第一篇：新車貼膜 家庭用車買一般貼膜即可

新車貼膜 家庭用車買一般貼膜即可

給新車貼膜幾乎是每位新車主必做的一項工作，可是大多數新車主并不知道汽車貼膜有什么作用，以及如何鑒定汽車貼膜的質量。記者了解到，在貼膜過程中玻璃破碎雖然很少有，但是在佛山也時有發生。一般來說，最容易在曲度較大的大塊玻璃上出現。同時，目前佛山幾乎每家4S店都代為出售汽車貼膜，對一些經銷商來說，賣膜利潤甚至好過賣車。

玻璃曲度大的汽車貼膜較易出現車窗破裂

家住里水的周先生今年2月買了一輛新車，在給新車進行貼膜的時候，前擋風玻璃竟然破裂。他感到很懊惱。“其實我不清楚汽車貼膜到底有什么作用，只是聽工作人員說能防止玻璃破碎后碎片墜落砸傷車內人員，同時可過濾紫外線。周圍朋友買車無一例外會貼膜，但是沒聽說過有人貼膜貼得玻璃碎了。”

某品牌汽車經銷商告訴記者，貼膜貼爆玻璃的事件時有發生，其中歐系車在貼膜時比較容易出現車窗破裂，原因是歐系車擁有曲度、面積較大的擋風玻璃，貼膜難度較大，對貼膜技術要求較高。

據龍膜佛山店負責人陶敏介紹，汽車貼膜中車窗破裂一般在前后擋風玻璃上容易出現，確實曲度較大、面積較大的擋風玻璃對貼膜的技術要求更高，但只要師傅經驗足，一般都可以放心。

為什么貼膜過程中會出現車窗破裂呢？陶敏介紹，貼膜首先要檢查并清洗車輛，隨后選定車膜并進行配膜，之后測量車窗并制作模板，接著根據模板裁切貼膜鋪貼窗膜，最后進行定型和檢查。由于貼膜過程中需要用熱風箱進行加溫干烤等程序，玻璃在此過程中會熱脹冷縮，一旦操作不好就容易出現車窗破裂。

一般的防爆膜即可防止碎玻璃傷人

很多消費者認為，車子貼上防爆膜后，就可以避免小偷砸車窗來竊取車內財物。但在不少事故中，劣質膜反而帶來致命問題。

專業人士介紹，如果車子貼上質量好的防爆膜，那么從外面砸玻璃，是難以砸進去的，但是從里面砸出來卻比較容易砸破，這樣也會方便車主在緊要關頭逃生。但如果安全膜質量太差，外部一撞就破，內部卻怎么也打不碎，導致車主在發生車禍時難以逃生的事件時有發生。

對此，記者詢問了業內人士，他們的回答大同小異：“現在的防爆膜只是使玻璃碎后仍能粘在一起，從而防止對車內外人員造成危險。”如果是家庭用車，建議不必貼那種有防彈效果的防爆膜，選擇一般功能的汽車貼膜就可以了。而這個一般功能指的就是：“如在高速行駛時，濺起的小石頭可能會敲碎玻璃，如果貼了防爆膜，就不用擔心玻璃會碎散下來，扎傷車內人員。”

業內人士強調普通玻璃和安全玻璃的差異：“普通玻璃貼上安全膜也不是安全玻璃，安全玻璃貼了安全膜也不是因為貼了膜而安全”。

汽車貼膜市場亟待規范

杜先生在佛山經營一家小型的汽車裝飾店，他對記者表示，目前汽車貼膜市場十分混亂，不少商家從中牟取暴利。比如一卷進價只需幾百元的貼膜，按照他的經驗，能夠貼十輛車，每輛車的收費都在1000元以上，利潤豐厚不言而喻。也正是因為如此，佛山幾乎所有4S店都兼賣車膜。在汽車利潤日益攤薄的情況下，有不少商家承認，有時賣膜利潤甚至好過賣車。

某品牌4S店工作人員表示，汽車貼膜的常見進口品牌，4S店內一般都有銷售，而且汽車美容店也很多，不排除當中有以次充好的情況出現。

據某研究機構的市場調查數據顯示，內地90%以上的購車者在新車裝飾時會選擇貼膜，而他們這樣做，主要基于隔熱、防紫外線、私密、防暴及美觀等不同的需求考慮。正是這些需求刺激了汽車貼膜市場以驚人速度擴展，幾年內竟冒出數千個貼膜品牌，加之利潤以驚人，如果缺乏監管，整個汽車貼膜市場很快就會陷入混亂。

記者了解到，由中國標準化協會著手制定的內地首個汽車玻璃貼膜技術規范已經形成送審稿，并進入送審階段，估計不久就會出臺。這意味著汽車貼膜市場將設立技術門檻。據悉，目前，根據內地轎車擁有量和一些防紫外線、防盜等建筑物的需求推算，內地貼膜行業每年至少有300 億～500億元的市場消費額。

小貼士

汽車膜的分類

目前市場上除了人們熟悉的太陽膜、防爆膜、安全膜等外，還有遮光膜、紫外線膜、隔熱膜等，甚至還有水晶膜、納米膜。記者在走訪中發現，目前在售的汽車膜產品，仍以太陽膜為主。目前，汽車膜產品分為兩代，第一代即太陽膜，第二代即安全膜。在歐美國家，太陽膜產品已被淘汰，集聚了隔熱、防紫外線等功能的安全膜開始大面積應用。

汽車貼膜的價格目前從幾百元到數千元不等。當記者詢問貼膜價格時，商家提供了10種品牌，并且稱是韓國、美國進口的。但事實上，目前經過國際窗膜協會認證、具備生產安全膜資格的只有龍膜、ACE、3M等品牌，分別來自美國、加拿大、德國等國家。

怎么選汽車貼膜

業內專家提醒消費者，可以通過觀看、觸摸以及聞氣味等方法來鑒別汽車貼膜的質量，優質的汽車貼膜有光澤、有韌性、有明顯厚度質感，聞起來沒有異味，而劣質汽車貼膜黯淡、粗糙，聞起來有明顯的異味。

此外，消費者購買時應該注重廠家資質，盡量選擇大品牌的總經銷、總代理并查驗相關證書，如廠家授權和對授權的公證、大使館認證等法律文件。

專家還提醒，使用5年左右應更換。原因是玻璃貼膜的耐老化性能弱，長期日曬會使膜層變色，有時會在膜層和玻璃之間產生氣泡，影響視線。同時還應注意盡量避免膜層的劃傷以及酸、堿的腐蝕。

第二篇：汽車貼膜學習總結

汽車貼膜學習總結

這幾天，我們學了打蠟、拋光機、洗車等項目，今天我們學習點新鮮，學習貼膜，汽車貼膜看起來挺簡單的，但有點都不簡單，不細心的話是完不成的，下面是我對汽車貼膜的總結

首先要量出后擋風玻璃的寬度和高度。測量時要量玻璃的最寬點和最高點。再初裁一張膜，可以裁大些，把初裁好的膜拿到后擋的玻璃，分清楚那面是膜，那面是透明的副膜后，鋪在玻璃上，進行比較接近的初裁，裁出玻璃圓弧的形狀，接下來拿烤槍烤膜，要把所有的氣泡都烤的和玻璃粘合在一起。全烤好后，最后就進行精裁膜，這時就得考驗刀法了，刀法好裁出來的膜邊就非常的整齊的；在將水壺內的清洗液均勻的噴在玻璃內側，用軟刮刮玻璃，把玻璃上的灰塵、贓物等刮干凈。在這個過程中必須把槽邊也清洗干凈，要不槽邊上的贓物就會帶到玻璃上來的；在把精裁好的膜撕開，噴上清洗液，同時玻璃上也噴上清洗液，上膜時上邊應該離邊留，膜上再噴水，用厚刮定住上邊，接著下邊上膜，再用厚刮從下邊開始刮膜內的水，直到刮干凈水，然后用軟刮收邊，把所有的水氣泡搞定，后擋風玻璃就貼好了。貼膜是一種技術活，同時也是一種藝術。貼膜必須要認真、仔細、還要有耐心，要是心不平靜，很容易發生各種各樣的錯誤，貼出來的膜也是問題多多的。其實不管我們做什么事情，都一樣要認真、仔細、耐心，才能真正做好每件事。

大14汽修3班

姓名：肖尊吉 2015.5.29

第三篇：辨別真假汽車貼膜

《“白”話談貼膜》

前幾天和一位車友溝通，說會里有很多的車友都在提新車，最近也有很多車友都在問我貼膜的事情，汽車貼膜市場太亂了，我在這個行業做了6年了，從給人打工到自己開店，在到現在在北京開連鎖店。真是親眼看著貼膜市場由好變亂（挺痛心的），我想在這里把常見的問題給大家解答一下，我寫了下面這個帖子。希望可以給那些沒貼膜的車主一些參考。

都是我的個人看法，如有講的哪里不對希望車友補充！老白我用了3天得時間才寫好的！

文章名字就叫《“白”話談貼膜》

第一章：如何選擇汽車膜，以及知名汽車膜品牌。第二章：汽車膜制造工藝發展。

第三章：所謂“綠色隔熱玻璃”的解釋，以及需不需要貼膜。第四章：如何貼到真膜及辨別真假 第五章：如何選擇店面？ 第六章：劣質膜的傷害 第七章：貼膜后注意事項

如何選擇汽車膜，以及知名汽車膜品牌：

具市場分析，以及本人的一些統計；目前中國市場上有3000種以上的汽車膜，活躍在北京市場上大約有400多種。所位的汽車膜名稱也是各種各樣，質量和性能也參差不齊。如何讓我們車友認清這些品牌，并且可以貼到優勢的汽車膜；下面我來具體分析一下。目前，市場上的汽車膜種類我把它分為5大類；

分別為：進口品牌，代工品牌，貼牌（OEM），仿冒品牌，還有假膜。

專業解詞：

進口品牌膜：就是指在國外設有工廠，流程化生產，產供銷一條龍，經過當地質量體系認證，同時也是“國際窗膜協會IWFA”成員。這類品牌是最有保證的。常見的品牌包括：

1.強生

英文注冊品牌：JOHNSON 產地：美國加利福尼亞州卡桑市。

2.威固

英文注冊品牌：V-KOOL 產地：美國帕羅阿多市，韶華科技（現于首諾合并）3.龍膜

英文注冊品牌：llumar 產地：美國弗吉尼亞州，首諾科特玻璃功能膜公司。4.貝卡爾特（量子）

英文注冊品牌：Bekaert 產地：在全球120 多個國家開設公司或工廠，公司總部在比利時

5.3M 英文注冊品牌： 3M 產地：在全球有500家工廠，汽車膜主要由美國，日本工廠生產！

老白推薦以上品牌是客戶的首選品牌，這些品牌的質量都沒有問題。

還有不多見的品牌：（以色列HANITA公司）哈尼塔，日本的美裝，索拉瑪翠斯等；中國市場上不多見，我就不展開解釋了。

強生膜：特點是價位適中，質量最為穩定，進入中國時間長，質保8年以上。美中不足的是頂級產品性能一般！

威固膜：一直堅持走高端路線，其產品隔熱性能非常好，得到了廣大車友的認可，產品更新快，服務網點多。是近幾年成長最快的品牌！

龍膜膜：高中低端產品都有，檔次齊全，價格合理。在這些知名品牌里，性價比比較高。貝卡爾特膜：在這些品牌里是進入中國比較晚的，產品不錯，但還是需要時間去考證。

3M膜：世界500強品牌，公司大，廣告投放及綜合品牌價值是最高的，3M膜的產品穩定，晶銳系列性能優秀。

代工品牌膜：就是指自己本身沒有工廠和生產基地，采用像其他工廠采購的方式然后進行合作。這種合作方式在如今的市場上也是普遍的，這類品牌的膜就要看其品牌的大小，經營時間的長短和信譽程度。

代表就是雷朋，寶馬的漢威等；

我認為，這類品牌也是可以購買的，但質量上相對不怎么穩定，而且產品的型號經常改變，例如雷朋膜在幾年之前就出現過供應商改變后，產品鏈整個發生改變。

我們店就有很多車主在裝貼完幾年后，可能單片玻璃被砸壞，需要重新裝貼，但是卻找不到原來的型號，配不上顏色，結果只能全部撕掉重貼，造成不必要的經濟損失。

貼牌（OEM）膜：就是指在美國或其他歐洲國家注冊一家公司，注冊一個品牌，然后從韓國，印尼，廣州，臺灣等地采購汽車膜，在國內進行分裝，打上商標。然后寫上“美國膜”。這種 “美國膜”在法律上是認可的，但是美國商標不代表美國制造。

這類膜的品牌相當的多，就不列舉了，市場上面90%以上都是這種膜，成本便宜，在2003年時的統計，85%的車主貼的都是這種膜。這類膜也就是造成所謂汽車膜市場混亂，暴利，品質惡略的罪魁禍首。我是不會經營這種品牌的。

仿冒品牌：這是我最痛恨的一類品牌，是明顯帶有欺騙性的。膜的進貨渠道方式和貼牌（OEM）膜一樣也是從韓國，印尼，臺灣等地采購汽車膜，其突出的特點有三種：

1.“借雞下蛋” 例如：博世膜，飛利浦膜。利用知名品牌來誘導客戶，其實與人家品牌沒有關系。要知道，博世，飛利浦是從來沒有生產過汽車膜的。

2.“伴大款” 例如：強生鈦金，強生99，龍膜至尊，威固璀璨，3M鈦金，紅外量子等，注冊商標時有意在大品牌的名稱后面加上幾個字。這種膜與人家大品牌一點關系也沒有。

以上是仿冒品的商標，看著有點可笑，很多車友都是貼的這些仿冒品牌！說這些膜是假的也不是，真的也不是。我只能說是真的“假膜”，讓人哭笑不得！

這類品牌膜在大型汽車裝飾店幾乎見不到，但在汽配城里隨處可見。他們具有很強的欺騙性和引導性，許多車主都因為不了解而上當受騙。我幾乎每天都會接到車友的電話。確實可惡至極。

假膜：不用說了，大家都明白。（后面我會寫怎樣分辨真假）。

老白小結：愛車貼膜，我建議使用進口知名品牌的，畢竟產品過關，有保證！汽車膜制造工藝發展：

挑選過汽車膜的車友都會被一些“防爆膜，安全膜，納米膜，光附膜，磁控濺射膜，陶瓷膜”等等名詞搞的頭暈眼花。

好多車友，在咨詢我問題是，總在問我這個膜是幾代的。一些裝飾店的銷售也總說，“我店賣 的是5代膜，他店賣的是4代，我的好”這類的話。

這些大多都是廠家對產品概念上的炒作，車友們選膜時要理性對待！如果就要把膜按工藝劃分出類別的話，我覺得大體分類只有4種（代）：

第一代染色膜（茶紙）第二代原色膜（夾層膜）第三代單層金屬膜第四代多金屬磁控濺射膜和陶瓷膜

第一代染色膜（茶紙）：

無金屬鍍層，直接將顏色染在膠層或膜面。對紅外線紫外線無阻隔能力，只具備隱敝性能，膠層，膜表易老

化，易脫落，易掉色，無防爆性能。

使用壽命：1年之內。產地：廣東臺灣市場上已不多見！第二代原色膜（夾層膜）：

有金屬鍍層，一般采用真空鍍鋁，鍍不銹鋼，PET本體原色。抗氧化強，有褪色，性能穩定。使用壽命：2—3年。之后明顯褪色產地：韓國市場上大多貼牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是這種。

第三代單層金屬膜：

有金屬鍍層，一般采用磁控濺射技術，多采用金屬鋁鎂鈦；單項透光能力較好。一般隔熱率會在40-50% 有較強的防紫外線效果和防爆效果。

使用壽命：8年以上。產地：美國知名品牌汽車膜的非頂級產品多采用次技術。第四代多金屬磁控濺射膜：

使用光學級PET材質在真空狀態下將貴重金屬（銀，銦）多層均勻濺射到基材上。色澤細膩，透光度，清晰度較高，隔熱比單層金屬膜高，防紫外線和防爆性強，隔熱率高達85%以上，是目前隔熱性能好，最先進的薄膜生產技術。

使用壽命：10年以上。產地：美國知名品牌汽車膜頂級產品多采用此類產品技術。（名品：龍膜AVS70 量子LX70 威固V70 V40 X15等）同為第四代陶瓷膜：

使用光學PET材質，在真空狀態下，將特殊的稀土礦（鎳鈦）均勻濺射到基材上，經過高溫蒸發。優勢就是可以解決一小部分日系車金屬膜屏蔽信號的問題。

使用壽命：10年以上。產地：美國知名品牌的陶瓷產品采用此類產品技術，（名品：3M晶銳龍膜AIR80 量子MP75 強生GSN系列等）

老白小結：作為使用者，您不要考慮是幾代的，也不用關心膜的制造工藝，利用一些儀器；只要隔熱，視線好，不影響GPS信號就可以了。所謂“綠色隔熱玻璃”的解釋，以及需不需要貼膜：

翻開我們愛車的手冊，配置表里基本上都寫有“綠色隔熱玻璃”或是“XIR隔熱玻璃”。很多車友都認為玻璃已經隔熱，不用再貼膜了，很多4S銷售員也說這款車不用貼膜，其實這是對玻璃的誤解！

XIR玻璃，其實就是夾層玻璃，有兩種，夾膠和夾膜。

夾膠玻璃：很多見，一般的車前風擋都采用XIR夾膠技術，主要是為了防爆。玻璃破碎后憑借粘性可以將玻璃碎片牢牢粘住，以免傷人。雖然防爆性能極強，隔熱效果只能達到20%左右。

夾膜玻璃：在玻璃夾層里有一張清晰可見的薄膜，中國很少見，發達國家比較普及。只有在寶馬745li 奔馳S500等極少的車型原配使用。這種玻璃單個邊門的價格在￥5000以上，前擋風玻璃在￥20000以上。這種玻璃隔熱可以達到90%以上，防爆性能極強。下圖為寶馬760LI的側窗XIR夾膜玻璃，在玻璃基夾里有一張清晰可見的薄膜。

我認為需不需要貼膜，完全看個人需求，貼膜的作用就兩種，隔熱性和私密性！如果需要隔熱，讓車上人員更舒服一些，就要貼好膜，而且要貼好前擋膜。如果需要隱蔽性，讓車外不容易看到車內，就只需要花1000多元貼一般檔次的膜。如果沒有需求就不要貼了。老白小結：膜是服務人的，而不是服務車的！貼不貼，看您的需求！

如何貼到真膜及辨別真假？

車膜的市場太亂了，假貨占據這很大的市場份額。有車友說“汽配市場上80%的品牌膜都是假的”。我認為說少了！而在這么很亂的市場里。如何辨別真假。下面我來給大家分享一下。找當地正規專業的店面（后面我會將），盡量規避風險！

看店內的廠家授權！汽車膜這個行業，正品授權的條件是很苛刻的，授權代表著廠家允許并監管店面經營次品牌，如果沒有授權的店，貨源都是來路不明的。選擇非授權店，無形之中增加了貼膜風險。

下面是一些知名品牌的廠家授權牌！

索要原廠的質保卡！原廠質保卡是，貼到假膜后維權的唯一辦法。知名品牌的質保卡上都有

統一的編號，并有廠家電話以及檢測地點。可以進行免費檢測！市場上還有很多“山寨質保卡”，是仿制的。為了讓客戶看清，我在把質保卡照片上傳一份！

貼膜保留邊角料！在貼膜時撿取兩塊膜邊角料，然后在施工結束后結賬時，讓店員給您裝訂在質保卡上面并簽字或蓋章。以證明膜是從該店銷售的。

老白提醒：質保卡和邊角料尤為重要，曾經有車友貼到假3M膜，就因為沒有3M電子質保卡，3M公司不給提供檢測證明。結果沒發繼續維權！

再說說膜的本身，膜面上的防偽標造價成本很低，不能看出膜的真偽。我教車友從一些小的細節辨別真偽：

一看膜盒，二看膜軸，三看膜卷編號。

3M，龍膜的膜卷編號在膜盒側面，而內壁沒有！

3M膜的膜軸內壁有印花防偽標！

強生，威固的在膜內側，和膜軸內壁里都有！

注意：強生膜盒側面還會有“中建材”的共章和強生logo公章！

一定要看清楚，膜盒和膜軸內側的膜卷號是否一致。標簽是否有涂改，或劃痕。要是有涂改的大多都是回收的正品包裝，來造假的！

老白提醒：知名品牌汽車膜，膜盒上面都有原廠地標簽，膜軸上面內壁都有膜卷標簽及膜卷號！廠家檢測時通過膜卷號就可以查出這一卷膜的各各流通環節！

太陽膜的參數都代表著什么？

太陽膜的參數一般包括：可見光穿透率，紅外線阻隔率，太陽能阻隔率，紫外線阻隔率

可見光穿透率：可見光穿透率簡單說就是太陽膜能透過多少光進來，其實就是顏色深淺。請注意，透光率的高低并不是考察膜好壞的參數。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-90%，駕駛時，人眼最適合的透光率在50-60%是最合適的，太透了駕駛時會感到晃眼和眩光。所以，選擇汽車膜時，透過率在65-70%之間是最合適的，如果眼睛不好的車友，可以考慮選擇70以上的透光

紅外線阻隔率（基本=隔熱率）：是指阻隔太陽光主要的熱量源，也是考察膜好壞，貴賤的最重要標準。

太陽能阻隔率：太陽能阻隔率是一個工業制造參數。他是紅外線阻隔率，可見光阻隔率的一個平均參數，這個參數也不能代表膜的好壞。因為我們需要的膜是高隔熱，高透光。紅外線阻隔率我們希望它越大越好，而可見光阻隔率我們希望它越少越好。太陽能阻隔率卻是一個平均值。

（紅外線測試燈，也就是家用浴霸燈，這個工具可以直觀的測試膜的隔熱效果）

紫外線阻隔率：高質量的膜，這個指標一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內飾和儀表盤不會被曬壞。

老白提醒：參數可以作假的，不要完全迷信參數。一般知名品牌1000-2000元貼全車膜,隔熱也就在40-50%之間,如果看到雜牌膜標識數據隔熱可以達到60-70% 大家一定不要信！隔熱率在60以上的膜就算高隔熱膜了，1000-2000元連成本也不夠。

如何選擇店面？

貼膜是一個很專業的技術，作為我們車友，如何從一些細節上面看出貼膜店，是否專業。我教大家幾個小的方法！

一看施工保護，二看貼膜技師的用水量，三看貼膜車間！

施工保護包含：車外觀保護，車內飾保護和座椅保護。

現在，大部分消費者盲目注重貼膜的價格，而忽略了其他。其實貼膜是高風險的汽車服務項目，稍有不慎將對您的愛車造成永久的傷害，而大多數傷害您不會馬上發現，等到您發現已為時已晚。只有合格到位的保護才能使您的愛車在貼膜過程中免受傷害。

因保護做的不到位常見的事故有：車漆劃傷，車門進水，行車電腦進水和玻璃劃傷等。專業的貼膜施工保護，可以完全避免以上問題。

現在，大部分消費者盲目注重貼膜的價格，而忽略了其他。其實貼膜是高風險的汽車服務項目，稍有不慎將對您的愛車造成永久的傷害，而大多數傷害您不會馬上發現，等到您發現已為時已晚。只有合格到位的保護才能使您的愛車在貼膜過程中免受傷害。

因保護做的不到位常見的事故有：車漆劃傷，車門進水，行車電腦進水和玻璃劃傷等。專業的貼膜施工保護，可以完全避免以上問題。

貼膜技師的用水量：貼膜用水過多,易導致您的愛車電路進水發生故障 ,引起車輛自燃等嚴重后果！專業的貼膜店面貼一輛車只用500ML水（一個安利噴壺的水），用水量少，而且水量容易控制，不會產生多余水分流入車內。

貼膜車間：專業的無塵車間，是貼出一張好膜的最基本條件。首先，汽車貼膜是一個需要在無塵和封閉的車間內操作的施工項目，專業的汽車貼膜店，都應配備專業的無塵車間，和噴淋降塵設備。

無塵貼膜車間是保證汽車隔熱防爆膜施工質量的必備條件，主要設施有封閉車間、噴淋除塵設施、空氣加濕器和空調等,尤其是想要裝貼高檔品牌汽車膜的車主，更應該選好店了。像3M，威固，龍膜等國際大品牌的汽車膜，對貼膜施工車間，施工環境的要求就更加嚴格，好的技師外加好的車間，可以讓價值1000元的膜貼出 2000元的效果。反之，惡劣的施工條件可以讓價值2000元的膜貼出1000元的效果。請車主在挑選貼膜店時，認真選擇裝飾店面的施工車間。

劣質膜的危害！

有些車友拿貼膜這件事并不當回事，覺得無所謂。好的汽車膜可以提高駕駛的安全性和舒適型，而劣質膜有很多的危害，我只講主要的兩點：

影響視線

汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發現，極易引發交通事故。劣質膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。

污染車內空氣環境

車內氣味從何而來？一部分是車本身塑料件質量不高，另一部分就是車主進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。正規的汽車膜產品都是經過健康安全檢測、不會產生危害健康的揮發性物質的。但劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，隨著太陽光的照射逐漸分解揮發后，會嚴重危害車主的健康，重者甚至是頭暈目眩！

貼膜后如何驗收！

盡管貼膜是在無塵車間完成，可由于各個車間的狀況不同，看似在一個標準的場地完成，實則還是有很多的差別的。貼膜后驗收對于消費者來說，是必須完成的一個步驟。在貼膜過程中出現的“起霧”、“水泡”“塵點”“虛印”等現象，很多消費者在貼膜后，忽略了對車膜的驗收，等到發現了問題，再去美容店總容易引發糾紛，分不清楚哪些是美容店需要承擔責任，哪些是他們不需要承擔的責任。

一般來說在貼完太陽膜后，有的現象可以 “痊愈”，有的現象則屬于環境和技術問題，消費者可以了解一下，分清責任歸屬問題，保護自己的正當權益。

貼完太陽膜后，車主應該注意：

1、膜材料是否正確，車主可先裁取一小部分樣品等貼完膜后對比一下，看是否是選定的膜；

2、注意觀察膜是否覆蓋住了玻璃，車窗升到頂部不能漏光，如果在貼完膜后膜有收縮的現象屬于正常現象，但距離不能超過3毫米；（部分車型前擋玻璃有陶瓷點，可能貼不到玻璃根部，必須會有漏光現象）

3、貼膜處玻璃不能有新劃痕；

4、離車1米距離查看，在玻璃貼膜后10平方厘米內微小塵點數不能超過10個（我們店的要求是3個），膜中間位置不得有較大的塵點。

5、有的膜含金屬較多，烤膜后可能會出現虛印現象，但也只能是在邊角部小范圍內，不能影響開車視線。

6、貼膜是高風險的技術服務項目，因技術水平和玻璃缺陷存在玻璃爆破的可能，因此對技師的要求就比較高，在烤膜時溫度的把握很重要。這點在貼膜店內還沒有發生過，但在專業店出現過這種現象。當然發生幾率是比較小的，一般在千分之一以下。還有一點需要車主注意的是：在貼膜后3-5天內不要升降車窗，膜剛貼完還沒有與車窗粘合，最好在5天后再到貼膜店檢查一次為宜。

貼膜后可“痊愈”和“不易痊愈”現象：

在貼完太陽膜后，出現的起霧和水泡現象屬于可“痊愈”現象。起霧是因為在貼膜過程中玻璃與膜之間不可避免會殘留少許的水分，這些水分在蒸發過程中，會形成很微小的小水泡（肉眼幾乎看不見），影響光線的傳遞，使玻璃在安裝太陽膜后出現暫時性的霧狀模糊的視覺影響。

水泡則是由于安裝過程中，需要使用貼膜液來協助安裝太陽膜，當用橡膠刮干水遍數不夠、用力不夠或有漏掉的趕水位置，都會使玻璃與膜之間殘留過多的水分，這些水分會逐漸集中到一些膠未充分粘接的位置，形成小的水泡。

車主不必為了以上兩種現象（輕微的起霧和水泡）而擔憂。因為膜在一段時間后將會“痊愈”。根據天氣情況的不同，水泡和起霧在2-4周的時間，或者再長一些會消失。

“不易痊愈”現象有塵點現象、虛印現象、氧化現象、爆裂現象。可能是由于貼膜過程不規范或貼膜環境的原因。膜內含塵點現象是由于貼膜環境的原因或車窗清潔不到位；虛印現象大多是烤膜過程中溫度控制不到位會出現此現象；

氧化現象一般貼品牌的膜出現的幾率很小，因為專業店都會在貼完膜后進行收邊處理； 爆裂現象則可能是玻璃本身有裂痕，或玻璃在烤膜中局部受熱過高引起的，車主應在貼膜前注意檢查車窗是否有裂縫，如有則最好處理好裂縫再貼膜。

以上現象出現，視貼膜店對施工條件、流程和技術的要求而定。好的貼膜店將此類現象的出現幾率降到最低。

這個是我個人的驗收標準，請車友參考！

貼膜后注意事項！

剛貼膜后的三天之內，不能用水清洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧功能一周內也盡量不要使用，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。

貼膜后的幾天內應盡量避免升降車窗，尤其是剛貼完膜的新車。太陽膜固定地附著在車窗上需要3—5天，在車窗開合的過程中新貼的膜邊很容易卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹，并且，專利的防劃傷涂層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便于維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面。而劣質膜一兩個月后就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。

在貼膜后，千萬不要用化學溶劑擦拭，最好用清潔用的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗，也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損傷薄膜的堅硬工具，以免損害太陽膜。

此外，不少車主喜歡在車窗上懸掛小飾物。其實，無論是吸盤還是直接粘貼到太陽膜上的物品，都有可能對太陽膜造成損傷。大師精英系列汽車膜建議：車輛在貼膜后，盡量不要在車窗上直接粘貼或懸掛東西，以免在將吸盤和粘貼物拔起時將膜拉開空隙。

老白小結：以上都是我個人的觀點，文筆不太好，都是真心話，大實話！做為汽車美容行業的一分子，；我對汽車裝飾，美容，配件，保險等汽車服務市場的黑幕了如指掌；我沒有能力改變這個市場現狀，只希望可以通過我的文章讓壇子里的車友避免上當受騙！

第四篇：貼膜行動活動方案

貼膜行動活動方案

貼膜行動：以免費為學生貼手機膜為由，為經銷商和地面活動營銷帶來人氣，提升客戶感知，促進移動業務營銷及推廣。

試行：初期為活動試行，不需要大范圍推廣和宣傳。每個校區選取1家代辦商進行活動實施，公司提取非移動G3手機客戶少量發送宣傳短信，吸引客戶到店貼膜。

移動業務展示：

（1）G3手機演示：在為客戶貼膜的時間段是營銷的最好時機，抓住此時間段由營銷人員向客戶推薦移動G3大屏智能手機，讓客戶可以進行現場體驗，向客戶介紹現階段G3 手機優惠活動。

（2）軟件分類：在不影響手機反應速度的情況下安裝當下流行的手機應用軟件（淘寶、二維碼掃描、微信、陌陌等），向客戶推薦好玩的軟件，讓客戶多去試玩，吸引客戶。將所安裝的軟件進行分類，男同學喜歡玩的“極品飛車、滑雪大冒險”裝到一起；女同學喜歡玩的“ 找你妹、360相機”等一些常用軟件分到一起。

（3）體驗式營銷：如果購買過G3手機的客戶可以帶動非G3手機的客戶進行體驗G3手機并免費為2G手機貼膜，為了能夠帶動同學的積極性買過G3手機的同學可以為其免費安裝所需求的應用軟件。

第五篇：汽車貼膜知識講解

車膜，又稱太陽膜、防爆膜，對于大多數消費者來講，是最看不透的東西

國內目前有大大小小3000多個品牌，就連很多行業內的人都無法準確辨別，更不要說普通消費者了！那么我們普通消費者該如何抉擇是否需要貼膜，貼什么樣的膜，下面就本人的一些專業知識給大家做一些簡單的介紹，和廣大消費者共享！

1、汽車膜有什么功能？一定要貼嗎？

那么我們先了解一下汽車膜的基本功能

隔熱：尤其是在炎熱的夏季，令駕乘更舒適、更節油。

隔紫外線：防曬、防褪色，提升您的健康指數遠離皮膚癌，并讓愛車內飾亮澤如新

防爆性：防止玻璃破損對車內人員產生二次傷害

私密性：讓愛車成為您個人私密生活的無限延伸。

安全性：有效延緩偷盜行為，保護您及個人貴重物品的安全。

防眩光：好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助于改善車主視野，確保駕駛安全

那么就這些功能而言，每個人的需求是不一樣的，比如有些女士，就特別需要阻隔紫外線的功能，現在好的太陽膜，可以做到阻隔99%以上的太陽紫外線，這樣就避免了長時間開車陰陽臉的出現！對于一些公眾人士，私密性成了一個最大的功能，所以可以看出，您是否需要貼膜，完全是根據您自己的需求而定的！

2、膜的工藝發展歷史，目前最好的是什么膜？

大家可能也聽說了很多新名詞，新概念，什么納米概念了了，什么太空技術了，這些都是一些國內廠家忽悠出來的概念，國際窗膜技術發展經歷過如下幾個階段

汽車貼膜技術發展經歷了四個工藝階段，分別為：

1、涂布與復合技術

2、著色工藝

3、真空熱蒸發工藝

4、磁控濺射工藝（磁控濺射工藝為目前使用的頂尖技術，全球僅有貝卡爾特、3M、龍膜等公司具備該技術生產能力。全球的磁控濺射膜的設備、靶材均由貝卡而特公司生產）

3、什么是反射膜？什么是隔熱膜？如何區別？

吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，達到隔熱的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬來反射紅外線達到隔熱目的。

吸熱膜的吸熱膠可以將熱能（太陽光譜中的紅外線）吸收，但是吸熱膠吸收的熱量很容易達到飽和，當吸熱膠吸收的熱量飽和以后，吸熱膠會將吸收是熱量重新以遠紅外的方式輻射到車內，使人感覺到更加燥熱。而反射膜是將紅外線反射到車外，不存在二次輻射的問題，從而在根本上解決隔熱的問題

方法一：可以從測試方法上鑒別。由于反射型隔熱膜本身不存在熱量飽和的問題，所以反射型隔熱膜無論用多大功率的碘鎢燈（最少500W，最好是1000W）照射多長時間都不會影響隔熱效果，而吸熱膜則不能用大功率碘鎢燈照射太長時間，所以很多的吸熱型隔熱膜的經銷商的測試用碘鎢燈功率不會很大，而且嚴格限制測試時間，因為照射時間稍長，吸熱型隔熱膜的隔熱效果就會逐步喪失。

方法二：反射法測試。由于反射型隔熱膜是通過反射紅外線隔熱，所以可以選擇一塊不大的玻璃，貼上反熱型隔熱膜，然后將貼膜的玻璃放在測試的熱源前，然后轉動玻璃的角度同時用臉部去感受，能明顯感到玻璃將熱量反射到臉部；同樣，換成吸熱型的隔熱膜，同樣方法測試，不會感受到有熱量被反射過來。

方法三：除膠測試法。吸熱型隔熱膜是利用吸熱膠吸熱來隔熱，所以可以通過去除膠的方法鑒別，首先同時取一塊吸熱型和反射型的隔熱膜，用酒精、化油器清洗劑、柏油清洗劑或者專業的除膠劑將隔熱膜的膠層清除，然后進行測試，此時可以發現吸熱型隔熱膜的隔熱性能不復存在，而反射型隔熱膜的隔熱效果幾乎沒有變化。

國際車膜市場狀況

在國外市場，如美國、東南亞等地，也曾經面臨吸熱型隔熱膜和反射型隔熱膜的選擇問題，但是經過反復驗證，吸熱型隔熱膜不能徹底解決隔熱問題，不能起到真正意義的節能效果，所以無論在建筑市場，還是在汽車市場都拋棄了吸熱型隔熱膜。目前，國際市場上發達國家絕大部分市場都在使用反射型隔熱膜。

4、如果需要貼膜，該如何選擇膜的品牌？

這個問題還是回到上面的功能需求，舉個例子，如果您僅僅需要一個私密性要求，那么10塊錢一張的茶色塑料紙就能滿足需求，如果對隔熱、隔紫外線、防爆、私密性、透光率等綜合性能都有要求，那么您就需要做一個權衡了，因為膜的很多功能和參數是相矛盾的，比如透光率高，隔熱性必然下降！至于膜的品牌選擇，如果您的預算全車只有幾百塊錢，那么建議您只貼側檔和后檔，前檔千萬不要貼，因為幾百錢的膜的透光性是很差的，而且傍晚反光嚴重，對您的安全行車會造成很大隱患，如果您準備多一些預算，貼一個品牌膜，那么您就需要做一些功課，了解某品牌的知名度，歷史情況，而不能完全聽信商家說什么某某美

國膜，某某德國膜之類的！因為好的品牌必然有一定的歷史，膜目前來講還是一個高科技產品，全球而言，最好的膜還是產自美國！看品牌膜很簡單，看看他的包裝盒上，是否有產地的廠名廠址，有沒有地址電話，有沒有完善的質保體系（現在多個品牌膜都提供了網上電子質保），很簡單，超市一瓶2塊錢的礦泉水都有廠家地址電話，幾千塊錢的汽車膜的包裝盒會沒有嗎？再告訴大家一個訣竅，真正進口膜都是以英尺英寸為單位的，而不是米，大家可以看看包裝盒上的單位，呵呵！

5、如何鑒別膜的品牌好壞！

現在市場上膜的品牌不下3000個，個個都說自己是美國膜，日本膜，韓國膜，搞得消費者都暈了，其實很簡單，上網去搜一搜就知道了，一個好的品牌必然有根！有些品牌雖然很響，但是其實在國外根本沒有，類似歐典地板的情況在膜產品里面出現的很多！所以最簡單的鑒別方法就是去看看他的官方網站，看看他國外的地址、廠房，有些膜的官方網站居然是漢語拼音，還號稱美國膜，非常滑稽了！

6、我買車的時候4S店都送膜了，4S的膜能要嗎？

這個要分情況而論，如果您不太講究，那完全可以接受，但是記住一點，前檔最好不要，因為4S送你的膜，一般不會是好膜，而差的前檔膜對安全性影響較大，所以寧可不貼膜，前檔也不能貼差膜！如果您對膜有一定要求，那么就要和4S簽合同的時候說明，送的什么膜，大多4S店可以提供加價換好膜的，但是還要注意，不要一味看牌子，什么3M、雷朋啊，現在假貨都爛了，所以如果是品牌膜，一定要4S提供電子質保證書！因為貼到假膜的危害更大！還有些消費者想，先用4S送的膜，如果不好再換，這個未嘗不可，但是有一點需要注意，玻璃貼膜后再撕了貼好膜，對玻璃多少有一定損傷的，會降低玻璃的清晰度！所以可能的情況下把握以下原則：要么不貼膜，要貼就貼好一點的膜！

7、是不是貼了正宗的品牌膜就是最好的呢？

這個當然是不對的！因為品牌膜之間也是有差異的，而且即使同一個品牌膜的，也有高低不同檔次的膜，不是說貼了3M，貼了貝卡而特，貼了龍膜就一定是好膜了，這些品牌里面都有針對不同消費者的產品，價格、性能都是不一樣的，具體可以參見各品牌膜廠家商家的介紹！

深圳壹捷專業汽車貼膜：提供美國龍膜，威固貼膜服務

聯系電話：0755-61286099咨詢QQ 12053609128、品牌膜的合理價格是多少？有些品牌膜價格很高，有必要嗎？？

這個要根據您購買的車的情況和消費能力來看了！一般全車貼膜的價格在1200-5000之間，太低的膜不要貼，太高了就是冤大頭了，當然全車貼前檔膜的除外，有很多購買奔馳寶馬的客戶感覺貼了膜檔次就下來了，可是不貼又太曬了，所以就選擇全車貼前檔膜，花費上萬的都有！就目前各品牌膜的價格來看，一個中檔的前檔膜價位在1500左右，全車貼下來的價位在2500左右是比較合理的！效果好一些的膜價格會更高！

9、如何選擇貼膜商家？

品牌選擇好了，就該選擇商家了！因為膜不是像電視機，手機，買回去就用，而需要施工的，所以貼膜的價格里面包含了一個施工的費用，所以膜的施工是車膜里面一個非常重要的環節，如果選擇了一些技術水平不高的作坊小店，出現氣泡、沙粒、漏光、甚至把汽車玻璃烘爆裂，把車子內飾劃傷等事件。

那么如何選擇商家呢？很簡單，看承諾，看硬件，看軟件！

承諾上，有些商家自己都提供不了網上電子質保，或者自己都不敢承諾肯定是真貨，出了問題都不敢承擔責任，還敢在那貼膜嗎？

硬件上，看看他們的展廳是否專業，他們的施工車間是否無塵？是否有專業的空氣霧化設備，是否有專業的施工工具，施工設備！

軟件上，看他們的接待銷售人員是否熱情？是否專業？看他們的施工工人的衣著是否整潔，他們的施工車間工具擺放是否井井有條！

通過以上的考核，基本您就可以選擇到一家滿意放心的商家了