第一篇：加氣操作工競聘書[本站推薦]

崗位競聘書

尊敬的公司領導、各位同事們：

大家好！我是來自**加氣站的***。首先，借此機會感謝公司給我們提供了這個平臺，抽空閱讀我的競聘書。感謝公司各位領導對我的培養與認可，同時也感謝各位同事在工作上對我的支持。我十分珍惜這次競聘的機會，勇敢的接受領導對我的檢驗和挑選。希望能通過這次競聘來鍛煉自己，提高自己。無論結果如何，我認為能夠參與競聘的過程本身就意義重大。下面我就自己的基本情況、對崗位的認識以及今后工作方案的大概設想向大家作以匯報：

我今年26歲，2010年7月畢業于貴陽學院教師教育學院，小學教育理科專業，大專學歷。2013年10月進入華油天然氣股份有限公司貴州分公司參加工作。今天我競聘的崗位是貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站站長。加氣站站長崗位是一個專業性較強，極具挑戰性和創新性的崗位。我清楚地認識到要成為一名合格的站長是多么的不容易，不僅要求有實干的精神、還要熟悉加氣站的各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，結合崗位特點，我認為我符合崗位要求：

年5月份開始，我由青云路公交站的一名普通加氣員調往青巖加氣站并擔任班長職務，2015年8月任技術員職務，同時得到公司領導的認可調往奇瑞加氣站負責站區管理，這又讓我學習了很多管理方面的知識，使我對加氣站的業務流程更進一步的熟悉。而且我平時注重對公司安全生產及市場營銷策略的學習，對公司的安全生產、工藝流程及營銷策略有了一定的認識。加之，在公司各位領導的悉心培養及同事們的熱情幫助下，使我具備了較好的語言表達能力和分析問題、處理問題以及設備的保養、站區管理的相關知識。不足的是，我還年輕，沒有足夠的工作經驗。但正是因為年輕，我更喜歡有挑戰性的工作，接受新事物較快，可塑性較強。

2、為人坦誠、心態平和，容易贏得客戶的好感與信任。在加氣站工作，每天都要面對很多不同性格的駕駛員同志，使我逐漸克服了心浮氣躁年輕氣盛的缺點。同時在與領導及同事相處過程中，使我學會了誠懇待人、謙虛謹慎，因此我堅持團結不特立獨行，尊重權威不妄自菲薄，遇事懂得及時與領導和同事溝通，具有較強的團隊協作能力。

3、性格能動能靜，動而不浮躁、靜而不呆板。在班長、技術員崗位上的工作，我只有積極主動、敢于挑戰、勤于思考、有足夠的自信心才能做好工作，這樣的崗位性質，培養了我較敏銳洞察力和樂觀、外向的性格。而內勤，協助站長、核算員完成各項工作，要求自己必須甘于奉獻、認真負責，能夠吃苦耐勞。使我具備了較強的敬業精神和組織協調能力。工作崗位上的巨大差異，極大地促進了我性格的形成，全面提升看自己的綜合素質。

當然，我也有很多的缺點，例如工作有時情緒化、偶爾有惰性，處理事情有時候不夠果斷等。不過，我會在今后的工作中努力克服，爭取個人綜合素質整體提升。

如果能得到公司各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，將竭盡所能，虛心請教，利用工作之余不斷學習，提升自身綜合能力。我將會從以下幾個方面著手工作：

一、強化紅線意識、促進安全生產

天然氣加氣站屬于高危行業，安全工作更是重中之重。作為站長，首先要做好的現場的管理和人員的控制。

1、堅決遵守外來人員不得進站的原則，有需要進站參觀學習的，必須經過公司領導授權并做好相關登記，將一些不安全因素隔離在站外。

2、每天對站區消防器材、設施進行檢查，確保它們的正常使用性，以便在事故發生時能及時使用。

3、現場管理，對站區工作人員嚴格要求執行《防火防爆十大禁令》《加氣站十不充裝》原則，杜絕“三違”現象，嚴格執行公司各項規章制度，保證事故發生率為零。

4、建立好相關安全設備設施管理臺賬并及時更新，制定應急演練計劃并按計劃執行演練實施，保證站區每一名員工都達到遇到事故都能處理的能力。

5、做好站區各崗位的監督檢查工作。

二、強化服務、嚴格管理

1、作為站長，要有一定的溝通和協調的能力。溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以，我會帶領站區工作人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想、急客戶之所急，盡量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益！

2、加氣站是我們公司對外的形象窗口，規范化服務的好壞，直接影響到整個公司形象。為此規范化服務對加油站的形象來說是十分重要，抓好規范服務，就等于抓住了品牌效益。抓規范化服務要從細微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務用語著手，要求每個員工牢記“引、問、開、加、蓋、擦、唱、送”八個字，并能分細每步操作程序，按章嚴格操作。規范員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對用戶熱情一點，服務周到一點和耐心一點，給客戶一個好的環境，好的心情，讓他們感受到一種回家的溫馨，讓他們真正體會到在加氣站花錢不僅是買到了好的天然氣，而且還買到了上呈的服務。讓司機們走了想回來，來了不想走，確保司機回頭率100%。

三、站區人員管理及培訓

作為站長，同時也要搞好站內成員的關系，創造一個良好的工作氛圍，跟大家打成一片，用心去對待他們，把他們當做自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心的去工作。同時從以下幾個方面提升大家的綜合素質、能力：

1、為進一步提高加氣站操作人員的維修技能掌握加氣站設備內 部構造及工作原理，做到科學的檢修及維護保養延長設備使用壽命、及時消除設備隱患，保證安全生產，杜絕設備事故的發生。根據加氣站工藝流程，設備工作原理及構造制定每月一次的學習計劃，給操作人員下發一份技術資料，現場為操作人員進行培訓。培訓結束后以測評試卷的形式對參加培訓的人員進行考核并存檔。

2、定期組織員工進行安全知識、業務技能學習培訓。主要形式為：安全教育、知識答卷、搶修搶險演練、防火防汛救災演練、安全生產相關法律法規的普及等。

3、新招收或調入的員工及實習人員在分配到工作崗位之前要進行三級教育。

4、定期進行最新安全知識和信息教育、班前班后安全教育、生產安全注意事項教育，安排生產工作時應首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。

5、定期開展安全生產知識普及教育，充分利用黑板報、墻報等形式宣傳上級有關部門的知識和安全生產知識等。

6、按照每季度一次的應急演練制定計劃并落實執行，以提高站區每一個員工在遇到危險發生時的應變能力。

7、定期組織好站點級教育和班組級教育。站點級教育主要有：本站生產特點、工藝流程、主要設備的性能;設備的結構原理;安全管理制度;勞動紀律教育;主要危險源的部位和危害因素;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法;事故教訓、預防工傷事故主要措施及主要事故應急預案等。班組級教育主要包括：崗篇二：加氣站班長競聘書

演講稿

尊敬的各位領導：

你們好！

我是來自阜南路加氣站的楊玉，很高興也很榮幸能夠來到這里，首先感謝領導給我們提供這樣一個平臺，讓我們能更好的展示自己，同時也感謝同事們在工作中對我的支持與認可。每一次競聘，不僅是一次展示自我、認識自我的機會，更是一次互相學習互相交流的機會，我今天競聘的職位是班長，我清楚地認識到要成為一名合格的班長是多么的不容易，不僅要求有實干精神、還要熟悉本站各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，因為我認為我具有以下幾個方面的有利條件：

1、做為基層員工，4年的基層經歷使我對加氣站的各項業務都熟

知于心，比如最基本的工藝流程、辦卡業務、從每日報表到每月報表等等等等。

2、我有比較完善的工作作風及開朗的性格，做為班長，與班內其

他成員的默契配合，以及與顧客的良好溝通是我比較擅長的。

3、我有飽滿的工作熱情，我會用百分之二百的熱情投入到工作中，為公司發展盡我所能。同時，在工作之余，我始終不斷學習，提高自身綜合能力。

如果能得到各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，我將會從

以下幾個方面著手工作：

1、安全方面：加氣站屬于高危行業，安全更是重中之重，做為班長，首先要做好現場的管理和人員的控制，堅決遵守外來人員不得進站的原則，將一些不安因素隔離在站外，然后就是每天檢查消防器材是否正常，以便在事故發生時能及時使用，最后就是對班組成員嚴格要求禁止對超期未檢或舊瓶重裝的車輛給予充裝。其次就是做好監檢工作，堅決杜絕漏檢、不檢的現象。

2、服務方面：做為班長，要有一定的協調和溝通的能力，溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以我會帶領班組人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想，急客戶之所急，盡量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益。

3、班組管理：做為班長，同時也要搞好班內成員的關系，創造一個良好的工作氛圍，跟班組成員打成一片，用心去待他們，把他們當成自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心盡力的去工作，如果個別成員有情緒或者與他人有摩擦我會及時做好協調工作，哪怕自己得罪人，也不能影響工作。做到一切為大局著想！

4、自我提高：努力完善自我，提高工作能力，對待工作思路要清晰，更重要的是發現問題、尋找方法、著手解決、總結歸納，在實際工作中磨練自己，在行動中提升自己，加強各項業務知識的學習，不斷完善總結的工作思路，貫穿工作的每個細節。

參加今天的競聘，我希望在此次競聘中獲得成功，但是我也絕不會回避失敗，不管最后結果如何，我依然會盡職盡責的做好自己的本職工作，為創造國幀美好的明天而奮力拼搏！

最后謝謝大家。我的演講完畢！

敬禮！

楊玉

2012年12月8日篇三：操作工競聘演講稿

操作工競聘演講稿

尊敬的各位領導、評委們：

你們好！

首先，感謝各位領導給我這次競聘的機會，下面簡單的介紹一下我的基本情況：

我名叫錢明春，今年40歲，初中文化，中級卷接工，于1997年進利川卷煙廠工作。是一名卷接機組操作工。

我競聘的崗位是卷接機組操作工：

作為一名操作工，首先是要從熱愛本職工作做起，努力學習卷接機組設備操作各項技能，不斷提高自身素質和業務水平，熟練的掌握產品工藝質量標準，正確判斷產品質量。具備較強的工作責任心。在實踐工作中，主要是做好一協助、三負責和四配合。（一協助）即：協助主擋車工完成卷接機組規范操作、調試和簡單維修工作；（三負責）即：負責在生產過程中按規定對原輔材料、產品質量進行自檢；負責及時向主擋反饋設備信息，負責及時添加嘴棒、膠、卷紙、水松紙；（四配合）即：配合主擋做好保養工作，配合主擋搞好現場文明生產，配合主擋按規定使用原輔材料、并做好數量的統計，配合主擋銜接下道工序、搞好質量等信息反饋工作，并及時處理。

在過去的工作中，雖未做出特別突出的業績，但總以忠于企業、堅守崗位、力求精細、爭取更好為宗旨，發揚孜孜不倦、追求進步、兢兢業業、任勞任怨的工作作風，牢固樹立“難行能行，贏在耐心，成于細心”的企業精神。在各級領導的耐心指導下，積極主動配合主擋車工及機臺其他人員圓滿完成了機臺的各項目標任務。

十多年的風雨歷程悄然過去，今天的希望就在眼前，站在這個我人生從未經歷過的講臺上，心情十分緊張，但是要求進步、完善自我、永不服輸的性格堅定了我積極參與、順應改革、實現自我的信心和決心，領導的正直、寬容給

了我前來應聘的十足勇氣和無窮力量。因此，勇敢的站在這里接受領導的挑選，競聘操作工一職，我認為自己有以下幾點優勢：

一、出生在一個并不富裕的農村家庭，從不嬌生慣養，磨練出了能吃苦耐勞、任勞任怨的精神。

二、多年的不斷學習，熟練的掌握了安全生產，工藝質量標準等相關知識，積累了相對豐富的實際操作經驗。

三、“逆水行舟，不進則退”的工作壓力和上要養老、下要持小的生活壓力，使我具備了較強的工作責任心。

這次競聘，如能得到領導的認可而成功。我將做到以下幾點：

一、嚴守廠規廠紀，尊敬領導，服從管理。

二、加強學習，不斷提高自己的專業素質和業務水平。

三、按照崗位職責要求，精心細致，團結協作。

四、在各級領導的指導下，主動配合機臺其他人員搞好質量、安全生產，成本控制及現場管理等全面工作。為“1735”目標工程的實現盡自己最大的努力。最后，祝各位領導身體健康、一切順利！

發言完畢，謝謝大家！

競聘人:錢明春篇四：操作工競崗演講材料

操作工競崗演講材料

尊敬的各位領導、評委們：

你們好！

首先，感謝各位領導給我這次競聘的機會，下面簡單的介紹一下我的基本情況：

我名叫，今年40歲，初中文化，中級卷接工，于1997年進卷煙廠工作。是一名卷接機組操作工。

我競聘的崗位是卷接機組操作工：

作為一名操作工，首先是要從熱愛本職工作做起，努力學習卷接機組設備操作各項技能，不斷提高自身素質和業務水平，熟練的掌握產品工藝質量標準，正確判斷產品質量。具備較強的工作責任心。在實踐工作中，主要是做好一協助、三負責和四配合。（一協助）即：協助主擋車工完成卷接機組規范操作、調試和簡單維修工作；（三負責）即：負責在生產過程中按規定對原輔材料、產品質量進行自檢；負責及時向主擋反饋設備信息，負責及時添加嘴棒、膠、卷紙、水松紙；（四配合）即：配合主擋做好保養工作，配合主擋搞好現場文明生產，配合主擋按規定使用原輔材料、并做好數量的統計，配合主擋銜接下道工序、搞好質量等信息反饋工作，并及時處理。在過去的工作中，雖未做出特別突出的業績，但總以忠于企業、堅守崗位、力求精細、爭取更好為宗旨，發揚孜孜不倦、追求進步、兢兢業業、任勞任怨的工作作風，牢固樹立“難行能行，贏在耐心，成于細心”的企業精神。在各級領導的耐心指導下，積極主動配合主擋車工及機臺其他人員圓滿完成了機臺的各項目標任務。

十多年的風雨歷程悄然過去，今天的希望就在眼前，站在這個我人生從未經歷過的講臺上，心情十分緊張，但是要求進步、完善自我、永不服輸的性格堅定了我積極參與、順應改革、實現自我的信心和決心，領導的正直、寬容給

了我前來應聘的十足勇氣和無窮力量。因此，勇敢的站在這里接受領導的挑選，競聘操作工一職，我認為自己有以下幾點優勢：

一、出生在一個并不富裕的農村家庭，從不嬌生慣養，磨練出了能吃苦耐勞、任勞任怨的精神。

二、多年的不斷學習，熟練的掌握了安全生產，工藝質量標準等相關知識，積累了相對豐富的實際操作經驗。

三、“逆水行舟，不進則退”的工作壓力和上要養老、下要持小的生活壓力，使我具備了較強的工作責任心。

這次競聘，如能得到領導的認可而成功。我將做到以下幾點：

一、嚴守廠規廠紀，尊敬領導，服從管理。

二、加強學習，不斷提高自己的專業素質和業務水平。

三、按照崗位職責要求，精心細致，團結協作。

四、在各級領導的指導下，主動配合機臺其他人員搞好質量、安全生產，成本控制及現場管理等全面工作。為“1735”目標工程的實現盡自己最大的努力。

最后，祝各位領導身體健康、一切順利！

發言完畢，謝謝大家！篇五：調度崗位競聘書

調度崗位競聘書

尊敬的各位領導：

感謝企業給我提供了這次竟聘調度崗位的機會！競聘制度的推行對企業的發展意義深遠它不但能增強全員的競爭意識建立良好的人才儲備還能全方位、多層次的促進企業持續健康發展。我之所以參與這次競聘，一是表明對企業推行的競聘制度的擁護和信任；二是想通過競聘活動和崗位來實踐鍛煉自己，展示自己。

我叫xxx，現年24歲，共青團員，本科學歷，鋅廠浸出車間槽面操作工。我競聘調度這個崗位，首先是因為我熱愛這個工作，具備十分的熱情。做事認真負責，有較強的團隊合作精神，良好的人際溝通能力，組織協調能力。其次，自參加工作以來我始終不忘學習，勤鉆研、善思考、多研究，不斷地豐富自己、提高自己的工作能力。我還具有高度的敬業精神和強烈的事業心和責任心，這些使我能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。

假如我能夠競爭上崗，我打算從以下幾個方面進行科學調度，規范管理。第一：檢查、督促和協助有關部門及時做好各項生產準備工作。以生產進度計劃為依據，圍繞計劃任務來開展調度工作，不斷地總結經驗，協助各車間按質、按量、按時完成生產計劃。

第二：按照生產計劃和臨時生產任務的要求，行使調度權力，發布調度命令。根據生產需要合理調配勞動力，督促檢查原材料、設備、動力等供應情況。

第三：生產調度工作要以預防為主。調度人員的基本任務是預防生產活動中可能發生的一切脫節現象。貫徹預防為主的原則，抓好生產前的準備工作，避免各種不協調的現象產生。檢查各生產環節的設備、原料及時發現生產進度計劃執行過程中的問題，并積極采取措施加以解決。

第四：生產調度工作要從實際出發，深入生產第一線，親自掌握第一手資料，及時了解和準確地掌握生產活動中千變萬化的情況，摸清客觀規律，深入細致地分析研究所出現的問題，動員職工自覺地克服和防止生產中的脫節現象，出主意想辦法，克服困難，積極完成生產任務。只有這樣，才能防止瞎指揮，使調度工作達到抓早、抓準、抓狠、抓關鍵、一抓到底的要求。面對新形勢，必須抓住新機遇，迎接新挑戰。我一定不甘落后，勇于進取，努力學習新知識，掌握新技術，積極發揮聰明才智，以我滿腔的工作熱情、踏實的工作作風、前瞻的管理理念、規范的管理運作、科學的工作方法、高度的敬業精神做好調度工作。不管我在這次競聘中能否如愿，我仍將一如既往的努力工作。忠于職守，盡心盡責為企業奉獻自己的力量。

第二篇：加氣站班長競聘書

演講稿

尊敬的各位領導：

你們好！

我是來自阜南路加氣站的楊玉，很高興也很榮幸能夠來到這里，首先感謝領導給我們提供這樣一個平臺，讓我們能更好的展示自己，同時也感謝同事們在工作中對我的支持與認可。每一次競聘，不僅是一次展示自我、認識自我的機會，更是一次互相學習互相交流的機會，我今天競聘的職位是班長，我清楚地認識到要成為一名合格的班長是多么的不容易，不僅要求有實干精神、還要熟悉本站各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，因為我認為我具有以下幾個方面的有利條件：

1、做為基層員工，4年的基層經歷使我對加氣站的各項業務都熟

知于心，比如最基本的工藝流程、辦卡業務、從每日報表到每月報表等等等等。

2、我有比較完善的工作作風及開朗的性格，做為班長，與班內其

他成員的默契配合，以及與顧客的良好溝通是我比較擅長的。

3、我有飽滿的工作熱情，我會用百分之二百的熱情投入到工作中，為公司發展盡我所能。同時，在工作之余，我始終不斷學習，提高自身綜合能力。

如果能得到各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，我將會從

以下幾個方面著手工作：

1、安全方面：加氣站屬于高危行業，安全更是重中之重，做為班長，首先要做好現場的管理和人員的控制，堅決遵守外來人員不得進站的原則，將一些不安因素隔離在站外，然后就是每天檢查消防器材是否正常，以便在事故發生時能及時使用，最后就是對班組成員嚴格要求禁止對超期未檢或舊瓶重裝的車輛給予充裝。其次就是做好監檢工作，堅決杜絕漏檢、不檢的現象。

2、服務方面：做為班長，要有一定的協調和溝通的能力，溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以我會帶領班組人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想，急客戶之所急，盡量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益。

3、班組管理：做為班長，同時也要搞好班內成員的關系，創造一個良好的工作氛圍，跟班組成員打成一片，用心去待他們，把他們當成自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心盡力的去工作，如果個別成員有情緒或者與他人有摩擦我會及時做好協調工作，哪怕自己得罪人，也不能影響工作。做到一切為大局著想！

4、自我提高：努力完善自我，提高工作能力，對待工作思路要清晰，更重要的是發現問題、尋找方法、著手解決、總結歸納，在實際工作中磨練自己，在行動中提升自己，加強各項業務知識的學習，不斷完善總結的工作思路，貫穿工作的每個細節。

參加今天的競聘，我希望在此次競聘中獲得成功，但是我也絕不會回避失敗，不管最后結果如何，我依然會盡職盡責的做好自己的本職工作，為創造國幀美好的明天而奮力拼搏！

最后謝謝大家。我的演講完畢！

敬禮！

楊玉

2012年12月8日

第三篇：加氣站站長崗位競聘書

崗位競聘書

尊敬的公司領導、各位同事們：

大家好！我是來自**加氣站的***。首先，借此機會感謝公司給我們提供了這個平臺，抽空閱讀我的競聘書。感謝公司各位領導對我的培養與認可，同時也感謝各位同事在工作上對我的支持。我十分珍惜這次競聘的機會，勇敢的接受領導對我的檢驗和挑選。希望能通過這次競聘來鍛煉自己，提高自己。無論結果如何，我認為能夠參與競聘的過程本身就意義重大。下面我就自己的基本情況、對崗位的認識以及今后工作方案的大概設想向大家作以匯報：

我今年26歲，2010年7月畢業于貴陽學院教師教育學院，小學教育理科專業，大專學歷。2013年10月進入華油天然氣股份有限公司貴州分公司參加工作。今天我競聘的崗位是貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站站長。

加氣站站長崗位是一個專業性較強，極具挑戰性和創新性的崗位。我清楚地認識到要成為一名合格的站長是多么的不容易，不僅要求有實干的精神、還要熟悉加氣站的各項業務。不僅要有較好的組織管理水平，而且還要有良好的溝通能力與協調能力。我之所以競聘這個崗位是因為我覺得我有能力勝任這項工作，結合崗位特點，我認為我符合崗位要求：

1、具有一定的專業知識、熟悉站區業務流程，工作熱情。自進公司以來，經過從事兩年多的天然氣加氣站行業，是我掌握了大部分的天然氣知識，并對天然氣加氣站的生產工藝產生了濃厚的興趣。自2014年5月份開始，我由青云路公交站的一名普通加氣員調往青巖加氣站并擔任班長職務，2015年8月任技術員職務，同時得到公司領導的認可調往奇瑞加氣站負責站區管理，這又讓我學習了很多管理方面的知識，使我對加氣站的業務流程更進一步的熟悉。而且我平時注重對公司安全生產及市場營銷策略的學習，對公司的安全生產、工藝流程及營銷策略有了一定的認識。加之，在公司各位領導的悉心培養及同事們的熱情幫助下，使我具備了較好的語言表達能力和分析問題、處理問題以及設備的保養、站區管理的相關知識。不足的是，我還年輕，沒有足夠的工作經驗。但正是因為年輕，我更喜歡有挑戰性的工作，接受新事物較快，可塑性較強。

2、為人坦誠、心態平和，容易贏得客戶的好感與信任。在加氣站工作，每天都要面對很多不同性格的駕駛員同志，使我逐漸克服了心浮氣躁年輕氣盛的缺點。同時在與領導及同事相處過程中，使我學會了誠懇待人、謙虛謹慎，因此我堅持團結不特立獨行，尊重權威不妄自菲薄，遇事懂得及時與領導和同事溝通，具有較強的團隊協作能力。

3、性格能動能靜，動而不浮躁、靜而不呆板。在班長、技術員崗位上的工作，我只有積極主動、敢于挑戰、勤于思考、有足夠的自信心才能做好工作，這樣的崗位性質，培養了我較敏銳洞察力和樂觀、外向的性格。而內勤，協助站長、核算員完成各項工作，要求自己必須甘于奉獻、認真負責，能夠吃苦耐勞。使我具備了較強的敬業精神和組織協調能力。工作崗位上的巨大差異，極大地促進了我性格的形成，全面提升看自己的綜合素質。當然，我也有很多的缺點，例如工作有時情緒化、偶爾有惰性，處理事情有時候不夠果斷等。不過，我會在今后的工作中努力克服，爭取個人綜合素質整體提升。

如果能得到公司各位領導的信任，在這次競聘中有幸當選的話，將竭盡所能，虛心請教，利用工作之余不斷學習，提升自身綜合能力。我將會從以下幾個方面著手工作：

一、強化紅線意識、促進安全生產

天然氣加氣站屬于高危行業，安全工作更是重中之重。作為站長，首先要做好的現場的管理和人員的控制。

1、堅決遵守外來人員不得進站的原則，有需要進站參觀學習的，必須經過公司領導授權并做好相關登記，將一些不安全因素隔離在站外。

2、每天對站區消防器材、設施進行檢查，確保它們的正常使用性，以便在事故發生時能及時使用。

3、現場管理，對站區工作人員嚴格要求執行《防火防爆十大禁令》《加氣站十不充裝》原則，杜絕“三違”現象，嚴格執行公司各項規章制度，保證事故發生率為零。

4、建立好相關安全設備設施管理臺賬并及時更新，制定應急演練計劃并按計劃執行演練實施，保證站區每一名員工都達到遇到事故都能處理的能力。

5、做好站區各崗位的監督檢查工作。

二、強化服務、嚴格管理

1、作為站長，要有一定的溝通和協調的能力。溝通創造價值，所以溝通很重要，少點摩擦，多點寬容，這樣與客戶之間才能容易建立親切感，鎖住更多的客戶。所以，我會帶領站區工作人員做到嚴格杜絕與客戶發生爭執，做到微笑服務，來有迎聲、問有答聲、走有送聲。想客戶之所想、急客戶之所急，盡量滿足客戶的合理要求，為我們公司獲取更大的利益！

2、加氣站是我們公司對外的形象窗口，規范化服務的好壞，直接影響到整個公司形象。為此規范化服務對加油站的形象來說是十分重要，抓好規范服務，就等于抓住了品牌效益。抓規范化服務要從細微、點滴入手、從著裝、站容、站貌、服務用語著手，要求每個員工牢記“引、問、開、加、蓋、擦、唱、送”八個字，并能分細每步操作程序，按章嚴格操作。規范員工的行體動作，同時要求員工做到三個“一點”，對用戶熱情一點，服務周到一點和耐心一點，給客戶一個好的環境，好的心情，讓他們感受到一種回家的溫馨，讓他們真正體會到在加氣站花錢不僅是買到了好的天然氣，而且還買到了上呈的服務。讓司機們走了想回來，來了不想走，確保司機回頭率100%。

三、站區人員管理及培訓

作為站長，同時也要搞好站內成員的關系，創造一個良好的工作氛圍，跟大家打成一片，用心去對待他們，把他們當做自己的兄弟姐妹，這樣他們才會盡心的去工作。同時從以下幾個方面提升大家的綜合素質、能力：

1、為進一步提高加氣站操作人員的維修技能掌握加氣站設備內部構造及工作原理，做到科學的檢修及維護保養延長設備使用壽命、及時消除設備隱患，保證安全生產，杜絕設備事故的發生。根據加氣站工藝流程，設備工作原理及構造制定每月一次的學習計劃，給操作人員下發一份技術資料，現場為操作人員進行培訓。培訓結束后以測評試卷的形式對參加培訓的人員進行考核并存檔。

2、定期組織員工進行安全知識、業務技能學習培訓。主要形式為：安全教育、知識答卷、搶修搶險演練、防火防汛救災演練、安全生產相關法律法規的普及等。

3、新招收或調入的員工及實習人員在分配到工作崗位之前要進行三級教育。

4、定期進行最新安全知識和信息教育、班前班后安全教育、生產安全注意事項教育，安排生產工作時應首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。

5、定期開展安全生產知識普及教育，充分利用黑板報、墻報等形式宣傳上級有關部門的知識和安全生產知識等。

6、按照每季度一次的應急演練制定計劃并落實執行，以提高站區每一個員工在遇到危險發生時的應變能力。

7、定期組織好站點級教育和班組級教育。站點級教育主要有：本站生產特點、工藝流程、主要設備的性能;設備的結構原理;安全管理制度;勞動紀律教育;主要危險源的部位和危害因素;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法;事故教訓、預防工傷事故主要措施及主要事故應急預案等。班組級教育主要包括：崗位生產任務、特點;崗位責任制;安全操作規程及操作注意事項;重要危險源部位和重要安全防范部位(控制開關)的使用方法;事故案例及預防措施、現場急救方法和消防器材的使用方法。要求對站內消防器材的擺放、使用和重點安全防范部位(閉門、開關等)進行重點操作演練，經考試合格，方準到崗任職。

四、生產設備管理

1、建立健全的設備設施臺賬、閥門檔案并及時更新。掌握檢修時間，做好檢修記錄。

2、監督班組、技術員貫徹實施相關規章制度和操作規程并檢查落實情況。

3、定期檢查安全閥、壓力及溫度儀表的工作狀態，并觀察其數據是否正常，有無死表等現象發生。

4、定期組織檢查設備卡套、法蘭、管道連接處及壓力容器是否泄漏。

5、能判斷加氣站空氣壓縮機、儲氣瓶組、加氣加液機、潛液泵、柱塞泵等設備等設備運行聲音是否異常；能通過聽、摸、看、聞檢測設備是否有跑、冒、滴、漏等現象。

6、定時檢查設備外表、機房及工作場所的衛生。

7、定期檢查設備運行情況，做好設備安全檢查記錄。

五、市場分析及個人營銷方案

貴陽華氣清潔能源有限公司青巖加氣站是一個LNG、L-CNG合建站。現如今貴陽市LNG車輛主要來源于貴陽公交和私營客運公司，CNG車輛大多數是出租車公司以及駕校方面。當下，方圓十公里內我們的競爭對手主要是河源燃氣公司三五三七廠加氣站，然而他們是一個獨立的LNG加氣站，據了解，他們是單獨白班營業，單輛車充裝時間過長，大大耽誤客運的營運時間。根據大多公交駕駛員反應，他們的天然氣質量跟我們公司的天然氣同等條件下相比，三五三七廠加氣站的天然氣消耗較快，氣瓶壓力相當高，加上他們客戶主要是貴陽公交和極少數私營客運車輛，所以競爭上我們大大的占了上風，然而我們的首要任務是如何去把握現有的客戶，其次去發展其余仍處于使用燃油燃料的駕校車輛和出租車輛，最后往社會車輛用戶方向發展。對此，我個人持以下幾個觀點：

1、向現有客戶介紹更多的天然氣知識，了解我們銷售的產品，了解天然氣和燃油之間的特點及經濟效益。從而使客戶去給我們做宣傳。讓顧客為我們說上一句話往往比我們千言萬語更為有效、更為有力！以此去發展更多的天然氣車輛用戶。

2、在加氣高峰期時，必須委派專人疏導車輛有序加氣，不能造成堵車、排長隊等現象發生。替顧客節約時間的同時，也為我們創造更多的經濟效益。

3、提高我們的服務質量讓顧客高興而來、滿意而歸。讓客戶為我們服務的答卷打上一個非常滿意的分數。絕大多數人都存在這樣一個心理:在同等條件下，顧客絕對會選擇服務態度比較好的賣家。

4、在青巖加氣站方圓十公里內除貴陽公交以外的客運公司使用天然氣的車輛最多只有40%，而剩下的60%都是我們發展的潛在客戶，然而LNG車輛的改裝費用較高以及大多數客運車輛都已經接近報廢年限，所以關于LNG銷量的提升，我們只要努力，剩下的只是時間問題。而CNG的潛在客戶至少有8家駕校屬于我們天然氣行業的資源，這些都是值得我們去發掘的客戶。

六、成本利潤的控制

目前，我公司部分加氣站面臨最大的利潤問題——損耗過多。部分加氣站因外界因素影響銷量過少甚至0銷量的問題而導致設備空置，人員閑置。這兩方面的問題是直接影響銷售利潤的最大原因。每損耗1NM天然氣大概需要銷售3~5NM才能彌補，所以每減少1NM的損耗既是銷售3~5NM的成本，相比之下的利潤值顯而易見。而外界因素的影響是不可抗拒的，就損耗問題主要有以下兩點：

1、卸車導致的損耗。卸車損耗直接原因是卸不干凈。LNG槽車卸不干凈的幾種情況和措施：

（1）地勢原因，我們常見的LNG槽車都是尾部卸液，而且液相管也在槽車儲罐后部，如果卸車時槽車“頭低尾高”，最后部分LNG液體留在前部，在采取措施改變這種狀態后，將槽車儲罐狀態調整成“水平”或“頭高尾低”，以上卸不干凈的情況可以解決。

（2）加氣站儲罐壓力過高。按照經驗，一個60M儲罐因為日銷量低而導致卸液周期過長，儲罐內LNG液體溫度升高，同時壓力也會升到一個較高的值。在正常卸車時，我們通常采用壓差，即槽車壓力高于儲罐壓力，在這種“順壓差”保持在0.2MPa以上才可以順利完成泵的卸車。鑒于以上原因可采取液相平壓、頂部噴淋降壓法、平壓后對

333槽車進行氣相泄壓的方式平壓進行卸車。

（3）卸液步驟時槽車壓力過低。通常我們卸液時都是整車，增壓完成后卸液由于槽車氣相空間較小以及LNG液體溫度過低而壓力降得很快，卸到最后槽車壓力無法打開泵撬液相管道上的止回閥而卸液終止。通常我對于這種情況是這樣做的，卸一部分后停泵，給槽車增壓達到一定程度再后繼續卸液。

2、排空損耗。各個安全閥的起跳泄壓，泵池排空，設備泄漏都會造成損耗。只要我們每天對設備進行檢查，減少泄漏，其次對泵池充分預冷，避免出現氣室以減少泵池的排空。

加強日常管理、設備管理、嚴格人員操作規范是有效控制加氣站損耗的有效措施，減少損耗既是增加利潤。

各位領導，作為這次崗位竟聘的積極參與者，我希望在此次競聘中獲得成功。但是，我絕不會回避失敗。如果不幸落聘，我也不會氣餒，我將努力克服自身不足、兢兢業業做事，為我們華油天然氣股份有限公司貴州分公司的發展做出積極的貢獻。

最后我以“只有目標，沒有問題”這句話來結束我的競聘報告，這不僅僅是對自已的鼓勵與鞭策，同時也是我日后面對工作壓力的應對態度！

* * 加 氣 站

競聘人：* * * 2015年12月20日

第四篇：加油工崗位競聘書

2012年加油站工作競聘報告

文章導讀：在市場競爭如此激烈的今天,要徹底改掉坐等收錢的“官商”心態和作風,及時導入現代營銷理念,以人為本,強化意識,優質服務,改坐等加油為站位加油,加油員使用統一的文明用語,禮貌迎送,規范服務,編寫日常考評細則,每日組織單人服務考評.....尊敬的各位領導、同事們： 大家好！

今天很高興也很感謝領導給了我這樣一次參加競聘的機會。首先做個簡要自我介紹，我叫張強，大學文化。98年至xx年在72031部隊服兵役，xx年9月考入本單位至今。有這一次挑戰自我,為我衷愛的石油事業,發揮自己的光和熱的機會!我感到很高興！

這次我選擇了三類加油站作為我二次創業的舞臺.我深信憑借著自己豐富的工作經驗和成熟老練的辦事能力,力爭贏得勝利,取得成功.下面是我如何開展工作的幾點做法: 一.走訪用戶加強溝通

我認為目前首要的工作就是走訪用戶,在服務好新用戶的前提下,盡快將大量流失的用戶重新聚攏起來,憑借著我熟人多,辦事能力強的優勢,跟各單位管車領導加強溝通,力保市場不失。

二.強化服務嚴格管理

在市場競爭如此激烈的今天,要徹底改掉坐等收錢的“官商”心態和作風,及時導入現代營銷理念,以人為本,強化意識,優質服務,改坐等加油為站位加油,加油員使用統一的文明用語,禮貌迎送,規范服務,編寫日常考評細則,每日組織單人服務考評,實行站長長期值班制,充分調動全站職工的工作積極性。

三.立足服務開闊視野

要勇敢地走出去,走向市場,走進用戶,傾聽意見,多談想法,利用企業良好地信譽和自身的不懈努力,使之成為我們又一批忠誠的用戶,以“只爭朝夕,與時俱進”的昂揚斗志,拓展市場,創銷售佳績!四.特色服務親情服務

建立用戶會員制,在公司給予的權限內,最大限度為他們提供優惠政策,如隨時免費擦車,洗車,免費檢查輪胎等等,我們將利用各種關系為其解決一切力所能及的困難,讓每一位會員都在我們的優質服務中感受到家一樣的溫暖。

五.安全教育時刻不忘

每周組織學習安全知識,每天都要隨時檢查有無安全隱患,力爭做到全年安全無事故。定立細致嚴格的衛生標準,使之成為一座整潔舒適的加油站,讓石油公司的窗口更明,更亮!回首往事,歷歷在目,多年來辛勤工作,誠懇做人,雖然社會在變,機制在變,可一顆對企業無限忠誠的心從未改變.無論這次竟聘成功與否,我都無怨無悔,甘做企業永遠的一顆螺絲釘.加油站工作任重而道遠，要想方設法的引起社會各界的廣泛關注和理解，要充分認識到這項工作的長期性、艱巨性和復雜性，進一步提高執法人員的綜合素質和執法水平。實實在在的做好本職工作，為公司作出新的更大的貢獻！謝謝大家！篇二：加油站競聘稿

尊敬的各位領導，親愛的各位同事：

大家好！

在演講前，我想首先感謝公司的領導以及在座的各位站長，在這將近一年里對我的照顧和幫助。

我叫吳蘭芳，今年25歲。畢業于長沙大學，本科學歷。今年3月份通過應聘“加油站后備站長”進入中石化。很感謝公司讓我成為一名加油站后備站長。從進入公司的那一刻起，我對我自己說，這將是一個新的起點，我將以不懈的努力去報答我們的公司以及惦記著我的人們。希望在若干年后，我回首的將不僅僅是一段簡單的過程，還是一段不斷超越自我，實現自身價值的人生歷程。

我先后在伏口和羅家殿加油站實習，隨后，因實習期間表現良好，承蒙公司領導看得起，兩個月后被調到開元加油站負責。在這段工作期間，我曾任過加油員、記賬員、非油員、計量員等職。在站內，我向加油站領導及同事們努力學習加油站管理規范、賬務知識、安全知識及專業操作技能等。業余時，我抱著極大的興趣學習營銷管理、心里學、客戶管理、人力資源管理等等專業理論知識，以不斷提高自身的理論水平及素質修養，希望能在工作過程中加以運用。在領導的衷衷教誨之下，在同事們熱情幫助之下，我以嚴謹的工作作風以及謙虛的學習態度得到領導和同事的喜愛及信任。

將近一年的工作經歷，使我對加油站有了一個較深的認識。加油站作為石油行業的銷售終端，承載著行政管理、營銷管理、客戶管理、財務管理等等一系列職能，是一個創造效益的，有機的完整的，負有社會責任的實體單位。隨著信息技術的飛速發展和知識型經濟的出現，加油站的運作與管理正在發生著前所未有的變化。如今的加油站管理不再是傳統意義上的功能性管理，而是一種基于新的經營理念的集成化管理，其目的在于整合加油站的有效資源，最大限度的發揮團體和所有員工的智慧和創造力，使加油站保持持續的競爭優勢。

今天，我站在演講臺上，面對各位領導和各位同事，說句心里話，非常非常的緊張，但我是懷著期盼和夢想來競聘加油站站長的，我認為我競聘有以下幾點優勢：

一、強烈的事業心和工作責任感。

二、我學的專業是設計，這使得我具有豐富的創造力和思維跳躍能力，同時具有很強

自學能力和適應能力。

三、善于學習，勤于思考。在加油站工作期間，我在干好本職工作的同時，刻苦鉆研

營銷、管理等理論知識。

四、工作中我善于集思廣益，廣泛征求大家的意見，又能身體力行，充分發揮自己的主觀能動性，創造性的開展工作，能夠以大局為重，全力支持上級領導的工作。我也知道，在工作中，我還有很多的不足，無論是個人能力上，還是業務水平上，都有待提高，但請大家相信，我會盡自己最大的努力去干好自己的本職工作，讓領導放心，讓同事放心。如果今天我能夠競聘成功，我將在加油站開展如下工作：

一、進一步做好加油站的安全管理工作。

安全是企業發展的生命線，任何工作都不能離開安全，只有在安全工作的基礎上，才能做好加油站的各項工作。

1、進一步增強安全意識，加強安全引導，減少安全隱患。做好加油站員工的安全意識教育工作，同時認真做好警示、提醒、勸導、杜絕車輛進出無序、吸煙、接打手機等安全隱患；加強油品裝卸環節管理，規范操作程序，消除事故隱患，杜絕事故發生。

2、進一步完善加油站安全預案，防患于未然。根據加油站實際情況完善加油站應急預案，并組織演練，不斷修改完善，使加油站應急預案真正可行，能夠真正保證加油人員及財產的安全。

二、提高加油站的執行力度。

我們做這樣一個假設，如果高考取消了，還有那么多的人愿意去學習嗎？考試就是為了檢查，一個員工為了保住自己的飯碗，他會以優異的執行力來應付上司的檢查。我們再做個假設，如果我們石油公司的檢查，以及最近開展的神秘顧客都取消了，這么短的時間內，我們加油站的管理能上升到現在的管理高度。

所以，加油站管理的關鍵在于，提高團隊的執行力。如何提高加油站的執行力，結合加油站的實際情況，我談談自己的幾點看法： 1.要將一個決策堅定不移的執行下去。

我想要舉個例子。在我加油站，有個顧客來我站加油，本來車子是加汽油的，因為是新開張的站，顧客沒注意，就直接把車開到0#柴油處，加油員問下顧客加好多油后就直接提槍加油，剛好我從旁邊經過，發現及時。立即停止加油，好在顧客通情達理，放出混合油，重新給顧客加注汽油就完事，所造成的損失不大。從那以后，就堅決把問油品這一步當做重點，要求每個員工堅定不移的給我執行下去，從那后就再也沒發生過加錯油的現象。2.做到人人有事管，事事有人人管。說到執行力，我們不得不提到海爾總裁張瑞敏，他發明了一種叫“oec”的管理模式，什么叫“oec”?就是全天候的對每人，每天，每事進行控制清理，他的核心就是“日日清”制度，放到加油站管理上，就是加油站每天的事情都有人管，做到每個環節都無缺漏，并按照預定計劃和流程做好自己的事。每人、每天、每事都執行到位。

o----overall 全方位

e----every(one、day、thing)每人、每天、每事 c----control clear 控制和清理

三、開展營銷工作 隨著社會的發展，公路車輛的增加，成品油市場的前景也越來越廣闊。但是，隨著零售市場的放開，面臨的競爭也日益激烈。面對這種局面，我們需要轉變觀念，擴大銷量，打開一片廣闊的市場。

1、要提高員工的服務意識，憑借優質服務，留住老客戶，開發新客戶，增加進站率，擴大日銷量。服務的質量將在很大程度上決定著顧客在這里的全部心情和離去以后的心理感受，引導員工明白我們的工作是莊嚴和神圣，同時也有責任和壓力。我們的工作中心是：一切為了顧客，為了一切顧客，為了顧客的一切。要依靠服務來搶占市場。同時要進一步了解客戶信息，建立起完善的客戶信息平臺，逢年過節，發個信息送去一聲問候，一聲祝福等，盡量增進與客戶的情感交流，進一步穩定客戶，促進加油站的銷量增長。

2、轉變觀念，加大推銷力度，變被動為主動。一般來說，加油站面臨的顧客大體可分兩大類，一類是車輛，另一類是中間商。其中車輛加油又可分為個人車輛加油和公家車加油。個人車輛加油時，應從油品質量和車輛的保養上向司機推銷；而遇到公家車時，除了要從油品質量上推銷外，還應經常到企事業單位、車隊等公司進行面談推銷，針對各個客戶的不同特點進行推銷，開發客戶另外，對于加油站來說，擴大一定的知名度和美譽度對于宣傳加油站形象，宣傳“中國石化”的品牌形象也是非常重要的。所以要鼓勵員工做好我們品牌的推銷工作，提高品牌效應。

四、積極開展非油品業務

加油站便利店作為一種新型的營銷模式，還不被大多數員工所理解，再加上加油站這個特殊的工作環境，決定了顧客的第一消費需求是加油，而非購物。但我們的真正目標是要成為一

站式大賣場，成為企業另一個利潤增長點。所以必須從加強自身形象宣傳，引導客戶消費，營造消費氛圍入手。當然，這項工作不是一朝一夕就能見成效，出成果的。所以需要引導員工，激勵員工積極主動的開展非油品銷售，穩定客戶群，逐步開展非油品業務。

五、加強自身的學習

打鐵先得自身硬，作為加油站站長，必須要有一定的業務知識和管理能力，才能起到指導和協調作用，自己現在掌握的知識是遠遠不夠的，所以我將在以后的工作中加強學習，提高業務能力，更好的掌握加油站科學管理知識，使自己盡快進入角色，擔當加油站站長的重任。

這次競聘，給了我一次展現自我的機會，所以無論競聘成功與否，對我都是一次鍛煉和考驗，我將一如既往的踏實工作，服從組織安排，盡職盡責地做好本職工作。

我相信機會對每個人是均等的，一份耕耘一份收獲，只要我勇敢參與，就有希望成功，我衷心希望大家相信我，支持我！

謝謝大家！篇三：加油站經理競聘報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！首先非常感謝公司領導和同事給我創造了這次演講的機會，使我有幸站在這里竟聘古城加油站現場經理崗位，讓大家更多的了解我、認識我、檢驗我。下面我將自己的竟聘報告匯報如下：

我叫xxx，今年25歲，2005年6月入黨，2007年7月畢業于教育部直屬全國重點大學——河海大學市場營銷專業，并被授予管理學學士學位，同年8月進入中國石油寧夏銷售公司工作，現在的崗位是南環加油站加油員。

參加工作以來，我一直踐行“認認真真工作，踏踏實實做人”的處世原則，尊敬領導，團結同事，關心集體，嚴格遵守公司和加油站的各項規章制度，很快就適應和掌握了加油站現場操作工作。因個人素質和表現較好，工作僅一個月就被聘為石空加油站前庭主管。此后，我在做好銷售工作的同時，利用下班時間認真學習加油站《口袋書》和《員工培訓教材》，并在工作中嚴格執行。這一年多的加油站基層工作經歷，使我對加油站的整體工作有了一個較全面的認識，收獲和感觸頗多。2008年7月承蒙各位領導賞識，我有幸被選拔參加集團公司08年成品油銷售系統職業技能競賽培訓，系統的接受了油品儲運調和操作工工種的培訓，并最終代表寧夏銷售公司出征集團公司在江陰舉行的總決賽。總之，這些工作經歷既鍛煉了我的工作能力，又豐富了我的人生閱歷，使我成長、成熟。

鑒于此，經過慎重考慮，我決定競聘古城加油站現場經理崗位，一是想利用自己的市場營銷知識和較寬的知識面，為公司的知識營銷工作和一線員工素質提高盡一份微薄之力。二是想在現場經理這個基層管理崗位上繼續鍛煉，不斷地充實自己、完善自己，以便將來更好的為公司服務。

以上是我所具有的一點點 “資質”，希望能得到領導和同志們的認可，如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持，能夠從事古城加油站現場經理這一工作，我將從以下幾個方面展開工作：

一、抓安全。安全操作和安全管理是加油站經營的基本保證。安全工作處于加油站一切工作的首位，抓安全就是抓效益。這就要求我從以下幾個方面著手做好加油站安全工作，防患于未然：一是定期對員工開展各種安全知識和安全技術培訓；二是落實好加油站閉路循環檢查法，進行定時、定期巡檢，及時發現安全隱患；三是組織員工定期進行各種應急預案的演練；四是落實好“六條禁令”和各項安全管理制度，從源頭上杜絕事故的發生；五是搞好與社區及居民的關系，與周邊群眾做到聯防聯動，群防群治。

二、抓市場。古城加油站地處原古城鄉街上，位于省道101線與中宣(中寧---宣和)公路交叉處，北距中寧縣城5km，是寧夏南部地區各縣市前往中寧以西以北地區的必經之地。隨著中衛天景山礦山開發和國家3a風景名勝區---寺口子景區建設加速，以及中寧縣城城市框架的進一步拉大，古城加油站的區位優勢將進一步顯現。因此，在將服務對象鎖定在周邊近4000農業人口和企事業單位、過境車輛的同時，我將積極獲取各種信息，緊跟各項工程建設步伐，主動出擊與客戶聯系，大力開發機構用戶，確保完成銷售任務。

三、抓服務。質量+服務=中國石油。服務就是經營，服務就是效益。首先，必須對員工的服務進行精細化、量化、規范化。緊緊抓住公司開展職業技能鑒定和勞動競賽活動的契機，對員工進行崗位練兵，提升服務水平。要求員工高標準、規范化做好加油服務“十三步”曲，并且對每一個步驟的用時進行量化，動作精細化，做到微笑服務，禮儀服務，用心服務。讓顧客從加油員熟練的操作、規范的動作上看到員工、加油站的服務水平，最終實現用服務吸引顧客，用感情留住顧客的目標。其次，圍繞客戶需求，延伸服務內容。充分利用加油站區位優勢，開展非油業務，豐富便利店商品，方便周邊居民以及過往顧客的生活需要。向顧客介紹便利店商品，培養顧客加油站消費意識，推進顧客逐步由加油順便購物向購物順便加油轉變。向顧客灌輸加油站---生活服務區的理念。為顧客提供附加服務，如提供修車工具，雨季為顧客提供借傘服務，提供開水等。

四、抓“2+x”現場管理，展示“簡潔、秩序、士氣”的企業形象。一是要落實定期巡檢制度，按照《加油站管理規范2008版》(操作部分)的要求，明確加油站各崗位職責，督促員工做好本職工作，執行加油站閉路循環檢查法，做好加油站綜合日巡檢工作。每天到現場對巡檢情況逐點進行復核，對發現的問題及時進行處理并做安排，做到規定動作要做準，堅絕杜絕自選動作。二是要做好物品定置化管理工作。嚴格執行《加油站細節管理手冊》和“三定”工作的要求，實現加油站“統一形象、統一內部制度、統一服務規范、統一物品擺放”的“四統一”。

五、抓隊伍建設，讓加油員成為加油站的活品牌和形象代言人。加油站的加油員是和消費者接觸最密切的員工，他們的行為和心態直接影響到顧客的滿意度和忠誠度。因此，必須采取積極有效的管理措施，激發加油員的工作熱情和參與意識，真正實現加油員的“活品牌”效應。一是利用自己的市場營銷知識和較寬的知識面為員工定期開展各種形式多樣的培訓，落實各項學習計劃，提高員工對中國石油自有品牌的認知度，認同感和企業自豪感，提高員工自身素質；二是關愛員工，開展各項活動，激發員工工作和生活的激情，促使員工以最佳的精神狀態投入到加油站的工作和建設中去；三是組織員工參加公司職業技能鑒定和勞動競賽活動，開展崗位練兵，進行“學練考建”，把員工培養成能夠勝任加油站各崗位工作需要的“優秀加油員、現場安全員、行業宣傳員、設備維護保養員、管理監督員”。最后，我真誠的向各位領導、各位同事表達這樣一個心情，也許我不是最好，但我相信我能做的更好！我誠懇的希望能夠從事古城加油站現場經理崗位的工作，為自身素質的提高，更為公司事業更上一層樓奉上一份綿薄之力。

謝謝大家！篇四：加油站長競聘稿

競聘稿

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

首先感謝公司領導為我提供這樣一個公平，公開的展現自我才華、鍛煉自已能力的機會、做為一名社會用工，我一定珍惜這次機遇。

我叫xxx，今年xx歲，進入石油公司工作已有五年，曾做過加油員、安全員、計量員。現任xxx站經理，通過不斷的學習，我從一年年輕的加油員成為一個有經驗更有上進心的加油站站經理，今天我競聘的是三類加油站站經理，我深信機會是留給有準備的人，隨著知識的積累，業務的熟練，我有信心，有決心，憑著我的工作經驗和能力，為公司做出更大的貢獻。

今后我的工作目標是服務上向規范站看齊，銷售上完成公司制定的任務，為此，我將重點從管理和銷售兩個方面做到務實創新、盡職盡責。

從管理上來說，管理是一切工作的基礎，是實現各項工作的保障，加油站的管理大致可分為服務管理、人員管理和安全管理三個方面：

在服務上，把提升加油站服務水平和現場管理水平做為工作重點來抓，首先從員工觀念上著手，改變加油站原有的經營型企業形象，樹立加油站是服務型企業的新形象，根據工作實際情況實行“二人配合服務法”并結合加油十三步曲、文明用語六句話、把服務質量和服務效率提高，用我們最真誠的服務打動客戶，客戶才會真正的認同我們。

在人員管理上，把打造優秀員工隊伍作為提升加油站管理水平的一個重要切入點，可以利用每天站訓時間，讓班組間進行工作交接，增強員工的責任感，并將需要交待的事項交代清楚，做到責任清楚，工作連續。同時，各班組間按規章辦事減少不必要的誤會，營造一個比、學、趕、幫、超的良好競爭氛圍，通過班長對班組工作目標和任務分配以及班后工作小結，使員工正確定位，明確崗位職責，提高員工業務素質和業務技能，有利于形成和諧的工作氛圍，構建一個優秀團隊。

在安全管理，站經理是加油站安全生產的第一責任人，對本站的安全生產負全面責任，我會以身作責，將安全生產做為各項工作的重中之重，有效的組織各種安全生產教育活動，防患于未然，將安全隱患消滅在萌芽中。

從銷售上來說，加油站是實現效益的最直接環節，站經理的首要任務就是盤點市場，提升銷量，多創價值，我將采取以下措施：

一、研究市場，實行差異化銷售，增加非油商品銷售，我將把客戶忠誠度和銷售量劃分為忠誠客戶、不穩定客戶和

非忠誠客戶三類，我的經營策略是穩定忠誠客戶，重點開發不穩定客戶，將不穩定客戶轉變為忠誠客戶，深挖市場潛力，開發非忠誠客戶和未來客戶，多與客戶交流，采取不定期走訪和電話溝通等方式增進彼此間感情，對不穩定客戶則要通過提高服務效率和服務質量，依托便利店的優勢，增設特色便民服務等項目，盡力滿足客戶的不同需求，對非忠誠客戶和未來客戶，不能靠等，只有主動出擊，才會有客戶，才會有銷售。

二、轉變營銷理念，開展全員銷售。

改變原有的坐等客戶上門的營銷理念，變坐商為行商，同時將銷售任務分解到加油站每位員工身上，原有的站經理一個人跑銷售改變為全員一起跑銷售，按銷量進行獎勵，調動全員的銷售積極性。

做為這次競聘的參與者，我非常希望此次競聘獲得成功，但我絕不會回避失改，無論結果如何，我都將一如既往的在本崗位上盡心、盡力、盡職、盡責的做好工作，不辜負領導的期望。

謝謝大家！競聘人：xxx篇五：加油站經理競聘報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！今天站在這個競聘臺上我首先要對一直以來給予我工作支持和幫助的各級領導和同事們表示衷心的感謝，感謝公司領導和同事給我創造了這次演講的機會，使我有幸站在這里竟聘眾興加油站經理崗位，讓大家更多的了解我、認識我、檢驗我。下面我將自己的竟聘報告匯報如下：

首先做一下自我介紹，我叫某某，曾與08年7月進入公安消防總隊工作，與2011年，有幸成為眾興加油站營銷員。現在的崗位是眾興加油站營銷員。自從參加工作以來，我一直踐行“認認真真工作，踏踏實實做人”的處世原則，尊敬領導，團結同事，關心集體，嚴格遵守公司和加油站的各項規章制度，在各級領導和同事們的關懷幫助下，在不斷的學習和磨練中使我的工作經驗越來越豐富，并且很快就適應和掌握了加油站現場操作工作。我在做好營銷工作的同時，利用下班時間認真學習加油站《員工培訓教材》，并在工作中嚴格執行。這一段時間的加油站基層工作經歷，使我對加油站的整體工作有了一個較全面的認識，收獲和感觸頗多。總之，這些工作經歷既鍛煉了我的工作能力，又豐富了我的人生閱歷，使我成長、成熟。

鑒于此，經過慎重考慮，我決定競聘眾興加油站經理崗位，一是想利用自己的知識，為公司的營銷工作和一線員工素質提高盡一份微

薄之力。二是想在經理這個基層管理崗位上繼續鍛煉，不斷地充實自己、完善自己，以便將來更好的為公司服務。

如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持，能夠從事眾興加油站經理這一工作，我將從以下幾個方面展開工作：

一、提高安全意識，強化安全管理。

安全操作和安全管理是加油站經營的基本保證。安全工作處于加油站一切工作的首位，抓安全就是抓效益。這就要求我從以下幾個方面著手做好加油站安全工作，防患于未然：一是定期對員工開展各種安全知識和安全技術培訓；二是落實好加油站閉路循環檢查法，進行定時、定期巡檢，及時發現安全隱患；三是組織員工定期進行各種應急預案的演練；四是落實好“六條禁令”和各項安全管理制度，從源頭上杜絕事故的發生；五是搞好與社區及居民的關系，與周邊群眾做到聯防聯動，群防群治。

二、開拓銷售市場、維系客戶群體。

面對復雜的經營形式，抓市場分析提高市場占有份額把主要精力放在市場開拓上是目前頭等的大事，有了銷售市場我們才能更有利的提高持卡率及非油品銷售額，這樣就能更好更多更快的完成上級下達的各項任務。

三、提高員工服務質量，強化員工服務意識。質量+服務=中國石油。服務就是經營，服務就是效益。首先，必須對員工的服務進行精細化、量化、規范化。緊緊抓住公司開展職業技能鑒定和勞動競賽活動的契機，對員工進行崗位練兵，提升服務水平。要求員工高標準、規范化做好加油服務“十三步”曲，并且對每一個步驟的用時進行量化，動作精細化，做到微笑服務，禮儀服務，用心服務。讓顧客從加油員熟練的操作、規范的動作上看到員工、加油站的服務水平，最終實現用服務吸引顧客，用感情留住顧客的目標。其次，圍繞客戶需求，延伸服務內容。充分利用加油站區位優勢，開展非油業務，豐富便利店商品，方便周邊居民以及過往顧客的生活需要。向顧客介紹便利店商品，培養顧客加油站消費意識，推進顧客逐步由加油順便購物向購物順便加油轉變。向顧客灌輸加油站---生活服務區的理念。為顧客提供附加服務，如提供修車工具，雨季為顧客提供借傘服務，提供開水等。

三、注重“2+x”現場管理，展示“簡潔、秩序、士氣”的企業形象。一是要落實定期巡檢制度，按照《加油站管理規范2008版》(操作部分)的要求，明確加油站各崗位職責，督促員工做好本職工作，執行加油站閉路循環檢查法，做好加油站綜合日巡檢工作。每天到現場對巡檢情況逐點進行復核，對發現的問題及時進行處理并做安排，做到規定動作要做準，堅絕杜絕自選動作。二是要做好物品定置化管理工作。嚴格執行《加油站細節管理手冊》和“三定”工作的要求，實現加油站“統一形象、統一內部制度、統一服務規范、統一物品擺放”的“四統一”。

四、加強隊伍建設，讓加油員成為加油站的活品牌和形象代言人。加油站的加油員是和消費者接觸最密切的員工，他們的行為和心態直接影響到顧客的滿意度和忠誠度。因此，必須采取積極有效的管理措施，激發加油員的工作熱情和參與意識，真正實現加油員的“活品牌”效應。一是利用自己的市場營銷知識和較寬的知識面為員工定期開展各種形式多樣的培訓，落實各項學習計劃，提高員工對中國石油自有品牌的認知度，認同感和企業自豪感，提高員工自身素質；二是關愛員工，開展各項活動，激發員工工作和生活的激情，促使員工以最佳的精神狀態投入到加油站的工作和建設中去；三是組織員工參加公司職業技能鑒定和勞動競賽活動，開展崗位練兵，進行“學練考建”，把員工培養成能夠勝任加油站各崗位工作需要的“優秀加油員、現場安全員、行業宣傳員、設備維護保養員、管理監督員”。最后，我真誠的向各位領導、各位同事表達這樣一個心情，也許我不是最好，但我相信我能做的更好！我誠懇的希望能夠從事眾興加油站現場經理崗位的工作，為自身素質的提高，更為公司事業更上一層樓奉上一份綿薄之力。

第五篇：機加車間主任競聘書

車間班長競選報告

各位領導、同事們：

大家好！我叫左銅枝，現為車間普通工人，常年從事機械工作，在本公司工作已經有一年多時間，有扎實而熟練的專業技術。我想競選車間的班長。在此，我要感謝廠領導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。

假如我能夠當選為加工車間的班長一職，我將積極發揮好參謀和助手作用，努力配合上層領導開展工作，用實際行動回報領導的關心和支持。主要在以下四個方面努力：

第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產上的骨干和行家里手；其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領會領導的意圖，科學分解任務目標；第二步要從當一般的“傳聲筒”轉變為善于協調的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業務，盡快地提高素質，盡快地進入工作角色，完成領導交給的工作任務。

第二個方面、是要勇于負責。積極主動地完成領導交辦的各項工作任務，不論是日常生產，還是設備管理，還是制度建設，都要承擔起相應的責任，確保廠各項目標順利完成。當好車間主任的參謀與助手，推功攬過，多做補臺方面的工作，不做拆臺的事情，團結一心，齊心協力地抓好車間管理及各項工作任務。將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時向廠領導反饋，作同事們的貼心代表，做領導的現場代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊伍的凝聚力。

第三個方面、是要注重細節。俗話說，細節決定成敗。要特別注重細節上的管理，形成良好的工作習慣和標準化的作業氛圍。我覺得重點要注意以下幾個方面，一是要加強設備維護，積極摸索設備的運行規律，定期進行設備的保養與維護，組織職工加強設備的巡回檢查，及時發現問題，及時反映問題，及時解決問題，保證設備安全和正常運轉；二是要注意人身安全。教育和幫助職工時刻注意安全，處處防范安全，增強自我保安意識，防止發生磕手碰腳的事情，減少和避免流血事故發生。三是要注意產品質量。產品的質量是企業的生命。要牢牢抓住與產品質量有關的各個環節上管理和控制，特別是各項生產技術指標更要嚴肅對待，嚴格按標準作業，按操作規程作業，不充許發生任何偏差，避免質量事故，保證產品質量合格。四是要注意環境整潔，及時對工作現場進行清理、清掃和整頓，保持干凈整潔的作業場所，營造舒心的工作環境；工具要堅持定置擺放，減少無效勞動和一到用時就慌張忙亂現象，提高工作效率。總之，我要 第四個方面、是要培養生產骨干。如果我當選，第一件事就是要在廠子的支持下，配合好車間主任，搭建起車間的組織機構，確定好班組長等生產骨干的人選。要象廠子一樣，堅持公開、公平、公正的原則，公開招聘班組長，選賢任能，在職工中發現人才，培養人才，打造一支有能力、有作為、有凝聚力、有戰斗力的高效率職工隊伍。

尊敬的各位領導，我用滿腔的熱情來參加這次競選，用言語表達自己的思想，用思想去支配行動，請相信我，我說到就能做到。當然，企業的管理千頭萬緒，不僅僅是我上述表達的幾點，許多工作思路要在日常實踐中挖掘和表現，許多工作方法要在日常的管理中創立和完善。希望領導能給我一個機會，讓我用自己的聰明才智為大家做點事情，為公司的發展做做點貢獻。以上是我的競選報告，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正，我一定虛心受教。篇二：競聘稿---車間主任 車間主任競聘稿

各位領導，各位同事，大家好！我叫***，畢業于******，*科學歷，20**年8月進公司參加工作，已在公司工作*年，先后在**車間擔任***，這三年來我的工作得到了在座公司領導的親切關懷和悉心指導，我不敢辜負領導們的殷切希望，我勤勤懇懇，虛心聽取領導們的指教，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了一定的進步。今天我要感謝公司領導為我提供了這樣的一個展示自我的機會，我今天競聘的職位是**車間主任一職。我認為我競聘**車間主任一職有如下幾個優勢：首先，我有豐富的理論知識和實踐經驗。進廠3年一直在**車間工作，我深知“工欲善其事，必先利其器”這一道理，平時勤鉆研，善思考，多研究，絕不放過任何自己不懂得東西，從而積累了豐富的知識。我熟知ｇｍｐ和各個工段的sop和車間各種機器和儀器的操作方法，同時通過平時參與各個工段的機器維修也很大的提高了自身的機器維修技能。其次，有一定的英語基礎和英語交流能力。隨著公司外貿業務的不斷擴大，公司生產的外貿品種數量不斷上升，同時到公司來參觀考察的外國顧客人數也不斷上升，擁有一定的英語交流能力能夠方便接待外國顧客，將車間生產的產品及其生產工藝傳達給國外顧客，同時在生產外貿品種時也便于管理各種包裝材料的領用。第三，有極強的吃苦耐勞精神和自律能力。

自進廠起，我時刻嚴格要求自己，從自身做起，從細微做起，能夠做到以身作則，同時對于領導安排的任務能夠一絲不茍，任勞任怨，按時完成。第四，有較好的年齡優勢。身體健康，精力旺盛，敬業精神強，能夠全身心的投入到工作中去。**車間是公司至關重要的一個部門，我深知**車間主任的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任**車間主任一職，我將做好以下幾方面工作： 第一個方面是勤于學習。要仔細研究新版gmp，掌握其精髓，并理論聯系實際，根據新版gmp對車間的生產工藝，管理方法和生產設備進行相應改進為迎接新版gmp認證工作做好充足準備。同時要針對自身不足，通過各種渠道努力學習，并做到不懂就問，及時向公司領導和同事學習，使自己快速成長為一名合格的車間主任。

第二個方面是勇于負責。第一是對公司負責，積極主動完成公司領導交辦的各項工作任務，無論是哪方面的任務都要承擔起相應的責任，確保公司各項目標順利完成。第二是對車間負責，協同車間各個管理人員抓好車間生產和產品品質，確保車間生產順利進行。

第三個方面是做好車間的行政管理工作。建立健全車間的管理制度與工作程序，堅持按制度和程序辦事，明確責任

分工，并且以身作則，帶頭執行。做到事事有人管，人人有專責，使車間管理科學化。

第四個方面是注重細節，搞好產品質量。俗話說，細節決定成敗。平時要特別注意細節上的管理，行成良好的工作習慣。要牢牢抓住與產品質量有關的各個環節上的管理和控制，這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面：一是要注意產品質量。產品的質量是企業的生命。要牢牢抓住與產品質量有關的各個環節上管理和控制，特別是各項生產技術指標更要嚴肅對待，教育員工嚴格按gmp標準和操作規程作業，確保不發生任何偏差，避免質量事故，保證產品質量合格。二是要注意人身安全。教育員工時刻注意安全，處處防范安全，增強自我保護意識。三是要注意環境整潔，及時對工作現場進行清場和清掃，保持干凈整潔的作業場所，營造舒心的工作環境。總之，我要抓住生產現場和質量管理上的每一個細節，消除各種不可靠因素，保證產品質量和生產順利進行！

第五個方面是狠抓班組建設，充分信任班組長，鼓勵他們樹立帶好班組的信心和勇氣，并協助他們開好班前會和班后會，提升他們的思想水平和管理水平，以助于使整個班組綜合素質上一個臺階。第六個方面是培養員工節約意識，合理利用人，才，物，做到以最少消耗，取得最佳經濟效益。如果公司領導委任我為**車間主任的重任，我將不辜負領導的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心來完成我的工作！如果竟聘不成功，那說明我還有不足之處，我會認真總結不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會盡職盡責，努力學習，勤奮工作！謝謝大家！篇三：車間主任競聘稿

車間主任競聘稿

尊敬的各位領導，各位同事： 大家下午好，我今天競選的崗位是車間副主任。首先，非常感謝各位領導、同事們給我這樣一次參加競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我2008年畢業于濰坊科技學院化學工程系專科，大學期間先后擔任過班級內學習委員，學生會學習部干事，副部長，部長職務，08年一月份通過公司招聘來到華魯制藥參加工作，因在車間工作表現突出，08年六月份任配料工序帶班班長，九月份參加公司選拔考試進入中心化驗室理化組，09年4月份因工作需要調到生產二區化驗室，負責生產二區六條生產線的半成品，待包裝品的藥品檢驗工作，一直工作至今。在參加競聘之前，我也曾度德量才、思慮再三，自認為有能力完成這個角色的轉換。參加這次副主任競聘，因為我已經具備以下幾個優勢：

首先，我肯?學?。我只是專科學歷，但我始終認為，學歷并不代表能力，上大學學習科學知識固然重要，但更重要的是培養自己的學習能力，這一點上專科生和本科生應該屬于同一起跑線，并且對知識和專業的學習也不可能只限于上學期間，工作和實踐才是對自己最好的考驗，現在的我，能夠科學有效的學習和深入透徹的思考，在基層的努力和鍛煉中也很大程度的提升了自己。為將來走上管理層奠定了堅實的思想基礎。我認為人和人之間的能力沒有很大的差別，之所以，有的人成功，有的人失敗，是因為前期付出的努力不同，接受的教育和鍛煉不同。因為我肯學，并且我會學，所以我確定我能學好。我渴望抓住一切能夠鍛煉自己，考驗自己的機遇，來證明自己的能力。

其次，我能吃?苦?。3年的基層工作經歷，鍛煉了我吃苦耐勞的精神。剛進車間的時候，一袋原料25公斤，我扛不起來，但是我不服氣，扛不起來我就試，反復的試，不停地試，直到自己能夠擁有足夠的臂力，做工作時可以扛游刃有余，才肯罷休。到現在，我可以非常輕易的提起25公斤的原料袋子，這就是我當時不認輸，不放棄的見證。認證的時候認證記錄不能即使整理完，那我就加班，整整兩天一夜，不吃飯可以，不睡覺可以，但是完不成工作就是不可以。也就是在那時的緊張狀態里，樹立了我強烈的事業心，和高度的責任感。這些基層的鍛煉將是我工作中乃至人生中一筆非常難能可貴的財富。也正是那些苦的經歷，造就了我良好的身體素質和困難面前堅忍不拔的毅力，這讓我更加自信能夠擔得起副主任的職務。

再次，我善?管?。我在學校的時候具備了一定的組織管理才能和團隊合作精神。雖然我還年輕，視野不夠廣闊，思維不夠沉穩，但是，我沒有什么優勢值得驕傲，也就是說，我可以放下身段跟任何人請教，學習我工作中需要的思想和理念，這樣看來，年輕也同樣是我取得進步和突破的一種資本。一個人如果能把他的興趣愛好當成謀生的職業，并且是在自己擅長的領域內，那么她在職場就一定能把工作處理的如魚得水，因為他能真正的把工作變被動為主動，能夠最大限度的挖掘出自己的潛能。也正是因此我競聘車間副職。因為愛好所以我想干好，因為擅長所以我能干好，因為謀生所以我必須要干好。沒有退路，我堅信自己不會做不好。

我沒有非常突出的成績，也沒有多么深刻的人生閱歷。我有的只是一種堅韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對學習和工作的滿腔熱情。假如我競聘成功，我會全力以赴，發揚自己在工作中的長處，真正當好公司領導和車間主任的助手，努力做到一下幾點；

第一，協助車間主任貫徹執行好車間各項工作，發揮自己承上啟下的中間作用。全力協助車間主任主持車間日常工作，及時地傳達貫徹公司和領導的決策，并加強督辦檢查，促進車間各項決策的落實。在行動上與領導保持一致，在思想上與領導同步思維，支持領導、尊重領導、服從領導，維護領導權威。工作上擺正自己副職的位臵，替車間主任分憂解難，想對策，獻良計，極力壓縮成本，降低消耗，盡最大可能的提高產量。做好職工的安全教育工作，確保安全生產，善于發現并排除一切安全隱患。

第二，全面了解注重職工思想動態，提高職工生產效率。我會高度重視員工的意見和建議，關心員工、支持員工、指導員工、理解員工、重視員工，主動向員工征詢需要解決的問題。身為車間副主任，要以身作則，及時了解職工思想動態，協調好本車間職工之間的關系，通過定期學習和培訓，全面提升職工尤其是操作工維修工的工作能力和思想認識，借用工資獎懲和宣傳教育相結合的辦法，逐步提高職工的生產效率，充分調動職工的工作積極性，努力使全體職工上下一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好本車間的各項工作。

最后，加強學習，努力提高自身素質。只有不斷加強國內形勢和公司的各項管理制度的學習，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。想公司所想，急公司所急，多盯工序，多看新聞，一邊深入了解自己車間的實際情況的同時，一邊借鑒學習國內外其他企業的成功管理經驗，做到對本車間日常事務管理融會貫通。充分發揮模范帶頭作用，帶動全體員工一起學習gmp,藥品生產管理條例，并強化落實，在確保產品質量萬無一失的前提下完成公司下達的生產任務。

以上是我比較籠統的工作思路，倘若公司能夠看好我，培養我，我一定不負眾望，把工作計劃到每一個細節，干出一番成績，來報答公司對我的信任和培育。‘滴水之恩當涌泉相報’的道理我深懂。公司給了我一個就業的機會，相當于給了我一種生存，甚至一種尊嚴。這些恩情又何止滴水之恩？內心那種想要實現自我價值，想要為公司做出更大更多貢獻的欲望非常強烈。當然 無論競聘結果如何，我都會正確對待，絕不?因一時之得意而自夸其能?，也不?因一時之失意而自墜其志?，無論在什么崗位，我一樣會認真做好工作，以更高的標準要求自己，進一步完善自己。我相信，有領導和同事們的關心和支持，再憑自己的信心和決心、能力和努力，一定能夠勝任車間副主任的職務。

最后，借此機會，祝我們華魯制藥，蒸蒸日上，再創輝煌。篇四：車間主任競聘稿

【51test.net-車間主任競聘演講稿】 我今天的演講內容主要分兩部分：一是我競聘××車間主任這個職位自身的優勢；二是談談做好××車間主任工作的思路。

進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優勢。第二，我接受了半年的調度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協調能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產的各個環節，了解生產的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在××車間得到實踐。

鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞2012年××車間“提高、優質、改善、高效”的目標，不斷實現提高產品品質，降低產品成本，改善工作環境，培養高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：

第一、確保整個生產裝置和設備設施運行正常，努力實現車間生產裝置和設備設施“安、穩、長、滿、優”動態循環目標的持續實現。

車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產的穩定，圓滿地完成生產任務。第二、整合資源，優化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。在過去發展的十年里，企業憑借 “五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。

第三、強化產品質量意識，落實質量監管體系中成員的職責，通過工程技術措施的改善，細化車間產品質量管理的各個環節，不斷提高尿素產品品質。

第四、創建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。

知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創建學習性的組織，就是使××車間內部全體人員能全身心地投入并持續增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義。現如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發生。精誠團結務實創新的企業精神和協作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰性目標，通過賦能授權讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人；車間團隊的每一位管理人員將關系和溝通作為工作的一個部分；當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產品品質卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美；每個人都士氣沖天，快樂著工作。

第五、不斷激勵員工，塑造陽光文化，通過績效管理贏得員工的微笑。

在今后的工作中車間的所有管理人員要努力做到認同是第一步，通過有效的溝通提升員工的積極性和工作效率，加強與部門之間的配合，創造良好的工作氛圍和人際關系，使每個人工作起來更加愉快、更加高效。

將績效考核上升到績效管理的層次，通過對員工績效的考評，不斷發現車間內部存在的基礎管理問題，并在實踐中及時加以改進。

為了促使以上五個方面的工作能夠順理成章的達成，車間所有人員必須遵守以下幾個原

則：

第一、明辨是非，黑白分明原則，通過建章立制讓車間每一位員工知道哪是對的，哪是錯的。第二、第一推動原則，車間管理人員用行動去率先垂范。第三、沒有借口的原則，提高員工的主觀能動性。第四、執行原則。第五、團隊至上原則。第六、結果高于一切的原則。作為這次競聘活動的積極參與者，我當然希望在競爭中獲得成功。同樣，我會坦然地接受失敗的好處，從中我會深刻地體會企業人才觀中第二種人的定義，找到自己的定位，明確今后努力的方向。不管競聘的結果如何，我仍將都將一如既往的工作。

今天毛遂自薦，只是想向各位領導展示一個真實的我，鍛煉自己的能力，并借此機會將我的夢想與大家一起分享，我真誠地接受各位領導、工人師傅們對我的挑選。我相信，憑著我的政治素質，愛崗敬業、腳踏實地的精神，我的工作熱情和管理經驗，一定能把尿素車間的工作做好。如果各位有疑慮，那就請給我一個機會，我決不會讓大家失望。

如果有朋友想要競聘車間主任，那么下面這份車間主任競聘演講稿將會是大家才最佳參考范文之一，大家敬請關注。

各位領導、同事們：

大家好，我叫×××，現為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝廠領導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。

說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內的工作；沒有競聘成功，我也不會餒，畢竟我曾經拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。下面，我就向各位領導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：第一是我的文化程度不高，小時候家里條件不好，母親過早病逝，初中畢業時考入了鶴崗體校，但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔的，上了不到一年被迫輟學。那年我才17歲，俗話說窮人的孩子早當家，之后的10余年間，為了生活，我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務員，當過個體戶老板，也在街頭賣過菜，在社會的熔爐中不斷掙扎、學習和鍛煉，品嘗了生活的艱辛，豐富了人生的閱歷，學會了珍惜崗位、珍惜機會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡，過了年我就30歲了，相較于二十出頭的兄弟姐妹來說，我年長了很多。人說男人三十而立，對于女人來說，30歲就較為尷尬了，家庭的責任要求我們遠離天真和浪漫，生活的負擔讓我變得踏實和務實，減少了戀愛、結婚、生子的激情與麻煩，僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內”的傳統習俗和女人的生理特點，使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環境中，女人的確比不上男人，不能不說是一種劣勢。說完劣勢，下面再談一下自己的優勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手，處理起家庭內務井井有條，我也不例外，相夫教子，持家之術不弱于人。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自

己的家，充分發揮特長，細心維護，我相信，我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢？首先是因為我們細心，領導想到的，領導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執行，領導暫時沒想到的，我們也能有所發現，提出自己的建議，給領導提個醒；其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟姐妹著想，這就是女人；第三是因為我們有耐心，懂得尊重領導，善于協調配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優勢外，我還具有一些特有的優勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些；比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領；比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手；比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任。可以說，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。

當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領導的關心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力： 第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產上的骨干和行家里手；其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領會領導的意圖，科學分解任務目標；第二步要從當一般的“傳聲筒”轉變為善于協調的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業務，盡快地提高素質，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。第二個方面、是要勇于負責。主要是對三個方面負責，一是對廠子負責，積極主動地完成廠領導交辦的各項工作任務，不論是日常生產，還是設備管理，還是制度建設，都要承擔起相應的責任，確保廠各項目標順利完成。二是對車間主任負責，當好車間主任的參謀與助手，推功攬過，多做補臺方面的工作，不做拆臺的事情，團結一心，齊心協力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負責，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時向廠領導反饋，作同事們的貼心代表，做領導的現場代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊伍的凝聚力。

第三個方面、是要注重細節。俗話說，細節決定成敗。建廠之初各項制度尚未建立，一切工作方法都有待于摸索和熟悉，這就要求我們要特別注重細節上的管理，形成良好的工作習慣和標準化的作業氛圍。這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面，一是要加強設備維護，積極摸索設備的運行規律，定期進行設備的保養與維護，組織職工加強設備的巡回檢查，及時發現問題，及時反映問題，及時解決問題，保證設備安全和正常運轉；二是要注意人身安全。教育和幫助職工時刻注意安全，處處防范安全，增強自我保安意識，防止發生磕手碰腳的事情，減少和避免流血事故發生。三是要注意產品質量。產品的質量是企業的生命。要牢牢抓住與產品質量有關的各個環節上管理和控制，特別是各項生產技術指標更要嚴肅對待，嚴格按標準作業，按操作規程作業，不充許發生任何偏差，避免質量事故，保證產品質量合格。四是要注意環境整潔，及時對工作現場進行清理、清掃和整頓，保持干凈整潔的作業場所，營造舒心的工作環境；工具要堅持定置擺放，減少無效勞動和一到用時就慌張忙亂現象，提高工作效率。總之，我要抓住生產和現場管理上的每一個細節做文章，消除各種不可靠因素，保證生產的連續穩定運行。

第四個方面、是要培養生產骨干。如果我當選，第一件事就是要在廠子的支持下，配合好車間主任，搭建起車間的組織機構，確定好班組長等生產骨干的人選。要象廠子一樣，堅持公開、公平、公正的原則，公開招聘班組長，選賢任能，在職工中發現人才，培養人才，打造一支有能力、有作為、有凝聚力、有戰斗力的高效率職工隊伍。

尊敬的各位領導和各們同事們：我用滿腔的熱情來參加這次競聘演講，用言語表達自己的思想，用思想去支配行動，請相信我，我說到就能做到。當然，企業的管理千頭萬緒，不僅僅是我上述表達的幾點，許多工作思路要在日常實踐中挖掘和表現，許多工作方法要在日常的管理中創立和完善。希望大家能給我一個機會，讓我用自己的聰明才智為大家做點事情，為廠子的發展做做點貢獻。我的演講即將結束，如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正，我一定虛心受教。

尊敬的各位領導、評委、同事們： 大家好！

首先感謝公司給了我這次展示自我的機會，并預祝今天參加競聘的各位同仁能夠充分的展示自己的才華。競聘是要求每個參與者都全心的投入，同時是對自我能力的認識和肯定。我今天競聘的崗位是車間主任。我競聘的口號是“共同努力、提高質量、加強管理、共同提高。” 本人謝富華，大專文化，2003年進入xx果業，我是一名勤勤懇懇的一名xx員工。在這8年的工作期間我從事過車間的各崗位操作，三次被評為先進個人，有5年的車間管理工作。隨著中糧xx的發展，我們不能回避，中糧xx的壯大，對我們每位員工都提出了更高的要求。競聘對我來說即是一次挑戰也是一次機遇。參加此次競聘充分展示自我。我個人的優點：工作熱情，上進心強，敢于承擔責任。對新生事物有較快的接受能力。在工作上能夠很快的適應環境和角色的轉換，能夠與他人合作，在工作上善于鼓勵他人和團結同事，能夠經常檢查自己的不足。能夠為下屬創造輕松紅的工作環境。下面是我對競聘內容的闡述。

一：我對崗位的認識

車間主任的角色有6點：

1、上傳下達；

2、有效的執行力；

3、有效的協調能力；

4、人員的組織；5現場的監督管理。

6、較強的溝通能力。車間主任的職責：

文件及相關法律、法規。2 執行公司各項管理制度，抓好現場和安全管理。3 負責車間人、財、物、生產成本及各項費用管理和各項指標的分解。4 配合行政管理室做好員工各類培訓實施的管理工作，加強班組建設。5 負責車間各類事故及緊急情況的處理及處理結果的上報。6 負責對不合格成品處置實施工作的管理。7 負責執行公司下達的各項生產指令參數。8 負責本部門各體系運行監控及糾正與預防措施實施工作的管理。9 負責車間設備使用、維護保養和解體、檢修工作的管理。10 負責本部門宣傳、衛生、安全(設備防凍、防盜、防火)工作的管理。11負責生產車間統計、主任助理、值班長的管理工作。

二：我的競崗優勢 1我具有團結和協調車間各崗位的能力，能夠給公司同事保持較好的人緣關系。能帶領車間人員做好生產。2我在中糧xx工作期間從事過前處理、蒸發、殺菌的 崗位操作，我對車間的設備和工藝都熟悉。

3從事個4年的車間管理工作，對車間有 一定的管理經驗。4我為人正直，有良好的修養及優秀的工作作風。很強的責任感。三競聘上崗后的設想

（一）管理方面

1從自我做起，以理服人，以制度管人，在 工作中起到帶頭作用。2在車間管理過程中，檢修期、生產期、防凍期都要 責任到人，非生產期服從公司的統一管理。

3車間合理化分工，在責任面前對事不對人篇五：車間主任競聘稿1 車間主任競聘稿

尊敬的各位領導、各位同事：

你們好!為適應公司機構改革及發展的需要，我作為電氣車間前任主任，和今天同臺競聘此崗位的同仁一道闡述自己觀點，展現自我，我深感慶幸。因為競聘對我人生閱歷的增長和能力的培養是一個難得的機會，通過競聘才能查找我自己的不足，才能促進我努力工作，加強學習，不斷提升自己的綜合素質。

首先在這里我做個自我介紹:我名叫馬斌，本科文憑，電氣工程師，2002年進入寶塔靈州石化有限公司從事電氣技術及管理工作至今，先后擔任班長、副主任、主任。在多年的專業技術工作中，我始終堅持理論與實踐相結合的工作方式，經常深入工作現場，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，熟練掌握電力拖動、變頻器、變電運行、電氣設備維護、電氣安裝等相關知識，具有扎實的電氣基礎知識，能夠獨立設計相關電路，并能處理生產過程所出現的各類電氣故障。組織編寫電氣制度匯編、操作規程、安全技術規程等各項技術規定，多次參與新項目電氣論證會，并組織了多項工程的質量評定工作；在日常運行與維護中積極開展技術革新和合理化建議活動，組織“四新”技術的推廣應用，多項技術革新項目，得到集團表彰獎勵。在日常管理中，大力開展安全、技術培訓工作，嚴格按照安全標準化的要求進行現場管理，我具備了較強分析問題和解決問題的專業水平和工作能力，具有較高的技術管理水平和豐富的技術經驗。

因我以上經歷和素質，所以我有信心和決心競聘車間主任，如還能繼續擔當此任，我將憑借個人對工作的恒心和積極的學習態度來彌補自身的不足，以個人鮮明的個性和特點，塑造自身的魄力，在適合自己的平臺上發揮自己的潛能，一

方面為為公司電氣設備的安全穩定運行及建立穩定有序的工作環境做出自己的貢獻，一方面完善自己，實現自己的價值。為干好電氣車間主任，我將具體做好以下工作：

1、努力提高自己的綜合素質，樹立自己的人格魅力，繼續以“制度管理人，行為影響人”的管理思路，通過言傳身教的方式，加大對團隊的影響力。管理者的行為示范具有巨大的激勵作用，它遠比豪言壯語，規章制度更能激勵人心。因此，今后我樹立一種信念：“要求職工能做到的我一定做好，職工不能做到的我也要做到。”

2、促進團隊協作，發揮整體優勢，打造出一支強有力的隊伍。沒有完美的個人，只有完美的團隊。為此我將進一步挖掘集體的潛力，積極了解每個職工的興趣愛好和專業特長，根據每個人的特點進行分工，做到適才所用。并根據不同人群、不同愛好、不同年齡，因地制宜，廣泛開展豐富多彩的文體活動來緩解職工工作的緊張情緒、滿足職工的興趣愛好，釋放過盛的精力，以此提高職工的工作積極性和團隊凝聚力。

3、借公司安全標準化二級達標的東風，進一步完善電氣車間安全標準化管理工作，將安全標準化管理工作的重心由內頁轉移到工作現場，尤其在風險評價環節上下功夫，嚴格作業審批程序，建立以幫教和行為矯正為保障的“三違”、不良行為整治長效機制，努力提高職工自我保護意識，消除習慣性違章造成的各類事故。

4、提高干部職工的執行力。努力培養干部職工的自覺習慣，摒棄惰性，縮短“說了”與“做了”的差距，加強工作過程控制，爭取做到每項工作都有計劃、有安排、有檢查、有落實、有匯報。我個人必須做到“言必行，行必果”，把等待被動的心態轉變為主動的心態，面對任何工作把執行變為自發自覺的行動。

5、培養果斷的工作作風，努力提高職工事故應急處理的能力。主要體現在對制度的熟悉和堅持，對責任的分析和承擔，對不合理現象的明確和批評，尤其在關鍵時刻，作為直接面對生產一線的問題處理者，必然要求具備勇敢，沉著，果斷的作風，給內部因素和外界環境一個賞罰分明，有章有度，責任明確的形象。

6、建立學習型個人和學習型組織。不斷擴大自身的知識面，學習先進的管理方法，掌握豐富的業務知識，提高駕馭工作的能力，同時帶動整個團體的共同學習思潮，想辦法找路子，調動職工學習的積極性，提高車間培訓效果。

7、努力培養一批技術骨干。選擇優秀、具有較高文化層次、熱愛電氣專業、思想進步的職工做為技術骨干，進行有針對性培訓。并堅持公開、公平、公正的原則，公開招聘班組長，選賢任能，在職工中發現人才，培養人才，打造一支有能力、有作為、有凝聚力、有戰斗力的高效率職工隊伍。

8、業務工作方面將工作重點放到整個寧東供電系統的統籌建設上，積極參與西區、動力站電氣技術論證，協調各層面關系，努力使在建項目與現運行裝置供電系統協調統籌，保證新建項目投運后，整個電網的安全運行。并根據西區、動力站建設進度，合理安排人員，盡可能將安裝、設計遺留問題，在裝置開工之前消除，保證裝置一次性試車成功。

9、抓好節能降耗及修舊利廢工作，大力推行技術革新，促進新技術、新設備、新材料的推廣應用，使電氣設備在更優化、更節能的條件下運行。