第一篇:2016年客運車輛安全評審及年審總結
2016年客運車輛安全評審及年審總結
為堅持“預防為主、綜合治理、安全第一”的安全生產方針,提高客運車輛的安全技術水平,確保車輛正常參加營運,根據運管局《關于2016年營運客車年審通知》的文件精神,結合我公司客運實際情況,現將客運車輛安全評審及車輛年審情況總結如下:
一、加強組織領導,確定責任分工
公司成立了以楊仕恒為組長,李強、席育才為副組長,劉斌、郭怡、閆明慧為成員的評審小組,負責全面開展車輛安全評審和營運證年審工作,小組主要職責包括資料收集、整理,臺賬的建立、完善,檔案的分類、健全等工作,責任到人落實到位。
二、加強車輛管理,確保性能達標
為確保車輛正常評審,公司組織人員配合檢測中心于4月份對所有營運車輛進行上線檢測,按照《機動車運行安全技術條件》(GB7258_2012)、《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)等標準,經檢測中心檢測,均已達到行業要求。截至目前,上線檢測23輛,評定合格23輛。
三、加強隱患排查,確保治理到位
為確保行車安全,公司客運科組織人員于4月底對所有營運車輛進行安全隱患排查整改,重點檢查隨車攜帶的滅火器、安全錘、三角木等安全防護用品、GPS監控是否正常、隨車證件是否齊全、車輛例撿是否合格,同時告誡司乘人員要進行安全告知,從而提高了從業人員的安全意識,確保無“帶病車”上線營運。
四、加強資料管理,及時更新檔案
公司客運科按行業要求,統一檔案格式,將車輛行車證、營運證、車輛強制性保險等按照一車一檔的標準歸類入檔,同時及時更新技術管理檔案,完善相關資料,確保車輛檔案和手續齊全。
五、加強監控管理,確保正常在線
借助客運車輛年審之際,公司組織人員結合監控中心,對所有營運車輛進行GPS監控隱患排查與治理活動,對在監控過程中發現車輛經常超速、超員、疲勞駕駛的,下達GPS隱患通知單,對私自拔插GPS監控設備,造成異常離線的,一經發現嚴厲處罰。對監控不在線的車輛先停運,待監控維修正常后方可參與營運。
通過本次安全評審和年審,公司對存在的安全隱患進行排查與治理,完善了相關的檔案資料,提高了從業人員的安全意識,確保了行車安全,為公司的安全生產形勢穩定發展奠定了基礎。
孟州市汽車運輸有限責任公司
2016年5月24日
第二篇:客運車輛安全工作措施
客運車輛安全工作措施
安全生產是關系到人民生命財產、社會穩定、提高經濟效益的大事,自中央到地方對此工作都十分重視,根據上級指示和我公司實際情況,特別是近期安全工作中存在的問題和隱患,為了進一步強化安全意識,確立安全第一和預防為主的指導思想,達到領導重視、責任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據《山西省道路運輸條例》的要求,針對當前城鄉客運車輛存在的超速、超員、亂停車拉客等問題,緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理,嚴防重特大交通事故”這一主題,精心組織,周密部署,多措并舉,全面加強客運車輛監管力度。
一、加強組織動員,落實責任任務
為切實加強客運車輛的交通管理工作,公司每季度召開一次客運整治專題會議,主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環節,緊密結合本地實際,研究制定整改實施方案,由安全部具體安排部署實施。同時,要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性,統一思想,提高認識,明確責任,形成一級抓一級,層層抓落實的局面,確保安全生產的順利進行。
二、開展安全檢查,筑牢預防陣地
1、公司安全部每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內容有:司乘人員是否持有駕駛證、乘務員證、從業資格證、公司上崗證,車容車貌是否良好,安全錘、滅火器等安全設施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項日常性工作,安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為,查事故隱患,要做好詳細的記錄,發現問題要下達整改通知單,并要求及時處理或整改。
3、落實安全檢查制度,一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監督檔案,進一步落實安全防范措施,一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路,不符合準駕要求的駕駛員一律不上車,從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過“制度
發生事故后,要按“四不放過”的原則,對當事人和全體?職工進行教育。“四不放過”的內容是:事故原因沒有查清不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過,責任者沒有嚴肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為,始終保持高壓嚴管態勢,有效預防客車事故的發生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐,或進行個別
談話,尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節假日、廟會等社會活動期間,更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內容可以靈活多樣,對于事故多發的或存在事故隱患的駕駛員,可以進行重點談話,同時做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對駕駛員進行家訪,幫助解決駕駛員家庭的實際困難,以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合,使駕駛員情緒穩定,心情舒暢,從而保證行車的安全。
六、加強GPS動態監管
充分利用GPS監控平臺,時時對公司車輛進行動態監管。如發現超速的車輛,立即發短信或電話進行通知,對不按核定區域行駛的車輛,要立即查明原因。對于屢次超速的車輛,給予500元或停運停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會,分析事故原因,學習《,交通安全法》,《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。
八、每季度到交警隊車管所對現在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調取,讓違章的駕駛員分析產生違章的原因,以杜絕事故隱患。
第三篇:2016客運車輛安全保證書
2016客運車輛安全保證書
客運車輛安全保證書 我是(始發站)至(終到站)的(車牌號)客車的經營者,對營運車輛的安全作如下的承諾:
一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法令、法規。服從客運站的管理,確保安全,維護客運市場秩序,共建和-諧社會。
二、不以任何形式運輸“危險品”(易燃易爆、有毒和腐蝕性物品)及其它禁運物品。
三、不在任何時間和地點以任何理由超員載客經營,杜絕客、貨混載。
四、不擅自改裝車輛設施,不在車廂內私自加邊座、活動座椅、木板及在工具箱和暖風上加座等。
五、隨車攜帶營運車輛相關有效的證照。(駕駛證、從業資格證、安檢證、營運證、機動車行駛證)
六、按期進行車輛的安全檢測、日常保養維修和二級維護等,杜絕安檢超期和駕駛有安全隱患的車輛從事經營。
七、隨車攜帶符合營運車輛標準的合格、有效的滅火器,不亂丟亂放,將滅火器擺放在車廂內易存取明顯處。
八、保持車輛的車容車貌的整潔,座號清楚,配有里程票價表和統一規定的線路標示牌,按規定噴印車門標志。
九、堅決執行交通運輸部“三不進站”“五不出站”的規定。(“三不進站”是危險品不進站,無關人員不進站發車區,無關車輛不進站。“五不出站”是超載客車不出站,安全例檢不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表”未經審核簽字不出站)。遵守客運站的進站規定,按時進站、發車。不在站內卸客、卸貨、亂倒垃圾、洗車、鳴笛等,車廂內嚴禁吸煙。
十、若未依法履行安全職責的,愿依法承擔法律責任,接受主管部門按照相關的法律、法規、規章等予以的行政處罰,構成犯罪的,承擔刑事責任。
此承諾書有效期為一年(自2016年1月1日起至2016年12月31日止)客車經營者(簽名或蓋章): 聯系電話:
經營者身份證號碼: 2016年 月 日 客車交通安全保證書
我叫xx-x,是xx-x運輸有限集團公司一名駕駛員,駕駛豫xx-x車號,因在xx站外上客違反了交通法規和車站的規定,以后我會認真遵守交通法規,做到以下幾點:
1、嚴格遵守xx市的交通法律法規,對自己的車輛認真檢查,嚴防各部件故障妨礙交通安全,決不讓帶病車上路;
2、要文明禮讓,做到不違章,不亂停車站外攬客,遵章守法,做好安檢工作,服從站內的一切管理;
3、保證車輛干凈整潔,禮貌待客、給乘客創造一個文明守法的乘車環境;
4、嚴禁易燃易爆危險品上車,認真遵守好運營規則,做到站外不停車上下人和貨物,不超員超載給我站創造一個好的榜樣,開好車。單 位:xx-xxx-xx公司 車 號: 保證人: 第1 / 1頁 客車冬季安全行車保證書
冬季來臨,氣候寒冷干燥,大風、大雪,甚至冰凍天氣的出現,造成路面附著力低,道路濕滑結冰,視野受限,遇突發情況易導致交通事故的發生,所有這些不利因素,給駕駛員安全行車帶來一定的困難。圍繞“控車速、降事故、保安全”的工作重心,為確保冬季行車安全,公司特制定駕駛員冬季安全行車責任保證書,各車輛司乘人員必須認真履行。
作為一名客運車輛駕駛員保證做到:
1、做好車輛的冬季保養工作。出車前,首先要了解天氣道路狀況,做到心中有數,防止因情況不明而發生事故。
2、駕駛員要做好冰、雨、霧等特殊天氣安全行車準備工作,在遇到有雨、霧、雪道路行車時必須降低車速,放寬與各種車輛、行人之間的距離,并與前車保持足夠的制動距離,嚴禁摘擋滑行,嚴禁猛打方向、急踩剎車或踩死剎車,以防車輛側滑造成危險。遇有惡劣氣候條件,應停車等待、觀察,待條件允許后方可繼續行駛。
3、在冰雪路面或大霧天氣行車時,嚴禁超速搶行、盲目超車,一定做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停)。
4、駕駛員駕駛車輛時要精神集中,嚴禁疲勞駕駛、嚴禁飲酒駕駛,白天行車4小時后停車休息,不得低于20分鐘,夜間行車2小時后停車休息,不得低于20分鐘。
5、備好鐵鏟、墊木、沙袋等防滑物品,以做應急之用。
6、收車后,認真做好車輛的例行檢查保養工作,發現故障及時休息排除,以保障車輛機械性能和安全性能完好。
7、對氣制動剎車的車輛,每日收車后應對儲氣罐和氣剎管路進行排水、排污處理,以防儲氣罐和管路結冰造成剎車失靈的事故發生。
8、全體公司駕駛員、乘務員,要嚴格遵守落實以上責任書的規定要求,應團結協作,在行駛中乘務員如發現車速不正常、方向不穩時、路面有異常情況時,及時向公司安技部反應路面情況,并提醒駕駛員注意行車安全,防止事故的發生,確保冬季道路旅客運輸安全。經營者: 車號: 駕駛員: 年 月 日
第四篇:農村客運車輛安全管理制度
農村客運車輛安全管理制度
1、農村客運車輛應符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗法》(GB18565)和《機動車運行安全技術條件》(GB7258—97)等有關規定等有關規定,保持車輛技術狀況良好,證照齊全有效。
2車輛維護按照《農村客運車輛維護制度》執行并組織實施。日常維護應在每日發車前、行車中和收車后進行,由駕駛員負責實施。
3、農村客運車輛報廢按照《農村客運車輛報廢制度》執行,并不得轉讓或移作他用,嚴禁非法改裝、拼裝車輛。
4、農村客運車輛應嚴格按照核定的線路、站點運行,不得私自變更。
5、客運站在農村客運車輛發車前的安全例檢應按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》嚴格執行。
6、農村客運企業根據運行車輛的不同營運線路,分別提出包含公路各路面情況、行駛要求、注意事項等內容的營運線路行駛基本要求,供司乘人員參考。
7、農村客運公司要逐車建立車輛技術檔案。技術檔案應記載及時完整和準確,不得任意更改。其主要內容應包括車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主要零部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。
8、要強化農村客運車輛風險保障能力的管理,凡國家規定實行強制保險的險種、額度,所有車輛必須按要求投保,不得漏保、虛保,其中承運人責任險不得低于40萬元/座。
9、強化農村客運車輛客運車輛動態監控,自2015年1月1日起,新增農村客運車輛必須安裝使用車輛動態監控裝置,之前已經投入營運的農村客運車輛必須在2017年前加裝車輛動態監控系統,并由企業建立監控平臺,實行實時監控。
10、對路面狹小路段和存在道路安全隱患的急彎、陡坡、視距不良與過村鎮路段,實行限速通行,前后設立限速標志,公路客車行駛的最高速度不得超過路段限速標志規定的車速。一般要求:3.5米及以上的單車道路段最高限速20km/h,受限路段限速10km/h;水泥或瀝青路面的雙車道路段限速40km/h,受限路段限速15km/h。
11、根據農村客運路線里程、各地地理條件和季節,控制早晚運行的客車通行時間,具體由公安、安監、交通等相關部門確定。
12、農村客運車輛遇大霧、暴雨、冰雪等惡劣天氣,應按照公安部門管制要求,禁止通行農村公路。
13、農村客運車輛必須按要求噴貼統一營運標識。
第五篇:客運車輛安全管理規定
客運車輛安全管理規定
一、下列行為之一的,責令其這業整頓___天,沒收非法所得,并處以___元的罰款;
(一)出租小汽車不使用計器或者不正確使用計價器的;
(二)出租小汽車私拆、亂調計價器的(并處沒收原計價器,責令重新安裝新型計價器);
(三)駕乘人員超標準多收費或者出具假、廢發票的;
(四)駕乘人員毆打乘客的。
二、出租汽車駕乘人員收費后不出具發票的,責令其停止整頓___天,并處以應出具發票面額___倍的罰款。
三、小公共汽車駕乘人員收費后不出具發票的,責令其停業整頓___天,并處以___元的罰款。
四、駕乘人員無故拒絕乘客上車、強行拉客,或者無正當理由中斷服務的,責令其停止整頓___天,并處以___元的罰款。
五、有下列行為之一的,處以___元的罰款:
(一)出租汽車不按照規定張貼明碼價格標簽的;
(二)小公共汽車不按照規定張貼梯形價格表的;
(三)營運標志不齊全、不清晰、無舉報電話號碼的;
(四)客運車輛不按照規定上、下乘客或者亂停亂放的;
(五)駕乘人員營運時不按照規定攜帶營運證照的。
六、客運車輛外觀不整潔影響市容的,處以___元以上___元以下的罰款。
七、被責令停業整頓,在停業整頓期間繼續經營的,或者違反規定依照本通告受到兩次處罰的,吊銷其營運證照。
八、對無營運證照非法經營客運業務者,處以扣押車輛___個月,并處罰款___元。
九、本通告第六條規定的處罰由南京市市容管理委員會執行,扣押車輛的處罰行為由市公安部門和市客運管理部門共同作出,其余的均由南京市客運交通管理處執行。
十、違反本通告第七條規定,或者無營運證照非法營運的,除南京市客運交通管理處給予處罰外,并由有關部門依法吊銷其工商、駕駛等證照。
十一、對不服從客運稽查人員管理,妨礙執行公務的,移交公安部門依法處罰;
構成犯罪的,依法追究刑事責任。十二、對舉報客運車輛違章多收費的,一經查實,按照多收金額的兩倍給予舉報者獎勵。
十三、本通告規定的處罰,同時適用于在我市轄區內運行的長途客運車輛。
十四、本規定自公布之日起執行。