第一篇：私車公養自查報告

XXX單位對“私車公養”問題的自查報告

根據衛計局《關于開展對“私車公養”問題核查整改的通知》文件要求，我站開展了自查活動。現將有關情況報告如下：

一、基本情況

我站現有公務用車1臺，司機1名。

二、自查情況

經自查，我站沒有出現個人使用單位油卡給私車加油情況。

三、治理措施

我站的公務用車管理工作領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們會按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

2017年11月14日

XXX

第二篇：縣殘聯私車公養自查報告

縣殘聯私車公養自查報告范文

隨著公車管理制度和社會監督機制的不斷完善，“公車私用”現象已得到有效遏制，但是近年來，與人們生活水平不斷提高，政府工作人員中的購車族越來越多，出現了一種新的不正之風——“私車公養”。為認真貫徹《中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》和《中共中央辦公廳印發習近平同志關于厲行勤儉節約，反對鋪張浪費重要批示的通知》精神，切實轉變作風，密切聯系群眾，加強節約型機關建設，縣殘聯高度重視，認真開展了“私車公養”自查自糾工作。

一、加強領導，認真部署。

為使“私車公養”排查工作的順利開展，縣殘聯成立了由理事長xxx任組長、副理事長xxx任副組長的工作領導小組，由財務崗位具體負責此次專項治理工作。把專項治理工作擺上重要議事日程，加強領導，健全機制，并組織專題會議認真宣傳、部署和組織該項工作，深入做好思想發動、政策宣傳、計劃制定和安排部署工作。支持群眾監督，鼓勵群眾舉報。

二、加強學習宣傳，提高思想認識。

縣殘聯迅速召開了專題會議，傳達學習了相關精神，要求干部職工要認真貫徹落實中央、省、市關于嚴明公務用車管理使用的相關規定，嚴禁“私油公供”、“私車公修”、“私車公洗”等“私車公養”現象，從紀律上、制度上不斷筑牢廉潔自律防線，徹底鏟除“車輪腐

敗”的生存土壤。干部職工必須加強自律、恪守底線、公私分明，自覺遵守《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，時刻以高標準嚴格要求自己，堅守紀律底線

第三篇：時政熱點：“私車公養”現象調查

時政熱點：“私車公養”現象調查

隨著車改力度逐漸加大，各地“公車私用”問題得到有效遏制，但“私車公養”現象依然時有發生，成為“四風”新變種

廣西壯族自治區來賓市紀委近日通報該市違規使用公務加油卡系列案查處情況。按照違紀性質、情節輕重及認識態度，23人被給予黨紀處分和組織處理，誡勉談話16人，批評教育25人，涉及單位38個。

針對公眾反映的公車改革后仍有黨政機關工作人員“私車公養”違規加油問題，來賓市紀委調取相關50個市直單位今年1至4月的公務加油卡流水清單，發現有38個單位存在疑似問題。經過談話函詢，有65名黨員干部主動承認違紀問題，并清退違規加油款25.11萬元。

近年來，隨著車改力度逐漸加大，各地“公車私用”得到有效遏制。但在公車改革后，“私車公養”現象依然時有發生。從已披露案件來看，少數公務人員以各種手段，將私車維修、油耗等費用，直接拿到本單位“消化”，形成“私車公養”模式。

“有必要盡快補上‘私車公養’的制度漏洞。”上海財經大學法治與發展研究中心主任麻國安教授對《瞭望》新聞周刊記者說，“這種腐敗形式具有隱蔽性，與帶有明顯特征、易暴露的‘公車私用’相比較，治理難度更大。”

“車輪腐敗”新變種

中央八項規定實施以來，查處多起公車違規案件。僅2015年1月1日至4月30日，全國查處“四風”問題7595起，其中公車違規占2561起，占到了33.72%。其中，“私車公養”占有相當比例。

2015年年末，全國各地都按下了公車改革快進鍵。在各地摸索深化公車改革后，公務人員購買私家車增多，“私車公養”這種隱蔽的“車輪腐敗”現象也出現了新變種。

僅今年曝光的案例就有，2016年4月，湖南懷化市紀委通報：該市地震局局長賀慧明，因利用職務上的便利，用公款報銷個人車輛燃油費及維修費共計38127元，受到黨內嚴重警告處分，并被免去地震局局長職務。

2016年6月8日，中央紀委監察部點名通報77起違反中央八項規定精神典型問題。其中，江西省銅鼓縣人大常委會副主任吳瑞榮“私車公養”、違規收受“紅包”受處分。經查，江西省銅鼓縣人大常委會副主任吳瑞榮將單位公車油卡交給妻子周某供家庭私車使用，先后6次用公款為該油卡充值共計2.6萬元。

??

從中央紀委以及各地紀委通報情況來看，被查處的“私車公養”案件呈現上升趨勢，公款支出途徑多且隱蔽，有的通過領導班子會議以決議形式集體違紀，有的在“小金庫”中列支，有的利用職務之便在分管的下屬單位報銷。私車報銷金額也有上升，有些干部一年為私車支付公款數萬元。

山東省日照市東港區西湖鎮紀委干部劉艷艷就曾指出，有些官員私車的運行費用以公車名義在單位報銷，采用加油卡方式，一次大額充值發票報賬，具體加油次數、車輛、行程等無法查看明細。

“‘私車公養’這種腐敗新形式，給當前監管提出了新要求，必須及時堵住這個新型‘車輪腐敗’漏洞，謹防按下‘公車私用’的葫蘆，又浮起‘私車公養’的瓢”。國家行政學院法學部教授韓春暉對本刊記者說。

手段隱蔽性更強

本刊記者經過梳理近兩年披露的案例發現，目前，“私車公養”表現為以下五種主要形式。

表現形式之一：私油公供。為嚴格公車用油，規范加油紀律，目前不少單位公車用油都采取“充卡加油、一車一卡”的方式，但少數公務人員在加油卡上打“歪主意”，以“掛靠”公卡方式為私車加油，“揩油”現象時有發生。

此外，現在很多單位均指定了加油站點，統一結算油費，保障公車燃油供應，而一些私車也常常到此“揩油”吃供。

表現形式之二：私車公修。少數公務人員將私車冒充公車開進定點維修廠進行維修、裝飾，費用簽字掛賬，由單位按合同統一結算給維修廠。也有少數公務人員趁維修之機更換高價零件或購買昂貴車輛裝飾品，其產生的費用一律由單位“買單”。

表現形式之三：私票公報。少數公務人員將私車私用中產生的加油票、公路規費、車船使用稅、保險費、維修費、年檢費、違規罰款等發票報賬。少數公務人員平時上下班有公車接送，節假日外出游玩則使用私車，而私車的油費、維修費、過路費、罰款等都是由單位承擔，捆綁在公車身上報銷。也有少數領導自己雇用司機，費用也由單位承擔。

表現形式之四：私車公用。少數單位的部分領導干部通過領導班子會議決議的形式，名義上是把自己的私車租給單位使用，而車輛產生的燃油、稅費、維修等所有費用借著“公用”之名，由本單位“消化”，或由下屬機關和單位買單。

表現形式之五：私車公洗。目前洗車業為了爭奪客源，紛紛推出合同協議、刷卡服務等結算方式。這給少數公務人員的私車公養提供了便利，洗車、“美容”費用由公款統一“買單”。

韓春暉說，“‘私車公養’是車改后變異的‘四風’，如果不能有效防范和遏止，有可能消解公車改革的效果。”

公車監管須更完善

“私車公養”現象的產生，除了少數公務人員思想素質不高，對反腐敗心存僥幸外，主要還是因為監管不力，需要在制度上與時俱進。

當前，與公車改革相配套的改革滯后、相關聯的制度不健全。比如職務消費貨幣化改革遲緩，一些單位內部財務管理不嚴格，清理“小金庫”不徹底等，這給“私車公養”提供了生長發育的適宜溫床。

2013年11月，國務院出臺了《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，明確了“堅持社會化、市場化方向，改革公務用車制度。普通公務出行由公務人員自主選擇，實行社會化提供。適度發放公務交通補貼”的要求。

2014年7月16日，中辦、國辦下發了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，全面吹響公車改革的號角。按照預定設計，2015年年底前基本完成地方黨政機關公務用車制度改革。

但一些地方車改后，對保留的公務用車監管不到位。比如一些地方或部門主要負責人可保留工作用車，不得再領取公務交通補貼。由于相關監管制度不健全，這讓一些公務人員私車搭上了“公車便宜”。從一系列披露的公車違規情況看，“私車公養”無非就是借“公車”下蛋。

由此，在加快各地公車改革進度的同時，還宜將治理和預防“私車公養”這類“車輪腐敗”納入反腐敗的整體部署，納入相關改革舉措之中。

剝除“寄生”的土壤

多位受訪專家認為，“私車公養”確實給監管工作帶來難度和挑戰，對這類新變種的“四風”問題，宜抓早抓小，善始善終地打好“持久戰”。

“防止私車向公車‘揩油’，需要黨員領導干部加強自律，同時也需要紀檢監察機關強化監管，對‘私車公養’問題露頭就打，讓其無處遁形。”麻國安說。

首先是扎緊制度的籠子。在麻國安看來，由于“私車公養”比“公車私用”更具有隱蔽性，這倒逼著預算公開更加徹底。按理說，公車改革后，“三公”經費預算應得到合理的削減，可“私車公養”說明“三公”經費中仍有水分，需要進一步剔除。

“要以查酒駕醉駕一樣的力度查‘私車公養’”。麻國安建議，更嚴明公車管理使用的相關紀律，并從筑牢財務管理制度的籠子入手，除提高財務收支透明度、接受群眾監督外，還要加大財務審計力度，對不合理、不正常支出應一查到底，決不手軟。

其次是加強監督。暢通信訪渠道，全力推進“三公”經費使用情況公開，把制度監督、群眾監督和輿論監督有機結合，讓“私車公養”無所遁形。

對此，韓春暉建議：一是加強公務用車費用的公示，特別是過路費、停車費要與出差事由、途經地點一起在單位公示，讓職工、群眾參與監督。二是實行派出制，建立派車檔案，并把油耗與車輛行駛里程相掛鉤。三是建立公車狀況案卷制度。對單位車輛事故、維修、裝潢等情節的時間和價格予以詳細記載，為事后相關監督備查。四是單位紀檢機構加強監督，定期開展專項檢查，嚴格審核把關。

第三是強化問責。“中央紀委頒布的《中國共產黨廉潔自律準則》（下稱《準則》），明確禁止用公款報銷或者支付應由個人負擔的費用。”韓春暉認為，對于“私車公養”，除追繳用公款報銷的全部金額外，還要追究黨紀、政紀責任。如果數額達到法定標準，應當以貪污罪定罪處罰。

“盡管《準則》是對違紀行為的界定，但違紀與違法犯罪行為，通常只是在嚴重程度上存在區別。”韓春暉進一步解釋說，“當違紀行為十分嚴重，已觸犯刑法時，就不能僅按違紀處理，而應追究其刑事責任。”

第四篇：【業務】“私車公養”,適用黨紀處分條例哪一條？

【業務】“私車公養”，適用黨紀處分條例哪一條？

1月3日，本報第八版“結合案例學紀律”欄目刊發文章《嚴懲“私車公養”反對特權思想》（附后），講述了湖南省湘西自治州古丈縣微波站站長羅隆于2016年1月至2017年8月存在私車公養行為，金額達9943.49元，并在2017年9月受到黨內警告處分的案例。文章認為，處分“私車公養”行為的依據是《中國共產黨紀律處分條例》第一百條規定。文章刊出后，有多名熱心讀者留言，對于嚴懲“私車公養”，應當適用黨紀處分條例哪一條，提出了不同觀點。

第一種觀點認為，關于私車公養行為定性，應認定為貪污行為，并進一步認定為違反國家法律法規規定，適用黨紀處分條例第二十八條規定給予黨紀處分。

第二種觀點認為，黨紀處分條例第一百條是對公車私用的禁止性規定，私車公養和公車私用等并不相同。2017年12月5日施行的《黨政機關公務用車管理辦法》才明確了“私車公養”禁止性規定，此前的公車管理規定未有明文規定，不能認定“私車公養”違反公車管理相關規定。而本案的違紀行為僅持續至2017年8月，因此，不應當適用第一百條規定。第三種觀點認為，應當依據黨紀處分條例第一百零四條關于亷潔紀律的兜底條款，給予相應處分。

對此，記者采訪了湖南省紀委案件審理室相關同志。他們表示，依據中紀審【2016】8號文件精神，違反公務用車管理方面的規定，原則上定性為“違反中央八項規定精神”行為。關于是適用第一百零四條還是第一百條，他們認為，第一百零四條是違反廉潔紀律的兜底條款，是在找不到明確對應條款時使用。雖然第一百條沒有把“私車公養”寫入其中，同時，讀者也注意到了時間問題，即“私車公養”問題是在2017年12月5日施行的《黨政機關公務用車管理辦法》才明確提出來。但是，私車公養本質上是屬于公車管理使用方面的問題，后來《黨政機關公務用車管理辦法》第十六條明確將“私車公養”作為違規管理使用公務用車的禁止性行為，也進行了明確規定。

“任何一個條款都不可窮盡所有的違紀現象，第一百條中‘或者有其他違反公務用車管理規定的行為’是對違反公務用車管理規定的兜底，所以按照特別條款優于一般條款的原則，我們認為用第一百條比用第一百零四條更適合。”湖南省紀委案件審理室有關同志說。

對于有讀者提出的“如果數額大的話，屬于貪污行為”觀點，湖南省紀委案件審理室同志表示，違反黨紀和刑事犯罪之間是可以轉化的，但應當具備相應的條件。以此案為例，是否認定構成貪污犯罪，除了數額原則上要達到3萬元以上外，還要具備主體資格、主觀故意等條件。

湖南省紀委案件審理室有關同志表示，現實中違紀種類多，違紀行為也很復雜，在黨紀處分條例的條款適用上有不同觀點很正常。

對于該案適用黨紀處分條例問題，記者也采訪了相關專家。他表示，本案問題的關鍵在于時間節點。本案中，在沒有2017年12月5日施行的《黨政機關公務用車管理辦法》作為依據情況下，能否對第一百條做出擴大解釋，需要視從哪個角度分析而定。一種思路是，“私車公養”是特權思想和特權現象的表現，大的范圍屬于公車私用問題，違反了中央八項規定精神，因此引用第一百條給予處分。另一種思路是，將此種行為定性為“違反廉潔紀律”，并引用第一百零四條予以處分。

關于“私車公養”是否適用第二十八條規定，中央紀委有關業務室工作人員表示，如果羅隆案各方面證據確鑿，初步看來，符合《刑法》第三百八十二條貪污罪構成要件，但情節輕微、不認為是犯罪。同時，考慮到第二十八條與第一百條或第一百零四條存在競合關系，一般認為第一百條或第一百零四條相較之下屬于特別規定，應優先適用廉潔紀律相關條款。同時，專家表示，除去時間節點問題，2017年12月5日以后發生的“私車公養”現象，根據黨紀處分條例第二十四條第二款規定“一個條款規定的違紀構成要件全部包含在另一個條款規定的違紀構成要件中，特別規定與一般規定不一致的，適用特別規定”的要求，應當優先適用第一百條給予處分。嚴懲“私車公養” 反對特權思想【執紀依據】《中國共產黨紀律處分條例》第一百條：違反有關規定配備、購買、更換、裝飾、使用公務用車或者有其他違反公務用車管理規定的行為，對直接責任者和領導責任者，情節較重的，給予警告或者嚴重警告處分；情節嚴重的，給予撤銷黨內職務或者留黨察看處分。【典型案例】2016年1月至2017年8月，湖南省湘西自治州古丈縣微波站站長羅隆先后5次駕駛私家車獨自或者帶家人到貴州、湖北、廣西、重慶、甘肅等地游玩，并使用單位的兩張油卡加油共計38次，金額9943.49元。2017年9月，羅隆被給予黨內警告處分，違紀資金收繳財政。【執紀分析】本案中，羅隆作為單位一把手，主觀地認為自己在工作上兢兢業業，盡職盡責，為了單位，多次使用私家車為單位跑長途辦公事，心里產生了不平衡，心態慢慢發生了變化，放松了思想警惕，開始在“私車”上動歪腦筋，借“公用”之名，混淆公私，占公家便宜，最終在小貪小念上犯錯，在干部群眾中造成了不良影響。《中國共產黨廉潔自律準則》規定，黨員要做到“堅持公私分明”，黨員領導干部要做到“廉潔從政，自覺保持人民公仆本色”“廉潔用權，自覺維護人民根本利益”。根據《中國共產黨紀律處分條例》第一百條規定，有其他違反公務用車管理規定的，是違紀行為。關于本案，湖南省紀委案件審理室主任曾海平認為，羅隆的行為反映出隱形“四風”問題的新形式，也是個別黨員干部特權思想嚴重的真實寫照。一方面，宗旨意識不牢，黨性修養不夠，忘記作為一名黨員干部的責任和義務，追求個人利益占上風，甚至對侵占公共利益抱有理所當然的態度；另一方面紀律意識淡薄，廉潔自律不夠，“關鍵少數”帶頭作用發揮不好，甚至還懷有僥幸心理，頂風違紀、損公肥私而不知止。“‘私車公養’是特權現象的一個表現，特權思想和特權現象形式多樣，表現各異，是‘四風’頑疾存在的根源之一。”曾海平認為，特權思想站在了人民利益的對立面，為人民群眾深惡痛絕。特權思想、特權現象嚴重是個別單位和部門依仗職權謀求不當利益，腐蝕了黨員干部的靈魂，敗壞了黨風政風和社會風氣，成為滋生各種消極腐敗問題的土壤，對黨群干群關系造成破壞，損害黨和政府形象，削弱黨和政府的公信力。黨的十九大報告明確要求，持之以恒正風肅紀，鞏固拓展落實中央八項規定精神成果，繼續整治“四風”問題，堅決反對特權思想和特權現象。

“作風建設永遠在路上,特權思想要不得。”鞏固黨的十八大以來作風建設的成果，必須根除特權思想，嚴查特權現象。要按照十九大報告要求和黨中央部署，牢固樹立“四個意識”，不斷提高政治站位和政治自覺，將中央八項規定精神化作自覺行動，始終保持黨同人民熱情推薦！監察委轉隸干部盡快熟悉業務必讀的八本專業書

【業務】黨員與他人發生不正當性關系但未造成不良影響的，如何適用黨紀條款？

干貨！機關事業單位人員被刑事、行政處罰或受處分工資待遇（退休金）處理依據匯總

【業務】中央紀委官媒：如何準確甄別收禮與受賄行為？

第五篇：私車公養專項治理工作自查自糾報告

私車公養專項治理工作自查自糾報告

根據局紀委要求，綜合所認真貫徹落實關于公務加油卡和私車公養等相關文件精神，對本單位公務加油卡和私車公養情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公車管理行為。現將有關情況報告如下：

一、自查自糾情況

經自查自糾，本單位蘇CW6182車輛管理維護符合規定，具備一車一卡要求，無私車公養現象。

二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育

加強公務加油卡和私車公養整治，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公務加油卡和私車公養規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公車管理的有關規定，為干部職工做好榜樣。

（二）加強管理，嚴格紀律

嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。在公務用車管理方面，嚴格執行公車定點停放于局機關院內、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

（三）強化日常監管，扎實開展治理

為進一步規范我所公務用車，按照相關文件中關于公務加油卡和私車公養的有關規定，對所公務車輛進行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成公務加油卡和私車公養的監控環境。

關于對“私車公養”

專項治理自查自糾報告

根據省紀委《關于糾正“私車公養”問題的通知》和市紀委《唐山市“私車公養”問題專項治理工作方案》綜合所認真貫徹落實公務加油卡和私車公養等相關文件精神，我院領導高度重視，對/公務加油卡和“私車公養”情況進行了自查自糾，并對全體干警嚴明了紀律要求，進一步規范公車管理行為。現將有關情況報告如下：

一、自查自糾情況

經自查自糾我院四張加油卡，加油卡由辦公室統一交錢，七輛公務用車，無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，無公車私用、“私車公養”、駕駛員在公務用車運維費中違規報銷費用等情況。

具體如下：

1、按照規定我院完成公務用車新標識噴涂工作。

2、我院無將購置的公務油卡發至個人供私車用；

3、無單位為個人報銷或發放燃油補助；

4、我院無個人利用職務之便使用單位公務加油卡為私車加油或將油卡變賣套現；

5、無報銷私車維護保養費、裝飾費、路橋費、違章罰款等。

二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育

加強公務加油卡和“私車公養”整治，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求，我院嚴格按照要求，組織全體干警認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上對照通知有關規定，逐一排查“私車公養”規定等方面存在的問題和不足。

（二）加強管理、嚴格紀律

我院領導針對“私車公養”問題研究制定了有針對性的整改措施，要求全體干警充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理同時，要求領導干部帶頭執行好公車管理制度，為全體干警做好榜樣。我院全體干警嚴格按照規定，不超標準配備公務用車、嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施，嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用、“私車公養”等問題。

（三）多措并舉，強化檢查

我院不僅對公車私用“私車公養”制定針對性方案，也對公車各項安全措施予以認真落實，絕不允許酒后駕車，不準違章駕駛，不帶故障行車，在車輛維修上，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

（四）日常監管，舉報監督

為進一步規范我院公務用車，按照相關文件中關于公務用車和“私車公養”的有關規定，我院對公車進行了明確規定，強化日常監督，加大管理力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成一個嚴謹的監控環境。

縣殘聯私車公養自查自糾情況報告

隨著公車管理制度和社會監督機制的不斷完善，“公車私用”現象已得到有效遏制，但是近年來，與人們生活水平不斷提高，政府工作人員中的購車族越來越多，出現了一種新的不正之風——“私車公養”。為認真貫徹《中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》和《中共中央辦公廳印發習近平同志關于厲行勤儉節約，反對鋪張浪費重要批示的通知》精神，切實轉變作風，密切聯系群眾，加強節約型機關建設，縣殘聯高度重視，認真開展了“私車公養”自查自糾工作。

一、加強領導，認真部署。

　　為使“私車公養”排查工作的順利開展，縣殘聯成立了由理事長XXX任組長、副理事長XXX任副組長的工作領導小組,由財務崗位具體負責此次專項治理工作。把專項治理工作擺上重要議事日程，加強領導，健全機制，并組織專題會議認真宣傳、部署和組織該項工作，深入做好思想發動、政策宣傳、計劃制定和安排部署工作。支持群眾監督，鼓勵群眾舉報。

二、加強學習宣傳，提高思想認識。

　　縣殘聯迅速召開了專題會議，傳達學習了相關精神，要求干部職工要認真貫徹落實中央、省、市關于嚴明公務用車管理使用的相關規定，嚴禁“私油公供”、“私車公修”、“私車公洗”等“私車公養”現象，從紀律上、制度上不斷筑牢廉潔自律防線，徹底鏟除“車輪腐敗”的生存土壤。干部職工必須加強自律、恪守底線、公私分明，自覺遵守《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，時刻以高標準嚴格要求自己，堅守紀律底線。