第一篇：車隊工作小結

小 結

通過三天的檢查，我認為，受檢單位特車大隊的八個基層隊HSE體系管理水平進一步提升，要害部位的過程監管進一步強化，安全基礎進一步夯實，全員HSE意識進一步提高。此次檢查發現多個方面的亮點，但我認為最大的亮點是，特車大隊今年1-6月交通事故比去年同期有大幅下降，雖然有三起刮碰事故，但其中兩起事故為無責事故。這說明特車大隊在落實“安全生產從嚴管理年”活動中，以“十大薄弱環節”和隱患管理為抓手，充分利用車輛GPS衛星定位車載終端系統平臺，全方位監控車輛動態，加大了交通安全管理力度，對車輛定位、車速、行車軌跡等進行動態監控，在惡劣天氣和晚上行駛，車輛GPS終端都能收到大隊安全辦和各車隊安全副隊長的警示信息。通過監控和警示來監管車輛，控制車速，從而減少交通事故的發生，確保車輛交通安全。

在此次檢查中，發現特車大隊HSE管理體系的運行也存在一些普遍的問題，主要表現在“兩書兩表兩卡”的“兩卡”中，有填寫但是是應付差事的填寫。緊急預案演練內容有，但是內容單一，全年預案演練計劃基本都是消防演練。

安全環保科： 2014.07.11

第二篇：車隊小結

車隊小結

車隊在公司和拌臺的領導下，在各部門的協助和每個駕駛員的共同努力下。本著安全駕駛優質服務的原則。我們認真工作比較圓滿的完成了拌臺上半年的運輸及泵送任務，嚴格要求駕駛員遵守道路交通法規和規章，做到了文明駕車安全行駛無事故現將近階段的工作總結如下：由于今年上半年拌臺的生產方量不多工程項目少，平均每天生產500方左右。現在大部份工地上要求需要白天澆搗混凝土，基本上日班能夠完成全天的生產任務，晚班無方量生產。駕駛員是計件制得薪水的，車頭數少造成工資不高。在這個時段駕駛員人心動蕩，有好幾個駕駛員主動離職，留不住駕駛員，流動性增大，對車隊管理產生較大的考驗應對。原來每車安排了日班和晚班。針對目前的生產方量實際的情況，我們車隊進行討論實踐定下了一個基本原則，暫不招新的駕駛員。我站有15輛攪拌車，拌車駕駛員為20人，現在定人定車所需15人駕駛員，其余5人作機動留晚班備用。通過兩個多月的觀察定人定車的方法，對車輛的維修費用明顯下降，車輛的出勤率提高了。駕駛員工資有所增加，也解決了駕駛員的流動性。

第三篇：公益順風車隊工作小結

中高考愛心助學總結表彰座談聯誼會發言

稿

各位領導，各位順風家人們： 大家上午好！

今天，我們相聚在這里，共同參與“中高考愛心助學總結表彰座談聯誼會”。

首先感謝 在百忙之中參加我們的此次聯誼會。在此，我代表汾陽順風車隊的所有工作人員向大家表示最誠摯的歡迎！

為營造“綠色、暢通、和諧”的中高考人文交通環境，幫助廣大考生安全、快捷、準時抵達考場，以良好的身心狀態奔向人生的更高目標。2016年，我們公益順風汾陽站啟動“愛心助考”公益活動，用我們的行動為考生提供力所能及的關心和幫助。本次活動，我們出動了 輛車，成功搭載考生 人次。既幫助了考生，又緩解了交通壓力，受到了社會各屆人士的好評。期間，還有考生家長送來錦旗，表達自己的感激之情，上面寫到“ 頭頂烈日戰酷暑，愛心助考活雷鋒”，這是屬于我們的榮譽，是我們共同的驕傲。

中高考的助考活動圓滿成功，是對公益順風行動的肯定和認可，當然它只是我們活動的一個小小的縮影，相信我們的公益順風車隊會以此為契機，發展得順風順水，讓公益行動深入千家萬戶。公益活動取得如此成績離不開各位的辛勤付出和密切配合，在此我要逐一進行感謝。首先，我要感謝副站長張晨光和顧問劉旺軍，他們二位在繁忙得工作之余，積極投身公益活動，起到了引領作用。

其次，我要感謝愛心管理員，他們是公益活動中最辛苦，最累得人，在完成自己繁忙得工作之后，隨時收集車訊，及時準確無誤得發送車訊，不分白晝還是黑夜，特別讓人感動。

第三，我要感謝各位車主，正是你們的無私和親身參與，也正是因為你們的全力支持，才讓我們的公益順風活動開展得如火如荼。

最后，我再次感謝與會的各位領導及順風家人們。行動不是為了感動別人，只求帶動更多人，將有愛心的人士聚集到一起投身公益事業，我們相信，眾人拾柴火焰高，只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。愿順風愛心公益組織，走得更好，飛得更高，讓路上不再有空車，讓好人一起做好事，積極傳播社會正能量。

2016.6.26

第四篇：車隊高溫慰問小結

車隊夏季慰問小結

自六月下旬以來,天氣持續高溫，給運行在生產一線的司機和乘務員帶來了嚴峻的考驗。為認真做好防暑降溫工作，加強工會勞動保護監督，調動司乘人員在高溫季節的勞動積極性，切實保證高溫期間廣大職工的身體健康，確保高溫期間的車輛運行生產安全。根據我隊的實際，隊工會積極籌劃高溫慰問，準備了防暑品、礦泉水、西瓜等防暑降溫慰問物資。

在6月18—7月12日, 隊領導兵分兩路分別帶著有關人員到車站休息室等生產一線對司乘人員進行慰問，此次慰問涉及到多條線路，為全隊司乘人員送去一份問候，一份夏日的清涼。

同時，隊工會發出了《關于加強工會勞動保護，認真做好防暑降溫工作的通知》。在慰問中，車隊領導詳細向大家介紹了高溫作業的防護措施，特別是駕駛員的安全措施，強調一定要做好防暑降溫工作，安排好自己的作息時間和工作時間，平安渡過一個健康、衛生、清涼的夏季。

按照社區工會的部署，車隊工會對在生產一線的五條線路進行了高溫慰問，慰問職工七十余人次，慰問總金額為千

余元。高溫慰問活動，讓全體司乘人員深切感受到車隊的關愛，極大地激發了大家的工作熱情，大家紛紛表示：一定會克服困難、堅守崗位，努力做好本職工作，保質保量地完成各項生產和運營任務。

第五篇：車隊工作總結報告

小車隊工作總結報告

2011年是“十二五”的開局之年，是認真貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入落實，實踐科學發展觀，慶祝中國共產黨成立90周年的一年，是順應全省轉型發展，跨越發展的大趨勢，建設即強大又大國際化新潞安重要的一年。2011年又是小車隊不平凡的一年，也是與時俱進，開拓創新，奮力超越，鑄造輝煌的一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們小車隊順利的完成了上級領導賦予的各項工作任務，為了更好的總結經驗，為了更好的給明年的工作打下堅實的基礎，現將小車隊一年的工作總結如下：

一：在公司各級領導的正確指導下，小車隊完善并制定了各項規章制度，制定了交通事故應急預案，明確了交通事故應急處理領導組和負責人，做到了在思想和認識上同公司運營理念和各項章程保持一致加強了對交通法規的認識和學習，同時并提高了駕馭員的綜合素質，小車隊全體員工相處融洽，工作氛圍和諧愉快。

二：在有關領導的帶領下，在全體駕駛員同志們的共同努力下，2011年小車隊實現了大小事故為零的工作目標，按照公司的安排和要求，安全圓滿的完成了各項出車任務，在日常的出車中我們實行了出車前檢查，停車后檢查，分車到個人，保障了公司用車時隨叫隨到，公司通勤車實行了日檢，日報，在每天發車前，由安全員對車輛各項設施，進行全面的安全檢查，對載客人數進行清點，登記入冊，做到對公司員工安全負責的高度責任心，保障了員工正時正點上下班，給員工高高興興上班來，平平安安下班回家去奠定了扎實的基礎。在日常油量消耗方面，辦理了油卡，實行了一車一卡，并同時制定了油卡使用管理辦法，完善了管理制度，節能降耗的工作目標，也對車輛油耗有了更準確的計量，在車輛保養方面也積極地完善了各項規程和制度，落實了行車有序，修車有底的各項方案。

三：在這一年里小車隊全體駕駛員遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導工作需要時，不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言，嚴格屢行出車制度，按時也車，認真保養車輛，使車輛性能保持在最佳狀態，努力鉆研技術，熟練掌握車輛性能，積極參加安全學習，每周一進行召開安全教育會議，不酒后開車，文明駕馭，禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，真正的做到萬無一失。

再過幾天，我們將迎來2012年的春節，在過去的一年，我們小車隊取得了優異的成績，同時也暴漏出一些問題，比如，各種車輛駕馭員的不足，特別是大客車司機嚴重短缺，司機們終日回不了家，對家庭照顧甚少，得不到正常的節假日休息等問題，請公司領導慎重考慮司機的困難。最后，我們小車隊全體駕駛員將在新的一年里繼續加強管理意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，提高駕馭技術水平，一如既往，不負各級領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和認真務實的精神，揚長避短，為公司又好又快的發展，貢獻力量，努力使車隊各項工作達到一個更高的層次。

二○一二年一月四日