第一篇:移動線路代維工作情況總結
2008年第一季度云南振華代維工作情況總結
2008年我公司承接保山隆陽區的移動光纜代維護業務,由公司下屬保山項目部負責該項業務。
公司根據保山隆陽區設置隆陽區中心駐點,道街鄉級駐點,瓦窯鄉級駐點。配備37名巡線員進行日常巡查和維護。在市本級設置應急中心,以協助日常的管理和突發搶修。
我保山線路維護現配備自購車輛6輛,作為光纜代維專用車,車牌號碼為:云AMK201、云APU556、云AQD637、云AQZ876、云AJB730、云AQZ366;租用車輛一張,車牌號碼為:云M19492。
擁有齊全的各種儀器儀表和工具: 7臺光纖熔接機(住友—37共一臺、住友—39功兩臺、南京吉隆一臺、國產DVP共三臺)、4臺OTDR光時域反射儀(橫河AQ7260)、4臺光功率計(硅谷通信,可測-50db~+20db)、4臺可視光源(可測6KM)、3臺數碼相機、2臺抽水機、4臺傳真機(0875-2211271、0875-2211308、0875-2811005、0875-2863081)、3部聯通C網應急電話(***、***、***)、5臺電腦以及其他常用的搶修工具。
我中心根據《移動光纜傳輸維護規程》等規范性文件的要求,按照移動公司對線路的考核標準及要求,以“嚴格管理,精心維護,搶修及時”為工作方針,認真對光纜線路進行維護。
一、加強日常維護管理。
1、做好日常維護工作,嚴格執行維護規范和維修作業計劃,加強線路巡回護線宣傳,對架空光纜距路面高度不夠、路旁電桿防撞、穿越樹林光纜的防鼠咬等安全問題及時整改,排除線路上的重大外力隱患。
2、根據移動公司的維護要求,本月加強對省干巡檢,對基站尾纖亂,基站光纜無標識,并完成了補套拉線警示管、補做電力保護板、跨路警示牌、電桿扶正等工作,并通過了驗收,為移動公司爭創精品網絡奠定了扎實基礎。
3、每月定期召開巡線員會議,聽取線路維護工作中出現的問題和遇到的困難,并針對巡線員提出的線路維護工作中的建議和意見,進行維護質量分析,及時改進不足之處,不斷提高線路維護質量。
二、建立健全管理制度,完善監督、檢查和考核制度。
通信技術中心按照移動公司線路維護要求及公司內部管理要求,建立健全了《代維管理員工作職責》、《資料管理員工作職責》、《巡線員工作職責》等,建立考核制度。分別對巡線員、接續搶修員、資料員和管理員進行月度考核。遷改、搶修、割接工作等按移動公司管理流程要求執行,制定規范手冊。巡線員招聘實行崗前培訓、考核、跟蹤。
辦公室及倉庫已經建立,制度、圖表也已上墻,并將詳細的線路資料做成電子文檔,并配合移動公司完成了已有線路資源管理系統錄入工作。
同時,通信技術中心進一步加大對員工個人的考核力度,科學評價員工的工作實績,形成科學的考核機制。定期深入施工維護現場進行全面的監督檢查,并實行現場落實、現場考核,根據不同的考核結果,實行有差別培養,形成科學有效的激勵約束機制,提高員工工作積極性。
三、狠抓技術維護,提高快速反應能力。
1、為了增強搶修人員的業務水平,提高快速反應能力,我們對巡線員、修理員、搶修技術人員進行了集中培訓和崗位自學,并進行崗位考核;
2、保證搶修車輛、工具、儀表的正常運轉和器材的充足可靠,在市本級我們始終保持有兩套完整好用的儀表、工具專用于移動線路維護;
3、針對由于缺乏經驗而導致搶修容易超時這一情況,通信技術中心制定了相應的割接、搶修流程,很好地規范了操作流程,提高了搶修質量和效率,使我們的工作取得了很大突破。
四、初步建立了“預防為主,主動維護”的運行維護體系
“預防為主,主動維護”的運行維護體系主要包括組織結構建設、基礎工作、質量督察制、預警機制、外力影響動態管理系統、應急搶修、重要通信保障、技術支撐、考核體系等內容。雖然在預警機制、技術支撐、考核體系等方面還不夠健全和完善,但體系建設已初具規模,發揮了有效的作用。在日常維護中,碰到最多的也是最當心是建房、修路對我們線路造成的安全隱患。
五、加強安全生產工作。
通信技術中心及時落實安全生產措施,把安全生產當作日常要事來抓,樹立“以人為本,安全第一”的方針,健全監督、檢查、考核體系。定期組織人員進行的安全生產檢查,整治薄弱環節,及時消除隱患。同時,為進一步提高巡線員的安全防范意識,通信技術中心全年組織了4次安全教育培訓,進行安全知識教育。
為保障線路維護工作的順利進行,通信技術中心積極采取措施,以人為本,確保安全生產。一方面,在每年的寒暑季節,公司制定相應的措施,做好冬季防寒、夏季防暑工作;另一方面,公司領導重視,冬季配備好齊全的防寒衣物,做好冬季安全的基礎工作,夏季配備必要的防暑物品,并對一線員工進行高溫慰問。
六、本季度以來,一月份光纜被惡意破壞頻繁,針對這一情況,二月份在主干網及其核心網區域進行護線宣傳,三月份主要配合移動公司本地網五期組網,并按照移動公司要求對光纜生產不規范進行整治。堅持做到日常巡檢不放松,維護整治努力按照要求進行,嚴格按照移動公司下發相關要求進行光纜的維護。
七、經過通信技術中心全體員工共同努力,2008年,在移動光纜維護工作上在創新高。維護車輛(云APU556)
維護車輛(云AMK201)維護車輛(云AQZ366)
維護車輛(云AJB730)維護車輛(云AQZ876)
維護車輛(云AQD637)
云南振華郵電通信工程有限公司
第二篇:移動傳輸線路代維試題
一、填空題,(每空1分,共30分)
1.光纜維護工作貫徹“、、”的方針,精心組織,專業維護,科學管理,努力為光纜通信提供穩定、優質、大容量的傳輸線路。
2.巡線員根據外力施工的特點,切實做到“ 一卡一嚴、二提高、三及時”.3.四到位: 看護守衛人員到位、現場標志到位、宣傳聯系到位、監督檢查 到位。
4.巡線就是沿沿光纜線路路由進行歷時的光纜線路路由巡視、檢查。
5.徒步全巡時要攜帶必要的工具、路由圖、記錄本及 識讀器,沿光纜線路路由徒步前進,不得繞行。6.巡線員的中心工作包括光纜線路巡護、宣傳聯系、發現并控制 隨機性隱患及線路基礎性維修工作。7.光纜線路從始點到終點所經過的路徑叫。8.電桿按材料分類有 木桿、水泥桿和鐵塔,而在通信線路上最常用的是木桿和水泥桿。9.光纜每根電桿上應做 預留彎,每 10棵電桿做一處預留。10.在人(手)孔中,子管伸出管孔的長度為5—15厘米為宜,同一人(手)孔內應保持一致。11.光纜的彎曲半徑必須大于光纜外徑的15倍。12.直埋光纜線路是由 光纜、光纜附屬設備和 線路建筑物三部分組成。
二.選擇題:(每題2分,共20分.)
1、高壓線35KV以下附近作業時,應保留的空距為:(A)A.2.5米B.4.5米C.5米D.10米
2、高壓線35KV以上附近作業時,應保留的空距為:(D)A.2.5米B.4.5米C.3.5米D.4米
3、巡線員應結合光纜線路巡護工作,(B)對光纜線路沿線的鄉鎮村莊、企事業單位走訪宣傳聯系一遍.A.每月B.每季C.每年D.每天
4、與建設施工單位簽訂施工期間(C),作為依法護線和施工期間的法律依據。A.施工安全協議書B.光纜維護安全書C.保護光纜安全協議書D.以上全錯
5、單模光纖的平均接頭損耗應不大于(B)。
A.0.1dB/個B.0.2dB/個C.0.3dB/個D.0.6dB/個
6、遷改工程中和更換光纜接頭盒時單模光纖的平均接頭損耗應不大于(C).A.0.2dB/個B.0.5dB/個C.0.1dB/個D.0.3dB/個
7、障礙處理中介入或更換的光纜,其長度一般應(A),并盡可能采用同一廠家、同一型號的光纜。
A.不小于200米B.不小于50米C.不小于300米D.不小于100米
8、對重大施工地段,特別是有危及光纜線路安全的施工現場,巡線員必須(C),了解施工及光纜線路安危情況。A.每月巡護一次B.每年巡護一次
C.每日巡護一次D.每周巡護一次
9、光纜線路巡護每月不少于(D),其中步巡不少于(2)次,巡護時交叉安排不
得重復。
A.3次;2次B.6次;4次C.10次;5次D.8次;2次
10、由于線路原因造成通信阻斷的叫做(A)。A.線路障礙B.通信障礙C.線路故障D.以上全錯
三、簡答題。(8小題,共50分)
1.線路障礙按其性質分為哪幾類?(10 分)
答:1 一般障礙:由于光纜線路原因使部分在用業務系統阻斷,稱為一般障礙全阻障礙:由于光纜線路原因使全部在用業務系統阻斷稱為全阻障礙逾限障礙:當一般光纜障礙、全阻光纜線路障礙超過修復時限的為逾限障礙4 重大障礙:當光纜線路在執行重要通信任務期間發生全阻、影響重要的通信任務、并造成嚴重后果的稱為重大障礙。
2.光纜線路巡護作業是巡線人員的重點線路日常維護工作,其工作任務是什么?(6分)。
答:光纜線路的維護工作的目的,是為了給通信提供符合質量要求并且保持暢通的線路設備,起基本任務是:保持設備完整良好2 保持傳輸質量良好預防障礙和盡快排除障礙加強護線宣傳工作,延長光纜設備使用年限。
3.安全生產的含義、方針及目的是什么?(8分)
答:
1、安全生產是指在勞動過程中,要努力改善勞動條件,克服不安全因素,防止傷亡事故的發
生,使勞動生產在保護勞動者的安全健康和國家財產的前提下進行。
2、安全生產的方針:安全第一,預防為主。
3、安全生產的目的:保護勞動者在生產中的安全和健康,促進經濟建設的發展
4.六十四字巡回法(架空)和六十九字巡護法(直埋)分別是什么?(10分)
答:
1、六十四字巡回法(架空):順線走,仔細看,桿上桿下查遍,有情況及時檢,桿下防火是重點,鋼絞線是關鍵,銹蝕斷股太危險,掛鉤缺了及時填;見柴草,及時般。護線內容常宣傳,外力點查一便。
2、六十九字巡護法(直埋):順線走,仔細看,有異常,追根源,及時處理不拖延,遇物障,隔距驗,不合格速處理,溝坎修,坑洼填,明暗標要查遍,丟失損壞要更換;邊巡回,邊宣聯。護線內容常宣傳,外力點查一遍
5.光纜線路巡回必須遵守的線路巡回法是什么?(6分)
答:光纜線路巡回必須遵守線路巡回法。做到“一堅持、二攜帶、三不放過”
1、一堅持:堅持巡回制度的落實
2、二攜帶:巡回要攜帶工具和宣傳材料及工作日記、護線法規、規程等
3、三不放過:發現光纜線路附近有施工跡象不放過,發現光纜線路設備不合格不放過,發現大型機械在光纜線路附近活動不放過。
6、護線宣傳的目的是什么?(5分)
答:通過護線宣傳活動,與當地政府、公安、媒體、市政規劃等部門建立良好的合作關系,與群眾建立互信互助的關系,創造和諧的護線環境。
答:未簽訂“保護通信線路安全協議”不準施工;通信線路未采取保護措施的不準開工;
施工人員不了解通信線路具體位置時不準開工;隨工配合人員不在現場時不準開工。
7.四不準指的是什么?(5分)
第三篇:線路代維管理
線路代維管理辦法
第三部分:山東移動光纜線路代維管理辦法 第一章 線路代維的管理內容
第一條 負責對代維公司的管理及考評工作。
第二條 負責光纜線路及附屬設施的日常維護和作業計劃執行的監督、管理。
第三條 根據代維合同,對代維部分發生的故障及其處理進行監督、管理。
第四條 審批代維部分整改方案。
第五條 負責產權方安排的網絡調整、遷改和優化工作。第六條 負責代維部分運行分析和質量控制。第二章 線路代維管理的相關職責
線路的代維管理采取集中統一領導、分級負責管理的原則,即在省公司的統一領導下,由各分公司對代維公司的工作進行具體操作、監督和考核。第一條 省公司 1.負責全省光纜線路的代維管理工作,組織制定光纜線路代維實施細則。
2.負責全省光纜線路代維公司的確定,組織對代維人員現場操作和理論知識的考核及資質認證工作。
3.負責審批各分公司的線路代維公司及相應的費用標準。4.對各市分公司的線路代維管理工作進行檢查和考核。
5.負責進行一、二級干線光纜線路的代維委托工作,做好一、二級干線光纜線路代維總的協調、管理、檢查、督促工作。第二條 市公司
1.負責進行屬地范圍內光纜線路的代維管理工作。
2.負責屬地范圍內選擇代維公司(暫定)、制定費用標準并上報,經審批后簽訂代維合同。
3.負責根據管理辦法制定屬地范圍內光纜線路代維的考核辦法。4.對代維公司的具體維護工作進行檢查、督促、考核。5.協助省公司做好代維公司具體維護人員的專業技能考核工作。第三條 代維公司
1.負責合同范圍內代維工作的具體實施工作。2.嚴格按照線路代維管理辦法實施具體的維護工作。
3.做好護線宣傳、對外協調聯系和施工配合工作,確保線路設備的安全。
4.不斷提高維護人員的專業技能水平,參加移動公司組織的培訓和考核。
5.嚴格遵守移動公司的機房管理規定,確保施工環境的整潔和安全。第三章 代維公司的資格要求
第一條 代維公司必須是在中華人民共和國境內工商局登記注冊、具有獨立法人資格、根據
中華人民共和國有關法律合法成立并存在的企業。
第二條 代維公司必須具有通信線路施工資質,其中省際干線、省內干線的代維,必須具有
二級以上通信線路施工資質,并且必須具有1年以上專業從事通信光纜線路維護的經驗。第三條 代維公司的硬件要求
1.在代維的本地網當地有固定辦公地點,設立專用于代維的固定熱線電話和傳真,設立通過互聯網與移動公司代維管理系統互聯的專用微機,7×24小時必須有人值班。
2.設立代維項目專人負責制,并設立A、B角互為備份;負責人必須同時配備專用聯絡手機及其他通信手段,手機和其他通信手段均應7×24小時開機并保證可以隨時聯系;該負責人應保證在出現故障時能及時趕赴現場指揮,不能出現A、B角同時不能到達現場的情況。3.應自行配備傳送網管道、線路維護所需的工具、儀器、儀表和車輛。按照每1000公里線路長度三輛車,各三臺以上的光源、光功率計、光纖熔接機、OTDR等儀器儀表的標準。
4.應有條件和能力儲存、管理用于傳送網管道、線路日常維護和搶修所需的備品和備料。第四條 代維人員要求
1.代維單位執行代維、搶修等任務的人員需進行資質認證,確保代維單位人員具有相應的基本技能。代維單位人員只有通過移動公司相關資質認證方能上崗。
2.專業維護人員的數量應視本地傳送網骨干部分和接入部分等具體情況配置。原則上,日常維護的專業維護人員數量按每百管程/桿程公里不得少于2人,能投入搶修的人員每千管程/桿程公里不得少于10人,并必須達到能完成維護合同所規定的維護內容及指標的要求。
3.線路日常巡回應有固定的熟悉管道、線路路由的巡回人員,如因特殊情況更換巡回人員應事先跟隨原巡回人員熟悉路由,作好交接工作。
第四章 線路代維的范圍 第一條 光纜線路:通信光纜 第二條 管道設備:管道、人孔、手孔 第三條 桿路設備:電桿、電桿的支撐、加固裝置和保護裝置及吊線、掛鉤
第四條 附屬設施:標石、標志牌、告示牌、防雷設施及其他防護設施等
第五條 其它設備:光纜接頭盒、光纜交接箱
第六條 光纜線路以進入傳輸機房的第一個連接器(ODF)為界,連接器(ODF)及其以內的維
護屬于移動公司維護,連接器(ODF)以外的維護屬于代維單位維護。
第五章 線路維護的內容 第一條 日常維護項目及周期 1.巡回
周期 :一干、二干(市內引入段)1次/天;本地網光纜4次/月(步巡)
要求/指標:檢查線路附近有無動土或施工等可能危及光纜線路安全的異常情況;檢查線路路由上有無嚴重坑洼或裸露光纜情況及護坡等防護措施有無損壞情況;檢查標石、標志牌和宣傳牌有無丟失、損壞或傾斜等情況;監督與移動公司光纜線路同桿或同管道井的其他公司線路施工期間有無危害移動線路安全的行為;開展護線宣傳及對外聯系工作;如巡回中發現光纜兩側20米范圍內有機械施工的,線路維護單位必須24小時不間斷的對施工現場進行盯防。備注:正常情況應采用步巡方式,陰雨、暴雨、沙塵暴等季節或有外力影響可能造成線路障礙隱患時應立即增加車巡加強巡回,;高速公路線路巡回周期為2-3次/月;發現問題及時處理,并把問題及處理情況填寫在維護報告中。2.架空光纜路由維護 周期 :月,結合巡回
要求/指標:整理、更換缺損的掛鉤和標識牌、清除架空線路上和吊線上雜物,剪除影響線路的樹枝;逐桿檢修,檢查桿路是否歪斜、桿號是否清晰,架空線路接頭盒和預留處的固定是否可靠,桿上鐵件、桿頭、地錨、拉線、避雷線有無異常情況;檢查光纜外護套、電力防護裝置及垂度有無異常情況,過路警示牌是否齊全;檢查吊線終結、吊線保護裝置、吊線垂度有無異常情況。
備注:發現問題及時處理,并把問題及處理情況填寫在維護報告中。
3.管道光纜路由維護 周期 :月,結合巡回
要求/指標:檢查管道和人孔井是否塌陷,人孔編號是否清晰,井蓋是否破損丟失,標志牌是否齊全,光纜外護層、接頭盒有無腐蝕、損傷、變形等;檢查人孔內支架、托架(板)是否完好,光纜走線是否整齊,預留纜、接頭盒是否固定綁扎,備用子管口是否封閉;清理垃圾、抽除積水; 備注:發現問題及時處理,并把問題及處理情況填寫在維護報告中
4.直埋光纜路由維護 周期 :月,結合巡回
要求/指標:檢查標石(樁)、宣傳牌是否完整、端正,字跡清晰;檢查是否路由左右1米內無嚴重凹陷,50公分內無雜草;路由砍青、培土
備注:發現問題及時處理,并把問題及處理情況填寫在維護報告中。
5.線路資料的變更整理 周期 :月
要求/指標:因線路遷移、割接致使線路資料變更,工程完工后兩周內提供新竣工資料。6.材料管理 周期 :月
要求/指標:每月上報一次備品、備料和回收料的倉儲和使用情況,并對需補充的材料進行申請。7.光纖完好率 周期 :半年
要求/指標:完好率為100%(結合空余纖芯測試)
備注:光纜故障搶修后應立即對該中繼段所有纖芯進行測試。8.機線聯席會議 周期 :季 要求/指標: 9.故障搶修 周期 :按需
要求/指標:本地傳送網一類光纜線路故障搶通時限為4小時,其它接入層光纜線路故障搶通時限為6小時;從代維管理系統故障工單派發計時,并在搶修工作完成后3個工作日內結束故障工單。備注:光纜布放、熔接屬正常維護費用,不另外計費(材料由甲方負擔);
10.線路遷改、割接 周期 :按需
要求/指標:制定詳細的方案,并嚴格按照割接流程實施。備注:遷移路由,重新修建管道人井,重新立桿敷設鋼絞線,拆除舊桿和光纜,以及由此產生的光纜割接,由乙方根據實際工作量做出決算,甲方審計后付款;線路遷改與割接方案制訂不另計費 11.隨工驗收 周期 :按需
要求/指標:當甲方確定該工程完畢后由乙方代維時,在工程期間,乙方按甲方的要求派人隨工,對工程質量與相關規范進行定期檢查。當甲方確定該工程完畢后由乙方代維時,在工程驗收期間,乙方按甲方的要求派人參與驗收。
備注:施工單位負責有關車輛、儀表安排。12.大修改造
周期 :光纜線路大修周期一般規定為15~20年,遇特殊情況可酌情延長或縮短;以換桿為主的大修周期為:木桿為8~10年,水泥桿為15~20年。
要求/指標:大修后的通信線路質量應符合大修設計技術文件要求和有關規定。備注:具有下列內容之一者可列為大修
(1)同一中繼段內,遷改光纜路由或變更敷設方式的累計長度達3公里以上;
(2)同一中繼段內,增加或更換接頭盒的數量占其總數在50%或以上,或同一中繼段更
換接頭盒的數量在20個以上;
(3)同一中繼段內,更換吊線及附屬設備的累計長度在20公里以上,或換桿的數量在 200根以上;
(4)整修、更換管道的長度在500米以上;
(5)整修、新增防雷、防蝕、防強電、防蟻及防鼠等設施的累計長度在10公里以上; 由乙方根據實際工作量做出決算,甲方審計后付款;大修改造方案制訂不另計費。13.維護報告 周期 :參見附錄四
要求/指標:在規定時間內上報。14.對外協調 周期 :按需
要求/指標:在線路附近遇有外界施工時,要及時與施工單位聯系,對危及線路安全地段要采取防護措施。為減少施工妨害,要派專人在現場盯防或增加巡回次數。在日常維護中要承擔與資源擁有方的協調工作。
第二條 技術維護項目及周期
1. 中繼段光纖通道后向散射信號曲線檢查 周期 :半年
要求/指標:≤竣工值+0.1dB/km(最大變動量應≤5dB)。
備注:當發現光纖通道損耗增大或后向散射信號曲線上有大臺階時,應適當增加檢查次數,組織技術人員進行分析,找出原因,及時采取改善措施;發現纜中有若干根光纖的衰減變動量都大于0.1dB/km時,應迅速進行處理。2. 空余纖芯測試 周期 :年
要求/指標:中繼段長度、總衰減(dB)、平均衰減(dB/km)備注:
3. 周期 :半年 要求/指標:≥2MΩ/單盤
備注:當金屬護套對地絕緣電阻低于2MΩ/單盤時,需用故障探測儀查明外護套破損的位置,及早修復。第六章 代維質量的考核管理 對代維質量的考核分為:質量指標考核和管理考核兩部分。質量指標考核:根據集團公司和省公司下發的傳送網維護質量考核標準及代維管理辦法執行,考核數據來源為線路巡檢系統和傳輸網管;
管理考核:主要對代維人員日常工作行為、工作規范進行管理考核,考核依據為線路代維系統和現場工作配合。
第一條 對線路代維公司考核采取省市兩級考核方式,月度考核由分公司組織進行,考 核由省公司組織進行。
第二條 線路代維公司考核在每年11-12月份進行,次年1月份作為線路設備代維合同 簽訂日期,合同期限為1年。
第三條 對代維公司綜合考核采取百分制,內容包括: 1. 分公司月度考核打分,比例80%; 2. 省公司現場檢查打分,比例20%; 3. 其它加分及扣分項目,另外加減分
綜合考核成績作為代維公司是否繼續進行代維工作的依據 第四條 對代維公司月度考核采取百分制,具體內容為: 維護質量指標考核包括:
1. 省際(內)干線傳送網市內引入段光纜: 省際干線:平均障礙時長為3小時/年;
省內干線:平均每千公里障礙時長為30小時/年; 2. 全年光纜平均障礙時長: 本地網一類光纜:30小時/千公里·年; 本地網接入層光纜:50小時/千公里·年; 3. 光纜故障修復時限:
本地網一類光纜:故障修復時限4小時; 本地網接入層光纜:故障修復時限6小時; 4. 巡檢完成情況 5. 作業計劃完成情況 6. 工單完成情況 管理考核包括:
7. 車輛、人員、儀表配置情況 8. 日常工作配合 具體評分標準見附件二
第五條 省公司考核采取百分制,結合全年線路巡檢及代維系統數據、傳輸網組巡現場 檢查,內容包括:
1. 現場路由抽查,檢查維護項目的落實情況;(結合傳輸組巡)2. 現場抽查代維人員工具、儀器儀表使用情況;(結合傳輸組巡)
具體評分標準見附件三 第六條 其它加分內容包括: 1. 積極總結并提出代維管理經驗,具有一定的創新價值和推廣價值。
2. 主動發現或處理重大故障隱患,避免重大故障的發生。3. 在重大通信保障工作或應急突發事件中表現突出。
4. 主動提供有價值信息,對網絡建設和設備維護做出突出貢獻。以上內容根據實際情況在考核中酌情加分,最高不超過10分。第七條 其它扣分內容包括:
1. 由于人為因素造成重大通信故障或人身傷亡。2. 負責維護的段落被集團公司、省公司通報批評的。3. 拒不服從移動公司管理和調度,情節嚴重。4. 由于處理不當造成互聯互通工作重大影響。5. 看護不力,造成資源被其他單位占用的。6.沒有遵守保密規定,將網絡信息透露給第三方。
以上內容根據實際情況在考核中酌情扣分,情節一般者扣分最高不超過5分,情節特別嚴重并造成重大影響或損失者,加倍扣分直至取消考核分數。第八條 綜合考核結果
1. 高于80分(含80分)的代維公司可以繼續進行線路設備代維工作;
2. 高于90分(含90分)的代維公司可以由省公司推薦至其他地區進行線路設備代維工作; 3. 低于70分(含70分)的代維公司將取消其在山東移動的線路代維資格;
4. 介于70-80分之間代維公司將對其下期線路設備代維規模進行縮減。
第七章 線路代維費用計算
第一條 線路代維費用結算具體按代理維護合同條款執行。第二條 線路設備代維費用由各市分公司每年的維護費中列支。第三條 對于合建的線路設備可以采取按比例分攤維護費用的方式解決。
第四條 涉及線路設備改造、大修的費用按照實際發生費用計算。第五條 同路由敷設或架設的光纜超過1條,按照1條光纜最高級別費用標準計算。
第五條 線路代維費用結算具體按代理維護合同條款執行。第八章 代理維護合同 第一條 合同模版
參照《光纜線路及管道代理維護合同模版》 第二條 合同管理
按照《光纜線路代維合同管理流程》執行。第九章 維護用材料
第一條 由移動公司提供的維護用主要材料為: 1. 光纜線路:通信光纜。
2. 管道設備:管道,人孔和手孔等。3. 桿路設備:電桿,電桿的支撐加固裝置和保護裝置,吊線和掛鉤等。
4. 附屬設備:標石、標志牌,宣傳牌等。5. 其他設備:光纜接頭盒、光纜交接箱。
其余均作為零星材料由代維公司提供(費用由代維公司支付),特殊情況由移動分公司和代維公司雙方協商確定。第二條 維護用料的配備標準
包含工程余料、及后續購買的維護用料總量,應控制在維護線路設備總量的3%以內。其中:
1. 維護用單種程式類型光纜長度不足1公里標準盤長的按照1盤2公里標準盤計算;超過
2公里低于3公里按照1盤3公里標準盤計算;超過3公里低于4公里按照2盤2公里標準盤計算。
2. 維護用單種規格的接頭盒不足2個時按照1個本地網至少2個計算。
3. 其余材料按照實際需求量計算。第三條 材料的管理
1. 省際骨干傳送、省內骨干傳送網維護初期的維護用料(只含光纜和接頭盒)在工程設計
時按照3%考慮,本地傳送網維護初期的維護用料在工程設計中暫不考慮。工程結束的剩余料直接轉成維護用料。2. 當維護備用料剩余不足設備總量的3%時,可以考慮增加購買。在市分公司購買維護用料
權限范圍內的,由市分公司自行購買。
3. 交付使用的材料由代維公司負責存放和保管。
合同到期后(如不繼續履行合同),代維公司在一周內將剩余的維護用料返還移動公司。第十章 維護考核 第一條 費用考核
按照代理維護合同中約定的條款進行考核。第二條 綜合考核
對于代維公司的綜合考核見《
六、代維質量考核管理》
第四篇:2014年移動代維工作總結
2014年代維工作個人總結
時間飛快,很快又是一年的年底到了。在公司領導與同事的幫助與合作下,本人認真對照自身工作職責,根據公司的工作安排,嚴格要求自己同時堅定工作理念,加強學習專業知識學習,切實轉變工作作風,認真履行工作職責,以實際行動精心維護基站。確保移動網絡的暢通。現就具體工作情況,現將一年的工作做簡要的總結:
一、努力鍛造自我,養成良好的工作作風,掌握嫻熟的專業技能。自2005年從事移動代維以來,我做過基站巡檢員、基站搶修員、延伸系統搶修員、基站組組長。現任無線室主管。期間多次獲得移動代維上崗認證,通過技能鑒定考核。積極參加移動和公司組織的各類培訓,對本專業的相關知識有了鞏固與加深。了解和掌握新設備、新技術、和新的操作規范與新的要求。
二、刻苦鉆研技能,強化自身的工作能力,培養積極主動的工作意識。
從基站巡檢員開始到現在的無線室主管,一路成長以來。我覺得是分不開學習的,從不懂到懂,從懂到通,從通到精,就是要靠積極主動的學習。現在擔任了無線室主管,我覺得自身的擔子很重,而自己的學識與能力還是有限的,所以總是不敢掉以輕心,總是在學習,向書本學習,向領導學習,想同事學習,這樣下來感覺自己還是有一定的進步。進過不斷學習,不斷積累經驗,我能夠從容處理日常工作中出現的各類問題,各類故障,保證了本崗位工作的正常進行,我能夠以正確的態度對待工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去,提高自身素質,爭取工作的主動性,從而具備了較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。
三、端正態度,遵守職業道德。
態度決定一切,有好的態度,才能做好事情。無論何時我都是嚴于律己,弘揚愛崗敬業精神。愛崗敬業做好本職工作。在工作中遇到棘手問題,總是誠懇的向領導和同事請教,不達目的不罷休。遵守職業道德很重要,忠于職守,樂于奉
獻;實事求是,不弄虛作假。
當然本身還是存在一些不足,以后還要積極的去改正:
一、做這個崗位還是比較短的時間,還有些不適應,安排與管理能力還是有待提高。
二、無線室整合也是一個新的科室,對自身業務能力又有了更大的要求,我還需要更多的提升自身的技能。只有這樣才能帶好一只隊伍,才能更好的管好隊伍。
三、工作重心沒有很好的去掌握與平衡,本身我從事了多年的基站工作,現在把基站與延伸系統整合在一起,經常不自覺的就把工作重心偏向基站側。以后要提高認識,兩手都要抓。
四、只注重了自身學習,而忽略了他人學習。以后要經常組織無線室相互學習與討論,提高整體素質,從而能更好的確保移動網絡暢通做好保障。在以后的工作中我會更加的虛心請教,不懂就問。因為我深知自己在工作中還存在著許多不足。專業知識還不夠全面,有待更好的學習,需要領導和同事們的幫助和自己的努力。還會從基礎上提高自己的技術,認真地做好工作計劃安排完成好上級下達的各項任務。團結同事,尊重領導,立足本職,以嚴格要求為準則,銳意進取,為公司作出更大的貢獻。
第五篇:移動代維個人工作總結
移動代維個人工作總結
移動代維個人>工作總結
我們每個人都是在不斷的總結中成長,在不斷的審視中完善自己。這些年自己也是在總結、審視中腳踏實地地完成好本職工作,現將2013年的工作總結如下。
一、思想方面:重視理論學習,在實踐工作中成長,積極參加公司組織的各項活動,能夠針對自身工作特點,學習有關文件、報告和輔導材料,通過深刻領會其精神實質,用以指導自己的工作。2011年也參加了資格認證考試,在不斷的學習和努力下,已通過了考試。
二、學習方面:辭去成果豐碩的2013年,迎來萬象更新的2013年,回首在移動代維工作的這一年時間里,有許多的艱辛和快樂。同時,也參加了公司組織的各種>培訓活動,從中掌握了通信行業的許多專業知識。在此,感謝公司提供的各種學習和培訓機會。俗話說:'工欲善其事,必先利其器'。在學習專業技術理論上,采取內外結合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔,畢竟外出培訓的時間是極為有限的。所以,我一直保持了不間斷的學習,并在實際工作中發揮了有效的指導作用。孔子曰:'三人行,必有我師焉'。因此,在實際工作中,我力誡形式主義,一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風,遇到不能處理的故障,及時請教有豐富經驗的老師傅,既及時恢復了正常通信,又學到了技術本領。
三、工作方面:我合理規劃時間,統籌安排工作,確保了各項工作不掉隊。特別在機房環境整治上,我以市公司的相關要求為標準,從細節上下功夫,與移動公司維護部門相互協作,取得了良好效果。在歷次安全檢查中,公司都給予了認可,同時也指出了不足。對此,我認真總結并及時完成了整改。在故障排除上,從未出現一次不及時,也未有超時現象,這說明了我在針對工作上還是積極向上,讓真對待,有責任心的。
最后我要說的是:在今后的工作道路上,腳踏實地的走下去,還需要不斷的提高自己的業務水平和技術能力,在工作質量上更上一層樓。為公司增光添彩。《>移動代維個人工作總結》