第一篇:優秀項目總工
深耕一線獻青春 立足崗位勇創新
我叫xxx,2002年7月畢業于xxx學院,自參加工作以來,一直在施工生產一線從事技術工作,在亳阜高速、淠望路、大廣高速、寧千高速等工地都留下了我的腳印,從一名普通的技術員成長為一名項目總工,成為一名具備各種綜合業務素質的管理型技術干部,在這里我要感謝公司這么多年對我的培養。我本人也自2011年以來連續三年分別被安徽路橋公司、安徽路橋江西分公司、江西省高速公路建設領導小組評為優秀總工、先進個人、優秀員工。
在西安渭河正陽大橋項目擔任項目總工已有三年多的時間,在工作中積極同項目部領導班子成員搞好團結,不斷摸索、創新技術管理模式,加強人才培養,更新管理理念,得到公司、業主等領導的支持和認可。在項目生產中能夠安全、優質、高效地完成了各項節點目標的施工生產任務。
一、認真學習,提高政治思想覺悟和業務工作水平
在工作期間我能夠堅持認真學習黨的理論,學習公司和項目部的規章制度和企業精神,提高自己的政治思想覺悟,時刻用一名黨員的要求來要求自己,積極向黨組織靠攏,在思想上與公司和項目部保持一致,堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,做到無私奉獻。我在工作上除了學習政治理論外,重點學習了公司和項目部的各項制度、工作紀律及業務知識,做到記在心里,用到工作里,為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎。
二、不懼困難,努力完成各項施工任務
渭河大橋項目是公司單體最大的省外項目,承擔如此重大的工程施工,對我說還是第一次,尤其是短短36個月的工期和省外環境的陌生,壓力之大可想而知。但是作為一名時刻以一名優秀黨員標準要求自己的我來說,沒有被困難所嚇到,此時我想的更多的是自己的責任與義務。作為一名項目總工,我如何讓如何盡自己的能力,去完成項目工程,如何做好做優,為此,我義無反顧地投入到項目工程工作中夜以繼日地干起來。在項目上我負責項目施工方面的技術工作,負責全橋施工生產總協調技術管理和工程質量管理,負責施工方案、施工組織和技術交底等工作。雖然工作強度大,但是能夠始終對自己高標準、嚴要求,以認真、細致、負責的態度,做好每一項工作,務必把每項工作做得完美,不留遺憾,項目施工生產至今沒有出現一起技術、質量上的問題,獲得了業主、監理單位的一致好評。
三、用心耕耘,書寫奉獻篇章
在項目上,雖然是項目總工,但是我從來沒有項目總工的架子,待人很和藹可親,遇事和大家一起商量,無論變更設計,優化方案,都虛心聽取大家的意見,尋求最佳解決方案,確保施工工程的順利推進。在施工大干期間,為了確保工程質量、工程進度和工程安全,細致、周密安排好自己每個月每一天的工作計劃,不管天晴下雨,深入到施工一線,今天去橋梁一隊,明天到二隊,后天去橋梁三隊,步行在每個土方隊的施工現場,認真觀察施工情況,做到隨時發現問題,隨時給予解決。在深入施工一線中,充分利用時間,每到一處,召集每個施工隊的技術負責人和技術員開現場會,進行技術交底,要求他們必須掌握施工規范,認真抓好技術工作。為了保證施工進度,做好技術指導,經常聯系幾個月不回家,用自己的忠心書寫奉獻篇章。
四、團隊建設,做好年輕人傳、幫、帶
在我擔任渭河正陽大橋項目總工之初,工程技術人員不到5人,卻要擔負著近8個億工程的施工生產任務。為了緩解技術人員不足的矛盾,公司先后為項目引進見習生10余名,充實生產一線,由于缺乏經驗等原因,一時無法滿足施工現場需要。面對這種情況,我下決心帶好這批年輕的技術干部,解決項目存在的人員不足問題,為此我擬定了幾個措施:一是崗前講課,安排見習生對簡單的施工工藝在生產會上匯報,鍛煉了他們的膽量和口才;二是崗位培訓,安排技術主管現身說法,組織新員工參觀施工現場,并指定老員工為新分配來的大學畢業生進行現場教學;三是思想教育,我不但要帶技術,還要帶思想、帶作風、帶做人。一段時間后,結合實際情況,我大膽采用技術分片負責制,讓見習生‘挑擔子’,為他們的迅速成長提供便利條件,在2015、2016年度考核中所帶員工考核均為優秀。
五、立足崗位,勇于技術創新
作為一名技術人員,我時刻牢記總書記的教誨,發揚釘釘子精神做好本職工作。我的工作崗位在一線施工現場,我的職責就是為項目生產提供好的技術支持,保證項目生產保質保量完成。在項目生產過程中,我帶領項目工程技術人員圍繞現場生產實際情況動腦筋,堅持崗位創新,技術創新,一線創新。截止日前,我所主持的QC小組獲得2016年合肥市優秀QC小組一等獎,全國QC小組三等獎,帶領項目技術團隊成功申報建工集團企業級工法4項,并正申報安徽省省級工法。累計申報集團合理化建議10項,其中獲得安徽省重大合理化建議和技術創新一項。今年編寫的5項施工技術也讓項目成為集團新技術應用重點項目。創新的課題都來自于我們的生產實踐中,勤學習、勤思考、勤動手是搞好創新的基礎。
六、廉潔自律,打造清廉人生
在工作中,經常面對各種?誘惑?,但是我能夠堅定政治信念,堅持廉潔工作,自覺接受全體員工的監督。嚴格按照工作程序履行職責,堅持秉公辦事,不徇私情,珍視和正確行使自己的崗位職責始終把廉潔工作當作一項重要大事來抓,每時每刻都做到廉潔工作,決不跟腐敗風氣沾邊,注意從日常小事上維護自己的形象,做一名大家滿意的項目總工。
這就是我,一個有血有肉,有責任有抱負,踏實地工作在平凡崗位上的我。?在不斷的辛勤耕耘中積淀著自己,用奉獻丈量著人生的深度與厚度,在青春中萌生出厚積薄發,在傳幫帶中盡現師者風范,在技術創新中突顯智慧風采?這就是我對自己的要求。我將我的青春,貢獻給這個我一直執著追求的事業,無怨無悔!。
第二篇:優秀項目總工先進事跡材料
××*同志XX年7月畢業于湘潭學院路橋工程專業,自參加工作以來,一直在施工生產一線從事技術工作,從一名普通的技術員訊速成長為一名高級工程師,成為一名具備各種綜合業務素質的管理型技術干部,在渝懷高速路、亳阜項目部、新長一標等工地都留下了他辛勤的汗水。××*同志本人也獲得了黃塔(桃)高速公路“優秀項目總工”的稱號。××*自參加工作以來多次獲得公司優秀工程技術人員、局先進工作者及優秀共產黨員稱號。
XX年元月,他來到一公司黃塔項目部,出任總工程師,在工作中不僅同項目部領導班子成員搞好團結,而且不斷創新技術管理模式,加強人才培養,更新管理理念,安全、優質、高效地完成了各項節點目標的施工生產任務。
一
在施工生產中,他把精細化管理與先進性教育、施工生產相結合,實施了黨工委書記提出的“雙培雙帶”工程,即“把黨員培養成精細化工作的帶頭人,把精細化管理的先進分子培養成黨員;以黨組織帶動職工搞好精細化管理,以黨員帶動職工搞好精細化工作。帶領全體黨員和入黨積極分子學習《黨章》、看電教片,堅持黨的領導不動搖。結合黃塔項目部開展的“江淮高速路、先鋒黨旗飄”、“黨員先鋒工程”等的黨建活動,帶領身邊的共產黨員沖鋒在前,攻堅克難,在4.99公里的管段內筑起了一座座橋梁、一處處隧道、一段段路基。
中鐵四局一公司承建的黃塔(桃)高速公路第三合同段位于黃山市內,所屬區域為山嶺重丘區,大中橋11座,隧道6處,合同總造價1.963億元,路基高填深挖,施工難度較大。在全體參建員工的努力下,黃塔(桃)高速公路目前下部結構已完工,并安全順利地打通了四個隧道。
由于山區平地少,制梁和存梁作業面較小,加上橋隧相連,成品梁架設不上,限制了預制梁板的速度;隧道洞口多,施工周期長,施工難度大,影響隧道進度。為此總工程師××*重新布置施工方案,提出長干二號隧道右線進洞從橋上進的方案,避免了架梁與進洞互相干涉的現象。山區施工,橋隧多,隱蔽性也多,為此他帶領全體工程技術人員對施工圖紙進行了認真的審核,有效地避免了不必要的損失。為了保證工程質量,在施工控制中他一直強調現場旁站的重要性,在隧道錨桿、橋梁樁基、高邊坡鉆孔等重點項目上尤其重視,實行了交接班制,加強了技術交底工作,跟蹤監督施工隊施工全過程,確保了隱蔽工程的質量。他大膽創新,采取“零開挖”施工技術進洞,該技術在長干一號隧道進口得到實施,并總結形成論文在宜萬線隧道交流會上予以發表,獲得優秀論文獎。截至XX年6月份,黃塔(桃)項目部完成了1.45個億的產值,圓滿地完成了業主、公司下發的計劃,創造了網全標段最快的進度,這與總工程師××*同志的精心組織、科學管理是分不開的。
黃塔(桃)高速公路是“安徽省交通部典型示范工程”,又是安徽省路網建設的重要組成部分,因此業主對施工安全、文明施工提出了更高、更嚴的要求。作為項目部總工程師,在施工過程中,他與項目部領導一起按照“貫徹新理念,弘揚安徽文化,創建品質優良、環保和諧,省內一流、國內領先的高速公路典型示范工程”的目標,嚴格把好質量關。狠抓工程質量管理,建立監管機制,確保鑄造精品,并親自著手制度了嚴格的質量責任體系及操作性很強的各項管理制度,下發到各個部室及外協隊伍,使我部安全、環保工作一直名列前茅,隧道檢查勇奪第二名。涵洞墻身、預制箱梁、橋梁立柱、橋墩蓋梁等都最先取得了業主的“首件認可”,并在路基填筑、箱梁預制兩處現場取得了由業主主持的工程質量現場會。同時我標段箱梁采用鋼筋架縫合土工布灑水保濕養生方法的措施得到業主贊同。并對鋼筋架縫合土工布灑水保濕養生方法的措施在全線進行了推廣。集團公司副總孔遁、集團工會副主席伍新成、公司總經理張淦華、公司總工程師楊家林等各位領導及業主對網我標段的進度、質量、安全、環保都給予了充分肯定。特別是安徽省交通投資集團董事長喬傳福、副總經理楊小光對現場的進度、文明施工、規范管理連連稱好,并建議:“其它標段要經常到三標走動學習,多來三標看看”。“今后在安徽省內要投標的話,我們要給中鐵四局加分,優先考慮,中鐵四局是個大公司,有實力,是信得過單位”。
總工程師××*同志上任之初,工程技術人員不到5人,卻要擔負著近2個億工程的施工生產任務。為了緩解技術人員不足的矛盾,項目部前后引進見習生10余名,充實生產一線,由于缺乏經驗等原因,一時無法滿足施工現場需要。面對這種情況,項目總工采取了積極有效的措施:一是崗前講課,安排見習生對簡單的施工工藝上臺講課,鍛煉了他們的膽量和口才,培養了他們的自學能力,量才使用;二是崗位培訓,安排技術主管現身說法,組織新員工參觀施工現場,并指定新分配來的大學畢業生為隧道的“候補洞長”;三是結對子,項目部根據技術員的特點給他們配成10對“2+1”師徒對子,由導師、師傅進行傳、幫、帶;四是成領導班研究決定成立了夜校,本著干什么,學什么,缺什么,補什么的原則,利用雨天和業余時間,進行專題講座、課題討論、問題解答、經驗交流。五是思想教育,不但要帶技術,還要帶思想、帶作風、帶做人。一段時間后,結合實際情況,他大膽采用技術分片負責制,讓實習生‘挑擔子’,負責一至兩座橋梁或者一段路基、隧道,進行分片技術管理,為他們的迅速成長提供便利條件。
最大限度地加大變更索賠工作的力度,是項目增產創效的關鍵所在。由于黃塔項目地處山區,雨水較多,給變更設計和保險索賠的工作帶來了很大空間,為此,××*同志帶領工程部技術人員積極進行變更,他把工程部、合同計價部中的有關人員組成了變更領導小組,責任到人,加大力度對隧道變更,路基清淤回填變更,高邊坡土石比例變更等等,有針對性的與業主、設計院積極取得聯系,組織做好變前資料準備工作。確保了工程質量。
自開工以來,黃塔項目部連續四個季度在黃塔(桃)高速公路11個標段的綜合評比中一直榜上有名,安全、環保工作也一直排在前列,××*同志本人也獲得了黃塔(桃)高速公路“優秀項目總工”的稱號。××*自參加工作以來多次獲得公司優秀工程技術人員、局先進工作者及優秀共產黨員稱號。
第三篇:綠洲優秀項目總工事跡報告
綠洲優秀項目總工事跡報告
各位領導、同事: 大家好,根據會議安排,由我向后備技術干部就“如何做好一個項目總工”談一談自己的體會與感受。我們這次培訓對象主要是從06、07兩年統分統招的學生中擇優選取,個別同志是08年分配下來的,由于工作特別突出,也在本次培訓之列,舉辦這次培訓班的背景是目前公司生產規模擴張較快,項目急需的總工、工程部長等主要技術管理人員匱乏,亟需我們年輕的技術干部迅速成長起來,從某種意義上講,意味著這次集訓的同志可能很快走上工程部長、項目副總工甚至項目總工的崗位,那么,一個很重要也很現實的問題擺在面前,就是同志們是否已經具備勝任這些關鍵崗位的必備素質?是否做好了承擔重任的心理準備?是否具備面對挫折、克服困難的信心的勇氣?等等,前不久武漢地鐵四號線中標后,安排余界明負責項目技術工作,我跟他談了一下,感覺他雖然很有信心,但還是缺乏一點底氣,作為一個工作了近十年且有過項目總工經歷的老同志尚且如此,我想如果要求在座的各位完全勝任也是不現實的。那么,我們這次辦班的目的,多少含有“速成”的意味。就是希望通過我們公司的各位領導的講解,給大家一種緊迫感、責任感,幫助大家站在一個更高、更全面的角度來對待工作,通過這次學習,希望大家都能夠有所啟發,在工作方法和工作能力上有一個質的飛躍,盡快提升個人能力素質,加快成才步伐,為公司新上項目任命關鍵技術崗位人員提供更多的挑選 1 余地。
以下從項目總工的工作內容、應具備的能力素質及工作方法幾個方面跟大家做一些交流,這些體會主要是根據自己以前工作的經驗和教訓,也總結了公司各優秀項目總工的一些工作思路和方法,相信對大家來說有一定的借鑒意義。
一、項目總工的工作內容
為什么總工對一個工程項目至關重要,這主要是由項目總工的工作內容決定的,其工作成效對項目的安全、質量、工期、成本等管理目標有重大影響,具體說來,主要的工作內容有:
1、主持編制項目實施性施工組織設計,制定項目重大技術方案近年來,我們在項目管理上講雙預控講的比較多,即方案預控、成本預控,兩者相輔相成,其中方案預控是前提,必須在制定最優化的施工組織設計,完善項目重大技術方案的前提下,通過合理的項目組織架構,加強執行力度,精細化管理,才能實現項目安全、質量、工期可控,并最終實現項目的成本管理目標。
2、對項目成本管理進行策劃和組織,對合同管理和變更索賠的具體實施起領導作用
現在各項目成本管理工作一般都是由項目總工牽頭,責任狀也是由總工來簽,這就要求項目總工要組織研究合同文件,梳理合同工程內容,在對下的合同管理方面負有重大的把關責任,避免出現合同上的重大疏漏而給項目造成損失,同時,還要從對我有利方面來尋求變更索賠,為項目尋求更大的利潤空間,做到“節流”與“開源”并舉。譬如西安項目根據端頭加固項目是合價包干這一特點,將部分盾構端頭由地面加固變更為洞內水平加固,既方便了施工又節約了成本;武漢16標項目通過組織專家評審的途徑將基坑降水井優化掉了;成都項目天府廣場暗挖隧道初期支護及白果林車站圍護結構優化都通過提前做工作直接進了藍圖。這些都創造了直接的經濟效益,是最好的成本管理手段。
3、負責項目的技術管理工作,著力進行項目技術人才培養,對項目技術人才隊伍的建設負有不可推卸的責任
項目的技術管理工作多而雜,這些工作包括專項方案編制、技術交底及現場指導、測量及試驗工作、技術資料的收集整理工作、科技創新工作、貫標工作等,項目總工必須具備一定的組織管理能力,安排好每項技術工作的具體落實,并檢查每項工作的完成質量,否則容易造成顧此失彼的混亂局面。與此同時,培養技術人才也是項目總工的重要職責,現在我們技術干部隊伍中,年輕人占絕大多數,特別是今年公司又接受了一百多個大學生,年輕的技術人員能否物盡其用,盡快成才,各項目應承擔主要責任,而這項工作也必須由項目總工具體策劃和組織。
4、正確處理外部關系,創造良好的外部環境
項目需要處理的外部關系很多,不一一列舉,其中主要由項目總工來處理的包括與業主、設計、監理及政府監管部門等方面的關系,項目總工應根據各方特點掌握好與之打交道的方法與技巧,并制定技術、安質等相關業務部門的工作策略,創造一個相對寬松的外部環境。以上是項目總工的主要工作內容,當然項目總工的工作不限于以上方面,對內還得處理好各部門之間的相互協調關系,處理好與項目其他領導之間的關系,以及建立與機關相關職能部門的良好溝通渠道。可以說,工作千頭萬緒,除了具備必備的業務知識外,還需要過硬的工作作風以及良好的人格魅力做保證,否則,很難勝任。有的項目總工,論技術水平沒有問題,但是作風不夠過硬,遇到困難退避,或者因個性問題,處理不好內、外部關系,工作很難開展下去,這樣的情況也不在少數。
二、項目總工應具備的能力素質
1、掌握過硬的業務知識,具有持續學習的能力
項目總工是一個項目的技術總負責,是項目全體技術人員的主心骨,過硬的業務知識是一切工作的前提,如果自己業務不熟練,一知半解,工作作風就會陷于漂浮、務虛,安排工作可能會脫離實際,在該決策時可能猶豫不決。對工作百害無一利。過硬的業務知識從哪里來?來自于平時工作的積累,我們不能要求一個人對什么都懂,對什么都專,但至少有一點,本項目所涉及到的施工技術,要掌握;公司關于技術、安全、質量管理的各項制度,要熟悉;項目技術管理的工作程序,平時要注意觀察、學習和總結。只要有一個好的態度,不懂的可以學會,會了的可以變得更精通,“工欲善其事,必先利其器”,掌握了過硬的業務知識,說起話來有底氣,有了責任敢承擔,關鍵時刻能拍板定論,可以得到同事及下屬的信任,所制定的方案就容易貫徹執行,工作起來便會得心應手。持續學習的能力很重要,過硬的業務知識要靠持續學習來取得,目前我們公司所涉及到的無非明挖、蓋挖、暗挖及盾構幾種主要的施工方法及盾構管片制作,一般一個項目下來,明挖和盾構兩種施工方法都可以涉及到,有的項目(如西安、成都)暗挖技術也涉及到了,機會比較好的同志,通過兩到三年的工作可以很快掌握地鐵施工的基本技術,但不等于說就能夠勝任工程部長甚至項目總工等關鍵崗位了,還需要持續學習,實際上,需要學習和改進的東西還很多,我們在沈陽搞過暗挖、現在成都和西安也在搞暗挖,但每一個地方的情況都不同,有地質及水文情況的不同、有斷面大小及施工方法的不同,有地面施工環境的不同、也有工期要求的不同,那么,我們在編制方案、組織施工時要根據具體情況,在借鑒已有施工經驗的同時,要有所創新,有所改進,有所總結,以逐步豐富和提高我們的暗挖施工技術。而不是簡單地套用沈陽的暗挖技術。同樣,明挖、蓋挖及盾構法施工技術也是如此。當然,持續學習的意義還在于,我們城軌公司的施工領域還要拓寬,除了土壓平衡盾構,我們還要學習泥水盾構施工技術;除了土建施工,還們還要學習鋪軌技術。有了相關技術儲備做基礎,公司的地鐵專項施工能力才能進一步拓展和提升。
2、要具備優良的工作作風
優良的工作作風需要在工作過程中逐步鍛煉、沉淀、積累,我想對我們技術干部來講,主要體現在以下幾個方面:
①提倡務實,反對務虛。何為務實?何為務虛?舉個例子,這次對08年的學員組織定級考評,要求每個人寫個人總結和論文,有的 人能夠結合自己工作實際,寫的比較具體,甚至能夠結合工作中的具體事例得出自己的體會和感受,我認為很好,這是務實;也有的同志喜歡戴大帽子,諸如三個代表,科學發展觀等,盡管文采還可以,但是仔細看卻沒有實質性的內容,扯的很遠,沒有結合自己的工作實際,我都給予批評,認為這不僅僅是寫一份個人總結而已,而是務虛的作風要不得,不能形成這樣一種風氣。項目的技術工作也是一樣,譬如說現場的技術交底、作業指導書等,編制得很整齊,專柜專盒,應付檢查沒問題,但如果沒有按程序組織交底和技術指導,就不能起到應有的作用,就是務虛。務虛的作風造成的惡果對工作就是漂浮、不切實際、無法執行,對個人就是喜歡說空話、大話、眼高手低。項目總工要帶頭克服這種壞習慣。
②提倡雷厲風行,反對拖沓、散漫。
現在各項目工程進展節奏加快,工作的時效性加強,如果不限時完成,任務很容易 “堆積”起來,所造成的后果就是對堆積的問題粗糙處理,蒙混過關,甚至不處理,留下隱患。所以對待一項工作,無論是施工現場的技術指導、技術交底,還是技術方案的編制和報送,都要有雷厲風行的快節奏,不可一拖再拖,養成拖沓、散漫的習慣。項目總工一定要注意這一點,這是爭取技術工作主動、克服被動局面的關鍵。還有的技術工作是拖延不得的,譬如測量工作,小拖延可能釀成大麻煩。
③提倡嚴謹細致,反對馬虎粗心。
這一點從投標工作最能體會,嚴謹細致,反復校對是減少工作失 誤、避免責任事故的關鍵。因工作馬虎粗心造成投標失誤的情況時有發生。項目上的同志在編制技術方案、技術交底時也經常有語句不通、錯別字連篇、甚至交底錯誤的現象,自己寫的東西,不經過檢查校對就上報,這不是水平問題,是粗心馬虎問題。如果在測量工作和技術交底上養成馬虎的習慣,往往會付出慘重的代價。
④提倡認真負責,反對敷衍塞責。
認真負責是責任心、工作態度的體現,工作態度決定工作標準,一項工作安排下來,譬如說,車站圍護結構鉆孔樁技術值班問題,如果值班的技術人員抱著認真負責的態度,他會認真檢查樁位、護筒埋置情況、垂直度、鉆孔深度、鋼筋籠吊裝及混凝土灌注等關鍵過程控制,他會分析控制不到位可能會造成的樁位偏離、樁身傾斜甚至斷樁等不良后果,從而對可能造成這些不良后果的關鍵環節加強監控。反之,如果報著敷衍塞責的態度,他可能就會僥幸地認為,這項檢查不做可能也不會有事,或者說,他的值班僅僅做給別人看,當別人看不見的時候,他也忘記自己的職責了。項目總工要特別警惕這種情況,對這種敷衍塞責的行為要堅決制止,很多質量、安全事故都是由這種不負責任的行為造成的。
3、要有好的個人品質,樹立良好的人格
好的品格有很多方面,作為項目總工,我覺得應把握以下幾點: 首先,要公平正直,對人對事的評價要站在事實的立場上說話,而不能以個人喜惡為評判標準。譬如說項目上評選先進,就要以這個人實際工作為依據,而不能說這個人跟我關系好就選他,不好就不選 他。要有起碼的是非觀念;
其次,胸懷要寬,不能器量狹小,要以提高個人素質為基本點,不要過分看重眼前的一點小權小利,要從個人長遠發展出發,有時即使暫時被誤解或不被重用,也要淡然處之,在對待榮譽、利益、權力上,一定不要去爭,要靠自己工作能力和個人品質去自然獲得,打個比方,現在我們公司發展很快,不斷有新的中標項目,人員提拔、調動的速度很快,你可能認為某個人資歷、能力水平跟你差不多,甚至不如你,而他得到提升,成了你的上級。你如何對待,是怨天尤人,埋怨領導沒眼光,任人不當。還是心平氣和,正視自己的缺點,支持新上司的工作?這是兩種截然不同的態度,前一種態度可能使你消沉,變得一蹶不振,而后一種態度則可使你克服身缺點,能力素質得到提高,也讓領導、同事發現你身上的閃光點,機遇也將隨之而來。要相信,有能力就會有機會,特別是公司正處于發展階段,用人之際,真正有用的人才是不會被埋沒的。
第三,要以身作則,以誠待人。有的項目總工埋怨,我說的話別人不聽,或者說我的安排執行不下去,那就要自己想想,是否做到了以身作則,以誠待人。如果說我的意見是正確的,我又在帶頭努力去做,別人怎么可能不聽,如果安排工作是根據實際需要出發,不是出于私心,也不可能執行不下去。論語曰“其身正,不令而行;其身不正,雖令不從”,自己要求的事自己做不到,就是喊破嗓子也沒人聽,當然更無法執行。所以,工作中還是提倡用自身行為感召別人,這樣工作更好開展。
三、項目總工應注意的工作方法
實際上,前述能力素質是根本,在此基礎上,再結合項目總工的工作內容簡單談談工作方法方面的問題。
1、對內技術管理方面
項目內部技術管理是基礎,我們經常講夯實基礎,對項目來講,就是要將技術管理工作做扎實。項目總工只有做好了內部的技術管理工作,才有充足的精力去處理對外關系及變更設計,否則,內部搞得焦頭爛額,疲于應付,哪里還有心思去考慮變更索賠。
在實施性施組編制及項目重大技術方案的確定上,項目總工既要有自己的獨到見解,還要虛心聽取別人的意見和建議,必要時組織評審,避免出現重大技術方案的失誤。在干過同類工程,已有一定經驗的基礎上,也要根據具體情況,有創新精神和創新意識,避免生搬硬套、墨守成規。
在科技立項及專利申報方面,項目總工要有這方面的意識和敏感性,工程施工技術上的小改小革,只要細心加以總結,往往可以形成專利,廣州二標盾構機加裝空調已取得實用新型專利授權,土壓平衡盾構過淺埋富水沙層施工技術發明專利申報成功,根據目前得到的消息,取得專利授權只是個時間問題。但其他項目都缺乏這方面的工作。在科技立項方面,只要覺得本項目所用施工技術有獨特之處,就可以及時與公司科技開發部加強溝通,由項目部做基礎的技術資料收集整理工作,科技開發部做相關的技術查新及組織技術鑒定。
項目在技術人員的培養方面,要加強導師帶徒工作,項目平時要 多組織方案研討及技術交流活動,公司也將利用適當時機組織培訓,以促成技術人員盡快成才。
2、對外交往方面
項目總工需要處理的外部關系主要有業主、監理及政府監管部門,各地辦事習慣不同,不好一概而論,但是一個基本點就是,不管對哪一方,我們都要按貫標要求,把他們當“顧客”來對待,我們是企業,他們是顧客,是上帝,企業的目的是贏利,對顧客總得客氣點,我們自己工作做細一點,甚至受點委屈都沒有關系。要經常換位思考,站在他們的角度想問題,千萬不要指望別人替我們承擔責任,業主代表、現場監理他們也有來自各方的壓力,輕易不敢承擔任何責任,所以我們要幫他們消除壓力,譬如說現場做漂亮一些,資料做完整仔細一些,這樣每次的檢查評比中他們會有面子,對我們會心存感激,也就比較容易相處了。
對待設計單位,則不一樣,由于在設計方面的權威,設計人員往往敢于承擔責任,我們可以多做工作,加深與他們的合作,在工程變更方面爭取他們的理解與支持。
3、合同管理及變更索賠方面
在合同管理及變更索賠方面,項目總工要早參與、早研究、早決策,實際上項目總工在招投標階段就應參與,以便更早熟悉工程情況,在工程量進籃圖方面早做文章。現在各項目總工參與都比較晚,從而造成變更方面的被動局面。這主要還是由于公司人力資源不足造成的,公司后備項目總工、工程部長嚴重不足,都是中標后從各個項目 臨時拼湊,當然談不上參與投標工作,所以迫切需要培養后備人才,這也是辦本次培訓班的目的所在。以后公司技術力量壯大了,將在項目投標階段確定項目部主要人選,項目總工、工程部長都可以全程參加投標過程,以便更早進入角色,早做工作,尋求有利的變更。
在對待變更設計的態度方面,我覺得還是要盡量爭取,哪怕取得的直接效益并不大,但是通過變更,方便了施工,加強了與業主、設計、監理之間的關系,軟化了外部環境,也便于項目管理。事實上,即使不變更,也要花錢、花費精力去做各方面的工作。
在變更設計的切入點方面,要吃透技術圖紙和合同文件,總之把握兩點,一是有利可圖,二是方便施工。
同志們,項目總工是我們公司的緊缺資源,是我們每一個技術干部向往的、能夠充分展示自己技術及管理水平的重要崗位。技術人才隊伍建設是我們公司的一項重要戰略目標,在座的各位都是從年輕技術人員中挑選出來的精兵,公司領導殷切期望把你們培養成企業的強將,希望大家把握機遇,看重責任,以城軌公司為平臺,努力實現個人價值,為企業的發展壯大貢獻力量!
第四篇:項目總工崗位職責
項目總工崗位職責
1.積極配合項目經理的項目管理,主管各技術部門工作。
2.在施工過程中嚴格貫徹執行國家有關政策、部頒標準、規范、規程,對項目施工技術工作及工程質量負責。
3.組織項目技術人員熟悉合同文件和圖紙。指導施工技術人員嚴格按設計圖紙、施工規范、操作規程組織施工并進行質量、進度控制。
4.負責制訂施工方案,編制《施工組織設計》。
5.分管項目技術、質量管理工作;負責項目質量方針的制訂并組織實施,做好施工圖審查和工序施工方案審定工作。
6.負責施工總體進度計劃的編制和目標分解,負責施工過程中試驗、測量等重大技術問題的決策及報告。
7.積極在施工中推廣新技術、新工藝,負責技術人員的崗前培訓、書面技術交底及崗中指導。
8.負責審核簽發變更設計報告、索賠意向報告及檢查資料的完整性,負責技術質量事故的調查處理,并及時向上級報告。
9.負責交、竣工技術文件資料的編制,參加交、竣工的驗收,組織施工技術總結和學術論文的撰寫并負責審核和向上級報告。
第五篇:項目總工崗位職責
項目總工崗位職責
貫徹執行國家有關技術政策及公司技術管理制度,對項目施工技術工作全面負責;執行有關工程技術標準、規范、規程;組織技術人員熟悉合同文件和施工圖紙;負責制訂施工方案,編撰施工組織設計;指導施工技術人員嚴格按設計圖紙、施工規范、操作規程組織施工,并進行質量、進度把關控制; 負責技術質量事故的調查和處理,并及時向上級主管部門報告;負責審核簽發變更設計報告;負責施工過程中重大技術問題的決策及報告;主持交竣工技術文件資料的編制,參加交竣工驗收,組織施工技術總結;負責向技術人員進行技術交底。