第一篇：呆鷹嶺超限檢測站聯合執法實施方案

超限超載檢測站 聯合執法工作實施方案

為認真貫徹落實省市加強治理車輛超限超載工作會議精神，深化車輛超限超載治理工作，有效遏制車輛超限超載保障人民生命財產安全，運輸行為，確保公路交通安全和設施完好，根據《衡陽市車輛超限超載實施方案》、《衡陽市車輛超限超載實施辦法》、《衡陽市車輛超限超載工作責任追究辦法》等有關規定，經蒸湘區治超辦統一部署，決定于2015年6月17日起，在呆鷹嶺超限超載檢測站開展車輛超限超載集中治理聯合執法行動。現制定如下實施方案。

一、指導思想

深入貫徹落實黨的十八大和十八屆四中全會精神，以黨的群眾教育實踐活動為載體，把治理車輛超限超載列入安全生產管理的重要內容，堅持依法治超、綜合治理、標本兼治，切實加強車輛超限超載治理工作，保障人民生命財產安全，保護公路基礎設施完好，保護鼓勵合法道路運輸行為，建立車輛超限超載治理長效機制。

二、工作原則

一是公路路面專項治理與源頭長效治理相結合； 二是地方政府與部門聯動相結合

三是行政手段、經濟手段和法律手段相結合； 四是依法行政與服務群眾相結合； 五是宣傳先行和穩步推進相結合；

六是實行目標責任制和責任追究制相結合。

三、工作目標

（一）保持公路路面執法高壓態勢，形成交通、公安、交警、公路、城管等部門聯合執法機制。

（二）超限超載率明顯下降。通過檢測查處，確保無未經許可的車貨總重55噸的超限運輸車輛上路行駛，車輛超限超載運輸明顯減少，車輛超限超載率下降到省規定的范圍之內。

（三）公路運輸環境明顯改善。公路設施得到有效保護，公路完好率、暢通率大幅提高，交通安全事故明顯減少，實現道路運輸市場有序規范發展。

（四）治超執法行為科學規范。日常治超行為依法依規，無違法違紀現象，加強執法行為制度建設和規范管理，促進執法行為科學化、人性化和規范化。

（五）治理車輛超限超載運輸聯合執法長效機制基本形成。

四、職責分工

在衡陽市蒸湘區人民政府的統一領導下，由蒸湘區治超辦具體負責組織實施，按照“統一口徑、統一標準、統一行動”的要求和《衡陽市車輛超限超載工作管理辦法》的規定的職責分工，組織路政、公安、交警、運管、城管等執法隊伍，對車輛超限超載進行集中綜合治理。

（一）由公路部門牽頭，運管、公安、交警等執法部門參加，按照“加強配合、各司其職”的原則，共同開展車輛超限超載路面聯合治理工作。公安、交警、運政等部門派駐執法人員24小時進駐檢測站，配合公路超限檢測站對車輛進行檢測。

（二）公安機關負責維護超限檢測站治安秩序。

（三）交警部門負責維護交通秩序，對車輛非法改拼裝、車輛超載行為，依法予以處理。

（四）運管部門負責查處車輛非法營運、以及非法改拼裝行為。

（五）公路部門負責超限檢測站的日常運轉，實行24小時檢測，依法按程序對超限車輛進行處理。

（六）城管部門負責對非法運行的渣土車輛進行查處。

五、措施要求

（一）車貨總重超過55噸的車輛未經許可一律不得上路行駛；

（二）非法改裝車輛一律依法查扣；

（三）妨礙執法人員執行公務的一律依法扣留；

（四）治超工作開展不利、治超行為違反規定的一律依紀問責；

（五）嚴格執行《衡陽市車輛超限超載治理工作管理辦法》規定標準對超限超載車輛進行認定。

（六）逢車必檢，逢超必卸！責令承運人自行卸載，拒不卸載的要予以強制卸載，做到不實施卸載，不消除違法狀態，一律不放行。

（七）必須按照相關法規和《行政處罰自由裁量權基準制度》規定的標準進行處罰。對未經批準擅自運輸不可解體物品的車輛，應當責令車輛停駛、并告知當事人補辦審批手續，依法給予處理。

（八）對整車超限超載運輸鮮活農產品的車輛，要按政策做到不扣車、不卸載、不罰款，但要對車主和駕駛人員進行嚴肅批評教育，并將超限超載信息通報給車輛注冊等有關部門。

六、督查問責

（一）治超工作要嚴格執行“五不準”和“十條禁令”，做到依法行政、文明執法、嚴禁亂收費、亂罰款和只罰款不卸載等行為。

（二）加強對治超人員的法制教育、職業道德教育和業務培訓，進一步規范執法行為、提高執法水平。

（三）加強志超執法隊伍廉政建設和執法行為的監督檢查，自覺接受社會監督，杜絕因治超行為不當引發的“公路三亂”行為。

（四）公布舉報電話，設立舉報信箱，主動接受輿論和群眾監督。

七、經費保障

車輛超限超載聯合執法集中治理工作經費，由區超辦編制資金使用計劃，報區人民政府同意，由區財政納入本級財政預算并安排撥付。保障公路超限檢測站維護、設備購置、人員補助、外勤誤餐補助和工作經費等各項支出需要。

第二篇：呆鷹嶺超限檢測站管理辦法

呆鷹嶺超限檢測站管理辦法

為加強和規范檢測站管理和執法隊伍建設，提高執法人員素質，切實做好超限運輸治理工作，根據《公路超限檢測站管理辦法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》，結合我站實際，制定本辦法。

一、人員配置

1、超限檢測站實行站長負責制，其路政執法人員按《事業單位人事管理條例》實行合同聘用制。

2、超限檢測站設站長一名，副站長兩名，辦公室綜合管理（負責文秘、法制、設備等）人員一名，下設四個治超班，一個流動治超班，每個治超班配備路政執法人員10名，采取四班三運轉的工作模式，24小時輪流值守。流動治超班暫時不安排固定路政執法人員，工作需要時，由路政大隊安排人員帶隊，從各治超班臨時抽調人員，以治超站為依托，對我局管轄的其他路段進行流動巡查，依法查處超限超載車輛。

3、超限貨物卸載場設場長一名，執法人員5人，負責組織超限超載車輛的卸載、駁載及卸載貨物的存儲、保管及處理。

4、超限檢測站執法人員崗位設置及人員選拔嚴格按照《事業單位人事管理條例》執行，從局里正式在編在崗人員中通過考試競聘，簽訂聘用合同。為確保各項制度的落實，每個治超人員上崗前需交個人承諾書一份和崗位責任保證金5000元。

5、執法人員必須具備大專以上學歷，一線的執法人員年齡不超過45周歲，執法人員在聘用期間超過規定年齡的，應及時辦理解聘手續，調離執法崗位，返回原崗位。

二、執法管理

1、嚴格執法行為、規范執法程序，在工作中嚴格落實“五個不準”“十條禁令”。嚴格按照規定的工作流程處理各項工作。

2、規范處罰行為，嚴格自由裁量標準，公平、公開、公正執法。不準以約定形式收取一定費用而允許車輛進行超限超載運輸；同一違章行為已被處理的不準重復處罰。

3、規范檢查行為，執法過程中必須有兩名以上執法人員參加，嚴禁一個人單獨執法。攔車手勢正確，敬禮、出示證件，車輛沒有稱重檢測的不準認定超限超載；沒有卸載消除違章行為的不準放行。

4、規范執法風紀。上班時間必須按站規定統一著裝、佩戴標志、持證上崗；堅持文明用語，不準刁難、辱罵、毆打駕駛人員。

5、規范內業管理。做到內業工作有專人管理，各種執法文書、報表及書面材料上報及時、準確，無漏報和延誤現象。

6、規范票據管理。執法人員不準不開收費票據和亂收費、亂罰款；不準對超限超載車輛不卸載而單純實施罰款和收費的行政處罰；不準將罰款和收取的公路補償費納入單位的小金庫或者中飽私囊。

7、規范文書填寫。文書制作人員要嚴格按照執法文書填制方法規范填寫，做到一車一檔。

三、治超管理

1、當班人員必須堅守崗位，不得擅自脫離崗位。

2、執法人員必須嚴格按照路政規定的執法程序進行操作，做到依法行政，文明執法、禮貌服務。堅持“科學檢測、卸載放行”的原則，不得以罰代管。

3、執法人員必須講究工作方法，避免矛盾激化、嚴格遵守治超工作紀律和制度，杜絕公路“三亂”行為，確保人身、車輛、設備安全。

4、車輛經檢測后確屬超限的，要嚴格按路政法規及相關規定進行處理。不準利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經濟行為；不準接受與超限超載正常執法有關的吃請或饋贈；任何人不得私放人情車。

5、堅決落實治超責任追究制度，對超限運輸車輛通過檢測站時而未受到執法人員有力攔截、查處的，將嚴厲追究值班站長及當班執法人員不作為的相關責任；對攔車不停、強行沖崗的車輛不得開車追趕，務必做好詳細記錄。

6、各班的票款要做到日清月結；執法文書填寫員要嚴格按照執法文書進行規范的填制，做到一車一檔；要安排專人負責宣傳資料的發放及各項表格的填制并及時上交站辦公室存檔。

四、卸貨場管理制度

1、建立卸貨車輛登記制度。車輛號牌、時間、貨物名稱、卸貨噸位、當班班次、操作人員姓名等應逐一登記，交站辦公室存檔備查，任何人不得私自放行未處理車輛。

2、對進入貨場的超限車輛嚴格按規定卸貨、裝貨，嚴禁違規多卸、不卸、少卸或多裝。

3、貨場內的貨物要分類存放，并標示車號、品名、數量、卸貨時間等。對超限貨物要文明裝卸，妥善保管，否則造成貨物損失，由貨場管理人員承擔賠償責任。

4、對超過規定期限尚未運走的貨物，應及時進行分類歸集。未經站領導批準，任何人不得擅自出售、轉讓或使用超限貨物。

5、卸貨場由站安排專人管理，工作人員不得同司機、車主相互串通，從中謀取私利。嚴禁本站工作人員私自參與超限運輸車輛所卸貨物的買、賣、轉運、存放及保管事宜。

6、超限貨物的裝卸、保管原則上由司機自行與本站協商解決，裝卸、保管費用由超限司機承擔。需要協助卸載、分裝超限貨物或者保管卸載貨物的，相關收費標準按照衡陽市物價部門核定的標準執行。卸載貨物超過保管期限經通知當事人仍不領取的，可以按照有關規定予以處理。

五、設備管理制度

1、檢測站設置超限檢測專用道，安裝“超限檢測”指示牌，引導車輛過磅檢測；檢測亭上方懸掛被檢測車輛總重及超限噸位顯示器；在站內設置政策法規及路政執法公開欄，公開相關文件、執法依據、主管單位、檢測單位、收費標準、監督電話等內容，并經常保持清晰、醒目，接受社會監督。

2、檢測站內的微機、打印機等設施，屬執法專用裝備，應注意保養和維護，使其經常處于良好的工作狀態，不得擅自移動。禁止用微機上網或播放影碟、玩電腦游戲，不得私自加裝或卸載程序，嚴禁更改微機設置。雷雨天氣應關閉檢測設備，避免遭到雷擊。

3、站亭設施應做到規范、美觀、完好，對人為造成損壞的，按照我局相關制度進行賠償；故意損壞的，按有關規定進行處罰。

4、辦公用品、公物、設施、車輛及其它物品一律由站辦公室登記建卡統一管理，按照使用地點責任到人，誰使用、誰負責，損壞賠償的原則。

5、建立固定資產臺帳，做到帳物相符，不準擅自變賣、轉移和私分。各中隊、個人需要辦公用品，要預先申報計劃，經局領導批準后，由辦公室統一購買、發放。其它任何部門或個人不得隨意購買，否則不予報銷。

6、職工應愛惜站內設施、設備及公用品，特別是微機、空調器、床上用品等物品。當班期間應確保設施完好、設備正常，交接班時應認真清點檢查各種設施，如有故障、損壞、丟失等，必須作好記錄，并及時向辦公室匯報。因不負責損壞或丟失，由當事人賠償，查不出當事人由當班全體人員負責賠償。

7、除檢測站執法人員、票款管理員和有關領導外，任何人不得查看檢測日志、原始記錄、各種票證等，未經許可，不得復印、拍照、錄像、外借或帶出。

六、票據管理制度

1、超限站使用由市財政統一發放的非稅票據。由副站長負責做好票證的登記、核對、領發和回收工作。禁止私自印制、使用其他票據。違者一律立案調查，按相關制度處理，觸犯法律的，移交司法機關依法查處。

2、票據由各班票證員負責領取。票據的領取須經檢測站領導批準，領取人領取時應查驗票號并履行簽字手續。

3、票據使用做到內容完整，填寫規范，字跡清楚，不得隨意涂改。

4、票據使用完畢，應核對票據與所交款金額是否相符，經核對無誤后，將票據存根連同現金上繳入庫，不得坐支、挪用。

5、票據為有價憑證，如丟失，由責任人負責全額賠償。

6、站領導要加強對檢測站票據的使用情況進行經常性監督檢查，發現問題及時糾正、處理。

7、各治超班領用的票據不得相互交換使用，更不準轉借。一次領用的票據不得超過兩萬元，做到勤領、勤交、勤結帳。

8、開票員開出的票據必須寫明被檢測車輛的時間、車號、超限的事實、收取補償費大小金額，并由開票員和被檢車輛司機在收據上簽字。嚴禁收錢不開票、多收錢少開票。

七、交接班管理制度

1、站領導要認真組織和督促落實交接班制度。

2、交接班人員應堅持列隊上下崗，接班前由帶班領導組織列隊提出要求，并布置個人崗位,交班后應列隊講評小結。

3、交接班時，交接班人員應交接清一切手續和執勤工具、辦公用品等，并如實填寫當班登記本。

4、因交接班不清造成工作失誤或物品丟失、損壞的，應由接班人員負責。

5、交班人員在沒有履行完畢交接班手續前不得離崗下班。

6、交班人員在交班前將站亭內外的衛生打掃干凈。

八、安全管理制度

1、認真學習和遵守相關安全法律法規和局《安全管理辦法》，站部成立安全工作領導小組，對全體職工進行安全教育，定期開展安全檢查，消除事故隱患，保障超限運輸車輛檢測工作的正常開展。

2、職工應堅守工作崗位，履行崗位職責，嚴格操作程序，牢固樹立“安全第一”的思想，確保人身、車輛、票款、站亭、水電等安全無事故。

3、加強水電管理。勤檢勤修，保障工作和生活要求；嚴禁私拉亂接電源。

4、站亭、住宿、辦公等場所應配備與之相適應的安全、消防器材，抓好安全防范工作。

5、駕駛員應增強交通法規意識，自覺遵守交通規則，做到勤保養、勤檢查、勤維修，保證車輛安全行駛，不發生安全責任事故。嚴禁無證人員駕駛車輛；嚴禁將車輛借給他人使用。

6、加強上下班途中安全，上路執勤必須著反光背心。完善安全指示標志，治超人員必須站在安全位置舉牌，示意車輛停車，不得突然或正面攔截車輛，不準攀爬正在行駛的車輛，嚴禁上車收費，禁止追車。

九、考勤管理制度

1、實行站領導帶班制，白天由兩名站領導帶班，晚上安排一名站領導值班，值班站領導無故不到崗不值班的，一次扣一分。

2、全站人員必須嚴格遵守上下班時間。不遲到、早退，嚴禁脫崗、離崗和睡崗或做與工作無關的事情。遲到或早退一個小時以上每次扣一分，遲到或早退兩個小時以上記曠工一天。

3、考勤工作由站領導具體組織實施，考勤要實事求是，不得弄虛作假。工作人員每天按規定的時間簽到上班，簽到一律由本人填寫，他人不得代簽，發現代簽的，當事人各扣一分。

4、工作時間嚴禁在站內打牌賭博，違者每人扣五分。

5、職工因病（事）需請假者，必須提前申請，經批準后方可離站；請假一天的由班長批準，并向站長報告，二天或二天以上必須報站長批準，七天以上假期報局領導按照相關程序審批；假期結束，應及時報到銷假，否則按曠工處理。

6、職工應積極參加站組織的各種會議、聯合執法、義務勞動和政治業務學習，不得無故缺席。否則，缺席一次按曠工一天論處。

2、違反下列行為，采取批評教育，扣分，停止工作，退出治超隊伍。情節嚴重者，移送司法機關處理。（1）不按規定參加學習、開會，每少一次，扣1分。（2）上路執勤時，應按規定著裝，持證、掛牌上崗，執法時，不得抽煙、嚼檳榔、吃零食和做有損執法形象的事。違者，每次扣1分。夜間執勤必須著反光背心，違者，每次扣2分。

（3）治超人員上下班不得遲到、早退，違者扣1分，無故曠工，每天扣5分。

（4）治超人員出勤不出力，工作不積極主動，不服從管理和安排，無理取鬧，惹事生非，視情節給予批評教育，警告，停止工作，退出治超隊伍等處理。

（5）收取超限運輸車輛公路補（賠）償費和罰款時，票據必須按規定認真填寫，切實做到“車、票、款、日期相符，每少一項，扣當班票證員1分；出現一張空白不填，扣2分。

（6）治超人員不得擅自私放超限（載）車輛，違者，除補交該車應交的公路補（賠）償費外，每次扣4分。

（7）嚴禁無照開車和酒后開車，嚴禁駕駛員將車輛交給非駕駛員駕駛，違者，后果自負，每次扣5分；車輛出現交通違章被抄牌的，由當事人把違章罰款交到路政大隊統一處理。

（8）駕駛員不愛惜治超車輛，造成人為損壞的，由當事人賠償車輛損失10%并扣5分；非指定駕駛員開車導致車輛損壞的，除賠償車輛損失外，扣當事人10分。

（9）治超人員必須站在安全位置舉牌，示意車輛停車，不得突然或正面攔截車輛，不準攀拉正在行駛的車輛，嚴禁上車收費，禁止追車。違者，安全事故自負，每次扣5分。

（10）嚴禁刁難、辱罵、毆打、損壞超限車輛及其相對人，違者，除賠償損失和醫藥費外，并視情節輕重和損失大小，作出停止工作，退出治超隊伍，移送司法機關等處理。

（11）嚴禁亂收費、亂罰款和收錢不開票等違規、違紀行為，違者，視情給予停止工作，退出治超隊伍，給予黨紀、政紀、移送司法機關等處理。

（12）上班時間不準以任何理由駕駛私車上路，不準在沒有執法車輛的情況下上路查車，每發現一次扣當事人10分，造成惡劣影響的，退出治超隊伍。

（13）各治超班必須按規定制作法律文書，未按照要求制作法律文書的，文書制作人和班長各扣一分。

（14）天氣晴朗時未及時清洗執法車輛，影響我局執法形象的，當班駕駛員扣一分。

（15）流動治超班上路執法時，不按規定擺放示意牌和磅秤的，全班每人扣一分。

（16）當班期間，執法記錄儀必須全程開啟，若在執法過程中有故意避開鏡頭處罰超限車輛的，當事人扣10分。

（17）違反規定，擅自上路查車被稽查、曝光的 被我局領導或局路政大隊稽查發現的，當事人扣崗位考核分4分，扣除崗位責任保證金1000元；

被市局領導或市一級新聞媒體曝光的，當事人停崗一個月，扣崗位考核分6分，扣除崗位責任保證金2000元；

被省一級新聞媒體曝光的，當事人停崗兩個月，扣崗位考核分8分，扣除崗位責任保證金3000元；

被紀檢監察、治理公路“三亂”等部門發現的，當事人停崗三個月，扣崗位考核分10分，扣除崗位責任保證金4000元。

違反上述規定的當事人，視情況給予停止治超工作，調離治超隊伍并給予相應的行政和紀律處分，停崗期滿后，需補交崗位責任保證金方可重新安排上崗。

（18）臨時停止治超期間，執法證、上崗證、收費票據和執法車輛不按規定上交的扣當事人2分，擅自上路治超的，清退出治超隊伍。造成不良影響的，視情況追究當事人責任。

（19）各治超班每月必須完成局里下達的考核指標。

1、出勤補助按市治超辦和財政局核定的標準發放，出勤補助納入考核指標，完成考核指標的班，全額發放當月出勤補助,未完成考核指標的班，按比例扣發當月出勤補助，全班每人扣崗位考核分三分。

2、連續兩個月未完成局考核指標的班停崗整頓一個月，全班每人扣崗位考核分六分，整頓合格后再安排上崗；

3、全年累計四個月以上未完成局考核指標的班，所有班員下一年不再安排參加治超工作；

特殊情況和節假日停班期間，按停班天數核減當月考核指標。

（20）凡舉報治超人員違規、違紀等行為，當事人應立即停止工作，接受調查，并將調查處理結果及時反饋舉報人和有關部門。

（21）本制度中所扣分值，一是作為考核考評的依據，一年內累計扣分15分的，清退出治超隊伍。二是每扣1分，在當月出勤補助費中扣50元,所扣罰金由治超站管理，作為年終獎勵發放。

（22）退出治超隊伍的治超人員扣除全部風險保證金。第二十六條 執法人員有下列行為之一的，一律調離執法崗位，按照有關規定暫扣、吊銷行政執法證件或者給予黨紀政紀處分；涉嫌構成犯罪的，移送司法機關處理。

（一）違反“五不準”和“十條禁令”的規定，出現“三亂”行為的；

（二）利用職務之便接受請托人財物，索取、收受賄賂或敲詐勒索的；

（三）將請托人財物截留、私分或變相出賣，私收票款，使用非法票據，以及收費不給票，搞帳外小金庫的；

（四）不履行法定職責，玩忽職守的；

（五）超越職權或濫用職權，造成嚴重后果的；

（六）違反法定程序或適用法律依據錯誤，造成嚴重后果的；

（七）因故意或者重大過失行為，造成嚴重后果的；

（八）拒不接受執法監督檢查，或群眾投訴有違法、違紀行為，經查證屬實的；

（九）開私家車上路攔車查車的；

（十）其他嚴重違法亂紀行為的。

十、本管理辦法自發文之日起開始執行。

第三篇：超限檢測站聯合執法工作流程

超限檢測站聯合執法工作流程

1.通過交通標志或執法人員的指揮，引導貨運車輛進入 超限檢測站接受檢查。

2.公路管理機構執法人員對車輛裝載情況進行檢測，確 認未超過超限超載認定標準的車輛，直接予以放行；超過規 定標準1噸以內的，予以提示警告后放行。

3.對經檢測確認超限超載的車輛，公路管理機構執法人 員打印檢測單（過磅單）兩份，由駕駛員簽字確認。

4.公路管理機構執法人員責令并監督超限超載車輛消 除違法狀態。對經復檢確認違法狀態已按規定消除的車輛，公路管理機構執法人員打印檢測單（過磅單）兩份，由駕駛 員簽字確認。

5.公路管理機構執法人員制作稱重和卸載單（式樣見附 件），加蓋單位公章后，將公安交通管理部門留存聯交現場 執勤交通民警。

6.現場執勤交通民警收到公路管理機構提供的稱重和卸載單后，依據稱重和卸載單載明的超限超載比例，依法作出處罰并制作公安交通管理行政處罰決定書，或者制作道路交通安全違法行為處理通知書，當場交付被處罰的駕駛員。

7.公路管理機構執法人員收到公安交通管理部門的行政處罰決定書或道路交通安全違法行為處理通知書后，采取復印等方式留存證據，對違法超限超載信息進行登記后放行 已消除違法狀態的車輛，不得以任何理由拖延放行時間，不 得以任何名義收取費用。

8.縣交通運輸局、丹寨公路管理段、凱羊高速丹寨段高速路政要及時匯總本區域、本行業內違法超限超載車輛的檢測 信息、公安交通管理部門的處罰信息，按照相關規定抄送到車籍所在地道路運輸管構。

附件：稱重和卸載單 附件

稱重和卸載單

（編號）

車牌號：駕駛員姓名: 道路運輸證號： 從業資格證號： 車輛所屬運輸企業： 車輛裝貨場所： 車輛最大允許總質量： 噸 卸載前車貨總質量： 噸 卸載后車貨總質量： 噸 超限超載比例：

%超限超載比例=（卸載前車貨總質量-車輛最大允許總質量）/車輛最大允許總質量X 100%

駕駛員簽名：

（超限檢測站蓋章）年月曰

（公路管理機構留存聯）

稱重和卸載單

（編號）

車牌號： 駕駛員姓名

道路運輸證號： 從業資格證號： 車輛所屬運輸企業： 車輛裝貨場所：

車輛最大允許總質量： 噸 卸載前車貨總質量： 噸 卸載后車貨總質量： 噸 超限超載比例：

%

超限超載比例=（卸載前車貨總質量-車輛最大允許總質量）/車輛最大允許總質量X 100%

駕駛員簽名：

（超限檢測站蓋章）年 月 曰

（公安交通管理部門留存聯）

第四篇：超限檢測站聯合執法工作流程

附件2

超限檢測站聯合執法工作流程

1.通過交通標志或執法人員的指揮，引導貨運車輛進入超限檢測站接受檢查。

2.公路管理機構執法人員對車輛裝載情況進行檢測，確認未超過超限超載認定標準的車輛，直接予以放行；超過規定標準1噸以內的，予以提示警告后放行。

3.對經檢測確認超限超載的車輛，公路管理機構執法人員打印檢測單（過磅單）兩份，由駕駛員簽字確認。

4.公路管理機構執法人員責令并監督超限超載車輛消除違法狀態。對經復檢確認違法狀態已按規定消除的車輛，公路管理機構執法人員打印檢測單（過磅單）兩份，由駕駛員簽字確認。

5.公路管理機構執法人員制作稱重和卸載單（式樣見附件），加蓋單位公章后，將公安交通管理部門留存聯交現場執勤交通民警。

6附件

稱重和卸載單

（編號）

車牌號：

駕駛員姓名：

道路運輸證號：

從業資格證號：

車輛所屬運輸企業：

車輛裝貨場所：

車輛最大允許總質量：

噸 卸載前車貨總質量：

噸 卸載后車貨總質量：

噸 超限超載比例：

% 超限超載比例＝（卸載前車貨總質量－車輛最大允許總質量）/車輛最大允 許總質量×100% 駕駛員簽名:

（超限檢測站蓋章）年

月

日

（公路管理機構留存聯）

第五篇：呆鷹嶺鎮中學教師職業道德實施方案

呆鷹嶺鎮中學教師職業道德實施方案

一、指導思想

為深入學習貫徹黨的十六大精神，努力實踐“三個代表”重要思想，更好地適應教育改革與發展的要求，進一步增強我校廣大教職工教書育人，為人師表的自覺性，提高全體教職工的職業道德，現根據國務院關于“以德治教，依法治教”的決定和蒸湘區教育文化體育局頒布的《蒸湘區中小學教師職業道德十要十不準》的基本精神，結合我校的實際情況，特制訂本方案。

二、組織領導

為了確保《蒸湘區中小學教師職業道德十要十不準》順利進行，根據區教育文化體育局的安排，成立領導小組，組長周能云，副組長李小華，組員杜勛榮、鄧劍平、李代純、嚴軍、伍仕凌、邱邦桂、謝桂娥、彭興英、王輝、謝衛安、湯守玉。由辦公室負責日常工作。

三、具體要求

1、提高認識，加強領導

教師職業道德的好壞直接影響學校的聲譽，因此我校一定要加強領導，制定相應的貫徹落實計劃及措施。

2、廣泛宣傳營造氛圍

教師職業首先建設宣傳貴在堅持。每個教職工人手一冊《蒸湘區中小學教師職業道德十要十不準》，而且要深入學習并逐條背誦。利用周工作例會、墻報、櫥窗等宣傳陣地，大張旗鼓地開展宣傳教育活動。及時發現和挖掘本校內部先進師德典型并做好學習和宣傳工作，抓典型，樹模范，使他們起帶頭作用。

3、深入學習嚴格規范

廣大教職工要認真學習《蒸湘區中小學教師職業道德十要十不準》正確樹立“以德治教的意識，并以此為依據嚴格規范自身的言行。建立健全師德師風考核制度，要把《十要十不準》的落實作為考核教師工作的重要內容和職務聘任的重要依據。

4、突出重點務求實效

教師職業道德的根本問題在于增強廣大教師教書育人，為人師表的自覺性。我校在宣傳學習的基礎上，突出重點抓師德行為的落實。從今年起以后每年抓一、二項教師職業道德建設重點工作，以點帶面，力爭一年解決一、二個問題，使我校的師德師風上一個新臺階。（2005年根據區教育文化體育局的安排重點抓熱愛學生和為人師表兩項工作）。

四、實施步驟

為使《十要十不準》落到實處，根據蒸湘區教育文化體育局的統一安排，將分為“學習教育，對照檢查，整改提高，總結表彰“四個階段進行。

1、學習教育階段：從3月20日開始，到4月20日結束，采取相對集中學習和自學與交流的方式進行。重點學習江澤民同志《關于教育

問題的談話》、《中小學教師職業道德規范》、《教師法》、《蒸湘區中小學教師職業道德考核定等評分細則》、《蒸湘區教職工末位淘汰考核》、《公民道德實施綱要》、《中小學教師職業道德十要十不準》等，同時通過座談會、討論會，經驗交流會等形式把學習教育進一步推向深入，使廣大教職工充分認識教師職業道德建設工作的重要意義。學校統一規定每周星期五下午放學后為集中教育、學習與討論時間，以確保學習質量。

2、對照檢查階段：這一階段主要是在認真學習提高認識的基礎上找出問題，4月20日開始到5月20日結束。

（1）要求每個教師通過自查自糾，對照檢查，寫出一份自查材料

交學校。

（2）通過問卷調查，廣泛聽取學生及家長意見。

（3）學校根據教職工的師德師風情況進行綜合分析，總結近幾年

抓教師職業道德建設的主要成績，經驗和目前存在的問題，將材料上報區教育文化體育局人事股。

3、整改提高階段：在對照檢查找出問題的基礎上，有針對性地采取措施，整改提高，5月20日開始，7月30日結束。

（1）提出我校關于進一步加強教師職業道德建設工作意見。

（2）制定出我校的教師職業道德規范和教師職業道德考核獎勵

辦法。

（3）堅持邊整改邊總結存在的一些突出問題提出整改意見，加強

督查，對師生及社會反映比較強烈的問題要得到明顯的改變，使我校的師德師風建設明顯好轉。同時做好的教師職業道德考核定等工作。

4、總結表彰階段：表彰獎勵先進典型樹立榜樣，這段工作9月10日前完成。

呆鷹嶺中學

2005年4月14日