第一篇：司機班工作計劃

醫院司機班2011年工作計劃 2010年司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關系放在首位。開拓創新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現對2011年工作作出以下計劃：

一、加強政治學習，特別對與醫療安全有關的法律法規的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫院一流服務窗口。

二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。

三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。

四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。

六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。2011年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

醫院司機班

2010年11月29日篇二：司機工作安排規定 fw有限公司

關于司機工作安排若干規定

為保證公司辦公、采購、提貨、接送員工等用車的需要，并對車輛使用維護保養做出如下規定。

一、司機上班期間不得擅自離開工廠，由于司機工作時間的特殊性，因私有事需要外出處理時，必須向人事部填寫請假單批準后方可離開，否則耽誤辦公緊急用車將按照考勤管理制度給予處罰。

二、人事部根據工作的需要對司機進行每天的工作安排及調整，對于安排出早車的司機，回廠后應在公司宿舍休息，在此期間有急事需外出用車時，人事部可根據司機休息狀況安排出車，任何人不得以各種理由拒絕出車。

三、司機每周休息一天，如周六下午沒有安排出車計劃，方可休息，如公司有緊急事宜需要用車將電話通知不得拒絕。

四、節假日由人事部安排司機值班，因個人原因需要調整可相互調整，并通知人事部備案，也可以通過人事部門協調。

五、司機對所負責的車輛應自覺進行日常檢查清洗，并按照公司規定定期對車輛進行檢查保養（詳見車輛檢查保養表），車輛行駛5000—6000公里應及時更換機油，未指定的車輛根據司機出車情況另行安排，由于個人原因沒有按照規定進行檢查保養造成車輛損壞，將根據汽修廠提供的車輛故障分析，給予一定的經濟處罰。fw有限公司

2013-8-28篇三：司機工作計劃

半年工作總結

自20年2月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發現了不足.我力求認真總結近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產就是生命,認真完成公司的各項任務,服從領導、團結同事,遵守本公司制定的各項規章制度.根據公司的工作要求,現對自己的工作總結如下: 一 學習理論、端正思想,用實踐驗證理論,用理論指導實踐 認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦,正確樹立自身的人生觀、價值觀,切實做到貧賤不能移,富貴不能淫.努力做到在思想上、認識上同上級保持一致,利用業余時間學習法律法規知識,以及進一步學習自己的業務知識.二 立足本職愛崗敬業為本職崗位做貢獻

在近段時間的工作中,認真學習業務知識.我在本職崗位上,按照公司領導的安排和要求,準時安全的完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作.為降低生產成本,在日常的行車、保養中在節能降低方面做了積極的工作,在公司領導的帶領下安全的完成了近段時間的工作,在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規和單位的規章制度.能夠在工作中任勞任怨,在領導或工作需要時不論早晚,不論節假日隨叫隨到.不計報酬從無怨言.本來我駕駛的就是接送客戶的班車,我能時刻記住客戶就是上帝,公司利益永遠第一位,認真搞好服務,認真完成了接送任務。在平時的工作中,做到嚴格遵守駕駛員的職責,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加學習.聽從交通警察指揮.不酒后開車,文明駕駛,禮讓三分,確保安全行車無事故!三 存在的問題

盡管經過一些努力,我的業務水平較以往有所提高,但還需要進一步努力,再上新臺階.在以后的工作中,我將加強自主管理意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務水平,與其他同事一起努力工作,在公司領導帶領下,使自己的工作達到更高的層次!周國濤

2008年7月2 工 作 總 結

二00八年十月三十一日

周國濤

工作總結

自2008年1月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發現了不足.我力求認真總結近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產就是生命,認真完成公司的各項任務,服從領導、團結同事,遵守本公司制定的各項規章制度.根據公司的工作要求,現對自己的工作總結如下:

一、工作總結

在此總結中包含有三個方面的內容（1）團隊協作（2）工作執行（3）工作計劃、總結、自2008年2月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發現了不足.我力求認真總結近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產就是生命,每月計劃、每周計劃、總結是否做到詳盡、細致、有條理。

能,積極參加學習.聽從交通警察指揮.不酒后開車,文明駕駛,禮讓三分,確保安全行車無事故!在近幾月的工作中，我本著堅持公司各項規章制度的原則下，堅持做到部門之間的溝通、協商與合作，真正做到有叫必應、有工作必干、有任務必高效率、高質量的完成。堅決做到結果第一，理由第二，在自身能忙過來的情況下決不推諉。除了完成其他部門安排的工作之外，當然更不能忘掉自己的本職工作，在近幾月里，我在本職崗位上,按照公司領導的安排和要求,準時安全的完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作.為降低生產成本,在日常的行車、保養中在節能降低方面做了積極的工作在幾個月里能夠自覺的遵守各項交通法規和單位的規章制度.能夠在工作中任勞任怨,在領導或工作需要時不論早晚,不論節假日隨叫隨到不計報酬從無怨言，在客戶接送方面，我能時刻記住客戶就是上帝,公司利益永遠第一位,認真搞好服務,認真搞好服務工作。在公司人員接送方面，堅持每日早起，做到不落下一個人，不讓一個員工遲到。在平時的工作中,做到嚴格遵守駕駛員的職責,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性

二、工作分析

盡管經過一些努力,我的業務水平較以往有所提高,但還需要進一步努力,再上新臺階.在以后的工作中,我將加強自主管理意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務水平,與

其他同事一起努力工作,在公司領導帶領下,使自己的工作達到更高的層次!

三、敬業精神

1、工作時間里我能做到全身心投入、盡心、盡責，從未上網聊天，在上班期間除了工作就是工作，私事都留著下班后再安排。

2、在工作中別說徇私舞弊的行為了，連徇私舞弊的想法我也沒有，我從沒有收受過業務單位的禮品、禮金。

3、我覺得干一樣工作就足以，根本沒有別的精力再去找別的事做了。

四、對公司的忠心、忠誠度

在工作中我始終把公司的利益放在第一位，因為只有公司強了、富了，我們才能在公司得到更多的利益。我們時常在說：有大家、才會有小家，如果公司的利益都沒了，那我們的利益又何在。所以我對公司絕對沒有損害公司利益的想法和行為。

五、對公司的建議、意見

由于本人工作閱歷尚淺對公司沒有任何建議和意見

六、承諾

針對以上各項，我慎重承諾，如有違反以上條款、情節輕微的，予以5000-1000元的罰款。情節嚴重的，我將自行辭職，公司不再支付當月工資及年終獎金，并簽字確認。

總結人：周國濤

2008年10月31日

二00九年工作安排細則

一、搞好公司人員及物管公司人員接送工作

二、搞好新老客戶接送工作

三、搞好春季、秋季兩季房交會的接送工作

四、搞好公司車輛維修保養（二級保養）

五、做好該年審車輛的年審工作

六、協助各部門開展其他工作篇四：司機班班長崗位說明書 崗位描述

司機班班長

崗位名稱：

司機班班長

直接上級：

辦公室主任

直接下級：

司機

本職工作：

負責調度機動車輛，管理車輛和司機，辦理車輛的年檢及其他車務手續。直接責任：

（1）認真執行公司各項規章制度，服從上級指揮，保質保量按時完成工作任務。（2）及時做好月度工作計劃和預算并上報，經批準后執行。

（3）安排司機班次，調度車輛，滿足公司用車需要。

（4）負責車輛的定期維護保養的使車輛處于良好運行狀態。

（5）負責制訂車輛維修計劃，組織公司車輛的小修。

（6）定期組織交通法規、安全駕駛、行車環保知識的學習教育，提高司機的安全行

車和環保意識。

（7）負責辦理車輛的年檢手續及其它車務手續。

（8）協助公安交通部門調查車輛肇事原因，并對司機提出處理建議，經批準后具體

（9）做好作業報告和統計資料的編制及上報工作。

（10）及時、準確傳達上級指示并貫徹執行。

（11）按程序做好與相關部門的橫向聯系，積極接受上級和有關人員的監督檢查，及

時對部門間爭議提出界定要求。

（12）制定直接下級的崗位描述，定期聽取述職并對其工作做出評定。

（13）指導、監督、檢查下級員工的各項工作，掌握工作情況和相關數據，及時向直

接上級匯報。

（14）定期向辦公室主任述職。

（15）在必要的情況下向下級授權。

（16）組織參加有關培訓和考核活動，負責培訓本部門主管的工作制度和工作程序并

督促執行。

（17）及時對下級工作中的爭議做出裁決。

（18）填寫下級員工的過失單和獎勵單，按照程序執行。

（19）做好有關文件、資料、記錄的保管或移交工作，保守公司秘密。

（20）努力鉆研本職工作，不斷提高管理水平，發揮團隊精神，積極提出合理化建議。（21）關心所屬下級的思想、工作、生活。

（22）完成辦公室主任交辦的其他工作任務。

領導責任：

（1）對汽車班的工作目標和計劃的完成負責。

（2）對車輛、司機調度的合理有效負責。

（3）對下級駕駛技術、安全意識的不斷提高負責。

（4）對汽車班所有證照和相關手續的完備性、有效性負責。

（5）對下級的紀律行為、工作秩序、整體精神面貌負責。

（6）對汽車班的培訓工作負責。

（7）對汽車班預算開支的合理支配負責。（8）對汽車班負責監督檢查的規章制度實施細則的執行情況負責。

（9）對汽車班管轄的車輛、設備設施的完好性負責。

（10）對汽車班給公司造成的影響負責。

主要權力：

（1）有調查交通事故并提出處理意見的權力。

（2）對車輛使用及維護情況有抽檢權。

（3）對所管轄車輛的調度權。

（4）對汽車班所屬員工及各項業務工作的指揮權。

（5）業務范圍內緊急事件的權宜處理權。

（6）對下級員工的工作有監督、檢查權。

（7）對下級員工的工作爭議有裁決權。

（8）對下級員工有獎懲的建議權。

（9）對下級員工的業務水平、業績有考核評價權。管轄范圍：

（1）汽車班員工。

（2）汽車班辦公場所、車庫及衛生區。

（3）汽車班辦公用具、設備設施。

（4）公司機動車輛。篇五：司機年度工作計劃

司機年度工作計劃 xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在xx年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

第二篇：醫院司機班工作計劃

醫院司機班2011年工作計劃

2010年司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關系放在首位。開拓創新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現對2011年工作作出以下計劃：

一、加強政治學習，特別對與醫療安全有關的法律法規的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫院一流服務窗口。

二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。

三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。

四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。

六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。

2011年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

醫院司機班

2010年11月29日

第三篇：司機班管理制度

一、組織架構

二、駕駛員行為規范

遵守國家法令、法規及《道路交通管理條例》。

遵守公司的各項規章制度，認真履行各項規定和細則。服從領導，聽從工作安排，做到“愛車、守紀、安全、節約”。

做好當天的行車記錄，保留好當天所產生的各類費用的票據，并在票據后簽名確認。

車輛的管理、調度和安排工作統一由司機班長負責。

各駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的任務，要服從司機班長的工作安排和車輛調配。對不服從工作安排和車輛管理調度者，視情節輕重給予相應的處罰。

各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經班長同意后方可執行。

積極向公司提出合理化建議，負責所駕駛車輛的維修保養的申請和車輛故障信息反饋。

對車輛的隨車證件和按規定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失，并做好相關的領用登記。

每日上班前必須按照行車技術標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。

全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，全車前后擋風車窗玻璃明亮。

車廂內無浮塵、雜物，保潔箱內無隔夜垃圾，車內空氣無異味。

嚴禁駕駛員在等客戶期間長時間發動車輛開空調（具體時間為分鐘）。

及時接聽和回復公司的電話（分鐘內），通訊設備必須處于小時接通狀態。

晚間司機要注意休息。不準開疲勞車，不準酒后駕車。

司機駕車一定要嚴格遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道等）。

司機因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷，違章造成的一切后果由當事人負責。

發生意外后，在兩天內提交肇事報告，詳述事情經過及車輛、人員的損傷情況。

根據肇事司機的過失責任大小，由行政部發出“違規通知書”，處理結果錄入員工檔案。

三、駕駛員服務要求

．對客戶要面帶笑容，使用敬語，堅持“客戶至上，服務第一”的待客宗旨。

．堅持微笑服務，給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。

．急客戶所急，熱情為客戶排憂解難，給客戶提供良好的服務。

．對客戶一視同仁，決不能厚此薄彼。

．樹立良好的職業道德，攙扶老弱病殘者上車。

．樹立良好的駕駛作風，不爭先搶道，堅持文明行車。

．樹立良好的職業道德，見到客戶揚手即停（交通條件不允許時除外）。

．遇到客戶有意刁難時，應采取克制的態度，緊記“客戶總是對的”，決不允許和客人發生爭吵，更不準大打出手。

．各司機執行任務時，應穿著公司配發的工服，工服要平整，不得起皺，襯衣及衣領袖口要潔凈。

．皮鞋要上油檫亮，上班期間不準吃有異味的食品，以保持口腔氣味清新。

．駕駛員不得在車內或行駛中向車外亂吐亂扔。

．行駛中遇客戶趕時間，司機不能違反交通法所規定的行車速度而超速行駛，以免發生意外，同時做好解釋工作。

．車內不準吸煙，如乘客在車內吸煙時，應禮貌婉轉告知。

．司機對乘客要熱情、有禮，說話文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不應隨便插話。

四、駕駛員崗位職責

班長

以身作則，遵守各項規章制度，帶領全班積極完成各項任務。

定期向領導匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術狀況。

準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。

編制司機的排班表，分配車輛，評估其工作表現。

組織班內每周的安全、業務學習，并做好考勤記錄。

督促本班員工遵紀守法、愛護車輛，提高服務質量，注意行車安全，杜絕事故發生。

編排車輛維修保養計劃，記錄車輛的維修保養情況。

建立健全的車輛記錄和維修保養周期

每天進行一次安全、車容車貌和衛生檢查。

登記司機出車情況及車輛動態，發現問題要及時處理或上報。

做好車輛相關費用的審核、監控。

班車、小車司機

出車前必須對車輛進行認真檢查，嚴禁病車上路。

每次出車須提前十分鐘準備車輛到達用車地點，不得用喇叭催客戶上車。

與客戶見面時，要面帶笑容，熱情問好，以禮相待，請客戶上車。

注意行車平穩，遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩。

遇到交通堵塞時，須征得客戶同意后，方可繞道行駛。

遇到客戶要求在禁停路段停車，要耐心解釋以求客戶諒解。

候車時必須留在車上，嚴禁翻動客戶物品。

嚴格執行部門的各項規定，不計較個人得失。

提醒客戶帶齊行李下車。

客戶下車后，馬上檢查車上有否遺留物品。

客戶遺留物品應迅速設法歸還客戶，未能歸還的必須交人事行政部處理。

酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。

證件失效或不完備禁止駕駛車輛。

堅守崗位，候客時不準無故離開車位，不準打瞌睡、抽煙或看書報，因事獲準離開時，熄火并關好車門。

每月整理車輛行駛記錄交司機班長進行綜合管理和記錄。

五、車輛日常檢查、維修及保養管理規定

車輛保養由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養定人、定位、定項目、定工具，并根據維修保養項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報，待人事行政部同意后方可執行。

各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養。車輛的保養和維修由駕駛員申請，班長協調同意后方可執行。當班司機駕駛機動車輛正常工作，未當班司機跟蹤修理廠所維修保養的項目。（注：跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車，保證正常工作的調度運行。）

各駕駛員要做好車輛的保養和清潔工作。

班長每周不定期檢查車輛的保養、清潔和維護工作。對一次保養清潔不到位

者提出口頭警告，對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。

班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。

行駛中，如發現車輛有異常，應馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決，應即設法向班長或人事行政部講明情況，由班長或人事行政部派專人處理。

檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。

檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固。

檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。

檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連接是否緊固，有效。

檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。

檢查發電機皮帶、風扇皮帶是否正常。

檢查票證、隨車工具是否齊全。

按照操作規程起動車輛，察聽發動機聲音是否正常。

車輛發動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發現故障，馬上熄車并向班長報告。

檢查發動機潤滑油、冷卻液。

檢查傳動皮帶繞度和完好情況。

檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎內間及表面的雜物。

排除行駛中發現的故障。

放盡儲氣筒及油水分離器內的積水和污物。

收車后按車容標準清潔車輛，然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位，拉緊手制動器。

收車后關好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。

六、駕駛員獎罰條例

（一）凡有下列行為之一者，視為甲類過失。

不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規定請假者超過小時作曠工處理；

未經主（更多精彩文章來自“秘書不求人”）管領導簽字批準或同意，私自出車、辦私事或將車輛私自開出、停放或過夜者；

在出車前和回來后不檢查車輛，發現故障不立即向車隊班長或主管領導報告情況和申請維修者若造成車輛機械事故或交通事故的，由當事人負完全責任，并予以辭退；

駕駛車輛行駛過程中不按照車輛規定的行駛速度使用檔位或操作其它設備者（若造成車輛損壞的由駕駛員承擔全部維修費用）；

遺失車輛相關證件或車輛鑰匙者（相關補證費用及相關補證手續由當事人負責承擔）；

車廂內、外部不清潔、不干凈者；

車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者；

不保持個人衛生整潔的，穿著不整齊的，上班時穿拖鞋出入辦公區域或駕駛車輛者；

無故不參加公司組織的有關文件和安全注意事項學習者。

不按規定停車，長時間啟動車輛吹空調者。

不按規定程序申請及核定車輛狀況，擅自進行維修，發生的費用不予報銷。

（二）凡有下列行為之一者，視為乙類過失。

不服從公司合理的工作安排及管理者；

不按規定接聽電話和回復公司電話，手機不按規定小時開通者（扣罰當月通訊費，若屢次重犯，按照違紀予以辭退）；

（三）凡有下列行為之一者，視為丙類過失。

未經領導批準，私自使用公司車輛運載私人物品、非公司人員及政府規定的違禁物品者（若造成事故及其它意外事故或人員傷亡的，由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退）；

未按規定報銷，弄虛作假，侵害公司利益者，一經發現按超出部分的倍罰款，并予以辭退。

（四）事故處理及其他相關獎懲條例

．駕駛員在公司工作期間發生道路交通事故應做到

立即停車，保持車輛肇事狀態，亮危險應急燈，并設置障礙標志，如有傷者，應把傷者送附近醫院搶救傷者移動時應標明位置

利用一切通信工具或攔截過往車輛向當地公安交警報案，同時打電話回公司回報情況，將時間、地點、傷亡情況、車輛損失情況及貨物損失情況詳細報告，以便獲得公司領導的指導意見；

如有死亡，應保護現場，并盡量尋找現場目擊證人，想辦法要求證人留下姓名、聯系電話以便聯系取證；

在公司安全人員或事故處理人員未到達現場前，應聽從交警指揮，協助處理現場，并記下對方車牌號碼，事故處理經辦人姓名、事故處理單位、聯系地址、聯系電話，以便處理。

．造成交通事故的，駕駛員負完全法律責任，并按車輛事故規定承擔經濟賠償則任，情節嚴重者予以開除。經濟賠償承擔比例按公安機關的事故處理責任認定書的結果區分，具體規定如下：

負完全責任的按保險賠付后經濟損失的賠償；

負主要責任的按保險賠付后的經濟損失的賠償；

負同等責任的按保險賠付后經濟損失的賠償；

無責任、且駕駛員相關證件齊全的，無須賠償。

．駕駛員因違反交通法規或其它法律法規，被有關部門進行執法和處理的，一切罰款和費用自行承擔。

．行駛公里數及油耗不得超過公司制定的標準，若油耗增加超標，公司將組織有關部門進行技術鑒定，若屬駕駛員責任，公司將追究其完全則任，賠償公司因此多支付的油費及維修費用。

．遺失或損壞車輛配置工具、材料、設備的，由責任駕駛員負責照價賠償。

．由于當事人責任而遺失車輛的，移交公安機關偵察處理并按直接經濟損失的進行賠償，賠償后找回車輛的可退還賠款，但要當事人負責車輛遺失期間損壞的維修費用。

．不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴重違章行為的，后果由駕駛員負全部責任。造成交通事故導致人員傷亡、車輛損壞的，由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退。

．在公司規定區域范圍內，未經主管領導批準同意到非定點加油站加油的，費用自理。

．駕駛員盜竊公司財物的，一經發現立即予以辭退，并送公安機關處理，同時必須承擔因此產生的全部損失及費用。

．駕駛員違反公司相關規定制度的，扣罰元次，駕駛員在當月內，同一違紀情況出現三次以上者，扣罰半月薪資；當月累計被三次書面警告的，視情節扣罰當月部分工資并予以記過一次，情節嚴重者予以開除。

．肇事不報、偽造現場或逃跑的，造成車輛被扣或公司損失的，按實際損失賠償，由當事人負完全法律責任、經濟責任并在移交公安機關處理同時按違紀予以辭退。

．未經批準將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的，一經發現立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的，除按規定作經濟賠償外，由當事人負全部法律責任及經濟責任，并予以辭退。

．嚴禁使用過期失效證件出車，違者扣罰元。必須辦理好證件后方可出車，辦證時間超過天的將予以停薪留職，超過天予以辭退。

．未經主管領導簽字批準或同意，私自出車、辦私事或將車輛私自開出，造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機關偵查處理，同時由當事人承擔全部法律責任及經濟責任并予以辭退。

．私自帶徒，造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退。

七、派車流程

班車按日常規定時間準時發車，無需派車單。但每次發車完畢后，需認真登記車輛使用情況。

每天采購員用車無需派車單。但每次發車完畢后，需認真登記車輛使用情況，并附采購明細單一份。

行政公務或其他事項用車需提前一天填寫派車單，由部門經理簽字確認，經行政主任簽字后方可派車。每次發車完畢后，需認真登記車輛使用情況，并附用車明細一份。

所有公司車輛出入門崗由保安進行登記，按周期送到人事行政部檢查、存檔。

行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。

八、車輛費用的管理

．司機對車輛費用應如實匯報，如有發現虛報則從嚴處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認。

．由司機班長制訂下月車輛費用預算交人事行政部審核后進行日常開支。

．車輛維修應事先將車輛情況詳細列明，包括須維修項目、零件費、維修費等經各相關部門審核后方可進行維修，維修單交人事行政部入檔管理。

九、費用報銷流程

駕駛員

（產生費用）

徐中海復核統計，駕駛員支取

財務部報銷

總經理審批

財務部審核

人事行政部審核

（若同意）送車

用車人確認

（在費用單據后簽名，并附行車記錄）

胡志林審核（維修項目的必要性及金額）

停車、路橋、加油

車輛維修費用

車輛使用管理規定

一、總則

為規范公司車輛使用，控制成本，保證安全，特制定本規定。

二、職責分工

人事行政部為公司車輛主管部門，負責車輛派遣、使用、維修管理；

各部門經理負責本部門車輛使用把關；

車輛使用人負責車輛使用確認；

司機班長負責車輛和司機日常管理。

三、車輛用途分工

大巴為看樓車，用于接送客人看樓和捎帶員工上下班，不得用于其他用途；

解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料，特殊情況可用于行政公務；

金杯面包車主要用于行政外聯公務；

摩托車用于詢價和零星采購。

四、車輛派遣程序

班車每天由值班司機按時發車，無須另行發牌車通知；

購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續；

使用行政車輛需提前一天申請，市內用車由人事行政部統籌批準，出市區由人事行政部審核，報總經理批準；

車輛使用人用車完畢，需認真填寫派車單，對使用情況簽字確認；

摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。

五、派車原則

私車一律不派；

先急后緩、先主后次、先申請先派遣；

能共用一輛車者不單獨派遣。

六、申請用車條件

辦理銀行取款和相關業務，每周最多一次，不累計；

去學校和相關單位招聘員工，每月最多兩次，不累計；

經營外聯事務，每月最多兩次，不累計；

行政外聯事務，每月最多兩次，不累計；

舉辦員工集體活動；

其他緊急事務。

七、附則

對違反規定私自派車、用車者，分別罰款元；

人事行政部每月公布一次車輛使用情況。

第四篇：司機班崗位職責

司機班崗位職責

一、司機班長崗位職責

1、以身作則，遵守各項規章制度，帶領全班積極完成各項任務。

2、定期向領導匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術狀況。

3、準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。

4、編制司機的排班表，分配車輛，評估其工作表現。

5、組織班內每周的安全、業務學習，并做好考勤記錄。

6、督促本班員工遵紀守法、愛護車輛，提高服務質量，注意行車安全，杜絕事故發生。

7、編排車輛維修保養計劃，記錄車輛的維修保養情況。

8、建立健全車輛記錄和維修保養周期。

9、每天進行一次安全、車容車貌和衛生檢查。

10、登記司機出車情況及車輛動態，發現問題要及時處理或上報。

11、做好車輛相關費用的審核、監控。

二、駕駛員崗位職責

1、認真完成公司的派車任務要求，服從派車調度人員指揮。

2、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發現問題及時排除，確保車輛運行。

3、安全駕駛，正確執行駕駛操作規程，聽從交通管理人員的指揮，行車時集中精力駕駛，嚴禁酒后開車，不開“英雄車、賭氣車”。

4、每次出車回來后，如實填寫行車記錄，向派車主管簡要匯報出車情況。

5、車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等。

6、做好車輛的維護、保養工作，保持車輛常年整潔和車況良好。

7、認真填寫車輛檔案，對車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報。

8、駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。

9、駕駛員應有敬業精神，熟悉交通法規、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術和水平，積累行車經驗。

10、駕駛員要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，不藐視公司其他普通員工。

11、駕駛員在工作中不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶，完成領導臨時交辦的其他任務。

第五篇：司機班工作總結

司機班2013工作總結 2013年司機班嚴格遵守職業道德規范，恪守“安全第一”的原則，為領導和辦公室服好務，促進了縣委辦工作的正常開展。

一、后勤工作開展情況

我們司機班堅持24小時值班，保證個人電話24小時隨時接聽、車輛24小時都能及時出車。杜絕工作需要時，找不到司機或等待時間太長的現象。司機每天檢查車輛狀況，保持車內外干凈整潔，讓車輛處于完好備用狀態。

二、車輛維護、行駛安全情況

恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守各項規章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。

科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我們司機班司機加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免在高檔

位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他科室相比仍有差距。今后，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，確保行車安全、加強節約。在辦公室領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，司機班的工作一定能夠再上新臺階。篇二：司機班工作總結

司機班工作總結 2004年司機班在學校及后勤部的指導幫助下，較好地完成了任務。現總結如下： 1.加強車輛管理。學校共有10輛車，專職司機10人。為了確保車輛的安全、完好，采取了24小時的管理。2.對車輛隨時進行保養。為了保證學校各部門教學工作的需要，使車輛隨時處于待用狀態，我們要求司機經常對車輛進行維護和保養，發現問題立即解決，決不能因為車輛原因影響教研活動和學校的日常工作。3.加強安全教育。我們經常對每位司機進行交通安全教育，特別是北京市道路交通安全法頒布后，我們響應上級領導的號召，組織全體司機學習，并參加了考試答卷。現在每個司機都能熟練的背誦新交法的各項條款。正因為如此，今年我們實現30萬公里無事故。4.發揚團隊精神，完成學校的各項任務。在今年沒有增加車輛和人員的情況下，司機班的幾位師傅任勞任怨，不辭辛苦，發揚團隊精神，任務下來了，互相補缺，小車忙不過來，就大車出動，因此我們圓滿完成了以下任務：日常的班車、教學和公務用車、領導開會用車、假期中層干部開會用車、假期教師培訓用車、假期招生及軍訓用車，重大活動特別是校慶活動的購物、接待任務，等等。篇三：司機班長的個人總結

個人總結 作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，項目部10余臺車輛，首要問題是如何能把車輛管理好。首先，從自身做起，我在普通的駕駛員工作崗位上，不擺架子、不提條件，始終作到隨叫隨到，時時刻刻能嚴格要求自己。在干好本職轎車司機的同時，也能夠認真做好車輛的管理派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率。對車輛集中管理，實行專人專車駕駛，并負責所駕駛車輛正常的年檢、維護、保養、維修，保持車輛清潔和完好，保證隨時出車，帶領司機班出色的完成各項任務。

交通安全可以說是我們工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針。定期召集班組成員學習交通法規，時刻提醒班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制度上，我要求班組成員做到不準出私車和私自出車，不準帶病駕車，每日做好出車時間、地點、里程、加油情況的登記，定期向綜合管理部匯報。

為了結省開資，我自學車輛維修技術，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，掌握了簡單的汽車維修。哪輛車出了問題，我自己先進行一次全面排查，能夠自己處理的就不需要到維修站去修理。這不僅為公司節省了汽車維修開資，還感動了司機

班的其他人，讓他們也能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護。在我的帶動下，司機班所有員工的精心維護，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，安全行駛，無任何責任事故發生，并且未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象，受到領導一致好評。

我堅持自己的價值觀，熱愛自己的職業，在自己平凡的崗位上踏實的工作著。雖然經常早出晚歸，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累也覺得心甘情愿。

高樹青

2013.1.7篇四：2012年司機個人工作總結 2012年司機個人工作總結

一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習

活動，認真學習領會十七大和十七屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二.、愛崗敬業，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

公司進行檔案管理知識培訓

作者：傅娟 張濤 日期：2012年09月05日 來源：本站原創

【字體： 本站重慶訊（通訊員 付娟，攝影 張濤）9月4日，公司首次辦公室綜合業務培訓在機關12樓會議室正式開班，特別邀請了集團公司檔案科科長孟繁榮針對公文處理及檔案管理工作進行了全面的講解和培訓。

針對當前檔案管理工作中存在的不足，孟科長提出了幾點建議：

一、加強宣傳工作力度，提高全員檔案意識。由于很多人員對檔案工作認識不夠，造成歸檔不規范，歸檔質量差等，今后須加強檔案法制宣傳，不斷強化檔案意識；

二、加大資金投入，強化檔案現代化管理。做好各項基礎工作，加強檔案的規范化管理，不斷提高檔案管理的現代化水平，充分發揮檔案的作用，為推進公司發展做出積極的貢獻。

三、加大檔案管理人員培訓力度，提高檔案管理人員的業務素質。

培訓課最后，孟科長與學員進行了互動交流，就大家在實際工作中遇到的公文處理及檔案管理中的一些具體問題回答了學員的提問。篇五：司機個人年終工作總結

司機個人年終工作總結 2014年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本以來個人工作總結報告：

一、工作情況 在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

二、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在2014年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高； 第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好2014年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。