第一篇：監控系統施工方案（模版）

監控系統施工方案 1.工程綜述

1.1 工程簡介

項目名稱：XXX展舍區臨時監控工程 項目地點：內蒙古自治區XXXX市 區域面積：XXXXX㎡

1.2 工程地點和工期

工程地點：XXXXX 甲方工程要求工期： 總工期：日歷天

開工日期：2014年XX月XX日 竣工日期：2014年XX月XX日 我方承諾工期： 總工期：日歷天

開工日期：2014年XX月XX日 竣工日期：2014年XX月XX日

1.3 工程質量

整體工程在達到《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50303)和《安全防范工程技術規范》的標準的基礎上，爭創優質工程。

1.4 工程主要項目

本次工程主要包含展舍區的出入口及周界監控。

1.5 施工組織設計編制的依據

1.我國現行的各種規程、規范、標準圖集及等同的國際標準 2.我國頒布的與建筑有關的各種法律、法規 3.我公司同類型或類似大型工程施工管理經驗

2.施工方案設計 2.1 監控系統的施工內容

監控系統的施工過程包括現場勘察、設備材料的采購及設計加工、管線施工、設備安裝、調試、試運行、檢測、驗收，以及人員培訓等內容。

監控系統的施工的關鍵是管線施工和設備安裝，它與工程的各工種的關系密切。

2.2 監控系統的施工部署

監控系統設備安裝可順序分為以下幾個階段：

監控系統各專業安裝依據施工流水段劃分的原則，結合基礎建設的進度總體安排，組織結構施工階段施工準備及配合前預埋的交接設備安裝階段系統管線及設備安裝裝修階段安裝傳感器、執行器等現場設備調試階段單機調試及系統調試竣工驗收階段系統測驗、交接及培訓保修階段工程保修、維護保養等好各施工流水段從工序到細部工藝的計劃與實施。

在周密的部署、均衡安排施工的基礎上，做好與預留、預埋單位的交接工作，服從業主、監理對工程整體安排及各項意見，負責并確立與機電各專業的配合施工關系，劃定其工作界面，創造良好的施工協作氛圍，保證工程總體計劃及各項目標的實現。

2.3 工程施工步驟

監控系統建設的全過程如下圖所示：

整個過程由設計階段、工程實施階段、檢測階段和驗收階段組成。工程施工主要指工程實施階段。2.3.1設備材料的采購

A設備材料的采購程序

監控系統工程中所選用的設備和材料是工程質量的重要保證，因此設備材料的采購必須按規定進行。特別注意：

1．工程中所用的產品必須按經批準的設備清單中規定的產品型號、廠家、產地采購，嚴防以次充好。

2．對產品中具有強制性產品認證的，必須采用具有有關管理部門頒發的產品許可證的產品。

B設備材料進場驗收的流程 設備材料進場驗收的要點：

? 設備、器材的型號、規格、產地與合同相符； ? 三證齊全；

? 外觀完好、無損傷、說明書、備件齊全；

2.3.2 管路、橋架和纜線施工

1.管路施工

管路敷設按照施工圖紙施工。

重點應檢查管道的排列、彎曲處理、固定方式及管口處理； 2.接地裝置安裝

重點應檢查接地線材料、接地線焊接質量、接地電阻等。3.纜線敷設工藝

1）纜線的搬運、檢查和保管

? 新到的纜線要做好檢查，核對規格、型號、數量，應與設計圖紙相符，并應隨帶產品合格證及檢測報告。纜線的外觀檢查應該完好，然后編號放到安全的地方加以保管。

? 纜線搬運時，要注意切不可碰撞受到機械損傷。2）纜線敷設前的準備工作：

? 敷設前的準備工作有：制定敷設計劃，列出纜線清單，準備必要的機具。必要時將需用的纜線進行預試。

? 根據纜線的重量、長度、施工方法，來確定施工人數。敷設時統一指揮、協調一致，搞好通信聯絡，確保安全施工。? 纜線在敷設前應會同甲方對纜線進行檢查，做好以下幾項工作： ? 核對纜線的型號規格長度是否符合設計要求；

? 對纜線進行外觀檢查，纜線不應有機械損傷、扭曲或有急彎的地方。外表絕緣及護套層應完好，纜線封頭應完好。

? 敷設前應進行絕緣檢查及泄漏試驗。3）纜線敷設一般工藝要求：

? 纜線敷設應做到橫豎成行，引出方向一致、弧度一致、相互間的距離一致，避免交叉壓疊，達到整齊美觀。

? 纜線出入建筑物、井道、溝道、穿過樓板、墻壁或纜線有可能受到機械損傷的地方都要穿保護管。

? 在纜線的兩端、轉角處、中間接頭都要掛標志牌，牌上注明纜線的編號規格、型號等。

? 纜線在水平段的兩端，垂直段的所有支點上，在纜線轉角彎頭的兩側，纜線終端頸部、中間接頭的兩側都要用纜線卡子固定。

? 敷設纜線時，最小彎曲半徑必須符合規范要求。橡塑纜線的最小允許彎曲半徑是電纜直徑的8倍，控制電纜為6至10倍。

? 控制纜線不允許有中間接頭。

? 纜線進入溝道、井道、豎井、建筑物、穿保護管時出入口應封閉。? 纜線敷設時不可挨得過緊，應適當有一些余度，以免使纜線承受拉力。? 在管線或線槽內導線不應有接頭和扭轉，導線的連接應在接線盒內焊接或用端子連接，焊接時焊錫應飽滿。

? 對于每一種線路要予以編號標志，導線在焊接線盒子處留有余量（不小于20cm）。

? 統一線顏色：電源正為紅色，負為藍色，其它同種用途的線均顏色相同。4）導線檢測：

? 通、斷測量：用專用設備檢測每一根導線的通、斷，如發現有不通或短路現象，立即返工。? 絕緣電阻測量：用500V的兆歐表對每回路的導線測量其絕緣電阻，線纜對橋架、管道間的絕緣電阻值、線間的絕緣電阻值應大于20兆歐。5）隱蔽工程記錄：

根據布管、穿線施工過程，在圖紙上詳細進行隱蔽工程記錄登記，以備日后維修檢查。2.3.4 設備安裝

根據有關文件的規定，系統器材設備安裝要在臨時設施工程完成后開始進行，具體施工時間根據進度而定，共分為：設備安裝的準備階段、前端和終端安裝三個階段。A設備安裝的準備階段

設備安裝的準備工作主要是管線路清理測試。

? 參照圖紙對前端的所有點到位情況進行詳細檢查，看是否有被接掉、割斷現象； ? 檢查所有線路的標簽是否正確、缺失；

? 用專門測試儀表對所有線纜進行斷路、短路的測試；

? 用500V的兆歐表測量所有線與線、線與地之間的絕緣電阻，不少于20兆歐。

B前端設備的安裝

根據不同的前端設備對照產品說明書進行安裝。總的原則是：

? 按設計要求確定各前端設備的安裝位置、高度、安裝所用的支架、以及安裝部位是否滿足設計要求；

? 安裝質量要求規范、牢固、美觀；

? 引出的電纜是否留有足夠的余量；接插可靠；電源線、控制線信號線分開，走向順直、無扭曲；

? 設備的配件是否齊全； ? 接地可靠，接地電阻符合要求； ? 通電工作正常。

C終端設備安裝

終端設備主要指監控中心的設備，包括： 1.操作臺的安裝： ? 按設計要求確定位置； ? 擺放豎直、臺面水平；

? 控制設備安裝布局合理、操作方便、安全； ? 附件完整、無損傷、螺絲緊固，臺面整潔無劃痕；

? 臺內接插件和設備接觸可靠，安裝牢固，機架和操作臺內線纜符合設計要求，綁扎整齊、標識明顯，無扭曲脫落現象。

? 接地規范、接地電阻符合要求； ? 防雷措施：有效、合理； ? 通電工作正常。

D系統調試

系統調試在整個系統工程安裝完成后進行。E自檢、試運行

系統工程在完全結束后，由我公司派出專業人員對系統進行自我檢查，包括：管線路的到位情況、設備的定位、監控的區域、整個系統的功能情況。

自檢合格后，我公司把監控系統開通，交付甲方進行試運行，根據要求，試運行至少一個月，并由甲方記錄試運行情況。

甲方在試運行結束后要提出試運行報告，其內容包括：

? 系統功能是否達到設計要求； ? 系統運行是否正常；

? 系統試運行期間的故障情況和故障原因、誤報警、漏報警的次數及產生原因的分析；

? 故障產生的次數，排除故障的時間，排除措施； ? 對試運行中暴露的問題、整改內容及整改時間作出說明； ? 對系統試運行給出綜合評價。

F系統竣工驗收

2.4 施工方法及施工工藝 2.4.1 施工準備工作 A人力資源的組織準備

1.建立工程項目的管理組織機構

科學合理的管理體制、統一有效的工程指揮系統是順利施工的重要保證，為此我們將精心挑選業務水平高、責任心強的技術人員和現場管理人員，組成項目部。

2.選擇各專業技術工人隊伍，組織勞動力進場。B物資準備

1.有計劃地組織好材料、設備、機具資源。

做好施工設備、材料供貨和配備充分的施工機具是施工準備的重要環節，是保障順利施工的必要條件，為此我們特制定了施工機具及檢測設備計劃和設備及材料進場計劃。

2.對施工機具的要求如下：

? 要有足夠的數量； ? 具用先進性和實用性

? 嚴格檢驗篩選，保持100%的完好性； ? 施工機具的能力要滿足工程的需要； ? 施工機具要有專門的管理人員和管理臺帳； ? 要配備專門的維修人員；

? 按規定必須按期校驗的設備和儀器要在有效期內。3.辦理設備、材料訂購手續及采購。

所有設備、材料的預選、審定論證、采購方式、訂貨和采購程序、以及各項測試檢驗工作均嚴格遵照標書及合約文件要求嚴謹進行，并服從監理的監督指導。

嚴格按照合約文件的要求，以及業主、監理所審定通過的采購方案進行設備、主材及其它材料的訂貨和采購。

設備、材料訂貨前,嚴格按程序向業主提供技術資料及供貨依據,其中包括設備的定型測試、出廠驗收試驗的檢測報告,而出廠驗收時應有采購方的技術人員參加。

所有定（采）購產品（設備、材料等）均按程序及要求進行嚴格測試、檢驗及控制管理，并將有關資料報請業主、監理或業主委托的監理進行審查。C現場生產生活臨時設施

1.我公司提請工程土建單位設置現場區域臨時用電總閘箱做為接線源，我公司根據現場具體情況于工作點設置分閘箱，以解決現場施工臨時用電問題。

2.施工現場辦公區安排布置服從土建總包的總體安排和管理。

3.現場用房要求：辦公室－20平米、庫房－40平米、工人住房－40平米。D施工用水、用電量計劃

監控系統安裝工程的水電設施服從業主、監理及土建總包、機電總包單位的統一部署，經申報同意后使用總包的供水、供電設施。2.4.2工程實施步驟

項目實施前期，主要工作內容為：

? 施工圖設計； ? 編制進度計劃；

? 留孔、留洞的土建配合工作； ? 預埋護管及信息底盒預埋指導工作； ? 配合業主與有關單位進行技術協調； ? 組織貨源，及時運至業主工地； 項目實施中期，主要工作內容為：

? 電線管敷設工作；

? 設備安裝前的校驗測試工作； ? 布線；

? 監控攝像機設備安裝；監控終端等設備的就位安裝； ? 局部測試驗收等。項目實施后期，主要工作內容為：

? 各系統的調試及測試； ? 系統聯調及開通； 2.5 監控系統施工

2.5.1前端設備安裝前的檢查

將攝像機逐一加電檢查，并進行粗調，在攝像機工作正常時才能安裝。檢查室外攝像機的防護罩套、雨刷等功能是否正常。檢查攝像機在護罩內緊固情況。

檢查攝像機與支架、云臺的安裝孔徑和位置。在搬動、架設攝像機過程中，不應打開攝像機鏡頭蓋。2.5.2前端設備的安裝

1.安裝原則

1）應安裝在監視目標附近不易受外界損傷、無障礙遮擋的地方，安裝位置不影響現場設備工作和人員的正常活動。2）攝像機安裝對環境的要求：

（1）在帶電設備附近架設攝像機時，應保證足夠的安全距離。

（2）攝像機鏡頭應從光源方向對準監視目標，應避免逆光安裝，否則易造成圖像模糊、或產生光暈；必須進行逆光安裝時，應將監視區域的對比度壓縮至最低限度。（3）室外使用的攝像機必須選用相應的型號。

（4）不要將攝像機安裝在充滿煙霧和灰塵的地方，易因溫度的變化而使鏡頭凝結水氣，污染鏡頭。

（5）不要使攝像機長時間對準暴露在光源下的地方，如射燈等點光源。3）安裝高度：室內以2.5～5米外宜；室外以3.5～10米為宜，不得低于3.5米。4）攝像機安裝時露在護罩外的線纜要用軟管包裹，不得用電纜插頭去承受電纜自重。2.護罩攝像機的安裝 攝像機安裝的注意事項有：

1）一般在天花板上頂裝，要求天花板的強度能承受攝像機的4倍重量。

2）將攝像機接好視頻輸出線和電源線，并固定在防護罩內，再安裝在護罩支架上。3）根據現場條件選擇攝像機的出線方式，通常有從側面引出(通過裝飾蓋板缺口)、或從頂面引出(需在天花板上開空)兩種方式。4）用螺釘將攝像機的固定基座固定在天花板頂上。5）將防墜線鉤在攝像機固定基座上，以防攝像機意外墜落。

6）攝像機安裝完畢后，應將安裝螺釘擰緊，并確認攝像機的安裝是否牢固和安全。7）根據現場情況調節護罩角度，以使攝像機的視場和視角最佳。3.云臺攝像機的安裝

1）根據安裝方式安裝，墻裝時將云臺支架固定于墻上；吊裝時則將云臺倒裝在吊架上。2）根據最佳視場角設定云臺的限位位置。安裝高度：室內以2.5～5米為宜；室外以3.5～10米為宜，不得低于3.5米。

3）根據云臺的控制方式選用交流、或直流驅動電源；一般轉動速度固定的多采用交流驅動；轉動速度可變的則采用直流驅動。4）攝像機的視頻輸出線、控制線應留有1米的余量。4.電梯轎箱內攝像機安裝

①.應安裝在電梯轎箱頂部、電梯操作器的對角處;要求隱蔽安裝。

②.攝像機的光軸與電梯的兩面壁成45?角，且與電梯天花板成45?俯角為宜。5.攝像機的連接線

1）云臺攝像機的視頻輸出線、控制線應留有1米的余量，以保證云臺正常工作。2）攝像機的視頻輸出線中間不得有接頭，以防止松動和使圖像信號衰減。

3）攝像機的電源線應有足夠的導線截面，防止長距離傳輸時產生電壓損失而使工作不可靠。

4）支架、球罩、云臺的安裝要可靠接地。6．戶外攝像機的安裝

戶外安裝的攝像機除按上述規定施工外，要特別注意避免攝像機鏡頭對著陽光和其他強光源方向安裝；此外還要對視頻信號線、控制線、電源線分別加裝不同型號的避雷器。2.5.3監控中心設備的安裝

監控中心設備的安裝原則參照《電子計算機場地通用規范》(GB/T2887)執行。監控中心設備的連接按圖施工。

2.6 監控系統的調試

當監控系統安裝完畢后，進入調試階段，必須按監控分系統對各自的監控設備逐個進行調試和系統聯調。1.調試步驟：

校線 硬件調試 軟件調試 2．調試程序

執行人：工程部技術支持，現場技術支持 輸入： 分項工程驗收表 安裝工程總結報告 設計文件 設備安裝圖 設備接線圖 過程： 調試 調試記錄 輸出：

3.攝像機控制功能調試

1）調整控制器遙控旋鈕，檢查云臺的水平旋轉、垂直旋轉角度是否滿足要求；旋轉速度是否均勻；啟、停控制是否靈敏；有無噪聲等。2）若旋轉角度不能滿足要求，可調整云臺的限位開關。3）攝像機防護罩功能調試（1）對攝像機防護罩的加熱器功能調試。（2）對攝像機防護罩的雨刷功能調試。（3）對攝像機防護罩的排風扇功能調試。（4）檢查防護罩的保護電路。4）攝像機功能調試

（1）依次開通控制器電源、監視器電源、攝像機電源，監視器應顯示圖象。（2）圖像清晰時，可遙控變焦、自動光圈、觀察變焦過程中的圖像清晰度，對異常情況做好記錄。

（3）遙控電動云臺，帶動攝像機旋轉，在靜止和旋轉過程中圖像的清晰度應變化不大。云臺應運轉平穩、無噪聲、不發熱、速度均勻。

4.系統調試

1）開通總電源，分別在監控室和監視現場通過對講機聯絡，逐一開通攝像機回路，調整監視方向，使攝像機能準確對準監視目標或監視范圍。2）遙控變焦、自動光圈、遙控云臺旋轉，觀察監視范圍的變化。3）攝像機防護罩各種功能應正常，防護玻璃、鏡頭應擦拭干凈。

4）操作控制器進行圖像切換，并進行定時連續切換功能試驗，再進行數字、年、月、日顯示調整和進行錄像試驗。

5）當圖像發黑、或發暗時，應對監視區域的照明燈具的方位進行調整，以提高圖像質量。

6）當攝像機調試時，屏幕出現干擾雜波，應檢查攝像機附近是否有強電磁場，并檢查視頻接頭接觸是否牢靠。

7）檢查云臺和攝像機處的電纜量，在云臺旋轉過程中插頭尾部是否承受有拉力。8）攝像機附近50CM處不應有障礙物。

第二篇：監控系統改造施工方案

金隅·大成國際中心1、2#樓

監控系統改造方案

一、現狀及概況

金隅·大成國際中心1、2#樓建筑面積達147780平方米，是大型綜合樓宇，涵蓋寫字樓、商業、餐飲業、大型停車場等多種業態，整個樓宇又是開放型設計，給安保工作帶來許多困難，除了加大人防更要加強技防力度。現有監控圖像173路，監控數量與建筑面積不成正比，無法滿足當前監控技防安全要求，末端監控設備明顯配置不足，重點技防區域如：1、2、3#樓首層外圍、制高點、主要出入口、車場所有進、出口，財務室、中控室、主配電室等重要機房均沒有安裝監控設備。

由于監控中心施工不規范、設計不合理，也給后期運行、維護保養帶來許多困難。如監控系統布線、安裝不規范，機柜設計、安裝不合理，設備選型配置低、產品質量差、壽命短。竣工交付使用兩年后監控系統中顯示器黑屏、圖像質量差等一系列問題凸顯，給后期使用、維護監控系統帶來了極大的困難。

現就上述1#、2#樓監控系統存在缺陷及問題作如下進一步詳述：

（一）末端監控設備明顯配置數量少、選型配置低達不到監控技防安全要求

1、大廈首層設計為開放性空間，目前，1、2樓首層南、北主通道、西廣場以及3#樓北通道無監控攝像機。上述區域共需加裝11架360度高速云臺。2、1、2、3#號樓樓頂平臺主要制高點無監控攝像機，一號樓樓頂車場配置監控攝像機覆蓋明顯不夠，上述區域共需加裝8架360度室外高速云臺及8臺彩色紅外槍式攝像機。

3、重要機房、中控室、財務室等區域無監控攝像機，上述區域共需加裝8臺彩色半球攝像機。

4、所有車場進、出口無監控攝像機，所有進、出口共需加裝8臺高速彩色紅外槍式攝像機。

5、地下二層車場主要通道結合處配置的攝像機配置低，無法滿足監控車輛作用。上述區域共需加裝4架360度高速云臺。6、1#樓地下一層蘇寧、麗家寶貝扶梯前共享空間各加裝1架360度彩色云臺，3部觀光梯、1部貨梯加裝飛碟攝像機。

以上共計加裝：53架攝像機。更換5架遠紅外槍式彩色攝像機

（二）監控中心設備、設施現狀及問題 1、1、2#樓及3#樓保安監控系統設備嚴重老化，全部30臺黑白顯示器約80%經常出現無法辨清圖像及自動關機現象。其顯示器為舊式14、17英寸，目前屬淘汰產品，市場采購已非常困難。需更換新型14和19英寸監視器。2、1、2號樓中控室防靜電地板選用的質量差，3#樓中控室防靜電地板材質達不到機房地板的基本要求。現1、2、3#中控室防靜電地板變形，部分地板破損嚴重。需更換新型質量較好的防靜電地板。3、1、2#號樓監控中心安裝消防主機、門禁、監控主機、車場系統主機、電梯監控主機與移動、聯通手機等設備，因施工單位多，施工不規范，監管不到位，造成防靜電地板下的布線不按規范走線槽，混亂無序，監控與手機信號系統防雷接地交叉共用接地點，監控電視柜與墻體之間距離最小處只有450毫米，給檢修造成極大不便。機柜深度小于設備的深度，造成機柜后面板無法蓋上，電視墻后面的線路焊點虛接現象嚴重等問題。4、1、2#樓監控系統未采用集中供電方式，且中控監控主機UPS供電系統現提供停車場和二號樓部分區域的四臺硬盤錄像機設備供電。

5、中控監控系統顯示器多畫面排列無序，未按安防管理要求分區域編號排列。

二、改造設計依據

☆ 《安全防范工程工序與要求》（GA/T）75 ☆ 《民用建筑電氣設計技術規范》（JGJ/T16-92）☆ 《民用建筑閉路電視系統工程設計規范》（GB50198-94）☆ 《智能建筑設計》（EBD-03-95）

☆ 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》（GBJ232-90/92）☆ 《安全防范系統通用圖形符號》（GA/T75-94）

三、設計思想及優化設計

施工改造方案本著依據項目監控系統實際配置現狀，合理利用、調配現有監控設備資源，力爭最低造價，最大程度地實現高效率、高可靠性、高安全性、高性價比、經濟實用的原則進行設計，硬件配置做到可靠、靈敏、性能好、合理性。

為了降低改造費用，降低施工難度，商業區域建立獨立技防控制體系，將遛99商街 34個監控攝像機剝離出原1、2#樓監控主機，這將大大降低了布線的難度和布線成本，可將新增商業周邊的監控設備接入商業主機，在遛99商街辦公室建立獨立的區域監控主機系統，實現現場即時監控的智能化管理。在設計上最大限度保留原有的末端設備，同時，又解決了原有中控監控主機前端監控顯示器通道數量不夠。在造價上，我們考慮到遛99商街二層辦公室空間較小，前端設備采用薄壁液晶顯示器鑲嵌在墻面，監視器和嵌入式硬盤錄像機并配置相關軟件實現16畫面監控，主操作盤配電腦鼠標實現切換選擇單、多畫面采集，現場設備安裝采用組合緊湊的辦公桌設計方式。在本監控系統監控設備總數不超過24臺的前提下，歐洲街一、二層每層公共區域分別加裝4臺紅外云臺一體化攝像機，原死角部位加裝半球攝像機，最終實現提高監控覆蓋面積和畫面質量。同時，為了確保該區域24小時的人、機即時監控，本設施方案通過敷設一條光纖，通過光纖收發器直接與總監控中心矩陣連接，這樣可以實現歐洲街商業營業時間外的即時監控。

其次，我們利用2#中控監控系統現有矩陣256個接口，已使用了173個接口，剩余73個的預留接口可以滿足新加攝像機數量，矩陣設備則不需要增加擴展。另外，分割器與硬盤錄像機共有192個接口現用173個，還預留18個接口，所加攝像機43臺已超出剩余接口，所以還需增加16路分割器和16路硬盤錄像機各2臺。

四、施工方案與內容

（一）監控中心設備設施改造工程內容：

1、更換1、2#樓監控系統11臺17英寸老化的顯示器和畫面模糊的8臺17英寸黑白監視器，所更換的設備采用19英寸的液晶監視器；將3#樓6臺老化的14英寸顯示器更換為相同尺寸的彩色監視器。

2、因末端增加了攝像機，需增加監視器2臺，并加裝一組機柜。

3、更換1、2#樓和3#樓中控室的防靜電地板，1、2#樓中控室面積： 90平方米；3#中控室面積：70平方米。

4、5、為了便于維修，將 2#中控室電視機柜前移500毫米。監控系統防雷接地裝置聯接、固定完成后，對防靜電地板下面的原有布線進行排列整理綁扎、固定。

6、7、在保證設備及線路不外露的前提下，訂制異型后蓋。待所有前端攝像機安裝調試完畢后，按使用要求重新排列監控器圖像順序。

（二）加裝、更換的攝像機，要選用性價比較高、圖像清晰的產品，以滿足監控系統技防安全要求。

1、大成國際中心1、2、3#樓首層外圍：加裝11架室外360度云臺攝像機。

a)綜合布線：沿1、2#樓主體外圍距外立面2米左右，挖500×400土方,暗敷4根直徑50毫米PVC厚壁管，內穿單模4芯光纜和RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜，布線長度：1240米×4。暗敷完成后按原狀恢復地面。

b)8處需要安裝云臺立桿，要求做混凝土基礎安裝。c)安裝調試監控云臺，加裝云臺防雷裝置。d)光纖熔接、安裝光端收發器、測試等。2、1、2、3號樓屋面主要區域制高點加裝16架紅外一體攝像機（1號樓加裝4架、2號樓加裝8架、3號樓加裝4架）；一號樓屋面車場更換5架遠紅外攝像機并調整位置，添加抗干擾器。

a)綜合布線：分別從1、2#樓、3#樓中控監控主機沿弱電豎井橋架，穿護管敷設單模4芯光纜和RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜至監控攝像機。布線長度：1100米×4。

b)8處需要安裝云臺立桿，要求做混凝土基礎安裝。c)8處需安裝支架。

d)安裝調試監控云臺，加裝云臺防雷裝置。e)光纖熔接、安裝光端收發器、測試等.3、1、2號樓車場進、出入口加裝8架逆光紅外一體攝像機。a)綜合布線：車場進、出入口光纖與主光纖就近接入做光端熔接，從光接點挖350×200土方,分別暗敷直徑25毫米PVC厚壁管內穿單模4芯光纜、一條RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜。布線長度：40米×4。

b)6處需要安裝云臺立桿，要求做混凝土基礎安裝。c)2處需安裝暗裝支架。d)安裝調試監控云臺，加裝云臺防雷裝置。e)光纖熔接、安裝光端收發器、測試等

4、配電室等重要機房、中控室、財務室8處加裝彩色紅外半球監控攝像機.a)綜合布線：分別從中控監控主機沿1、2、3#樓弱電豎井橋架敷設75-5-128線纜和RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜至監控設備。布線長度：300米×8。

b)安裝固定支架。c)安裝調試監控設備。

5、解決地下二層車場主要通道相交處配置的攝像機配置低，無法滿足監控車輛作用的施工方案：

在1、2#樓地下車場四條主要通道各加裝高速云臺攝像機。a)綜合布線：分別從中控監控主機沿1、2、3#樓弱電豎井橋架敷設75-5-128線和RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜至監控設備。布線長度：310米×4 b)安裝固定支架。c)安裝調試監控設備。

6、其他區域需加裝攝像機：

1號樓1部、1、2號樓之間2部觀光梯內、食街1部貨梯、1號樓五層公共區域、蘇寧扶梯公共區域加裝6架攝像機。a)綜合布線：分別從中控監控主機沿1、2、3#樓弱電豎井橋架敷設75-5-128線和RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜至監控設備。布線長度：280米×4。

b)安裝固定支架。c)安裝調試監控設備。

（三）歐洲街一、二層監控系統安裝方案：

1、監控系統前端設置及安裝方案：

a)監控系統前端設置：嵌入式硬盤錄像機3臺；26英寸薄壁液晶監示器3臺；19英寸液晶顯示器1臺；分割器64路1臺；組合式機柜（辦公桌式）1組；UPS電池1組；光端收發器1只。

b)安裝方案：前端設備采用薄壁液晶顯示器鑲嵌在距地面1.5米處墻面上，液晶顯示器、嵌入式硬盤錄像機、分割器等設備分別安裝、聯接在組合式機柜上（辦公桌式），UPS電池1組單獨放置。

c)辦公室墻面加裝監控專用配電箱并聯接上級配電柜電源。d)加裝空調風道及室內導流板。

2、歐洲街一、二層監控系統末端監控設備

a)拆除監控主機原有歐洲街一、二層24架攝像機現場連線（不含原有系統的監控云臺、電梯轎廂飛碟、電梯前室配置的攝像機）。

b)把原有配置的20個黑白半球攝像機更換成彩色半球攝像機（其中一層11個，二層11個）以及原有的13個云臺一并接入歐洲街監控主機。c)歐洲街一、二層每層主要通道分別加裝4臺360度室內云臺攝像機。

d)綜合布線：從歐洲街一、二層監控主機沿弱電現有豎井橋架（沒有橋架的則穿PVC-20護管沿天花內敷設，低于1米的采用金屬鋁塑軟管敷設）分別敷設75-5-128線和RRV-2×1.0電源線以及RVVP-2×1.0控制線纜至43個末端監控設備。布線長度：100米×43組

e)安裝固定支架。f)安裝調試監控設備。

g）歐洲街監控主機系統調試。

3、歐洲街一、二層監控系統與1、2#樓監控主機聯網安裝方案：

1、綜合布線：從1、2#樓監控主機沿1、2#樓弱電豎井橋架敷設單模四芯至歐洲街監控主機。

2、在兩個監控主機上分別安裝熔接光纖，聯接光端收發器及跳線，將歐洲街監控主機上的畫面直接接入主機矩陣。

3、在上述所有工作完成后主機整體調試，（保證歐洲街監控主機錄像硬盤資料保存一個月）記錄調試結果存檔。

五、其他

(一)工期：預計40個工作日。

（二）開工時間：待定

（三）本工程質量保證體系 在工程實施過程中，有專門的質量控制人員進行現場質量控制，對工程中的布線、設備安裝、調試進行有效的質量監控，保證工程的施工質量。

1． 施工合同甲、乙雙方均設專職質檢人員，對施工分階段及全過程進行監督檢查；

2． 堅持設備、材料的采購保質保量，并進行入庫前檢查制度，杜絕偽劣產品進入工程；

3． 嚴格檢驗進入施工現場的物料，辦理有關手續； 4． 質檢人員對每一個程序進行簽字制； 5． 根據施工規范作隨時檢驗；

6． 作好各種隱蔽工程的驗收簽字及各種技術資料管理； 7． 每個施工階段結束后，經質檢人員檢驗合格后，方準進行下一步施工；

8． 嚴格按照有關工程技術規范施工，保證施工質量；

9． 實行施工人員自檢，質量工程師復檢，項目經理審核并簽證制度，確保每道工序的質量；

10． 每道工序施工前均由技術人員向施工人員進行詳細交底，實行產品驗收、工序驗收、階段驗收，層層把握質量關；確保本工程高質量完成。

（四）文明、安全施工及現場管理

施工方必須簽訂施工安全協議和施工安全責任書加蓋公章后進場施工，施工方必須指定施工主要項目負責人為現場安全員，確保施工期間施工安全。1． 施工期間，施工人員必須嚴格遵守有關的法律法規，執行交通規則和用戶規定的規程和要求； 2． 每次布置任務的同時，也要進行安全教育，施工中必須嚴格執行安全操作規程； 3． 做好安全監督檢查，確保施工人員的健康和人身安全以及安全高效實施工程； 4． 5． 6． 7． 8． 施工人員進入現場必須佩帶安全帽； 施工人員進入現場要著統一工裝； 施工人員進入現場嚴禁吸煙；

施工人員進入現場嚴禁用電爐、氣爐、煤氣爐；

施工人員使用單梯時要做好防滑處理，使用雙梯時中間要有連接繩；

10.施工人員到現場施工，采取必要的防盜防撬措施、保安措施、做文明工隊；

11.現場的臨時用電，一定要遵循有關安全用電規定，服從現場甲方代表的管理，帶電作業時，應隨時做好監護； 12.登高作業時，一定要系好安全帶，并有人進行監護

13、做好施工現場周邊的成品及設備保護措施及施工垃圾及時清運和現場衛生保潔工作。

1.竣工驗收：物業、施工單位、維保公司三方驗收簽字（拍照竣工照片存檔）。2.質保期：一年

3.招、投標書，施工合同及其他文件

a)物業出具招標書并經過投標評估后確定中標施工單位。b)經物業方綜合評估確定中標施工單位，由施工單位提供施工合同安全施工協議等文件備案。

4.現場管理：指定專用材料存放區和現場安全負責人，做好施工現場周邊的成品及設備保護措施及施工垃圾及時清運和現場衛生保潔工作。

（五）竣工驗收

1、竣工驗收前，施工方必須提供所有竣工資料包括：材料質量合格證書、竣工圖（包括電子版）、設備清單、使用說明書等相關技術資料。

2、雙方共同確定驗收竣工內容明細，如發現瞞報、漏報驗收內容及項目且出現質量問題時，使用方有權向施工方提出索賠。

3、質保期不低于一年。

4、無償技術培訓時間為兩年。

5、參與驗收各方簽字后，方可支付首付工程施工款。

6、工程質保金將按雙方合同約定，存續一年。

第三篇：防火門監控系統施工方案

防火門監控系統施工方案

防火門監控系統是由防火門監控器，防火門電動閉門器，防火門門磁開關，輸入輸出接口等組成。由于防火門分為常閉防火門和常開防火門，因此針對不同的防火門要配置不同的防火門監控系統。系統的施工，應依照批轉的工程設計文件和施工技術方案進行，不得隨意更變，如缺需變更設計時，應由原設計單位負責變更并經圖審機構審核批準。

1.布線

1.1系統的布線，應符合現行國家標準GB50166《火災自動報警系統施工與驗收規范》的要求;

1.2系統總線敷設后，應對每回路的導線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻不應小于20MO

1.3同一工程中的導線，應根據不同用途選擇不同顏色加以區分，相同用途的導線顏色應一致，電源線應極應為紅色，負極應為藍色或黑色;

1.4系統總線采用通訊線NH-RVS-2*1.5mm2(雙絞線)+電源線NH-BV-2*2.5mm2,穿SC20同管敷設。

2.監控器/中繼器的安裝

2.1監控器壁掛安裝時，其底邊距地面高度宜為1.3m—1.5m，其靠近門軸的側面距墻不應小于0.5m，正面操作距離不應小于1.2?m;落地安裝時，其底邊宜高出地面01m-0.2m;

2.2引入監控器的電纜或導線，電纜芯線和所配導線的端部，均應標明編號，并與圖紙一致，字跡清晰不易褪色;

2.3防火門監控器安裝在消防控制室，中繼器安裝在強電豎井內。

3.防火門控制器的安裝

3.1控制器輸出回路的連接線，應使用截面積不小于1.0?mm2的耐火銅芯導線，并應留有不小于150?mm2的余量，其端部應有明顯標志;

3.2控制器應設置在防火門內側墻面上，距門不宜超過0.5m，底邊距地面高度宜為0.9m-1.3m。

4.系統接地

系統接地的設計參照現行國家標準GB50116《火災自動報警系統設計規范》。

5.調試

5.1.1系統的調試應由建設(監理)單位組織，施工單位具體實施。應在施工安裝結束并在質量驗收合格后進行；

5.2.2系統圖，平面圖；

5.2.3變更設計部分的實際施工圖，變更設計的證明文件;

5.2.4施工過程檢查記錄、調試記錄；

5.2.5設備的使用說明書、產品檢驗報告、合格證及相關材料。

5.3調試負責人必須由專業技術人員擔任；

5.4調試時首先應做以下工作：

5.4.1對設備的規格、型號、數量、備品備件等按設計要求查驗

5.4.2對于系統線路出現錯線、開路、虛焊、短路、絕緣電阻小于20MQ等問題，應采取相應的處理措施；

5.5系統調試，應先分別對控制器和監控器逐個進行單機通電檢查，無故障報警、自檢等操作時方可進行系統調試；

5.6將所有經過調試合格的各項設備按系統設計連接組成完整的防火門監控系統，觀察并記錄所監控的電源的實時工作狀態信息；

5.7系統在調試無故障后，開始系統的試運行；

第四篇：高速公路監控系統施工方案

攝像機立桿道路監控立桿電子警察立桿設計加工基礎安裝

一般的城市道路監控立桿均按照高６米橫臂1米，來進行制作。沒有特殊情況所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和最小水泥用量應符合GBJ204-83的規定；

2、監控桿必須有良好接地最好加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于４歐；

3、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；

4、監控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。預埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０ mm，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；

5、桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100 mm以上時，必須設置手孔井。手孔井的內圍尺寸要求為500（長）×500（寬）×600（深）MM，用礫石鋪層作為滲水用；手孔井四壁必須抹水泥沙漿。

6、室外防水控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用優質冷軋鋼板壁厚不小于１.２ｍｍ外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

7、室外攝像機探頭立柱用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。

8、設計依據：設計風載：２３ｍ/ｓ2，疲勞壽命：30年，按國家最新標準版本《碳素結構鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《鋼結構工程施工及驗收規范》、《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》等相關規范進行施工。監控立桿焊接材料

1、符合現行國家標準的規定，并有合格證明文件。碳素鋼采用E43型焊條，焊條質量應符合最新國標的規定，絕不使用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊條，以及帶銹的焊絲。焊接尺寸符合設計要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無褶皺和中斷等缺陷。焊縫區咬肉深度不允許超過0.5mm，累計總長不得超過焊縫總長的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余高為1.5mm~2.5mm，角焊縫的焊角高度應為6mm~8mm，焊角尺寸不允許小于設計尺寸。

2、防腐處理采用熱浸鋅，在進行防腐處理前，應對鋼構件進行有效的除銹，熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應均勻，用硫酸銅液作浸蝕試驗時，4次以上不露鐵，鋅層應與金屬本體結合牢固，經錘擊試驗，鋅層不剝離，不凸起。浸鋅完畢后應進行鈍化處理，并且48h鹽霧試驗合格。每100 m桿，其軸線測量的直線度誤差不超過0.5‰，桿全長直線誤差不超過1‰。

高速公路監控系統按照功能劃分一般分為收費監控系統和道路監控系統兩部分。收費監控系統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監督。道路監控系統主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監視，掌握高速公路交通狀況，及時發現交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。高速收費監控系統是數據監控、圖像監控和聲音監控三部分組成的一個有機整體。其主要功能是以收費站為基礎，通過對數據、視頻、音頻等信息的采集，傳送到監控室或監控分中心進行處理和分析，完成整個收費過程。

數據監控是指利用車輛檢測器、車型自動分類器、鍵盤、讀卡機等外部設備采集到的數據信息，對收費過程進行控制，進行收費數據合理性判斷、記錄和統計工作，以發現各種異常情況(例如沖卡車輛判斷、非法卡或通行券，人工判斷車型是否有誤等)，并進行相關的處理工作(例如沖卡車輛拍照、報警，特種車輛錄像)，它是最有效、使用最廣的一種收費監控方式。

圖像監控是指在收費廣場、收費車道和收費亭等處設置攝像頭，采集視頻信息，監控員在監控室通過監視器實現對通過收費車道的車輛、收費人員的操作過程，包括通行券(卡)的發放、回收以及收費找零情況等進行有效的監督，并能人工或自動啟動錄像設備記錄沖卡車輛和其他異常情況。

聲音監控是指采用有線(或無線)對講系統，采集音頻信息，對收費人員在收費過程中使用文明用語等情況的監督，并監聽車道內的突發和異常情況。

高速公路道路監控系統是對實時采集的路網交通信息進行處理，根據各路段的交通運行狀況分析計算，對路網未來時刻交通情況進行預測，進而通過誘導控制車流合理的調控車流分布。根據道路監控系統的功能要求和設備特點，系統又可分為交通信息采集系統、交通狀態分析系統、交通控制系統等。

交通信息采集系統的功能是獲取交通信息原始數據，通過車輛檢測器、檢測線圈、通訊設備等形成的交通信息采集網，獲得路網中各路段的交通量數據；通過在重要地段的攝像機和視頻傳輸設備獲取該路段的視頻實時數據；通過氣象信息采集系統采集各個路段的能見度、溫度、濕度、風向、風速、雨雪等氣象條件。在這些信息中，視頻數據可在計算機或大屏幕上顯示，并根據需要對視頻數據進行抓拍記錄。

交通狀態分析系統根據采集到的交通信息原始數據，首先判斷是否為交通事件或事故。若經過視頻人工確定為交通事故則直接將相關信息傳遞給交通控制子系統；若不是交通事故，則計算機利用程序求得各路段的交通狀態參數，并利用交通流理論分析該路段的交通狀態。

交通控制系統根據交通狀態分析子系統輸出的交通狀態數據，若為交通事故，則根據發生事故的地點和特點自動生成最佳緊急交通誘導控制方案并發送給交通誘導子系統；若不是交通事故，則根據交通狀態，氣候數據及管理需要，按預定正常交通誘導方案執行。

高速公路道路監控系統的主要是通過對高速公路全線的交通流量檢測、交通狀況的監測、環境氣象檢測、運行狀況的監視，按照一系列智能控制規則和策略產生控制方案，從而實現控制交通流量、改善交通環境、減少事故、使高速公路達到較高的服務水平。目前道路監控系統在我國發展存在滯后性，遠遠不能滿足需要。各地建立的交通監控中心大多都只是實現了監視功能，而遠沒達到控制的作用，其主要原因是在高速公路建設初期，我國高速公路的交通流量一般遠沒達到設計標準，因此對高速公路的監控特別是“控制”不夠重視，導致部分高速公路已經開始出現自然擁擠現象，造成“高速不高”的現象。近幾年來，一些發達國家紛紛投入智能交通系統（ITS）的研究與開發工作。ITS智能高速公路預警系統的應用，將會有效地提高營運效率、保證交通安全。

城市道路視頻監控系統解決方案

1.1前述：智能交通系統（ITS）的建設是我國交通領域今后的重點建設內容，北京、上海等城市已經著手進行總體規劃。作為城市ITS的分步實施，城市交通監控（交通監視和交通控制）和交通信息管理是邁向城市ITS的第一步。現代城市道路監控系統的核心有五個部分組成：交通控制、交通監視、交通信息管理、交通接處警和綜合信息傳輸。同時輔助于其他外圍設備和系統，如闖紅燈檢測、卡口智能識別、GPS車輛定位等。本解決方案主要是展示通過科達KDM系列視頻監控設備及外圍相關設備的整合，提供一個功能強大的ITS。

1.2組網示意圖

1.3 組網說明

由于道路監控點分布在城區的各個重要路口及重要地點，各個點之間的距離都比較遠，無法采用傳統的模擬系統來實現視頻監控及其它相關的功能。建議從監控中心到各個監控點之間的線路架設以太網線路或E1線路。

每個監控點配置一臺KDM2400編碼器，它作為整個監控點的主設備，負責接收攝像機的模擬信號，進行模數轉換、編碼器壓縮、傳輸。同時提供云臺、鏡頭等設備的控制接口（RS232/RS422/RS485），接收中心的指令控制云臺、鏡頭這些設備的動作。另外，通過RS232等串行口，可以接入交通誘導屏、紅綠燈控制器等設備。每臺KDM2400可對1到2路視頻信號進行編碼，如果監控點攝像頭數量超過2個，可以采用輪詢方式或者外置視頻分割器。

KDM2400可通過以太網或者E1線路接入到監控中心。監控中心配置KDM2010中心控制服務器、KDM2020數字錄像服務器、KDM2030網管服務器、KDM2500硬件解碼器、矩陣、電視墻等設備。KDM2010作為整個監控系統的控制中心，具有用戶管理、設備管理等管理功能。通過內置的碼流轉發模塊，可接收遠端點的碼流并進行轉發。轉發有兩種方式：

1、自身轉發--通過自身的處理能力完成碼流的接入、輸出（碼流進入KDM2010，并從KDM2010出來），把KDM2400傳輸過來的碼流轉發到KDM2500；

2、控制轉發--通過組播技術，控制碼流轉接（碼流不進入KDM2010），使KDM2400編碼后的碼流直接傳輸到KDM2500解碼器。

KDM2500是一臺硬件的解碼器，可以實現1到2路視頻流的解碼。遠端的各個視頻信號經過KDM2010控制轉發到KDM2500后，由KDM2500負責解成模擬視頻信號發送到視頻矩陣，最終輸出到電視墻。

KDM2020負責接收碼流并進行錄像，同時接收點播指令，實現錄像點播功能。KDM2030則提供整個監控系統的告警、日志等功能。KDM監控系統還提供WEB方式的監控，KDM2010、KDM2020、KDM2400都內嵌了WEB服務器，普通的PC可以直接利用IE登陸到這些設備上，經過認證后就可瀏覽實時監控圖像、錄像文件，并可控制攝像機等外圍設備。

利用這個系統，監控中心可以在電視墻或普通PC上實時觀看各個遠端監控點的圖像，并實現遠程錄像、遠程控制等功能。通過與其它外圍設備和相關軟件的配合，就可實現整個交通系統的智能化控制。

第五篇：電氣火災監控系統施工方案

電氣火災監控系統施工方案

電氣火災監控系統其基本原理是，當電氣設備中的電流、溫度等參數發生異常或突變時，終端探測頭(如剩余電流互感器、溫度傳感器等)利用電磁場感應原理、溫度效應的變化對該信息進行采集，并輸送到監控探測器里，經放大、A/D轉換、CPU對變化的幅值進行分析、判斷，并與報警設定值進行比較，一旦超出設定值則發出報警信號，同時也輸送到監控設備中，再經監控設備進一步識別、判定，當確認可能會發生火災時，監控主機發出火災報警信號，點亮報警指示燈，發出報警音響，同時在液晶顯示屏上顯示火災報警等信息。值班人員則根據以上顯示的信息，迅速到事故現場進行檢查處理，并將報警信息發送到集中控制臺。

施工一般規定

1、電氣火災監控系統施工前應具備相關部門或機構審核合格的圖紙和技術文件，并應按圖紙進行施工，不得隨意更改。

2、電氣火災監控系統竣工時，施工單位應提交下列文件：

1)竣工圖；

2)設計變更文字記錄；

3)施工記錄(包括隱蔽工程記錄)；

4)檢驗記錄；

5)竣工報告。

施工布線

1、電氣火災監控系統的布線。應符合現行國家標準《建筑電氣裝置工程施工質量驗收規范》(GB50303)的要求，導線的種類、電壓等級應符合現行同家標準《火災自動報警系統設計規范》(CB50116)的規定。

2、在管內或線槽內的穿線，應在建筑抹灰及地面工程結束后進行。在穿線前，應將管內或線槽內的積水及雜物清除干凈。

3、扭結；導線的接頭，應在接線盒內焊接或用端子連接。

4、敷設在多塵或潮濕場所管路的管口和管子連接處，均應作密封處理。

5、管路超過下列長度時，應在便于接線處裝設接線盒：

1)管子長度每超過45m，無彎曲時；

2)管子長度每超過30m，有1個彎曲時；

3)管子長度每超過20m，有2個彎曲時；

4)管子長度每超過12m，有3個彎曲時。

6、管子入盒時，盒外側應套鎖母，內側應裝護口，在吊頂內敷設時，盒的內外側均應套鎖母。

7、在吊頂內敷設各類管路和線槽時，宜采用單獨的卡具吊裝或支撐物固定。吊裝線槽的吊桿直徑，不應小于6mm。

8、線槽的直線段應每隔1.0m～1.5m設置吊點或支點，在下列部位也應設置吊點或支點：

1)線槽接頭處；

2)距接線盒0.2m處；

3)線槽走向改變或轉角處。

9、管線經過建筑物的變形縫(包括沉降縫、伸縮縫、抗震縫等)處，應采取補償措施，導線跨變形縫的兩側應固定，并留有適當余量。

10、電氣火災監控系統導線敷設后，應對每回路的導線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻不應小于20MΩ。

安裝一般規定

1、電氣火災監控系統的安裝應符合有關國家標準的要求。

2、電氣火災監控系統的安裝必須由專業人員進行。

3、探測器安裝應充分考慮供電方式、供電電壓、系統接地形式及監控方式。

4、建筑物產權所有者應建立保存系統內每個探測器的安裝及試驗記錄。

5、探測器與裸帶電導體應保證安全距離，金屬外殼的探測器應有安全接地。

6、禁止在不切斷電源的情況下安裝探測器。

7、探測器的輸出回路的連接線，應使用截面積不小于1.0mm2的雙絞銅芯導線。

8、探測器的安裝不應破壞被監控線路的完整性，不應增加線路接點。

安裝電氣火災監控設備的安裝

1、電氣火災監控設備在墻上安裝時，其底邊距地(樓)面高度宜為1.3m～1.5m，其靠近門軸的側面距墻不應小于0.5m，正面操作距離不應小于1.2m；落地安裝時，其底邊宜高出地(樓)面0.1m～0.2m。

2、電氣火災監控設備應安裝牢固，不得傾斜。安裝在輕質墻上時，應采取加固措施。

3、引入電氣火災監控設備的電纜或導線，應符合下列要求：

1)配線應整齊，避免交叉，并應固定牢靠；

2)電纜芯線和所配導線的端部，均應標明編號，并與圖紙一致，字跡清晰不易褪色；

3)端子板(或排)的每個接線端，接線不應超過2根；

4)電纜芯和導線，應留有小于200mm的余量；

5)導線應綁扎成束；

6)導線引入線穿管后，在進線管處應封堵。

4、電氣火災監控設備的主電源引入線嚴禁使用電源插頭；主電源應有明顯標志。

5、電氣火災監控設備的接地(PE)線應牢固，并有明顯標志。

6、電氣火災監控設備內部不同電壓等級、不同電流類別、不同功能的端子應分開，并有明顯標志。

安裝剩余電流式電氣火災監控探測器

1、剩余電流式電氣火災監控探測器在安裝前，應測量其監控線路的固有泄漏電流。

2、剩余電流式電氣火災監控探測器在不同的系統接地形式中應按照附錄B的規定正確接線。

3、剩余電流式電氣火災監控探測器負載側的N線(即穿過探測器的工作零線)只能作為該路供電的中性線，不得與其他回路共用，并且不能重復接地(即不能與PE線相聯)；必須嚴格區分N線和PE線，三相四線制的供電電路工作零線N應進入(穿入)探測器，PE線不能進入探測器.嚴禁將工作零線N(中性線)作為PE線使用，也嚴禁將PE線作為工作零線N使用。

安裝測溫式電氣火災監控探測器

1、測溫式電氣火災監控探測器采用接觸式安裝時應采用專用的固定件固定。

2、紅外測溫式電氣火災監控探測器應固定在不可移動的物體上，并與監控對象保持安全距離。

安裝線型感溫火災探測器

線型感溫火災探測器在采用非接觸安裝時，距離監控對象的間距不宜大于10cm。

調試一般規定

1、電氣火災監控系統的調試，應在施工結束后進行。

2、在調試前應具備調試必需的技術文件。

3、調試單位在調試前應編制調試程序，并按程序調試。

4、調試負責人必須由專業技術人員擔任。

5、調試完成后應有詳細監控點的報警值參數設置記錄，相應監控點的地址及對應安裝位置信息記錄。

電氣火災監控系統調試

1、電氣火災監控系統調試，應先分別對探測器和監控設備逐個進行單機通電檢查，正常后方可進行系統調試。

2、電氣火災監控系統通電后，應按現行國家標準的有關要求對監控設備進行下列功能檢查：

1)監控報警功能；

2)控制輸出功能；

3)故障報警功能；

4)自檢功能；

5)電源功能。

3、檢查監控設備的主電源和備用電源，其容量應分別符合現行有關國家標準和使用說明書的要求，在備用電源連續充放電3次后，主電源和備電源應能自動切換。

4、應采用專用的檢查儀器(剩余電流發生器和溫度發生揣)對探測器逐個進行試驗。

5、應分別用主電和備用電源供電，檢查系統的各項功能。

6、系統在連續運行12h無故障后，按時填寫系統調試報告。

驗收一般規定

1、電氣火災監控系統竣工后，建設單位應負責組織施工、設計、監理等單位進行驗收，驗收合格方可投入使用。

2、應對系統內所有裝置進行驗收，包括剩余電流式電氣火災監控探測器、測溫式電氣火災監控探測器、監控設備等進行驗收。

3、系統驗收文件應包括以下內容：

1)系統竣工表；

2)系統竣工圖；

3)施工記錄(包括隱蔽工程驗收記錄)；

4)系統調試報告；

5)管理、維護人員登記表；

6)檢測報告。

驗收檢驗

1、按照設計要求檢驗電氣火災監控系統的設置。

2、電氣火災監控系統中的監控設備應逐臺進行功能試驗，包括系統監控報警功能、控制輸出功能、故障報警功能、自檢功能、電源功能。

3、電氣火災監控系統中的探測器按總數量的10%，但不少于10只進行隨機抽驗；不足10只時，全部檢驗。

4、應采用專用的檢查儀器(剩余電流發生器和溫度發生器)對探測器的報警值進行檢驗，報警值應符合設計要求。

5、應對獨立設置的電氣火災監控探測器的報警信號進行測試，報警信號應符合設計要求。