第一篇：飛機訂票系統(tǒng)風險評估
飛機訂票系統(tǒng)
—項目風險評估報告
本文檔的范圍和目的
本文主要針對飛機訂票系統(tǒng)軟件開發(fā)涉及到的風險，包括在軟件開發(fā)周期過程中可能出現的風險以及軟件實施過程中外部環(huán)境的變化可能引起的風險等進行評估。在文中對所提到的風險都一一做了詳細的分析，并提出了相應的風險回避措施。主要風險綜述
任何軟件的開發(fā)，其主要風險均來自于兩個方面，一是軟件管理，二是軟件體系結構。軟件產品的開發(fā)是工程技術與個人創(chuàng)作的有機結合。軟件開發(fā)是人的集體智慧按照工程化的思想進行發(fā)揮的過程。軟件管理是保證軟件開發(fā)工程化的手段。軟件體系結構的合理程度是取決于集體智慧發(fā)揮的程度和經驗的運用。
1、軟件是否能夠按工期的要求完成：時間定為2個月，能按期完成。
2、軟件需求的調研是否深入透徹：軟件的需求的調研花了一個月，已了解大致的需求。
3、軟件的實現技術手段是否能夠同時滿足性能要求：由于是第一次，所以難免會有一些不足，但會盡力去客服。
4、軟件的可伸縮性：預設計為滿足未來3-5年的需要。
5、軟件的可維護性：軟件的維護也是必然的事情，為了保證軟件的較長使用壽命，軟件就必須適應不斷的業(yè)務需求變化，根據業(yè)務需求的變化對軟件進行修改，軟件代碼無需修改，僅僅是在系統(tǒng)提供的配置文件中進行適當的修改，然后軟件重新加載進入運行狀態(tài)，就完成了系統(tǒng)部分功能和性能要求的變化。對于重大改動，需要打開源代碼進行修改的，也僅僅是先繼承原先的代碼，然后用新的功能接替原先的調用接口，這樣將把軟件改動量減小到最低。
項目管理的風險
一般參與軟件開發(fā)的人員和其責任如下：
由于軟件開發(fā)小組共有5人，項目經理1人
主要職責：進行全局把握 制定項目開發(fā)計劃和開發(fā)策略，參與項目核心系統(tǒng)的分析設計，同時努力保證開發(fā)計劃的按時完成和開發(fā)策略的真正貫徹落實。
其他4人
主要職責：進行軟件系統(tǒng)的分析和設計工作，書寫軟件需求分析和系統(tǒng)設計相關文檔，進行詳細設計，和軟件系統(tǒng)的代碼實現，并進行適當的白盒測試。
軟件技術風險
本系統(tǒng)擬訂采用的兩個重大的軟件技術是面向對象的構件和基于微軟的COM組件技術。組件和構件技術都是為了提高軟件的可靠性和軟件的可擴展性而采用的技術手段。從技術成熟度上說不存在風險，但為了實現良好的軟件構架和穩(wěn)定的組件，與傳統(tǒng)開發(fā)方法比較，有相當的多的額外工作需要做，這會給項目工期帶來較大的風險。
回避和控制這部分風險的辦法是在項目進行的過程不斷的對該階段進行風險估計和指定有效的里程碑。同時采用“范例”方式提高開發(fā)人員的構件組件的分析識別能力，適時調整構件組件的數量和粒度。
軟件需求階段的風險
軟件的開發(fā)是以用戶的需求開始，以書面的形式形成《用戶需求》這一重要的文檔。需求分析更多的是開發(fā)方確認需求的可行性和一致性的過程，在此階段需要和用戶進行廣泛的交流和確認。需求和需求分析的任何疏漏造成的損失會在軟件系統(tǒng)的后續(xù)階段被一級一級地放大，因此本階段的風險最大。
設計階段的風險
設計的主要目的在于軟件的功能正確的反映了需求。可見需求的不完整和對需求分析的不完整和錯誤，在設計階段被成倍地放大。設計階段的主要任務是完成系統(tǒng)體系結構的定義，使之能夠完 成需求階段的即定目標；另一方面也是檢驗需求的一致性和需求分析的完整性和正確性。
設計本身的風險主要來自于系統(tǒng)分析人員。分析人員在設計系統(tǒng)結構時過于定制，系統(tǒng)的可擴展性較弱，會給后期維護帶來巨大的負擔，和維護成本的激增。對用戶來說系統(tǒng)的使用比例會有明顯的折扣，甚至造成軟件壽命過短。反之，軟件結構的過于靈活和通用，必然引起軟件實現的難度增加，系統(tǒng)的復雜度會上升，這又會在實現和測試階段帶來風險，系統(tǒng)的穩(wěn)定性也會受到影響。
設計階段蘊涵的另一種風險來自于設計文檔。文檔的不健全不僅會造成實現階段的困難，更會在后期的測試和維護造成災難性的后果，所以我們會在整個設計過程中對文檔的編寫非常重視。
實現階段引入的風險
軟件的實現從某種意義上講是軟件代碼的生產。原代碼本身也是文檔的一部分，同時它又是將來運行于計算機系統(tǒng)之上的實體。源代碼書寫的規(guī)范性，可讀性是該階段的主要風險來源。規(guī)范的代碼生產會把屬于程序員自身個性風格的成分引入代碼的比例降到最低限度，從而減小了系統(tǒng)整合的風險。
第二篇：數據結構課程設計 飛機訂票系統(tǒng)
飛機訂票系統(tǒng)
1.需求分析
描述要求編程解決的問題。以無歧義的陳述說明程序設計的任務，強調的是程序要做什么?明確規(guī)定:
(a)輸入的形式和輸入值的范圍；
(b)輸出的形式；
(c)程序所能達到的功能；
(d)測試數據：包括正確的輸入及其輸出結果和含有錯誤的輸入及其輸出結果。
2.概要設計
給出程序要達到的具體的要求。描述解決相應問題算法的設計思想。描述所設計程序的各個模塊（即函數）功能。說明本程序中用到的所有抽象數據類型的定義、主程序的流程以及各程序模塊之間的層次(調用)關系。
3.詳細設計
實現概要設計中定義的所有數據類型，對每個操作只需要寫出流程或偽碼算法；對主程序和其他模塊也都需要寫出流程或偽碼算法(偽碼算法達到的詳細程度建議為:按照偽碼算法可以在計算機鍵盤直接輸入高級程序設計語言程序)；畫出函數的調用關系圖。給出所使用的基本抽象數據類型,所定義的具體問題的數據類型,以及新定義的抽象數據類型。設計出良好的輸入輸出界面（清晰易懂）。
4.調試分析 內容包括：
(a)調試過程中遇到的問題是如何解決的以及對設計與實現的回顧討論和分析；
(b)算法的時空分析(包括基本操作和其他算法的時間復雜度和空間復雜度的分析)和改進設想；
(c)經驗和體會等。
5.用戶使用說明
說明如何使用你編寫的程序，詳細列出每一步的操作步驟。
6.測試結果
設計測試數據，或具體給出測試數據。要求測試數據能全面地測試所設計程序的功能。列出你的測試結果，包括輸入和輸出。這里的測試數據應該完整和嚴格，最好多于需求分析中所列。
7.測試情況：給出程序的測試情況，并分析運行結果
附錄（非必須，按照需要添加）
帶注釋的源程序。可以只列出程序文件名的清單。
需求分析
任務：通過此系統(tǒng)可以實現如下功能： 錄入：
可以錄入航班情況（數據可以存儲在一個數據文件中，數據結構、具體數據自定）
查詢：
可以查詢某個航線的情況（如，輸入航班號，查詢起降時間，起飛抵達城市，航班票價，票價折扣，確定航班是否滿倉）； 可以輸入起飛抵達城市，查詢飛機航班情況；
訂票：（訂票情況可以存在一個數據文件中，結構自己設定）可以訂票，如果該航班已經無票，可以提供相關可選擇航班；
退票： 可退票，退票后修改相關數據文件；
客戶資料有姓名，證件號，訂票數量及航班情況，訂單要有編號。
概要設計
詳細設計
詳列函數 void list(){
struct airline *info;
int i=0;
info=start;
printf(“起點城市t終點城市t航班號t起飛時間t降落時間t總票數t余票數n”);
while(i { display(info); info++; i++; } printf(“nn”);} 查詢函數 void search(){ struct airline *info,*find(); char qiname[10]; char jiangname[10]; int i=0; info=start; printf(“請輸入要起飛城市的名稱:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請輸入要抵達城市的名稱:”); scanf(“%s”,jiangname); while(i { if(!strcmp(jiangname,info->jiang_name)) { break; } info++; i++; } if(i>=MAXSIZE) { printf(“沒有這條航線!n”); } else { printf(“起飛城市t降落城市t航班號t起飛時間t降落時間t總票數t余票數n”); display(info); } } struct airline *find(){ struct airline *info; char number[10]; int i=0; info=start; printf(“請輸入航班號:”); scanf(“%s”,number); while(i { if(!strcmp(number,info->air_num)) { return info; } info++; i++; } printf(“沒有這條航線!n”); return NULL;} 訂票函數 void order(){ struct airline *info; char qiname[10]; char jiangname[10]; int amount; char name[10]; char id[30]; info=start; printf(“請輸入您的起飛城市:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請輸入您的降落城市:”); scanf(“%s”,jiangname); printf(“請輸入您需要的票數:”); scanf(“%d”,&amount); int i=1; while(i<5) { if(!strcmp(info->qi_name,qiname)&&!strcmp(info->jiang_name,jiangname)) { if(amount<=info->ticket_left) { int i; printf(“請輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); printf(“請輸入您的身份證號:”); scanf(“%s”,id); info->order=insertlink(info->order,amount,name,id); printf(“您的航班信息為:n”); display(info); for(i=0;i { printf(“%s的座位號是:%dn”,name,info->ticket_all-info->ticket_left+i+1); } info->ticket_left-=amount; printf(“訂票成功！n”); break; } else { info++; i++; } } else { info++; i++; } } } 退票函數 void returnticket(){ struct airline *info; linklist *p1,*p2,*head; char name[10]; if(!(info=find())) { return; } head=info->order; p1=head; printf(“請輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); while(p1!=NULL) { if(!strcmp(name,p1->name)) { break; } p2=p1; p1=p1->next; } if(p1==NULL) { printf(“您沒有訂過票!n”); return; } else { if(p1==head) { head=p1->next; } else { p2->next=p1->next; } info->ticket_left+=p1->tickets; printf(“%s退票成功!n”,p1->name); free(p1); } info->order=head;} 存儲結構 typedef struct passenger { char name[10]; int tickets; char id[30]; struct passenger *next;} linklist;typedef struct airline { char qi_name[10]; char jiang_name[10]; char air_num[10]; char qi_time[10]; char jiang_time[10]; int ticket_all; int ticket_left; linklist *order;} lineinfo;調試分析 查看航線信息 查詢航線 ① 輸入起飛城市 ② 輸入抵達城市 ③ 輸出航班信息 辦理訂票業(yè)務 ① 查詢符合的航班 ② 查詢余票量 ③ 輸出航班信息 辦理退票業(yè)務 源代碼 #include char name[10]; int tickets; char id[30]; struct passenger *next;} linklist; typedef struct airline { char qi_name[10]; char jiang_name[10]; char air_num[10]; char qi_time[10]; char jiang_time[10]; int ticket_all; int ticket_left; linklist *order;} lineinfo; struct airline *start; void display(struct airline *info){ printf(“%st %10st %10st %10st %10st %5dt %5dn”,info->qi_name,info->jiang_name,info->air_num,info->qi_time,info->jiang_time,info->ticket_all,info->ticket_left);} void list(){ struct airline *info; int i=0; info=start; printf(“起點城市t終點城市t航班號t起飛時間t降落時間t總票數t余票數n”); while(i { display(info); info++; i++; } printf(“nn”);} void search(){ struct airline *info,*find(); char qiname[10]; char jiangname[10]; int i=0; info=start; printf(“請輸入要起飛城市的名稱:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請輸入要抵達城市的名稱:”); scanf(“%s”,jiangname); while(i { if(!strcmp(jiangname,info->jiang_name)) { break; } info++; i++; } if(i>=MAXSIZE) { printf(“沒有這條航線!n”); } else { printf(“起飛城市t降落城市t航班號t起飛時間t降落時間t總票數t余票數n”); display(info); } } struct airline *find(){ struct airline *info; char number[10]; int i=0; info=start; printf(“請輸入航班號:”); scanf(“%s”,number); while(i { if(!strcmp(number,info->air_num)) { return info; } info++; i++; } printf(“沒有這條航線!n”); return NULL;} linklist *insertlink(linklist *head,int amount,char name[],char id[]){ linklist *p1,*new1; p1=head; new1=(linklist*)malloc(sizeof(linklist)); strcpy(new1->name,name); new1->tickets=amount; new1->next=NULL; strcpy(new1->id,id); if(head==NULL) { head=new1; new1->next=NULL; } else { while(p1->next!=NULL) p1=p1->next; p1->next=new1; } return head;} void order(){ struct airline *info; char qiname[10]; char jiangname[10]; int amount; char name[10]; char id[30]; info=start; printf(“請輸入您的起飛城市:”); scanf(“%s”,qiname); printf(“請輸入您的降落城市:”); scanf(“%s”,jiangname); printf(“請輸入您需要的票數:”); scanf(“%d”,&amount); int i=1; while(i<5) { if(!strcmp(info->qi_name,qiname)&&!strcmp(info->jiang_name,jiangname)) { if(amount<=info->ticket_left) { int i; printf(“請輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); printf(“請輸入您的身份證號:”); scanf(“%s”,id); info->order=insertlink(info->order,amount,name,id); printf(“您的航班信息為:n”); display(info); for(i=0;i { printf(“%s的座位號是:%dn”,name,info->ticket_all-info->ticket_left+i+1); } info->ticket_left-=amount; printf(“訂票成功！n”); break; } else { info++; i++; } } else { info++; i++; } } } void returnticket(){ struct airline *info; linklist *p1,*p2,*head; char name[10]; if(!(info=find())) { return; } head=info->order; p1=head; printf(“請輸入您的姓名:”); scanf(“%s”,name); while(p1!=NULL) { if(!strcmp(name,p1->name)) { break; } p2=p1; p1=p1->next; } if(p1==NULL) { printf(“您沒有訂過票!n”); return; } else { if(p1==head) { head=p1->next; } else { p2->next=p1->next; } info->ticket_left+=p1->tickets; printf(“%s退票成功!n”,p1->name); free(p1); } info->order=head;} int menu_select(){ int c; char s[20]; printf(“ 訂票系統(tǒng)n”); printf(“-------------n”); printf(“ 1.查看航線信息 printf(” 2.查詢航線 printf(“ 3.辦理訂票業(yè)務 printf(” 4.辦理退票業(yè)務 printf(“ 5.退出系統(tǒng) printf(”-------------n“); do { printf(”請選擇(1-5):“); scanf(”%s“,s); c=atoi(s); } while(c<1||c>6); return c; n”);n“);n”);n“); n”); } int main(){ struct airline air[MAXSIZE]= { {“harbin”,“beijing”,“1”,“12:00”,“14:00”,30,30}，{“harbin”,“shanghai”,“2”,“10:00”,“13:00”,20,20}，{“harbin”,“beijing”,“3”,“13:30”,“10:00”,50,50}，{“harbin”,“guangzhou”,“4”,“17:00”,“21:00”,50,50}，{“harbin”,“dalian”,“5”,“14:00”,“17:00”,40,40} }; start=air; while(1) { system(“cls”); switch(menu_select()) { case 1: list(); break; case 2: search(); break; case 3: order(); break; case 4: returnticket(); break; case 5: exit(0); } getch(); } } 經驗體會 1、通過設計飛機訂票系統(tǒng)，加深了對鏈表的運用和理解。 2、通過多組測試數據，發(fā)現了程序的問題，并做了調整、3、通過設計選擇菜單，對選擇結構有更深刻的了解。 飛機訂票系統(tǒng) 1.概述（設計題目與可行性分析） 1.1設計題目：飛機訂票系統(tǒng) 1.2可行性分析 飛機訂票系統(tǒng)是為機場工作人員和客戶提供訂票退票等與機票相關內容的管理系統(tǒng)，方便機場工作人員對機票的管理，以提高機場工作人員對機票管理工作的效率。當前飛機訂票問題：手工訂票所產生的客座率低。而我們的目標是：建立一個飛機訂票系統(tǒng)數據庫。 1.2.1研究現有系統(tǒng)，畫現有系統(tǒng)的流程圖 了解當前系統(tǒng)能夠完成的功能及組成 航班管理：票據管理 售票點：直接面向用戶 航班管理 票據管理 票庫 訂票庫 訂票管理 出售管理 打印機票 售票點1 售票點n 現有系統(tǒng)：票據都分布在各個售票點 1.2.2導出新系統(tǒng)的高層邏輯結構 數據流圖的基本符號： 數據源/終點（人機界面）： 加工處理： 文件名 文件： 數據流名 數據流： 票價信息 機票 查訂票號 訂票處理 客戶信息 出票處理 訂票記錄 顧客 訂票信息 訂票號 庫存信息 票價信息 票價管理 航班管理 航班信息 操作員 航班信息 保存 新系統(tǒng)的數據流圖： 說明：流向文件的數據流的名可以省略 1.2.3可行性分析報告 隨著Internet的迅速發(fā)展和用戶數量的急劇增加，互聯(lián)網對于企業(yè)和事業(yè)單位的運營和發(fā)展日益重要，網上交易也逐漸被人們認可，并成為未來交易的發(fā)展方向。在這種情況下，很多原有的C/S模式的系統(tǒng)也逐步向B/S模式靠攏，飛機訂票系統(tǒng)也不例外。 飛機訂票系統(tǒng)是飛機旅游服務信息系統(tǒng)的一個重要組成部分。為旅客提供優(yōu)質便捷的服務，為了提高飛機客運的售票效率，豐富飛機客運的營銷手段，飛機售票總站的下屬代售點可以通過公用的互聯(lián)網資源，建立數據庫，實現網上的售票，查詢及管理工作。 2.系統(tǒng)目標和設計原則 2.1系統(tǒng)目標： 建立一個飛機訂票系統(tǒng)數據庫。 2.1.1系統(tǒng)簡介： 本系統(tǒng)是專為乘坐飛機的旅客準備的，旅客只需把自己的信息（姓名.性別.工作單位.身份證號.旅行時間.旅行目的地）預先交給旅行社，旅行社就可以將信息輸入本系統(tǒng)，系統(tǒng)就可以為旅客安排航班，打印出取票通知和帳單。旅客只要在飛機起飛的前一天憑取票通知單和帳單交款取單，系統(tǒng)校對無誤即印出機票給旅客。 2.2設計原則 2.2.1根據實際情況考慮三種可行性 技術可行性、經濟可行性、操作可行性 2.2.2提出侯選方案、提出各種各樣的實現方案 主機（純主機型、C/S型）、開發(fā)環(huán)境、網絡方案、對提出的每個方案進行成本估計 硬件、軟件費用投資（根據各公司的報價）開發(fā)成本估計（任務估算法） 運行費用、投資回收期 純收入：通過本系統(tǒng)的運行、投資回收后的收入 3、描述推薦理由：分別從技術、經濟、用戶、投資方的不同角度考慮 3.支撐環(huán)境規(guī)劃 3.1整體系統(tǒng)運作圖 3.2運行環(huán)境 服務器：硬件配置：CPU Intel P4 1.2G以上 內存256 硬盤 80G以上 軟件配置：Windows 2000/2003 SERVER SQL SERVER 2000 4.系統(tǒng)功能結構 1、錄入：可以錄入航班情況（數據可以存儲在一個數據文件中，數據結構、具體數據自定） 2、查詢：可以查詢某個航線的情況（如，輸入航班號，查詢起降時間，起飛抵達城市，航班票價，票價折扣，確定航班是否滿倉）；可以輸入起飛抵達城市，查詢飛機航班情況； 3、訂票：（訂票情況可以存在一個數據文件中，結構自己設定）可以訂票，如果該航班已經無票，可以提供相關可選擇航班； 4、退票：可退票，退票后修改相關數據文件； 客戶資料有姓名，證件號，訂票數量及航班情況，訂單要有編號。 5、修改航班信息：當航班信息改變可以修改航班數據文件。 5.數據庫設計 5.1概念結構設計 E-R圖如下： 5.2邏輯結構設計 1．航空公司表：AIRLINE 2．客戶表CUSTOMER 3、飛機表PLANE 4．航線表LINE 5．航班表FLIGHT 6．訂票表BOOKTICKET 5.3實現設計 實現以下操作： 1、注冊航空公司： 2、增加飛機： 3、增加航線： 4、增加航班： 5、增加客戶： 6、建立一個訂票的存儲過程，存儲過程名為Book_Ticket，請完成以下存儲過程，實現訂票的操作： a)指定要訂的航班號(HID)及客戶的編號（KID）； b)先查看客戶是否為特殊客戶，如果不是，票價不打折扣； c)否則如果客戶航程超過5萬公里，票價7折，超過15萬公里，票價打5折； d)查看客戶訂票以后，所有乘客的票數是否超過總的座位數，如果超過，回滾訂票操作； e)要求在操作過程中使用到事務技術。 CREATE PROCEDURE Book_ticket @HID VARCHAR（20） @HID VARCHAR（20） AS DECLARE @TRANS_NAME VARCHAR(20)select @TRANS_NAME=’ ’ BEGIN TRANSACTION DECLARE @Bookid int,@seats int,@IsSpec char(1)/*定義訂票里程DIST、折扣率discount、總的訂票里程distance、票價PRICE（實型）*/ select @Isspec=Isspec,@distance=Points FROM Customer where select @discount=1 IF @ BEGIN END /*選擇出票價*/ SELECT @PRICE=PRICE FROM FLIGHT WHERE /*加入客戶訂票信息*/ /*將客戶新訂票里程的信息累計到用戶信息里面*/ UPDATE SET WHERE /*查看客戶訂票后，是否超過可容納的座位數目，如果超過，取消所有操作*/ SELECT booked=count(*)FROM WHERE FID= /*查看額定座位容量*/ SELECT @seats=seatsnum FROM WHERE IF @BOOKED>@SEATS ELSE COMMIT TRANSACTION GO 7.運行這個訂票操作的存儲過程（自己設定客戶及航班） book_ticket , 8.事務運行成功后，再顯示各表的數據，按表分別寫出來。 6.總體實施計劃 6.1可行性研究： 研究現有系統(tǒng)，畫現有系統(tǒng)的流程圖，編寫可行性分析報告 6.2進行數據庫設計： 概念結構設計，邏輯結構設計，實現設計 6.3概要設計： 從數據流圖導出初始結構圖，設計優(yōu)化 6.4詳細設計： 結構化的程序設計，采用流程圖的形式 6.5保密設計 1.每個用戶需要注冊才能進入航空訂票信息系統(tǒng)，并進行網上訂票的。用戶必須 用自己真實的身份進行注冊。 2.系統(tǒng)要另外在備一份數據庫，防止系統(tǒng)出現錯誤而使數據信息丟失的可能性。 3.系統(tǒng)要安裝防火墻，防止黑客入侵破壞系統(tǒng)。還有就是安裝殺毒軟件，防止 病毒入侵而導致系統(tǒng)癱瘓。 6.6維護設計 系統(tǒng)設置提供管理員操作頁面： 1.提供管理員密碼,方便維護操作.2.固定時間對系統(tǒng)進行維護和檢測.3.若系統(tǒng)出現癱瘓時,可出動備用系統(tǒng)維持運轉.4.定期對系統(tǒng)進行更新整頓清空.7.總結 這次數據庫課程設計的“飛機訂票系統(tǒng)”，通過近一周的上機操作，充分應用了所學的數據庫的知識，并去圖書館查閱了一些書集和上網搜索一部分相當資料，粗略設計出該系統(tǒng)。總體上來說，這次課程設計還是比較成功的，充分運用了所學的軟件工程設計、數據庫的設計，設計出E-R圖、流程圖、數據庫基本表，從整體規(guī)劃出了系統(tǒng)的運行環(huán)境和系統(tǒng)實現的功能。 當然，由于學藝不精，在課程設計的過程也碰到的一些問題。其中，畫E-R圖時，各實體中的關系的確定，由于對系統(tǒng)還不夠了解而找不到一個準確的詞來形容；總體規(guī)劃時，材料太多，不易整理；相關數據庫技術方面沒有多注意，這次課程設計的重點只在對整個系統(tǒng)的總體思路設計。 其實這些通過最近的課程設計覺得最重要一點就是：我們一定要自己動手，這樣才能真正的學到東西。書本知識固然重要，但我們更要學會將書本知識應用到實際的工作中。實踐中才會發(fā)現錯誤，也才能改進，才能達到學習的最終目的。 最后感謝在這次課程設計中幫助過我的老師，同學!8.參考文獻 物流信息系統(tǒng) 趙剛 四川大學人民出版社 2002/9 物流信息管理 尹濤 東北財經大學出版社 2005/1 數據庫系統(tǒng)概論 王珊 薩師煊 高等教育出版社 2006/5 數據庫技術與應用－Access2000篇 郭力平人民郵電出版社 2002/8 軟件設計師教程 陳平禇華 清華大學出版社 2006/6 文章引用自： C語言程序設計——飛機訂票系統(tǒng) 代碼如下：” #include“stdio.h” #include“stdlib.h” #include“string.h” #defineLENsizeof(structplane)#defineMAX 10;structplane { char destination[12];char num[10];char time[12];int price;int amount;};typedefstructplanePLANE;PLANE a[100];void menu();void input();void search();void preserve();void planeadd();void delplane(); void main(){ system(“cls”);menu();} void menu(){ char *menu[] = { ************** 歡迎進入飛機訂票系統(tǒng)*************，“ a:輸入航線 ”，“ b:查詢航線 ”，“ c:退訂票系統(tǒng) ”，“ d:追加航線 ”，“ e:刪除航線 ”，“ f: 退出 ”，“****************************************************” };int i;char NO;int quit = 0;do { system(“cls”); for(i = 0;i<9;i++) printf(“n%s”, menu[i]); printf(“n請輸入服務代碼a,b,c,d,e或fn”); NO = getchar(); switch(NO) { case'a': input();break; case'b': search();break; case'c': preserve();break; case'd': planeadd();break; case'e': delplane();break; case'f': quit = 1;break; } } while(!quit);} void input(){ int i, n;FILE *fp;system(“cls”);if((fp = fopen(“D:file”, “wb”))== NULL){ printf(“error!n”);exit(0);} printf(“n請輸入航班總數n:”);scanf(“%d”, &n);printf(“n請按下面提示輸入航班信息：起點站：沈陽”);for(i = 0;i printf(“nt請輸入終點：”); scanf(“%s”, a[i].destination); printf(“t 航班班次：”); scanf(“%s”, a[i].num); printf(“t 時間：”); scanf(“%s”, a[i].time); printf(“t 票價：”); scanf(“%d”, &a[i].price); printf(“t機票總數：”); scanf(“%d”, &a[i].amount); fwrite(&a[i], sizeof(PLANE), 1, fp);} fclose(fp);} void search(){ int i, j = 0, k = 101;char str[12];FILE *fp;PLANE b[5];if((fp = fopen(“D:file”, “rb”))== NULL){ printf(“error!n”); exit(0);} printf(“n請輸入航班號：”);scanf(“%s”, str);while(fread(&b[j], LEN, 1, fp)!= 0) j++;for(i = 0;i if(strcmp(b[i].num, str)== 0) { printf(“沈陽至%s 航班號：%s 時間：%s 票價：%d 剩余票數：%dn”, b[i].destination, b[i].num, b[i].time, b[i].price, b[i].amount); k = i; } if(k == 101) printf(“對不起，沒有您需要的航線。”);fclose(fp);system(“pause”);} void preserve(){ int a = 0, i = 0, k, m, n, x;char str[12];PLANE preserve[10];FILE *fp;if((fp = fopen(“D:file”, “rb”))== NULL){ printf(“error!n”); exit(0);} printf(“請輸入航班號：”);scanf(“%s”, str);while(fread(&preserve[i], LEN, 1, fp)!= 0){ if(strcmp(preserve[i].num, str)== 0) printf(“沈陽至%s 航班號：%s 時間：%s 價格：%d 剩余票數：%d”, preserve[i].destination, preserve[i].num, preserve[i].time, preserve[i].price, preserve[i].amount); k = i; i++;} fclose(fp);printf(“n請輸入訂退票代碼：0-訂票 1-退票”);scanf(“%d”, &m);if(m == 0){ printf(“沈陽至%s 航班號：%s 時間：%s 價格:%d元剩余票數：%d”, preserve[k].destination, preserve[k].num, preserve[k].time, preserve[k].price, preserve[k].amount); printf(“n請輸入訂票總數n:”); scanf(“%d”, &n); x = preserve[k].price*n; printf(“n應付款%d元”, x); preserve[k].amount = preserve[k].amount1; del = 1; printf(“n成功刪除信息！!”);} if(del == 0) { printf(“系統(tǒng)中不存在要刪除的信息!”);menu();} else { if((fp = fopen(“D:file”, “wb+”))== NULL);{printf(“文件有錯誤不能打開!”); exit(0); } } for(i = 0;i fwrite(&delplane[i], LEN, 1, fp); fclose(fp);} } 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 飛機航班訂票系統(tǒng)概要設計 根據需求分析中的描述，知道需要三個struct結構體類型和一個class的類 struct person //定義旅客信息結構體類型 { char name[50];//旅客姓名 char sex[20];//旅客性別 char id[20];//旅客身份證號 char from[50];//旅客出發(fā)地 char to[50];//旅客目的地 int year;//旅客出發(fā)年 int month;//月 int day;//日 };struct fly //定義航班信息結構體類型 struct piao //定義訂單信息結構體類型 這兩個結構體類型和之前第一個相似。 class plane //定義一個類--plane { public: //public表示是共有屬性，里面的東西變?yōu)楣灿械摹ο笸獾挠脩艨梢哉{用對象內的類型 char menu();//定義 各種成員函數 void set();//**********************旅客信息添加修改刪除函數聲明 void AddPer();//旅客 增加信息 void chp();//旅客 修改信息 void dep();//旅客 刪除信息 //**********************航班信息添加修改刪除函數聲明 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 void addf();//航班 增加信息 void chf();//航班 修改信息 void def();//航班 刪除信息 //**********************訂單信息添加修改刪除函數聲明 void addt();//訂單中 增加信息 void cht();//訂單中 修改信息 void det();//訂單中 刪除信息 //**********************按條件顯示訂單信息函數聲明 void showno();//按航班班次顯示訂單信息 void showplace();//按出發(fā)地、目的地顯示訂單信息 void showname();//按旅客姓名顯示訂單信息 void save();//保存信息 void exit();//退出界面 private: person a[100];//定義一個用戶的數組 fly b[100];//定義一個航班的數組 piao c[100];//定義一個訂單的數組 int t; //旅客個數 int s; //航班個數 int r;//訂單個數 };三個struct結構體類型中用于存放數據，在private中定義出a[]、b[]、c[]三個數組用來存放數據。并在public中聲明出將要調用的函數。public表示是共有屬性，將里面的東西變?yōu)楣灿械摹ο笸獾挠脩粢部梢哉{用對象內的類型。 然后在main函數中寫入一個switch函數用來滿足用戶的選擇，依照用戶的選擇來實現case中的函數。case中函數來實現用戶的需求：例如增加、修改、刪除一個旅客資料等等。 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 2． 詳細設計 //***********************plane創(chuàng)建一個類m將鍵盤輸入的數據輸入進m類中 plane m; //**************************從文件流之中講數據讀取************ void plane::set() { fstream file(“person.txt”,ios::in);//定義一個文件流，以輸入的方式打開文件 int i=0;if(file.is_open()) //判斷文件是否打開 { while(!file.eof()) //判斷文件是否是最末尾端（如果不是則運行下列代碼） { file>>m.a[i].name;//將名字寫入到結構體類型person中 file>>m.a[i].sex; file>>m.a[i].id; file>>m.a[i].from; file>>m.a[i].to; file>>m.a[i].year>>m.a[i].month>>m.a[i].day; if(!file.eof())//判斷文件是否是最末尾端 i++; //不是的話i+1 } m.t=i; file.close();} fstream file2(“fly.txt”,ios::in); //file2 3類似 fstream file3(“piao.txt”,ios::in);//***************************講變量名中的數據輸入到文件流之中 void plane::save(){ //*******************************將數據輸入到person文件中 fstream file(“person.txt”,ios::out | ios::trunc);/*out以輸出方式打開一個文件 trunc打開一個文件要是存在則刪除其中全部數據 若不存在則建立新文件*/ if(file.is_open())//講變量名之中的數據輸入到file中 { for(int i=0;i file< file< file< 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 file< file< file< file< file< file.close(); } fstream file2(“fly.txt”,ios::out | ios::trunc); //file2 3類似 fstream file3(“piao.txt”,ios::out | ios::trunc); //******************************定義一個menu char plane::menu() { int k; cout<<“*************************飛 機 航 班 訂 票 系 統(tǒng)**********************”< cout<<“ 1.增加一個旅客信息 ”< cout<<“ 2.修改一個旅客信息 ”< cout<<“ 3.刪除一個旅客信息 ”< cout<<“ 4.增加一個航班信息 ”< cout<<“ 5.修改一個航班信息 ”< cout<<“ 6.刪除一個航班信息 ”< cout<<“ 7.增加一個訂單信息 ”< cout<<“ 8.修改一個訂單信息 ”< cout<<“ 9.刪除一個訂單信息 ”< cout<<“ 10.按班次顯示訂單資料 ”< cout<<“ 11.按航班線路顯示訂單資料 ”< cout<<“ 12.按旅客姓名顯示訂單資料 ”< cout<<“請輸入您要選擇的功能序號:”; cin>>k; return k; //將用戶選擇的K值返回到主函數中賦值給R以此選擇case } //*****************************添加旅客信息—從鍵盤中將數據輸入到一個變量名之中 void plane::AddPer() { char choice;//choice用來判斷y/n for(int i=m.t;i<100;i++) { //**************添加旅客信息 cout<<“添加旅客信息--姓名:”; cin>>m.a[i].name; cout<<“添加旅客信息--性別:”; cin>>m.a[i].sex; cout<<“添加旅客信息--身份證:”; cin>>m.a[i].id; cout<<“添加旅客信息--出發(fā)地:”; cin>>m.a[i].from; cout<<“添加旅客信息--目的地:”; cin>>m.a[i].to; cout<<“添加旅客信息--出發(fā)年:”; cin>>m.a[i].year; 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 cout<<“添加旅客信息--出發(fā)月:”; cin>>m.a[i].month; cout<<“添加旅客信息--出發(fā)日:”; cin>>m.a[i].day; m.t++; cout<<“一位旅客新信息輸入完成，還要繼續(xù)添加新的旅客信息么(y/n)?”; while(1) { cin>>choice; if(choice=='y'||choice=='n') //邏輯或 如果是y或者n則跳出while函數 break; else cout<<“輸入錯誤!請重新輸入!”< if(choice=='n')//如果是n的話跳出for循環(huán) break; } save(); //保存旅客信息 } //************************改變旅客信息 void plane::chp(){ char J[100];//定義一個數組J用于修改旅客身份證號（利用id號來進行修改） cout<<“請輸入要修改的旅客身份證號:”; cin>>J; for(int i=0;i if(strcmp(m.a[i].id,J)==0) //將已有的旅客id號和剛輸入的id號進行比較 break; if(i==m.t) { cout<<“輸入錯誤，沒有此航班!”< return; } //********************輸出修改內容 進行修改 cout<<“請輸入旅客的姓名:”; cin>>m.a[i].name; cout<<“請輸入旅客的性別:”; cin>>m.a[i].sex; cout<<“請輸入旅客的身份證號:”; cin>>m.a[i].id; cout<<“請輸入旅客的出發(fā)地:”; cin>>m.a[i].from; cout<<“請輸入旅客的目的地:”; cin>>m.a[i].to; cout<<“請輸入旅客的出發(fā)年:”; cin>>m.a[i].year; cout<<“請輸入旅客的出發(fā)月:”; cin>>m.a[i].month; cout<<“請輸入旅客的出發(fā)日:”; cin>>m.a[i].day; save(); cout<<“修改成功!”< } //**************************刪除旅客信息 void plane::dep() 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 { char R[100]; cout<<“請輸入要刪除的旅客身份證:”;cin>>R; for(int i=0;i if(strcmp(m.a[i].id,R)==0) break; if(i==m.t) { cout<<“刪除錯誤,沒有您要刪除的游客!”< return; } m.a[i]=m.a[m.t-1]; //將后面數組賦值到了找到的要刪除的數組就將那個要刪除的數組給刪除了 m.t--; save(); cout<<“刪除成功!”< 之后的幾個函數都相類似。 //****************************添加航班信息 void plane::addf()//*****************************修改航班信息 void plane::chf()//*************************刪除航班信息 void plane::def()//***********************添加航班訂票信息 void plane::addt()//******************************修改訂票信息 void plane::cht()//*********************刪除訂單信息 void plane::det()//****************************按航班起飛降落城市來查詢訂單信息 void plane::showplace() { char H[100]; char E[100]; cout<<“請輸入要查詢的訂單航班出發(fā)地:”; cin>>H; cout<<“請輸入要查詢的訂單航班目的地:”; cin>>E; for(int i=0;i //將輸入的出發(fā)和降落城市和已存在的城市想比較來找到這筆訂單 if(strcmp(m.c[i].chufadi,H)==0 && strcmp(m.c[i].mudidi,E)==0) break; if(i==m.r) { 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 cout<<“沒有此訂單!輸入錯誤!”< return; } cout<<“查詢結果如下:”< for(i=0;i if(strcmp(m.c[i].chufadi,H)==0 && strcmp(m.c[i].mudidi,E)==0) { cout<<“旅客姓名:”< cout<<“旅客性別:”< cout<<“旅客身份證:”< cout<<“航班班次:”< cout<<“出發(fā)地:”< cout<<“目的地:”< cout<<“出發(fā)日期-年:”< cout<<“出發(fā)日期-月:”< cout<<“出發(fā)日期-日:”< } } //*****************************按訂單姓名來查詢訂單信息 void plane::showname()//****************************按航班班次來查詢訂單信息 void plane::showno()//***************************主函數使用switch函數來選擇各個功能 int main(){ plane p; //plane定義一個p的類 p.set(); /*面向對象的思想 以對象為載體下一個對象要干什么 執(zhí)行過程應該封裝起來 而不是像面向過程一樣講過程代碼一步一步寫出來*/ while(1){ int R; R=p.menu();//在menu函數中選擇case然后賦值到R中然后選擇是第幾個case switch(R) { case 1:p.AddPer(); break; case 2:p.chp(); break; case 3:p.dep(); break; case 4:p.addf(); break; case 5:p.chf(); break; case 6:p.def(); break; case 7:p.addt(); break; case 8:p.cht(); break; 《銀行帳戶管理系統(tǒng)》設計報告 case 9:p.det(); break; case 10:p.showno(); break; case 11:p.showplace(); break; case 12:p.showname(); break; default:cout<<“輸入錯誤,請重新輸入!”< } } return 0;}第三篇：數據庫課程設計+飛機訂票系統(tǒng)
第四篇：C語言程序設計——飛機訂票系統(tǒng)
第五篇：飛機訂票系統(tǒng)課程設計
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