第一篇：機動大隊2010年上半年工作總結

機動大隊2010年上半年工作總結

中共馬鞍山市委七屆十二次全會提出了構建“6653”現代產業體系，大力實施“1255”城市發展戰略，把馬鞍山建設成為具有時代特色的現代化大城市的宏偉目標。2010年是馬鞍山市的項目建設年，“堅持科學發展，走在全省前列” 是當前和今后一個時期全市發展的重點任務，根據這一政府具體工作部署，市行政執法局機動大隊以”服務地方經濟發展，優化鋼城市容環境”為己任，進一步深入科學發展觀和廉政準則的學習，扎實推進機關效能建設和全市百名科長民主考評活動，積極在城市管理工作中開展創優創先活動，繼續發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的城管人精神，全大隊團結一心，穩中求進，進中求好，好中求快，不斷創新工作思路，鞏固、完善工作機制，切實改進工作作風，努力提高工作績效，為創造環境優美的市容環境做出了積極的貢獻，各項工作取得了明顯成效，現將主要工作小結如下：

一、始終把工作的突破口放在解決熱點、難點問題上

工作中，我們以“群眾滿意不滿意”為標準，從市民群眾反映強烈的“熱點”、“難點”問題入手，全面履行職責，深入開展了市容環境的整治。機動大隊以管好城市為己任，以嚴明的紀律、雷厲風行的工作作風，積極履行城管職責，采取分片包干、流動巡邏、在重點地段嚴守等方式，有計劃有步驟地組織開展專項整治活動。

1、為了更好的貫徹落實今年市“兩會”精神，搶抓皖江城市帶 1

承接產業示范區建設的重大機遇，我大隊緊緊圍繞在年內達到在征農村土地征遷完畢、城市重點項目及時落地、城鄉違法建設基本拆除的全市目標，結合全市重點項目建設和城市基礎設施建設計劃安排，全面投入城鄉違法建設的拆除任務，共受理違法建設的舉報 8 起，涉案面積約5000平米，深入參與、積極配合，共同為維護全市良好的發展環境，推動新一輪大發展發揮應有的力量。

2、廣告管理歷來是我們工作的重頭戲，在市局的精心調度下，大隊以團結廣場為中心，以沿湖四條路等重點地段不規范店招店牌和廣告牌為治理突破口，進行了近40次集中整治行動，累計發放各類宣傳資料 1000余份，下達限期改正通知書300余份，拆除大型廣告牌60余塊，面積約3000平方米，拆除各類小型廣告牌近200余塊，面積約3000平方米，清理各類門頭招牌200多處，清理各類豎幅橫幅150多條。加強各商家門前促銷活動的日常管理，雙休日進行輪流巡查，大隊共糾正違法促銷活動40余次，先行登記保存物品100余件。目前全市主干道兩側的戶外廣告設置基本達到與城市周圍景觀相協調，達到了城市容貌的標準。

3、為從源頭治理渣土拋灑這一問題，從年初開始，繼續抽調精干力量共查獲未安裝密閉裝置的4.5噸以下貨車近186輛，由于在執法過程中，堅持依法行政，使得執法活動得以順利開展，未發生一起暴力抗法事件。

4、積極配合兄弟單位集中整治亂倒垃圾、占道經營、出店經營、2

占據公共道路洗車等違章行為近40次，共糾正違章行為800多次，圓滿完成市級市容保障任務近30次，通過市容秩序的各專項治理，達到車輛停放有序、攤點擺放整齊無占道經營、垃圾無亂堆亂倒、廣告門頭整齊劃一管理的良好市容秩序效果。

堅持嚴格執法和文明執法的統一與結合，貫徹先教育后處罰的執法理念，在隊伍中逐步形成執法手段信息化、工作分工靈活化、管理工作人性化、工作方法多樣化的良好局面。為城管工作增加了亮點。經過同志們的共同努力，2008、2009年度連續兩年被評為執法工作先進集體，獲得全市行政案件案卷制作優秀獎。

二、積極開展創新創優活動發揮典型示范作用

機動大隊黨支部以創優質服務為主題，大力提倡立說立行、雷厲風行的作風，在全隊組織開展“抓效能、優環境、促發展”主題教育，進一步深入學習“三個代表”重要思想，大力開展人生觀、價值觀、宗旨觀、政績觀、發展觀教育，引導全隊機關干部牢固樹立人民利益至上的理念，提高為人民服務的質量和水平，為我市的快速發展和崛起，創新工作思路和工作方法，為基層、為群眾謹慎用權、公正用權、廉潔用權。認真總結機關效能建設開展以來的工作經驗，抓住目前全市正在進行的百名科長民主考評活動契機，積極深化該項工作，結合紅旗中隊、紅旗標兵評選，積極發揮先進典型的領引、示范作用，進一步激勵全體黨員干部開拓進取，務實創新，服務群眾的主動性和自覺性。規范執法行為，堅持依法行政、廉潔從政、高效從政，3

規范從政行為，從發展大局出發，保護人民的合法權益，反對和防止各種損害基層和群眾利益的行為，推行行政執法過錯責任追究制，增強自我糾錯的能力。認真落實有關文件精神，建設節約型機關，從嚴控制一般性支出，加強日常管理，加強執勤車輛管理，教育干部職工節約用水用電，降低電話費支出，減少辦公用品的消耗，提高辦公設備的使用效率，加強對隊員節儉意識、效能意識的教育，積極營造“人人節約、事事節約、處處節約、時時節約”的氛圍，把厲行節約、反對浪費的理念貫穿于日常工作的各個方面。

三、執法服務工作經常化拉近與群眾距離

“工欲善其事，必先利其器”我們始終堅持以警示教育為主線，事業觀教育、權利觀教育、法紀教育、紀律教育等作為教育和學習的重點。我們在不斷加大執法力度，嚴厲打擊違法行為的同時，也在積極探求理性化執法、人性化服務的方法和途徑，始終堅持以人為本的執法理念。強調對人的尊重，嚴格工作程序。要求隊員執勤時必須先敬禮，先講理，先教育，做到教育不到位不處罰，力求使違法者心服口服。對屢教屢犯的違法人員，也不是一概嚴處，有條件的都主動上門做工作，并幫其解決一些實際困難，使其服從管理。

充分發揮輿論導向作用，向廣大市民宣傳城市管理重要性、必要性，形成人人參與城市管理、人人維護城市環境的氛圍，引導不同主體來參與城市管理，改變城管部門孤軍奮戰的局面，進一步提高城市管理水平；通過開展法律咨詢、城管宣傳、環境整治等各種活動，提 4

高他們對城管執法工作的認同感，贏得他們的理解、支持和信賴，進一步增強市民群眾重視城市管理、參與城市管理意識。

四、下半年工作思路

1、繼續開展戶外廣告、門頭招牌整治，規范全市廣告設置管理；

2、根據市局統一部署，配合開展貨車密閉改裝和渣土拋灑的整治；

3、依據規劃局、市政處、園林處等相關單位的來函，依法查處有關違法案件；

4、與公安機關密切寫協作，不間斷的加強亂貼亂畫的長效管理；

5、深入學習貫徹落實《廉政準則》，建章立制，提高執法人員整體素質和執法水平，杜絕各類違紀現象的發生；

6、繼續開展紅旗中隊、紅旗標兵活動；

7、認真落實綜治、檔案、信息、人民來信和市長公開電話的辦理；

9、做好有關重大活動期間市容市貌的保障工作，確保萬無一失；

10、加強大隊安全組織工作，力爭全年無人員、車輛安全事故；

11、做好市局交辦的其他任務。

回顧半年來的工作，雖然取得了一定的成績，但離市委、市政府、市局和廣大市民的要求還有差距，我們將繼續以服務民生為切入點，切實改善市容環境，強力推進市容環境秩序專項整治。進一步加大對戶外廣告、違章建筑、亂倒垃圾、渣土拋灑等違章行為的治理力度，5

切實做到工作有張有弛，重點突出，全面提升市容秩序管理質量和水平。

市行政執法局機動大隊 二0一0年六月二十二日

第二篇：城管大隊機動中隊職責

機動中隊職責

一、負責縣城規劃區域內廣告標志設施設置的審批，包括對設置店

面招牌規格、材料、安全性的審批；對大型戶外廣告，包括高立柱廣告、LED看板、跨街廣告、立面廣告等形式的廣告設置位置、規格的勘驗審批。

二、負責依據有關規定征收縣城規劃區內所有各類戶外廣告的城市

道占用費。依法查糾縣城規劃區內不符合城市規劃、市容標準的行為。

三、負責對廣告標志設施設置涉及違法城市規劃、市容管理等行為

進行處罰；嚴格按照職權范圍和法律程辦理。

四、負責縣城規劃區內城市亂張貼小廣告的清理和管理工作。

五、負責戶外條幅廣告的審批和管理工作。

六、完成領導交辦的其他工作任務。

第三篇：機動工作總結

機動工作總結

機動工作總結 篇1

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在教練員考核中取得優異成貫,并被評為教練組長.

三、本著“精心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.

機動工作總結 篇2

一.售后服務工作方針：信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意。

二.“三包期”內，客車發生故障，用戶按質量服務卡有關要求處理：

1.底盤、發動機故障，應及時與底盤、發動機廠設在當地的辦事處、分公司、特約維修服務（廠）站聯系處理。如用戶直接向我公司營銷部反映時，營銷部應及時以文字形式聯系處理，聯系結果應存檔并及時向用戶反饋。

2.車身故障，用戶向我公司營銷部門反映時，營銷部門應及時給予處理，需與有關配套廠家聯系的，應盡快以文字形式聯系，24小時內應給用戶明確答復。

3.營銷部需派服務人員外出服務時，應對服務的內容、外出路線及有關事宜填寫書面。

4.服務結束后，服務人員應認真按要求填寫服務報告單，并有用戶及服務人員簽字。服務人員憑此單報銷各種費用。

三.“三包”期滿后的用戶向我公司營銷部門及服務人員反映問題時，服務人員應積極聯系購買材料、維修廠家等事宜。

四.營銷部在服務過程中遇有特殊情況時，應及時逐級反映并高效解決。

五.按照質量體系，做好用戶檔案、質量信息的收集、整理及反饋工作。

機動工作總結 篇3

按照中、省、市、區等關于環保工作的文件精神，結合縣機動車維修行業實際情況，扎實開展機動車維修行業環境污染防治工作。現將有關情況總結如下：

一、建立領導機構

成立縣機動車維修行業環境污染防治工作領導小組形成專班，負責環境污染防治工作的組織與領導。

組長：

副組長：

二、整治范圍

縣內內機動車維修企業(業戶)。

三、整治內容

組織縣內涉及危廢、烤漆房的持證經營業戶以及部分無證經營業戶，開展環保專題會議2次，開展危險廢物管理培訓1次，向各維修企業宣貫相關環保的法律法規，宣傳環保知識，規范危險廢物的收集、存貯、轉移、處置整個流程管理，并妥善保存相關臺賬和佐證資料，督促涉及噴涂作業的維修企業，制定烤漆房尾氣處理裝置的維護保養計劃和規范建立更換臺賬。推進烤漆房升級改造工作，根據升級改造時限，倒排計劃，引導企業使用水性等低揮發性有機物環保型涂料，建議企業在打磨過程中采用粉塵收集處理裝置。

省環保督察1次，協同環保局對縣內的維修企業進行深入檢查3次11家維修企業，運管部門開展環保工作檢查150余家次，在檢查過程中，存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規范、危廢臺賬記錄不規范等問題，現場對企業進行督促指導，并及時進行整改。

四、摸排情況

截止于20xx年12月17日，對縣內二、三類維修業戶以及無證經營業戶摸排調查共110戶，其中二類6戶、三類12戶，無經營許可證92戶，無工商營業執照31戶。

檢查縣內涉及噴涂作業維修企業(業戶)共21戶，已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家，改成儲藏間2家，從新選址新修噴漆房2家，已停業1家。縣內涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業戶共56戶，同時現場向各維修業戶宣傳環保知識，指導企業規范危險廢物的收集、存貯、轉移、處置，完善危廢倉庫建設，危廢標識標牌的規范制作和上墻公示。

通過摸排調查，大部分有照有證的維修企業，環保工作推進良好，基本有相應的環保意識，其中仍存在危廢臺賬記錄、轉移處置佐證資料保存不規范，現場環境衛生不整潔等問題，而其余有照無證、無證無照的維修企業主要問題是工商營業執照的經營范圍與實際的經營范圍不相符，危險廢物臺賬基本沒有，危險廢物貯存間建設不規范或將危廢隨意堆放，基本無危險廢物標識標牌等問題。

五、存在問題

(一)維修業戶點多、面廣

縣內維修業戶點多面廣，環保宣傳推動乏力，運管部門人員單一，而運管部門又無環保方面條款作支撐，現今取消對維修業戶的經營許可，部分維修業戶持工商營業執照，而營業執照的經營范圍與實際經營范圍不符。建議加強各個部門間聯合執法，從占道經營到場地周邊衛生，從經營范圍到規范危廢管理，全面整治機動車維修市場。

(二)揮發性有機物的管理和使用臺賬不規范

目前，揮發性有機物的管理和使用臺賬沒有相應標準、式樣，造成臺賬的建立、記錄不規范，同時，行業管理部門在收集整理時，不方便歸納匯總。

(三)危險廢物處置能力不足

目前，全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業，廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業只有2戶，危險廢物處置能力的不足，導致了企業簽訂處置協議保證金價格過高，更換活性炭成本增加，同時也導致危險廢物堆積量達到庫存極限，加劇企業負擔。

(四)汽車維修行業環境污染防治財政投入資金不足

目前，全縣推進汽車維修行業環境污染防治相關費用未納入財政預算，升級、改造、購置等資金均為企業自籌，涉及噴涂作業的維修業戶，環保要求進行環境評價報告，而進行環境評價報告檢測、驗收等費用，至少需要10萬元，加重了企業負擔，同時也影響了中、省、市、區環保政策的順利推進實施。

六、下一步打算

推進水性等低揮發性環保型涂料的使用，逐步推進烤漆房尾氣光氧催化處理設備的安裝使用，規范持照維修業戶危險廢物管理，取締無證無照維修業戶。按照中、省、市、區對環境保護的工作要求，聯合相關部門持續對縣汽車維修企業(業戶)環境污染情況加強指導，適時開展聯合執法整治。

機動工作總結 篇4

1、全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序實施”的局面。

2、把為公司“培養后備人才”作為工作重點之一：第一個問題：關于年輕技術人員的鍛煉與培養。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關鍵性項目，嚴格把關，關注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第二個問題：技術人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹立責任意識。制定安全、機電設備、質量、點檢、調度等人員的基本工作內容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調度會討論實施。

第三個問題：重視班組長生產骨干的作用。班組長生產骨干在大工業生產中的作用的大小是眾所周知的。所以，個人認為選拔培養技術素養高、管理能力強、作風正派、責任心強的員工擔任班組長十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開展工作。

第四個問題：一般員工的教育培養，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養方式。

3、以設備運行穩定為基礎，重點完善工藝管理，提高選廠產能：

第一，重點關注關鍵工序關鍵設備的作業率，力求推行“計劃定修制”，通過幾個月的努力，使球磨機作業率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問題。

第二，工藝技術改進盡力多方征求意見，不成熟的可以討論，成熟的力爭實施。選廠生產時間不長，改進工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數改進、給料系統改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實施，帶給大家的有成功的經驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

第三，通過幾個月的直接管理生產的實踐，認為選廠生產能力基本達到設計要求。為了進一步提高產能，于9月份本人向有關領導和部門提出“制約選廠工藝產能的主要矛盾轉移至過濾能力不足，需要改進”的意見。

第四，個人管理中存在的問題：

⑴缺乏強硬的貫徹執行力，主觀上存在積極主動克服困難的意識不強；

⑵沒能準確判斷與關注工藝過程之外相關重要事項的重要性，教條的按設計、試驗、經驗管理生產。

⑶只注重生產實效，未能把握全局，統籌協調能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

4、近期工作回顧（20xx年10月至12月）20xx年10月10日，根據公司安排，調任機動物資部工作。根據機動物資部內部分工：分管鍋爐、中央空調、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內設備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領導和部門領導的高度重視與正確領導下，本人又進入了一個陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續學習工作中去。個人按照：“員工生活無小事，認真工作保生活”的原則開展工作。具體說來，從以下幾個方面開展了本崗位所管理的工作：

（1）凈化站管理凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產水的供給工作。也可稱為“群眾生活無小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發揚前期的良好基礎，抓管理不松懈，重質量不怠慢。

第一方面，重視運行設備、輸送管道的維護保養工作。通過近兩個月的學習，掌握了供水工藝過程的基本狀況。

⑴原凈化站提水泵因為無吸程，時常無法提水，建議公司更換提水泵并付諸實施，一直運行穩定；

⑵供水泵缺乏必要的維護保養，時常出現問題，查原因勤維護并及時更換易損件，近期工況良好，停供水時間大大減少；

⑶變頻自動控制系統時常出現故障，經過多次與廠家交流，控制參數趨于穩定，保證了水泵運行的正常；

⑷措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運行環境和操作維護環境，對措施井、回風井、進風井（新炸藥庫）的供水有了保障；

⑸在技術部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統的保障能力大幅提高。

第二方面，強化各項管理與制度化建設。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業標準（試行）》，準備通過一定時間的學習、消化、完善，條件成熟時逐步實施到位。

第三方面，把供水質量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關注，今后的攻關重點是逐步解決這個難題。

（2）水源泵站的供水管理水源泵站是我公司生產、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3）鍋爐及中央空調系統的管理將按照公司的有關規定進行規范化、制度化的管理。尤其是對于特種設備與特殊工種的管理做到規范管理。

（4）重視班組安全管理工作成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規定開展班組安全活動。

5、目前個人思考的問題：之一，從個人的專業技術水平方面思考，自認為業務素養還能夠應對較復雜的本專業所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優化的有關問題”；考慮培養年輕技術人員尤其是選礦專業人員問題，減少領導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業人員的憂慮；之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡，之三，建議：300萬噸/年選廠建設應成立相對獨立的項目部，做好施工協調、現場監督、資料收集整理、試生產調試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關專業技術人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。之四，個人態度“努力學習，積極工作，敬業愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發自肺腑的真話。

以上所述，是本人20xx年的工作回顧，也是向公司暨總經理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

謝謝！

機動工作總結 篇5

一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現將XXXX年工作情況匯報如下：

一、檢測業務開展情況

XXXX年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。

二、人員培訓和機構考核情況

根據上級質監部門和我公司質量管理體系培訓計劃的要求， XXXX年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。

機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在XXXX機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在XXXX年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

三、檢測設備更新情況

我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

在XXXX年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。

四、投訴、異議處理情況

在XXXX年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

五、XXXX年內部管理情況

我們于XXXX年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。

六、創建情況

XXXX年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在XXXX年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。

機動工作總結 篇6

一、基本情況

我隊系根據山東黃河河務局黃管發號文，在濱州市河務局直接領導下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設隊長一人，副隊長二人，技術負責人一人，事務管理員、財務管理員各一人。下設發電照明組，機械組和三個搶險組共人。另又經濱州市河務局同意組建了人的搶險預備隊，負責前線支援和后勤供應。

搶險機械：經建隊來上級幾次調整補充，現有主要機械有北京指揮車部，慶鈴皮卡生活車一部，東風吊車一部，噸太脫拉自卸車部，噸北方奔馳自卸車部，推土機、東方紅推土機、裝載機裝載機各部，發電機組，車載臺組及電話通訊設施等共臺套，以及應備的工具料物和部分生活用具等共種。

二、運作情況

建隊以來每年都根據省、地黃河防指的指示，自月初集結待命，組織技術培訓，實習演練，制訂搶險作戰方案等工作，直至月底汛期結束。

（一）技術培訓：

⒈培訓計劃每年都根據上級指示精神和我處實際情況，制定培訓學習計劃，并按計劃符諸實施。

⒉集中培訓每年月底至月初都組織搶險技術培訓班，學習時間天至天，最多的九九年為天。①學習內容以過去黃委、省局頒發的黃河防汛搶險技術手冊為主，聘請有防汛搶險經驗的老同志結合自己的多年經驗進行講解，結合觀看搶險演習錄像。②課堂授課后再用至天時間進行實際演練，主要是練習捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設，繩扣栓法等內容。③學習班結束后都進行答卷考試和實戰比武，以測試培訓效果。

⒊分組學習：集中培訓結束后，由各戰斗組結合各自的工作，組織自學集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術水平，又起到了警鐘長鳴，常備不懈的作用。

（二）參加地局組織的技術考核和拉練演習：

⒈建隊初期濱州地區河務局都組織搶險隊員技術考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術能手稱號。

⒉年月日晚時突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險工出現險情，命令我隊立即前去搶護。接令后分鐘出發，共出動機械車輛臺套，全體隊員人。于點分至達指定地點。發電組點鐘機響燈亮，機械組裝運土料。搶險組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長米的柳石枕。欲推枕時指揮員下令柳枕不用底構繩，我們按常用搶險方法解下了底構繩，換成榴繩，將枕穩穩地放置準確位置，時間僅用分鐘，效果良好。

⒊年地區防指在道旭險工組織演練，我隊分擔第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現場領導的好評。

（三）參加實際搶險活動

⒈迎戰“”洪水“，“”洪水是黃河近年來的一次較大洪水，月日晚點半，接地區黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸號汛屋待命搶險。從接令集合裝車行駛多公里，僅用了分鐘到達指定地點，比濱州市武警搶險隊早到半小時，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動迅速的特點。

⒉支援漳衛新河防洪搶險：年月應濱州地區防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無棣漳衛新河抗洪搶險。①當發現沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時，當地干部群眾非常驚慌而手足無措，我們提出緊急調動推土機挖掘機搶修背河圍堤修做養水盆的措施，經兩天兩夜奮戰，使險情轉危為安。②無棣呈口以北有米長的一段大堤，臨河堤肩出現縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢平穩，堤腳無異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當地群眾，判明裂縫系二次幫寬大堤質量差且新舊結合不好，經大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強觀測視其發展再行搶護。幾天后結果裂縫不再發展，避免了財力物力的浪費。

⒊準備支援長江抗洪搶險：年長江發生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領導親臨現場指揮搶險。月日我隊接到省黃河防辦“關于做好支援長江抗洪搶險準備工作的通知”的傳真電報，領導立即進行詳細研究，嚴密部署，并做了思想動員。全體人員都做到了人不出院自覺學習防汛技術，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機械料物裝車封牢，確實做到了來陣以待。

三、管理制度建立

⒈制定搶險作戰方案：自建隊來，每年都根據上級指示制定搶險作戰方案，其主要內容分析立米秒流量可能出現險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應采取的各種搶護措施，做了較細致組織和分工，力求遇險有措，搶護及時，緊張有序，迅速轉危為安，特別在年省局明確了各隊的責任段，我們做了詳細調查了解，熟知了本責任段內的險工、護灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達出險地點，迅速投入戰斗。

⒉制定了搶險隊建設管理辦法：經過建隊幾年的實踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統一編制了《山東黃河河務局直屬第三機動搶險隊建設管理辦法》，主要包括總則，機構設置，在編人員職責范圍，技術培訓，組織紀律，機械車輛管理，防汛值班制度等共計章條，同時制定了“搶險隊財務管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機械設備管理辦法”，從現實情況看這些辦法還是行之有效的。

四、搶險技術及新機具的研究：

⒈簡易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統的重要搶險措施，它對搶護大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來一直延用傳統的方法操作，費工費時、勞動強度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關人員進行簡易捆枕器的研究，經多次試驗，于年研制成功了—⒈—型簡易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質量、降低勞動強度及安全等方面，都較傳統方法有較大的優越性，年獲山東河務局科技進步三等獎，現已全河推廣。

⒉關于搶險方法的研究：多年來我們根據資料分析和老同志們對過去搶險經驗的介紹，我們對黃河決口堵復、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進一步研究和實踐。

五、管理辦法的執行情況

搶險隊建隊初期，基本按年省局建隊通知精神進行摸索性管理。年頒發了《山東省黃河專業機動搶險隊建設管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規。通過幾年的運行，我們認為這個辦法基本適應黃河的現實情況，大部分條文是切實可行而且必須嚴格執行的。但具體執行中有的地方確有困難。

⒈關于自我維持，滾動發展“問題，黃河伏秋大汛期時間是—月，而搶險隊則需于月份開始機械維修，技術培訓等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個月的時間，搞對外經營。也就是用五個月的時間賺取一年的消費（機械費用和人員工資）這樣非但無法發展，就是自身也難以維持。

⒉基地建設問題，建隊近年來，基地設施基本沒有建設，搶險辦公室設在工程處工程科，防汛值班設在黨員活動室，隊員學習訓練就在工程處會議室，就是防汛資料也沒有專用資料室和文件櫥。沒有專用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴重的是這些大型搶險車輛都在露天存放，任憑風刮日曬、雨淋，雖然臨時用篷布蓋，但無濟于是，讓人看了實在心痛。

六、經驗及建議

⒈搶險隊的人員編制與行政編相結合，便于管理：如我隊的機械組就是以機械施工隊為主組成，各搶險組就是以兩個建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機械設備狀況比較熟習，人員便于管理和組織學習，共同提高。機械便于使用和養護，利于發揮機械效能。

⒉防汛搶險警鐘長鳴：每年自月準備至月底，這個月，開始準備，訓練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來基本無大水，時間長了人員不免出現厭倦情緒。所以我隊近年來技術學習采取集中培訓和分組學習的方法，即汛期開始組織集中培訓。以后以各組為主分組學習搶險技術，防汛辦公室組織巡回指導，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學習進程，又達到了警鐘長鳴的效果。

⒊幾項建議

①經常組織經驗交流的建議：現在我省已組建支機動搶險隊，組建時間有長有短，各自都有一些先進的管理辦法，建議省防辦多組織經驗交流，以達到取長補短共同提高。

②搶險隊參加縣市局的工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關河務局吸收有關搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。

③搶險隊大型機械設備配備的建議：根據幾年實踐建議搶險隊每隊配越野指揮車部，生活車部，大型自卸車—部，工具料物運輸車部，推土機部（大小），裝載機部，長臂挖掘機部，—噸吊車部，—噸拖盤車部，以上發電機組，并車輛需配備防滑鏈條。

⒉基礎設施：我們建隊近十年來，無論辦公、值班、培訓、開會等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門的常設單位，又是所在地（市）技術培訓中心，按省局建設管理辦法，應盡快解決基地建設問題，尤其是物資倉庫和車輛機械倉庫特別急需。

七、急待解決的問題

⒈搶險技術教材問題：我們每年都在抓搶險技術培訓，但現在培訓都是用的年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術，建議組織技術人員編制適應機械作業的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學習先進經驗。

⒉基地建設問題：現在我隊基本沒有搶險隊基礎設施，應按省局建設管理辦法配置，特別急需的是大型車庫和材料倉庫。

⒊經費問題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個事業經營型單位，長年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機械，每年只有五個月的施工時間，而搶險隊每年開支需萬元（工資性開支萬元，機械維修、車輛牌照萬元、行政管理萬元、培訓費萬元、科研經費萬元）。而只用四個月的時間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經費，嚴重制約搶險隊的發展。我們認為解決的辦法①上級從防汛經費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。

⒋人員問題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務，強體力勞動，我們現在的隊員雖然思想素質較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在歲以上，搶起險來體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術后繼有人的問題。

機動工作總結 篇7

一年來，在上級領導部門的關懷指導下，在各職能部門和業務科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務質量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調整工作崗位與業務流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內強素質、外樹形象、文明服務、規范管理上下功夫，積極進取、努力創新，較好的完成了全年工作任務。現將一年來工作情況總結如下：

一、采取多種形式，加大宣傳力度

隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質與職能隨之轉變。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負著對內接待、對外宣傳、踐行服務理念，重塑企業形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來自社會各界質疑的眼光與懷疑的態度。都說態度決定高度，現實面前我們必須端正態度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態，隨時迎接新形式下的新挑戰。

眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網絡、公交廣告、公眾設施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發放彩頁、分發名片使群眾對我們的工作性質有了一定的了解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復使群眾對我們的工作態度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎。

二,提升服務理念，加強理論學習

營銷科承擔著宣傳服務咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準。積極轉變思想觀念，深入詮釋服務內涵，廣泛拓展市場領域，踐行文明高效的服務理念。

螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業務，耐心解答相關咨詢服務，誠心聽取各界意見建議，深化服務理念，提升服務質量。同時我們還適時調整工作崗位，簡化業務流程，推行首問責任制、一站服務制、當日結辦制等一系列便民服務制度；在醒目位置公布咨詢服務、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監督；開展微笑服務，規范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。

一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業務范圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務理念、適時提升業務能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結，每月一次大匯總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業務素質；通過聘請專業營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業務指導以提升員工的專業能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類知識，從而建立良好的知識形態；積極倡導員工通過網絡媒體了解政治時事，關注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統、全面、深入的學習，基本達到了勤于學、敏于思、精于言、踐于行、學以致用、穩步提升的效果。

三、更新管理模式，加速隊伍建設

管理大師彼得·德魯克說過：在企業里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發現員工的優勢和特長，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領下，我們在團隊管理方面做了以下努力：

機動工作總結 篇8

有興趣的朋友，不妨看看編者為你帶來的機動物資部副主任工程師工作總結范文：

XX年，對于本人來說工作崗位的多次變動是最明顯的特點。XX年1月份，還在繼續著機動物資部材料崗位的工作；XX年2月1日起，受公司總經理聘任至選廠副廠長崗位；XX年6月1日起，繼續擔任選廠副廠長并主持工作；XX年10月10日起，受公司總經理聘任至機動物資部副主任工程師崗位。回顧一年的工作歷程，認真總結經驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實現xx年年進入公司時的初衷“走進新的礦業，融入礦業發展，學習創業精神，奉獻個人才智，共創公司未來”。以下從不同的崗位工作性質，按時間階段進行匯報：

1、材料崗位的收尾工作（XX年1月）

本崗位對企業來說，是降低投資成本的重要環節，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業精神；第三，有經常不斷繼續學習的理念；第四，具備良好的工作心態，有高度的防思想意識變質的理念，有應對市場不良行為的警惕性與相應的應對能力。

離開本崗位后，在較短的時間內完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

2、選廠副廠長崗位的管理工作（XX年2月至5月）

在礦業公司的正確領導下做了如下幾項具體工作：

（1） 制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術部的大力支持下，保證了選廠原礦供應量；

（2） 成功實施了公司決策層關于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產量創造了有力條件；

（3） 制定并實施了《一段磨礦系統的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產能奠定了堅實的基礎。

（4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統運行不暢的頑疾。為生產順行，穩定工藝過程意義重大。

3、選廠副廠長主持工作期間的基本工作（XX年6月至9月）

6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉移：

（1） 重點抓好制度化規范化管理機制建設：

第一方面，強化勞動紀律，規范員工行為，加強班組規范化制度化建設，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質層次不齊，對企業的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯系。

第三方面，逐步推行民主決策機制，轉變“領導拍腦袋、一言堂”變為群策群力，民主決定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調度制，調度例會制”入手，賦予調度指揮生產的權利和生產情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產協調、設備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序實施”的局面。

（2） 把為公司“培養后備人才”作為工作重點之一：

第一個問題：關于年輕技術人員的鍛煉與培養。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關鍵性項目，嚴格把關，關注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第三方面，把供水質量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關注，今后的攻關重點是逐步解決這個難題。

（2） 水源泵站的供水管理

水源泵站是我公司生產、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3） 鍋爐及中央空調系統的管理

將按照公司的有關規定進行規范化、制度化的管理。尤其是對于特種設備與特殊工種的管理做到規范管理。

（4） 重視班組安全管理工作

成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規定開展班組安全活動。

5、目前個人思考的問題：

之一，從個人的專業技術水平方面思考，自認為業務素養還能夠應對較復雜的本專業所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優化的有關問題”；考慮培養年輕技術人員尤其是選礦專業人員問題，減少領導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業人員的憂慮；

之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

之三，建議：300萬噸/年選廠建設應成立相對獨立的項目部，做好施工協調、現場監督、資料收集整理、試生產調試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關專業技術人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。

之四，個人態度“努力學習，積極工作，敬業愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發自肺腑的真話。

以上所述，是本人XX年的工作回顧，也是向公司暨總經理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

機動工作總結 篇9

本人于20xx年從事機動車駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，到一名駕校經理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風格。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民群眾幸福安康的關鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上贏得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作。現總結如下：

一：加強學習，提高自身素質：

打鐵還須自身硬，要想做一名優秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，過硬的駕駛本領，良好的服務態度”等綜合素質。要做到這些，在日常教學中，我認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方案，做到教學課時分配合理，根據學員個性特點，因材施教。七年來我認真學習新知識，訂閱了大量有關 駕校書籍。白天教學員學習，管理好駕校一切工作，做好經理的職責，下班后檢查車輛。晚上看書學習，與有經驗的教練共同探討教學法。七年來在我的帶領下

沒有發生過重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來的學員安全文明，駕駛技能好。得到社會認可。

二：理論結合實際，提高培訓質量

我一直堅持在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練。每年制定工作計劃時我都規定教練員每年的學習時間和技術考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學員索取財物，不能叫學員請吃飯。我帶頭做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度，遵紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關部門的多次表揚和獎勵。

我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作

來完成，而是將其當作一種事業來做，那么我們就不會對發生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。

三：服務學員，為學員表率

駕校教練員應該重新給自己的職業定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態度”。因此學員對駕校服務質量的優劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態度，駕培市場越來越規范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。關心學員和學員溝通是領導職責。20xx年有一學員在學習期間因家庭有事影響學習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學員培訓結業后，我都會以電話聯系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。

七年來我的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

機動工作總結 篇10

根據年初工作計劃目標，今年是工程建設集中年。對于機動部的工作目標，主要是：

1、確保生產設備的正常運行，給生產提供可靠設備保障；

2、承擔公司內和礦山多項技改工程、基建施工管理、設備安裝等工作；

3、抓好部里基礎管理及人員組織管理工作；

4、做好設備備品、配件及倉庫管理工作；

5、做好設備工藝技術改造、提供設備維修計劃安排。

20xx在部門職工的共同努力下，生產設備有效運轉率較去年有所提高，設備完好率達95%。旋窯系統利用銷售淡季安排了一次更換耐火磚為主的中修，并對預熱器等相關設備進行了技術改造。立窯和其它生產線未安排大、中修計劃，都利用停電、除瘤、配件更換等時間集中安排一般性維修，在時間上給生產創造了條件。

工程建設、基建施工、設備安裝是今年機動部的重頭線。120T地磅建設工程從土建施工到調試檢驗，4月份投入使用；20立升空壓機安裝調試結束，5月份投入運行；投入近80萬元2#立窯主體及輔助設施的施工安裝，其中公司機電人員承擔了破碎、收塵系統的制作安裝，這項工程在5月30日竣工，并點火生產；復合精煉渣加工系統，從元月份土建施工，10月份設備安裝結束，11月份投入加工試驗階段，目前在接到定單前提下，可正常生產；立磨煤粉加工系統4月份破土動工，現設備正在安裝，可望在20xx年元月份投入使用。利用旋窯中修時段，對旋窯熱能利用進行了有效改造，在實際生產取得了明顯效果，產量、質量、能耗各項指標都創造了歷史新高。機動部還承擔公司及礦山工程建設施工技術跟蹤和外工程隊施工技術及管理工作。在完成上述工作的同時，班組在抓基礎管理方面通過對員工的教育，實施職工績效考評得到了進一步地提高。機電班組每周的兩次點巡檢雷打不斷。從過去的粗線條巡檢到目前的點面上巡檢，并做到有記錄可查。班長對班組人員進行跟蹤檢查考評，結果與月績效工資掛鉤。對新進員工嚴格要求，指定師傅做好傳幫帶并簽定師徒培訓協議，通過師徒們的.努力，多名新員工都進入了特殊工種崗位。

做好企業降本增益工作，機電人員在做好平時日常維修同時，對更換下來的設備配件組織力量進行修復，對于公司提出來的降本增益技改項目有計劃的分步實施。在生產設備備件購置方面，盡量做到計劃性、確保庫存不積壓，又能滿足生產需要為原則。合理使用電能，減少大馬拉小車現象，使用節能燈，對不合理的照明設施進行改造。

今年整體工作達到公司年初計劃目標要求，但也還存在著重要問題，在日常維修中，工作不夠仔細、處理問題不徹底，導致重復維修現象時有發生，占用了生產寶貴的時間；關鍵配件、疑難配件庫存不充分，對生產造成了一定影響；基礎管理工作不扎實，考評工作跟不上，問題的出現，很少對其分析，班組之間扯皮現象仍然存在；工程進度緩慢，特別是立磨系統的設備安裝和門前改造工作。

明年是一個面臨危機和挑戰的一年，企業困難重重，但我們要認真的去面對，做好本職工作，為企業排憂解難。相信東方鈣業有南鋼的大力支持，有精益的生產設備，有一支能打硬戰的職工團隊，在胡總的精心組織和帶領下一定會度過難關，使企業再上新臺階。

機動工作總結 篇11

20xx，六廠機動工程室在各級領導的關心指導下，在各車間科室的大力支持下，通過科室人員攜心合力，圓滿的完成了各項工作及公司下達的各項任務指標。一年來我們緊緊圍繞安全生產方針，認真執行《設備管理制度》《工程技改項目管理制度》等，實現了設備安全、穩定、高效運行；工程項目優質高效。現將一年的設備及工程管理工作情況總結如下：

一、主要設備技術經濟指標達到公司下達的目標計劃。設備新度系數：0.51 主要設備完好率：99.33% 設備故障停機率：0.67%.關鍵設備故障情況：高壓配電所運行良好；排風站更新風機一臺，煙道大修，未發生突發事故；各類大型風機運轉良好，無重大突發事故。

二、降成本，嚴控費。“能修不換，修舊利廢，能修不外委。”一年來我們堅持這個理念來抓維修工作。20xx年1~11月份六廠及鈹冶煉分廠維修費用165萬，低于公司挖潛后確定的256萬維修及固定資產費用指標，降維修成本達25%。備件費實際164萬，比20xx年同期的221萬大大降低，降幅25%，比計劃指標降低38%。同時我們大力開展修舊利廢工作，全年直接創效近80萬元。

三、捋制度，抓執行。將我科室下發的各項管理制度進行了梳理、完善，制定了《20xx設備管理考核制度》及《20xx工程管理考核制度》。并督促各車間都完善了設備臺帳、備件臺帳、備件消耗臺帳，維修記錄、點巡檢記錄等基礎臺帳。將設備的維護、維修、點檢、巡檢落到實處。對設備的現場管理考核進行了細化。更進一步強化設備管理意識，嚴格執行設備三大規程，對維修記錄等設備臺賬記錄進行檢查考核。每周對全廠設備進行一次全面、系統的檢查，查出的問題及時通知，限期整改。每月對各車間的設備管理進行綜合排名，并評選出一個設備管理優秀車間。

四、強保障，護生產。做好設備的各類臨時搶修，確保設備對生產的影響降到最少。20xx年針對腐蝕老化損壞嚴重的設備，我們根據巡查狀況及車間要求,進行大修改造：三車間結晶機大修更換兩臺，刮刀離心機大修一臺，硫酸計量槽更換一臺，制作更換安裝不銹鋼硫酸氨廢水槽一臺等；四車間更換了大量腐蝕損壞的槽體槽蓋及附屬管道；環保濃密機大修一臺；排風站排風機更換一臺；一車間整流屏大修5臺等；很好的保障了車間生產。還有對一車間雙層玻璃反應釜中頻爐，二車間電弧爐，七車間收塵，八車間工頻爐等設備設施問題，我們及時應對設法解決。同時我們也要求各車間加強設備的維護及定期保養工作，對水冷潤滑通風保護系統經常檢查，全員參與，變事后維修為事前預防。對全廠的特種設備進行了檢驗，對存在安全隱患的特種設備進行了集中整改。完成了安環科的提出的砌筑臨時堆渣場、各車間用水循環降低排放等多項安全、環保隱患整改。

五、推改革，強基礎。20xx年在廠領導的倡導下，在全廠范圍內進行了全面的設備維修設備管理改革。維修相關人員精簡了44%，維修費及備件費合計降低148萬。特別是改革廣泛激發了車間管理人員維修人員的積極性，實現了“要我管設備，到我要管設備”的轉變。20xx年各車間設備管理及維修費用控制普遍明顯提高，其中一車間更是做到了，全年設備維修全部自主完成，設備故障率降低45%，備件消耗降低40%以上。強化了車間設備管理的基礎作用，也提升了車間的設備管理基礎。

六、展項目，促發展。

①G600擴產項目。針對G600需求擴大，原生產產能不足的問題。廠部決策對G600進行擴產，新增溶解槽，蒸發槽等。項目首期完成后，產量由500公斤每月增加到800公斤每月。

②降金銀等稀貴金屬庫存項目--既新建渣料轉爐項目。拆除反射爐三座，新建轉爐一座。提高了渣料處理能力，降低了渣料金屬結存；同時也轉化了反射爐結存，為實現20xx年我廠庫存降低，提供了基礎。

③鍋爐擴容項目。滿足了六廠生產的蒸汽需要，為今年鈹系統產量基本完成提供了條件。

④精煉鍋吹銻鍋煤改油（改汽）。通過整改大大改善了現場作業環境，降低了職工勞動強度。

⑤新建吹銻爐項目。生產速度大幅提高，能源成本降低30%，自動化程度提升，操作性增強。

這些項目的開展，解決了一系列的設備、環保等問題，有力助推企業發展。

七、穩妥試新，解設備疑難。試用能自動控制的吹銻爐代替吹銻鍋，四氟防腐槽攪葉代替PO防腐槽攪葉，能底部加熱的臺車爐代替原臺車爐，自制不銹鋼抽鉍機代替原鐵抽鉍機等，徹底解決了這些設備問題等等。

八、調配資源，保備品備件供應；科學計劃，合理庫存。根據各車間的設備實際生產狀況、經驗數據、與各車間設備負責人審核備品備件消耗定額，儲存定額并建立設備備品備件清單，臺賬。對各個車間備件消耗情況進行嚴格考核。合理備件計劃申報，對車間的小型成套設備實施以修代換。如各類水泵、油泵等。各車間相互聯系，利用車間閑置設備。與兄弟廠礦密切聯系，完成閑置設備、備品備件的相互調撥以減少設備采購，降低庫存。同時廣泛推行非標設備自制，全年庫存維持在200萬元左右。

九、嚴抓特種設備運行管理及安全檢驗。配合衡陽市特種設備技術監督局對全廠的特種設備進行檢驗。對存在安全隱患的特種設備進行了集中整改。加強特種設備從業人員的培訓，完成廠內壓風機操作工及鍋爐操作工的操作技能培訓。對廠內壓風機行車進行定期維護保養。如：加潤滑油、換濾芯器等。對行車進行防漏電傷人處理，全部更換成遙控器控制等。

十、創新設備管理，突出亮點、以點帶面，管理成效顯著。思想有多遠，我們就能走多遠。20xx年我們推出月度設備管理主題活動，著力每月解決一個設備管理短板。每個月有針對性的設備管理主題活動，取得的良好的效果。譬如：一月份“改進易損易耗等消耗大的設備設施”及三月份“改進相對易損易耗等消耗大的設備設施”的設備管理主題活動，全廠針對抽鉍機、工程塑料泵、燃燒器、稀渣包、風機等消耗大的備件及設備，進行材料、技術改進，消耗及維修頻次與20xx年比下降明顯。抽鉍機由32臺下降到15臺，燃燒器外購由36個下降到10個。全年降低備件消耗57萬，提高設備完好率0.5%。8月份我們又推出設備管理五好班組創建活動。以促使部分班組先達到管理好、使用好、維護好、維修好、衛生好的設備管理五好要求，形成亮點，進而以點帶面全面提高。通過半個月來的創建活動推動，全廠10個創建班組發生了翻天覆地的變化，部分班組已經基本達到設備管理五好要求，初步實現四無、六不漏的目標。通過一系列管理舉措，20xx年設備管理運行在較高水平，各項設備管理指標進一步提高。

總結過去，展望未來。面對20xx年，我們有信心也有決心在今后的工作中,虛心學習,扎實工作,將廠部的意圖貫徹好執行好，將六廠的設備、工程管理推上新臺階。

機動工作總結 篇12

XX運管處：

XX縣運管所于二0xx年十二月10日至十二月18日，在王X副所長帶領下，所內機務股和安檢股對XXX縣轄區內機動車維修企業進行了安全隱患大檢查。

本次主要檢查各類機動車維修企業是否存在違規使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進行維修作業、生產車間是否使用暖氣取暖、消防設施是否完備齊全、機動車維修質量是否達標等。

此次共抽查機動車維修企業共70家，其中二類機動車維修企業5家，三類機動車維修企業65家。抽查用于車輛維修的主要零部件共計107件。經檢查，用于車輛維修的主要零部件均有合格證，車輛維修質量均能達標。

檢查中發現各類維修企業安全制度、設施比較齊全，維修企業均無明火作業，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設備。但個別維修企業滅火器數量不夠或者已經失效、部分維修企業烤漆房附近易燃物堆放過多等。對于一些維修廠房衛生臟亂差的企業，進行了批評教育，要求企業對生產廠房的衛生進行打掃整理，清理地面油污。執法人員對所發現的問題，要求各維修企業落實專人負責，立即整改，消除安全隱患。

XXX運管所機務股

機動工作總結 篇13

一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現將20xx年工作情況匯報如下：

一、檢測業務開展情況

20xx年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。

二、人員培訓和機構考核情況

根據上級質監部門和我公司質量管理體系培訓計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。

機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在20xx機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

三、檢測設備更新情況

我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

在20xx年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。

四、投訴、異議處理情況

在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

五、20xx年內部管理情況

我們于20xx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。

六、創建情況

20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。

機動工作總結 篇14

安全環保機動科在油田公司及采油廠的正確領導下，科室全體人員認真貫徹執行采油廠的各項部署和安排，努力工作，較好的完成了上級下達的各項任務。現就上半年的工作總結如下

一、完善制度建設，明確管理目標

我科繼續堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步明確安全環保、動力裝備管理責任主體和責任人，細化管理制度，抓好內部管理。同時，科室認真貫徹安全生產責任制，與指揮部相關科室簽定安全環保責任書，并與科室人員逐層簽定安全環保責任書，明確了各級的安全環保責任，形成安全環保工作一級抓一級，一級對一級負責。在制度建設中，我科在去年的基礎上，對規章制度進行完善，特別是在應急預案的編制上，我科制定了《延長油田股份有限公司橫山采油廠突發事件總體應急預案》及各類專項應急預案，并上報油田公司，由油田公司安質部統一組織審批。

二、加大隱患整改力度，夯實安全環保基礎

根據油田公司安質部關于安全環保隱患大排查活動的要求，我科立即制定了詳細的春季安全環保隱患大排查活動的部署方案。并安排專人對油區進行了一次全面的安全環保大檢查，對于在檢查中發現的問題，我們當場下達了整改通知單，要求限期進行整改，對于一時整改不了的隱患，上報采油廠安全生產委員會，統一制定整改措施進行整改。進入汛期，我科上報采油廠向各部門下發了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據天氣情況由值班人員按時填寫值班記錄，根據上級部門的要求，設立了專門的應急物資庫房，儲備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個，防油手套140雙，防塵口罩40個等充足的應急救援物資，以保證突發事故的應急救援，同時，安排人員對各部門的防汛工作進行檢查，發現問題，及時進行整改，確保安全渡汛，對于我廠防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評價。鑒于瓦窯堡采油廠發生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門下發了安全生產緊急通知，并組織人員對我廠的“三站、一庫”等重點部位進行了全面檢查，確保安全生產。

三、加大現場檢查力度，確保安全文明生產

現場檢查是落實制度、發現問題的主要辦法。在安全環保工作中，我們充分發揮各科室、采區自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯合大檢查4次，常規檢查50多次，下達隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開展“安全宣傳月”活動，印發安全宣傳單500份，張貼標語500條、懸掛安全橫幅21條，發放安全書籍1300多冊，安全宣傳光盤18盤，在井場及采區區部栽安全提示牌匾11塊，安全知識考試1300多人次，通過各方面的努力，我廠的安全工作有了很大的提高。

四、開展綠化工作，美化油區環境

4月份，根據油田公司及縣委縣政府的要求，我科認真做好油區綠化工作，組織人員現場調運優質樹苗，與白狼城村委及石灣鎮政府協商，建立了三個綠化基地，共栽植樹苗3萬余株，綠化面積達1000多畝，同時，購買了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計劃在油區道路兩旁、井場周圍等種植。五、認真做好安全生產許可證審驗及節能工作。

今年，我廠的安全生產許可證到期，為了配合油田公司安質部審驗安全生產許可證，我廠安排專人負責收集各類資料，經過近半個月時間的準備，現所有資料已上報油田公司審核。在節能降耗工作中，我科認真填報各類報表，上半年，我廠累計消耗原煤8787噸（工業生產消費7487噸、非工業生產消費1300噸）、柴油376.43噸（工業生產消費164.28噸、非工業生產消費212.15噸）、汽油71.29噸（工業生產消費47.95噸、非工業生產消費23.34噸）、電911.4萬度（工業生產消費893.4萬度、非工業生產消費18萬度）、累計生產原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計節約標準煤1079噸。但是在節能工作中，還存在一些問題，主要是我廠原煤現在的實際庫存與能源消耗報表中的庫存數有很大的差距。

六、事故的調查與處理

對每一起事故的發生，我們及時組織人員進行調查，分析事故原因，查明事故責任，對所發生的事故進行認真的登記，安排專人對工傷人員進行料理。上半年共發生各類事故23起，（失火事故1起、環保事故1起、生產事故17起、交通事故3起、設備事故1起）。

七、完善設備管理制度，建立設備管理臺帳

3月份，我科在去年的基礎上，對設備的規章制度進行了重新修訂，并于4月份開始試行《橫山采油廠車輛管理考核辦法》。同時，為了加強我廠設備的管理，我科從5月份開始，組織人員對我廠20xx元以上的固定設備進行了一次全面的普查，通過各部門自行上報，普查人員實地核查以及對后勤服務科的票據核對后，分類對各種設備進行登記，特別是對一些缺少零部件的設備，普查人員都進行了認真詳細的登記匯總，并上報相關部門進行維修在利用。通過近一個月的設備普查，我科充分掌握了我廠20xx元以上的固定設備，并分類建立健全了電子檔案，為我廠今后設備的管理打下了良好的基礎。

八、加強設備維修管理

在設備的維修中，我們始終堅持設備的使用和維修以日常維護保養為主，堅持“內修為主，外修為輔”的原則。能在廠內進行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費用。5月份，為了減少車輛外修過程中的費用，我科與修理廠協商，在我廠后勤服務科附近建立一個外修點，在維修過程中使用的材料全部由我廠提供，維修廠家只是提取一定的工時費，我科安排專人對維修過程進行全程的監督，這樣大大降低了車輛維修過程中的費用。根據泵油車噴油嘴經常損壞，更換費用大的問題，我科與修理廠家及駕駛員進行調研，對23輛泵油車進行了柴油濾芯的技改，通過技改后，泵油車運轉正常，噴油嘴燒壞現象明顯減少，大大節約了車輛的維修費用。上半年，我廠車輛累計外修244。68萬元（大車171.2萬元、小車73.48萬元）（部分車輛未結賬），內修費用75.57萬元（缺6月份內修費用），機電設備維修費用2.52萬元（部分設備未結賬），抽油機及柴油機維修費用約3.42萬元。

九、認真做好電力線路巡視、維護，確保生產正常運行

1、電力工程建設

上半年，我科對20xx年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進行完善，現已全部完成。在老區及大水溝安裝7套無功補償裝置，并對長2管輸電力工程進行前期勘察，安裝了4臺變壓器及3KV的配電線路。

2、線路維護及用電管理

上半年，我科加強了線路的巡查維護工作，對發現的線路故障及時進行處理，特別是5月8日的一場大雨，給我廠的電力設備造成了極大的損壞，多口油井停產，我科組織電力人員利用4天的時間，搶修各類故障27處，恢復生產井60余口，維修更換各類電力設備15件，確保油區正常生產。上半年，共處理整改各類故障225次。全油區總用電量為911.4萬度，其中采油用電892.4萬度，集輸74.3萬度，注水154.1萬度，供水44.8萬度，線損62.7萬度，其他18萬度。產生電費為：基本電費648.98萬元，力率調整電費64.4萬元，其他13萬元。

十、下步工作計劃

1、繼續加大安全環保檢查力度，徹底杜絕各類事故的發生。

2、完善設備管理制度，提高設備管理水平。

3、認真做好特種設備操作證的辦理工作，確保特種作業持證率達到100%。

4、加快電力建設進度，確保各項工作順利進行。

十一、建議

1、來年的油區綠化工作，建議由經驗豐富、有資質的綠化隊伍進行綠化工作。

2、成立專門的工傷處理機構。

3、現有車輛維修監督力量薄弱，急需進行加強。

4、對于專業作業人員，采油廠不得隨便進行調整。

總之，上半年，我科的各項工作開展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續總結經驗，吸取教訓，為采油廠的全面發展貢獻力量。

第四篇：2017年上半年工作總結(環境監察機動執法大隊)

2017年上半年工作總結（機動執法大隊）

2017年上半年，我大隊按照全市環境保護工作確定的目標、要求，結合2017年環保工作任務，牢固樹立和落實科學發展觀，認真落實上級各個層面環境監察工作指示要求，認真履行環境監察職能，在時間緊、任務重、人少事多的情況下，求真務實，團結一致，全方位地開展環境監察工作，較好地完成了上半年的各項工作任務。

一、日常監管方面

1、開展對排污企業和國控企業的日常監管及環境違法行為的查處工作。

認真貫徹上級環保部門關于貫徹落實環境安全方面的工作要求，結合北海企業的實際情況，加強對企業的環境監管，加強現場監察工作，對不正常使用污染防治設施等環境違法行為一經發現從快從嚴處理，督促企業把安全生產工作落實到實處。對查明存在環境違法行為的企業進行立案處罰。

2017年上半年，共下達責令改正決定書和改正環境違法行為的通知20份，立案處罰的企業共15家。加強特殊敏感時期的環境監管，完成了重大節日、“兩會”、中高考及國家要人視察北海期間的環境執法工作。

2、開展群眾信訪投訴處理工作，努力維護群眾環境權益。我大隊認真貫徹《環境保護廳辦公室關于進一步加強群眾投訴環境案件辦理工作的通知》要求，保持對環境違法行為的高壓態勢，妥善處理轄區范圍內群眾信訪及網上投訴，及時處理各種環境糾紛和突發環境事件，并對在處理群眾投訴中發現的環境違法行為進行立案處罰。截止6月7日，大隊共接到投訴105余起，處理87余起。積極指導和配合轄區環保部門開展投訴糾紛處理工作。

3、開展排污申報企業的現場核查及排污申報表的審核工作 我大隊認真開展對企業排放污染物申報登記統計表的審核工作，避免出現申報表上數據缺失、漏報、失真等現象，加大對申報企業填報基礎數據的審查力度，確保排污申報的真實有效性，杜絕企業拒報、瞞報、謊報，并對申報企業進行現場核查。

貫徹落實《排污費征收使用管理條例》，足額征收排污費。依照國家法律法規認真做好本轄區排污企業的排污申報工作，對排污企業的申報材料進行核定，并按要求配合做好企業排污許可證的發放和排污口規范化整治相關工作。加強對企業的監管。

4、開展對北海市飲用水水源地保護區內周邊的巡查工作 對北海市飲用水水源地保護區進行巡查工作已納入常態化管理，每月至少兩次展對保護區范圍內的污染源進行現場核查，并將核查情況及時上報北海市供水水源綜合整治領導小組。對畜禽養殖戶再次下發整改通知書共11份。著力推進點源清理費用落實，目前已部分得到落實。多次書面向市政府、轄區政府函告點源污染情況，建議政府盡快推進點源整治。

二、積極開展各類專項行動

2017年上半年，我大隊積極貫徹上級部門工作指示，開展了一系列執法專項行動。一是開展以移動執法系統為基礎的“雙隨機”執法專項檢查，加強了對特殊污染源和重點污染源的執法檢查力度；二是開展配合發改和工信部門化解鋼鐵行業過剩產能和打擊“地條鋼”工作的專項行動；三是開展落實自治區環保廳關于廣西納污坑塘排查工作的專項排查行動；四是開展實施北海市工業污染源全面達標排放的排查和評估工作；五是開展北海市2017年“清廢打假促達標”督查執法專項行動。

三、加強執法人員能力建設

2017年上半年，我大隊執法人員通過集中開展法律法規學習、參加培訓等形式，不斷提高執法理論水平。并組織與貴港市環境監察支隊、賀州市環境監察支隊開展執法交流活動，不斷增加執法人員橫向交流學習機會；2017年5月由自治區環保廳組織的“清廢打假促達標活動”執法交叉檢查活動給監察員提供了橫向交流的平臺。

四、下半年工作設想

1、強化環境保護宣傳教育，不斷提高社會參與環境保護意識。

2、切實加大環境監察工作力度，打擊環境違法行為。

3、強化排污費征管工作，完成排污費征收任務。

4、進一步加強隊伍能力建設，提高大隊執法人員業務素質和執法水平。

5、充分運用環境保護法及四個配套辦法，有效震懾環境違法犯罪，提高群眾、企業（單位）環境守法意識。

6、進一步開展危險廢物、水上餐飲、湖庫型水源地及飲用水源、化學物品、重金屬行業等專項整治。

7、加強環境污染糾紛處理，確保群眾有一個健康的生活環境。

機動執法大隊 2017年6月7日

第五篇：2011二季度政工例會發言稿(機動大隊)

機動大隊二季度政工例會發言稿

一、開展“責任風暴”、實施“治庸計劃”，優化發展環境活動自查整改階段工作落實情況：

2011年5月12日，分局召開“治庸問責”、“優化投資環境”活動第一階段總結暨第二階段工作部署會議。會后，支部迅速召開支委會及民主生活會，認真總結第一階段治庸工作，并按照要求轉入到“治庸問責”、“優化投資環境”第二階段，全面細致地進入自查整改階段。在此階段，支部對照需要整改解決的突出問題，提高查擺的針對性和實效性，積極深入的開展查擺剖析。為此，支部帶領全體民警迅速統一思想，以找準問題、剖析原因、整改承諾為主線，以解決突出問題為重點，以落實自查整改各項任務為基本要求，堅持自查與互查、內查與外查相結合，廣泛聽取民意、分析問題根源、接受群眾評議、狠抓整改落實。我隊支部按照《關于在全市公安機關掀起“責任風暴”實施“治庸計劃”的工作方案》的總體要求，扎實推進集中排查、召開民主生活會、組織民主評議等工作任務。具體做好了以下幾方面的工作：

1、抓好“講黨性、守紀律、強素質、重品行、作表率”主題教育回頭看。結合治庸問責、優化投資環境等活動，支部針對第一階段查擺的“少數民警組織紀律觀念薄弱、少

數民警主觀能動性較差、少數民警求知欲望不強”等問題，在思想觀念、道德品質、素質能力、工作作風、精神狀態、大局意識、主動作為等方面，再次開展剖析。支部領導帶頭查擺、帶頭剖析、帶頭開展批評與自我批評，對學習領會不深、思想認識不到位、整改措施不實的地方進行補課，搞好回頭看，切實做到慎獨、慎微、慎權、慎欲，促使支部成員自覺把心思用在謀發展、干事業上，把精力投入到當前的打擊犯罪、服務群眾、治安維穩、促進和諧等各項公安保衛工作中。

2、聯系實際抓好自查整改。支部結合自身實際，緊扣“治庸提能、治懶增效、治散聚力”的目標，對照分局黨委提出的9種“庸、懶、散”表現，采取自己找、互相評、民警提、領導點等形式，重點圍繞是否存在責任心不強、不會干事、不想干事、不能干事、不按規矩辦事、作風散漫等方面，認真抓好民警自查整改，查擺出當前隊伍中存在少數民警組織紀律觀念薄弱，工作動力不足，主觀能動性較差，求知欲望不強，工作能力水平不高等問題。針對存在的問題，全體民警對照自身制定明確具體、切實可行的整改措施，經群眾評議、領導點評后形成書面材料接受監督檢查。

3、加強隊伍管理，強化整體素質。大隊堅持從嚴治警、從嚴治長方針不動搖，及時掌握各類違法違紀苗頭，將苗頭問題消滅在萌芽狀態。嚴格抓好考勤考紀，定期清理電腦，嚴禁工作期間玩游戲、看電影電視、炒股票、上網聊天、過早吃飯等，時刻落實檢查監督，從思想上加以引導，堅決防范懶散行為，并以此次“治庸風暴”為契機，教育引導全隊民警進一步增強紀律觀念，提高道德修養，改進工作作風。

4、加強業務學習，提高民警業務素質。大隊根據民警個人的實際工作能力，結合實際，合理分工，團結協作，通過業務精、能力強的民警來做好傳、幫、帶，使個別無法勝任本職崗位的民警在業務工作中得到學習提高，進而解決存在的突出問題，提高綜合素質。

5、加強督導狠抓落實。按照上級要求，支部認真抓好八個方面工作和十三條舉措的精神學習，并結合自身實際貫徹落實。一是落實定期走訪對口服務企業公交二公司。在治庸問責、優化投資環境活動開展以來，支部多次走訪二公司，廣泛聽取公交職工意見和建議，克服困難調整專人駐場辦公，并對服務企業工作作出公開承諾，接受企業監督。同時大隊主要領導每月至少一次深入公司一線，聽取二公司領導、群眾的訴求，及時提出解決措施。今年以來，我隊先后調解糾紛30余起，成功處臵突發性事件5次，受到了公交二公司領導及干部職工的多次好評。二是落實公開承諾，抓好公開評議。全體民警按照治庸問責的要求，結合自身實際，對照“庸、懶、散”表現的方面，認真查擺問題，制定整改措施，對有條件的立即整改，短期難以解決的列出時間限期整改，并形成書面材料公開承諾，支部對民警個人承諾定期點評，及時推動問題得到有效解決。三是嚴格績效

考核。大隊針對少數民警工作動力不足等問題，加強了績效考核制度。方法上，從制度上加以約束，從學習上加以引導，從工作上加以幫助，多鼓勵激勵，使廣大民警能更好地集中精力，用心想事、謀事、干事。

第二階段自查整改以來，支部按照分局要求，認真抓好各項規定動作，教育引導全隊民警進一步增強紀律觀念，提高道德修養，改進工作作風，沖走他們身上的“庸、懶、散”問題，卷走他們思想中的“庸、懶、散”詬病，清醒頭腦，輕裝前行，主動作為，全面推進“治庸問責”，“優化發展環境”活動。

二、本單位貫徹落實《基層公安機關思想政治工作規范》情況：

三、本單位二季度民警思想狀況分析：

機動大隊現有民警20人，黨員19人，預備黨員1人，隊伍平均年齡為39.65歲。目前按照責任分工，分為3個刑偵中隊、1個治安中隊和1個辦案中隊。總的來說，民警隊伍整體思想狀況比較平穩，通過開展創先爭優、主題教育以及責任風暴、治庸計劃等活動，全體民警的工作積極性被充分調動起來，“想干事、干好事、能干事”的思想逐漸在民警隊伍中成為主導，骨干刑偵民警之間積極要求進步，比學趕超的良好態勢得以延續，執法為民、熱情服務的意識不斷

高漲。據統計，截止2011年6月20日，大隊按照進程提前完成分局交辦的上半各項業務工作指標。

目前的不足之處：

1、全隊民警的素質參差不齊，個別民警仍然不會計算機基本操作；

2、童嵩、吳亮、劉建華等新民警仍然未能完全適應新工作環境，進入刑偵反扒角色還比較慢，在刑偵反扒及執法辦案方面需要經驗豐富的行家里手做好傳、幫、帶；

3、少數民警事業心和責任感不強，只求過得去，不求過得硬，難以適應新形勢下公安工作的需要；

4、大隊內務衛生在一定程度上存在臟、亂、差現象，部分民警還沒有引起足夠重視。

5、根據目前工作需要，大隊缺少一名政工內勤，政治調研及綜合工作無法正常有序推進。

2011年7月27日