第一篇：西漢高速公路34標(biāo)公路工程施工總結(jié)報(bào)告

西漢高速公路34標(biāo)公路工程施工總結(jié)報(bào)告

作者:Admin 2010年10月25日 瀏覽： 365 XH-34標(biāo)公路工程施工總結(jié)報(bào)告

我部自2005年4月份進(jìn)場(chǎng)以來認(rèn)真貫徹執(zhí)行西漢公司及第三項(xiàng)目組、第三總監(jiān)代表處、第十八駐地監(jiān)理辦、中國(guó)路橋西安公司的有關(guān)政策，堅(jiān)持“百年大計(jì)質(zhì)量第一”重承諾、保環(huán)境、守信譽(yù)、外樹形象、內(nèi)提素質(zhì)，完善健全各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)組織、精心施工、嚴(yán)格管理，以設(shè)計(jì)為依據(jù)，以規(guī)范為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格執(zhí)行合同管理文件，控制工期。施工生產(chǎn)緊張有序，全體參戰(zhàn)人員戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，克服種種困難，取得了可喜的成績(jī)：終于在2005年10月20日田壩隧道右洞打到分界樁號(hào)、同年12月30日田壩隧道的左洞打到分界樁號(hào)，2006年7月20日香爐石隧道右洞在三期單位的長(zhǎng)隧道施工中率先貫通、同年8月11日香爐石隧道左洞順利貫通。在業(yè)主和交通部質(zhì)檢總站及陜西省質(zhì)檢站的屢屢檢查中一直受到好評(píng)，并獲得2006年信用等級(jí)評(píng)價(jià)優(yōu)良單位。

一、工程概況

本合同段屬于三河口水庫(kù)改線段位于陜西省西南部為國(guó)道主干線GZ40陜西境內(nèi)寧陜縣筒車灣至洋縣槐樹關(guān)段高速公路的一 部分，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，橋涵車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)采用汽車-超20級(jí)、掛車-120，其于指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〈JTJ001-97〉及有 關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。該項(xiàng)目地處秦嶺南麓，山嶺縱橫、溝壑交錯(cuò)，地形復(fù)雜，峰高谷深，植被發(fā)育，基巖表層風(fēng)化強(qiáng)烈。沿線河谷多呈“V”字型，河流一般具有山區(qū)性河流的特點(diǎn)，河床狹窄，落差大，水力資源豐富。山坡坡度30°～60°，海拔高程在500～1240m之間。本路線位于秦嶺復(fù)合構(gòu)造帶南部，構(gòu)造復(fù)雜，帶內(nèi)主要發(fā)育的斷裂構(gòu)造為秧田壩直立走滑構(gòu)造帶（FⅠ-3），該斷裂構(gòu)造為一高角度韌性走滑構(gòu)造帶，由多條斷裂組成，寬1-2Km,延伸數(shù)十公里，以不同級(jí)別的剪切滑動(dòng)面為主要表現(xiàn)形式，主斷裂帶內(nèi)分別有碎裂巖、片理化和構(gòu)造巖塊組成。斷層產(chǎn)狀5°～346°～∠64°～87°。沿線地表水系發(fā)育，河流有汶水河，區(qū)內(nèi)柳樹溝、雙堰溝為汶水河的支流，均為長(zhǎng)年性流水河。地表水的主要來源為地下水排泄補(bǔ)給和大氣降水補(bǔ)給。該區(qū)擬建水庫(kù)設(shè)計(jì)水位標(biāo)高為638.4m。本路段沿線氣候濕潤(rùn)，植被發(fā)育，雨量充沛，構(gòu)造裂隙發(fā)育地帶，地下水豐富。地下水類型為潛水、上層滯水、承壓水。其中,斷裂帶中的碎裂巖中上層潛水和基巖裂隙水對(duì)本工程造成的危害最大。

本標(biāo)段位于寧陜縣梅子鄉(xiāng)境內(nèi)，里程樁：K136+590～K138+483，合同段長(zhǎng)度1.893Km。本合同段設(shè)田壩、香爐石分離隧道3593/2座（單洞），涵洞74.84m/1道，分離式單幅路基長(zhǎng)193m。合同金額1.2億元，總工期26個(gè)月，合同工期起訖時(shí)間為2005年5月1日——2007年6月30日。我部承建的XH-34標(biāo)隧道工程量大、圍巖地質(zhì)條件較差，施工場(chǎng)地狹窄；路基主要為半挖半填斷面型式、施工技術(shù)要求較高；棄渣量大，環(huán)保工作壓力大。

交通運(yùn)輸難、場(chǎng)地難、地材供應(yīng)難。隧道進(jìn)出口、交叉口施工；隧道施工排水；爆破物品的使用和管理；半填半挖路基的施工。

二、機(jī)構(gòu)組成（一）、主要人員

本項(xiàng)目成立“西漢高速公路34標(biāo)項(xiàng)目部”，配置項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，項(xiàng)目總工程師1人，各專業(yè)技術(shù)人員30人，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。嚴(yán)格履行各類合同,負(fù)責(zé)施工全過程的組織與管理,圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)受項(xiàng)目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全及施工現(xiàn)場(chǎng)管理。總工程師負(fù)責(zé)全面的技術(shù)管理、質(zhì)量管理和部分施工管理工作，主管施工技術(shù)部、測(cè)量班、試驗(yàn)室，指導(dǎo)調(diào)度、索賠補(bǔ)差、物資設(shè)備、計(jì)劃等工作。各專業(yè)技術(shù)人員受工程技術(shù)部管理，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法和施工組織設(shè)計(jì)編制，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控。測(cè)量技術(shù)人員負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、控制測(cè)量及竣工測(cè)量和隧道監(jiān)控量測(cè)，在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)。試驗(yàn)人員按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查試驗(yàn)。對(duì)運(yùn)到工地的主要工程材料，做好質(zhì)量驗(yàn)收，掌握各種材料庫(kù)存數(shù)量和質(zhì)量情況。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)整砼及砂漿施工配合比。合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)合同段的計(jì)量、施工計(jì)劃的制定、實(shí)施及變更文件的編制和報(bào)審。安全主管負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理施工安全、運(yùn)輸安全等工作。制定安全生產(chǎn)規(guī)則，提出預(yù)防事故的措施和建議，編制安全技術(shù)措施。

（二）、設(shè)備投入情況

本項(xiàng)目部擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備見表1-1；材料實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備見表1-2；測(cè)量質(zhì)檢儀器設(shè)備見表1-3。

投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表

表1-1 類 別 機(jī)械設(shè)備

名稱 規(guī)格 型號(hào) 產(chǎn)地 數(shù)量(臺(tái))額定功率或噸位

(千瓦/臺(tái))攤鋪寬度或產(chǎn)量(h/t)單位 產(chǎn)量 進(jìn)場(chǎng) 日期 路 基 工 程

挖掘機(jī) EX200 日本 2 1m3 羊足碾 TZ50 洛陽(yáng) 1 推土機(jī) T160 蚌埠 1 灑水車 140G 洛陽(yáng) 1 91 推土機(jī) TY220A 山東 1 自卸汽車 斯太爾 濟(jì)南 6 10T 裝載機(jī) ZL50B 成都 1 118 空壓機(jī) 9m3/min 2 9m3 裝載機(jī) ZLC50C 成都 1 118 蛙式打夯機(jī) HW280 濰坊 2 3 平地機(jī) PY180 二汽 1 132 砂漿攪拌機(jī) UJW6 太原 6 6 6m3/h 振動(dòng)壓路機(jī) YZ18 洛陽(yáng) 1 141 鑿巖機(jī) YT-28 天津 4 3m3/min 投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表

繼表1-1 類 別 機(jī)械設(shè)備

名稱 規(guī)格 型號(hào) 出產(chǎn) 國(guó) 數(shù)量(臺(tái))額定功率或噸位(千瓦/臺(tái))攤鋪寬度或產(chǎn)量(h/t)單位 產(chǎn)量 購(gòu)進(jìn) 日期 隧 道 工 程 挖掘機(jī) EX200 日本 4 99 1.0m3 裝載機(jī) ZL50 龍工 3 154 3m3 裝載機(jī) ZLC50C 成都 6 118 鑿巖機(jī) YT-28 天津 80 28 3m3/min 地質(zhì)鉆機(jī) XY-100 河北 2 襯砌臺(tái)車 自制9m 自制 4 9m 砼攪拌運(yùn)輸車 JCD3 鄭州 6 6m3 砼輸送泵 HBT50 長(zhǎng)沙 4 75 50m3/h 自卸汽車 太脫拉 10 15T 砼攪拌站 HZS120 2 120m3/h 空壓機(jī) 9m3 2 9m3/min 空壓機(jī) 20m3 8 20m3/min 通風(fēng)機(jī) TZ100 8 55 注漿泵 KBY50/70 成都 8 管棚機(jī) 金星9000 8 冷彎?rùn)C(jī) 2 鋼筋彎曲機(jī) 2 切斷機(jī) 2 投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表

繼表1-1 類 別 機(jī)械設(shè)備

名稱 規(guī)格 型號(hào) 出產(chǎn) 國(guó) 數(shù)量(臺(tái))額定功率 或噸位(千瓦/臺(tái))攤鋪寬度或產(chǎn)量(h/t)單位 產(chǎn)量 購(gòu)進(jìn) 日期 隧 道 工 程

砂輪機(jī) 2 鍛釬機(jī) 4 電焊機(jī) BX1-500 天津 15 潛水泵 150S78 山西 16 混凝土濕噴機(jī) PS-7 成都 16 8.7 變壓器 1000KVA 西安 2 1000 高壓水泵 100D45×3 長(zhǎng)春 8 55 污水泵 4KW 江蘇 6 30 振動(dòng)泵 ZN-50 上海 60 風(fēng)鎬 G10 天水 16 真空吸水機(jī) HZJ60 4 攤鋪機(jī) HTH5000 4 切縫機(jī) 8 鋼模 10-24 1200m 配備本合同工程的主要的材料實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表

表1-2 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 生產(chǎn)廠家 單位 數(shù)量 備注 一 土工試驗(yàn)設(shè)備 1 重型擊實(shí)儀 DJS-2型 河北 臺(tái) 1 2 土工標(biāo)準(zhǔn)篩 新標(biāo)準(zhǔn) 陜西 套 1 3 電子天平2000g 河北 臺(tái) 1 4 灌砂法密實(shí)度測(cè)定儀 φ100/150 天津 臺(tái) 1 5 環(huán)刀法容重測(cè)定儀 YDRZ-4L 天津 臺(tái) 1 6 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 LP100型 上海 臺(tái) 1 7 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度儀 WCX30 廣西 臺(tái) 1 8 電動(dòng)脫模機(jī) HDTM 成都 臺(tái) 1 9 核子密度儀 DM96 上海 臺(tái) 1 10 彎沉儀 TJ4 天津 臺(tái) 1 11 二 材料試驗(yàn)設(shè)備 1 壓碎值試驗(yàn)儀 新標(biāo)準(zhǔn) 河北 臺(tái) 1 2 石子篩 石子專用 河北 套 1 3 沙子篩 沙子專用 河北 套 1 4 負(fù)壓篩析儀 FSY150 上海 臺(tái) 1 5 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ-600 上海 臺(tái) 1 6 雷氏煮沸箱 FZ31A 山西 臺(tái) 1 配備本合同工程的主要的材料實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表

繼表1-2 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 生產(chǎn)廠家 單位 數(shù)量 備注 7 水泥膠砂振實(shí)臺(tái) JJ-5 無錫 臺(tái) 1 8 水泥膠砂攪拌機(jī) ZS-15 無錫 臺(tái) 1 9 水泥流動(dòng)度測(cè)定儀 手動(dòng) 無錫 臺(tái) 1 10 電動(dòng)抗折儀 DKZ-500 無錫 臺(tái) 1 11 水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 無錫 臺(tái) 1 12 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 40B 無錫 臺(tái) 1 13 新標(biāo)準(zhǔn)砂 福建 袋 14 磨平機(jī) 臺(tái) 1 15 萬能試驗(yàn)機(jī) WE-6000H 山東威海 臺(tái) 1 16 萬能試驗(yàn)機(jī) 山東威海 臺(tái) 1 17 200T壓力機(jī) TYA-2000 無錫 臺(tái) 1 18 鋼筋打印機(jī) 手動(dòng) 天津 臺(tái) 1 19 拉折裝置儀 臺(tái) 1 20 錨桿拉拔儀 ZY-20 北京中煤 臺(tái) 1 21 鉆孔取心機(jī) HZ-15 椒江 臺(tái) 1 22 貫入阻力儀 臺(tái) 1 23 回彈儀 ZC3-A 山東樂陵 臺(tái) 1 24 砼強(qiáng)制式攪拌機(jī) 天津 臺(tái) 1 25 砂漿攪拌機(jī) 臺(tái) 1 配備本合同工程的主要的測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

表1-3 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 生產(chǎn)廠家 單位 數(shù)量 備注 一 測(cè)量?jī)x器 1 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DSZ3 蘇一光 臺(tái) 4 2 全站儀 俫卡TCR402 上海 臺(tái) 2 3 經(jīng)緯儀 J2 蘇州 臺(tái) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 二 質(zhì)檢儀器 1 地質(zhì)雷達(dá) SIR10B 河北 套 1 2 全斷面掃描儀 SZ-1 三西 套 4 3 應(yīng)力儀 GPL-2 吉林 套 2 4 5 6

（三）、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理、便于協(xié)調(diào)、充實(shí)作業(yè)層為原則，設(shè)立西漢34標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部(包括測(cè)量隊(duì)、安全科、資料室、施工組)、質(zhì)檢部、合同部、物資保障部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室。項(xiàng)目部下轄一個(gè)路基施工隊(duì)、三個(gè)隧道施工隊(duì)、一個(gè)綜合施工隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見圖1-4《組織機(jī)構(gòu)圖》。

XH-34標(biāo)組織機(jī)構(gòu)框圖

圖1-4

三、質(zhì)量管理情況

本著質(zhì)量責(zé)任重于泰山，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，項(xiàng)目部完善質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量責(zé)任制，與施工隊(duì)簽定質(zhì)量責(zé)任合同，質(zhì)量責(zé)任到人，實(shí)施逐級(jí)檢查，考核、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，堅(jiān)決以質(zhì)量求生存、求發(fā)展，制定質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格管理。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人為小組成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行全方位、全過程監(jiān)控。并成立專門的“質(zhì)量考核小組”，定期或不定期對(duì)工地施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量狀況進(jìn)行考評(píng)。我部已經(jīng)完成的實(shí)物工程經(jīng)檢驗(yàn)工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率95%以上，綜合評(píng)定分95分以上。主要采取以下措施:

1、技術(shù)交底

各分項(xiàng)工程開工前，各專業(yè)工程師根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，全面對(duì)施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其它工程的關(guān)系、施工方法的注意事項(xiàng)等，使全體施工人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工，有的放矢。

2、工序“三檢”制度

“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序未經(jīng)檢查或檢查不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的質(zhì)量以保證各分項(xiàng)工程的質(zhì)量。

3、工序交接制度

堅(jiān)持“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙與技術(shù)不清楚不施工、測(cè)量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或檢驗(yàn)不合格不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證或檢查不合格不施工。“三不交接”即無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不齊全不交接。

4、隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，由班、組、項(xiàng)目部逐一進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫有關(guān)資料，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入檢驗(yàn)表格，由雙方簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序。

5、施工過程的質(zhì)量控制

施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三級(jí)，對(duì)工班作業(yè)由質(zhì)檢工程師跟蹤檢測(cè)，試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢和抽檢。施工過程中實(shí)行動(dòng)態(tài)管理及時(shí)解決工程中存在的問題，不留質(zhì)量隱患，為質(zhì)量驗(yàn)收打下良好基礎(chǔ)。在隧道工程作業(yè)中嚴(yán)格控制超挖現(xiàn)象遵循?巖變我變、短進(jìn)尺、多循環(huán)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉?的原則，對(duì)滲漏水現(xiàn)象增設(shè)排水半圓管，并用沙漿包裹，緊貼巖面，確保排水暢通。

6、原材料、成品和半成品驗(yàn)收制度

對(duì)原材料、成品、半成品要有出廠合格證并經(jīng)材料員試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的材料及時(shí)通知試驗(yàn)人員取樣試驗(yàn)，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，不合格的予以清理出場(chǎng)。

7、儀器設(shè)備的標(biāo)定

各種試驗(yàn)、檢測(cè)的儀器、儀表均按規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)標(biāo)定工作，設(shè)立帳卡檔案，對(duì)儀器的檢定、維護(hù)和保管進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器由工地試驗(yàn)室和專人管理。

8、施工資料管理

施工原始資料的積累和保存由各質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、分類歸檔（含照片），數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。資料整理與施工生產(chǎn)同步。

通過我們的努力，在質(zhì)檢站及業(yè)主的多次質(zhì)量檢查中我部名列前矛。

（四）、施工進(jìn)度控制

項(xiàng)目部在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期目標(biāo)的要求結(jié)合工程特點(diǎn)，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃，倒排工期編排周、月、旬等施工進(jìn)度計(jì)劃，加大勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備投入科學(xué)合理的加快施工進(jìn)度。在施工過程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，先抓重點(diǎn)、兼顧難點(diǎn)、突出一般，施工生產(chǎn)緊張有序、均衡發(fā)展。本標(biāo)段主體工程為長(zhǎng)隧道，在隧道工程作業(yè)中堅(jiān)持24小時(shí)循環(huán)作業(yè)，測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢提供技術(shù)保障，跟班作業(yè)。同時(shí)內(nèi)業(yè)資料做到與進(jìn)度同步，完善監(jiān)理簽字認(rèn)可手續(xù)。實(shí)行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。2006年5月、6月及上半年綜合業(yè)績(jī)考評(píng)中獲得獎(jiǎng)金230000元，在西漢公司開展的“大干120天”（7月～10月）勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中7次獲得獎(jiǎng)勵(lì), 獲得560000元的全額獎(jiǎng)金（每15天考評(píng)一次），隨后在西漢公路開展的各種勞動(dòng)競(jìng)賽中均名列前矛并獲得獎(jiǎng)金570000元。同時(shí)我部在具體的施工進(jìn)度落實(shí)方面采取以下措施：

1、實(shí)行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計(jì)劃和具體措施，每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，了解各項(xiàng)目進(jìn)度情況。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。做到旬保月、月保季、季保總工期。

2、合理配置資源，滿足進(jìn)度要求

按工期要求合理配置施工資源，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、設(shè)備、人員投入的辦法來保證。按施工進(jìn)度要求制定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和材料分期供應(yīng)和采購(gòu)計(jì)劃，并在施工過程中抓好計(jì)劃的落實(shí)。

3、優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工

根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。采用先進(jìn)工藝進(jìn)行各道工序施工。對(duì)重點(diǎn)工序，準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種情況的施工方案預(yù)案，做好施工中的技術(shù)儲(chǔ)備工作。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進(jìn)度。

4、做好施工保障工作

a.協(xié)調(diào)好與政府和附近群眾的關(guān)系，充分利用我部多年國(guó)內(nèi)各地的施工經(jīng)驗(yàn)，把工作做到前面，以減少對(duì)群眾的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。

b.細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔ⅲ贫尚械奶厥饧竟?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。

c.切實(shí)落實(shí)施工安全防護(hù)措施，以安全保進(jìn)度。

d.保證施工質(zhì)量，避免因反復(fù)報(bào)檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進(jìn)度，抓質(zhì)量、促進(jìn)度是目前保證工期的有效手段。

e.加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；型號(hào)宜少不宜多，備足易損件。

f.加強(qiáng)材料供應(yīng)工作，避免因停工待料而影響工期。

5、機(jī)械設(shè)備保證措施

機(jī)械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大要素之一，也是確保工程按期完成的關(guān)鍵所在。為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備（含車輛）的同時(shí)，留有充分余地，備足備用和替換設(shè)備。其保障措施是：

a、項(xiàng)目經(jīng)理部均成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評(píng)及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。

b、加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員必須持證上崗。

c、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的完好率確保100%。

6、冬季和雨季的施工安排

該地區(qū)雨季時(shí)間較長(zhǎng)對(duì)施工不利，為保證雨季不影響正常工期，施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

1）、修好施工便道并保證晴雨暢通；

2）、住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)。

3）、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；

4）、貯備足夠的工程材料和生活物資。

5）、所有場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止雨季因設(shè)備影響施工，在下雨前及下雨時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。

6）、加強(qiáng)冬季施工的保溫措施。

五、施工安全與文明施工

（一）、安全施工

我部自進(jìn)場(chǎng)以來無重大安全責(zé)任事故發(fā)生，在業(yè)主和地方政府的安全檢查和考評(píng)取得較好成績(jī)。我們制訂了明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)和強(qiáng)有力的安全保證體系及采取的各種安全保證措施：

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)

根據(jù)“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的原則，“安全第一，預(yù)防為主”的方針，無亡人以上責(zé)任事故，輕傷控制在2‰以下。

2、安全保證組織及安全保證體系

1）、設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)及職能部門 為加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，使安全工作逐步走向系統(tǒng)管理，項(xiàng)目部及隧道洞口成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，成員由各科室、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成，對(duì)項(xiàng)目管段的安全工作進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)。隧道施工隊(duì)設(shè)立專職安全員。

項(xiàng)目部安全管理小組成員名單如下：

組長(zhǎng)：張一鶴

副組長(zhǎng)：陳道柄 屈懷安 馬如勝

組員：許贊淵 王榮釗 林建武 林河 俞長(zhǎng)和

2）、建立安全保障體系

安全工作貫穿于施工生產(chǎn)的全過程，覆蓋所有的施工項(xiàng)目和部門，實(shí)施系統(tǒng)管理，組建現(xiàn)場(chǎng)安全保障系統(tǒng)。

3、安全保證措施

1）、安全管理措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理要求并結(jié)合本工程特點(diǎn)制定以下管理措施：

（1）、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和安全獎(jiǎng)懲制度，明確各部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)，各負(fù)其責(zé)，定期檢查、考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

（2）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，確定：以人為本、新理念教育。遵守規(guī)章制度和崗前安全培訓(xùn)。

（3）、設(shè)置安全標(biāo)示、標(biāo)牌

（4）、建立檢查落實(shí)制度

每周召開工地安全例會(huì)，會(huì)前布置，會(huì)后檢查落實(shí)，做到超前控制，防患于未然。

（5）、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，開展文明施工。現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具停放、材料堆碼整齊有序。配變電設(shè)施及動(dòng)力，電訊線路架設(shè)，嚴(yán)格按照電器保安規(guī)定執(zhí)行。

（6）、定期或不定期開展安全檢查評(píng)比工作，查違章、查隱患、查落實(shí)，使安全工作常抓不懈。

（7）、加大安全生產(chǎn)投入，項(xiàng)目部為所有一線施工人員購(gòu)買以外保險(xiǎn)，安全保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)累積投入30萬元，以人為本保證安全施工。

2）、作業(yè)安全措施

隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度，三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。

A、專職安全人員上崗佩帶安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員都須配戴安全帽。

B、重視洞口的穩(wěn)定和排水，作好截水溝、邊溝，經(jīng)常檢查洞頂邊坡的穩(wěn)定情況。

C、把初期支護(hù)作為重點(diǎn)和防范對(duì)象，注重圍巖監(jiān)測(cè)和觀察，按新奧法原理組織施工，對(duì)目測(cè)觀察予以足夠的重視，隨時(shí)注意圍巖的巖質(zhì)分布情況變化，噴射混凝土是否產(chǎn)生裂紋，拱架是否壓彎，隧洞頂部山體表面有無裂縫現(xiàn)象產(chǎn)生。當(dāng)圍巖變形量無變緩趨勢(shì)或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開挖，采取輔助加固措施。作好隧道監(jiān)控測(cè)量，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，保證安全。

爆破工程

A、在進(jìn)行爆破作業(yè)前，取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，并向公安局申請(qǐng)購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用爆炸品的許可證。

B、項(xiàng)目部派一名副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)爆破施工管理。

C、炸藥庫(kù)處設(shè)報(bào)警裝置，并設(shè)一門程控電話，保證與外界聯(lián)系暢通。

D、加強(qiáng)火工品的管理。炸藥庫(kù)看守人員進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，持證上崗。炸藥庫(kù)四周設(shè)鐵絲網(wǎng)圍墻，雙門雙鎖。爆破器材存儲(chǔ)于干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，庫(kù)內(nèi)設(shè)消防設(shè)備，不同性質(zhì)的炸藥分開，雷管和炸藥分庫(kù)儲(chǔ)存，運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完時(shí)如數(shù)交還，不得在工地留存過夜。火工品領(lǐng)用運(yùn)輸過程中有押運(yùn)員負(fù)責(zé)。E、嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時(shí)間，并告示當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T。設(shè)置醒目的標(biāo)志牌，放炮時(shí)派專人警戒。

F、爆破施工時(shí)，爆破工持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前對(duì)炮眼聯(lián)線進(jìn)行逐孔檢查，點(diǎn)炮前由專職安全人員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。炮響20分鐘后，才準(zhǔn)許安全員進(jìn)入工作面檢查，確定無危險(xiǎn)后其他施工人員才能進(jìn)入作業(yè)面施工。

4、確保施工作業(yè)人員人身安全

各部室負(fù)責(zé)人經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行人身安全的思想教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度及有關(guān)安全操作技術(shù)，工人未經(jīng)安全技術(shù)教育，不得進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。嚴(yán)禁私拉、亂拉用電，非電工不許進(jìn)行電器安裝及操作，防止觸電事故。冬天住房確保通風(fēng)，房?jī)?nèi)取暖火墻密封防止煤氣中毒事故及火災(zāi)發(fā)生。

（二）、文明施工

我項(xiàng)目部把施工是否文明提到公司形象的高度。在施工過程中做到了不擾民，最大限度的的減少對(duì)周圍環(huán)境的污染，嚴(yán)格遵守《建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定》方案，具體措施如下：

加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，共創(chuàng)良好企業(yè)形象。做好現(xiàn)場(chǎng)文明宣傳工作，宣傳黨的方針政策和企業(yè)精神，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，自覺文明施工，文明施工管理。并且設(shè)立了一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān)督和指導(dǎo)。

六、境保護(hù)與節(jié)約用地情況

（一）、環(huán)境保護(hù)

西漢高速公路是陜西省境內(nèi)第一條穿越山嶺重丘區(qū)的高速公路，也是一條環(huán)保型公路。同時(shí)該路段地處秦嶺腹地，是我國(guó)著名的生態(tài)保護(hù)區(qū)，因此該路段的環(huán)境保護(hù)尤為重要，所以必須采取各種有效的措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。我部所承建的西漢34標(biāo)位于寧陜段是沿汶水河逆河而上，汶水河是漢江的支流，也是南水北調(diào)中線的重要水源，因此保護(hù)水環(huán)境義不容辭。為此我部在對(duì)樹木、植被及地下水資源；水環(huán)境；動(dòng)物保護(hù)；大氣污染；噪音等的保護(hù)上下大工夫，并且取得了可喜的成績(jī)。重要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.1植被及地下水資源保護(hù)措施

1.1.1對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源教育，嚴(yán)禁隨意砍伐樹林。

1.1.2保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等維持原狀；砍伐樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。

1.1.3公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。

1.1.4營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。

1.1.5石方爆破作業(yè)采取控制爆破，防止飛石對(duì)附近林木、植物造成損害。

1.1.6對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物造成危害。

1.2水環(huán)境保護(hù)措施

1.2.1靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。

1.2.2隧道內(nèi)施工污水經(jīng)處理后排放，不得直接排入河道。

1.2.3施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。

1.2.4生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。

1.3動(dòng)物保護(hù)措施 秦嶺山脈是我國(guó)野生動(dòng)物最多的地區(qū)之一，既有國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物大熊貓、羚牛、金絲猴，還有更多的二、三級(jí)保護(hù)動(dòng)物，所以保護(hù)野生動(dòng)物也是我們的一項(xiàng)職責(zé)。

1.3.1全體職工自覺保護(hù)野生動(dòng)物，懂法、守法。

1.3.2嚴(yán)禁捕殺野生動(dòng)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即送有關(guān)部門進(jìn)行處理。

1.3.3發(fā)現(xiàn)有受傷的動(dòng)物或走失的幼畜，及時(shí)通知當(dāng)?shù)貏?dòng)物保護(hù)站，并予以妥善保護(hù)。

1.4大氣環(huán)境的保護(hù)措施

1.4.1在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

1.4.2在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。

1.4.3配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。

1.4.4對(duì)汽油等易揮發(fā)品密閉存放，并盡量縮短開啟時(shí)間。

1.4.5在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。

1.5降低噪音措施

1.5.1對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。

1.5.2機(jī)械車輛途徑居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。

1.5.3在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。

1.5.4合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大的機(jī)械。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。

（二）、節(jié)約保護(hù)用地情況

土地為不可再生資源尤其是本項(xiàng)目位于秦嶺南麓地處山地土地更是珍貴不已，本著“節(jié)約用地光榮，浪費(fèi)破壞耕地可恥”的信條我部主要采取以下措施：

1、對(duì)有施工人員進(jìn)行土地愛護(hù)的教育，宣傳《土地法》。

2、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。

3、充分作好開挖邊仰坡、棄渣場(chǎng)地的植被恢復(fù)與綠化、臨時(shí)施工場(chǎng)地的復(fù)耕還田工作。

4、對(duì)路基、隧道工程開挖的棄渣均在棄渣場(chǎng)內(nèi)堆放，在堆棄過程中需先修好擋土壩并作好地表水的引排疏導(dǎo)，坡腳采用漿砌石防護(hù)，不得向河流和設(shè)計(jì)范圍外的場(chǎng)地棄渣。

5、及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。

6、工程完工對(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其他處理措施。

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

1、為了防止隧道在開挖過程中降低坍塌我部借助TSP202進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測(cè)、分析，及時(shí)提出預(yù)報(bào)資料。

2、為了更好的控制超欠挖采用BJSD-2型激光斷面儀配合鋼筋籠（按照隧道支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)）對(duì)已經(jīng)開挖了的斷面進(jìn)行掃描和量測(cè)。

3、II類圍巖、Ⅲ類圍巖地段采用正臺(tái)階法施工，為減小下半部開挖時(shí)因初期支護(hù)拱腳懸空引起的下沉，初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固，同時(shí)下半部左右兩步交錯(cuò)開挖。

4、為了降低粉塵，減少回彈量，提高噴射砼的質(zhì)量，本隧道噴射砼均采用濕噴法噴射砼作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20～30cm，以保證砼噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離。當(dāng)巖面局部滲水時(shí)，先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。在局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽，樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出后，再噴砼。

5、二襯混凝土振搗施工時(shí)采用插入式振搗器和附貼式振搗器搭配使用，振搗時(shí)避免振動(dòng)頭與模板面接觸。

八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

西漢高速公路戶縣至勉縣段34合同段建設(shè)單位是：陜西西漢高速公路有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位江蘇旭方監(jiān)理咨詢有限公司。

1、建設(shè)單位資金保障力度強(qiáng)，對(duì)總體施工布局進(jìn)行及時(shí)合理的調(diào)節(jié)。

2、設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)精確，路線總體布局、隧道部設(shè)、平縱線形與自然景觀協(xié)調(diào)性強(qiáng)；尤其在外業(yè)測(cè)設(shè)方面采用了GPS定位技術(shù)和路線優(yōu)化采用德國(guó)CARDI設(shè)計(jì)軟件更是圖紙德精確度有所保障。服務(wù)熱情，對(duì)施工單位提出的置疑能很快答復(fù)；對(duì)工地的變更能及時(shí)的提出合理科學(xué)的方案。

3、監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)。監(jiān)理24小時(shí)輪流作業(yè)，報(bào)檢時(shí)隨叫隨到，為施工單位在工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程費(fèi)用控制上提出合理化建議。

九、施工體會(huì)

隨著公路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，工程質(zhì)量的不容掉以輕心，企業(yè)只有以質(zhì)量求生存以效益求發(fā)展。這就要求施工企業(yè)務(wù)必做到質(zhì)量第一、信譽(yù)第一，即尊從以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、塑造企業(yè)文化、打造企業(yè)形象。

2、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量：全面貫徹IS09000系列國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各種質(zhì)量控制制度。

3、控制工程進(jìn)度：建立強(qiáng)有力的滿足工程進(jìn)度的各種保障制度，制訂詳細(xì)的工程施工進(jìn)度計(jì)劃書并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，合理科學(xué)的安排各工序的施工，掌握各種工序之間的關(guān)聯(lián)與銜接，對(duì)關(guān)鍵的施工工序進(jìn)行全面監(jiān)控。

4、嚴(yán)格控制工程費(fèi)用：資金是工程運(yùn)作的血液，在整個(gè)工程進(jìn)行過程中決不能出現(xiàn)資金的斷鏈。

第二篇：公路工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

1、白水縣城關(guān)鎮(zhèn)至清泉公路改建工程，路線起點(diǎn)位于白水縣城關(guān)鎮(zhèn)，路線向西南方向延伸下溝，經(jīng)過西河村后開始爬坡，經(jīng)史家溝、賀家塬，終點(diǎn)位于白水-蒲城交界與蒲城境內(nèi)的縣鄉(xiāng)路貫通，路線全長(zhǎng)6.34km。

2、該項(xiàng)目是白水縣路網(wǎng)規(guī)劃中的一條地方公路，項(xiàng)目的建設(shè)不僅方便了沿線的居民通行，而且?guī)?dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)提高運(yùn)營(yíng)效益、加快白水縣農(nóng)村的發(fā)展有著十分重要的意義。

3、在白水縣交通運(yùn)輸局的直接指揮下，我項(xiàng)目部經(jīng)過八個(gè)多月的辛苦努力，并與業(yè)主和監(jiān)理的密切配合，共同協(xié)作，現(xiàn)已保質(zhì)、保量全面完成任務(wù)。

4、地形地貌

白水縣所處渭北黃土高原的北巖與北山交界地帶，基巖為古生帶沉積沿系，沉埋較淺。

5、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計(jì)行車速度20km/h

二、機(jī)構(gòu)組成

1、項(xiàng)目部經(jīng)理部組成人員：（1）、項(xiàng)目部經(jīng)理： 張躍進(jìn)（2）、技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張高軍（3）、安全負(fù)責(zé)人： 張楊軍（4）、施 工 員： 史 陽(yáng)

2、投入機(jī)械設(shè)備（1）、壓路機(jī)：2臺(tái)（2）、挖掘機(jī)：3臺(tái)（3）、裝載機(jī)：4臺(tái)（4）、自卸機(jī)：10臺(tái)（5）、平地機(jī)：2臺(tái)（6）、灑水車：3臺(tái)

三、質(zhì)量管理情況

（一）、質(zhì)量控制措施：

1、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)的質(zhì)量控制：

每一項(xiàng)工程開工申請(qǐng)之前，我項(xiàng)目部根據(jù)自己的人員組織，機(jī)械組合，進(jìn)場(chǎng)材料，工藝流程等滿足開工要求后，才申請(qǐng)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，施工中做到層層報(bào)檢，次次報(bào)檢。

2、中間工序的質(zhì)量控制：

中間工序的質(zhì)量控制，主要是我項(xiàng)目部施工人員堅(jiān)持對(duì)每一道工序如路基、路面的壓實(shí)度，松鋪厚度，水泥，石灰劑量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正和調(diào)整，例如在檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別地點(diǎn)路基松鋪厚度超標(biāo)，讓推薄調(diào)整，壓實(shí)度檢測(cè)不合格，重新補(bǔ)壓，滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下道工序。

3、質(zhì)量保證措施：

質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，為了保質(zhì)保量建設(shè)本工程，在施工中我們將以IS09001 標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，建立以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，清除質(zhì)量隱患。

4、組織措施：

（1）、建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

（2）、根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

（3）、采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

（4）、運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

（二）、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：

1、施工計(jì)劃從2015年3月開工到2015年10月完工，工期緊、任務(wù)重，經(jīng)我公司精心組織，下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、1個(gè)工地試驗(yàn)室、2個(gè)作業(yè)組進(jìn)行施工。具體如下：第一作業(yè)組負(fù)責(zé)路基土方工程，第二作業(yè)組織負(fù)責(zé)路面排水工程。

2、總體施工順序：施工準(zhǔn)備--放樣--路基土方。土方工程：合理配置足夠的人力及機(jī)械設(shè)備資源，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保環(huán)保、文明施工。

3、檢測(cè)：

隱蔽工程和重要工程部位如：路基實(shí)度、松鋪厚度、水泥、石灰劑量、排水工程、施工人員均做到了檢測(cè)及報(bào)檢。

4、測(cè)量放樣：

（1）、工程開工時(shí)，我項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了全面的復(fù)測(cè)和驗(yàn)證，符合設(shè)計(jì)要求后才開始路基填充。

（2）、測(cè)量是技術(shù)員對(duì)結(jié)構(gòu)物尺寸和成品幾何尺寸的丈量。路基、路面的寬度、厚度均做到了測(cè)量和自檢。

5、自檢：

除對(duì)原材料進(jìn)行自檢外，技術(shù)人員還對(duì)路基的寬度、厚度、平整度、壓實(shí)度、橫坡、標(biāo)高、砂漿強(qiáng)度等進(jìn)行了自檢。

6/0工地會(huì)議紀(jì)要：

根據(jù)工程質(zhì)量，工程進(jìn)度以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，召開了工地會(huì)議，是存在的問題及時(shí)得到整改。把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中，做到超前控制，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

（三）、對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

在分項(xiàng)、分部和單位工程交工中，每項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量為合格工程。經(jīng)我標(biāo)段進(jìn)行自檢：雨污水管道、路基自檢評(píng)定合格。

四、施工工程進(jìn)度控制

1、加快工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制工期。我項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì) 進(jìn)行計(jì)劃安排，做好每周周計(jì)劃、每月月計(jì)劃，時(shí)時(shí)刻刻控制工程進(jìn)度。

五、施工安全與文明施工情況

（一）、施工安全情況：

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長(zhǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，安全檢查長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

（二）、文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施：

1、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。

2、施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。

3、教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。

4、加強(qiáng)法制教育，健全治安保衛(wèi)制度。防止違法亂紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，樹立良好的社會(huì)形象。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

1、搞好環(huán)境保護(hù)是利國(guó)利民的大事，是保證人們身體健康的一項(xiàng)重要任務(wù)，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求，因此我們?cè)谑┕み^程中即要搞好工程建設(shè)，也要高度重視周圍環(huán)境的保護(hù)。對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，將施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的污染減少到最小程度。

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合本地近郊的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆罚?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。

2、節(jié)約用地方面，我們采取了以下兩點(diǎn)措施：（1）、進(jìn)行施工總體平面規(guī)劃時(shí)，臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提上，盡量少占地，特別時(shí)農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋堅(jiān)持因地制宜，以簡(jiǎn)易為方便原則就近擺設(shè)，充分利用線路附近現(xiàn)有的道路、房屋、場(chǎng)地。

（2）、橋梁施工時(shí)盡量利用征地范圍內(nèi)土地作為施工場(chǎng)地。（3）、砂、石料場(chǎng)的地面均采用硬化處理、各種料場(chǎng)用磚砌筑分開，水泥庫(kù)加高以增大容量，同時(shí)設(shè)置會(huì)車點(diǎn)，以減少便道寬度，達(dá)到少占耕地目的。

七、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)心現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，積極主動(dòng)，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對(duì)施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問，能及時(shí)地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時(shí)完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊(cè)和監(jiān)理程序辦事。

八、施工體會(huì)

1、技術(shù)工作是一項(xiàng)比較復(fù)雜繁重的工作，一方面施工人員既要 有較高的理論知識(shí)，另一方面又要有豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)員既要能吃苦耐勞，又要有扎實(shí)細(xì)致和高度負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。

2、領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好施工工作的關(guān)鍵，施工工作的好壞與各方面領(lǐng)導(dǎo)的支持是分不開的，例如：質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)均指出：質(zhì)量一定要放在第一，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，這樣就使施工人員受到極大的鼓舞，對(duì)抓工程質(zhì)量起到推動(dòng)和促進(jìn)作用。

3、要想做好施工工作，施工人員必須做到三勤：（即：嘴勤、手勤、腿勤），嘴勤即勤探討、研究，手勤即勤量測(cè)、丈量，退勤及加強(qiáng)經(jīng)常性的巡回驗(yàn)證檢查。

4、建立強(qiáng)有力的企業(yè)自檢系統(tǒng)，是搞好質(zhì)量的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程作用，實(shí)施質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量的一票否決制，從而進(jìn)一步的搞好質(zhì)量工程。

第三篇：公路工程施工總結(jié)報(bào)告

公路工程施工總結(jié)報(bào)告

工程概況

拉薩市墨竹工卡縣門巴鄉(xiāng)達(dá)珠橋工程，位于拉薩市墨竹工卡縣門巴鄉(xiāng)，自2008年9月18日，竣工日期為2009年5月30日，32米兩跨預(yù)應(yīng)力空心板橋。

主要人員、設(shè)備投入情況、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

項(xiàng)目經(jīng)理：沈孝川

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：匡華林

質(zhì)檢員：沈振平

安全員： 向陽(yáng)

施工員：王永彬

資料員：馮文

材料員：魯克敏

主要機(jī)械設(shè)備：

挖掘機(jī)：一臺(tái)

自卸車：5臺(tái)

灑水車：1臺(tái)

攪拌機(jī)：2臺(tái)

混凝土切割機(jī)：1臺(tái)

全站儀： 1臺(tái)

水平儀：1臺(tái)

質(zhì)量管理情況

我們?cè)谑┕べ|(zhì)量管理上，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，落實(shí)我公司的“質(zhì)量保證、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量方針”，對(duì)施工質(zhì)量存在的問題由工程師主持召開質(zhì)量分析會(huì)議，進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因，做好預(yù)防，糾正措施，不斷提高施工質(zhì)量，滿足業(yè)主期望，根據(jù)項(xiàng)目工程質(zhì)量的要求，建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，層層落實(shí)，以保證工程質(zhì)量，建立健全內(nèi)部質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量三檢查。在橋梁施工中，我們對(duì)橋梁施工本著堅(jiān)決消滅施工中的常見病，多發(fā)病為原則。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，消除質(zhì)量隱患。從對(duì)達(dá)珠橋施工質(zhì)量方面，我公司對(duì)該工程的質(zhì)量很肯定。

施工進(jìn)度控制

從施工開始，我公司嚴(yán)格組織施工，排出合理的進(jìn)度計(jì)劃，并將責(zé)任落實(shí)在人頭，對(duì)該工程作出的進(jìn)度計(jì)劃，必須時(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整。

施工安全與文明施工情況

項(xiàng)目定期召開工程施工安全會(huì)議，該會(huì)議參加人員為全體管理人員與班組施工人員，達(dá)到思想統(tǒng)一，提高認(rèn)識(shí)的目的，做到把安全生產(chǎn)放在突出的位置抓緊抓好，切實(shí)把增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)與保證工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)統(tǒng)一起來，做到管理人員分工到崗，目標(biāo)責(zé)任到人，協(xié)調(diào)管理到位，確保安全施工安全生產(chǎn)，施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)戴安全帶，并配專職安全員，關(guān)鍵工序現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)控，確保不發(fā)生安全事故，我公司從開工至

竣工沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

在文明施工方面，有效的利用時(shí)間和空間，科學(xué)的組織施工，保證良好的施工環(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，做到工完料凈，場(chǎng)地清。在管理的同時(shí)，我們注重了精神文明建設(shè)做到文明施工，文明管理，大力開展宣傳工作，鼓舞隊(duì)伍士氣，掀起大干高潮。

施工中的新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

在施工積極采用新技術(shù)新工藝，認(rèn)真學(xué)習(xí)，對(duì)新技術(shù)、新工藝施工，請(qǐng)專家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。

對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

我公司在施工過程中，得到了建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位的大力有效配合，對(duì)在該工程施工中得到了領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家的大力支持，我公司非常感謝建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位對(duì)該工程的關(guān)心。

施工體會(huì)

我公司在完成該工程項(xiàng)目施工后，體會(huì)到百年大計(jì)，質(zhì)量第一的原則，在以后工作中，我公司將進(jìn)一步加大對(duì)工程質(zhì)量的控制，把工程的質(zhì)量，安全落到實(shí)處。

第四篇：公路工程施工總結(jié)報(bào)告

西山民兵訓(xùn)練基地跑道

竣

工

總

結(jié)

兵團(tuán)四建九龍公司 二零一六年六月六日

西山民兵訓(xùn)練基地跑道施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

合同段工程起止時(shí)間：2016年5月17日-2016年6月6日 本合同段工期20天。主要工程內(nèi)容：

(1)路面結(jié)構(gòu)層：路基水穩(wěn)層9365.51m2，中細(xì)粒瀝青混凝土6905.06m2。

(2)道路結(jié)構(gòu)：路基采用200mm厚水泥穩(wěn)定土（砂礫）水泥含量5%，每邊寬出路沿石500mm，施工完成后鋪中細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-

16、50mm）厚。

二、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：

我單位在施工中對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊(duì)操作工人自檢和工班自檢，隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員檢驗(yàn)，經(jīng)檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗(yàn)，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)星期一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，作為當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作，查看各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以示激勵(lì)。

對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅(jiān)決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進(jìn)行處理。在工程后期的路面結(jié)構(gòu)層施工中，質(zhì)檢站檢查到水泥穩(wěn)定碎石底基層存在局部厚度不夠和松散處，經(jīng)認(rèn)真排查確定缺陷范圍后，我們徹底地進(jìn)行了返工，不留一點(diǎn)后患，從而保證了工程質(zhì)量。

對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

經(jīng)過這段時(shí)間的努力，工程終于完工。對(duì)于完工質(zhì)量，通過分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。但對(duì)于孫劉趙互通式立交區(qū)與京珠高速公路新老路基連接部分的路基工程質(zhì)量，我單位存在一定的顧慮：一方面，新老路基搭接，工后沉降不一樣，道路運(yùn)營(yíng)后在連接處會(huì)產(chǎn)生病害；另一方面，路基施工期間，正趕上雨季，在施工中我們發(fā)現(xiàn)，雨后的一段時(shí)間，京珠路基本體順邊坡向外冒水，后了解京珠高速公路原設(shè)計(jì)中央分割帶沒有排水系統(tǒng)，加上路面滲水，水都從原路基滲出，這個(gè)問題為以前遺留問題，我們無法徹底解決，只是采取一些必要加強(qiáng)措施，這勢(shì)必會(huì)給工程質(zhì)量留下一定的隱患。

三、施工進(jìn)度控制

開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。

四、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長(zhǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，安全檢查長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施：

⑴建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。

⑵現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一建臨時(shí)房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。

⑶施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣⑷嗣袢罕姷年P(guān)系。

五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣瘢瑸樽訉O后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡肌Ｊ┕ぶ形覀儾扇×艘韵麓胧?/p>

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合許昌市近郊的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆罚?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。

節(jié)約用地方面，我們采取了以下兩點(diǎn)措施：

⑴在保證路基填筑取土用地后，我們盡量做到不占用或少占用農(nóng)耕地。我們的預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置在收費(fèi)站生活區(qū)，臨時(shí)設(shè)施、隊(duì)伍生活辦公設(shè)置在孫劉趙立交區(qū)內(nèi)，施工便道設(shè)置在永久征地內(nèi)，這些都極大地減少了占用耕地。

⑵在改路、改河、改溝“三改”工程中，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極提出合理建議，在滿足通行、通洪條件下，盡量減少征地。后來實(shí)際的征地比設(shè)計(jì)減少了許多。

六、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià) 建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)心現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，積極主動(dòng)，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對(duì)施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問，能及時(shí)地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時(shí)完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊(cè)和監(jiān)理程序辦事。

七、施工體會(huì)

經(jīng)過這段時(shí)間的努力，工程如期完成，我們覺得，一個(gè)工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

兵團(tuán)四建九龍公司

2016-6-6

第五篇：公路工程施工總結(jié)報(bào)告

窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤場(chǎng)上山專用公

路工程施工

驗(yàn) 收 報(bào) 告

（第 2 合同段）K2+820—K4+850.828

慶陽(yáng)市勝利筑路工程建筑有限公司二○一一年十二月六日

0

公路工程施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

一、工程概況

窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤場(chǎng)上山專用公路現(xiàn)有道路寬度4～１０ｍ不等的土路、砂土路面、瀝青路面。因年久失修，交通流量和荷載很大，加之右側(cè)排洪溝雨季水流沖刷滿沒道路，破壞嚴(yán)重。道路路線縱坡較大，彎道半徑較小，車輛行駛安全性較差，道路排水防洪、防護(hù)、安全等附屬設(shè)計(jì)缺乏或嚴(yán)重破壞。塌方、滑坡、坑槽、車轍、翻漿等各種病害嚴(yán)重，導(dǎo)致大型運(yùn)煤車輛進(jìn)過此路段時(shí)，晴天塵土飛揚(yáng)，雨雪天路滑泥濘，車輛行駛安全性和舒適性極差。所以在施工的過程中施工難度比較大，我項(xiàng)目部克服了種種困難，積極組織施工力量，合理安排施工工序，進(jìn)行有條不紊的施工，由于此路在修筑的過程中還必須保證上下行的車輛通行，所以我們采用混凝土路面半幅施工工藝進(jìn)行，路基施工的過程中采用重型壓路機(jī)進(jìn)行循環(huán)碾壓，使路基的壓實(shí)系數(shù)達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)；漿砌石排水溝招募專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，使工程質(zhì)量保質(zhì)保量的完成。

主要工程內(nèi)容：

（1）挖除舊油皮10112 m2，拆除舊邊涵漿砌圬工1459.2 m3（2）路基土方：路基土方開挖8316m3，路基土方填筑4277m3；利用土方4729 m3，換填砂礫1628 m3，陷穴處理5000 m3.（3）路面結(jié)構(gòu)層：天然砂礫墊層17946m2，水泥穩(wěn)定碎石基層17708m2，砼面板15833m2；

（4）邊溝涵：人行邊溝涵66m,車行邊溝涵72m。

（5）防護(hù)排水：漿砌石邊溝加固2511m，漿砌石排水溝220m。

二、機(jī)構(gòu)組成

主要人員：

項(xiàng)目經(jīng)理：蒲永康 項(xiàng)目總工：肖軍銀 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳寧民 項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人：武栓存

三、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管 理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查員，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)良工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況： 我單位在施工中對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊(duì)操作工人自檢和工班自檢，隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗(yàn)，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，作為當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時(shí)檢 查質(zhì)量管理工作，查看各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以示激勵(lì)。

對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅(jiān)決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進(jìn)行處理，從而保證了工程質(zhì)量。

對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

經(jīng)過六個(gè)月的努力，工程終于完工。對(duì)于完工質(zhì)量，通過分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到合格，具體數(shù)據(jù)參見施工資料的質(zhì)量評(píng)定。

四、施工進(jìn)度控制

開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立項(xiàng)目部，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不 斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。

五、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全小組，設(shè)安全員，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，安全員為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)安全員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施：

⑴建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。

⑵現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一建臨時(shí)房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。

⑶施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣⑷嗣袢罕姷年P(guān)系。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣瘢瑸樽訉O后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡肌Ｊ┕ぶ形覀儾扇×艘韵麓胧?/p>

（1）為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆罚?jīng)常灑水除塵。

（2）加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

（3）工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。

七、施工體會(huì)

經(jīng)過六個(gè)多月的努力，工程如期完成，我們覺得，一個(gè)工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

八、遺留的問題

現(xiàn)在我標(biāo)段遺留的問題是路面的兩邊未劃標(biāo)線，但現(xiàn)在天氣因素的 影響，我單位決定到來年開春施工，還有不適合目前這種天氣施工的內(nèi)容，均決定放在明年施工。

由我項(xiàng)目部承建的窯街煤電集團(tuán)油頁(yè)巖綜合利用有限責(zé)任公司上山道路工程二標(biāo)段工程。自2011年4月20開工建設(shè)以來，嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，于2011年10月25日完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的內(nèi)容。在施工過程中我方既要保證廠內(nèi)正常生產(chǎn)，還要正常施工，所以采用半幅通行，半幅施工的交替施工的施工方法，造成我項(xiàng)目部工程施工不便，工期略有滯后。

我項(xiàng)目部所送檢的原材料、試塊經(jīng)檢測(cè)中心檢測(cè)均符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，檢驗(yàn)結(jié)果均為合格，各類交工資料已整理完畢，符合交工驗(yàn)收條件。現(xiàn)申請(qǐng)對(duì)本合同段進(jìn)行交竣工驗(yàn)收。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)為盼。

窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤廠上山專用公路

第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

2011年12月6日