必要時發出安全檢察通知書，責令負責部門限期整改。參加風電場創一流和安全、文明雙達標的檢查工作。安全評價具有否決權。

4.6以《電業生產事故調查規程》為依據，歸口管理事故的調查、認定和統計報告工作。事故統計報表要做到及時、準確、完整，對事故做到“三不放過”。

4.7協助有關部門搞好對職工的安全培訓和安全教育工作。及時用快報、通報、錄象等手段向生產、基建、設計、制造、物資和科研等有關部門反饋安全信息。

4.8參加工程驗收、移交生產階段全過程的安全監督工作。4.9經常深入生產現場，檢查指導安全工作，制止違章違紀行為，及時組織解決安全生產中出現的重大安全技術問題。

4.10嚴格執行事故報告制度，對企業傷亡事故不得隱瞞不報、謊報或遲報。

5.物資后勤管理職責

5.1協助風電場場長做好后勤的日常工作。

5.2負責風電場人員考勤的收發，檢查考勤是否符合規定。5.3負責后勤檔案及材料的統計、存檔工作。5.4負責風電場職工食堂的管理工作

5.5負責管理風電場經費使用情況，支付各項各類經濟活動的費用。

5.6負責風電場人員獎金的發放工作。

5.7負責上級領導來風電場檢查工作的接待任務。5.8組織安排各項活動，完成領導的交辦的其他工作。6．運行班長職責

6.1班長是基層領導者，負責本班思想政治工作和組織領導全班人員完成各項生產任務。

6.2向風場場長匯報各種不安全現象以及處理事故的經過、結果和發生的原因。

6.3有權命令擾亂值班秩序的一切人員離開主控室及配電室。6.4有權對不服從領導、消極怠工及酗酒的人員停止工作。6.5向全班人員交待安全注意事項，經常進行安全生產教育。6.6分析本班發生的不安全現象，落實責任，訂出對策。6.7班長本人由于違反規程規定及對值班員指揮錯誤造成人身、設備和停電事故，應按《安全生產法》負相應行政和法律上的責任。

7.值班員職責

7．1學好技術，提高操作、維護、監視、判斷和處理事故的能力。

7．2主動協助、支持班長完成各項生產任務。

7．3服從班長領導，接受班長命令，但有權申訴自己的意見。若班長仍堅持自己的意見時，值班員應立即執行，若該命令明顯嚴重威脅人身及設備安全時，值班員應拒絕執行，并匯報場長。

7．4認真執行各種規章制度。

7．5有權制止違反規程規定或擾亂值班秩序的人員在現場停留或工作。7．6有權制止任何人私自工作，拒絕無票人員進行工作 7．7值班期間不得擅離工作崗位，需離開工作崗位時，必須經過班長許可，并告知去向。當班長通知本人時，應立即返回工作崗位。

7．8值班員由于違反規程規定及對值班員指揮錯誤造成人身、設備和停電事故，應按《安全生產法》負相應行政和法律上的責任。

8.檢修班長職責

8.1全面負責本班工作，是本班安全、經濟、文明生產的第一責任人。

8.2負責組織實施風電場設備消缺，日常維護，技改工作，確保風電場設備正常運行和各項指標順利完成。

8.3協助場長，監督、檢查、落實公司制定各項安全生產、日常工作監督。

8.4配合風電場研究制定提高設備完好率水平的措施，認真做好事故預想和檢修工藝分析工作。

8.5負責制定所轄設備檢修維護預案，確保檢修質量。8.6帶頭認真落實風電公司、風電場制定頒發的各項相關經濟生產、日常檢查等工作制度，并同時監督、檢查、完成之。

8.7組織人員對風電設備檢修和維護工作，參與檢修完工設備的評定和驗收工作。

8.8檢修班長是風電場檢修的指揮者，本班人員必須接受檢修班長領導，并嚴格執行檢修班長的命令

8.9搞好班組建設，嚴肅勞動紀律，加強民主管理。8.10組織編制檢修作業標準、技術標準、管理標準及設備臺帳及技術檔案，做好風機檢修必備的專業工器具，備品備件，維修材料的準備工作。

8.11當設備發生異常情況需要緊急處理時，檢修班長有權召集有關人員到現場處理；

8.12對本班員工進行管理、考核，分配工作任務

8.13有權依照風電公司和風電場制定的考核辦法考核對管轄的員工進行考核

8.14 完成場助和場長交辦的其它生產任務。9.檢修班技術員職責

9.1貫徹、執行電氣、風力發電機檢修規程和有關的規章制度，服從分配，聽從指揮

9.2在運行中發生異常或故障時，在檢修班長不在時，負責事故搶修的全面指揮；

9.3負責風力發電機、場用電、監控等系統的檢修，能獨立進行電氣和風力發電機設備的檢修，能預防和處理各種故障，并能查找出故障原因；

9.4堅守崗位，按要求對所管轄設備進行定期檢查和事故征兆觀察分析，能及時準確地發現設備異常，并果斷處理

9.5負責所轄設備維護,做好檢修前的檢修預案，檢修后試運轉和跟蹤記錄等工作；

9.6認真落實風電公司和風電場制定頒發的各項相關經濟生產、日常檢查等工作制度，并完成之；

9.7認真填寫各種生產技術記錄（設備檢修消缺記錄、設備臺帳記錄等）；

9.8應保持所轄設備檢修后的現場衛生整潔，做到工完、料完、場地清；

9.9協助班長做好備品備件、檢修專業工器具、維護材料的管理。9.10完成班長交辦的其它生產任務； 10檢修班負責人職責

10.1貫徹、執行電氣、風力發電機檢修規程和有關的規章制度，服從分配，聽從指揮；

10.2堅守崗位，嚴格執行檢修規程及其它有關規章制度。定期進行設備巡檢，發現異常立即匯報檢修班長；

10.3認真做好設備臺帳及檢修設備試驗記錄，搞好文明生產； 10.4認真落實風電公司、風電場制定頒發的各項相關經濟生產、日常檢查等工作制度，并完成之；

10.5認真執行工作票制度，；

10.6有權拒絕可能造成危害設備及人身安全的違章、違規的指令；

10.7管理工器具及儀表，負責保管、定期檢查 10.8完成班長交辦的其它生產任務；

2011年6月13日

第三篇：風電運行規程

風力發電運行規程 范圍

本規程規定了風力發電場設備和運行人員的要求，正常運行、維護的內容和方法及事故處理的原則和方法等。本規程適用于并網風力發電機組（以下簡稱風電機組）組成的總容量在1000kW及以上的、單機容量為100kW及以上定槳距或變槳距水平軸風電機組組成的風力發電場（以下簡稱風電場）。垂直軸式風電機組組成的風電場或容量在1000kW以下的風電場可參照執行。2 引用標準及參考文件

《 GB/T1.1-2000 標準化工作導則》、《 GB/T15498-1995 企業標準體系》、《管理標準和工作標準的構成和要求 GL/T800-2001》、《電力行業標準編制規則 DL/T600-2001》、《電力標準編寫的基本規定 GB14285—1993》、《繼電保護和安全自動裝置技術規程 DL408—1991》、《電業安全工作規程 DL/T572—1995》、《電力變壓器運行規程 DL/T596—1996》、《電力設備預防性試驗規程 DL/T620—1997》、《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合DL5027—1993》、《電力設備典型消防規程 SD 292—1988 架空配電線路及設備運行規程（試行）》 3 職責

3.1 運行管理部門是本規程的歸口管理部門。3.2 運行管理部門負責規程的制訂、修訂等工作。4 管理內容與要求 4.1 對設備的基本要求 4.1.1 風電機組: 4.1.1.1 風電機組及其附屬設備:風電機組及其附屬設備均應有設備制造廠的金屬銘牌，應有風電場自己的名稱和編號，并標示在明顯位置。4.1.1.2 塔架和機艙:塔架應設攀登設施，中間應設休息平臺，攀登設施應有可靠的防止墜落的保護設施，以保證人身安全。機艙內部應有消音設施，并應有良好的通風條件，塔架和機艙內部照明設備齊全，亮度滿足工作要求。塔架和機艙應滿足到防鹽霧腐蝕、防沙塵暴的要求，機艙、控制

箱和筒式塔架均應有防小動物進入的措施。

4.1.1.3 風輪:風輪應具有承受沙暴、煙霧侵襲的能力，并有防雷措施。4.1.1.4 制動系統:風電機組至少應具有兩種不同原理的能獨立有效制動的制動系統。

4.1.1.5 調向系統:調向系統應設有自動解纜和扭纜保護裝置。在寒冷地區，測風裝置必須有防冰凍措施。

4.1.1.6 控制系統:風電機組的控制系統應能監測以下主要數據并設有主要報警信號：

1）發電機溫度、有功與無功功率、電流、電壓、頻率、轉速、功率因數。2）風輪轉速、變槳距角度。3）齒輪箱油位與油溫。4）液壓裝置油位與油壓。5）風速、風向、氣溫、氣壓。6）機艙溫度、塔內控制箱溫度。

7）機組振動超溫和控制剎車片磨損報警。

4.1.1.7 發電機:發電機防護等級應能滿足防鹽霧、防沙塵暴的要求。濕度較大的地區應設有加熱裝置以防結露。發電機應裝有定子繞組測溫裝置和轉子測速裝置。

4.1.1.8 齒輪箱:齒輪箱應有油位指示器和油溫傳感器，寒冷地區應有加熱油的裝置。4.1.2 其他要求: 4.1.2.1 風電場的控制系統應由兩部分組成：一部分為就地計算機控制系統；另一部分為主控室計算機控制系統。主控制室計算機應備有不間斷電源，主控制室與風電機組現場應有可靠的通信設備。4.1.2.2 風電場必須備有可靠的事故照明。

4.1.2.3 處在雷區的風電場應有特殊的防雷保護措施。4.1.2.4 風電場與電網調度之間應保證有可靠的通信聯系。

4.1.2.5 風電場內的架空配電線路、電力電纜、變壓器及其附屬設備、升壓變電站及防雷接地裝置等的要求應按“引用標準”中相應的標準執行。

4.2 應具備的主要技術文件

4.2.1 風電場每臺風電機組應有的技術檔案

4.2.1.1 制造廠提供的設備技術規范和運行操作說明書、出廠試驗紀錄以及有關圖紙和系統圖。

4.2.1.2 風電機組安裝記錄、現場調試記錄和驗收記錄以及竣工圖紙和資料。

4.2.1.3 風電機組輸出功率與風速關系曲線（實際運行測試記錄）。4.2.1.4 風電機組事故和異常運行記錄。4.2.1.5 風電機組檢修和重大改進記錄。

4.2.1.6 風電機組運行記錄的主要內容有發電量、運行小時、故障停機時間、正常停機時間、維修停機時間等。4.3 對運行人員的基本要求

4.3.1 風電場的運行人員必須經過崗位培訓，考核合格，健康狀況符合上崗條件。

4.3.2 熟悉風電機組的工作原理及基本結構。4.3.3 掌握計算機監控系統的使用方法。

4.3.4 熟悉風電機組各種狀態信息，故障信號及故障類型，掌握判斷一般故障的原因和處理的方法。

4.3.5 熟悉操作票、工作票的填寫以及“引用標準”中有關規程的基本內容。

4.3.6 能統計計算利用時數、故障率等。4.4 正常運行和維護

4.4.1 風電機組在投入運行前應具備的條件: 4.4.1.1 電源相序正確，三相電壓平衡。

4.4.1.2 調向系統處于正常狀態，風速儀和風向標處于正常運行的狀態。4.4.1.3 制動和控制系統的液壓裝置的油壓和油位在規定范圍。4.4.1.4 齒輪箱油位和油溫在正常范圍。

4.4.1.5 各項保護裝置均在正確投入位置，且保護定值均與批準設定的值相符。

4.4.1.6 控制電源處于接通位置。

4.4.1.7 控制計算機顯示處于正常運行狀態。4.4.1.8 手動啟動前葉輪上應無結冰現象。

4.4.1.9 在寒冷和潮濕地區，長期停用和新投入的風電機組在投入運行前應檢查絕緣，合格后才允許啟動。

4.4.1.10 經維修的風電機組在啟動前，所有為檢修設立的各種安全措施應已拆除。

4.4.2 風電機組的啟動和停機

4.4.2.1 風電機組的啟動和停機有手動和自動兩種方式。4.4.2.2 風電機組應能自動啟動和停機。

1）風電機組的自動啟動：風電機組處于自動狀態，當風速達到啟動風速范圍時，風電組按計算機程序自動啟動并入電網。

2）風電機組的自動停機：風電機組處于自動狀態，當風速超出正常運行范圍時，風電機組按計算機程序自動停機。4.4.2.3 風電機組的手動啟動和停機： 1）手動啟動和停機的四種操作方式：

a)主控室操作：在主控室操作計算機啟動鍵和停機鍵。

b)就地操作：斷開遙控操作開關，在風電機組的控制盤上，操作啟動或停機按鈕，操作后再合上遙控開關。

c)遠程操作：在遠程終端操作啟動鍵或停機鍵。

d)機艙上操作：在機艙的控制盤上操作啟動鍵或停機鍵，但機艙上操作僅限于調試時使用。

2）風電機組的手動啟動：當風速達到啟動風速范圍時，手動操作啟動鍵或按鈕，風電機組按計算機啟動程序啟動和并網。

3）風電機組的手動停機：當風速超出正常運行范圍時，手動操作停機鍵或按鈕，風電機組按計算機停機程序與電網解列、停機。

4.4.2.4 凡經手動停機操作后，須再按“啟動”按鈕，方能使風電機組進入自啟狀態。

4.4.2.5 故障停機和緊急停機狀態下的手動啟動操作。

風電機組在故障停機和緊急停機后，如故障已排除且具備啟動的條件，重新啟動前必須按“重置”或“復位”就地控制按鈕，方能按正常啟動操作方式進行啟動。4.4.3 風電場運行監視

4.4.3.1 風電場運行人員每天應按時收聽和記錄當地天氣預報，做好風電場安全運行的事故預想和對策。

4.4.3.2 運行人員每天應定時通過主控室計算機的屏幕監視風電機組各項參數變化情況。

4.4.3.3 運行人員應根據計算機顯示的風電機組參數，檢查分析各項參數變化情況，發現異常情況應通過計算機屏幕對該機組進行連續監視,并根據變化情況做出必要處理，同時在運行日志上寫明原因，進行故障記錄與統計。

4.4.4 風電場的定期巡視:運行人員應定期對風電機組、風電場測風裝置、升壓站、場內高壓配電線路進行巡回檢查，發現缺陷及時處理，并登記在缺陷記錄本上。

4.4.4.1 檢查風電機組在運行中有無異常響聲、葉片運行狀態、調向系統動作是否正常，電纜有無絞纏情況。4.4.4.2 檢查風電機組各部分是否漏油。

4.4.4.3 當氣候異常、機組非正常運行、或新設備投入運行時，需要增加巡回檢查內容及次數。4.4.5 風電機組的檢查維護

4.4.5.1 風電機組的定期登塔檢查維護應在手動“停機”狀態下進行。4.4.5.2 運行人員登塔檢查維護應不少于兩人，但不能同時登塔。運行人員登塔要使用安全帶、戴安全帽、穿安全鞋。零配件及工具必須單獨放在工具袋內，工具袋必須與安全繩聯結牢固，以防墜塔。

4.4.5.3 檢查風電機組液壓系統和齒輪箱以及其他潤滑系統有無泄漏，油面、油溫是否正常，油面低于規定時要及時加油。4.4.5.4 對設備螺栓應定期檢查、緊固。

4.4.5.5 對液壓系統、齒輪箱、潤滑系統應定期取油樣進行化驗分析，對

軸承潤滑點定時注油。

4.4.5.6 對爬梯、安全帽、照明設備等安全設施應定期檢查。4.4.5.7 控制箱應保持清潔，定期進行清掃。

4.4.5.8 對主控室計算機系統和通信設備應定期進行檢查和維護。4.5 異常運行和事故處理

4.5.1 風電場異常運行與事故處理基本要求

4.5.1.1 當風電場設備出現異常運行或發生事故時，當班值長應組織運行人員盡快排除異常，恢復設備正常運行，處理情況記錄在運行日志上。4.5.1.2 事故發生時，應采取措施控制事故不再擴大并及時向有關領導匯報，在事故原因查清前，運行人員應保護事故現場和損害的設備，特殊情況例外（如搶救人員生命）。如需立即進行搶修的，必須經領導同意。4.5.1.3 當事故發生在交接班過程中，應停止接班，交班人員必須堅守崗位、處理事故，接班人員應在交班值長指揮下協助事故處理。事故處理告一段落后，交接雙方值長決定是否繼續交接班。

4.5.1.4 事故處理完畢后，當班值長應將事故發生的經過和處理情況，如實記錄在交班簿上。事故發生后應根據計算機記錄，對保護、信號及自動裝置動作情況進行分析，查明事故發生的原因，并寫出書面報告，匯報上級領導。

4.5.2 風電機組異常運行及故障處理

4.5.2.1 對于標志機組有異常情況的報警信號，運行人員要根據報警信號提供的部位進行現場檢查和清理。

1）液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低，應檢查液壓系統及齒輪箱有無泄漏，并及時加油恢復正常油面。

2）測風儀故障。風電機組顯示輸出功率與對應風速有偏差時，檢查風速儀、風向儀的傳感器有無故障，如有故障則予以排除。

3）風電機組在運行中發現有異常聲音，應查明響聲部位，分析原因，并做出處理。

4.5.2.2 風電機組在運行中發電機溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機械制動剎車片溫度超過規定值均會造成自動停機。運行人員應

查明設備溫度上升原因，如檢查冷卻系統、剎車片間隙、剎車片溫度傳感器及變送回路。待故障排除后，才能再啟動風電機組。4.5.2.3 風電機組液壓控制系統油壓過低而自動停機的處理：

運行人員應檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常，應檢查油泵、油壓缸及有關閥門，待故障排除后再恢復機組自啟動。4.5.2.4 風電機組因調向故障而造成自動停機的處理：

運行人員應檢查調向機構電氣回路、偏航電動機與纏繞傳感器工作是否正常，電動機損壞應予更換，對于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應予以處理。待故障排除后再恢復自啟動。

4.5.2.5 風電機組轉速超過極限或振動超過允許振幅而自動停機的處理： 風電機組運行中，由于葉尖制動系統或變槳系統失靈會造成風電機組超速；機械不平衡，則造成風電機組振動超過極限值。以上情況發生均使風電機組安全停機，運行人員應檢查超速、振動的原因，經處理后，才允許重新啟動。

4.5.2.6 當風電機組運行中發生系統斷電或線路開關跳閘的處理： 當電網發生系統故障造成斷電或線路故障導致線路開關跳閘時，運行人員應檢查線路斷電或跳閘原因（若逢夜間應首先恢復主控室用電），待系統恢復正常，則重新啟動機組并通過計算機并網。

4.5.2.7 風電機組因異常需要立即進行停機操作的順序： a）利用主控室計算機進行遙控停機。

b）當遙控停機無效時，則就地按正常停機按鈕停機。c）當正常停機無效時，使用緊急停機按鈕停機。

d）仍然無效時，拉開風電機組主開關或連接此臺機組的線路斷路器。4.5.3 風電場事故處理

4.5.3.1 發生下列事故之一者，風電機組應立即停機處理： a）葉片處于不正常位置或相互位置與正常運行狀態不符時； b）風電機組主要保護裝置拒動或失靈時； c）風電機組因雷擊損壞時；

d）風電機組因發生葉片斷裂等嚴重機械故障時；

e）制動系統故障時。

4.5.3.2 當機組發生起火時，運行人員應立即停機并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延；當機組發生危機人員和設備安全的故障時，值班人員應立即拉開該機組線路側的斷路器。

4.5.3.3 風電機組主開關發生跳閘時，要先檢查主回路可控硅、發電機絕緣是否擊穿，主開關整定動作值是否正確，確定無誤后才能重合開關，否則應退出運行進一步檢查。

4.5.3.4 機組出現振動故障時，要先檢查保護回路，若不是誤動，應立即停止運行做進一步檢查。

4.5.3.5 風電場內電氣設備的事故處理可參照本標準所列“引用標準”中相應標準的規定處理。

1）升壓站的事故處理參照DL/T572、GB14285、《電力電纜運行規程》、DL5027和DL408進行處理。

2）風電機組的升壓變事故處理參照DL/572的規定處理。3）風電場內架空線路事故參照SD292的規定處理。

4）風電場內電力電纜事故處理參照《電力電纜運行規程》的規定處理。5 檢查與考核

5.1 本規程的執行情況由生產技術部門負責檢查與考核。5.2 依據本規程和企業經濟責任制相關規定進行考核。

第四篇：風電運行工作總結

年終工作總結

年即將過去，作為一名運行值班人員，我始終以積極的態度，飽滿的熱情學習專業技術知識，嚴格遵守各項運行規程，團結同事，虛心求教，不斷提高自己的工作能力，努力干好本職工作，現將入職以來的工作加以總結：

（一）工作認真負責，愛崗敬業，以“團隊、開拓、拼搏、榮耀”的公司理念來嚴格要求自己，使自己做到誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的態度來對待工作，特別是自入職來，風場遇到的兩次比較大的線路跳閘故障，努力配合團隊進行故障排除，以最快的速度恢復送電，盡可能的為公司減少損失。但由于剛剛入職，自己在工作方法和工作步驟上還有所欠缺，導致在工作效率上不能使自己滿意。

（二）在技術上認真學習，理論上不斷學習熟記操作規程，運用書籍、互聯網等資料介質使自己了解和深入學習風電場和變電站技術方面的知識，在實踐上嚴格遵守運行規程，培養個人獨立操作和獨立值班的能力，保證不發生誤操作事故，并把工作中遇到的問題和取得的經驗，注意的事項隨時記下來，虛心想領導和同事請教，與日俱增的提高自己的技術文化水平和增加自己的工作經驗。

（三）在自我能力提升方面，若把“技術”比作“智商”，那么“能力”就可比作是“情商”。“智商”高，不一定能成功的完成工作，因為一個人的技術力量畢竟是有有限的。能力高的人才能配合同事更有效的、更迅速的完成工作。能力包括協調能力和處理事故的能力，在這兩種能力的提升方面，自己還有所欠缺，需要在以后的工作中多下功夫，努力使自己成為一個善于溝通、善于交流的人。

（四）在工作經驗的積累方面，本著熟能生巧的原則，同樣的工作每次干的體會和收獲都不一樣，實踐當中，注意工作中的每一個細節，比如說工作使用的工具、注意的事項、技術方面的要點和正確的工作步驟。不斷的去學習、牢記和熟練。知道自己能成功、效率的完成工作為止。

在這一年的工作中，總體上來說，對自己的工作基本上滿意，但還有很多不足之處和不盡人意的地方，需要以后多多改進和修正。

新的一年應該有新的開始，也應該有新的壓力，制定新的合理的目標才會有新的突破和新的發展，通過下面幾句話來明確自己的工作目標和工作決心：

（一）“今天工作不努力、明天努力找工作”，用這句話來時刻警示自己端正工作態度，無論什么樣的工作，都要盡自己最大的能力去完成。2009年，公司三期工程有可能進行，這對于我來說，即是一個機會又是一個挑戰，所謂機會是可以通過三期的建設使自己學到更多的知識，獲得更豐富的經驗，所謂挑戰，就是自己能不能發揮自己在國華團隊的力量去完成建設。所以用這句話來時刻鞭策自己，不斷前進，不能因為懶散而停留。

（二）“當你停下來休息的時候，不要忘記別人還在奔跑”，用這句話來警示自己時刻都不要忘記學習，作為新入職的人員，需要學習的地方還很多，無論是從技術方面，還是從理論方面都需要學習，風電技術是一門迅速發展和更新的技術，需要用更多的知識來武裝自己的頭腦。才能跟得上發展，才能不會被淘汰。

（三）“如果沒有人幫助你，那你就去幫助別人”，用這句話來明確自己的做人原則，時刻告誡自己時刻以團隊利益為重，服從領導，服從分配，努力完成工作任務，不拖大家的后腿，與公司同呼吸共命運。

我會以一個新的面貌來迎接2009年。

第五篇：風電運行部分題庫

一、填空題：

1、變壓器是按照電磁感應的原理制造的。

2、拆裝接地線的導線端時，要對帶電部分保持足夠的安全距離，防止觸電。

3、線路停電時必須按照斷路器、負荷側隔離開關、母線側隔離開關的順序操作，送電時相反。

4、操作票要由操作人填寫，操作票字跡要求工整、清楚、提倡使用仿宋體，并不得涂改。

5、用絕緣桿操作隔離開關時要用力均勻果斷；

6、變壓器投切時會產生操作過電壓；

7、繼電保護裝置必須滿足以下四個基本要求：選擇性、快速性、靈敏性、可靠性。

8、我國電力系統中性點接地方式有三種：①中性點直接接地方式；②中性點經消弧線圈接地方式；③中性點不接地方式。

9、設備不停電時的安全距離： 10kV為0.70m 35kV為1.00m 110kV為1.50m 220kV為 3.00m。

10、電氣設備的運行狀態：(1)運行狀態(2)熱備用狀態。(3)冷備用狀態。(4)檢修狀態。

11、為了保證用戶的電壓質量，系統必須保證有足夠的無功容量。

12、系統向用戶提供的無功功率越小，用戶電壓就越低。

13、保護接地是將電氣設備的金屬外殼用導線與接地體連接。

14、鐵耗屬不變損耗，銅耗屬可變損耗。

15、避雷器主要是防感應雷，避雷針主要是防直擊雷。

16、操作票的作用：確保正確迅速的完成操作，防止因誤操作而造成人身傷亡、設備損壞和停電事故。

17、驗電器是檢驗電氣設備、電器、導線等是否帶電的一種專用安全工具。

18、對一次回路進行控制、測量、操作、保護的電路，稱為二次回路。

19、電力系統指由發電廠、電力網和電力用戶在電氣上組成的統一整體。

20、電壓互感器是將高電壓轉變為低電壓供測量、繼電保護或指示用的設備。

21、電壓和頻率是標志電能質量基本指標。

22、電力系統在運行中發生短路時，通常伴隨電流大幅上升。

23、有載調壓變壓器的有載調壓開關在5000次變換后應將切換部分吊出檢查。

24、避雷器既可用來防護 操作過電壓，也可用來防護 大氣過電壓。

25、電壓互感器主要用于檢測電壓，其二次側可 開路，但不能短路。

26、電流互感器主要用于檢測電流，其二次側可 短路，但不能開路。

27、停PT時，先停二次，后停一次 ；送電時 順序相反。

28、雷雨天氣，需要巡視室外高壓設備時，應穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針。

29.正弦交流電的三要素是最大值、角頻率和初相角。30.變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、分接開關等部分組成。

31.變壓器并列運行條件有：線圈接線組別相同、電壓比相等、短路電壓相等、相序相同。

32.電力系統發生故障時，基本特點是電流突增，電壓突降以及電流與電壓間相位差角發生變化。

33.一般情況下，距離I段保護范圍只能保護線路全長的80%-85%，距離II段保護范圍為本線路全長并延伸至下一段線路的一部分，距離III段保護范圍為本線路和下一線路的全長并延伸至下一段線路的一部分。

34.變壓器的中性點裝設消弧線圈的目的是：補償電網接地時的電容電流。

35.變壓器外殼接地屬于保護接地，變壓器中性點接地屬于工作接地。

36、電容式重合閘是利用電容器的瞬時放電和長時充電來實現一次重合閘的

37、變電所中由直流系統提供電源的回路有 控制保護回路 信號回路 事故照明回路等。

38、SF6氣體具有優良的 滅弧、絕緣 性能。

39、中性點經消弧線圈接地系統的三種補償方式有全補償、欠補償、過補償。

40、高壓斷路器的主要結構一般大體可分為導體部分，絕緣部分，滅弧部分 和 操動機構部分。

41、調度規程中規定操作指令包括： 逐項指令、綜合操作指令。

42、裝設接地線必須先接___接地端__，后接__導體端，必須接觸良好。拆接地線的順序與此相反。

43、接地線應用__多股軟裸銅線__，其截面應符合__短路電流_的要求，但不得小于__ 25平方毫米_。

44、遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備的_電源切斷_，然后_進行救火_。

45、投入空載變壓器會產生_勵磁涌流_。

46、我場110kV高壓開關和電流互感器額定SF6氣體壓力是 0.5Mpa、0.4Mpa。

47、我場110kV刀閘的額定電流是 2000A。

48、我場151開關CT變比是 1000/5。

二、選擇題：

1、SF6氣體是（A）。

A、無色無味； B、有色； C、有味； D、有色無味

2、斷路器采用多斷口是為了（A）。

A 提高遮斷滅弧能力；B、用于絕緣；C、提高分合閘速度；D、使各斷口均壓

3、變壓器呼吸器作用（A）。

A 用以清除吸入空氣中的雜質和水分； B、用以清除變壓器油中的雜質和水分；

C、用以吸收和凈化變壓器砸間短路時產生的煙氣； D、用以清除變壓器各種故障時產生的油煙

4、變壓器溫度升高時絕緣電阻值（A）。

A、降低；B、不變；C、增大；D、成比例增大

5、變壓器繞組最高溫度為（A）攝氏度。A、105；B、95；C、75；D、80

6、主變壓器重瓦斯動作是由于（C）造成的 A、主變壓器兩側斷路器跳閘； B、220kV套管兩相閃絡；

C、主變壓器內部高壓側繞組嚴重匝間短路； D、主變壓器大蓋著火

7、變電站的母線上裝設避雷器是為了（C）。

A、防止直擊雷；B、防止反擊過電壓；C、防止雷電行波；D、防止雷電流

8、在小電流接地系統中發生單相接地時（C）。

A、過流保護動作；B、速斷保護動作；C、接地保護動作；D、低頻保護動作

9、采取無功補償裝置調整系統電壓時，對系統來說（B）。A、調整電壓的作用不明顯；

B、即補償了系統無功容量，又提高了系統的電壓； C、不起無功補償的作用； D、調整電容電流

10、SF6氣體在電弧作用下會產生（A）。

A、低氟化合物；B、氟氣；C、氣味；D、氫氣 11.SF6斷路器中的SF6用于（C）A絕緣 B 滅弧 C 絕緣和滅弧 D 冷卻 12.變壓器投切時會產生（A）

A 操作過電壓 B 大氣過電壓 C 雷擊過電壓 D 系統過電壓

13.隔離開關可拉開電容電流不超過（B）的空載線路 A、5.5A B、5A C、5.4A D、2A 14 電壓互感器二次側應（B）

A、沒有接地點 B、有一個接地點 C、有兩個接地點 D、按現場情況來定接地點的數目 14.電流互感器二次側嚴禁（A）

A、開路 B、短路 C、接儀表 D、接保護 15.零序保護的最大特點是（A）

A、只反映接地故障 B、反映相間故障 C、反映變壓器的內部故障 D、反映線路故障

16.發生三相對稱短路時，短路電流中包含（A）分量 A、正序 B、負序 C、零序 D、負荷電流

17、哪些情況下應進行特巡（ABC）。

A、設備過負荷 B、設備缺陷近期有明顯發展時 C、事故跳閘

18、變壓器的最高運行溫度受(A)耐熱能力限制。A、絕緣材料 B、金屬材料 C、油類

19、在變壓器中性點裝設消弧線圈的目的是(C)。A、提高電網電壓水平B、限制變壓器故障電流 C、補償網絡接地時的電容電流。

20、測量電流互感器極性的目的是為了(B)。A、滿足負載的要求 B、保證外部接線正確 C、提高保護裝置動作的靈敏度

21、在尋找直流系統的接地點時，應使用(C)。A、接地搖表 B、普通電壓表 C、高內阻電壓表

22、距離保護Ⅱ段的保護范圍是（C）A、線路的80% B、線路全部 C、線路全長并延伸至相鄰線路的一部分

23、以下敘述正確的有（A、B）。

A、運行中的CT二次側不容許開路。B、運行中的PT二次側不容許短路。

C、二次系統直流正極接地有造成保護的拒動可能。D、二次系統直流負極接地可能造成保護誤動可能。

24、變壓器跳閘時，下列說法正確的是（A、E）。A、瓦斯保護動作，未查明原因消除故障前不得送電。B、差動保護動作，未查明原因消除故障前可以送電。C、過流保護動作，未查明原因消除故障前不得送電。D、低壓過流保護動作，未查明原因消除故障前不得送電。E、裝有重合閘的變壓器，跳閘后重合不良，應檢驗設備后再考慮送電。

25、二次設備常見的異常和事故有哪些（A、B、C、D）。A、直流系統異常、故障。B、二次接線異常、故障。C、CT、PT等異常、故障。

D、繼電保護及自動裝置異常、故障。26.、變壓器的溫升是指：(C)。(A)

一、二次線圈的溫度之差；(B)線圈與上層油面溫度之差；(C)變壓器上層油溫與變壓器周圍環境的溫度之差。27．消弧線圈是用于（B）。

(A)補償接地電感電流(B)補償接地電容電流(C)補償接地電流

28．所謂電力系統的穩定性是指（C）(A).系統無故障的時間長短(B)．兩電網并列運行的能力(C).系統抗干擾能力

29．隔離開關刀閘口，最高允許溫度為（B）攝氏度。

(A)80(B)85(C)95

30、中性點經消弧線圈接地系統稱為(B)。A.大電流接地系統 B.小電流接地系統 C.不接地系統

31、某條線路斷路器兩側刀閘合上，斷路器在斷開位置，這種狀態稱(C)。A.運行 B.冷備用 C.熱備用

32、消弧線圈通常采用(C)。A.欠補嘗運行方式 B.全補嘗運行方式 C.過補嘗運行方式

33、變壓器最高運行溫度受(A)。A.絕緣材料耐熱能力的限制 B.金屬材料耐熱能力的限制 C.油類耐熱能力的限制

34、電動機銘牌上的“溫升”指的是（A）的允許溫升。A 定子繞組 B 定子鐵芯 C 轉子 D 外殼

35、蓄電池鉛酸在運行中，電解液的溫度不準超過（D）。A 20℃ B 25℃ C 30℃ D 35℃

36、用鉗形電流表測量三相平衡負荷電流，鉗口中放入三相導線，其表指示值（D）。

A、大于一相電流 B、小于一相電流 C、等于一相電流 D、等于零

37、投入保護時（A）。

A、應先投保護壓板，再投出口壓板 B、應先投出口壓板，再投保護壓板 C、保護壓板和出口壓板可同時投入

三、判斷題

1.變壓器空載時無電流流過（×）

2.變壓器的溫度指示器指示的是變壓器繞組的溫度（×）3.三繞組變壓器低壓側過流保護動作后，不光跳開本側斷路器還跳開中壓側斷路器（×）4.變壓器過負荷保護接入跳閘回路（×）

5.當距離保護突然失去電壓時，只要閉鎖回路動作不失靈，距離保護就不會產生誤動（√）

6.接地距離保護受系統運行方式變化的影響較大（×）7.差動 保護范圍是變壓器各側電流互感器之間的設備（√）

8、氧化鋅避雷器的主要特點是：無火花間隙，有極好的伏安特性。（√）

9、強迫油循環風冷變壓器冷卻裝置投入的數量應根據變壓器溫度，負荷來決定。（√）

10、電氣設備的金屬外殼接地是工作接地。（×）

11、SF6斷路器是用SF6氣體作為滅弧介質和絕緣介質的。（√）

12、在SF6斷路器中，密度繼電器指示的是SF6氣體的壓力值。（√）

13、三段式距離保護的第一段可保護線路全長的80～85%。（√）

14、電氣回路發生短路的危害是：故障通過很大的短路電流，此電流引起電弧可能燒毀電氣設備。（√）

15、電流速斷保護的主要缺點是受系統運行方式變化影響較大。（√）

16、發布調度命令的值班調度員應對其發布的調度指令的正確性負責；執行調度命令的廠站運行值班人員應對其執行指令的正確性負責。（√）

17、當電壓斷線信號表示時，母差保護可繼續運行。（√）

18、開關非全相運行時，如果是兩相斷開，應下令現場再投入一次，仍不能恢復全相運行時，盡快采取措施停電。（ⅹ）

19、給運行中變壓器補油時,應先申請調度將重瓦斯保護改投信號后再許可工作(√)。

20、有載調壓變壓器過負荷運行時,可以調節有載分接開關(×)。

21、運行中變壓器加油、濾油等工作,可以不將重瓦斯保護改接信號(×)。(√)

22、變壓器的重瓦斯保護和差動保護都是主保護，均應同時投入運行(√)。

23、距離保護是利用線路阻抗元件反映短路故障的保護裝置(√)。

24、接零就是接地。（×）

25、變壓器內的油起滅弧及冷卻作用。（×）

26、任何運行中的星形接線設備的中性點，都必須視為帶電設備。（√）

27、蓄電池的容量隨著電解液比重的增加而增加。（√）

28、遇有電氣設備著火時，應立即進行滅火。（×）

29、距離保護只反應保護安裝處至故障點的阻抗。（√）30、電壓互感器作用之一是變壓，將按照一定比例把高電壓變成適合二次設備應用的低電壓，一般為100V，便于二次設備標準化。（√)

31、隔離開關可以在電力系統某一部分發生故障時，配合保護裝置迅速將該故障部分從系統中切除，減小停電范圍。（×）

32、雷雨時，禁止進行電氣倒閘操作。(√)

33、風力發電機葉輪在切入風速前開始旋轉。(√)

34、使用搖表測量高壓設備絕緣，至少應由1人擔任。(√)

35、操作中發現閉鎖裝置有問題，可以解除閉鎖裝置進行操作。（×）

四、簡答題

1、什么原因會使變壓器發出異常音響？ 答：以下原因會使變壓器發出異常音響： ⑴ 過負荷。

⑵ 內部接觸不良，放電打火。⑶ 個別零件松動。⑷ 系統中有接地或短路。

⑸ 大電動機起動時使負荷變化較大。

2、變壓器的有載調壓裝置動作失靈是什么原因造成的？ 答：有載調壓裝置動作失靈的主要原因有： ⑴ 操作電源電壓消失或過低。

⑵ 電機繞組斷線燒毀，起動電機失壓。⑶ 連鎖觸點接觸不良。⑷ 轉動機構脫扣及銷子脫落。

3、輕瓦斯動作的原因是什么？

答：⑴因濾油，加油或冷卻系統不嚴密以致空氣進入變壓器。⑵因溫度下降或滲油致使油面低于氣體繼電器 ⑶變壓器故障產生少量氣體 ⑷發生穿越性短路

⑸氣體繼電器或二次回路故障

4、在電氣設備上工作，保證安全的組織措施有哪些？ 答：⑴工作票制度 ⑵工作許可制度 ⑶工作監護制度 ⑷工作間斷、轉移和終結制度。

5、變壓器在運行時,出現油面過高或有油從油枕中溢出時,應如何處理？

答:應首先檢查變壓器的負荷溫度是否正常,如果負荷和溫度均正常,則可以判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油面.此時應經當值調度員同意后,將重瓦斯保護改接信號,然后疏通呼吸器或油標管.如因環境溫度過高引起油枕溢油時,應放油處理.6、變壓器的油枕起什么作用？

答：當變壓器油的體積隨著油溫變化而膨脹或縮小時，油枕起儲油和補油作用，能保證油箱內充滿油，同時由于裝了油枕，是變壓器與空氣接觸面減小，減緩了油的劣化速度。油枕的側面還裝有油位計，可以監視油位變化。

7、為什么110kv及以上變壓器在停電及送電前必須將其中性點接地？

答：我國的110kv電網一般采用中性點直接接地系統。在運行中，為了滿足繼電保護裝置的靈敏度配合要求，有些變壓器中性點不接地運行。但因為斷路器的非同期操作引起的過電壓會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kv及以上空載變壓器時，將變壓器的中性點直接接地。

8、隔離開關在運行中可能出現哪些異常? 答:隔離開關在運行中可能出現以下異常:(1)、接觸部分過熱。

(2)、絕緣子破裂、斷裂、導線線夾裂紋。

(3)、支柱式絕緣子膠合部因質量不良和自然老化造成絕緣子掉蓋。

(4)、因嚴重污穢或過電壓.產生閃絡、放電、擊穿接地。

9、變壓器的零序保護在什么情況下投入運行。

答：變壓器零序保護應裝在變壓器中性點直接接地側，用來保護該側繞組的內部及引出線上接地短路，也可以作為相應母線和線路接地時的后備保護，因此當該變壓器中性點接地刀閘合入后，零序保護即可投入運行。

10、變壓器的差動保護是根據什么原理裝設的？

答：變壓器的差動保護是按循環電流原理裝設的。在變壓器兩側安裝具有相同型號的兩臺電流互感器，其二次采用環流法接線，在正常與外部故障時，差動繼電器中沒有電流流過，而在變壓器內部發生相間短路時，差動繼電器中就會有很大電流流過。

11、停、送電操作順序有何規定？

答：具體規定有：

（1）、停電拉閘操作必須按照照斷路器----負荷隔離開關----母線側隔離開關的須序依次操作。

（2）、送電合閘操作應按與上述相反的須序進行。（3）、嚴防帶負荷拉合開關。

12、停用電壓互感器時應注意哪些問題？ 答：應注意的問題是：

（1）、不使保護自動裝置失去電壓。

（2）、必須進行電壓切換。

（3）、防止反充電，取下二次熔斷器（包括電容器）

（4）、二次負荷全部斷開后，斷開互感器一次側電源。13.為什么不允許電流互感器長時間過負荷運行？ 答： 電流互感器常時間過負荷運行會使誤差增大，表計指示不正確，另外，由于一、二次

電流增大，會使鐵芯和繞組過熱，絕緣老化快，甚至損壞電流互感器。

14.綜合重合閘有幾種運行方式？各是怎樣工作的？ 答：1.綜合重合閘方式。單相故障跳閘后單相重合，重合在永久故障上跳開三相，相間故障跳 開三相后三相重合，重合在永久故障上再跳三相

2.三相重合閘方式。任何類型故障均跳開三相后三相重合（檢同期或無壓），重合在永久性故障上時再跳開三相。3.單相重合閘方式。單相故障跳開故障相后單相重合，重合在永久故障上后跳開三相，相間故障跳開三相后不再重合。

15、怎樣計算三相電度表的倍率及實際用電量？ 答: 電度表用電壓互感器的變比與電度表用電流互感器的變比的乘積就是電度表倍率。電度表的倍率與讀數的乘積就是實際用電量。

16、變壓器正常巡視檢查項目有哪些？ 答:(1)變壓器運行的音響是否正常；

(2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有無滲漏油現象；

(3)各側套管有無破損，有無放電痕跡及其它異常現象；(4)冷卻裝置運行是否正常；

(5)上層油溫表指示是否正確，有無異常情況；(6)防爆管的隔膜是否完好，有無積液情況；(7)呼吸器變色硒膠的變色程度；(8)瓦斯繼電器內是否滿油；(9)本體及各附件有無滲、漏油；

(10)各側套管樁頭及連接線有無發熱、變色現象；(11)變壓器附近周圍環境及堆放物是否有可能造成威脅變壓器的安全運行。

17、變壓器特殊巡視檢查項目有哪些？

答:(1)大風時檢查變壓器附近有無容易被吹動飛起的雜物，防止吹落到帶電部分，并注意引線的擺動情況；(2)大霧天檢查套管有無閃絡、放電現象；

(3)大雪天檢查變壓器頂蓋至套管連線間有無積雪、掛冰情況，油位計，溫度計、瓦斯繼電器有無積雪復蓋情況；(4)雷雨后檢查變壓器各側避雷器記數器動作情況，檢查套管有無破損、裂縫及放電痕跡。

(5)氣溫突變時，檢查油位變化情況及油溫變化情況。

18、電力電纜有哪些巡視檢查項目？ 答:(1)電纜外皮是否有損傷、發熱等現象；

(2)電纜頭有無過熱、漏膠及局部放電現象，瓷質或熱塑材料是否完好；

(3)電纜終端頭及外皮接地線接地是否良好，支撐是否牢固。

19、什么情況下不允許調節變壓器有載調壓開關？ 答:(1)變壓器過負荷運行時（特殊情況除外）；(2)有載調壓裝置的輕瓦斯動作報警時；

(3)有載調壓裝置的油耐壓不合格或油標中無油時；(4)調壓次數超過規定時；(5)調壓裝置發生異常時。

20、查找直流接地時應注意哪些事項？

答:(1)發生直流接地時，禁止在二次回路上工作；(2)查找和處理必須由兩人進行；

(3)處理時不得造成直流短路和另一點接地；(4)禁止使用燈泡查找；

(5)用儀表查找時，應用高內阻儀表；(6)拉路前應采取必要措施，防止直流消失可能引起的保護及自動裝置誤動。

21、運行中的變壓器，其上層油溫及溫升有何規定？ 答: 強油循環風冷式變壓器,上層油溫75℃溫升35℃;油浸自然循環、自冷、風冷變壓器，其上層油溫一般不宜經常超過85℃，最高不得超過95℃溫升不得超過55℃，運行中若發現有一個限值超出規定，應立即匯報調度，采取限負荷措施。

22、系統中發生短路會產生什么后果？

答: 在短路時，短路電流和巨大的電動力都會使電氣設備遭到嚴重破壞，使之縮短使用壽命。使系統中部分地區的電壓降低，給用戶造成經濟損失。破壞系統運行的穩定性，甚至引起系統振蕩，造成大面積停電或使系統瓦解。

23、什么是近后備和遠后備其含義是什么？

答: 后備保護可分近后備和遠后備兩種，近后備，當本元件主保護拒絕動作，由另一套保護作后備在斷路器拒絕動作時，對重要的系統還要加裝斷路器的后備保護即稱斷路器失靈保護，遠后備，當保護裝置或斷路器拒絕動作時，由相鄰元件的保護實現后備。

24、電流互感器二次側開路時會產生什么嚴重后果？ 答: 電流互感器一次電流大小與二次負載的電流大小無關。互感器正常工作時，由于阻抗很小，接近短路狀態，一次電流所產生的磁化力大部分被二次電流所補償，總磁通密度不大，二次線圈電勢也不大。當電流互感器開路時，阻抗無限增大，二次電流等于零，磁化力等于零，總磁化力等于原繞組磁化力。在二次線圈產生很高的電勢，其峰值可達幾千伏，威脅人身安全，或造成儀表，保護裝置、互感器二次絕緣損壞。另一方面原繞組磁化力使鐵芯磁通密度過度增大，可能造成鐵芯強烈過熱而損壞。

25、什么是自動重合閘？它的作用是什么？

答: 當斷路器跳閘后，能夠不用人工操作很快使斷路器自動重新合閘的裝置叫自動重合閘。

由于被保護線路的故障多種多樣，特別是架空線路的故障常是瞬時性的，如瓷瓶閃絡，線路被金屬物瞬時短路被燒斷脫落，故障消失，只要將斷路器重新合上便可恢復正常運行，減少因停電造成損失。

26、故障錄波器的起動方式有哪些？

答: 故障錄波器起動方式的選擇如下：1.負序電壓2.低電壓3.過電壓4.零序電流5.零序電壓。

27、什么叫倒閘？什么叫倒閘操作？

答：電氣設備分為運行、備用（冷備用及熱備用）、檢修三種狀態。將設備由一種狀態轉變為另一種狀態的過程叫倒閘，所進行的操作叫倒閘操作。

28、倒閘操作中應重點防止哪些誤操作事故？ 答：防止誤操作的重點：

（1）誤拉、誤合斷路器或隔離開關。（2）帶負荷拉合隔離開關。

（3）帶電掛地線（或帶電合接地刀閘）。（4）帶地線合閘。（5）非同期并列。

（6）誤投退繼電保護和電網自動裝置。

除以上6點外，防止操作人員誤入帶電間隔、誤登帶電架構，避免人身觸電，也是倒閘操作須注意的重點。

29、為什么110kV及以上變壓器在停電及送電前必須將中性點接地？

答：我國的110kV電網一般采用中性點直接接地系統。在運行中，為了滿足繼電保護裝置靈敏度配合的要求，有些變壓器的中性點不接地運行。但因為斷路器的非同期操作引起的過電壓會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時，將變壓器的中性點直接接地。30、變壓器新裝或大修后為什么要測定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度？標準是什么？

答：變壓器的氣體繼電器側有兩個坡度。一個是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋坡度，應為1%~1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時從底部墊好。另一個則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應為2%~4%（這個坡度是由廠家制造好的）。這兩個坡度一是為了防止在變壓器內貯存空氣，二是為了在故障時便于使氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器，保證氣體繼電器正確動作。

31、電壓互感器在運行中，二次為什么不允許短路？ 答：電壓互感器在正常運行中，二次負載阻抗很大，電壓互感器是恒壓源，內阻抗很小，容量很小，一次繞組導線很細，當互感器二次發生短路時，一次電流很大，若二次熔絲選擇不當，保險絲不能熔斷時，電壓互感器極易被燒壞。

32、在室內配電裝置上裝設接地線有什么要求？ 答：在室內配電裝置上，接地線的要求有：（1）應裝在該裝置導電部分的規定地點（2）這些地點的油漆應刮去并劃下黑色記號。

33、變壓器油位的變化的與哪些因素有關？

答：變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因為油溫的變化直接影響變壓器油的體積，使油標內的油面上升或下降。影響油溫變化的因素有負荷的變化、環境溫度的變化、內部故障及冷卻裝置的運行狀況等。

34、更換變壓器呼吸器內的吸潮劑時應注意什么？ 答：更換呼吸器內的吸潮劑應注意：（1）應將重瓦斯保護改接信號。

（2）取下呼吸器時應將連管堵住，防止回吸空氣。（3）換上干燥的吸潮劑后，應使油封內的油沒過呼氣嘴將呼吸器密封。

35、運行中的變壓器，能否根據其發生的聲音來判斷運行情況？

答：變壓器可以根據運行的聲音來判斷運行情況。用木棒的一端放在變壓器的油箱上，另一端放在耳邊仔細聽聲音，如果是連續的嗡嗡聲比平常加重，就要檢查電壓和油溫，若無異狀，則多是鐵芯松動。當聽到吱吱聲時，要檢查套管表面是否有閃絡的現象。當聽到噼啪聲時，則是內部絕緣擊穿現象。

36、繼電保護裝置有什么作用？

答：繼電保護裝置能反應電氣設備的故障和不正常工作狀態并自動迅速地、有選擇性地動作于斷路器將故障設備從系統中切除，保證無故障設備繼續正常運行，將事故限制在最小范圍，提高系統運行的可靠性，最大限度地保證向用戶安全、連續供電。

37、主控制室、繼電保護室內及100kV配電室內設備正常巡視有哪些項目？

答：室內設備正常巡視項目有：（1）無異音和焦味。

（2）所有儀表、信號、指示燈窗均應與運行狀況相一致，指示正確。（3）保護連接片位置正確（應與實際相符合）。（4）系統三相電壓平衡（近似），并在規定的范圍。（5）電源聯絡線、變壓器主開關的三相電流表近似平衡。

38、變壓器缺油對運行有什么危害？

答：變壓器油面過低會使輕瓦斯動作；嚴重缺油時，鐵芯和繞組暴露在空氣中容易受潮，并可能造成絕緣擊穿。

39、巡視設備時應遵守哪些規定？ 答：巡視設備時應遵守的規定有：

（1）不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。（2）雷雨天需要巡視戶外設備時，應穿絕緣靴，不得接近避雷針和避雷器。

（3）高壓設備發生接地時，室內不得接近故障點4m以內，室外不得靠近故障點8m以內，進入上述范圍人員必須穿絕緣靴，接觸設備外殼或構架時應戴絕緣手套。（4）巡視高壓室后必須隨手將門鎖好。（5）特殊天氣增加特巡。

４0、什么是電流保護，動作原理如何？

答：當線路發生短路時，重要特征之一是線路中的電流急劇增大，當電流流過某一預定值時，反應于電流升高而動作的保護裝置叫過電流保護，過電流保護的動作電流是按最大負荷電流來考慮的。

41、什么叫速斷保護，它有何特點？ 答：過電流保護啟動電流是按照大于最大負荷電流的原則整定的，為了保證選擇性，采取了逐級增加的階梯形時限的特征，這樣近電源端的保護裝置動作時限將很長，這在許多情況下是不允許的。為了克服這一缺點也采用提高整定值，以限制動作范圍的辦法，這樣就不必增加時限可以瞬時動作，其動作是按躲過最大運行方式下短路電流來考慮的，所以不能保護線路全長，它只能保護線路的一部分，系統運行方式的變化影響電流速斷的保護范圍。

42、什么叫接地？什么叫接零？為何要接地和接零？ 答：在電力系統中，將設備和用電裝置的中性點、外殼或支架與接地裝置用導體作良好的電氣連接叫做接地。

將電氣設備和用電裝置的金屬外殼與系統零線相接叫做接零。

接地和接零的目的，一是為了電氣設備的正常工作，例如工作性接地；二是為了人身和設備安全，如保護性接地和接零。雖然就接地的性質來說，還有重復接地，防雷接地和靜電屏蔽接地等，但其作用都不外是上述兩種。

43、使用兆歐表測量絕緣電阻時，應該注意哪些事項？ 答：⑴、測量設備的絕緣電阻時，必須先切斷電源。對具有較大電容的設備（如電容器、變壓器、電機及電纜線路）必須先進行放電；⑵、兆歐表應放在水平位置，在未接線之前，先搖動兆歐表看指針是否在“∞”處，再將（L）和（E）兩個接線柱短路，慢慢地搖動兆歐表看指針是否指在“零”處，對于半導體型兆歐表不宜用短路校檢；⑶、兆歐表引線應用多股軟線，而且應有良好的絕緣；⑷、不能全部停電的雙回架空線路和母線，在被測回路的感應電壓超過 12 伏時，或當雷雨發生時的架空線路及與架空線路相連接的電氣設備，禁止進行測量；⑸、測量電容器，電纜、大容量變壓器和電機時，要有一定的充電時間，電容量愈大，充電時間應愈長。一般以兆歐表轉動一分鐘后的讀數為準；⑹、在搖測絕緣時，應使兆歐表保持額定轉速。一般為 120 轉 / 分，當測量物電容量較大時，為了避免指針擺動，可適當提高轉速（如 130 轉 / 分）；⑺、被測物表面應擦試清潔，不得有污物，以免漏電影響測量的準確度。

44、用兆歐表測量絕緣時，為什么規定搖測時間為１分鐘？ 答：用兆歐表測量絕緣電阻時，一般規定以搖測一分鐘后的讀數為準備。因為在絕緣體上加上直流電壓后，流過絕緣體的電流（吸收電流）將隨時間的增長而逐漸下降。而絕緣的直流電阻率是根據穩態傳導電流確定的，并且不同材料的絕緣體，其絕緣吸收電流的衰減時間也不同。但是試驗證明，絕大多數材料其絕緣吸收電流經過一分鐘已趨于穩定，所以規定以加壓一分鐘后的絕緣電阻值來確定絕緣性能的好壞。45、交、直流回路能合用一條電纜嗎？ 答：簡單地講交、直流回路是不能合用一條電纜的，其主要原因是：交、直回路都是獨立的系統，當交、直流合用一條電纜時，交、直流發生互相干擾，降低對直流的絕緣電阻；同時，直流是絕緣系統，而交流則是接地系統，兩者之間容易造成短路，故交、直流不能合用一條電纜。46、中央信號裝置有幾種？各有何用途？

答：中央信號裝置有事故信號和預告信號兩種。事故信號的用途是當斷路器動作于跳閘時，能立即通過蜂鳴器發出音響，并使斷路器指示燈閃光。而預告信號的用途是：在運行設備發生異常現象時，能使電鈴瞬時或延時發出音響，并以光字牌顯示異常現象的內容。47、什么叫防跳躍閉鎖保護？

答：所謂“跳躍”是指當斷路器合閘是時，由于控制開關未復歸或控制開關接點，自動裝置接點卡住，致使跳閘控制回路仍然接通而動作跳閘，這樣斷路器將往復多次地“跳一合”，我們把這種現象稱為“跳躍”。防跳躍閉鎖保護就是利用操作機構本身的機械閉鎖或另在操作回路采取其它措施（如加裝防跳繼電器等）來防止跳躍現象發生。使斷路器合閘于故障線路而跳閘后，不再合閘，即使操作人員仍將控制開關放在合閘位置，斷路器也不會發生“跳躍”。48、什么規定變壓器繞組溫升為 65 ℃？ 答：變壓器在運行中要產生鐵損和銅損，這兩部分損耗將全部轉換成熱能，使繞組和鐵芯發熱，致使絕緣老化，縮短變壓器的使用壽命。國家規定變壓器繞組溫升為 65 ℃的依據是以 A 級絕緣為基礎的。65 ℃ +40 ℃＝ 105 ℃是變壓器繞組的極限溫度，在油浸式變壓器中一般都采用 A 級絕緣，A 級絕緣的耐熱性為 105 ℃，由于環境溫度一般都低于 40 ℃，故變壓器繞組的溫度一般達不到極限工作溫度，即使在短時間內達到 105 ℃，由于時間很短，對繞組的絕緣并沒有直接的危險。

49、直流正、負極接地對運行有什么危害？

答：直流正極接地有造成保護誤動作的可能，因為一般跳閘線圈（如出口中間線圈和跳閘線圈等）均接負極電源，若這些回路再發生接地或絕緣不良就會引起保護誤動作，直流負極接地與正極接地同一道理，如回路中再有一點接地，就會造成保護拒絕動作（越級擴大事故），因為兩點接地將跳閘或合閘回路短路，這時可能燒壞繼電器接點。50、變電所全停電怎樣處理？

答：值班人員應根據表計指示，保護和自動裝置動作情況，開關信號及事故現象（如火花、爆炸聲等）判斷事故情況，并立即報告調度，切不可只憑所用電源全停或照明全無而誤認為全停。立即檢查本所設備，發現是本所故障時，能處理者立即處理，不能處理者保護現場做好安全措施，將故障設備脫離系統，并將請情況報告調度。如本所無故障，不得進行任何操作，匯報調度等待受電。

51、變壓器在什么情況下應立即停運？

答：遇有以下情況時，應立即將變壓器停止運行。若有備用變壓器，應盡可能將備用變壓器投入運行。

1）變壓器內部聲響異常或聲響明顯增大，并伴隨有爆裂聲。2）在正常負荷和冷卻條件下變壓器溫度不正常并不斷上升。

3）壓力釋放閥裝置動作或向外噴油。

4）嚴重漏油使油面降低，并低于油位計的指示限度。5）油色變化過大，油內出現大量雜質等。6）套管有嚴重的破損和放電現象。7）變壓器冒煙、著火、噴油。

8）變壓器已出現故障，而有關保護裝置拒動。9）變壓器附近著火、爆炸，對變壓器構成嚴重威脅。

52、什么是線路的熱備用？

答：當線路母線、線路刀閘合上,若有線路PT, 線路PT運行, 斷路器斷開,這種狀態稱該線路熱備用。

53、什么是線路的冷備用？

答：當線路母線、線路刀閘斷開,若有線路PT, 線路PT冷備用, 斷路器斷開,這種狀態稱該線路冷備用。

54、什么是線路的檢修狀態？ 答：當線路斷路器、母線刀閘、線路刀閘均斷開,斷路器操作保險取下,并在斷路器兩側裝設接地線,這種狀態稱該線路開關檢修。

55、根據變壓器油溫度, 怎樣判別變壓器是否正常 ? 答: 變壓器在額定條件下運行，鐵芯和繞組的損耗發熱引起各部位溫度升高，當發熱與散熱達平衡時，各部位溫度趨于穩定。在巡視檢查時，應注意環境溫度、上層油溫、負載大小及油位高度，并與以往數值對照比較分析，如果在同樣條件下，上層油溫比平時高出10℃，或負載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運行正常，溫度表無失靈，則可認為變壓器內部發生異常和故障。

56、變壓器油位標上＋40℃，＋20℃，－30℃三條刻度線的含意是什么？

答: 油位標上+40℃表示安裝地點變壓器在環境最高溫度為+40℃時滿載運行中油位的最高限額線，油位不得超過此線，+20℃表示年平均溫度為+20℃時滿載運行時的油位高度；-30℃表示環境為-30℃時空載變壓器的最低油位線，不得低于此線，若油位過低，應加油。

57、為什么要規定變壓器繞組的溫升？國際上規定溫升多少？

答: 變壓器運行中負載電流產生銅耗發熱，鐵芯主磁通產生鐵耗發熱，使絕緣材料劣化，影響變壓器的使用壽命，油浸電力變壓器多采用Ａ級絕緣材料，其最高允許工作溫度為105℃。由于變壓器繞組溫升決定于負載電流，所以運行中必須監視和控制負載電流，使變壓器油箱內上層油溫不超過最大限值。國際上規定變壓器繞組為Ａ級絕緣時，繞組溫升為65℃（為繞組溫度105℃-40℃環境溫度）。

58、變壓器油位過低，對運行有何危害？

答: 變壓器油位過低會使輕瓦斯保護動作，嚴重缺油時，變壓器內部鐵芯線圈暴露在空氣中，容易絕緣受潮（并且影響帶負荷散熱）發生引線放電與絕緣擊穿事故。

59、變壓器長時間在極限溫度下運行有何危害？

答: 油浸變壓器多為Ａ級絕緣，其耐熱最高溫度允許105℃，變壓器運行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15℃，就是當運行中上層油溫達85-95℃時實際上繞組已達105℃左右，如果長時間運行在這極限溫度下，繞組絕緣嚴重老化，并加速絕緣油的劣化影響使用壽命。

60什么叫浮充電運行方式？怎樣掌握浮充電運行不過充電或欠充？

答: 電站中專設一組整流裝置（或直流發電機）正常運行中供給全部直流負荷；同時以小電流對蓄電池進行浮充電，以補償電池的自放電容量，使蓄電池組處于充足電狀態。浮充電運行中應使單只電池的端電壓保持在2.15-2.2伏為準，不得過低，或過高，以防電池欠充或過充電。61繼電保護裝置有什么作用？

答: 繼電保護裝置能反映電氣設備的不正常工作狀態，能自動迅速地，有選擇地借助斷路器將故障設備從系統中切除，保證無故障設備繼續運行，從而縮小事故范圍，提高系統運行的可靠性，保證連續供電。62、倒閘操作的原則是什么？

答：1．拉合刀、閘時，開關必須三相均斷開（代路倒母線外）。2．操作過程中，發現誤合刀閘時，不得將誤合的刀閘重新拉開，待弄清情況，采取必要的安全措施后，才允許合上。3．操作過程中，發現誤拉刀閘時，不得將誤拉的刀閘重新合上，待弄清情況，采取必要的安全措施后，才允許拉開。63、查找直流接地的原則及順序。答：先戶外，后戶內的原則。

按照信號、照明、控制，最后查找保護的順序。