第一篇：二〇一一年度運管工作要點

二〇一一年度運管工作要點

2011年是實施“十二五”規(guī)劃的第一年，開好局、起好步，至關重要。2011年全市運管工作要堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹黨的十七大和十七屆四中、五中全會精神，在省市交通主管部門領導下，圍繞“發(fā)展、改革、安全、穩(wěn)定”的工作方針，加強隊伍建設、提高行政效能、規(guī)范市場秩序、確保安全穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟發(fā)展提供有力的運輸保障。

2011年，主要抓以下工作：

一、強化運輸市場培育，推進運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整

（一）加快運輸基礎設施建設。加快商務客運中心建設步伐，力爭上半年投入使用；繼續(xù)推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡建設，擬建等級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站2個，雙向港灣式車站10個，同時繼續(xù)抓好建成后農(nóng)村客運站點的使用和管理。積極配合西部工業(yè)物流港推進貨運站場建設和物流園區(qū)集疏運體系配套建設，促進運輸方式有效銜接。

（二）加快物流業(yè)發(fā)展步伐。要通過政策引導，優(yōu)化物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境，完善重點物流、貨運企業(yè)聯(lián)系制度。推進貨運行業(yè)重組，引導運輸企業(yè)通過整合、兼并、重組等方式，組建跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制的具有較強競爭力的大型物流企業(yè)。加強運輸與物流服務的融合，鼓勵道路貨運企業(yè)功能整合和服務延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，積極發(fā)展甩掛運輸、多式聯(lián)運、集裝箱聯(lián)運等先進運輸組織方式向。扶持發(fā)展優(yōu)勢物流企業(yè)，有步驟、有重點地引導和推動部分規(guī)模大、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流、危險品物流、城市配送、城際間快運、農(nóng)村物流等方面入手，擴展運輸功能和服務范圍，建立和完善快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。引導骨干運輸企業(yè)依托客運網(wǎng)絡，積極發(fā)展小件快運，提供延伸服務、增值服務。抓好道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸、道路危險貨物運輸?shù)囊?guī)范許可和貨運代理、貨運配載的規(guī)范備案工作。

（三）大力推進城鄉(xiāng)客運一體化。按照“公共交通服務均等化”的理念，積極探索農(nóng)村公共交通新模式，打破道路客運和城市公交的政策界限，努力推進農(nóng)村客運市場運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，鼓勵具備條件的道路客運班線改造為公交化運營班線，實現(xiàn)與城市公交線路無縫對接、“零距離”換乘，促進城鄉(xiāng)公交互聯(lián)互通，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運一體化。引導運輸企業(yè)發(fā)展適合農(nóng)村客運需求的車輛，鼓勵符合安全資質(zhì)的村鎮(zhèn)開通客運班線，滿足人民群眾的出行需求。年內(nèi)完成農(nóng)村客運公司化改造線路3條，形成較為成熟的遂綿高速公路運輸組織方案。

（四）大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。深化企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮道路運輸比較優(yōu)勢，積極推進客運班線公司化改造和城鄉(xiāng)客運公交化運營，支持鼓勵客運企業(yè)大力發(fā)展直達運輸，拓寬運輸經(jīng)營方式，優(yōu)化運輸經(jīng)營布局，提升道路運輸?shù)膶I(yè)化、社會化服務水平。深化運輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極引導道路旅客運輸企業(yè)完善法人治理結(jié)構(gòu)，以資產(chǎn)為紐帶組建符合現(xiàn)代企業(yè)制度的運輸經(jīng)營主體，實現(xiàn)集約化、網(wǎng)絡化、品牌化、公司化經(jīng)營，提高運輸組織化程度；做好到期客運線路繼續(xù)經(jīng)營、重新許可。深化運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推進節(jié)能減排，鼓勵發(fā)展技術先進、經(jīng)濟安全、環(huán)保節(jié)能的運輸裝備，加快淘汰技術落后、污染嚴重、效能低下的運輸裝備。

二、強化運輸市場監(jiān)管，維護運輸市場公平

（一）創(chuàng)新監(jiān)管機制。要充實公交客運、出租汽車客運和農(nóng)村客運等業(yè)務工作的管理力量，將基層運管力量向客貨運輸集散地和運輸源頭延伸，向培育市場環(huán)境和提供公共服務延伸。積極研究探索運用服務質(zhì)量招投標等新方式，加快形成企業(yè)自律、社會監(jiān)督、行業(yè)考核、信息公開的道路運輸市場誠信管理體系和市場退出機制，引導道路運輸企業(yè)誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務。完善質(zhì)量服務信譽考核工作，全面推行道路客貨運企業(yè)、汽車客運站、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓學校質(zhì)量信譽考核，并把考核結(jié)果作為配臵運輸資源和經(jīng)營權(quán)招投標的主要依據(jù)。推進道路運輸行業(yè)誠信制度建設，建立公開、公平、公正的市場主體誠信水平評價體系，引導企業(yè)樹立品牌意識，誠信經(jīng)營、規(guī)范服務。繼續(xù)推進電子政務工作，進一步提高四川省運政辦公信息化系統(tǒng)及業(yè)務網(wǎng)系統(tǒng)應用水平，全面實現(xiàn)市、縣兩級主要業(yè)務網(wǎng)上辦公，簡化程序，實現(xiàn)資源共享。強化GPS的推廣應用，引導企業(yè)以科技手段促進管理水平不斷提高。

（二）強化市場整治。堅持“一牽頭、三聯(lián)動”和屬地管理的工作方針，繼續(xù)開展客貨運市場、機動車維修市場、駕培市場和道路運輸相關業(yè)務的專項整治，嚴厲打擊各類非法違規(guī)和超范圍經(jīng)營行為，重點打擊非法營運“黑車”、出租車違規(guī)經(jīng)營等行為，進一步規(guī)范道路運輸市場秩序。

（三）強化行業(yè)自律。充分發(fā)揮道路運輸行業(yè)協(xié)會、出租汽車行業(yè)協(xié)會等中介組織的作用，將基礎性、事務性和技術性的工作交由中介組織承擔。進一步加強對協(xié)會的指導，引導協(xié)會積極開展有助于提高企業(yè)管理水平、經(jīng)營能力的信息、技術交流活動，從法制、機制上研究行業(yè)誠信建設，建立長效機制，開展行業(yè)自律，構(gòu)筑和諧行業(yè)，和諧運輸。

三、強化安全監(jiān)管，確保市場安全平穩(wěn)

（一）完善安全監(jiān)管體系。進一步完善運管處、運管所、運輸企業(yè)安全層級管理體系，深化主體責任和監(jiān)管責任的落實，全面落實運管部門的監(jiān)管責任，嚴格遵循“誰主管、誰許可（審批）、誰負責”原則，做到不在許可上留下安全隱患；全面落實運輸企業(yè)安全主體責任，督促運輸企業(yè)認真落實安全管理措施，加大安全生產(chǎn)投入，完善安全生產(chǎn)責任制。嚴格落實道路運輸事故統(tǒng)計分析和報告制度，嚴格執(zhí)行安全責任追究制度，堅持“四不放過”和“懲防并舉”的原則，嚴格界定責任，確保有職有責，缺位必查。

全面落實道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估和道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作，建立標本兼治的運輸安全監(jiān)管長效機制。廣泛開展宣傳教育，推行全員安全教育培訓制度，加強道路運輸企業(yè)法人、安全管理人員和從業(yè)人員安全教育和培訓。強化道路運輸安全源頭管理，強化日常監(jiān)管，加強重點領域、重點時段的安全監(jiān)控和布防，針對薄弱環(huán)節(jié)，組織開展專項治理。加強對農(nóng)村客運安全的指導和檢查，引導經(jīng)營者完善安全管理制度，建立完善安全管理各項基礎工作。督促企業(yè)充分運用GPS監(jiān)控平臺，強化對車輛運行的動態(tài)監(jiān)控管理，大力提升安全監(jiān)管的科技含量。加強安全督查，督促企業(yè)完善隱患排查治理制度，采取各種形式開展安全隱患排查，及時整治、消除安全事故隱患，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故。

（二）全力做好行業(yè)穩(wěn)定防范工作。要進一步分析維穩(wěn)新形勢，健全維穩(wěn)新網(wǎng)絡，充實維穩(wěn)新力量，形成維穩(wěn)新機制，深入做好行業(yè)維穩(wěn)工作。建立完善維護穩(wěn)定預警體系和應急處理機制，及時掌握動態(tài)，暢通信息渠道。密切關注道路運輸行業(yè)中的各類不穩(wěn)定因素，加強梳理和排查，要認真落實涉及道路運輸經(jīng)營者、從業(yè)人員和群眾利益的各項政策，特別關注運輸企業(yè)因股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，調(diào)整管理政策，單方面提高管理費用可能引發(fā)的罷運事件，新增班線、新增運力、線路改造、非法營運等因素引發(fā)的矛盾。要嚴格落實維護行業(yè)穩(wěn)定責任制度，堅決把問題解決在基層、解決在本地，確保不發(fā)生堵路、罷運、群訪等涉穩(wěn)事件。加強和改進行業(yè)信訪工作，進一步完善“96515”運政投訴中心的各項工作制度、職責，及時處理和回應群眾的投訴和各種訴求。加強對上級重大政策和改革措施落實情況的監(jiān)督檢查，按規(guī)定要求和時限及時辦復各類信訪件和人大代表、政協(xié)委員提案、建議件。

（三）加強應急管理體系建設。進一步完善應急預案和配套體系，建立突發(fā)事件預測預警機制、應急協(xié)調(diào)機制和應急保障機制。建立完善應急運力的儲備和征用制度，強化平戰(zhàn)結(jié)合的道路運輸保障車隊建設。組織開展應急演練，確保在搶險救災、交通戰(zhàn)備和應對突發(fā)、緊急事件中發(fā)揮主力軍作用。推進建立應急資金保障制度，采取有效措施，提高社會各方面參與應急救援的積極性。

四、細化管理措施，提升服務質(zhì)量

（一）城市客運管理方面。以市公共交通發(fā)展規(guī)劃出臺為契機，大力推進公交優(yōu)先戰(zhàn)略，開展城市公交市場專項調(diào)研，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交線路資源配臵，優(yōu)化線路結(jié)構(gòu)和車型結(jié)構(gòu)，強化市場監(jiān)管，提升服務質(zhì)量，打造服務品牌，穩(wěn)步推進城市客運發(fā)展。積極開展整合公共交通資源，組建公交發(fā)展集團可行性調(diào)研。加強對市公交公司的管理,優(yōu)化公司管理模式。組織公交駕售人員培訓，統(tǒng)一駕駛員上崗證，逐步統(tǒng)一駕售人員著裝，提升服務形象。妥善處理市城區(qū)第19路公交車解除與原經(jīng)營企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)合同的善后問題，做好三園區(qū)及物流園區(qū)公交線路的延伸工作。要堅持積極穩(wěn)妥的工作方針，做好市城區(qū)新增出租汽車運力投放工作，新增出租汽車一律實行公司化經(jīng)營，員工化管理。探索建立出租汽車駕駛員信息平臺，實行黑名單制度，推行出租汽車駕駛員崗位培訓制度、保證金制度，完善勞動合同和社會保險；逐步執(zhí)行出租汽車稅控計價器、GPS，逐步統(tǒng)一駕駛員服裝。進一步加強從業(yè)人員管理和教育，提高城市出租汽車行業(yè)服務水平。

（二）駕培市場管理方面。加強駕培市場宏觀調(diào)控，優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)，積極引導駕培行業(yè)朝規(guī)模化、集約化方向發(fā)展。加強培訓質(zhì)量監(jiān)管，繼續(xù)深化規(guī)范駕駛員培訓學時計時管理工作，繼續(xù)開展駕校及教練員服務質(zhì)量信譽考核，堅持每季度組織全市駕培市場交叉檢查，強化教學行為的過程監(jiān)管，確保培訓質(zhì)量。新辦教練員培訓1期，分3期組織在崗教練員脫產(chǎn)再教育培訓，提高全市教練員隊伍的整體素質(zhì)。進一步規(guī)范從業(yè)人員培訓考試工作，全面深化客貨運駕駛員（含危貨押運員、危貨裝卸管理人員）從業(yè)資格理論無紙化考試工作，加快從業(yè)資格證考試中心建設進度。

（三）維修及車技管理方面。認真貫徹車輛技術管理政策和技術標準，嚴格落實車輛技術審查和營運客車類型劃分工作，堅持綠色環(huán)保理念，加強節(jié)能減排工作，嚴格執(zhí)行交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，加強車輛節(jié)能降耗管理和檢測管理，鼓勵發(fā)展低耗、高效、環(huán)保的車輛。加大GPS推廣工作，完成省局下達的年度安裝任務，完成2004年批次GPS終端的清理和更新；嚴格質(zhì)量信譽考核，建立維修行業(yè)誠信機制，規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營行為。以市場為導向，進一步完善汽車維修網(wǎng)絡。加快維修品牌建設，積極扶持一批骨干汽車維修企業(yè)，進一步提高企業(yè)規(guī)模和檔次，朝集約化、規(guī)模化方向發(fā)展。搞好汽車維修質(zhì)量鑒定和汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解工作。實施綠色環(huán)保工程，督促從事涉及消耗臭氧層物質(zhì)維修作業(yè)的企業(yè)配備回收設施設備，到國家指定地點集中處理回收利用，減少環(huán)境污染。指導市汽車綜合性能檢測站進一步規(guī)范管理，完成計量認證任務。

五、強化隊伍建設，樹好運政形象

（一）切實加強黨的建設和作風效能建設。今年，全市運管機構(gòu)將陸續(xù)完成機構(gòu)改革和參照公務員法管理工作，要以此為契機，積極穩(wěn)妥推進運管體制改革，維護隊伍穩(wěn)定，進一步理順管理體制、機制，努力形成權(quán)責一致、分工合理、決策科學、執(zhí)行順暢、監(jiān)督有力的行業(yè)管理體制，確保改革和推進道路運輸發(fā)展兩不誤。

要認真貫徹黨的十七屆四中、五中全會精神，以建黨九十周年為契機，積極推進思想建設、組織建設、作風建設、制度建設和反腐倡廉建設，努力形成領導有力、責任明確、運轉(zhuǎn)有序、保障到位的黨建工作機制，把黨的建設各項部署落到實處。認真落實黨風廉政建設責任制，繼續(xù)深入推進廉政風險防控試點工作，全面推進內(nèi)控體系建設，強化對道路運輸管理重點崗位、重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督和制約，重點加強對行政許可、行政處罰方面的監(jiān)察，著力整治行業(yè)不正之風，切實解決執(zhí)法不規(guī)范、亂罰款、吃拿卡要以及工作方法簡單粗暴、損害群眾利益等現(xiàn)象，堅決查處運管人員陷入非法利益格局的問題，營造反腐倡廉的良好氛圍。要加強機關內(nèi)部管理，建立健全各項規(guī)章制度，強化目標管理，獎勤罰懶，努力推動各方面工作的規(guī)范化。

（二）堅持依法行政。規(guī)范行政許可行為，進一步完善“兩集中，兩到位”的工作機制，將市處履行的行政許可項目全部納入市政務服務中心辦理，杜絕“體外循環(huán)”。開展行政許可事項督查工作，嚴格執(zhí)行行政許可公示、聽證制度。進一步完善執(zhí)法人員管理制度和執(zhí)法工作考評機制，開展行政執(zhí)法案卷評查活動。強化行政執(zhí)法責任制，嚴格執(zhí)法監(jiān)督管理, 加大執(zhí)法行為的投訴舉報查處力度，規(guī)范執(zhí)法文書制作，規(guī)范自由裁量權(quán)，統(tǒng)一執(zhí)法尺度。進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法水平，確保無行政賠償案件、重大違法違紀行為的發(fā)生，努力提高運政執(zhí)法部門的社會公信力。

（三）深化精神文明建設。繼續(xù)在運管機構(gòu)中開展“文明執(zhí)法標兵”和“文明執(zhí)法窗口”建設，開展“共產(chǎn)黨示范崗”活動，繼續(xù)在道路運輸行業(yè)開展“共產(chǎn)黨示范車”、“工人先鋒號”、“文明客運班車”、“文明出租汽車”、“文明客運站”、“文明維修企業(yè)”、“文明駕校”等形式多樣的創(chuàng)建活動，豐富活動載體，抓亮點、樹典型、創(chuàng)品牌，推進全行業(yè)精神文明建設工作向縱深發(fā)展，促進全市道路運輸行業(yè)服務和文明水平不斷提高。要圍繞道路運輸發(fā)展的中心任務，堅持把行業(yè)宣傳工作作為樹形象、正行風的重要舉措，全方位、多層次開展行業(yè)宣傳，充分發(fā)揮輿論的導向作用，全面反映道路運輸管理工作動態(tài)，及時宣傳運管法律法規(guī)和行業(yè)政策，妥善引導熱點問題，努力擴大行業(yè)社會影響力、塑造行業(yè)新形象，展示行業(yè)新風貌。

第二篇：二OO五年工作總結(jié)及二OO六年工作要點(運管部門)

二OO五年是一個不平凡的一年，又是一個困難重重、攻難克堅的拼搏年，也是一個強化管理、依法行政的會戰(zhàn)年，更是一個開拓創(chuàng)新、碩果累累的豐收年。一年來，在市運管處和旗交通局的正確領導下，全所干部職工精誠團結(jié)，同舟共濟，恪盡職守，頑強拼搏。發(fā)揚了識大局、顧整體的高度負責精神；吃苦耐勞、勇于奉獻的犧牲精神；堅持原則、秉公執(zhí)法的無畏精神，愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務的職業(yè)精神，使我所實現(xiàn)了所有既定圓滿完成了各項工作任務。

超額完成了運管費征收任務，三項重點工程穩(wěn)步推進，文明單位建設晉檔升級，黨組織建設得到了充實和加強，黨員隊伍增添了新鮮血液，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，辦公設施明顯改善，取得了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收。

一、各項工作目標完成情況

（一）規(guī)費征收，成果豐碩。

截止目前，我所共計征收運輸管理費　萬元，是年計劃的　%。實現(xiàn)了規(guī)費征收跨躍式發(fā)展，再創(chuàng)歷史新高。

成績的取得絕非偶然，而是一步一個臺階，循序漸進，厚積薄發(fā)。它凝聚著上級領導的悉心關懷，體現(xiàn)了所領導班子的集體智慧和力量，濃縮了社會各界的關注，包含了廣大一線工作人員的辛勞和汗水。

（二）重點工程，穩(wěn)步推進。

按照今年初制訂的工作計劃，我所要著力打造三項重點工作，即：農(nóng)村客運班車通達工程、誠信工程和貨運場站建設工程。

*、農(nóng)村客運站建設進入收尾階段，農(nóng)村客運班線得到進一步延伸。

按照上級的統(tǒng)一部署，三個農(nóng)村汽車客運站（烏敦套海鎮(zhèn)汽車客運站、廣德公鎮(zhèn)汽車客運站、海拉蘇鎮(zhèn)汽車客運站）即將建成，群眾的候車環(huán)境將得改善。

按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，****年我所依法收回*條客運班線的經(jīng)營權(quán)，打破了客運班線經(jīng)營終身制，共有**臺新客車上線運營，群眾的乘車環(huán)境得到進一步改善。延伸了烏丹－－頭段地客運班線至蘇家營，烏丹－－廟子溝客運班線至田家窩鋪，烏丹－－高日蘇客運班線至好力吐，解決了以上三個行政村群眾出行難的問題。

*、積極開展競賽活動，誠信工程穩(wěn)步推進。

*月**日，我們組織召開了首屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動暨第二屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動動員大會。表彰了在首屆活動中涌現(xiàn)出來的安全無事故、服務無投訴、真正能代表翁旗班車客運行業(yè)精神風貌的經(jīng)營業(yè)戶及司乘人員進行了表彰。要求全旗客運從業(yè)人員在第二屆競賽活動中向在首屆活動受到表彰的業(yè)戶及司乘人員學習，形成誠實守信的濃厚社會氛圍，弘揚誠實守信的社會風尚。

按照上級的統(tǒng)一安排，我們在二級機動車維修業(yè)戶中開展了以“擰緊每一個螺絲，樹汽修行業(yè)誠信形象”為主題的誠信創(chuàng)建活動，三家企業(yè)均積極投身到了活動中來。

目前，上述兩項活動正在積極開展中。

*、積極向上爭取物流園區(qū)建設項目，貨運場站建設工程穩(wěn)步推進。

我們已完成了物流園區(qū)的建設可研，該項目有望****年得到落實。

（三）應急運輸，保障有力。

我們在做好運輸行業(yè)管理工作的同時，能樹立全局觀念，盡心盡力做好重點運輸組織保障工作。一是周密制定節(jié)日、突發(fā)情況下保障糧食、煤炭、農(nóng)資和防汛防旱搶險物資等運輸應急預案。二是精心組織，細心安排，圓滿地完成了春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周、新兵、學生高考、中考、旅游節(jié)等運輸組織保障任務。

二、運輸市場管理工作

為維護運輸市場秩序，我們以打擊“黑車”為重點，查處車輛違章為中心，加大運輸市場的監(jiān)管力度，采取查處旗內(nèi)車輛與過境車輛違章并重，稽查與整頓并舉的方法，開展了各個運輸門類的專項整治。

（一）重拳打擊“黑車”。

無證經(jīng)營車輛嚴重擾亂了運輸市場秩序，在社會上造成了惡劣影響，針對這一情況，我們把打擊無證經(jīng)營作為今年工作的重點，通過行之有效的有獎舉報措施，全年共查處“黑車”**輛次，違法經(jīng)營的“黑車”在不同程度上受到了震攝，有效地維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益。

（二）著力整治客運市場。

為了遏制客運違章經(jīng)營的勢頭，我們加大對矛盾集中的串線經(jīng)營、不按時發(fā)班、亂停亂靠、倒客賣客等違章行為的打擊力度，全年查處客運各類違章**起。同時，我們對矛盾突出的烏丹至高家梁、烏丹至大東溝、赤峰至吳營子、赤峰至億合公營運班車的經(jīng)營行為實施了境內(nèi)動態(tài)監(jiān)管，按照有關規(guī)定對違法違章經(jīng)營者實施了高限處罰和停班整改的處理，有效的凈化客運市場。

監(jiān)督烏丹客運站建立起的完好報班制度，借鑒元寶山區(qū)的先進經(jīng)驗，使車輛安全例檢與運輸證件檢查一處完成，減少了原來經(jīng)營者多次出示證件的麻煩。同時，協(xié)助烏丹客運站將站內(nèi)安全全監(jiān)控系統(tǒng)建成并投入使用，使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一個臺階。

（三）狠抓危險貨物運輸市場秩序。

危險化學品能否規(guī)范運輸，直接關系著人民生命財產(chǎn)的安全。今年，我們分別派員參加了在廈門舉辦的危險品運輸及應急救援培訓班和市運管處在寧城舉辦的危險品運輸培訓班。我們在國道、旗內(nèi)公路之間，采取設點與流動，上班與下班時間的穿

插檢查布控，對*輛超范圍運輸危險品的車輛當場實施了中止運行，責令由有運輸資質(zhì)專業(yè)公司車輛及操作人員進行駁運。我們還采取疏堵并舉的辦法，積極引導有實力的萬順汽車運輸公司組建危貨運輸車隊。通過以上措施維護了競爭有序的危貨運輸市場秩序。

（四）進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓市場。

自去年將機動車駕駛員培訓納入行業(yè)管理以來，我們一直沒有松懈對該行業(yè)的監(jiān)管。今年，我們查處“黑駕校”*家，查扣非法教練車*臺，查封非法駕校報名點*處。并積極引導有能力的駕校購置先進的教學設備，共購置駕駛模擬器*臺和多部模型教具。駕駛員培訓市場得以進一步規(guī)范。

三、開展先進性教育活動情況

開展保持黨員先進性教育活動，是我黨建設歷史上的一個創(chuàng)舉，是新階段黨的建設的基礎工程，是全面貫徹落實“三個代表”重要思想的重大舉措。按照系統(tǒng)黨委的總體要求和有關文件精神，我所黨支部自*月份開始開展先進性教育活動。

（一）制定實施方案，召開動員大會，保障先進性教育活動順利開展。

我所黨支部在系統(tǒng)黨委召開完動員大會后，積極行動、迅速反映，根據(jù)實際情況，制定了切實可行的實施方案，成立了領導組織，并召開了動員大會，為先進性教育活動的開展打下了堅實的基礎。

（二）開展實踐活動，使先進性教育活動服務于日常工作。

我們開展了以“創(chuàng)一流運管業(yè)績，樹一流執(zhí)法形象”為主題的先進性教育實踐活動，使開展先進性教育活動與日常工作有機的結(jié)合。

（三）外出考察學習，使先進性教育活動開展的有聲有色。

在先進性教育活動學習培訓階段，我所黨支部組織黨員到克旗運管所進行考察學習，交流先進性教育活動中好的經(jīng)驗和作法，激發(fā)了黨員的積極性。

（四）加強黨組織建設，黨支部增添新鮮血液，使之對先進性教育活動的領導更加有力。

*月份，系統(tǒng)黨委根據(jù)運管所黨支部的實際情況，審時度勢，對運管所領導班子進行了調(diào)整，委派具有很強責任心和工作能力的王偉同志擔任運管所黨支部書記。此舉使運管所黨組織得到了進一步的健全，為先進教育活動的順利開展提供了有力的保障。

（五）奉獻愛心，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。

在開展先進性教育活動期間，我所支部黨員得知家住高家梁鄉(xiāng)高家梁村的周亞玲以***分的高分被西安外國語學院錄取，但因家庭困難不能完成學業(yè)的消息后，**名黨員紛紛解囊，捐款****元送到了周亞玲的手中。

總之，在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，我們積極響應、認真籌備，開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的實踐活動，嚴格程序、謹慎操作圓滿的結(jié)束了此項活動。

四、行風及黨風廉政建設工作

在行風建設方面，我們牢固樹立“服務、便民、廉潔、高效”的工作精神，不斷完善政務公開體系，積極推進行政許可制度改革，以業(yè)戶滿意作為衡量工作的唯一標準，在對外服務工作中，實施“陽光工程”。依照《行政許可法》和《道路運輸條例》的要求，堅持合法性與合理性、原則性與靈活性統(tǒng)一，規(guī)范行政許可和行政處罰，做到了常事快辦，特事特辦，重大事項全程幫辦，樹立起了交通窗口的良好形象。

在黨風廉政建設方面，我們開展了形式多樣的主題教育：一是開展嚴格自律、秉公執(zhí)法專題教育。學習傳達黨風廉政建設相關文件及會議精神，進行全體執(zhí)法人員廉潔、文明、規(guī)范執(zhí)法宣誓；二是認真組織干部職工學習全國勞動模的先進事跡，增強責任意識、大局意識和競爭意識；三是開展了黨內(nèi)法規(guī)主題教育，組織觀看輔導錄像，并進行了書面考試。

五、精神文明建設工作

今年，我所思想政治及文明創(chuàng)建工作始終堅持以十六大精神為指導，深入貫徹十六屆五中全會精神，以“三個代表”重要思想、“服務人民、奉獻社會”為宗旨，按照“兩手抓，兩手都要硬”的方針，以人為本，創(chuàng)建和諧運管，從提高運管隊伍思想業(yè)務素質(zhì)入手，加強基層黨組織建設，提高運管整體素質(zhì)，有力推動了“三個文明”建設再上新臺階。

我們著重營造職工隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應，提高工作效率。

為塑造運管形象，我們加大宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、網(wǎng)絡等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運政信息》**期，向新聞媒體提供各類信息**余篇，被《內(nèi)蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特電視臺、玉龍之鄉(xiāng)網(wǎng)站等各級各類媒體采用稿件*篇。我們加強和公安、工商、物價等政府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運政管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運政管理良好局面，促進

交通運輸事業(yè)發(fā)展。經(jīng)過上下共同的努力，我處文明創(chuàng)建工作取得豐碩成果，市級“青年文明號”的光榮稱號有望在年未獲得。

六、安全生產(chǎn)工作

我所肩負著系統(tǒng)安辦的職責，在作好自身安全管理工作的同時，在人員和經(jīng)費都比較緊張的情況下，我們加大了對系統(tǒng)內(nèi)部各二級單位安全生產(chǎn)工作的檢查，今年共組織安全生產(chǎn)檢查*次，組織召開安全生產(chǎn)會議**次，提出整改意見*次。通過努力，全年未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。

七、二OO六年工作要點

（一）貫徹黨的十六屆五中全會精神，進一步提高運輸管理能力，發(fā)揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。

（二）進一步宣傳貫徹《行政許可法》、《道路運輸條例》及其配套規(guī)章，推進依法治運，依法加強運輸市場管理，切實保障道路運輸安全，維護好運輸市場秩序，充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，保障道路運輸從業(yè)者權(quán)益，促進運輸業(yè)健康發(fā)展。

（三）繼續(xù)抓緊抓好行風建設，急群眾之所急，幫群眾之困，解群眾之所難，廉潔奉公，勤政為民，牢固樹立便民、公開、公正、公平辦事原則，塑造文明高效的基層服務窗口。

（四）著重加強隊伍建設，貫徹以人為本思想。要提高管理水平，關鍵在于管理人員素質(zhì)，不僅要加強思想政治教育，而且要加強業(yè)務學習，努力鍛造成一支招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的高素質(zhì)隊伍。

（五）重點拿下職工家屬樓力建設項目，為運管工作順利開展，改善職工生活住宿條件。

（六）千方百計抓好交通規(guī)費征收，多渠道全方位做好規(guī)費征收工作。

（七）積極爭取農(nóng)村客運站建設項目，力爭年內(nèi)建成億合公客運站和解放營客運站。

第三篇：二〇一一老年大學

二〇一一 老年大學太極“研修班” 工

作

總

結(jié)

二〇一一老年大學 太極“研修班”工作總結(jié)

二〇一一老年大學新增設一個太極“研修班”，根據(jù)教研室的安排，“研修班”沒有教學任務，不設專職教師，主要任務是加深理論學習，提高規(guī)范太極拳的動作，為社會全民健身培養(yǎng)太極骨干。

開學以來，按照教研室的安排要求，在招收學員上采取了三種辦法。第一，在歷屆老年大學太極班畢業(yè)的學員中選；第二，在縣城各健身站挑選熱愛太極的骨干；第三，在太極各種類中挑選會打楊式、陳式拳、會打太極等有基礎的。

開班開課第一天，邀請縣老體協(xié)領導、縣太極協(xié)會領導、老年大學領導及教研室領導參加了開班儀式。縣老體協(xié)、縣太極協(xié)會領導對老年大學開設的太極“研修班”都表示支持，一致認為老年大學領導有遠見，增設太極研修班為推進沁源全民健身培訓骨干建立了平臺，提供了學習的場地。最近幾年來，全縣各健身站的骨干都是老年大學太極班畢業(yè)的學生，為推動全民健身發(fā)揮了很大的作用。挑選出的二十六名學員，信心十足，都表示要刻苦學習，利用老年大學太極研修班的平臺，在理論上研究提高，動作上規(guī)范準確。在學習的方法上，根據(jù)沒有專職教師的情況，采取了三種辦法：第一、采取了定期不定期的靈活方法；第二、采取了課堂與課外相結(jié)合的方法，有時候在教室練，有時候在各健身站練；第三、“研修班”和“教學班”相結(jié)合的方法，互相交流，互相學習。

一年來，通過學習交流，認識到太極拳在發(fā)展速度、影響范圍等方面都遠遠超過了其它武術功法，人們甚至把太極拳譽為“世界第一功法”。由此看來，太極拳不僅在古代人民心中有著很高的影響，同時也在現(xiàn)代人們心中擁有很高的地位和知名度。太極拳動作柔和緩慢、剛?cè)嵯酀哂惺娼罨罱j、調(diào)和氣血、按摩臟腑、強筋壯骨的功效，既可作為防身之術，又能強體健身、預防疾病，是當前全民健身的一項運動。總之，太極拳是中華民族的寶貴財富。

一年來，通過互相學習交流，請教高師指點，全體學員初步掌握了太極拳的手型、手法、步法、腿法、跳躍、身型、身法、眼法等，通過學員們刻苦學練。初步掌握了楊式、陳式太極拳動作的五個特點。

一、體松心靜、呼吸自然。身體要舒松自然，思想要安靜集中，專心引導動作；

二、虛實分明，起落旋轉(zhuǎn)走弧形；

三、上下相隨，上下協(xié)調(diào)，以腰做軸帶動四肢周身，沉穩(wěn)一氣，圓活自然；

四、均勻連貫，銜接和順，勢逝勁不逝；

五、輕靈沉著，發(fā)勁適當，外柔內(nèi)實，連綿不斷。一年來，通過學員們刻苦鍛煉，從理論上有了很大認識，動作規(guī)范上有了很大的提高。今年五月參加了長治市體協(xié)、體委舉辦的各縣區(qū)太極拳競賽，并在競賽表演中取得了好的成績，六月份參加了縣體協(xié)組織的全縣全民健身展示表演，獲得了廣大觀眾的好評。這些成績的取得都是老年大學重視支持的結(jié)果。

存在的問題，有以下三點：

一、學員思想認識上不一致，組織紀律渙散；

二、沒有專業(yè)教師進行系統(tǒng)的教學，請社會上的人員進行教學，各說一套，動作不統(tǒng)一；

三、老年大學沒有一個固定的教學場地，今天在這里，明天在那里，給學員們帶來很大的不方便，學員們意見很大。

二〇一二年一月六日

第四篇：二○一一工作總結(jié)

二○一一工作總結(jié)

在局黨委的正確領導下，在局各職能部門的指導下，所領導班子帶領全所職工認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本、構(gòu)建和諧社會、服務“三農(nóng)”的理念，開拓創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)、扎實工作，全面完成局下達的各項工作任務，發(fā)電生產(chǎn)收入創(chuàng)歷史新高。全年完成銷售電量 萬Kwh，銷售收入 萬元，上交國家稅金 萬元，收回應收電費 萬元；全年向右總干渠輸出灌溉用水7193萬米3，分洪泄流 萬米，實現(xiàn)了較大的經(jīng)濟效益和發(fā)揮了巨大的社

3會效益。現(xiàn)將這一年的工作情況總結(jié)如下：

一、加強政治學習，穩(wěn)定職工隊伍

渠首所地處偏遠，職工們的工作生活極為不便，抽調(diào)來的職工找各種理由都想離開渠首所，使得渠首所的職工隊伍極為不穩(wěn)，人心浮動。今年年初庫水位較高，來水也好，為了完成局下達的發(fā)電生產(chǎn)任務，所里采用政治學習時間或個別談話等方式，耐心細致地作職工們的思想工作，要求職工識大局，講奉獻，正確對待局與所、所與所、所與站及工作崗位之間的差別，穩(wěn)定職工隊伍。

今年渠首所的重心工作是既要放好灌溉水，又要發(fā)好電，同時還要繼續(xù)完成對鐵鞭、鳳鳴兩電站未改造設備技改工作，在時間緊、任務重的情況下，我所沒有忘記政治學習，堅持政治學

2(五)、鐵鞭電站發(fā)電機出口電纜。發(fā)電機出口電纜使用的是鋁芯電纜，經(jīng)常發(fā)生接頭發(fā)熱而不得不停機處理。新的規(guī)范要求使用銅芯電纜，考慮到與新型開關柜的連接，也應該更換為銅芯電纜。

為此以升水渠首?2011?22 號?關于鐵鞭、鳳鳴兩電站機電設備更新改造的請示?專文呈報管理局，決定對上述五個方面進行技術改造，獲得了管理局的批準。局里組織渠首所和有關部門通過招標的方式確定了優(yōu)質(zhì)價廉的廠家——川開電氣股份有限公司，中標價為79.3萬元。準備明年3月分實施。屆時兩電站運行更為安全可靠。

四、加強崗位管理，確保生產(chǎn)順利進行

電力企業(yè)是特殊的工業(yè)企業(yè)，在發(fā)電生產(chǎn)中必須嚴格執(zhí)行行業(yè)的各種規(guī)章制度，堅持按規(guī)操作，健立健全各項制度，層層落實安全責任，保證無帶病設備投入運行；鐵鞭、鳳鳴兩站經(jīng)過技改后，運行方式和原來有所不同，所里通過現(xiàn)場實地對職工進行培訓，每月進行考核，考核結(jié)果并與補助掛鉤，針對運檢出現(xiàn)的問題及時召開職工會議或班組小會議予以糾正，所里以升水渠首?2011?4號?關于落實三級安全網(wǎng)絡職責的通知?和升水渠首?2011?5號?關于進一步規(guī)范運行管理的有關規(guī)定?明確了各運檢人員人人有崗，崗崗有責。

五、加強渠系巡查，確保渠系安全

灌溉前，鳳鳴站的領導帶領灌溉人員聯(lián)系了渠道沿線的鄉(xiāng)、村、社領導，開展節(jié)水宣傳工作，對接管渠道工程存在問題的明渠、暗渠和渡槽進行了重點排查，加大力度對渠道各取水口進行改進，與鄉(xiāng)專門的管水機構(gòu)落實了相關的用水業(yè)務，做到了灌溉后有序地開展用水工作。在灌溉開始后，由于生產(chǎn)任務重、人員緊，局里同意我所外聘3名臨時人員加強對渠道放水和排洪的巡查，確保渠系安全。

六、落實灌溉精神，確保發(fā)電、灌溉雙豐收(一)、落實灌溉精神。

我所擔負著灌溉放水、發(fā)電生產(chǎn)和泄洪分流多重任務，灌溉工作是全局的中心工作，也是我所的重心工作。所里于4月21日在鳳鳴電站專門召開了全所灌溉系統(tǒng)工作人員灌溉會議，及時傳達了4月18日由管理局主持召開的升鐘灌區(qū)2011年用水調(diào)度工作會議精神，特別是管理局領導及分管領導的主要講話精神和要求，學習了升水管?2011?26號?關于印發(fā)?升鐘水庫灌區(qū)2011年灌溉調(diào)度方案?的通知?文件、局灌溉調(diào)度方案，明確了全局灌溉調(diào)度原則及目標任務，特別強調(diào)了灌溉工作對灌區(qū)農(nóng)業(yè)豐收、發(fā)展經(jīng)濟及目前管理局經(jīng)濟建設意義重大，責任重大。

(二)、嚴明勞動紀律。

灌溉前，庫內(nèi)蓄水較往年豐富，我所節(jié)約水資源的意識從未放松。灌溉工作既要做到讓上級領導放心，又要使灌區(qū)人民滿意；既要保證灌區(qū)人民用好升鐘水，但又不能浪費水資源。所里

61.技術力量薄弱。鐵鞭、鳳鳴兩電站自動化技改后，實行運行和檢修合一，懂得自動化技術檢修的人員緊缺，由于多數(shù)運檢人員帶有思想情緒，不愿意在渠首所工作，就是懂技術的人員也不愿意參與檢修，給檢修帶來很多困難。

2.人心浮動，思想波動大。渠首所地處偏遠，交通、信息閉塞，工作和生活極為不便，和其它灌溉管理所比較認為上班時間太長，上班壓力太大，長時間在強磁場、高噪音的環(huán)境中工作，一些同志出現(xiàn)了失眠、多夢、耳鳴等癥狀，很多同志都在找各種理由和關系想離開渠首所。

3.鳳鳴電站的職工住房太差。鳳鳴電站職工宿舍受5.12地震破壞成為危房已經(jīng)拆除，現(xiàn)在的簡易房是原來的辦公室改建的，多數(shù)房是由庫房一間改為四間，中間用層板隔開，每間屋只能搭一張床，任一間屋有什么響動，其它的屋都能聽得非常真切；廚房廁所是補接的，防水沒處理好，樓上用水樓下就漏水，上廁所必須撐傘。提到住房職工們怨聲載道，情緒很是激動。

(二)、明年的工作安排 1.做好安全和穩(wěn)定工作。2.搞好工程的冬修和歲修工作。3.搞好設備的保養(yǎng)和維護工作。4.搞好兩站設備的更新改造。5.做好兩站發(fā)電工作。

6.搞好灌溉工作，服務灌區(qū)人民。

7.完成局交辦的其它工作。

二○一一年十二月二十五日-9-

第五篇：運管部門二oo六年工作總結(jié)及二oo七年工作要點

運管部門二oo六年工作總結(jié)及二oo

七年工作要點

二oo六年是一個不平凡的一年，又是一個困難重重、攻難克堅的拼搏年，也是一個強化管理、依法行政的會戰(zhàn)年，更是一個開拓創(chuàng)新、碩果累累的豐收年。一年來，在市運管處和旗交通局的正確領導下，全所干部職工精誠團結(jié)，同舟共濟，恪盡職守，頑強拼搏。發(fā)揚了識大局、顧整體的高度負責精神；吃苦耐勞、勇于奉獻的犧牲精神；堅持原則、秉公執(zhí)法的無畏精神，愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務的職業(yè)精神，使我所實現(xiàn)了所有既定圓滿完成了各項工作任務。

超額完成了運管費征收任務，三項重點工程穩(wěn)步推進，文明單位建設晉檔

升級，黨組織建設得到了充實和加強，黨員隊伍增添了新鮮血液，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，辦公設施明顯改善，取得了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收。

一、各項工作目標完成情況

（一）規(guī)費征收，成果豐碩。

截止目前，我所共計征收運輸管理費萬元，是年計劃的%。實現(xiàn)了規(guī)費征收跨躍式發(fā)展，再創(chuàng)歷史新高。

成績的取得絕非偶然，而是一步一個臺階，循序漸進，厚積薄發(fā)。它凝聚著上級領導的悉心關懷，體現(xiàn)了所領導班子的集體智慧和力量，濃縮了社會各界的關注，包含了廣大一線工作人員的辛勞和汗水。

（二）重點工程，穩(wěn)步推進。

按照今年初制訂的工作計劃，我所要著力打造三項重點工作，即：農(nóng)村客運班車通達工程、誠信工程和貨運場站建設工程。

1、農(nóng)村客運站建設進入收尾階段，農(nóng)村客運班線得到進一步延伸。

按照上級的統(tǒng)一部署，三個農(nóng)村汽車客運站（烏敦套海鎮(zhèn)汽車客運站、廣德公鎮(zhèn)汽車客運站、海拉蘇鎮(zhèn)汽車客運站）即將建成，群眾的候車環(huán)境將得改善。

按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，2006年我所依法收回9條客運班線的經(jīng)營權(quán)，打破了客運班線經(jīng)營終身制，共有11臺新客車上線運營，群眾的乘車環(huán)境得到進一步改善。延伸了烏丹－－頭段地客運班線至蘇家營，烏丹－－廟子溝客運班線至田家窩鋪，烏丹－－高日蘇客運班線至好力吐，解決了以上三個行政村群眾出行難的問題。

2、積極開展競賽活動，誠信工程穩(wěn)步推進。

5月19日，我們組織召開了首屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動暨第二屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動動員大會。表彰了在首屆活動中涌現(xiàn)出來的安全無事故、服務無投

訴、真正能代表翁旗班車客運行業(yè)精神風貌的經(jīng)營業(yè)戶及司乘人員進行了表彰。要求全旗客運從業(yè)人員在第二屆競賽活動中向在首屆活動受到表彰的業(yè)戶及司乘人員學習，形成誠實守信的濃厚社會氛圍，弘揚誠實守信的社會風尚。

按照上級的統(tǒng)一安排，我們在二級機動車維修業(yè)戶中開展了以“擰緊每一個螺絲，樹汽修行業(yè)誠信形象”為主題的誠信創(chuàng)建活動，三家企業(yè)均積極投身到了活動中來。

目前，上述兩項活動正在積極開展中。

3、積極向上爭取物流園區(qū)建設項目，貨運場站建設工程穩(wěn)步推進。

我們已完成了物流園區(qū)的建設可研，該項目有望2006年得到落實。

（三）應急運輸，保障有力。

我們在做好運輸行業(yè)管理工作的同時，能樹立全局觀念，盡心盡力做好重點運輸組織保障工作。一是周密制定節(jié)日、突發(fā)情況下保障糧食、煤炭、農(nóng)

資和防汛防旱搶險物資等運輸應急預案。二是精心組織，細心安排，圓滿地完成了春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周、新兵、學生高考、中考、旅游節(jié)等運輸組織保障任務。

二、運輸市場管理工作

為維護運輸市場秩序，我們以打擊“黑車”為重點，查處車輛違章為中心，加大運輸市場的監(jiān)管力度，采取查處旗內(nèi)車輛與過境車輛違章并重，稽查與整頓并舉的方法，開展了各個運輸門類的專項整治。

（一）重拳打擊“黑車”。

無證經(jīng)營車輛嚴重擾亂了運輸市場秩序，在社會上造成了惡劣影響，針對這一情況，我們把打擊無證經(jīng)營作為今年工作的重點，通過行之有效的有獎舉報措施，全年共查處“黑車”36輛次，違法經(jīng)營的“黑車”在不同程度上受到了震攝，有效地維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益。

（二）著力整治客運市場。

為了遏制客運違章經(jīng)營的勢頭，我

們加大對矛盾集中的串線經(jīng)營、不按時發(fā)班、亂停亂靠、倒客賣客等違章行為的打擊力度，全年查處客運各類違章83起。同時，我們對矛盾突出的烏丹至高家梁、烏丹至大東溝、赤峰至吳營子、赤峰至億合公營運班車的經(jīng)營行為實施了境內(nèi)動態(tài)監(jiān)管，按照有關規(guī)定對違法違章經(jīng)營者實施了高限處罰和停班整改的處理，有效的凈化客運市場。

監(jiān)督烏丹客運站建立起的完好報班制度，借鑒元寶山區(qū)的先進經(jīng)驗，使車輛安全例檢與運輸證件檢查一處完成，減少了原來經(jīng)營者多次出示證件的麻煩。同時，協(xié)助烏丹客運站將站內(nèi)安全全監(jiān)控系統(tǒng)建成并投入使用，使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一個臺階。

（三）狠抓危險貨物運輸市場秩序。

危險化學品能否規(guī)范運輸，直接關系著人民生命財產(chǎn)的安全。今年，我們分別派員參加了在廈門舉辦的危險品運輸及應急救援培訓班和市運管處在寧城

舉辦的危險品運輸培訓班。我們在國道、旗內(nèi)公路之間，采取設點與流動，上班與下班時間的穿插檢查布控，對4輛超范圍運輸危險品的車輛當場實施了中止運行，責令由有運輸資質(zhì)專業(yè)公司車輛及操作人員進行駁運。我們還采取疏堵并舉的辦法，積極引導有實力的萬順汽車運輸公司組建危貨運輸車隊。通過以上措施維護了競爭有序的危貨運輸市場秩序。

（四）進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓市場。

自去年將機動車駕駛員培訓納入行業(yè)管理以來，我們一直沒有松懈對該行業(yè)的監(jiān)管。今年，我們查處“黑駕校”3家，查扣非法教練車8臺，查封非法駕校報名點4處。并積極引導有能力的駕校購置先進的教學設備，共購置駕駛模擬器3臺和多部模型教具。駕駛員培訓市場得以進一步規(guī)范。

三、開展先進性教育活動情況

開展保持黨員先進性教育活動，是

我黨建設歷史上的一個創(chuàng)舉，是新階段黨的建設的基礎工程，是全面貫徹落實“三個代表”重要思想的重大舉措。按照系統(tǒng)黨委的總體要求和有關文件精神，我所黨支部自7月份開始開展先進性教育活動。

（一）制定實施方案，召開動員大會，保障先進性教育活動順利開展。

我所黨支部在系統(tǒng)黨委召開完動員大會后，積極行動、迅速反映，根據(jù)實際情況，制定了切實可行的實施方案，成立了領導組織，并召開了動員大會，為先進性教育活動的開展打下了堅實的基礎。

（二）開展實踐活動，使先進性教育活動服務于日常工作。

我們開展了以“創(chuàng)一流運管業(yè)績，樹一流執(zhí)法形象”為主題的先進性教育實踐活動，使開展先進性教育活動與日常工作有機的結(jié)合。

（三）外出考察學習，使先進性教育活動開展的有聲有色。

在先進性教育活動學習培訓階段，我所黨支部組織黨員到克旗運管所進行考察學習，交流先進性教育活動中好的經(jīng)驗和作法，激發(fā)了黨員的積極性。

（四）加強黨組織建設，黨支部增添新鮮血液，使之對先進性教育活動的領導更加有力。

8月份，系統(tǒng)黨委根據(jù)運管所黨支部的實際情況，審時度勢，對運管所領導班子進行了調(diào)整，委派具有很強責任心和工作能力的王偉同志擔任運管所黨支部書記。此舉使運管所黨組織得到了進一步的健全，為先進教育活動的順利開展提供了有力的保障。

（五）奉獻愛心，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。

在開展先進性教育活動期間，我所支部黨員得知家住高家梁鄉(xiāng)高家梁村的周亞玲以598分的高分被西安外國語學院錄取，但因家庭困難不能完成學業(yè)的消息后，14名黨員紛紛解囊，捐款6000元送到了周亞玲的手中。

總之，在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，我們積極響應、認真籌備，開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的實踐活動，嚴格程序、謹慎操作圓滿的結(jié)束了此項活動。

四、行風及黨風廉政建設工作

在行風建設方面，我們牢固樹立“服務、便民、廉潔、高效”的工作精神，不斷完善政務公開體系，積極推進行政許可制度改革，以業(yè)戶滿意作為衡量工作的唯一標準，在對外服務工作中，實施“陽光工程”。依照《行政許可法》和《道路運輸條例》的要求，堅持合法性與合理性、原則性與靈活性統(tǒng)一，規(guī)范行政許可和行政處罰，做到了常事快辦，特事特辦，重大事項全程幫辦，樹立起了交通窗口的良好形象。

在黨風廉政建設方面，我們開展了形式多樣的主題教育：一是開展嚴格自律、秉公執(zhí)法專題教育。學習傳達黨風廉政建設相關文件及會議精神，進行全體執(zhí)法人員廉潔、文明、規(guī)范執(zhí)法

宣誓；二是認真組織干部職工學習全國勞動模的先進事跡，增強責任意識、大局意識和競爭意識；三是開展了黨內(nèi)法規(guī)主題教育，組織觀看輔導錄像，并進行了書面考試。

五、精神文明建設工作

今年，我所思想政治及文明創(chuàng)建工作始終堅持以十六大精神為指導，深入貫徹十六屆五中全會精神，以“三個代表”重要思想、“服務人民、奉獻社會”為宗旨，按照“兩手抓，兩手都要硬”的方針，以人為本，創(chuàng)建和諧運管，從提高運管隊伍思想業(yè)務素質(zhì)入手，加強基層黨組織建設，提高運管整體素質(zhì)，有力推動了“三個文明”建設再上新臺階。

我們著重營造職工隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)

勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應，提高工作效率。

為塑造運管形象，我們加大宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、網(wǎng)絡等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運政信息》10期，向新聞媒體提供各類信息20余篇，被《內(nèi)蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特電視臺、玉龍之鄉(xiāng)網(wǎng)站等各級各類媒體采用稿件6篇。我們加強和公安、工商、物價等政府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運政管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運政管理良好局面，促進交通運輸事業(yè)發(fā)展。經(jīng)過上下共同的努力，我處文明創(chuàng)建工作取得豐碩成果，市級“青年文明號”的光榮稱號有望在年未獲得。

六、安全生產(chǎn)工作

我所肩負著系統(tǒng)安辦的職責，在作

好自身安全管理工作的同時，在人員和經(jīng)費都比較緊張的情況下，我們加大了對系統(tǒng)內(nèi)部各二級單位安全生產(chǎn)工作的檢查，今年共組織安全生產(chǎn)檢查4次，組織召開安全生產(chǎn)會議12次，提出整改意見2次。通過努力，全年未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。七、二oo七年工作要點

（一）貫徹黨的十六屆五中全會精神，進一步提高運輸管理能力，發(fā)揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。

（二）進一步宣傳貫徹《行政許可法》、《道路運輸條例》及其配套規(guī)章，推進依法治運，依法加強運輸市場管理，切實保障道路運輸安全，維護好運輸市場秩序，充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，保障道路運輸從業(yè)者權(quán)益，促進運輸業(yè)健康發(fā)展。

（三）繼續(xù)抓緊抓好行風建設，急群眾之所急，幫群眾之困，解群眾之所難，廉潔奉公，勤政為民，牢固樹立便

民、公開、公正、公平辦事原則，塑造文明高效的基層服務窗口。

（四）著重加強隊伍建設，貫徹以人為本思想。要提高管理水平，關鍵在于管理人員素質(zhì)，不僅要加強思想政治教育，而且要加強業(yè)務學習，努力鍛造成一支招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的高素質(zhì)隊伍。

（五）重點拿下職工家屬樓力建設項目，為運管工作順利開展，改善職工生活住宿條件。

（六）千方百計抓好交通規(guī)費征收，多渠道全方位做好規(guī)費征收工作。

（七）積極爭取農(nóng)村客運站建設項目，力爭年內(nèi)建成億合公客運站和解放營客運站。