第一篇：【道路客運安全年總結】客運安全年總結

【道路客運安全年總結】客運安全年

總結

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客運安全年總結

敖萬運字(2014)75號

簽發人：胡玲玲

萬強公司“客運安全年”工作總結

各生產單位（科室）：

我公司在旗運管、交警部門的協助和正確領導下，在公司全體人員的共同努力下，全面落實安全生產責任，扎實開展客運安全年活動，現對活動情況做如下總結:

一、加強組織領導，明確工作目標

我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。堅持“安全第一。預防為主，綜合治理”，強化“發展絕不能犧牲人的生命為代價”紅線意識，以落實道路客運安全生產責任為主線，以提升客運駕

駛人安全生產意識和處置能力，解決客運安全存在的薄弱環節和突出問題，提高客運安全生產水平。

二、做好活動的開展，落實安全責任

根據今年全市開展的“平安交通”“客運安全年”活動，最全面的范文參考寫作網站我公司繼續開展“拒絕吸煙，拒絕電話，保證旅客系安帶”活動，在各個鄉鎮進行安全宣傳，動員全社會人員參與此次活動，監督和舉報我公司駕駛員的違規違章行為。下半年共接到2起舉報，及時進行了處理，兌現獎懲。我公司緊緊圍繞“客運安全年”活動的指導

思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，多次組織駕駛人員進行安全教育培訓工作，做到切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。

三、以“客運安全年”活動內容為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗，營運車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患14起。公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況。

2、公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監控，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。

3、公司嚴格執行長途客運安全管理，公司充分利用 GPS動態監控管理，認真落實執行84220工程，夜宿班車落地休息制度和中途換人休息制度，思想匯報專題發現問題及時上報和處理，不留任何隱患。

4、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，為確保旅的安全和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，利用微信平臺發布信息，要求各單位做好安全生產工作和安全防范措施，確保安全生產不出現事故。

5、認真抓好駕駛員的安全教育培訓，教育培訓，從法律法規、駕駛基本知識，安全防護及實行操作技能等方面 的培訓，培訓考試參加率100%。

我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前參加崗前培訓。⑶認真做好防火、防爆，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛等。⑸應急預案和安全疏散措施，一旦發生事故，要立即上報。（6）在安全運營中“安全帶――生命帶”的使用，安全告知的播放及不按規定車道行駛、違法停車上下客等交通違法行為的安全教育。采取有效地安全防范措施減少事故的發生。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。

敖漢旗萬強運輸有限責任公司

2014年12月8日

(來自:)

范文TOP100抄報：敖漢旗交通運輸管理所

以上就是這篇范文的詳細內容，涉及到安全、公司、隱患、客運、安全生產、工作、活動、整改等范文相關內容，覺得好就按收藏下。

第二篇：道路客運安全年

“道路客運安全年”活動方案

一、目標任務

深入貫徹科學發展觀，始終堅持把安全發展作為加強交通運輸公共服務能力建設的核心內容，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務的全過程，以有效遏制和減少重特大道路交通事故的發生為目標，以落實道路客運企業安全生產主體責任為主線，以提升客運駕駛人安全意識和應急處置能力，增強客車被動安全性，完善并落實道路客運企業安全管理機制和規范，建立健全道路運輸車輛動態監管制度，細化和完善客運站各項安全管理制度為主要手段，努力解決道路客運安全工作中存在的薄弱環節和突出問題，提高道路客運安全生產水平。

二、活動組織

“道路客運安全年”活動由交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局聯合部署。各級交通運輸部門、公安部門和安全監管部門負責職責范圍內相關工作的組織開展。

三、活動內容

（一）全面開展道路客運駕駛人安全素質教育。認真貫徹落實公安部、交通運輸部《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。一是嚴格客運駕駛人培訓、考試。交通運輸部門要組織推廣計算機計時培訓系統，進一步加強對駕培機構培訓質量的監督，突出駕駛人安全意識的培養，督促駕培機構落實培訓大綱。公安部門要提高大中型客車駕駛人安全駕駛意識和行為以及夜間、應急處置和復雜路況安全駕駛考試要求，從嚴查處違規考試違法行為。二是把好客運駕駛人從業準入關。各地交通運輸部門要加強考點標準化建設，嚴格落實道路客貨運輸駕駛人從業資格考試大綱，進一步規范從業資格考試。要會同公安部門建立客貨車駕駛人信息管理平臺，實現駕駛證信息、從業信息、交通違法和事故等信息共享；建立被吊銷從業資格證件的營運駕駛人“黑名單”庫，并定期向社會公布。三是全面推進道路運輸駕駛人繼續教育。各地交通運輸部門要督促運輸企業按照《道路運輸駕駛員繼續教育辦法》要求，組織好本企業運輸駕駛人的繼續教育，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面的教育，提升從業駕駛人的職業道德和文明安全素質。四是強化經常性交通安全宣傳教育。在全國范圍內組織客運駕駛人開展以危險源辨識、應急處置為重點的安全知識競賽；通過廣播電臺，開設空中大講堂節目，定期請專家學者、行業、企業管理人員、優秀駕駛人講課，向廣大駕駛人普及安全知識；充分利用廣播電視報刊網絡等媒體，開辟專欄，以文字、視頻、動漫等多種形式普及安全知識，在全社會營造駕駛人積極學習安全知識的良好氛圍。五是全面開展“牽手平安行”活動。各地公安機關要以客貨運駕駛人為重點，實行駕駛人屬地化服務管理，組織全體交通民警、交通協管員牽手駕駛人，動員運輸企業、發動社會組織參與牽手駕駛人。完善駕駛人在線服務管理，利用微博、手機短信向客貨運駕駛人開展經常性交通安全警示、提示。組織民警深入運輸企業，集中走訪客貨運駕駛人，有針對性地宣講道路交通安全法律法規和安全常識。通過牽手駕駛人，加強警民協作，共創良好交通秩序，共保道路交通安全暢通。六是聯合評比表彰。廣泛開展安全文明行車駕駛人評比活動，對優秀駕駛人進行表彰獎勵，進一步增強駕駛人的職業榮譽感和責任心。

（二）全面落實道路客運企業安全管理規范。認真貫徹落實《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》（以下簡稱《規范》），提升客運企業安全管理水平及從業人員的安全意識，促進企業安全主體責任的落實。一是加強客運企業規范化管理。各地交通運輸、公安、安全監管部門要依據職責，督促運輸企業切實落實《規范》要求，完善安全管理機制，強化運輸組織管理，合理安排班次，限定客運駕駛人每日駕駛時間，并積極探索接駁運輸的方式，保證長途客運駕駛人停車換人、落地休息，嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行。二是聯合組織宣貫活動。各地交通運輸部門要會同公安、安全監管部門，在全國范圍內分片舉辦培訓班，組織管理部門、企業管理人員和相關人員進行培訓，加強分類指導，并督促道路旅客運輸企業對照《規范》要求，進行企業安全管理情況自查，找出存在的問題和薄弱環節，逐一落實整改，進一步完善安全生產管理體系。三是聯合組織專項檢查。各地交通運輸部門要會同公安、安全監管部門組成聯合檢查組，采取明察暗訪等形式，加強對本轄區內道路旅客運輸企業貫徹落實《規范》情況檢查，及時總結和推廣《規范》實施過程中的成功經驗和做法，研究解決實施中存在的問題，切實督促企業落實好、執行好《規范》。

（三）建立健全道路運輸車輛動態監管制度。通過建章立制，進一步提高衛星定位裝置的應用水平，規范聯網聯控各級系統平臺、車載終端的運行管理和安裝使用，落實企業監控主體責任。一是交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局聯合制定《道路運輸車輛動態監管工作管理辦法》，規范具有行駛記錄功能的衛星定位裝置安裝、使用行為，完善相關管理機制和制度，明確運輸企業監控主體責任和部門監管責任，切實發揮好動態監管系統的作用。二是各地交通運輸部門要督促運輸企業按照行業標準及規定時間要求，完成系統平臺的改造，盡快通過標準符合性審查。三是完善聯合監管機制。交通運輸部門要利用動態監控手段加強對運輸市場秩序管理，盡快向公安、安全監管等部門開放數據接口，實現車輛動態信息的共享；公安部門要利用動態監控手段，嚴格查處超速行駛、疲勞駕駛等違法行為；安全監管部門要利用動態監控手段，做好應急指揮及事故處置工作。

（四）加強和改進旅游包車客運安全管理。各地交通運輸、公安、安全監管部門要聯合開展旅游包車客運整治，加大綜合治理力度，切實加強和改進旅游包車客運安全管理。一是交通運輸部門要研究加強旅游包車客運安全管理制度，規范旅游包車運營行為和路線，認真執行相關法律法規，以旅游包車車籍地為核心，嚴格審批旅游路線，嚴禁發放加蓋公章的空白包車牌證，嚴查擅自變更旅游行駛路線違法行為。二是聯合開展旅游包車專項整治。各地交通運輸、公安、安全監管部門要對轄區內所有旅游客運企業、車輛及其駕駛人進行一次全面的清理整頓，重點清理企業、車輛和駕駛人的資質，包車牌證的發放，車載衛星定位裝置的安裝和使用情況。對不符合法定條件的，要依法撤銷相應許可證照；對未按規定安裝車載衛星定位裝置或未接入全國重點營運車輛聯網聯控系統的旅游包車，一律停止營運。

（五）在高速公路客運全面推廣使用安全帶。通過開展“安全帶—生命帶”專項行動，提高道路客運企業和旅客對佩戴安全帶預防交通事故傷害的認識，提高高速公路客運安全帶佩戴率，有效減少事故傷亡人數。一是聯合開展宣傳教育活動。廣泛利用電視、廣播、報刊等新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，刊播公益廣告；在高速公路服務區、客運站場等場所廣泛張貼、發放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，組織好本轄區內的“安全帶—生命帶”主題宣傳教育活動，營造良好活動氛圍。二是各地交通運輸部門要督促運輸企業對通行高速公路未按規定安裝座椅安全帶的客運車輛，聯系客車生產廠家進行安裝改造。對新進入運輸市場的客運車輛，必須全部安裝座椅安全帶。公安部門要在車輛登記、檢驗等環節嚴格檢查，對不符合要求的，及時督促整改。三是道路客運企業和客運站場要建章立制，并對相關人員進行培訓，把握好客運車輛出站前、上高速公路前、服務區休息發車前等環節，提醒、檢查旅客佩戴安全帶。四是加強執法檢查。客運站要將高速公路長途客車旅客佩戴安全帶作為出站檢查的內容，旅客未佩戴安全帶的，禁止出站。公安部門在路面執法過程中要加大對規定客車安裝、佩戴安全帶情況的檢查力度，發現駕駛人和旅客不佩戴安全帶的要及時糾正并依法予以處罰。

（六）嚴管客運車輛嚴重交通違法行為。各地公安機關要積極會同交通運輸、安全監管等部門，加大對客運車輛交通違法的綜合整治力度，進一步深化“三超一疲勞”專項整治行動。一是啟動省際交通安全服務站，會同交通運輸部門，對長途客車、臥鋪客車、旅游包車等客運車輛進行檢查，查看車輛載客情況，了解連續駕駛時間、衛星定位裝置使用情況，消除超員載客、疲勞駕駛違法行為。二是依托區域警務合作機制，聯合開展客運車輛交通違法區域集中整治，嚴查超速行駛、疲勞駕駛、超員載客、不按規定車道行駛、違法停車上下客等交通違法行為。三是建立聯動執法機制。各地公安部門要每月對客運車輛交通違法進行清理，督促客運企業接受處理，并將查處的客運車輛嚴重交通違法行為及時抄告機動車登記地交通運輸和安全監管部門。四是倒查企業負責人責任。對兩年內有兩次以上超員違法行為記錄的客運企業，公安部門要依法對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人和部門負責人以及安全管理人員進行處罰。對于所屬車輛交通違法行為多發或有嚴重交通違法行為的客運企業，交通運輸和安全監管部門要依法對客運企業及其負責人進行處罰。

（七）進一步完善和細化客運站安全管理制度。各地交通運輸部門要研究制定道路客運站相關崗位工作規范，進一步細化和明確客運站進站安全員、出站安檢員、安全管理員的崗位職責、工作內容和流程等，積極推行客運站安全監管的標準化作業。

四、活動安排

（一）制定方案宣傳發動階段（3月份）。

3月份，三部局將聯合召開電視電話會議，對“道路客運安全年”活動進行部署。各地要根據本方案的要求，結合本地實際，進一步細化工作方案或計劃，做好組織發動工作。各地要于4月5日前，將本地的工作方案或計劃分別報交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局。

（二）全面推進階段（4－11月份）。

各地要統籌安排各項工作的實施計劃，全面推進“客運安全年”活動各項工作的落實，不定期地對活動的開展情況進行督促檢查。交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局將適時組織專項督查。

（三）總結完善階段（12月份）。

各地對“道路客運安全年”各項工作進行全面總結，修改完善制度規定，評選出活動開展好的先進地區和先進運輸企業，并于12月20日前將工作開展情況和先進地區、先進運輸企業的材料分別報交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局。三部局擬在全國聯合表彰一批活動開展好的地區和運輸企業。

五、相關要求

（一）加強組織領導。三部局將成立活動領導小組，領導小組下設辦公室，交通運輸部道路運輸司承擔辦公室日常工作。各地也要成立相應的領導小組，制定切實可行的工作方案，建立工作機制，明確工作任務，制定工作措施，強化工作落實。

（二）狠抓活動效果。各地要圍繞活動整體安排，認真分析研究道路客運安全工作存在的突出問題和薄弱環節，抓住重點，加強活動情況的跟蹤督查和考核，確保各項工作取得明顯成效。

（三）形成共管合力。各地要注重相關部門之間的溝通協調和信息共享，形成部門配合、社會支持、全員參與、協調高效的工作機制。

（四）加強宣傳和信息報送。各地要做好活動的宣傳工作，加強輿論引導，構建良好的活動氛圍。活動期間，各省級交通運輸、公安和安全監管部門每月底前要向辦公室報送活動開展情況電子版（電子郵箱：dlkyaqn＠126.com，傳真：010-65292740），好的經驗和做法要及時報送。

聯系人及電話：

交通運輸部道路運輸司

柴曉軍，010－65293754。

公安部交通管理局

王

強，010－66261793。

安全監管總局監管二司

侯景雷，010－64464002。

主題詞：道路

客運

安全

通知

抄送：各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）道路運輸管理局（處）。

交通運輸部辦公廳

2012年3月20日印發

第三篇：道路客運安全年活動總結

XXX汽車運輸有限責任公司

“道路客運安全年”活動總結

為深入開展“道路客運安全年”活動，有效預防和減少道路交通事故，根據《關于落實“道路客運安全年”活動的通知》要求，我司采取有效措施加強客運車輛安全管理，全面推動客運車輛交通事故預防工作機制的健全和完善，現將“道路客運安全年”活動情況總結如下：

1、思想重視、成立組織

為貫徹落實“道路客運安全年”活動，我司成立“道路客運安全年”活動領導小組，董事長安中淮為組長，總經理陳衛喜為副組長，公司安委會成員為組員并將安委會成員分成九個組，對全司二十個單位進行包保。

2、制定方案，逐一落實

公司制定“道路客運安全年”活動實施方案并加以落實

1、提高認識，切實增強責任感、使命感。各單位要進一步加強對國務院《意見》（國發【2011】40號）文件和交通運輸部、公安部和國家安監總局《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》文件精神的學習。充分認識做好客運安全工作，是維護人民群眾生命財產安全的根本保障，是實現安全標準化建設的基礎規范，把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務的全過程，貫徹落實交通運輸運輸部、公安部和國家安監總局“道路客運安全年”活動方案各項措施。營造安全生產氛圍，全力促進安全生產形勢持續穩定好轉。

2、強化經常性交通安全宣傳教育，通過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高“道路客運安全年”活動的氛圍，積極開懷“安全生產月”和“安康杯”競賽活動，并成立組織機構制定實施方案加以落實，全司共印發《安全簡報》和宣傳品136次、3216余份，更新安全警語28個，宣傳橫幅68余幅，板報及宣傳欄130余期，張貼標語386張，掛圖及展板18期144余塊；6月10日總公司和車站職工參加全市在科技廣場舉辦的“安全生產月”宣傳咨詢日活動；車站利用視頻、廣播每天反復進行安全宣傳，各單位安全管理人員深入一線，堅持現場管理和宣傳教育工作，從而強化全員安全生產意識，營造安全生產良好氛圍。

3、認真開展安全生產隱患排查工作，公司每季度開展一次安全大檢查，對各基層單位的責任制落實情況，安全生產現場管理情況，車輛、駕駛人管理情況，車站落實“三不進站、五不出站”情況，安全生產宣傳情況，車輛滅火器配置情況隱患排查治理情況，事故按“四不放過”原則處理情況進行認真檢查，并做好檢查記錄，發現問題限期整改。各分公司堅持發車前現場檢查管理工作，各汽車站嚴格車輛出站檢查、登記制度并憑車輛檢驗合格證報班發車，通過隱患的排查，消除事故隱患。

4、做好客運車輛“安全帶-生命帶”專項行動與安裝工作，公司所屬單位所有客運車輛必須安裝安全帶，安裝時限與車輛隱患排查時間同步，在規定時限內未安裝的，不得報班；車站人員要認真落實發車前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全帶意識的宣傳工作；分公司現場管理人員要督促駕駛員做好乘客佩戴安全帶的宣傳與檢查工作；要做好車輛安全帶是否完好、有效的檢查，凡10月1日前未安裝安全帶或損壞未修復的車站不予報班，出站口不得放行。

5、加強GpS監控制度的落實，做好GpS的24小時監控檢查，確保對車輛運行動態的監管到位，凡GpS不在線的車輛，分公司不得派班，客運站不得報班發車，GpS損壞的修復后方可參與營運。

6、加強旅游包車，特別是節假日加班頻次的跟蹤監管，做好旅游車輛運行線路，駕駛員連續駕駛車輛400公里或4小時應停車休息，保證長途客運駕駛人停車換人、落地休息，嚴禁車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行；按要求我司所有旅游車，長途客車，臥鋪客車都安裝GpS衛星定位系統，臥鋪客車還安裝時實監控設備。

總之，我司以“道路客運安全年”為契機，以隱患排查為重點，在全司開展地毯式的安全隱患排查活動。今年的安全形勢好于去年，今年蕭縣“4.12”和“8.26”特大道路交通事故，也給我們敲響了警鐘，我們安全生產工作還存在著一些不足，有的分公司安全會議流于形式，GpS二級平臺監控、處理不力，個別車輛受利益驅使還存在超員、超速等違法現象；這些問題就要求我們要今后的安全管理中踏實工作，落實責任，把“道路客運安全年”活動貫穿到我們日常安全管理中。

二0一二年十一月三十日

第四篇：2013道路客運安全年實施方案

“道路客運安全年”活動實施方案

為積極響應政府工作安排，提升全縣道路運輸安全生產水平，推進道路運輸安全發展、科學發展，認真開展好“道路客運安全年”活動，公司根據道路運輸管理所下發《道路運輸管理所2013年“道路客運安全年”活動方案”》文件指示精神，結合公司實際，特制訂本活動方案。

一、指導思想

認真貫徹黨的十八大精神，以科學發展觀為指導，按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發〔2012〕30號）要求，結合“平安交通”創建活動，繼續深化“道路客運安全年”活動，深入解決道路客運安全工作中存在的薄弱環節和突出問題，不斷夯實道路客運安全基礎，提高道路客運安全生產水平。

二、目標任務

通過扎實開展第二個“道路客運安全年”活動，減少或杜絕我公司客運車輛事故，提升駕駛員整體素質，進一步落實安全生產主體責任，完善動態監控制度，科技支撐作用明顯增強，規范包車客運管理，客運車輛交通違法行為明顯減少。

三、活動組織

2013年“道路客運安全年”活動本著遵從上級單位的統一領導，積極配合響應有關部門的工作安排，密切協作，進行工作的開展。

公司成立2013年“道路客運安全年”活動領導組。

組長：

副組長：

成員：

四、活動內容

（一）深化駕駛員素質教育。堅持將培養安全駕駛、文明出行駕駛員作為核心目標，切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。一是嚴格駕駛人培訓、考試，突出對駕駛人安全、文明行車意識的培養；二是扎實推進繼續教育工作，以繼續教育教材和典型事故案例為主要培訓內容，重點從案例警示,以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應急救援處置等方面，進一步提升駕駛員安全意識和應急處置能力。三是加強針對性交通安全宣傳教育。按照“文明交通行動計劃”統一部署，以客運駕駛人為重點，定期開展交通安全法制宣傳教育。督促責令駕駛人及時依法處理交通違法記錄，并組織開展學習教育。深入推進文明交通理念，使公司成為傳播安全駕駛、文明行車理念的主陣地和交通安全宣傳教育基地。

（二）進一步推進安全管理標準化建設。繼續深入貫徹《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》（交運發〔2012〕33號，以下簡稱《規范》），落實安全生產主體責任。一是開展達標活動。組織開展《規范》達標活動，對照《規范》，逐項進行落實。二是做好道路客運重特大事故預防，組織完善道路客運重特大事故

應急預案。

（三）進一步加強道路運輸車輛動態監管。抓緊對雨雪霧等惡劣天氣車輛行駛速度、夜間行駛速度及連續駕駛時間等監控。二是提高車輛在線率。加強對車載終端的維護，保持終端設備技術狀況良好，有效接入營運車輛聯網聯控系統。三是加強對違法違章車輛的處罰力度，依據動態監控系統記錄的數據信息，依法嚴格處罰客運車輛超速駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為。

（四）進一步深化“安全帶—生命帶”活動，落實安全告知制度。一是加大宣傳教育力度。大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，營造良好活動氛圍。二是普及安全帶的安裝和使用。完善安全帶使用、檢查制度，及時修復損壞的安全帶，保證安全帶使用功能正常。三是嚴格檢查。嚴格出站檢查，旅客未佩戴安全帶的，禁止出站。

（五）進一步規范客運站安全管理。認真落實和規范營運客車安全例檢、進出站安全檢查、安全告知制度，把好客運站源頭安全管理關。一是嚴格營運客車安全例檢和出站檢查。按《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規范》（交運發〔2012〕762號）要求嚴格落實。二是進一步落實安全告知制度。規范安全告知工作，將安全告知音頻、視頻短片發放給車輛，讓其在車內進行不間斷播放，讓旅客孰知乘車規范。

五、活動安排

（一）宣傳發動階段（4月份）。

結合實際，對“道路客運安全年”活動做好宣傳發動工作。

（二）全面推進階段（5－11月份）。

統籌安排各項工作的實施，全面推進“道路客運安全年”活動各項工作的落實。

（三）總結完善階段（12月份）。

對本公司“道路客運安全年”活動各項工作進行全面總結。

六、相關要求

（一）加強組織領導。公司“道路客運安全年”領導組要明確工作任務，各負其責，各謀其位，切實將工作做實，努力夯實公司管理基礎。

（二）注重活動效果。根據安全管理存在的突出問題和薄弱環節，抓住重點，深化措施，確保各項工作取得明顯成效。

（三）加強宣傳和信息報送。做好活動的宣傳工作，加強輿論引導，構建良好的活動氛圍。

二〇一三年五月二十三日

第五篇：2020年＂道路客運安全年＂活動總結最新

開辦“道路客運安全年”活動，目的就是要加強大家的交通安全意識，加大宣傳交通規則，規范駕駛員的駕駛。難么，今天小編就給大家整理了五篇優秀的“道路客運安全年”活動總結，希望對大家的工作和學習有所幫助，歡迎閱讀!

“道路客運安全年”活動總結【篇一】

交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作，目的是通過對學生進行安全教育，使學生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。

一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動

1.利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話,并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。

2.在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。

二、深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動

1.組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。

2.各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識.提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。

3.圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生

道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。

通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

今后我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恒，確保學生把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現。

開建小學

20xx年x月x日

“道路客運安全年”活動總結【篇二】

生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據教委文件精神，書院小學有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規范交通行為，遵守交通規則的熱潮。

一、領導高度重視，師生員工積極行動

x月x日升國旗時，書院小學召開交通安全教育動員會，會上劉校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由于領導的高度重視，大力宣傳，書院小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。

二、開展特色活動，增強交通安全意識

學校大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會。

三、規范交通行為，提高自我保護能力

x月x日下午，書院小學邀請了交 警隊的王雄隊長，在學校校園內為全校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交 警叔叔引用了許多交通事故案例，采用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步了解

交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。

安全是天，這是書院小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，書院小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規范交通行為，遵守交通規則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明書院小學”盡自己的一份力

20xx年x月x日

“道路客運安全年”活動總結【篇三】

學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全，從小做起”為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動，引導和發動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧交通環境。

1、為了能夠掌握學生乘車情況的第一手材料，學校專門由德育組負責對在校的500名學生的上、放學情況進行摸底調查。經調查我校有：占全校人數的三分

2、在對騎自行車上學的學生，我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面，上放學時間里在距離學校100米處自動下車，校園內不能騎車穿行，以免碰傷其他學生。對于學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。

3、對于中低年級接送學生的家長，學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，班主任教師要與家長取得聯系，并將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。

4、對于家距離學校比較近的學生學校要求放學后，必須先回家見到家長后方可在離開家，如果放學后學生還須在校的，教師必須在前一天提前通知家長。

5、讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在小學的安全知識，起到小手來大手的作用。

學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去!

“道路客運安全年”活動總結【篇四】

縣交通運輸局作為縣綜治成員單位，按照自己的工作職責，積極協助縣政法委、縣綜治辦抓好全縣平安創建工作，并把本單位的平安創建工作列入全局工作的重要議事日程，與其它工作同安排、同布署、同檢查、同考核。我局社會治安綜合治理和平安創建工作，堅持“打防并舉，標本兼治，重在治本”、“誰主管誰負責”、“管好自己人，看好自己門，辦好自己事”的原則，認真貫徹各級政法工作會議精神，把平安創建工作與信訪工作緊密結合，加強領導，明確責任，落實平安創建工作領導責任制和目標管理責任制;強化治安防范教育和治安綜合治理基礎工作，排查糾紛。全局政治穩定、治安秩序良好，為隊伍建設等各項工作創造了良好環境。

一、工作成效

(一)加強組織領導，明確工作目標。成立了“創建平安交通”工作領導小組，由局長任組長，局班子成員任副組長，各部門負責人為小組成員。下設六個工作組，重點開展信訪維穩、道路運輸、綜合執法、交通在建工程、水路運輸、平安文化建設六項工作。定期召開工作會議，傳達省、市、區相關文件精神。制定并印發了《惠陽區交通運輸行業創建平安交通工作方案》，明確目標，安排任務，落實責任。

(二)加強宣傳力度，營造創建氛圍。以“百日宣傳”活動為契機，組織區交通運輸企業、局相關工作人員學習了省、市的宣傳方案，深刻領會平安創建宣傳活動的意義與工作要求,全面進行動員，營造濃厚的創建氛圍。制定并印發了《惠陽區交通運輸局集中開展創建平安惠州“百日宣傳”活動方案》和《惠陽區交通運輸行業創建平安交通宣傳活動方案》。制作了10條標語橫幅分別在局辦公樓、各交通管理所辦公樓懸掛，在車站、公交車、出租車上制作宣傳標語張貼。每周及時向區創平辦報送工作信息，每月向干部職工群發創平工作短信，截止目前，我局已向區創平辦報送11篇工作信息。通過一系列的宣傳措施，掀起我區交通運輸行業創平工作的高潮，提升廣大人民群眾對平安惠陽建設的知曉率、支持率和參與率，營造“全民創安”的濃厚氛圍。

(三)排查安全隱患，整改發現問題。建立“主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實專人負責”的工作機制，成立專門工作領導小組，定期開展對交通領域安全隱患排查，及時發現問題、整改問題。一是排查交通在建工程，是否存在群眾抵制征地拆遷的風險、施工過程安全隱患、施工對周圍居民生活造成干擾的風險等，通過加強政策宣傳、安全監管、風險預警等方式整改問題，截止目前，各項交通在建工程無發生意外事故。二是排查整治行動是否存在暴力抗法、引發群體性事件風險，通過文明執法、化解糾分、聯合行動等方式控制突發事件的發生，確保每次整治行動獲得了實效。三是排查車站、碼頭、農村公路、危運企業等關鍵場所是否存在安全隱患，通過安全檢查、完善設施等方式確保公共場所安全。開展“平安交通”創建活動以來，我局共組織開展了10次安全生產綜合大檢查，派出檢查人員1070人次，檢查運輸企業32家、客運站4個、船舶3艘次，累計發現安全隱患458處，發出整改通知書6份，督促整改到位率100%。

(四)加強監督管理，確保安全生產。

1、突出重點抓好客運和危險化學品運輸安全監管。

一是抓好運輸企業經營資質、運輸從業人員資格的審驗，嚴把運輸企業準入關;二是嚴把營運車輛技術狀況關，督促運輸企業做好車輛日常維護工作，按規定進行安全例檢、二級維護和綜合性能檢測，確保營運車輛處于良好技術狀態;三是督促運輸企業加強駕駛員安全管理，提高駕駛員安全意識;四是督促客運站嚴格執行“三不進站，六不出站”的規定;五是推進營運車輛安裝GPS服務系統工作，嚴格要求企業對運輸車輛實行動態監控。

2、加強在建工程安全監管。加強對施工現場安全管理和安全生產宣傳工作，目前各工程建設單位的安全生產責任協議簽訂齊全、各項應急預案制訂措施基本到位和完善、安全管理人員到位率較高、安全隱患處置工作有序、安全教育培訓工作情況良好。

3、加強水上運輸安全監管。

強化督促鄉鎮渡船的現場管理，加大水上安全檢查力度，今年全區未發生一起水上交通安全事故，確保了我區水上交通安全生產形勢多年持續穩定。

(五)落實工作責任，創建平安車站。平安車站是我局創建平安交通亮點，致力于打造出一個環境優美、服務優質、旅客出行安全的車站。一是建立安全組織機構，落實安全生產責任。成立了以站長為組長，副站長為副組長，各部門領導為成員的安全生產領導小組，全面組織、指揮、協調、管理車站的安全生產工作，同時安排一名副站長專門負責分管安全生產工作，規定每星期二組織安全大檢查，切實做到“安全第一，預防為主”。在工作中嚴格貫徹落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，形成一個閉環式的安全生產管理體系，取得了較好效果。二是完善安全管理制度，夯實安全管理基礎。根據《企業安全生產標準化基本規范》、《汽車客運站安全生產規范》和車站實際工作情況，對安全生產管理體系、安全生產規章制度、安全生產法律法規、標準規范及崗位職責適時進行補充、修改和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規程》，制定了各項安全管理制度。三是強化源頭安全管理，保證日常安全生產。嚴格執行“三不進站、六不出站”安全管理制度，檢查車輛是否安裝“安全帶-生命帶”;嚴把車輛技術狀況關，做到“回場必檢、合格放行”;嚴格“三品”檢查管理制度，對所有進站旅客攜帶的行李物品，必須無條件過機檢查。四是完善安全設施，加強安全培訓。配備完善的監控系統，在全站上下安裝69個攝像頭，對站場內的每一個部位進行24小時實時監控;配備完善的消防安全設施，設有滅火器、消防栓、防毒面罩、X光行李安檢機、自動噴淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了總站整體的安全系數;制定了《安全培訓教育計劃》，加強員工的培訓力度，設立電教培訓室，并分別按工種、崗位、技術業務和管理級別，舉辦培訓班，強化車站員工的安全意識和綜合素質。五是做好假日安全運輸，確保旅客平安出行。每當節假日來臨之際，我局組織召開工作動員大會，全力開展節前安全隱患大排查和節日安全宣傳工作，加強對營運客車安全帶、安全錘、滅火器及司乘人員資質的督查工作，查驗消防設施設備，嚴查車輛技術性能，嚴處“三超一疲勞”的交通違法行為;同時加強組織，健全工作機制，制定運力調配方案和應急預案，并實行24小時領導值班制度，合理的調配人力資源。

(六)抓好標準化建設，實現平安交通。根據《廣東省交通運輸廳關于加快推進交通運輸企業安全生產標準化達標工作通知》(粵交安函〔20xx〕1718

號)和《惠州市交通運輸企業安全生產標準化建設推進方案》的工作要求，把安全生產標準化建設達標工作作為當前工作的首要任務，并及時召開安全生產標準化推進會，企業主要負責人親自抓，跟蹤落實企業安全生產標準化達標全過程，不等不靠，精心組織、按照標準化達標考評辦法和要求，對照達標標準逐項自查整改，收集、整理資料，建立健全達標考評檔案，形成自查自評報告，現部分企業已完成標準化達標考評申報工作。

二、存在問題

雖然今年我局安全管理工作取得了一定成績，但“安全工作只有起點沒有終點”，安全生產形勢依然嚴峻。

1、企業之間安全管理水平參差不齊，有些單位對安全生產工作不夠重視，重效益輕安全。

2、缺乏安全生產管理專業人員。

3、個別企業安全生產主體責任沒落實到位。

三、下一步工作計劃

1、進一步落實安全生產企業主體責任。強化道路運輸源頭管理，督促各運輸企業全面貫徹落實安全生產法律法規制度，加大安全投入，健全企業安全管理機構，完善和落實各項安全生產管理制度，加強從業人員安全培訓教育。

2、繼續加大安全隱患排查整治力，開展道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、水上運輸、交通在建工程施工現場的安全生產工作。

3、繼續強化創建“平安交通”工作。

4、力爭在明年6月底完成平潭鎮上曲灣塘渡口渡船改造工作。

5、積極推進企業安全生產標準化建設。

“道路客運安全年”活動總結【篇五】

根據交通運輸部、公安部、國家安監總局《關于開展“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》(交運發〔20xx〕23號)和省三廳局要求，結合本地區、本行業實際，認真扎實組織開展了“道路運輸平安年”活動。現將我市開展情況匯報如下：

一、主要工作

(一)制定方案，全面部署。我局會同公安、安監部門制定了《20xx年XX市“道路運輸平安年”活動實施方案》，明確任務、落實責任。同時，組織開展了XX市道路危險化學品運輸專項整治活動。近日，我局組織召開了第三季度安全生產工作例會，聽取相關單位有關“道路運輸平安年”活動開展情況的匯報，指出了存在的問題和不足，對活動下一步安排進行部署。

(二)強化領導，落實責任。一是建立健全安全工作領導機構，做到一把手負總責、分管負責人各負其責、一級抓一級、層層抓落實。二是落實安全責任，根據與市政府和省交通廳簽訂的安全責任書，逐項分解，并與系統內各單位簽訂安全生產責任狀，明確安全生產工作任務。三是實行安全管理目標考核，根據上級有關安全工作要求，結合交通運輸實際，制定了安全目標管理考核辦法，對系統內各單位進行考核，促進各單位安全責任制的落實。

(三)強化宣傳，營造氛圍。一是舉辦新《安全生產法》宣貫培訓會，局屬各單位安全、業務領導以及有關科室負責人共計100余人參加了培訓。培訓會邀請市安監局領導對新《安全生產法》進行深入解讀，促進我市交通運輸行業認真落實新《安全生產法》的責任感和自覺性。二是加大行業宣傳，向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“道路運輸平安年”活動的意義、目標、任務。三是組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入。四是開展安全生產承諾活動，會同公安、安監部門在客運站舉辦了道路客運駕駛員安全宣誓簽名啟動儀式，要求客運司機在發車前向乘客承諾做到“五不兩確保”：即不超速，不超員，不疲勞駕駛，不接打電話，不關閉動態監控系統，確保乘客系好安全帶，確保乘客生命安全。五是深化“安全帶—生命帶”活動。充分利用電視、廣播、報刊等新聞媒體，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在長途班線客車、包車和客運站推廣播放“安全帶-生命帶”宣傳片，在客運站場等場所廣泛張貼、發放掛圖、車貼等宣傳品。

(四)強化措施，務求實效。

1、強化客運車輛安全監管。一是加大對長途客運車輛衛星定位系統的監控，嚴禁客運車輛夜間22時至次日凌晨5時通行。通過抽查檢查，發現XX旅游公司車輛違規行駛，針對這一情況，及時下發整改通知書，要求企業限期落實隱患整改。截止目前，共發現違章車輛XX臺次，其中超速XX臺次，凌晨2時至5時營運XX臺，下發整改通知書XX份。二是嚴格農村客運班線通行條件，強化運營安全保障。對于新增農村客運班線，對擬開通農村客運線路途徑公路的技術條件、公路安全設施狀況、中途停靠站點、車輛技術條件要求及相互匹配情況進行現場勘查，作為農村客運班車開通的依據，不符合安全條件的堅決不開通。

2、強化安全隱患排查整治。一是開展了夏季消防安全大檢查。從6月初起，重點對客運站、客運車輛、危險化學品運輸企業及車輛等開展拉網式安全大檢查。二是加大安全隱患的整治。始終將安全隱患整治作為一項日常工作，每月統計上報安全隱患排查整治情況，定期召開會議進行調度，推進安全隱患排查整治工作。據不完全統計，截至5月底，全市交通運輸系統共排查安全隱患XX起，完成整改XX起，剩余的正在按進度進行整改。三是督促汽車客運站場嚴格落實客車安全例檢、出站檢查及安全告知制度。

3、強化危險化學品運輸監管。一是開展危險貨物運輸企業安全檢查，1月份以來，共檢查危險貨物運輸企業XX戶次，抽查車輛XX臺、從業人員XX人，發現安全隱患XX起。二是認真做好危險貨物道路運輸新頒標準貫徹落實工作，按照交通運輸部2014年新頒標準的培訓，指導危險貨物道路運輸企業認真落實《危險貨物道路運輸企業運輸事故事件應急預案編制要求》，進一步建立健全各項安全生產管理制度，提升危險貨物道路運輸企業安全生產水平。三是完善異地運輸備案制度，強化車輛駐地運輸管理。凡在異地經營三個月以上的，及時督促運輸企業到經營地運管機構備案，嚴格納入日常安全生產監督管理。

4、開展道路運輸市場整治活動。一是組織開展全市聯合大稽查。XX月XX日至XX月XX日，在全市范圍內開展道路運輸聯合大稽查活動，累計檢查車輛XX臺次，查處各類違規車輛XX臺次。二是組織開展出租車專項整治活動。XX月份，在市區組織開展出租車專項整治活動，有力地打擊了出租車行業各類違規經營行為，進一步規范了我市出租車行業市場秩序。

二、存在的問題

一是各地開展“道路運輸平安年”活動不平衡，部門之間的協調配合有待進一步強化。近期，我市正處主汛期，防汛成為當前的工作重點，在一定程度上影響了活動的開展。

二是企業的主體責任還要進一步加強。

三、下步工作安排

(一)會同公安、安監等部門，計劃對各地“道路運輸平安年”、危險化學品運輸專項整治活動開展情況進行督查，針對督查中發現的問題，下發通報，督促相關單位整改到位。

(二)狠抓安全隱患排查整治工作，突出道路運輸安全隱患排查整治，采取明查和暗訪相結合的方式，對系統內各單位安全隱患排查整治情況進行監督檢查，發現問題及時通報，并列入目標管理考核。

(三)加強與公安、安監部門的協調聯系，定期召開聯席會議，分析存在的突出問題，研究制定相應的工作措施。同時，適時組織召開一次推進會議，確保各項工作扎實有序推進。