第一篇：雷管生產車間3季度工作總結

2014年三季度工作總結

尊敬的公司領導：

在各位領導的正確帶領和大力支持下，在公司各部室積極配合下，分廠順利完成了3季度的生產工作，在3季度，分廠完成了公司下達的各生產指標，滿足了公司銷售需要，完成了公司下達的“六杜絕”指標，質量情況良好，本人于本季度8月20日起，蒙公司各位領導和各兄弟單位信任，擔任二分廠廠長一職，本人將在原李廠長建立的良好生產管理模式基礎上繼續發揚分廠各項優秀管理模式，加強自身學習，努力使分廠各項工作再創佳績。現將3季度整體工作情況匯報如下，不當之處敬請批評指正。安全方面

1、加強工段長管理，促進工段長狠抓違章違紀。三季度工段長繳納600元安全抵押金、班長繳納300元安全抵押金，執行“零事故”考核標準，月度考核，月度實現“零事故”獎勵繳納金額的三分之一乘50%，未實現“零事故”罰沒繳納金額的三分之一，此項考核單獨核算，分廠其他考核不變。

2、吸取事故教訓，杜絕機械傷害。為杜絕機械傷害，提高個人自主保安意識，維修人員和部分設備操作人員三季度繳納安全抵押金300元，執行“零事故”考核標準，月度考核，月度實現“零事故”獎勵繳納金額的三分之一乘50%，未實現“零事故”罰沒繳納金額的三分之一，此項考核單獨核算，分廠其他考核不變。（成品線機械排管、拔鉛管、預沖、終沖、切鉛管

3、全員加嚴考核，提高員工的事故連帶處理意識。三季度加嚴考核，凡是出現的違章、違紀人員加倍處理，工段長、班長承擔相應的連帶責任，也加倍處理。出現事故的工段、班組年底取消一切評選資格，包括個人評選，工段長、班長原則上撤職。

4、做好全員安全意識教育和調崗人員的二級、三級培訓，進一步提高班前會質量，杜絕先上崗后培訓，手續不全不允許上崗，工段長要把好關，不適合決不允許上崗，進行再次培訓（講、說、做、看）。

5、做好收開工安全巡查、薄弱人物的監管，工段長、班長要做到班前檢查、班中排查、班后復查，控制好班內的每一個人。

6、繼續抓好防爆炸安全控制，成品要控制：三裝以后工位杜絕掉管、別管，藥塵清理要及時徹底，加強管體砂眼檢查力度，不能放松，處理故障必須清理周圍危險品，聯鎖必須有效。下道防爆炸控制，降溫、造潮、減少摩擦，清理藥塵及時徹底，試驗人員、處理廢品人員。

7、做好設備檢修安全。設備檢修前必須進行安全分析，制定措施，并交底。

8、督促管理人員訂靠掛靠工段，盡職盡責，分清工作的主

次，落實好個人的安全職責。質量方面

1、繼續做好防潮密閉工作，各燃球干燥室必須保證溫度40℃以上，剛性所有燃球、腳線都必須進干燥室，焊好的引火元件現場儲存時間不得超過半小時，402提供的腳線必須日清日結，不得在生產現場結存腳線過夜，成品工段中間休息和中午吃飯時必須將現場腳線全部收到工作室；導爆管未裝袋前不得直接放在地面上（包括干燥室地面上，兩頭未封口導爆管線不得過夜儲存），成品鉛芯必須少倒，中午吃飯或是因其他情況需停工超過20分鐘必須將現場鉛芯全部收好并用塑料紙包好，現場火管可卡口的全部卡口，無法卡口的必須進入火管周轉室。

2、做好剛性燃球驗收工作，有效保證剛性燃球質量，自即日起，剛性燃球驗收必須做到當日燃球，次日早晨驗收，并將結果第一時間反饋到沾球工序，方便及時對干燥爐、沾球進行調整，杜絕剛性燃球出現連續不合格批。

3車間的生產工序間要加強自檢、互檢、專檢，堅持“不接受上道工序的不合格品、本工序不生產不合格品、不合格品不流入下道工序”的原則，出現的不合格要及時進行標識和處理，并將信息及時傳遞給工段長或分廠管理人員，認真落實好本崗位的質量職責。

4、發揮質量驗收數據圖表統計作用，設置質量控制節點。利用現在技術員學歷較高優勢，將技術員分片掛靠，劉偉負

責電引火元件、朱慶格負責延期元件，陶磊負責導爆管生產，各掛靠人員對掛靠工段的質量工作負直接責任，必須經常進行現場檢查和數據統計，并將數據以圖表形式體現，從中發現質量差異和變化，運用質量記錄的數據分析質量波動的原因，保證產品穩定性。

5、實行現場檢查問題糾正預防閉環處理，分廠之前檢查的問題，檢查過后反饋給工段，基本上就交給工段不再管理，導致一些問題反復出現，因此以后再進行檢查，發現的問題必須進行跟蹤檢查，確保現場卻是整改，較為嚴重問題整改必須連續進行1個月的追蹤，確保類似問題切實整改

6、恢復每月工藝檢查、每月初召開質量分析會制度，確保分廠管理體系有效運轉。

7、做好質量記錄，為年度三證內外審打好基礎。

8、加強過程產品檢驗的管理力度，從這個月起質量科取消崗檢員，將崗檢工作轉移到分廠，檢驗項目已全部有了，只是在檢驗頻次等細節上還未定住，我會盡快下發相關規定，檢查員要嚴格按照檢驗要求做好對自己負責項目的檢驗工作。并按照標準要求進行抽檢，把好過程產品入庫關和出庫關。對于發現的不合格，各責任單位要無條件服從檢驗判定，及時進行糾正和預防

9、把質量激勵的重點放在落實質量責任制上，加大質量改進的獎勵力度。把考核、賠償、激勵結合起來，按照既賠償、又考核原則落實質量責任。質量獎勵主要用于質量聯檢驗

收。

10、繼續做好新產品試驗工作，依據公司發展要求，有針對性的開發能為公司帶來良好效益的產品項目，為公司持續發展建立必要的產品儲備。

雖然3季度分廠工作較為平穩，但是由于上任時間短，經驗較淺，在工作中也存在一定不足，主要表現在：

1、對自己要求不嚴，有違章現象發現不及時或發現不了，安全管理責任心不強，巡檢不到位，有些較為偏僻，可能巡視次數較少。

2、安全檢查力度不夠。分廠今年因改造任務和科技項目較多，生產任務較重，人手比較緊張，陷于事務性工作。導致安全檢查中，對成品工段的檢查能保證每日巡回檢查，而對半成品工段檢查次數相對較少。

3、安全教育方式陳舊，員工接受教育情況不佳。分廠現在人員結構，老員工和新員工年齡差距大，但是均表現為學習主動性、積極性不高，無論是工作素質還是責任心，都有待加強，這就要求分廠對新員工的安全教育必須推陳出新，真正讓他們對安全有全新徹底的認識。

針對以上問題，本人將在四季度的工作中努力克服不足，積極學習，加強業務素質和業務能力建設，時時刻刻嚴格要求自己，兼顧生產與試驗，生產與安全、質量與成本的關系，提升員工的安全質量意識，規范員工的安全質量行為，以良好的工作質量保證產品質量和生產安全的持續提升，強化過

程控制，嚴格貫徹執行責任到崗，考核到人的質量、安全責任制，推行和實施責任可追溯制度，確保四季度生產工作順利、有序、平穩運行。

不足之處，敬請領導批評指正！

二分廠：

2014年9月30日

第二篇：3季度雷管車間質量工作總結

三季度工作總結

3季度工作結束，現將3季度分廠及用戶反映質量問題統計如下：

1、三季度質量科驗收累計共丟炮3批，拒爆2批。

2、三季度用戶累計反映導爆管擊穿孔1次。

3、三季度燃球秒量累計復試2批，其中降級使用1批。三季度總體質量情況較為平穩，體系運行良好。四季度工作重點

1、四季度天氣逐漸轉冷，炸藥起爆能力會隨氣溫減低逐漸下降，致使雷管正常裝藥量可能存在帶不響炸藥情況，為避免用戶反映雷管爆力不足，從即日起，成品工段雷管一次黑索今、二次黑索今、起爆藥裝藥量均走上限。

2、四季度尤其是現在到不送取暖汽前，天氣干冷且溫度低不好造潮，大家又易穿保暖衣服，靜電較大，尤其是危險品藥劑靜電感度高，要求二硝基、延期藥、篩粉裝盒屋必須保證濕度達到60%方可出藥，卡口導通人員必須先使用燃球試機，再開始工作。

3、減低庫存點火藥、延期藥，鉛芯，減低因延期藥儲存時間長導致的延期體拒爆。截止10月1日，延期藥周轉庫不合格或因特殊原因確無法使用的延期藥已全部處理完畢，小盒點火藥也已安排人員進行倒盒，進入延期藥正常周轉使用，部分配方與現有配方不相符的，也已經安排進入生產使

用或是重新混制，自今日開會后，原則上要求延期藥必須先入先出，部分積存較多的延期藥，不經分廠特別安排不得混制，已有延期藥必須逐批查明生產時間，按序使用，確需跳批使用，必須請示分廠。

4、做好電子雷管生產質量管控工作。電子雷管作為公司新型產品，正是跑市場創名聲的時候，公司領導十分重視，分廠也和公司簽訂了合同，要求電子雷管生產時，各位涉及到的工序必須全力以赴，當然了，也不會叫大家光辛苦不掙錢，公司這一塊有獎勵措施，只要廢品率達到50萬分之零就獎勵分廠10萬塊，這些錢肯定不會說留在分廠，各位干多干少分廠都有數，當然有獎就有罰，各位要是怕麻煩不出力，也別怪我心狠，重獎肯定對著重罰。

5、做好腳線、燃球質量管控，我吧，由于402腳線已經承包，剛性也一直說要承包，所以總覺得反正只要燃球不出問題，對焊、包括腳線都是管理范疇，不會出什么批量不合格問題，所以管控相對來說就逐漸弱化了，包括處罰一些質量問題，基本上都是本著警告大于懲戒的原則，我也不喜歡罰款，但是也在這里希望這兩個工段的工段長、班組長一定要不管是承包還是不承包，你們就相當于是成品的原材料供應商，如果你們供給成品的產品質量不合格，成品的質量絕對保證不了，咱們如果和在市場上買東西一樣，三挑六檢，你們自己覺得你們的產品誰要，你們如果再像這幾天成品使得

這線一樣，不是斷腿就是虛焊，跟我玩虛的，我就和你們玩實的，我也不去得罪人，給誰下罰款，我就成品反應一發，我就把你們的質量獎全員下浮1個百分點，把成品的上浮一個百分點作為獎勵。你們得要承包有個承包樣，經常去成品了解一下你們的產品質量，有什么問題，回來及時糾正，原來承包本來就也是為了減少分廠的管理負擔，叫分廠多騰出一點時間做實驗或是多管控一些重點危險工序，你們這樣承包有什么意義。

6、做好與質量科的工作配合，溝通，和質量科保持較好關系。我這個人吧，性格不好，我和質量科打交道總覺得我干活拿錢，不干不拿，都是打工的，你憑什么對我指手畫腳，尤其是我師兄下來，我和他對著干吧，大家也有樣學樣，可是我們這些人其實都是代表著分廠，他們都代表著質量科，我們不執行質量科的一些決定，人家不說王燕不聽，人家和領導一反映就是二分廠不聽質量科的，給領導印象不好，我們工作也難開展，我希望以后不管是質量科工藝檢查或是別的什么活動，來到咱分廠了，都要認真解答他們，對一些要求，不管你們覺得合理不合理，先答應下來，記下來，隨后反映上來，我再和他們慢慢溝通。

7、做好外審準備工作，說到外審，每次質量科工藝檢查，你們的記錄都有不及時記錄情況，都是工段長、班組長記錄，從今天起，再發現這種情況，從重處理。各位也回去查一下

各自工段、班組的計量器具的標識有沒有不全的，沒有標識的，或是少溫濕度計的，有的話及時和慶格說，及時補齊，尤其注意你們使用的小推車、大車有沒有接地措施，沒有的該掛皮掛皮，該接導電鏈的接導電鏈，這是去年的不合格項，今年肯定要查。

8、做好各干燥室、儲存室暖氣管路監管，防止冬天氣足、壓力大，出現暖氣管路鼓包漏氣情況。下班前各班長必須檢查干燥室暖氣管路，再出現那年導爆管干燥室跑氣情況，誰出的我就把你們整個工段的質量獎罰沒。

9、做好延期藥加廢藥、剛性工段摻舊藥管理，這兩種藥原則上每季度就全部清理更換一次，定在每季度最后一次放假處理，尚清剛注意提前將廢藥全部掏撈，具體整么做我再和你商量，這次放假前如果不忙，我想就先處理一次，剛性舊藥不久前才處理過，張軍也想著到年底再處理一次，還有剛性的三氯乙烯，每季度必須全部更換一次。

第三篇：車間季度工作總結（定稿）

在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質，現將第四季度的工作總結如下：

一、主要完成的工作

1、班組的建設與管理方面

在這段時間，依據每個職工的工作經驗，對車間班組人員進行了專業劃分，對負責設備進一步細化，明確了每個設備班子的責任，車間建設與管理得到進一步加強，提高了車間班組的凝聚力。

2、設備與檢修工作方面

近幾個月，通過外出培訓、學習，對新采購設備、系統、檢修方面書籍的學習以及搜集，查閱相關資料，取得了很大的成果。

在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝結水泵進行監造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業分別到周邊電廠，對其設備以及檢修工作進行了解學習，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設備進行了解學習，為期三天。

對我廠600MW超臨界汽輪機設備情況的熟悉，設備資料的收集、總結。

在汽輪機主機方面，完成了本體結構各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉子，低壓轉子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統的說明技術規范；完成了主機主管路系統主要設備（主汽閥，調節汽閥，中主閥，中調閥）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統的設備進行了整理統計與描述。在工作中，參考的書籍有《600MW汽輪機設備與系統》，《汽輪機檢修工藝規程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統設備，給水系統，疏水系統設備及附件的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環水系統，膠球系統，軸封系統設備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600MW汽輪機設備與系統》，《汽輪機檢修工藝規程》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機油系統方面，完成了汽輪機潤滑油系統設備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風機，油系統油循環沖洗，頂軸油系統設備）；給水泵汽輪機潤滑油系統設備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統設備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調節閥，管道閥門及附件）；調節保安系統設備（高壓抗燃油系統，抗燃油系統油循環，低壓保安系統，主汽閥、調節汽閥及操縱，給水泵汽輪機調節保安系統部套）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600MW汽輪機設備與系統》，《汽輪機檢修工藝規程》《DEH數字電液調節系統》，參考的圖紙有東汽給予的設備圖紙，以及我廠機組初設圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機化學設備方面，完成了鍋爐補給水系統（）的闡述（設備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規程雛形及日常維護方案的編寫；凝結水精處理系統設備的說明及技術規范。主要參考了我廠化學招標文件，從檔案室查閱的設備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學設備與系統》，參考的圖紙主要為我廠機組初設圖紙的電子版。

此外，車間每周組織去現場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。

二、主要存在的問題

部分系統設備的描述不清楚，檢修規程的編寫仍不夠規范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環描述不清，對各種貓抓結構環描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據，進一步完善轉子的支持系統及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結構描述，對高壓蒸汽轉換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細說明等。輔機應進一步對循環水系統，膠球系統，軸封系統的設備進一步完善檢修規程與日常維護方案。油系統缺乏EH油系統設備，油凈化系統設備的日常維護與檢修規程的編寫。化學檢修缺乏精處理系統設備，制氫系統設備的說明，日常維護方案和檢修規程的編寫。空冷系統缺乏詳細的資料，需進一步完善。

三、今后努力方向

在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：

1、繼續有計劃的完善檢修規程，作業指導書的編寫工作；

2、與建設方建立聯系，及時跟進基建進度，跟蹤學習設備的安裝與調試；

3、繼續加強外出培訓工作，爭取更多的到廠家了解設備情況，到同類型電廠“練兵”。

4、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產基建服務，為公司創造更大效益。

第四篇：車間季度工作總結

車間季度工作總結

車間季度工作總結1

20xx年即將過去，這一年是公司發展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了設備的正常運行，為公司的試生產和生產奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現將這一年的工作總結如下：

一、基礎管理方面

1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。

2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。

3、車間更繼續進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態度，樹立終身學習理念，主動學習新業務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。

4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現場作業人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。

5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。

6、庫房管理基本進入正規化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。

二、黨建方面

1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。

2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。

3、認真執行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了20xx年先進基層黨支部。

4、積極做好新黨員的發展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發展新黨員3名。

5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。

三、安全管理方面

1、嚴格執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。

3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，

包括安全操作規程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業。

4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業，明確個人崗位職責，掌握安全操作規程。對動火作業、高處作業、受限空間作業等作業票的辦理，加大監管力度和培訓力度，使員工票據的規范辦理程序和注意事項。

四、設備儀表檢維修方面

1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養工作。

2、今年各施工單位陸續撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。

3、正確處理設備突發事件，及時協調組織人員搶修，并分析原因總結經驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍。

4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的維修質量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產。

5、節約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節約材料，并且執行成本核算。

五、主要完成的設備儀表檢維修工作

1、技改各類泵、風機，主要包括：

1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。

2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。

3）、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。

4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。

5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。

6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。

7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。

8）、ADC車間聯二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。

9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺；帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺

2、其他維修作業，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風機類50余次；維護維修縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機100余次；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調試皮帶30余次；進行焊接作業20xx余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。

3、本對儀表更換和維修作業合計3000余次，特別是對氣動調節閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。

4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續進行，包括各類儀表和安全閥校驗。基本能保證各類儀表鑒定工作。

5、完成公司各項儀表技改計劃。

六、車間存在的問題

1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態了解不夠。

2、對員工的技能培訓還需加強，繼續提高員工技能水平和思想素質。

3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。

4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。

5、繼續增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。

七、下一步改進的措施和目標

1、認真發揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。

2、要隨時掌握員工的思想動態及特長優勢，讓每一位員工能在舒心的環境中工作，給每一位員工能發揮自己優勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。

3、繼續加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。

4、督促各工段、各崗位嚴格執行車間各項管理制度。

5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。

6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。

20xx年是我們公司尋求穩定生產之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業創造更大。

車間季度工作總結2

20xx年車間生產統計年終總結

這篇生產統計年終總結，以業務素質和道德素質為兩個基本點，大家可以從不同立足點闡述年終總結。

過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現將過去一年的工作情況總結如下：

一、思想政治表現，品德修養及職業道德方面

一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成

二、日常工作方面

我的工作崗位是車間統計主要負責統計并匯報車間每天的生產情況。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。

除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能

更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

三、加強自身學習、提高業務水平

我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章!

四、存在的不足

一年來本人能敬業愛崗，創造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：

1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;2、有些工作還不夠仔細，一些工作協調的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進一步提高

經過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了

明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!

還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力。

生產統計年終總結對于車間生產任務定量是非常重要的，大家可以通過這篇文章找到靈感。

車間季度工作總結3

在一季度，我車間支會以提高職工隊伍素質建設為工作重點。認真傳達學習公司運輸安全會議精神，并以段一屆一次職代會精神為指針，認真貫徹落實運輸安全整體工作的部署。在段工會的直接領導下，全面開展創建“六型班組”、“五型支會”、“星級職工小家”活動，在開展各項活動的過程中充分調動廣大職工的積極性、主動性和創造性的同時提升車間支會工作整體水平。充分發揮車間支會為安全生產一線服務的工作為原則。在健全和完善自身職能作用上下功夫，確保了各項工作的穩步推進。現將我車間支會本季度的工作，匯報如下：

一、發揮車間支會橋梁紐帶作用

1、一月份車間班組職工處于冬季休整階段，支會成員休崗期間隨叫隨到，積極參加車間支會組織舉辦的聯誼活動，確保了休崗學習兩不誤的同時明確了支會成員的職責范圍及責任意識，同時為車間支會的各項工作順利開展打下了堅實的基礎。

2、關心職工生活。在“雙節”期間，車間支會積極上報困難職工信息，并及時提供車間困難職工救助對象家庭情況，為段節日期間送溫暖活動的實施提供了依據，使車間困難職工在“雙節”來臨之前及時得到救助，讓困難職工感受到了企業送來的溫暖。

二、發揮車間支會民主宣傳作用

1、積極參與段組織的職工代表視察工作，及時收集各班組一屆一次職代會提案的征集和立案工作，認真結合安全生產、職工福利等方面的提案，進行了歸類整理和上報工作；并及時組織相關人員參加段一屆一次職代會。會議期間車間職工代表認真履行職代會代表的權利和職責，全面反映落實職工群眾的意愿和建議，并且認真做好了會后的宣傳和引導工作。

2、3月1日職工上崗以來，車間支會及時組織職工認真學習了今年全路發生事故的案例及當前開展安全風險控制點的重要意義，使廣大職工明確當前開展安全風險控制點的必要性和重要性，車間支會并且深入的參與了車間安全風險點的確定和如何控制風險點措施的制定工作。為我車間各項安全生產工作順利的開展提供了可靠地保證。同時為車間“深入開展安全大反思活動”打下了堅實的基礎。我車間支會結合段工會工作安排，及時制定并完善了車間支會工作的各項管理制度，為，車間支會工作的有序開展奠定了堅實的基礎。

3、認真做好“三困戶”的宣傳力度，對管內的困難職工積極做好申請上報工作，保證困難職工及住院職工及時得到救助，讓每位困難職工感受到企業的溫暖；在慶“三八”活動中，車間支會及時組織女工，參加了巾幗顯風采、健康更美麗的文體活動。體現了我車間女工健康向上的精神風貌。

三、車間支會存在的不足

1、車間職工業余文化工作開展得還不夠到位，沒有充分調動職工的業余文化才藝，應在宣傳組織力度上下功夫，多開展職工喜聞樂見的娛樂活動，進一步調動職工的積極性。使職工群眾充分發揮自己的特長，發揮自己的聰明才智，豐富職工的業余文化生活，營造班組是我家的良好氛圍。

2、車間職代會工作在召開、上報、程序上還存在許多不足之處，需進一步規范材料的上報和整理，進一步加強整改落實，提高車間支會工作扎實推進，不斷完善車間支會各項工作的全面發展。

下一步工作計劃：

車間支會在下一階段的工作中，繼續緊緊圍繞段黨政工團工作部署，扎實開展安全大反思活動，在安全生產上，遵循“改革創新、服務生產”的工作原則，認真履行基層支會的各項職責，發揮基層支會的窗口和橋梁紐帶作用，充分調動廣大職工積極性，主動性，全面提升支會工作的整體水平，團結和帶領廣大職工全面完成各項安全生產工作。

車間季度工作總結4

在這個辭舊迎新之際，第一次嘗試把自己在這一季度來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結。

一、統計工作

1、每日做好生產一線職工的個人產量與次品數據的匯總與登記，并間斷性地抽查相關數據是否準確。

2、每月匯總并公布職工的出勤、個人產量、次品等。做好產量月報表上報生產經理和財務部門，包括生產車間和包裝車間。

3、每月月底進行一次徹底的盤庫，主要有原材料、輔料、半成品、成品。整理分析數據后上交財務部等相關部門。

4、每月將生產部各種人員流動情況及考勤，獎罰，請假等數據匯總上報行政人事部。

5、協助人事部門招聘、登記求職人員信息，刊出宣傳櫥窗。

6、配合生產部發布和修改各類制度、通知、考核等。

7、自從公司實行免費餐以后，每日進行就餐人數統計。

8、年底將部分數據用表格的形式進行匯總與分析。主要有《原材料消耗表》、《生產表》、《成品包裝產量表》。

二、xx的工作計劃

1、努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統計方面的知識，以提升自己專業學識。

2、積極參加一些和專業有關的培訓，有效提高對統計數據的準確性，并做好數據的登記與分析。

三、總結經驗與不足之處

20xx年，在原有的各種統計報表基礎上，對一些沒有實際意義的表格作了改進，并對統計數字的準確性進行了加強。但也存在著不少問題，尤為突出的是“食堂就餐人數的統計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分，人員變動情況很難在同一時間最準確地掌握，給每日的上報帶來很大的麻煩。為此經過一系列的改進與調整，我們將專屬部門專職人員上報簽字認可，希望能夠起到更準確更及時的統計。12月份最多統計人數相差了8人，為此我也做了檢討。有人反映人數統計方面存在問題，那是否職工產量也是如此。關于這個問題是我統計中的疏忽，但產量我可以大膽地說，不是的正確，卻有99%的準確!工作中經常會出現這樣那樣的問題，我們要勇于正視錯誤，并且解決錯誤。有則改之，無則加勉!

回顧過去，20xx年是個不平凡的一季度，是我職業生涯的一個重要轉折點。寶光給了我鍛煉的舞臺，使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領導的信任和支持，離不開車間各道質檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去，未來的日子還是要靠我們共同的努力去實現。一份耕耘，一份收獲，我相信寶光的未來會更加輝煌!

車間季度工作總結5

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。

一季度也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

車間季度工作總結6

時光荏苒，XX年已經悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將XX年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1.班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的XX年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

3.保證產品質量

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5.加強自身學習，提高業務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一個季度來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

1.安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

2.質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的'通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3.班組管理方面

雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的'提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

三、今后努力方向

新的一個季度意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：

1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。

最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!

車間季度工作總結7

三季度，車間根據上級部署和要求，認真結合“安全風險大排查”、“調車作業整治”、“9。12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發，主要做了以下幾方面的工作：

一、認真吸取上級通報中的事故教訓，深入開展“安全風險大排查”、“調車作業整治”、“9。12事故回頭望”等活動，嚴格執行各項規章制度，確保車間安全穩定。

1、認真回顧“9·12”事故，切實吸取教訓，結合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產有序可控。

2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調車作業，跟蹤專用線調車作業，值班主任以南北區和信號樓的作業為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關鍵環節、關鍵崗位和關鍵作業都有干部盯控和安全員把關。

二、以汛期行車安全工作為重點，加強施工、專特運的組織工作，特別是行車主要人員，在作業中嚴格落實好各項制度，確保每個環節都不發生問題。

1、嚴格各級部門防洪防汛有關規定和預案的落實，認真組織行車人員進行相關業務學習。連續幾場大雨，給行車指揮和室

外作業造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應急照明等。

2、加強施工、專特運的組織。抓好預案落實和干部盯崗，嚴把各項關鍵環節，落實各項卡控措施，特別是調度命令的傳輸、聯控等環節不發生問題。

3、嚴格執行專用線作業安全防范措施，并嚴格落實切割正線調車作業監控和專用線跟蹤調車制度。

4、加強重點列車、重點任務的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發相關安全措施。

三、嚴格按照上級工作安排，各項工種通力合作，針對各項階段性工作，保質保量完成上級交給的各項任務。

1、根據車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關安全措施，調車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態認真檢查，各工種要加強聯系配合，確保軍任務萬無一失。

2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務段、鐵路局職業技能競賽，并取得了優異的成績。車間號召全體職工向車務段、車站技能競賽獲獎人員學習，持續做好日常性的行車演練及調車競賽活動，提高職工整體業務水平，增強應急應變能力。

3、切實做好分路不良區段作業專項整治，車站值班干部能認真執行上崗盯控制度。遇分路不良作業，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業關鍵環節，要求相關人員嚴格執行好分路不良作業一分鐘制度，確保行車作業安全。

四、我車間七月份被評為車務段差點車間，能積極配合好車務段檢查組對車間的幫教，針對發現的問題積極進行整改。

1、“7·6”事故后，車間能眼睛向內，積極查找安全隱患及現場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現場作業人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業安全。

2、認真迎接車務段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發現的問題。如：臺帳不規范、登記錯誤較多、設備用管修不正規、現場作業慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規范管理，強化現場作業標準化，同時車間組織相關人員到新鄉南運轉車間進行實地交流，通過借鑒和學習，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。

五、抓好干部職工思想政治和業務學習，不斷提高車間整體素質，確保職工隊伍穩定。

1、嚴格各級部門防洪防汛有關規定和預案的落實，加強行車人員對相關業務和文電的學習以及非正常情況下接發列車演練。

2、加強干部職工業務學習，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發列車演練和車機聯控的培訓考試；加強調車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業務素質的不斷提高。

3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發生問題。

4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩定。充分發揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產，使車間行政和支部工作平穩有序開展。

六、抓好防暑降溫工作，為一線職工送清涼。

1、炎熱天氣給室外作業帶來不便，及時發放防暑降溫備品，對各崗位的空調、風扇、太陽能、電路等設備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發生問題。

2、利用學習、點名會等時間學習防暑知識，提高職工的防范意識，為調車組配發了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。

七、認真開展秋季設備大檢查工作，及時發現問題，為冬運工作打下基礎。

1、積極做好秋季設備大檢查的準備工作，認真檢查日常工

作中的設備問題，車間組織人員進行設備問題匯總、上報。

2、集中對站區內的道岔進行突擊，提高道岔質量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉動靈活。

3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養、維護。保證使用時，拿的出用得上。

八、存在問題及整改措施

勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設防護等等。除了教育職工加強業務學習，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現場，加強現場盯控。

車間季度工作總結8

一、工作亮點

1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任，生產部將任務進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節能降耗從我做起才是源頭的開始。

2、x—x月份共生產產品：xx箱（xx系列產品：xx箱其中xx贈品：x箱，xx系列產品：x箱）共折合x噸，與20xx年同期生產噸數相比上升了x個百分點，在過去的一季度生產周期內要生產這么多噸數是史無前例的。產品合格率99.8%與去年基本持平。

3、x月份向全區贈送的xxx贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產品和退回產品進行回收，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間。

4、在抓好產品生產質量的同時，通過20xx年的總結分析，及時對xml瓶裝生產線設備進行套標技術改造和優化，按照今年生產x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算，直接為公司節約資金x萬余元。

二、主要采取的措施

1、制度

根據公司目標制定了車間班組節能考評制度和獎勵制度，內容包括安全生產、6S工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產所用的材料都要以節約為目的作前提。

2、做好安全工作，保障穩定生產

對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后，以“師帶徒”方式上崗作業，既保證了安全，又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎，不出人身傷害事故也能為公司減輕經濟負擔。

3、做好成本管理

a、建立責任成本臺帳，包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。

b、逐步提高操作水平的培訓，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發員工對節能的熱情程度。

4、挖潛增效，積極進行設備改造。

a、進行了_毫升生產線的傳送鏈板反轉調整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到減少輸送帶運轉過程的卡瓶、倒瓶次數提高生產效率。

b、進行了_毫升生產線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。

c、產品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現有的離心機對產品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而減少了人工成本。

三、工作中存在的不足

1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發現問題整改拖拉。

2、現場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求。

3、生產任務分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現象。

4、動力設備技術人員數量和水平有限，技術含量稍大的設備故障有時出現無能為力維修現象。

四、第_季度主要工作計劃

1、全力奮戰_至_月的生產高峰，開創季度新佳績，積極排查安全隱患，對發現的問題及時認真整改，做好車間重點設備的日常維護、保養工作，確保安全生產。

2、重點抓好現場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求。

3、做好生產計劃，分解任務多以文字傳達為主，確保任務的出錯率。

4、強化成本意識，控制輔材消耗，做好節能降耗、技術創新工作、特別是新投入的套標機要充分發揮它的作用性。

5、繼續抓好車間的設備安全穩定運行工作，以保證設備的利用率，繼續保持車間良好的安全局面。

第x季度生產工作大、任務重，在這種情況下，要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現象，努力把生產部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。

車間季度工作總結9

在新制度剛實施的時候感覺壓力很大，因為要面對車間很多實際問題，覺得有的標準過于嚴格，自己更本就做不到所以就有點抵觸情緒。

經過廠里組織的學習使自己從思想到意識上有了很大進步，對我幫助很大。讓我深刻的認識到了做一名班組長的重要性，廠里要發展走這一步是必然、也是必須的。只有嚴要求、高標準公司才能得到更好的發展，現在社會競爭激烈我即使走出辣媳婦相信其它公司為了尋求發展也會制定相應制度，也將面對同樣壓力。沒有壓力就沒有動力我覺得這句話說得很好，不是公司適應你，而是你去適應公司。當自己的思想意識改變后心里就平和了，覺得問題不是問題是看你怎么去解決問題。現在對20__年第一季度做細致的總結。

經過廠里這段時間為了嚴抓質量制定了相應的制度取得了很大成效，剛開始執行時有一定困難效果不好為此苦腦過一段時間，后來慢慢摸索找出解決問題的辦法現在效果還不錯;

1、山椒要求個數：電子秤下料看不見山椒多少接袋的只能看見一部分，壓真空發現了拿給接袋員工反工，操作起來很不方便工人情緒很大，經過嚴格要求只要不合格的(包括壓好的拿回撕袋子)反工，不讓工人有僥幸心里，讓她們明白做不好就得白做重做，現在已經慢慢習慣山椒控制得還比較可以。

2、接袋復稱：以前規定工人試袋沒有量化，因電子秤容易粘料或堵料工人看不見很容易讓不良品流出。為了控制秤重不良試秤現要求量化，剛開始規定5袋試一袋，現在規定三袋試一袋盡可能的減少了稱重不良率。

3、袋子平整度：因雙面機間距比單面機小擺好袋子會重疊當壓上面一排時會把下面一排打到造成平整效果不好，現在要求工人錯開擺平整度得到了很大改善。

4、清潔消毒：電子秤清洗比較困難，對一些衛生死角要對電子秤進行拆洗很費時間，工人們還是很認真的完成任務，車間日常衛生保持也比以前好了。

5、設備管理方面：要求工人必須先預熱真空機后才能壓貨，發現有漏油或印紋不好及時反應給機修維修，現在工程部有了很大改變，對機械設備維修保養方面做得還比較可以，現我車間出現的故障比以前少多了。

6、物料控制方面：現在如果不出特殊狀況如：堵料或工人不小心袋子、筐滑落等，正常情況下落地爪明顯比以前少，得到了很好的控制。

7、異物控制：剛開始勤抽查認為自己查得多流出去的就少，可是異物還是沒能得到很好的控制，后來意識到靠一個人的力量是查不完的，要讓工人自身有品質意識他們才是最好的質檢員這樣才能控制好異物。就不斷的給工人灌輸廠里這次嚴抓質量的決心和精神，質量對企業的重要性，讓他們明白廠里這次漲工資的目的就是鼓勵他們把質量做好。也制定了相應的制度：剛開始規定只要一筐抽查到三包(現在是一筐二包)就由我不定時指定另一人的貨讓她翻查，增加了工人的自覺性。因為翻查比壓真空時仔細檢查更費時間，因被罰而翻件全車間的人都知道了自己被罰很沒面子。現在一個組的異物是平攤，讓被罰者翻查另一人的件會讓另一人怕被查到異物多而讓別人懷疑是自己做得不好，心里多少也有一定壓力。這個新制度實施后取得了一定效果，增強了她們的團隊意識，現在異物明顯比以前少，到快下班時每個組自覺的抽出一人翻查貨，從這點可以看出工人們的質量意識有了很大提高。

8、在生產管理方面：提前了解當日生產任務做出生產計劃，開早會時給工人們總結前一天工作情況，交待好當天生產任務：需要做的包裝袋品名、克數、日期、次序等。

不停的巡查，發現工人手法不對和違規操作時及時給予指正。

到下午工人比較困，而且上班久了眼睛容易疲勞這時候是異物流出的高峰期，根據外裝箱異物情況及時反饋提醒工人，如果少就給她們加油鼓氣讓保持，多了就提醒工人要仔細。時不時的開下玩笑讓她們心情放松，希望她們能在一個愉悅的環境下工作。

雖然做了很多工作但異物還是沒能得到完全控制，但今年明顯比去年有所提高，我相信夏廠長說的一句話“只要一天向前進步一點點，就像蝸牛雖然爬得慢等你回過頭來看時你還是爬了那么高了”

我一直認為管理以人為本，注重工人們的溝通和她們打成一遍，也許我的方法有好處也有弊端。以后在工作當中我要注意拿捏好尺度，以免在她們面前失去權威性。

每個人都有墮性工人在沒有人監督的況下還是不能完全做到慎獨，所以在今后的工作當中我要做好必要的監督，做好培訓、教育工作，在工作中不斷地激勵員工，運用好獎懲制度，加大執行力度，讓員工隨時保持工作熱情。

9、工作協調方面：因電子秤車間主要是配合殺菌和做稱重型，山椒車間早上要做雜貨和下午做單爪所以兩個車間做袋子進度不同，山椒車間人多做得很快如果袋子剩得不多估計他們能做完我們車間便會選擇下一個品種做或某品種數量少直接由我們車間做完，這樣可避免袋子更換勤了容易出錯。當山椒車間做單爪時工人要留袋子反工便沒有及時還回殺菌柜，我誤認為袋子他們能做完或沒有了而安排失誤做了下一個品種，以后我要注意與其他主任多溝通不讓這種情況再次發生，根據生產需要及時調整安排好工作。

車間季度工作總結10

20xx年第一季度是公司醞釀全年工作開展的起點，生產部在公司領導的正確帶領及部門人員的努力下順利完成了各項任務。現將一季度工作匯報如下：

一、工作亮點

1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結，并就20xx年工作進行了安排部暑，要求生產、采購部門下降能耗x%的目標，針對目標責任，生產部將任務進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節能降耗從我做起才是源頭的開始。

2、x—x月份共生產產品：x箱共折合x噸，與20xx年同期生產噸數相比上升了x個百分點，在過去的一季度生產周期內要生產這么多噸數是史無前例的。產品合格率x%與去年基本持平。

3、x月份向全區贈送的xx贈品采用多年積壓在倉庫的積壓產品和退回產品進行回收，采用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用，為緊缺的庫容釋放了一定的空間。

4、在抓好產品生產質量的同時，通過20xx年的總結分析，及時對250ml瓶裝生產線設備進行套標技術改造和優化，按照今年生產x萬瓶計算，每張標簽至少減少x元每瓶計算，直接為公司節約資金x萬余元。

二、主要采取的措施

1、制度

根據公司目標制定了車間班組節能考評制度和獎勵制度，內容包括安全生產、6S工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面，充分抓住團隊的凝聚力以達到生產所用的材料都要以節約為目的作前提。

2、做好安全工作，保障穩定生產

對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格后，以“師帶徒”方式上崗作業，既保證了安全，又加快了新員工學習技術的過程同時車間每周一次安全檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎，不出人身傷害事故也能為公司減輕經濟負擔。

3、做好成本管理

a.建立責任成本臺帳，包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等并把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。

b.逐步提高操作水平的培訓，重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習，利用考核原則，以多能手的獎勵方式來激發員工對節能的熱情程度。

4、挖潛增效，積極進行設備改造。

a.進行了250毫升生產線的傳送鏈板反轉調整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到減少輸送帶運轉過程的卡瓶、倒瓶次數提高生產效率。

b.進行了250毫升生產線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。

b.產品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現有的離心機對產品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而減少了人工成本。

三、工作中存在的不足

1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發現問題整改拖拉。

2、現場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到整潔要求。

3、生產任務分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現象。

4、動力設備技術人員數量和水平有限，技術含量稍大的設備故障有時出現無能為力維修現象。

四、第二季度主要工作計劃

1、全力奮戰x至x月的生產高峰，開創季度新佳績，積極排查安全隱患，對發現的問題及時認真整改，做好車間重點設備的日常維護、保養工作，確保安全生產。

2、重點抓好現場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到整潔要求。

3、做好生產計劃，分解任務多以文字傳達為主，確保任務的出錯率。

4、強化成本意識，控制輔材消耗，做好節能降耗、技術創新工作、特別是新投入的套標機要充分發揮它的作用性。

5、繼續抓好車間的設備安全穩定運行工作，以保證設備的利用率，繼續保持車間良好的安全局面。

第二季度生產工作大、任務重，在這種情況下，要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現象，努力把生產部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。

車間季度工作總結11

二季度車間按照公司內部市場化管理建設工作的要求,車間本著真抓實干、穩步實施的原則，積極推進內部市場化工作，在運行中不斷的深化、細化內部市場化結算，經過半年來的努力，富有特色的內部市場化精細管理運作模式基本形成，并取得了初步成效。

一、市場化進展實施情況

1、廣泛宣傳，普及推廣

市場化工作不僅僅和車間領導有關，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認同和支持。因此，發動宣傳，普及推廣市場化相關知識是首要之事。車間主任在公司文件下發后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎。

2、構建內部市場化體系

車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標準、高質量、高效率。主要工作內容有：

(1) 落實分工，成立內部市場化基礎工作小組，明確責任及獎罰。

（2)確立和完善內部市場主體，構建車間、班組三級市場體系。

按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系。

(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內部價格體系。以檢修價格為基礎,以檢修車間為對象,形成內部各項檢修工作的綜合價格，制定三級市場體系的內部市場價格體系，編制價格目錄。

(4)完善計量工具,統一計量標準。

3、市場主體

繼續拓寬內部市場化深度，全面嚴格推進市場化結算與四型班組建設的融合工作，即，安全生產型班組建設與強化“雙基”建設結合，經濟效益型班組建設與市場化在班組落實結合，學習創新型班組建設與學習型組織創建結合，創新型班組建設與技術創新和管理創新結合，文化和諧型班組建設與企業文化理念落地結合。以四型班組建設為載體，量化指標，合理分配，做好班組內部市場化工作。

二、內部市場精細化管理

建立基礎管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質量和服務質量，降低了成本費用。

新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據前幾個月來的生產情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規律，將車間電量定額結算降至最低。根據結算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎，以實際生產指標為準繩,對服務量價格進行修訂，適時更新了車間內部市場價格并匯編成冊。

實行內部市場化管理后，車間自覺地把生產經營過程中產生的材料備件及辦公費用，進行控制壓縮。使每個員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增強了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進了節支降耗。

在市場化機制下，較好體現了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。

三、考核控制

繼續執行生產經營目標考核辦法和服務量考核制度，嚴把考核關，提高檢修質量和服務量，降低成本費用；定期召開經濟分析會議，通過全員會的形式，對生產經營指標進行分析，查找不足，持續提升。

四、內部市場化建設存在的問題及整改措施

1、員工的技能和業務素質還不能適應內部市場化的需要，特別是思想觀念的轉變跟不上;加大培訓力度,提升員工的業務素質。

2、服務量價格確定還有不完善、不科學的地方；定額覆蓋廣度不足，設備檢修服務定額還處于數據積累階段，加快數據整理與討論制定服務價格。

3、現場人員等、靠、要思想嚴重，員工思想轉變跟不上，對實施方案的理解跟不上，對方案有疑惑，擔心不能兌現。

五、內部市場化建設的下一步工作計劃

以二季度工作經驗為基礎，正確應對內部市場化建設中存在的問題，進一步完善內部市場精細化管理機制，加快內部市場化運作步伐，并在持續改進中不斷磨合、完善和深化。

1、繼續加強對車間員工推行內部市場化基本理念的導入，使公司每一個員工人人都來謀劃內部市場化，人人都來參與內部市場化，人人都來運作內部市場化，把每一個員工都是企業的“經營者”落到實處。

2、建立健全專業化市場，使內部市場化向廣度推進。在已建立各要素市場的基礎上，進一步完善、修訂各項制度。

3、修訂、完善計量器具管理臺賬。

4、改進內部市場化結算管理體系，進一步完善結算程序與結算運行規則。

5、繼續加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；

6、加大市場化宣傳，增強車間員工的市場化意識，積極服務好車間安全生產；

7、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大；

8、車間內部市場化項目建設工作嚴格按照公司下發的《內部市場化考核制度》的相關要求逐項落實，向規范化、系統化發展。

車間季度工作總結12

過去的一季度在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現將過去一季度的工作情況總結如下：

一、思想政治表現，品德修養及職業道德方面

一季度來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成。

二、日常工作方面

我的工作崗位是車間統計主要負責統計并匯報車間每天的生產情況。近一季度來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。

除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

三、加強自身學習、提高業務水平

我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章!

四、存在的不足

一季度來本人能敬業愛崗，創造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足

1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。

2、有些工作還不夠仔細，一些工作協調的不是十分到位。

3、自己的理論水平有待進一步提高。

經過這樣緊張有序的一季度，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一季度，又從無限輕松中走出這一季度，當20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!

還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

總結下來：在這一季度的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

20xx年，是全新的一季度，也是自我挑戰的一季度，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，把新一季度的工作做好，為公司的發展盡一份力。

車間季度工作總結13

為進一步貫徹《安全生產法》、《中華人民共和國職業危害防治法》、《煤礦作業場所職業危害防治規定》（121號）等法律法規規定，堅持“預防為主，防治結合”的工作方針，落實集團公司和我公司有關規定；加強職業危害防治培訓工作，提高全員職業安全衛生意識；積極控制職業危害因素，減少職業病發生，提高職業危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：

一、進一步建立健全職業病危害防治責任制，完善了25項管理制度及職業危害防治管理制度，并照章落實。

（1）我們建立健全了各級管技人員職業安全與健康的責任制。行政第一負責人是本車間職業危害防治、職業病預防第一責任人，對本車間職業危害防治工作全面負責；行政副職對行政第一負責人負責，對所管轄業務及分管部門的職業危害防治負具體領導責任；各職能部門負責人對所分管部室的職業危害防治工作負責。使職責落實到人，做到有據可查，有章可循。

（2）按照國家法律法規及集團公司和我公司對職業病危害防治工作的要求，完善制定職業健康與安全和職業危害防治相關的25項規章制度即：

1、機修車間職業病防治工作領導小組

2、機修車間職業危害防治管理制度

3、機修車間職業病防治工作計劃和實施方案

4、機修車間職業危害防治計劃與實施方案

5、機修車間職業病防治責任制度

6、機修車間職業危害告知制度

7、機修車間各班組防護標識牌張貼位置

8、機修車間職業危害申報制度

9、機修車間職業危害防治宣傳教育培訓制度

10、職業危害防護設施維護檢修制度機修車間職業危害防護設施登記表

11、機修車間可能產生職業危害的設備登記表

12、機修車間職業安全衛生操作一覽表

13、機修車間可能產生職業危害的材料和化品登記表

14、機修車間職業危害防護設施檢修和維護登記表

15、機修車間勞動防護用品管理制度

16、職工勞保用品發放使用管理制度

17、機修車間職業危害日常檢測管理制度

18、機修車間職業健康監護管理制度

19、機修車間接觸職業危害因素作業人員登記表

20、職業病危害防治事故處理制度

21、機修車間職業病危害事故緊急救援預案管理制度

22、機修車間職業病危

23、害事故緊急救援預案

24、法律、法規

25、機修車間職業衛生操作規程

二、通過二季度達標檢查中查出的問題，我車間根據車間實際，具體做了以下幾方面：

（1）向從業人員履行了職業危害告知制度。將作業過程中可能產生的職業危害及其后果、防護措施和相關待遇等如實的告知了從業人員，并向從業人員履行了如實告知的義務。

（2）加強了職業危害日常宣傳，開展了職業危害防治知識培訓工作。由車間主管領導帶隊參加了公司舉辦的職業病危害防治培訓班，并將培訓后的經驗及學習內容整理后在每周安全活動日向全車間員工進行宣傳培訓。

（3）加強了職業危害日常監測工作。在車間內按要求對產生職業病危害的場所進行監測，并將監測結果進行公布。

（4）在車間會議室設置了職業危害告知欄。定期在告知欄中將車間內產生的噪音及粉塵的數據進行公布。

雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：

（1）及時按要求發放職業危害防治個人防護用品并做好記錄。

（2）完善職業檔案，加強職業健康監護管理。

（3）各級管理人員和從業人員職業危害防治意識有待進一步提高。

車間季度工作總結14

在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節的轉換車間也出臺了相應的對應措施，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產的正常運行。現將本季度車間工作總結如下：

一、加強現場管理，做好基礎保障工作

1、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現場，根據各自職責、分管的區域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現場基礎管理進行逐項檢查，堅持發現問題當場解決的原則，為生產順行打下基礎。

2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現場進行巡查，逐步實現清潔生產、文明生產。

3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內容包括現場衛生、安全隱患排查、記錄規范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。

4、煤氣站加壓機出現跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統等設備進行了檢修與維護，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案。

5、組織車間班組長以上人員對各車間現場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內衛生，壓力表上下限標識等情況。

二、車間電耗

電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：

1、空壓機冷卻系統變頻改造對冷卻風機實現了變頻調節，電量有所下降；

2、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據各車間實際情況進行調整；

3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調節更加靈敏，節電效果明顯；

4、車間認真開展“成本節約100元”、“深挖節能點、識別浪費點”活動，員工節約意識提高。

三、空壓站風耗

①第三季度共用風683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；

②蒸發車間少用風59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發氣動閥開的次數少；

③原料車間多用風40718m，收塵器多開271小時；

④分解車間多用風19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風閥門開的大；

⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統計不進行比較分析。

四、材料備件消耗

1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。

2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出E系統核源連續料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應上內上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環水變頻器風扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發強制效液位計一臺12400元。

3、三季度車間通過現場設備的技術改造、設備安裝方式調整等方法共降低車間庫存33701元。

五、設備管理

1、做好日常缺陷管理工作。

督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發現的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。

2、做好對設備的定期清掃工作。

由于廠區環境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉動設備的日常維護，做到有過程、有數據、有結果。

六、檢修及工時

在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質量從而導致設備跳停事故的發生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。

七、科技創新與節能減排

電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統IO柜改造》技改項目，在科技核心《電子設計工程》雜志發表一篇論文，已收到錄用通知。

八、車間存在的不足

1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經濟危機時段要穩定員工思想情緒。

2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應急能力還不夠強，操作不規范的現象還時有發生，要扭轉這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓工作。

3、現場管理存在不足：現場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現場管理工作有所進步，但離清潔生產、文明生產還有很大的距離。在今后的工作中我們要教育職工養成良好的習慣，逐步實現清潔生產，文明生產。

4、節能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。

5、還需加大技改力度，提高現場設備運行穩定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的使用壽命。

九、四季度工作計劃

1、發動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統IO柜升級改造》準備工作，確保項目順利進行。

2、提高員工技術水平，加強員工實操培訓。為了更快的提高員工的技能水平，車間內部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內容。充分利用實操基地，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點、技術參數、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。

3、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。

4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續開展好“手指口述”工作。

5、發動員工做好“識別浪費點、深挖節能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現對標管理目標值。

車間季度工作總結15

今年xx月，我來到xx工廠苯酚車間工作。回顧一季度來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一季度在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。回顧這一季度來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致。

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習。

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一季度的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習。

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術。

為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

4、抓住車間培訓工作的學習。

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

5、積極參加工廠車間組織的活動

一季度來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20_年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一季度，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一季度的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

第五篇：生產車間班組長季度總結

生產車間班組長季度總結

生產車間班組長季度總結1

時光荏苒，XX年已經悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將XX年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1.班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的XX年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

3.保證產品質量

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5.加強自身學習，提高業務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一個季度來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

1.安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

2.質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的'質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3.班組管理方面

雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的'提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

三、今后努力方向

新的一個季度意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：

1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。

最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!

生產車間班組長季度總結2

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的`小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價

(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

生產車間班組長季度總結3

一：建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式

二次創業初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

二：建立了新線設備保養制度.

“產品質量的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備增加了一倍以上，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基矗所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理。

三：嚴格執行生產調度指令，認真組織生產

一個企業的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基矗首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

四：確保“XX版質量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質量事故的發生。

我們班組始終緊緊圍饒XX版質量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的'正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前后工序相互監督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制.

五：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。

今年因為各項還需努力規范,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基矗。

六：作好政治思想工作和職業道德教育。

掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。

生產車間班組長季度總結4

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

回顧過去一個季度的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。

在即將過去的一個季度里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：

一、安全方面

第一，從思想上認識到安全生產的重要性;

第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程;

第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌

握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。

二、生產方面

xxxx年，車間完成了年初制訂的'對1#、2#、3#鍋爐內部，尤其是高溫旋風分離器內部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區磨損部位進行了較為徹底的修復，1#鍋爐北側分離器頂部也進行了重新澆筑。

xx月，對1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內壁增加一層厚度δ=6mm(QxxA)鋼板，上箱體頂板由原來的xxmm增加至xxmm,內部重新填充相同厚度的輕質保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進行了重新加工。

目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經過運行驗證，密封性與保溫性符合預期目標。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時進行。

日常檢修工作：面對進入檢修期的設備，檢修班組人員發揚實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設備出現問題早準備，早發現，早解決，出色的完成了各項檢修任務。在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮斗、團結的精神和不怕臟不怕累的作風，為設備的長期運行提供了強有力的保障。

三、不足之處

2.事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹,并且在長期運行實踐中積累大量的經驗,在處理突發問題時才不至于出現盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。

四、xxxx年工作展望

xxxx年鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標,3值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一個季度度,并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在xxxx年我們依然會把安全放在全部工作的首位,在避免出現各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發電計劃,將各項工作帶上新的臺階。

生產車間班組長季度總結5

xx年已接近年終，插管車間今年的生產及治理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的生產任務計劃，努力加強生產治理、安全治理，落實治理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線xx年的生產和治理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：

主要完成的任務

1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數目、客戶的需求，公道地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積存。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

2、生產現場的工藝查證，是保證規范操縱和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操縱者、工藝設備、物料等進行監視控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管職員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操縱規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免分歧格產品的出現

3、狠抓安全治理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較輕易失事故，在過去的20__年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，固然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講.

工作中的不足

1、班組治理方面

固然在過去的一年中班組的治理水平有了一定的進步但還是存在一些題目，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待進步，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的治理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決進步班組員工綜合素質的題目，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

2、安全生產方面

安全治理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的.工作中出現忽視的現象，更是有在違規操縱的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

3、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量治理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量題目，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。固然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操縱過程中還是存在很多題目，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有很多有待改進的地方。要解決這些題目不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我以為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格治理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的出發點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真進步業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的氣力。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關治理知識；

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強治理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦刻苦的單U班組。