第一篇：電氣車間培訓管理考核細則

電氣車間培訓管理考核細則

第一章 總則

第一條 為加強我車間對員工培訓的組織與管理，使員工培訓工作更加程序化、規范化，保證培訓任務落實，提高培訓工作效果，服務車間安全生產任務，特制訂本細則。

第二條 本管理考核細則適應車間所屬各班組及職能小組所屬全員的教育培訓管理工作，由車間所屬各班組及職能小組負責人組織實施，車間培訓負責人會同車間領導及各培訓技術員按照本標準的規定做好培訓的督導、檢查與考核工作。

第二章 職責及管理體系

第一條 全車間員工團隊文化、職業教育、安全素質及業務技能等培訓工作，在車間主任的直接領導下，統一由培訓負責人監管，業務上受車間領導、烯烴公司人力資源部及生產調度中心監督檢查和指導。

第二條 各班長及職能培訓技術員負責承擔推進全車間各崗位員工培訓教育培訓工作職責，并在車間指導下選配合適的專、兼職教師負責具體的培訓任務，為了提高培訓質量，專、兼職教師必須有技術員以上人員和班組負責人擔任

第三條 以車間領導、班長、技術員、班組長及培訓技術員構建多層次培訓實施管理網絡，車間依據《電氣車間員工崗位評定方案》和《電氣車間班組標準化考評管理方案》對各班組教育培訓實施過程監管。

第四條 車間內部的各類技術培訓、競賽比武及素養教育等活動由車間統一管理，達到節約資源、優勢整合的目的，借以提高整體教育培訓管理水平。

第三章 內容及管理項目

培訓實施方法采用“集中培訓、班組培訓、外委培訓和其他培訓方式”多種方法相結合；“老帶新，熟帶生，領導帶干將，干將帶新秀” 多層面方式組合；“課堂集中講授、現場實操培訓”互補全方位的展開。

（一）集中培訓

集中培訓內容包括安全知識技能、業務技能、職業素養以及對外取證復審培訓等適合集中培訓的形式。車間所屬各班組及職能小組根據車間年度及月度培訓計劃提出培訓需求，由班組及職能主管安排并經車間認可具備適當資歷的技術人員具體組織執行培訓計劃，并由車間培訓專員聯系配備一定設施的培訓教室和教材，并負責檢查監督培訓計劃的實施。集中培訓結束后由車間會同各班組及職能小組組織受訓人員的考試，時間超過2周的集中培訓必須安排專人負責，定期組織培訓效果評估匯總留檔。

（二）班組培訓

試車及生產期間不具備條件安排長周期集中培訓，培訓的主要形式是以班組為單位，由班組長組織，技術員監督檢查的班組培訓。各值班長要充分利用副班、試車生產閑暇以及停送電操作時機開展有效且貼合工作需求的培訓工作，督促檢查完成“每日一題”，考評“師帶徒”和“實操培訓”。每天各專業技術員崗位巡檢時檢查批改崗位練兵本，對于不正確的題目寫出正確解答。每周收集匯總崗位練兵題目和正確答案并公示，獎優罰劣。

輪班結束時由班長將“班組培訓總結計劃”、“每日一題”、“師帶徒”和“實操培訓”的檢查記錄及結果報各班組技術員審核，最終匯總至車間培訓專員存檔備查。車間組織班組及職能小組主管不定期檢查督促各班組班培訓并進行考核，班組培訓情況統計后作為班組考核依據。

（三）師徒培訓

凡進入車間的新員工或代培人員在完成三級安全教育后，由值班長推薦優秀師傅并簽訂師徒合同。每班由師傅對徒弟進行實際操作技能和基礎理論知識培訓。當班師徒培訓，師傅必須有培訓計劃和教案，徒弟必須有學習筆記和總結。車間組織各班組及職能主管對徒弟進行理論知識和實操技能考試，考試成績不合格對徒弟及其師傅進行考核并做記錄。

（四）外委培訓

為適應工作需要，經班組推薦，車間核準，依公司人力資源管理規章辦理出差手續后可允許有關人員到外接受培訓。外派受訓人員返回后，應將有關資料，包括教材、考試成績、結業證書及培訓總結等材料由車間培訓專員收集并匯報培訓情況，完成培訓效果評估后存檔備查。外派受訓人員有義務將外委培訓時所學的知識整理成講習材料，由車間組織集中向有關人員授課。

（五）技術大比武

為了能使電氣車間員工能夠熟練的掌握配電、控制原理，電氣車間會定期的組織技術練兵比賽活動，選用不同的配線控制，以個人報名的形式參加比武，對比武勝出者給于獎勵。

（六）現場實操

現場實操是彌補理論培訓和模擬培訓的先天不足而有的培訓模式，涵蓋傳統意義上的“實操培訓”，現場實操結合了實際生產中對操作規程等效力文件的升華理解，還實現其他培訓模式不能傳達的慣例、技巧和經驗以及職業素養、工作作風、團隊精神的傳遞，是新入職員工成長為上崗操作人員必須經歷的一個階段?，F場實操培訓由車間適時制定整體實施計劃及方案，各班組根據自身特點豐富計劃內容，組織落實執行方案。車間定期組織抽查及效果調研，各項測評成績作為《電氣車間員工定崗考評考核》考核項和《電氣車間班組標準化考評管理方案》責任組織綜合管理考核項。

（七）其它培訓

其它培訓形式（如：知識競賽、安全培訓，以及公司所安排的一些培訓）須由培訓負責人制定計劃后由車間監督執行。

第四章 培訓管理考核辦法 第一條 培訓計劃及組織管理

車間所屬各班組技術員為所屬職責范圍培訓第一培訓技術員。負責組織培訓技術員制定年度培訓計劃，分解出月、周計劃并安排執行，定期將培訓記錄、檢查結果、培訓需求及效果評估等按周報至車間，同時需定期開展授課、檢查及調研活動；所屬相關班組長作為車間范圍內的培訓工作的主要力量，負責組織具體培訓計劃的實施。

1、各類培訓計劃、總結、需求調查、效果評估等材料未按時匯總至車間或敷衍了事，按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分，班長管理檢查不到位考核50元，培訓工作不力考核50元；造成車間整體培訓工作被動者，對班組執行全車間通報并考核200元，并對相關人員按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“責任心考評項”。

2、未按照培訓計劃執行且未履行計劃變更審批程序，按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分，班長管理檢查不到位考核50元，培訓作不力考核50元；造成車間整體培訓工作被動者，對班組執行全車間通報并考核200元，并對相關人員按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“責任心考評項”。

3、各班組負責將分解周計劃中的培訓內容及形式、培訓時間、培訓人員(有人數和名單)、授課人、培訓技術員和評估辦法匯總至車間培訓員處，并參與車間級培訓檢查及評估工作；工作不力考核員50元；造成車間整體培訓工作被動者，對班組執行全車間通報并考核200元，按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分，并對相關人員按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“責任心考評項”。

4、班組負責人對慣例培訓每月檢查不少于兩次，專題項目培訓完成前至少進行一次檢查，定期檢查“每日一題”活動開展情況，且每月參與授課時間不少于4課時，檢查及授課記錄結果按周上交、按月檢查。未及時開展、完成按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分，班長管理檢查不到位考核50元，工作不力考核50元；造成車間整體培訓工作被動者，對班組執行全車間通報并考核200元，并對相關人員按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“責任心考評項”。

5、有職務技術人員授課時間每月不少于20課時，負責指導班組開展“每日一題”，根據班組特點組織題目并及時檢查講評；未及時開展、完成、檢查不到位考核50元，工作不力考核50元；并對相關人員按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“責任心考評項”；車間培訓檢查中兩次出現同類問題或造成車間整體培訓工作被動者，對班組執行全車間通報并考核200元，按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分。

6、班組長負責所轄班組的日常培訓工作，參與培訓需求調查及效果評估，負責現場安全作業能力進行培訓及考評，在技術人員的指導下對“每日一題”進行每日點評，并監督管理“師帶徒”培訓過程；有相關管理執行不到位的情形考核20元，并按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“日常表現考核項”和“責任心考核項”；車間按月對各班組所屬班組的培訓工作進行檢查評比，對后三名或存在嚴重問題的按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分。

7、專項培訓要求建立健全的培訓記錄，包括：開班報告書（計劃書）、學員點名冊、培訓記錄、教案、試卷、成績冊、獎懲意見等；實際操作培訓必須上報培訓方案、考評細則、培訓技術員、獎懲意見等。授課人在授課后，必須下發培訓效果評估表，對培訓效果進行分析，提出存在的問題和改進意見，培訓效果評估表最終與培訓記錄匯總成冊交由車間留存。執行不到位，按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分，班組長管理檢查不到位考核50元，工作不力考核50元；造成車間整體培訓工作被動者，對班組執行全車間通報并考核200元，并對相關人員按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“責任心考評項”。

8、車間每周組織培訓例會（與車間例會一同組織分類紀錄），班組長、技術員做專項發言，無工作總結匯報或對培訓情況不清，考核50元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分。

第七條 教材教案管理

培訓教案是教學目的與教學任務的具體實施計劃，教師在授課前應進行認真備課，按照規范編制培訓教案。

1、培訓教案分為理論培訓教案和實操兩種。理論培訓教案應包括：培訓目標、培訓對象、課程重點、難點、課程內容等。實操教案應包括：課程名稱、授課對象、教學器材（工具、儀器、設備、材料等）、授課地點、教學目標、教師示范、安全要求等。車間組織對培訓教案的檢查和評比工作，培訓教案內容不完全對培訓講師考核50元，無教案或不按教案培訓者承擔培訓事故責任，對培訓教師考核100元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.2分。

2、教案編寫以車間規定的培訓教材和經核定的其他參考資料為主，教案與授課內容要一致。培訓教案應在授課前審核和備案，通過審核后方可進行培訓。培訓教案應不斷進行補充和修改，不斷完善教案內容，提高教案的質量。教案內容與實際相矛盾且造成事故者除承擔事故連帶責任外，予以通報考核200元，取消兼職教師或實訓教師（師傅）資格并計入《電氣車間員工崗位評定方案》“責任心考核項”和“日常工作表現考核項”。

3、車間定期對教案進行整理歸檔建立臺帳，組織對教案進行評比，對優秀教案進行獎勵，并推薦參加公司優秀教案評比。

第八條 培訓需求分析及效果評估管理

培訓需求分析是指在規劃與設計每項培訓活動之前，由培訓主管對目標知識、技能等方面進行系統的鑒別與分析，確定培訓必要性以及培訓內容和過程。是確定培訓目標、設計培訓計劃、有效地實施培訓的前提，是進行培訓評估的基礎，是培訓工作準確、及時和有效實施的重要保證。常用的培訓需求分析方法有：問卷訪談法、測驗法、記錄報告法、自我評價法、組織要因分析法、崗位工作要因分析法及關鍵事件法等。

培訓效果評估就是指針對特定的培訓計劃及實施過程，系統地搜索資料，并給予適當的評價，以作為篩選、修改培訓計劃等決策判斷的基礎。常用的培訓效果評估方法包括: 閉卷考試法、案例分析法、現場評估法及測評軟件法等，亦即從反應層面、學習層面、結果層面和行為層面幾個層面進行綜合評估最終實現改進培訓質量、提高培訓效果、降低培訓成本的目的?？荚嚋y評是評價培訓效果最常用也是有效的手段之一，作為我車間培訓的評估的主要手段。對一定時段的各類培訓在有條件的情況下必須通過考核測評等手段進行效果評估，重要考試測評結果及資料需留存記錄建立檔案。

1、培訓效果需求分析由班組按周分別完成車間留存備案，逾期未匯總結果對班組負責人執行考核50元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.1分。

2、培訓評估的標準包括：組織建設、培訓條件、培訓效果、培訓經費和設施使用。培訓效果評估報告由培訓技術員與車間培訓員合作完成，對評估結果進行同期評比最末者執行考核100元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.2分。

3、培訓評估考試應封閉出卷或至少有一套試卷備選，印刷時由主考培訓教師指認終選試卷。標準答案應給出每一步的得分，以便閱卷時應按照標準答案和步驟給分。不符合要求或影響考試組織，給予出卷人考核50元，多次出現類似情況除考核翻倍，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.2分。

4、筆試必須單人單桌，現場考試應保證考試過程不受干擾。考試結束后裝訂密封且當場閱卷，延時批卷后須經專人監督方可啟封、登分?？荚囋嚲淼呐啈蓛扇送瓿?，一人進行閱卷，一人進行復核。執行不考核當事人50元；引起較大爭議考核200元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分。

5、所有的考試試卷均應妥善保管，屬專項考試（如安全考試、質量考試等）的試卷由相應的職能小組留存，其他試卷由班組培訓負責留存，車間保留記錄。未經車間通過銷毀或遺失試卷、記錄等考核200元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.2分。

6、計劃參加考試人員不得無故缺考。有特殊原因出現缺考需在本次考試前申報補考時間（月內執行），并按照生產考勤執行；無故缺考或惡意缺考對當事人執行車間通報考核50元，計入《電氣車間員工崗位評定方案》“思想道德考核項”和“團結互助考核項”。

7、周考至少由1人以上有職務技術員監考，車間培訓員巡考；月考由3人以上同時進行監考；實操考試采用指定考試科目或現場隨機抽題兩種方式，應有2名主考官綜合評分，1名監考人員監督全過程，車間培訓員巡考。主考應詳細記錄考試人數、缺考人員、試卷數量、違紀情況，記錄應有巡考人的簽字。組織不力或出現混亂，對在場有職務人員考核50元，參與監考人員考核100元, 并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核2分。

8、監考人員履行監考責任，監考時應將手機調到振動或關機，不得在考場或到考場外接打電話，否則以違紀論，執行考核批評；違紀人員視情形考核當事人50-100元，出現混亂考核200元，并按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核1分。

9、考試人員嚴格執行考場紀律，必須關閉手機，不得將相關書籍、資料和具有文件編輯功能的電子設備等帶入考場，否則以作弊計。監考中發現作弊行為對作弊人執行車間通報考核200元，計入《電氣車間員工崗位評定方案》“思想道德考核項”，本次考試記零分，監考人獎勵200元；如若出現考場紀律失控監考人員無作為，則對監考人員執行車間通報考核200元，取消監考資格。依作弊人員、監考人歸屬按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核2分。

10、車間核準的各類考試作為《電氣車間員工崗位評定方案》考核項，過程及結果受車間監控；因故缺考或其他原因需要補考的統一由車間組織、評審及監控，逾期不參加補考者此次考試成績按“零”分計入。

11、車間級考試（月考或抽檢考試等）有連續兩次不合格者，考核100元，作為《電氣車間員工崗位評定方案》考核項計入不合格成績，補考合格后方可繼續參加車間各級培訓，一個月內補考人不合格者考核200元，經人力資源部核準降至學崗待遇，相應師傅、班長考核50元，作為《電氣車間員工崗位評定方案》考核項；

12、公司級考試（過關考試或抽檢考試等）有連續兩次不合格者，考核200元，制定單獨培訓計劃經車間測試合格后方可參加公司級相應考試，仍不合格者考核500元，按公司相關規定交人力資源部考核處理，相應師傅、班長考核100元，作為《電氣車間員工崗位評定方案》考核項；

第九條 受訓學員考核管理

（一）受訓學員必須按時參加培訓學習，不得無故缺課，確因有事需請假，要事先向培訓主管說明原因，寫好假條備查（病假需持醫院診斷書），對無故遲到、缺課、曠課者按照生產考勤執行考核。車間檢查發現遲到、早退5分鐘內一次扣20元；遲到、早退15分鐘扣50元；遲到、早退30分鐘以上按曠工半天處理，考核100元；遲到、早退1時以上按曠工1天處理，考核150元并按《電氣車間員工崗位評定方案》計入“日常表現考核項”。

如若檢查發現有管理不到位情形依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核，對主管及當事人執行車間通報考核；

有以下情形之一嚴格執行專項考核標準：

1、長期無故遲到或缺課且情形惡劣除通報考核批評外，取消考試資格成績記“零”分，計入《電氣車間員工崗位評定方案》“日常表現考核項”；

2、管理者或在場有職務主管培訓考勤無作為或虛假瞞報，對主管及當事人執行車間通報考核100元，依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分；

（二）培訓期間由組織者及授課講師承擔培訓組織管理責任，凡參與培訓的有職務管理人員承擔監督責任。受訓學員上課期間要尊敬培訓講師，認真聽講，做好學習筆記，不得在培訓時間做一些與培訓內容無關的事情；如若檢查發現有管理不到位，對主管、當事人及在場管理人員執行車間通報考核，依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核；

有以下情形之一嚴格執行專項考核標準：

1、酗酒者嚴禁進入教室參加培訓學習，經勸解無效執行通報考核批評200元，當月所有考試計零分，按照《電氣車間員工崗位評定方案》計入“日常表現考核項”；

2、學員受訓期間與上級檢查人員、講師或培訓服務人員發生嚴重沖突，并造成惡劣影響除通報考核外100元，計入《電氣車間員工崗位評定方案》“日常表現考核項”，對在場管理人員及培訓組織者通報考核200元，并依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分；

3、集體授課培訓期間相關學員無學習記錄、頻繁出入教室、從事無關事務等破壞培訓氛圍者，經勸解無效給予通報考核批評50元，計入《電氣車間員工崗位評定方案》“責任心考核項”；

4、試車階段試車施工交叉進行，現場幫教培訓必須經安全教育后由熟悉現場情況的熟練人員帶領，安全培訓記錄交由安全職能小組負責留存備查，車間記錄備案；執行不力對班長、主管執行通報考核100元，并依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分；

（三）培訓期間要維護團隊形象，確證培訓工作正常開展，保持培訓場所的文明衛生；如若檢查發現有管理不到位情形依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核，對主管、當事人及在場管理人員執行車間通報考核；

有以下情形之一嚴格執行專項考核標準：

1、在培訓場所內吸煙、吐痰、亂丟紙屑等雜物執行通報考核批評，培訓主管管理無作為依據《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分，對當事人及在場管理人員執行車間通報考核50元；

2、在教室內亂涂亂畫，損壞培訓室的設施執行通報考核批評，對當事人及在場管理人員執行車間通報考核50元；

3、說臟話，相互交頭接耳等影響正常教學秩序執行通報考核批評，對當事人及在場管理人員執行車間通報考核50元；

第十條 專兼職教師管理

兼職培訓講師是指公司內部聘任的專業技術人員和從外部聘請的教師或工程技術人員，包括實訓教師（師傅）。

（一）兼職培訓講師的管理及職責

1、兼職培訓講師選拔及聘任：

由車間所屬各班組及職能小組推薦有一定的培訓知識，熟悉培訓流程，具有良好的職業道德、溝通能力和親和力，具有較為豐富的專業知識和實踐知識，從事相關專業工作三年以上有經驗人員參與選拔。由車間進行任職條件審核后聘任為車間兼職培訓講師；可由車間推薦參加化工公司兼職培訓講師的評選后聘任為公司兼職培訓講師。對培訓講師推薦選拔工作執行不利對所屬責任組織按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分，對主管執行考核通報50元。

2、兼職培訓講師的職責：

2.1、兼職培訓講師參與培訓教材、培訓題庫的編寫工作，授課前應認真進行備課，并有詳細的教案和教學幻燈片。教案和教學幻燈需交車間審核和備案。執行不利則對所屬責任組織按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核0.5分，對主管執行考核通報50元。

2.2、車間兼職培訓講師安排授課時，培訓組應提前通知講師本人，便于合理安排工作，并協助安排其工作交接。執行不利對所屬責任組織按照《電氣車間班組標準化考評管理方案》對責任組織執行綜合管理考核，對主管執行考核通報50元。

2.3、車間培訓員負責建立、健全兼職培訓講師的臺帳、信息表和教學活動記錄，為日后續聘提供依據。監督專兼職教師按照教學計劃，完成所聘專業的教學任務。

2.4、專兼職培訓講師按照培訓計劃授課時，可按照標準和聘任的級別支付一定的講課費（按照工作時、非工作時區分標準）。每年對兼職培訓講師進行一次綜合考評，對達不到兼職培訓講師標準的予以解聘。

（二）實訓教師（師傅）的管理及職責 通過新入職員工與實訓教師（師傅）簽訂“師徒協議”，制定相應的培訓計劃與教學內容，開展幫教活動，最終實現新入職員工的技術熟練程度或技能等級提高或使其達到獨立上崗操作的要求。

1、車間負責活動過程管理，建立師徒管理檔案，跟蹤檢查考核，對培訓效果不明顯的師徒要及時予以調整。班組及車間培訓員負責“師徒協議”的具體組織實施工作，跟蹤督促培訓內容的實施情況，車間負責對實訓教師（師傅）與徒弟的階段性考核，每月匯總師徒人員在崗情況和培訓工作總結。

2、“師徒協議”簽訂的期限最少為六個月，具體可根據生產實際，崗位及工種的需要確定。協議一式三份，車間、實訓教師（師傅）與學員檔案各存一份。

3、實訓教師（師傅）對徒弟的培訓效果負責，在“師徒協議”期間對徒弟嚴格訓練，指導督促徒弟優質、高效地完成工作任務，同時負責培養其職業修養及作風。徒弟要尊重師傅，虛心求教，努力提高業務技能水平，認真完成本崗位的各項培訓任務，提升職業素養。如若檢查發現班組對“師帶徒培訓”支持管理不到位情形依據《電氣車間安全質量標準化（試行）》對責任組織執行綜合管理考核1分，對主管及培訓技術員執行車間通報考核100元。

師徒協議期間，有以下情形之一嚴格執行專項考核標準： 1.1、“師徒協議”簽訂之后一個月內實訓教師（師傅）及徒弟均有權解除協議，所屬班組負責協調重組師徒對子；協議生效后不能按當期培訓計劃完成培訓進度的，對實訓教師（師傅）執行考核50元； 1.2、徒弟不按規定違反車間的規章制度，遲到早退，不按時參加車間、班組或班組集體組織的各類培訓活動，有上述情況一次的對實訓教師（師傅）執行考核20元，數次出現對實訓教師（師傅）執行考核100元；徒弟按前款執行考核。

1.3、徒弟發生個人安全人身事故或安全責任事故，依責任事故原因對實訓教師（師傅）執行連帶考核50-500元；

1.4、經考核徒弟達不到協議要求的，可延長協議期一個月，一個月后仍達不到要求的，解除雙方師徒關系，徒弟通報考核100元，并取消師傅的帶徒資格。

1.5、徒弟參加的各類培訓考試，考試成績不合格者，對其實訓教師（師傅）執行考核50元，反復出現不合格，視責任情況解除“師徒協議”考核責任方200元，計入《電氣車間員工崗位評定方案》考核項。

1.6、徒弟在考試中因作弊或違反其他考場規定的，除按前款對當事人、在場管理人員及所屬班組考核外，對實訓教師（師傅）100元。

1.7、每位有資格的實訓教師（師傅）最多同期與兩位新入職員工簽訂“師徒協議”，協議完成情況作為實訓教師（師傅）崗位責任評定及徒弟上崗定崗評定的重要依據之一。

第五章 附則

第一條 電氣車間所屬各班組及職能小組的培訓管理工作，及車間組織的各類培訓活動參照本細則執行。本細則自發布之日起執行，由電氣車間培訓組負責。

第二條 本細則若與公司管理制度或上級相關文件沖突，以相應制度或上級相關文件為準。車間所屬各班組及職能小組請自覺遵守烯烴公司培訓主管部門及煤化工公司培訓車間各項管理制度，服從統一管理。

2010年10月

電氣車間

第二篇：電氣車間班組管理考核細則

電氣車間勞動紀律考核

細則

電氣車間

二〇一一年十一月二十日

為保證電氣車間的各項工作納入標準化管理，建立良好的工作秩序，努力打造公司安全生產需要的高素質員工隊伍，確保車間各項工作的落實及目標的實現，更好的加強班組管理，增強管理工作的透明度，做到有章可循，特制定本管理規定。

一、勞動紀律綜合管理規定

工作期間，員工須遵守以下規定：

1、遵守工作時間，不遲到，不早退；嚴禁提前等候下班、等候買飯。

2、遵守公司工作制度，出全勤，干滿點，不曠工。

3、嚴格服從命令，積極參加各項工作，不消極怠工。

4、堅守崗位，不脫崗，不睡崗，不串崗，離崗要登記。

5、不準在崗位上看非專業書籍、看報、打牌下棋、編織、洗晾衣物等與工作無關的事。

６、不準在崗位上抽煙、喝酒，嚴禁酒后上崗。

７、服從調配，聽從指揮，不聚眾鬧事、打架斗毆以及做其它影響正常工作秩序的事。

８、上班時間不準從外往崗位上帶糖果、煙酒、撲克、針線等容易誘發違紀行為的系列品。

9、不準提前乘車及在通勤車上占座，堅持文明乘車。

10、上下班按時考勤，任何人不得采取非法手段代理他人或由他人代理考勤。

11、認真、及時參加各類會議。

違紀處罰規定：

一般違紀：

1、開會時間遲到、早退，一次罰款10元；不按規定要求參加會議的，一次罰款20元；無故缺席會議的，一次罰款50元。

2、上班遲到、早退，一次罰款10元；二次以上罰款50元（按月累計）。（注：遲到、早退四小時以上，罰款50元）。

3、班中干私活、看小說、雜志、報紙、編織或與生產無關的事，罰款20元/次。

4、上班時間，在崗上有趴姿、仰臥、坐姿不正、打盹情形者，一次罰款30元。

5、在工作場所喧嘩、嬉戲、吵鬧，妨礙他人工作但未對生產造成影響者，一次罰款30元。

6、提前乘車、占座或乘車時不按順序排隊乘車者，除按公司規定處罰外，車間加罰20元。

7、愛護公共設施，凡損壞公物者除照價（執行營銷部購買價格）賠償外，按公共設施造價的10％加罰。盜竊公共財物按公司文件執行，嚴重者報公司處理。

8、工作時間中利用電腦干與生產無關的事或利用手機玩游戲等，一次罰款30元。

9、提前到食堂就餐者，一次罰款20元。

10、班中有親、朋陪崗者，一次罰款20元。

11、進入生產區未按規定穿戴勞動保護用品者或未佩掛規定標志上崗者，一次罰款20元。

12、到現場工作，未帶全個人工具或處理問題所需的儀器者，一次罰款20元。

13、其他屬于一般違紀行為的，視情況給予20～50元的罰款。

嚴重違紀：

1、班中睡崗，班組發現一人次扣罰50元；車間發現一次扣罰100元/次，班長在現場不制止，扣罰班長20元/次。

2、每發現一人次串崗、脫崗（15分鐘不在崗位），扣罰30元。

3、曠工每班次扣罰100元（注：如有異議，按照公司有關規定執行，按曠工考

勤等）。

4、酒后不準上崗，否則罰款100元；班中喝酒，罰款200元。

5、班中罵人，一次罰款30元；班中打架、斗毆、威脅人身安全，擾亂正常工作秩序，視情節分別扣罰雙方當事人各50元、100元；交車間、公司處理者每人扣罰200元，同時根據車間、公司處理意見另加扣罰。

6、在工作場所喧嘩、嬉戲、吵鬧，妨礙他人工作且對生產造成重大影響者，一次罰款100元。

7、不服從正常工作安排的，一次罰款100元。

8、虛報考勤者，一次罰款100元。

9、凡被職能部、室在有關會議上點名或通報，公司已處理的按公司執行；公司交車間處理的，扣罰100元及下崗期間的交通生活、補貼，直至最低生活標準，同時扣罰車間有關管理人員、班組長50～100元。

10、在生產區內吸煙者每人次罰款100元。

11、凡是由于“三違”被公司通報者，所有考核處罰由違紀個人承擔。

二、關于請、銷假的說明

1、嚴格執行請假制度，杜絕事后請假、捎假等現象的發生。嚴格履行請假程序和審批權限。不按規定執行，每人次罰款20元，并按礦工處理。

2、請假條必須一式兩份，一份留車間備查，一份該班考勤。4小時以內請假班長有權批準，月底進行累計，每小時罰款10元。

(1)事假：中層管理正職一天及以內的由分管領導批準；一天以上的，需分管領導同意，報總經理批準。

（2）事假：中層管理副職一天及以內的，需經車間主要負責人批準；一天以上、三天及以內的，需經分管領導批準；三天以上的，需經總經理批準。

（3）事假：一般管理人員及技術員三天及以內的，經車間負責人批準；請假在三天以上、一周及以內的，需經分管領導批準；一周以上的，需經總經理批準。

（4）事假：一般員工一周及以內的，經車間負責人批準；一周以上、兩周及以內的，需經分管領導批準；超過兩周的需經總經理批準。

（5）員工請婚假時須持計生部門證明，填寫請假單，經車間負責人批準，到人力資源部備案后，方可休假。

（6）員工請喪假時，填寫請假單，經車間負責人批準，到人力資源部備案后，方可休假。

（7）員工請遷居假時，須持相關證件，填寫請假單，經車間負責人批準，到人力資源部備案后，方可休假。

（8）員工請探親假時，填寫請假單，經車間負責人批準，到人力資源部備案后，方可休假。

（9）員工休產假（產前假、育兒假）時，須持計生部門證明（產前假、育兒假需附申請），經車間負責人批準，到人力資源部備案后，方可休假。

（10）員工請病假時，應持縣級及以上醫院（含集團公司礦、處醫院）醫生出具的診斷證明（特殊情況的可事前口頭請假，隨后三個工作日內，補辦書面請假手續），否則按礦工處理。病假審批程序，按事假批準權限辦理。

（11）員工因公出差時，須事前填寫出差申請單，經車間負責人及分管領導同意，到人力資源部備案（特殊情況的，可在三個工作日內，另行補辦出差手續）。未經許可，事后填寫或未填寫出差單的，不予報銷出差費用。

未經批準者不得離開崗位，否則按礦工進行處理。

3、銷假：工作需要，提前結束假期上班的，須在到達當日填寫銷假單，經車間負責人同意后，報人力資源部備案銷假。

4、休事、病假人員，除按有關規定考核外，月度績效考核按實際出勤天數進行考核，國家規定的休息日，按實際出勤天數進行考核。

5、運行人員原則上不能替班，確需替班找同等水平的員工進行替班，辦理替班條，替班條必須經替班者、被替班者雙方簽字和班長、車間同意簽字后方可替班（不能連班），不按規定執行者按礦工處理。

6、員工加班安排同等時間的補休，補休須經班長同意，經車間負責人簽字后方可休息。

三、勞動紀律管理與檢查

1、勞動紀律檢查實行班組日常檢查和車間不定期檢查相結合的原則，班組長要以身作則，大膽管理，堅持原則，加大本崗位勞動紀律的檢查力度。

2、車間負責對勞動紀律檢查結果在本單位內進行通報。

3、電子考勤要與實際出勤相符，月末班長對本班的電子考勤與上報的考勤負責復核，車間負責全車間員工的考勤復核，將復核結果進行公布，接受員工監督。

電氣車間

2011年11月20日

第三篇：電氣車間管理5S制度

車間管理5S制度

通過規范現場、現物，營造一目了然的工作環境，培養員工良好的工作習慣，是日式企業獨特的一種管理方法，其最終目的是提升人的品質：

(一）革除馬虎之心，養成凡事認真的習慣

認認真真地對待工作中的每一件“小事”（包括整理廢料、打掃機器設備、堆放物料、穿衣柜和辦公室物品擺放等）

（二）養成遵守規定的習慣

（三）自覺維護工作環境整潔美觀明了的良好習慣

（四）文明禮貌的習慣

一、5S現場管理法：整理

（一）整理的基本原則

1.將工作場所任何東西區分為有必要的與不必要的； 2.把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區分開來； 3.不必要的東西要盡快處理掉。

（二）整理的目的： 1.騰出空間，空間活用

2.防止誤用、誤送

3.營造清爽的工作場所，和諧的車間環境

生產過程中經常有一些殘余物料、待修品、待返品、報廢品等滯留在現場，既占據了地方又阻礙生產，包括一些已無法使用的工夾具、量具、機器設備，如果不及時清除，會使現場變得凌亂。

生產現場擺放不要的物品是一種浪費： 1.即使寬敞的工作場所，將愈變窄?。?2.棚架、櫥柜等被雜物占據而減少使用價值； 3.增加了尋找工具、零件等物品的困難，浪費時間； 4.物品雜亂無章的擺放，增加盤點的困難，成本核算失準。務必注意：要有決心，不必要的物品應斷然地加以處置。實施要領：

1.自己的工作場所(范圍)全面檢查，包括看得到和看不到的 2.制定“要”和“不要”的判別基準

3.將不要物品清除出工作場所

4.對需要的物品調查使用頻度，決定日常用量及放置位置 5.制訂廢棄物處理方法

6.每日自我檢查

二、5S現場管理法：整頓

（一）整頓基本原則

1)對整理之后留在現場的必要的物品分門別類放置，排列整齊； 2)明確數量，并進行有效地標識。

（二）目的： 1.工作場所一目了然 2.整整齊齊的工作環境 3.消除找尋物品的時間 4.消除過多的積壓物品

務必注意：這是提高效率的基礎。

實施要領：

1.前一步驟整理的工作要落實

2.流程布置，確定放置場所

3.規定放置方法、明確數量

4.劃線定位

5.場所、物品標識

（三）整頓的“3要素”：場所、方法、標識 1.放置場所

1)物品的放置場所原則上要100%設定

2)物品的保管要 定點、定容、定量 3)生產線附近只能放真正需要的物品 2.放置方法 1)易取

2)不超出所規定的范圍 3)在放置方法上多下工夫 3.標識方法

1)放置場所和物品原則上一對一表示 2)現物的表示和放置場所的表示 3)某些表示方法全公司要統一 4)在表示方法上多下工夫

(四）整頓的“3定”原則：定點、定容、定量 1.定點：放在哪里合適 2.定容：用什么容器、顏色 3.定量：規定合適的數量

三、5S現場管理法：清掃

（一）整理的基本原則 1.將工作場所清掃干凈。

2.保持工作場所干凈、亮麗的環境。

（二）目的：

1.消除贓污，保持職場內干干凈凈、明明亮亮 2.穩定品質 3.減少工業傷害

務必注意：責任化、制度化。

（三）實施要領： 1.建立清掃責任區(室內外)2.執行例行掃除，清理臟污 3.調查污染源，予以杜絕或隔離 4.清掃基準，作為規范

四、5S現場管理法：清潔

（一）清潔的原則

1.將上面的3S實施的做法制度化、規范化，并貫徹執行及維持結果。2.目的維持上面3S的成果

務必注意： 制度化，定期檢查。

（二）實施要領：

1.前面3S工作

2.考評方法

3.獎懲制度，加強執行

4.主管經常帶頭巡查，以表重視

五、5S現場管理法：素養

通過晨會等手段，提高全員文明禮貌水準。培養每位成員養成良好的習慣，并遵守規則做事。開展5S容易，但長時間的維持必須靠素養的提升。

（一）目的：

1.培養具有好習慣、遵守規則的員工 2.提高員工文明禮貌水準 3.營造團體精神

務必注意：長期堅持，才能養成良好的習慣。

（二）實施要領：

1.服裝、儀容、識別證標準

2.共同遵守的有關規則、規定

3.禮儀守則

4.訓練(新進人員強化5S教育、實踐)

5.各種精神提升活動(晨會、禮貌運動等)編輯本段5S現場管理法的

（三）推行步驟

掌握了5S現場管理法的基礎知識，尚不具備推行5S活動的能力。因推行步驟、方法不當導致事倍功半，甚至中途夭折的事例并不鮮見。因此，掌握正確的步驟、方法是非常重要的。步驟1：成立推行組織

1.委員會及推行辦公室成立

2.組織職掌確定

3.委員的主要工作

4.編組及責任區劃分

建議由企業主要領導出任5S活動推行委員會主任職務，以視對此活動之支持。具體安排上可由副主任負責活動的全面推行。

步驟2：擬定推行方針及目標

方針制定：推動5S管理時，制定方針做為導入之指導原則

例一：推行5S管理、塑中集一流形象

例二：告別昨日，挑戰自我，塑造捷虹新形象

例三：于細微之處著手，塑造公司新形象

例四：規范現場、現物、提升人的品質

方針的制定要結合企業具體情況，要有號召力。方針一旦制定，要廣為宣傳。

目標制定：

先予設定期望之目標，做為活動努力之方向及便于活動過程中之成果檢查

例一：第4個月各部門考核90分以上

例二：有來賓到廠參觀，不必事先臨時做準備

目標的制定也要同企業的具體情況相結合。

步驟3：擬定工作計劃及實施方法

1.日程計劃做為推行及控制之依據

2.資料及借鑒他廠做法

3.5S活動實施辦法

4.與不要的物品區分方法

5.5S活動評比的方法

6.5S活動獎懲辦法

7.相關規定(5S時間等)

8.工作一定要有計劃，以便大家對整個過程有一個整體的了解 恒宇電氣的車間主管作為項目責任者清楚自己及其他擔當者的工 8

作是什么，何時要完成，相互配合造就一種團隊作戰精神。步驟4：教育

1.每個部門對全員進行教育 2.5S現場管理法的內容及目的 3.5S現場管理法的實施方法 4.5S現場管理法的評比方法 5.新進員工的5S現場管理法訓練

教育是非常重要，讓員工了解5S活動能給工作及自己帶來好處從而主動地去做，與被別人強迫著去做其效果是完全不同的。教育形式要多樣化，講課、放錄像、觀摩他廠案例或樣板區域、學習推行手冊等方式均可視情況加以使用。步驟5：活動前的宣傳造勢

務必注意：5S活動要全員重視、參與才能取得良好的效果 1.最高主管發表宣言(晨會、內部報刊等)2.海報、內部報刊宣傳 3.宣傳欄

步驟6：實施

1.作業準備

2.“洗澡”運動(全體上下徹底大掃除)

3.地面劃線及物品標識標準

4.“3定”、“3要素”展開

5.攝影

6.“5S日常確認表”及實施

7.作戰

步驟7：活動評比辦法確定

1.系數: 困難系數、人數系數、面積系數、教養系數

2.2.評分法

步驟8：查核

1.查核

2.問題點質疑、解答

3.各種活動及比賽(如征文活動等)

步驟9：評比及獎懲

依5S活動競賽辦法進行評比，公布成績，實施獎懲。

步驟10：檢討與修正

各責任車間依缺點項目進行改善，不斷提高。

1.QC手法又稱質量管理手法 在5S活動中，適當的導入QC手法、IE手法是很有必要的，能使5S活動推行得更加順利、更有成效。

步驟11：納入定期管理活動中

1.標準化、制度化的完善

2.實施各種5S現場管理法強化月活動

需要強調的一點是，本公司目前處于轉型升級改造階段，很多制度日趨完善，制度制定的好壞需要實踐來檢驗更需要全體員工的協作配合，因此希望員工集思廣益、同心同德，目的是積累恒宇電氣的企業文化、提升恒宇人整體素質，推行時可能會有各種不同的問題出現，生技部和裝備車間、箱體車間要根據實施過程中所遇到的具體問題，采取可行的對策，才能取得滿意的效果。

第四篇：車間考核管理標準

煤矸石綜合利用電廠電氣車間標準

YM/MGSDC/DQ· ·-2006

車間考核管理標準(試行)

1主題內容及適用范圍

1.1為了規范車間考核管理程序,明確各部門的權責關系，調動廣大職工的工作積極性，提高車間的經濟效益和管理水平，適應電力企業的改革方向，特制定本標準。

1.2本標準適用于電氣車間，管理、運行和檢修。

1.3根據《關于印發<煤矸石綜合利用電廠籌備處2006年工作績效考核辦法>的通知》（陽煤電籌[2006]27號）文件精神。車間考評資金

2.1車間被考評人員的效益工資。

2.2處對車間的獎罰。

2.3車間對班組和個人的獎罰。

2.4所有資金全部兌現被考評人員。

2.5考評的百分數按崗薪工資的百分數計算。

2.6專業和班組對班組和組員實行直接獎罰和打分制相結合，并且可最大提取效益工資的20%做二次分配。

3考評程序

3.1班組要在每月28日前開完班組初考評會。

3.2車間在每月29日前開考評會（具體根據處考評時間）。

3.3對班組等的考評會由主任主持，副主任、技術員參加，辦事員記錄。

3.4對管理人員的考評會由主任主持，副主任參加，副主任記錄。

3.5分管負責人匯報各分管班組考評結果。

3.6主任組織對班組或個人工作優良進行獎罰。

3.7考評會完后，由辦事員匯總兌現各分管負責人。

3.8分管負責人對班組考評完匯總交車間辦事員。

3.9車間辦事員匯總交主任審核后交人力資源部。

電氣車間2006-1-01發布2006-1-01實施1

車間考核管理標準(試行)

4考評內容

4.1考勤考評

4.1.1不認真執行考勤制度，發生一次考核50-300元。

4.1.2遲到早退、帶小孩上班、工作時間干私活發生一例考核當事人20-100元、班組10-100元，并扣當事人當日工。

4.1.3工作時間打撲克、打麻將、下棋、玩游戲等，發生一例考核當事人50-100元、班組100-500元，并扣當事人當日工。

4.1.4人員不認真工作、聊天、串崗、脫崗，發現一例考核當事人20-100元、班組50-200元。

4.1.5員工吵架，發生一例考核當事人50-200元、班組20-100元。

4.1.6員工打架，發生一例考核當事人200-500元、班組50-200元，并根據情節停工和報廠辦。

4.2文明生產考評

4.2.1各班組的科技、文書、財務、聲像、榮譽實物檔案要求及時、完整準確、系統地整理后交辦公室，不符合要求、不齊全的，發生一例考核當事人10-50元。

4.2.2檔案資料，到期不按時歸還，發生一例考核當事人10-50元。

4.2.3在廠區流動吸煙或在生產現場吸煙，發現一例考核當事人100元，在其它禁煙區吸煙發生一例考核當事人50元。

4.2.4在例行的衛生檢查中，各負責區未能達到“五凈”、“六整齊”及定置管理的有關規定，發現一例考核班組的5%。

4.2.5在例行的衛生檢查中，檢修人員在工作現場未能做到“工完、料盡、場地清”，發現一例考核班組的5%。

4.2.6隨地吐痰、亂扔紙屑雜物者，發現一例考核當事人20-50元。

4.2.7現場衛生不合格或未按規定清掃，考核5-10%。

4.3作業計劃、三定問題考評

4.3.1按車間下發的作業計劃每未完成一項，考核班組10-50%。

4.3.2按車間下發的三定問題每未完成一項，考核班組10-50%。

4.3.3被處考核的按金額比例車間承擔10-50%，班組50—90%。

4.3.4未完成領導交辦任務考核10-30%。

4.4安全考評

為了認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，落實

車間考核管理標準(試行)

各級人員安全生產責任制，嚴格考核制度，確保安全生產三級控制目標的實現，根據“設備是基礎，制度是保證，加強安全教育，加大考核力度”和“抓住苗頭，小題大做”的管理思想，并依據上級有關規定結合車間的實際情況，特制定本考核標準。

4.4.1發生由于人為責任造成的重大及以上事故（包括重大火災事故、人身死亡及惡性誤操作事故）。

4.4.1.1事故主要責任者,按處規定考核。

4.4.1.2事故部門的主要領導，按處會議決定執行。

4.4.2發生生產人員重傷事故，對事故各級有關責任者按分管責任考核。

4.4.3發生一般事故，對事故各級有關責任者的考核，按分析會考核意見考核。

4.4.4發生重復性（兩月以內）事故，對事故各級有關責任者的考核，按分析會考核意見考核。

4.4.5發生一類障礙，對事故各級有關責任者的考核，按分析會考核意見考核。

4.4.6發生人身輕傷或嚴重人身未遂，對各級有關責任者考核，按分析會考核意見考核。

4.4.7發生二類障礙，發生一例，對當事人考核20%、班組15%。

4.4.8發生異常，發生一例，對當事人考核15%、班組10%。

4.4.9由于運行操作原因或檢修質量原因造成的鍋爐滅火，定性為二類障礙，按一類障礙考核。

4.4.10習慣性違章的考核

4.4.10.1凡首次違章的人員必須下班后進安全教育室接受不少于3天的安全教育，在提高認識履行保證手續后，返回原崗位工作。

4.4.10.2凡本第二次違章的人員接受下班后不少于1個月的安全教育，直至待崗、下崗。

4.4.10.3一個班組連續發生3人次以上聲音現象，單位安全第一責任者進安全教育室反省安全工作中存在的問題。

4.4.11對于人為責任及原因不明的事件的考核。

4.4.11.1由于人為責任造成異常及以上故障，按上升一個檔次進行考核。

4.4.11.2對于原因不明的事件，要按照事件的定性升一格考核，事件牽涉到兩個單位者，對兩個單位一并考核。

4.4.12安全性評價整改項目、安全治理及整改項目、安反措項目，不能按期完成者，每項對責任班組考核100元。

車間考核管理標準(試行)

4.4.13兩票抽檢每發現一張錯票，考核責任班組50-200元，應執行兩票而未執行或與工作內容不符，每發現一例，考核責任班組100-500元。

4.4.14各類設備故障及人身不安全現象發生后，不及時向車間匯報或故意隱瞞事故，按故障定性加倍考核并追究責任單位領導責任。

4.5設備缺陷管理考評

4.5.1運行人員、檢修專責人必須嚴格執行巡回檢查制度，發現缺陷及時登錄消除，或車間在現場發現缺陷，而運行人員沒有發現或登記，對運行人員考核20-50元，檢修專責人視缺陷性質考核10-30元。

4.5.2機組在運行中消除的缺陷一周內重復出現，在檢修后一個月內，小修后3個月內，大修后6個月內重復出現的缺陷根據缺陷類別考核項目負責人30-500元。

4.5.3節假日、夜間值班負責人接到運行缺陷通知后15分鐘內必須到現場組織消缺，不得以任何借口拖延。若校對實能消除而未消除者考核30-100元/條。

4.5.4運行人員錄入重大缺陷后，應及時電話通知設備所屬部門，并做好記錄，在接到電話通知后應及時接收，凡接收時間超過15分鐘，考核責任單位50元。檢修接收后應及時組織消缺，若核實能及時消除而未消除者考核100元/條。

4.5.5檢修各專業在接到缺陷通知后，3小時內未消除（以運行驗收時間為準），一、二類缺陷每存在一天考核10元（在不影響安全經濟運行的情況下晚18：00一次日早8：00順延），三類缺陷能消除而未消除的每天考核30元。

4.5.6當現場因消缺工作出現推諉扯皮現象，拖延消缺時間，對一般缺陷在原因暫時未查明時相關各單位100元，對重大缺陷或影響機組安全、經濟運行的缺陷加倍考核200元，經查明原因后考核責任單位一般缺陷200元，重大缺陷500元。

4.5.7由于系統、技術原因或其它原因暫時不能處理的缺陷，檢修各專業以書面報告形式上報車間，經認定不重復考核，加倍考核一次，但必須有限期處理措施。到期未處理按性質從發生之日起逐日進行考核。

4.5.8運行人員對設備缺陷內容填寫不清、部位不準或未按格式填寫，每發現一全考核責任人20元。

4.5.9運行人員應積極配合檢修人員驗收缺陷，在檢修通知驗收30分鐘之內必須進行驗收，否則考核運行人員100元/條，運行驗收不合格的缺陷經車間認定，按性質加倍考核檢修。

4.5.10運行人員操作不當或運行管理問題造成的缺陷，不考核檢修單位，袖情

車間考核管理標準(試行)

節考核運行100-1000元。

4.5.11若發生主要輔助設備退出運行或備用、強迫機組降負荷、臨停的缺陷，根據實際情況考核責任班組100-2000元。

4.5.12發現重大缺陷或隱患，避免重大事故發生，獎勵發現人50-200元。

4.6工資管理考核細則

4.6.1班組當月工資全額發放，不許截留，發現一例考核300元。

4.6.2班組民主管理臺帳完善，工資發放臺帳真實詳細，違反規定一例考核300元。

4.7其它工作考核細則

4.7.1不能及時認真完成領導交辦的任務或任務完成不好被領導或上級部門批評，發生一次考核當事人30-100元、班組的10-30%。

4.7.2部門之間配合不好，工作推諉扯皮，造成不良影響和損失者，考核相關部門負責人10-20%

4.7.3各班組或支部不團結、鬧意見、泄私憤、影響工作造成不良影響者，考核部門領導10-30%

4.7.4學習培訓成績突出獎30-100元。

4.7.5通訊報車間先進人物、事跡等上報、刊獎10-100元。

4.7.6班組或個人成績突出獎10-30%

4.8對管理人員的考核

4.8.1管理人員執行以上有專項考核。

4.8.2管理人員其它執行班級分數。

4.9對辦公室的考核

4.9.1工資管理有項不合格，扣5%

4.9.2考勤管理有一項不合格，扣2%

4.9.3成本管理有一項不合格，扣3%

4.9.4庫房管理有一項不合格，扣3%

4.9.5資料管理有一項不合格，扣3%

4.9.6各種文件管理有一項不合格，扣2%

4.9.7其它執行上述有關規定

車間考核管理標準(試行)

附加說明：

本標準由電氣車間修訂。

本標準由電氣車間。

本標準委托電氣車間副主任負責解釋。本標準從2005年10月1日起試行。

本標準在執行中若有不妥，將及時進行修訂。

第五篇：電氣車間演講稿

立足崗位，盡職盡責

軍人的責任是守護邊疆，保家衛國；教師的責任是教書育人，培養人才；工人的責任便是堅守崗位，完成任務！

責任是每一個行業都不可或缺的精神和靈魂，軍人有強烈的責任心才能守護好祖國的邊疆，教師有強烈的責任心才能培養出更多優秀的人才，同樣作為一個企業的員工只有具備了強烈的責任心，才能更好的立足崗位，帶著強烈的責任感，在平凡的崗位上做出不平凡的業績！美國著名的作家海明威曾經說過：“每個人都是為某種事業而誕生的，每個在地上行走的人，都有他的事業和生活中應盡的職責！”，責任對于每一個人來說，都十分重要，因為這是做人的最基本的品質和德行。如果一個人連本能的責任感都沒有的話，那他必定會一事無成！

責任感對于一個企業來說至關重要，因為責任感的強弱關乎到企業的興衰，只有企業中的每一位員工都立足崗位，兢兢業業，時刻帶著強烈的責任感工作，才能將企業發展到更高的階段！責任感是每一位員工必備的精神素質，工作中不能因為一點蠅頭小利，就將責任感拋之腦后，更不能因為要受到懲罰就逃避應該負有的責任！放棄了責任，就相當于放棄了實現個人價值的意義，這也放棄了作為一名普通員工具備的最基本的素質！將自身的“小我”融入企業中的“大我”，始終將企業的利益掛在心頭，只有實現了企業“大我”的成功，自身的“小我”才會有所收獲！失去責任感的人是對自己和社會都不負責的人，因為他連最基本的責任感都已經喪失掉了，也就失去了被人對

他的信任，失去了生命中一種最難能可貴的東西—信譽！只敢于承擔責任，時刻將責任感作為自身理念，時刻提醒自己的人，才能贏得社會和公司乃至領導的信任，才能對社會和公司有所貢獻！

擁有一份責任感只是責任的一部分，還應當擁有一份強烈的責任心，不論是對待工作還是生活，都能帶著一顆強烈責任心去面對。改革開放以來，人民的生活水平有了很大的提高，思想認識也發生了巨大的變化，先前各種優良的傳統都已經被丟掉。有些員工為了一點蠅頭小利，不惜犧牲公司的利益，從中謀取暴利，偷工減料，對公司的生產造成了重大的影響，這就是缺乏責任心的表現！在這個物欲橫流的社會中，能夠保持高度的責任心，在所處的崗位上盡職盡責，兢兢業業，不搞特殊化，將公司的利益看做是自己的利益，做好自己份內的事情。有一顆強烈的責任心，對社會負責，對家庭負責，對公司負責。不論身處在何種崗位或者環境中，都盡職盡責，做好自己本職工作。敢于承擔責任，這是一個人應該具備的最起碼的品質和做人的根本！說到底，責任心就是一種態度，對工作負責的態度，秉承了這樣的態度，就會更好的完成工作！

有了責任感和責任心，立足崗位，盡職盡責，就會形成責任意識。責任意識就是對工作的高度負責的認真的態度，責任意識就是將工作落實到實處的扎實的愛崗精神，責任意識就是讓人在平凡的崗位上挖掘創新。有了責任意識，就能夠凝聚力量，全身心的投入到工作之中。責任意識體現在平常的工作中，體現在關鍵時刻，更體現在細微之處。有了責任意識，公司的所有員工都會秉承公司的發展宗旨和道路，兢

兢業業，真抓實干，盡心盡力，盡職盡責，最大程度的發揮自己的本能。結合公司上下干部領導的高度責任感，客服一切困難，將為企業推向一個新的臺階而奮斗不已！

責任是一種壓力，是一種精神，更是一種動力。在社會上要有一顆對社會有所貢獻的責任心，在家庭中要有一顆對親人關愛的一種責任心，而在工作崗位上則更要有一顆保質保量，按時完成工作任務的責任心！