第一篇：30T汽車起重機技術要求

30T汽車起重機技術要求

一、整體要求及主要技術參數

1、整車應為正式在國家注冊的成熟、可靠的標準產品；符合國家起重機械設計規范和48項強檢標準，取得國家產品公告和特車免征附加費公告，保證用戶正常辦理車輛落戶手續。

2、安全環保規定：

（1）滿足石油企業油氣區防火防爆規定、國家對汽車排放的環保要求，設備工作噪聲不得超過國家規定標準，整車各部不得出現漏水、漏油、漏電、漏氣現象，需要操作、維護、檢查的部位必須有適合中國人體型與習慣的安全作業空間，易碰掛的部位必須使結構件棱角倒鈍。機組的防振、防潮、防火、防噪等各項技術標準均達到國家規定的工業安全使用要求，符合HSE安全操作要求。

（2）整車配備8kg干粉滅火器2只，安裝固定在方便取放處。

（3）底盤發動機必須安裝符合國家規定的防火帽。發動機帶冬季啟動預熱裝置。（4）底盤駕駛室主、副駕駛座位安裝三點式安全帶；前、中、后均安裝示廓燈，并配備完善的側面防護裝置。

（5）上裝設備凡是旋轉、高溫、高壓等危險部位，必須有明顯的警示標識，并有可靠的防護措施。

（6）在設備適當部位安裝設備檢查、潤滑保養圖表；整車底盤及臺上設備的脂潤滑部位采用集中自動潤滑，確保設備潤滑保養良好。產品規格為美國貝奇爾公司高壓單線遞進式集中潤滑裝置。

（7）整車適應吐哈油田高溫（45℃）、嚴寒（－35℃）以及風沙大的氣候條件。主駕駛室有制冷空調和暖風設施,臺上操作室內安裝暖風及空調。

3、質量保證、售后服務及供貨期：

整車保修期1年。保修期內發生質量問題，由供方限期無償解決，在接到需方通知后，24小時維修人員到位，不能按時到位者，每次扣減質保金10%；因需方操作不當造成的問題，供方指導維修，發生的費用雙方協商確定。保修期過后，供方保證整套設備配件供應。

保修期過后，供方至少每半年組織技術人員對需方所用系列產品進行一次質量回訪和疑難解答。

供貨期：交貨期為合同簽訂后15日之內。

4、設備工作能力：

最大起重量： 30t

二、主要配置及總成件技術參數

1、底盤部分

底盤采用汽車起重機專用底盤，歐Ⅲ排放，視野寬廣，裝飾豪華舒適，6×4驅動。低置式全寬弧形駕駛室，全金屬焊接結構，全覆蓋消音隔熱軟化內裝飾，內置遮陽板，駕駛員及乘員座椅均為可調式減震高靠背座椅，配備安全帶，可調整的方向盤及兩側電動窗。后部靠近發動機處貼有隔振阻尼材料，可有效地降低駕駛室內的噪音，車門與駕駛室為內鉸鏈式連接，門框周邊采用密封性良好的橡膠封條，具有良好的密封性，車門可開啟85?角，以便于人員出入。

主駕駛室全封閉，汽車用直流制冷空調、暖風設施、安全玻璃、駕駛室前風窗部安裝平行式大型電動刮水器，帶風窗洗滌裝置，兩側安裝大型組合視鏡齊全。

前橋轉向節為整體鍛造的叉形結構，用主銷與軸頭拳部相連，轉向節主銷孔內有錫青銅襯套，其上裝有限位螺釘，用以限制和調整車輪的內外轉角，滿足正確的轉向特性。

安裝汽車油耗記錄儀，具有加油記錄、油位監控、盜油、漏油報警、里程累計等功能。（1）發動機

發動機型號： WP10.270（歐III排放標準）

該發動機是針對汽車起重機的特殊工況開發的專用發動機。整機啟動時扭矩輸出大，起步性能好，整車加速快，增壓進氣系統能有效保證發動機在低速運轉區間有更大的扭矩，明顯改善其低速動力性和增強整車爬坡性，同時，低速工況區排放溫度相對較低，能有效延長整機使用壽命；電控式的噴油方式，更加節能環保。

（2）變速箱：機械式9檔變速器，有9個前進檔和1個倒檔可供選擇。該變速器由主變速器和后置副變速器組成。主、副變速器均采用兩根結構完全一樣的中間軸，動力從輸入軸輸入，然后分流于兩根中間軸，最后匯集于主軸輸出。該結構不僅減薄了齒輪的厚度，縮短了變速器的軸向尺寸，減輕了整機的質量，而且使主軸的結構更簡單，使主軸只承受扭矩，不承受彎矩，改善了主軸和軸承的受力狀況，大大提高了變速器的使用可靠性和耐久性。因變速器檔位多，各檔間速比的級差小，所以工作時相鄰檔位之間的轉速差小，使得變速器換檔平穩。

副變速器內裝有鎖銷式慣性同步器，它由副箱換檔氣缸來操縱，僅在變速器從高檔區向低檔區或從低檔區向高檔區時才工作。

變速操縱系統采用機械式手操縱結構。該機構結構簡單，維修方便，工作可靠。（3）輪胎規格：鋼絲胎，適用于重型載重汽車，通用性強。

（4）電氣設備：24V直流，2個儲電池，照明按中國道路交通標準，包括前大燈，霧燈，倒車燈等。

（5）液壓系統：開式液壓系統，主控制閥為五聯手動操縱閥，分別控制回轉、伸縮、變幅、主、副起升升降動作。采用防污染的卡套式接頭，保證了液壓系統的高可靠性。主動力元件為三聯齒輪泵，其中兩個泵合流供主起升、副起升、變幅和伸縮系統用，另一個泵供下車液壓系統、回轉、空調系統使用，采用手動多路換向閥控制水平支腿和垂直支腿的運動方向，新型下車多路換向閥由于增加了限壓閥，可有效防止水平液壓缸活塞桿彎曲。

支腿操縱閥為手動多路換向閥，通過底盤兩側支腿操縱手柄控制支腿同時或單獨工作。

2、臺上部分（1）主臂及伸縮機構

五節箱型伸縮臂，六邊形截面，截面抗彎性能優良。主臂筒體采用低合金高強度鋼板制作，承載能力強，自重輕，側向剛度大，端部撓度小。采用了自創的滑塊角支撐結構，通過一連串的優化設計，使吊臂的自重大幅降低、局部應力分布更趨均勻，完全杜絕了吊臂局部受力凹陷變形的現象，并具有良好的導向性和可調性。

主臂的伸縮方式采用兩個伸縮缸帶兩套同步伸縮機構的形式，結構緊湊，工作可靠，油缸上裝有平衡閥。（2）副臂

一節桁架式副臂，不使用時置于主臂側面，插銷式裝拆，與主臂有0°和30°兩種傾角連接方式，傾角的變換采用轉軸和滑槽形式，變換方便。（3）轉臺

單板加筋結構，高強鋼板制作，優化設計，主臂和變幅鉸點布置科學，使其受力合理，結構獨特，造型美觀。人性化的機棚設計。轉臺前端設有插銷裝置，可防止行駛過程中上車部分轉動。（4）臂端單滑輪

不用時置于頂節主臂頭部側面，繞軸旋轉對位插銷式安裝。在用主臂起吊較輕載荷的情況下使用臂端單滑輪能加快起升速度，提高作業效率。

（5）變幅機構

單缸前置式變幅機構，使吊臂仰角可在-2°～80°之間變化。油缸上裝有平衡閥，起落平穩。（6）回轉機構

由軸向柱塞液壓馬達通過行星齒輪減速機驅動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉支承內齒圈轉動，從而帶動上車部分轉動，可360°全回轉運動。具有可控自由滑轉功能，吊載過程中可實現自動滑轉就位，設有回轉緩沖閥，常閉式制動器，保證回轉作業平穩可靠。回轉支承為四點球式，承載能力強、壽命長。（7）起升機構

主、副兩個起升機構，由軸向柱塞液壓馬達通過行星齒輪減速機驅動帶槽卷筒，實現吊鉤的起落，馬達與減速機之間裝有制動器，主、副起升分別獨立控制，亦可組合動作，主、副起升機構減速機型號相同。主、副卷揚上設有彈簧式壓繩器。主卷揚上裝有鋼絲繩三圈過放保護裝置。內藏式兩級行星減速機，結構緊湊，重量輕，可靠性高。采用防扭轉高強度起升鋼絲繩，鋼絲繩規格如下：

直徑：φ17.0mm 強度等級： 1960 N/mm2（8）主、副吊鉤

主吊鉤起重量32t，有鋼絲繩尾端固定安裝耳，帶可轉動吊鉤及防脫鉤裝置，副吊鉤起重量3t單倍率，帶可轉動吊鉤及防脫鉤裝置。（9）操縱室

采用獨有的V系列流線操縱室，鋼結構主體，大圓弧玻璃，視野開闊，座椅帶頭枕，可傾斜及前后調整，所有儀表板均置于前方區域，五個操縱桿處于座椅前方，下裝防護套。室內寬敞，布局合理、美觀、操縱方便，安全舒適，符合人機工程學原理，配有雨刮器和洗滌器，帶空調及暖風設施。（10）支腿

“H”型式，固定支腿與活動支腿均采用方箱結構，低合金高強度鋼板制作，采用CAD模擬設計和仿真計算，截面性能優良，承載能力強。一級水平活動支腿，用一個水平油缸伸縮，支腿跨距大，保證了很好的整機穩定性。支腳板安裝在垂直油缸頭部，可橫向移動，全伸和全縮時有鎖定銷。通過支腿操縱機構，能從底盤左右兩側對各支腿同時操作或單獨操作，各垂直油缸上均裝有雙向液壓鎖。作業平穩、可靠。千斤支腿支承座為球型鉸接座，不易損壞。

在底盤駕駛室下面設有第五支腿，使用第五支腿，起重作業無區域限制。（11）電氣系統

本起重機電氣系統采用單線制，電源為直流24V，負極搭鐵。上車電氣主要包括：上車電源、上車起動、上車熄火、上車電源指示燈、過卷、過放指示燈、超壓指示燈，過卷、過放、過載報警器，照明、風扇、雨刮器、喇叭、起升高度限制、主起升三圈過放限制、液壓油冷卻風扇、空調裝置等,上述裝置保證了起重機的安全作業及良好的工作環境。在遇到緊急情況時，可按下紅色緊急停止旋鈕，切斷整個工作電源，起到安全保護作用。

（12）安全裝置

起重機配備全自動力矩限制器，顯示及報警裝置安裝在操縱室內。當起重力矩達到額定力矩的90％時，警報燈亮蜂鳴器發出警告聲，在達到額定力矩時能自動輸出停止信號，通過上車電路控制，切斷所有向危險方向的動作。數字式液晶顯示板上可根據需要顯示如下數據：力矩比、主臂仰角、主臂長度、工作幅度、實際起吊載荷、允許起重載荷等。

起重機配備有以下安全裝置，全方面保證作業安全。1）主臂仰角角度指示器 2）懸吊式高度限位器

3）吊鉤防脫鉤裝置 4）鋼絲繩過放保護裝置 5）第五支腿超壓報警裝置 6）雙向液壓鎖

7）平衡閥 8）溢流閥

三、其它要求：

1、整臺設備所有儀表、控制閥件的名牌標識采用中、英文雙語標注。

2、車身合理位置設計一個工具箱，工具箱門強度足夠、密封性好，帶暗鎖。

3、設備到達需方的同時，供方技術人員現場調試，進行操作、保養理論與實際培訓。

4、設備出廠時，隨機備品、備件如下：

（1）底盤發動機燃油濾、機油濾和空氣濾以及液壓油濾清器各2套，隨機易損件1套、隨機文件2套。隨機加注冬季機油防凍液及液壓油。

（2）底盤車隨車工具1套，專用維修工具1套。

（3）底盤車有備胎架帶備胎2只，安裝在車體合適位置，取、放方便。

（4）美國貝奇爾集中潤滑裝置附件：手動加油泵

1臺、夏季和冬季潤滑脂各15kg。

第二篇：QDY等冶金起重機通用技術要求

中 集團技術部統一標準

NO.10032

QDY等冶金起重機通用技術要求

1.當電機周圍空氣介質溫度超過40℃小于60℃時，應選用H級絕緣的耐高溫電機；

2.主副起升機構都是雙制動；推動器宜采用Ed型的；

3.主副鉤必須裝超載限制器，有的是在吊式定滑輪處裝電子秤；

4.裝設有不同形式的上升雙限位開關（一般為重錘式和旋轉式并用），并應控制不同的回路（即兩限位不是同常規的相串連），起升高度大于20m的，還應設下降限位開關；

5.用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的起升機構和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機必須具有超速保護；

6.起升機構應具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發生；（遼寧鐵嶺鋼包墜落事件主因）

7.所有電氣設備的防護等級應滿足有關標準的規定；

8.長期在高溫環境下工作的起重機械，對其電控設備需要采取防護措施；

9.選擇適用于高溫場合的鋼絲繩，且具有足夠的安全系數，一般采用鋼芯的；

10.不得使用鑄鐵滑輪，一般用鑄鋼或軋制的；（因為鑄鐵的易掉塊傷人）

11.司機室和角鋼滑線一般在同側，有的要求有防護網；開門方向有的是屬從端梁進人的頂入，則司機室外平臺無需設欄桿門；

12.主梁下加隔熱石棉層或隔熱板；宜采用彈簧緩沖器，且大車用的中心高和兩側車等高；

13.小車電纜線應在走臺內部防直接烘烤并采用耐高溫的阻燃電纜；

14.司機室用雙層保溫的，內部配工業冷風機（即工業空調）；

15.主副鉤中心距根據鋼包加大，防副鉤下來掉進鋼包和抽鋼包時繩擦小車架；副鉤起重量匹配相應加大。

河南中 起重集團有限公司

技術部 擬制：張愛山審核：程濤批準：王西彥

2010年8月9日 同時發給生產部、質檢部、供應部、銷售部、售后服務部,復印無效，翻版必究

第三篇：汽車起重機操作規程

汽車式起重機操作規程

一、發動機啟動與停車

1、起動前要檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油是否充足，是否有漏油現象，輪胎氣壓是否達到規定標準，各連接部位的螺栓是否牢固。

2、拉緊手制動器，將變速桿、取力器（PTO桿）都臵于空檔位臵，踩下離合器踏板，并適度踏下加速踏板，連通起動開關，進行起動。每次起動時間不得超過10秒鐘，一次起動未成功，停30秒鐘后，方可再次起動，如果三次未成功，則應檢查原因，設法排除故障。

3、低溫起動時，必須使用預熱裝臵，先用起動機驅動發動機空轉幾轉后，方可給油起動，不得用明火烤油底殼。

4、發動機起動后，緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針是否動作。機油壓力是否達到本機要求的壓力。怠速運轉3～5分鐘，使發動機水溫上升到50～60C（正常工作水溫75～900 C），然后經中、高速運轉，觀察發動機有無異聲，焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現象。在機油壓力和水溫未達到規定要求的最低標準之前，不得高速運轉。

5、底盤駕駛室和起重機操縱室兩處均可以使發動機停車，無特殊情況時，應使用駕駛室內的啟動器使發動機停車。

二、起吊作業

1、發動機在中速下接合輸出動力，使液壓油及各齒輪箱的 o

潤滑油預熱15～20分鐘，寒冷季節可適當延長預熱時間。

2、起重機進入現場，應檢查作業區域周圍有無障礙物。起重機應停放在作業點附近足以起重機本身和所起吊載荷質量的硬地面上，地面松軟不平時，支腿應用墊木或鋼板墊實，使起重機處于水平狀態。

3、將離合器踏板踩到底，切換檔位，將PTO開關臵于ON的位臵。結合PTO之后，讓發動機怠速運轉5分鐘，嚴寒天氣，相應地延長暖機時間。之后把發動機轉速提高到800-1000轉/分鐘，空載運行5分鐘。

4、支腿伸出前要把鎖銷全部拔出，全部伸出水平油缸，禁止在半伸出狀態下使用起重機，支腿伸出后插入鎖銷。

5、作業時，不要扳動支腿操作機構。如需調整支腿時，必須將重物放至地面，臂桿轉至正前方或正后方，再進行調整。

6.變幅應平穩，嚴禁猛然起落臂桿。

7.作業時，臂桿可變傾角不得超過制造廠規定

8.變幅角度或回轉半徑應與起重量相適應。

9.回轉前要注意周圍（特別是尾部）不得有人和障礙物。

10.必須在回轉運動停止后，方可改變轉向。當不再回轉時，應鎖緊回轉制動器。

11.起吊作業應在起重機的側向和后向進行，向前回轉時，臂桿中心線不得越過支腿中心。

12.臂桿外促時，第二、第三節必須同步，如其中一節發生

遲緩現象，應即予調整。第四節臂桿只有在第二、第三節全部伸出后才允許伸到需要的長度。

13.帶副桿的臂桿外伸時，要取出副桿根部銷軸，并把它插入第一節下的固定銷位。

14.臂桿外伸時，應充分下降吊鉤，以免發生過繞。

15.臂桿向外延伸，當超過限制器發生警報時，應立即停止，不得強行繼續外伸。

16.當臂桿外伸或降到最大工作位臵時，要防止過負荷。

17.在縮回時，臂桿角度不得太小，先縮回第四節，然后再將第二、三節縮回。

18.延伸副桿時，工作范圍內應無任何障礙物。

19.延伸或收存副桿時，各支腿應完全伸出。

20.收存時應根據指揮信號，拆卸或存放副吊鉤。在操作中，力矩限制器可能會使起重機停止動作，此時，應操作力矩限制器釋放扭矩，以便使收存工作繼續進行。

21.收存時應特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。

22.起吊前，應查表確定臂桿長度，臂桿傾角，回轉半徑及允許負荷間的相互關系，每一數據都應在規定范圍以內。絕不許超出規定，強行作業。

23.應定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強度。

24.起吊前，要檢查蓄能器壓力矩限制器、過繞斷路裝臵，報警裝臵等是否靈敏可靠。

25.為防止作業時離合器突然脫開，應用離合器操縱桿加以鎖緊。

26.正式起吊時，先將重物吊離地面20～50厘米，然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩性，制動的可靠性，起重機的穩定性，確認正常后，方可繼續操作。

27.作業中如突然發生故障，應立即卸載，停止作業，進行檢查和修理。

28.當重物懸在空中時，司機不得離開操作室。

29.當負荷不超過最大定值的1.5時，可使用自由下落裝臵，但操作要平穩。

30.起吊鋼絲繩從卷筒上放出時，剩余量不得少于3圈。

31.在提長或降落過程中，重物下方嚴禁人員停留或通過。

32.操作室風禁止堆放有礙操作的物品，非操作人員禁止進入操作室。

33.嚴禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結以及埋設在地下的物件。

34.嚴禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須 用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。

35.開始工作前，必須仔細檢查各操作手柄的位臵，操作前一定要先發出信號。

36.雨雪天氣，為了防止制動器受潮失靈，應先經過試吊，確認可靠后，方可作業。

37.起吊重物時，重物重心與吊鉤中心應在同一垂直線上，絕不可偏臵。回轉速度要均勻，重物未停穩前，不準作反向操作。非緊急情況，嚴禁緊急制動。

38.起吊重物越過障礙時，重物底部至少應高出所跨越障礙物最高點0.5米以上。

39.要注意吊鉤起升高度，應防止升過極限位臵，以免造成事故。

40.停機時，必須先將重物落地，不得重物懸在空中停機。

第26條 新機或大修后投入作用的起重機在交合期各潤滑 部位應充分潤滑按規定及時換油。

41.應盡量避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時，必須兩機性能相同，負荷分配均勻，荷重不得超過兩機總起重量的75%，起吊時動作要一致，禁止回轉臂桿，嚴格服從統一指揮。

42.起重機應停在安全、平坦、不妨礙交通的地方（或指定的停車位臵），拉緊手剎車，掛入低速擋。在坡道停車，車頭向上坡時掛一擋，車頭向下坡時掛倒擋，并用三角木把車輪塞死。

43.低速運轉幾分鐘后再熄火，寒冷季節應放凈未加防凍液的冷開水。

44.斷開搭鐵線，以防漏電起火。

45.作業終了停車，要按規定進行保養。

三、日常保養規則

1.應根據氣溫變化情況，選用合適的液壓油，潤滑油（脂）和燃油。

2.對液壓油、潤滑油（脂）和燃油必須十分整潔。添加時，加油口要擦凈，加油口有濾網時，不得放下濾網加油。

3.要盡量減少液壓系統的拆檢工作。

4.燃油箱應在每日作業終了后加滿。

5.放泄液壓油和潤滑油，應在作業終了，油溫尚未完全冷卻以前進行。

6.加、放和檢查油量，均須將起重機停在平坦的地方進行。

7.發動機在更換冷卻水、油料和附件后，應先空轉5～10分鐘，排除回路中氣體，經檢查后再補充油、水。

8.蓄電池的電解液的比重應依據不同氣溫度進行調整，添加蒸餾水，應在當班作業前進行。

9.對傳動部分進行保修時，必須可靠地切斷動力。

10.要經常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況，每節距內斷絲超過7%時，應即更換。

11.日常保養工作，按各保修工程中的例保項目執行。

第四篇：汽車起重機測試題及答案

汽車起重機測試題

姓名： 日期： 成績：

一、填空題（每空1分）

1、在吊裝作業快要結束時，嚴禁

工作與

工作同時進行。

2、吊鉤與鋼絲繩接觸處磨損達到原高度

時應報廢。

3、起重機在實際工作中吊臂仰角一般在 范圍內。

4、行駛時，吊車操縱室

坐人。

5、起重機工作場地，地面應堅實平整，承載壓力不小于

,整機應。

6、起重機工作時，風力大于

或

時應停止工作，并將吊臂縮回成 狀態。

7、支腿操作時，按下

或

，會使工作速度加快。

8.卷揚機卷筒上的鋼絲繩圈數在任何吊重情況下不得少于。

9、進行起升作業時，在起吊載荷尚未離地前，不能用

和

將其吊離地面。

10、信號員

代替起重工指揮移動起重機和載荷，但在任何時候。

11、當實際載荷達到額定載荷的 時，力限器發生蜂鳴報警。

12、取力裝置在接合前，操縱室內各操縱手柄應處于各自的。

13、起重機作業過程中支撐地面不得

，若地面較軟，要在支

（共4頁）

腳板下墊上結實的。

14、主臂的伸縮操作由操縱室內的 控制。

15、額定總起重量等于

與

及吊裝吊具重量的和。

16、安全規程中的三違是指：

。

17、安全管理規定的總方針是：

，、。

二、判斷題（每題2分）

1、起吊物埋入地面或與其它物體掛連在一起，只要起吊物不超重，就可以起安全起吊。

（）

2、吊裝貨物的基本方法是：找準貨物重心，吊鉤要與貨物重心保持垂直，吊繩歪斜時要及時調整。

（）

3、起吊重物時，人員必須手扶重物，直到吊起到一定高度。

（）

4、起重機的控制器應逐級開動，任何情況禁止將控制器手柄從順轉位置直接轉到反轉位置作為停車之用。

（）

5、汽車吊行駛時，應將起重臂放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。行駛時防止障礙物刮壞吊裝機構及小駕駛室。

（）

6、吊車吊著重物回轉時，應慢速進行，速度不應超過規定值。禁止在斜坡處吊重物回轉。

（）

7、起重機起升限位器是防止吊鉤上升超過極限位置時的安全裝置。

（）

8、幾種不同屬性的物件混雜在一起，只要用專門可靠的吊具，再加

（共4頁）

上被起升物件上站有專人看護就可安全起吊。

（）

9、重物在空中作較長時間停留時，司機可以離開操縱室。

（）

10、主、副起升復合動作時，必須踩下油門踏板，使發動機處于中高轉速。操縱桿不能同時扳到最大。

（）

三、解答題（每題10分）

1.哪些因素會造成液壓汽車起重機起升機構停止后重物發生下沉？

2.起重作業時的注意事項有哪些？

（共4頁）

3.起重作業十不吊？

（共4頁）

汽車起重機測試題答案

一、填空題（每空2分）

1、在吊裝作業快要結束時，嚴禁上車收存 工作與下車收腿 工作同時進行。

2、吊鉤與鋼絲繩接觸處磨損達到原高度 10% 時應報廢。

3、起重機在實際工作中吊臂仰角一般在30-75°范圍內。

4、行駛時，吊車操縱室嚴禁 坐人。

5、起重機工作場地，地面應堅實平整，承載壓力不小于3.5MPa ,整機應水平。

6、起重機工作時，風力大于6級 或雷電 時應停止工作，并將吊臂縮回成行駛 狀態。

7、支腿操作時，按下油門加速手柄 或油門加速按鈕，會使工作速度加快。

8.卷揚機卷筒上的鋼絲繩圈數在任何吊重情況下不得少于三圈。

9、進行起升作業時，在起吊載荷尚未離地前，不能用起臂 和升臂 將其吊離地面。

10、信號員可以 代替起重工指揮移動起重機和載荷，但在任何時候只能由一個人承擔。

11、當實際載荷達到額定載荷的90% 時，力限器發生蜂鳴報警。

12、取力裝置在接合前，操縱室內各操縱手柄應處于各自的中位。

13、起重機作業過程中支撐地面不得下陷，若地面較軟，要在支腳板下墊上結實的木塊。

（共4頁）

14、主臂的伸縮操作由操縱室內的主臂伸縮操縱桿 控制。

15、額定總起重量等于吊物重量

與吊鉤重量

及吊裝吊具重量 的和。

二、判斷題（每題2分）

1、起吊物埋入地面或與其它物體掛連在一起，只要起吊物不超重，就可以起安全起吊。

（×）

2、吊裝貨物的基本方法是：找準貨物重心，吊鉤要與貨物重心保持垂直，吊繩歪斜時要及時調整。

（√）

3、起吊重物時，人員必須手扶重物，直到吊起到一定高度。

（×）

4、起重機的控制器應逐級開動，任何情況禁止將控制器手柄從順轉位置直接轉到反轉位置作為停車之用。

（√）

5、汽車吊行駛時，應將起重臂放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。行駛時防止障礙物刮壞吊裝機構及小駕駛室。

（√）

6、吊車吊著重物回轉時，應慢速進行，速度不應超過規定值。禁止在斜坡處吊重物回轉。

（√）

7、起重機起升限位器是防止吊鉤上升超過極限位置時的安全裝置。

（√）

8、幾種不同屬性的物件混雜在一起，只要用專門可靠的吊具，再加上被起升物件上站有專人看護就可安全起吊。

（×）

9、重物在空中作較長時間停留時，司機可以離開操縱室。

（×）

10、主、副起升復合動作時，必須踩下油門踏板，使發動機處于中高

（共4頁）

轉速。操縱桿不能同時扳到最大。

（√）

三、解答題（每題10分）

1.哪些因素會造成液壓汽車起重機起升機構停止后重物發生下沉？（1）變幅液壓缸回縮；（2）伸縮液壓缸回縮；

（3）載荷作用側支腿液壓缸回縮；（4）起升機構制動力矩不足或失效；（5）處于載荷作用側的支腿支承處消沉；（6）平衡閥或液壓鎖作用不良。

2.起重作業時的注意事項有哪些？（1）起重臂下嚴禁站人。（2）整機工作前要調平。（3）風力大于6級應停止工作。

（4）起重作業時，不要扳動支腿操縱閥手柄。

（5）重物較長時間停在空中時，駕駛員不許離開操縱室。

（6）操作應平穩、和緩、嚴禁猛拉、猛推、猛操作，嚴禁帶載伸縮。（7）不用起重機吊拔埋在地下或凍住的物件。

（8）起升卷揚筒上鋼絲繩圈數在任何吊重情況下不得小于3圈。

3.起重作業十不吊？

（共4頁）

(1)指揮信號不明或亂指揮不吊；（2）超負荷不吊；（3）工件緊固不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）光線隱暗看不清不吊；（8）斜拉工件不吊；（9）棱角物件沒有措施不吊；（10）容器內裝的物品過滿時不吊。4頁）（共

第五篇：汽車起重機租賃合同

吊 車 租 賃 合 同

出租單位：××××××××××有限公司（以下簡稱出租方）承租單位：××××××××××有限公司（以下簡稱承租方）

茲有承租方因施工需要，租用出租方吊車，根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，按照平等互利的原則，為了明確雙方的責任、權利及義務，經雙方友好協商一致，特立本租賃合同，共同遵守執行。

一、設備、工作基本情況

吊車類型：凌揚牌PC5140JSQ汽車吊 數量： 1臺 吊車狀況：新車 良好； 施工地點：深圳市南山區；

施工內容：××中標××供電局2013××、××工程電氣設備吊裝； 使用時間：2014年03月01日至2014年12月31日。

起租日以承租方通知日期為準，以出租方租賃設備到達承租方現場開始計算，停租日以承租方書面通知日為準。

使用到期與繼續使用：租賃期間，出租方不得隨意撤出機械，承租方有權因工程結束提前終止合同或者因需要而續租。租金按實際用時結算。

二、租賃金和付款方式

出租金：按 臺班 形式 租賃單價：1500元/臺班·臺

合同總價：實際結算總價以吊車租賃現場確認單及最終結算審定表為準。

1、每趟以一個臺班起算，每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。

2、吊車進場后，有不連續作業現象，中間有閑置時間，但作業總時間不超過一個臺班的，閑置時間吊車租賃費用不予補償。

3、超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，按每小時200元進行補償，在當月底進行統計核算。

4、租金結算及支付

由吊車班組填寫租賃機械使用數量確認單，一式兩份，并于當日（當次）交承租方有關人員確認。承租方應在當日（當次）內對確認單做出確認，此確認單作為租金結算依據。

租金構成內容：以 1500元租金/1臺班/8小時 × 實際租賃吊車設備使用小時數，計取租金。

經雙方友好協商，確定每月25-30日為吊車租賃費用結算時間，出租方經統計匯總吊車租賃現場確認單，連同由承租方工程項目施工班組現場簽發，并經承租方工程部負責人簽字確認的吊車租賃結算清單，提交至承租方市場部按本合同計費標準，編制結算審定表，雙方簽字蓋章后，出租方按承租方財務部門有關要求，提供相應票據并申請請款，承租方須于五個工作日內支付吊車租賃費用給出租方。

三、安全責任

1、施工時應嚴格按照安全技術操作規程執行。雙方均有權阻止和拒絕對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業的原則。出租方需配備合格的起重指揮，現場的安全管理由承租方負責。由于承租方的錯誤指揮或者不符合規范要求而發生的事故，其事故安全責任由承租方承擔。

2、由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由承租方負責。

3、出租方配備的吊車司機要服從承租方正常的工作安排，并服從現場指揮，納入承租方現場安全統一管理，否則承租方有權要求出租方撤換司機或退租。

4、出租方配備的司機應持證上崗，應嚴格規范作業，作業操作熟練、規范，工作專心熱情，由于司機違章作業所造成的后果由出租方負責賠償，且承租方有

權就此代扣對應的損失費用。非承租方原因引起的司機人身安全事故，安全責任由出租方負責。

5、吊裝作業前，負責向出租方吊車司機進行交底。明確指揮方式（對講機、旗語、口哨），雙方統一指揮信號，確保安全作業，出租方吊車班組人員必須嚴格按照國家行業標準JGJ33-2001《建筑機械使用安全技術規程》和現場相關規定施工。

6、嚴禁進行超出作業方案、工作范圍以外的工程，指派專人指揮作業，吊車司機應按司索工指揮操作機械，拒絕非司索工及其他人員的指揮。

7、出租方司索工、吊車司機嚴禁酒后指揮操作機械，一經承租方發現，立即斥令退出現場，索發生的費用不作結算。

8、雙方必須共同遵守租賃吊車機械安全使用的有關規定，禁止超載作業，防止高空墜落事故，杜絕違章作業和違章指揮。

吊車使用過程中，承租方應避免閑雜人員進入現場，否則造成第三方的損失由承租方負責。

9、施工過程中嚴禁野蠻作業，承租方不得強迫司機違章作業，同時出租方吊車班組人員有權拒絕作業。由于承租方違章指揮引致失誤或因安全措施未落實到位而造成的事故，其責任和損失由承租方負責。

10、承租方保證吊車機械通過的過道、作業場地符合吊車作業的有關要求，夜間施工要配備有足夠的照明設備。

11、施工中若發生安全事故時，責任劃分原則為；吊鉤以上屬于吊車機械設備由出租方負責；吊鉤以下（鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因）由承租方負責。

因出租方原因，如擅自違規操作、不落實施工方案和安全措施等造成事故，吊車停置期間的費用免收，并承擔有此給承租方造成的工期損失及引致的誤工費用。

因承租方原因，如違反國家法律法規，作業方案不當或不完善、指揮不當、違反安全規程，強行指揮操作、不按照施工方案實施，路面或作業場所不符合安全規定等造成安全事故，吊車停置期間的使用費照收且不能退用，直至恢復工作。

吊車發生事故的直接損失由責任方承擔。

12、出租方負責為其人員和設備購買財產險、意外傷害保險及第三者責任保險。承租方負責購買所吊物件的保險。

13、雙方的安健環責任

出租方要配合承租方落實OHSAS18001和ISO14001標準體系方針要求，共同遵守國家有關安全、健康和環境的政策、規定。

吊車機械施工所產生的各種廢棄物委托承租方統一處理，一般固體廢棄物施工結束時及時交于承租方。有毒有害固體廢棄物承租方應交當地環保局承認的資格單位予以處理。

四、承租方的權利和義務

1、承租方負責在其現場，及時免費提供裝卸車和吊車所需的安全合格的工作環境、場地，如平整堅實的場地、高空墜物的防護、符合“安規” 的安全設施，如因場地、高空墜物及地下情況不明等原因造成吊車事故的責任及損失由承租方負責。

2、承租方方負責辦理出租方機械設備和人員進、退場的有關手續，并負責吊車及附件（附帶常規吊索具、墊木）的免費現場保衛。

3、在出租期間內對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押出租方的吊車機械設備，不得擅自轉移作業地點，不得自行操作出租

方吊車，如果因此發生事故或造成損失由承租方承擔全部責任。

3、按時支付出租費用。逾期支付賠償金（賠償金=合同額×0.5％／天），承擔違約責任。

4．吊車在工地上停置時，由承租方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由承租方負責。

5、必須杜絕故意損壞或傷害出租方作業人員和設備的一切不良行為。承租方負責提供符合安全規程的吊裝施工方案，如實提供吊裝物的重量，并在吊裝前向司機進行施工方案和安全技術的交底。承租方不得要求吊車超負荷作業，否則，造成吊車事故的責任及損失由承租方負責。

五、出租方的權利和義務

1、出租方負責為吊車配備合格司機1名，助手2名，委派的吊車司機及司索人員必須具備相應的資格證書，持證上崗。

2、向承租方提供安全優質服務，負責吊車的操作和保養，并保證吊車的完好狀態，隨時接受承租方的吊裝施工安排，在保證安全的條件下，保證作業的正常進行，滿足現場施工需要。

3、出租方負責本方人員和設備遵守有關規章制度及承租方的各項現場管理規定。負責按時進行吊車的轉移運輸、裝車卸車、安裝拆卸的工作。吊車操作人員必須服從工地的指揮，并保證司機按安全操作規程正確操作吊車。

4、出租方提供的設備必須保證運行正常。在租賃期限內，出租方對租賃設備負有免費維修的義務，如果設備發生故障，出租方應立即組織搶修，或更換其他設備。出租方應在接到報修電話4小時之內，另派同規格起重設備到承租方現場進行替換，出租方不得另行收費。

在設備使用期間，出租方要保證定期組織專業人員對起重機械設備進行全面

檢查，填寫“起重吊、索具安全檢查記錄表”，并交承租方備案；出租方設備操作人員按規定填寫“吊車、起重機日常維護保養記錄表”。

5、吊車所需液壓油和潤滑油、燃油（柴油）、工人工資、生活費用、設備維修、保養等一切費用均由出租方供應。

6、如果承租方未按時支付出租費用，出租方隨時有權終止吊車出租。出租方在收到承租方停止租賃通知之日起當日離開現場。不得因承租方未付清應租金而延誤出場，延誤期間出租方無權收取租賃費。

7、由于出租方作業人員的原因而發生的安全事故，由出租方自行承擔，因出租方設備質量原因造成安全事故，出租方負全部責任。

六、違約責任

1、承租方無故未按照本合同約定的時間對吊車租賃現場確認單予以確認，應承擔違約責任。如未按本合同約定的時間或雙方協商的支付時間支付租金的，應承擔違約責任。

2、出租方未在承租方通知進場日進場，每延期一日，向承租方支付違約金 1500 元。逾期超過3日的，承租方有權解除合同。因此造成的損失超過違約金的部分，出租方應向承租方賠償。

3、因租賃設備本身的質量問題導致承租方無法正常施工，延誤承租方工期，出租方必須向承租方支付違約金每日2000 元。由于上述原因導致承租方或者任何第三方遭受損失的，出租方應當承擔由此導致的全部責任。

4、出租方違反本合同關于安全施工的規定而造成的一切損失，出租方應自行承擔。

5、租賃期內設備出現故障，在承租方規定時間內未修復，承租方有權讓出租方另派同等設備進行替換，否則每延期一日，應向承租方支付違約金1500元，遲延超過2日的，承租方有權解除合約，且不給予租金結算。

6、合同期內，出租方起重設備維修期間不予計時，承租方不支付維修期內的一切費用。因承租方的原因（除資金支付原因）造成停機的，停機期間租金按照實際停機天數×設備臺班折舊費（折舊費=日租賃費用×30%）向出租方支付。

7、租賃期間，因出租方原因致使承租方不能對租賃物正常使用的，承租方有權不支付租金，同時出租方應向承租方支付違約金每日1500元，造成的損失超出違約金的部分，出租方應當對不足部分予以賠償。

8、如出租方委派到承租方現場人員不配合承租方工作或消極怠工、窩工等情況，出租方不但要另派作業人員到承租方現場配合，所造成的經濟損失出租方必須負全責。

9、對方單方解除合同，應向另一方支付合同總額50%的違約金。

七、糾紛解決的方式

雙方因本合同發生爭議，應當友好協商；協商不成，雙方同意按照以下第1種方式執行：

第1種：將本合同引起的或與本合同有關的一切爭議提交工程所屬地區仲裁委員會并按該會仲裁規則仲裁；

第2種：任何一方均有權向本合同簽訂地人民法院提起訴訟。

八、合同生效

本合同自雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式貳份，雙方各執壹份，具有同等法律效力。經雙方簽署的合同附件與本合同具有同等法律效力。

附件：

吊車的年檢合格證、使用證等國家規定的相關證件要齊全。（掃描件加蓋公章）

承租方（蓋章）：××××××××××有限公司

負責人： 經辦人：

年 月 日

出租方（蓋章）： ××××××××××有限公司 負責人： 經辦人：

年 月 日