第一篇：進口煤炭買賣流程

進口煤炭買賣流程

買方詢價開立LOI(購買意向書)買方提出煤炭進出口經營權證明文件 買方提出煤炭進口許可證 賣方提出報價單

賣方提示公司及礦區介紹含船號的煤質檢驗單or通關提單 如果賣方只能做FOB，那么需要以下的數據來判斷是否能夠操作： 1,簽約公司名稱,銀行信息

2,出煤記錄,每單貨物的全套數據(近期的,連續的,數量越多越好，10 份左右)──全套數據包括：裝貨港商檢, 海運提單, 卸貨港商檢(最好是中國或臺灣的,其它的也需要)賣方安排看礦區(行程表)買方至印度尼西亞勘礦

買、賣雙方議訂煤價及合同條款 買方提出Purchase Order 買方提出銀行開立之BCL 買、賣雙方依國際貿易標準程序流程，簽訂采購合同 簽約后5天內買方銀行具開具L/C給賣方

收到L/C后5天內由賣方銀行發出契約金額2％的PB履約保證金給買方 賣方應于賣方銀行收到L/C后30/40天內交貨

買方確認運輸船舶、保險、目的港與海關指定卸貨地點(Shipment / Insurance)賣方在裝船前委托SGS/CCIC作出口煤質檢測，買方派員至裝運港監督檢貨。賣方于貨物離港、完成交易程序后，押匯請款。買方清關提貨

獻給剛做煤生意和做了有困惑的朋友們的一點小知識：

1.煤炭增值稅（13%）是國家對煤炭這種商品專門征收的一種稅，計算方法如下： 假設你從礦上買煤226元/噸,裝車費5元/噸,汽車或火車運費 100元/噸,卸車費5元/噸,短駁費5元/噸.現在，煤已到了你的碼頭或場地。你的實際付出為341元/噸。假設你所有付出都有正規發票，那么，你可抵扣的稅額只有226元/噸的貨票和100元/噸的運票。可抵扣額分別為 226/1.13*13%=26 100*7%=7 合計為33元。

假設你賣給他人452元/噸，裝船或裝車費用為10元/噸，那么，你應交稅額為 452/1.13*13%=52 實際納稅額=52-26-7=19元

你的毛利=452-226-100-25=101。其中，19元為應納稅額。你的實際利潤=400-200-93-25=82元

2.車板價，船板價，坑口價的解釋

車板價：就是在火車已裝載煤炭，既將發出之前除火車運費以外的一切費用。它包含煤炭的坑口價、稅費（又名出境費）、汽車運費、火車站臺上的若干稅費、鐵路計劃費（又名點裝費）。

船板價：就是在船已裝載煤炭，既將發出之前除船運費以外的一切費用。它包含煤炭的坑口價、稅費（又名出境費）、汽車運費、船碼頭上的若干稅費。坑口價：就是到煤礦井口實際買煤的價格。

3.電廠用煤的特點及知識: 火力發電是我國和世界上許多國家生產電能的主要方法。煤炭在鍋爐內燃燒放出的熱量，將水加熱成具有一定壓力和溫度的蒸汽，然后蒸汽沿管道進入汽輪機膨脹做功，帶動發電機一起高速旋轉，從而發出電來。在汽輪機中做完功的蒸汽排入冷汽器中并凝結成水，然后被凝結水泵送入除氧器。水在除氧器中被來自抽氣管的汽輪機抽汽加熱并除去所含氣體，最后又被給水泵送回鍋爐中重復參加上述循環過程。顯然，在這種火力發電廠中存在著三種型式的能量轉換過程：在鍋爐中煤的化學能轉變為熱能；在汽輪機中熱能轉變為機械能；在發電機中機械能轉換成電能。進行能量轉換的主要設備——鍋爐、汽輪機和發電機，被稱為火力發電廠的三大主機，而鍋爐則是三大主機中最基本的能量轉換設備。

(1)．電站鍋爐。發電用鍋爐稱為電站鍋爐。目前，在我國大型電廠多用煤粉爐和沸騰爐。電站鍋爐與其它工廠用的工業鍋爐相比有如下明顯特點：①電站鍋爐容量大；②電站鍋爐的蒸汽參數高；③電站鍋爐自動化程度高，其各項操作基本實現了機械化和自動化，適應負荷變化的能力很強，工業鍋爐目前僅處于半機械化向全機械化發展的過程中；④電站鍋爐的熱效率高，多達90%以上，工業鍋爐的熱效率多在60～80%之間。

(2)．電站用煤的分類。火力發電廠燃用的煤通常稱為動力煤，其分類方法主要是依據煤的干燥無灰基揮發分進行分類。

(3)．煤粉的制備。煤粉爐燃燒用的煤粉是由磨煤機將煤炭磨成的不規則的細小煤炭顆粒，其顆粒平均在0.05~0.01mm，其中20~50μm（微米）以下的顆粒占絕大多數。由于煤粉顆粒很小，表面很大，故能吸附大量的空氣，且具有一般固體所未有的性質——流動性。煤粉的粒度越小，含濕量越小，其流動性也越好，但煤粉的顆粒過于細小或過于干燥，則會產生煤粉自流現象，使給煤機工作特性不穩，給鍋爐運行的調整操作造成困難。另外煤粉與O2接觸而氧化，在一定條件下可能發生煤粉自然。在制粉系統中，煤粉是由氣體來輸送的，氣體和煤粉的混合物一遇到火花就會使火源擴大而產生較大壓力，從而造成煤粉的爆炸。鍋爐燃用的煤粉細度應由以下條件確定：燃燒方面希望煤粉磨得細些，這樣可以適當減少送風量，使q2、q4損失降低；從制粉系統方面希望煤粉磨得粗些，從而降低磨煤電耗和金屬消耗。所以在選擇煤粉細度時，應使上述各項損失之和最小。總損失蟬聯小的煤粉細度稱為“經濟細度”。由此可見，對揮發分較高且易燃的煤種，或對于磨制煤粉顆粒比較均勻的制粉設備，以及某些強化燃燒的鍋爐，煤粉細度可適當大些，以節省磨煤能耗。由于各種煤的軟硬程度不同，其抗磨能力也不同，因此每種煤的經濟細度也不同。(4).煤粉的燃燒。由煤粉制備系統制成的煤粉經煤粉燃燒器進入爐內。燃燒器是煤粉爐的主要燃燒設備。燃燒器的作用有三：一是保證煤粉氣流噴入爐膛后迅速著火；二是使一、二次風能夠強烈混合以保證煤粉充分燃燒；三是讓火焰充滿爐膛而減少死滯區。煤粉氣流經燃燒器進入爐膛后，便開始了煤的燃燒過程。燃燒過程的三個階段與其它爐型大體相同。所不同的是，這種爐型燃燒前的準備階段和燃燒階段時間很短，而燃盡階段時間相對很長。

(5)．發電用煤的質量要求。電廠煤粉爐對煤種的適用范圍較廣，它既可以設計成燃用高揮發分的褐煤，也可設計成燃用低揮發分的無煙煤。但對一臺已安裝使用的鍋爐來講，不可能燃用各種揮發分的煤炭，因為它受到噴燃器型式和爐膛結構的限制。發電用煤質量指標有：

①揮發分。是判明煤炭著火特性的首要指標。揮發分含量越高，著火越容易。根據鍋爐設計要求，供煤揮發分的值變化不宜太大，否則會影響鍋爐的正常運行。如原設計燃用低揮發分的煤而改燒高揮發分的煤后，因火焰中心逼近噴燃器出口，可能因燒壞噴燃器而停爐；若原設計燃用高揮發分的煤種而改燒低揮發分的煤，則會因著火過遲使燃燒不完全，甚至造成熄火事故。因此供煤時要盡量按原設計的揮發分煤種或相近的煤種供應。②灰分。灰分含量會使火焰傳播速度下降，著火時間推遲，燃燒不穩定，爐溫下降。③水分。水分是燃燒過程中的有害物質之一，它在燃燒過程中吸收大量的熱，對燃燒的影響比灰分大得多。④發熱量。為的發熱量是鍋爐設計的一個重要依據。由于電廠煤粉對煤種適應性較強，因此只要煤的發熱量與鍋爐設計要求大體相符即可。⑤灰熔點。由于煤粉爐爐膛火焰中心溫度多在 1500℃以上，在這樣高溫下，煤灰大多呈軟化或流體狀態。⑥煤的硫分。硫是煤中有害雜質，雖對燃燒本身沒有影響，但它的含量太高，對設備的腐蝕和環境的污染都相當嚴重。因此，電廠燃用煤的硫分不能太高，一般要求最高不能超過2.5%。

4.煤炭焦炭運輸價格計算方式

煤炭焦炭從生產到消耗，運輸是個重要環節，如何快速確定運輸費用，是每個做這行生意的朋友必須掌握的。當然實際情況中，沒有一成不變的，實際成交價格和既定的計算方式肯定有出入，可能出入還比較大，尤其是現在運力緊張，如果你告訴為了搞車皮花了15萬的黑錢，那一定也不奇怪，所以以下的方法僅供參考，說的不是很全面，還請前輩補充指正，一起探討：

煤炭焦炭運輸運費計算方法： 鐵路車皮運費計算方式——

計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》，流程如下：

1、查出發站至到站的運價里程

2、從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號

3、按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費

4、依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用

5、雜費按《價規》的規定核收 根據鐵道部規定，煤炭焦炭按5號運價執行，其發到基價為7.9，運行基價為0.036，電氣化附加費為噸公里 0.012，鐵路建設基金整車方式為噸公里 0.033，新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。

如果車行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運輸費用最高，計算公式為： 鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程 根據鐵道部公布的鐵路數據，估計各位朋友很少會遇到新建鐵路，所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮，而電氣化附加費則根據實際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設基金則是必須要出的。所以最佳的情況是：

鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.033)×運價里程

以太原到廣州為例（太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里），其噸運費為： 7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元

一列50節，一節60噸，一列載貨3000噸，因此總體運費為555,291元，即五十五萬五千二百九十一元。公路汽運運費計算方式：

標準是按照噸公里計算，0.35元/噸公里，但是實際上汽運主要靠托運和承運雙方磋商，實際成交價格和選擇的運行路線，雙方的信任程度有很大關系。以太原到廣州為例，其公路貨運里程為2251公里，噸公里運費為：787.85，運輸3000噸貨物需要運費：2,363,550，即二百三十六萬三千五百五十元。

5.煤炭買方降低風險的有效方法!(僅供參考)1 在煤礦現場取樣化驗媒質,如果達到你想要的標準在談價格.2價格比三家,更重要的是比信譽.然后定好運輸方式,滿意后簽定簽定合同.3我認為對信譽好的固有大型煤礦,買方可以視其產量先付款(以防價格政策性漲浮).千萬記住提貨單要自己拿好.中介人只負責協調提煤的中間環節.并派人監督煤炭的發放.以放攙假.5派人押車到目的地!

第二篇：煤炭買賣合同書范本

甲方（賣方）合同編號:whqz00

1乙方（買方

簽訂地點：包頭市

一、煤種、價格、交（提）貨時間、數量：簽訂時間：

二、質量指針：

三、運輸方式：鐵路運輸。發站：包頭。到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費用含煤價為煤炭銷售價，由賣方正式報排產車皮計劃。

四、煤炭價格：車板交貨價格：每噸5500卡695+10元含鐵路運費。

五、交貨時間、地點、方式：發站車板交貨。

六、驗收結算標準：煤炭數量以發站鐵路部門軌道衡計量磅單為準。煤炭品質在發貨站臺，賣方提供化驗單，雙方共同抽樣化驗。以國家質檢部門化驗為準。低位發熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后，買方確認當月火車運輸計劃下達后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗資后裝車。

七、結算方式：憑鐵路大票按實際噸位一列一結算，貨款兩票結算，煤炭底價，中間差價，煤炭增值稅發票。及火車運輸發票、此合同為跨年合同，2加12個月，總量240萬噸。如有市場價格浮動，參照秦皇島當月實際交易價格，按每季度上下浮動

八、違約責任：按《中華人民共和國合同法》有關規定執行。

九、解決合同糾紛方式：如出現計量、化驗等方面的重大分歧或經濟糾紛，甲乙雙方協商解決。協商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。

十、甲乙雙方應遵守合同保密原則：未經雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關合同內容及信息。

十一、本合同第一條款所列供貨數量為固定數量，實際供貨數量由甲乙雙方在月初時根據實際情況協商確定。

十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。

十三、本合同未盡事宜，雙方協商解決，并簽訂補充協議.，補充協議與本合同有同等法律效力。

第三篇：進口煤炭供需合同(范本)

煤炭供需合同

買方（甲方）：合同編號：

簽訂地點：

賣方（乙方）：簽約時間：

甲、乙雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協商，達成一致意見，共同簽訂本協議。

1.煤炭品種：（國家）動力煤

2.數量：噸+/-10%*（航次），以船舶裝載實際數量為準。

3.交貨期限： 3.1年月份。（根據需要，雙方協商結果界定）

3.2交貨日期指煤船抵達到達港錨地之日。

4.煤炭品質

質量項目單位典型規格

全水份（收到基）%

內水（空干基）%

灰分（空干基）%≤

揮發分（空干基）%

全硫分（收到基）%≤

低位發熱量（收到基）大卡/公斤

哈氏可磨指數

灰熔點T10C＞1250

粒度毫米

5.裝運港及到達港

裝 運 港：

到 達 港：

（地理坐標：）

6.收貨人、交貨地點及方式

6.1收 貨 人：

6.2交貨地點：甲方專用碼頭

7.數量、質量的驗收和確定

數量和質量的結算依據以卸貨港所在的中國出入境檢驗檢疫局（CIQ或CCIC）在到達港進行煤炭質量檢驗所出具的重量證書和品質證書的結果為最終結算依據。

8.價格

8.1結算價格（到岸艙底一票含稅）=到岸基本價+質量調整價

8.2到岸基本價：質量符合“第4條”標準的（Qnet,ar=大卡/公斤），到岸艙底基本價為：RMB元/噸（完稅價）。

8.3質量價格調整

8.3.1發熱量調整：以Qnet，ar=大卡/公斤為基點計算加/減價。

8.3.2Qnet，ar超過或低于大卡/公斤時，每超過或減少100大卡/公斤加價或減價RMB元/噸；低于大卡/公斤時，每減少 100大卡/公斤減價RMB元/噸；不足部分按比例調整；低于大卡/公斤時，每減少 100大卡/公斤減價RMB元/噸；超過大卡/公斤時，甲方不再獎勵。

9.費用承擔

9.1海關有關稅費及到達港商檢費等進口煤炭所需的費用由乙方承擔。

9.2卸貨港港口建設費，碼頭開放費，以及卸煤等費用由甲方承擔，乙方負責有關與港口的協調工作。

10.履約權利與責任

110.1乙方權利與義務。

10.1.1 按照本合同約定的期限、數量及質量供貨；甲方如未按本合同約定及時提取貨物、及時開具接貨憑證，或未及時支付本合同約定貨款，乙方有權將貨物另行處置。并要求甲方全額賠償因前述原因造成的損失。

10.1.2 乙方負責煤船靠岸的海關手續，甲方提供協助。

10.1.3 乙方負責煤船靠港前向甲方提交完整的該批次煤炭離港檢驗報告。

10.1.4 乙方負責督促所雇船舶遵守相關國際公約及環保規定，并承擔相應的連帶責任。10.2甲方權利與義務

按照本合同的約定向乙方支付貨款，否則應向乙方支付逾期支付貨款的利息，并承擔違約責任，賠償乙方由此受到的全部損失。因乙方原因不能按時供應合同規定的貨物，乙方應向甲方承擔違約責任，賠償甲方由此受到的損失。

10.3所有權保留

甲方未向乙方支付全部貨款之前，未付款部分的貨物的所有權仍歸乙方所有，無論貨物是否提走或使用。

11.運輸、風險及投保

11.1乙方負責租船運輸，船舶載重時應符合靠泊收貨碼頭的技術要求(甲方碼頭靠泊條件：船舶長度不超過225米，船舶抵港吃水不超過13.09米)。在未經甲方許可的情況下，由于乙方租用的船舶規范或受載吃水情況不符合甲方碼頭靠泊條件造成承載船舶無法靠泊的，相應責任由乙方承擔。

11.2煤船到交貨地點前，貨物風險由乙方承擔，乙方負責按每噸煤炭離岸基價投保，辦理煤炭的海上運輸保險，并承擔保險費，以及在發生事故時的理賠工作。煤船到交貨地點后，貨物風險由甲方承擔。

11.3乙方必須在煤船于裝港受載前5個工作日以書面形式通知甲方，以便甲方安排接卸。

11.4卸港港口

11.4.1卸港：甲方專用碼頭

11.5卸港條件：

11.5.1卸船備妥通知書（NOR）

船舶到達卸貨港后無論靠泊與否均可在辦公時間內遞交NOR

11.5.2卸船時間

卸率為15000噸PWWD SHINC.因任何原因（船方原因及不可抗力除外）引起的時間損失時間應作為滯期時間連續計算 11.5.3滯期后的所有損失時間應作為滯期時間連續計算

11.5.4卸船時間從遞交NOR后12小時開始計算；若提早卸貨，按實際開始卸貨時間計算。

11.5.5滯期費

如果甲方在允許卸船時間內未能將貨卸完，甲方應向乙方支付滯期費。滯期費按允許卸船時間終止后全部損失時間計算。

11.5.6速遣費

如果甲方在允許卸船時間內提前將貨卸完，乙方應向甲方支付速遣費。速遣費按允許卸船時間終止前全部節省時間計算。

11.5.7滯/速遣費率

滯/速遣費率為每天美元/美元，不足一天按比例計算。（或：按租船合同）

12.結算及付款期限

12.1以一船煤為批次進行結算。

12.2乙方將船舶抵卸港后的卸船備妥通知書和提單副本提供給甲方，甲方在五個工作日內預結算80%，付至乙方指定賬戶或以銀行承兌匯票方式支付（貼息費用由甲方承擔）。

12.3卸港煤炭驗收完畢后，乙方憑卸貨港中國出入境檢驗檢疫局（泉州CIQ或CCIC）出具的卸港數量和質量證書的檢驗結果向甲方結算。

12.4乙方需按結算價格（到岸一票含稅）開具全額增值稅發票。

12.5甲方在收到乙方全額增值稅發票后5個工作日付清尾款。

12.6甲方將貨款匯往本合同指定帳戶（與發票一致）。

12.7有關滯期速遣費用的結算，需在卸貨后10天內，以甲方或收貨電廠的書面確認金額為準進行結算。如是速遣費，由甲方或收貨電廠開具相應發票，由乙方或其指定的船公司支付；如是滯期費，由乙方或其指定的船公司開具相應發票，由甲方或收貨電廠在20天內結清。

13.不可抗力

13.1如在合同履行期限及相關區域內發生戰爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執行，甲乙雙方毋須對對方負責任。

13.2發生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響。并提供事故所在地政府機關證明。

13.3不可抗力解除后雙方應繼續履行本合同項下的義務。

14.違約責任及索賠

14.1因甲方原因不能接收合同規定的數量，甲方應按少接貨部分煤炭造成乙方損失，支付乙方違約金。

14.2因乙方原因不能供應合同規定的數量，乙方應少供貨部分煤炭造成甲方損失，支付甲方違約金。

14.3因供貨質量指標違約，按本合同有關扣價條款執行。

14.4甲方不能按合同付款期付款，其延期部分按中國人民銀行有關延期付款的規定向乙方支付違約金。

15.爭議解決

15.1按本合同規定應該償付的違約金、賠償金和各種經濟損失，應當在明確責任后十天內，按銀行規定的結算方法付清，否則按逾期付款處理。

15.2 甲乙雙方對執行合同的一切爭執，應先通過友好協商解決。如協商未果，應提交合同簽訂地法院管轄解決。

15.3訴訟費用由敗訴方承擔。

15.4訴訟期間雙方應繼續履行本合同項下的義務。

16.通知

傳遞有關備貨、船期、事故等信息時，雙方應以傳真或掛號郵傳的形式，按本合同指定地址傳遞。

17.合同生效

17.1本協議自雙方簽字蓋章生效，至雙方權利義務履行完畢后為止。

17.2本合同一式四份，甲、乙雙方各兩份，均具有同等的法律效力。

甲方（買方）：乙方（賣方）：

代表：代表：

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

傳真：傳真：

E-mail：E-mail：

稅號：稅號：

開戶行及賬號：開戶行及賬號：

第四篇：煤炭買賣合作經營協議書

煤炭買賣合作經營協議書

甲方：乙方：

經甲乙雙方共同協商達成如下協議：

1、乙方負責煤炭的采購、煤的質量、每月的數量：

（1）質量標準是：揮發28，最高不超過30，盡量保持在29.5以內，如超過30，以后的罰款由乙方承擔。

（2）硫：確保在0.9以下，每月平衡，如超過全由乙方負責。

（3）灰份：確保在12.5以下，如超過12.5由乙方負責。

（4）G值：78以上，75以下全由乙方負責。

（5）水份：乙方確保8個水，如超過部分扣款和多余水的運費全由乙方負責。如煤質出現異雜物，甲方可協助處理，費用由乙方承擔。

（6）水一定要保證在15以下才能裝車出廠，煤的質量以公司的過磅為準，路損只要不超過300公斤，甲乙雙方各承擔一半。超過300公斤由甲方找司機處理。

（7）稅務發票由乙方負責，甲方只承擔1%以內的增值稅發票的票款，如超過部分由乙方負責。

（8）付款方式：首先甲方預定定金10萬元給乙方，定金不能作為煤款，煤款必須保證每天裝多少車，多少噸，要先將當天的煤款先打到乙方的帳上。

（9）乙方每月在保證質量的前提下，超過1萬噸，每噸獎10元/噸。

（10）如雙方合作愉快可長期合作，如中途有什么其他原因，甲方提前通知乙方，乙方在保證煤質達標的基礎上，乙方進了多少煤，甲方必須全部拉走，否則訂金不退，煤全拉走后定金必須退還給甲方，雙方必須本著誠實、誠懇的合作精神，把質量搞好。價格現在按770元/噸，保水8個付款，以出廠化驗結果為標準。但每天只能按750元/噸付款，留20元作為水和其他質量扣款的保證金。月底全部結清。

本合同未盡事宜，甲乙雙方可協商解決。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字按手印后即可生效。

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

身份證號：身份證號：

2011年9月13日

第五篇：煤炭買賣居間合同

委托采購煤炭居間合同：

甲方（委托方/買方）：

乙方（居間方）：

簽訂時間：

簽訂地點：

甲、乙雙方經友好協商，一致同意按以下條款簽訂本委托采購居間合同：

1、委托事項及具體要求：

1.1根據《中華人們共和國合同法》規定，乙方受甲方委托為甲方如實報告訂約機會與條件或為訂約提供媒介服務，促成甲方與賣方（以下簡稱丙方）達成煤炭購銷合同的成立，并履行居間人的義務，協助監督促使該煤炭購銷合同的有效執行；

1.2甲方與丙方訂立煤炭購銷合同且達成交易，甲方應當向乙方支付居間費用；

1．3甲方無論有沒有在當次洽談中訂立合同，但只要在簽訂居間協議后與丙方訂立合同且達成交易的仍應向乙方支付居間費用；

1.4乙方在居間期限內促成的甲、丙雙方達成的購銷關系長久存在時，甲、乙雙方的居間協議也隨之長久生效，甲方需按照甲、丙雙方的購銷合同（主合同）執行情況向乙方繼續支付居間費用，直至甲、丙雙方的購銷關系終止；

1.5本合同中提及的煤炭購銷合同是指甲方與丙方簽訂的煤炭買賣合同該合同的名稱不限于“煤炭購銷合同”字樣；

2.居間內容：

委托采購商品名稱： 煤；

商品質量指標： 大卡電煤，詳見甲丙雙方的購銷合同。

商品數量： 噸，以甲丙雙方的購銷合同為準；

商品價格： 以甲丙雙方的購銷合同為準；

交貨時間： 以甲丙雙方的購銷合同為準；

交貨地點： 以甲丙雙方的購銷合同為準；

3.居間報酬的計算方法與支付時間和方式

3.1 居間費用的計算及支付：甲方根據其與丙方在本居間期限內成立的煤炭購銷合同稅后實際應支付給乙方居間費用RMB 元/噸，總額為RMB 元，支付計算數量以甲丙雙方簽訂的煤炭購銷合同為準； 3.2甲方須在與丙方簽訂了甲丙雙方的煤炭購銷合同當日向乙方先行支付居間費用（稅后）RMB 元/噸，支付計算數量以甲丙雙方簽訂的煤炭購銷合同為準；

3.3甲方須在接到丙方向甲方發出的交款通知單（或繳款通知單、付款通知單、催款通知單）的當日向乙方支付其余的居間費用（稅后）RMB 元/噸，支付的計算數量以交款通知單體現的商品數量為準；

3.4甲方在接到丙方的簽約通知之后，不論以何種原因拒絕與丙方簽約，甲方仍應向乙方支付條款中的居間費用；甲方在接到丙方的交款通知單之后，不論以何種原因拒絕與丙方履約，甲方仍應向乙方支付條款中的居間費用；

3.5如乙方未能促成甲丙雙方煤炭購銷合同的成立則甲方無需支付任何居間費用；

3.6如丙方未能履約向甲方發出交款通知單，則甲方無需支付條款中的居間費用；

3.7本合同中提及的交款通知單是指丙方確認向甲方供貨時，向甲方發出的付款通知書，該通知書不限于“交款通知單”字樣，只要真實的表達了甲方向乙方供貨的意愿即被視為有效通知；

居間費用的受益人如下：

受益人姓名 開戶行 銀行賬號 受益金額

￥ 元/噸

￥ 元/噸

￥ 元/噸

￥ 元/噸

居間費用共計：RMB 元（大寫： 元整）

4.責任條款：

4.1.甲方作為居間費用支付人保證根據本協議相關條款支付居間費用，并確認以不可撤消的承諾在本合同的約定下支付此居間費用；

4.2支付居間費用的所有責任由甲方承擔，一旦支付給乙方指定受益人后，甲方將不再承擔任何責任。居間費用將根據相應的、預先設定的各個獨立受益人的居間費用分配安排來分發。居間費用的支付方式將以雙方同意的方式執行。此支付命令應當在相關合同期內保持有效性，并適用買賣雙方或他們的股東或他們的繼承人和委托人做出的任何更新、延期、續簽、增加或任何新協議；本居間費用保護責任將從合同開始或執行之日起，在合同期及其更新期內保持有效性。本協議是可轉讓的，.其權利和義務對雙方各自的繼承人、合法代表、受委托人或接任者有約束性和有效性。

5.違約責任：

5.1如甲方有延遲支付或拒絕支付的行為出現，由甲方承擔違約責任，并向乙方另行支付本居間合同之居間費用總額每天千分之三標準的違約責任金。同時乙方有權申請訴訟財產保全、通知丙方停止向甲方繼續供貨，對由此造成的損失，乙方不承擔任何法律責任。本合同以主合同（甲丙雙方簽訂的煤炭購銷合同）為前提，主合同因為不可抗拒的原因不成立，甲方不承擔任何居間費用。因丙方主體原因造成主合同無效，甲方亦不承擔任何居間費用。

5.2如守約方按上述違約條款要求違約方支付違約金時，應書面通知違約方并說明違約金金額。違約方應在收到通知后10日內將違約金支付給守約方。本協議所有簽署的版本，包括傳真、電子郵件或數字傳輸，均被視為有效合法約束文件。

5.3本合同未盡事宜，雙方協商解決，意見一致后用書面形式完善，其結果為本合同的補充文件，經雙方代表簽字蓋章后生效。如不能達成一致意見，將由原告選擇的人民法院裁決。本合同系雙方依據《中華人民共和國合同法》和相關的法律法規依法簽訂，真實、合法、有效，對雙方均具有約束力。本合同一式 份，甲、乙（包括各居間）方各執壹份。各方簽章生效。

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

日期：

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