第一篇：風電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理淺析

內(nèi)容摘要：

第二作者簡介：張長貴（1980,9），男，籍貫：吉林省白山市撫松縣，大專，電力系統(tǒng)及自動化，華能五臺風力發(fā)電有限公司五臺峨嶺風電場場長，從事水電運行、風電基建、風電運檢工作11年。

風電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理淺析

賈 震 華能原平風力發(fā)電有限公司 張長貴 華能五臺風力發(fā)電有限公司

摘 要：文章根據(jù)目前風電行業(yè)發(fā)展迅猛，但管理經(jīng)驗和水平相對滯后的現(xiàn)狀，對風電企業(yè)生產(chǎn)運營管理方面進行分析研究，在生產(chǎn)管理模式、制度建設和人力資源管理方面提出了相關的思路和觀點。

關鍵詞：風電管理；運營模式；制度建設；人力資源

一、生產(chǎn)管理方面

（一）生產(chǎn)管理模式

風電場的生產(chǎn)管理模式不應一成不變，而應根據(jù)客觀條件區(qū)別對待，采用更適合實際情況的模式。可根據(jù)風電場規(guī)模、所處的地理環(huán)境、與周邊城市群的距離、設備質保周期的長短、外委隊伍市場情況、風場人員管理水平和專業(yè)技術水平等條件綜合考慮，分別采用運檢合一、運檢分開、集約化運行等模式。

1.運檢合一模式。適合風機在質保期內(nèi)且質保周期較長，出質保期后仍然計劃委托廠家進行維護，缺少風電運行檢修工作經(jīng)驗的風電場。該模式基本依賴風機設備廠家完成設備維護工作，運營單位人員只需負責運行維護和簡單的故障處理，并對廠家維護質量進行監(jiān)管和驗收。2.運檢分離模式。適合風機質保期較短，計劃在設備出質保期后由業(yè)主自行完成檢修工作，具備一定的檢修維護水平的風電場。該模式下可建立運行組、檢驗組等相應的組織機構，明確職責。運行班組負責升壓站內(nèi)電氣一、二次設備等運行操作，檢修班組負責做好風機保養(yǎng)和維護。

上述兩種模式也可以作為兩個階段，在風機質保期內(nèi)作為采用運檢合一模式的階段，在風機質保到期后為采用運檢分離模式的階段。在運檢合一的階段應通過技術培訓、配合廠家人員進行風機消缺等方式，使員工盡快掌握風機消缺檢修技能，培養(yǎng)出能夠獨立進行風機檢修的專業(yè)隊伍，為轉入運檢分離階段打好基礎，并根據(jù)質保周期和人員情況，逐步由運檢合一到運檢交叉，最終實現(xiàn)運檢分離。

3.集約化模式。適合區(qū)域公司有若干個風電場的情況。通過統(tǒng)籌考慮區(qū)域內(nèi)風電資源分布、開發(fā)潛力和進度以及人力資源等情況，設立集約化機構，對各風電場進行集中管理、集中監(jiān)控、集中檢修。采用本部+直屬機構、集控中心+風場的管理模式，本部作為管理中心，直屬機構包括集控中心、檢修中心、技術中心等，風場負責現(xiàn)場日常巡檢工作。通過進行區(qū)域化集約化整合，精簡機構、控制人員數(shù)量，實現(xiàn)風電項目在區(qū)域內(nèi)的資源集中、管理統(tǒng)一，能夠有效提高管理效率和質量。該模式能夠實現(xiàn)對不同控制系統(tǒng)的風機在同一平臺下統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一管理和調度，使風電場效率達到最大化，有效提高風電發(fā)電效率。同時通過提高風電生產(chǎn)工藝過程自動化程度，降低勞動強度，提高勞動效率，集中專業(yè)技術人才于集控中心、檢修中心和技術中心，能夠有效優(yōu)化人力資源配置，充分發(fā)揮專業(yè)人才潛力，為風電運營提供強有力的技術保障。

從長期來看，區(qū)域集約化管理的模式是今后風電發(fā)展的主流趨勢，也是提高風電企業(yè)管理能力、盈利能力的重要手段。

（二）檢修管理工作

二、制度建設方面

現(xiàn)有的風電安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理規(guī)范受火電管理模式的影響較大，結合風電實際進行深度總結和提煉的程度不夠，安全生產(chǎn)管理流程、管理規(guī)范制定的深度和廣度需要進一步加強。在制度體系建設中，應改變以往直接將火電的管理制度照搬到風電企業(yè)使用的方法，敢于廢棄不適用于風電企業(yè)的制度，按照寫你所做的、做你所寫的的要求，創(chuàng)新適合風電場、有針對性的管理制度。通過先僵化、后優(yōu)化、再固化的模式，逐步達到統(tǒng)一管理，建立起一套符合風電特色的管理制度，為風電企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

三、人力資源管理方面

（一）風電建設規(guī)模的快速增長同時造成風電專業(yè)人才稀缺，火電企業(yè)一般采用傳、幫、帶的培養(yǎng)模式，但由于風電企業(yè)普遍缺少足夠數(shù)量的專業(yè)技術人員，師傅少、領路人少，采用傳、幫、帶的方式存在實際困難，人員成長比較慢。可以采取依托設備廠家進行培訓的方法，通過派出人員參與設備廠家的調試和檢修工作，促使其快速掌握專業(yè)技能，再通過派出人員返回后進行技術授課，達到以點帶面的效果，逐步培養(yǎng)出自己的專業(yè)人才隊伍。

（二）一般火電的專業(yè)性比較強，人員配備較為齊全，而風電綜合性比較強，組織機構相對簡單，人員數(shù)量較少，也就要求員工不僅要有較高的專業(yè)知識和技術業(yè)務水平，還要具備較強的綜合能力。要保證風電場各項工作科學高效開展，風電企業(yè)應著力建立一崗多能的機制，培養(yǎng)一專多能的復合型人才，達到機構精干、指揮有力、工作高效的狀態(tài)。

（三）由于風電場建設場址一般較為偏遠，氣候惡劣、環(huán)境艱苦，很難吸引人才和穩(wěn)定人員，風電企業(yè)應著力加強員工隊伍建設，為員工提供發(fā)展平臺，努力培育具有特色的企業(yè)文化，用文化吸引人、留住人。

四、結束語

風電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理既不能生搬硬套，也不能一套模式用到底，而應按照符合客觀條件、區(qū)別化對待的方式，創(chuàng)新出符合風電實際、有風電特色的經(jīng)營管理思路。通過推動風電生產(chǎn)經(jīng)驗管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化、精細化，并不斷積累經(jīng)驗，提高整個風電行業(yè)的生產(chǎn)運營管理水平，確保風電場穩(wěn)定、高效運營，實現(xiàn)風電企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

第二篇：風電生產(chǎn)運營管理

能源公司風電生產(chǎn)運營管理

1、生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)機構的設置

生產(chǎn)指揮系統(tǒng)是風電場運行管理的重要環(huán)節(jié)，它的正常運轉能有力地保證指揮有序，有章可循，層層負責，人盡其職，也是實現(xiàn)風電場安全生產(chǎn)，提高設備可利用率增加發(fā)電量的重要手段；更是嚴格貫徹落實各項規(guī)章制度的有力保證。風力發(fā)電作為一種新興的發(fā)電企業(yè)形式，因其自身發(fā)展和生產(chǎn)性質的特點，還未形成一種象火電一樣的較為統(tǒng)一和固定的組織機構形式，因此風電場的生產(chǎn)管理在機構設置上必須充分適應風力發(fā)電的行業(yè)特點，特別是大型風電場，必須要做到機構精干、指揮有力、工作高效。風電公司必須明確一名有業(yè)務能力的領導分管安全生產(chǎn)運營工作，主抓風機運行、設備維護、生產(chǎn)技術、計劃、經(jīng)濟指標及科技方面的工作。在機構設置上可以成立一個大生產(chǎn)單位如運行部，負責風場的生產(chǎn)運行、消缺維護、安健環(huán)和各項技術及經(jīng)濟工作，配備部門經(jīng)理、副經(jīng)理(或經(jīng)理助理)、專工、值長、運行維護員等管理和生產(chǎn)崗位。如果分細一點，可以成立安全生產(chǎn)技術部和風電場兩個部門，配備部門經(jīng)理、風場場長、專工、值長、運行維護員等管理和生產(chǎn)崗位。

2、風電場運行的主要方式及風電場運行管理

風電場運行管理工作的主要任務就是提高設備可利用率和供電可靠性，保證風電場的安全經(jīng)濟運行和工作人員的人身安全，保證所發(fā)電能符合電網(wǎng)質量標準，降低各種損耗，力爭多發(fā)電量，提高經(jīng)濟效益。生產(chǎn)管理工作中必須以安全生產(chǎn)為基礎，以經(jīng)濟效益為中心，全面扎實地做好各項工作。

隨著中國風電突飛猛進的發(fā)展，目前國內(nèi)幾大集團的風電場運行方式也不盡相同，各家也都在探索更好的風電生產(chǎn)管理模式。實際工作中采用的主要形式有；風電場業(yè)主自行運行維護和委托專業(yè)運行公司承包運行維護。對于大多數(shù)風電公司來說，從企業(yè)長遠發(fā)展考慮，由各風電公司自行負責運行維護符合長遠利益。風電場運行工作的主要內(nèi)容包括兩個部分，分別是風力發(fā)電機組的運行維護和場區(qū)升壓變電站及相關輸變電設施的運行及維護。風力發(fā)電機組的正常運行工作主要包括：監(jiān)視風力發(fā)電機組的各項參數(shù)變化及運行狀態(tài)，對發(fā)現(xiàn)異常變化的風機采取相應的處理措施，對風電場設備進行定期巡視。

3、風電場安全管理

安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。風電場因其所處行業(yè)的特點，安全管理涉及生產(chǎn)的全過程。必須堅持“安全生產(chǎn)。預防為主、綜合治理”的方針，這是電力生產(chǎn)性質決定的。因為沒有安全就失去了生產(chǎn)的基礎，就沒有經(jīng)濟效益。安全工作要實現(xiàn)全員、全過程、全方位的管理和監(jiān)督，要積極開展各項預防性的工作，防止安全事故發(fā)生。工作中應嚴格按照電力行業(yè)標準執(zhí)行。

風電場的安全管理工作的主要內(nèi)容有：根據(jù)現(xiàn)場實際，建立健全安全監(jiān)察機構和安全網(wǎng)：提高各級人員的安全意識；建立健全安全管理制度及預案，制定安全目標，落實安全生產(chǎn)責任制和行使安全監(jiān)察職能。在機構設置上，通常講生產(chǎn)單位應當設置專門的安全監(jiān)察機構配備專門的安全管理人員，負責各項安全工作的實旌。同時安全生產(chǎn)需要全體員工共同參與，形成一個覆蓋各生產(chǎn)崗位的安全網(wǎng)絡組織，這是安全工作的組織保證。對風電公司來講，因人員少，機構精減，不一定要設立專門的安全監(jiān)察部門。但專職的安全管理人員必須配備，可配備一名懂生產(chǎn)的專職安全工程師，崗位安排在安全生產(chǎn)技術部或運行部，負責全公司的安健環(huán)工作。

風電場運行與其它發(fā)電廠運行有一定的區(qū)別，機組臺數(shù)多而分散，有些機組可能要走很遠的路，且需要登高作業(yè)，還要面對各種惡劣的天氣，因此，風電場的安全管理十分重要。

1）安全登塔和逃生培訓

（1）安全防墜裝置：風電機組塔內(nèi)梯子應有安全纜索或安全軌道，安全纜索或安全軌道應與人員防墜落裝置相匹配。運行人員登塔必須使用安全帶、戴安全帽、穿安全鞋、戴防滑手套。

（2）逃生裝置：風電機組機艙內(nèi)應配備逃生裝置，并經(jīng)常進行演練，確保在火災及緊急情況下，人員能迅速逃離現(xiàn)場。

（3）風輪鎖：為保證維修人員進行輪轂的維修安全，機組應配備機械鎖定風輪裝置以及偏航機構鎖定措施和安全釋放裝置，任何運行及維護人員在進入輪轂之前都必須確保機械鎖鎖定風輪，以避免風輪轉動所造成的人員和設備事故發(fā)生。

2）急救方法掌握和演練

塔內(nèi)人員急救：一旦人員出現(xiàn)疾病發(fā)作，應按照急救須知要求，迅速采取急救措施，并迅速及時按照預先設定的人員救助方案，將人員輸送到塔外，并送往醫(yī)院進行救治。為做好人員急救工作，所有風電場人員應學習和掌握急救方法，經(jīng)常開展模擬演練，確保在緊急情況下人員的急救能順利進行，以最大限度搶救員工生命。

4、生產(chǎn)管理

1）風電場技術管理工作內(nèi)容

風電場應注重生產(chǎn)技術管理工作。通常開展的技術管理工作有：

（1）做好各類技術方案、技術措施，這是保證風電場安全運行的基礎。風電場各項生產(chǎn)活動的開展必須在技術上是可行的，然后才能進行實施；

（2）做好運行分析工作。風電場應根據(jù)場內(nèi)風機及輸變電設施的實際運行狀況以及生產(chǎn)任務完成情況，按規(guī)定時間進行月度、季度、風電場運行分析報告。報告中應結合歷年的報告及數(shù)據(jù)對設備的運行狀況、電網(wǎng)狀況、風資源變化情況以及生產(chǎn)任務完成情況進行分析對比，找出變化規(guī)律及原因，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程存在的問題，提出行之有效的解決方案，促進運行管理水平的提高；

（3）開展各項技術監(jiān)督工作。風電場應開展絕緣、繼保、電能質量、計量、金屬等技術監(jiān)督工作，以保證設備的正常運行，風電場還應加強生產(chǎn)計劃管理，根據(jù)風資源和設備狀況合理編制發(fā)電計劃，安排設備的檢修計劃和材料費用計劃。安全技術部或運行部門是公司發(fā)電計劃主管部門，在規(guī)定的時間內(nèi)，根據(jù)風電機組裝機規(guī)模負責發(fā)電量計劃的測算、編報工作。對發(fā)電量完成情況進行分析并對月度運行情況進行統(tǒng)計、分析和考核。檢修計劃管理部門負責編制公司生產(chǎn)設備的滾動檢修計劃及設備周期檢修計劃、技術改造或維護計劃，并上報總公司和調度部門。做好各項計劃管理工作對規(guī)范管理、降低成本和提高公司經(jīng)濟效益具有重要作用。

2）風電場的目標和計劃管理

風電場生產(chǎn)中需要建立健全各項生產(chǎn)制度、生產(chǎn)目標管理、計劃管理等，這里重點論述目標和計劃管理。（1）目標管理：通過風電場員工每日的運行和檢修工作，確保風電機組和變電設備的安全運行，其目的是最大限度地發(fā)掘設備潛力，并在保證設備安全運行的前提下，盡可能使發(fā)電量達到最大化。因此，需要制定切實可行的風電場生產(chǎn)管理目標。

生產(chǎn)管理目標的建立需要采取科學的方法，通常采取的方法有比對法、可研數(shù)據(jù)、平均法等。生產(chǎn)目標包括發(fā)電量、上網(wǎng)電量、綜合場用電率、機組和變電設備可用率、非計劃停機時間和平均故障時間，以及發(fā)電數(shù)據(jù)與氣象、環(huán)境、機組狀態(tài)、人員技術管理、備件供應、限電等多方面因素有關，而人員技術管理水平主要取決于設備可利用率、非計劃停運時間等指標。發(fā)電量指標的確定應在可靠性管理水平后，根據(jù)氣候趨勢和環(huán)境情況綜合進行科學預測，其它指標可在行業(yè)間制定對標標準，從而確定本風電場的指標水平。

（2）其它計劃：風電場還應制定其它計劃，如大修計劃、計劃檢修、停機計劃、技改計劃等，這些計劃應嚴格按照行業(yè)標準、廠家操作手冊要求等進行編制。因此，必須結合實際運行檢修需要進行編制，并在實際執(zhí)行中嚴格控制。

5、風電場技術管理

1）技術標準、檔案和數(shù)據(jù)管理

在風電場運行過程中，應做好設備檔案管理、設備評級、設備責任到人管理體系建設，應定期進行運營分析、運行報表和技術經(jīng)濟分析，找出運行維護中設備存在隱患，進行消除和技術改造，并做好國家、行業(yè)生產(chǎn)運行中有關標準的貫徹執(zhí)行工作，使風電場運行工作標準化制度化。

（1）技術標準管理

目前國內(nèi)外制定了許多有關風機方面的標準，如ISO、IEC以及歐洲標準化機構、國內(nèi)標準化機構，包括GB國家標準、DL電力行業(yè)標準以及機械行業(yè)標準等，以及在風電場、風電機組運行維護方面已發(fā)布的很多標準，如風力發(fā)電機組保護性措施-設計、運行和維護要求，電力行業(yè)標準如風力發(fā)電場安全規(guī)程、風力發(fā)電場運行規(guī)程、電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程、風電場事故調查規(guī)程和風力發(fā)電場檢修規(guī)程等，都應認真學習和執(zhí)行這些標準，并在實際過程中嚴格實施。

（2）數(shù)據(jù)采集和報送管理

數(shù)據(jù)構成和采集存儲：風電場運行數(shù)據(jù)主要是由風力資源、風電機組機械和電氣參數(shù)、變電系統(tǒng)數(shù)據(jù)等組成。風電機組一般由實時（毫秒或秒級）、平均值（2分鐘或10分鐘）數(shù)據(jù)構成，為避免存儲空間過大，多數(shù)廠商采取將實時高速采集的數(shù)據(jù)只顯示不存儲的策略，并經(jīng)過對實時高速采集的數(shù)據(jù)，進行平均計算或預處理，然后再傳入數(shù)據(jù)庫存儲在當?shù)卮鎯ζ魃稀?/p>

數(shù)據(jù)傳送：風電機組多用串口通訊，以以太網(wǎng)方式進行數(shù)據(jù)傳送，數(shù)據(jù)被傳送到風電場的服務器上，然后再將數(shù)據(jù)傳送到集團的服務器上進行統(tǒng)一管理。

中央控制系統(tǒng)：中央控制系統(tǒng)包括現(xiàn)場風電機組集中監(jiān)視和控制系統(tǒng)，以及遠方風電場數(shù)據(jù)監(jiān)控（控制）系統(tǒng)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計、處理、報表和分析系統(tǒng)。中央控制系統(tǒng)的優(yōu)劣對于提高風電場運行維護管理水平至關重要，系統(tǒng)不僅顯示風電場中機組運行實時數(shù)據(jù)和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及控制機組啟停等操作信號，同時可根據(jù)運行維護數(shù)據(jù)反映風電場管理水平、設備狀態(tài)以及設備可能存在的缺陷等問題。

2）風電場數(shù)據(jù)管理

對于風電場來說，除風電機組運行監(jiān)控外，還應包括電氣系統(tǒng)運行和維護工作。變電系統(tǒng)中的運行控制內(nèi)容、風資源數(shù)據(jù)應與機組監(jiān)控內(nèi)容整合在一起，包括測風塔風資源數(shù)據(jù)、變電系統(tǒng)運行參數(shù)監(jiān)控、SVC系統(tǒng)、變壓器有載調壓控制、場內(nèi)外電能系統(tǒng)計量等，此外還包括關口表計量和遠方數(shù)據(jù)采集等工作。

（1）數(shù)據(jù)報送體系：風電場風電機組、變電系統(tǒng)的運行維護數(shù)據(jù)應通過通訊系統(tǒng)實時上傳到集團公司的網(wǎng)絡系統(tǒng)中來，進行統(tǒng)一和顯示和數(shù)據(jù)分析處理。

（2）數(shù)據(jù)后期分析：上傳的數(shù)據(jù)應形成各種報表，如日報、月報、年報、檢修報表、電能及損耗報表、可靠性報表等，為提高設備可靠性和經(jīng)濟性，檢驗前期設計的正確性，運行數(shù)據(jù)的后期分析十分重要。通過對后期數(shù)據(jù)的對比，可以分析設備選型是否正確，如風輪直徑、塔架高度、機組性能以及風場微觀選址的正確性，如尾流、地形等對風力發(fā)電的影響。

（3）數(shù)據(jù)趨勢分析：通過對風電機組運行數(shù)據(jù)的分析，可以得到機組性能的變化趨勢，根據(jù)變化趨勢可以對風機的工作情況進行系統(tǒng)分析，例如根據(jù)關鍵部位的溫度變化趨勢和振動參數(shù)的變化趨勢，通過專家分析或運行軟件計算，可以確定設備是否需要進行檢修。

通過對不同型號機組和不同位置機組的功率趨勢曲線分析，可以了解機組是否存在傳感器故障、安裝角不當、過功率控制、偏航控制策略等問題。

6、設備檢修和維護管理 1）設備檢修管理

風電場設備的管理是指對風機和配電裝置從安裝、運行、管理等各個環(huán)節(jié)，全面管理且保證設備正常運行的一種科學方法。對設備的管理一是要以設備可靠性管理為重點，減少設備停運時間，提高可利用率。二是要開展設備安全管理評價，進一步分析預測機組可能發(fā)生的事故及其概率的高低，并對潛在危險因素的受控程度進行評價，提高反事故工作的預見性，達到超前控制、減少或消滅設備發(fā)生事故的可能，把預防為主的工作落實到實處。

提高檢修質量，加大技術改造力度，也是提高設備可靠性的一個重要內(nèi)容。設備檢修工作主要內(nèi)容由變電站相關輸變(下)電設備的預防性試驗和設備檢修等組成；變電站相關輸變電設備半年期和一年期設備維護工作的預防性試驗和檢修專業(yè)性較強，需要的試驗儀器和設備較多，可以委托附近有資質的電力單位進行，但風機的日常巡查和缺陷處理可由風電公司的生產(chǎn)或點檢人員自行解決。

在開展各類設備檢修工作的同時，可以探索設備狀態(tài)檢修工作。設備狀態(tài)檢修即運用綜合性的技術手段，準確掌握設備運行狀態(tài)，預測設備故障發(fā)生和發(fā)展情況，并借助技術經(jīng)濟的分析，綜合進行設備檢修決策和設備管理的一種先進檢修模式。設備狀態(tài)檢修通過對設備的結構特點、運行情況、試驗結果等方面綜合分析，以確定設備是否需要進行檢修，以及在檢修中需要進行哪些項目。對于運行狀態(tài)良好的設備，可以延長設備檢修周期，從而節(jié)省大量的人力、物力和財力。

2）設備維護管理（1）設備維護的分類

風電場中風電設備維護可以分為日常維護、定期維護、事故檢修和狀態(tài)檢修等。由于風電場設備分散的特點，風電設備檢修單一風電場的運檢合一模式逐步在改變，風電設備檢修裝備和技術方法也在不斷進步。其中，檢修模式包括集中檢修、區(qū)域檢修和專業(yè)性檢修；技術裝備包括檢測儀器和檢修設備；檢修方法包括專業(yè)檢修隊伍、自主運行檢修和廠商維護檢修。

（2）風電設備維護管理方法

·主動型預防維護：過去我國風電場維護檢修主要是每年2次的定期維護，以及機組出現(xiàn)故障時進行的修理，我們稱之為“被動式檢修”，缺點是當發(fā)現(xiàn)故障時，設備部件已經(jīng)損壞甚至已嚴重損壞，由此將造成風電場嚴重的經(jīng)濟損失，特別是隨著機組容量的增加，這種損失會越來越大。因此，我們應提倡主動式維護檢修，以便早期發(fā)現(xiàn)設備事故隱患，并根據(jù)部件運行狀態(tài)，合理安排設備檢修時間，以減小故障引起的損失。

采用狀態(tài)監(jiān)控進行風電機組運行狀態(tài)趨勢分析，需在設備關鍵部位安裝電氣傳感器，同時進行測量數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)經(jīng)分析計算，并與設定值比對后決定是否報警或停機。有關數(shù)據(jù)的監(jiān)控應包括：各關鍵部位的溫度變化、功率變化、振動變化，偏航對風變化、變槳角度、潤滑油品污染情況等在線檢測。

對于檢測的各種數(shù)據(jù)應實時進行記錄，并建立運行數(shù)據(jù)庫，以便供今后的數(shù)據(jù)分析，同時可定期發(fā)布各機組狀態(tài)和故障分析報告，供決策部門進行使用。

·風電機組故障診斷：風電機組經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，如何準確和及時判斷設備故障原因，是保證機組正常發(fā)電的關鍵。風電機組各部件來自不同的生產(chǎn)廠家，往往運行檢修人員沒有部件的詳細資料，機組一旦出現(xiàn)故障就會束手無策，除逐步提高現(xiàn)場人員技術水平和經(jīng)驗外，以下系統(tǒng)有助于設備故障分析和診斷。

技術分析專家系統(tǒng)：借助于各種技術手段迅速找到故障部位（如通過聽、聞、看、摸等方法或采用儀器檢測如溫度、壓力、狀態(tài)等參數(shù)），采用排除法和對比法，準確判斷設備的運行狀況，并采取相應的檢修措施。

風電設備故障判斷：故障主要類型有機械類、電氣類、通訊類和計算機類。通過對故障原因的分析，找到故障點后，需要對故障原因做出基本判斷，如故障原因是否間隙過大、潤滑缺少、密封破壞、油脂失效、冷卻或加熱系統(tǒng)故障、經(jīng)常過功率和雷電損壞等。

（3）故障缺陷診斷處理技術管理

設備故障的出現(xiàn)可能是偶然的，其原因可能是部件本身有問題，也可能是這個部件在加工、運輸、安裝、調試過程中的質量問題。如果故障不是普遍問題，只是批次生產(chǎn)性的問題，可通過改進后整批更換。因此，故障處理有些需要廠商進行處理，有些在風電場可以修復，有些則需要專業(yè)廠的專業(yè)人員進行解決。

大部件（特殊）修理：風電機組中葉片、齒輪箱、發(fā)電機等大部件的損壞，會造成設備長時間停機，經(jīng)濟損失較大。這些損壞的部件需要送到專業(yè)廠家進行修理，部件經(jīng)過修理后，應進行出廠前檢測，部件回裝時應進行調整和重新試車。發(fā)電機故障：發(fā)電機主要出現(xiàn)的故障是短路、軸承損壞等，下列問題是導致發(fā)電機損壞的主要原因：轉子斷條、放電造成軸承表面微點蝕、局部過熱和絕緣破壞等。

齒輪箱故障：齒輪箱是風電機組中最常出故障的部件，主要故障有軸承損壞、齒面微點蝕、斷齒等，損壞的原因除設計和制造質量外，齒輪油失效和潤滑不當也是齒輪箱最常見故障的原因。

齒輪箱故障的早期診斷：齒輪箱早期故障可能僅僅發(fā)生在齒輪或軸承表面。齒輪表面材料的疲勞損傷會引起運轉噪音和工作溫度的變化。因此，經(jīng)常巡視檢查齒輪箱噪音和溫度的變化，有助于早期發(fā)現(xiàn)齒輪箱故障。有條件的風電設備應采取對振動狀態(tài)的檢測，并通過頻譜分析來判斷設備是否已產(chǎn)生疲勞破壞。

金屬表面疲勞破壞：如果設備疲勞破壞已經(jīng)發(fā)生，在多數(shù)情況下，由于設備表面材料的脫落，致使?jié)櫥椭袝霈F(xiàn)金屬顆粒，如果總不注意油品中的雜質，甚至有可能造成雜質阻塞油標尺，使風機檢查人員在已缺油的情況下誤以為不缺油。因此，應通過不斷檢查潤滑油中金屬微粒的變化，也可以有助于早期發(fā)現(xiàn)齒輪箱損壞，這時風電場人員應盡快安排設備檢修，并盡可能在機艙內(nèi)不拆卸齒輪箱的情況下，處理損傷表面或更換已損壞的部件。

（4）備品備件管理

風電場做好設備運行維護工作的目標是能夠將絕大多數(shù)故障進行自行修復，這就有必要建立設備維護的備品備件庫。通過備件倉儲和物資管理，檢修人員可迅速獲得備件支持，及時進行更換，恢復設備運行。解決備件問題有以下幾種方法：

修理：配備修理用的設備、檢測儀器、常用的零件和圖紙資料，對部件進行修理。

替代：采用廠家認證過的國內(nèi)部件替代相同型號的原有部件，可迅速使設備故障進行排除。

物流：修復備件可通過備件庫團購、網(wǎng)絡虛擬庫、門對門服務等方式進行解決。

設備的現(xiàn)場修理及在機艙內(nèi)的更換：為避免大型吊車的巨額費用，設備應盡可能在機艙內(nèi)修理。在有可能的情況下，現(xiàn)場修理可以采用機艙內(nèi)維修吊車和移動檢修作業(yè)平臺。

（5）技術監(jiān)督管理

風電技術監(jiān)督應涉及風電場基建、運行維護的全過程，從工程設計、設備選型、制造、安裝、調試、試生產(chǎn)到設備運行、檢修、技術改造和風機退役鑒定等管理全過程中實施全面質量管理，其中包括機械和電氣設備的性能檢測，節(jié)能與環(huán)境保護、電能質量、保護與控制系統(tǒng)、自動化、信息及電力通訊系統(tǒng)等方面的技術監(jiān)督。

技術監(jiān)督就是對風電場設備健康水平、運行安全、風電質量、經(jīng)濟運行等方面的重要參數(shù)、性能和指標進行的監(jiān)督、檢查、調整及評價的過程。

風電場的技術監(jiān)督包括：風電場輸變電系統(tǒng)和風電機組的技術監(jiān)督。風電機組的技術監(jiān)督除上述內(nèi)容外，還應包括機組振動監(jiān)督和螺栓金屬監(jiān)督，安全監(jiān)督應包括安全鏈和試驗等內(nèi)容。

6、技術人員的培訓管理

針對目前風電場新員工較多的情況，應加強員工的技術、安全、管理制度方面的技能培訓，并根據(jù)風電場野外、高空作業(yè)的特殊條件，進行適當?shù)膶ｍ椗嘤?，如登高作業(yè)培訓、逃生訓練和急救培訓，同時應對機械設備和電氣設備的原理、結構、操作等方面的知識進行培訓，使員工在正式進入風電場之前，就具備最基本的電氣安全知識、電力法律法規(guī)、技術基礎知識、動手操作能力等方面的知識和基本技能，以避免工作中發(fā)生人身和設備事故。

1）崗前培訓

崗前培訓包括基本原理學習、安全培訓和登高訓練等內(nèi)容。2）專業(yè)培訓

專業(yè)培訓包括機電理論和動手操作的培訓，同時還應增加仿真培訓和安全案例分析方面的培訓。

3）考核

風電場應定期組織員工進行安全和技能的考核，如進行安全規(guī)程、技術理論和技術操作方面的考核，并根據(jù)考核結果競爭上崗。

7、風電運營成本管理 1）降低生產(chǎn)成本方法 風電場應加強風成本的預算管理。預算管理應詳細包括設備大修、技改、零購、管理費用、定檢計劃等內(nèi)容。嚴格執(zhí)行計劃管理，維持預算管理的剛性，加強備件和工具器管理及檢修管理，努力做到修必修好的原則。

2）節(jié)能降耗管理

通過電能損耗分析可以得到不同時期、不同風速下電廠電能的損耗規(guī)律，以指導節(jié)能降耗措施的制定，提高風電場的功率因數(shù)，降低無關能源損耗，提高經(jīng)濟效益。

8、特殊環(huán)境對風電場生產(chǎn)運營管理的影響及應對措施 1）氣候影響

（1）低溫影響：我國風電場所處的地區(qū)均為三北地區(qū)和東南沿海地區(qū)。北方風電場多處于高寒地區(qū)，有相當一部分風電場冬季最低溫度低于-30℃，應采取抗低溫措施，確保減少設備停機時間，提高發(fā)電量。

設備抗低溫措施包括：采用抗低溫油品，在最低氣溫低于-30℃的地區(qū)，應考慮流動性高的抗低溫型油品，避免由于油品流動性差導致部分旋轉部件缺少潤滑油的現(xiàn)象發(fā)生。

提高設備材料抗低溫脆性問題：氣溫低于-30℃地區(qū)運行時，主要要考慮主軸、塔筒鋼材抗低溫脆性問題。

采用低溫型葉片：氣溫在低于-30℃的地區(qū)，葉片運行固有頻率會發(fā)生變化，應采取低溫型葉片。

采用耐低溫元器件和部分控制元器件。常溫元器件在低溫環(huán)境中可能產(chǎn)生誤動作現(xiàn)象，也有可能產(chǎn)生損壞，因此應采用耐低溫電控元器件或采用電加熱器進行防凍處理。

（2）冰雪影響

個別北方地區(qū)風電場機組在冬季運行時會發(fā)生葉片結冰現(xiàn)象，包括南方個別山頂?shù)娘L電場，也有些冰凍發(fā)生在風速傳感器上，可造成風電機組停機的現(xiàn)象，需要采取以下措施進行預防：

加熱除冰：通過設置加熱器，用管道將熱風送到葉片根部并進入到葉片內(nèi)部。除冰劑除冰：通過采用高空作業(yè)設備，在不破壞葉片表面材料的情況下，用除冰劑噴射到冰面進行除冰。風速儀采用帶加熱器的設備。

（3）臺風影響：臺風是我國東南沿海風電場要認真面對的自然氣象災害。根據(jù)每日的天氣預報，實時掌握臺風的路徑，提前采取相應的措施，包括機組防臺技術措施，采用抗臺風設計機組，加強地基和塔筒強度設計，并確保工程施工質量等措施。

2）地理條件影響

風電機組一般周邊環(huán)境比較復雜，如周圍有山區(qū)、森林、懸崖、海濱灘涂等復雜地形和障礙物，會引起氣流畸變，造成空氣湍流、切變以及尾流現(xiàn)象，進而影響風電機組的輸出性能，更嚴重的是湍流、切變以及尾流會造成設備損壞，甚至影響設備使用壽命。

復雜地形對風電機組運行的影響：對于地形復雜、鄰近森林以及其它障礙物的風電場，設備運行中應對氣流畸變可能對風電設備造成的影響給予充分的重視。這就需要加大對風電系統(tǒng)機械傳動部件的檢查，如齒輪表面、軸承、力矩限位器等部件，應重點檢查齒輪表面是否有微點蝕和潤滑油中金屬微粒有無變化，同時加強對機組功率特性輸出曲線的檢查分析。以下原因影響功率曲線形狀，最終影響設備發(fā)電量：陣風過大，風輪響應滯后，氣流紊亂，造成風輪上氣流來流方向改變，對風的響應不夠敏感，可以在設備控制中進行適當調整。

3）氣候影響因素的應對措施

（1）高原低空氣密度對風電設備的材料、散熱和元件影響

高原地區(qū)由于海拔較高和空氣密度較低，風電場中風電設備運行會受到材料老化和表面疲勞的影響。夏季設備長時間和大負荷運行，使機艙散熱在高原條件下與低海拔地區(qū)有所不同。因此，應加強對機艙內(nèi)散熱能力的控制，對電控元件（如開關）在高原空氣稀薄地區(qū)所產(chǎn)生的影響認應采取必要的措施。

（2）高原空氣密度對發(fā)電的影響

由于夏季和冬季空氣密度有較大的差異，風能密度發(fā)生變化會使機組功率輸出受到影響，應采取葉片安裝角度定期調節(jié)以及控制策略的變化、失速點調整等措施，在確保設備不發(fā)生超發(fā)的前提下，盡可能做到發(fā)電性能的優(yōu)化。

4）機組發(fā)電場用電問題

為避免機組在低溫環(huán)境中運行出現(xiàn)問題，系統(tǒng)需增加加熱元件，其中包括風速儀、機艙、齒輪箱和齒輪油、冷卻器和油管、控制器（必要時包括輪轂）等部位加熱。因此，機組用電功率加大，將增加風電場的用電量，同時在機組設計中，在考慮機艙操作空間的基礎上，應盡可能考慮結構緊湊和密封性能良好的機艙，以避免過大的風電場用電。

5）風電機組性能下降問題的應對措施

風電機組經(jīng)過一定時期運行后，部分機組由于各種問題導致性能下降，如不采取措施將導致發(fā)電量的下降和部件的損壞，影響機組使用壽命。通過對機組運行數(shù)據(jù)的分析包括功率曲線分析，可以發(fā)現(xiàn)機組可能存在的問題，并在風電場檢修時進行解決。

（1）機組存在問題：包括失速效果不理想、偏航對風策略不佳、風向計磨損功松動、過功率、低溫停機和尾流影響等。

（2）應對問題的措施：經(jīng)常檢查風速計和風向計等傳感器，發(fā)現(xiàn)損壞應及時進行更換或修理；葉片污染應及時進行清洗；葉片安裝角度應定期進行調整。

第三篇：食品生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營管理實施方案

經(jīng)營管理實施方案

進入21世紀以來，我國食品工業(yè)得到快速發(fā)展，各式各樣的“綠色食品”、方便食品、快捷食品、預包裝食品如雨后春筍，迅速占領市場，從而對食品生產(chǎn)企業(yè)造成壓力，形成競爭，使得一些品種單

一、附加值低、規(guī)模較小的食品工業(yè)企業(yè)處于經(jīng)營困難狀態(tài)。為此，作為企業(yè)應向管理要效益，從市場找出路，以創(chuàng)新求發(fā)展，通過運用科學的思想與組織，先進的方法和手段，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行有效的管理，使之趨于國內(nèi)先進水平，創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)管理的現(xiàn)代化，即管理思想現(xiàn)代化、管理組織現(xiàn)代化、管理方法現(xiàn)代化、管理手段現(xiàn)代化、管理人員專業(yè)化。充分發(fā)揮管理、品牌、市場的優(yōu)勢，把管理和品牌作為企業(yè)的盈利點，為企業(yè)利潤最大化目標的實現(xiàn)，特提出以下經(jīng)營管理設想，供董事長參考，不妥之處，懇請指教。

一、企業(yè)管理存在的種種弊端

改革開放以來，民營企業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的艱難發(fā)展過程，體驗了中國改革的風風雨雨。現(xiàn)在無論是企業(yè)數(shù)量還是總產(chǎn)值份額等方面，都展現(xiàn)出其不可替代的地位和作用，已越來越被國家和政府所重視。但綜觀其生產(chǎn)經(jīng)營管理，卻是問題百出，弊端迭現(xiàn)。管理成本高，損失浪費大，忽略納稅籌劃，有收入無收益甚至虧損，已成為吞噬民營企業(yè)有限利潤的“隱身殺手”。

1、管理意識淡漠，重經(jīng)營輕管理

很多中小企業(yè)主非常注重投入，希望做大做強，認為只要選擇了好項目、好品牌、好產(chǎn)品就能盈利掙錢，但結果往往事與愿違。投入生產(chǎn)運營多年也很難收回投資，更談不上預期盈利。究其原因之一，就在于沒有形成與之相適應的有效管理。換句話說，就是經(jīng)營管理沒有跟上企業(yè)的發(fā)展。項目再好，品牌再好，銷路再好，如不善于管理、勤于管理、精于管理、嚴于管理，項目、品牌、市場自身能夠帶來的盈利也必將為管理不善而“流失”。

2、管理知識缺乏，制度基礎薄弱

目前絕大部分民營企業(yè)要么是家族式企業(yè)，家長制作風嚴重，以管家的習慣做法來管理企業(yè)；要么是個體戶發(fā)展起來的或者下崗職工

1再就業(yè)建立起來的中小型企業(yè)，業(yè)主既是投資人又是經(jīng)理人。由于缺乏開辦企業(yè)的現(xiàn)成經(jīng)驗，又沒有接受過系統(tǒng)的管理學課堂理論教育。即使政府勞動就業(yè)機構組織的培訓，其內(nèi)容也都是側重于技術傳授，很少講管理。導致私營業(yè)主們不懂得以內(nèi)部控制制度營造企業(yè)管理基礎環(huán)境，只能按個人習慣以控代管，以言代制，職、責、權不明，程序、手續(xù)不清等等，導致漏洞百出。

3、缺乏遠景規(guī)劃，管理目標錯位

俗話說：“人無遠慮，必有近憂”，但一些民營企業(yè)家卻嚴重缺乏

中長期規(guī)劃，甚至短期或近期工作計劃也懶得制訂，至于經(jīng)營戰(zhàn)略、應急方案和預警系統(tǒng)就更無從談起。于是，就出現(xiàn)管理的隨意性，同一事件發(fā)生在不同時期、不同人、不同崗位，得到的管理反應卻大相徑庭；一些突發(fā)事件及重大事故發(fā)生，也只有“兵來將擋，水來土掩”；不制訂中長遠發(fā)展規(guī)劃，不設計經(jīng)營戰(zhàn)略和實施方案，嚴重缺乏遠景規(guī)劃意識，是中國絕大多數(shù)民營企業(yè)普遍存在的缺憾。

4、過分依賴家族包攬式管理，不注重專家的管理智慧

目前民營企業(yè)中80%以上都是“公司制”的現(xiàn)代企業(yè)組織形式，但卻很少有現(xiàn)代企業(yè)制度所具有的“專家型管理”特征。絕大多數(shù)企業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)思想指導下的“家族制”管理，家屬、近親屬充斥主要管理崗位，內(nèi)無團結凝聚的斗志，卻能飛揚跋扈地一致“排外”，造成有人才難引進，勉強引進的人才也難以留住的尷尬局面。不僅經(jīng)營管理沒有任何創(chuàng)新，還給企業(yè)發(fā)展埋下隱患；經(jīng)理人分不清主次，不能正確對待事務性工作與戰(zhàn)略性工作，“大小通吃”，從而包攬了從采購到生產(chǎn)，再到市場開發(fā)、交易談判、合同簽訂、發(fā)貨送貨、結算貨款、資金審批等一切經(jīng)營活動，甚至集授權與親自經(jīng)辦于一身，完全陷入“當局者迷”狀態(tài)，忙碌的喘不過氣。

5、人才資源短缺，發(fā)展后勁不足

由于受家族觀念影響，民營企業(yè)過多考慮“家族成員”能否給安

排“適當”的崗位，即注重目前建設的數(shù)量需求；很少有業(yè)主顧及企業(yè)崗位需要怎樣的人才能夠勝任，即注重長遠發(fā)展的質量要求。結果就出現(xiàn)個人的才、德、能、知等素質與崗位需要不相適應，與企業(yè)發(fā)展的客觀要求相脫節(jié)，親情關系的協(xié)調折騰得頭昏腦脹，規(guī)章制度根

本無法落實，出現(xiàn)管理裂痕和內(nèi)部矛盾自然在所難免。21世紀的經(jīng)濟競爭實質上是人才的競爭，據(jù)工商聯(lián)報告預測，“未來民企將成為大學、中專、技校畢業(yè)生的好去處，大批專業(yè)人才的進入將使民企管理人員素質明顯提升”。這充分說明我國民營企業(yè)目前還沒有認識到吸收高校畢業(yè)生做好人才儲備的重要性，往往顧忌為人才付出的代價過高。很顯然，在當今知識經(jīng)濟時代，沒有人力資源特別是人才資源的企業(yè)，只能是一潭死水、面貌依舊，任憑投資者如何努力都必將經(jīng)營乏術，發(fā)展緩慢，甚至停滯不前。

二、企業(yè)管理應采取的應對措施

食品工業(yè)企業(yè)管理是一個系統(tǒng)工程，其內(nèi)容包羅萬象。個人認為

他主要包括經(jīng)營戰(zhàn)略、經(jīng)營決策、經(jīng)營計劃、成本控制、生產(chǎn)管理、銷售管理、技術管理、設備管理、倉儲管理、食品衛(wèi)生管理、全面質量管理以及電子計算機在企業(yè)生產(chǎn)管理中的應用等。

1、創(chuàng)新管理

創(chuàng)新管理是企業(yè)發(fā)展到一定階段的必然選擇。創(chuàng)新管理是一個企

業(yè)（組織）為了適應外部環(huán)境的變化，在管理觀念、管理體制、管理機制、管理制度、管理工具、管理方法上所作出的變革。其外在表現(xiàn)為：開發(fā)一個新產(chǎn)品；開拓和使用一種新技術、新方法或新工具；開辟一個新市場或新領域；組建一個新系統(tǒng)；制定一套新的管理程序或規(guī)章制度；創(chuàng)造一套全新的管理理論和管理模式等等。其目的在于增強企業(yè)的應變能力和生存能力。管理創(chuàng)新是經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物。第二次世界大戰(zhàn)后，西方國家應當時經(jīng)濟發(fā)展的需要，產(chǎn)生了科學管理理論，試圖把數(shù)學方法、電子計算機技術、系統(tǒng)論、控制論等理論、方法和技術，應用到企業(yè)管理上。與當時盛行的二十世紀初建立起來的行為管理科學共同主宰著企業(yè)管理。但是，到了二十世紀80年代以后，隨著信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，電子計算機的小型化，網(wǎng)絡技術的應用，促使人們的管理觀念發(fā)生了巨大變化。徹底地動搖了原有的管理基石。企業(yè)管理的研究方向轉移到：企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)風險、企業(yè)文化、國際化競爭、企業(yè)領導藝術等問題上，因此，管理創(chuàng)新應運而生。管理創(chuàng)新的內(nèi)容包括：管理觀念創(chuàng)新、管理體制創(chuàng)新、管理機制創(chuàng)新、管理制度創(chuàng)新、管理方法和管理工具創(chuàng)新等。其中，管理觀念創(chuàng)新是

最首要的、最重要的創(chuàng)新。當今，企業(yè)競爭已不再是單純的品牌、質量、價格、服務的競爭，而是更深層次地體現(xiàn)在人才、知識、企業(yè)整體素質的競爭。很難設想，當今的企業(yè)管理者還津津樂道于家長式、專斷性、指揮型的經(jīng)驗管理作風；還在抱著剛性十足的舊的管理體制、直線職能式組織機構和傳統(tǒng)的管理程序不放；還在夜郎自大、固步自封，不接納、不學習外面精彩世界的思維和理論的情況下，很難想象企業(yè)能在信息化時代、知識經(jīng)濟時代下生存下去，發(fā)展起來。

2、控制成本

成本是決定產(chǎn)品利潤，甚至是決定一個企業(yè)能否生存發(fā)展的至關

重要因素。若生產(chǎn)成本、管理成本、銷售成本得到有效控制，企業(yè)效益必然得到提升，利潤率同樣也能得到提升，正如日本佳能公司中國區(qū)新任總裁小澤秀樹所說：“利潤率提高的秘訣在于成本控制，從研發(fā)、設計到生產(chǎn)、銷售這一系列的過程都做了嚴格控制，在保證優(yōu)質產(chǎn)品的同時，把產(chǎn)品成本降下來，從而在激烈競爭的市場中保持了良好的利潤?！?為了做到合理控制成本，一是從生產(chǎn)成本、管理成本、銷售成本、財務成本控制上入手，從費用發(fā)生的每一個環(huán)節(jié)、每一件事情、每一項活動上入手，精打細算，精心測算。精打細算，精心測算不是說要削減成本，減少投入，而是說要提高生產(chǎn)效率和管理效率，縮短生產(chǎn)、銷售、庫存周期，增加產(chǎn)量、確保質量；二是從財務制度、成本核算上入手，嚴格資金支出審批程序和手續(xù)，嚴防資金支出失控，防范資金支出風險；三是合理使用人力物力，實現(xiàn)人力資源與生產(chǎn)要素的最佳組合與配臵。

3、完善制度

俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。作為一個企業(yè)，尤其是現(xiàn)代企業(yè)

必須要有一套完善的企業(yè)管理制度，真正做到經(jīng)營管理制度化、規(guī)范化、人性化。為此，要在現(xiàn)有基礎上，建立健全各項規(guī)章制度、操作規(guī)程、應急預案等。并加以嚴格貫徹執(zhí)行，落實到每一個人頭，落實到每一件事情，落實到每一個崗位。真正做到有章可循，有規(guī)可依。

4、擴大銷售

銷售是企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要環(huán)節(jié)，沒有銷售，就等于沒有生

產(chǎn)、沒有利潤。為了做好銷售，主要從以下幾個方面入手：一是拓展

市場，建立穩(wěn)定的銷售渠道和網(wǎng)絡，不斷拓寬銷售區(qū)域；二是建立合理的產(chǎn)品銷售價格體系策略，拉大批零差價，調動代理商、中間商的積極性。給予代理商、中間商適當數(shù)量的折扣，鼓勵批量定購；三是進行適度的廣告宣傳，提升產(chǎn)品知名度；四是開展網(wǎng)上定購、網(wǎng)上直銷，定期不定期的在網(wǎng)絡上發(fā)布產(chǎn)品信息，多渠道、多手段銷售；五是針對消費者的喜新心理，設計時尚新穎的產(chǎn)品包裝，以迎合消費者的喜愛。

5、吸納人才

據(jù)我所知，大多中小企業(yè)最短缺的不是資金；不是技術；不是市場；因為資金不足，可以通過融資解決；沒有技術，可以引進；沒有市場，可以一步一步開拓。真正最缺乏的不是別的，正是人才。目前中小企業(yè)發(fā)展的瓶頸與人才匱乏有相當大的關系，迫切需要人才幾乎成了同一個聲音。企業(yè)“人才荒”、“用工荒”已成為現(xiàn)實。要改善中小企業(yè)現(xiàn)時的人才狀況，需要從中小企業(yè)究竟需要什么樣的人才和怎樣獲得這些人才入手，盡快構筑中小企業(yè)人才體系戰(zhàn)略，打造中小企業(yè)持續(xù)發(fā)展的人才動力。為此，一是要吸納人才，引進人才，培養(yǎng)人才，留住人才，以確保企業(yè)的持續(xù)發(fā)展；二是要完善用人機制，建立激勵機制，及時兌現(xiàn)薪資福利待遇；三是加強人才培養(yǎng)培訓工作，提升勞動技能，提升員工整體素質；四是營造企業(yè)文化氛圍，組織開展形式多樣的文化娛樂活動；五是建立完善的具有競爭力的薪資福利待遇體系，防止人才的大量流失；六是完善績效考核機制，做好評價考核工作，營造平等競爭、鼓勵競爭的氛圍，激勵上進，鞭策后進。

三、工作目標和經(jīng)營指標

1、實現(xiàn)產(chǎn)值XXXX萬元以上，實現(xiàn)利稅XXX萬元以上。

2、實現(xiàn)產(chǎn)銷基本平衡，貨款回籠率達95%以上。

3、實現(xiàn)生產(chǎn)銷售成本下降，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。

4、實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營管理規(guī)范化、制度化、人性化。

李觀明

2010年9月2日

第四篇：道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理

《道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理》課程考試大綱

一、考試內(nèi)容

1)選擇題

經(jīng)常儲備量—是指前后兩批同種類進庫的供應間隔期內(nèi)，確保生產(chǎn)（或銷售）正常進行所需要的經(jīng)濟

合理儲備數(shù)量。企業(yè)素質的構成以及作用—人員素質、技術素質、管理素質。

工作標準--對企業(yè)標準化領域中需要協(xié)調統(tǒng)一的工作事項所制定的標準。

汽車運輸企業(yè)組織結構主要形式以及適用環(huán)境—1直線制（小企業(yè)）2職能制（專業(yè)管理）3直線-職能制（現(xiàn)代化企業(yè)）4事業(yè)部制（大規(guī)模企業(yè)）5矩陣制（大型獨立企業(yè)）長途運輸含義--

車輛走合期的要求--①行駛里程

汽車走合期的行駛里程應不少于1000公里，在走合期內(nèi)車輛應裝置明顯的走合標志。

②在走合期內(nèi)，載貨汽車應按載重標準減載20％～25％，并不得拖帶掛車；客車或半掛車應減載50％。發(fā)動機應安裝限速裝置,最高車速應限制在30～40公里/小時。

③在走合期內(nèi),必須嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，保持發(fā)動機正常工作溫度，避免發(fā)動機突然加速,避免車輛緊急制動,避免沖擊顛簸。

④在走合期內(nèi)，應做好例行保養(yǎng)，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓、螺母，注意各總成（見汽車總成）在運行中的聲響和溫度變化,及時作適當?shù)恼{整。

⑤走合期滿后,應進行一次走合保養(yǎng)。

制定物資消耗定額的方法—1術分析法2統(tǒng)計分析法3經(jīng)驗估計法4實際預測法。

現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營活動的基本模式—1承包經(jīng)營責任制2租賃經(jīng)營責任制3股份制

流動資產(chǎn)與固定資產(chǎn)--：流動資產(chǎn)：是指企業(yè)可以在一年或者越過一年的一個營業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者運用的資產(chǎn)，是企業(yè)資產(chǎn)中必不可少的組成部分。

固定資產(chǎn)：凡是使用期限在一年以上的房屋建筑物和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的主要設備都屬于固定資產(chǎn)；不屬于生產(chǎn)經(jīng)營主要設備的物品，單位價值在2000元以上并使用期限在兩年以上的，也應該當做固定資產(chǎn)。

經(jīng)營—是指商品生產(chǎn)者或經(jīng)營者以市場為對象，以生產(chǎn)和交換為手段，為實現(xiàn)企業(yè)的目標，使企業(yè)的一切經(jīng)濟活動與企業(yè)外部環(huán)境達成動態(tài)平衡的一系列組織活動。

簡單平均值法--就是根據(jù)兩組分解物質的某種平均值來推斷兩物質范圍的解題方法。

實載率—是按全部營運車輛一定時期內(nèi)的總行程計算的載質能力利用程度指標。

汽車運營方式及適用環(huán)境—貨運：雙班運輸、拖掛運輸、甩掛運輸、直達行駛法、分段行駛法、定時運輸、定點運輸?？瓦\：定線運行、大循環(huán)運行、小循環(huán)運行。

汽車旅客運輸要求—1旅客至上、安全第一2協(xié)調配合、方便旅客3質量優(yōu)先、優(yōu)質服務。

企業(yè)文化的特征和層次及作用：特征—1整體性2穩(wěn)定性3時代性4人本性。

層次—1物質文化層次2制度文化層次3精神文化層次。

作用—1導向功能2約束功能3激勵功能4凝聚功能5輻射功能。

企業(yè)經(jīng)營機制及地位—1是國家與企業(yè)之間責權利劃分方式及其相互作用關系2是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營等一系列活動的自我控制和自我調節(jié)的功能3是指真正稱為獨立或相對獨立的自主經(jīng)營、自負盈虧經(jīng)濟實體的經(jīng)濟。（1決策機制是企業(yè)經(jīng)營活動的導向機制2運行機制是企業(yè)經(jīng)營過程的主體機制3競爭機制是企業(yè)經(jīng)營活動的壓力機制4激勵機制是企

業(yè)經(jīng)營系統(tǒng)高效運行的動力機制5約束機制是企業(yè)行為使之合理化的制衡機制）

運輸市場開發(fā)策略--

2)判斷題

工資、獎勵與福利 市場調查 不確定型決策、確定型決策與風險型決策租賃經(jīng)營責任制 物資庫存控制方法承包經(jīng)營責任制 市場需求調查的內(nèi)容及實質 經(jīng)營和管理的目的 現(xiàn)代企業(yè)解決資金短缺方法 車輛技術速度現(xiàn)代經(jīng)營者的資金的時間價值觀 運用不確定性決策的三種原則方法 曲線形狀 物資庫存控制方法 汽車運輸?shù)陌踩?組貨過程

3)名詞解釋

流動資產(chǎn)：是指企業(yè)可以在一年或者越過一年的一個營業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者運用的資產(chǎn)，是企業(yè)資產(chǎn)中必不

可少的組成部分。

企業(yè)承包責任制:是以不改變生產(chǎn)資產(chǎn)的全民和集體所有者的性質為基礎，在兩圈分離的前提下，企業(yè)所有

者通過同承包者簽訂承包合同的形式，將企業(yè)的經(jīng)營管理權交給承包者。

安全行駛里程：是指報告期內(nèi)兩次行車事故之間的行駛里程，計算單位為公里。

目標管理的概念和內(nèi)容：是由企業(yè)的最高領導層根據(jù)面臨的形勢和內(nèi)部條件，制定出一定時期內(nèi)企業(yè)經(jīng)

營活動所要達到的總目標，然后上下協(xié)商將總目標層層分解落實到各部門直至每個員工，形成一個目標體系，并制定實現(xiàn)目標的措施和對目標完成情況的考核與獎懲方法。（1制定總目標2目標分解3目標實施與檢查

4目標成果評價與獎懲）

物資需要量：是企業(yè)完成生產(chǎn)經(jīng)營任務所需的物資數(shù)量，對于非一次性消耗的物資，即能夠多次使用的物

資，則是指投入使用的數(shù)量。

車輛運輸生產(chǎn)率：是指單位時間內(nèi)，單位車輛所完成的運輸工作量。

全面質量管理（TQC）:組織企業(yè)各職能部門，各管理層次的全體職工參加，綜合運用各種方法和手段，充分發(fā)揮經(jīng)營技術和管理技術的作用，建立一整套質量保證體系，以優(yōu)質的工作和最經(jīng)濟的辦法，為消費者

提供滿意的優(yōu)質服務而進行的綜合質量管理活動。

運輸企業(yè)目標成果評價措施手段：目標成果評價應采取自評、互評和上級部門評定相結合的方式進行，首先有職工個人對照任務書和目標任務卡片中的要求進行自我評價，然后由本部門職工或部門之間以民主討

論方式互評，最后由上級部門最后審定。

運行調度子系統(tǒng)的基本內(nèi)容及其適應范圍

4)簡答題

ABC管理法與步驟：是根據(jù)事物的經(jīng)濟、技術等方面的主要特征，運用數(shù)理統(tǒng)計方法，進行統(tǒng)計、排列和分析，抓住主要矛盾，分清重點與一般，從而有區(qū)別地采取管理方式的一種定量管理方法。步驟--①收集數(shù)據(jù)，列出相關元素統(tǒng)計表.②統(tǒng)計匯總和整理。③進行分類，編制ABC分析表。④繪制ABC分析圖。⑤根據(jù)分類，確定分類管理方式，并組織實施。

固定資產(chǎn)折舊的方法:（確定一定期限內(nèi)固定資產(chǎn)價值轉移量的方法稱為固定資產(chǎn)折舊的方法）汽車運輸企業(yè)從事經(jīng)營的新觀念: 1大經(jīng)營理論2經(jīng)營和管理等同理論3小經(jīng)營理論。汽車運輸質量評價指標：客運質量指標—1客車正班率2定點停靠率3發(fā)車正點率4旅客正運率5售票差錯率6行包正運率7行包賠款率8旅客意見處理率9原始記錄完備率。

貨運質量指標—1重大質量事故次數(shù)2貨運質量事故頻率3貨運事故賠償率。

籌資管理方法：指企業(yè)根據(jù)其生產(chǎn)經(jīng)營、對外投資和調整資本結構的需要，通過籌資渠道和資本（金）市場，運用籌資方式，經(jīng)濟有效地籌集為企業(yè)所需的資本（金）的財務行為。

倉儲物資管理的“ABC法”實施程序：ABC分析法也稱為“重點管理法”，它是對事物進行統(tǒng)計

綜合、排列分類，找出主要矛盾，抓住重點進行管理的一種科學的管理方法。

步驟--該方法就是將全部物資按需用量大小、占用資金多少、采購難易程度分為A、B、C三類。把品種雖少，但占用資金多、采購較難的重要物資歸為A類：把品種雖多，但占用資金少、采購較易的次要物資歸為C類；把處于中間狀態(tài)的歸為B類。對A類物資在訂貨批量、進貨時間和庫存儲備方面采用最經(jīng)濟的辦法，定時定量供應，實行定點管理，嚴格控制庫存；對C類物資可采用較簡便的方法進行管理，適當控制庫存，如固定訂貨量，進一批貨后可用較長時間；對B類物資，可一般控制，如可以定期訂貨，組織合理批量供應。采用這種分類管理物資的方法，可以降低庫存，加速資金周轉，減少物資倉儲費用，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

全面質量管理方法中的“PDCA循環(huán)法”：是指把全民質量管理的思想方法和工作步驟條理化、系統(tǒng)化、形象化和科學化，使質量管理活動周而復始不停地運轉，各項具體業(yè)務工作都處于管理狀態(tài)。通過尋找原因，制定措施，認真執(zhí)行，檢查結果等程序，不斷進行信息反饋，保證和推動運輸質量穩(wěn)步提高。

客車運行作業(yè)計劃的編制方法：1售票業(yè)務2行包受理業(yè)務3候車服務4組織乘車與發(fā)車5客車到達（1滾動計劃法2網(wǎng)絡計劃技術法3線性規(guī)劃法）

5)計算分析

繪制決策樹與計算期望值

6)論述題

汽車運輸企業(yè)目標管理的概念、特點及作用：特點—1系統(tǒng)性2民主性3強調自我控制4激勵性

作用—1有助于企業(yè)的長遠發(fā)展2有利于提高運輸服務質量3有助于企業(yè)對計劃實行有效的控制。

運輸市場調查方法及其特點：1詢問法。它是運輸市場調查中運用最普遍的方法。2觀察法。它不直接向背調查者突出詢問，而是觀察所發(fā)生的事實，或者安裝儀器設備進行收錄背調查者的情況。3實驗法。把對所調查的問題有影響的許多因素選擇出一兩個來，指定在某一條件下實現(xiàn)并觀察其反映。4資料研究法，是間接調查方法。

比較分析專家預測法與特爾菲法 專家預測法是以專家為索取信息的對象，運用專家的知識和經(jīng)驗，考慮預測對象的社會環(huán)境，直接分析研究和尋求其特征規(guī)律，并推測未來的一種預測方法。

德爾菲法，是采用背對背的通信方式征詢專家小組成員的預測意見，經(jīng)過幾輪征詢，使專家小組的預測意見趨于集中，最后做出符合市場未來發(fā)揮在那趨勢的預測結論。德爾菲法又名專家意見法，是依據(jù)系統(tǒng)的程序，采用匿名發(fā)表意見的方式，即團隊成員之間不得互相討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，只能與調查人員發(fā)生關系，以反覆的填寫問卷，以集結問卷填寫人的共識及搜集各方意見，可用來構造團隊溝通流程，應對復雜任務難題的管理技術

第五篇：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理交流材料

各位，新年好！今天受xxx總邀請和各位一起來談談生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營管理的話題，各位可能有自已的想法和建議，我呢主要從會計的角度結合十幾年來企管的經(jīng)驗來說說我個人的理解．

企業(yè)提高經(jīng)濟效益的基本途徑有兩條：一是增收，二是節(jié)支。但增收受著市場等客觀條件的限制，而節(jié)支則屬于企業(yè)內(nèi)部的管理問題，有較大的自主性和伸縮性。近幾年的市場不是很景氣，而且市場的競爭也非常激烈，特別是由于市場的機制不夠完善，招投標價格偏低，致使企業(yè)的經(jīng)濟效益下滑，嚴重的危機著企業(yè)的生存和發(fā)展，那么企業(yè)應當充分挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，降低消耗，減少費用支出，向企業(yè)內(nèi)部管理要效益，進行低成本管理就顯得尤其重要．在這里我們來看一個簡單的公式，收入－支出＝利潤，在客戶一定就是說收入一定的情況下要取得利潤最大化（ＭＡＸ），那么支出的最小化（ＭＩＮ）就是我們唯一也是最有效的辦法．那么怎樣來實現(xiàn)支出的最小化．ＣＯＳＴＤＯＷＮ．就要來分析分析這個支出．

請各位講講支出有哪些？．．．．各位講了很多，其實就三個字＂料工費＂其中最主要的是＂料＂使用最少的材料制造最適合市場需要的產(chǎn)品那么這個最少的材料怎么來是不是偷工減料？這個是可能影響企業(yè)聲譽的事也是違反企業(yè)危機管理原則的我們不做．我們要怎么做？我們要反復研究圖紙，采用最理想的設計方案，并盡可能使用低成本的替代材料，這要求我們技術部和新品開發(fā)部不斷試驗并實踐．小束朱斌或者要說這個很難做到，沈會計你來試試？哈哈我沈會計不懂設計但我想各熟一行不斷探索總能取得一些收獲，這要靠在座各位努力了我個人的看法是不是請技術部和新品開發(fā)部每個月提出一份報告，報告一個月的工作達成情況和技術革新進展情況．同時生產(chǎn)部最好要出具邊角余料情況表請技術部在設計時盡可能采用現(xiàn)成材料．

支出的第二個是人工，這個人工不是指生產(chǎn)工人的工資是一個廣義的人工，它包括從生產(chǎn)管理乃至行政后勤所有的人工．要采用最科學的管理體制避免不必要的人工浪費，在日資企業(yè)我體會最深的一點是企業(yè)的＂５Ｓ＂管理．清．．．．上班前你要想好今天做什么完成到什么程度．在工作過程中使用的工具和材料在事前都要有固定的位置請大家回去后檢查一下自已的辦公室或生產(chǎn)現(xiàn)場．使用的工具和材料是不是在它應該在的地方，你在使用的時候是不是能馬上拿到，不要一會兒找抓頭尺子一會兒摸耳找橡皮，上班８點９點才開始坐下來．在下班之前還要把各種工具歸位，并形成習慣．有人說這比家里還要嚴格，對．．．．．。＂５Ｓ＂管理最重要也是最難做到的一點是素養(yǎng)，這要各個員工處處為企業(yè)要求自我的形象著想，無時不刻想到我是華能環(huán)保這個大家庭的一員．為公司省一個螺絲省一支筆也是好的這個理念要從上而下貫徹．以后我看是不是成立一個＂５Ｓ＂管理監(jiān)督小組．，每一個月來．．．

人工的另一個方面是外發(fā)加工

支出的第三個是費用，這個費用是除了材料費和人工費之外雜七雜八的所有費用，華能環(huán)保說大不大，說小也不小，一年各種費用要上千萬，就差旅費和業(yè)務費就要幾百萬，那么請各位在出差之前想一想這次出差目的是什么先到哪里再到哪里到了目的地請客送禮找哪個能夠達到目的，做到有的放矢，我們是生意人除了聯(lián)絡感情主要還是獲取利潤，是不是??？所以

下面休息一下，華能是個兩面體一方面是生產(chǎn)企業(yè)另一方面是施工企業(yè)一會兒講講施工企業(yè)的成本管理

1、工程成本管理應貫穿從投標到竣工結算和保修服務期的全過程

投標階段成本管理

在投標階段成本管理工作主要是通過編制施工預算為最終確定投標價格提供依據(jù)。根據(jù)施工現(xiàn)場的踏勘情況，技術部門提出施工技術措施；生產(chǎn)部門提出施工技術措施；生產(chǎn)部門提出施工組織方案和設備配備情況；勞資部門提出工種結構和人員配制；結合招標文件規(guī)定的材料供應方式（甲方供應或指定采購地點）確定出施工中各種消耗材料（構件）價格；根據(jù)施工所在地和現(xiàn)駐地的距離及需要調遣的人員和設備數(shù)量計算出動員和遣散費用；財務部門根據(jù)項目經(jīng)理部管理人員數(shù)量，交通工具及檢驗工具等配備情況計算出現(xiàn)場管理費用；最后，根據(jù)招標文件規(guī)定的工期要求，按上述方法計算出工程的總體施工費用預算，即完成工程圖紙規(guī)定的內(nèi)容的直接花費，稱之為施工預算。然后根據(jù)招標文件規(guī)定的營業(yè)稅金計取比例和方式確定工程應交稅金，再加上投標費用（購標書、差旅費、公關費用等）；預計發(fā)生交工后保修服務費（保修期內(nèi)發(fā)生的維修費和保修期滿后的預留保修費清算，銀行撤消戶等的差旅費）等費用構成了施工企業(yè)承攬該工程的全部直接支出，稱之為工程預算成本，并依此可作出投標的最低報價。

2施工準備階段工程成本管理

工程中標后開工之前，施工企業(yè)應確定項目經(jīng)理部的目標責任成本，項目經(jīng)理部應根據(jù)目標責任成本編制責任預算。

工程中標后，企業(yè)應根據(jù)中標額調整預算成本以確定工程項目的預算成本。首先，將計取的間接費用、計劃利潤、定額編制測定費等項目從中標金額中減掉，按國家現(xiàn)行規(guī)定工程稅金一般在工程所在地交納，在確定預算成本中的稅金時，先看向業(yè)主收取的稅金夠不夠交納，如果超過或不夠時，要按實際應交數(shù)予以調整，現(xiàn)場經(jīng)費中的臨時設施費根據(jù)實際需要進行調整，先將從業(yè)主手收取的金額減掉，再根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況由項目經(jīng)理部提出該項費用計劃，經(jīng)企業(yè)審批后作為預算成本的組成部分。預算成本是項目經(jīng)理部成本的最高限額，不得突破。

項目經(jīng)理部要根據(jù)企業(yè)的預算成本，編制責任預算。編制目標責任成本和責任預算，必須遵循客觀經(jīng)濟規(guī)律，對將要實施的工程項目作出科學的預測。編制之前，要仔細、詳實的搜集、分析當?shù)厥袌鲂星楹凸獥l件等資料，以確保目標責任成本和責任預算的準確性和可行性。

3施工過程中的工程成本管理

施工期間的成本管理主要指成本控制和分析。材料費控制分為價格和數(shù)量兩個方面。首先要把好進貨關，對量較大的材料應采取招標的方法，通過貨比三家把價格降下來，或者直接從廠家進貨，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約材料差價，零星材料要盡量利用供應商競爭的條件實行代儲代銷式管理，用多少結算多少，減少庫存積壓，以免造成損失，實行限額領料和配比發(fā)料，嚴格避免材料浪費；其次是合理的組織運輸，就近購料，選用最經(jīng)濟的運輸方式，以降低運輸成本，再就是改進施工技術，推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料，并在不降低工程質量的前提下，考慮廉價材料的替代，人工費控制，對各班組實行工資包干制度，按照事先確定的工日單價乘以臺班組完成實物工作量的工日數(shù)作為班組工資，多勞多得，從根本上杜絕出工不出力的現(xiàn)象，培養(yǎng)、配備一專多能的技術工人，合理調節(jié)各工序人數(shù)松緊情況，既加快工程進度，又節(jié)約人工費用。崗位的設置可以一人多崗，去除富余人員，根據(jù)項目施工進度編制詳細的人力資源需求計劃，充分利用當?shù)氐娜瞬耪衅甘袌?，采取靈活的招聘政策，根據(jù)人力資源需求計劃隨時招聘或解聘。施工機械費控制：盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過合理施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和完好率，同理，加強現(xiàn)場設備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項費用的開支，避免不正當?shù)氖褂迷斐蓹C械設備的閑置；加強租賃設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械臺班價格。非生產(chǎn)費用控制：要壓縮非生產(chǎn)人員，在保證工作的前提下，實行一人多崗，滿負荷工作；采取指標控制、費用包干、一支筆審批等方法，最大限度地節(jié)約非生產(chǎn)開支。

項目財務人員要按日做好成本原始資料的收集和整理工作，正確計算月度工程成本，同時要按照責任預算考核要求，按分部分項工程分析實際成本與預算成本的差異。要找出產(chǎn)生差異的原因，并及時反饋到工程管理部門，采取積極的防范措施糾正偏差，以防止對后續(xù)施工造成不良影響或質量損失；對盈虧比例異常現(xiàn)象，要特別引起重視，及時準確查清原因；對于由于采取新技術、新工藝提高施工進度節(jié)約費用的應及時推廣；對于犧牲工程質量，偷工減料降低費用的應及時糾正。

1.4工程結算階段的工程成本管理

施工企業(yè)按照圖紙要求完成施工并經(jīng)業(yè)主驗收后，進入工程結算階段，直到該工程項目所有款項收回結束。在結算前，工程財務人員要計算出各分部分項工程的直接成本與預算成本對比，以發(fā)現(xiàn)是否存在中標額（預算）外需要業(yè)主簽認的費用，如因業(yè)主原因導致的停工損失、設計變更的費用增加等。

一般來說，工程最終結算額=中標價格（施工圖預算）+現(xiàn)場簽認費用。在業(yè)主提出最終結算額前，預算人員必須與財務人員進行認真全面核對，互相補正以免漏項，確保取得足額結算收入。

在工程保修期內(nèi)，項目經(jīng)理部應根據(jù)實際工程質量，合理預計可能發(fā)生的維修費用，并作出保修計劃，以此作為保修費用的控制依據(jù)。根據(jù)實際情況，項目部可委派專人或就近施工的人員代管盡量節(jié)約開支。

二、建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制

2.1分清管理層次、明確考核指標

對工程項目的垂直管理，對工程項目的成本管理應分為兩個層次：一是公司對項目經(jīng)理的管理；二是項目經(jīng)理對所屬部門、施工隊和班組管理。要以工程項目為主線，即公司直接對項目進行管理。向工程項目部下達經(jīng)濟指標，就應同時調整對分公司下達的經(jīng)濟技術指標，即分清施工管理成果的歸屬。施工企業(yè)應根據(jù)當年的具體情況，適時的調整自己的管理層次以明確責任，形成層次分明的成本中心，通過各層次的管理活動，形成實現(xiàn)公司成本目標的保證體系。

為確保全線責任成本的落實，實現(xiàn)利潤最大化，主要從兩個方面著手加強成本中心的責任成本管理。一方面在“雙贏”的基礎上分析責任成本。另一方面，強化責任成本的控制，確保各成本中心所承擔的聘任成本始終處于可控狀態(tài)。在項目部強化責任成本管理的同時，項目部也加強對各成本中心的過程監(jiān)控。項目部也通過編制施工計劃檢查計劃實施，定期通報進度和安全質量，并制定獎罰等標準措施，實現(xiàn)對各成本中心的有效控制。為使這種管理切實可行，項目部可向成本中心派駐管理工程師，對成本中心實施全面管理，堅決杜絕包而不管。管理工程師具有很大的權限，不僅管工程質量、進度，也賦予一定的資金使用權，交工證書，工程量清單，竣工資料和成本中心的清款報告，都必須有管理工程師簽字才有效。

2.2適時考核 獎罰到位

責權利明確之后，為了調動責任者的積極性，還要與成本分析結合，做到分階段考核?？己藭r間的選擇方法有兩種，一是按日歷時間，分月度、季度和竣工考核；二是按分部分項工程的進度，即各分部分項工程結束，總體工程竣工考核。企業(yè)應結合管理特點，對工程項目考核的時間設定方法作出規(guī)定，期間費用的考核，應以日歷期間劃分。

按時間分階段考核，可根據(jù)分析期末成本報表內(nèi)容進行考核，考核時不能局限于報表上的數(shù)據(jù)。要結合成本分析資料和施工生產(chǎn)及成本管理的實際情況作出正確的評價，以對下一階段工作起到糾偏、鼓勵的作用。待工程完全結束后，應及時對責任者進行最終考核，對分階段考核出現(xiàn)的偏差，多退少補。在考核的基礎上應及時兌現(xiàn)，首先，要強調獎罰兌現(xiàn)的及時性，該獎多少或罰多少，應不折不扣地執(zhí)行合同規(guī)定，以保證責任者的積極性，達到保質保量完成任務的最終目的。