第一篇：口岸辦年度工作總結和工作計劃

口岸辦年度工作總結和工作計劃

一、2015年工作回顧

1.科學規劃，保障港口長遠發展。積極與交通部規劃院對接，完成《夾港作業區控規》送審稿的編制工作，并上報XX市政府待審；根據市政府、市發改委的要求，我科室牽頭編制了《港港口發展“十三五”專項規劃》；協助泰州港口局編制《泰州港港口集疏運規劃》、《加快泰州港集裝箱運輸發展研究》兩個規劃的編制工作。制定并下發市港口設施維護實施細則，深入企業指導并督促沿江港口完善相關規章制度和管理臺賬，年底，由我科室牽頭，對我港企業港口設施維護管理工作進行了督查。

2.主動跟進，項目服務及時高效。億兆港務、羅家橋港大碼頭、國信電廠、新民拆船碼頭取得交通運輸部使用岸線批復，取得旺橋港內港省交通運輸廳岸線批復；取得國信電廠、羅家橋大碼頭初步設計批復；夾港作業區三江通用碼頭工程通過初步設計審查；協助安寧港內港池、盈利港務內港池岸線報批，開展中谷海運、盈利港務大碼頭擴建岸線使用前期論證；協助泰州海事局做好江蘇海事局泰州海事工作船碼頭工程相關前期工作。

3.跟蹤服務，項目建設扎實推進。新港作業區一期擴建工程（水工部分）、新港作業區三期碼頭改建工程、和尚港內港池碼頭工程（1-5#泊位后方裝卸工藝）通過施工圖設計審查；和尚港內港池碼頭工程1-10#泊位樁基工程通過交工質量鑒定；新世紀造船（XX區）舾裝碼頭修建工程、聯合安能液體化工碼頭工程（水工部分）通過交工驗收；新港作業區公用碼頭（三期）工程項目檔案通過省交通廳專項驗收；三峰港務物流碼頭工程4-7#泊位工程通過竣工質量評定；恒德港務1#泊位、新時代碼頭工程通過竣工驗收。今年共續建泊位13個，其中萬噸級泊位3個；恒德港務1#泊位，新時代碼頭工程通過竣工驗收。截止2015年底，港已建有非生產性泊位42個（其中舾裝泊位28個），生產性泊位103個（萬噸級以下65個，1～5萬噸級13個，5萬噸級以上25個）。根據省交通廳《江蘇省港口未批先建行為專項整治行動方案》，對轄區港口項目進行全面調查摸底，共有6個碼頭列入專項整治范圍，并兩次以行政告知方式督促企業加快完善相關手續。截止省局規定的期限，國信電廠全面完成了整改內容。

二、2016年工作計劃

1.繼續完善規劃。繼續與交通部規劃院、上級港口部門溝通對接，推進《夾港作業區控規》審批工作，爭取2016年完成該規劃審批工作，完善《完善港港口發展“十三五”專項規劃》，并通過市政府組織的審查； 2.加強項目上爭力度。力爭取得夾港作業區公用碼頭一期（洲際港務）工程、盈利港務擴建工程、安寧港內港池擴建工程、盈利港務內港池、揚子江港務內港池、大明港務取得岸線使用批復。

3.港口建設穩步推進。續建和尚港港池10個千噸級泊位，并完成交工驗收。可能新開工一期碼頭擴建工程3個萬噸級泊位、億兆港務2個萬噸級10個千噸級泊位泊位、羅家橋長江泊位2個萬噸級5個千噸級以下噸級泊位、羅家橋內港池17個千噸級泊位、三江水泥1個萬噸級泊位、大明港務3個萬噸級泊位等項目，共計11個萬噸級泊位和42個千噸級及以下泊位。國信電廠、亞星錨鏈、蘇通港務、太和港務、下青龍港XX區、聯合安能、三峰港務、新華港務、南洋船舶在環保驗收等專項驗收通過的條件下可完成竣工驗收。4.繼續加大對港口設施維護工作的檢查督促力度。

第二篇：口岸辦工作計劃

口岸辦工作計劃

2014，我市口岸工作的總的要求和目標任務是：以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指導，認真貫徹落實市十六屆人代會第二次會議和全市經濟工作會議精神，積極應對復雜多變的外向型經濟形勢和艱巨繁重的口岸發展任務，充分吸納并融入三民在線問政中市民提出的意見和建議，緊緊圍繞率先科學發展、實現藍色跨越、加快建設現代化國際大口岸的目標任務，繼續深化口岸大通關建設，提高口岸通關效率；繼續提高口岸對外開放水平和質量，提升口岸國際競爭力；繼續加強和諧口岸建設，營造良好的通關環境；繼續推動口岸改革創新，促進口岸平穩較快發展。主要體現在“六個提升”。

一、全力打造口岸發展新優勢，提升口岸對外開放水平

（一）突出抓好海港口岸擴大開放

一是全力推進董家口港口岸臨時開放工作。科學規劃設置口岸查驗設施，完善臨時監管的軟硬件設施，做好查驗單位監管的組織協調工作；督促青島港集團加快做好對外開放準備工作，整理完善申報材料，充實完善相關內容，盡快逐級上報關于董家口港口岸對外開放請示件，積極爭取省和國家各部委支持，盡快完成文件會簽，同時積極爭取國務院盡快批復設立董家口港口岸；加強與中央編辦對接，落實港口岸查驗單位編制；切實做好董家口港臨時開放工作，保障建成泊位盡快產生經濟效益。

二是全力推進已建好碼頭泊位對外啟用工作。繼續做好已開放水域范圍內碼頭泊位臨時開放運行和開放前準備工作。一是做好**港集團西聯公司（2個泊位）、海西重機（1個泊位、）、前港公司（2個泊位）、紅星物流（2個泊位）、西聯碼頭（2個泊位）共9個泊位對外啟用工作，力爭2-4個泊位對外啟用；二是做好奧帆中心碼頭泊位的對外啟用相關工作。加強與城投集團溝通和聯系，督促其抓緊對航道及港池進行疏浚，進一步完善碼頭基礎設施及移動式口岸查驗設施設備的配套建設，完備開放驗收所需上報的相關材料，爭取早日通過省級組織的驗收對外啟用；三是推進女島口岸擴大開放工作。加強與即墨市政府口岸辦及查驗單位的溝通對接，督促指導做好口岸開放規劃建設和申報材料準備工作，協調口岸各查驗單位，在國家法規政策允許的范圍內，按照“一船一議、特事特辦”的原則，簡化通關手續，為揚帆造船基地承造外輪提供通關服務保障。

三是全力配合推進大港郵輪母港規劃建設工作。配合市直相關部門征求口岸查驗單位的建議和意見，合理設置通關模式和通關流程，優化旅客通關環境，按照“統一規劃、統一設計、統一投資、統一建設”的要求，做好郵輪母港的口岸查驗配套設施的同步建設，積極推進具備開放條件的碼頭泊位盡快啟用，為促進郵輪經濟發展創造良好條件。

（二）突出抓好空港口岸擴大開放

采取積極有效措施支持空港增開新航線。充分發揮青島空港門戶機場的傳統優勢，繼續推進開通國際新航線，落實市主要領導提出的“每年爭取開通兩條國際航線”的要求，重點推進青島至美國、泰國和俄羅斯等國際航線開通工作，全力以赴推進開通青島至新加坡、青島至舊金山等國際客運新航線；利用青島面向日韓的航線優勢，大力發展內地城市經青島至日韓的國際航班，構建良好的“中轉”運作平臺，全力推進成都、西安等地經青島往韓國、日本的航線；針對當前形勢，認真研究扶持政策，吸引相關航空公司積極開通歐美航線。

（三）全力協助推進汽車整車進口口岸建設

積極協助保稅港區做好汽車口岸的簡易規劃和長遠規劃設計，加強與口岸查驗單位溝通確定查驗監管設施配置要求，督促口岸查驗配套設施建設落實到位，做好優化汽車口岸通關監管流程調研，推進汽車口岸盡快驗收并對外啟用。

（四）突出抓好陸路口岸對外開放工作

積極支持并推進膠州灣國際物流園設立保稅物流中心建設，拓展該站發展戰略和空間，積極打通該中心站和其他內陸城市集裝箱中心站間海鐵聯運無水港通道，加大我市與沿黃流域和中心部地區城市的合作力度，推進我市增速陸路口岸的工作力度，發揮為青島港陸路口岸“喂給港”的作用，提高青島港口的國際競爭力，力爭打造海陸空一體化口岸新格局。

（五）突出抓好海關特殊監管區擴大開放

充分用好國家和省關于海關特殊監管區功能政策，整合海關特殊監管區功能優勢，支持海關特殊監管區域“功能整合、政策疊加”，支持青島前灣保稅港區向自由貿易港轉型，帶動推進出口加工區轉型升級為綜合保稅區。加快推進保稅港區功能區拓展工作。

（六）配合推進外向型重點園區等開放建設工作

積極協助推進中德生態園、中日、中韓合作創新產業園、中日韓地方經濟合作示范區、國際水產品交易中心建設建設，組織口岸查驗單位對我市設立開放園區扶持政策進行研究，積極協調口岸查驗單位對各項目建設給予支持和配合，并積極做好協調工作。

二、深入推進“大通關”建設，提升口岸通關效率

嚴格落實國家、省及青島市關于提高口岸通關效率促進外貿平衡發展的有關指示精神，調整工作思路，進一步改善口岸通關環境，提升口岸通關效率，降低通關成本，著力打造和諧型、創新性、暢通性、服務性口岸，加快形成口岸經濟發展競爭新優勢。

一是協調口岸查驗單位在財稅政策、優化進口環節管理、特殊監管區轉型升、提高通關效率等方面出臺新的措施，積極擴大進口，促進對外貿易平衡發展；二是協調各口岸查驗單位按照安全便捷、文明高效、低成本、高水準的要求，進一步改革通關流程，研究出臺便捷通關舉措，打造“口岸服務零待時”品牌建設，幫扶企業共度難關。空港口岸推行邊防自助通關新模式；三是繼續推進電子口岸建設，開展進出口業務無紙化通關。進一步落實《國務院辦公廳關于印發電子口岸發展“十二五”規劃的通知》精神，與駐**各口岸查驗單位加強溝通，協調出臺相應措施，不斷完善口岸通關便利化措施，降低企業物流成本，促進口岸大通關業務流程進一步優化，數據共享和信息資源利用水平進一步提高，探索走出一條適應青島口岸發展的新路子；四是加強通關協調聯動機制建設，針對口岸大通關工作中存在的問題，第一時間組織有關單位研究解決。

三、深化口岸跨區域合作，提升口岸輻射帶動作用

繼續深入開展口岸跨區域合作，按照“政府搭臺、單位支持，市場引導、企業運作”的模式，尋求“點對點”項目合作，力求工作實效。一是鞏固和拓展**口岸客貨源腹地，在鞏固青島海港口岸樞紐地位的同時，加大空港口岸跨區域合作工作力度，積極爭取中西部客源，積極打造**空港面向日韓的門戶樞紐機場；二是密切與內陸口岸部門的協調，為**企業和內陸企業聯手開拓市場和運營業務提供良好幫助；三是加強與口岸查驗單位的協調，進一步改善口岸通關環境；加強與港口、鐵路、物流公司的組織協調，加強工作支持，做好服務企業工作。四是加強與國家有關部委、口岸查驗單位、我市相關部門的協調，加強國際過境集裝箱運輸企業服務和知名企業培育，為我市國際過境集裝箱運輸發展創造良好環境。

四、全力做好市重大活動通關保障，提升口岸應急保障能力

全力支持打造“帆船之都”城市品牌。針對國際帆船賽事特點，啟動“移動口岸”長效工作機制，在奧帆中心提供“現場查驗、就地放行”等便捷通關服務，確保第十四屆世界杯國際帆船賽、極限帆船系列賽及國際帆船周等重大國際帆船賽事如期順利舉行。協調口岸各查驗單位，全力做好2014年國際園藝博覽會通關服務工作。

五、強化口岸綜合管理，提升口岸服務水平

一是進一步完善口岸工作機制，充分發揮碰頭會、聯席會議、季度例會等行之有效的工作制度的作用，及時發現口岸工作中存在的問題，協調有關單位研究解決；二是做好口岸社會監督工作。圍繞建設“暢通口岸、和諧口岸、文明口岸”目標，以“純潔作風、規范執法、文明服務”為主題，堅持“抓紀律、抓作風、抓環境”，積極組織口岸各相關部門、單位，建設一流口岸行風，打造一流口岸環境，爭創“全國共建和諧口岸”。三是強化為企業服務意識，加強與口岸服務對象的溝通和互動，完善強化大企業走訪制度，探索建立口岸自己的服務品牌。四是全力打造和諧口岸建設，提升口岸文明共建水平。組織口岸查驗單位、口岸運營管理和服務單位開展共建“和諧口岸”活動，營造和諧口岸工作氛圍，增強**口岸凝聚力，提升**口岸形象。

第三篇：2014口岸辦黨建工作總結

2014口岸辦黨建工作總結

口岸辦黨支部

今年以來，口岸辦黨支部在市委、市政府的領導下，在廣大干部職工的全力配合下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入落實科學發展觀，深刻領會黨的十七大以來的重要會議精神，緊貼口岸、港口工作實際情況開展黨務工作，以增強黨組織的創造力、凝聚力和戰斗力為目標，以加強黨的執政能力建設和先進性建設為主線，以深入開展創先爭優活動、“廉潔型機關”“學習型黨組織”、“創新型機關”創建活動，開展機關服務品牌創建，強化政治理論和業務知識學習，使黨員的思想覺悟得到較大提高，基層組織建設和作風建設得到進一步加強，較好地發揮了黨員的先鋒模范作用和基層黨組織的戰斗堡壘作用，有力地促進了口岸、港口各項工作的進展。先將一年來的工作總結如下。

一、加強組織和思想建設，夯實黨建基礎

建立和落實機關黨建工作責任制。建立了黨建工作目標考核機制，黨政一把手親自抓，切實做到黨建工作年初有計劃、半年有檢查、年終有總結，并做好黨建研究工作。

完善各項規章制度，促進組織建設。堅持“三會一課” 制度，進一步完善了黨務公開制，增強黨組織工作透明度。建立和完善了黨員評議黨組織干部制度，知情權、參與權、監督權。簽訂了黨風廉政建設責任書，保證黨風廉政責任制落到實處。

開展“創先爭優”活動，增強支部生機和活力。把開展“創先爭優”活動作為基層組織建設的重要載體，在具體工作中做到了“六個結合”，即把“創先爭優”活動與與黨員干部教育相結合、與深化作風建設相結合、與工作實際相結合，使豐富了“創先爭優”的形式和內容。

認真落實學習**101%服務理念活動。通過開展主題教育，真正讓101%服務理深入人心，自覺用創新理念指導開展工作，堅持“以民為本、為民解圍、為民服務”的工作宗旨，不斷強化服務職責、明確服務要求，以行政效能的提升，帶動行政服務水平的提升。

強化理論學習和業務培訓。堅持把學習作為提高干部職工素質的重要手段，班子成員帶頭學習，采取集中學習、個人自學、組織討論等形式，認真組織學習新黨章、十七屆五中會議精神及市委相關會議、文件精神，并有針對性地對黨員干部學習情況進行了檢查，使廣大黨員干部職工正確地領會精神實質，同時，加強專業知識的培訓學習，并將理論與實踐相結合，不斷提高工作管理水平。

做好黨員發展和黨費收繳工作。強化對入黨積極分子的培養教育，積極創造有利于入黨積極分子健康成長的良好環境，支部今年年發展黨員1名。按時交納、及時調整、全額上繳，無漏報瞞報現象。

二、加強領導班子和干部隊伍建設，增強整體合力

深入開展“四好”領導班子創建活動。制訂了以“政治素質好、工作業績好、團結協作好、作風形象好”為主要內容的“四好”領導班子創建活動規劃；加強思想交流，定期召開班子專題民主生活會。領導班子保持了思想不亂、工作不斷、作風不散，較好地起到了先鋒帶頭作用。

切實抓好領導班子和干部的思想政治建設。把抓好理論學習做為領導干部思想政治建設的重要內容，加強干部的理論學習和教育培訓。在學習形式上，采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織集中學習6次，組織觀看了教育片《第一書記》《人民至上》《偉大的創造》。在學習教育內容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。

加強領導班子和重點崗位的群眾監督。強化班子內部權力運行程序的監督和制約，班子成員互相尊重，緊密配合，遇事能自覺按照民主集中制原則多商量、多反饋。重大決策特別是干部任免都經過集體討論做出決定，形成團結、務實、民主、真誠的氛圍。加強領導班子和重點崗位的群眾監督，班子成員經常相互提醒，經常開展群眾談心。

三、加強黨員隊伍建設，提高整體素質

加強黨員的教育管理。針對黨員教育中出現的新情況、新問題，我們利用“三會一課”、電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、政策法規、時事政治等四個方面的學習培訓。5月份，局機關黨支部組織全體機關黨員、入黨積極分子，開展以“緬懷革命先烈，學習實踐科學發展觀”為主題的**紅色之旅活動。瞻仰毛澤東銅像，參觀毛澤東故居，讓同志們牢記歷史使命，重溫兩個務必的工作作風。

深化黨性教育活動。在機關內部開展以“加強制定教育，構筑拒腐防線”為主題的讀書活動，深入學習《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，通過典型案例分析，結合中國共產黨黨員領導干部廉潔從政的基本要求和舉措，使我辦全體黨員干部充分認識了《廉政準則》發布的重要作用和意義，從而進一步增強廉潔從政的責任感、緊迫感，切實轉變工作作風，以優良的黨風促政風帶行風。

落實黨員干部學法制度。我辦制定了黨員干部學法制度并嚴格實施，每月集中學習行政執法知識不少于兩次，形成了黨員干部帶頭學法、守法、用法的良好氛圍，增強了黨員干部法律素養，提高了依法決策、依法行政和依法管理能力和水平。

四、加強黨風廉政建設，樹立良好形象

成立黨風廉政建設領導小組。成立了以何靖同志為組長的黨風廉政建設領導小組，以領導小組帶頭的形式，認真組織我局全體黨員干部學習《中國共產黨紀律處分條例》，從而貫徹落實中央的“八項規定”，促使全體黨員干部充分認識加強黨風廉政建設的重要性，使黨風廉政建設做到有組織、有活動、有成效。

加強各項工作的分工和部署。領導班子成員在抓好分管工作的基礎上，對黨風廉政建設認真負起責任，結合我辦工作實際情況，把黨風廉政建設與各項工作結合起來，做到一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核。

強化制度約束機制，加大監督力度。重點健全和完善了以黨風廉政建設責任制為主要內容的領導干部監督、談話、誡勉、定期評議等相關制度，簽訂了黨風廉政建設責任書，強化了制度約束。同時，在系統內全面推行政務分開和執法公示及向社會公開承諾制度，強化了民主監督和社會輿論監督，收到了良好的效果。

即將到來的2015年，在市委、市政府的正確領導下，我辦將繼續發揚奮發有為、求真務實的工作作風，不斷地發揮干部職工的主動性和創造性，全面提高機關黨建工作的整體水平，將口岸辦、港口局的工作推上新的臺階。

第四篇：2021年口岸辦年終工作總結

2021年口岸辦年終工作總結

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年口岸辦年終工作總結

一年來，在市委、市政府的正確領導下，在業務上級的大力支持下，我辦認真學習貫徹黨的___大及___屆__中全會精神，堅決落實以港興市戰略，推動口岸經濟又好又快地發展，根據市委、市政府“一個前移”、“兩個走在前面”、“三個第一”的總體思路，強化口岸綜合管理，優化口岸通關環境，深化口岸文明共建，為打造通向世界的海上高速公路，營造了高效、暢通、文明、和諧的口岸環境，各項工作都取得較好成績。現將主要工作情況總結如下：

一、口岸貨運量持續增長

預計到年底，口岸可實現吞吐總量___萬噸，同比增長___%。其中外貿吞吐量完成___萬噸，同比增長___%。接卸外輪1158艘次，同比增長___%，接待中、外籍船員___人次，同比增長___%。在世界金融危機的大環境下，口岸主要經濟指標之所以能持續增長，這主要得益于口岸通關環境得到明顯改善，車、船、貨的周轉時間進一步縮短；得益于深水泊位增加，使來港外貿船噸位大，保證了外貿運量持續大幅增長；得益于口岸管理部門的優質服務和通力協作，使新泊位建成后，創造條件實現了外輪停靠，盡早發揮了經濟效益。

二、口岸共建工作扎實推進

年初，根據國家口岸管理辦公室《___在全國開展共建文明口岸活動的意見》和《關于共建文明口岸活動的考核評比表彰辦法》及省口岸辦公室《__-__開展共建文明口岸活動實施意見》的部署和要求，我辦結合口岸的實際，制定了〈口岸__-__開展共建文明口岸活動的實施意見〉，提出了開展活動的指導思想和所要達到的在全國全省當先進的總體目標，確定了參與活動的對象和范圍，突出了機制建設、效率建設、服務建設、法制建設、協作建設、陽光建設、廉政建設、文體建設“八個”方面的主要內容，成立了市口岸系統共建文明口岸活動領導上組和辦公室。制定了《口岸共建文明口岸活動考核評比實施方案》和考核百分制評議票，使口岸系統各單位的共建活動有章可循，更具可操作性。為使共建活動開展的扎實有效，豐富多彩，我辦于__月__日___舉辦了在增進團結和友誼的“市口岸系統”‘港杯’乒乓球友誼賽”，共有___多名男女運動員參加了角逐，賽后還對獲得每個單項前三名的選手頒發了獎品，通過舉辦乒乓球友誼賽，進一步提升了口岸系統廣大干部職工的活力和凝聚力，促進了口岸整體工作健康和諧發展。

三、認真___協調，口岸奧運安保工作有序進行

《市___工作實施意見》下發后，我辦按照市委、市政府的要求，結合口岸工作特點，立即召開由海事處、海關、邊檢站、檢疫局、港五個部門的分管領導和專職工作人員參加的專題會議，研究部署了口岸___工作的具體事宜，明確了各單位每日反恐信息上報時間、人員及緊急情況的處理，進一步明確了任務，卡實了責任，各單位都能按照專題會議布置的時間要求按時上報反恐信息。從整個工作情況看，口岸奧運安保工作有序進行，重點部位實行了重點防范，沒有發生任何大小問題。盡管如此，我辦還始終高度警惕，又___口岸查驗單位和港對口岸奧運安保目前存在的問題進行了專題調研，共找出存在問題___條上報市反恐辦。與此同時，我辦還針對存在的問題，向市反恐辦提出了___條有價值的建議。

四、口岸新建泊位開放工作成效顯著

為使宏港碼頭盡快正式對外啟用，盡早發揮經濟效益，年初，我辦一方面積極協助港___整理有關材料上報市政府。另一方面根據查驗單位提出的要求，多次現場辦公，積極協調，督促港完善宏港碼頭現場查驗及配套設施。特別是我辦主要領導和分管領導還主動到省口岸辦做工作，爭取了省口岸辦領導及省查驗單位領導的大力支持。由于我們工作到位，省口岸辦領導于__月中旬到口岸對宏港碼頭進行實地調研。從調研的情況看，省口岸辦領導認為，宏港碼頭已具備對外開放條件，但考慮到港于__年還要建___萬噸級多用途泊位、___萬噸級通用泊位、___萬噸級液體化工泊位，為減少開放成本，建議一并開放。今年__月__日上午，我辦根據市政府的安排，牽頭___海關、檢驗檢疫局、海事處、邊防檢查站等相關部門，在港海港俱樂部一樓召開了港___噸級多用途泊位對外開放啟用前準備作檢查會議。與會人員現場查看了___噸級碼頭，聽取了港泊位建設總體情況介紹，最后各查驗單位一致同意港___噸級泊位對外開放試運營，并在《港___級多用途泊位對外開放啟用前準備工作檢查會議查驗意見表》上簽字。會后，我辦主要領導分管領導一起，又將查驗單位提出的辦公場所不足，檢驗檢疫場所尚不完善等問題同港進行溝通，并督促港盡快加以完善和整改，以確保省口岸辦和省查驗單位一次驗收合格，正式對外啟用。

五、包村聯戶工作成績突出

根據市委要求，年初，我辦由主要負責人親自帶隊，深入到所包幫的黃山館鎮前徐家村走村串戶，體察民情，和鎮、村班子一起詳細制定了__年幫扶計劃和為民辦事實計劃，認真落實包幫任務。一年來，先后___機關干部義務勞動___多人次，修整清掃街道___平方米，幫助該村搞好“雙建”工作。春節、七一和中秋節前夕機關干部集資___多元為___戶困難戶及老黨員送去糧、油、米、肉、魚等生活用品，充分體現了黨和政府對他們的關懷。我辦還從群眾最急需、最現實的問題入手，扎實做好包聯工作，共籌措資金___萬元，解決該村實際困難。幫助該村村民徐永祥發展養鹿場，目前已初具規模，成鹿達到___多頭，實現了年初確定的包幫目標，群眾評價較高。

六、深入開展學習實踐科學發展觀活動，全面提高口岸干部職工的思想政治素質

一年來，我辦按照市委、市政府的部署，首先認真開展了“深入學習實踐科學發展觀活動”，在學習的全過程中，我辦黨支部高度重視，建立了“學習制度、考勤制度、補課制度、筆記抽查制度、督查制度”，按計劃采取了集中學習、集中授課、個人自學、黨課輔導、輪流講學、座談研討等形式，使每名黨員都完成了規定內容，學習時間超過60學時，筆記都達到___萬字以上，撰寫心得體會___篇，集中交流后及時上墻。為使活動取得實實在在的效果，我辦十分注重活化教育形式，全面實施了“一、二、三、四、五”工程，即開辟一個學習園地，開展兩次大討論，做到三個結合，堅持四個帶頭，達到五個明顯。通過實施“五項工程”，轉變了干部職工不適應科學發展觀要求的思想觀念、領導方式和工作方法，把科學發展觀的要求轉變成每名干部職工的自覺行動。其次，認真開展了“講黨性、重品行、作表率”活動。我辦按照市___的要求，結合口岸工作特點，研究制定了“講黨性、重品行、作表率”活動實施意見和學習教育階段具體計劃，成立了相應的領導小組。我們采取了“邊學習、邊寫讀書筆記”的方式，對重點章節，反復閱讀，加深理解。兩名組工干部都按要求學完了規定的內容，撰寫讀書筆記___萬字以上。通過學習教育，進一步提高了思想認識，增強了做好___工作的緊迫感和使命感，取得了預期效果。

第三，利用好政治學習日的時間，認真學___的路線方針政策，學習抗震救災英模事跡，學___的___大精神及本辦制定的各項規章制度。通過學習進一步提升了干部職工的思想境界，全體機關干部在抗震救災過程中，交納愛心捐助___元，人均___余元。“特殊黨費”___元。向___災區捐贈衣被___件，全部八成新以上。

一年來，我辦雖然做了大量工作，也取得了一些成績，但離市委、市政府的要求尚有差距。一是在思想上開拓創新的意識還不夠強，行動上不夠主動。究其原因主要是思想不夠解放，事業心和責任感不夠強。二是工作標準定的不夠高，滿足于大面上過的去就行，不求過得硬。究其原因主要是滿足現狀，總覺得口岸工作全省有位置，年當先進，缺乏創一流、爭上游的緊迫感和責任感。__年我辦將在認真總結經驗，找準存在的不足，深刻分析原因，制定整改措施的基礎上，進一步解放思想，創新思路，高點定位，真抓實干，努力開創口岸各項工作新局面。具體做好以下六項工作：

一是認真學習貫徹黨的___大及___屆__中全會精神，深入貫徹落實科學發展觀，努力營造高效、暢通、文明、和諧的口岸環境。

二是積極協調，努力爭取，年內實現宏港碼頭和___噸級泊位正式對外開放，為該碼頭盡早發揮效益做出積極貢獻。

三是深化文明共建，認真搞好兩年一度的共建評比表彰，做到全省縣級口岸爭前茅，全國有位置，進一步提升口岸對外形象。

四是全面完成市里下達的包村工作任務。

重點做好前徐村主要街道路面硬化工作，進一步方便群眾生產生活需要。

五是強化口岸管理職能，營造寬松的口岸環境。

要以“大通關”為總抓手，全力推進海上“VTS”監控系統建設，減少因碰撞造成的海上污染事故，促進人與自然和諧發展。

六是全面完成市委、市政府下達的招商引資任務指標。

___負總責，分管領導靠上去抓，每名機關干部都是招商引資的責任者。

范文僅供參考

感謝瀏覽

第五篇：口岸辦上半年工作總結

口岸辦上半年工作總結

口岸辦上半年按照省市文件精神主要完成了三項工作，一是對饒河口岸道路運輸管理工作進行監督檢查，二是繼續完善各項基礎工作，三是協調政府和省口岸辦及相關部門開通三條對俄國際道路運輸線路。一、三條對俄國際道路運輸線路開通進展情況

按照省口岸辦及市政府要求，市交通運輸局積極推進對俄三條國際道路運輸線路開通工作，現將工作進展情況匯報如下：

雙鴨山至比羅比詹國際線路

一、進展情況

1、由市政府向省政府提交開通申請并抄送省交通運輸廳。向省政府提交開通書面申請已經武市長簽字形成了正式文件于五月四日上報省政府待批。

2、佳木斯至雙鴨山路段（包括雙鴨山至同江路段）軍事設施保密費500萬元由省口岸辦協調省軍區備案（暫時不涉及費用），道路沿線對俄方車輛及人員先行開放。省口岸辦已將請示上報省軍區，等待批復中。

3、由市交通運輸局確定國際客貨運輸企業上報省口岸辦批準后發放國際道路運輸經營許可證。市交通運輸局初步確定中方承運者為雙鴨山市東輝國際道路運輸有限公司，現正在洽談中。

4、雙鴨山市國際客運站已確定在雙鴨山市虹橋客運站，按省口岸辦要求進行改造。市交通運輸局已派專人前往佳木斯國際客運站進行了考察調研，現已開始按照相關要求實施改造。

5、中俄雙方省級交通部門簽訂運輸協議及開通時間。根據省口岸辦黑口汽運【2011】18號《關于請派員參加黑龍江省交通運輸代表團和猶太自治州代表團會談的函》的邀請，由政府秘書長汪世君、市交通運輸局局長郎峰岐、市道路運輸管理處處長韓佰呈等組成的雙鴨山市政府代表團一行四人參加了比羅比詹會談。根據黑龍江省交通運輸代表團和猶太自治州代表團在猶太自治州會談紀要，雙鴨山-富錦-同江-下列寧斯闊耶-比羅比詹客貨運輸線路由于中方尚未就前期工作準備就緒，雙方同意，將該線路開通時間延至2011年7月20日，雙方每天對發最多兩個班次，中方售票價格為300元人民幣/人。俄方檸檬樹國際運輸公司有意經營該條線路。

二、存在問題

1、省政府關于開通該條線路的批復沒能及時到位，需要市政府相關部門協調。

2、市政府與省口岸辦共同協調省軍區盡快批復雙鴨山至佳木斯（同江）沿線對俄開放。

3、考慮該條線路開通初期過境人數少，效益不明顯，我方要求經營的運輸企業積極性不高。

三、下一步工作

1、通過招商、招標等各種方式盡快確定中俄雙方該線路承運者，并協調省口岸辦盡快辦理國際道路運輸手續。

2、省口岸辦與市交通運輸局協調中俄雙方該線路承運者簽署雙方運輸協議。

3、建議市政府責成公安局負責研究車輛出入境、人員管理、住宿及安全保衛等工作；商務局負責研究商貿洽談、旅游、購物等事宜；外事及旅游管理部門負責研究宣傳、過境旅游等后期工作。根據我們對饒河縣對俄接待工作調研，縣政府專門成立了縣口岸管理辦公室（由公安局、商務局、旅游局等聯合辦公）負責為過境人員發放服務卡，除印有住宿用餐、購物、旅游等全方位生活指南外，設專業翻譯為俄方人員聯系相關服務。旅游公司組織的旅游團則由當地旅游公司接待人員負責接待事宜。中方對涉外賓館住宿以及購物、娛樂等方面已不做嚴格限定。

哈爾濱至雙鴨山至哈巴羅夫斯克國際線路

一、進展情況

1、市政府與省口岸辦共同協調省軍區批復雙鴨山至饒河道路沿線對俄方人員及車輛開放。省軍區已口頭同意先期交付30萬元軍事設施保密費（總共600萬元），保證雙鴨山至饒河沿線軍事設施提前對外開放。該筆費用由市交通運輸局研究確定由國際道路運輸企業先行墊付，線路開通后由政府承擔全部費用。雙鴨山至佳木斯段沿線如上所說省口岸辦已請示省軍區先備案對俄開放（暫緩上交軍事設施保密費）。哈爾濱至佳木斯沿線300萬元由確定的國際客貨運輸企業共同承擔。

2、由省口岸辦就延伸此線路事宜向交通運輸部提交請示報告。

3、省口岸辦聯系與哈巴方面就開通事宜舉行談判。黑龍江省交通運輸代表團和哈巴羅夫斯克代表團已于2011年6月2-4日在哈巴羅夫斯克舉行會談。黑龍江省交通運輸代表團由省運管局局長梁旭帶隊，根據省口岸辦來函通知，雙鴨山市運管處處長韓佰呈、饒河縣副縣長楊志等參加了會談。根據雙方簽署的會談紀要，雙方同意2011年8月1日開通饒河-比金定期旅客運輸班線，力爭2011年10月18日正式開通哈爾濱-雙鴨山-饒河-波克羅夫卡-哈巴羅夫斯克國際道路旅客運輸線路。為切實保障旅客運輸安全，雙方同意組織專家于2011年6月24日開始對該線路進行技術性試運行考察。具體方式是由中方（省口岸辦）準備考察方案并在考察前傳真給俄方，以便俄方進行協商。俄方對方案進行協商后，組成專家組實施考察。雙方參照考察結果最終確定該線路開通時間。

4、市交通運輸局已確定該線路承運者為市通運運業有限公司，該國際道路運輸資質已在辦理當中，近期將完成此項工作。根據2011年6月3日中俄哈巴羅夫斯克會談紀要，俄方確定承運者為哈巴羅夫斯克水運公司。

二、存在問題

1、雙鴨山對外開放及上繳沿線軍事設施保密費事宜需要市政府協調省口岸辦盡快解決。

2、市政府根據省口岸辦考察方案確定各部門接待任務。

三、下一步工作

1、省口岸辦需就延伸此線路事宜向交通運輸部提交請示報告。需要市政府與省口岸到交通運輸部做工作盡快得到批復。

2、市政府召集相關部門開協調會，商定接待雙方 技術性試運行考察團相關事宜以及線路開通后有 關問題。

3、與俄方商定開通該線路定期班車運輸方式。

4、協調省口岸辦為市通運運業有限公司辦理國際

道路運輸手續。此項工作已在近日完成。

5、國際客運站改建及對俄服務人員培訓事宜 雙鴨山至符拉迪沃斯托克（海參威）國際線路

一、進展情況

1、該條線路我們目前對俄方準備開通不定期客運班車（非對發車），不存在對俄沿線開放問題。

2、市交通運輸局已向市政府申請購置兩臺豐田考斯特商務用車并落戶政府公務用車。該申請已由武市長簽批，市交通運輸局協調各相關部門已履行完相關手續。市政府采購中心已于5月23日派專人前往北京購車，6月7日兩臺車已接回。市政府接待中心負責兩臺車的落戶手續。

3、中俄總理定期會晤委員會運輸合作分委會第十五次會議事務級會談將于2011年6月18-21日在符拉迪沃斯托克市（海參威）舉行，已請示市政府確定了對俄會談人員名單，此項工作市交通運輸局已將相關材料上報省口岸辦。省口岸辦正在聯系俄方發邀請函。

二、下一步工作

1、兩臺車落戶后，市交通運輸局將立即派專人到省口岸辦協調辦理國際線路審批手續以及駕駛員從業資格等相關事項。

2、市交通運輸局協調省口岸辦派專人將兩臺車過境手續備案報相關口岸（密山、東寧、綏芬河），便于臨時出境需要。3、2011年6月18-21日雙方將在符拉迪沃斯托克市（海參威）與俄方舉行會談，與俄方商定不定期班車通車相關事宜。

建設雙鴨山市貨運物流中心及海關保稅庫

1、由市政府協調哈爾濱海關及省檢驗檢疫局將饒河海關和檢驗檢疫部門后移到市區。

2、市規劃局已規劃用地16.1萬公頃用于貨運物流中心建設。建議保稅庫位置與新建貨運物流中心相鄰。

3、保稅庫按B型物流中心建設（即一家企業經營，多家企業進入從事倉儲物流業務）。倉儲面積不低于10萬平方米，注冊資本不低于5000萬元。

二、監督檢查

上半年市處到饒河運輸口岸調研一次，省局目標考核完成情況專項檢查一次。饒河口岸管理工作按照《國際道路運輸管理規定》平穩進行，無行業處罰行為。

三、基礎工作

1、各種行業管理所需車輛及企業檔案齊全；

2、許可證發放符合程序及相關規定；

3、統計報表上報及時；

2011年6月15日