生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)1

這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個(gè)新身份?；叵胫荒甑臅r(shí)間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對著一年的工作進(jìn)行了簡單的總結(jié)。

這一年來我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個(gè)生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。

對于上級領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進(jìn)行工作。當(dāng)然對于工作的場地也是有非常認(rèn)真的、仔細(xì)的去檢查，更是為了讓每個(gè)機(jī)器都能夠照常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時(shí)也會(huì)及時(shí)的閱讀上交上來的`工作情況表，對每天的任務(wù)都有一定的認(rèn)知，同時(shí)，也及時(shí)的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。

而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時(shí)，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對于一些簡單的東西盡可能的手把手的教會(huì)每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才?huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠達(dá)到所期望的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然我也是有定期對各項(xiàng)機(jī)器進(jìn)行檢查，定期上潤滑油，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個(gè)車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達(dá)成如此的業(yè)績。身為整個(gè)車間的主管，我也甚是開心，我能夠達(dá)成這樣的業(yè)績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會(huì)盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個(gè)車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長。

我相信在，我們整個(gè)車間定是可以達(dá)成較好的業(yè)績，更是能夠有非常好的成效。當(dāng)然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)2

這一年來的工作結(jié)束了，我們車間這一年來的工作還是做的非常不錯(cuò)的，過去的一年還是收獲很多的，在這個(gè)過程當(dāng)中認(rèn)真的做好這些細(xì)節(jié)的事情，一年來認(rèn)真的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一年的時(shí)間過去了，還是取得了不錯(cuò)的成績，在這一點(diǎn)上面我們還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)的'去做好的，在這方面還是應(yīng)該要認(rèn)真去思考的，對于過去一年來的生產(chǎn)工作也總結(jié)一下。

在生產(chǎn)工作當(dāng)中，我們一直都在保持好的原則，過去一年來的工作當(dāng)中，現(xiàn)在我也是深刻的意識(shí)到這一點(diǎn)，在這一點(diǎn)上面我還是應(yīng)該要做好這些的，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點(diǎn)我們車間一直都是有著非常明顯的狀態(tài)，我們車間一直以來都是非常堅(jiān)定的，在這方面還是應(yīng)該要保持一個(gè)正確的方向，在這一點(diǎn)上面還是要一點(diǎn)點(diǎn)去積累的，在這方面這些都是我應(yīng)該要去一點(diǎn)點(diǎn)去做好的，我會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的去做好，這一年來的生產(chǎn)工作還是做的比較多，在這方面還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)的去做好的，在這方面我是應(yīng)該要認(rèn)真去做好這些細(xì)節(jié)，這些是我應(yīng)該要去做好的，在這方面是我應(yīng)該要去做好的，一年來的生產(chǎn)工作，還是應(yīng)該要有的態(tài)度，在這方面還是應(yīng)該要一點(diǎn)點(diǎn)去積累，這一年來生產(chǎn)工作，我們還是需要做出一番成績來的。

這段時(shí)間在工作當(dāng)中，我覺得在這方面這是我的問題，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，我現(xiàn)在覺得在這方面我們車間還是應(yīng)該要把工作做好的，這一年來的工作當(dāng)中，我覺得在這個(gè)過程當(dāng)中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當(dāng)中還是應(yīng)該要有的態(tài)度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來的生產(chǎn)工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我相信我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當(dāng)中確實(shí)還是要堅(jiān)持去做好自己職責(zé)，所在，我清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在我是清楚的認(rèn)識(shí)到了這些細(xì)節(jié)，這一點(diǎn)是非常不好的，我絕得在這個(gè)過程當(dāng)中我知道這些是應(yīng)該要有的態(tài)度，在這一點(diǎn)上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識(shí)到了這一點(diǎn)，這些是應(yīng)該要有的態(tài)度，非常明確的，我也希望能夠在接下來的生產(chǎn)工作當(dāng)中做的更好，一點(diǎn)點(diǎn)的落實(shí)好這些細(xì)節(jié)上的工作。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)3

對于生產(chǎn)工作的完成而言做到愛崗敬業(yè)是很重要的，至少我能夠嚴(yán)格遵從這項(xiàng)原則并以此指導(dǎo)自己的工作，無論能力是否優(yōu)秀都應(yīng)該穩(wěn)重地做好本職工作，而且我能夠根據(jù)每月的工作量來安排自己的生產(chǎn)任務(wù)，圍繞著年初的計(jì)劃來嚴(yán)格要求自己從而做好了車間各項(xiàng)工作，現(xiàn)對我在生產(chǎn)車間完成的工作進(jìn)行簡要總結(jié)。

努力達(dá)成每月的生產(chǎn)指標(biāo)并以此提升自身工作能力，我明白工作量的完成是車間員工需要做到的基礎(chǔ)部分，因此我在年初之際便對每月的.工作任務(wù)進(jìn)行了安排，一方面要認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)從而履行好自身的職責(zé)，另一方面則是盡量多完成生產(chǎn)任務(wù)并以此證明自身的價(jià)值，超額完成任務(wù)對于自身的發(fā)展來說有著不少益處，所以我能夠積極主動(dòng)地做好這項(xiàng)工作并創(chuàng)造了更多效益。雖然有時(shí)也會(huì)因?yàn)檐囬g工作中的難題感到困惑，但由于能虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事從而積累不少經(jīng)驗(yàn)，而我也會(huì)認(rèn)真分析自身的不足并運(yùn)用以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行指導(dǎo)。

認(rèn)真檢驗(yàn)自身生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量并確保全部合格，盡管次品的出現(xiàn)是生產(chǎn)過程中難以避免的，但還是應(yīng)當(dāng)盡量提升質(zhì)量從而降低原材料的損耗率才行，而且產(chǎn)品質(zhì)量有所提升也有利于自身今后的職業(yè)發(fā)展，所以我在本年度能夠熟練運(yùn)用所學(xué)技術(shù)從而做好相應(yīng)的工作，每當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的時(shí)候都能夠積極投入到車間工作中去，將車間效益當(dāng)成自身利益并為此而奮斗，至少我在這一年無論是責(zé)任心還是集體榮譽(yù)感都得到了很大提升，即便如此我也能認(rèn)清自身定位并勤懇地做好本職工作。

正視車間工作中的不足并對今后進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，盡管能較好地完成本職工作卻在具體做法上比較偏執(zhí)，即對于復(fù)雜的指令無法做到靈活處理從而讓我感到苦惱，尤其是對打亂原本部署的安排會(huì)感到不知所措，這種狀況的出現(xiàn)對我而言無疑是需要盡快改正的。我在下一年度應(yīng)該多學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)從而熟悉各方面的流程，而且我也應(yīng)當(dāng)盡快改變性格上的缺陷從而正式自身的不足，多分析自身的工作對于今后的發(fā)展而言也是有著不少益處的。

很感激領(lǐng)導(dǎo)與同事在這一年車間工作中的照顧，我會(huì)繼續(xù)做好本職工作并為車間發(fā)展而努力，用自身的行動(dòng)來證明自己不會(huì)辜負(fù)車間領(lǐng)導(dǎo)的栽培。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)4

連鑄車間在公司黨政的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹落實(shí)降本增效措施，以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心，積極采取措施改善指標(biāo)降低消耗、全面完成公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量、作業(yè)率指標(biāo)受到影響，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低，但消耗指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)比去年仍有提高，鋼水收得率保持了較高水平，漏鋼事故減少，保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。

二、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故

車間落實(shí)打非治違專項(xiàng)整治活動(dòng)，結(jié)合車間自身實(shí)際情況，集中精力抓安全，加大安全宣講力度，落實(shí)省安全生產(chǎn)八項(xiàng)制度，從細(xì)處著手深入隱患排查，克服違規(guī)操作，習(xí)慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學(xué)背會(huì)安全規(guī)程，做好安全防護(hù)工作，做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，把安全預(yù)防工作落到實(shí)處，形成制度化，做到人人監(jiān)督，各負(fù)其責(zé)，把安全工作貫穿到每個(gè)角落，針對不同時(shí)期的特點(diǎn)分別開展了煤氣、勞保、火災(zāi)、吊具專項(xiàng)檢查，全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。

三、以減少事故為中心提高生產(chǎn)穩(wěn)定水平

作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點(diǎn)抓穩(wěn)定生產(chǎn)，降低連鑄機(jī)缺流事故。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點(diǎn)，車間眼睛向內(nèi)找原因，克服粗放型的的管理模式，轉(zhuǎn)變管理思路，圍繞降低事故將操作細(xì)節(jié)管理作為工作重點(diǎn)。一是導(dǎo)向明確開展全員發(fā)動(dòng)，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽，按噸鋼事故率進(jìn)行排名，重獎(jiǎng)無事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針，進(jìn)一步嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，減少操作自由度，使生產(chǎn)進(jìn)一步規(guī)范實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可控。三是對重點(diǎn)崗位連鑄澆注工進(jìn)行工藝培訓(xùn)，從理論上得以提升水平，深刻理解每項(xiàng)操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面、中間包溫度、拉速為重點(diǎn)的管理思路。四是要求機(jī)長延伸工作觸角，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制、實(shí)現(xiàn)操作的不斷完善。

緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。對耐火材料進(jìn)行定置管理，對保護(hù)渣采用分鋼種標(biāo)識(shí)，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放，將入廠時(shí)間建檔成冊，使用過程跟蹤管理。建立中間包永久層修補(bǔ)、烘烤、永久層烘烤、拆包殘余厚度檔案。對每個(gè)中間包耐材殘余厚度進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢，有預(yù)防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來的xxmm提高到100mm，為進(jìn)一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度，規(guī)定了大小火烘烤時(shí)間，降低煤氣消耗。結(jié)晶器管，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺(tái)，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進(jìn)行測量反饋使用信息，監(jiān)控質(zhì)量波動(dòng)。

共生產(chǎn)合格坯xx噸，每月連鑄操作責(zé)任缺流事故xx次，比的同期xx次降低9。23%。漏鋼事故控制在月x次以下。全年全流率提高到xx%，x個(gè)月達(dá)到100%，為減少事故奠定了基礎(chǔ)，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。

四、嚴(yán)細(xì)操作進(jìn)一步改善鑄坯質(zhì)量

今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，不斷改進(jìn)操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)采取去除夾雜物的措施。

1、通過氬封大包長水口，中間包至結(jié)晶器的長水口保護(hù)渣澆注，實(shí)現(xiàn)全程無氧化澆注，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度。今年以來連鑄堅(jiān)決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由xxmm提高到xxmm，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時(shí)間由xx分鐘提高到9。6分鐘，在溫度得到穩(wěn)定的同時(shí)改善夾雜物去除能力。品種鋼堅(jiān)持開澆七個(gè)流，待節(jié)奏滿足時(shí)全流操作。

2、加強(qiáng)操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量。xx帶鋼生產(chǎn)線由于采用強(qiáng)展工藝，而且用戶冷軋酸洗，對鑄坯質(zhì)量要求高，今年實(shí)現(xiàn)了保護(hù)渣系列化，不同鋼種使用專用保護(hù)渣，減少了操作上波動(dòng)的影響。操作上堅(jiān)決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的.方針，穩(wěn)定結(jié)晶器液面，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高，保證了深加工性能，得到市場的認(rèn)可。

3、強(qiáng)化結(jié)晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量。今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進(jìn)行精細(xì)化管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。結(jié)晶器管理采用分類存放，個(gè)個(gè)建檔，完善維修更換銅管記錄，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺(tái)，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進(jìn)行測量反饋使用信息，及時(shí)采取措施。

以x月份x號機(jī)大修為契機(jī)，對鑄機(jī)進(jìn)行徹底維護(hù)。首先，解決了引錠對弧問題，提高對弧精度以完全達(dá)到引錠桿自由進(jìn)出結(jié)晶器；其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物、廢鋼進(jìn)行徹底清理，以保證二冷托輥?zhàn)杂尚D(zhuǎn)及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進(jìn)一步提升，車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進(jìn)行更換，同時(shí)在而令水入口處增加過濾裝置，確保鑄坯冷卻強(qiáng)度均勻，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。

4、對品種鋼實(shí)行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用。制定了品種鋼等級判定標(biāo)準(zhǔn)，綜合冶煉、精煉、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進(jìn)行軋制滿足不同用戶需要。

5、摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實(shí)現(xiàn)了模式化。

通過質(zhì)量措施的落實(shí)連鑄坯綜合合格率達(dá)到xx%，以均勻的成分控制，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴(kuò)大市場，銷量實(shí)現(xiàn)了快速提升。通過抓落實(shí)唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼xx噸，帶鋼邊裂率降到xx%以下，xx月份以后達(dá)到xx%，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻(xiàn)。

五、內(nèi)部挖潛降成本

今年以來車間樹立“成本第一”思想不動(dòng)搖，積極降本增效。車間上下轉(zhuǎn)變觀念，主動(dòng)工作，以精細(xì)化的管理水平，促進(jìn)車間成本降低。

1、頭尾坯控制，頭坯控制在1。5米以內(nèi)，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少，提高鑄坯收得率。

2、加強(qiáng)高溫鋼的調(diào)溫，降低中間包溫實(shí)現(xiàn)低溫快注。組織好廢鋼坯、廢鋼筋準(zhǔn)備，完善加入制度，澆注周期由平均38分鐘，降低到平均37分鐘。

3、車間制定詳細(xì)的用料支領(lǐng)方案，易損件更換詳細(xì)記錄，做到每一個(gè)備件都要有記錄，有出處，有效的控制了消耗用量。對以前積壓的庫存，集中處理，集中使用，有效的盤活了資金。

4、杜絕托圈、托架一次性使用，車間每班安排專人，處理托圈、托架上的冷鋼，只要托圈、托架不燒穿就必須重復(fù)使用，有效的降低了車間成本。

5、車間為進(jìn)一步降低成本，與廠家結(jié)合對火切機(jī)切割系統(tǒng)進(jìn)行改造，增加自動(dòng)點(diǎn)火裝置，取消常明火，僅此一項(xiàng)使車間成本噸鋼輔料消耗xx元/噸。

六、積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政

1、嚴(yán)格實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，統(tǒng)籌安排黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責(zé)任及任務(wù)要求，體現(xiàn)了“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會(huì)議，安排車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，對廣大職工進(jìn)行教育。三是傾聽職工呼聲，職工意見能夠及時(shí)找有關(guān)部門解決，車間操作室配備了空調(diào)，連鑄二操室進(jìn)行了徹底改造，改善了職工工作環(huán)境。

2、嚴(yán)格遵守廉政各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持民主集中制，嚴(yán)格執(zhí)行重大決策、重大項(xiàng)目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定。

3、堅(jiān)持以制度管理，獎(jiǎng)懲公開，確保了獎(jiǎng)金發(fā)放的透明度。

七、工作重點(diǎn)

為搞好工作重點(diǎn)從以下幾方面做工作：

1、扎實(shí)抓好的安全管理工作，落實(shí)好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，貫徹省安全會(huì)議精神，重點(diǎn)解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)無事故。

2、嚴(yán)格抓好品種鋼質(zhì)量工作，對硬線、焊條鋼、中高碳帶鋼等均堅(jiān)持大包、中包的保護(hù)澆注，特別抓密封效果，減少二次氧化，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹高液面操作，堅(jiān)持值班制度，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議。同時(shí)積極配合開發(fā)新品種。繼續(xù)抓事故率的降低，全員發(fā)動(dòng)，將提高工作質(zhì)量的意識(shí)貫徹到各崗位，實(shí)現(xiàn)全月無非計(jì)劃拉下。

3、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查完善打卡制度，從思想上進(jìn)一步強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律意識(shí)。

4、針對當(dāng)前的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫坯，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率，在節(jié)能方面杜絕長明燈、電氣設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)等浪費(fèi)行為，為公司進(jìn)一步降耗增效做貢獻(xiàn)。

5、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，搞好現(xiàn)場整治，提高現(xiàn)場管理水平。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)5

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成，車間生產(chǎn)年終工作總結(jié)。

二、日常工作方面

我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)年終工作總結(jié)》。

三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章！

四、存在的.不足

一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：

1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；

2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；

3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。

經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大！

還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)6

回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好?，F(xiàn)對今年工作進(jìn)行總結(jié)如下。

一、生產(chǎn)計(jì)劃完成及供貨方面

隨著各地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到很晚，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率較高且沒有出現(xiàn)安全事故

本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。

三、按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的xx管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將xx管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分xx區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的.每臺(tái)設(shè)備，工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的xx運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組xx考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。

四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了xx%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)

生產(chǎn)車間工作總結(jié)1

1、負(fù)責(zé)生產(chǎn)部的管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)部門人員全面完成本部門職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù)；

2、負(fù)責(zé)編制產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃并保證生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行；

3、負(fù)責(zé)制定本部門培訓(xùn)計(jì)劃、監(jiān)督、組織本部門培訓(xùn)的實(shí)施，并及時(shí)向行政人事部報(bào)送培訓(xùn)及考核記錄；

4、負(fù)責(zé)組織起草編制和修訂與本部門有關(guān)的質(zhì)量管理體系文件，指導(dǎo)、督促和檢查本部門員工質(zhì)量管理體系文件的實(shí)施，確保質(zhì)量管理體系在本部門的有效實(shí)施；

5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、設(shè)備、容器清潔等驗(yàn)證方案的編制起草、修訂、審核，并組織驗(yàn)證；

6、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)管理，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，組織處理生產(chǎn)過程出現(xiàn)的.異常，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行；

7、協(xié)助研發(fā)部編制各品種生產(chǎn)工藝規(guī)程，審核批準(zhǔn)生產(chǎn)崗位操作，負(fù)責(zé)組織制定生產(chǎn)部定員定額、物料消耗定額等標(biāo)準(zhǔn)以及定額管理的執(zhí)行；

8、總結(jié)生產(chǎn)部月生產(chǎn)情況，并向有關(guān)部門反饋生產(chǎn)及相關(guān)信息；

9、負(fù)責(zé)生產(chǎn)部的安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、7S管理、勞動(dòng)防護(hù)等工作；

10、參與對供應(yīng)商的考核和評審；

11、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)2

光陰似箭，日月如梭，20xx年在不知不覺中已悄悄過去；遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年?；仡?0xx年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會(huì)的精彩；但也不缺少量點(diǎn)，比如公司成功通過iso90001認(rèn)證。在過去的一年中，生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下。

一、工作業(yè)績

1、生產(chǎn)方面

1）、產(chǎn)量：生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和馬副總的引導(dǎo)下，各車間團(tuán)結(jié)努力配合，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上的新摸索與試驗(yàn)，克服了材料質(zhì)量波動(dòng)，客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單（見附表一）。

2）、銷售計(jì)劃完成：人們經(jīng)常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)惠的價(jià)格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要交期作保證；尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下，因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，生管排出《周生產(chǎn)計(jì)劃表》，車間排出《日生產(chǎn)流程表》，每天完成《生產(chǎn)日報(bào)表》的統(tǒng)計(jì)，經(jīng)常協(xié)調(diào)溝通，有效地控制生產(chǎn)進(jìn)度，利用有限資源，克服訂單數(shù)量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點(diǎn)，及時(shí)滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽(yù)度打下了良好的基礎(chǔ)。從4月—12月統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)部銷計(jì)劃完成及時(shí)率平均90。5%（見附表二）。

2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

1）產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求是我們生產(chǎn)控制的基礎(chǔ)工作，從本人4月份起擔(dān)任生產(chǎn)主管期間，除了對生產(chǎn)計(jì)劃的的編排和物料的管控工作，同時(shí)參與對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作，積極配合品質(zhì)部和技術(shù)部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，改進(jìn)一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量，例：注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時(shí)改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機(jī)操作規(guī)范、配合技術(shù)部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導(dǎo)書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。

3、設(shè)備管理方面

有句土話叫“人強(qiáng)敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強(qiáng)也敵不過先進(jìn)的武器；我們生產(chǎn)中也是同樣的道理，好的設(shè)備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品，同時(shí)還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完好率達(dá)到95%，雖然我司很多注塑設(shè)備都使用時(shí)間比較長，一些相關(guān)設(shè)備比較陳舊，但在設(shè)備組的`精心維護(hù)下，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故，故障率較低。但我們的設(shè)備維護(hù)還是按照iso90001設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定。

4、員工管理

員工是公司的財(cái)富，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價(jià)值；由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單任務(wù)的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動(dòng)，導(dǎo)致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動(dòng)下，本部門各車間主管還是堅(jiān)定地進(jìn)行員工崗前崗中培訓(xùn)，經(jīng)常做思想工作溝通，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產(chǎn)任務(wù)能順利完成。

5、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入日常的管理工作之中，做到隨時(shí)對各車間員工進(jìn)行安全知識(shí)的教育，并監(jiān)督檢查及時(shí)消除各車間存在的安全隱患，保證了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行，但我們的工作還做的不夠，導(dǎo)致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。

6、現(xiàn)場管理

20xx年生產(chǎn)部在iso9001的推動(dòng)下，配合公司“6s小組”積極狠抓現(xiàn)場管理工作，車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎(chǔ)上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進(jìn)行了整體規(guī)劃；對所有倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類，以及設(shè)備工具等都制作了相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌并粘貼；車間進(jìn)行了電路整改，新添一些相關(guān)的工具拉車；配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進(jìn)評選工作。

二、存在問題及改善措施

生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面。

（一）生產(chǎn)方面

通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，生產(chǎn)部在生產(chǎn)控制過程中還存在以下幾個(gè)問題。

①生產(chǎn)計(jì)劃的合理性：雖編排了《周生產(chǎn)計(jì)劃表》，但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù)，缺少比較準(zhǔn)確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估，心得體會(huì)很多都是靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)在編排，無法給車間明確準(zhǔn)確的生產(chǎn)任務(wù)完成時(shí)間，這給生產(chǎn)任務(wù)的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。

②外購物料到位不及時(shí)：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)部沒有及時(shí)完成銷售計(jì)劃的原因比例60%與物料到位有關(guān)，雖然要求采購編排了《采購計(jì)劃》，但由于對供應(yīng)商情況的不掌握導(dǎo)致物料不能及時(shí)到位。

③生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和革新：產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導(dǎo)書和操作標(biāo)準(zhǔn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時(shí)浪費(fèi)。20xx年我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習(xí)慣操作方式在安排生產(chǎn)，在時(shí)代變化、科技技術(shù)革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。

④生產(chǎn)設(shè)備能力不足：我司現(xiàn)有的22臺(tái)注塑機(jī)，大多數(shù)使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導(dǎo)致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺(tái)或2臺(tái)機(jī)上生產(chǎn)，這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力，若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時(shí)下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

⑤人員流動(dòng)性大：由于公司是訂單生產(chǎn)模式，生產(chǎn)任務(wù)不充分，導(dǎo)致人員流動(dòng)性比較大，閑時(shí)員工沒活做，忙時(shí)員工又不夠。個(gè)人簡歷其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個(gè)人分析總結(jié)，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

針對以上相關(guān)問題，20xx年，生產(chǎn)部首先將從生管開始改善：所有訂單下發(fā)都會(huì)有《物料分析表》下發(fā)到相關(guān)部門，在物料分析表上會(huì)注明上線日期和完成日期，同時(shí)還分成品和半成品排出周計(jì)劃，盡量努力做到日計(jì)劃或3日內(nèi)計(jì)劃。其次是要求采購加強(qiáng)對物料到位及時(shí)率的管理。再次是采取一些相應(yīng)措施，鼓勵(lì)員工多提出工藝改進(jìn)建議，完善產(chǎn)品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。

（二）質(zhì)量管理方面

雖公司在20xx年11月成功通iso認(rèn)證，但從生產(chǎn)過程中時(shí)常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看，我們在質(zhì)量管理上還存在相當(dāng)大的問題。

①員工質(zhì)量意識(shí)淡?。耗壳安糠謫T工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象；熱門思想?yún)R報(bào)這與員工質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》，但執(zhí)行力度不夠，實(shí)施不到位也有很大的關(guān)系。

②缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識(shí)，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗(yàn)出來的，不是生產(chǎn)出來的錯(cuò)誤觀念，把質(zhì)量問題都往品管和技術(shù)部門推，出了問題沒有及時(shí)分析原因和找出解決方法，確先推卸責(zé)任。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時(shí)候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個(gè)人感覺，產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個(gè)部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

③缺乏質(zhì)量記錄控制：產(chǎn)品在整個(gè)制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠(yuǎn)！蔣老師在iso認(rèn)證時(shí)提出的相關(guān)問題就能足以說明這一點(diǎn)，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實(shí)問題就出在細(xì)節(jié)上。

④沒有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：有的是業(yè)務(wù)員沒有完整傳達(dá)，明確表達(dá)顧客的質(zhì)量信息要求；有的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)沒有明確的性能標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要要求；有的是品質(zhì)部沒有具體產(chǎn)品品質(zhì)判斷標(biāo)準(zhǔn)；有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，你認(rèn)為是ok的，我認(rèn)為是no的；有的是物料采購沒有強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導(dǎo)致生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的返工浪費(fèi)。

質(zhì)量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質(zhì)量意識(shí)是新年質(zhì)量管理的首要工作，生產(chǎn)部將會(huì)對增加在這方面的培訓(xùn)教育；對所有生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節(jié)都要求進(jìn)行質(zhì)量記錄控制，確保對質(zhì)量壯況的完全掌握，以便分析改進(jìn)；將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位，以增強(qiáng)每員位工的質(zhì)量觀念。

（3）物料消耗及成本控制方面

由于我們以前沒有對物料消耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時(shí)有見到，如：車間生產(chǎn)經(jīng)常超出比例訂單數(shù)量，造成庫存量增多，原料浪費(fèi)；工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當(dāng)及物料儲(chǔ)存不當(dāng)引起浪費(fèi)等等，這些不經(jīng)意的浪費(fèi)都都增加了我們的成本。

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在，主要有三個(gè)原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力；②管理人員成本管理觀念不夠，經(jīng)常為了減少工作量，怕麻煩，對數(shù)量的控制不重視；③倉庫的物料發(fā)放數(shù)量控制不到位，為了節(jié)省時(shí)間，沒有按單按量發(fā)放物料，經(jīng)常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。

要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進(jìn)行物料控制，工作總結(jié)要求倉庫嚴(yán)格按照物料分析表進(jìn)行收發(fā)，實(shí)行一些相應(yīng)獎(jiǎng)罰措施，對相關(guān)人員進(jìn)行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識(shí)和主人翁精神得到逐步提高！

三、從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)建議

1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準(zhǔn)確性、完整性和及時(shí)性。因設(shè)計(jì)試制輸出的各種技術(shù)文件（如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等）是以后物料采購、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)測試等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，因此，本部門建議相關(guān)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！

2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強(qiáng)員工積極性的同時(shí)提高生產(chǎn)產(chǎn)能。

3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設(shè)備也越來越多，許多工具設(shè)備的使用會(huì)因一些小的故障修理不當(dāng)而造成報(bào)廢，不但會(huì)增加生產(chǎn)成本而且會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度，因此建議公司招聘一位工具設(shè)備維護(hù)方面的專業(yè)人員。

4、希望盡快落實(shí)倉庫相關(guān)崗位人員，因?yàn)楝F(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

5、希望業(yè)務(wù)在訂單下發(fā)時(shí)能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質(zhì)）等。

6、因公司員工流動(dòng)量大，個(gè)別員工的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng)。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團(tuán)隊(duì)凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。

四、20xx展望

面對二0xx年，我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進(jìn)”為工作宗旨，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，積極與各部門密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量管理，進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)3

為了貫徹落實(shí)＂安全第一，預(yù)防為主，綜合治理＂的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。結(jié)合工廠實(shí)際，特制定安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。

一、全年目標(biāo)

全年實(shí)現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)，綜合粉塵濃度合格率達(dá)xx%以上。

二、指導(dǎo)思想

要以公司對安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針＂安全第一，預(yù)防為主。＂為原則，以車間、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動(dòng)保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

三、牢固樹立＂安全第一＂的思想意識(shí)

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹＂安全第一，預(yù)防為主＂的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，出實(shí)招、使真勁，把＂安全第一＂的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到＂第一＂的`位置上，只有從思想上重視安全，責(zé)任意識(shí)才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行＂誰主管，誰負(fù)責(zé)＂和＂管生產(chǎn)必須管安全＂的原則，力保安全生產(chǎn)。

四、深入開展好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作

根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位，完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認(rèn)真開展廠級月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，車間每周進(jìn)行一次安全檢查，班組堅(jiān)持班中的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強(qiáng)日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照＂三定四不推＂原則，及時(shí)組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對xx等重要部位的安全防范，做好專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的管理工作，要嚴(yán)格按照《xx生產(chǎn)法》、《xx安全管理?xiàng)l例》強(qiáng)化專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時(shí)查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)工作正常運(yùn)行。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)4

根據(jù)水工車間工作實(shí)際，現(xiàn)將月安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

一、水庫調(diào)度運(yùn)用指標(biāo)及分析

1、水庫水位

月初水位:68.94m，月末水位：68.38m，最高水位：69.14m（23日2時(shí)），最低水位：68.31m（27日14時(shí)）。

2、水庫水量

平均入庫流量：89.7m3/s，入庫水量：2.3259億m3，平均出庫流量：100.0m3/s，出庫水量：2.5935億m3。

3、發(fā)電量

月實(shí)際發(fā)電量為.963.09萬kw.h，年累計(jì)發(fā)電量12352.14萬kw.h。

4、發(fā)電水耗完成情況

單位：（m3/kW.h，%）二級單平均設(shè)計(jì)位名稱耗水率江口29.03本月實(shí)際本月耗水本年累計(jì)耗同比增減同比增減耗水率率相對值水率相對值26.28-2.7590.53%97.59%0.7說明：由于江口水電廠未按設(shè)計(jì)運(yùn)行，同時(shí)設(shè)計(jì)書也未能提供設(shè)

計(jì)耗水率等指標(biāo)，因此設(shè)計(jì)耗水率采用多年平均耗水率進(jìn)行計(jì)算分析。

簡要分析：

5、水情自動(dòng)測報(bào)系統(tǒng)

月暢通率為95.12%，可用度為100%6、雨水情、發(fā)電分析

本月降雨量129.3mm,較去年同期52.7mm偏多154.35%。歷年同期（74.4mm）偏多73.79%，月來水量2.3259億m3，較去年同期1.1205億m3，偏多107.57%，比歷年同期1.8205億3，偏多27.76%。

9月全省天氣為晴雨相間為主，本月出現(xiàn)集中降雨3次，分別為1日-3日、9日-13日、20日-25日，降雨量分別為.20.9mm、19.8mm、88.5mm。

據(jù)天氣預(yù)報(bào)，預(yù)計(jì)10月江西省境內(nèi)天氣情況為：晴雨相間天氣為主。江口水庫上游流域降雨量在80～85mm范圍內(nèi)，較歷年同期72.0mm偏多14.6%。月末水位控制在68.5米左右。

7、洪水預(yù)報(bào)及調(diào)洪演算情況

無

二、水工建筑物巡查、觀測、缺陷處理及分析情況

1、水工建筑物巡查

按廠部對水工建筑物日常巡查的要求，八月份對水工建筑物共巡查四次，現(xiàn)將在巡查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，匯報(bào)如下。

（一）主廠房：建筑物運(yùn)行正常，右邊三角堰排水溝需清除雜物，尾水平位移標(biāo)墩周邊，升壓站周邊、尾水下游兩邊及氣象站雜草叢生、需清理。

（二）進(jìn)水閘：建筑物運(yùn)行正常，觀測設(shè)施基本保持完好，有4個(gè)測壓管蓋已維修好、周邊雜草需清除，壩前兩邊有淤積，請領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地查看，柏油路面完工。

（三）主壩：壩頂公路路面，水工樓門前路面，部分維修已完工。防浪墻頂部層，有部分脫落、開裂，部分已維修、壩面衛(wèi)生需清理。上下游壩坡雜草叢生需清除。觀測設(shè)施基本保持完好、觀測小路、視線通道、雜草清除。

（四）左岸溢洪道：建筑物運(yùn)行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設(shè)施保持完好，但是右邊電桿對水平位移視線有障礙，折光，應(yīng)該下挪1米，位移墩2#損壞需維護(hù)，周邊雜草需清除,柏油路面完工。

（五）右岸溢洪道：

（1）建筑物運(yùn)行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設(shè)施保持完好

（2）右岸線路下雜樹雜草需清除，存在嚴(yán)重不安全隱患。

（六）導(dǎo)水壩：壩頂路面已修好、障礙重新設(shè)置。壩體上游面雜草、樹樁較多、需清除。

2、水工建筑物觀測及分析情況

一本月對下列部位進(jìn)行現(xiàn)場觀測

部位觀測項(xiàng)目主壩基礎(chǔ)滲透觀測日期20xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.15進(jìn)水閘揚(yáng)壓力地下水位左溢右溢廠房揚(yáng)壓力地下水位揚(yáng)壓力地下水位伸縮縫、右墻角滲漏量20xx.9.1、20xx.9.15導(dǎo)水壩基礎(chǔ)滲透地下水位、滲漏20xx.9.1、20xx.9.15量正常觀測均按水工觀測技術(shù)規(guī)程實(shí)施，精度符合規(guī)范要求。

二初步分析

1、主壩：基礎(chǔ)滲透共計(jì)41根測壓管，本月觀測三次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，庫水位保持在69.00米高程上下運(yùn)行，大部分測壓管水位變化平穩(wěn)正常，上游排測壓管水位變化滯后于庫水位。主右-1、主右-2、受降雨量和山體水影響，管內(nèi)水位高達(dá)70.00米以上，主右-1、主右-2、主右-3、13、受降雨和庫水位影響管內(nèi)水位突升突降，其它無異常情況。

2、進(jìn)水閘：基礎(chǔ)揚(yáng)壓力觀測共計(jì)26根測壓管，本月觀測三次。從觀測數(shù)據(jù)來看，大部分測壓管水位和庫水位的變化同步下降。自報(bào)系統(tǒng)本月大部分測壓管自報(bào)正常，個(gè)別測壓管數(shù)據(jù)和人工比測數(shù)據(jù)相差較大，上下游水一直錯(cuò)報(bào)，右岸-2、一直錯(cuò)報(bào)、暫時(shí)無法調(diào)整。

3、左溢：共計(jì)12根測壓管。本月觀測三次，從觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管水位和庫水位的變化基本同步下降。測壓管p2-p12管內(nèi)水位隨著庫水位的變化而變化。

4、右溢：共計(jì)9根測壓管。本月觀測一次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管管內(nèi)水位穩(wěn)定，變化不大，7#號測壓管水位和庫水位同步變化。

5、廠房：伸縮縫共計(jì)五個(gè)點(diǎn)，本月觀測二次。無異常測值。右墻角滲流量本月觀測兩次。滲流量的`大小于庫水位無關(guān)，主要受降雨量和地表水影響，建議報(bào)廢，以免誤導(dǎo)。

6、導(dǎo)水壩：共計(jì)3根測壓管，本月觀測一次。管內(nèi)水位變化不大，壩前的水位基本持平，無變化。滲漏水觀測二次，數(shù)據(jù)變化正常。

三小結(jié)

根據(jù)上述分析和數(shù)據(jù)對比查看情況，說明主壩、進(jìn)水閘、左溢、右溢、廠房、導(dǎo)水壩的變化正常、運(yùn)行穩(wěn)定，無不安全現(xiàn)象。

3、缺陷處理

本月缺陷1次，以處理1次，未處理的0次。

以處理缺陷：

2日23時(shí)00分遙測系統(tǒng)三陽站停止來數(shù)，經(jīng)2天觀察都未自動(dòng)恢復(fù)，4日到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)因數(shù)傳儀故障設(shè)備停止工作，經(jīng)重新更換數(shù)傳儀后設(shè)備恢復(fù)正常工作。

未處理的缺陷：無

三、生產(chǎn)工作任務(wù)完成情況

（1）完成遙測系統(tǒng)日檢、數(shù)據(jù)記錄工作。本月共檢查記錄31次。

（2）完成了水工機(jī)房設(shè)備、CPU電源日檢工作。

（3）完成了水工電氣設(shè)備日常維護(hù)

（4）完成了防汛備用電源線路檢查1次

（5）完成了防汛值班任務(wù)。

（6）完成了廠部臨時(shí)下達(dá)的各項(xiàng)工作。

（7）完成了每月一次的衛(wèi)生大掃除工作。

（8）完成下月工作計(jì)劃和材料計(jì)劃的編制上報(bào)工作。

（9）完成了月度安全生產(chǎn)工作總結(jié)的編寫上報(bào)工作。

（10）完成了班內(nèi)的日常行政工作。

四、班組建設(shè)和技術(shù)監(jiān)督開展情況

1、安全活動(dòng)

水務(wù)班、水工班本月累計(jì)開展安全活動(dòng)各4次。

2、安全培訓(xùn)

（1）、學(xué)習(xí)安全事故通報(bào)4，包括：安全生產(chǎn)工作簡報(bào)、事故通報(bào)、事故預(yù)想。

（2）、學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話0。

（3）、學(xué)習(xí)生產(chǎn)規(guī)章制度1次。

3、安全演練

無

4、班組建設(shè)工作

（1）、水務(wù)班和水工班分別組織召開班組經(jīng)濟(jì)分析會(huì)和績效考核會(huì)各一次，完成了經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告的編寫上報(bào)工作。

5、技術(shù)監(jiān)督

完成了月水庫運(yùn)行表月、發(fā)電計(jì)劃、水庫運(yùn)行月計(jì)劃表、備用電源設(shè)備、遙測設(shè)備、閘門設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分析報(bào)告的編寫上報(bào)工作。

五、專項(xiàng)檢查隱患整改及對標(biāo)管理工作

1、專項(xiàng)檢查隱患整改

2、對標(biāo)管理工作按廠部要求進(jìn)行中。

六、對其它需要協(xié)助或監(jiān)督的工作落實(shí)情況及存在的問題整改建議

無

七、班組和車間安全情況

9月份全車間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，能嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作制度、規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按要求及時(shí)開展班組安全活動(dòng)，完成了安全工作任務(wù)。未發(fā)生異常和未逐事件，車間所管轄的各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行正常，各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無誤。

八、其他情況無

水工車間

生產(chǎn)車間工作總結(jié)5

一、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827,803.97噸，與公司同集團(tuán)簽訂的全年165萬噸指標(biāo)比實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半任務(wù)過半,與公司上半年下達(dá)的產(chǎn)量指標(biāo)82萬噸相比,超計(jì)劃7,803.97噸,完成計(jì)劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計(jì)劃7.42%,三天抗壓強(qiáng)度平均為28.9MPa、超計(jì)劃0.4MPa。

2、回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率為85.45%,去除檢修時(shí)間有效運(yùn)轉(zhuǎn)率實(shí)際為89.52%。

3、成本完成情況：計(jì)劃單位可控成本69.81元/噸,實(shí)際完成單位可控成本69.63元/噸,比計(jì)劃降低0.18元/噸。

4、安全生產(chǎn)完成情況：實(shí)現(xiàn)了公司升級目標(biāo)，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。

二、上半年總體生產(chǎn)形勢分析

在上半年生產(chǎn)中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務(wù)的完成情況跟公司升級目標(biāo)比還有一定差距，經(jīng)車間總結(jié)分析，認(rèn)為上半年形勢主要體現(xiàn)為：一季度受原材料波動(dòng)影響，使熟料f-CaO波動(dòng)大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風(fēng)機(jī)和窯頭電收塵影響，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率低而影響產(chǎn)量。 一季度回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率比較高，平均為95.95%,產(chǎn)量為441,746.3噸,平均臺(tái)時(shí)為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動(dòng)較大，導(dǎo)致生料飽和比波動(dòng)，給窯煅燒帶來很大困難。二是

窯尾喂煤量波動(dòng)太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風(fēng)筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風(fēng)調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是B5系列三次風(fēng)閥閥板磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響窯、爐風(fēng)的分配，使入窯二次風(fēng)量不足。這些因素都導(dǎo)致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導(dǎo)致被迫降低投料量，在一月份平均臺(tái)時(shí)196.15噸,二月份平均臺(tái)時(shí)195.1噸;在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)喂煤、測量了三次風(fēng)板磨損量,重新調(diào)整了三級風(fēng)閥開度,使系統(tǒng)趨于正常,在三月份實(shí)現(xiàn)臺(tái)時(shí)218噸,創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。

二季度回轉(zhuǎn)窯臺(tái)時(shí)較高達(dá)225.37噸,但運(yùn)轉(zhuǎn)率較低,去掉檢修時(shí)間有效運(yùn)轉(zhuǎn)率為85.15%,其中機(jī)械停機(jī)占總停機(jī)的66%,在機(jī)械停機(jī)中,主要影響因素有:更換窯頭排風(fēng)機(jī)軸承3次,補(bǔ)焊風(fēng)機(jī)葉輪1次,共停機(jī)128.93小時(shí),占機(jī)械總停機(jī)的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時(shí),占機(jī)械部停機(jī)的14.01%,處理篦冷機(jī)篦板停20小時(shí),占機(jī)械總停機(jī)的10.28%,這三項(xiàng)故障共占機(jī)械總停機(jī)的90.56%;工藝停機(jī)占總停機(jī)的29.49%,主要是處理篦冷機(jī)雪人4次,共停37.09小時(shí),更換窯磚停機(jī)24小時(shí),共占工藝總停機(jī)的70.3%。

三、上半年所抓的主要工作

1、在人員管理上：車間班子精誠團(tuán)結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動(dòng)大、三月份開展“求真務(wù)實(shí)講奉獻(xiàn)，突破月份十五萬”活動(dòng)及窯頭排風(fēng)機(jī)等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅(jiān)守現(xiàn)場，解決問題，共計(jì)獻(xiàn)工達(dá)4000余個(gè)。在生產(chǎn)過程中不斷加強(qiáng)管理人員、工段長及車間員工的責(zé)任心教育，采取思想教育和日?？己讼嘟Y(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎(jiǎng)勵(lì)21人次，獎(jiǎng)勵(lì)930元，罰款96人次、5,040元。同時(shí)還加強(qiáng)了車間員工的技能培訓(xùn)，上半年共進(jìn)行工藝、機(jī)械、電氣等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)不斷在進(jìn)步提高。

2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個(gè)會(huì)，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會(huì)、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會(huì)和員工每班的班前教育會(huì)，及時(shí)了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強(qiáng)車間的值班值宿，使生產(chǎn)時(shí)刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強(qiáng)生產(chǎn)中難點(diǎn)的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動(dòng)情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風(fēng)閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴(yán)重的實(shí)際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時(shí)處理，提高了生料的合格率。

3、在設(shè)備管理上：一是進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)力度，每月突出一個(gè)重點(diǎn)。如一月份重點(diǎn)加強(qiáng)防凍巡檢維護(hù)。二月份重點(diǎn)開展查找設(shè)備隱患、編制春季大檢修設(shè)備檢修計(jì)劃。三月份重點(diǎn)進(jìn)行檢修前設(shè)備隱患的.應(yīng)急處理。通過加強(qiáng)巡檢維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了圓形取料機(jī)牽引頭開焊、矩形取料機(jī)鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承壞、窯頭排風(fēng)機(jī)軸承損壞等設(shè)備隱患，降低了機(jī)電設(shè)備事故損失；二是進(jìn)一步加強(qiáng)兩大維修觀念轉(zhuǎn)變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓(xùn)，實(shí)行維修任務(wù)單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減

速機(jī)更換軸承有效時(shí)間只用了30小時(shí)、篦冷機(jī)液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機(jī)鏈條只用了9小時(shí)等；三是加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動(dòng)了崗位工對設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)的責(zé)任心，使原料磨崗位、選粉機(jī)崗位、煤立磨等崗位的現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經(jīng)過車間員工的共同努力,提前完成計(jì)劃檢修項(xiàng)目,計(jì)劃141項(xiàng)、實(shí)際完成224項(xiàng)，完成了計(jì)劃的159％。

4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標(biāo)將指標(biāo)層層分解落實(shí)到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責(zé)任書，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴(yán)格領(lǐng)料單審批制度，實(shí)行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強(qiáng)修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。

5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責(zé)任區(qū)劃分”進(jìn)行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會(huì)時(shí)間加大安全宣傳教育力度，共對135個(gè)班次、5537人次進(jìn)行了安全防火教育；集中力量加強(qiáng)安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項(xiàng)，投入費(fèi)用31,300元。

三、存在的問題

1、中控操作員、機(jī)電維修人員的素質(zhì)還需要進(jìn)一步提高，機(jī)械、工藝管理力量薄弱。

2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。

3、車輛及臨時(shí)用工有時(shí)到位不及時(shí)，影響了搶修速度。

4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。

四、下一步工作安排：

1、加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)、及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)

車間要進(jìn)一步加強(qiáng)對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。

2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時(shí)的系統(tǒng)檢修

根據(jù)目前系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計(jì)劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實(shí)的問題，車間將總結(jié)運(yùn)用以往檢修的經(jīng)驗(yàn)，將項(xiàng)目落實(shí)到人、到日，不缺項(xiàng)、漏項(xiàng)，嚴(yán)把檢修項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)，利用修機(jī)時(shí)間，做好對系統(tǒng)進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，把檢修工作抓實(shí)抓細(xì)。

3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實(shí)現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。

要充分抓住機(jī)會(huì)，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時(shí)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時(shí)解決制約生產(chǎn)中的困難，實(shí)現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成升級目標(biāo)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)車間成本管理

在檢修完成之后，要核對檢修費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項(xiàng)成本費(fèi)用的控制，不斷夯實(shí)成本管理工作。

5、繼續(xù)抓好員工的培訓(xùn)工作

按年初制定的培訓(xùn)計(jì)劃，有針對性的對所有崗位人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)6

20xx年我部門在公司總部的指導(dǎo)下，完滿地完成了全年的工作任務(wù)。在20xx年內(nèi)，我將帶領(lǐng)生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工繼續(xù)努力，務(wù)必完成公司給我們提出的考核目標(biāo)，使公司的業(yè)績更上一層樓。

1、整體工作思路：

20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)的整體工作思路是：以結(jié)果為導(dǎo)向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。

2、做為生產(chǎn)管理干部，主要任務(wù)就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理，我覺得要做好一名合格的生產(chǎn)管理干部必須做好以下幾點(diǎn)：

1、人員崗位職責(zé)的配訓(xùn)，主要針對以目標(biāo)為導(dǎo)向的培訓(xùn)，要讓所有人員都有一種不達(dá)目的誓不罷休的工作態(tài)度；

2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的跟進(jìn)，按時(shí)保質(zhì)完成銷售訂單；

3、負(fù)責(zé)處理產(chǎn)量與質(zhì)量的關(guān)系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產(chǎn)品成本是第一負(fù)責(zé)人；

4、溝通，主要工作有：負(fù)責(zé)收集不合格信息，與職能部門對接，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)有關(guān)的對內(nèi)外事宜，負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)組織計(jì)劃，召開產(chǎn)前組織會(huì)議，負(fù)責(zé)各種管理考核制度的落實(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)各車間之間的協(xié)調(diào)工作

3、20xx年工作措施及方法：

1、人員方面：員工將時(shí)間和精力投入到公司的生產(chǎn)活動(dòng)中，其目的不外是領(lǐng)取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產(chǎn)系統(tǒng)就應(yīng)該加強(qiáng)教育培訓(xùn)，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎(jiǎng)懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進(jìn)品質(zhì)，同時(shí)也會(huì)減少人員的流失；

2、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！足球教練米盧蒂諾維奇層經(jīng)說過一句話“態(tài)度決定一切”是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會(huì)有好的結(jié)果，我們不論做什么事，必須現(xiàn)有積極的心態(tài)，然后朝著目標(biāo)前進(jìn)就對了，不用尋求具體的工作方法，因?yàn)槭裁捶椒ǘ伎梢猿晒Γ?/p>

3、成本管理方面：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)將負(fù)責(zé)整個(gè)工貿(mào)公司的水、電、煤，除了生產(chǎn)活動(dòng)的正常使用量不得超出公司考核指標(biāo)，其它水、電、煤的使用必須有計(jì)劃的使用，具體的考核辦法以生產(chǎn)部下發(fā)的'用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準(zhǔn)；通過20xx年1月份的生產(chǎn)，合計(jì)生產(chǎn)59噸，平均出品率為97%，雖未達(dá)到公司的考核目標(biāo)，但比去年全年的91%高出6個(gè)百分點(diǎn)，特別是本月生產(chǎn)的屋頂盒有三個(gè)批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產(chǎn)成本，正是生產(chǎn)系統(tǒng)的四個(gè)車間主任和生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工深刻的認(rèn)識(shí)到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個(gè)別的批次出品率未到達(dá)公司考核的目標(biāo)，但我相信，只要抓住了重點(diǎn)控制的要點(diǎn)，生產(chǎn)系統(tǒng)的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷；

4、質(zhì)量控制方面：

a、沒有系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，需建立并運(yùn)轉(zhuǎn)；

b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊(duì)伍，需建立人才培養(yǎng)、引進(jìn)機(jī)制同時(shí)配套好的激勵(lì)措施，進(jìn)一步提高員工的工作積極性和穩(wěn)定性；

c、與質(zhì)量治理相關(guān)的記錄不完善，需進(jìn)一步加強(qiáng)并實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)；

d、品控質(zhì)檢員的培訓(xùn)沒有完善的制度機(jī)制，需建立并實(shí)施；

e、沒有完善的質(zhì)檢記錄，質(zhì)量題目及質(zhì)量事故記錄；

f、沒有完善的質(zhì)量周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)，技術(shù)部應(yīng)該收集此類信息，并從公司實(shí)際請考慮，近努力從工藝方面降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率；

g、對員工的培訓(xùn)需要再規(guī)范，編制培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)教材并跟蹤培訓(xùn)效果；

h、需針對技術(shù)部出的工藝規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善監(jiān)視檢查標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)視檢查方法等規(guī)范；

5、安全方面：落實(shí)規(guī)章制度，嚴(yán)格安全管理；

a、“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”安全生產(chǎn)是每個(gè)公司常抓不懈的工作。要發(fā)揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，尤其對進(jìn)出車間方面的管理制度要嚴(yán)格控制，對外來人員嚴(yán)禁入內(nèi)，確需進(jìn)入車間參觀，需有專人陪同，講明應(yīng)遵守的各項(xiàng)規(guī)章制度及注意事項(xiàng)；

b、定期對員工進(jìn)行質(zhì)量安全、產(chǎn)品安全、設(shè)備安全、人員安全等安全方面的知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，使全體員工都有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，要教育和指導(dǎo)員工遵守操作規(guī)程，不違規(guī)操作；

c、將各項(xiàng)安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，與車間主任簽訂安全責(zé)任承包書，把安全工作落到實(shí)處；

成績和榮譽(yù)代表這過去，接下來的日子還存在著很多的困難和挑戰(zhàn)，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)和思想學(xué)習(xí)，不斷提高知識(shí)水平和實(shí)踐能力，改正錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，克服困難和不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，通過自身努力，團(tuán)結(jié)身邊的全體同仁，圓滿完成公司交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)7

1.負(fù)責(zé)全公司日常生產(chǎn)、安全的協(xié)調(diào)調(diào)度和記錄、統(tǒng)計(jì)、分析工作。

2.做好“上傳下達(dá)”工作。負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確地向下傳達(dá)生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度指令、各項(xiàng)通知、通報(bào)、命令等；負(fù)責(zé)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)情況及主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

3.隨時(shí)掌握生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)；對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)如實(shí)逐級上報(bào)

4.各生產(chǎn)單位如有大型設(shè)備檢修、停產(chǎn)、裝車延誤、或其它影響生產(chǎn)的.情況應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室報(bào)告并說明原因，調(diào)度員應(yīng)按程序及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)8

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在生產(chǎn)車間工作兩個(gè)多月的時(shí)間了，我在這段時(shí)間里能夠認(rèn)真完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉(zhuǎn)正，因此我能夠牢記車間員工的職責(zé)并為集體發(fā)展而努力，現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現(xiàn)對試用期在車間完成的工作進(jìn)行簡要總結(jié)。

按照生產(chǎn)流程對自身的工作進(jìn)行部署，我明白想要做好車間工作應(yīng)該注重基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)的積累，在鞏固好基礎(chǔ)的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作，而且我還注重安全生產(chǎn)方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會(huì)與同事進(jìn)行交流從而了解他們在工作中的具體做法，以此來進(jìn)行借鑒從而指導(dǎo)自己在職場工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作，我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的.生產(chǎn)指標(biāo)基礎(chǔ)上設(shè)置更高的奮斗目標(biāo)。

強(qiáng)化對生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用，我明白缺乏經(jīng)驗(yàn)積累是自己在職場中需要盡快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據(jù)每月的生產(chǎn)指標(biāo)來對自身的工作進(jìn)行安排，爭取按時(shí)完成每月的生產(chǎn)量并在質(zhì)量方面有所保證，即減少次品產(chǎn)生的幾率以便于對待工作更加嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟通過領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)話可以得知不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到車間的生產(chǎn)質(zhì)量。

積極參與到各個(gè)環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對自身職責(zé)的理解導(dǎo)致我會(huì)參加到每個(gè)環(huán)節(jié)的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的時(shí)期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會(huì)到做好車間工作的重要性，而且我還會(huì)寫好工作日志并對此進(jìn)行深入分析，即便是與以往的自己進(jìn)行對比也能起到查漏補(bǔ)缺的效果。

通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會(huì)繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)9

一、基本情況：

按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問題。

二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：

車間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作，開展情況如下：

1.調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。

車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強(qiáng)化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。

2.接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。

車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。

3.軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。

車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。

4.施工安全專項(xiàng)整治專題組。

車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會(huì)”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。

5.勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治專題組。

針對勞動(dòng)人身安全車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動(dòng)車交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。

6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。

車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的`問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。

7.貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。

嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。

8.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。

健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。

9.專用線(鐵路)安全整治專題組。

落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

三、整章建制情況

1.針對接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。

2.針對軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:

(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；

(2).接發(fā)列車時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；

(3).排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；

(4).在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；

(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí)，車站值班員須在控制臺(tái)有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線板上填記車次；

(6).遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；

(7).對于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；

(8).對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。

3.針對勞動(dòng)人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。

四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）

1.存在問題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。

解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。

2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。

解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。

五、下一步工作建議（明年整治項(xiàng)目建議）

繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)10

今年以來，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書和三級動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎(jiǎng)2600元，另外，對“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性，從而杜絕事故的'發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火，隱患是個(gè)定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基矗

三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書的填寫、審批制度。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項(xiàng)目和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí)，以書面形式進(jìn)行備案審批，三級動(dòng)火提前四小時(shí)報(bào)車間審批，二級動(dòng)火提前二天到廠安全部門電報(bào)審批，一級動(dòng)火提前三天到廠安全部門申報(bào)審批。1-12月，我們共開出三級動(dòng)火單50份，申報(bào)二級動(dòng)火一次，檢修報(bào)告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動(dòng)火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修，面對人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的安全意識(shí)有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識(shí)不強(qiáng)，注意力不集中。冒煙工作時(shí)未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對員工的安全教育，對安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識(shí)能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。

明年工作目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)五個(gè)零的目標(biāo)。具體措施如下：

一、貫徹落實(shí)上級精神，增強(qiáng)員工安全責(zé)任崗

及時(shí)傳達(dá)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產(chǎn)委員會(huì)，每月召開一次會(huì)議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅(jiān)持各級齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動(dòng)。

二、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作

《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》等一批規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認(rèn)識(shí)、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究；強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識(shí)，提高安全操作及個(gè)人防護(hù)技能；強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習(xí)慣性違章；強(qiáng)化安全獎(jiǎng)懲，層層落實(shí)。基礎(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級各類人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制奠定基矗。

車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰參與誰負(fù)責(zé)”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗(yàn)收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)11

20xx年又過去了一半了，也不知道時(shí)間為什么會(huì)過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個(gè)生產(chǎn)車間完成了領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的任務(wù)，而且完成的還挺不錯(cuò)，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲?，F(xiàn)在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個(gè)總結(jié)。

大家都知道，在車間的工作一點(diǎn)都不輕松，很多時(shí)候需要員工一直處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要及時(shí)地放松一下自己。為了改善這個(gè)情況，車間的領(lǐng)導(dǎo)提倡大家在工作中要適當(dāng)?shù)男菹?，不要太過的勞累，每天要注意好自己的`作息，免得影響工作中的狀態(tài)?，F(xiàn)在，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經(jīng)得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個(gè)生產(chǎn)車間能保持著一個(gè)高效率工作的原因。勞逸結(jié)合是咱們車間所秉承的一個(gè)傳統(tǒng)，車間里的人都會(huì)互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會(huì)提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。

在車間工作的時(shí)候，最應(yīng)該注重的是什么？是效率、是質(zhì)量？不不不，咱們車間最重視的一點(diǎn)就是安全，效率慢點(diǎn)沒關(guān)系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因?yàn)樵谝郧鞍l(fā)生過一些安全事件，所以每一位領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心員工的安危。當(dāng)安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質(zhì)量了，在上半年里，咱們車間生產(chǎn)了不少的產(chǎn)品，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量還是達(dá)到了要求，但是還是有著一些殘次品出現(xiàn)，這還是因?yàn)樵诠ぷ魃系牟徽J(rèn)真、不細(xì)心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。

整體來說，咱們車間的進(jìn)步還是挺大的，在上半年里，生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量相比去年增長了百分之十，而且質(zhì)量相比去年也得到了提升，咱們車間也因?yàn)榈玫搅祟I(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產(chǎn)車間表現(xiàn)尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎(jiǎng)勵(lì)。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會(huì)在接下來的日子里把車間工作做的更好的。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)12

1、生產(chǎn)安全、食品安全、產(chǎn)品質(zhì)量的培訓(xùn)，每日巡檢，異常問題及時(shí)糾正；

2、東莞工廠生產(chǎn)人員的'管理，協(xié)調(diào)班組人員確保產(chǎn)品供應(yīng)；

3、對生產(chǎn)部易耗品、固定資產(chǎn)、原輔材料負(fù)責(zé)，降低損耗；

4、對生產(chǎn)部設(shè)備的管理和維護(hù)；

5、安排訂單系統(tǒng)領(lǐng)料入庫，形成入庫記錄分享給儲(chǔ)運(yùn)和門店；

6、對生產(chǎn)計(jì)劃安排與采購做好原料預(yù)定和溝通；

生產(chǎn)車間工作總結(jié)13

一、生產(chǎn)情況

1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計(jì)劃加工原油3.6萬噸，完成月度計(jì)劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運(yùn)輸至公司碼頭，故裝置于2月12日-26日停車檢修。由于加工時(shí)間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝置提前大修所致。

本月裝置與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝置大修所致。

3、產(chǎn)品質(zhì)量

瀝青裝置本月餾出口合格率為%，累計(jì)%，工藝指標(biāo)執(zhí)行率%，累計(jì)%。

4、其他工作

1、按期組織好大修調(diào)度會(huì)，并做好記錄，同時(shí)按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計(jì)工作。

4、根據(jù)20xx及20xx資源配置的實(shí)際情況，完成了20xx瀝青裝置、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲(chǔ)運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書的編制。

5、協(xié)助營銷部及儲(chǔ)運(yùn)車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的'核查。

二、下月工作打算

1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝置大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝置加工原油9萬噸。

2、組織一次大修后的裝置收率、能物耗的標(biāo)定。

3、做好20xx裝置工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。

4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施方案。

5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；

7、根據(jù)銷售需要，及時(shí)做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。

9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計(jì)的工作。

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計(jì)管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)14

20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現(xiàn)在慢慢的步入20xx年了，迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了xx公司，就職于制造部木作車間的主任助理（車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員）主要負(fù)責(zé)以及下事情：

1、各種報(bào)表的統(tǒng)計(jì)（材料領(lǐng)用匯總表、車間勞保和車間工具領(lǐng)用表、計(jì)件產(chǎn)量的匯總表、日報(bào)表）

2、車間產(chǎn)品移交單

3、訂單和圖紙的'整理。

4、另車間向倉庫領(lǐng)料錄入統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

5、木作車間主任交待一些事情

6、最后公司安排的事項(xiàng)。

近六個(gè)月的工作時(shí)間，讓我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和了解到關(guān)于人和事等各各方面：

一、溝通方面：以前的工作只是幾人在一起工作，而現(xiàn)在是工廠里工作，人相對來說是較多，接觸的人也是各種各樣，這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時(shí)候也會(huì)車間員工發(fā)生爭執(zhí)，這就讓我學(xué)會(huì)與人要和諧相處，講道理。有的時(shí)候要進(jìn)行心里溝通。多多與車間人員進(jìn)行各方面交流和相互學(xué)習(xí)。

二、環(huán)境方面：工廠不是辦公室，工廠的環(huán)境相對來說是比較灰塵多，況且是木作車間，自己能克服這樣的環(huán)境，這樣的工作場所，使自己適應(yīng)環(huán)境的能力增強(qiáng)。懂得了不同的環(huán)境會(huì)給人帶來不同的收獲。只能讓環(huán)境適應(yīng)你，而不是讓你來適應(yīng)環(huán)境。

三、工作方面：由于要處理一些數(shù)據(jù)，這就要認(rèn)真，一直以來自己是很粗心，現(xiàn)在還是有點(diǎn)粗心大意的，不過，和以前比要進(jìn)步了一些，同時(shí)在處理一些事情上學(xué)會(huì)穩(wěn)定，不能馬馬虎虎。這都是我的這份工作內(nèi)容和領(lǐng)導(dǎo)的教誨以及指導(dǎo)。所以說不管是在做事還是在處理數(shù)據(jù)中，都要認(rèn)真對待。并做仔細(xì)。

四、安全方面：公司把安全放在一第一位，培訓(xùn)過一次關(guān)于火災(zāi)方面的安全知識(shí)和視頻。讓我自己更加重視安全方面的意義重大。讓自己在安全方面的意識(shí)得到加強(qiáng)。生命珍貴，安全第一。

同時(shí)自己也有好多不足之處。在20xx年工作中自己在工作上也犯了一些錯(cuò)誤。何主任總會(huì)虛心教導(dǎo)我，自己的有時(shí)候還會(huì)對自己工作松懈，因此我要更加時(shí)刻提醒自己不管小事還是大事，都要有一個(gè)認(rèn)真的態(tài)度。只有從小事做起，才能做大事。才能把事情做好。所以在20xx年，我要讓自己更加成長起來，更加努力學(xué)習(xí)新的東西和新的事物，不管是在工作還是

在生活上。同時(shí)在工作學(xué)會(huì)計(jì)劃和安排自己的工作內(nèi)容。合理利用時(shí)間，充分發(fā)揮自己的大腦。

最后，我有兩個(gè)小小建議：

1、希望公司能夠組織一年一次活動(dòng)，這樣可以增加大家的感情，同時(shí)給我們員工帶來積極性。

2、還有一點(diǎn)就是如果可以安排，希望一個(gè)月或者二到三個(gè)月進(jìn)行培訓(xùn)（關(guān)于企業(yè)文化和管理及其它方面知識(shí)的視頻）

最后祝愿大家工作進(jìn)步，新年快樂。祝公司越來越發(fā)展，越來越美好。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)15

10月份工作總結(jié)及11月份的工作計(jì)劃

回顧11年10月份一個(gè)月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會(huì)議，將其工作重點(diǎn)及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責(zé)，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會(huì)時(shí)已公布）

2、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ，特別要充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)機(jī)修和員工的積極性，在各個(gè)部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個(gè)人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進(jìn)行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺(tái)。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）

4、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學(xué)習(xí)、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計(jì)劃有步驟地去進(jìn)行）

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進(jìn)行改制：品質(zhì)部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達(dá)到品質(zhì)保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）

11月份的工作計(jì)劃

11月份到了，在已開始新的'一個(gè)月工作時(shí)， 我們首先展望國內(nèi)外的電子市場，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟(jì)蕭條中；為了能夠順利度過此難關(guān)，車間將本著1、根據(jù)總廠近幾個(gè)月的用量和本司庫存的情況，進(jìn)行有計(jì)劃的生產(chǎn)，盡可能只做夠安全庫存量即可；2、在有計(jì)劃生產(chǎn)的同時(shí)把人員的能力要發(fā)揮到最大化，那么員工上班的時(shí)間上，分工上，都要適度重新大調(diào)整（用人的準(zhǔn)則是少而精）；

3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。4、加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到品質(zhì)目標(biāo)要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項(xiàng)工作任務(wù)：

一、先把制程中的不良品全部進(jìn)行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個(gè)人進(jìn)行處理）

二、設(shè)備要進(jìn)行有計(jì)劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機(jī)臺(tái)上進(jìn)行，然后再 每臺(tái)機(jī)進(jìn)行（多的人員跟相關(guān)機(jī)修一起進(jìn)行），最后部門主管要進(jìn)行確認(rèn)，

從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做，事事有人做）

四、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作；

員工要進(jìn)行大力的培訓(xùn)，從而提高其操作技能及自檢能力；然后進(jìn)行考核?。ㄆ洫?jiǎng)金將根據(jù)其相關(guān)考核去綜合評定） 五、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使本公司現(xiàn)場文

明生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點(diǎn)，努力做好對外宣傳工作，樹立一個(gè)良好的外部形象。

七、努力完成公司下達(dá)的臨時(shí)性的任務(wù)。

總結(jié)人：陳永紅