第一篇：道路運輸安全監管工作實施方案

XXX運輸管理所

關于進一步做好道路運輸安全監管工作的實施方案

隨著XXX重大節日的日益臨近，安全生產工作已成為當前各項工作的重中之重。為切實加強道路運輸安全監管工作，特制定本方案。

一、組織領導

我局成立了以主管運管工作的xxx書記為組長，運管所所長xxx為副組長的道路運輸安全監管工作領導小組，對全縣道路安全監管工作負總責。辦公室設在運管所行政辦，下設三個工作組分別是：道路旅客運輸管理工作組、道路危險貨物運輸管理工作組、內部安全穩定工作組。

二、責任劃分

1、道路旅客運輸管理工作組：

責任人：

責任單位：運管所客運辦、駐站辦、客運稽查隊；

2、道路危險貨物運輸管理工作組：

責任人：

責任單位：貨運科、貨運稽查隊；

3、內部安全穩定工作組：

責任人：

責任單位：行政辦、黨辦、維修辦、水運室、財務室、綜合辦、檔案室、業務室；

三、工作措施及要求

（一）各口分管領導要進一步提高認識，增強責任感、使命感、緊迫感，做好再動員、再部署，全力以赴做好當前的安全穩定工作。

（二）加強對道路旅客運輸安全生產監管工作

1、從本方案實施之日起停止新增客運班線申請工作的受理和審批工作，對已經審批的班線和車輛9月20日以后辦理相關手續。

2、各駐站辦主任必須由副所長以上領導兼任，堅守崗位，責任到人，從首班發車到末班發車按時間段制定值班表和崗位職責，報運管所辦公室備查，做到“三不進站”、“五不出站”。

3、運管所xxx及客運人員負責沙城汽車客運站的安全監管工作，做好源頭監管工作，對站外發車的班車也要做到有人管、有人問，責任落實到人頭。責任人要從首班發車到末班發車，安排出詳細的值班表，報運管所辦公室。

（三）加強對道路危險貨物運輸的安全監管工作

1、從本方案實施之日起停止危險貨物運輸經營許可申請的受理和審批工作，對已經審批的經營許可項目9月20日以后辦理相關手續。

2、為進一步加強對危險貨物運輸的安全監管，運管所對我縣危貨運輸企業實施派運管人員進駐企業監管。抽調xxxxxxxxx進駐沙城液化氣公司，進駐人員每天要做好企業出縣車輛運行情況記錄，并隨企業員工正常上下班，下班后保持電話聯系暢通。

（四）加強內部管理工作

1、各科室要堅持兩手抓，一手抓業務，一手抓安全管理。

2、做好科室所屬人員的安全管理及思想穩定工作。科室主管領導是第一責任人。科室負責人要主動聯系，做好管理和思想政治工作。

3、嚴格落實值班制度。值班人員必須24小時在崗，履行職責，做好值班記錄，嚴格交接班簽字制度，嚴禁出現缺崗、脫崗、漏崗現象。

4、嚴格執行報告制度。值班人員必須認真落實請示報告制度，及時上傳下達。發現情況，要以最快的方式按報告程序及時、準確、完整上報。杜絕緩報、瞞報、漏報現象。對不按規定報告并造成嚴重后果的，按規定追究相關人員的責任。

5、嚴格執行領導帶班制度。領導帶班要在崗在位，并確保24小時聯絡暢通。外查隊長、科室主任保證手機24小時開機，隨時保持聯系。

6、嚴格請銷假制度，科以上干部原則上不得休假，確有情況需要休假時要定期做好思想匯報。

7、嚴格執行督導檢查制度。處領導將對值班情況進行不定期檢查，對漏崗、脫崗、情況上傳下達不及時的值班人員將按有關規定嚴肅處理。造成經濟損失、釀成事故或造成嚴重影響的，除上述處罰外，將依據有關規定追究其當事人的責任。

8、負責安保工作的人員要認真履行職責，對進出車輛和人員進行仔細盤查，做好登記，凡攜帶行包進入的要逐一檢查，發現問題隨時報告。

9、嚴格交接班制度。交接時必須履行簽字手續，完成交接班手續的值班人員不得離崗，否則按脫崗處理。

xxxx年x月xx日

第二篇：道路運輸安全監管措施

一、企業要完善安全預防預控機制。每月召開一次以上安全會議，實現企業管理人員與從業人員見面交流，實現企業管理人員與車輛見面進行安全技術性能檢查和信息登記更新。

二、企業要落實全安全培訓制度。每年組織一次以上由企業負責人、管理人員參加的集中安全培訓，每次培訓時間不少于3天；每月進行一次以上從業人員的集中教育，每次教育時間不少于半天；每天進行一次從業人員上崗之前的溫馨安全提示。企業行政一把手以及分管領導要親自講安全課，每年主講6次以上安全課；安全部門負責人要管好安全、精通安全、會講安全，每年主講12次以上安全課。

四、企業要落實“一冊三證兩卡”制度。“一冊”即《企業安全手冊》，“三證”即《道路運輸證》、《道路客運班線經營許可證明》、《客運班車駕駛員即時駕駛證明》，“兩卡”即安全卡、車輛月檢卡，體現安全文化引領，安全教育預防，資格資質保證，實現全員參與，全過程可控。

五、企業要落實“人車聯檢”制度。運輸公司和客運站在批準車輛出場、出站之前，必須對駕駛人資質狀態和車輛安全技術狀態進行檢查，確保“人有問題不上崗，車有問題不上路”。

六、企業要落實“短信溫馨即時提示”制度。通過發送短信向駕乘人員即時發送溫馨提示信息、安全警示信息、天氣路況信息，實現管理人員與駕乘人員的不斷線聯系。

七、企業要落實道路運輸車輛GpS安全運行監控系統使用制度。必須24小時專人在崗、在線監控，提高運行途中的動態監控和即時糾錯能力。

九、運管機構要構建全員全過程全方位的網格化安全監管體系。要認真履行行業監管職責，健全崗位工作責任制，細化和優化審批、審核、年審、年檢、考試、發證、考核等管理崗位的責任和程序，做到事事、時時、處處有人負責，保證審批、監管、處罰等每個環節有執行標準。

十、運管機構要在駕駛員培訓工作中落實“安全第一課”制度。凡是申領駕照的人員，在進入駕校的第一天，必須參加安全應知應會培訓，考試合格后方可進入理論學習、實際操作以及考取駕照等環節。

十一、運管機構要監督客運站落實“三不進站、五不出站”制度。每天抽查車輛不低于發車總數的3%，每個季度保證將所有始發車輛抽檢一次，記錄要詳實，臺帳要明晰。

十二、運管機構要動態抽查企業的GpS安全監控系統使用情況，發現不在崗、不在線等問題，書面通知企業并監督整改；要指定專人每天抽查客運及危險品運輸企業不少于3家，抽查運輸車輛不少于10輛，每個月保證將所有監管車輛抽檢一次，記錄要詳實，臺帳要明晰。

十三、要拓展完善客車GpS監控系統功能，政策支持企業運用3G通信技術實現客運車輛遠程可視化監控。通過推廣客車超員報警、短油停駛技術，有效解決超員現象的發生。

十四、要建立“企業安全生產條件不達標一票否決”的市場退出機制。日常檢查和考核時，發現企業的安全生產條件已經與許可條件嚴重不相符的，安監部門委托專業的安全評價機構進行風險分析和安全評價，運管機構監督企業依據《安全評價報告》和《隱患整改通知書》限期整改，到期仍不達標的，依據《道路運輸條例》按程序撤銷或申請撤銷原行政許可，強制其退出運輸市場。

十五、企業未按規定課時課程對從業人員進行安全教育和集中培訓的，質量信譽考核等級不得定為AAA級、企業安全等級評定不得定為A級、取消本質安全先進企業評選資格，并申請市安監部門依據《市安全生產條例》處5000-2萬元罰款。

十七、承擔與道路運輸安全有關的檢測、檢驗、考試等工作的機構出具虛假證明的，依據《市經營性道路運輸事故報告和責任追究暫行辦法》進行警告、罰款直至撤銷、申請撤銷原行政許可。

十八、客運站批準不符合《汽車客運站安全生產規范》的車輛上路運行的，依據《道路旅客運輸及客運管理規定》處1萬元-3萬元罰款；導致較大以上安全責任事故的，依據《省經營性道路運輸事故報告和處理暫行辦法》申請降低其站級等級，情節特別嚴重的申請吊銷經營許可證。

十九、企業發生一次一般以上安全責任事故的，依據《道路運輸企業質量信譽考核辦法》將該企業的質量信譽考核等級定為B級（不合格），掛牌監督整改，并且B級企業的安全生產等級不得定為A級；依據《市生產經營單位安全生產主體責任級別評定辦法》將該企業的安全等級定為D級（不合格），掛牌監督整改，并且D級企業的質量信譽考核不得定為AAA。

二十、企業聘用不符合規定的人員駕駛道路運輸車輛的，依據《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運管理規定》等法規處5000元-2萬元罰款；營運性駕駛員違規駕駛與從業資格證不相符車輛的，依據《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運管理規定》等法規處200元-2000元罰款。

二十一、交通主管部門安辦負責該措施的廣泛宣傳和集中學習，推動該措施到底、到邊、到位。凡是落實該措施不積極、監督整改不到位、行政處罰不嚴格的，一律通報批評，嚴格問責。

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第三篇：道路運輸安全監管工作規范(修改)

河南省道路運輸行業安全生產

監督管理規定

（試行）第一章 總則

第一條 為加強和規范道路運輸安全監管工作，認真履行道路運輸行業安全生產監督管理職責，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省安全生產條例》等有關法律、法規，結合我省實際，制定本規范。

第二條 省道路運輸管理局負責全省道路運輸安全生產的監督管理指導工作；各市、縣（區）道路運輸管理機構實施本行政區域內的道路運輸安全生產監督管理。圍繞把好運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關、搞好運輸市場（汽車客運站）安全監督的工作重點，開展安全生產監管工作。

第三條 安全生產工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，堅持屬地管理和落實“一崗雙責”，依法履行職責，落實監管責任，建立機構健全、責任明確、制度完善、監督到位、獎懲嚴明、裝備經費有保障的安全生產監督管理機制。

第二章 安全監管工作職責

第四條 市縣級道路運輸管理機構應當履行下列安全監管職責

（一）宣傳貫徹安全生產法律、法規；

（二）嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業資格關和做好運輸市場（汽車客運站）監督，做好道路運輸生產經營單位安全生產資質審核、運輸車輛技術審查和運輸從業人員資格管理，加強道路運輸安全源頭管理；

（三）依法對道路運輸企業執行安全生產法律、法規情況進行督導檢查，建立事故隱患排查治理監督檢查和重大危險源監督管理制度，督促指導道路運輸企業建立健全和落實安全生產責任制；

（四）依法查處道路運輸安全生產違法行為；

（五）組織開展安全生產培訓，對基層安全監管人員、企業安全負責人和安全生產管理人員進行安全生產培訓；督促企業做好從業人員安全教育；

（六）做好重點時段、重大活動期間的道路運輸安全工作，做好市場預測、監控和運力組織；監督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作；

（七）制定道路客、貨運輸安全事故的應急預案，確定應急隊伍和車輛。

（八）參加道路運輸安全生產事故應急救援和調查，配合做好事故善后工作，落實事故處理的有關決定；

（九）做好道路運輸行業行車事故的統計上報工作；

（十）法律、法規規定的其他職責。

第三章 安全監管組織機構

第五條 各級運管部門應當設置安全生產領導機構和管理機構。

第六條 安全生產領導機構應當包含道路運輸管理機構負責人、分管安全工作領導、分管其他業務工作領導。每季度至少召開一次安委會會議，每月至少召開一次安全工作例會。

第七條 各級運管部門應設置安全管理機構，配備與安全工作相適應的專職管理人員，人數不少于3人。安全管理機構應有電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等辦公設備；安全工作經費及安全獎勵經費納入單位財政預算，不少于1.5%。

第八條 運管部門主要負責人對本區域、本行業、本單位安全生產工作負全面責任。分管安全生產工作的負責人對安全生產工作負領導責任，其他負責人對分管范圍內的安全生產工作負直接責任；分管領導要把分管工作同安全工作同研究、同部署、同檢查、同考核。第九條 各級運管機構要按照“屬地管理，分級負責、逐級監督”的原則，層層落實、分解安全生產責任，逐級簽訂安全生產責任書。省道路運輸管理局與各市、省直管縣運管機構簽訂安全責任書；各市運管機構與本轄區的管理機構和直管企業簽訂安全責任書；各縣（區、市）運管機構與本轄區的企業簽訂安全責任書。

第四章 安全監管工作內容和檢查要求

第十條 運管機構在對申請從事道路運輸經營的經營者實施行政許可時，應嚴格遵守法定程序，對申報資料認真審核、妥善歸檔保存；按照核準條件辦理各種牌證并如實規范填寫，簽名負責；對條件不符、手續不齊、資料不全的不予辦理；對過期失效或被取消的牌證及時收回，對無法收回的及時申明撤消或作廢。

第十一條 營運車輛審驗時應對車輛違章記錄，車輛術檔案，車輛結構、尺寸變動情況，按規定安裝符合國家標準的車輛動態監控裝置情況，客運經營者為客運車輛投保承運人責任險等進行審查，審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。

第十二條 運管機構及其工作人員或受委托的中介機 構及其評審、考核人員在對企業資質及等級評定、考核等資料審查、現場審核過程中，應客觀、公正地按條件逐項審查并簽名負責，出具真實的評審考核結論，發現問題應及時指出并上報組織評審或考核的管理機構。管理機構應及時要求企業進行整改，并督促其落實。

第十三條 運管機構應加強對駕駛培訓學校教學的監督，督促其嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱的要求進行教學培訓，認真填寫《教學日志》和《培訓記錄》，嚴格培訓學時記錄儀的使用，建立健全學員培訓檔案。同時要加強對營運駕駛員從業資格考試發證工作的管理。

第十四條 市級交通運輸主管部門負責危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發證工作。市級運管機構負責具體實施工作，并建立危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發證檔案。其主要內容包括：上崗資格考試申請表、考試記錄，上崗資格證、駕駛證和身份證等相關證件復印件、記錄等。

第十五條 嚴厲整治道路運輸違法行為。加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治各類違法行為。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。將車輛動態監控系統記錄的違法信息作為執法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。

第十六條 切實提升道路運輸安全執法效能。推進運 政執法全程監控等智能管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術在道路運輸執法中的應用，提高安全管控能力。建立部門、區域聯勤聯動機制，實現監控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進違法記錄轉遞工作。推動將運輸車輛安全違法記錄與運輸公司資質、安全評價等級、客運線路招投標、運力投放等掛鉤。

第十六條 各級運管機構應按本規定的要求督促、指導屬地企業建立健全并落實各項制度，嚴格按照法定職責權限和程序加強對道路運輸經營活動的監督檢查。

第十七條 上級管理機構對下一級管理機構的安全管理工作實施監督檢查指導，每年不得少于兩次。

第十八條 監督檢查的方式可采取上門檢查、在規定的時間和地點檢查、暗訪等方式進行。在實施監督檢查時應有兩名以上人員參加，并做好記錄。

第十九條 監督責任單位的日常監督檢查每月至少一次到道路旅客運輸企業、汽車客運站；每季度至少一次到危險貨物運輸企業、貨物運輸企業、駕駛培訓學校、二類以上機動車維修企業檢查其道路運輸行業安全生產相關管理制度的執行情況。檢查主要內容見《道路運輸行業日常監督檢查表》每次檢查應至少抽查其中三項內容。對道路危險貨物運輸企業還應檢查：駕駛人員、押運人員和裝卸管理人員是 否持證上崗；是否擅自改裝已取得《道路運輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體。

第五章 信息宣傳

第二十條 各級運管機構要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地向報送各種安全。安全信息包括：重點時段（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項行動等）工作總結、典型材料、簡報等。

第二十一條 積極拓展道路運輸安全宣傳渠道，建立道路運輸安全宣傳教育基地，創新宣傳教育方法，以駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路運輸安全法律法規和安全知識。積極營造全社會關注道路運輸安全、全民參與文明交通運輸的良好文化氛圍。

第六章 事故的的報告和處理

第二十三條 各級運管機構要認真執行《生產安全事故報告和調查處理條例》和《道路運輸行業行車事故報告和統計報表制度》，準確、及時地填報安全生產統計報表和資料。

第二十四條 對轄區內發生的道路運輸一次死亡3人以上或造成重大危險品污染的道路運輸事故，應及時向上一級交通運輸主管部門和管理機構報告，同時向車籍地道路運輸 管理機構和相關部門報告。市道路運輸管理機構在接到報告后應立即向省道路運輸管理局報告。

第二十五條 按照“四不放過"的原則，做好道路運輸安全生產事故的調查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

第二十六條 加大事故責任追究力度。對發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓；停業整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛；停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業執照。

第二十七條 對發生特別重大道路交通事故的，或者一年內發生2起及以上重大道路交通事故的，市級運管機構要向省局作出書面檢查；對一年內發生1起重大道路交通事故或發生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，省道路運輸管理局要及時約談相關運管部門負責同志。

第七章 應急組織和指揮

第二十八條 依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規規定，制定道路運輸應急保障預案。

第二十九條 成立應急保障領導小組，領導道路運輸應 急保障工作，負責啟動應急預案，指揮、協調道路運輸應急保障工作。

第三十條 按照“平急結合、因地制宜，分類建設、分級負責，統一指揮、協調運轉”的原則，建立道路運輸應急隊伍。組織安排應急保障所需車輛、人員、物資、設施、設備。

應急運輸保障車輛儲備做到領導責任、車屬單位、車牌號碼、駕駛人員、帶隊人員“五落實”

第三十一條 各級運管機構應根據應急預案，每年開展一次演練。應急保障相關人員，每兩年應至少接受一次相關知識的培訓。

各級運管機構根據每年開展宣傳、教育、培訓、演練等日常工作所需經費編列預算。

第三十二條 各級運管機構24小時應急值班、領導帶班，并確保通信聯絡暢通。

第三十三條 及時收集、匯總應急工作情況，形成信息快報，向政府應急信息發布機構提供道路運輸應急保障信息，開展應急保障宣傳工作。

第八章 考核和獎勵

第三十四條 依據《河南省道路運輸條例》、《河南省交通運輸安全生產管理規定》等相關規定，加強道路運輸安 全工作考核。

第三十五條 嚴格責任考核，對運管機構安全監管工作進行不定期的檢查暗訪和考評。將道路運輸安全監管工作作為運管機構和有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。

第三十六條 安全生產目標管理考核的原則（1）實事求是、客觀公正；（2）注重安全管理效果；

（3）定量考核與定性考核相結合；（4）獎優罰劣。

第三十七條 考核的主要內容

（1）貫徹上級安全生產法律法規、方針政策、技術標準和規范性文件情況；

（2）安全生產責任制建立健全和落實情況；（3）安全生產監督管理機構設置、人員配備及經費落實情況；

（4）履行安全生產監督、檢查、管理責任的情況；（5）對事故的報告、調查、處理及責任追究的落實情況；

（6）安全生產管理人員培訓教育和安全生產宣傳情況；（7）事故隱患排查、治理、消除情況；（8）應急救援體系的建立、演練情況；（9）交通運輸企業安全生產標準化建設情況。第三十八條 考核的標準

各級運管機構按照道路運輸安全監管重點工作制定修訂不同時期考核標準，標準應包含上一條所述主要內容。

第三十九條 考核的等次

根據考核內容的執行情況，將考核分為：優秀、良好、合格、不合格四個等次。

第四十條 獎懲辦法

（1）各單位每年列出專項資金，用于安全工作先進單位、先進個人獎勵。

（2）發生兩次較大以上安全事故，或發生一次重大安全事故的單位取消先進單位考核資格。

第九章 附則

第四十一條 本規定由省道路運輸管理局負責解釋 第四十二本規定于2014年1月1日起實施。

第四篇：xx縣危化品道路運輸安全監管工作實施方案

xx縣人民政x辦公室

為全面加強我縣危化品道路運輸安全監管工作，有效防范和遏制危化品運輸事故，確保人民群眾生命財產安全和生態環境安全，根據有關規定和市政x辦公室《xx市危化品道路運輸安全監管工作實施方案的通知》（x政辦發〔20xx〕xx號）精神，結合我縣實際，制訂本方案。

一、組織領導

縣上成立xx縣危化品道路運輸安全監管工作領導小組，縣x常x、常務x縣長xx任組長，副x長、縣公x局x長xxx任副組長，縣政x辦、安x局、交通運輸局、公x局、住x局、環x局、水x局、衛x局、應x辦、消x大隊為成員單位，領導小組辦公室設在縣公x局交x大隊，縣公x局黨委委員、交x大隊長劉勇任辦公室主任，負責領導小組日常工作。領導小組不定期召開專題會議。通報危化品道路運輸安全形勢和相關情況，協調解決有關問題，督促各成員單位履職盡責，推動安全管理各項措施落實到位，開展好轄區內的危化品道路運輸安全監管工作。

二、工作目標

按照“依法監管、聯合監管、重點監管、源頭監管”和“管行業必須管安全。管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，健全完善政x主導，相關部門和企業共同參與的危化品道路運輸安全聯合監管體制機制，進一步加強危化品道路運輸全過程監管，加大違法違規行為查處力度，有效預防和減少因危化品運輸引發的交通事故，為經濟社會發展提供良好的安全保障。

三、具體措施

（一）夯實工作責任，強化源頭管理。

各部門要依據法定職責，督促危化品運輸企業嚴格落實主體責任。要認真落實“雙隨機”抽調機制，定期組織相關部門深入轄區企業（中石油xx分公司、天然氣公司），檢查產品安全、生產制度落實和運輸車輛動態監管等工作情況，及時消除安全隱患，確保產品合格、銷管程序合法、貨物裝載達標、運載工具和容器安全、人員持證上崗。（縣安x局、縣交通運輸局、住建局負責）

（二）堅持分類施策，加強路面管控。

縣交通運輸局會同領導小組相關成員單位抓緊制定危化品運輸安全承諾書，指導通行轄區內的危化品運輸車輛所有人及時簽訂安全承諾書。嚴格落實安全監管措施，對違法違規的危化品運輸車輛所有人、駕駛人、押運人由相關部門依法依規進行頂格處罰。對路查路檢中發現和運輸安全事故暴露出問題的危化品生產、運輸企業，由安監、交通運輸責令限期整改，問題突出的依法取消危化品生產和運輸資質。

1.xx縣地處秦嶺腹地，是國家“南水北調”、陜西“引漢濟渭”的重要水源地。轄區限制通行路線為1x8國道土地嶺隧道——長xx鎮約25公里，因誤闖等過境可能行駛線路為108國道xx全境約60.63公里（含秦嶺隧道）、西漢高速公路xx連接線約23公里。

2、縣公x局交x大隊袁x莊、大x壩執勤中隊對途經我縣的危化品（含危險品廢物）運輸車輛實行逢車必查，推行“五查一教育一休息”制度。“五查”，即查證照情況、查貨物類型、查來源流向、查車輛狀況、查安全設備設施設備；“一教育”，即對駕駛員、押運員、安全員進行危化品運輸安全知識教育培訓，發放陡坡急彎及事故多發路段提示卡，提醒司乘人員提高交通安全意識，勤查車況、減速慢行；“一休息”，即對疲勞駕駛的駕駛員按照規定就地觀看教育警示片，責令休息20—40分鐘，待精神恢復后再上路行駛。

3、依托縣公x局交x大隊指揮中心機動車緝查布控系統防止危化品車輛誤闖誤進。在108國道三x殿、龍x坪卡口以及西漢高速公路xx連接線共力測速點完成危險化學品運輸車輛系統自動預警，通過系統報警、指揮中心比對篩選指令、路面警力攔截管控，以實現危化品運輸車輛安全管理的精準化。

4、實行危化品運輸安全管理分段分片責任制。縣公x局交x大隊袁家莊執勤中隊負責108國道及包片道路危化品運輸安全日常管理；大河壩執勤中隊負責西漢高速公路xx連接線及包片道路危化品運輸安全日常管理。

5、經市公x局交警支隊審批線路后的危化品車輛，在進入xx轄區時要嚴格執行xx縣公x局交x大隊危險化學品運輸車輛提前報備和準入制度。轄區危化品運輸車輛通行時間限定為每天8時至11時、14時至17時兩個時段。對未報備或雖經報備但因故未批準、不按規定時間路線速度行駛以及有其他違法行為的一律嚴罰重處。

6、一旦遇有或接到危化品運輸車輛交通事故或發生燃燒、爆炸及嚴重泄漏以及其他突發嚴重影響道路交通安全通行及危及群眾安全的事件，要嚴格按《全縣公路運輸危險化學品事故應急救援預案》程序處置，盡可能避免次生危險或災害發生。（縣環保局、安x局、水利局、公x局、住建局、應急辦、消防大隊、衛計局負責）

四、有關要求

（一）提高思想認識，加強組織領導。

各有關部門要站在保護人民群眾生命財產安全和環境安全的高度，充分認識做好危化品運輸車輛安全監管的重要意義，切實加強組織領導，建立完善多部門聯合監管工作機制，制訂具體可行的落實措施，夯實工作責任，確保各項工作落實到位、取得實效。

（二）強化基礎保障，提升應急能力。

加強應急救援隊伍建沒，配置專業人員和裝備，科學儲備救授物資，不斷夯實應急救援基礎保障。健全完善應急預案，積極組織開展應急演練，不斷提升應急處置能力。

（三）加強事故調查，嚴格追究責任。

根據《生產安全事故和調查處理條例》相關規定，對危化品運輸車輛發生一次造成3人（不含）以下死亡事故和其他嚴重后果，或存在嚴重安全問題的道路交通事故，由縣政x組織相關部門負責調查；對一次性死亡3人（含）以上較大事故，造成道路運輸中斷5小時以上，起火爆炸造成公私財產損失達到百萬以上，或劇毒品運輸車輛發生泄漏造成環境污染和人員傷亡的道路交通事故：由市政x負責組織調查，依法依規嚴格追究相關職能部門、有關企業及個人責任。

第五篇：2016中秋十一道路運輸工作實施方案

臨沂市魯達汽車運輸有限公司“中秋節”和“十一黃金周”期間道路運輸工作實施方案

2016年“中秋節”和“國慶節”即將來臨，為認真做好“兩節”期間的道路運輸工作，滿足廣大人民群眾出行和生產生活物資運輸的需要，保障道路運輸安全、優質、有序進行，根據上級運管部門的要求，結合我公司實際，制定本方案。

一、指導思想

2016“兩節”期間運輸工作的指導思想是：深入貫徹落實科學發展觀，堅持科學發展、安全發展，以交通運輸“四化管理”為根本，以推進“兩保兩樹”活動為主線，搞好“三個服務”，確保“兩節”期間我公司內部道路運輸安全暢通、和諧穩定。

二、道路運輸重點工作

道路運輸永遠離不開的主題就是安全，公司內要認真汲取近期幾起事故特別是“8.26”特別重大道路交通事故教訓，深刻認識到肩負的重大責任，進一步增強大局意識、憂患意識、責任意識，把保證人民群眾生命財產安全作為第一目標，把嚴防重特大事故作為第一任務，把促進科學發展安全發展為第一責任，全力以赴做好節日運輸安全工作。

1、加強對車輛的技術檢查，確保車輛技術狀況良好。對公司內所屬貨運車輛進行一次全面的安全技術狀況檢查，以便其良好不帶病運行。凡經檢查發現車輛技術狀況不符合要求的，公司應規勸其不得在兩節期間上路運行。兩節期間，公司要嚴格落實好每日例檢，發現問題應及時整改。公司內營運車輛凡在節日期間到期或即將到期的，應提前做好性能檢測工

作，檢測合格后方可參加節日運輸。

2、加強對駕駛從業人員的安全教育，確保安全優質運輸。公司內要嚴格認真落實安全生產責任制，在節前要對所有參加節日運輸的駕駛從業人員進行一次安全行車和文明服務的教育培訓。提醒駕駛員隨時關注掌握道路通行信息，尤其對道路擁堵，交通事故等采取必要措施提前做好防范。

3、落實車輛動態監督管理，切實防范疲勞駕駛。貨運車輛必須配備兩名以上駕駛人員，確保貨運駕駛人員24小時累計駕駛時間原則上不得超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，每次停車休息不少于20分鐘。要把長途貨車的運動態監控分時段，逐車落實到每一崗位，每個責任人，并形成制度。對貨運車輛進行全程監控，及時防止和糾正超員、超速、疲勞駕駛等違章行為，落實好衛星定位的監控管理，保證24小時不間斷的監控，并將監控責任落實到人，建立嚴格的獎罰制度。

4、開展節前公司內安全生產大檢查。公司要在兩節之前進行一次內部自查，特別是對車輛進行重點檢查。凡在檢查中發現存在隱患問題，將督促有關責任部門進行整改，將安全生產落實到位。經檢查嚴重不合格的車輛或從業人員，規勸其在“兩節”期間不得上路行駛，以免產生危險。

三、組織保障

1、成立以劉洪紀為組長，潘廣運為副組長，各管理人員為成員的“兩節”期間道路運輸工作領導小組。辦公室設在安全科，具體負責節日運輸的指導、協調等日常工作。

2、切實履行安全生產責任制，制定完善的安全消防、事故應急預案。應急預案要進行實際演練，在保證車況良好的情況下，做好應急工作。

3、堅持做好24小時值班工作，應對突發情況。同時加強GPS監控的值班管理。

4、懸掛安全運輸橫幅，宣傳道路運輸有關政策、工作部署、安全措施，營造“兩節”運輸工作良好氛圍。

臨沂市魯達汽車運輸有限公司

2016年9月28日

臨沂市魯達汽車運輸有限公司“中秋節”和“十一黃金周”期間道路運輸工作總結

2016年中秋國慶黃金周期間，在市、區運輸管理處的正確領導下，我公司認真貫徹落實交通運輸部關于2016年中秋、國慶節假日相關工作要求，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”原則，圍繞“舒行、團員、安全”工作主題，認真加強組織領導,周密安排部署,強化督促檢查，全力以赴做好2016年中秋國慶節假日期間道路運輸各項工作，現總結如

下：

一、強化組織領導，落實工作職責

為了做好公司內黃金周道路運輸工作，我公司針對今年中秋國慶連休假期時間長，國家首次實行重大節假日小型客車免收通行費，導致各種客流重疊交織、客流高峰集中等特點，進一步提高認識，切實加強領導，精心組織，堅決克服麻痹思想和松懈態度，認真落實工作職責，強化各項安全措施，做到了領導到位，思想到位，責任到位，措施到位。我公司于9月29日召開2016年中秋國慶節假日道路運輸安全生產工作會議，傳達了上級運管部門關于做好“兩節”道路運輸工作的精神，成立了以劉洪紀為組長，潘廣運為副組長，各管理人員為成員的工作領導小組，辦公室設在安全科。組織機構的成立和節前安全生產會議的召開，為黃金周道路運輸工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

二、加強節前安全生產檢查工作，確保道路運輸安全穩定

為強化源頭管理，消除安全隱患，我公司落實安全生產工作職責，加強節前安全生產檢查工作，采取明查與暗訪相結合方式，按照市運管處下發的《關于開展2016年“中秋節”和“十一黃金周”期間檢查暗訪工作的通知》要求，對駕駛從業人員、車輛和設施設備進行全面安全生產檢查。對檢查中發現的問題下發整改通知書，明確責任人，限期整改落實，消除安全隱患。

三、做好監督工作，保障公司內穩定。

1、做好日常監督工作，“兩節”期間嚴格執行24值班制度。我公司值班人員在領班人員領導下，貫徹執行值班制度，以應對突發狀況。

2、做好對駕駛從業人員的安全教育工作，強化運營車輛駕駛員的安全教育學習，杜絕酒后駕車、疲勞駕車、違法停車、超速行駛、超范圍從事危險貨物運輸。

3、強化源頭管理，消除事故隱患。為認真做好黃金周期間的安全運營工作，我公司嚴把例檢關，不漏項、不減項，對例檢車輛的制動、轉向、燈光、輪胎、車容車貌及安全防火設施進行了徹底檢查，發現問題及時解決。

臨沂市開鑫運輸有限公司

2016年10月8日