第一篇：2012年冬季大負荷安全運行工作總結

冬季大負荷安全運行工作總結

去冬今春冬季大負荷運行即將結束，在遼陽紅陽熱力一熱電廠領導的正確領導下，鍋爐車間克服人員變動大、人員過少、思想波動大、大量設備急需維修、時間緊任務重等等不利因素認真檢修，積極響應總部提出的“安全第一、效益第二、生產第三”口號，及時具備了大負荷生產供暖的條件，確保了大負荷生產的如期進行，并全面完成了大負荷生產的各項任務，下面就將這段時間的工作情況總結匯報如下：

一、嚴抓管理，增強安全防范意識

1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針。響應公司號召，進一步把安全工作放在重中之重，作好安全生產工作。提高安全意識，消除麻痹大意及僥幸心理，切實把安全管理工作放在首位。做到“警鐘長鳴，常抓不懈”?？朔晳T性違章行為，按規定著裝，佩戴好公司發放的勞動防護用品，進入現場戴好安全帽。嚴格執行各項規章制度，嚴明勞動紀律，嚴格考勤制度。強化班組勞動紀律管理，堅決杜絕遲到、早退等違規、違紀行為的發生。車間要求各班組開好交接班會，做到班前布置安全，班中強調安全，班后總結安全。嚴格執行運行規程、安全規程、檢修規程及兩票、三制等制度，要求一人操作一人監護。

2、規范車間及班組工作標準。車間定期召開班長會，對前一階段存在的問題提出改進措施，通報對班組及員工的獎懲情況，對今后工作做好部署。認真落實公司安全工作會議精神，制定嚴格的安全措施，降低不安全因素。同時，總結以往工作中的寶貴經驗，舉一反三，時刻做到“警鐘長鳴”。增強設備巡視檢查管理工作，對帶有缺陷、異常運行的設備采取有效防范措施，縮短設備檢查時間，對認真檢查設備及時發現重大缺陷、隱患者給予表揚嘉獎，對不按規定檢查設備或不認真檢查設備者從重處罰。大負荷運行期間共處罰32人次，處罰金額305元，通過適當的獎懲制度，有效提高了員工的安全防范意識，使安全工作真正落實到實處。有效提高了責任心，從而達到了增強安全防范意識的目的。

3、強化設備巡檢管理工作。建立設備巡檢記錄簿和設備缺陷記錄簿，運行、檢修人員按時檢查做到準確記錄。認真執行設備定期試驗制度，定期試驗工作落實到實處，備用設備隨時可投入使用，確保設備的運行可靠性。

二、檢修人員在大負荷前的檢修及日常生產維護工作成果顯著。檢修班從原有的三個車間四個檢修班的30多人調整為現有的一個車間一個班組12名成員，主要負擔著鍋爐本體、制粉管路、鍋爐轉機、燃料各輸煤系統、鏈斗卸煤機除塵等各類機械設備的檢修與維護。

1、鍋爐檢修中，重點對＃

1、＃

2、＃3鍋爐進行檢修。對＃1爐球磨機進行了大修，對出口軸瓦進行了補焊，更換了小齒輪軸承。對＃1、2、3爐球磨機內的鋼球進行了挑球、換球工作；對各風機進行了葉輪、擋板的檢查、維護；更換各轉動設備對輪銷，對制粉系統磨損部分修補；更換了＃2排粉機、吸風機葉輪、軸承；對鍋爐本體檢查了所有閥門；進行了＃1－5爐安全門的解體研磨檢修，并對＃2爐過熱器內易磨損部件加裝防磨護板。對＃1、2、3爐尾部煙道出入口防暴門進行了更換。自行制作安裝了＃3爐冷灰斗下料口。同時，進行了＃

4、＃5爐的小修、維護工作。除了正常的檢修工作，對運行中出現的問題檢修人員做到隨叫隨到，特別在燃用蒙煤期間經常半夜來廠處理給粉機下粉少、堵粉，保證了鍋爐運行的安全穩定。在廢舊利用上做出了很大的貢獻其中包括1＃、2＃爐9＃門門體整體修補僅此一項就為公司節省資金上萬元

2、燃料設備檢修中班組對鏈斗主軸進行更換清洗、檢查、加油；更換了4條鋼絲繩；更換鏈斗皮帶；對大車行走輪軸承進行清洗、緊固螺栓備帽；對鏈斗中心膽進行加固焊接；日常檢修維護等確保大負荷運行期間正常使用；對通廊兩臺污水泵進行檢修更換軸承和密封圈；對油區＃

2、3油泵進行檢修找正更換；對各條皮帶對輪銷進行更換；對各皮帶進行了清洗加油工作；對300米油管路蒸汽伴熱管進行了整體更換；

3、除灰設備檢修中更換了放灰斜皮帶；對平皮帶架進行了加固；對抓斗上下滑輪組更換了軸承、鋼絲繩；對＃

4、5爐電除塵平臺進行了鋪板、加固。

4、推土機維修班對舊鏟車工作大臂因備軸磨損嚴重更換了軸套和軸；檢修了6＃推土機變速箱，檢查更換各軸承；檢修舊鏟車發動機下排氣嚴重更換汽缸套6個活塞環1組活塞銷6個及其它密封件；檢修鏟車（舊鏟車）各輪剎車更換磨片12片密封件6套（前右輪因沒有件沒換件）；檢修8＃推土機變速箱損壞，更換中軸1根撥叉1個軸承6套鎖定銷2個；對一噸翻車進行檢修；完成了四臺推土機換季保養工作。

二、運行方面

1、鍋爐運行中，爐運行人員由原來的60人縮減至40人，人員減少了1/3，但經過全體運行人員團結協作、互相配合、認真監盤、及時調整確保了大負荷運行中鍋爐的安全、穩定、經濟運行。在蒙煤入廠后，因蒙煤中水分含量大，給運行生產帶來極大困難，運行人員能充分發揮積極的主觀能動作用，努力消除其不利影響。在運行中針對因燃用蒙煤而產生的制粉系統出力降低；制粉系統堵塞、給粉機及下粉管堵塞等諸多影響，有效地采取了與煤場現有原煤進行了混煤工作盡量降低入爐煤全水含量；精心調整保持制粉系統最大出力下運行、保持燃燒工況處于良好狀態；加大巡檢力度、增加檢查次數、縮短檢查間隔時間，確保制粉系統的堵塞及時發現、及時處理。

2、認真進行了培訓工作，截至2012年3月15日進行事故預想520次；技術問答52人次；考問講解350人次；反事故演習325人次。通過崗位練兵活動，不斷提高運行人員操作、調整以及對突發事故的處理能力。

3、冬季大負荷期間鍋爐啟、停4次，均保證了操作安全。

4、通過全體燃料運行人員共同努力圓滿完成了卸車、上煤任務。燃料運行中，2011年11月份至今進原煤2286節，14.8萬余噸；汽車運進原煤約5000余噸。截至2012年3月15日共計燃用原煤17.3余萬噸。為了提高經濟效益，混好中煤是一有效途徑，為了使之即能保證鍋爐運行穩定，又能達到鍋爐燃燒時滿足帶負荷需要，推土機司機發揮聰明才智想方設法將不能單燒的中煤、蒙煤、清水煤等按比例混入，大負荷期間共混入中煤7400噸。由于設備老化，漏煤點多，煤干、粉塵大輸煤通廊衛生異常難掃，但經過燃料運行人員的努力，克服不利因素確保了通廊的衛生整潔。

5、除灰運行人員完成了放灰任務。保證了電除塵設備的運行安全。

6、車隊在人員少、任務重的情況下，通過堅持不懈的努力，克服了車輛老化等各種困難圓滿完成了倒灰、拉灰、送灰等工作，確保了灰場無存灰。從去年11月至今運送粉煤灰2239車，拉煤305車，外裝粉煤灰508車，同時還完成了每周清理道線及給肖夾河村政府出車等工作。

冬季大負荷運行期間，鍋爐車間全體人員群策群力，克服種種困難，艱苦奮戰，勝利完成了生產運行、搶修和日常維護工作，為冬季大負荷的安全穩定運行打下了堅實的基礎。

鍋爐分廠 2012年3月15日

第二篇：2012年冬季大負荷安全運行工作總結

冬季大負荷安全運行工作總結

去冬今春冬季大負荷運行即將結束，在遼陽紅陽熱力一熱電廠領導的正確領導下，鍋爐車間克服人員變動大、人員過少、思想波動大、大量設備急需維修、時間緊任務重等等不利因素認真檢修，積極響應總部提出的“安全第一、效益第二、生產第三”口號，及時具備了大負荷生產供暖的條件，確保了大負荷生產的如期進行，并全面完成了大負荷生產的各項任務，下面就將這段時間的工作情況總結匯報如下：

一、嚴抓管理，增強安全防范意識

1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針。響應公司號召，進一步把安全工作放在重中之重，作好安全生產工作。提高安全意識，消除麻痹大意及僥幸心理，切實把安全管理工作放在首位。做到“警鐘長鳴，常抓不懈”。克服習慣性違章行為，按規定著裝，佩戴好公司發放的勞動防護用品，進入現場戴好安全帽。嚴格執行各項規章制度，嚴明勞動紀律，嚴格考勤制度。強化班組勞動紀律管理，堅決杜絕遲到、早退等違規、違紀行為的發生。車間要求各班組開好交接班會，做到班前布置安全，班中強調安全，班后總結安全。嚴格執行運行規程、安全規程、檢修規程及兩票、三制等制度，要求一人操作一人監護。

2、規范車間及班組工作標準。車間定期召開班長會，對前一階段存在的問題提出改進措施，通報對班組及員工的獎懲情況，對今后工作做好部署。認真落實公司安全工作會議精神，制定嚴格的安全措施，降低不安全因素。同時，總結以往工作中的寶貴經驗，舉一反三，時刻做到“警鐘長鳴”。增強設備巡視檢查管理工作，對帶有缺陷、異常運行的設備采取有效防范措施，縮短設備檢查時間，對認真檢查設備及時發現重大缺陷、隱患者給予表揚嘉獎，對不按規定檢查設備或不認真檢查設備者從重處罰。大負荷運行期間共處罰32人次，處罰金額305元，通過適當的獎懲制度，有效提高了員工的安全防范意識，使安全工作真正落實到實處。有效提高了責任心，從而達到了增強安全防范意識的目的。

3、強化設備巡檢管理工作。建立設備巡檢記錄簿和設備缺陷記錄簿，運行、檢修人員按時檢查做到準確記錄。認真執行設備定期試驗制度，定期試驗工作落實到實處，備用設備隨時可投入使用，確保設備的運行可靠性。

二、檢修人員在大負荷前的檢修及日常生產維護工作成果顯著。檢修班從原有的三個車間四個檢修班的30多人調整為現有的一個車間一個班組12名成員，主要負擔著鍋爐本體、制粉管路、鍋爐轉機、燃料各輸煤系統、鏈斗卸煤機除塵等各類機械設備的檢修與維護。

第三篇：冬季校車安全運行措施

冬季校車安全運行措施

目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給各幼兒園校車運行造成了極大的安全隱患，那么現進入冬季時要注意哪些措施呢？

一、嚴格落實“六定兩點”管理制度，強化學校日常精細化管理。目前，我市已完善校車安全管理、考核獎懲、信息公示、“六定兩點”等各項管理制度。市教育局等相關部門重點強化校方按照制度抓好落實，各校車使用學校加強對車主、駕駛員和隨車照管人員的管理考核，教育學生和家長嚴格落實乘車規定，嚴格落實日?！傲▋牲c”管理制度，確保校車日常安全運營。“六定”即定人，具體到每一名乘坐校車的學生；定車，每一名學生乘坐的車輛必須固定；定司機，就是固定每輛車的司機駕駛員；定路線，就是必須按照規定的路線行駛；定時間，就是根據學校上下學時間劃定接送時段；定值班人員，固定每輛車的值班管理人員。各校每輛校車都按照順序進行了編號車輛前后統一位置粘貼號碼，并且固定每輛車停放的地點以便于學生找準自己乘坐的車輛。每輛車的每一個座位都要求噴涂號碼，在座位兩側車體處粘貼上號碼標志，標明每個座位乘坐學生的姓名、班級和村莊，并且與車上放置的《六定兩點情況公示表》中填寫的順序嚴格一致，每天哪位同學沒有坐車就一目了然了?！皟牲c”即在接送學生的過程中照管員、學生監督小組清點村莊上下車的學生，同時在學校里學生上、下車時值班教師和照管員、駕駛員分別清點核對學生人數并簽字認可。

二、是落實校車考核獎懲制度，強化社會監督力度。各區縣根據2011年6月印發的《淄博市接送學生車輛管理辦法》，結合自身校車運營模式制定了《校車安全運營考核辦法》，從車輛維護、學習培訓、服務質量、社會評議、安全責任、舉報投訴曝光等方面制定考核細則。各學校每學期對所服務的校車管理情況進行考核，考核不合格、社會反映強烈及造成嚴重后果的，報請教育、交警部門審核后，按照規定程序取消校車資質。學校將學生乘車費用進行核算，三分之二作為車輛運轉費用，三分之一作為校車管理保證金，學期末根據《學校學生車安全運營考核辦法》進行考核，學校根據考核成績對校車進行獎懲，充分調動了校車駕駛員工作積極性，有利于學校對校車安全管理。

三、完善接送程序。一是要進一步嚴格落實“一表四責”制度。為了加強校車管理，落實校車安全責任，有效預防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴格執行“一表四責”制度，切實履行四級簽字制度，未經學區領導簽字，校車不得離園和入園。各學區和幼兒園要切實做好發車登記，做到超員行為不消除不發車、學區管理員不簽字不發車、路面不清楚不發車，確保校車安全。二是嚴格落實校車安全運行“五關責任”制度。要嚴格落實定期檢驗、保養、維修制度，對車輛性能情況進行檢查，發現問題及時解決，對證照不齊、性能不好、安全狀況達不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅決停用。對不符合條件的校車駕駛員要堅決辭退；要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負責在幼兒上下車時清點核對幼兒人數，收車鎖門前檢查車內幼兒是否全部下車。三是嚴格落實校車安全責任追究制度。各學區要進一步強化校車安全管理領導小組的力量，明確分工，細化職責，夯實措施，加強督查，確保校車安全運營。各學區、幼兒園的負責人是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，接送教師對幼兒在車內安全及交接時安全負管理責任。各學區要加強對本轄區、本幼兒園校車的監管，細化幼兒園負責人、駕駛人、接送教師、安全監督管理員的責任。對校車超員甚至發生交通事故的，縣上將實行責任倒查，追究相關人員責任。

第四篇：冬季安全工作總結

冬季安全工作總結

我校安全教育工作始終堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障師生安全，維護學校正常的教育。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識不斷增強?，F將冬季安全工作總結如下：

一、領導重視，措施得力。

學校把安全工作列入重要議事日程，成立了安全工作領導小組，明確了每個人的職責。形成了全校教師齊心協力共抓安全的良好局面。

二、制度健全，實施到位。

1.學校制定了《安全制度手冊》，并且根據不同情形不斷充實、健全；制定了各種有關安全的預案，熟悉并掌握處理重大安全事故的流程及應對措施；開學初，與全體教師簽訂了《安全責任書》，明確了對班主任及任課教師各自的崗位職責，將安全教育工作作為對教師考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

三、開展豐富多彩的安全教育，提高自護能力和意識。1.大力開展消防安全教育

針對冬季天氣特點，我校加強了對學生的冬季安全教育工作。制定了詳細的消防安全教育計劃，突出了用電（水、氣）的安全教育，并結合11.9消防日，對全體學生進行了消防知識講座和安全逃生演

練。針對我校外地學生較多，絕大部分家庭屬于個人供暖，極易發生煤氣中毒的情況。我校特別加強了冬季取暖安全教育，印發了《預防煤氣中毒宣傳明白紙》，通過學生廣為宣傳，不僅教育了學生，而且對家長也起到了一定的警示作用。2.交通安全

我校地處繁華地段，交通安全隱患較多。為此，我校始終堅持每周的交通安全教育。利用班會、升旗儀式和學科滲透等途徑，對學生進行交通知識安全講解，使每位學生的交通安全意識得到了不斷地增強。

3.安全法制教育

安全法制教育使我校安全教育的重點。通過講解、演示和訓練等途徑，對學生進行防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、等宣傳工具及舉行主題班會、講座與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。通過公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

4.加強校園周邊治理

我校地處建設路，校園周邊環境比較復雜。為此，我校一方面加強對學生的安全教育，另一方面積極聯系水碾頭村委會，幫助我校管理學校周邊的個體商販。通過學校和大隊的共同努力，我校周邊秩序得到了有效地治理，有力地促進了我校的各項工作的開展。

5.衛生安全工作

(1)增強衛生意識。我們從一年級的小朋友抓起:第一步,培養學生講究個人衛生的意識。懂得人的身體跟個人衛生有著密不可分的關系——健康必須講究衛生,衛生才能健康。第二步,培養學生講究環境衛生的意識。比如個人衛生,學校環境衛生等。第三步,培養學生講究公共場所衛生的意識。在養成教育中我特別加強.要求學生在公共場所能自覺做到愛清潔,講衛生。

(2)掌握衛生知識

按季節介紹和講解衛生知識,讓學生掌握春,夏,秋,冬四季的常見病,多發病的癥狀,預防和治療措施。

(3)培養衛生習慣.我們結合《小學生日常行為規范》的貫徹實施,著重地抓了三個層面:(1)個人衛生中的衛生行為。如:飲食衛生,衣著衛生,身體衛生和保護身體等衛生行為。(2)公共場所衛生中的衛生行為。如:在公共場所不隨地吐痰,不亂丟紙屑,果殼.不大聲呼叫,不玩泥沙,磚石等。(3)學習生活中的衛生行為。如:校園衛生,體育衛生,用眼衛生,用品衛生,勞動衛生等。（4）甲流防控工作

此項工作是本學期的工作重點。我校積極認真執行晨午檢制度和消毒工作制度，切實保障了全校師生的生命財產安全。經過全體教師的辛勤努力，我校未發生群體性的發燒發熱癥狀，保證了學校正常的教學秩序和工作秩序。

安全教育是一個永恒的主題。在今后的工作中，我校會時刻繃緊學校安全這根弦，一如既往，查漏補缺，確保學校各項工作的順利進行。

冬 季 安 全 工 作 總 結

水碾頭學校 2009.12

第五篇：機組長期低負荷運行調整措施

機組長期低負荷運行調整措施

為保證機組長周期低負荷情況下的安全穩定運行，特制定相關措施如下：

1、輸煤專業應盡量保證B路系統上煤，A路系統作為備用，并做好煤場存煤的整理與摻混工作，確保入爐煤質無大幅度波動；

2、輸煤和鍋爐專業應加強入爐煤顆粒度的監管，若煤質不合格或顆粒度超標時應及時聯系輸煤專業調整細碎機間隙；

3、機組低負荷運行期間原則上不進行煤泥摻燒；

4、機組低負荷運行期間，鍋爐風室壓力控制在11.5-11.8Kpa左右，一次風量控制在17-17.5萬左右；

5、機組低負荷運行期間，加強對高壓流化風母管壓力及兩側返料風量的監視，發現異常及時匯報專業；

6、當機組負荷長期低于60MW時，可停運單臺二次風機（原則上#2爐優先停運A二次風機，保持高壓開關在合閘狀態），通過關小運行風機側二次總風門，調整兩側二次風量基本一致，控制二次風壓不低于2.5Kpa；

7、機組低負荷運行期間，加強對煙氣含氧量的控制，通過節流二次風小擋板的方式控制煙氣含氧量在4%以內，防止NOx折算濃度超標，且原則上下層二次風小擋板開度不應低于10%，防止尿素噴槍燒損；

8、若機組負荷低于60MW，原則上不進行鍋爐吹灰；根據排煙溫度情況，加強聲波吹灰器吹灰的頻次。

9、機組低負荷運行期間，監盤人員應加強對汽溫及受熱面壁溫的控制，通過調整減溫水量及煙氣擋板開度控制汽溫及受熱面壁溫在合理范圍內，但應保證減溫后的溫度有50℃以上的過熱度；

10、當機組負荷降至60MW以下時，加強對給水流量及給泵電流的監視力度，若發現波動應及時聯系汽機專業適當開啟給泵再循環門，并加強對汽包水位的監視；

11、機組低負荷運行期間，汽機監盤人員加強對軸封溫度、壓力及高加水位的監視力度，必要時進行人為干預調整；

12、為防止長期低負荷運行，大顆粒物料沉積導致爐內流化工況惡性循環，每日中班值長應積極與省調協調負荷，按照如下調整方式運行1～2個小時：

A．提高機組負荷至100MW左右；

B．關小冷渣器蓄床料,維持風室壓力13KPa左右,一次風量19萬m3/h左右；

C．關小上二次風小風門及后墻下二次風小風門，提高二次風壓至8KPa以上，加強前墻下二次風對床料的擾動作用，使床料內大顆粒容易排出爐膛；

13、清新環境應根據灰斗料位及輸灰情況合理安排空壓機啟停，根據FDG入口SO2濃度綜合考慮漿液循環泵投運臺數，確保機組低負荷運行期間的經濟運行。