第一篇:2016年機械修理廠廠長述職報告
述職報告
尊敬的各位領導、同志們、大家好:
我叫******,現聘任為機械修理廠廠長職務。首先我代表機械修理廠全體員工對集團公司領導和其他單位領導對修理廠的關懷支持和幫助表示衷心的感謝。一年來在工作中緊密圍繞“二十字方針”和企業核心價值觀進行工作,嚴格履行崗位職責和工作標準,較好的完成了各項機械車輛保障任務。全年營業收入目標 430萬元,截止到11月份實際完成277萬元,完成率68%,上繳管理費61.2萬元,上繳折舊費 2.68萬元,降本8.41萬元,目標毛利潤率22.10%,實際完成22.31%。1—11月份綜合達標率88%。全年安全無事故?,F將一年來的工作情況匯報如下:
一、機械保障
為保障每個機械都能及時投入到施工一線,安排夜間值班人員,除完成白天正常的維修任務外,對急修車輛進行夜間維修,加班加點。在集團公司開展的“大干100天”活動中,我廠先后在紅旗大街、內丘、清河、任縣、沙河、威縣等工地安排修理工吃住在工地,施工機械出現問題,第一時間進行處理。保證故障機械能夠及時快捷的修復好,最大限度的提高機械的利用率。截止到11月份,完成大修車輛23臺次,零修車輛3800多臺次。
二、員工思想建設 為加強干部隊伍作風建設,組織召開干部及員工代表座談會。及時了解員工的思想動態。在工作中做到“五必談”,即:員工之間產生矛盾時必談、員工思想不穩定時必談、員工受到重大獎懲時必談、員工遇到困難時必談、員工崗位變化時必談。充分激發員工的主觀能動性,推動各項工作深入開展,切實做到思想教育和工作“兩不誤、兩促進”。
三、嚴格執行工作標準
嚴格執行落實各項工作標準,做到邊制定邊施行。每月召開工作標準座談會,自下而上,發現問題及時修改,最終實現高標準的工作標準,挑戰不可能。從思想上與集團公司保持一致,提高每個員工的工作標準和積極性。
四、創新工作
在機械修理廠積極開展創新工作,通過頭腦風暴、白板文化等方式。組織全體員工投入到創新工作中來。完成快速拆卸剎車活塞的專項工具、利用舊儲氣罐改造流動氣泵、LED爆閃警示燈、信息管理服務中心等四項創新工作。認真聽取員工的意見和建議,并通過網絡等有利條件。積極謀劃,為今后機械修理廠的改革、打開外部市場和擴大維修項目等打下良好基礎。
五、工作中的不足
(1)在管理上有些工作做的不細,工作標準還不夠高,要繼續抓緊工作標準的制定,提高管理水平。(2)隨著機械的不斷增加和更新,在修理上還需要進一步加強員工技能的培訓,在修理過程中注重細節的檢查。
(3)創新能力有待加強,機械修理廠2017年要做好改革,順應市場要求。
在新的一年里要堅定不移地貫徹集團公司的各項要求。堅決完成我廠400萬元內部營業收入和自攬30萬元營業收入目標。在工作中按照工作標準嚴格要求自己和每位員工,切實提高我廠的綜合管理水平和員工素質。扎扎實實做好集團公司機械設備的后勤保障工作。抓好機械修理廠創新工作,努力開拓外部市場,擴大維修項目積極承攬外部維修任務。為集團公司基業長青通天下和打造成世界五百強貢獻自己的力量。
述職人: 張紹宏 2016年12月21日
第二篇:修理廠廠長述職報告-精選
修理廠廠長述職報告
修理廠廠長述職報告范文篇1
尊敬的公司領導:
自從擔任修理廠副廠長以來,按照廠部分工,由我協助方文廠長,主管倉庫配件工作,兼管廠區衛生、安全工作,協助維修質量、車間生產、質量認證工作。在廠領導及公司領導的指導下,我圍繞修理廠20xx年經濟責任制開展工作,全面完成了公司下達的各項指標和任務。在工作中能自覺接受職工的監督,盡職盡責,踏實工作,嚴于律己,嚴格管理。現將我就職以來工作情況述職如下,請公司領導審議。
一、履行職務情況
1、經營創效情況
20xx年,我主要負責修理廠配件倉庫的經營管理工作,為了圓滿完成經濟任務,著重做了以下幾個方面的工作。
(1)
二、三月份利用節假日分別去青島、煙臺、龍口了解配件市場,考察配件供貨商,初步確定了主要供貨商。
(2)10月份參加了全國第60屆汽車配件展銷大會,通過參觀考察,進一步增長了配件知識,增加了配件進貨渠道,有利于更好的選擇物優價廉的配件。
(3)基本確定了配件倉庫“質量保證、價格優惠、專業服務、誠信經營”的經營理念和“用行動感動客戶”的服務理念,并積極灌輸給倉庫人員,以提高服務意識。
(4)打印制作配件倉庫聯絡優惠卡和宣傳資料,協調借助物流公司、財務科、安全科、檢測站等部門進行分發,取得了良好效果。
(5)積極配合廠部領導訂購配件貨架十個,現全部投入使用;為配件倉庫各屋都配備了滅火器,安裝了防盜卷簾門和防盜窗,防火防盜工作防患于未然,做到萬無一失。
在倉庫全體人員的共同努力下,修理廠配件倉庫全年完成配件銷售額元,比去年同期增長111。30%,利潤共計元,比去年同期增長203。16%。
2、抓隊伍建設,打造核心團隊。
好的團隊,帶來好的效益,沒有員工的努力,就不會有企業的發展。作為修理廠副廠長和倉庫負責人,通過完善員工激勵機制,加強對管理人員的考核要求,促進員工自省、自覺遵守各項規章制度,通過一年的隊伍建設,最終培養了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊,為經濟指標的完成奠定了良好的人力資源。
3、關心員工工作生活,致力解決實際問題。
能夠關心員工特別是學徒工的工作生活,遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學徒工工資夠生活費用,遇到小病小恙,就有點困難,我主動把醫療卡借給生病同事,以緩解就醫資金壓力。我廠發動機組組長于秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評審工作,我認真負責積極準備大量文件資料,于師傅最終被評為文登市第一批首席技師。
4、完成了公司iso9000質量管理體系內審工作
在認真完成修理廠質量管理體系工作的同時,在公司辦公室的指導下,組建內審小組,順利完成了對公司各部門質量管理體系運行情況的內部審核工作,并通過內審工作的促進作用,使公司各部門較順利通過了外部審核。
5、為一類汽車維修企業復審做文件性準備工作
根據國家標準的要求,為迎接一類汽車維修企業復審工作,從管理制度、作業指導書、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準備工作,雖然,最終沒有審核修理廠,但是,為修理廠工作的制度化、標準化做了工作,也為以后審核工作打下了堅實基礎。
6、加強自身學習
作為一個普通領導,不學習就要落后,不學習就趕不上時代潮流,不學習就要被歷史淘汰。我通過訂購《當代經理人》及《汽車與駕駛維修》雜志,報名參加省委黨校20xx年《經濟管理》專業本科班學習等方式手段,努力提高管理水平及業務水平,并積極把雜志推薦借閱給同事。通過學習使我更加具有緊迫感、危機感,在今后的工作里我會更加努力學習,不斷提高自身知識和獲取信息,更進一步推動工作的開展。
二、存在的主要問題及解決辦法:
1、副職干部的助手作用發揮不夠。
07年工作中,將通過多溝通、多匯報、多交流的方式,充分領悟領導意圖,多為領導分憂解難,更好的發揮副職的助手作用。
2、安全工作,管理力度不夠,導致修理廠20xx年發生安全事故一次。
07年將積極按時參加安全科每月組織的安全例會,并做好記錄,及時把會議精神傳達給每位職工。班前要經常強調安全工作,提醒職工先安全后生產,時刻把安全牢記心頭。
3、深入終端市場不夠。缺乏用第一手材料來指導工作和解決問題的能力。
以上是我的述職報告,敬請領導和同事們進行監督。對于存在的問題,我會在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝運輸公司各位領導的載培、感謝運輸公司的寬容給予我為公司服務和施展自己才華的舞臺、感謝運輸公司每位員工給予我的無私幫助,對此我將在新的一年中以實際行動盡我所能為公司創造良好效益以回報大家的知遇之恩。
我們起步雖晚,但我們要跑在最前!
述職人:XXX
XXXX年XX月XX日
修理廠廠長述職報告范文篇2
各位領導、各位同仁:
大家好!我叫xxx,是我廠軌修分廠的分廠長。下面簡要總結匯報一下我在今年上半年的工作情況。
在日常生產管理中,我依據公司生產管理辦法,結合我廠自身實際,從任務下達、施工安排、材料管理、過程控制、檢查驗收、修后服務各個環節嚴密組織,全力確保生產任務的完成和生產安全的兌現,半年來組織檢修作業車50多臺次,全部高質量完成任務。尤其是在今年的大施工中,為了保證施工用車的安全,我精心組織,合理安排,身先士卒,接到搶修任務后,帶領本廠職工以最快的速度趕赴現場,搶復了茶塢軌吊傳動軸萬向節斷裂、大西軌吊減振簧斷裂等各類作業車故障十余次,保證施工任務的順利進行。如4月22日,大西作業車組趕赴二期進行施工作業,運行途中發現軌吊右前減震彈簧折斷,接到修理命令后,在庫房沒有備件的情況下,組織人力從別的車上拆下所需部件。4月23日,天降小雨,我又親自帶隊趕赴現場,頂著小雨指揮作業,經過兩個多小時的搶修,故障處理完畢。雖然全體作業人員的身上都濕透了,但保證了車組正點運行,體現了我們的工作價值,我打心眼里由衷的高興。……
在基礎管理方面:
一是加強學習,注重提升自身及全體職工的思想整治及業務技術素質。
在今年的學習實踐科學發展觀活動中,作為一名干部黨員,我總是能認真學習理論知識,及時做好筆記,處處起到模范帶頭作用,推動我廠學習活動的良好開展,按時完成各階段學習活動。并結合工作,深入實際,理解認識科學發展觀的深刻內涵,創造性地開展工作,因此獲得二零零九優秀共產黨員的榮譽稱號。
在班組學習教育活動中,半年來,傳達、貫徹公司、修配廠1、2、3、4號文件及各工種、各崗位職責及各種規章、制度、設備操作規程,全面提升職工整體素質;保持每周的業務學習和政治學習高質量完成,利用上作業車小修項目的機會,整理出各型號作業車的小修內容、技術要求及工藝規范,全部用于職工教育培訓,另外對新出版的《接觸網作業車管理規則》組織全員逐條學習,使全體職工達到對新的《接觸網作業車管理規則》的熟練掌握,并應用到生產,為生產服務。
二是貫徹零九年上級工作安排,積極有效開展節支降耗工作。
1、制定出臺了本廠能源管理辦法及大功率用電設備空調、洗衣機等的使用辦法,從制度上保證了節支降耗工作的有效開展。
2、明確了本廠各項能源指標,日常做好卡控,月底進行匯總分析,保證節支降耗的指標順利完成。
3、縮減成本,自制制動系統試驗臺。
我廠原有的701型三通閥試驗臺,由于年代久遠,已不能適應新的制動系統試驗要求,而買一臺新的設備費用昂貴,我經過仔細的分析,覺得利用我廠現成的資源完全可以自制一套試驗系統。說干就干,在征得廠部、公司領導的同意后,我就召集技術人員研究技術要領,制定制作實施方案,在技術條件有限的情況下,我硬是抱著死啃骨頭,不達目的誓不罷休的決心,通過查閱技術資料,現場對比分析,以及不恥下問,向專家、廠家請教等,攻克了一個又一個疑難點,經過幾次三番的不斷修改論證,試驗臺試制方案終于出臺。我們從報廢車拆下各主要制動部件,利用角鋼焊接固定支架,采購管件,按照圖紙進行加工、連接……經過一個多月的緊張而嚴謹的加工作業,試驗臺順利完工。首次操作試驗,基本滿足使用要求。僅此一項,節約成本十余萬元。
在安全管理方面:
第三篇:修理廠廠長述職報告
修理廠廠長述職報告
修理廠的廠長要寫述職報告,那么你們知道述職報告要怎么寫嗎?下面是我為大家整理的范文,歡迎閱讀。
范文篇 1
尊敬的公司領導:
自從擔任修理廠副廠長以來,按照廠部分工,由我協助方文廠長,主管倉庫配件工作,兼管廠區衛生、安全工作,協助維修質量、車間生產、質量認證工作。在廠領導及公司領導的指導下,我圍繞修理廠 20xx 年經濟責任制開展工作,全面完成了公司下達的各項指標和任務。在工作中能自覺接受職工的監督,盡職盡責,踏實工作,嚴于律己,嚴格管理。現將我就職以來工作情況述職如下,請公司領導審議。
一、履行職務情況
1、經營創效情況
20xx 年,我主要負責修理廠配件倉庫的經營管理工作,為了圓滿完成經濟任務,著重做了以下幾個方面的工作。
(1)二、三月份利用節假日分別去青島、煙臺、龍口了解配件市場,考察配件供貨商,初步確定了主要供貨商。
(2)10 月份參加了全國第 60 屆汽車配件展銷大會,通過參觀考察,進一步增長了配件知識,增加了配件進貨渠道,有利于更好的選擇物優價廉的配件。
(3)基本確定了配件倉庫“質量保證、價格優惠、專業服務、誠信經營”的經營理念和“用行動感動客戶”的服務理念,并積極灌輸給倉庫人員,以提高服務意識。
(4)打印制作配件倉庫聯絡優惠卡和宣傳資料,協調借助物流公司、財務科、安全科、檢測站等部門進行分發,取得了良好效果。
(5)積極配合廠部領導訂購配件貨架十個,現全部投入使用;為配件倉庫各屋都配備了滅火器,安裝了防盜卷簾門和防盜窗,防火防盜工作防患于未然,做到萬無一失。
在倉庫全體人員的共同努力下,修理廠配件倉庫全年完成配件銷售額元,比去年同期增長 111。30%,利潤共計元,比去年同期增長 203。16%。
2、抓隊伍建設,打造核心團隊。
好的團隊,帶來好的效益,沒有員工的努力,就不會有企業的發展。作為修理廠副廠長和倉庫負責人,通過完善員工激勵機制,加強對管理人員的考核要求,促進員工自省、自覺遵守各項規章制度,通過一年的隊伍建設,最終培養了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊,為經濟指標的完成奠定了良好的人力資源。
3、關心員工工作生活,致力解決實際問題。
能夠關心員工特別是學徒工的工作生活,遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學徒工工資夠生活費用,遇到小病小恙,就有點困難,我主動把醫療卡借給生病同事,以緩解就醫資金壓力。我廠發動機組組長于秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評審工作,我認真負責積極準備大量文件資料,于師傅最終被評為文登市第一批首席技師。
4、完成了公司 iso9000 質量管理體系內審工作
在認真完成修理廠質量管理體系工作的同時,在公司辦公室的指導下,組建內審小組,順利完成了對公司各部門質量管理體系運行情況的內部審核工作,并通過內審工作的促進作用,使公司各部門較順利通過了外部審核。
5、為一類汽車維修企業復審做文件性準備工作
根據國家標準的要求,為迎接一類汽車維修企業復審工作,從管理制度、作業指導書、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準備工作,雖然,最終沒有審核修理廠,但是,為修理廠工作的制度化、標準化做了工作,也為以后審核工作打下了堅實基礎。
6、加強自身學習
作為一個普通領導,不學習就要落后,不學習就趕不上時代潮流,不學習就要被歷史淘汰。我通過訂購《當代經理人》及《汽車與駕駛維修》雜志,報名參加省委黨校 20xx 年《經濟管理》專業本科班學習等方式手段,努力提高管理水平及業務水平,并積極把雜志推薦借閱給同事。通過學習使我更加具有緊迫感、危機感,在今后的工作里我會更加努力學習,不斷提高自身知識和獲取信息,更進一步推動工作的開展。
二、存在的主要問題及解決辦法:
1、副職干部的助手作用發揮不夠。
07 年工作中,將通過多溝通、多匯報、多交流的方式,充分領悟領導意圖,多為領導分憂解難,更好的發揮副職的助手作用。
2、安全工作,管理力度不夠,導致修理廠 20xx 年發生安全事故一次。
07 年將積極按時參加安全科每月組織的安全例會,并做好記錄,及時把會議精神傳達給每位職工。班前要經常強調安全工作,提醒職工先安全后生產,時刻把安全牢記心頭。
3、深入終端市場不夠。缺乏用第一手材料來指導工作和解決問題的能力。
以上是我的述職報告,敬請領導和同事們進行監督。對于存在的問題,我會在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝運輸公司各位領導的載培、感謝運輸公司的寬容給予我為公司服務和施展自己才華的舞臺、感謝運輸公司每位員工給予我的無私幫助,對此我將在新的一年中以實際行動盡我所能為公司創造良好效益以回報大家的知遇之恩。
我們起步雖晚,但我們要跑在最前!
述職人:XXX
XXXX 年 XX 月 XX 日
范文篇 2
各位領導、各位同仁:
大家好!我叫 xxx,是我廠軌修分廠的分廠長。下面簡要總結匯報一下我在今年上半年的工作情況。
在日常生產管理中,我依據公司生產管理辦法,結合我廠自身實際,從任務下達、施工安排、材料管理、過程控制、檢查驗收、修后服務各個環節嚴密組織,全力確保生產任務的完成和生產安全的兌現,半年來組織檢修作業車 50 多臺次,全部高質量完成任務。尤其是在今年的大施工中,為了保證施工用車的安全,我精心組織,合理安排,身先士卒,接到搶修任務后,帶領本廠職工以最快的速度趕赴現場,搶復了茶塢軌吊傳動軸萬向節斷裂、大西軌吊減振簧斷裂等各類作業車故障十余次,保證施工任務的順利進行。如 4 月 22 日,大西作業車組趕赴二期進行施工作業,運行途中發現軌吊右前減震彈簧折斷,接到修理命令后,在庫房沒有備件的情況下,組織人力從別的車上拆下所需部件。4 月 23 日,天降小雨,我又親自帶隊趕赴現場,頂著小雨指揮作業,經過兩個多小時的搶修,故障處理完畢。雖然全體作業人員的身上都濕透了,但保證了車組正點運行,體現了我們的工作價值,我打心眼里由衷的高興。......在基礎管理方面:
一是加強學習,注重提升自身及全體職工的思想整治及業務技術素質。
在今年的學習實踐科學發展觀活動中,作為一名干部黨員,我總是能認真學習理論知識,及時做好筆記,處處起到模范帶頭作用,推動我廠學習活動的良好開展,按時完成各階段學習活動。并結合工作,深入實際,理解認識科學發展觀的深刻內涵,創造性地開展工作,因此獲得二零零九優秀共產黨員的榮譽稱號。
在班組學習教育活動中,半年來,傳達、貫徹公司、修配廠 1、2、3、4號文件及各工種、各崗位職責及各種規章、制度、設備操作規程,全面提升職工整體素質;保持每周的業務學習和政治學習高質量完成,利用上作業車小修項目的機會,整理出各型號作業車的小修內容、技術要求及工藝規范,全部用于職工教育培訓,另外對新出版的《接觸網作業車管理規則》組織全員逐條學習,使全體職工達到對新的《接觸網作業車管理規則》的熟練掌握,并應用到生產,為生產服務。
二是貫徹零九年上級工作安排,積極有效開展節支降耗工作。
1、制定出臺了本廠能源管理辦法及大功率用電設備空調、洗衣機等的使用辦法,從制度上保證了節支降耗工作的有效開展。
2、明確了本廠各項能源指標,日常做好卡控,月底進行匯總分析,保證節支降耗的指標順利完成。
3、縮減成本,自制制動系統試驗臺。
我廠原有的 701 型三通閥試驗臺,由于年代久遠,已不能適應新的制動系統試驗要求,而買一臺新的設備費用昂貴,我經過仔細的分析,覺得利用我廠現成的資源完全可以自制一套試驗系統。說干就干,在征得廠部、公司領導的同意后,我就召集技術人員研究技術要領,制定制作實施方案,在技術條件有限的情況下,我硬是抱著死啃骨頭,不達目的誓不罷休的決心,通過查閱技術資料,現場對比分析,以及不恥下問,向專家、廠家請教等,攻克了一個又一個疑難點,經過幾次三番的不斷修改論證,試驗臺試制方案終于出臺。我們從報廢車拆下各主要制動部件,利用角鋼焊接固定支架,采購管件,按照圖紙進行加工、連接......經過一個多月的緊張而嚴謹的加工作業,試驗臺順利完工。首次操作試驗,基本滿足使用要求。僅此一項,節約成本十余萬元。
在安全管理方面:微信掃一掃二維碼分享到微信好友或朋友圈來源:網友投稿
第四篇:修理廠廠長總結
修理廠廠長總結
總結是社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料。下面是修理廠廠長總結,請參考!
修理廠廠長總結
我叫******,現聘任為機械修理廠廠長職務。首先我代表機械修理廠全體員工對集團公司領導和其他單位領導對修理廠的關懷支持和幫助表示衷心的感謝。一年來在工作中緊密圍繞“二十字方針”和企業核心價值觀進行工作,嚴格履行崗位職責和工作標準,較好的完成了各項機械車輛保障任務。全年營業收入目標 430萬元,截止到11月份實際完成277萬元,完成率68%,上繳管理費萬元,上繳折舊費 萬元,降本萬元,目標毛利潤率%,實際完成%。1—11月份綜合達標率88%。全年安全無事故?,F將一年來的工作情況匯報如下:
為保障每個機械都能及時投入到施工一線,安排夜間值班人員,除完成白天正常的維修任務外,對急修車輛進行夜間維修,加班加點。在集團公司開展的“大干100天”活動中,我廠先后在紅旗大街、內丘、清河、任縣、沙河、威縣等工地安排修理工吃住在工地,施工機械出現問題,第一時間進行處理。保證故障機械能夠及時快捷的修復好,最大限度的提高機械的利用率。截止到11月份,完成大修車輛23臺次,零修車輛3800多臺次。
為加強干隊伍作風建設,組織召開干部及員工代表座談會。及時了解員工的思想動態。在工作中做到“五必談”,即:員工之間產生矛盾時必談、員工思想不穩定時必談、員工受到重大獎懲時必談、員工遇到困難時必談、員工崗位變化時必談。充分激發員工的主觀能動性,推動各項工作深入開展,切實做到思想教育和工作“兩不誤、兩促進”。
嚴格執行落實各項工作標準,做到邊制定邊施行。每月召開工作標準座談會,自下而上,發現問題及時修改,最終實現高標準的工作標準,挑戰不可能。從思想上與集團公司保持一致,提高每個員工的工作標準和積極性。
在機械修理廠積極開展創新工作,通過頭腦風暴、白板文化等方式。組織全體員工投入到創新工作中來。完成快速拆卸剎車活塞的專項工具、利用舊儲氣罐改造流動氣泵、LED爆閃警示燈、信息管理服務中心等四項創新工作。認真聽取員工的意見和建議,并通過網絡等有利條件。積極謀劃,為今后機械修理廠的改革、打開外部市場和擴大維修項目等打下良好基礎。
在管理上有些工作做的不細,工作標準還不夠高,要繼續抓緊工作標準的制定,提高管理水平。
隨著機械的不斷增加和更新,在修理上還需要進一步加強員工技能的培訓,在修理過程中注重細節的檢查。
創新能力有待加強,機械修理廠XX年要做好改革,順應市場要求。
在新的一年里要堅定不移地貫徹集團公司的各項要求。堅決完成我廠400萬元內部營業收入和自攬30萬元營業收入目標。在工作中按照工作標準嚴格要求自己和每位員工,切實提高我廠的綜合管理水平和員工素質。扎扎實實做好集團公司機械設備的后勤保障工作。抓好機械修理廠創新工作,努力開拓外部市場,擴大維修項目積極承攬外部維修任務。為集團公司基業長青通天下和打造成世界五百強貢獻自己的力量。
第五篇:修理廠廠長崗位職責
篇一:修理廠崗位職責
修理廠廠長崗位職責
1.負責修理廠的全面工作,準時參加分公司的各種會議,做到上策下達,下情上報。
2.建立、完善廠內機構設置,明確職責和權限;負責監督和制定修理廠管理措施和考核辦法,并監督執行。
3、抓好本部門的安全生產。監督檢查本部門員工的hse的培訓、執行情況。
4.負責各種技術規范、操作規程、技術標準、修理制度的貫徹落實,按正規化、標準化、科學化要求組織生產。5.負責修理廠管理協調工作,保持設施、設備、人員等必需的資源,抓好安全生產、修理質量和設備管理。
6、負責做好本部門中方及當地人員管理工作(包括人員思想動態,人員思想工作,人員的技能情況,人員之間的協調、溝通)。
7、負責督察對當地員工的培訓、考核實施情況。
8、負責對當地員工的應聘、解聘的審核,決定。
9.負責材料成本的考核和控制工作。
10.負責修理人員的獎懲管理措施的制定和落實。
11.努力完成分公司下達的各項經濟指標和其他工作任務。
修理廠副廠長崗位職責
1.協助廠長負責修理廠的日常工作,準時參加分公司的各種會議,做到上策下達,下情上報。2.建立、完善廠內機構設置,明確職責和權限;負責監督和制定修理廠管理措施和考核辦法,并監督執行。
3、抓好本部門的安全生產。監督檢查本部門員工的hse的培訓、執行情況。
4.負責各種技術規范、操作規程、技術標準、修理制度的貫徹落實,按正規化、標準化、科學化要求組織生產。5.負責修理廠管理協調工作,保持設施、設備、人員等必需的資源,抓好安全生產、修理質量和設備管理。
6、負責做好本部門中方及當地人員管理工作(包括人員思想動態,人員思想工作,人員的技能情況,人員之間的協調、溝通)。
7、負責督察對當地員工的培訓、考核實施情況。
8、負責對當地員工的應聘、解聘的審核,決定。
9.負責材料成本的考核和控制工作。
10.負責修理人員的獎懲管理措施的制定和落實。
11.努力完成分公司下達的各項經濟指標和廠長下達的其他工作任務。
技術員崗位職責
1、貫徹執行分公司各項技術規范和維修操作規程,解決生產上的技術難題。
2、負責修理廠的技術,質量管理與技術指導等工作。
3、負責修理廠各種技術資料的統計、記錄、工單、報表等檢查工作
的管理,并嚴格按照考核規定,進行考核。
4、負責維修工裝設備的管理,并按計劃進行設備檢修,保養,每月
進行一次,并有運轉記錄。
5、負責車輛維修計劃編制、上報和處理修理過程中的有關問題,健全各種機件修理臺帳,記錄和技術檔案
6、參與技術檢驗中的疑難問題、技術問題的會診工作。
7、協同做好車輛的各種油料,冷卻液的管理,按季節提出各種油料的標號、用量及冷卻液的管理工作。
6、負責制定員工、月度技能培訓計劃,并督促、落實計劃的執行。
8、負責主持召集司助參加不正常損壞的鑒定工作,找出經驗教訓,提出處理意見和防止措施。負責填寫鑒定報告。
9、掌握車輛損壞機件,提出預防和改進意見,以減少車輛損壞。
6、負責對外車輛的維修估工或估價和結算。
7、負責制定對當地員工培訓計劃,監督實施情況。
8、負責組織召集中方員工每周部門會議的召開。
9、負責對當地員工每周一次的工作會議的召集、召開工作。
10、有權建議職工的輪休、上崗與處理意見。
11、嚴格交接班制度,離崗須辦理交接記錄,遺留問題。
生產管理員崗位職責
1、認真貫徹執行上級下達的各項生產任務。
2、負責維修現場的生產任務的下達,及時向班組分配工作任務。
3、負責監督維修現場工作進度,督促班組長按時完成任務。
4、負責維修現場的工作動態,包括工作進度、安全、人員的勞動紀律。
5、負責協調車輛進場計劃,及時會同檢驗員進行車輛報修。監控進出車輛動態。
6、負責向辦公室上報每天、每周生產情況,以便辦公室及時填報日報、周報,上報運行部。
7、負責召集每周的班長碰頭會,全面準確的把握生產動態,合理安
排修保車間每天的各項生產工作,在生產過程中做好督促檢查和協助工作。
8、負責協調修保車間各班組,尤其主、配修班組間的工作關系。
5、掌握生產速度,督促檢查修保車輛;及時向修理廠主管領導反映
生產情況,協助主管領導抓好生產工作的落實。
6、負責審核修理配件及材料,控制材料消耗,避免造成不必要的浪
費。
7、搞好修保車輛出廠檢驗工作。
8、抓好維修現場班組“三標”工作。對不接受教育、態度惡劣者,有權停止其工作,并建議修理廠給予處理。
9、負責監督、檢查維修統計及分工員的工作。
10、負責做好維修現場管理、安全管理、人員管理方面的軟件記錄工作。
11、負責班組人員上崗與輪崗的調整及人員考勤的管理。有權對不服從工作安排或違反勞動紀律的人員提出處理意見或進行處罰。
12、協調好修理廠同各部門及基層單位的工作關系,保證修理廠生產
任務的順利完成。
hse監督員崗位職責
篇二:修理廠廠長崗位職責
修理廠廠長崗位職責
1.全面負責修理廠的生產經營、產品質量和安全生產等各
項工作,認真執行公司的有關規定以及各項規章制度并對服務站的日常站務工作情況負責; 2.建立和完善修理廠的管理制度和組織機構并落實各項工
作責任制,負責服務站業務的管理工作。組織業務接待、業務洽談,負責業務開發,發展新用戶; 3.確定質量方針建立質量目標,制定相關服務質量管理制
度并監督實施落實責任到個人,帶領全站服務人員認真做好質量保修工作,以及整車的技術服務工作,負責組織專人對進廠車輛實行三檢(進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗)。
4.經常性的開展職工質量和安全生產教育;督導服務站各
部門的日?;顒?,定期召開有關會議,發現問題、分析原因,采取措施,確保正常運轉; 5.建立和完善廠內機構的設置,明確職責和權限,保持員
工的內部溝通,確保正常運作,加強管理確保服務站各部門和各類人員職責,權限規范化,建立質量管理體系,堅決維護公司的企業形象及信譽,認真為用戶做好售后服務工作,打造紅揚服務品牌形象;
6.參與組織重大、疑難的質量問題和糾紛處理,對用戶提
出的合理問題要求及時解決,實事求是送貼心致每一位用戶,維護用戶及公司的利益和信譽。積極配合銷售活動有義務做好銷售產品宣傳推廣擴大產品市場份額;
7.為確保服務質量定期檢查督促維修車間合理使用和維護
維修設備、工具,檢查督促操作者要按照設備、工具的使用章程使用操作;檢查督促設備維修工具的日常維護保養,禁止設備帶病運行確保維修工具的正常使用,保證獲得和保持設施,設備,人員等必須的資源,滿足生產的需要。
8.組織職業發展和培訓工作,提出培訓要求,確保服務站
人員能夠不斷的適應崗位需求負責對廠內形象以及環境衛生的改善; 9.增收節支負責廠內業務費用的預算,負責向公司提報季
度、工作總結。篇三:修理廠管理制度和崗位職責
修理廠管理制度
第一節 總則
一、為了逐步完善和加強修理廠管理,促使公司修理廠逐步走向規范化、制度化、健全化,為培養和建設一支具有良好素質和敬業精神的修理團隊,為公司車輛營運提供有力的后勤保障,堵截安全隱患,提高工作效率,促使公司取得安全效益雙豐收。
三、建立安全操作規程和防火消防應急方案,當出現事故時啟動應急預案,趕赴現場,必須將損失降到最低程度,有序組織人員逃離現場,保護好現場。
四、愛崗敬業,團結進取。熱愛自己的本質工作,自覺遵守員工行為和公司各項管理制度,樹立良好的工作作風,以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。
五、積極學習、開拓創新。積極參與公司開展的各種學習和業務培訓以及技術考核,不斷提高自身的業務技術水平,提升自身素養。
六、愛護公物,廉潔奉公。在平時工作中嚴加看管修理工具,愛護公司財務物,保持作業場所整潔衛生。
第二節 人員配備和薪資管理制度
一、修理廠組織架構
根據公司修理廠實際情況及結合公司績效考核目標,明確修理廠人員崗位職責,完善崗位問責制度,誰負責誰承擔。具體分工如下:
修理廠廠長:主持修理全部工作安全生產第一責任人,負責修理廠財務賬目、報表、審核、經費支出審批資金管理工作。
修理廠副廠長一:負責修理廠維修質量檢驗、安全生產、技術指導、技能培訓等工作。并出臺相應的質量、安全、技術等方面的規章制度,并落實執行。每月最少組織一次維修人員技能、安全生產、司機駕駛技能、車輛維護等培訓,每月對公司所有車輛進行一次行車檢查登記,并做好整改通知書,下達限期整改。
修理廠副廠長二:負責修理廠對外業務和人員招聘、考核、勞動紀律管理。處理修理人員勞資糾紛、工傷保險審報索賠、人員分工安排等工作。出臺相應的人員招聘、考核、紀律等方面的規章制度,并落實執行。監管大嶺山車隊修理廠全部工作。
質檢員:負責維修質量檢驗、落實執行維修質量檢驗制度、建立車輛維修檔案、拭定車輛保養作業計劃、人員分工安排、監管大朗車隊修理廠全部工作。
財務:負責修理廠賬目管理/編制修理廠財務報表,根據公司制定的績效考核方案,建立配件材料每日出庫限額臺賬,核算修理成本,負責材料采購、外出加工、并負責樟木頭公司修理廠晚班全部管理工作。
班組長:負責修理廠本組的維修進度、維修質量、人員安排、工具管理。
倉管:負責修理廠配件倉庫的收發、整理、申報、登記等工作。文員:負責修理廠的文件檔案、整理、填報、協助財務部做好配件材料成本核算工作。
二、維修車輛臺數及人員分配
一、樟木頭:總共維修車輛108臺,根據績效考核要求6臺學生車工時費材料費減半,實際按400元/臺計算工時費車輛共105臺,合計42000元,材料費按900/臺計算車輛67臺,合計60300元。
二、大朗:總共維修車輛69臺,實際按400元/臺計算工時費車輛69臺,合計27600元,材料費按900/臺計算車輛69臺,合計62100元
三、大嶺山:總共維修車輛107臺,根據績效考核要求12臺加班車工時費材料費減半,實際按400元/臺計算工時費車輛101臺,合計40400元,材料費按900/臺計算車輛79臺(合營車22臺除外),合計71100元
四、以上實際按400元/臺計算工時費車輛共275臺,合計工時費總額110000元,材料費按900/臺計算車輛215臺,合計材料費總額193500元,兩項總額303500元
人員配備表
三、修理廠管理人員績效考核方案
根據總部于2011年10月將樟木頭公汽公司、大嶺山公汽公司、大朗90臺車隊三個修理部整合統一管理方案和下達的《2012年修理廠績效考核方案》任務,結合以往各事業部修理廠負責管理狀況和出現的各種問題整合管理之后范圍更廣難度更大,所以2012年整合運作后必須重新調整管理思路、優化管理程序、創新管理制度等措施,篇四:汽車修理廠人員崗位職責和管理制度
汽車修理廠人員崗位職責和管理制度
目 錄
1、汽車維修企業工作流程圖 2
2、服 務 承 諾 3
3、汽車維修質量管理制度 3
4、顧客抱怨受理制度 3
5、維修車輛進出廠登記制度 4
6、汽車維修質量檢驗制度 4
7、竣工出廠合格證管理制度 5 8理制度 5 95 10備管理制度 6 11制度 6 12制度 7 137 14制度 8 15理系統制度 8 16規程 9 17規程 9 18全操作規程 10 19作規程 10 20作規程 10 21使用守則 11 22全技術要求 11 23安全操作守則 12 24工安全操作守則 13
25、汽車維修檔案管、計量器管理制度、檢測儀具和設、人員技術培訓、環境保護管理、安全生產制度、配件材料管理、計算機服務管、壓床安全操作、鉆床安全操作、空氣壓縮機安、砂輪機安全操、舉升機安全操、乙炔氣瓶安全、氧氣瓶使用安、汽車維修機工、汽車維修鈑金、汽車維修漆工安全操作守則 13
26、汽車維修電工安全操作守則 13
27、汽車維修胎工安全操作守則 14
28、汽車維修檢驗試車安全操作守則
29、氣焊作業安全操作守則 15 30、經理(廠長)崗位職責 15
31、技術負責人崗位職責 15
32、質量檢驗員崗位職責 16
33、業務員崗位責任制 16
34、結算員崗位職責 16 汽車維修企業工作流程圖
服 務 承 諾
本廠熱情為用戶服務,承諾做到以下各點,請廣大顧客監督執行.1.二級維護車輛24小時以內竣工出廠,大修車輛一星期內出廠.2.維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品.3.合理收費.4.車輛竣工出廠后質量保證期為: 小修: 一級維護: 二級維護: 大修: 廠汽車維修質量管理制度
為提高車輛的維修質量,加強全廠職工的質量意識,杜絕質量事故的發生,制定如下制度。1.質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組,由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。2.質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作,貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定,貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核,對維修技術、質量問題進行分析,并提出整改方案。
(1)建立健全內部質量保證體系,加強質量檢驗,進行質量分析。
(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規程。
(4)負責車輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
(8)負責質量糾紛的質量分析工作。
3.對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。
認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。
4.材料倉庫應嚴把配件質量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現,即嚴肅查處。
顧客抱怨受理制度
顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。(投訴電話:)
廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。
顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。(投訴電話51920)
維修車輛進出廠登記制度
1.維修車輛進廠維修,由業務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作,記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內容。
一般情況下,隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自
行保管。如需置于車內,應清點登記并上鎖。
登記完畢后雙方經手人員共同簽字,辦理車輛移交手續。
2.業務部門應對進廠車輛進行標識,待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放,以免發生意外。
顧客車輛由廠保衛部門負責看管。
3.車輛修竣檢驗合格后,由廠方通知托修人驗收付款,然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄,并開具出廠證,廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。
汽車維修質量檢驗制度
1.進廠檢驗
維修車輛進廠后,檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術檔案,了解車輛技術狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb/t18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業項目,并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上,未經檢驗簽證的車輛,作業人員應拒絕作業。
2.過程檢驗
在維修作業的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大?。挥姓{整要求的調整數據;重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴
格的檢查。對不符合技術要求的部件,應進行修復、更換,以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試??⒐z驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上,未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。
4.檢驗標準:
(1)《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb/t18344-2001)
(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/18565-2001)(3)《車輛運行安全技術條件》(gb7258-2005)
竣工出廠合格證管理制度
竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。
竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時,應認
真填寫[汽車維修竣工證]銷號單,銷號單應妥善保管,使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。
3.竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關,堅決杜絕假維護、假修理、假發票等現象的發生。
4.沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單,或汽車綜合性能
測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業生產、技術管理的基礎工作。1.汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。3.檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4.車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。6.車輛維修檔案保存期2年。
計量器管理制度
企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分,做好企業計量工作,對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作,根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神,特制訂本辦法。
本廠使用的計量器具分a、b兩類.a類:千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等;各類汽車檢測儀器。
b類:各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。
a類計量器由生產部門負責管理;b類計量器由使用者負責保管。
a類計量器必須登記造冊,記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員,任何人不得隨意拆卸計量器。
a類計量器必須定期進行檢定,根據實際使用強度制定檢定周期表,按周期表的日期準時送有關部門檢定,保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。
保證計量器的受檢率達100%。
保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。
檢測儀具和設備管理制度
檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施,它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量,必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。
2.檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。
按照企業發展和生產的實際需要,制定采購計劃,此前 預先做好擇優選型和采價工作,采購計劃應經廠長批準后實施。
3.儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收,驗收合格后,應即登錄入冊。
4.新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。
5.檢測儀具和設備應實行專人保管,責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查,獎懲分明。6.制定檢測儀具和設備的維護計劃,并按計劃采購好易損件,準時做好維護工作。
保檢測儀具和設備的完好技術狀況,出現故障,應即組 織人員進行修理,嚴禁帶病工作。
8.應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安
全操作規程,操作規程貼掛上墻。9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途),三好(管好、用好、維護好),四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。10.加強設備安全管理,采取有效措施,消除設備隱患,防止重大事發生,對已發生的設備事故,應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.人員技術培訓制度
人力資源是企業競爭力中最主要的因素,人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑,隨著汽車技術的日新月異,新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現,培訓和學習是沒有止境的。
1.培訓形式:
上崗培訓:由行業主管部門和學校聯合主辦,通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育,取得上崗資格證。
技術等級培訓:由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦,包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓,考核合格由勞動部門發給技術等級證書。篇五:修理廠廠長崗位職責(1)修理廠廠長工作崗位職責
1、全面負責修理廠的生產經營、產品質量和安全生產等各項日常工作,認真制定落實本廠的經營目標、發展規劃。一切服從總經理的工作指示,認真堅決執行其工作指令,定時向總經理、主管部門匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環境動態,適時提出本廠的發展規劃、服務市場、開展新業務,以滿足客戶要求。
3、不斷完善修理廠管理制度,制定實施有效措施、制度,充分調動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施,提高企業管理水平,逐步推進企業進步和現代化的管理。
4、負責修理廠維修質量體系的建立實施、完善和持續運行。督促、檢查全廠維修質量體系文件的有效實施,推進質量體系建設。負責主持管理評審重視客戶的意見和投訴處理,使質量體系不斷改進和完善,確保實現本廠的質量目標。
5、負責協調解決廠內重大、疑難的質量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結,及時簽署意見。
6、嚴格控制、合理安排各類人員崗位,努力提高企業工作效率和人員素質,組織員工的技術培訓和管理培訓工作,搞好職工生活福利和安全工作。
7、負責員工績效考核,對于不遵守管理制度、不服從管理安排,并工作態度惡劣的處理400元以下的處罰,情節嚴重上報總經理、主管部門開除。
8、每年至少對市場和顧客的需要、維修行業的有關法規、規章、標準等質量體系的現狀和適應性進行一次正式評定。