第一篇：企業磅房監控管理系統(方案)V2.0大全

企業磅房監控管理系統

設 計 方 案

企業磅房監控管理平臺

目錄

第1章概 述............................................................1.1 系統優勢.....................................................1.1.1 技術非常先進的磅房管理軟件：.............................1.1.2 功能非常強大磅房管理軟件：...............................1.1.3 操作非常簡單的磅房管理軟件：.............................1.2 系統組成.....................................................第2章 磅房管理子系統 PMS..............................................2.1 版本劃分.....................................................2.2 主要功能介紹.................................................2.2.1 訂單管理.................................................2.2.2 稱重管理.................................................2.2.3 報表統計................................................2.3 配套硬件....................................................第3章 業務管理子系統BMS.............................................3.1 價格管理....................................................3.2 運輸管理....................................................3.2.1 派車分類................................................3.2.2 派車優勢................................................3.3 收付款管理..................................................3.3.1 采購付款................................................3.3.2 運費付款................................................3.3.3 銷售收款................................................3.4 結算管理....................................................3.5 質檢管理....................................................3.5.1 質量管理................................................3.5.2 化驗管理................................................企業磅房監控管理平臺

第4章 視頻監控子系統VSS.............................................4.1 設備管理...................................................4.2 視頻監控....................................................4.3 錄像回放...................................................第5章 儀表監控子系統IMS.............................................5.1 儀表監控....................................................5.2 信號采集...................................................5.3 協議解析...................................................第6章部分工程案例……………………………………………………………………..—20— 第7章 總 結..............................................錯誤！未定義書簽。

企業磅房監控管理平臺

第1章

概 述 磅房管理軟件中的精品

力爭打造國內磅房管理軟件的第一品牌

1.1 系統優勢

1.1.1 技術非常先進的磅房管理軟件：

JAVA開發語言：PMS使用了當今最為流行的網絡開發語言，緊跟時代技術前沿，所開發的軟件可以使用到當前最為先進的技術，使日后的軟件升級開發有了強大的技術保障，而且所開發的軟件業不至于在短時間內落伍。

全B/S架構：該軟件為全B/S架構設計，使用和管理非常簡單，隨時隨地使用系統和隨時隨地管理系統是我們的口號。

多數據庫支持：支持目前市面上大多數數據庫，包括：Mysql、SQL Server、Oracle等流行數據庫，能適應不同規模的企業。

跨系統支持：先進的設計理念和開發技術，使軟件可以支持不同的操作系統：Windows 2000、Windows XP、Windows2003、Vista、Linux等操作系統。可以支持不同規模的企業需求。

1.1.2 功能非常強大磅房管理軟件：

多子系統構成：磅房管理子系統、業務管理子系統、視頻監控子系統和儀表監控子系統。這些子系統共同構成了功能強大的管理系統，是目前市面上獨一無二的。

多模塊功能設計：包含：采購管理、銷售管理、過磅管理、價格管理、收付款管理、結算管理、質檢管理、運輸管理、視頻監控和儀表監控共10個功能模塊涵蓋了企業日常物流管理的所有環節，是市面上功能最全的磅房管理系統。

網絡互聯及其簡單：B/S架構的設計使軟件可以很容易地進行網絡互聯，節省網絡費用，同時企業領導者可以隨時隨地地對企業進行管理。

企業磅房監控管理平臺

理與使用,視頻監控與業務管理的友好結合可以更有效地為企業服務.? 儀表監控子系統IMS可以將企業的數字儀表和視頻監控有效結合起來,更好地發揮視頻監控的作用，同時實現儀表的遠程集中監控，大大提高管理力度，防止生產事故的發生。

管理子系統示意圖

PMS可以為企業提供一套完整的企業磅房監控管理系統，可廣泛應用于：煤廠、焦化廠、洗煤廠、鋁、鐵礦等企業的管理，幫助您輕松管理好您的企業。

本系統不僅可以滿足單企業的管理需要，而且還可以滿足集團化企業的管理需要，目前的版本可以支持最多100個下屬企業的管理需要，每個下屬企業都可以進行獨立的核算、統計和查詢，下屬企業可以在集團的統一部署下獨立運行，也可以由集團統一管理運行。

本系統盡可能地將管理權限進行高度集中，可以牢牢地掌握在企業高層領導的手中，企業領導完全可以不管具體的執行細節，管理細節由軟件來約束執行，而只需要定制好執行規則就可以了，最大程度避免人管人所帶來的管理漏洞。

第2章 磅房管理子系統 PMS 2.1 版本劃分

磅房管理是整個系統的核心部分，主要是完成企業對磅房管理的需要，按照管理的全面程度可以分為：簡易版、標準版和加強版三個不同的不版本，每個版本又可以分為單機版和網絡版，這樣的劃分可以最大程度地滿足不同客戶群體對磅房管理的不同需求，從簡易版本到加強版本之間可以進行平滑的升級，避免企業的重復

標準版加強版紅外對射

企業磅房監控管理平臺

2.2 主要功能介紹

訂單管理主要包含三大功能：訂單管理、稱重管理和報表統計。

2.2.1 訂單管理

訂單管理包含采購訂單和銷售訂單的管理，訂單是稱重業務的依據，所有稱重業務都必須在訂單下執行，沒有訂單，稱重業務就無法進行，這樣可以大大削弱司磅員的職能，將管理權力高度集中在企業管理者手中。

我們改變了企業原有的手工銷售和采購模式，通過簽訂訂單的方式，將訂單執行的所有必要數據都確定下來，例如：材料損耗比例、單價、運輸方式、結算方式、運費、質量指標等，通過多方確認和互相牽制的流程設計來最大程度地降低銷售和采購風險，為企業提供一個強有力的執行保障。

訂單可以是銷售和采購訂單與運輸訂單的一個結合訂單，在銷售和采購訂單中可以對產品和材料、價格、結算方式、損耗、付款控制等進行規定，同時也可以對運輸中的運輸損耗、運費結算方式、損耗計算方式等情況進行約定。下面是企業執行銷售和采購的流程示意圖：

企業磅房監控管理平臺

漏問題。

稱重管理可以提供如下功能來確保磅房管理業務的準確性和真實性： ? 自動讀取磅表：

計算機自動從磅表讀取過磅值，防止人為修改過磅數據，并自動計算過磅凈重值。

? 數值穩定后稱重：

在讀取磅表數值時必須連續讀取8-15次以上都相等才可以進行稱重操作，防止司磅員在車輛上磅過程中稱重，或者是在磅表值還不穩定的情況下進行稱重操作。? 零點檢測：

本系統在進行每一次稱重時都要進行零點檢測，就是一輛車稱完以后必須完全下磅，才可以進行下一車稱重，這樣可以確保稱重的基數為零，這樣稱量的結果也是最準確的。? 車車回皮：

每次銷售和采購過磅都必須完成兩次稱重（皮重和毛重），否則無法打印輸出調運單，這樣可以杜絕手工稱重時不車車回皮而給企業帶來的損失。? 訂單控制：

0

企業磅房監控管理平臺

監控，視頻圖像的采集可以在日后對過磅業務的可靠性進行非常直觀的比對，例如：車輛是否完全上磅、磅上是否有人、皮重稱重和毛重稱重是否為同一車輛等信息進行仔細核對。本系統可以通過視頻服務器同時采集兩路視頻。

紅外對射：

紅外對射一般安裝在磅道的上下兩側，一個磅房一般需要兩對紅外對射，紅外對射的安裝可以確保車輛稱重時車頭和車尾不會漏在磅道外側，否則無法進行稱重操作。

紅綠燈控制器：

紅綠燈一般安裝在磅道的外側建筑物上或電線桿上，其作用主要是對稱重業務進行有效疏導，當系統能進行下一車稱重時，綠燈自動亮，否則紅燈亮，疏導工作完全是自動的，不需要人工干預。

另外，紅綠燈控制器還可以控制磅道燈光的開和關，在晚上如果沒有車輛過磅時可以將磅道外側燈光關閉，有車過磅時再打開，這樣可以為企業節約很多不必要的浪費。

企業磅房監控管理平臺

第3章 業務管理子系統BMS 3.1 價格管理

價格管理的核心是旨在規范企業的采購原材料、產品銷售和運輸的價格，避免了現有混亂的價格管理。

可以對企業所有原材料、產品以及運費規定一個標準的單價，所有訂單簽訂都必須依據價格管理中規定的單價進行簽訂，避免訂單管理中簽訂價格的隨意性給企業帶來的損失。

在標準單價的基礎上有針對性地建立不同的特價，特價只能針對某個固定的企業，可以使企業在規范價格的基礎上提供非常靈活的管理功能。

價格的管理可以進一步規范訂單的簽訂行為，將訂單的操作風險降低到最低，企業管理者可以通過價格將各項業務牢牢掌握在自己手中。

3.2 運輸管理

采購訂單和銷售訂單的執行都離不開運輸，運輸的過程也是訂單在執行的過程，在進行計算機管理的過程中運輸管理的核心是派車管理，由于現有手工派車漏洞比較大，對于派出車輛很難及時管理，所以我們設計派車管理模塊，可以完全代替現有繁重的手工派車手續。

企業磅房監控管理平臺

3.2.1 派車分類

電腦派車按業務模式上可以分為：采購派車和銷售派車，按照運輸單位可以分為：單車派車和車隊派車兩種方式：

? 單車派車：

單車派車時，每個車輛只可以進行一次派車，在派車任務沒有完成之前不可以對該車進行再次派車，這樣可以有效避免派車風險，嚴格控制車輛派車秩序，派車時造成的損失都由具體車輛負責。

? 車隊派車：

車隊派車時，可以對每個車隊一次性進行多車派車，由車隊長對派車單進行分配，具體分配方式企業不進行管理，企業只對車隊長負責，派車證的丟失和運輸貨物損失時所造成的損失都由車隊進行賠償，而不針對具體運輸車輛。

3.2.2 派車優勢

? 本系統創新地引入了“有效期”的概念，在規定時間內派出車輛還沒有完成運輸任務，則該派車證作廢。

? 對于過期的派車證，計算機會自動進行提醒，及時糾正由于派車不當所造成的后果，避免造成不必要的損失。

? 為每條派車記錄增加了可循環小型流水號，最大程度地簡化了用戶的操

企業磅房監控管理平臺

欠情況發生。對于站臺銷售和固定金額銷售，這種通過收款金額來控制銷售行為的管理方式會給企業帶來諸多益處，也給企業的銷售管理減輕了許多不必要的麻煩。

3.4 結算管理

結算管理是所有采購和銷售訂單執行的終結點，結算用戶可以依據訂單中設定的結算方式和單價進行結算，計算機結算可以有效避免手工結算的失誤、大大降低結算時間、減少結算工作量。

在本系統中企業的結算管理可以分為：銷售結算、采購結算和運輸結算三大部分。所有結算數據都可以分為：結算詳細記錄和結算單兩部分，并且可以分別打印，結算詳細可以為用戶提供詳細的記錄清單供查詢比對，結算單作為最終的結算憑證。所有結算都可以選擇部分或全部結算方式，對結算時間沒有限制，大大增強了企業的結算靈活性。

銷售結算和采購結算都以訂單為依據，對于一個訂單，都可以根據需要進行若干次結算，結算中會根據訂單中規定的原發或到貨結算方式進行結算，結算結果可以根據質檢結果、扣重數據、損耗數據和是否虧噸等因素進行計算，并可以通過優惠金額來調整最終的結算結果，從而更靈活地解決實際執行中出現的結算問題。

617181920-

第二篇：無人磅房管理系統

無人磅房管理系統

蒼開慧、趙云飛

南京鋼鐵集團有限公司、東大智能科技有限公司 南京 210096

摘要：本文介紹了無人磅房的系統結構及特點；同時對無人磅房中涉及的監控系統、智能過磅系統、應答系統的工作原理做了一個主要闡述。

關鍵詞：

Computation of No Person Information System Abstract: Computation of No Person Information System is introduced in this paper including its structure and characteristic.We also discuss several involved of the system including digital monitor system, intellective Computation System, responsion System.Keywords: 1．引言

傳統的計量管理車輛的管理模式為：車輛到達鋼鐵廠時需要停車登記，登記完畢后進行稱重，再由人工將這些數據輸入電腦，然后進行計量，整個過程即耗時，又加重了操作人員的工作強度，由手工或鍵盤輸入車輛過衡次數、稱重車輛的車號信息、稱重時間等，存在以下幾個方面的現象：

1.車號信息采集的靠人工記錄，并手工輸入計算機，容易產生誤差；

2.信息的實時性、準確性較差，車輛過衡速度較慢，在過衡高峰時出現車輛排隊過衡情況；

3.人為作弊現象難以防范，如車輛在汽車衡稱重后，司機不去卸料場卸燃料，而是將汽車車牌調換后二次過衡，這樣送一車燃料就變成了送兩車燃料，造成鋼鐵廠大量的經濟損失；

4.數據集中管理和統計、整合工作非常不便，影響到數據統計的及時性和準確性。隨著現代管理自動化程度的日益提高，對稱量要求的進一步嚴格,對稱量計算機系統的需求正日益增加。特別是隨著信息化建設進程的深入，有必要建立一套現代科學的物資計量管理系統。

無人磅房的建立充分考慮到資源的合理配置，對現有資源的也考慮到盡量合理利用，使整個系統具有最高的性能/價格比；系統設計中，軟、硬件都以開放式為原則，靈活擴充系統，以適應企業經營管理的不斷變化的需要。2．系統總體結構

下圖是無人磅房系統的結構示意圖，系統由三部分組成：監控系統、智能過磅系統、應答系統

監控系統包括：現場監控設備、監控服務器和監控客戶端。現場監控設備包括數字攝像機、控制云臺、矩陣主機和模擬數字化設備等。矩陣主機一般可以控制256路攝像機，利用矩陣主機的控制鍵盤可以靈活操縱各路攝像機。監控服務器是監控系統的核心，包括網絡監控服務器、硬盤錄像機和數據庫服務器。網絡監控服務器接收各客戶端發來的控制命令，根據優先級別，翻譯轉發給各種硬件設備（主要是矩陣主機和圖像數字化設備），完成對各種硬件設備的控制，同時收集和轉發硬件設備的各種狀態信息。由于系統需要存儲大量的視頻信息，專門建立了一個硬盤錄像機，它存儲現場傳輸過來的各攝像機拍攝的視頻信號，同時接受各分控的觀看錄像要求，為各客戶端用戶提供實時視頻信號。監控客戶端主要負責日常的監控管理，可以設置本區域的監控布防圖，配置本區域監控系統的視頻輸入、視頻輸出、第 1 頁/共 3 頁 報警聯動裝置等。客戶端提供一模擬鍵盤，可以向服務器發出各種云臺控制命令，服務器將這些控制命令經翻譯后轉發給矩陣主機，從而實現對各攝像機的控制。同時，客戶端用戶可以向服務器提出申請，調看某一路錄像，實時監視某一現場的運行情況。

智能過磅系統包括信息識別系統、計量過磅系統。信息識別系統由遠距離微波射頻讀寫器、射頻天線和電子標簽組成；電子標簽是記錄車輛信息的重要單元，在電子標簽中記錄車輛的車牌信息、過磅信息。計量過磅系統是無人磅房的核心模塊，系統通過處理接收到的識別信息接口數據、現場應答數據、數據采集系統等信息，實現車輛的無人智能過磅。

應答系統包括遠程操作過磅模塊、應答發起模塊、現場過磅應答模塊等。應答系統負責處理現場非正常過磅的異常情況，異常情況通過語音、控制傳送到遠程磅房。

系 統 結 構 示 意 圖

3．監控系統工作原理

當車輛進入磅房，監控系統通過數字攝像機記錄車輛信息，數據攝像機通過將現場監控信息傳送給矩陣主機，矩陣主機將通過網絡分別傳送給硬盤錄像機錄像、模擬數字化設備、監控服務器。模擬數字化設備將攝像機拍攝的現場模擬圖像轉換成數字視頻信號，然后將這些視頻信號根據MPEG2協議進行壓縮處理，通過網絡傳送到監控中心的硬盤錄像機，在監控中心通過解壓處理即可以觀看多路視頻信號。監控服務器接收到矩陣主機傳送的數字信號后，將數字信號傳送給監控終端－電視墻，監控人員通過瀏覽電視墻了解磅房的工作情況；如果監控人員發現現場出現異常過磅信息，通過現場應答系統與現場過磅車輛進行交流。另外，監控人員可以通過監控中心的主、副控制鍵盤發送指令給矩陣主機，矩陣主機根據相應的指令控制攝像機做上、下、左、右運轉及變焦等運動；同時各客戶端可以根據現場實際情況需要按一定協議向監控中心發出控制命令，監控服務器對這些控制命令進行翻譯，然后轉發給矩陣主機，從而實現對現場云臺和攝像機的實時控制。通過該系統，可實時獲得各監控現場的動態圖像信息，查看是否有報警信號，然后根據這些現場情況作出相應處理。

第 2 頁/共 3 頁 4．計量過磅系統工作原理

據進場／出場車輛流量的實際情況，可以實現一臺衡雙向進出、兩臺衡分別單向進出模式；車輛檢測器不斷檢測兩個地感線圈的電感量的變化，當第一個地感線圈探測到有車輛時，立即啟動射頻讀寫器工作，當第二個地感線圈探測到車輛通過后，控制道閘欄桿自動落下；微波遠距離讀卡器通過射頻天線發出微波查詢信號，電子標簽接受到查詢信號，立即反射回帶有電子標簽數據的微波應答信號，經讀寫器處理后，通過RS485或RS232串行口傳輸給磅房計算機處理機；磅房計算機處理機接收到車輛過磅信息后，通過數據采集系統讀取過磅車輛重量信息，根據車輛過磅信息、車輛重量信息自動生成車輛過磅記錄；同時將記錄寫入電子標簽。過磅完成后，磅房計算機處理機將過磅記錄信息寫入到大屏，駕駛員通過觀看大屏確認是否過磅成功，如果磅出現異議，駕駛員將申請啟動現場應答信系統進行處理。最后的過磅數據通過網絡傳送到數據服務器，相關單位也可以通過網絡查詢過磅信息。

5．現場應答系統工作原理

現場應答系統主要是處理過磅異議。現場應答系統按中斷方式分兩部分：監控人員中斷、駕駛員中斷。

監控人員中斷主要是監控人員通過監控網絡，發現現場過磅中出現異常情況（過磅信息錯誤、駕駛員作弊等），監控人員發出指令停止過磅，停止出口控制道閘欄桿的抬起，同時啟動遠程語音系統與現場過磅人員進行通話，要求駕駛員退出過磅或當場處理。異議處理結束后，遠程監控人員抬起出口控制道閘欄桿對車輛進行放行。

駕駛員中斷主要是駕駛員通過大屏發現過磅的數據信息與自己的實際過磅信息不符（過磅信息錯誤、重量有誤等），要求重新過磅。駕駛員啟動現場語音系統與監控人員進行通話，要求對現場的過磅信息進行重新處理，監控人員通過監視系統對現場的信息確認后并進行處理。異議處理結束后，遠程監控人員抬起出口控制道閘欄桿對車輛進行放行。

6．結論

無人磅房系統簡化了車輛進出手續；準確、快速地稱量車重，方便了司乘人員的進出場時間；降低了現場工作人員的勞動強度，減輕了財務人員的工作量；同時，完全有效地杜絕了收費款項的流失，為鋼鐵廠管理層隨時監控車輛進出的情況提供了準確的實時數據和統計數據，創造良好的經濟效益和社會效益。

7．參考文獻

[1]白成林。多媒體遠程監控系統的研究和實現。計算機系統運用，2000，1:40-42;[2]H Schulrinne,S Casner,R Frederick,V Jacobson(1996).RTP: A Transport Protocol for Real-time Application[Z].Resquest for comment 1889.[3]S.E.Deering.MuticastRoutinginInternetworksandExtended LANS, InProc[C].第 3 頁/共 3 頁 ACMSIG-COMM’88 Symposium.ACM.1998.88.[4]鐘玉琢。MPEG2運動圖壓縮編碼國際標準及MPEG的新進展。清華大學出版社，2001。[5]趙云飛。計量管理計算機系統總體方案，文檔號：YZ-JLGL-FA20050912。作者簡介： 蒼開惠,。

趙云飛, 1977年3月出生。2001年7月畢業于沈陽工業學院，獲學士學位。主要從事企業MIS系統、工業控制、網絡監控等方面的科學研究和科技開發工作。

第 4 頁/共 3 頁

第三篇：建筑工地監控管理系統方案

北京銘成基業科技有限公司關于建筑工地

監控管理系統方案

方案提綱： 建筑工地監管建設背景 2 建筑工地監管系統規劃 3 建筑工地子系統建設 4 監管系統傳輸建設 5 市局監控中心建設

建筑工地監管系統建設的背景

目前，隨著國家政策的引導，城市的發展，各種建設工程規模不斷擴大，如何搞好現場施工現場管理，降低事故發生頻率，杜絕各種違規操作和不文明施工欣慰一直是施工企業、政府管理部門關注的焦點。特別是廣州地區泥頭車事故頻發，市民投訴某些建筑工地徹夜加班趕工噪音過大等等，影響交通安全，擾民之余，也嚴重打擊了民眾對經濟建設的支持信心。利用現代科技，優化監控手段，實現實時的、全過程的、不間斷的安全監管也成了建筑行業安全施工管理待考慮的問題，為此，各地方建設局（建委）都明文規定：轄區內的建筑工地必裝音視頻監控系統以供遠程監視，并錄像取證。

而隨著科技高速發展，視頻信號經過數字壓縮，通過互聯網寬帶或者移動3G網絡傳遞，可實現遠程視頻監控功能。將這一功能運用于施工現場安全管理，勢必會大大提高管理效率，提升監管層次。該監控系統的運行，將使施工企業躍上新的管理平臺，政府監管力度得到加 強，及時有效地掌握現場施工動態情況。通過智能的監控系統與其他管理系統的結合，為國土、安監等監控管理執法部門提供科學有效的工作依據，提高管理效率、執法和環境安全保障力度。

建筑工地監管系統建設的目標

防作為建筑工地重要場所監控系統工程安全系數及穩定性能要求很高，必須確保 系統高性能、高穩定，通常出入口卡口監控系統作用如下：

對各個建筑工地出入口監控，監控門崗區域的車輛通行、人流進出等治安情況

通過鏡頭及云臺，對施工現場的部分細節進行縮放檢視

錄制現場監視情況，隨時檢索回放，杜絕危險事故及非法盜竊等行為，減少工地物 資損失

施工環境檢測、RFID信息認證聯動報警功能

可在任何一臺能夠連接公網的電腦上監控多個工地監控點的信息，實現全方位監視

實時監視余泥運輸車輛，防止泥頭車違規操作，偷倒偷排

與其它監管系統無縫連接，實現聯動執法

建筑工地監管系統建設的優越性 降低管理成本，提高企業管理效率

采用遠程監控系統可以適當減少現場安全管理人員數量，或使管理人員制訂針對性管理 措施，及時發現違規現象，使整改信息傳達落實，有的放矢，提高掌握現場情況的效率和準 確性。同時通過宏觀監控，優化施工場地布局，合理規劃，綜合調配人力物力。

落實崗位職責，便于調查和明確責任

現場施工人員文化層次參差不齊，遠程監控的設置，在很大程度上敦促了施工人員的

責任心和工作積極性，促進規范操作意識，便于施工統一管理。施工過程被錄像存儲備份，可隨時查看監控信息，即使發生了一些不可預測的事件，也便于事故發生后第一時間內查明 事故發生原因，明確事故責任。

管理輔助工具，獲取長遠效益

遠程視頻監控用于施工現場安全、質量的監控，是計算機技術在工程建設領域應用的

提升，極有效地輔佐企業管理水平的提高，使企業及時了解和掌握施工過程信息，做出高效 決策。

設計原則與依據

《工業計算機監控系統抗干擾技術規范》 《民用閉路監視電視系統工程技術規范》

《建筑智能化系統工程設計標準》 DB32181-1998 《入侵報警、電視監控工程設計施工手冊》979131001 《安全防范工程技術規范》 《工業電視系統工程設計規范》 《工業企業通信接地設計規范》 《計算機軟件開發規范》

《工業企業通信接地設計規范》 《射頻電磁場輻射抗擾度試驗》 《電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗》 《浪涌（沖擊）抗擾度試驗》 《射頻場感應的傳導騷擾抗擾度》 《工頻磁場的抗擾度試驗》

《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》 建筑工地監管系統拓撲圖

建筑工地監管系統組成與原理

監控系統是由前端圖像采集、圖像及控制信號傳輸和圖像顯示控制存儲，以及噪音、粉塵信息監測上傳和RFID、路障聯動管理三個部分組成。

圖像視頻處理：基于電信光纖網絡的傳輸；首先前端監控點的視頻信號經攝像機的采 集，將攝像機模擬信號接入到前端工地監控點的嵌入式硬盤錄像機進行錄像儲存，同時將 模擬信號轉為數字信號；再把嵌入式硬盤錄像機聯入前端工地的接入交換機，通過電信光 纖網絡，將前端所有監控點的視頻信號集中傳輸到總控制中心；

噪音、粉塵檢測：通過噪音、粉塵監測儀采集到施工現場的噪音和粉塵信息，傳至通 信管理工控主機實時數據顯示和存儲，并提醒當值人員對超標信息進行處理。

路障聯動管理：主要針對車輛（特別是泥頭車）出入管理。車輛進入監控區域后，需 通過RFID認證或當值人員手動開啟道閘，方可出入建筑工地；RFID信息和道閘開啟/關閉 均保存于通信管理工控主機，并觸動硬盤錄像機對每一次的出入情景進行聯動錄像。

建筑工地監管系統組成與原理

總控制中心的系統管理服務器也接入到網絡之中（高速網絡），通過網絡，訪問各監控 建筑工地站點的嵌入式硬盤錄像機和通信管理工控主機，實現集中管理、視頻圖像集中存 儲和集中控制輸出至電視墻；通過系統管理服務器的授權，任何一臺接入網絡的計算機都可作為客戶機。可通專門的客戶端軟件利用便利的網絡資源瀏覽到任何一臺通信管理工控主機所采集到的視頻圖像和現場環境數據；也可以采用IE瀏覽器進行瀏覽，無需安裝任何軟件。

建筑工地子系統建設：

建筑工地子系統組成：

一、監控系統

在前端100個工地子系統需要安裝約600個監控點，安裝在工地車輛進出口，以及建

筑工地施工區、物料存放區等位置；主要是監看門崗的環境和進出車輛的管理，和施工實 時過程監管。

其中每個工地站點的車輛進出口通道立桿安裝兩臺紅外攝像機用來監控車廂承載物體 情況，以及立桿安裝一臺紅外攝像機用來監控泥頭車清潔洗滌情況，另在高架上安裝一個 紅外高速球對整個工地進行監視。

二、環境監測系統：

每個工地監控站點需要監控施工環境，設置有一臺粉塵檢測儀器和一臺噪聲檢測儀

器用以對各個建筑工地施工對周圍環境的影響監測；粉塵、噪音超過定值后就會實時提醒 當值人員對施工情況進行調整，逾期不處理即將報警數據信息上傳集中監控中心進行分析 處理。

三、RFID認證系統：

在每個工地出入口安裝一臺RFID遠距離讀卡器，在入口和出口方向各安裝一套接收

天線。RFID遠距離讀卡器通過RS-485總線與建筑工地現場的工控機相連。各余泥運輸車 輛采用無源RFID標簽（即RFID認證卡。在該卡上儲存了各余泥運輸車輛的車牌號和準運 編號等基本信息。當余泥運輸車輛進出工地時，安裝在工地出入口的RFID讀卡器通過射 頻遠距離讀取該泥頭車的RFID認證卡中的信息，并通過RS-485總線發送給現場監管系統 進行處理。

四、智能路障系統：

根據建筑工地進出的重型車輛較多的特點，為確保路障可靠安和有效，本系統設計了 具備防撞功能的升降式路障。整個系統有可升降的電動道閘升降柱和工控機構成。其中，電動道閘升降柱既可通過路障控制器實現現場手動控制和無線控制，也可采用RS-485連 接工控機，實行遠程控制。

五、聲光告警系統：

在每個建筑工地現場監控中心部署一套聲光告警裝置，并與現場工控主機直接相 連，通過現場監管系統來進行管理。

現場工控主機采集噪音、粉塵監測器，以及RFID卡和道閘升降柱等設備數據信息，并對該數據信息進行分析判斷，對噪音和粉塵超標的數據，在現場監管系統監視桌面上小 窗口提示，同時觸動聲光告警器報警，提醒值班人員對違規行為處理。

六、語音對講系統：

在每個建筑工地現場監控中心部署一套麥克風、有源音箱作為對講設備，并與現場 工控主機直接相連。

通過現場監管系統來進行通話管理，改變傳統的監控模式，由“可見不可控”變為“可

見并可控”，實現對建筑工地的立體化的監控；同時，系統并將相應的通話信息錄音保存 到市局監控中心的硬盤里面。

七、現場監控與通信管理系統：

現場監控和通信管理子系統（現場監管系統）主要用來管理各工地監控視頻圖像，以及實時采集建筑工地現場的環境監測數據和現場設備的狀態信息、對相關設備進行控制、通過網絡與中心監管系統進行信息收發和語音對講。系統特點：

采用C/S模式開發，便于調用本地操作系統的有關資源實現對相關接口的訪問和對現場 設備的控制。

通過更新通信協議包的方式就可靈活地兼容同類型其他廠家設備。

軟件具有很強的抗干擾措施和故障自恢復功能，以確保系統的穩定性和可靠性。

監管系統傳輸建設

為規范監控網絡傳輸，以及考慮監控信息的安全性，本系統為光纖網絡傳輸系統，視

頻、控制信號采用視頻線（SYV75-5/96編）接入到各個建筑工地監控站點的硬盤錄像機（DVR），再聯入各個工地監控點的網絡設備（光纖網絡交換機），再通過電信10M光纖專 網傳送到監控中心的核心交換機，聯入中心局域網進行統一管理、解碼顯示、集中存儲。

市局監控中心建設

集中監控中心是整個遠程集中監控系統的大腦，負責整個系統的管理和控制工作。

其由管理服務器、應用服務器、存儲服務器、解碼服務器以及操作客戶端組成，使用管理 軟件平臺對視頻監控系統進行管理，采用視頻處理設備分散安裝集中管理的模式，支持多 個監控中心和多個分控點可以分別監看和控制；每臺應用服務器同時支持上百路視頻的實 時傳輸、實時監視和中心錄像；同時支持專用客戶端應用軟件和基于IE瀏覽器兩種途徑接 入系統并支持電子地圖功能，將視頻、地圖、報警聯系起來綜合處理。

監控中心-存儲系統建設

視頻監控系統可選用的存儲方式有三種，完全前端分散存儲、網絡集中存儲、前端集 中存儲與少量網絡集中存儲相結合的存儲方式。

前端分散存儲，是指錄像資料完全存儲在前端設備中的存儲方式。

網絡集中存儲，是指錄像資料集中存儲在網絡存儲NAS/SAN）的存儲方式。

前端分散存儲與少量網絡集中存儲，是指所有視頻都通過前端DVR進行分散存儲，少量重點圖像或報警圖像上傳到網絡進行集中存儲的存儲方式。

本視頻監控系統選用的是第三種存儲方式，這樣可減少監控專網的負載，也可達到前端與后端的錄像和信息查詢。

監控中心-顯示系統建設

通過網絡解碼服務器切換至電視墻直觀地顯示所有網點攝像機畫面。網絡解碼服務器 由工控PC+硬解碼卡+視頻監控軟件組成，硬解碼卡解碼后AV轉換，輸出到電視墻，同時 有一路音頻輸出。

每臺網絡解碼服務器最大支持16路音/視頻輸出，實時D1/ DCIF高清晰顯示解碼圖像，音視頻同步切換輸出至電視墻。

監控中心建設-平臺軟件介紹

監控中心建設-平臺軟件應用

一、平臺軟件信息管理系統

工地安全監控系統管理服務功能主要由資源樹管理中心軟件包中各軟件模塊提供。其通 過對用戶帳號的定義，以及對資源樹點的集中管理，傳輸策略的設計和平臺軟件自身維護、日志備份等，來實現對整個網絡監控系統的管理信息和視頻信息進行統一管理。

二、工地信息管理系統

工地信息的管理，包括各個工地的基本信息的增添刪減、工地機構模塊管理、數據庫信 息應用，噪音、粉塵報警以及視頻聯動，還有RFID認證與余泥運輸車輛的管理等功能結構。

三、視頻監控信息管理系統

安防系統，尤其是視頻監控系統，對于工地安全生產過程的監控至關重要。在建筑行

業中，現在還沒有行業的集中監控規劃，所以一般仍是以工地的就地監控為主，其它管理單 位為輔。本系統視頻圖像的監控包括工地施工環境、物料倉庫等。

四、GPS定位系統

GPS服務器主要完成對泥頭車的定位和監控，通過GIS地理信息系統對泥頭車的位置進 行定位和管理，防止泥頭車不按規定的路線行駛和偷排偷倒。

五、環境監測系統

環境檢測主要針對建筑工地的噪音、粉塵兩項重要的指標，通過市局監管人員和工地 現場值班人員監督和智能設備探測等一系列環境保護工作系統有機整合起來，實現對環境污 染“應急、預警、指揮、處理”模式，構造一個相互統一、協調有序、高效運轉的現代化環境 保護工作保障系統，進一步提高環境污染和生態破壞事件預警和應急處理能力、保障建筑工 地周界人民群眾生活環境質量。

音、粉塵檢測處理

警聯動處理

據報表存檔

六、RFID與路障系統

RFID與路障系統與現場監控和通信管理子系統（現場監管系統）通過網絡連接，實時 讀取建筑工地現場采集到的RFID信息和電動升降柱啟動信息，實現對建筑工地門崗管理。

七、智能報警系統

智能化報警處理包括三部分，第一：噪音、粉塵監測報警；第二：RFID信息認證、路

障聯動報警；第三：監控視頻圖像移動偵測、信號丟失等報警。所有報警信號連接到客戶端 或設定上級節點的轉發、報警聯動處理、電子地圖應用、報警日志管理。

八、語音對講廣播系統

本系統通過網絡連接，DVR/DVS之間實現點對點語音對講，中心監管系統與建筑工地

現場監管系統之間通過語音分組實現語音廣播。在發現異常情況時，市局監控中心可通過網絡直接觸發建筑工地子系統的警號提醒值班人員有異常情況出現，并可通過語音對講功能了解具體情況和對工地負責人下達指令，第一時間解決問題。

九、客戶端服務系統

客戶端包括視頻基本應用和視頻服務的視頻應用系統，滿足建筑工地的現場視頻監控 為主，并為市局提供遠程管理服務。監管人員通過用戶界面及時監控現場視頻信息，可靈活調整攝像頭的監控角度和范圍，并能將警情圖像上傳（推送）到遠程終端，供多人同時查看，可以以圖片或視頻片段形式保存證據。

實時視頻預覽

視頻回放

云臺控制

視頻電視墻輸出

視頻輪巡、顯示預案

監控中心建設-平臺軟件數據傳輸

平臺軟件數據傳輸結構

系統傳輸模式

數據傳輸分成三層傳輸，包括市局、區局和建筑工地。

與其他系統關聯

為實現聯動管理執法，中心監管系統與其它部門的管理系統實現無縫連接，包括12319 監控指揮系統、城管綜合執法系統、警務綜合管理系統以及其它業務應用，確保及時發現和 快速制止各建筑工地的不文明施工行為，處置違規操作。

北京銘成基業科技有限公司

第四篇：磅房衛士智能管理系統

地磅稱重專家管理軟件系統一、磅房衛士智能管理系統

西安誠義電子是專門做磅房衛士智能管理系統，可以適應單磅房企業、兩磅房企業和多磅房企業的各種需求也可以適合集團型企業的需求，特別適合于煤礦企業的經營管理模式，主要具有以下特點：

1、自動讀取磅表數值，并可以打印裝卸貨通知單和采購（銷售）調運單，避免手工填寫的人為漏洞；

2、自動計算凈重，避免人工計算出錯；

3、車輛上下磅過程中不允許稱重操作，避免車輛不完全上磅就進行稱重；

4、結合視頻采集可以查看稱重一剎那的車輛狀態：磅上是否有人、車輛是否完全上磅、重車和空車是否為同一車輛等信息；

5、磅表為負值狀態不允許過磅，避免人為減少磅的基數（正常應當是空磅時為“0”）；

6、車輛上磅過程中司磅員如果進行“置零”操作，則系統不允許過磅；

7、隨時顯示每個客戶的銷售剩余量，當剩余數量不足一車時，系統自動進行提示，并阻止司磅員進行繼續操作；

8、可以有效地處理各種過錯業務：磅單撤銷等；

二、磅房財務管理主要分成零散和合同兩種方式，很多比較大的企業只有合同形式的采購和銷售，現在增加零散采購和零散銷售以后，大大節約了采購的成本，而且銷售利潤也增加了不少，主要有以下特點：

1、合同管理

2、磅房銷售報表管理

3、磅房權限管理

4、磅房采購銷售管理

三、服務理念 希望我們的精細化管理理念能夠提高您的管理效率，愿我們能夠共同攜手提升我們的人生價值

第五篇：磅房管理解決完整方案

磅房管理解決方案

二零一三年二月

一、磅房在企業中的重要性

稱重計量是企業物流管理中的一個必不可少的、重要的環節，這個環節和采購、銷售、結算、倉儲、財務管理等其他環節是緊密相連的。在物質進出的整個過程中，物流，信息流、的流動要靠各個業務辦理環節的通力合作才能完成，如果有一個環節出現問題，就會影響到整個業務辦理過程。

二、當前企業磅方存在的弊端

在傳統的手工條件下，一切是由人工操作，而人的能力、態度、效率等都會受到外界因素的影響，沒有一個統一的標準。難以避免各個環節不出現問題，很難保證業務輸過程能夠高效動作，發生管理漏洞和工作失誤在所難免。

磅房管理工作在煤炭開采及加工行業、建材行業、大型糧庫及糧食加工行業、冶煉行業、火力發電行業以及所有需要過磅計量物料行業的難題，在手工計量下，如何有效的監控整個計量業務、質檢業務、結算業務，防止作弊行為成為企業領導人十分關心的問題，有的企業采取頻繁更換司磅員、安裝電子監控設備等辦法來監控計量過程、質檢過程，但卻不能從根本上杜絕作弊行為。

三、什么是企業稱重管理監控網絡系統

企業稱重管理監控網絡系統就是利用現代計算機和通訊技術、大型數據庫技術和監控技術直接從電子衡儀表讀取數據，實現電子衡稱量系統和供應、銷售化檢、結算等業務輸系統共享數據資源，業務辦理過程網絡化、電子化，能夠進一步加強企業內部管理、有效堵塞各種管理漏洞、大大提高工作效率、減輕部門人員的工作強度、同時也滿足各級領導及時查詢住處的需求。

四、企業稱重管理監控網絡系統先進性

a.利用計算機系統處理業務非常客觀，而且由于是在網絡環境下工作，各個業務辦理環節之間是透明的、互相關聯的，一個環節發生的問題，馬上就會反映到另一個環節，管理部門足不出戶即可掌握業務辦理的最新情況。

b.建立網絡系統后，實現數據共享，能夠大幅提高工作效率，降低生產成本。c.自動優化配置稱重資源，極大方便了客戶和供應商，給之留下美好的企業型象。建立網絡應用系統后，所有業務信息在網上流動，在任何一個業務辦理點，都能調出業務辦理情況，可以減少在單機或手工情況下的一些辦理環節。對客戶和供應商來

說，辦理一個業務的時間將大大縮短。

d.為司稱人員的靈活配置和績效考核奠定了基礎，有利于稱量管理部門加強管理。在網絡環境下，每個操作員都用自己的用戶名和口令進入系統，每一步操作都計入系統日志，操作痕跡是可以跟蹤的，這樣就可以利用這些數據資源核算操作人員的工作量，發生操作失誤時，可以很容易出責任者。

e.保障了各種信息的準確性，為信息的進一步挖掘和綜合利用奠定了基礎，從而為領導科學決策提供有力支持。

f.真正做到業務流程一體化，各部門之間既相互協作，又相互監督和制約。在單機環境下靠人工傳遞大量單據，從實現部門之間信息溝通的辦法，不僅費時費力，也難以避免跑冒滴現象的發生。因此，網絡系統取代單機系統是我們必然的一個選擇。綜上，建產企業電子衡微機稱量管理網絡系統很有必要，系統建成后給企業帶來的益處是非常明顯的。當然建立該系統是一項比較復雜的系統工程，必然充分了解用戶需求，認真規劃，有計劃，有步驟地進行。

五、企業稱重管理監控網絡系統功能特點

完善安全的保障機制

操作系統級、數據庫級、應用程序級三級安全體系

輕而易興的界面，輕松點擊鼠標或按快捷鍵即可完成各種操作和統計查詢 稱重當時的照片 簡單方便的統計功能

可實現任意時間段內的統計查詢、圖形分析查詢、自由組合條件查詢。所有統計報表均由系統自動生成，用戶所要做的只是點幾下鼠標 先進技術的集成

先進的Client/Server數據庫訪問方式，數據更安全，操作更方便 實時的數據采集及處理功能，隨心所欲的查詢及打印功能 管理型功能體系

提高企業物流管理的效率和效益，幫助企業向物流管理的科學化、規范化發展，給企業領導進生科學決策提供真實依據。

司磅、結算業務管理難點分析

由于通過磅房計量的貨物絕大部分是離散物料，大多采用露天堆放，或筒倉存放，不

易二次準確計量，且存在一定的損耗，一旦司磅過程中出現問題，很難及時發現，往往會給企業造成巨大損失。

由于司磅業務量巨大，單據繁多，出現問題很難及時進行查找核對。如果根據貨物質量進行結算，結算工作量十分巨大，而且易出現差錯。運費結算量大。

由于司磅數據量巨大，且保存在磅房內，各級領導無法全面監控司磅業務。

司磅、結算業務中的作弊方式分析

在日常司磅業務和材料結算業務中，容易出現以下問題： 司磅員在計量數量上作弊 一車貨物多次稱量。司機在車輛皮重上作弊

車輛不完全上磅，或兩車同時上磅，造成計量數據不準。采樣員、制樣員、化驗員在化驗數據上作弊

材料結算員在材料結算中作弊（不嚴格按采購合同條款、化驗數據進行結算）銷售發貨中出現超提單發貨，手續不完備發貨現象。不過磅而直接出場。

系統需求功能分析

通過對司磅業務的管理難點和作弊行為進行認真分析和研究，以及充分考慮司磅業務與企業整個采購、倉儲、銷售過程中的關系，開發出的磅房管理系統，通過借助嚴密的流程設計和先進計算機技術，可以幫助企業實時監控整個司磅過程、徹底堵住司磅業務中存在的漏洞，同時與企業整個采購業務系統、倉儲系統、銷售系統緊密相聯，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質檢人員、財務結算人員的統計工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。

磅房管理系統的應具備以下功能：

系統自動從電子衡器儀表中采集車輛毛重、皮重數據，并自動計算出凈重，自動打印磅單。系統不允許司磅員修改計量數據，同時系統自動監控稱量數據是否達到最大穩定值，如未達到最大值，系統禁止保存數據、打印磅碼單，從而徹底解決了司磅員在司磅數據上的作弊行為。

系統可以自動監控收貨過磅整個過程，如果車輛重復過毛重，系統將提示是否重新過毛重，而不會增一個單據，從而解決了一車過多次的問題。

可以與視頻抓拍合用，徹底解決司磅過程中的通過人工無法解決的問題，如：在過磅過程中，可以看到車輛是否完全上磅，過磅時司機是否在磅上，過毛得和過皮重時，電腦會自動抓拍兩張圖片。

可以與銷售管理系統連接，自動讀取銷售提貨單剩余數量，嚴格控制發貨數量超過開票數量，從而解決超提單發貨問題。

可以處理提貨單剩余重量小于發貨數量時，系統允許從其它提貨單補足剩余數量。系統提供采購質量合同管理功能，可以記錄合同數量、價格、質量標準、扣罰標準等信息，它作為材料結算的重要依據，系統可以自動根據該合同標準和化驗單數據對每一車磅單進行結算。

系統通過自動對采樣單、化驗單進行二次編號，可以使采樣員、制樣員、化驗員無法了解化驗數據與供應商、貨物品種、車號的對應關系，從而避免作弊行為的發生。

提供根據磅碼單自動生成采購入庫單、銷售出庫單轉入庫存系統中。

系統采用大型網絡數據庫，數據集中存放，從而使企業整個司磅數據安全可靠，信息共享。

提供銷售日報表、采購日報表、銷售任意統計表，采購任意統計表、磅碼單查詢、銷售提貨單查詢、材料結算單查詢、質量合同查詢、化驗單查詢、運費結算查詢等強大的查詢和統計功能，使各級領導能夠實時了解、監控整個司磅業務全過程。

整體業務解決方案

銷售業務

銷售業務流程設計：

客戶提出購貨申請后，由銷售部門開具銷售提貨單，經領導和財務部門審核確認后，提貨單數據自動傳到磅房管理系統，用于控制發貨數量，防止超提單數量發貨。

抓拍快照：

空車進廠裝貨前稱量車皮重量時，司磅員輸入車輛編號，計算機通過串行通信口可以自

動讀取車輛皮重。如果此車沒有卸貨，第二次稱重，則自動調出上一次過磅時的單據，這樣就保證了一車不過多次作弊行為。

車輛裝貨后稱重，計算機自動從稱重儀表中讀出車輛毛重，并取出本次稱量皮重計算出貨物凈重，司磅員選擇客戶定貨單，系統自動提取該提貨單剩余數量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統打印磅單，允許車輛出場。系統自動沖減提貨單剩余數量。

如果貨物重量大于提貨單剩余數量，系統不允許打印磅碼單。系統提供兩種解決方式：一是根據多于數量卸貨，直至貨物重量不大于提貨單剩余數量，系統才允許打印磅碼單。二是客戶根據多于數量重新交款開具新的定貨單（補貨單），司磅員再選擇補開單，系統自動判斷貨物重量是否不大于原提貨單剩余重量與補開單數量之和，如不大于，則打印磅單，允許車輛出場。系統自動沖減提貨單和補開單剩余數量。

先過磅后開票業務流程設計

空車進廠裝貨前稱量車皮重量時，司磅員輸入車牌號，計算機通過串行通信口自動讀取車輛皮重，如果此車沒有卸貨，第二次稱重，則自動調出上一次過磅時的單據，這樣就保證了一車不過多次作弊行為。車輛裝貨后稱重，計算機自動從稱重儀表中讀出車輛毛重，并取出本次稱量皮重計算出貨物凈重。

車輛下磅后，客戶根據貨物重量到銷售部門交款開具銷售發貨單，發貨單審核后，發貨單數量信息自動傳遞到磅房中。

司磅員選擇客戶開據的銷售發貨單，系統自動提取該發貨單剩余數量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統打印磅碼單，允許車輛出場。系統自動沖減提貨單剩余數量。

如果貨物重量大于發貨單的數量，系統將提示是否打印磅單。

收貨業務

貨物檢驗重車稱重自動讀數空車稱重自動讀數空車放行收貨業務流程設計

企業在簽訂采購合同后，由供貨商通過汽車或火車運送到企業。

重車入場上磅后，計算機自動通過串口讀取稱重儀表的顯示數據，并記錄車輛毛重、貨物品種、供貨單位名稱，車輛編號等信息，并打印卸貨通知單。

車輛根據卸貨通知單進行卸貨，采樣員根據卸貨通知單進行采樣，并登記采樣編號、采樣品種、供應商、車號等信息。

采樣員監督卸貨整過程，如出現水分超標、含有雜質，采樣員可以酌情進行扣水、扣雜，并填入卸貨通知單。●●記錄車號毛重扣雜質量重車卸貨計算凈重毛重-皮重報警異常實收數量檢查皮重是否異常扣包裝袋重正常選擇供貨單位記錄皮重收貨日報表OK門衛檢查打印磅碼單收貨統計表結算單查詢磅碼單查詢生成采購入庫單生成結算單庫存系統

抓拍快照：

空車上磅后，司磅員根據卸貨通知單錄入扣水、扣雜數量，系統自動讀取車輛皮重，算出實收數量，并打印磅單。

采樣人員制樣后，把標有采樣編號的樣品傳遞給化驗室進行化驗。

化驗員化驗后，根據采樣編號錄入化驗結果。系統自動屏蔽供應商、車號等信息，化驗員無法知道供應商、承運車輛信息，從而避免了化驗員作弊。

系統根據采樣編號自動可以把化驗數據信息與磅碼單對應起來。

系統可以根據貨物化驗結果及采購合同，自動計算每車的扣重、扣價情況，并按供貨單位形成材料結算單，可以大大減輕結算人員的計算工作量，并避免人為因素的影響。

庫管人員可以根據供應商、倉庫等信息生成采購入庫單傳入庫存系統。系統可以自動生成采購日報、采購統計表。采購質量合同管理

質量合同是企業在原料煤采購時，用來與供應商制定的采購價格、數量、質量、索賠等合同條款，以此用來作為與進行原煤結算的依據。業務流程說明

點擊【新增】按鈕，新增一張質量采購合同。

填入簽訂部門、簽訂單位、貨物名稱、合同數量、合同單價、合同金額。在這里單價和金額按需要可以不填。

在標題區，點擊【增行】按鈕，新增一行。

如果有多項指標，點擊【增行】按鈕，增加一行，逐項設置。如果不需要點擊【刪行】按鈕刪除。

點擊【↓】選擇質量指標，輸入質量指標的上限值、下限值，和超過上下限值時的扣量、扣率數，并指定該指標為扣重還是扣價指標。

輸入完畢，點擊【保存】按鈕存盤。

[欄目說明] 質量指標：簽訂合同的貨物的質量化驗項目，該指標隨貨物品種的不同而不同。例如煤炭的化驗指標主要有：全水分、含矸率、灰分、揮發分、含硫、固定碳、灰熔點、焦質層指數、發熱量等。

上限值：質量指標允許的最高上限值。例如全水分要求上限值10％。下限值：質量指標允許的最高下限值。例如發熱量要求下限值5000大卡。扣量：扣罰數量。例如發熱量每低于1卡，單價扣除0.001元。扣率：扣罰比率。例如全水分每高于1％，將扣罰總量的1％。

扣重/扣價：指定該行記錄計算類型。扣重/扣價選項：包括下限扣重、上限扣重、下限扣價、上限扣價四個選項。

質檢管理

用來記錄原料的各項質量指標的實際檢驗值，系統允許根據不同品種定義不同的化驗單格式。本化驗單與質量合同合用，可以根據檢驗結果自動進行扣重、扣價計算，從而避免手工進行扣重、扣價存在的問題。

業務流程

業務流程說明：

送貨單位的貨物經過初驗合格后，上磅計量。

司磅員打印“收料單”一式三聯（二聯也可以，根據本廠要求而定）并給予司機。

司機卸貨后把收料單給予收料人員。采樣人采樣后把收料單放入采樣袋內。

采樣員把采樣袋送到編號處。

編號人員通過電腦自動生成編號后放入采樣袋內并讓送樣人送到化驗室。可單車取樣多車取樣。

多車取樣：

化驗人員對樣品進行分析后把化驗結果根據化驗單錄入計算機。

結算員可以看到完整的化驗單信息，但是不能修改化驗數據。

結算

材料結算主要根據貨物的質量合同和實際化驗結果，自動計算出每一車磅單貨物扣重值、扣價值，并按供應商形成材料結算單。

結算業務流程

單擊新增按鈕，新增一張單據。

選擇給要結算的供應商和財料名稱。選擇合同。

選擇要結算的噸數。選擇要結算的車輛，選中后點擊結算。單擊保存。結算的單據即可保存。

這里可以查看他們的化驗指標。如：實收數量下雙擊要查看的車輛的結算數。［（２７０）上圖］

出現下圖

這里是車輛明細。

雙擊即可查看單車的化驗指標

領導查詢

領導可以在辦公室內動態掌控磅房計量情況、實時了解每一車司磅詳細情況，當天、當月、當年的材料進場數量、產品的銷售出場數量。

可以動態掌握所有原料采購合同的每日收貨數量。

數據存儲解決方案

把所有的數據都儲存到一個大型的網絡數據庫中，保證了所有數據的一致性，和安全性。應用效果分析

１、可以有效堵塞司磅、質檢、結算過程中的漏洞，降低企業損失。

某100萬噸焦化廠年司磅業務可能造成企業損失預估值： 150萬原煤×200元/噸×0.1%=30萬元

100萬焦炭×900元/噸×0.1%=90萬元

2、由事后監督審查變為事前控制。

3、避免員工犯錯誤。

4、能夠動態了解原料、產品的出入場數量，實時監控整個原料采購、產品銷售業務。

5、大大減輕員工繁重的手工勞動，提高工作效率。

企業管理軟件功能操作詳細說明包括（基礎資料、入庫、出庫、質檢、結算、合同、報表）

基礎資料 包括：（采購物料、生產產品、供應商、客戶、運輸企業、運輸車輛、企業部門、企業員工）

采購物料：管理本產采購的物品名稱，物品質量，方便查詢、統計。生產產品：管理生產產品的質量，產品名稱，方便查詢、統計。

供應商：管理本產里供應商的詳細資料如：（名稱，負責人、地址、電話、傳真、供應的數量、質量）供貨質量情況、供貨信譽程度。

客

戶：管理本產出庫給哪個客戶，客戶的詳細資料。（同供應商的功能一樣）購貨情況、信譽程度。

運輸企業：為了方便結帳，這一項就可以為運輸企業結帳時用到，還可以管理他的企業名稱、聯系人、電話、傳真、運輸企業的信譽程度。

運輸車輛：這一項也是為了方便給司機結帳，還可以管理他的聯系方式、司機名稱。企業部門：這一項可以管理合同里的簽訂部門、員工部門。可以分出本產每一個部門的詳細資料。

企業員工：這一項是為了管理員工所在的部門。劃清員工的職責權限。

供應入庫：（包括過毛重時間，過皮重時間、班次、供應商、物料、規格、運輸企業、單價、原發數量、實收數量、制單人、應付、合同、過毛重皮重圖片）。

供應入庫里邊的毛重、皮重、是電腦通過儀表讀出來的數，這樣就保證了數據的真實有效性。毛重皮重是不能自已錄入的。除非是管理人員給相應的權限。

在稱毛重皮重的同時電腦會把當時的時間、日期、圖片，一塊保存到對應的單據上。保證了在稱重的同時，人在不在磅上，司機下來沒有）。

過毛重時間：為了防止磅房人員、供應商、司機作弊，這一項是根據實際時間自動生成的。毛重時間是不可以更改的。

過皮重時間：這一項是和過毛重時間的功能一樣。也是為了防止作弊。班

次：是顯示上班人員的班次。這一項也是自動生成的。

（供應商、物料、規格、運輸企業）這幾項都是根據需要選取的。因為每一個單據上如果沒有供應商、物料，單據是不能保存的。也是為了以后的查詢報表時用到的。所以這一項是必須錄入的。規格、運輸企業是根據本廠的需要而使用的。這一項可以不輸。

單價：計算總的錢數。這一項根本廠的管理是有關系的。可以讓磅房來收錢。或是結算時用的。這一項也可以不用錄入。

原發數量：為了和發貨單位對帳時用的。根據本廠的需要，可以錄入或不錄入。實收數量：實際收到的數量，（毛重－皮重＝凈重，但是有些物料是不合格的，需要扣除水分、雜質。扣過之后就不是凈重了。而是實際收到的數量了）。

制單人：在過磅入庫時，第一次錄入新單據的人員，和最后一次卻認單據的人員。應付：如果在前邊錄入單價，這里可以方便的算出應付的金額。查詢里也可以實現本產今天、或是這個月、今年的錢數。

打印單據：

合同：管理本廠的合同，合同明細、合同金額、合同單價、合同數量、預付錢數。讓磅房人員管理好合同的數量。

銷售出庫：（包括過毛重時間，過皮重時間、班次、客戶、產品、規格、運輸企業、單價、制單人、應收、合同、過毛重皮重圖片）。

銷售出庫和供應入庫的功能基本是一樣的。需要注意的就是銷售里沒有原發數，先過的是皮重，后過的是毛重。

質檢：（質檢里包括取樣和化驗）

取樣：取樣包括日期，磅單號，車號，供應商，物料名稱，樣品號，取樣時間，地點，取樣人員。

日期：取樣單的時期和日期。

磅單號/車號/供應商/物料名稱：磅房稱重地生成的單據號，車號，供應商，物料。樣品號：樣品號為自動生成，它是根據機器碼自動生成的。保證了樣品號不重復。化驗人員只知道樣品號，不知道車輛信息。防止作作弊行為。

取樣員：取樣人員。

化驗：（化驗人員在化驗時，只知道樣品號。別的什么都不知道。）

結算：結算時結算人員只需要調出在磅房過磅時的單據號，化驗的值會自動關聯。根據化項的指標，扣除相應的數量或價格后即可打印出打據。

報表：包括了流水報、日報、月報、年報、匯總、合同報表、合同明細表、運輸單位。

系統硬件最低要求：

CPU CY1.3G以上

內存

128以上 顯卡

32M以上 硬盤

10G 串口

1個

打印機推薦使用平推式打印機。