第一篇：電動觀光車使用管理規定

電動觀光車使用管理規定

一． 工作目的

為保證觀光車的使用安全、延長整車的使用壽命、提高服務質量，特制定本方案，電瓶觀光車在使用前，駕駛人員應對《使用說明書》進行認真學習，嚴格按照《使用說明書》進行操作。

二． 工作職責

1.責任到人，專人專項負責電瓶車的駕駛、保養、維護。2.車輛停放應滿足客戶服務要求最佳位置。

3.專人專車，除經主管領導調整安排，不準無故私自調換或交予無關人員駕駛。4.駕駛員對所管車輛須定期檢查和日常保養，保持車輛內外清潔，發現問題及時匯報主管領導，嚴禁非專業維修人員自行排除故障。5.確保項目公司財產安全，做好車輛防盜工作。6.制定車輛保養計劃，其中應包括： ⑴． 車輛行駛里程，性能狀況。

⑵． 把控保養時間，避開節假日、特殊活動舉辦日期。

⑶． 基礎保養應由車輛駕駛員完成，深度保養需通過主管領導聯系廠商售后服務專業人員完成。

⑷． 車輛保養應詳細記錄并存檔備查。

⑸． 保養方法及時間節點按照《使用說明書》執行。三．駕駛員崗位職責 1.嚴格遵守崗位職責，標準作業規程、員工守則和安全駕駛規章制度。2.熟悉并掌握車輛的工作原理、技術性能、實際操作；明了服務路線。

3.按照客戶接待時間表安全完成行車任務，并將工作情況認真記錄在工作日志上。4.班前檢查車輛衛生、機油、潤滑油、線路、儀表盤、車胎胎壓等狀況。5.刻苦學習專業技能，操守良好的職業道德意識；熟練掌握服務技巧、項目有關各項知識，積極熱情的為業主/客戶提供案場專業化的禮賓服務。6.行駛速度保持在10-15碼。保持車身平穩，停車不可有前傾感。四．安全管理

1.嚴禁無關人員駕駛車輛。

2.班前必須檢查車輛制動系統、儀器儀表盤、前后燈光、轉向系統是否完好；堅決杜絕病車上路。

3.駕駛員身體不適，不能保證行車安全時，不得擔任駕駛工作。4.嚴格按照限速規定行使。

5.禁止酒后駕駛、超速超載超車駕駛。

6.行駛途中，禁止一切妨礙安全駕駛的動作，例如吸煙、吃零食等。

7.車輛掉頭、轉向、倒車時應注意地形及周圍情況，并鳴笛或手勢提醒周圍行人避讓。

8.禁止車輛行駛途中上下人員。9.隨車必須攜帶必要的滅火器材。

10.禁止在下坡時高速行駛，轉彎時應減速，轉彎及下坡時應提醒乘客拉好扶手，以免發生安全事故；

11、嚴禁兒童在車上玩耍，兒童乘車應在中間位置并有大人看護，以免發生兒童墜車事故；

12、有老人和孕婦乘車時應減速行駛，以免發生安全事故。五．肇事應急預案

1.肇事發生后，駕駛員應保護現場、明確事故概況，第一時間準確上報主管領導；若有人員傷亡，應積極施救。

2.主管領導接到上報后，也應第一時間上報至更高層領導；并參與急救傷患，并詳細記錄時間、地點、天氣、雙方人員姓名、人員傷亡情況及施救情況、現場地形等。如有目擊者，也應記錄其姓名及目擊情況并拍照留證。有嚴重人員傷亡時，就近通知相關人員協助。

3.事故現場處理完畢后，由案場最高負責人與項目公司領導協商處理后續賠償，安撫等工作。

六、獎罰規定：

1、電瓶車僅限于公司規定的區域內使用，并由日常使用部門領導或指定人員負責調派；

2、電瓶車僅限于公司規定的區域內行駛，嚴禁用于上下班或辦理個人私事時使用，嚴禁觀光車駛入人民東路，如發現違反行駛范圍的規定，一次給以當事人罰款50元，直接領導罰款20元；

3、電瓶車駕駛操作定人定車，上崗前進行培訓和考核，持有C證員工方準駕駛，并認真閱讀使用說明書，正確使用駕駛車輛。未經領導同意，發現他人駕駛車者，一次給以當事人分別各罰款50元，直接領導罰款50元；

4、在行車過程中，駕駛員必須遵守交通規則，做到安全駕駛，避免發生違章事故。因駕駛員非正規操作，或駕駛不當，發生車輛事故，由當事人承擔責任。500元以下（含500元）損失由責任人全額負責，公司不承擔責任；500-1000損失，公司承擔40%（個人承擔不低于500元），1000元以上損失（不含1000元）公司承擔50%；對發生事故車輛的使用部門及操作者，發現有隱瞞不報或托延時間不報者，按嚴重違規處理，責任自負；

5、電瓶車在駕駛中，時速超過20公里或超負荷載運，罰款50元；

6、車輛日常維修，車輛使用部門要嚴格執行設備維修報修制度，并認真填寫《電瓶車報修單》進行呈請，電瓶車的保養、維修以及使用必須落實“定人、定車、定責”的原則，駕駛員是該車指定保養、維修人。不按規定執行者罰款20元，責任自負；

7、電瓶車的管理，實行“固定地點交接、固定區域停放、固定區域充電、固定使用人、固定人員維修”的“五固定”原則，根據人員變動情況，部門經理或主管應及時調整電瓶車駕駛人，并及時予以公布。不是指定駕駛人駕駛電瓶車或違反“五固定”原則，對當事人和主管責任人各罰款50元；

8、電瓶車使用后，必須及時充電，并按時填寫《電瓶車充電臺賬》，不按時充電，影響公務用車，責任由個人承擔。沒有充電，導致車輛不能行使，罰款50元，影響重要工作罰款100元；

9、電瓶車在停車狀態和充電時，必須關掉電源開關，拉上手閘，并將進退檔開關處于空擋位置，遇電瓶車停在斜坡位置或手閘故障時，應使用木塊擋住車輪，防止電瓶車溜逸；發現不拉手閘等違反規定現象，一次罰款20元；

10、電瓶車需維修時，應征得本部門領導同意，安排專人及時維護修理，做好《電瓶車維修保養記錄》登記工作。不按時記錄罰款20元；

11、電瓶車的備用鑰匙交與本部門領導保管，如遇臨時需他人負責駕駛電瓶車時，必須辦理電瓶車交接手續，部門領導必須交代《電動車（電瓶車）管理規定》，臨時使用人接手電瓶車后，必須嚴格執行相關規定，否則罰款20元 ；

12、每天收車后及開車前要整理車務及衛生，并檢查車輛有無刮傷、損壞，并及時向領導匯報，及時予以維修，恢復車貌，否則，發現不執行此規定，一次罰款50元；

13、不按規定及時給電瓶充電、加電解液（蒸餾水），發現工作不到位一次罰款50元；

14、充電器或專用工具保管不善丟失，由責任人按價賠償；

15、嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。發現疲勞駕駛罰款20元，發現酒后駕駛調離崗位，罰款200元，發生事故一切責任由個人承擔；

16、駕駛員駕駛運轉不正常車輛或駕駛有問題車輛，給以罰款50元；

17、當同一責任人一個月內發生二次違規行為時，將對違規員工處罰100元并學習培訓一天；當同一責任人一個月內發生三次違規行為時，對違規員工處罰200元，并調離崗位；

18、同一責任人發生三次以上違規行為時，將給予主管全公司通報，并罰款200元，并與績效考核掛鉤；

19、責任者發生違規行為造成公司重大損失（直接損失大于3000元）的，根據損失情況按公司相關規定處理；

20、綜合辦公室隨時對電瓶車使用、管理情況進行檢查，每月對違規項統計并予通報；

21、干擾、誹謗、刁難、侮辱、阻止、報復管理、監督檢查人員，發現一次給以罰款200元，并給予相應的行政處分。

22、本規定由物業部負責解釋，自2013年4月22日起執行；

廣西萬盛房地產開發有限公司物業部

2013年4月22日

第二篇：電動自行車充電管理規定

電動自行車充電管理規定（試行）

為規范公司住宿員工電動車的管理，給員工電動車的充電提供方便，確保充電安全，公司本著以人為本，關愛職工的宗旨，特制定本規定。

一、總經辦行政部負責電動車充電處的管理，保安隊負責日常監督檢查，宿舍管理員負責充電人員的登記及電費核算。

二、本充電處只限本公司住宿的內部員工使用。特殊情況須報告行政部領導，經領導同意后方可使用。充電人員對充電器二芯插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。充電人員不得更改線路、插座和開關，嚴禁一座多充現象，違者予以重罰，并取消充電資格，造成損壞的照價賠償。

四、所有登記需要充電的電動車必須接受統一編號，編號以后的電動車按照單數周一、三、五，雙號周二、四、六在充電處進行充電。周日電源關閉，期間充電處只限單號的電動車停放，其它車輛一律不準停放。

五、電動車按規定充電時間和編號停放充電。不充電或不符合編號規定的電動車不得停放在充電處，應停在指定的停車場地，以方便其它電動車充電，如發現未經登記的車輛私自充電以及違反編號規定充電的，對車主處以100元/次的罰款。

六、充電處的供電時間為：除星期日外每天晚上18：30至次日凌晨04：30，共10小時，充時時間為自動時控；因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

七、充電方法：充電時應先將充電器三芯插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發火災及人身傷害事故。

八、充電費用：所有充電插座經過總電表，當月總電費由所有登記充電的車主共同承擔，電費標準參照宿舍電費核算，同時對每輛車收取15元/月的設備維護檢修費。如有異議或不接受該規定的，視其放棄在充電處的充電資格。

九、員工在電動車充電前應進行安全狀態確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。保安隊、安全員應重視日常安全檢查，發現異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

十、嚴禁在惡劣天氣情況下充電，保安隊將視天氣情況，以安全為前提關閉充電處的總電源；具體停充電日總經辦負責通知。

十一、充電器應保證散熱正常，禁止將衣物、塑料制品、易燃易爆等物品放置在電動車上。

十二、充電處配備的消防器材未經允許不得隨意挪動。

十三、總經辦行政部負責解釋和完善本規定，本規定從公布之日起實施。

杭州雷迪克汽車部件制造有限公司

二○一四年八月二十八日

第三篇：熱電廠電動三輪車管理規定

熱電廠

電動三輪車管理制度

1、目的與范圍

為了減少運行人員當班期間打飯人員數量，節省時間，提高工作效率，熱電廠采用電動三輪車進行打飯，在保證安全快捷的情況下充分發揮電動三輪車使用作用，特制定其安全管理制度，請各專業認真執行。

2、管理制度

2.1 本車主要由除塵脫硫和輸煤各專業負責人及各值值長進行管理，各班組接班或借出使用歸還時，必須檢查清楚三輪車情況，并如實填寫記錄。

2.2本車為熱電廠運行各班組打飯時專用車，其他特殊情況必須經安生部同意才能使用。2.3本車行駛路線主要在熱電廠廠內至公司食堂。

2.4在不了解其性能之前，請勿急于使用，更不要借給無操作經驗的人使用。駕駛本車的人員必須熟練掌握其性能，初學者必須在監護人的陪同下，才能駕駛本車，并在監護人同意后方能自行駕駛。2.5本車準駕人員：運行各班組選出一名專職駕駛員負責操作。

2.6如果電池需要充電時（或正在充電時），交接班時要交代清楚，防止充電時間過長對電瓶造成損壞，或者電量不足影響第二天使用。

2.7在使用電動三輪車時，必須保證車體的清潔，不準有油污，隨時進行擦拭，三輪車衛生作為各班組交接班衛生，如發現不干凈，對其進行考核。

3、操作規程 3.1駕駛操作規程

3.1.1必須檢查項目：行駛前必須檢查制動性能是否完好、電池電量是否充足和輪胎氣壓是否標準等，檢查各類緊固件、連接件、調節件是否到位，檢查轉向燈等是否安全有效、調速帶手把是否復位等，以防事故發生和機件損壞。

3.1.2將鑰匙插入電源開關孔，旋到ON檔（向右擰）此時電源已經接通，方可行駛。

3.1.3在旋轉手把前，先用腳踏幾下，使其起動，然后用手將調速轉把慢慢的向后旋轉至所需車速進入正常行駛。

3.1.4需要停車時先回掉轉把使車速明顯下降，然后剎住車子，將鑰匙旋至OFF，此時表示已切斷電源，并拔掉鑰匙。

3.1.5雨雪天氣或路面不好情況下，要注意提前點剎再剎停。3.1.6車輛下坡和轉彎時必須慢車行駛。

3.1.7需剎車時前后剎車必須同時使用，以有利于車子的平穩性和可靠性，特別處于緊急情況尤其重要。3.1.8在充電、停車或車輛修理時，必須關閉并拔下電源鎖鑰匙并關閉總電源，止動手剎，以防意外情況發生。

3.1.9駕駛時應全神貫注，應和其它車輛保持適當距離，嚴禁爭道搶行，車間內速度控制不大于5公里/小時，廠區不大于15公里/小時;3.2充電操作規程

請先將充電器的輸出插頭插入電池的充電插座內，再將充電器的輸入插頭接通交流電源。此時電器上的電源（黃燈）和充電（紅燈）兩個指示燈亮，表示電源已接通，正在充電。一次充電時間大約需要2-8小時。（視電池電量的多少有關）用戶根據充電器上的指示燈，了解充電情況，當充電指示紅燈熄滅、綠燈亮，表示電已充滿此時充電器開始進入浮充狀態。建議綠燈亮后再繼續充電1-2小時（不宜過長），將能使電池充電更足，并有益于延長電池使用壽命。充電完畢后應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電磁連接的插頭，與開始充電時動作相反。不需要充電器工作的情況下，禁止將充電器連接在交流電源上，否則有損充電器壽命，并可能導致其他危險。

4、定期保養

4.1一般情況下，幅條式車輪在騎行一段時間后應調校一次，以保證輪輞圓正，減省騎行時的擺動，并有利于節省電能。

4.2前后輪軸緊固螺母應經常重點檢查，以防松動。4.3外胎的花紋是否磨損及開裂。4.4變速系統是否順暢。4.5前后輪胎氣壓是否適當。4.6車鈴，后視鏡是否完好。

4.7如果長期不使用本車，要做到定期充電（一般相隔一個月左右）以保證電池的使用壽命。4.8各部位接頭是否鎖緊及腐蝕，剎車線拉索是否在潤滑狀態下使用。4.9電池維護：

4.9.1剛買回的新車，一定要將電池充足電后活化電池性能再開始正常使用電力驅動。

4.9.2電池使用后請及時充電，隨用隨充，有空就沖并充滿。有人誤解為一定要用空再充，這是絕對極端錯誤的，嚴禁在沒有充滿電的情況下就開始使用，否則會影響電池的使用壽命。

4.9.3準備長期不用的車輛，就將電池充滿后存放，并定期（一個月）補充電一次。電量顯示電池沒電了，待一段時間后，會發現電池又有小量電壓，為回升電壓。不要使用回升電壓來行使。以免影響電池壽命。4.9.4電池的性能會受環境溫度的影響，一般情況下，當氣溫下降到接近0℃以下時，電池的電量可能會大幅下降。所以在冬季或寒冷地區，一次充電后的續行里程減少屬正常情況，當氣溫回升至20℃左右，電池功能自然恢復。

4.9.5車輛靜止時，先腳踏將車行至一定的速度后再電力啟動，否則將縮短電池壽命。4.9.6嚴禁超載，貨物應放在車輛中心，以保持車輛平衡，穩定行駛。

5、考核：

5.1對違反本規定的行為，對相關負責人進行考核。

5.1未經過安生部同意，擅自使用三輪車載運貨物的，考核相關負責人500元。

5.3違反操作規程，考核相關負責人100元/次，若在此期間出任何問題的考核200元/次。5.4違反電池維護制度，考核相關責任人100元/次。5.6本規定由安生部負責解釋。

5.7本規定自2016年5月17日起施行。

熱電廠 2016年5月17日

第四篇：電動自行車充電安全管理規定

電動自行車充電安全管理規定

為規范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給廣大員工電動自行車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規定。

一、綜合辦公室負責電動自行車充電處的管理，門衛負責日常監管。

二、本充電處只限本項目部的內部員工使用。特殊情況須報告當班領導，由當班領導同意方可使用。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身，和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動自行車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現象。

四、電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早08：00分至當日下午17：00分，共9小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工負責。

六、充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發火災及人身傷害事故。

七、員工每天對充電電動車進行安全狀態確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。門衛負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發現異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。

九、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。

十、綜合辦公室負責解釋和完善本規定，本規定從公布之日起實施。

北京城鄉建設集團有限責任公司總承發包二部直屬項目經理部

2018年4月4日

第五篇：電動自行車充電安全管理規定

電動自行車充電安全管理規定（試行）

一、為規范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給眾多員工電動車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規定。

二、行政人資部與營建部分別負責電動車充電處的管理與維護，門衛負責日常監管。

三、本充電處只限本公司內部員工使用。公司免費向員工提供充電設施和場所的方便，因此員工充電時應愛護公司財產，遵守充電操作規程，發現公司充電設施故障要及時報告公司電工維修，員工車輛的充電等安全故障、車輛停放安全保護措施由員工自行負責。

四、電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。每月收費充電標準5元，臨時充電每次1元，不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早07：50分至-12：00點，12:50分-17:00點，分兩個充電時間段，共8小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工負責。

六、充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發火災及人身傷害事故。

七、本充電處只限電動自行車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現象。對在公司其它場所充電或并未申報登記又在公司充電設施上充電的，視為竊電，公司一經查實，經濟處罰50元，同時追究負責人管理失職的責任，對舉報竊電的人，給予20元獎勵。

八、員工每天對充電電動車進行安全狀態確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。門衛負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發現異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

九、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。

十、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。

十一、公司將不定期組織抽查，如發現有違反本管理辦法的，追究違章員工和管理部門責任。

十二、行政人資部負責解釋和完善本規定，本規定從公布之日起實施。