第一篇：養護安全生產匯報材料

養護安全生產匯報材料

養護科始終堅持“安全第一、預防為主”的方針、本著“科學嚴謹、求真務實”的工作作風，不斷加強安全生產管理工作，以確保高速公路的安全暢通，現將防汛工作具體完成情況匯報如下：

一、高度重視，落實到人

養護管理科嚴格按照上級領導對安全工作的“重于一切、高于一切、壓倒一切”指示精神，注重安全管理、強化分工責任，認真貫徹執行上級管理部門安排的各項任務。，養護主管領導為組長的安全領導小組，形成了以養護科人員及相關監理單位、施工單位為主體的安全網絡，確保了安全管理責任到人。

1、強化組織領導。成立了以養護副經理胡松濤為搶險指揮主要領導的安全管理小組（聯系電話：***），其中內業負責人：陳威達、袁偉、姬同瑞(聯系電話：***)；外業負責人：金石、田浩強、彭小紅、王沛（聯系電話：***）負責處理各種突發事件。

2、組織突發應急小隊。（1）嶺南段：中州路橋公司負責人：陳鵬（聯系電話：***）；實業公司負責人：王建中（聯系電話：***）（2）信南段：土建一標負責人：柳冰（聯系電話：***）；土建二標負責人：郭成利（聯系電話：***）；土建三標負責人：張迎秋（聯系電話：***）。每個應急小組都有20～40名隨時可以調動的搶險人員，突發事件發生一個小時內可到達并對時間進行應急處理。

二、明確目標、認真學習

1、是養護科內部針對上級部門下發的各類安全生產相關文件召開專題學習會，結合實際情況，制定了相應的安全生產制度，明確了工作目標的同時，對安全工作做了具體安排。

2、是組織相關監理單位及施工單位定期學習各項安全生產規定，詳細制定切合路段實際情況的具體措施。

三、緊抓落實、嚴格把關

為將安全指示貫徹落實到位，由安全管理小組定期到施工現場進行突擊檢查，對無法達到安全生產要求的嚴令其及時進行整改，將安全事故控制在萌發階段，為公司安全生產工作的順利開展奠定基礎。

四、準備充足、隨時應對

為確保汛期安全渡過，養護管理科嚴格按照省廳、高管局、交投集團、省公司下發的各類相關文件要求，積極準備防汛物資，共計準備：保通車12臺、自卸車19臺、發電機8臺、抽水機7臺、照明設備12臺、推土機5臺、裝載機3臺、平板夯6臺、沖氣夯7臺、平板車2臺、鉤機3臺、鏟車6臺、編織袋5000條、沙400m3、鐵絲20捆、雨衣106套、膠鞋106雙、鐵鍬140把、水泥14噸、瀝青冷補料25.5噸、手電筒80把、碎石210 m3、木樁200根、鋼管50根。

五、加強巡邏、及時整治

養護管理科組織養護監理、養護施工單位，以路面養護為中心、橋梁養護為重點，對所轄路段安全隱患進行了全面排查，現將工作開展情況匯報如下：

1、對全線橋梁進行了汛期安全排查，做到無遺漏、無死角的同時，做好統計、上報，及維修工作。

2、加強對跨河橋梁汛期安全排查，橋面排水體系，橋下排水體系檢查，注意汛情，加強橋梁基礎和周邊巡查

3、加強特大橋、隧道的雨中、雨后巡查，4、針對近期雨水頻繁，強化雨后巡查，加大路面坑槽處置力度，確保按照養護修復時限，及時修復路面病害。

六、多方溝通、及時應對

因突發事件的隨機性、不確定性等因素的限制，為避免突發事件無法及時獲知，養護管理科積極與路警聯合中心、路產管理科、交警部門取得聯系，確保能夠及時、有效的對突發事件進行處理。

結合實際情況，突出重點、抓住薄弱環節，一旦發生突發事件，及時啟動預案，能妥善處置，科學應對，將災害造成的損失降到最低，確保道路安全暢通

養護管理科

第二篇：春季養護安全生產

春季綠化養護安全措施

為切實做好春季養護作業的安全生產工作，使安全生產工作能夠有步驟、有目標的開展，做出了以下幾點安全措施。

1、樹立安全第一的思想，增強安全思想意識。

2、做好安全工作的宣傳與檢查，對新員工上崗前要進行安全知識的培訓，切實落實各項安全措施。

3、員工在噴藥工作時，要戴口罩、眼鏡與膠手套，然后才能操作。在噴藥過程中，原則上不能吸煙與不能接觸食品，更不能將其入口而食。噴藥后要清洗干凈手、臉與更換衣服后，才能飲食，切實防止人員中毒的事故發生。（注：天氣炎熱，噴藥時間應為：上午11時前；下午三時至七時，防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒）

4、員工在進行剪草與修剪樹木等維護工作時，應按技術規范進行操作，正確使用剪草機、綠籬修剪機與噴藥機等，防止機具傷害人員的事故發生。

5、在綠化管理過程中，凡是清理出來的園林垃圾（如枝葉）等雜物，未經同意，不準將其隨地燒毀。要按明火的管理規定執行。

6、倉庫內的各種物品，如農藥、化肥、易燃物品等要分類堆放，做好防潮、防火、防腐蝕、防盜安全措施，庫內應按規定配備滅火器，綠化工作人員要學會使用滅火器。

8、員工在綠化管理工作過程中，凡是高空作業（包括攀爬樹木、用油鋸鋸樹枝等作業），要采取一定的安全防護措施。必須系好安全帶才能進行作業，切實防止人員傷亡事故的發生。

安全辦2014年3月20日

第三篇：公路養護安全生產工作計劃

安全工作要點及規劃

（2012）為全面做好安全生產工作，確保養護工作任務順利完成，我公司安全工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“抓生產必須抓安全”的原則，樹立“安全發展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養護設備車輛、施工現場等安全管理工作，重點整治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標志服飾現象，層層落實責任制，強化管理，注重檢查，狠抓整改，責任與風險掛鉤，創造安全穩定的工作環境，確保我公司全年安全生產無事故。

一、安全工作目標

提高全員安全生產意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產工作基礎，全面完成上級下達的安全生產工作目標。確保全年無重大責任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務事故和重大財產損失事故；一般事故減少到最低限度。

二、安全工作措施

1、提高認識，建立組織，加強領導。建立健全安全生產組織，落實“一把手”負責制，公司、分公司經理是安全工作第一責任人，對安全工作負全責。公司、分公司設立兼職安全員。安全員要認真履行職責，經常深入生產一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產工作，做到口勤、手勤、腿勤。各單位要有組織、有領導、有計劃、有考核地進行崗前培訓，做到時間、內容、人員、效果四落實。各安全小組要定期召開安全會議，分公司定期以書面形式向總公司安全領導小組匯報安全生產工作情況、落實安全責任情況及安全生產典型事例；班組每日要進行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產責任狀，并經常檢查落實情況。

2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業務技能培訓。主要領導要把教育培訓工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓內容圍繞三個方面進行：⑴ 認真傳達貫徹黨和國家有關安全生產的方針政策、法律法規和上級有關安全生產方面的文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，結合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓，增強職工的防范意識；⑶ 分層次加強各工種操作規程、技術規范的培訓，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓。為提高教育培訓質量，事先要制定好培訓計劃，指定專人負責，通過教育培訓，進一步提高業務能力，管理水平，增強責任意識，增

強安全生產的自覺性。新工人、臨時工必須進行崗前培訓，經考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同；

3、積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。開展安全活動要注重實效，不能走過場，建立活動領導小組，制定活動計劃。根據上級安排和部署，結合單位的實際，突出抓好 安全生產月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓、張貼安全標語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產中的好人好事，不斷推動安全工作順利發展。

4、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結合，普遍查和重點查相結合的辦法，主要領導親自帶隊，發現問題及時消除，公司安全小組經常深入生產一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。

5、落實安全責任制，實行目標化管理。“一把手”負總責，安全員重點抓，堅持誰主管誰負責，誰簽字誰負責，誰檢查誰負責的原則，全面實行目標管理，定點、定位、定人員、定任務，明確責任，實行一級抓一級，一級向一級負責的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。

6、抓好安全內業建設。加大領導力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內業建設，統一規范安全內業標準。

三、加強領導，樹立安全責任意識

樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產領導小組。

組 長：

副組長：

成 員：

總公司安全生產領導小組，全權負責公司安全生產一切事宜。各分公司也要成立安全生產領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質過硬的人員兼職安全人員。

四、安全工作重點

1、車輛、機械安全

重點抓好公司業務用車、一線養護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規則，按操作規程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養車輛設備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養護車輛上路調頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關人員。違犯者將調換崗位，對屢教不改、嚴重違章違紀，造成重大損失者，予以嚴肅處理，決不心慈手軟。

2、維修作業現場安全 突出抓好施工現場的安全管理，做到文明施工、安全生產；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓工作，認真按市處制定的《朝陽市公路系統施工工地安全生產管理標準》執行，并組織好施工生產人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，確保施工安全無事故。

3、職工人身安全

重點抓道工上路不穿安全標志服飾；無牌無證駕駛摩托車；駕駛人員酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。

4、重點部位安全

加強轄區內的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養護工作，加強危（病）橋的觀測，經常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。

5、安全內業基礎建設

內業基礎建設要按市處制定的六項制度和“五盒制”要求，抓好落實。安全內業建設力爭實現規范化、制度化、統一化、標準化。為做好安全生產工作提供真實可靠的資料依據，全面推動安全管理向更高層次發展。

五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲

總公司對分公司每月檢查不少于兩次；分公司每月檢查篇二：公路養護安全工作要點 **養護公司安全工作要點及規劃

（2015）

為全面做好安全生產工作，確保養護工作任務順利完成，臺安養護公司安全工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養護設備車輛、施工現場等安全管理工作，重點整治職工上路不著標志服飾現象，層層落實責任制，強化管理，創造安全穩定的工作環境，確保我公司全年安全生產無事故。

一、安全工作目標

提高全員安全生產意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產工作基礎，全面完成段下達的安全生產工作目標。確保全年無重大責任事故，杜絕重大人身傷亡事故和重大財產損失事故，一般事故減少到最低限度。

二、安全工作措施

1、提高認識，建立組織，加強領導。建立健全安全生產組織，落實“一把手”負責制，公司、分公司經理是安全工作第一責任人，對安全工作負全責。公司、分公司設立兼職安全員。安全員要認真履行職責，經常深入生產一線，檢

查督促。安全小組要定期召開安全會議，分公司定期向總公司安全領導小組匯報安全生產工作情況、落實安全責任情況及安全生產典型事例，層層簽訂安全生產責任狀，并經常檢查落實情況。

2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業務技能培訓。主要領導要把教育培訓工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓內容圍繞三個方面進行：⑴ 認真傳達貫徹黨和國家有關安全生產的方針政策、法律法規和上級有關安全生產方面的文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，結合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓，增強職工的防范意識；⑶ 分層次加強各工種操作規程、技術規范的培訓，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓。新工人、臨時工必須進行崗前培訓，臨時用工要簽訂安全用工合同；

3、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結合，普遍查和重點查相結合的辦法，主要領導親自帶隊，發現問題及時消除，公司安全小組經常深入生產一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。

4、落實安全責任制，實行目標化管理。“一把手”負總責，安全員重點抓，堅持誰主管誰負責，誰簽字誰負責，誰檢查誰負責的原則，全面實行目標管理，實行一級抓一級，一級向一級負責的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。

5、抓好安全內業建設。加大領導力度，抓好暢通安全 信息通道，抓好各分公司內業建設，統一規范安全內業標準。

三、加強領導，樹立安全責任意識 樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產領導小組。

組 長：-----副組長：---成 員：--------------公司安全生產領導小組，全權負責公司安全生產一切事宜。各分公司也要成立安全生產領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質過硬的人員兼職安全人員。

四、安全工作重點

1、車輛、機械安全

重點抓好公司業務用車、一線養護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規則，按操作規程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養車輛設備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養護車輛上路調頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關人員。

2、維修作業現場安全

突出抓好施工現場的安全管理，做到文明施工、安全生產；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓工作，并組織好施工生產人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，確

保施工安全無事故。

3、職工人身安全

重點抓道工上路不穿安全標志服飾；駕駛人員酒后駕車、道工酒后上路等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。

4、重點部位安全

加強轄區內的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養護工作，加強危（病）橋的觀測，經常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。

5、安全內業基礎建設

內業基礎建設要按市處制定的制度和要求，抓好落實。安全內業建設力爭實現規范化、制度化、統一化、標準化。為做好安全生產工作提供真實可靠的資料依據，全面推動安全管理向更高層次發展。

五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲

公司對分公司每月檢查不少于兩次，發現問題及時消除。公司安全領導小組經常深入生產一線，采取定期和不定期，普遍查和重點查相結合的辦法，做到嚴查、細查，常抓不懈。對于在檢查中發現的好人好事等典型事例給予一定的獎勵。

今年我公司養護工作十分繁重，我們要貫徹落實科學發展觀，強化安全生產管理手段，以開展安全活動為載體，加

大安全生產宣傳力度，努力創新工作機制，創建行之有效的安全管理新模式，實現杜絕重大安全事故、一般事故減少到最低限度的工作目標，順利完成各項生產任務，為實現我們預期的工作目標而奮斗。公路養護公司

二o一五年二月九日篇三：公路養護及管理工作計劃

附一

公路養護及管理工作計劃（2007）

2007年，我們要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思

想為指導，以科學發展觀為統領，認真貫徹黨的十六屆六中全會

精神，按照打造“平安交通”，創建“文明公路”，構建“和諧社

會”的總目標和實現“三優”（優良基礎設施、優質管理服務、優美運輸環境）。加強“三個服務”，即：更好地為國民經濟和社

會發展全局服務，更好地為社會主義新農村建設服務，更好地為

人民群眾安全便捷出行服務。創建人民滿意的文明行業的總要

求，以思想建設為重點加強隊伍建設；以理念創新為先導提高公

路服務質量；以體制創新為保障完善農村公路養護機制；以科技

創新為引領規范路政執法管理；以文明創建為抓手提高行業管理

水平，確保2007各項目標任務的圓滿完成。

一．健全機制夯實基礎，爭創行業管理工作新成效。1．加強公路的養護與管理，確保干線公路路況穩定提高，要繼續以干線公路為重點，加強農村公路養護，編制制定科學的養護計劃，細化檢查考核的內容與指標，加強檢查和督促，確保

干線公路、農村公路路況的穩定提高。2．路政、機料等部門要積極配合公路養護，為公路養護做

好保障工作。

二．充分發揮全體職工的主觀能動性，切實做好公路養護和

路政管理的全面考核。1．公路養護：計劃全段平均好路率70.9%，綜合值71.28 分。認真抓好養護質量工作，加強制度建設，鞏固01省道、湖

鹽線文明公路創建成果，切實做好公路巡查、作業計劃，認真做

好“110”接警、“縣長公開電話”等突發事件的處治工作。要求

公路總站的養護質量均達到85分以上，好路率為70.9%，綜合值為71.28分，以季度檢查、平時抽查相結合，對養護質量進行 考核。

2．路政管理：

①嚴格按照《公路法》、《浙江省路政管理條例》等法律、法

規，文明執法、秉公辦事。

②進一步加強對公路建控區的管理。確保公路兩側建控區內

無新的違章建筑產生，切實保護路產、路權，保障公路安全、暢

通。

③切實加強并嚴格規范超限運輸管理，使其管理程序合法，查處規范。

④繼續加強對在建高速公路通行臨時道路的管理，要求并督

促施工單位嚴格按國標規定，設置臨時便道的標志標線及隔離設

施的設置，確保臨時便道的安全、暢通。

⑤對新建在公路沿線的新企業嚴格控制接線、接坡，并及時

告知沿線企業不能在公路兩側傾倒垃圾等污染公路的行為，應做

到及時發現，加大查處。

⑥積極依靠縣政府以及有關職能和管理部門的支持和配合，通過組織路政管理協調會、座談會及開展法律咨詢等形式，進一

步加大公路法律、法規的宣傳，取得各界人士對路政管理工作的理解和支持，自覺提高愛護公路的法制意識。

⑦繼續加大對危橋、危險路段的監管力度。做到及時發現及

時與養護部門領導溝通，保證快速修復，確保安全。3．機料管理：保持段現有的施工機械、養護機械、運輸機

械、動力、輔助設備及本購入的機械設備正常使用所發生的一切維護、保養安裝和調試費用，全年折舊、大修理提成、津貼

等費用開支后，利潤30萬元。4．檔案管理：切實加強檔案管理工作，各股室站隊及時把 06有關資料移交到段綜合檔案室，做好歸檔工作。5．宣傳報道：分解宣傳報道任務目標，各司其責，獎罰分

明，及時完成上級下達的宣傳報道任務。6．安全生產及綜合治理：做到文明作業、文明施工，上路

戴安全帽，著標志服。嚴格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施

工機械作業操作規程。群防群治，齊抓共管，切實加強綜合治理

工作和安全生產工作。段與各股室站隊簽訂安全生產和綜合治理

目標管理責任書。

7．文明公路：鞏固湖鹽線、東西大道文明公路創建成果，開展“文明公路站”、“文明標兵”、“文明路政中隊（治超站）”

創建活動。

三．逐級管理，層層分解，貫徹落實各種責任制考核。1．行政管理，小修保養，機料管理，路政管理。按照計劃

制定工作計劃，分解落實工作目標責任制和經濟目標責任

制；宣傳報道目標任務層層分解，并與經濟責任制掛鉤；每一股

室，每一機駕人員都要以安全生產及綜合治理責任制為首要任

務，慎防各類事故發生。

2．責任制考核獎勵政策的落實，以相應責任人的工作量及 勞動態度為主要內容，職工、班組長、副股長、股長、副段長、段長的考核比例參照1：1.1：1.2：1.3：1.4：1.5進行考核兌

現。

總之，二00七年要堅持以養好公路，保障暢通，奉獻社會，服務群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進一步

創新工作內容、方法和手段，切實把養護管理工作做好。全段干

部職工在全面落實工作目標責任制的同時，更加愛崗敬業，克己

奉公，為公路事業的發展作出應有的貢獻。

二00七年三月二十日

附二

二00七年養護質量計劃指標表 5篇四：高速公路養護工作計劃 2011年工作總結及2012年工作計劃

——德商高速安全養護部總結

公司領導： 2011年在西南公司和德商公司的正確領導下，安全養護部結合高速公路養護的實際情況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題，更新安全、養護管理觀念，以精細化養護管理為手段和標準，以年初制定的養護成本目標為出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護成本工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務：

一、養護生產：

1、截止2011年10月31日發生養護成本及缺陷責任期維修費用為957.07萬元，主要發生費用情況如下：

①路堤工程：全年單幅累計徒步排查4次662km，維修水毀2235處，夯填邊坡土4321m3；漿砌骨架護坡3303m2,砌石勾縫2839m2；修復急流槽1492m，修復急流槽口281處，發生費用84.26萬元。

②路面維修工程：全年共挖補49個（其中：小于一平方米43個，大于一平方米6個）；路面裂縫灌縫76.5延米；更換路緣石77.5米，修復路緣石371米；回填路肩土241方；路面保潔10個月（按季度計量），發生費用77.37萬元。

③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：橋梁注漿加固28座累計75個橋頭，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施，發生費用700.9萬元。

④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應急倉庫發生費6處444.8 m2，產生費用46.47用萬元。

⑤綠化養護：中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共計255公里，新植草皮綠化，發生費用8.6萬元。

⑥交通安全：補裝爆閃警示燈15套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發生費用13.02萬元。

⑦機電、監控及通信設施：全年共報修機電設備故障300余起，修復300余起。計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發生費用26.45萬元。

2、養護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進行施工，實行包片區，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。

3、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。

4、安全管理方面，全年共開展用電、消防、行車、道路病害維修及防洪抗汛專項安全檢查及安全衛士大檢修12次，每季度不少于1次應急預案演練。印發安全宣傳單200余份，懸掛安全宣傳條幅12幅、宣傳欄12塊，組織安全培訓4次，還組織開展了安全知識競賽等活動等，一直堅持“班前安全質量宣誓”，時刻提醒廣大員工安全質量意識，實現了全年生產安全無事故，兌現了對西南公司的承諾，圓滿完成了2011年的安全生產工作目標。

二、部門精神文明建設 2011年安全養護部緊緊圍繞公司制定的工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯系協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：

1、全面落實學習實踐科學發展觀活動，充分調動部門員工的積極性、主動性和創造性，發揮集體智慧，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態，參與到管理辦法及規范的學習實踐活動中來，齊心協力推動科學發展邁出新步伐，開創道路預防

性養護工作又好又快發展的新局面。

2、安全生產，責任重于泰山。安全養護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。建立健全了《安全生產管理體系》。由于養護是路上作業，交通不封閉，危險性極高的工作，為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業時，車輛懸掛安全標志，人員穿著安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。

3、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯系，做到有問題及時發現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。

4、竣工驗收取得了階段性成果，以竣工驗收為契機，部門人員參與，積極配合環保驗收及審計工作，配合完成了環保驗收和竣工審計的結算工作，做好了竣工驗收的相關準備工作。

三、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。

認真落實公司養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標“準化、規范化、節約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。

1、力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。

公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

2、力抓養護規范化，促進公路管養上水平。

養護管理規范化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。部門上下規范意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標志服，公路養護車輛均設置了明顯的作業標志，實施了規范的交通控制。

3、推進公路養護節約化，施工質量和效率邁大步。充分利用社會資源，實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標，走出一條集專業化、機械化于一體的節約之路。

4、推進公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養護展現人本化服務。

四、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰 2011年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養護部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務。努力把我公司高速公路技術狀況提高到一個新水平。

五、突出重點，加強預防性養護

為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時，在合理的時間內采取相關的預防性養護措施，將病害

處理在萌芽狀態，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，發現一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。

養護工程成本管理是一門科學，要掌握其特有的規律和運行程序，結合實際靈活運用，才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。

七、2012年工作計劃

為貫徹落實公司會議精神，堅持將“預防為主，防治結合” 的理念融入更多實際具體的工作當中，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”交通環境，全面提升公路養護質量及管理水平，緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題，更新安全、養護管理觀念，以精細化養護管理為手段和標準，結合公司的工作實際，制定2012年養護工作計劃。

1、抓組織管理工作到位。為做好我公司高速公路養護管理工作，成立了養護管理領導工作小組，總經理負總責，分管領導具體抓，同時落實三名養護技術管理人員，主要負責組織實施、檢查等日常養護管理工作。并加強對養護技術人員的業務知識、技能、職業道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業務技能，加強他們的思想道德修養，營造濃厚的學習氛圍，教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養護服務理念，逐步把他們培養成“知識豐富、業務精湛、愛崗敬業、樂于奉獻”的養護技術人才，以適應高速公路養護事業。

2、辦法可行。根據部門制定的《養護管理辦法》等材料及我公司的養護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優點和不足，以及需改善的方面，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養護工作理念，從而達到養護方式的轉變，提高養護管理人員的素質和技術水平，對下一步養護施工管理工作起到積極的推動作用。

3、制度保障。目前安全養護部正在抓緊完善《養護養護管理辦法》等一系列規章制度。以“精細化養護”為工作指導，在養護標準方面，進一步修訂、完善、落實養護管理、養護作業、檢查考核等標準、辦法，規范養護管理與養護作業流程，使之更加系統、合理、實用。在養護執行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養護管理中的助推功能，逐級逐人落實養護目標、責任、責任追究，提高養護技術人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯動的養護工作格局。在養護考核體系方面，完善、落實公司半年養護檢查、年終考核和部門月度養護檢查考核制度，建立系統、規范的平時與年終相結合的養護考核體系。

4、養護管理要到位。在高速公路養護工作中，要突出“以路面養護為中心”，認真抓好路面日常保潔工作，路面出現裂縫、碎裂、坑槽等病害及時修補，積極采取挖補修復、瀝青修補等措施，同時提高“預防性養護”意識，對路面縱橫縫及微細裂縫做到及時灌縫，保證行車舒適，延長路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。做到路面與路肩分界順直、醒目，路基線形清晰、穩定堅實、排水暢通，填方路段路基無缺口，路基邊坡穩定，路肩邊緣整齊平順，橫坡適度。落實橋梁日常巡查，并做好橋梁日常巡查養護日志。爭取杜絕行人上路問題。在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，對全線排水系統、橋涵構造物、高邊坡進行安全檢查；在雨季時增加上路頻率對易發生隱患出進行“預防性養護”，積極開展“預防性養護工作”，及時對路面坑槽、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治；在雨季后對全線路路基路面情況作一次詳細調查。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在 24 小時內恢復，定期對全線缺

損的標志牌、百米樁、反光輪廓標、標線、隔離網進行補充更換。對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復。營造“暢、按、舒、美”的交通環境。

5、進一步強化細化了內業管理，建立健全養護管理制度，對橋涵經常性檢查，往來文件等資料進行搜集存檔。

6、加強養護隊伍的施工進度、質量和安全的管理，尤其是施工過程控制。

7、積極開展思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

8、加強養護部門管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋。

9、計劃完成各類通訊稿件15篇，做好《信息快報》的編、排、發工作。完善各項內業資料整理歸檔工作。

10、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。篇五：公路養護工作計劃

為進一步做好西攀高速公路日常小修養護工程的管理工作，結合高速公路公司核定的養護包干經費，我處制定了詳細的養護工作計劃：

認真做好路況巡查、路面病害調查、橋梁經常性檢查、汛期安全檢查及公路技術狀況評定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發現問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時以“維修通知單”的形式通知施工單位進行維修處治。

對全線的邊溝溝壁損壞進行修復。并對全線隔離網進行定期大范圍修復，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，在雨季時增加上路頻率對易發生隱患出進行預防性養護，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細調查。

雨季前對全線排水系統、橋涵構造物、高邊坡進行安全檢查，積極開展預防性養護工作，及時對路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在 24 小時內恢復，定期對全線缺損的標志牌、反光輪廓標、隔離網進行補充更換。

對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復。進一步強化細化了內業管理，建立健全了養護管理制度，按照公司文件要求對橋涵經常性檢查，隧道經常性檢測，往來文件等資料進行搜集存檔。

根據高速公路交通環境綜合治理治理標準的要求，繼續開展“安全生產年”力爭做到 0 事故 2011年是實施“十二五”規劃的開局之年，開好局、起好步至關重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規劃，做好各項工作，為公路事業的轉型跨越發展打下堅實的基礎。

今年分局工作的主要任務指標是：公路養護優良路率年末不低于76%；實施危橋改造8座；實施路網改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產保值增值率為100%；長興路橋完成經營（中標）合同額8億元，完成產值7億元，省廳（省局）扶持項目利潤指標達到10%，其他項目利潤指標不低于5%，無虧損項目，國有資產保值增值率不低于105%，固定資產增值率不低于10%；路政案件發現率達到95%，查處率、賠償率、結案率達到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內。全局各項工作綜合排名繼續保持在全省公路系統前三名。

圍繞上述目標，重點要抓好以下幾項工作：

（一）搶抓機遇，積極謀劃好“十二五”路網提檔升級規劃工作。公路建設項目是提升路況水平、改善路網結構最直接最有效的手段。經過近幾年的路網改造，國省干線目前已由恢復路況為主轉入擴容升級的新階段。省廳、省局立足這一實際，確定了“十二五”時期完成干線公路升級改造6000公里的新目標。我們必須緊緊抓住這一難得的機遇，把項目的規劃和實施放在首位，加快路網升級改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。

一是要認真細致地做好項目規劃工作。要以省廳、省局的路網提檔升級規劃為基礎，緊緊抓住國省干線公路擴容升級和我市“1+6”上黨城鎮群城際道路建設的機遇，做好主要干線公路擴容改造和低等級路提檔升級。一方面要抓高等級路，上大項目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點實施一級公路升級改造，努力解決現有路況等級與車輛通行的矛盾，力爭使一級公路在“十二五”期間有大幅增長。另一方面要以二級以下公路為重點，努力消滅低等級路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項目建設的積極性。在原有公路建設融資平臺失去、統貸統還政策取消的情況下，傳統的省級融資、分局建設的做法將逐漸變為誰建設、誰融資。因此，我們不能再坐等項目投資，要充分發揮自身的主觀能動性，走自行融資、自我發展的道路。要充分調動各方的積極性，加強與地方政府以及煤礦等大型企業的溝通合作，努力吸引地方政府和社會資本參與公路建設，爭取他們在資本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對積極落實用地指標、創優建設環境的縣區，要爭取省廳、省局優先考慮項目的立項與實施。

三是要提前謀劃好實施項目的前期籌備工作。隨著國家土地環評等政策的嚴格約束以及建設程序的不斷規范，項目從立項到實施將面臨嚴格的審批，特別是項目資金籌措和土地征用手續將成為項目實施的兩大制約因素。因此，我們在項目實施的過程中，要積極主動謀劃好項目的前期籌備工作。要充分認識到項目從立項、籌備到實施的周期性，有序做好今后五年的項目前期工作，堅持實施一批、運作一批、儲備一批，梯次推進，實現建設項目的持續發展。今年要重點抓好國道208線東觀至長治、長邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級公路工程項目的前期籌備工作。四是要抓好已立項項目的組織實施工作。組建完善平順至長治公路、國道207線黎城陽南河水庫至潞城張莊段改建工程項目部，抓緊完成土地征用手續審批等前期工作，確保項目盡快開工建設。要全面完成河潞線剩余工程的建設任務，確保7月1日前全線建成通車。要加強工程的規范化建設，正確處理加快建設與依法建設的關系，努力提升項目管理水平，在完成好既定項目的同時，總結經驗、鍛煉隊伍，為今后的項目建設奠定基礎。

（二）推動養護轉型升級，逐步建立現代化的養護體系。

要繼續堅持養建并重的工作方針，把養護擺在各項工作的突出位置，逐步建立適應經濟社會發展需要和公眾出行服務需求、符合路況實際的現代化養護體系。

全面提升公路養護科技化水平，提高養護生產力。要積極推動養護機械化進程，以養護實際需求為導向，按照“建設反哺養護”的思路，引導公路段將工程施工等收益優先用于裝備養護機械設備。不斷提升養護科技化水平，加大養護信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術狀況評定系統和橋隧管理系統，及時更新數據，準確記錄道路、橋隧的技術狀況，為制定養護計劃提供科學依據。積極開展養護技術創新，推廣養護新技術、新工藝，提升養護質量，提高養護效率。

建立日常性養護和預防性養護相結合的養護作業體系。加強公路日常養護，全面實施干線公路標準化建設，用規范化、標準化的養護作業保證養護質量。繼續抓好危橋改造、安保工程和災害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預防性養護，在計劃安排、機械配備等方面向預防性養護傾斜。建立與預防性養護作業相適應的考核評價體系，通過考核評比，促進預防性養護工作的落實，保證在最合理時機內選擇最經濟的養護手段實現最佳綜合效益。全面提升養護從業人員素質，打造現代化的養護隊伍。現代化的養護作業體系要有一支現代化的養護隊伍。要全面加強一線養護隊伍建設，繼續深入開展各層次的養護業務技能培訓和技術比武活動。探索實行工資與崗位技能相結合的收入分配制度，評選技術能手、崗位精英，使業務精、技術硬的職工工資待遇有相應提升。從今年起，省局要啟動實施“一個公路段一名大學生”工程，分局將積極落實這一政策，爭取指標，充實基層養護力量。今后，凡新進分局的大學畢業生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務能力。大力推進高標準文明路建設，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點工作，并逐步在全局實施。今后的新改建工程要與文明路建設相結合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開

展道班服務站建設試點的基礎上，進一步加強服務站布局的合理性和服務內容的實用性；開展服務站標準化創建，做到服務站外觀標識形象統一規范，工作和服務標準統一規范。提高公路應急救援能力，與道班服務站建設相結合，建立應急救援點，根據水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關的防范應對機制，確保在最短時間內恢復通行。利用分局政務信息網，建立面向社會的公眾出行信息服務平臺和預報預警服務體系，基本建成路網管理與應急處置網絡。

全力以赴做好迎“國檢”的各項準備工作。根據交通運輸部安排，我省受檢時間在5月下旬，現在已經進入倒計時狀態，4月中上旬省局領導將帶隊按照國檢方案要求進行模擬檢查。分局已經于年前對迎檢準備工作進行了責任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協同，密切配合，對照“國檢”標準，在路容路貌整修、路域環境治理、內業資料規范等方面下功夫，做精、做細各項工作，確保在4月上旬前全部落實到位。

（三）加強和改進路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護路產路權、保護公路建養成果的重要手段。通過近幾年“依法維權，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執法手段軟、社會影響力弱和執法隊伍素質不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強和改進路政管理工作。

一是堅持路政管理規范化，維護路政執法的嚴肅性，提高路政管理的社會影響力。一直以來，路政執法隊伍自身素質的欠缺、執法的隨意性和社會對路政管理法律法規的不了解、不熟悉，在一定程度上影響了路政執法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我們必須在路政管理的規范化上下功夫。要全面加強執法隊伍的規范化建設，提高執法人員素質，建立定期學習、培訓、考核、獎懲的長效機制。要切實提高執法行為的規范化，堅持以公路管理法律、法規為標準，規范執法行為、執法程序、執法文書，做到嚴格、規范、公正、文明，真正實現依法治路。要以《山西省公路沿線非公路交通標志設置管理辦法》和新的路產賠補償收費標準的實施為契機，加強輿論宣傳，及時發現和查

處各類涉路損路行為，不斷規范和加強公路沿線環境整治。各公路段要進一步完善路政大廳建設，為社會提供規范化、標準化的路政管理和服務。

二是要建立路政管理與公路養建協調配合的管理機制。實行路政管理與新改建公路的無縫隙對接，利用新改建公路路域環境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預防違法侵占、損壞公路的行為發生。建立養護巡路與路政巡查信息互通機制，做到損路、壞路行為及時發現、及時處置、及時修復。

三是要繼續鞏固和加強治超工作。當前，治超工作已由集中整治轉入長效治理階段，要進一步提高“治超是最大的養護”的認識，突出法制化、常態化、科技化，保持對非法超限超載運輸行為的高壓嚴管態勢，鞏固已有成果，堅決防止反彈。要加快新設檢測站的規范化建設，健全完善管理制度，認真做好治超執法人員的崗前培訓，抓緊落實計劃，確保新設站點盡快投入運營。要繼續加大對重點路段、重點路面流動稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運輸車輛和拉運沙、石、土等短途非法超限超載運輸車輛。

（四）加強自身建設，推動路橋和局直企業持續健康發展。長興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業的政策和全省新一輪公路建設的機遇，以工程建設為重點，積極謀轉型、促跨越，實現長興路橋的全面發展。要搶抓發展機遇，全力以赴抓好項目的組織實施工作。工程項目是路橋企業立足市場的根基。要珍惜眼前來之不易的發展機遇，以現有項目為基礎，堅持誠信至上、質量第一、效益興業的宗旨，完成好承建的每一項工程，積蓄發展實力，樹立企業品牌，開拓未來市場。要通過工程施工實踐，鍛煉和培養公司自己的施工隊伍，壯大施工力量，增強闖市場的實力。要積極承攬新的工程項目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長治至臨汾高速公路等籌建項目的本地優勢，爭取承攬更多的工程任務；要主動謀劃轉型，開辟公路養護市場，承接高速公路養護任務，分流企業人員，在轉型中實現新跨越。要夯實發展基礎，進一步規范路橋企業的組織管理和制度建設。要在健全完善公司黨委、工會等組織的基礎上，抓好基層組織建設工作，使公司各級黨政工團婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發展的中堅力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。

第四篇：市政養護安全生產自查報告

市政養護安全生產自查報告1

在日常工作中,路燈所全體人員以“安全責任重于泰山”為主題，以“安全第一，預防為主”為方針，以實際行動積極投入到安全生產工作中去，保證了路燈設施、設備的正常運行，保證亮燈率。對安全知識進行了全面的學習，尋找自身的安全問題，進行改正，并將安全生產落實到實處。

一、對安全生產的認識。

安全，對于路燈所全體人員來說，是一個永恒不變的沉重話題，安全工作是所有工作的重中之重。“關注安全、關愛生命”是我們永恒的安全工作理念，“安全第一、預防為主”是我們永恒的安全思想。全體人員下定決心，認真學習安全知識、電業操作規程，萬事安全為首，按規程進行操作，要安安全全上班，平平安安下班。

二、對安全生產相關知識的學習情況。

定期組織全體職工一起學習上級下發的各種安全文件，安全方面的法律法規及電氣操作規程，要求大家工作中一定要狠抓“嚴”字，要嚴格執行安全法律法規、電氣操作規程，嚴格要求勞動紀律。改變以往“落后的”安全工作思維方式，改進安全工作方法，使每名職工的安全思想都經歷一個從不敢、到不能，最終到不愿去違反安全制度的變遷歷程；加強安全教育，增強責任感和防范意識，使每個人都能自制地遵守安全規定，主動提高規避事故的能力，安全規章制度的實施要規范化、制度化、增強其嚴肅性、懲罰性和公正性，真正實現“懲前毖后、治病救人”的獎懲目的，只要各種安全制度和規定得以真正的落實，我們就有理由堅信所有的事故都可以預防，任何安全隱患都能得以控制，乃至將其消滅在萌芽狀態。

三、在工作中對安全生產的落實情況。

通過對安全生產相關法律法規及電氣操作規程的學習，工作人員在平時的工作中都能自覺地遵守安全規定，不再“鹵莽行事”。工作人員只要是進入施工現場，就會主動穿工作服，佩帶安全帽；在夜間的事故處理中，在開燈門之前會拿電筆進行測量，看燈桿是否帶電；打開燈門在沒有手電照明的情況下，絕對不伸手摸燈桿內的電纜，以防沒有熱縮帽或電纜磨損露出造成觸電事故；在對箱變、控制箱進行事故處理時，兩人互相監督，不要觸及帶電部位，送電的時候，為防止電擊傷，臉轉向后方，不與箱變、控制箱正對，帶絕緣手套，用工作服保護好手臂，在安全措施全部到位后在進行送電。

司機要調整自己的狀態，絕對禁止疲勞駕駛，絕對禁止酒后駕駛，不開賭氣車。班內職工嚴格遵守安全為首的原則，自覺地去規范自己的行為，使安全施工成為一種下意識行為。

安全就是平安、平安就是幸福，沒有了安全一切都無從談起，安全是我們對生命的不懈追求，安全是我們享受親情與愛情，是我們快樂地實現人生價值的導航燈。

在今后工作中，我所全體干部職工在所黨支部、行政的領導下，與時俱進、銳意進取，發揚“團結、奉獻、務實、高效”的路燈精神，認真落實“科學、嚴謹、精細、高效”的八字方針做好以下工作：

一、大力營造整潔美好的城市照明環境。我所干部職工全力投入全市路燈設施的維護和建設中，按照市委、市政府和市建設局對城市照明路燈的具體要求，城市路燈亮燈率達98%以上。

二、建立健全城市照明節能環保體系。節能減排是全社會關注的焦點問題，是當今路燈行業勢在必行的重要工作。我所審時度勢，明確思路，大力推行綜合節能工作。一是積極調試半夜燈，在全市范圍內全面采用半夜燈的節能新舉措;二是大膽嘗試新光源、新技術的應用，按照市委、市政府和市建設局的安排，在煙汕路、天水路全段安裝了1504盞新一代光源（LED），將“以人為本，綠色照明”的理念落到實處，下步繼續加大新光源、新節能技術的應用;三是科技創新，為全市88臺路燈變壓器安裝監控系統，完成了自動化監控覆蓋率達100%。

三、加強景觀燈建設，在全市繁華地段新增彩色樹燈、地球燈等新穎藝術燈，提高城市品味。

四、不斷提高照明設施建管水平。繼續堅持所領導帶班巡燈制度，做到及時發現故障及時排除故障。激勵員工的工作積極和創造性，確保亮燈率、設備完好率和燈容燈貌整潔美觀;

五、時刻繃緊安全生產這根弦。認真落實各項安全生產批示精神，緊緊抓住安全生產第一不放松，嚴密部署各項安全生產工作要點，建立和項安全生產規章制度，加強作業電工、機動車駕駛員和高空作業人員的安全學習，嚴格按照行業標準規范安全作業，確保安全生產落到實處。

確保“中秋”、“國慶”節日期間安全，遵義動物園按照“查隱患、抓整改、保安全”的工作要求，全面排查事故隱患，采取有效措施，堅決杜絕各類安全事故的發生。近期重點開展了以下三方面工作：一是提前安排部署。9月13日上午，動物園組織各科室負責人召開會議，對節日期間的安全生產工作進行了周密部署，分解了任務，落實了責任。9月17日下午，召開了全園經營業主會議，對節日期間安全生產提出了明確要求。二是認真開展自查。9月18日至20日，動物園開展了節前安全生產自檢。自查主要圍繞六個方面進行：查各項安全生產制度、應急預案的貫徹落實情況；查動物飼養管理，圈舍護欄門窗等重點部位情況；查游樂設備運行管理、設備安全檢查記錄、人員持證上崗情況；查水上安全，游船運行、水上救生設備和救生員配備情況；查基礎設施、安全防護欄、安全警示牌情況；查食品安全，衛生狀況、從業人員資質情況。對發現的問題和隱患，動物園及時制定了整改措施，確保節前全部整改到位。三是嚴格節日值班。調整了節日期間干部職工輪休時間，要求領導班子成員和中層干部節假日正常上班。

市政養護安全生產自查報告2

山東省青島經濟技術開發區發生輸油管道泄漏爆炸事故后，*******公司管理層感到無比震驚，同時為事故當中遇難和受傷的同胞感到無比悲痛。作為生產企業，安全工作一刻不能松懈，按照中央及省市領導的重要指示精神，我司結合行業生產特點及企業自身情況，積極開展了20xx的安全生產自查活動。公司領導要求，由公司總裁為行動指揮，車間管理人員為主的生產部門負責人，要積極落實貫徹市委市政府下達的安全生產重要指示，認真仔細核查公司關于安全生產存在的各項問題。

今年以來，為確保我司安全生產并無任何安全責任事故，營造良好的安全生產工作環境，促進公司安全生產工作再上新臺階，我司積極按照市委、市政府和市安委會有關安排部署，高度重視，周密謀劃，落實責任加強檢查，有力地推動了車間安全生產工作的深入開展。全年無一起安全生產事故發生，完成安委會下達的控制目標現將我司安全生產主要工作目標落實情況自查報告如下：

一、加強組織領導，安全生產管理水平進一步提高

為加強對車間安全生產工作的組織領導，專門成立了安全生產工作領導小組：公司總裁**督促落實，車間主任**具體負責。切實做到“兩個堅持”：堅持一季度召開一次安全生產安排會議，堅持每月對倉庫隱患排查一次，以確保所有原料及設備備件的安全儲藏。

二、繼續加大宣教教育力度，增強職工安全生產意識

今年以來，我司以深入開展“百安活動”和“安全生產月”活動為契機，把熟練掌握安全生產知識、增強職工安全生產意識作為工作的著力點，以多種多樣的宣教形式，在全公司開展安全生產宣傳教育活動，使“安全”二字涵蓋了整個生產過程。同時，積極組織企業職工認真學習《安全生產法》《機械操作手冊》等有關法律法規和安全生產知識，進一步提高了職工對安全生產重要性的認識，提升了職工的安全素質，從而發生了“要我安全”到“我要安全”的根本轉變。

三、抓住工作重點，切實提高企業安全生產管理水平

在實際工作中，公司管理層特別注重把安全生產與提高職工安全素質充分結合起來，通過制定、演練、實踐“公司防火預案”、“緊急通道疏散預案”“等，使職工對突發事件的應急能力、自保能力得到了加強，安全素質得到了進一步提高。截止到12月，車間未發生一起人身傷亡、資產受損等安全事故，并保證了車間人、財、物連續12年無安全事故，從而使安全生產的重要性在實際工作中得到了驗證，干部職工的安全意識顯著增強，企業的安全生產水平顯著提高。

四、加強安全檢查，杜絕安全隱患

根據市委市政府的相關要求開展安全生產大檢查的安排和部署，我司專門組織了安全生產檢查小組，到車間現場檢查、督導。對庫房、宿舍、辦室、加工車間、藥劑柜及有毒有害、易燃易爆、水電等進行了徹底檢查。同時，對檢測儀器操作、機動車輛使用與管理、倉庫巡邏制度等都進行了詳細排查。對在檢查中發現的問題，一是查明原因，提出解決辦法，二是限時整改，不留后患。通過督促檢查，有效地改變了倉庫和車間的安全生產現狀，杜絕了安全隱患，為企業生產的正常生產奠定了安全基礎。

五、存在的問題

（一）在職工從事生產的實際情況中，依然會出現個別人員進入生產車間時，不按公司規定穿著標準防護服、防護鞋、防護手套口罩等現象，公司管理層作出重要指示，車間安全負責人應該加強監督，加大獎懲力度，屢教不改者予以辭退。

（二）車間及倉庫房頂和墻壁出現了滲水現象，經排查為排風扇安裝時遺留的'問題，有可能影響車間的用電安全，現已安排施工人員整修，力爭在20xx年元旦前修復破損部位。

六、20xx年安全工作計劃

為進一步鞏固和做好今明年車間安全生產工作，公司領導明確提出了來年工作要求：

一．是進一步落實安全生產崗位責任制，加強對企業生產經營活動的安全管理，遵守技術操作規程。

二．是加強安全生產教育培訓工作，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員不得上崗作業，要特別抓好企業臨時聘用的勞務人員的崗前培訓，并加強管理，使他們掌握基本的安全知識和防范技能。

三．是完善安全生產檢查制度，要加強與安監部門的溝通與協調，建立聯合檢查的工作機制；對檢查中發現的問題要有完整的記錄，并及時通報公司領導和安全生產管理部門；

四．是繼續深化安全生產專項整治，做好倉庫的看管守護，特別是刮風下雨等時段，更應加強防范；

五．是改善化學藥品柜的安全條件，嚴格領用手續、雙人雙鎖，確保化學品不被盜、不丟失、不中毒。

*******有限公司

20xx年12月9日

市政養護安全生產自查報告3

為了切實做好我公司的安全生產工作，認真落實好安全生產責任制，加大隱患的排查和整改，防止安全事故的發生。由公司決定組織 公司安全生產領導小組對全公司進行安全生產大檢查工作。現將檢查情況報告如下：

一、檢查安全制度

對公司的安全生產管理制度檢查，發現備案存檔工作較好，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程公布考核成果較好，制度得到落實，并在實踐中得到不斷更新，各部門及干部職工自覺遵守制度和規程內容，無違章現象。

二、安全教育工作

公司生產部門每周開展安全總結會議，分析總結安全生產工作的成績和問題，公司每月對各部門進行安全考核與教育，實際制度落實較好，對突出問題敢于及時發現及時報告，安全教育上墻公示情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。

三、各項安全硬件設施情況

消防栓有部分沒有水龍帶或個別沒有噴頭，個別消防箱陳舊，沒有人看管，現場職工對消防器材使用不熟悉。安全防護用品配備較充足，可滿足安全生產要求，現場施工標志牌缺少，但工人對標志牌的使用擺設較熟悉。配電設備良好，沒亂拉亂接現象。

四、安全意識

各部門的安全意識較以前有所加強，粗心大意現象較少，杜絕了盲目作業現象，操作記錄較齊全，對問題的存在有記錄，并存整改意見與成效記錄。

五、安全監控

各部門對安全生產職責和責任制有較深認識，落實各制度、規程的自覺性較強，監控框架結構健全，操作性較強，并有嚴格的獎懲制度，對危險源認識和處理機制，處理能力得到加強，監控工作較以前成效較好。

20xx年6月22日

市政養護安全生產自查報告4

大足縣建委安管站：

根據大足縣建委關于房屋建筑和市政基礎設施工程施工安全生產專項檢查的通知要求，結合大足縣龍脈上品工程施工實際情況，對工程施工安全進行了全面的檢查。其檢查報告如下：

一、工程概況

二、安全資料的檢查

三、施工現場的檢查

一、存在問題

以項目經理葉人瑋為組長的安全檢查組，對該工程進行了安全自查，存在以下問題：

1、十二本臺帳和安全資料不齊且未與施工進度同步；

2、搭設跳板支撐不穩固、腳架的立桿和拉桿間距個別部位超限；

3、施工用電個別項目無漏電保護裝置、個別刀閘無保護殼、電線搭接不規范；

4、塔吊未設置專職指揮人員；

5、配備的通訊聯絡工具不暢；

6、管理和安全施工管理制度未上墻等等。

以上問題反映了該施工企業管理安全生產措施不到位，監管職責不明確，發現安全隱患整改不及時，安全生產基礎較薄弱，形勢嚴峻。

二、檢查不走過場

針對存在的安全問題，尤其是重大安全隱患，下達整改通知，明確責任人，落實措施，限時完成，跟蹤復查。為了加強安全生產工作，防止和減少各類事故的發生，必須強化動態管理。做到事前、事中、事后監控。這次安全檢查的措施是：

（一）熟悉和掌握建筑JGJ59-99和市下達的建筑工程安全文明施工的管理辦法，進行現場安全施工的自查。

（二）加強安全教育，堅持檢查施工企業是否堅持三級培訓，堅決不準未經考核安全知識合格人員上崗。

（三）檢查安全工作不走過場，發現隱患，書面通知限時整改。針對施工圖牌不全、工地圍墻高度不夠、立面垂直防護存在漏洞、物料提升機圍擋及防護棚的缺陷、塔式起重機聯絡信號裝置不完善、預留洞蓋板封口不嚴實、安全用電隱患等都下發整改通知，并督促落實人員、落實措施，限期完成整改。

（四）檢查十二本安全臺帳，要求記錄真實。對安全生產交底必須作好記錄。無安全交底施工記錄的工程不準施工。

三、抓重點除隱患

我公司認真分析該工程安全生產薄弱環節和事故高發類型，深刻吸取重大事故教訓，要求施工項目部制定行之有效的措施，特別是易引發重特大安全事故的重大危險源、重點部位和關鍵環節的公示及監控情況，尤其是工程中涉及到的腳手架、建筑起重機械、深基坑、高切坡、高大模板和建筑幕墻等危險性較大分部分項工程安全專項施工方案的制定、論證和執行落實情況進行檢查，清除各類事故隱患。做到重點突出，目前措施整改基本到位，經復查已基本消除安全隱患，可保證順利施工。

以上報告、請予審查！

xx監理有限公司大足監理部

二OXX年五月三日

市政養護安全生產自查報告5

安監局：

為了切實做好安全生產工作，認真落實好市安全生產專項整治會議精神，加大隱患的排查和整改，防止安全生產事故的發生，我廠對下屬兩個車間進行了安全檢查，現將檢查情況報告如下：

一、基本情況

5月16日市機械行業安全生產專項整治會議召開以后，我廠領導非常重視，立即召開全廠職工大會，傳達了上級會議精神，決定對在全廠開展一次安全生產大檢查進行了全面部署，認真進行了安全檢查。5月17日各車間立即發動群眾，查找隱患，落實整改措施，對車間存在的安全生產管理制度、崗位操作規程不健全、電器、線路不規范等問題提出了整改意見。

二、存在問題

在這次安全生產大檢查中，共發現問題10項，當即整改7項，限期整改3項。檢查中發現的主要問題是：

1、安全生產管理制度、崗位操作規程、安全管理機構不健全，責任沒落實到人。

2、勞保設備使用不當，一些職工不穿絕緣鞋，不戴安全帽。

3、電器、線路不進行經常性檢查，線路老化、布線不規范，臨時用電私接亂扯，刀閘無蓋等等。

三、整改措施

針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強化措施，督促各車間按時整改，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。

1、加強領導、樹立安全生產意識。要強化措施，認真落實安全生產責任制，各車間領導要把安全生產工作納入重要日程，要親自抓。要加大安全生產工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。

2、遵章守法，建立健全安全生產規章制度。各車間要按照市委、市政府及有關部門對安全生產工作的要求，把安全生產工作規章制度、崗位操作規程，組織機構建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產的宣傳教育培訓工作，增強領導和職工的安全生產意識和法制觀念。

3、經常檢查，認真排查隱患整改隱患。我們對安全生產的檢查工作要做到經常化，制度化、規范化，在工作中主要體現一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產事故的發生。

4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。各車間要做好安全生產事故防范工作，杜絕各類事故的發生。一旦發生事故，要認真執行事故報告制度，要逐級及時上報，對發生安全生產事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴肅追究企業主要負責人和相關責任人的責任，確保國家和人民生命財產安全。

XX市XXXX機械廠

XXXX年XX月

市政養護安全生產自查報告6

為深入貫徹落實吉林省住房和城鄉建設廳關于《關于進一步加強城市市政公用行業和建筑施工安全生產的緊急通知》指示精神，深刻吸取事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，切實做好公司安全生產工作，有效防范和堅決遏制事故發生，公司安全生產委員會按照《關于進一步加強城市市政公用行業和建筑施工安全生產的緊急通知》要求，檢查安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。具體自查內容如下：

一、安全制度和責任的落實情況

公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程考核效果較好，各級干部職工自覺遵守制度和規程內容，無違章現象。

各項目部與生產一線各班組組長簽訂了《班組長安全生產責任書》，各班組負責人安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，職工在自己崗位上認真履行各自的安全生產職責，為安全生產各項措施的落實，提供了有力的保證。

二、安全教育和培訓情況

公司根據上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規。二是豐富宣傳活動形式，通過組織職工進行安全知識教育，并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。

通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等）使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的救護措施。培養員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。使職工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。公司共組織安全生產知識培訓多次，經常召開安全生產會議，總結安全生產工作中存在的隱患，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。

三、施工現場“三類人員”和特種作業人員持有效證書上崗，做到人證相符，塔吊、施工升降機等其中機械設備進行了復檢合格。

四、落實安全責任和隱患整改情況

設備、安全防護裝置及上料平臺、護欄、腳手架等防護設施的保養維護記錄齊全有效。各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規定穿戴勞保防護用品。

電氣設備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準裝修電氣設備和線路，對易發生事故的電氣設備有專人管理，責任到人。電工人員作業時能夠按規定配備勞動保護用品，按操作規程作業，并定時檢查線路及一切電器設備，所有高壓危險場所，都設置了防護設施和警示標志，非電工作業人員嚴禁進入配電房或電氣設備護欄內、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。

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第五篇：公路養護安全生產工作計劃

公路養護安全生產工作計劃

公路養護安全生產工作計劃

  為全面做好安全生產工作，確保養護工作任務順利完成，我公司安全工作總的指導思想是：以“****”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“抓生產必須抓安全”的原則，樹立“安全發展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養護設備車輛、施工現場等安全管理工作，重點整治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標志服飾現象，層層落實責任制。 

  強化管理，注重檢查，狠抓整改，責任與風險掛鉤，創造安全穩定的工作環境，確保我公司全年安全生產無事故。

  一、安全工作目標提高全員安全生產意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產工作基礎，全面完成上級下達的安全生產工作目標。確保全年無重大責任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務事故和重大財產損失事故;一般事故減少到最低限度。 

  二、安全工作措施 

  

1、提高認識，建立組織，加強領導。建立健全安全生產組織，落實“一把手”負責制。公司、分公司經理是安全工作第一責任人，對安全工作負全責。公司、分公司設立兼職安全 員。安全員要認真履行職責，經常深入生產一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產工作。做到口勤、手勤、腿勤。各單位要有組織、有領導、有計劃、有考核地進行崗前培訓，做到時間、內容、人員、效果四落實。各安全小組要定期召開安全會議，分公司定期以書面形式向總公司安全領導小組匯報安全生產工作情況、落實安全責任情況及安全生產典型事例;班組每日要進行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產責任狀，并經常檢查落實情況。 

  

2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業務技能培訓。主要領導要把教育培訓工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓內容圍繞三個方面進行：

⑴ 認真傳達貫徹黨和國家有關安全生 產的方針政策、法律法規和上級有關安全生產方面的文件精神;

⑵ 搞好事故分析教育，結合 典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓，增強職工的防范意識;

⑶ 分層次加強各工種操作規程、技術規范的培訓，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須**%接受培訓。 

  為提高教育培訓質量，事先要制定好培訓計劃，指定專人負責，通過教育培訓，進一步提高業務能力，管理水平，增強責任意識，增  強安全生產的自覺性。新工人、臨時工必須進行崗前培訓，經考試合格后方可上崗，臨 時用工要簽訂安全用工合同; 

  

3、積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。開展安全活動要注重實效，不能走過場，建立活動領導小組，制定活動計劃。根據上級安排和部署，結合單位的實際，突出抓好  安全生產月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓、張貼安全標語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產中的好人好事。不斷推動安全工作順利發展。 

  

4、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結合，普遍查和重點查相結合的辦法，主要領導親自帶隊，發現問題及時消除，公司安全小組經常深入生產一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。 

  

5、落實安全責任制，實行目標化管理。“一把手”負總責，安全員重點抓，堅持誰主管誰負責，誰簽字誰負責，誰檢查誰負責的原則，全面實行目標管理，定點、定位、定人員、定任務，明確責任，實行一級抓一級，一級向一級負責的管理體制，切實把安全工作抓好抓   實。 

  

6、抓好安全內業建設。加大領導力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內業建設，統一規范安全內業標準。 

  三、加強領導，樹立安全責任意識 樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產領導小組。

  組  長：

  副組長： 

  成  員： 總公司安全生產領導小組，全權負責公司安全生產一切事宜。各分公司也要成立安全生產領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質過硬的人員兼職安全人員。 

  四、安全工作重點 

  

1、車輛、機械安全 

  重點抓好公司業務用車、一線養護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規則，按操作規程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養車輛設備，嚴禁帶病出車;嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車; 養護車輛上路調頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關人員。違犯者將調換崗位，對屢教不改、嚴重違章違紀，造成重大損失者，予以嚴肅處理，決不心慈手軟。 

  

2、維修作業現場安全

突出抓好施工現場的安全管理，做到文明施工、安全生產;抓好特殊工種、臨時工崗位   培訓工作，認真按市處制定的《朝陽市公路系統施工工地安全生產管理標準》執行，并組織 好施工生產人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止   食物中毒，確保施工安全無事故。

  

3、職工人身安全 

  重點抓道工上路不穿安全標志服飾;無牌無證駕駛摩托車;駕駛人員酒后駕車、道工酒 后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。 

  

4、重點部位安全 

  加強轄區內的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養護工作，加強危

(病)橋的觀測。 經常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。 

  

5、安全內業基礎建設內業基礎建設要按市處制定的六項制度和“五盒制”要求，抓好落實。安全內業建設力爭實現規范化、制度化、統一化、標準化。為做好安全生產工作提供真實可靠的資料依據。全面推動安全管理向更高層次發展。 

  五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲 總公司對分公司每月檢查不少于兩次;分公司每月檢查。